第1篇 把鉤工操作規(guī)程
1、把鉤工應(yīng)由責任心強,有經(jīng)驗的同志擔任,并經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗,在工作中堅守崗位,嚴格按規(guī)程操作,認真交接班。
2、把鉤工進班后,應(yīng)先檢查封口盤,固定盤木板及各管孔的蓋板及其連接點是否完好,麻袋是否需要更換,井蓋門鉸鏈是否有問題。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報并處理好,同時將盤面清掃干凈。井口的工具用具清理擺放整齊,班中注意保持整個工作期間各盤面干凈整潔。
3、檢查監(jiān)督一切人員,嚴格按入井制度入井。
4、吊桶升降前,必須穩(wěn)好罐,罐未穩(wěn)好,不得通知信號工發(fā)點。
5、吊桶裝矸或短材料時,必須低于吊桶邊澡100m/m,確保提升時不至拋出,且應(yīng)均衡放置,使吊桶呈直狀態(tài),升降長材料時應(yīng)按專門措施捆緊扎牢,吊桶裝矸不符合規(guī)定時,把鉤工不得通知信號工發(fā)點提升,用鉤頭運送材料或設(shè)備時,應(yīng)由起重工捆扎,得到起重工認可后,才能通知信號工發(fā)點。
6、吊桶或設(shè)備、材料升降前,井底把鉤工通知其他人員盡量避開提升位置,吊桶放至工作面上方后,確認提升位置無人工作時,才能通知信號工發(fā)點下落。
7、在工作中,應(yīng)注意觀察大繩、卡子鉤頭、滑架及吊掛系統(tǒng)的使用情況。發(fā)現(xiàn)異狀,立即通知信號工打停點,然后匯報處理好,才能繼續(xù)工作。
8、監(jiān)督提醒信號工開閉井蓋門,當井蓋門及盤面孔口打開,且井下有人時,不得清掃盤面。
9、提升與起落吊掛不得同時進行。
10、負責廣場照明開關(guān)的適時開啟或開關(guān)閉及大抓電源的送、斷電工作。
第2篇 斜井把鉤工操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程要求進行操作。
二、安全規(guī)定
第3條在運行車輛的傾斜井巷，負責監(jiān)督并嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處天關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準打開。
第5條認真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝保險繩。
第6條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志，消除隱患。
第7條上崗前必須扎緊袖口的腰帶，做好自身安全保護。
第8條忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴禁提升。
第9條必須嚴格守崗位責任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行斜井運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
第10條傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須眉對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準提升。
三、操作準備
第11條上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否打結(jié)、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提升要求時嚴禁提升。
第12條詳細檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。
四、正常操作
第13條認真檢查運輸?shù)脑O(shè)備或材料的狀載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準提升。
第14條認真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。
第15條運送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有關(guān)安全提升措施，并嚴格按照措施規(guī)定進行操作。
第16條運行爆炸材料應(yīng)符合下列要求：
1、檢查信號裝置 是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁運送。
2、炸藥和電雷管必須分開運送。
3、運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊、車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。
4、必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1米/秒。
5、不得同時運送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。
第17條待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。
第18條摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：
1、嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
2、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
3、單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
4、 雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達一到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。
5、摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
第19條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛職不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
