液化石油氣安全使用管理規(guī)定（15篇范文）

第1篇 液化石油氣安全使用管理規(guī)定

根據(jù)北京市政、市容管理委員會、北京市教育委員會、北京市質量監(jiān)督局、北京市安全生產監(jiān)督管理局《關于加強學校食堂液化石油氣安全使用工作的通知》精神，結合學校食堂的實際，為確保學校食堂的用氣安全，特做如下規(guī)定：

一、液化石油氣的購置

1. 必須從取得北京市燃氣經(jīng)營許可證的供氣企業(yè)購買液化石油氣。

2. 必須與供氣企業(yè)簽訂安全供氣協(xié)議，并將供氣協(xié)議復印件交食堂管理員備案。

3. 每次供氣必須索要購氣憑證。購氣憑證上要著名所購液化石油氣鋼瓶的注冊鋼印。

二、液化石油氣鋼瓶的購置

1. 在購買使用鋼瓶前，應對鋼瓶的三項標記進行確認，對于三項標記不符合要求的鋼瓶，嚴禁購置并使用。（三項標記的圖文說明見附件）

2. 檢驗標記環(huán)：對于瓶閥下有檢驗標記的鋼瓶確認在檢驗標記的檢驗有效期內。

鋼瓶出廠制造鋼印：對于瓶閥五檢驗標記環(huán)的鋼瓶，應確認是否有出場標記，通過鋼瓶出廠日期確認是否超過首次檢驗日期（注：15kg以下鋼瓶首檢日期為制造出廠日期后4年；50kg鋼瓶首檢日期為制造出廠日期后3年）。

3. 注冊登記鋼瓶代碼：對于有護罩的鋼瓶，在護罩上注冊鋼印代碼；對于無護罩的鋼瓶，在鋼瓶底部注冊鋼瓶代碼。

4. 對現(xiàn)使用的鋼瓶或新購置的鋼瓶，既無檢驗標記，也無出廠日期標記或超過檢驗日期的鋼瓶一律禁止使用。

三、正確使用液化石油氣鋼瓶

1. 鋼瓶放置地點不得靠近熱源和明火，使用環(huán)境最高溫度不得超過450c，夏季應禁止暴曬。

2. 鋼瓶應直立，不準斜放或倒置。

3. 鋼瓶存儲間應保持良好的通風、安全防爆燈和漏氣報警器，不準與易燃易爆物品共同存放。嚴禁使用明火，并指定專人管理，下班前要關閉燃氣總截門，大門上鎖。

四、對軟管和減壓器密封閥要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)老化、腐蝕等問題，要立即更換。軟管使用時應用卡箍緊固，且長度不得超過2米，軟管每年更換一次。

五、各餐廳應經(jīng)常進行液化石油氣供氣系統(tǒng)試漏檢查。特別是更滑鋼瓶并重新連接好供氣軟管后，應使用肥皂水對鋼瓶角閥、減壓閥、連接軟管等用氣設備及附件接口反復進行泄露檢查。

六、液化石油氣使用時，應先點火，后送氣，用畢立即關火。

七、各餐廳要經(jīng)常對員工進行液化石油氣安全使用常識的教育和安全操作的培訓，待員工熟練掌握安全操作技能后，方可獨立使用液化石油氣。

八、液化石油氣在使用過程中，出現(xiàn)漏氣、跑氣時，遇明火極易產生爆燃，危險相當大。因此，為避免事故的發(fā)生，必須使用制式合格、完好的灶具。在制作易造成熄火的食品時，操作員必須在場，不準離開。

九、 應急措施

1. 當發(fā)現(xiàn)有氣體泄露時，應保持冷靜，立即關閉鋼瓶角閥，開創(chuàng)通風。通知附近人員疏散。如發(fā)生在學生集中供餐時，餐廳負責人應及時通知在場的老師，共同組織學生有序疏散。

