第1篇 加油站安全管理規(guī)定
第一章 一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條 加油、加氣合建的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安全管理規(guī)定》。
第三條 加油站經(jīng)營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府主管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后,方可經(jīng)營。
第二章 安全管理
第四條 安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組;
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況;
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條 安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條 安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內(nèi)容包括:
(1)站內(nèi)嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴格在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內(nèi)適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條 用火管理
1.用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條 消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內(nèi)容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條 安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經(jīng)營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內(nèi)容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器連接螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防護措施。
第十條 事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調(diào)查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章 安全技術規(guī)定
第十一條 用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網(wǎng)直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網(wǎng)保持一致。加油站內(nèi),用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內(nèi)部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內(nèi)不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條 防雷、防靜電
1.鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產(chǎn)品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條 加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條 加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條 加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mm。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊1m。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對加油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條 根據(jù)一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條 加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
第2篇 加油站日常消防安全管理措施
一、持證上崗強化消防安全教育
根據(jù)加氣加油站特點,對站內(nèi)工作人員進行安全操作培訓和消防知識培訓,實行持證上崗,讓每個職工懂得必要的消防常識,做到會發(fā)現(xiàn)問題,會處理問題,會使用消防器材,會報告火警,熟悉崗位職責,操作規(guī)程及各項管理制度。
二、制定并演練應急突發(fā)事故和滅火預案
加氣加油站管理者,根據(jù)本站實際情況制定切實可行的應急突發(fā)事故和滅火預案,定期組織站內(nèi)員工演練,實地操作滅火器材和使用水源。養(yǎng)成“練為戰(zhàn)”的意識,建立與公安消防、醫(yī)療機構聯(lián)動的預警機制,每年至少組織一次演練,提高職工應對火災的實戰(zhàn)能力。
三、嚴格遵守操作規(guī)程,落實檢查、巡查制度
站內(nèi)所有工作人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作運行。操作人員在開機、關機前要做好各項檢查,準備工作,對所有閥門、儀表控制系統(tǒng)及報警系統(tǒng)實施檢查,并按規(guī)定進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對前來加氣加油的車輛先進行安全檢查,凡不符合要求的車輛,一律不得進站加氣加油,加氣時應將加氣嘴按要求固定牢靠,充氣壓力由低到高逐級進行充裝,嚴禁超壓。
四、杜絕控制明火源和電器、線路產(chǎn)生的衍生火源
(1)、站內(nèi)電器線路鋪設和電氣設備使用必須符合《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的要求,并確定其防爆等級和防爆區(qū)域。(2)、站內(nèi)應設醒目的嚴禁煙火的標志,禁止一切外來火種、火源進入站內(nèi),不得隨意使用其它電氣設備。嚴禁在站內(nèi)接打手機電話,站內(nèi)必須設立明顯禁止使用手機的標志,并安排專人對進站的客運車輛司乘人員進行提示,杜絕此類火災事故的發(fā)生。(3)、加氣加油站的設備在檢修中或正常操作時要防止撞擊等產(chǎn)生機械火花。如需動火操作必須切斷氣源,并經(jīng)公安消防部門批準,提供現(xiàn)場監(jiān)護的情況下才能動火。(4)、對設備及連接管線必須按要求進行良好防靜電接地和跨接,站內(nèi)工作人員應著防靜電服上崗。
五、定期對站內(nèi)防雷電及消防設備器材進行維護保養(yǎng)
對站內(nèi)防靜電、防雷設備定期進行測試、檢驗。對可燃氣體報警系統(tǒng)、自動關閉系統(tǒng)及控制系統(tǒng)和其它消防設備、器材要進行經(jīng)常性檢測和維修,確保其正常工作。同時要大力開展對站內(nèi)職工的消防安全宣傳教育,時刻繃緊安全這根弦,確保加氣加油站安全運行。
第3篇 加油站附屬設施可能存在隱患環(huán)境安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條為貫徹公司“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,加強事故隱患治理工作,進一步防范各類人身傷害事故,提高企業(yè)安全管理水平,增強加油站抵御因附屬設施或周邊環(huán)境不確定因素發(fā)生突發(fā)意外事故的能力,特制定本規(guī)定
第二條本規(guī)定適用于分公司及其縣市分公司所屬加油站閑置、租賃場所、施工作業(yè)現(xiàn)場或?qū)ζ滟Y產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及環(huán)境
第二章加油站附屬設施及周邊環(huán)境的界定和范圍
第三條分公司及其縣市分公司所屬在營加油站、閑置、租賃場所、施工作業(yè)現(xiàn)場或?qū)ζ滟Y產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及環(huán)境
第四條本規(guī)定所述的附屬設施及周邊環(huán)境范圍包括:
1、觀察井及配套設施設備
2、窖井及配套設施設備
3、消防水池及配套設施設備
4、廁所化肥池及配套設施設備
5、擋墻、圍墻、護坡
6、作業(yè)施工現(xiàn)場
7、分公司及其縣市石油分公司對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及可能存在隱患環(huán)境。
第三章 安全管理
第五條 安全組織
(一)縣市石油分公司、加油站應分級成立以明確各級第一責任人、有關人員參加的安全管理組織。
(二)加油站安全員負責安全管理措施的落實;
(三)成立加油站應急救援小組,開展應急救援知識的學習與培訓,加強預案演練,做到人人掌握本站救援器材的性能,并會使用。
(四)加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動
第六條 安全教育
(一)加油站應每月對職工進行3次安全教育,并做好記錄;
(二)加油站應對新員工進行崗前安全教育、考核;
(三)進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應于施工隊簽訂施工安全合同(協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,隊施工人員進行安全教育
(四)加油站租賃設施設備,應與承租方簽訂租賃合同(協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施。
第七條 安全措施
(一)加油站內(nèi)應有明顯安全警告示語和警示標牌
(二)加油站所屬的附屬設施及復雜環(huán)境應設置安全標志牌,主要內(nèi)容包括:
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
(三)加油站附屬設施及周邊復雜環(huán)境應設置必要的防進入、防跌落、防通過的攔阻裝備。
第八條 安全檢查
(一)加油站要認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實一下安全工作;