第20條掛職人車時，首先應(yīng)詳細檢查人車務(wù)部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接時除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認安全可靠后方可運送人員。
第21條提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或培育載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。
第22條 特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴格按照批準的安全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置。并由專人指揮進行提升。
第23條每次掛鉤完畢，必須對車輛各間位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運行方向有障礙和隱患，確認安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避硐、信號硐室或這全地帶，方準發(fā)出開車指令。
第24條車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進行處理。
第25條串車進出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合，默契做好隨時發(fā)出停車信號的準備。
五、收尾工作
第26條工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。
第3篇 小絞車司機、把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車（運料小絞車）司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），考試合格并持有合格證，方準上崗操作。
第2條運料小絞車必須使用雙向電鈴信號或無聲信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下：
一次長鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩；
連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
第3條 所有電纜線不許明接，防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準隨意打開，出現(xiàn)問題由電工停電進行處理。
第4條 有下列情況之一時，要及時停車。
第5條 嚴格遵守“開車不行人，行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條 把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、 準備、檢查與處理
第7條 準備：
工具：鉗子、扳手、長柄鐵鉤等；
配件：油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米；
4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等要緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用；
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質(zhì)必須合格；
7、信號要靈敏可靠，并符合完好要求；
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5％；
9、地滾和立滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動靈活；
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；
11、鋼絲繩鉤和保險繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規(guī)定；
12、道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，如自己無法處理，要及時匯報班、組長，進行妥善處理后方可進行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時停車并將鋼絲繩繃緊；
2、由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現(xiàn)場情況，下把鉤工負責禁止行人通過；
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；
4、將車輛后車輛用木楔背好；
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度；
6、人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道；
7、將前車輪用木楔背好；
8、人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輛頂起并超過軌道高度；
9、用插棍將后車輪插上軌道；
10、檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理；
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木；
12、清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常操作。
三、操作及其注意事項
第10條拉車時的操作。
1、當聽到拉車信號后，及時打“回頭鈴”（拉車信號）；
2、松開制動閘和離合閘，按起動按鈕；
3、輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下；
4、聽到停車信號后，慢松離合器，同時將制動閘壓下，將停止按鈕。
第11條松車時的操作。
1、當聽到松車信號后，及時打“回頭鈴”（松車信號）；
2、松開離合閘，壓下制動閘，按起動按鈕；
3、慢松制動閘，均勻松車；
4、聽到停車信號后，將制動閘壓下，同時按停止按鈕。
第12條注意事項。
1、沒有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號，以便及時減速及停車；
