第1篇 塔吊安全管理規(guī)定
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2、塔吊拆除前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆除作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。
3、塔吊塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
(5)升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對角萬向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓 (銷子)。
(6)升降時(shí)，頂升撐腳 (爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方萬可繼續(xù)下一動作。
(7)升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。
(4)主要部位連接螺栓無松動。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
(6)供電電纜無破損。
6、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。
7、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。
8、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
10、在吊鉤提升、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
11、提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
12、提升重物作水平移動，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
13、作業(yè)完畢后，塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到起重臂頂端2～3m處。
14、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，斷開電源開關(guān)，打開高空指示燈。
15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。
16、尚未附著的自升式塔吊，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。
第2篇 塔吊塔機(jī)的安全使用與正確管理
塔吊塔機(jī)作為建筑施工的主要建筑機(jī)械，其起升高度大，覆蓋面廣等而被廣泛使用于建筑施工，擔(dān)負(fù)著主要的垂直運(yùn)輸工作;又因?yàn)槠渚哂兄匦母摺⑽ｋU(xiǎn)性大等特點(diǎn)，經(jīng)常會發(fā)生不可預(yù)料的安全事故，嚴(yán)重的會導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。因此，如何加強(qiáng)塔吊塔機(jī)的安全使用和管理引起了生產(chǎn)廠家、建筑施工企業(yè)以及建設(shè)行政管理部門的高度重視。本文將以明威公司實(shí)際生產(chǎn)管理多年的使用、管理和檢測經(jīng)驗(yàn)，就塔吊塔機(jī)的安全使用和管理做簡單的探討，更好的做好塔吊塔機(jī)使用中的安全性。
1、資料管理施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測中心，經(jīng)塔機(jī)檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對塔機(jī)的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺帳。
2、拆裝管理塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識。
3、塔機(jī)基礎(chǔ)塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點(diǎn)含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水，積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。
4、安全距離塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架，防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時(shí)，我們在平時(shí)的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
5、安全裝置為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。
6、穩(wěn)定性塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。不同型號的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7、電氣安全按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma，額定動作時(shí)間不超過。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
第3篇 塔吊使用安全管理辦法規(guī)定
1.一臺塔機(jī)必須按國家規(guī)定配備每班一個(gè)司機(jī)一個(gè)指揮一個(gè)司索,在多層面作業(yè)時(shí)必須配備兩個(gè)指揮和司索;
2.塔機(jī)司機(jī)、指揮、司索必須持有國家勞動部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》上崗;
3.司機(jī)在作業(yè)前必須檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有開裂現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲是否松動,鋼絲繩的磨損情況,各滑輪的磨損情況,各聯(lián)接銷軸的連接情況,以及各潤滑點(diǎn)的油液潤滑情況,“四限位”“兩保險(xiǎn)”裝置是否靈敏。發(fā)現(xiàn)以上問題及時(shí)向塔機(jī)租賃單位匯報(bào),并記錄在交接班記錄上。除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂外,以上各種事項(xiàng)司機(jī)必須及時(shí)處理;
4.司機(jī)應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)可以拒絕執(zhí)行;
5.在塔機(jī)起升、下落重物時(shí),指揮必須執(zhí)行“起重臂和重物下嚴(yán)禁有人停留、工作或通過”;
6.司機(jī)、指揮、司索必須按照《塔機(jī)操作規(guī)程》和《十不吊》作業(yè);
7.在塔機(jī)起吊過程中嚴(yán)禁將鋼絲繩與釣鉤吊斗連在一起時(shí)進(jìn)行人工裝卸,司索必須將鋼絲繩取下后,吊鉤升到臂根部,轉(zhuǎn)開吊斗位置后方可進(jìn)行人工裝卸;
8.司索必須服從指揮的指揮,對于指揮的違章指揮司索可以不執(zhí)行。但司索在吊掛重物時(shí)必須知道重物的重量和該塔機(jī)起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠,在起吊后不松動、下滑。取鉤時(shí)必須等所吊物體停穩(wěn).放平后方可進(jìn)行;
9.每臺塔機(jī)指揮不只是指揮本臺塔機(jī)的起吊等還必須觀察其周邊物體的情況,以便該塔機(jī)正常安全使用;
10.塔機(jī)租賃單位每月必須進(jìn)行兩次嚴(yán)格的設(shè)備巡檢,并填寫好巡檢記錄,交項(xiàng)目一份自己保留一份;
11.司機(jī)、指揮、司索、塔機(jī)租賃方負(fù)責(zé)人必須參加項(xiàng)目部每月一次的安全教育,并做好記錄;
12.司機(jī)、指揮、司索人員必須有專人管理,設(shè)立機(jī)械操作班;
13.塔吊司機(jī)、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語言進(jìn)行上下聯(lián)系;
14.司索必須每天檢查吊斗掛鉤焊接的牢固情況,捆綁吊裝必須由專業(yè)的司索員操作;
15.司機(jī)上班要有詳細(xì)的塔吊運(yùn)行記錄,下班有雙方簽字的交接班記錄;
16.司機(jī)在物體起吊至下落過程中必須響鈴或按喇叭,以提醒下方施工人員避開重物,塔吊運(yùn)行時(shí),先響鈴鳴號,吊物禁止從人的頭上越過,起吊時(shí),吊索應(yīng)保持垂直,起降平穩(wěn),操作盡量避免急剎車或沖擊;
17.塔吊司機(jī)、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致,配合無誤;
18.塔吊停用時(shí),必須對塔吊的停放位置和小車、吊鉤、等一一加以檢查,并拉斷電源,確認(rèn)無誤后方能離崗;
19.當(dāng)遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風(fēng)力超過六級都必須停止使用塔吊;
20.兩臺塔吊同時(shí)使用時(shí),必須高低錯(cuò)開使用,高塔吊運(yùn)行時(shí),低塔吊大臂必須轉(zhuǎn)動到高塔吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍之外,低塔吊運(yùn)行時(shí),高塔吊吊鉤收至大臂根部,避免發(fā)生兩機(jī)大臂相撞事故;
塔吊吊物必須先垂直上吊物體再旋轉(zhuǎn),后走小車,這樣當(dāng)兩臺塔吊的高差超過20m時(shí),高塔吊的吊物超過低塔吊機(jī)身才開始旋轉(zhuǎn),其使用將基本不受限制。
21.兩臺塔吊同時(shí)使用時(shí),必須確保一機(jī)一臺班三人,且操作工不得疲勞作業(yè),堅(jiān)決不允許一人同時(shí)指揮兩臺塔吊;
22.塔吊作業(yè)無指揮人員,或只有一個(gè)指揮,或無證指揮時(shí),司機(jī)必須拒絕操作。
23.以上條款接受人簽字后必須無條件執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)違反其中任何一條款,一次罰款100元。
24.關(guān)于塔吊使用過程中違章行為的檢查,塔機(jī)租賃單位派專人協(xié)助項(xiàng)目部安全員進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)違章行為立即報(bào)告安全員,由安全員依據(jù)上述條款進(jìn)行處罰。
第4篇 起重機(jī)塔吊使用安全監(jiān)理管理細(xì)則
工程項(xiàng)目概況
1、工程名稱:天津科技大學(xué)泰達(dá)校區(qū)四期學(xué)生生活區(qū)工程
2、建設(shè)單位:天津科技大學(xué)
3、設(shè)計(jì)單位:天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院
4、施工單位:天津天一建設(shè)集團(tuán)有限公司
5、勘察單位:天津市地質(zhì)工程勘察院
6、監(jiān)理單位:天津開發(fā)區(qū)泰達(dá)國際咨詢監(jiān)理有限公司
7、工程地點(diǎn):天津開發(fā)區(qū)十三大街二十九號天津科技大學(xué)泰達(dá)校區(qū)內(nèi)西側(cè)
8、工程建設(shè)規(guī)模:
該工程總建筑面積28916m2,其中學(xué)生宿舍建筑面積26046m2,生活服務(wù)用房2870 m2,學(xué)生宿舍建筑主體13層,局部9層,結(jié)構(gòu)類型:現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系;生活服務(wù)用房建筑主體按2層,局部3層,框架結(jié)構(gòu)。建筑分類及耐火等級;二類高層居住建筑,建筑主體構(gòu)配件的耐火等級為二級?？拐鹪O(shè)防烈度:7度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。
1.監(jiān)理流程