1、加油站每周組織一次針對加油站附屬設施及周邊存在隱患環(huán)境的安全檢查;
2、當班安全全員每日對作業(yè)現(xiàn)場,重點要害部位、重點盯防的輔助設施,周邊可能存在隱患環(huán)境進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映情況;
3、加油站經(jīng)營單位每月應對加油站附屬設施及周邊可能存在隱患環(huán)境進行安全檢查;
4、每季度和重大節(jié)日由分公司組織專項安全檢查
5、閑置--縣市分公司經(jīng)理及安全數(shù)質(zhì)量管理員及閑置場所留守看護人員
6、租賃--分公司資產(chǎn)工作部、縣市分公司經(jīng)理及安全數(shù)質(zhì)量管理員及承租方。。。。
(二)安全檢查的主要內(nèi)容包括::安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設施現(xiàn)狀、防護措施是否可靠、警示標識、預案演練以及周邊可能存在隱患環(huán)境的辨識,隱患整改情況等
(三)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,營限期抓緊整改;加油站物理解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。
第九條 應急管理
(一)加油站應制定專項應急預案,其主要內(nèi)容包括
1、組織機構和指揮系統(tǒng);
2、地理位置
3、建筑物的機構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施和相互間距;
4、危害分析及危害辨識;‘
5、應急救援人員的配備、分工,警衛(wèi)力量布置,物資搶救、人員救護疏散措施及相應操作程序;
6、各種應急救援器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施
7、對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
(二)加油站各種應急器材應按照gb 50156 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,并排放合理,取用方便。
(三)應急救援器材制定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護、定期更換,確保完好有效。
第十條 事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調(diào)查和處理,按照集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行
第四章附則
第十一條 本規(guī)定未盡事宜,按照公司制度及國家有關法律、法規(guī)、規(guī)定和規(guī)范執(zhí)行
第十二條 本規(guī)定自印發(fā)之日起施行,由分公司安全數(shù)質(zhì)量科負責解釋、修訂和補充
第4篇 加油站站長安全管理職責
1、 組織指揮本單位安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程。
2、 保證本單位的安全生產(chǎn)資金抽入（投入）的有效實施。
3、 督促檢查本單位的安全管理制度的建立、健全。
4、 及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。
5、 組織指揮并實施本單位的生產(chǎn)事故和應急救援預案。
6、 及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。定期主持召開安全生產(chǎn)例會，聽取各部門安全生產(chǎn)工作匯報，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)中的重大問題，督促安全生產(chǎn)措施落實到位，確保生產(chǎn)工藝技術及安全設施、安全管理、人員素質(zhì)符合安全生產(chǎn)要求。
第5篇 加油站的安全技術管理規(guī)范
通過一學期對油氣儲運安全技術管理方面知識的學習,自己應該有了一點相關知識的深入了解與思考,下面我就通過對加油站的安全技術管理方面的一些問題進行總結與分析,談談自己的收獲。
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)人民生活水平的不斷提高,我國汽車擁有量出現(xiàn)了高速增長勢頭,汽車加油站數(shù)量不斷增加。由于汽車加油站收發(fā)各種牌號的車用汽油、柴油、機油、潤滑油等易燃或可燃物品,而且加油站多設于交通發(fā)達的黃金地段,車輛、人員往來頻繁,火災危險性極大,防火防爆工作尤為重要。因此,加油站安全建設是企業(yè)管理中的一項傳統(tǒng)性基礎工作。
要搞好加油站的安全管理工作,正確的防爆、防雷等安全技術是必不可少的。在這里我主要總結一些加油站中常用到的一些安全技術,然后再簡單介紹一些關于加油站安全管理方面內(nèi)容,能夠?qū)佑驼镜陌踩ぷ饔幸粋€較好的了解。
1 han 阻隔防爆技術
伴隨城市建設的快速發(fā)展,各類建筑設施與日俱增,城區(qū)空間被壓縮,一些加油站就包圍在建筑樓群中,安全距離不足問題日趨突出,給周邊環(huán)境安全帶來極大隱患。相關專家研究出了han 阻隔防爆技術,該技術是一種比較成熟先進的技術,可以從源頭上改善加油站的安全狀況,有效防止安全事故的發(fā)生。
han 阻隔防爆技術最大特點是導熱快。當油罐遇到靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等明火或高溫時,han 裝置會迅速將熱量傳導散開使受熱點溫度降到爆燃臨界溫度以下, 起到防爆的作用,極大地提高了容器的本質(zhì)安全度。
han 阻隔防爆技術對危險化學品儲運設備的安全具有以下9個方面優(yōu)點。一是防爆,han 油罐的油氣空間被安全保護,即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸;二是阻燃,油面上方空間被阻隔, 其燃燒速度僅是普通油罐的1/30,相當于微弱火,即使著火也可及時熄滅;三是能消除靜電,han 阻隔防爆油罐裝卸油過程中不會產(chǎn)生靜電積聚, 不會因靜電積聚而產(chǎn)生放電火花; 四是具有陽極保護作用,han 阻隔防爆儲油罐不會發(fā)生腐蝕, 有利于延長地埋油罐的使用壽命, 防止油品污染水資源;五是能抑制油氣揮發(fā)、減少損耗,han 阻隔防爆儲油罐因“呼吸” 排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸” 而帶來的損耗,防止污染空氣,利于環(huán)保; 六是能防止浪涌,在?；愤\輸過程中能夠減少容器內(nèi)液體晃動能量40倍, 極大降低移動危化品容器因浪涌而發(fā)生事故的概率;七是機構強度高,具有一定的抗壓縮性;八是不影響容器的有效容積,han阻隔防爆裝置僅占容器容積0.3%-1.2%;九是清洗安全,清洗時間短,清洗費用低。
隨著城市建設、發(fā)展、規(guī)劃的變化,安全法規(guī)的修訂,一些城市加油站的安全距離、儲
存等級明顯不足,特別是隨著汽油級別的改變,乙醇汽油的揮發(fā)性提高了,導致儲存危險性增大,城市公共安全發(fā)生了矛盾。han阻隔防爆技術作為整改方案試點以來,取得很好的效果,han油罐表現(xiàn)如下特點:
防爆作用,han 油罐的(油氣/ 空氣)空間被安全保護,即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸。
阻隔作用,han 油罐的油面上方空間被阻隔,其燃燒(汽油/ 空氣)速度是普通油罐的1/25(微弱火),即使著火,人也可以上前用滅火毯蓋住。
消防靜電,han 油罐的體積電阻率為5~10ω.m,裝卸油的過程不會產(chǎn)生靜電積聚,不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。
陽極保護,han 油罐即使埋在地下也不會發(fā)生腐蝕,因為罐體得到了陽極材料的保護,有利于延長地埋油罐的使用時間。
減少損耗,han 油罐由于其“填料”作用,因“呼吸”排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸”而帶來的損耗。
上述5 個特點使油站內(nèi)han 油罐的安全有了絕對保證,油罐是加油站的安全核心,因此加油站的安全也有了保證,在對加油站的多次罐內(nèi)點火驗收活動中,安全管理部門和公安消防部門都親歷了加油站“安全”的實事,這些實踐活動對試點加油站存在的火災隱患進行了整改,確保試點加油站可以安全經(jīng)營。宣傳報道使公眾接受了加油站的“安全”信息,改變了加油站“定時炸彈”的公眾形象,周邊群眾的上告信少了,公共安全矛盾解決了。
加油站便利店這決市場,美國、歐洲、日本都很成功,美國不管是高速公路旁,還是城市內(nèi),家家都成功;隨著我國轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,私家車的增多,這塊市場被看好。中國加油站不同于美國的加油站,占地面積比較小,安全距離和便利店用地易出現(xiàn)矛盾,實踐告訴我們,采用han 油罐是解決用地矛盾的好辦法,可以在現(xiàn)有加油站內(nèi),減少安全距離的范圍,擴大便利店的用地,既保證油罐的安全又解決用地的矛盾,所以說han 阻隔防爆技術將會對成品油(站)安全儲存帶來極大的好處。
對加油站來說,采用han 阻隔防爆技術,十分必要。
2 加油站防雷工程技術
近年來,隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,加油站已成為人民生活中不可或缺的設施。對發(fā)展城市交通、方便人民生活發(fā)揮了重要作用。但加油站的雷電、靜電事故災害逐年上升,直接威脅加油站設施及周邊人員和建筑物的安全。
2.1 加油站的位置特性及雷電隱患
2.1.1 地理地理位置
加油站通常設在城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路等道路邊的開闊地帶,有的附屬建筑物規(guī)模較大,所屬環(huán)境為雷電高風險地區(qū),至少應按三類防雷設計,油罐區(qū)應按一類建筑物進行雷電防護。要求外露罩棚平頂,不宜過高、過大,金屬罩棚注意網(wǎng)格密度和可靠連接。而緊鄰站房的多數(shù)設備無防雷裝置,安裝的金屬牌或射燈也不接地,存在雷電隱患。
2.1.2 電源系統(tǒng)防雷電保護缺失
一般加油站的380v交流電線路是由架空線接入至站區(qū)附近再埋地引入建筑的,部分加油站線路由10kv電力線架空接入,經(jīng)變壓器后再埋入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有的根本沒有埋地措施,因此非常容易感應雷電電磁脈沖。雖然有的加油站在供電線路安裝了一級電涌保護器(spd),但往往由于級數(shù)不夠、人工接地體阻值過大、接地線太長或連接不可靠等原因不符合規(guī)范,嚴重影響防雷效果,使防雷保護器形同虛設。
2.1.3 等電位連接不良