2. 在發(fā)生氣體泄露時，嚴禁動用明火、開燈、打電話。

十、液化石油氣運送的安全管理

1. 車輛入校前使用餐廳的負責人要對 進行檢查，保證不漏氣。如發(fā)現(xiàn)有漏氣的現(xiàn)象，一律不準入校。

2. 車輛入校必須有專人引領、慢行，防止發(fā)生事故。

3. 裝卸時要輕拿輕放，嚴禁隨意拋扔，嚴禁因猛烈撞擊發(fā)生爆炸事故。

4. 運送氣瓶的車輛，卸貨后必須按原路返回、離校，不準走其它路線，嚴禁在校內停放。

十一、按照“誰經(jīng)營，誰使用，誰負責”的原則，落實安全責任。凡因違反規(guī)定，發(fā)生事故，造成自身人員、財產損失的責任自負；對造成學校人員、財產的損失，承擔全部賠償責任；給第三方造成人員、財產損失的，承擔全部賠償責任。

此規(guī)定自2023年11月9日開始執(zhí)行。

北京商貿學校安委會

2023年11月6日

第2篇 液化石油氣儲存設備的安全使用與管理

液化石油氣儲存設備，是有爆炸危險的重要壓力容器，為了保障人民生命、財產的安全，這些容器的設計、制造、試驗、驗收必須符合國家的有關規(guī)定，對已投產的容器，也要加強運行中的管理，加強定期檢驗及維修，做到對異常情況早期發(fā)現(xiàn)、早期處理，以防事故的發(fā)生。

圖1-10-16 表盤式壓力指示溫度計

圖1-10-17 雙金屬溫度計

一、罐體的充裝量

盛裝液化石油氣的儲存設備，應嚴格控制充裝質量，以保證設計溫度下壓力容器內部存在氣相空間，容器內的液化氣體氣液兩相共存，并在一定溫度下達到動態(tài)平衡。

液化石油氣同其他液體一樣，熱脹冷縮，液化石油氣的體積膨脹系數(shù)比水大，隨溫度的升高，其體積膨脹系數(shù)還會相應增大，也就是說，液化石油氣的密度隨溫度上升而急劇減少，同一質量的液化石油氣，溫度上升后所占用的容積就增大。不同溫度時丙烷的密度及體積變化百分比見表1-10-6。

表1-10-6 不同溫度時丙烷的密度及體積變化百分比

更具體地說，若15℃時丙烷的體積為100，到30℃時膨脹到104.3，60℃時將達到118.4，如果常溫15℃時容器的充滿率為85％，溫升到50℃時將接近100％。當溫升到一定數(shù)值時后，容器內的壓力空間將全部被液相介質所占據(jù)。滿液時，溫度每升高1℃，壓力將增加十幾個大氣壓。可見液化氣體的超裝十分危險，所以要嚴禁超裝。為了防止充裝過量，確保壓力容器安全運行，國家頒發(fā)的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》對液化氣體充裝系數(shù)作出了明確的規(guī)定(見表1-10-7)。

表1-10-7 液化氣體質量充裝系數(shù)及飽和液體密度

液化石油氣儲罐的設計充裝量應不大于下式的計算值。

w=φρtv

式中w——儲存量，kg；

v——儲罐的設計容量，l；

φ——裝量系數(shù)，一般取0.9，對容器容積經(jīng)實際測定者，可取大于0.9，但不得大于0.95；

ρt——設計溫度下的飽和液體密度，kg／l

二、液化石油氣儲運設備的無損檢驗

對于在用的液化石油氣儲運設備，通常采用非破壞性的無損檢驗，包括宏觀檢查、致密性試驗、無損探傷和耐壓試驗及氣密性試驗。

1.宏觀檢查

用肉眼或5～10倍的放大鏡直接觀察容器的表面情況，也可以采用樣板與量具進行檢查，宏觀檢查不僅可以確定焊縫尺寸是否符合要求，發(fā)現(xiàn)裂紋、氣孔、咬邊等焊縫表面缺陷，還可以發(fā)現(xiàn)容器殼體有無凹陷、鼓包、增厚等局部變形，容器內外壁的局部磨損、腐蝕坑或斑點，金屬表面有無明顯重皮、折疊或裂紋等缺陷。宏觀檢查還可以在一定程度上幫助判斷焊縫內部的質量。宏觀檢查方法比較簡單，是對壓力容器進行內、外部檢查的基本方法。它不但可以直接發(fā)現(xiàn)較為明顯的表面缺陷，而且對進一步用其他方法作詳細檢查提供線索和根據(jù)。不過這種方法的檢查效果在很大程度上取決于檢查人員的經(jīng)驗和熟練程度，因此，必須在實踐中不斷地進行摸索和總結。