2、絞車在運轉(zhuǎn)中，司機應(yīng)經(jīng)常注意電機和機械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎訒r，應(yīng)立即停車檢查原因；
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞，不得少于3圈。
4、絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車；
5、空重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機要壓好制動閘，車輛下方不得有人；
第4篇 工作面把鉤工操作規(guī)程
1起落吊桶時,把鉤工應(yīng)面向吊桶站在空間較大處,用雙手穩(wěn)罐,待罐停穩(wěn)檢查貨物裝載是否符合規(guī)定,桶底是否干凈。
2摘掛鉤時,待吊桶座底后,一手握住防脫環(huán)手柄,一手握住鉤頭中部外側(cè),隨鉤頭起落開閉防脫器進行摘掛鉤。
3利用升降移動吊桶時,必須用繩系住吊桶下環(huán),與其他人員配合拉繩移動,不準人推,人員不準站在雙吊桶之間。
4嚴格檢查一次乘罐升井人數(shù),保險繩佩帶、栓點情況和站立姿勢等是否符合規(guī)程規(guī)定,不經(jīng)檢查不準發(fā)出提升信號。
5卸長料時,人要站在吊桶容器上緣,一手扶鉤頭聯(lián)軸節(jié),一手檢繩卸料,并有人接料,不準亂扔。
6工作時,必須與井下信號工密切配合。
第5篇 斜坡信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。
2、必須嚴格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人，開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴禁蹬鉤。
3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方，行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。
4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器，在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置，各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方可打開，擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。
5、斜坡中段必須安裝超速擋（為常開式），必須保證能起到應(yīng)有的作用。
6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞，硐室內(nèi)嚴禁堆放雜物。
7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時，可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。
8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為：一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。
9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定：連續(xù)五次短鐘一次長鐘（簡稱五短一長鐘）；行人完畢信號為：連續(xù)三次短鐘一次長鐘（簡稱三短一長鐘）。
10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡，有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。
二、工作前的檢查和準備工作
1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。
2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況，軌道情況全面檢查一遍，巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象，道心有無障礙物，地滾是否轉(zhuǎn)動靈活，軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象，道岔是否密貼。
3、檢查作業(yè)地點的安全情況，雜物、積水、淤泥是否嚴重，安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。
4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況，主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付，保險繩卡子不少于4付，卡子規(guī)格必須與繩相符，必須上緊上牢，卡子間距為250毫米。
5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。
三、摘掛勾操作規(guī)定
1、必須等罐車停穩(wěn)后，方可進行操作，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛勾。
2、應(yīng)站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
3、嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
4、在單股道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
5、在雙道操作時，應(yīng)站在雙軌道之間進行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》要求時，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進行摘掛鉤。
6、摘掛鉤時，如遇到摘不開掛不上時,嚴禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。
7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴禁多掛罐。
8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標準聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車之間穿越。