熟悉塔吊起重機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)范審查施工隊(duì)伍資質(zhì)審查塔吊安裝施工方案塔吊安裝的檢查安裝與驗(yàn)收塔吊使用的安全檢查審查塔吊拆卸隊(duì)伍資質(zhì)審查塔吊拆卸施工方案塔吊拆卸的安全檢查。
2.控制要點(diǎn)和目標(biāo)值
塔吊起重機(jī)使用安全監(jiān)理管理要點(diǎn)和目標(biāo)值
管理內(nèi)容
管理要點(diǎn)
目標(biāo)值
1
熟悉相關(guān)規(guī)范
具有《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2001
[1.掌握塔吊起重機(jī)使用作業(yè)安全控制要求
2.明確使用安全控制關(guān)鍵點(diǎn),編制監(jiān)理細(xì)則]
2
審查安裝隊(duì)伍資質(zhì)
1.總包、塔吊安裝、使用隊(duì)伍的企業(yè)資質(zhì);安全生產(chǎn)許可證
2.總包、塔吊安裝、使用隊(duì)伍項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全管理人員取得安全資格證件,人員滿足建設(shè)部相關(guān)規(guī)定要求
3.吊裝指揮人員
4.塔吊安裝、駕駛、司索作業(yè)人員上崗證書
5.塔吊安裝、使用作業(yè)安全管理制度
6.塔吊安裝、使用作業(yè)安全交底記錄
[清晰;有效]
[清晰;有效]
[必須持證上崗,證件清晰、有效]
[具有針對性]
[應(yīng)逐級安全交底,落實(shí)安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品]
3
審查塔吊安裝、使用專項(xiàng)方案
1.施工單位編制塔吊安裝、使用作業(yè)安全施工方案
2.塔吊基座
3.塔架、塔臂安裝
4.塔吊設(shè)備安裝
5.塔吊防雷設(shè)置
6.塔吊安裝驗(yàn)收
7.塔吊使用安全措施
8.吊鉤保險(xiǎn)措施
9.如有多塔作業(yè),應(yīng)有防碰撞措施
[經(jīng)法人施工單位安全主管部門審核,技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并加蓋法人印章;具有針對性、可靠性]
[1.具備完整的計(jì)算文件和圖紙,并經(jīng)上級主管批準(zhǔn)。
2.方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
[方案中有針對性描述]
4
塔吊安裝的檢查與驗(yàn)收
1.塔吊基座施工
2.塔架安裝
3.塔臂安裝
4.變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置
5.大行車行走緩沖止擋器,限位開關(guān)碰塊
6.采用高強(qiáng)螺栓
7.塔吊各部位的欄桿、平臺、護(hù)桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置
8.塔吊的金屬結(jié)構(gòu)與其電氣設(shè)備金屬外殼
9.塔吊防雷設(shè)置
10.鋼絲繩要求
11.塔吊信號裝置
12.塔吊標(biāo)志裝置
13.吊鉤保險(xiǎn)措施
14.如有多塔作業(yè),有防碰撞措施
15.安裝過程中檢驗(yàn)
16.整機(jī)安裝完畢后檢驗(yàn)
[1.應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,混凝土強(qiáng)度等級不低于c35。
2.基礎(chǔ)表面平整度允許偏差為1/1000。
3.埋設(shè)件的位置、標(biāo)高、垂直度和施工工藝符合出廠說明書要求]
[1.應(yīng)采用經(jīng)緯儀控制塔身最高錨固點(diǎn)垂直度允許偏差為2/1000。
2.塔架體連接、附著錨固應(yīng)符合施工方案控制要求]
[應(yīng)符合制造廠家安全技術(shù)規(guī)定和施工方案控制要求]
[應(yīng)完好齊全、靈敏可靠]
[必須安裝牢固可靠]
[1.應(yīng)用配套原廠制造的連接螺栓。
2.自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明。
3.連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)擰緊]
[應(yīng)安裝齊全、牢固]
[應(yīng)有可靠的接地裝置,接地地阻不應(yīng)大于4ω]
[應(yīng)符合安裝安全方案控制要求]
[1.應(yīng)有鋼絲繩的產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、合格證明文件,否則必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。
2.鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合采用的起重機(jī)使用說明書的格式。
3.鋼絲繩采用編結(jié)固接做法的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且比應(yīng)小于300mm。
4.鋼絲繩采用繩卡固接作法]
[應(yīng)裝有音響、清晰的喇叭、電鈴等信號裝置]
[應(yīng)在塔臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上標(biāo)志鮮明色彩的標(biāo)志]
[應(yīng)符合塔吊安裝方案要求]
[1.必須分階段進(jìn)行技術(shù)技術(shù)檢驗(yàn)。
2.遇有六級大風(fēng)及大雨、大雪、大霧天氣,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝]
[1.必須經(jīng)具有資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)提供的檢測合格報(bào)告。
2.在檢測合格報(bào)告后的30天內(nèi),必須向市或區(qū)(縣)建設(shè)工程安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案登記,備案證明文件、標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰、有效,方可正常使用]
5
塔吊使用的檢驗(yàn)
1.作業(yè)前準(zhǔn)備
2.塔身
3.指揮人員、駕駛及操作人員
4.吊裝操作人員
5.遇六級大風(fēng)及大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)
6.變幅指示器、力矩限制器、起重限制器及各種行程開關(guān)等裝置
7.起重機(jī)吊裝
8.起吊物荷載
9.起吊物的綁扎
10.鋼絲繩
11.吊鉤、吊環(huán)
12.制動器的制動鼓、制動帶
13.起重機(jī)任何部位與架空輸電電線安全距離
14.起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走、吊鉤升降動作前
15.塔吊升降
16.使用過程安全維護(hù)
17.起重機(jī)在作業(yè)停止或下班前
[1.應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各種工作機(jī)構(gòu)應(yīng)動作正常,各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置應(yīng)可靠、有效。
2.確認(rèn)達(dá)到正常后方可作業(yè)]
[不得懸掛標(biāo)語牌]
[1.必須持證上崗,認(rèn)證相符。
2.必須熟練掌握規(guī)定的指揮信號,懂得相關(guān)吊裝工藝和安全規(guī)定,指揮困難時(shí),應(yīng)采用對講機(jī)指揮]
[不能有誤操作,必須按指揮人員信號操作]
[1.應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。
2.惡劣天氣過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動器靈敏方可作業(yè)]
[1.不得隨意調(diào)整。
2.嚴(yán)禁利用限制器和限制裝置代替操作機(jī)構(gòu)。
3.由駕駛員操作,檢查裝置的安全性能]
[1.嚴(yán)禁進(jìn)行斜拉、斜吊和吊起地下埋設(shè)或凝固在地面上的物體及其他不明重的物體。
2.現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。
3.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中。
4.作業(yè)重遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全的地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。
5.遇突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷掉總開關(guān)電源并采取措施使重物降到地面。
6.起吊上升、下降、左右回轉(zhuǎn)速度均勻、平穩(wěn)、不得突然制動,回轉(zhuǎn)未停前不得作反向動作
7.起吊作業(yè)時(shí),吊重下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過;嚴(yán)禁從人上方通過;嚴(yán)禁吊運(yùn)人員]
[1.不得超載。特殊情況需超載使用,必須經(jīng)過驗(yàn)算,要有保證安全的技術(shù)措施的專題報(bào)告,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
2達(dá)到起重機(jī)額定荷載90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后,檢查起重機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性]
[1.應(yīng)牢固、平穩(wěn),不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。
2.易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。
3.標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)志綁扎后起吊。
4.吊索與物件的夾角為450--600,且不得小于300,吊索與構(gòu)件棱角之間應(yīng)加墊塊。
5.有專人監(jiān)護(hù)下作業(yè)]
[1.每班作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩受損及鋼絲繩連接部位堅(jiān)固狀況,達(dá)到表1、表2鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予報(bào)廢,嚴(yán)禁使用。
2.向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩,不得用手拉或腳踩引導(dǎo)鋼絲繩。
3.必須在卷筒停止轉(zhuǎn)動后,涂抹鋼絲繩潤滑脂]
[每班作業(yè)前應(yīng)檢查,當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換,不得使用:表面有裂紋、破口;
危險(xiǎn)斷面及鉤徑永久變形;
掛繩處斷面磨損超過高度10% ;
吊鉤襯套磨損厚度超過原厚度50%]
[1.制動鼓表面磨損達(dá)到1.5—2mm(小直徑取小值,大直徑取大值),應(yīng)更換。
2.制動帶磨損超過原厚度50% ,應(yīng)更換]
[1.安全距離不得小于表的規(guī)定。
2.起重機(jī)不得靠近,架空輸電線路作業(yè)]
[應(yīng)發(fā)出音響信號示意]
[1.升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。
2.非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。
3.操縱室內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)一位駕駛員,必須聽從指揮信號。
4.應(yīng)在白天進(jìn)行升降,特殊情況需在夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。
5.遇風(fēng)力四級及以上時(shí),不得升降作業(yè),已升降作業(yè)的必須立即停止,并應(yīng)堅(jiān)固搭架各連接螺栓。
6.電纜隨升降預(yù)先放松或松緊 ,并應(yīng)堅(jiān)固好電纜卷筒。