等電位連接是防雷電的重要措施。油罐的罐體、金屬構件及呼吸閥、量油孔等金屬附件,電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳,裝在油罐上的信息系統(tǒng)的配線電纜外皮,加油機地腳螺釘?shù)染鶓c接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接。加油加氣站高出地面的量油孔、通氣管、放散管、阻火器和路燈等附件,有可能遭受直擊雷或感應雷的侵害,應當相互做良好的電氣連接并與油罐的接地共用一個接地裝置,給雷電提供一個泄入大地的良好通路,防止雷電反擊火花造成雷害事故。但一些地方由于明敷接地線串接、接點過多、過亂、壓接點嚴重銹蝕、過渡電阻過大,個別加油站甚至新建時無圖施工或缺乏監(jiān)督機制,甚至輸油口或通氣管與加油站接地體之間使用非金屬管等等,造成等電位連接上存在隱患。
2.2 強化加油加氣站防雷措施
2.2.1 設計階段
針對加油加氣站建(構)筑物、油罐區(qū)、接地網(wǎng)及信息信號系統(tǒng)分別進行設計,嚴格依據(jù)規(guī)范要求出具接地標準圖,為后期的規(guī)范施工和竣工驗收提供準確依據(jù)。
2.2.2 施工階段
加油加氣站的防雷施工必須由具備資質(zhì)的單位實施,施工過程中應按圖紙施工,關鍵施工環(huán)節(jié)應設立質(zhì)量控制點,做好隱蔽工程和驗收,保留圖片、文字等資料,不合格的工序絕不能進入下一步施工。
2.2.3 驗收階段
驗收環(huán)節(jié)應制訂詳細的驗收方案,在投產(chǎn)前應請具有資質(zhì)的檢測部門進行防雷檢測,檢測報告應存入工程項目檔案,驗收中發(fā)現(xiàn)的不符合項,要按照“四定”原則,即定人員、定整改方案、定完成時間、定資金來源,把隱患消滅在投產(chǎn)之前。
2.2.4 運營階段
在加油加氣站運營中,認真做好加油加氣站防雷設施的日常運營維護工作,進行定期檢測,確保防雷防靜電設施完好。對于收購的加油加氣站,鑒于這些項目在施工及驗收中存在不規(guī)范之處,是當前加油加氣站防雷管理的薄弱環(huán)節(jié),要堅持“安全第一,預防為主,全員動員,綜合治理”的方針,采取徹底整改和積極防御措施,排除雷電隱患,把雷電災害損失降低到最低限度。
3 加油站的火災危險性分析以及預防
3.1 火災危險性
汽車加油站是專為各種機動車輛補充汽油、輕柴油的專門場所。有商業(yè)的,也有單位自用的,主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成,有的還設有為汽車加潤滑油、零售小包裝油品、洗車以及保養(yǎng)間和庫房等。
3.1.1 油品的火災危險性
貯存油量大。汽車加油站,主要貯存有車用汽油、柴油、機油、潤滑油等。少則十幾
噸,多則幾十噸,甚至上百噸,這些易燃、可燃液體,具有很大的火災危險性,一旦發(fā)生火災爆炸事故不易撲救。
汽車油槽車向地下油罐卸油的過程屬于火災危險的操作過程。
油罐破裂泄漏或閥門管件等處密封不嚴會造成油品泄漏,蒸汽擴散。
油罐內(nèi)可形成爆炸性氣體混合物。
3.1.2加油設備的火災危險性
油罐的清洗與檢修中的危險。當加油站內(nèi)的油罐需換儲另一種油品和拆除油罐
時都必須對油罐進行清洗,如清洗方法不當,或清洗不合格即動火焊割,則極易造成爆炸
火災。
加油站隨著經(jīng)營時間的增長,加油設備缺乏維修,電氣線路老化,靜電導除不良,設備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發(fā)生火災。
3.1.3 各種點火源存在的危險性
著火源多。不管何種加油站,周圍環(huán)境都比較復雜,受外部著火源的威脅都較大,如鄰建煙囪的飛火,鄰近的火災,頻繁出入的車輛,人為帶人的火種,燃放鞔炮的散落火星
及雷擊等等,均可成為加油站火災的火源。
存在著靜電火源。靜電火源,是在卸油和加油過程中逐漸形成的,難以察覺和控制。在汽車加油站形成的主要靜電火源是油罐車卸油過程中或加油過程中形成的。如果地下油罐的進油管未伸至罐底或進油管端型式不當,而產(chǎn)生劇烈湍動、噴濺;輸油管線上毛氈或濾紙型微孔過濾器的安裝位置不當,不能為油液中的電荷衰減到安全數(shù)值而提供足夠時間;輸油管線與槽車、地下罐之間沒能進行電路導通;油品輸送速度過快等等操作,都有發(fā)生靜電火花引燃的危險。另外,汽車行駛過程中人體活動過程中會形成靜電火源;電裝置損壞缺乏檢修,也會形成靜電火源等。
3.2 加油站的防火對策
3.2.1 依法建立健全組織制度
根據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》建立以法定代表人(或主要負責人)為消防安全負責人的消防安全組織機構。設立防火安全委員會或防火工作領導小組,全面領導并推動加油站消防安全工作。制定加油站的逐級崗位防火安全責任制,建立一整套切實可行的,責任明確的管理制度。將消防安全責任層層分解,落實到每一個人員身上。
3.2.2 加強教育培訓,培訓專業(yè)化管理隊伍通過系統(tǒng)的培訓,提高加油站從業(yè)人員特別是加油工、裝卸工等特殊工種人員的專業(yè)技能和消防意識,提高安全經(jīng)營效率。
3.2.3 建立安全應急管理機制,實行綜合防治
建立預防預警機制。主要包括各種預防預警信息,如事故隱患信息,常規(guī)監(jiān)測數(shù)
據(jù),人員組成與指揮,報警聯(lián)絡等;預防預警行動,如預防預警的方式方法、渠道以及加油站自查與安監(jiān)部門的監(jiān)督檢查措施等;預警的支持系統(tǒng),如報警聯(lián)動組織及方式,與預警相關的技術支持力量,信息的反饋與落實等。
建立應急救援與保障機制。主要包括組織指揮體系;應急響應程序。應急響應程序除主案外應特別注意各級別事故或預警的衍生或耦合災害事件的銜接與行動;信息與通訊;救護與防護;后期處置等。
建立安全風險評價機制。主要包括兩大類即:安全工作的預評價和生產(chǎn)、儲存、使用過程中的安全評價。安全評價除應按照相應步驟進行分析評估外,為保障安全評估的真實和最優(yōu)化,應由相關專業(yè)人士或技術力量進行專門評價。
加強滅火演練工作。加油站應根據(jù)自身的特點,詳細制定滅火、應急疏散預案,每年進行全員演練,必要時可請當?shù)叵乐嘘犈浜舷姥萘暋?/p>
3.2.4 加強對加油站的監(jiān)督檢查
“隱患險于明火,防范勝于救災”。只有通過行之有效的防火安全檢查,才有可能及時發(fā)現(xiàn)火災隱患,及時加以整改。這一方面要求加油站的經(jīng)營單位對防火工作有高度認識、高度責任心和自覺性,開展經(jīng)常性的自檢自查,及時發(fā)現(xiàn)和整改火災隱患,同時消防、工商、安監(jiān)
等相關部門通力合作,加大執(zhí)法監(jiān)管力度,把好審批驗收關,杜絕違法經(jīng)營或帶隱患經(jīng)營的
加油站出現(xiàn)。定期對加油站進行安全評價與檢查,形成一個完整的由日常檢查、專項抽查、稽查、暗訪等多種方式構成的監(jiān)督檢查體系,監(jiān)督企業(yè)落實防火責任制,及時發(fā)現(xiàn)和整改火災隱患。
第6篇 dh加油站安全管理規(guī)定
加油站安全管理規(guī)定【1】
第一章一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合ob 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條加油、加氣合建 的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府至管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后,方可經(jīng)營。
第二章 安全管理
第四條安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況。
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內(nèi)容包括:
(1)站內(nèi)嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內(nèi)適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理
l。用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內(nèi)容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經(jīng)營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內(nèi)容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練以及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。
第十條事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調(diào)查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章安全技術規(guī)定
第十一條用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網(wǎng)直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網(wǎng)保持一致。在加油站內(nèi),用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內(nèi)部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內(nèi)不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條防雷、防靜電
1.鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產(chǎn)品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應果用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊lm。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條根據(jù)一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
加油站安全管理規(guī)定【2】
加油站安全檢查管理制度
1目的
為強化加油站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,明確安全檢查工作的組織領導,認真貫徹“預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,站內(nèi)檢查與主管公司監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作,提高檢查效果,逐步實現(xiàn)檢查工作規(guī)范化、標準化,特制定本制度。