2.致密性試驗

對各種液化石油氣儲運設備進行致密性試驗，以保證無泄漏。致密性試驗應在安全裝置、閥門、儀表等安裝齊全后進行。致密性試驗通常采用氣密試驗、煤油滲漏試驗、氨滲透試驗等方法。

(1)氣密試驗

一般使用干燥、潔凈的空氣、氮氣或其他惰性氣體進行。先將待試設備緩慢升壓到設計壓力，保持30min，在焊縫和連接部位進行泄漏檢查，小型容器可浸放在水中檢查。

(2)煤油滲漏試驗

試驗時將焊縫檢查表面清理干凈，涂以白粉漿，待晾干后在焊縫的背面涂以煤油，由于煤油的表面張力很小，具有穿透細小孔隙的能力，如果焊縫不致密或鋼材內部有疏松、夾層、夾渣時，煤油就會滲透到鋼材或焊縫的另一面，并在白粉上顯現(xiàn)出印漬。為了準確地確定缺陷的位置，避免印漬擴散，應在涂上煤油后稍停片刻即進行觀察，最初出現(xiàn)印漬處即為缺陷位置。為了保證煤油有足夠的浸潤時間，以持續(xù)30min以上不出現(xiàn)印漬為試驗合格。

(3)氨滲透試驗

在容器外表面的焊縫上，貼上比焊縫約寬20mm的經(jīng)5％硝酸亞汞或酚酞水溶液浸漬過的紙條，然后將容器內通入含氨1％(體積分數(shù))的壓縮空氣，加壓到規(guī)定的氨滲透試驗壓力后保持5min，紙條上未出現(xiàn)黑色(硝酸亞汞浸漬)或紅色(酚酞浸漬)斑點時，試驗為合格。

3.無損探傷

無損探傷是在不損壞被檢容器的條件下，用各種方法探測容器金屬層內部或表面所存在的缺陷。而這些缺陷往往都是宏觀檢查方法所不能發(fā)現(xiàn)或確認的。常用的無損探傷方法有滲透探傷、磁粉探傷、射線探傷以及超聲波探傷等。對于在用的液化石油氣容器，無損探傷著重檢查容器在使用過程中產生的缺陷或原有缺陷的變化擴展情況，從而評定容器的使用期限或報廢與否。

4.耐壓試驗和氣密性試驗

液化石油氣儲罐及容器的耐壓試驗，一般應采用液壓試驗，液壓試驗的介質一般應采用水。當采用可燃性液體進行液壓試驗時，試驗溫度必須低于可燃性液體的閃點，試驗場地附近不得有火源，且應配備適用的消防器材。

(1)水壓試驗

水壓試驗所用的水必須是潔凈的，碳素鋼、16mnr和正火15mnv材料的壓力容器在耐壓試驗時，水的溫度不得低于5℃；其他低合金鋼制壓力容器，水的溫度不得低于15℃。試驗時，壓力容器中應充滿液體，滯留在壓力容器內的氣體必須排凈。壓力容器外表面應保持干燥，當壓力容器壁溫與液體溫度接近時，才能緩慢升壓至設計壓力，確認無泄漏后繼續(xù)升壓到規(guī)定的試驗壓力（固定式儲罐為設計壓力的1.25倍，移動式容器為設計壓力的1.50倍)，保壓30min，然后降至規(guī)定試驗壓力的80％，保壓足夠的時間進行檢查。檢查期間壓力應保持不變，不得采用連續(xù)加壓來維持試驗壓力不變。