7.升降時(shí),必須調(diào)好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙。
8.應(yīng)按規(guī)定要求使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動值。
9.如出現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難,應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施,不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓。
10.升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷。
11.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源]
[1.應(yīng)有專人進(jìn)行安全維護(hù)工作。
2.發(fā)現(xiàn)塔吊設(shè)備及其錨固裝置出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),及時(shí)排除故障]
[1.應(yīng)首先將所有控制器撥到零位。
2.然后斷開總電源,鎖好開關(guān)箱]
6
審查塔吊拆卸隊(duì)伍資質(zhì)
1.必須具有由建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書、安全許可證
2.技術(shù)、安全管理人員配備
3.拆卸人員上崗證書
4.拆卸作業(yè)安全管理制度
5.拆卸作業(yè)安全交底記錄
[清晰;有效]
[滿足建設(shè)部規(guī)定]
[清晰、有效,認(rèn)證相符]
[具有針對性]
[應(yīng)落實(shí)拆卸安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品]
7
審查塔吊拆卸施工方案
編制拆卸作業(yè)方法、質(zhì)量要求、安全措施
[經(jīng)總、分包法人施工單位安全主管部門審核,技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并加蓋法人印章;具有針對性、可靠性]
8
塔吊
拆卸
的檢查
拆卸作業(yè)前的
檢查
1.對塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩、吊鉤、吊具、電氣設(shè)備及線路等隱患
2.頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸、油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬抓)等
3.采用旋轉(zhuǎn)塔身所用的主副地錨架及升降、制動設(shè)備
4.拆卸作業(yè)所配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等
5.拆卸作業(yè)現(xiàn)場的電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地。
6.拆卸人員所使用的工具、安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品
7.安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施
8.拆卸的天氣條件
9.指揮人員要求
10.拆卸操作人員要求
[應(yīng)予以排除]
[應(yīng)將存在問題處理解決]
[應(yīng)處于無誤狀態(tài)]
[技術(shù)性能、安全措施應(yīng)保證拆卸作業(yè)的需要]
[應(yīng)具備拆卸作業(yè)所需的條件]
[應(yīng)為合格防護(hù)用品]
[應(yīng)貫徹落實(shí)達(dá)到要求]
[應(yīng)在白天拆卸,不應(yīng)在大風(fēng)、雨、雪、濃霧天氣作業(yè)]
[應(yīng)聽從指揮,當(dāng)指揮信號不清或有誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再作業(yè)]
拆卸作業(yè)過程檢查
1.對拆裝人員的要求
2.拆卸上回轉(zhuǎn)、下車變幅起重臂等機(jī)構(gòu)、設(shè)備
3.拆卸錨固裝置
4.遇到損壞或不能正常拆卸的部位
5.遇到天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況
[應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品,高處系好安全帶,拆卸作業(yè)專人指揮,專人監(jiān)管]
[應(yīng)根據(jù)出廠說明書要求進(jìn)行,應(yīng)保持起重機(jī)平衡]
[應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置,嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置]
[必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行]
[必須使已拆卸作業(yè)部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),并固定牢靠,應(yīng)檢查確認(rèn)無隱患后,方 可停止作業(yè)]
3.安全監(jiān)理管理辦法與措施
3.1塔吊起重機(jī)安裝實(shí)施之前
3.1.1項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師指定負(fù)責(zé)安全監(jiān)理管理人員,明確其工作職責(zé).
3.1.2項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師、安全監(jiān)理管理人員認(rèn)真掌握現(xiàn)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)規(guī)定的控制要求。
3.1.3項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師、安全監(jiān)理管理人員嚴(yán)格審查安裝隊(duì)伍資質(zhì)資料符合塔吊起重機(jī)安、拆作業(yè)規(guī)定要求。
3.1.4項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師、安全監(jiān)理管理人員認(rèn)真審查塔吊起重機(jī)安、拆及使用作業(yè)安全方案內(nèi)容,所描述的安全控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)具有針對性、可靠性、可操作性;施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、涉及安全施工主管部門審查方案的程序應(yīng)具有符合性,并須項(xiàng)目總監(jiān)/ 安全管理工程師審查簽認(rèn)。
3.2塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)實(shí)施中
3.2.1安、拆期間,安全監(jiān)理管理人員每日跟蹤監(jiān)督檢查。
3.2.2對塔架、塔臂的吊立、安裝、拆卸作業(yè)要監(jiān)督檢查。
3.2.3使用作業(yè)期間,安全監(jiān)理管理人員每日巡視監(jiān)督檢查。
3.2.4安全監(jiān)理管理人員監(jiān)督檢查以塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)安全方案和塔吊起重機(jī)安全監(jiān)理管理細(xì)則為檢查控制安全作業(yè)的依據(jù)。
3.2.5安全監(jiān)理管理人員在監(jiān)督檢查中,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)的隱患現(xiàn)象,做到及時(shí)提出整改要求,并督促落實(shí)整改(一般較輕問題,以口頭告知整改;較嚴(yán)重的問題,以監(jiān)理通知單形式告知整改)。
3.2.6安全監(jiān)理管理人員對于施工單位拒不整改,影響安全施工的隱患問題或發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全險(xiǎn)兆的問題,應(yīng)立即向項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師報(bào)告,經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)/安全管理工程師確認(rèn)屬于安全嚴(yán)重問題后,及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)和政府主管職能部門報(bào)告。
3.2.7安全監(jiān)理管理人員在塔吊起重機(jī)安裝、使用、拆卸作業(yè)中,督促要求施工單位建立相應(yīng)作業(yè)的安全管理檔案資料,并認(rèn)真做好安全監(jiān)理管理記錄,及對安全隱患問題提出整改的影像監(jiān)理資料。
第5篇 塔吊使用安全文明管理
1.安全管理:
1.1.操作人員:操作人員必須持證上崗,并經(jīng)過公司三級教育與項(xiàng)目部簽訂安全操作責(zé)任書,方可上崗。操作人員除按塔機(jī)操作規(guī)程操作外,還要遵守項(xiàng)目部安全管理制度和規(guī)定,上班之前不得酗酒,操作時(shí)保持精力集中,對影響安全的隱患應(yīng)及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場全管理人員或施工員,操作人員對塔吊的電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備、塔身金屬結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行情況,設(shè)備檢修后的使用情況應(yīng)有記錄,并向安全主管人員匯報(bào);
1.2.未經(jīng)項(xiàng)目部許可,吊臂不得旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)場圍墻外,任何人不得擅自指揮將塔吊臂旋轉(zhuǎn)至現(xiàn)場圍墻外;
1.3.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號示意;
1.4.被吊物品應(yīng)綁扎牢固,起吊市中心要平衡,不得傾斜,要平穩(wěn)起吊,其吊制作完的鋼筋時(shí),至少要保證三個(gè)吊點(diǎn),各吊點(diǎn)受力要平衡,必要時(shí)要制作鋼扁擔(dān),鋼扁擔(dān)用料不小于18的工字鋼,長度不小于被吊物的1/3長,防止被吊物起吊和回落時(shí)圓弧過大,影響起吊或就位;
1.5.散裝物品必須用吊籃,防止散件墜落傷人;
1.6.為班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位,當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到報(bào)廢的規(guī)定時(shí),應(yīng)予以報(bào)廢;
1.7.備吊材料、設(shè)備,不得在樓板上集中堆放過高,一般情況下不得超過2kn/㎡,鋼筋、木方、模板、鋼管等材料,堆放時(shí),在材料下應(yīng)放有墊木,使鋼絲繩松動抽出。
2.文明施工
2.1.所吊材料在地面或平臺上堆放時(shí),按材料品種、規(guī)格、材料的使用部位、
性能,按現(xiàn)場材料堆放要求,分片、分區(qū)碼垛堆放整齊,垛與地面之間、層與層之間要有墊木分開,便于堆放整齊、吊用方便,嚴(yán)禁材料堵塞現(xiàn)場交通;
2.2.操作人員要保持操作室清潔干凈,每班要打掃衛(wèi)生,垃圾不得從高空往下扔,應(yīng)集中存放,電氣設(shè)備、開關(guān)箱、室外卷揚(yáng)機(jī)要保持干凈,駕駛室玻璃要擦干凈,以保證操作時(shí)視線清楚;
2.3.修理設(shè)備更換的配件,擦洗軸承、設(shè)備配件的廢油,更換完的潤滑劑等,應(yīng)將配件放在吊籃內(nèi),液體放在器皿內(nèi),用吊籃送回地面;
2.4.地面塔吊3米范圍內(nèi)不得亂放材料,保持上塔吊暢通、安全;
2.5.操作人員崗位責(zé)任和安全職責(zé)要掛在操作人員時(shí)刻能看到的地方,以提醒操作人員時(shí)刻要盡職、盡責(zé),保證他人和自己的安全,保證設(shè)備不受損失。
第6篇 塔吊司機(jī)信號工安全管理措施