2范圍
本制度適用于本加油站。
3職責
3.1安全檢查計劃和安全檢查表的編制由加油站安全領導小組負責。
3.1綜合性、季節(jié)性、日常安全生產(chǎn)檢查工作由站長負責,由安全管理員負責組織實施。
3.2專業(yè)安全檢查由加油站上級部門派遣專業(yè)人員負責或加油站聘請相關專業(yè)技術人員組成檢查組負責。
3.3節(jié)假日安全檢查由站長負責,由當班安全管理人員組織實施。
4工作程序
4.1加油站安全檢查應制定相應的安全檢查計劃,并填寫《安全檢查計劃表》,建立《安全檢查臺賬》。
4.2編制各種類型安全檢查表,并且評審通過后,經(jīng)主要負責人批準后實施。并且每年評審修訂一次安全檢查表,填寫《檢查表評審修訂記錄》及《檢查表問題整改記錄》。
4.2加油站應根據(jù)生產(chǎn)情況開展的計劃性和臨時性自查活動,主要分為綜合性檢查、日常檢查、季節(jié)性以及節(jié)假日前后檢查和專項檢查等形式。
(1)綜合性檢查:即對加油站安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)行為、安全生產(chǎn)狀態(tài)進行全面檢查、考核或評價,以落實崗位安全責任制為重點。公司級綜合性安全檢查每季度不少于1次,加油站級綜合性安全檢查每月不少于1次,并填寫《綜合性安全檢查記錄表》。
(2)日常檢查分崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。崗位操作人員應認真履行崗位安全生產(chǎn)責任制,進行交接班檢查和班中巡回檢查,各級管理人員應在各自的業(yè)務范圍內(nèi)進行日常檢查。填寫《日常安全檢查記錄表》。
(3)季節(jié)性檢查由各業(yè)務部門的負責人組織本系統(tǒng)相關人員進行,是根據(jù)當?shù)馗骷竟?jié)特點對防火防爆、防雨防汛、防雷電、防暑降溫、防風及防凍保暖工作等進行預防性季節(jié)檢查。并填寫《季節(jié)性安全檢查記錄表》。
(4)節(jié)假日檢查是對節(jié)假日前安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)物資設備、備用設備、應急預案等重點要害部位,進行重點檢查,同時還要對加油站附近企業(yè),居民用火、燃放煙花爆竹等,進行聯(lián)防檢查。在重大節(jié)假日(春節(jié)、元旦等)前后進行安全防火大檢查。填寫《節(jié)假日安全檢查記錄表》。
(5)專業(yè)性檢查主要是對生產(chǎn)工藝設備、安全裝置、監(jiān)測儀器、廠房建筑及防火防爆等系統(tǒng)分別進行的專業(yè)檢查,及在裝置開、停工前、新裝置竣工及試運轉等時期進行。專業(yè)檢查分別由各專業(yè)部門的負責人組織本系統(tǒng)人員進行,主要是對鍋爐、壓力容器、危險物品、電氣裝置、機械設備、構建筑物、安全裝置、防火防爆、防塵防毒、監(jiān)測儀器等進行專業(yè)檢查。專業(yè)檢查每半年不少于1次,并填寫《專業(yè)性安全檢查記錄表》。
(6)其他檢查編制其他檢查安全記錄表,通過審核,批準后,填寫存檔。
4.3對加油站各項檢查、上級單位檢查和政府安全監(jiān)督部門安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,指出的隱患,要逐項整改,編制整改方案。隱患治理整改依照本體系中《隱患治理管理制度》(aqbzh-zd/3-2)相關規(guī)定執(zhí)行,并填寫相關記錄。
4.4暫時不能整改的項目,要采取臨時有效的防范措施,制定防范預案,確保經(jīng)營安全,必要時采取臨時停業(yè)措施。
4.5安全檢查表由安全員負責編制,報主管領導審批;每年組織有關人員對安全檢查表進行評審和修訂。
4.6本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。
第7篇 加油站安全管理技術關鍵
汽車是現(xiàn)代社會文明的標志之一。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)增長和城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量的不斷提高,我國汽車保有量出現(xiàn)了高速增長的勢頭,從而導致汽車加油站數(shù)量的急劇膨脹。由子加油站多設于交通發(fā)達的黃金地段,車輛。人員往來頻繁,防火防爆工作尤為重要。加油站的確是一個潛在的“火龍”,但并非不可降服。只要嚴格按照程序?qū)徟㈨?嚴格按照標準設計。施工和管理,加油站火災爆炸事故完全可以杜絕,關鍵是要從技術上把好4個關口:
站點選址合理確定安全距離
加油站的安全距離取決于兩方面的因素一是內(nèi)部因素,二是外部因素。
內(nèi)部因素,主要是指加油站的建筑規(guī)模,規(guī)模越大,安全距離越大;規(guī)模越小,安全距離越小?，F(xiàn)行的國家標準gb50156—2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)將加油站的建筑規(guī)模分為三類,由大到小依次為—級、二級和三級。確定加油站級別的指標有兩個,當總容積為≤180m3、≤120m3、≤60m3,或是單罐容積為≤50m3、≤50m3、≤30m3時,則依次確定為一級、二級和三級。為了降低加油站潛在的油品火災爆炸事故的危險性,《規(guī)范》規(guī)定城市建成區(qū)內(nèi)一般不應建一級加油站,以盡量減少易燃易爆品的儲存量。
外部因素,主要是指加油站周邊建筑設施的性質(zhì)及規(guī)模。外部因素的種類繁多,難以一一列舉,主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散發(fā)火花地點、企業(yè)廠礦、交通道路、電力線路及通信線路等。不同種類、不同規(guī)模的建筑物及設施,擁有不同的安全距離要求。
加油站與各種建筑、設施之間的安全距離,主要從油罐(外壁)、通氣管管口(中心線)和加油機(中心線)三個部位起算。其中,油罐、通氣管管口和加油機與地市級以上黨政機關辦公樓、1500人以上座位的體育館(影劇院)、500人以上的學校、藏書50萬冊以上的圖書館、車站等重要公共建筑物之間的安全距離要求最嚴,無論加油站級別大小均為50m;而與一般公路的安全距離要求均低,僅有5~8m。加油站與民用建筑之間的安全距離要求,則依據(jù)建筑規(guī)模確定。如三級加油站油罐、通氣管管口和加油機與總建筑面積為1000m2至5000(不含5000)m2之間的居民樓之間的安全距離要求,一般為12m;與總建筑面積不足1000m2的居民樓之間的安全距離要求,一般為10m。按此標準計算,除個別加油站外,目前城市加油站一般均符合標準要求。
站內(nèi)布局規(guī)范布置相互間距
加油站內(nèi)各種建筑物及設施應該如何布置,即站內(nèi)各種設施之間的防火安全距離應該如何確定,《規(guī)范》也有詳細規(guī)定,共達26個項點,目的是防止因站內(nèi)各種設施之間相互干擾,引發(fā)火災事故。對于一般加油站而言,內(nèi)部安全距離要求主要有4項:一是埋地汽柴油罐之間安全距離為0.5m;通氣管管口與密閉卸油點之間的安全距離為3m;油罐及通氣口與人員出入的站房之間的安全距離為4m,與變配電室安全距離為5m;加油機與站房、變配電室之間的距離分別為5m和6m。
為了杜絕站內(nèi)建筑物及設施存在“先天性”隱患,并防止加油車輛之間相互影響而誘發(fā)火災爆炸事故,《規(guī)范》明文規(guī)定站內(nèi)站房及其附屬建筑物的耐火等級不應小于二級,加油機頂棚不應采用可燃材料建造車輛入口和出口應分開設置,且站內(nèi)道路不應采用瀝青路面等等。
工藝設計關鍵防止油氣集聚
加油站在工藝設計上有兩個核心的安全原則:一是防止由氣泄漏,減少油氣揮發(fā);二是不產(chǎn)生油氣集聚的條件,以防止火災爆炸的條件生成?；谶@兩個安全原則,工藝設計要求條款多達26條,其中關鍵性條款有3條:
一是嚴禁將油罐設在室內(nèi)、地下室內(nèi)及半地下室內(nèi),加油機必須露天設置,以杜絕油罐、加油機萬一發(fā)生泄漏,油氣在室內(nèi)集聚達到爆炸濃度,造成火災爆炸事故。
二是油罐車卸油必須采用密閉式卸油方式,油罐進油管應向下伸至距罐底0.2m處,最大限度地防止油品入罐時的油氣揮發(fā)。
三是汽油罐與柴油罐通氣管應分開設置,管口應高于地面4m以上(沿建筑物墻柱向上敷設時應高出建筑物頂面1.5m),以防止揮發(fā)性油氣在地面集聚,達到爆炸濃度。同時,油罐通氣管口應安裝阻火器,以防止火星從管口進入油罐,造成油罐火災爆炸事故。
站內(nèi)管理務必確立“三防“為先
加油站日常安全管理主要體現(xiàn)在“三防”上。
一防火災。目前設計的加油站汽油、柴油罐一般都是直埋式,即油罐本體直接埋入地下,僅將罐口、觀察孔及通氣孔等留在地面,如油罐發(fā)生火災,一般用毛毯睹住罐口,即可撲滅火焰。故加油站內(nèi)一般均不設計消防給水系統(tǒng)。但是,加油站必須按要求配置消防器材,目的是防止火災事故發(fā)生。一般要求:一個加油站每2臺加油機至少應配備1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器。泵及壓縮機房應按建筑面積每50m2設干粉滅火器1只,且總數(shù)不得少于2只。除此而外,另配備滅火毯若干只,消防砂若干方。
二防雷電。即防止雷電引發(fā)的火災爆炸事故。因此,站內(nèi)所有油罐必須保證接地良好,并按期進行接地電阻測試,確保接地電阻阻值不大于10ω。
三防靜電。地面敷設或管溝敷設的油品管道的始末端和分支處應安裝防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置,管線法蘭及膠管兩端應用金屬線跨接,以確保其導電性能良好。另外,油品罐車卸油臺應設置卸車時的接地裝置,以防止卸油過程中因流速過快,造成靜電電荷集聚,引發(fā)火災事故。各種接地裝置電阻值應不大于300ω。
——摘自《勞動保護》2003年第10期
第8篇 加油站安全生產(chǎn)費用提取標準使用管理辦法
危險品生產(chǎn)與儲存企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)營業(yè)收入不超過1000萬元的,按照4%提取;
(二)營業(yè)收入超過1000萬元至1億元的部分,按照2%提取;
(三)營業(yè)收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
(四)營業(yè)收入超過10億元的部分,按照0.2%提取。
第二十條 危險品生產(chǎn)與儲存企業(yè)安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造和維護安全防護設施設備支出(不含“三同時”要求初期投入的安全設施),包括車間、庫房、罐區(qū)等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出;
(二)配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出;