10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固，都嚴禁提升。
11、平坡頭向下回罐時，把鉤工要與絞車司機密切配合，推罐時，繩不能太松，余繩不得超過0.3米，防止過多放繩造成斷繩事故。
12、斜坡罐車運行期間，不準進行摘掛鉤操作或其它作業(yè)，人員必須進入躲避峒。
四、收、發(fā)信號操作規(guī)定
1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進行工作聯(lián)系。
2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準確、及時無誤。
3、詳細檢查好提升物料的數(shù)量符合要求，聯(lián)接方式符合規(guī)定，上好保險繩，將紅燈掛在運行方向車輛的前端，確認安全無誤后，打開擋車裝置，待所有人員都進入躲避峒或安全地帶，方可發(fā)開車信號。
4、信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后重新發(fā)信號。
5、車輛運行時，應(yīng)做到目接目送，要密切注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩⒓窗l(fā)送停車信號，趕赴現(xiàn)場進行處理。
6、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，必須用電話或回點等方式，查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。
7、信號發(fā)出后要擔任警戒工作，禁止行人，把好安全關(guān)。
五、其它規(guī)定
1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件，運送時要嚴格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準的安全提升措施作業(yè)。
2、在處理落道事故時，要嚴格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全，斜坡班長或組長必須親自組織指揮，確定上道方案，通知絞車司機密切配合，信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時，如落道地點距就近的固定信號處較遠，可用口哨傳遞，相距最多不得超過30米，口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方，掩好罐車，打好戧柱，檢查連接裝置，嚴禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進行任何工作。
第6篇 把鉤工工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
1、把鉤工必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。
2、把鉤工在提升機運行期間必須集中精力，隨時注視指示信號、連接裝置、礦車、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施。
3、井口棚內(nèi)不準有閑人逗留，井口把鉤工有責任禁止非工作人員入內(nèi)，井底嚴禁任何人在提升過程中在井底作業(yè)。
4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接班要交清本班安全情況和機器運轉(zhuǎn)情況，接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況，確認一切正常，方可開始工作。
二、提升物料：
1、把鉤工操作程序：
（1）礦車停穩(wěn)后，摘取鋼繩連接；
（2）出車方向的撞罐工打開罐內(nèi)擋車閘、拉出礦車；
（3）進車方向的把鉤工扳開阻車器，將礦車放出推入井筒，關(guān)閉擋車閘；
（4）經(jīng)檢查無誤，向信號工發(fā)出“可以開車”的信號。
2、使用平板車和特殊型專用車升降物料時，須遵守：
（1）不準超重、超長、超高、超寬；
（2）裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢固；
3、升降爆破材料時，應(yīng)事先與提升機司機聯(lián)系好后才準裝車，爆破材料嚴禁在井口和井底附近存放。
第7篇 采區(qū)信號把鉤工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定和所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的性能，清楚列車組列方法和連接裝置的選擇使用規(guī)定，按照本規(guī)程的要求進行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條 嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。
第5條 嚴禁他人代替發(fā)送信號。
第6條 嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有專人牽引，并通知絞車司機低速運行。
第7條 嚴禁用其它物品代替連接裝置。
第8條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須有經(jīng)批準的特殊安全措施，并嚴格按措施要求操作。
第9條 對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志，消除隱患。
第10條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
三、操作準備
第11條 上崗后必須詳細檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其它設(shè)備設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標準，不符合提升運輸要求時嚴禁提升運輸。
第12條 詳細檢查崗位范圍內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安
全隱患，有無其他人員在提升區(qū)段工作，確認無誤后方可提升。
第13條 認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要
求。