1、 塔吊司機(jī)及信號工必須持有北京市有關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)證、入場教育及崗前培訓(xùn)考核合格后方可作業(yè),否則不準(zhǔn)上崗,塔吊司機(jī)與信號工通過對講機(jī)相互聯(lián)系,每臺塔吊每班一名塔吊司機(jī),兩名信號工。
2、 塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程,信號工也必須嚴(yán)格執(zhí)行信號工的安全操作規(guī)程,并熟悉所指揮塔吊的機(jī)械性能,嚴(yán)禁違章指揮,塔吊司機(jī)嚴(yán)禁違章操作和超載使用,塔吊如出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常時(shí),應(yīng)立即停止使用,檢修正常后方可使用,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行,認(rèn)真做好維修保養(yǎng)工作,保證機(jī)械處于良好狀態(tài)。
3、 每臺塔吊設(shè)置專人負(fù)責(zé)塔吊安全生產(chǎn)管理工作,每個(gè)主體隊(duì)設(shè)置一名信號工負(fù)責(zé)信號工的日常安全管理工作,確保萬無一失。
4、 四臺塔吊同時(shí)交叉作業(yè)時(shí),信號工在發(fā)出信號之前必須先察看相鄰塔吊的旋轉(zhuǎn)方向,小車行走方向,物體的提升位置,在確保安全的情況下,方可發(fā)出指揮信號,塔吊司機(jī)在接到信號工發(fā)出信號后,應(yīng)立即察看相鄰塔吊的旋轉(zhuǎn)方向,小車的行走方向,物體的提升位置,確保安全的情況下方可操作塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
5、 短料在1.5米(含1.5米)以下及小鋼摸板嚴(yán)禁用鋼絲繩捆吊,
短料及小鋼摸板需要吊裝時(shí)必須裝入料斗或吊籠(料斗和吊籠必須經(jīng)過項(xiàng)目部安全室驗(yàn)收,否則不允許使用)。
6、 為了確保群塔作業(yè)的安全管理,將十臺塔吊定位編號: 1#塔吊向北轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車吊物超出基坑北側(cè)消防通道(即施工隊(duì)辦公室南墻屋檐),2#塔吊向北、向西兩側(cè)轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車吊物超出施工現(xiàn)場圍墻(即居民區(qū)的樓房和平房)。3#塔吊向南轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車吊物超出消防通道(即生活區(qū)區(qū)域、施工隊(duì)辦公室北墻屋檐),4#塔吊向東轉(zhuǎn)臂時(shí)嚴(yán)禁小車吊物超出消防通道(即項(xiàng)目部辦公室西墻屋檐及施工現(xiàn)場圍墻),以防不安全事故的發(fā)生。
7、 塔吊司機(jī)、信號工在工作時(shí)嚴(yán)禁飲酒,信號工在工作中嚴(yán)禁兼作其它工作。
8、 塔吊工作完畢后,塔吊司機(jī)和信號工下班時(shí)必須把塔吊吊鉤掛上地錨,以防塔吊在刮風(fēng)時(shí)塔吊與塔吊相撞事故的發(fā)生。
9、 塔吊司機(jī)和信號工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、塔吊和信號工的(十不吊)管理規(guī)定、項(xiàng)目部的塔吊施工方案、群塔作業(yè)方案、機(jī)械安全技術(shù)交底以及安全管理措施,如塔吊司機(jī)違章操作、信號工違章指揮造成的一切后果自負(fù),由當(dāng)事人及單位負(fù)全部責(zé)任,項(xiàng)目部不負(fù)任何法律責(zé)任。
中鐵建設(shè)集團(tuán)第項(xiàng)目部
總包單位負(fù)責(zé)人簽字:
各分包單位負(fù)責(zé)人簽字:
第7篇 塔吊使用安全管理措施
3.1.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001)強(qiáng)制性條文:
3.1.1.機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力或使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
3.1.2.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報(bào)警、等自動報(bào)警、信號裝置應(yīng)完好齊全,有缺損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
3.1.3.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)予操作人員密切合作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
3.1.4.其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開關(guān)等安全裝置,應(yīng)完好齊全,靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.1.5.嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方能起吊。
3.1.6.嚴(yán)禁起重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇到突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。
3.1.7.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
3.2.塔吊使用安全措施:
3.2.1.塔吊安裝時(shí)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時(shí)才能安裝,且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全,施工符合設(shè)計(jì)要求。基礎(chǔ)表面標(biāo)高允許偏差1/1000;3.2.2.起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20~40℃。
3.2.3.在起重機(jī)的最大安裝高度,工作時(shí)風(fēng)速不大于六級,爬升或頂升操作時(shí)的風(fēng)速不大于四級。
3.2.4.起重機(jī)安裝后,無風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000。5.2.5、起重機(jī)的接地必須有牢固可靠, 起重機(jī)接地裝置電阻不大于4ω。
3.2.6.起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地重新安裝后,必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗(yàn)后,方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。并且在這之前對塔吊做好如下工作:
3.2.6.1.檢查塔吊的各機(jī)構(gòu)和各部位:如金屬結(jié)構(gòu)及焊縫、重要部位的螺栓質(zhì)量、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)(滑輪機(jī)軸部位的磨損)、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路進(jìn)行檢查;
3.2.6.2.頂升系統(tǒng)的檢查:檢查液壓油缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等;
3.2.6.3.旋轉(zhuǎn)塔身的檢查:檢查旋轉(zhuǎn)所用的主副地錨架起落塔身卷揚(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查;
3.2.7.在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響;
3.2.8.起重機(jī)應(yīng)避開高壓電線安裝,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時(shí),應(yīng)按(gb5144-94)第 10.4條要求采取安全措施后方可作業(yè);
3.2.9.遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機(jī)應(yīng)停止工作,遇到其它情況應(yīng)按(jg/t100-1999)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》執(zhí)行,如天氣預(yù)報(bào)有10級以上大風(fēng)時(shí),塔機(jī)要用纜索加固;
3.2.10.起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進(jìn)行一定的培訓(xùn),取得操作合格證,塔機(jī)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝,維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī),在處理電氣事故時(shí)必須有專職維修人員;
3.2.11.起重機(jī)停止工作后,應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動,
3.2.12司機(jī)室限載150㎏,禁止存在潤滑油,油棉紗以及其它易燃易爆炸物,用電爐取暖時(shí),更要注意防火;
3.2.13.起重機(jī)的使用,必須嚴(yán)格遵照專項(xiàng)方案和塔吊說明書的規(guī)定進(jìn)行使用及管理。
3.2.14.沉降觀測:塔吊的沉降觀測每半月一次,垂直度的測定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以內(nèi)每半月一次,塔身垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)應(yīng)對塔身進(jìn)行偏差校正,校正時(shí)塔身用鋼絲繩纜緊;
3.2.15.塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時(shí),應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器,使重物下降到安全地帶。
3.2.16.塔吊指揮人員應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號,操作遠(yuǎn)離地面時(shí)指揮與操作人員用對講機(jī)聯(lián)絡(luò);
3.3.起重機(jī)的頂升作業(yè):
3.3.1.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或電器設(shè)備;
3.3.2.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中,必須有專人仔細(xì)注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長度超過需頂升的總高度,嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等;
3.3.3.頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇到特殊情況,需夜間作業(yè)時(shí),必須有充分照明設(shè)備.
3.3.4.凡有下列情況時(shí),不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè):
3.3.4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過4級以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè);
3.3.4.2.有煙霧熏嗆的環(huán)境里;
3.3.4.3.在頂升前,把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式,調(diào)整載重小車位置,使頂升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值.