(四)安全生產(chǎn)檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化建設支出;
(五)配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出;
(六)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出;
(七)安全生產(chǎn)適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。
第9篇 加氣站加油站安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了加強氣瓶加氣的安全,及早發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,防止事故的發(fā)生,特制定本制度。
1、加氣站員工要嚴格執(zhí)行崗位技術規(guī)范,遵守各項操作規(guī)程。杜絕責任事故,預防技術事故。
2、堅守工作崗位,建立氣瓶加氣前后的檢查制度,檢查內(nèi)容包括氣瓶編號、容積、實際充裝量、異常情況、檢查者、充裝者和復檢者姓名或代號,充裝日期,記錄應妥善保存,并及時歸檔,檔案管理規(guī)范。注意監(jiān)視壓力、溫度、流量,做到設備不超壓、不超載運行。
3、定時檢查設備運轉情況,注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和整改,做到設備不帶故障運行,人員不帶思想情緒上崗。
4、加氣站屬于安全防火的重點單位,必須堅持“預防為主,防消結合”的方針,切實做好安全的防火工作。加氣站員工有權勸阻、糾正他人的不安全行為,有權拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。
5、要對進站充氣的車輛進行引導,應按指定位置停放,加氣時必須先熄火、關閉車上所有電器設備,嚴禁在加氣時發(fā)動車輛,嚴禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。
6、加氣站員工應熟知“四懂四會”,每周進行一次安全知識學習,檢查一次安全、消防措施的落實情況。
7、加氣站員工必須持操作證,戴好安全帽、穿好勞動保護服裝上崗。堅持崗位練兵制度,積極參加各項安全生產(chǎn)活動,主動向領導或有關部門提出合理化建議和意見。每班操作人員應做好交接班工作,保證加氣設備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。
8、熟知消防設備性能和使用方法。站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù),并制定嚴密的防范措施。
9、所有操作人員都必須接受公司的安全教育培訓,了解掌握有關氣體的性質(zhì)、氣瓶的基本知識、潛在危險及應急處理措施等內(nèi)容。作業(yè)時,嚴禁非防爆工具撞擊,禁止用汽油擦洗衣物,嚴禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴禁酒后上崗。安全員必須在加氣現(xiàn)場抽查操作員的操作情況。
10、站內(nèi)嚴禁吸煙,易燃易爆物品不得靠近防火區(qū),重點單位必須有安全防火的明顯標志。嚴禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設備。做好防觸電、防火災、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機械事故等工作。
11、在加氣過程中,嚴禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應緊急停止加氣,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)加氣。
13、在加氣過程中,要密切注意貯罐及氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時采取相應的措施。嚴禁對氣瓶超量加氣,若發(fā)現(xiàn)超量加氣,嚴禁出戰(zhàn),應將超裝部分抽出。在加氣過程中,嚴禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。
11、站內(nèi)禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆電器。
第10篇 汽車加油站安全管理規(guī)范
第一條 為了加強汽車加油站的安全管理,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》及有關規(guī)定,制定本規(guī)范。
第二條 本管理規(guī)范適用于本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性加油站的安全管理。
第三條 本行政區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營性加油站,必須依照《危險化學品經(jīng)營許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險化學品經(jīng)營許可證》。
第四條 對于已投入使用的加油站,必須每兩年進行一次安全評價。
第五條 加油站必須與外界有明顯的隔離設施和明確的出口、入口,站區(qū)內(nèi)不得設立與加油站業(yè)務無關的其它單位。
第六條 加油站應建立健全各級各崗位安全生產(chǎn)責任制,明確責任人員、責任內(nèi)容和考核要求,并認真落實。
第七條 加油站應制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。
(一)加油站應制定從業(yè)人員安全教育、培訓、考核管理制度,安全檢查管理制度,設施、設備安全管理制度,作業(yè)場所防火、防爆管理制度,隱患整改管理制度,生產(chǎn)安全事故報告和處理制度,勞動保護用品發(fā)放管理制度,防靜電、防雷安全管理制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度;
(二)加油站應制定加油操作規(guī)程、計量操作規(guī)程、卸油(氣)操作規(guī)程。
第八條 加油站的負責人對本站的安全工作負全面責任,并落實本站的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
第九條 加油站負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格,持證上崗。
第十條 加油站必須配備專職或兼職安全管理人員,負責檢查督促本站安全管理措施的落實。
第十一條 加油站的從業(yè)人員必須經(jīng)過有關專業(yè)技能培訓及企業(yè)安全培訓,并考核合格后方準進行操作。
第十二條 加油站內(nèi)宿舍應符合下列要求:
(一)宿舍的門窗不得朝向站內(nèi)油罐區(qū)和加油機;
(二)嚴禁非本單位工作人員留宿;
(三)宿舍內(nèi)嚴禁吸煙和使用明火電爐;
(四)站內(nèi)宿舍應指定一名負責人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。
第十三條 加油站的營業(yè)室、休息間等場所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。
第十四條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。
第十五條 加油站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不得小于2m。
第十六條 加油機與站房的距離不得小于5m。
第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。
第十八條 油罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,三級站為18m。
地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,、三級站為18m。
第十九條 加油站的供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地,供配電系統(tǒng)的電源應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。
第二十條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。
第二十一條 設置在罩棚下的照明燈應選用防護型燈具。
第二十二條 加油站內(nèi)設置小型內(nèi)燃發(fā)電組的,其內(nèi)燃機的排煙管口應安裝阻火器。
第二十三條 空調(diào)主機和室外機應安裝在非爆炸危險區(qū)域內(nèi)。
第二十四條 加油站要建立義務消防隊伍,每月開展一次消防知識學習,每季度進行一次消防演練,要做到“三知,三會”,即知易發(fā)生火災的部位,知事故應急預案,知滅火方法;會報警,會使用消防器材,會撲救初期火災。
第二十五條 消防器材應設專人管理,定時檢查,定點擺放,定期更換,保證完好有效。
第二十六條 加油站的滅火器材配置應符合下列規(guī)定:
(一)每2臺加油機應設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器;加油機不足2臺按2臺計算;
(二)地下儲罐應設置35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時,應分別設置;
(三)泵、壓縮機操作間(棚)應按建筑面積每50平方米設8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應少于2只;
(四)一、二級加油站應備滅火毯5塊、沙子2立方,三級加油站應備滅火毯2塊、沙子2立方,加油加氣合建站,按同級別的加油站配置滅火毯和沙子;
第二十八條 加油站應在醒目的位置設置安全警示語、警示牌。
警示語內(nèi)容包括:
(一)站內(nèi)嚴禁煙火;
(二)站內(nèi)嚴禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(三)機動車輛加油時必須熄火;
(四)不準在加油現(xiàn)場使用手機。
第二十九條 加油站每班應有專職(或兼職)安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查,并填寫檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責任制落實情況,作業(yè)現(xiàn)場安全情況、設備設施運行情況。
安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應立即報告站長,加油站能解決的,應立即整改;加油站暫時無法解決的,要書面向主管上級報告,同時采取有效的防范措施。