四、正常操作
第14條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。
第15條 每次掛鉤完畢后，必須首先對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查，確認無誤后方可發(fā)出開車信號，開車后要目送車輛運行，并正確使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。
第16條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后方可提升。
第17條 摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:
1. 嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，
以防車輛滑動碰傷身體。
2. 必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右。
3. 單道操作時, 一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
4. 雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。
5. 摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
第18條 發(fā)送信號時應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點，手按信號發(fā)送器，嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時發(fā)送緊急停車信號。
第19條 提升物料發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時，都不
得發(fā)送開車信號。
第20條 車輛脫軌時，要組織人員按照有關(guān)規(guī)定進行復(fù)軌，嚴
禁信號把鉤工個人復(fù)軌。
第21條 連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：
1. 張緊器前方及獨頭車場盡頭的擋車器始終處于關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時，方準打開。
2. 牽引車需拉車運行時必須使用專用工具進行拉車。拉車運行用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于2個，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。
3. 上崗后，主機車場及尾輪車場處把鉤工負責檢查就近的擋車裝置、牽引車上兩繩端頭固定、儲繩滾筒余繩盤繞及滾筒閉鎖、保險繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏可靠。對于安設(shè)有防斷繩跑車阻車爪的牽引車，還應(yīng)檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出，如發(fā)現(xiàn)問題必須處理完成后，方可運行。
4. 尾輪處把鉤工負責運輸沿線的檢查，包括沿線的軌道質(zhì)量、鋼絲繩是否有壓傷、斷絲超限、接頭抽絲、繩徑明顯變細、有無嚴重磨繩的地方，壓繩輪及托繩輪完好情況，頂板完好情況，有無障礙或影響安全運行的不安全隱患，有無其它人員進行工作。只有在確認工作人員撤離到安全地點，符合運行要求后，方可聯(lián)系信號工發(fā)出開車指令。
5. 摘掛鉤操作時：
⑴ 通知信號工調(diào)整牽引車位置，將牽引車停在張緊器前方，距離道岔尖距離不小于4米（在尾輪處將牽引車停在距離尾輪不小于5米的位置）。牽引車停穩(wěn)后方可進行連車作業(yè)。
⑵ 將道岔扳到曲線位置，然后將待運輸車輛利用小絞車或人力推過道岔，過道岔時必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽。嚴禁車輛軋繩。
⑶ 待運輸車輛最后一輛車輪通過道岔岔尖停穩(wěn)后，將道岔扳到直線位置，把鉤工躲到安全地點，通知信號工移動牽引車，將牽引車調(diào)整到適當位置，待牽引車及運輸車輛停穩(wěn)后再進行掛鉤作業(yè)。
⑷ 運送重量超過10噸的物料時，為防止運輸過程中車輛在巷道起伏劇烈處前后竄動出現(xiàn)掉道，可以在運輸車輛的前端1米左右的位置利用鋼絲繩繩卡制作繩扣，將運輸車輛前端頭與繩扣用手動葫蘆拉緊，變頂車運行為拉車運行。
⑸ 掛順槽連續(xù)牽引車人車時，首先應(yīng)詳細檢查人車各部位、保險繩、連接裝置確認完好，靈活可靠，然后才可以進行試車。試車時除跟車工外其他人員禁止乘車。試車時要測試通訊系統(tǒng)及遙控控制緊急停車系統(tǒng)。確認安全可靠后，方可運送人員。
6. 停車時，先摘除保險繩，再摘除連接三環(huán)。如采用手動葫蘆連車必須先摘除手動葫蘆。如連接環(huán)太緊，摘鉤困難時，可以聯(lián)系點動絞車，將連接環(huán)放松，點動絞車時，把鉤工必須躲在安全地點。
7. 在主機車場處，移動牽引車，離開道岔，超過警沖標位置。將道岔扳到曲線位置，再將運輸車輛逐輛推出車場，過道岔曲軌時必須提前將鋼絲繩壓入繩槽，防止軋繩。在尾輪直線段處，將尾輪處阻車器打開后，逐輛推出運輸車輛，然后關(guān)閉尾輪阻車器。
五、收尾工作
第22條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場，對安全設(shè)備和設(shè)施進行檢查，確認安全無誤后，認真填寫有關(guān)記錄，進行現(xiàn)場交接班。
第8篇 信號把鉤工操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 必須了解提升設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標準。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
3、 施工前檢查待吊運車輛的連接裝置、保險裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩否完好、可靠。
4、 對信號裝置及“一坡三檔”進行檢查試驗,確認靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
5、 要檢查斜巷內(nèi)有無障礙和人員作業(yè),確認無誤后,方可作業(yè)。