3.3.4.4.在頂升過程中,如發(fā)生故障,必須立即停車檢查,經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?方可繼續(xù)進(jìn)行爬升;
3.3.4.5.每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固,有否松動,液壓系統(tǒng)的電源開關(guān)是否切斷等,確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束;
3.3.4.6.頂升完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪根主弦位于平衡臂下時(shí),就擰緊該弦桿上的螺栓);
3.4.操作前的準(zhǔn)備:
3.4.1.在總電源合閘后,必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再攀登塔機(jī);
3.4.2.司機(jī)室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合前,應(yīng)先把控制箱分段控制開關(guān)合上,以后不必拉下,再檢查各操作開關(guān)是否置于零位.總電源開關(guān)閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè);
3.4.3.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量,應(yīng)符合規(guī)定,各油路無泄漏現(xiàn)象;
3.4.4.司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項(xiàng)檢查,確定完好,方可開始作業(yè):
3.4.4.1.空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán);
3.4.4.2.試吊重物;
3.4.4.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩,起重量限制器等安全保護(hù)裝置;
3.4.5.鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊,有下列情況時(shí)不允許作業(yè):
3.4.5.1.爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷揚(yáng)機(jī)纏繩時(shí)亂繩;
3.4.5.2.多層纏繞時(shí),各層間的繩索互相塞擠;
3.4.6.禁止在起重機(jī)各個(gè)部份亂放工具,零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品;
3.4.7.對于停用時(shí)間超過一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí),必須做好各部位潤滑、保養(yǎng)、檢查;
3.4.8.在操作時(shí),必須按本說明書規(guī)定,進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng);
3.4.9.填好當(dāng)班履歷書和各種記錄;
3.5.起重機(jī)的操作:
3.5.1.必須嚴(yán)格按《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100-1999)規(guī)定執(zhí)行;
3.5.2.司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴(笛)報(bào)警,操作時(shí)要思想集中;
3.5.3.司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作,不允許超載工作;
3.5.4.塔吊不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業(yè);
3.5.5.工作中塔梯上和平臺上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè),嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員;
3.5.6.工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi);
3.5.7.各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動或拆卸;
3.5.8.起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動沒有停止之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器;
3.5.9.在有正、反的機(jī)構(gòu)中,需反向時(shí),應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開反向開關(guān),嚴(yán)禁突然開動正、反轉(zhuǎn)動開關(guān);
3.5.10.對有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴(yán)禁超檔操作,每過渡一個(gè)檔位的時(shí)間,應(yīng)保證停2~4秒;
3.5.11.用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時(shí),每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不允許超過2分鐘,以免燒壞電機(jī);
3.5.12.載重小車的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過100㎏,起吊物品時(shí)該項(xiàng)維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人;
3.5.13.司機(jī)下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m,載重小車停留在距離機(jī)身中心30m處左右;
3.5.14.在離開司機(jī)室前,將各操作開關(guān)回零位,回轉(zhuǎn)制動器放松,切斷室內(nèi)電源,然后將司機(jī)室門鎖好,下塔機(jī)后,再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。
3.6.起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修:
3.6.1.起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查,維修或更換,對機(jī)構(gòu)的螺栓,特別是經(jīng)常振動的,如塔身連接螺栓,應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動和磨損損壞,如有松動必須及時(shí)擰緊;
3.6.2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):
3.6.2.1.變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹,換油時(shí)要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時(shí)要注意油的清潔和充盈程度;
3.6.2.2.要注意檢查各部份鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如斷絲松股超過5﹪或名義直徑磨損超過5﹪,均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤滑脂要飽滿;
3.6.2.3.各傳動機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩,不可隨意卸掉;
3.6.2.4.經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況,遇有松動,及時(shí)擰緊,連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度;
3.6.2.5.經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除;
3.7.液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):
3.7.1.使用的液壓油按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油,并超過工作油位線,但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時(shí),則加至距液溫液位計(jì)零油位線以上160㎜~220㎜之間)通常為半年更換一次;
3.7.2.接好電源,注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致;
3.7.3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象;
3.7.4.溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更動,每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常;
3.7.5.濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;
3.7.6.油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修,更換液壓油時(shí)要清洗油箱,壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動,爬升之前壓力表工作要正常;
3.8.電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng):
3.8.1.供電線路的維護(hù)與保養(yǎng):檢查所有的電纜線,在使用過程中有無損傷,有損傷時(shí)要及時(shí)包扎或更換已損傷部分;
3.8.2.電機(jī)潤滑要保持良好狀態(tài),各部分電刷其接觸面保持清潔,及時(shí)調(diào)整電刷的壓力,使其接觸面不小于50%;保養(yǎng)好電機(jī)傳動軸系統(tǒng)潤滑,檢查電機(jī)有無噪音、過熱現(xiàn)象;
3.8.3.經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常,接地電阻不大于4ω,主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5ω,導(dǎo)線完好。
3.1.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001)強(qiáng)制性條文:
3.1.1.機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力或使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
3.1.2.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報(bào)警、等自動報(bào)警、信號裝置應(yīng)完好齊全,有缺損應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
3.1.3.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)予操作人員密切合作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
3.1.4.其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開關(guān)等安全裝置,應(yīng)完好齊全,靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
3.1.5.嚴(yán)重使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方能起吊。
3.1.6.嚴(yán)禁起重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇到突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突發(fā)停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。
3.1.7.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
3.2.塔吊使用安全措施:
3.2.1.塔吊安裝時(shí)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上時(shí)才能安裝,且基礎(chǔ)施工材料合格證齊全,施工符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)表面標(biāo)高允許偏差1/1000;
3.2.2.起重機(jī)正常工作環(huán)境溫度為-20~40℃。
3.2.3.在起重機(jī)的最大安裝高度,工作時(shí)風(fēng)速不大于六級,爬升或頂升操作時(shí)的風(fēng)速不大于四級。
3.2.4.起重機(jī)安裝后,無風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000。5.2.5、起重機(jī)的接地必須有牢固可靠, 起重機(jī)接地裝置電阻不大于4ω。
3.2.6.起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地重新安裝后,必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗(yàn)后,方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。并且在這之前對塔吊做好如下工作:
3.2.6.1.檢查塔吊的各機(jī)構(gòu)和各部位:如金屬結(jié)構(gòu)及焊縫、重要部位的螺栓質(zhì)量、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)(滑輪機(jī)軸部位的磨損)、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路進(jìn)行檢查;
3.2.6.2.頂升系統(tǒng)的檢查:檢查液壓油缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等;
3.2.6.3.旋轉(zhuǎn)塔身的檢查:檢查旋轉(zhuǎn)所用的主副地錨架起落塔身卷揚(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查;
3.2.7.在夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場必須具備良好照明條件.保證司機(jī)和塔吊指揮視線不受影響;
3.2.8.起重機(jī)應(yīng)避開高壓電線安裝,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時(shí),應(yīng)按(gb5144-94)第 10.4條要求采取安全措施后方可作業(yè);
3.2.9.遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機(jī)應(yīng)停止工作,遇到其它情況應(yīng)按(jg/t100-1999)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》執(zhí)行,如天氣預(yù)報(bào)有10級以上大風(fēng)時(shí),塔機(jī)要用纜索加固;
3.2.10.起重機(jī)的操作人員必須認(rèn)真閱讀使用說明書并進(jìn)行一定的培訓(xùn),取得操作合格證,塔機(jī)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作.非安裝,維修人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)攀登塔機(jī),在處理電氣事故時(shí)必須有專職維修人員;
3.2.11.起重機(jī)停止工作后,應(yīng)保證起重臂能隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動,
3.2.12司機(jī)室限載150㎏,禁止存在潤滑油,油棉紗以及其它易燃易爆炸物,用電爐取暖時(shí),更要注意防火;
3.2.13.起重機(jī)的使用,必須嚴(yán)格遵照專項(xiàng)方案和塔吊說明書的規(guī)定進(jìn)行使用及管理。
3.2.14.沉降觀測:塔吊的沉降觀測每半月一次,垂直度的測定當(dāng)塔吊獨(dú)立高度以內(nèi)每半月一次,塔身垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)應(yīng)對塔身進(jìn)行偏差校正,校正時(shí)塔身用鋼絲繩纜緊;
3.2.15.塔吊在作業(yè)中停電或電壓降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物時(shí),應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器,使重物下降到安全地帶。
3.2.16.塔吊指揮人員應(yīng)執(zhí)行規(guī)定的指揮信號,操作遠(yuǎn)離地面時(shí)指揮與操作人員用對講機(jī)聯(lián)絡(luò);
3.3.起重機(jī)的頂升作業(yè):
3.3.1.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓,非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關(guān)或電器設(shè)備;
3.3.2.在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中,必須有專人仔細(xì)注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長度超過需頂升的總高度,嚴(yán)防電纜被夾拉、刮、碰、擠傷等;
3.3.3.頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇到特殊情況,需夜間作業(yè)時(shí),必須有充分照明設(shè)備.
3.3.4.凡有下列情況時(shí),不得進(jìn)行頂升(降)作業(yè):
3.3.4.1.作業(yè)高度處的風(fēng)力超過4級以上及有雨、雪、霧天氣、容易打滑的環(huán)境不得進(jìn)行頂升作業(yè);
3.3.4.2.有煙霧熏嗆的環(huán)境里;
3.3.4.3.在頂升前,把回轉(zhuǎn)部份緊緊剎住嚴(yán)禁上部回轉(zhuǎn)及其它不允許的作業(yè)方式,調(diào)整載重小車位置,使頂升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值.