第三十條 加油站的從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝。
第三十一條 加油作業(yè)時應遵循以下規(guī)定:
(一)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶等非金屬容器內(nèi)加注易燃油品;
(二)嚴禁對無油箱蓋的車輛加油;
(三)嚴禁對無引擎蓋的車輛進行加油;
(四)遇到高強電閃、雷擊頻繁時,以及加油站內(nèi)、站外發(fā)生突發(fā)事件時,應停止加油作業(yè);
(五)非加油站的工作人員不得進行加油工作。
第三十二條 卸油作業(yè)時,應遵循以下規(guī)定:
(一)汽車罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀;
(二)卸油點附近必須配備滅火器材;
(三)卸油過程中,駕駛員和接卸人員均不得離開現(xiàn)場,隨時檢查運行情況,發(fā)現(xiàn)異常應立即停止接卸;
(四)卸油過程中,禁止閑雜人員逗留圍觀;
(五)卸油完畢后,駕駛員應全面檢查,確認狀況正常后,方可發(fā)動車輛移開接卸現(xiàn)場;
(六)遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設備大量泄漏油、液壓異常等情況,嚴禁進行卸油作業(yè);
(七)非加油站的工作人員不得進行卸油工作。
第三十三條 因設備檢修等情況必須動用明火時,要書面報告上級安全部門,經(jīng)批準同意后方可動火。動火過程中,應停止加油加氣作業(yè),并采取可靠安全措施。
第三十四條 非加油站的人員嚴禁進入單獨設置的油罐區(qū)。
第三十五條 加油站內(nèi)加油車輛之間的間距應符合緊急疏散的條件。
第三十六條 加油站要按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則》(安監(jiān)管危化字[2004]43號)編制符合本站實際的生產(chǎn)安全事故應急救援預案,明確應急救援的指揮和協(xié)調(diào)機構,涉及的應急救援人員分工和職責劃分,應急設備設施,緊急處置、人員疏散、搶險、醫(yī)療等急救措施方案,社會支持救助方案,應急救援組織的訓練和演習等。
第三十七條 加油站的應急預案要每季度演練一次,并有演練記錄和演練現(xiàn)場照片。
2005年11月8日,格魯吉亞首都第比利斯市中心一處最繁忙的加油站在營業(yè)中突然發(fā)生特大火災并隨后發(fā)生大爆炸,警方經(jīng)調(diào)查后確認,這起慘劇是由一位司機駕車駛入加油站時隨手扔下的一顆煙頭所致。當日晚些時候,格魯吉亞內(nèi)務部新聞局在一份公告中稱,警方在事故現(xiàn)場檢測結果認定,在第比利斯市中心發(fā)生的加油站特大火災和爆炸事故是由一位司機的草率行為造成的。警方稱,捷利亞駕車駛入加油站時,他將自己剛抽完的煙頭隨意彈出了車窗,煙頭上的余火點燃了加油站因加油而散布在空氣中的汽油,隨后火焰迅速吞沒了整個加油站并引發(fā)爆炸。
加油站安全管理規(guī)定
第一章一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合ob 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條加油、加氣合建 的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府至管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后,方可經(jīng)營。
第二章 安全管理
第四條安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況。
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內(nèi)容包括:
(1)站內(nèi)嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內(nèi)適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理
l。用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內(nèi)容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經(jīng)營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內(nèi)容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練以及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。
第十條事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調(diào)查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章安全技術規(guī)定
第十一條用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網(wǎng)直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網(wǎng)保持一致。在加油站內(nèi),用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內(nèi)部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內(nèi)不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條防雷、防靜電
1.鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產(chǎn)品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應果用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊lm。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條根據(jù)一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
加強汽車加油站(個體私營)安全管理消除事故隱患
目前,成品油零售市場上國營、合資、個體私營等多種經(jīng)濟形式并存,其中個體私營加油站占有相當高的比例,已成為汽車加油站服務行業(yè)中的重要組成部分。由于個體私營加油站業(yè)主的文化水平低、欠缺專業(yè)技能,對國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技術標準亦缺乏了解,加之建站資金少,使個體私營加油站在加油站的選址、設計、施工等方面有諸多不合理之處,存在較多的安全隱患。
存在問題
1.違規(guī)設置油罐和敷設電器設備
有的加油站汽油罐、柴油罐未按照規(guī)范要求埋地設置,個別甚至設在室內(nèi)或地下室內(nèi);有的地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝不合理。另外,很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設,存在著私接亂拉現(xiàn)象。
2.運輸油罐車卸油不規(guī)范
有的加油站采用敞開式和噴濺式卸油,容易造成油品的揮發(fā),增加損耗,且油氣還會沿地面擴散,若遇火源極易引起火災。噴濺式卸油還容易使油品產(chǎn)生靜電火花,引起火災。所以,加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。
3.違規(guī)加油現(xiàn)象較為普遍
突出表現(xiàn)在兩個方面,一是違反安全規(guī)定給塑料桶加油,汽油在塑料桶內(nèi)流動摩擦會產(chǎn)生靜電,當靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時,會引發(fā)爆炸。二是給客車和摩托車加油時不按照規(guī)定操作。按規(guī)定,汽車進站加油只能一車一人,但是,有的大客車滿載一車旅客來加油,加油站也不加過問。另外,按照規(guī)定,在給摩托車加油時,應將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi),但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
1 加油站選址不合理施工隊伍不合格
《石油庫設計規(guī)范》gb50074-2002第4.0.3條規(guī)定:“石油庫的庫址應具備良好的地質(zhì)條件,不得選擇在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及泥石流的地區(qū)和地下礦藏開采后有可能塌陷的地區(qū)?！绷硗?《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第12.1.1條規(guī)定:“承建加油加氣站建筑工程的施工單位應具有建筑企業(yè)三級以上資質(zhì)?！钡?在安全評價中發(fā)現(xiàn),個體私營加油站多設在鄉(xiāng)鎮(zhèn)城郊,加油站周圍地理環(huán)境不理想,水文地質(zhì)條件復雜,特別是在一些多丘陵山脈的地區(qū),設在公路邊的加油站因為沒有采取較完善的防止油罐上浮的措施,在汛期經(jīng)常發(fā)生浮罐事故——埋地油罐突破地表覆土層浮起;另外因為施工隊伍不正規(guī),缺乏加油站建設施工經(jīng)驗,使加油站的建設先天不足,存在許多安全問題,如站內(nèi)工藝設施防火間距不足,油罐防腐、防浮措施不到位等,給事故的發(fā)生埋下了隱患。
2 缺乏符合有關安全法規(guī)的設計、施工、驗收資料
為規(guī)范加油加氣站的施工,保證加油加氣站的建設質(zhì)量,《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002對加油加氣站的設計、施工和驗收作了詳細的規(guī)定,第12.1.5條規(guī)定:“加油加氣站工程施工應按工程設計文件及工藝設備,電氣儀表的產(chǎn)品使用說明書進行,如需修改設計或材料代用,應有原設計單位變更設計的書面文件或原設計單位同意的設計變更書面文件”;該規(guī)范的第12.3.5條~第12.3.17條明確指出了汽車加油加氣站的站房及其他附屬建筑物的地基基礎工程、磚石工程、建筑裝飾工程、采暖和給排水設施等的施工和驗收要遵守的標準和規(guī)范。但是個體私營加油站在建站施工過程中因為缺乏專職監(jiān)管監(jiān)督力度,主觀隨意性大,在加油設計、施工、驗收環(huán)節(jié)漏洞多。比如,一味節(jié)省建站費用而不按照正規(guī)的設計資料施工,或者建站后不接受安全監(jiān)督管理部門的驗收就直接投入使用等,缺乏系統(tǒng)的、符合設計安全法規(guī)的設計、施工、驗收資料等。
