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第1篇 人車安全運行管理規(guī)定
一、每班發(fā)車前，把鉤人員必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，防墜器要保證在斷繩時能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。每天機電科人車檢查專職人員對人車進行一次全面檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)影響安全運行的隱患，必須停止運行，只有處理好后，才能恢復(fù)使用。
二、每班人車運送人員前，必須先放一次空車。
三、人車嚴(yán)禁與其它車輛組車運行。
四、人車運送人員時，必須有跟車工，跟車工必須坐在設(shè)有手動防墜器把手的位置上，當(dāng)發(fā)生意外時，必須立即拉動防墜器把手使防墜器發(fā)揮作用。
五、乘人必須聽從人車跟車工指揮。人車運行起動時發(fā)送開車信號，必須征得人車跟車工同意。
六、乘人人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。
七、人車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。
八、人車運送人員時，嚴(yán)禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。
九、人車主要作為人員運送車輛，用作其它用途時，必須有可靠的安全措施，措施必須經(jīng)礦長和總工批準(zhǔn)。
十、人車運送人員每趟最大載人量為15人（含跟車工），每排限坐3人。
十一、人車跟車工在人車運行前，要檢查人車內(nèi)人員乘坐是否符合規(guī)定。不符合規(guī)定，不得允許發(fā)送開車信號。
十二、人車運行使用必須同時執(zhí)行《斜坡管理制度》，相關(guān)人員嚴(yán)格遵守崗位《操作規(guī)程》和《崗位責(zé)任制》，以及《煤礦安全規(guī)程》。
第2篇 m礦人車安全運行管理規(guī)定
一、每班發(fā)車前,把鉤人員必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,防墜器要保證在斷繩時能自動發(fā)生作用,也能人工操縱。每天機電科人車檢查專職人員對人車進行一次全面檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)影響安全運行的隱患,必須停止運行,只有處理好后,才能恢復(fù)使用。
二、每班人車運送人員前,必須先放一次空車。
三、人車嚴(yán)禁與其它車輛組車運行。
四、人車運送人員時,必須有跟車工,跟車工必須坐在設(shè)有手動防墜器把手的位置上,當(dāng)發(fā)生意外時,必須立即拉動防墜器把手使防墜器發(fā)揮作用。
五、乘人必須聽從人車跟車工指揮。人車運行起動時發(fā)送開車信號,必須征得人車跟車工同意。
六、乘人人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。
七、人車行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。
八、人車運送人員時,嚴(yán)禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。
九、人車主要作為人員運送車輛,用作其它用途時,必須有可靠的安全措施,措施必須經(jīng)礦長和總工批準(zhǔn)。
十、人車運送人員每趟最大載人量為15人(含跟車工),每排限坐3人。
十一、人車跟車工在人車運行前,要檢查人車內(nèi)人員乘坐是否符合規(guī)定。不符合規(guī)定,不得允許發(fā)送開車信號。
十二、人車運行使用必須同時執(zhí)行《斜坡管理制度》,相關(guān)人員嚴(yán)格遵守崗位《操作規(guī)程》和《崗位責(zé)任制》,以及《煤礦安全規(guī)程》。