3.3.4.4.在頂升過程中,如發(fā)生故障,必須立即停車檢查,經(jīng)查明原因?qū)⒐收吓懦?方可繼續(xù)進(jìn)行爬升;
3.3.4.5.每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,連接螺栓主弦桿是否按規(guī)定緊固,有否松動,液壓系統(tǒng)的電源開關(guān)是否切斷等,確認(rèn)合格后頂升工作才能結(jié)束;
3.3.4.6.頂升完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況(哪根主弦位于平衡臂下時(shí),就擰緊該弦桿上的螺栓);
3.4.操作前的準(zhǔn)備:
3.4.1.在總電源合閘后,必須試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再攀登塔機(jī);
3.4.2.司機(jī)室內(nèi)的總電源開關(guān)閉合前,應(yīng)先把控制箱分段控制開關(guān)合上,以后不必拉下,再檢查各操作開關(guān)是否置于零位.總電源開關(guān)閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業(yè);
3.4.3.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量,應(yīng)符合規(guī)定,各油路無泄漏現(xiàn)象;
3.4.4.司機(jī)在作業(yè)前必須經(jīng)下列各項(xiàng)檢查,確定完好,方可開始作業(yè):
3.4.4.1.空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán);
3.4.4.2.試吊重物;
3.4.4.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩,起重量限制器等安全保護(hù)裝置;
3.4.5.鋼絲繩在筒上的纏繞必須整齊,有下列情況時(shí)不允許作業(yè):
3.4.5.1.爬繩、刮繩、啃繩、吊鉤擰繩、卷揚(yáng)機(jī)纏繩時(shí)亂繩;
3.4.5.2.多層纏繞時(shí),各層間的繩索互相塞擠;
3.4.6.禁止在起重機(jī)各個(gè)部份亂放工具,零件或雜物,嚴(yán)禁從起重機(jī)上向下拋物品;
3.4.7.對于停用時(shí)間超過一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí),必須做好各部位潤滑、保養(yǎng)、檢查;
3.4.8.在操作時(shí),必須按本說明書規(guī)定,進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng);
3.4.9.填好當(dāng)班履歷書和各種記錄;
3.5.起重機(jī)的操作:
3.5.1.必須嚴(yán)格按《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100-1999)規(guī)定執(zhí)行;
3.5.2.司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴(笛)報(bào)警,操作時(shí)要思想集中;
3.5.3.司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)特性表中規(guī)定幅度和起重量進(jìn)行工作,不允許超載工作;
3.5.4.塔吊不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業(yè);
3.5.5.工作中塔梯上和平臺上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè),嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員;
3.5.6.工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi);
3.5.7.各電器系統(tǒng)保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及各種安全裝置的調(diào)整值嚴(yán)禁隨意更動或拆卸;
3.5.8.起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動沒有停止之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動器;
3.5.9.在有正、反的機(jī)構(gòu)中,需反向時(shí),應(yīng)在慣性力消失、電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開反向開關(guān),嚴(yán)禁突然開動正、反轉(zhuǎn)動開關(guān);
3.5.10.對有快慢檔的機(jī)構(gòu)操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴(yán)禁超檔操作,每過渡一個(gè)檔位的時(shí)間,應(yīng)保證停2~4秒;
3.5.11.用起升機(jī)構(gòu)低速起吊物時(shí),每10分鐘內(nèi)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不允許超過2分鐘,以免燒壞電機(jī);
3.5.12.載重小車的維修吊籃承載負(fù)荷不得超過100㎏,起吊物品時(shí)該項(xiàng)維修吊籃內(nèi)嚴(yán)禁載人;
3.5.13.司機(jī)下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m,載重小車停留在距離機(jī)身中心30m處左右;
3.5.14.在離開司機(jī)室前,將各操作開關(guān)回零位,回轉(zhuǎn)制動器放松,切斷室內(nèi)電源,然后將司機(jī)室門鎖好,下塔機(jī)后,再切斷供電的總電源鋼殼開關(guān)。
3.6.起重機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)與維修:
3.6.1.起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,維護(hù)和保養(yǎng)。轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查,維修或更換,對機(jī)構(gòu)的螺栓,特別是經(jīng)常振動的,如塔身連接螺栓,應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動和磨損損壞,如有松動必須及時(shí)擰緊;
3.6.2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):
3.6.2.1.變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤滑按表中的要求進(jìn)行加油和涂抹,換油時(shí)要清除干凈箱內(nèi)的鐵屑、雜質(zhì)、加油時(shí)要注意油的清潔和充盈程度;
3.6.2.2.要注意檢查各部份鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如斷絲松股超過5﹪或名義直徑磨損超過5﹪,均應(yīng)更換新的鋼絲繩。鋼絲繩石墨潤滑脂要飽滿;
3.6.2.3.各傳動機(jī)構(gòu)必須有防護(hù)罩,不可隨意卸掉;
3.6.2.4.經(jīng)常檢查各部份連接螺栓的緊固情況,遇有松動,及時(shí)擰緊,連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度;
3.6.2.5.經(jīng)常檢查各設(shè)備的傳動軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除;
3.7.液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):
3.7.1.使用的液壓油按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油,并超過工作油位線,但不能高于最高 油位線(無油位線指示牌時(shí),則加至距液溫液位計(jì)零油位線以上160㎜~220㎜之間)通常為半年更換一次;
3.7.2.接好電源,注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向必須與所標(biāo)注的箭頭方向一致;
3.7.3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應(yīng)經(jīng)常檢查各部位管接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象;
3.7.4.溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更動,每次進(jìn)行頂升之前應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常;
3.7.5.濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;
3.7.6.油泵和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修,更換液壓油時(shí)要清洗油箱,壓力閥壓力調(diào)整后不得隨意更動,爬升之前壓力表工作要正常;
3.8.電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng):
3.8.1.供電線路的維護(hù)與保養(yǎng):檢查所有的電纜線,在使用過程中有無損傷,有損傷時(shí)要及時(shí)包扎或更換已損傷部分;
3.8.2.電機(jī)潤滑要保持良好狀態(tài),各部分電刷其接觸面保持清潔,及時(shí)調(diào)整電刷的壓力,使其接觸面不小于50%;保養(yǎng)好電機(jī)傳動軸系統(tǒng)潤滑,檢查電機(jī)有無噪音、過熱現(xiàn)象;
3.8.3.經(jīng)常檢查接地和防雷電阻是否正常,接地電阻不大于4ω,主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5ω,導(dǎo)線完好。
第8篇 群體塔吊安全管理規(guī)范
元洪錦江ii期工程項(xiàng)目位于福州市臺江區(qū)步行街,工程總建筑面積11.8萬m2,由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中:1#、3#樓為28層,層面標(biāo)高92.0m;2#樓為17層,層面標(biāo)高59.5m;4#、5#樓為30層,層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長166m,南北向長81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要,在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊;在4#、5#樓南立面分別安裝一臺qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍,設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn);再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊,如何保證5臺塔吊“錯(cuò)落有致,互不干涉”更是一個(gè)安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場的安全運(yùn)行中,我們主要采取以下幾方面的措施,確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時(shí),滿足了工程施工的需要。
一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)
群體塔吊集中布置,交叉作業(yè)為近年來工作少見。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸),工程位處鬧市。為此,我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。
1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū),相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。
2、要避開塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)
3、要保證塔吊說明書中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開)。
4、保證工程竣工后,仍有充足空間,便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場。
5、多臺塔吊同時(shí)作業(yè),在水平面上可能相互交叉作業(yè),為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故,塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯(cuò)開。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn),多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊:低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m,高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。
6、多臺塔吊同時(shí)作業(yè),應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差,保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突,應(yīng)適時(shí)調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。
二、科學(xué)管理,正確使用
塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能,是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù),也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生,降低設(shè)備故障率,提高塔吊利用率。一般來說,事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此,為消除隱患、杜絕事故發(fā)生,我們加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:
1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通
因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用,在塔吊使用過程中,根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通,合理安排各臺塔吊的頂升和維修時(shí)間,隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度,及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件,避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工;協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓,協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。
2、加強(qiáng)對現(xiàn)場特種工作人員的管理
現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮,每臺塔吊專設(shè)頻道,嚴(yán)禁串臺互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī),嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性,管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào),每天現(xiàn)場均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守,現(xiàn)場人員,各就各位,隨時(shí)可取得聯(lián)系,塔吊故障爭取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù),保證工程施工的連續(xù)性。
3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)
(1)塔吊進(jìn)場應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。
(2)維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的,只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗,不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患,威脅安全,阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定,形成有章可循的制度,確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。
(3)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查,周檢,月檢;維修人員除日常修理外,每月安排一次巡檢,分公司組織月檢、季度檢查等,并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不留任何隱患。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場使用安全管理
(1)要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作。
(2)吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過。
(3)運(yùn)行中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時(shí),應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位,同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電,必須立即切斷電源開關(guān),把控制器回到零位,警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位,然后松開機(jī)構(gòu)制動器,使重物慢慢落地,待安排就緒后立即作出處理措施。
(4)如遇臺風(fēng)等惡劣天氣,塔吊嚴(yán)禁使用,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。
(5)塔吊交叉作業(yè),服從統(tǒng)一指揮,防止忙中出亂。
(6)嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。
(7)臨街作業(yè),塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù),嚴(yán)禁高空墜物傷人。
(8)做好防雷接地,塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈,保證夜間作業(yè)有足夠的照明。
(9)每臺塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測和垂直度測量。
(10)及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料,各類記錄歸類存檔。
(11)編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
三、消除隱患,杜絕事故
隨著施工現(xiàn)場塔吊的普遍運(yùn)用,大大解放了勞動力,加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益,同時(shí)塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生,給用戶埋下了很大的隱患。
事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計(jì)缺陷原因外,大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員,除熟悉設(shè)備狀況外,更應(yīng)對現(xiàn)場運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。
(1)在本工程中,我們每月對設(shè)備故障進(jìn)行分類,技術(shù)人員各抒己見提出了預(yù)防和解決方法,認(rèn)真比較,加以總結(jié)。