3 油罐厚度、幾何形狀和內(nèi)部結構不合理
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.1.1條規(guī)定:“汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐。油罐采用的鋼板標準規(guī)格的厚度不應小于5mm。鋼制油罐的設計和建造,應滿足油罐在所承受外壓作用下的強度要求,”但是少數(shù)個體私營加油站使用私制油罐,油罐壁厚不到5mm,甚至發(fā)現(xiàn)有個別私營加油站存在直埋油罐受壓凹陷變形的現(xiàn)象。個體私營加油站罐一般不設置專用卸油口,而是直接從油罐量油孔開放性卸油;油罐卸油口下無進油管,噴濺式卸油。諸如此類的安全隱患給汽車加油站的安全經(jīng)營構成嚴重威脅。
4 油罐防腐處理不合格
許多個體私營加油站油罐外表面的防腐設計不符合國家現(xiàn)行標準《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工作程設計規(guī)范》sy0007的規(guī)定,沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。在現(xiàn)場檢查還發(fā)現(xiàn),個別私營加油站為了提高站內(nèi)綠化效果,在埋地油罐上方表土種菜,養(yǎng)花,這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞,縮短了油罐使用壽命。
5 不采用密閉卸油方式
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.2.1條規(guī)定:“油罐車卸油必須采用密閉卸油方式?！辈捎妹荛]卸油方式必須設置專用進油管道,采用快速接頭連接進行卸油,進油管應伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。個體私營加油站工藝系統(tǒng)簡陋,油罐沒有設置專用進油管道,油罐車采用敞口式卸油。敞口式卸油造成了油氣沿地面擴散,有些油氣中還夾帶著油珠霧滴,這不僅加重了對空氣的污染,而且極易導致火災爆炸事故。
6 露天油罐多、直埋油罐少
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.1.2條規(guī)定:“加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置,嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。”但許多加油站業(yè)主認為直埋油罐漏油難被發(fā)現(xiàn),會擴大經(jīng)濟損失,所以不愿采納油罐直埋地下的做法,油罐多為露天設置。其實與直埋罐相比,露天罐受熱輻射量大油品損耗更多,占地面積更大,與其他建筑物的要求距離更大,油罐管理與維修操作不方便,全必須設置冷卻水等,由此帶來了更多的安全問題。充分考慮到以上因素,油罐直埋的做法更經(jīng)濟、更安全。
7 防雷、防靜電措施不到位
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第10.2.1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地,接地點不應少于兩處。”防雷接地電阻不應大于10ω。第10.3.2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀?！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應大于100ω。個體私營加油站在建站施工中因為經(jīng)費緊張或安全管理意識缺乏的緣故,要么缺少防雷、防靜電裝置,要么有裝置但是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗合格后再使用,防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。
8 明火控制不嚴
汽車加油站內(nèi)采暖設備、電氣設備不防爆,站內(nèi)明火管制不嚴,加油站周邊環(huán)境的明火源等均會威脅到加油站安全。另外,站內(nèi)油品泄漏經(jīng)排水溝流入庫外水溝,或油管線管溝內(nèi)未填土而聚集油氣,遇庫外明火均會引起站內(nèi)火災。
應采取的管理措施
1 加強政府安全監(jiān)督管理力度
安全監(jiān)督管理部門需要進一步加強汽車加油站選址、設計、施工、驗收、運營全階段的安全監(jiān)督管理力度,嚴格執(zhí)行國家對危險化學品經(jīng)營銷售許可證制度,對違規(guī)、違法經(jīng)營的個體私營加油站要立即取締、整頓;對現(xiàn)場督查和安全評價和發(fā)現(xiàn)的事故隱患要勒令加油站限期整改,直至滿足安全要求。特別是對構成重大危險源的汽車加油站更要加大監(jiān)控力度,并通過遷址、降低庫容、增設安全防護措施等手段,減少或避免這類加油站對重要公共建筑物(劇院、禮常等)或居民住宅等場所和設施造成威脅。
2充分發(fā)揮安全評價機構職能
按照《危險化學品安全管理條例》第十七條的規(guī)定,每兩年對汽車加油站進行一次安全評價,安全評價機構在受個體私營汽車加油站委托開展安全評價活動時,依靠其掌握的安全技術知識,依據(jù)國家安全法規(guī)及有關技術標準,能夠發(fā)現(xiàn)個體私營加油站安全管理制度和安全技術措施環(huán)節(jié)的缺陷和不足,并有針對性地提出預防、控制、治理對策措施和建議。安全評價結論被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門判定企業(yè)是否有條件經(jīng)營危險化學品的科學依據(jù)。這樣以來,一方面提高了政府安全監(jiān)督管理水平。做到了科學決策;另一方面,個體私營加油站接受安全評價過程中從業(yè)人員受到了安全知識教育,增強了安全防范意識,從整體上提高了企業(yè)的安全管理和安全技術水平,從而為個體私營加油站的安全運營提供了良好的外部環(huán)境和內(nèi)部條件。
3 個體私營汽車加油站應做到安全管理到位
首先,個體私營加油站亦應根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第十七條的規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責任制,將安全生產(chǎn)責任目標落實到每一位員工;制定完善的安全操作規(guī)程和事故應急救援預案,加強員工安全教育和培訓,提高安全操作技能。實現(xiàn)定置管理,標準化作業(yè),使得系統(tǒng)本質(zhì)安全化。
其次,要嚴格按照《危險化學品安全管理條例》第十六條的規(guī)定和有關法規(guī)標準要求,設置相應的安全設施、設備,并按照國家標準和國家有關規(guī)定進行維護、保養(yǎng),以保證設施、設備符合安全運行的要求。按照《安全生產(chǎn)法》第18條:“生產(chǎn)經(jīng)營單位應當具備的安全生產(chǎn)條件所需要的資金投入,由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構、主要負責人或者個人經(jīng)營的投資人予以保證”的規(guī)定,汽車加油站業(yè)主必須保障充分的安全資金投入,建設汽車加油站安全設施,維護安全設施的正常使用。
最后需要強調(diào)的是,個體私營汽車加油站應充分認識安全在保障員工生命和企業(yè)經(jīng)濟利益方面的重要作用,把抓安全、保安全工作從政府管理約束力量下的被運行為轉變?yōu)槠髽I(yè)自覺行為,思想上充分重視,行動中深入落實。認真貫徹落實“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰出”的重要指示,安全警鐘長鳴,常抓不懈,堅決預防和控制加油站安全事故的發(fā)生。
第11篇 加油站動火安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為了加強加油站動火管理,防止事故發(fā)生,依據(jù) 《公司關于工業(yè)動火安全管理辦法》 ,參照 《石油庫動火安全管理辦法》 ,特制定本辦法。 第二條 在加油站的爆炸危險區(qū)域或火災危險區(qū)域內(nèi),使 用各種直接或間接明火施工作業(yè)的都稱之為加油站動火。主要 包括以下作業(yè): 1、使用電焊、錫焊、焊割等; 2、使用噴燈、火爐、液化氣爐、電爐及明火照明等; 3、燒烤煨管、鑄、鍛、電鉆、砂輪作業(yè)等; 4、熬(澆)瀝青、炒沙子等; 5、非加油和卸油的機動車輛進入儲油區(qū)和爆炸危險區(qū); 6、使用非防爆的通訊電氣設備和電動工具等。
第二章 加油站動火等級劃分
第三條 加油站動火分為三級: 1、凡是在油品儲油區(qū)、加油區(qū)、汽車卸油區(qū)、雨棚、雨棚 柱和桶裝油品(含潤滑油)儲存間或棚、油泵房、公路收發(fā)油 棧臺、隔油池及污水處理設施的爆炸危險區(qū)域內(nèi)的動火,以及 雖移出該區(qū)但盛裝過甲、乙類油品的各類油罐、油桶、輸油管 線等均為一級動火; 2、凡是在加油站區(qū)域之內(nèi),一級動火所列的區(qū)域之外,且 符合 gb50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中站內(nèi) 設施之間的防火距離要求的火災危險區(qū)域內(nèi)的動火均為二級動火;3、凡在符合 gb50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī) 范》中站內(nèi)設施之間的防火距離要求的站房和一般用電區(qū)域內(nèi) 對通常設備的動火(用火)均為三級動火。
第三章動火前的準備工作