6、 待吊運車輛過變坡點呈懸掛狀態(tài)時打開擋車器,發(fā)出快車信號,待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。
7、 車輛運行時,要嚴密注視車輛,做到目接目送,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,待故障排除后方可繼續(xù)吊運。
8、 收到信號不明確時,不得發(fā)出信號,必須查明原因,重新發(fā)送。
9、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
10、施工完畢后,與絞車司機聯(lián)系,把勾頭存放在規(guī)定地點。信號轉(zhuǎn)換綠燈。
11、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
12、清理施工現(xiàn)場,達到標準。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。
2、 嚴格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。
3、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
4、 特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
第9篇 把鉤工技術(shù)操作規(guī)程
(一)檢查
每班交班后(或班中生產(chǎn)間隙時間)必須進行以下檢查:
1、上、下磨盤軌道、斜坡軌道是否良好。
2、道岔、地、立滾應(yīng)完好、靈活可靠。
3、繩鉤無損壞,連接繩鉤10公尺內(nèi)的鋼絲繩磨損,斷絲不超過規(guī)定。
4、阻車器完整、靈活、可靠。
5、信號裝置無損壞。檢查出不合格的,要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。繩鉤、鋼絲繩、道岔、阻車器、信號裝置若有損壞,要立即停車處理。
(二)提升前的準備
1、檢查礦車的連接裝置、鴨嘴、車床、銷、環(huán)不應(yīng)有破裂,磨損度不超過規(guī)定,車輪無吊滾。不合格的礦車要送出,并用粉筆標明。
2、各種車輛的上、下車數(shù)應(yīng)按照斜坡的提升能力規(guī)定組車。掛鉤連接必須牢固可靠,不得用其它任何物品代替銷、環(huán)連接礦車。
3、升、降大型物料、設(shè)備必須制定特殊措施,報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準后進行。
4、斜坡軌道和巷道經(jīng)檢修及清理后,要先試一次空車。
(三)提升
1、將礦車或已經(jīng)組接好的串車持好繩鉤,再打開阻車器,發(fā)送開車信號。將車推至坡口,開車提升或下放。上列順序不許改變。并嚴格做好以下四點:
(1)連接好的礦車,掛鉤前要復(fù)查有無漏連、多連或連接不牢。
(2)阻車器要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),手動式的,在車輛過后要立即關(guān)閉。
(3)下坡口或甩道把鉤工向上坡口發(fā)送信號,上坡口把鉤工才能向絞車房發(fā)送信號。信號不明要重新問點,在充分弄清后才能向絞車房發(fā)信號。
(4)車輛進入斜坡后,上、下坡口各要留一人在坡口(下坡口要在躲身洞內(nèi))觀察車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)礦車掉道,應(yīng)立即發(fā)送停車信號。
2、斜坡上發(fā)生跑車事故,要采取安全的辦法抬車。車復(fù)軌后經(jīng)過檢查,車輛軌道都無大的損壞時,才能發(fā)信號開車。
3、嚴禁用絞車鋼絲繩帶平巷的串車至坡口。
4、把鉤工要精力集中,只能在車輛全部通過上坡口阻車器后,并到達接鉤位置時,才能摘鉤。阻車器未關(guān)閉時,不準摘鉤。摘鉤時必須站在道外,摘鉤后要及時將鉤環(huán)和鋼絲繩甩出道外,防止被礦車壓傷。
第10篇 立井把鉤工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷，熟悉把鉤工作，并經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，發(fā)證后持證上崗操作。
2、把鉤工在提升機運行期間必須精力集中，隨時注視指示信號、提升容器，連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)情況，及時采取措施。
3、井口棚內(nèi)不準有閑人逗留，井口嚴禁任何人往下扒瞧，井底嚴禁任何人從罐下通過。
4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交班者要交清本班安全情況和機器運轉(zhuǎn)情況，接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況，確認一切正常，方可開始工作。
二、提升物料
1、升降物料時，所裝車數(shù)和重量均不得超過規(guī)定。
2、升降物料時，把鉤工應(yīng)按下列程序操作：
①罐籠停穩(wěn)后，拉開井口安全門；
②打開罐內(nèi)罐檔，向罐內(nèi)推車裝罐；
③礦車進罐后，立即合上罐檔；
④經(jīng)檢查無誤，關(guān)上安全門，向信號工發(fā)出可以開車的信號。
3、推車時，將裝罐的車放過擋車器后，立即扳回擋車器，擋住后面的礦車，任何時候不得把車輛提前放過擋車器。
4、推車運行時，嚴禁道心站人。
5、嚴禁在罐籠內(nèi)同時乘車和裝物料。
6、使用平板車和特殊型專用提升物料時，必須遵守下列規(guī)定：
①不準超重；
②不準超長、超高和超寬；
③裝車物料必須牢固，不偏載，捆綁牢固；
④車輛在罐內(nèi)位置適當，穩(wěn)固、牢靠。
7、升降裝卸管子、軌道等長料時，應(yīng)有專人負責指揮作業(yè)，井筒作業(yè)必須緊好安全帶。
8、升降爆破材料時，炮工人員應(yīng)事先和井上下把鉤工聯(lián)系好，并經(jīng)礦當日值班領(lǐng)導(dǎo)批準后才準裝罐。爆破材料嚴禁在井口和井底附近存放。
9、遇到罐內(nèi)卡車或礦車在罐內(nèi)掉道時，應(yīng)馬上與信號工聯(lián)系好后，要用有繩索系牢的長柄工具處理。
三、升降人員
1、每罐所乘人員不得超過定員。
2、升降人員時，嚴禁人貨混裝。
3、人員上下罐時，必須是一側(cè)進罐，另一側(cè)出罐，不準兩側(cè)同時上下。