(2)對疑難問題進(jìn)行科學(xué)分析,采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩臺qtz125塔吊在使用過程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況,各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷:離合器電源電壓按要求為24v,而實(shí)際經(jīng)線路壓降后只有15.8v,后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用,排除事故隱患。
(3)面對現(xiàn)場特殊情況,應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對。本工程施工過程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時(shí)出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程,使施工無法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后,利用主卷揚(yáng)卸后臂配重1塊,利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m),使2#施工在短時(shí)間內(nèi)得以繼續(xù)。
(4)在工程施工中,雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理,多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患,偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等情況,為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。
四、結(jié)束語在工程整個(gè)施工過程中,我們建立了一套嚴(yán)密的行之有效的、科學(xué)合理的管理制度、具體措施,并嚴(yán)格付諸實(shí)施。通過相關(guān)人員的共同努力,使人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)組合,保證了塔吊的安全運(yùn)行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時(shí),我們經(jīng)過認(rèn)真總結(jié),以更加成熟的經(jīng)驗(yàn)已再次在融僑錦江d區(qū)項(xiàng)目工程付諸實(shí)施。
第9篇 塔吊施工現(xiàn)場安全管理要求
一、塔機(jī)安全使用注意要點(diǎn)
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2、塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、塔吊塔身升降時(shí),應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
(5)升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。
(6)升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方萬可繼續(xù)下一動作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。
(4)主要部位連接螺栓無松動。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
(6)供電電纜無破損。
6、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。
7、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。
8、起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
10、在吊鉤提升、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
11、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
12、提升重物作水平移動,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
13、作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。
14、停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。
15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
二、塔機(jī)附著裝置安安裝注意事項(xiàng)
1.附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查
(1)檢查附著框架,附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋,附著桿長度符合要求,螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。
(2)檢驗(yàn)建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度(預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的
混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用),檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求,附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>
2. 操作要點(diǎn)
(1)應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線,使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。
(2)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。
(3)將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。
(4)附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度,緊固螺栓,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。
3. 附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查
(1)附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。
(2)檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對固定穩(wěn)固,框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動,各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠,銷軸無松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(3)附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。
(4)附著桿各節(jié)之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(5)建筑物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固,螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。
(6)錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后,應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。
(7)檢測最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線,其垂直度偏差值在自由高度時(shí),為4‰,安裝附墻后為2‰。
4. 技術(shù)要求及注意事項(xiàng)
(1)因附墻桿只能受拉、受壓,而不能受彎,故其長度應(yīng)能調(diào)整,一般調(diào)整范圍為200mm為宜。
(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過200-300mm,最上一個(gè)附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。
(3)安裝和拆卸附著桿,必須使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),安裝完成后,應(yīng)用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,在最高錨固點(diǎn)以下,垂直度允許偏差為2‰。
(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時(shí),應(yīng)配合降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置,要做到隨落隨拆,在拆卸附著桿時(shí),必須先降落塔身,使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。
(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī),每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松,以減小塔身額外負(fù)荷。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動,并及時(shí)調(diào)整。
5. 安全措施:
(1)安裝作業(yè)必須按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行,風(fēng)速不大于60km/h。
(2)安裝過程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。
(3)要確實(shí)安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。
(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。
三、施工現(xiàn)場塔機(jī)安全檢查要點(diǎn)
1、基礎(chǔ)的檢查:
塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先 要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計(jì)要求。目前,大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應(yīng)查看地質(zhì)勘測報(bào)告,看是否符合要求。對于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。
對于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式,檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點(diǎn):
1.1基礎(chǔ)下沉形式
基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式,應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。
1.2基礎(chǔ)置于邊坡上,這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理,除上述要求外,還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力,檢測時(shí),應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時(shí),應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施,如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施,在我門檢測回訪中,就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力,土方開挖時(shí),引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例, 給施工單位帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失;
1.3對預(yù)埋件問題,筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿,對使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的,材料應(yīng)由原廠提供,廠家應(yīng)提供檢測報(bào)告,并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位 審查合格后方可預(yù)埋,并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英 制混淆,塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時(shí)發(fā)生塔吊傾倒的重大事故;
1.4塔吊基礎(chǔ)處不得再覆蓋土層,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀察底座的焊縫情況,去年廈門有一臺基礎(chǔ)蓋土的塔吊,好在司機(jī)比較老練,感覺塔吊有異響時(shí),馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍,未發(fā)現(xiàn)問題,后把土清除,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開裂現(xiàn)象,經(jīng)及時(shí)處理,未造成重大后果。
2、金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接:
2.1塔身螺栓聯(lián)接
對于金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接,國家質(zhì)檢總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求:“螺栓聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”,檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭矩,如果塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,螺栓會因此受到剪力,造成螺栓同時(shí)受剪、受拉而且受力不均勻,使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險(xiǎn)。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直 觀法初檢,即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況,如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠;同時(shí),讓塔吊左右 旋轉(zhuǎn),如能聽到金屬的吱吱呀呀聲,也表明螺栓聯(lián)接不緊;之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察,以提高檢查效率。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座 加強(qiáng)節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理到位,所幸未發(fā)生重大事故。
2.2起重臂銷軸聯(lián)接:
檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時(shí),應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。應(yīng)特別關(guān)注如圖2所示起重臂銷軸聯(lián)接形式,這種銷軸為等直徑銷軸,銷軸向內(nèi)側(cè)位移竄動 由銷軸擋片止擋,當(dāng)塔吊使用多年以后,銷軸擋片容易磨損或脫落,使銷軸有可能移脫落,造成折臂事故發(fā)生。廈門市去年曾發(fā)生過一起因這種起重臂銷軸 向內(nèi)脫落而造成的折臂事故,檢查中應(yīng)特別注意銷軸擋片的狀況。
3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)
3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險(xiǎn)區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時(shí),由防護(hù)屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí),應(yīng)停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路 危險(xiǎn)區(qū)域。
3.2對于多塔作業(yè),檢測時(shí)應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案,并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè),決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生,檢測單位應(yīng)馬上上報(bào)上級行政主管部門處理;
4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況
當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的,應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時(shí)還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時(shí)關(guān)注。
5、安全保護(hù)裝置的檢測:
5.1起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置,起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù),超力矩起重是最危險(xiǎn)的事情,弄不好會導(dǎo)致機(jī)毀人亡,檢測合格后,能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調(diào)力矩限位。
5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護(hù)電機(jī),不至于讓電機(jī)過多超載,再一方面是發(fā)出信號及時(shí)切換電機(jī)的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故。
6、上塔吊大臂檢測時(shí)檢測人員自身安全問題:
當(dāng)檢測人員在塔吊大臂上檢查時(shí),此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開,而同時(shí)檢測人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有 時(shí)聽不清楚,下意識的彎身動作,很容易身體碰到操作桿,造成小車誤動作,我檢測時(shí)就發(fā)生過這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故。
7、塔吊附墻的定期檢測
(1)附墻裝置安裝高度不超過說明書要求范圍。
(2)有垂直度測試記錄。
在重新驗(yàn)收前,應(yīng)當(dāng)請檢測檢查單位復(fù)測一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范,部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過說明書要求的距離,對此類情況,務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗(yàn)算資料,檢測時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及最不利工況時(shí),附墻桿件目測應(yīng)無扭曲變形現(xiàn)象,角度不得超過±8°
第10篇 高壓線與塔吊安全管理方案
一、?概況簡介
1、工程概況：xxxx大院西北片危舊房改造工程，地處長江中路以南，南含山路以東，占地面積4820平方米，地下二層，地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房，主樓a幢30層，b幢26層；總建筑面積59950平方米。