第四條 動火票的辦理要求 1、凡進行一、二級動火作業(yè)必須按照審批程序及權限辦理 《加油站動火作業(yè)票》 。 2、 三級動火 (用火) 作業(yè)必須按照審批程序和權限填報 《加 油站用火審批單》 。 第五條 動火票的審批權限 1、一級動火作業(yè)的《加油站動火作業(yè)票》應由直屬公司和 當?shù)叵啦块T審查同意,經(jīng)市公司主管經(jīng)理批準,并報省分公 司備案。 2、二級動火作業(yè)的《加油站動火作業(yè)票》應由儲運安全部 審查同意,經(jīng)片區(qū)經(jīng)理批準,并報市公司備案。 3、三級動火(用火)作業(yè)的《加油站用火審批單》由加油 站長填報,片區(qū)經(jīng)理審核同意,加油站長批準,并備案。 第六條 動火作業(yè)前由加油站提出申請,施工管理部門負 責辦理動火票,按照審批權限和程序,逐級上報,分級負責。 動火票批準后,方可進行動火。加油站、片區(qū)經(jīng)營部、儲運安 全部對審核過的動火作業(yè)票,必須以檔案的形式保存一年以上。 一級動火票儲運安全部必須報省分公司備案。 第六條 動火票辦理程序 1、一級動火前,由直屬公司主管經(jīng)理組織加油站長、施工 管理部門、施工設計單位、片區(qū)經(jīng)理、儲運安全部和當?shù)毓?消防部門深入現(xiàn)場調(diào)查、協(xié)商、制定動火措施。然后由儲運安 全部與當?shù)叵啦块T審核同意,市公司主管經(jīng)理批準。 2、二級動火前,由片區(qū)經(jīng)理組織加油站長、施工管理部門、 施工設計單位和儲運安全部深入現(xiàn)場調(diào)查、協(xié)商、制定動火措 施。然后由儲運安全部審核同意,片區(qū)經(jīng)理批準。 3、三級動火前,由加油站長與片區(qū)經(jīng)理深入現(xiàn)場調(diào)查、協(xié) 商、制定動火(用火)措施。然后由片區(qū)經(jīng)理審核同意,加油站長批準。 第七條 外來施工單位在加油站施工動火,應由工程項目 甲方負責部門提出,加油站填制動火票,其主管領導會同工程 項目甲方主管領導和施工單位主管領導共同落實防火措施;分 別由加油站長和施工單位安全員擔任主監(jiān)護人和監(jiān)護人,共同 負責動火作業(yè),嚴格按動火等級、審批權限和程序辦理動火票, 負責安全措施的落實,負責監(jiān)督按動火票中的時間、地點、任務和作業(yè)內(nèi)容進行動火。
第四章 動火作業(yè)的基本安全要求
第八條 正常生產(chǎn)的儲油區(qū)、加油區(qū)、卸油區(qū)內(nèi),凡是可 不動火的一律不動火,凡是能拆下來的必須拆下來移到安全地 方動火。節(jié)假日除生產(chǎn)必須外禁止動火。 第九條 動火作業(yè)必須按要求填寫《加油站動火作業(yè)票 書》 ,且一張只限一處使用。 第十條 動火票的有效時間 1、一級動火票有效時間不超過 8 小時; 2、二級動火票有效時間不超過 3 天; 3、三級動火票有效時間不超過 15 天; 4、加油站固定用火點每 6 個月由零售管理部 hse 委員會召 集,片區(qū)經(jīng)理和儲運安全部或消防部門等單位檢查認定一次, 加油站要做好記錄備查。 第十一條 進入設備內(nèi)部動火,必須遵守《關于進入有限 空間作業(yè)安全管理辦法》和《油罐清洗安全規(guī)程》的相關要求。 第十二條 高空作業(yè)必須符合高空作業(yè)安全要求,采取必 要的安全防范措施。 第十三條 臨時用電,加油站必須根據(jù)批準的動火票,按 照臨時用電安全管理有關規(guī)定辦理用電手續(xù),雙人復核。 第十四條 在動火作業(yè)期間,加油站不得接卸油品,任何 車輛不得進入加油站停放,一級動火時加油站應停止營業(yè)。 第十五條 在管道上動火,應首先切斷油品來源,加好盲 板(也可采用黃泥、玻璃膩子與石棉繩摻和堵塞等方法截斷管 路) ,經(jīng)徹底吹掃、清洗、置換,并對動火部位和周圍 15 米范圍內(nèi)場所油氣濃度檢測。 第十六條 動火前對動火點必須進行油氣濃度檢測,油氣 濃度在爆炸下限的 20%以下時方可動火。 檢測合格后動火作業(yè)期 間,應隨時檢測。動火停止超過一小時,必須重新檢測。 第十七條 油桶動火前必須先經(jīng)過蒸洗打開桶蓋,動火作 業(yè)前先用長火向桶口試射,如有回火則應重新蒸洗。焊接時, 人員站在桶側,嚴禁站在桶底或桶頂?shù)姆较颉?第十八條 動火點 15 米以內(nèi)安全可能受到威脅時,應采取 以下措施: 1、立即停止動火作業(yè); 2、關嚴罐頂所有孔蓋,關閉加油機發(fā)油管線上閥門,用淋 濕的石棉被捂住呼吸閥和油槍等,或用長膠管與呼吸閥連接, 引至遠處; 3、采取有效的砌墻或淋水帆布隔離等隔斷油氣進入動火點 的措施,必要時增派監(jiān)護人到相關地點進行監(jiān)護。 第十九條 遇有六級以上大風(含六級)不準動火。特殊 情況必須動火時采取圍隔等措施控制火花飛濺范圍。 第二十條 動火票是動火依據(jù),不得涂改、代簽,并要妥 善保管和存檔。 第二十一條 動火現(xiàn)場 5 米以內(nèi)不得有易燃物、積水、障 礙物,以便在緊急情況下,施工人員能迅速撤離現(xiàn)場。 第二十二條 動火現(xiàn)場要按動火措施要求配備足夠的消防 設施和消防器材,必要時通知消防車現(xiàn)場保護。 第二十三條 動火完工后,加油站長對現(xiàn)場進行認真檢查, 確認無火種存在,每個可能滲漏和跑冒油口、點、接頭等正常, 臨時用電拆除和配變電系統(tǒng)正常,動火設備、工具及其它物品 清理后,方可離開。
第五章 動火人職責
第二十四條 動火人必須經(jīng)過專業(yè)培訓,具備相應的資質(zhì) 等級,持證上崗。 第二十五條 按動火票上簽署的任務、地點、時間作業(yè)。 第二十六條 動火前必須確認安全措施已是符合要求。第二十七條 按規(guī)定擺放動火設備、工具,穿戴勞動防護 服裝、防護器具。 第二十八條 熟悉應急預案,掌握應急處理方法。
第六章監(jiān)護人職責
第二十九條 加油站長必須經(jīng)過安全專業(yè)培訓,經(jīng)考核合 格,持證上崗。 第三十條 了解動火區(qū)域崗位的生產(chǎn)過程,熟悉工藝操作 和設備狀況,熟練使用消防器材及其他救護器具。 第三十一條 有責任心,堅守崗位,佩帶明顯標志,對安 全措施落實情況進行檢查,監(jiān)督消防設施、器材到位情況,并 配備專用安全檢測儀器,發(fā)現(xiàn)問題,有權下令暫時停止動火作 業(yè)。 第三十二條 熟悉應急預案,并能指揮處理異常情況。 第三十三條 監(jiān)護人必須攜帶動火票,現(xiàn)場檢查簽字。 第三十三條 禁止以下動火 1、禁止無動火票作業(yè)。 2、禁止無監(jiān)護人動火。 3、禁止安全措施不落實動火。 4、禁止與動火票內(nèi)容不符動火。 第三十四條 本辦法解釋權在儲運安全部 第三十五條 本辦法自 2004 年 10 月 15 日起施行。
第12篇 水上加油站船安全與防污染管理規(guī)定
第一條 為加強水上加油站(船)供受油作業(yè)的安全與防污染管理,保障人命財產(chǎn)安全,防止船舶供受油作業(yè)污染長江水域和重大惡性事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》及有關法律法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于長江海事局管轄水域內(nèi)從事水上加油作業(yè)的加油站(船)以及有關單位和人員。
第三條 中華人民共和國長江海事局及其所屬海事管理機構負責本規(guī)定的監(jiān)督實施。
第四條從事供油作業(yè)的水上加油站(船)應具備下列條件:
(一)水上加油站應滿足國家規(guī)定的安全與防污染技術的標準,供油船舶、設施應符合國家規(guī)定的技術條件,具備有效的技術證書;
(二)配備足夠的持有有效證書和有關專業(yè)培訓合格證的人員;
(三)符合消防技術要求,持有消防主管部門出具的證明文件;
(四)建立安全與防污染管理制度;
(五)配備相應的防污設備和器材,并編制應急預案;
(六)水上加油站應取得《危險貨物港口作業(yè)認可證》。
第五條 水上加油站的布點應結合轄區(qū)實際,滿足有關主管機關的統(tǒng)一規(guī)劃。
第六條水上加油站(船)從事供油作業(yè)應向海事管理機構備案,并提交下列材料,經(jīng)審核取得《水上加油站(船)安全作業(yè)與防污染備案證明》(格式見附件1)后,方可從事供油作業(yè)。
(一)加油站靠泊負荷、前沿水深及周圍水域環(huán)境情況的說明(適用固定加油站),加油船技術資料(適用流動加油船);
(二)消防設備清單;
(三)安全防護和防污染設備(器材)清單;
(四)供受油作業(yè)操作規(guī)程;
(五)安全與防污染管理制度(值班制度、防火制度、污染事故應急計劃或預案等);
(六)固定碼頭作加油站的,應按要求建立并提交碼頭安全與防污染管理體系文件。
第七條加油站(船)供受油作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
(一)作業(yè)前,必須檢查管路、閥門及其它相關設備,確保處于良好狀態(tài),堵好甲板排水孔,關閉有關通海閥,對可能溢油的地方,放置集油容器。備妥消防器材,供受油作業(yè)周圍杜絕明火作業(yè)。供受油作業(yè)雙方必須認真檢查并填寫《供、受油作業(yè)安全檢查表》(格式見附件2),落實安全與防污染措施。
(二)作業(yè)中,要配備有足夠的值班人員。值班人員應堅守崗位,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,掌握作業(yè)進度,控制輸油速率、壓力,防止跑、冒、滴、漏。出現(xiàn)有不安全或污染的情形,應立即停止作業(yè),待采取切實可行的有效措施后方可恢復作業(yè)。
(三)停止作業(yè)時,必須關好相關閥門。收解輸油管時,必須事先用盲板將軟管封好或采取其它有效措施,防止軟管內(nèi)殘油流(滴)入長江。
第八條在作業(yè)中發(fā)生安全與污染事故,應立即采取有效措施,防止污染擴大,報告海事管理機構并接受調(diào)查處理。
第九條受油船舶應將加油作業(yè)情況準確記入《油類記錄簿》和《輪機日志》,加油站應將供油情況記載值班記錄簿內(nèi)。
第十條加油站(船)應按《內(nèi)河避碰規(guī)則(1991)》的要求顯示信號,設置安全警示標志,夜間應對照明燈光進行妥善遮蔽,不得影響過往船舶的航行安全。
第十一條加油站(船)的避雷設施及防靜電設施應符合國家標準。加油站(船) 應設置禁煙區(qū)域,禁止無關人員進出。
第十二條供、受油船舶靠泊時,應墊軟靠把。供受油作業(yè)時,應關閉煙囪帽,帶好火星熄滅器,加油現(xiàn)場作業(yè)人員禁止穿尼龍化纖服裝,嚴禁使用非防爆型燈具照明。在加油過程中嚴禁鏟銹、發(fā)報、使用雷達、充氣、吸煙及其他影響安全的行為。
第十三條如遇雷電、大風等影響安全作業(yè)的惡劣天氣,應立即停止作業(yè)。
第十四條港內(nèi)或港口附近水域流動的加油船舶,除遵守油船的有關管理規(guī)定外,應遵守下列規(guī)定:
(一)船舶進、出港,可向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構辦理定期申報手續(xù),定期申報期限不超過一個月。
(二)加油船在固定水域流動銷售期間可辦理短期定期簽證手續(xù),短期定期簽證有效期不超過一個月。
(三) 加油船一次性多點配送涉及兩個及以上的海事管理機構管轄范圍時,申請人應向始發(fā)港和終點港所在地海事管理機構分別申請辦理短期定期簽證。
加油船配送作業(yè)時,應向作業(yè)所在地海事管理機構報告。
第十五條加油站(船)因故停止營運時,應向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構報告,并留足值班人員,保證停止營運期間加油站(船)的安全。加油站(船)停止營運超過二個月恢復營運時,加油站(船)單位應當向海事管理機構重新申請備案。
第十六條加油站(船)每季度應當向當?shù)氐暮Ｊ鹿芾頇C構書面報告供油作業(yè)情況,包括供油艘次、供油數(shù)量等。
第十七條本規(guī)定自二00八年一月一日起實施。原《長江海事局轄區(qū)水上加油站(船)安全管理辦法》(長海船舶[2003]11號)同時廢止。