4、罐籠停穩(wěn)后，必須由把鉤工打開安全門和罐簾，下完人后才準上人。任何人不得私自打開罐門罐簾私自上下。
5、攜帶爆破材料的炮工人員乘罐時，其他人員不準同罐上下。
6、開車信號未發(fā)之前，必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無突出罐外部分，如有以上情況，需糾正后才準發(fā)開車信號。
7、攜帶工具、材料影響他人安全者，需安排妥善，放在罐內(nèi)或乘專罐上下。
8、非專業(yè)人員不得和有爆炸性、易燃性和腐蝕性的物品同乘一罐。
9、升降人員的，進車側(cè)的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運動。
第11篇 副井把鉤工:操作規(guī)程
1、把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,發(fā)證后上崗。
2、接班后,把鉤工應(yīng)檢查罐籠上罐座、柵欄門、罐簾、鋼絲繩等設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報。
3、不準有閑人在井口棚逗留,嚴禁任何人在井口往井下扒瞧。
4、嚴禁在罐籠運行期間和罐籠未在落罐位置時,嚴禁檢修設(shè)備。
5、在罐籠升、降過程中或有人在井筒作業(yè),把鉤工要堅守崗位,禁止他人靠近井口圍欄,防止墜物。
6、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交班者要交清本班安全情況和機器運轉(zhuǎn)情況;接班者要檢查所有安全設(shè)施完好狀況,確認一切正常后方可開始工作。
7、把鉤工站在柵欄門前,等打了停罐信號,罐籠停穩(wěn)后,打開柵欄門,先讓罐內(nèi)人員出罐。
8、制止喝酒人員進罐,每罐不得超過6人。
9、待罐籠內(nèi)人員站好,關(guān)好柵欄門,方可通知信號工發(fā)出開罐信號。
10、罐籠運行后,站在柵欄門1米外維護周圍秩序。
11、任何人不得私自開罐門搶上搶下。
12、上、下罐人員必須 各行其道,禁止亂擁亂擠。
13、放炮員攜帶炸藥、雷管乘罐時,要專罐提升,每罐不得超過2人,禁止其它人員同時乘罐。
14、發(fā)車前,要檢查罐籠內(nèi)人員身體或工具有無伸出罐籠情況。
15、禁止人、物同罐提升,若必須人、物同罐提升時,必須有臨時安全措施,并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批和給施工人員貫徹。攜帶工具或材料影響他人安全者,需安排妥善或?qū)９尢嵘?/p>
16、16升降物料:
1) 應(yīng)檢查所裝物料不得超高、超寬、超長、必須捆邦牢靠。
2) 材料、設(shè)備裝罐時,其突出部分不得露出罐籠以外。
17、升、降爆破材料時火工品人員應(yīng)事先與井上、下把勾工聯(lián)系,并經(jīng)礦調(diào)度室批準后才準裝罐,嚴禁在井口和井底附近存放爆破材料。
第12篇 立井把鉤工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，掌握所使用設(shè)備的正確操作方法，按照本規(guī)程要求進行操作，并能正確處理工作中遇到的突發(fā)情況。
二、安全規(guī)定
第3條 在絞車運行期間必須精力集中，隨時注視指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。
第4條 不準非工作人員在井口棚內(nèi)逗留，嚴禁任何人在井口往井下扒瞧。嚴禁任何人從罐下通過。
第5條 人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一
罐。
第6條 交接班及人員上下井的時間內(nèi)，嚴禁運送爆炸材料。
第7條 電雷管和炸藥必須分開運送，裝有爆炸材料的罐籠內(nèi)，除護送人員外，不得有其他人員。
第8條 升降爆炸材料時，必須事先與井上下把鉤工聯(lián)系，并經(jīng)當日礦級值班領(lǐng)導(dǎo)批準后方可裝罐。嚴禁在井口和井底附近存放爆炸材料。
第9條 升降人員時嚴禁使用罐座；乘罐人數(shù)不得超過定員；嚴禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
第10條 升降人員時，進車側(cè)的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運動。
第11條 升降人員上下罐時，必須是一側(cè)進罐，另一側(cè)出罐，不準兩側(cè)同時上下。
第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和現(xiàn)場交接班制度，交班時要交清本班安全情況和設(shè)備運轉(zhuǎn)情況；接班后要檢查所有安全設(shè)施的完好
狀況，確認一切正常方可開始工作。
三、正常操作
第13條 升降物料時，要認真檢查裝車數(shù)量和重量是否超過規(guī)定。
第14條 升降物料時，按下列程序操作:
1. 罐籠到停罐位置立即推上罐座。
2. 罐停穩(wěn)后拉開井口安全門和罐門。
3. 打開罐內(nèi)大小罐擋，搬開進罐側(cè)阻車器，向罐內(nèi)推車裝罐。
4. 車進罐后立即合上罐擋。
5. 經(jīng)檢查無誤，關(guān)上罐門和安全門，搬開罐座后，向信號工發(fā)出可向下放罐的信號。
第15條 推車時，把裝罐的車放過擋車器后立即搬回擋車器；任何時候不得把車輛提前放過擋車器。
第16條 道心有人時，嚴禁操作推車機。
第17條 使用平板車或特殊型專用車提升物料時，必須遵守下列規(guī)定:
1. 不準超重、超長、超高和超寬。
2. 裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢靠。
3. 車輛在罐內(nèi)位置適當，穩(wěn)固、牢靠。
第18條 升降管子、軌道等長料時嚴格執(zhí)行專項安全措施。
第19條 遇到罐內(nèi)卡車或車在罐內(nèi)掉道時，應(yīng)與信號工聯(lián)系后,使用繩索系牢的長柄工具處理。
第20條 提升人員時，當罐停穩(wěn)后，必須由把鉤工打開安全門和罐門，下完人后方可上人。任何人不得私自打開罐門搶上搶下。
第21條 提升人員時，開車信號未發(fā)之前，必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無伸出罐外的情況，如有以上情況，必須糾正后方可發(fā)出開車信號。
第22條 攜帶工具材料影響他人安全者，需安排妥善，乘專罐上下。
四、收尾工作
第23條 每班工作結(jié)束后，必須現(xiàn)場交接班，并履行交接班手
續(xù)后方可離崗。