2、塔吊設(shè)置：a幢為qtz60型，臂長40米；b幢為qtz80型，臂長50米，二臺塔式起重機(jī)均設(shè)置在建筑物西側(cè)。
3、有關(guān)數(shù)據(jù)：臨時(shí)圍墻距塔吊7.0米，圍墻距10kv高壓線邊線（最里側(cè)一根）為2.5米，即滿足強(qiáng)制性條文的兩個(gè)條件：一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條，外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米；二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機(jī)的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米，而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米，被吊物不得堆放至圍墻外面，吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米，下方另有一路380v電纜通過，整個(gè)線路為絕緣橡皮包裹，其中有兩處應(yīng)極為關(guān)注：一是在西大門電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處；二是變壓器部位的電纜搭接處，兩者均為裸露體。
4、按照建設(shè)部81號令的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。
5、施工現(xiàn)場受環(huán)境、場地制約，模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運(yùn)進(jìn)場吊卸；鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場無法儲備，需臨時(shí)調(diào)配吊卸；商品砼、設(shè)備進(jìn)退，加上工期緊、夜間加班時(shí)間多等塔吊的運(yùn)行頻率較高。
6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉庫、養(yǎng)護(hù)室，該處不存在堆放或吊卸材料的情況。
根據(jù)以上情況，結(jié)合五月十四日方案論證會的結(jié)論，特編制該高壓線路與塔吊垂直運(yùn)輸之間不作架體防護(hù)情況下的安全管理制度和措施。
二、?安全管理措施
1、塔吊配備限位裝置，確保垂直運(yùn)輸過程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍（圍墻紅燈）就能自動停止。
2、塔吊靜止時(shí)不得設(shè)置該裝置，吊鉤收攏，讓其在風(fēng)力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。
3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對達(dá)不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時(shí)，應(yīng)采用屏障、遮攔、圍欄等防護(hù)措施，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌?！奔啊都芸张潆娋€路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條：
“高壓配電線路不應(yīng)跨越屋頂為燃燒材料做成的建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ?，?yīng)盡量不跨越，如需跨越應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商或取得當(dāng)?shù)卣淄?。?dǎo)線與建筑物的垂直距離在計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于3m。??????????????????? 低壓配電線路跨越建筑物，導(dǎo)線與建筑物的垂直距離在最大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于下列數(shù)值：高壓--1.5m、低壓--1m在無風(fēng)情況下，導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于上列數(shù)值的一半。注：1、導(dǎo)線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離，指水平距離；2、導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離，指凈空距離?！?/p>
我們現(xiàn)場雖達(dá)到這個(gè)安全距離，但還是決定以圍墻為界隔開外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限，并在圍墻頂設(shè)置警戒標(biāo)志：一是裝一路紅燈示警，二是在圍墻頂適當(dāng)高度懸警示標(biāo)志。
4、組織塔吊司機(jī)、指揮人員、安全員、工長及施工員，進(jìn)行一次認(rèn)真的交底和學(xué)習(xí)，提高每個(gè)崗位人員的安全防范意識，既要杜絕違章指揮，盲目吊卸，又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運(yùn)輸。
5、塔吊運(yùn)行作業(yè)定機(jī)定人，定指揮人員和通訊設(shè)備。
6、定期檢查塔吊限位裝置，確保動作靈敏，并由塔吊司機(jī)檢查，安全員核查登記，報(bào)監(jiān)理備案。
7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。
8、六級以上大風(fēng)、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè)，吊鉤收籠，松開限位，讓其自然旋轉(zhuǎn)。
9、塔吊司機(jī)避免疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后開機(jī)，一般作業(yè)時(shí)間不超過6小時(shí)，尤其是夜間開機(jī)，如果通宵或較長時(shí)間加班時(shí)，必須調(diào)班作業(yè)，避免人為因素的安全隱患。
10、隨主體進(jìn)度上升后，吊運(yùn)各種材料也越來越高，對散裝物的吊運(yùn)上下，指派專人檢查捆綁牢固程度，以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截?cái)嚯娎|等事故的發(fā)生。
三、?崗位責(zé)任人員的安排及職責(zé)范圍
1、塔吊司機(jī)厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負(fù)責(zé)檢查大臂限位裝置的靈敏程度，失靈時(shí)隨時(shí)檢修或更換，下班靜止?fàn)顟B(tài)松開限位器。
2、安全員施向紅，電工金向良負(fù)責(zé)圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過程的效果檢查、維修。
3、安全員金偉剛、施向紅，架子工劉環(huán)敏負(fù)責(zé)搞好圍墻適當(dāng)高度警句標(biāo)語的制作張掛。
4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負(fù)責(zé)鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度，不符合要求的制止起吊、調(diào)換，糾正捆卸方式等確保安全運(yùn)行。
5、由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王龍奇負(fù)責(zé)教育、交底、組織檢查，督促整改，報(bào)監(jiān)理備案等。
6、項(xiàng)目部夜間值班人員，西大門吊卸材料物資時(shí)，必須善始善終在現(xiàn)場指揮吊卸完全材料為止（值班人員見輪流表）。
7、項(xiàng)目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐德龍對該路高壓線不作架體隔離防護(hù)情況下，二臺塔吊頻繁垂直運(yùn)輸?shù)陌踩芾砣尕?fù)責(zé)，督促崗位人員做好各項(xiàng)工作，把“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。
以上管理措施，待呈報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門閱示后，具體完善充實(shí)并貫徹執(zhí)行。
xxxx項(xiàng)目部
2003年5月16日
第11篇 群體塔吊的安全管理
元洪錦江ii期工程項(xiàng)目位于福州市臺江區(qū)步行街，工程總建筑面積11.8萬m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團(tuán)及附屬設(shè)施組成。其中：1#、3#樓為28層，層面標(biāo)高92.0m；2#樓為17層，層面標(biāo)高59.5m；4#、5#樓為30層，層面標(biāo)高104.0m。建筑群東西向長166m，南北向長81.74m。根據(jù)工程施工垂直運(yùn)輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺qt80a(北京)、qtz63(南方)、qtz63(省建機(jī))塔吊；在4#、5#樓南立面分別安裝一臺qtz125(張家港)、qtz125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺scd200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍，設(shè)備的安全運(yùn)行面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)；再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺塔吊“錯(cuò)落有致，互不干涉”更是一個(gè)安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場的安全運(yùn)行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運(yùn)行的同時(shí)，滿足了工程施工的需要。
一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)
群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來工作少見。元洪錦江ii期工程特點(diǎn)是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運(yùn)輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。
1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。
2、要避開塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)
3、要保證塔吊說明書中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開)。
4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運(yùn)出施工現(xiàn)場。
5、多臺塔吊同時(shí)作業(yè)，在水平面上可能相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯(cuò)開。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。
6、多臺塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。
二、科學(xué)管理，正確使用
塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能，是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù)，也是努力追求的工作目標(biāo)。在現(xiàn)場管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生，降低設(shè)備故障率，提高塔吊利用率。一般來說，事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，我們加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：
1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部的溝通
因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時(shí)間，隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓，協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。
2、加強(qiáng)對現(xiàn)場特種工作人員的管理
現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時(shí)可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。
3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)
（1）塔吊進(jìn)場應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。
（2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。
（3）檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場使用安全管理
（1）要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。
（2）吊物時(shí)嚴(yán)禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過。
（3）運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。
（4）如遇臺風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。
（5）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。
（6）嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。
（7）臨街作業(yè)，塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。
（8）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。
（9）每臺塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測和垂直度測量。
（10）及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。
（11）編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
三、消除隱患，杜絕事故
隨著施工現(xiàn)場塔吊的普遍運(yùn)用，大大解放了勞動力，加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，同時(shí)塔機(jī)事故也隨之頻頻發(fā)生，給用戶埋下了很大的隱患。
事故的發(fā)生除了塔機(jī)本身設(shè)計(jì)缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設(shè)備狀況外，更應(yīng)對現(xiàn)場運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、加以總結(jié)或進(jìn)一步更新。
（1）在本工程中，我們每月對設(shè)備故障進(jìn)行分類，技術(shù)人員各抒己見提出了預(yù)防和解決方法，認(rèn)真比較，加以總結(jié)。
（2）對疑難問題進(jìn)行科學(xué)分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩臺qtz125塔吊在使用過程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷：離合器電源電壓按要求為24v，而實(shí)際經(jīng)線路壓降后只有15.8v，后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用，排除事故隱患。
（3）面對現(xiàn)場特殊情況，應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對。本工程施工過程因2#施工進(jìn)度較慢、當(dāng)施工到14層時(shí)出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#qtz63塔吊回轉(zhuǎn)行程，使施工無法進(jìn)行。經(jīng)我們周密考慮后，利用主卷揚(yáng)卸后臂配重1塊，利用1#qt80a塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m)，使2#施工在短時(shí)間內(nèi)得以繼續(xù)。
（4）在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理，多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患，偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機(jī)限制禁區(qū))。
四、結(jié)束語 在工程整個(gè)施工過程中，我們建立了一套嚴(yán)密的行之有效的、科學(xué)合理的管理制度、具體措施，并嚴(yán)格付諸實(shí)施。通過相關(guān)人員的共同努力，使人、設(shè)備、環(huán)境有機(jī)組合，保證了塔吊的安全運(yùn)行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時(shí)，我們經(jīng)過認(rèn)真總結(jié)，以更加成熟的經(jīng)驗(yàn)已再次在融僑錦江d區(qū)項(xiàng)目工程付諸實(shí)施。
第12篇 塔吊安全管理規(guī)定范本
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2、塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、塔吊塔身升降時(shí),應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
(5)升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平?臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓 (銷子)。
(6)升降時(shí),頂升撐腳 (爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方萬可繼續(xù)下一動作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。
(4)主要部位連接螺栓無松動。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
(6)供電電纜無破損。
6、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。
7、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。
8、起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
10、在吊鉤提升、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
11、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
12、提升重物作水平移動,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
13、作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器、小車及平?重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。
14、停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。
15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
16、尚未附著的自升式塔吊,塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。