液壓試驗后的壓力容器符合下列條件為合格：

①無滲漏。

②無可見的變形。

③試驗過程中無異常的響聲。

水壓試驗完畢后，應將水排盡，并用壓縮空氣將容器內部吹干。

(2)氣密性試驗最主要目的是檢查連接部位的密封可靠性和焊縫可能產生的滲漏，一般試驗介質為干燥潔凈的氮氣或空氣，碳素鋼和低合金鋼制壓力容器其試驗用空氣溫度應不低于5℃。其他材料制壓容器按設計圖樣規(guī)定。

氣密性實驗應在耐壓試驗合格后進行，氣密性試驗壓力為壓力容器的設計壓力。進行氣密性試驗時，一般應將安全附件裝配齊全，試驗時壓力應緩慢上升，達到規(guī)定的試驗壓力后應保壓，保壓時間不少于30min，經(jīng)檢查無泄漏為合格。如有泄漏則在返修后重新進行水壓試驗和氣密性試驗。

三、儲罐的定期檢驗

根據(jù)《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，壓力容器的定期檢驗項目包括如下。

①外部檢查，是指在用壓力容器運行中的定期檢查。

②內外部檢驗，是指在用壓力容器停機時的檢驗。

③耐壓試驗，是指壓力容器停機檢驗時所進行的超過最高工作壓力的液壓試驗或氣壓試驗。

檢驗周期：由于介質為液化石油氣，具有氫鼓包等應力腐蝕傾向，根據(jù)規(guī)程規(guī)定需每年或根據(jù)需要進行內外部檢驗，對于儲罐，每兩次內外部檢驗期間內，至少進行一次耐壓試驗。對于罐車每六年至少進行一次耐壓試驗。

壓力容器的定期檢驗必須由取得相應資格的單位和人員來承擔。

1.檢驗前的準備工作

儲罐在進行定期檢驗前應做好以下工作。

①將儲罐內部介質排除干凈，進行置換處理，用盲板隔斷與其連接的設備和管道， 并應有明顯的隔斷標記。

②必須切斷與儲罐有關的電源。

③將儲罐的人孔全部打開，拆除儲罐內件，清除內壁的污物。

④進行儲罐內檢查時，應使用12v或24v的低壓防爆燈。在儲罐外部還必須有人監(jiān)護，檢驗儀器和修理工具的電源電壓超過36v時，必須有絕緣良好的軟線和可靠的接地線。

⑤外部有保溫層的儲罐，在外部檢查和內外部檢驗時，一般可不拆除保溫層。若懷疑殼體(焊縫)有缺陷時應拆除檢查，全面檢驗時，則應部分或全部拆除保溫層。

2.檢驗內容和要求

(1)儲罐外部的檢驗內容和要求。

①儲罐的防腐層、保溫層及設備銘牌是否完好。

②儲罐表面有無裂紋、變形、局部過熱等不正?，F(xiàn)象。

③儲罐的接管、焊縫、受壓元件等有無泄漏。

④安全附件是否齊全、靈敏、可靠。

⑤緊固螺栓是否完好，基礎有無下沉或傾斜等異?，F(xiàn)象。

(2)儲罐的內外部檢驗的內容和要求。

①包括外部檢查的全部內容。

②儲罐的內外表面、開孔接管處，有無介質腐蝕或沖刷磨損等現(xiàn)象。

③儲罐的所有焊縫、封頭過渡區(qū)和其他有應力集中的部位有無裂紋，對有懷疑的部位，應采用10倍放大鏡檢查或采用磁粉、著色進行表面探傷，如發(fā)現(xiàn)表面裂紋時還應采用超聲波或射線進一步抽查焊縫總長的20％。

④簡體、封頭等通過上述檢查后，發(fā)現(xiàn)內外表面有腐蝕等現(xiàn)象時，應對懷疑部位進行多處壁厚測量，測量的壁厚小于最小壁厚時，應重新進行強度核算，并提出可否繼續(xù)使用的建議和許用最高工作壓力。

⑤儲罐內壁如由于溫度、壓力、介質腐蝕作用有可能引起金屬材料晶相組織連續(xù)性破壞時(如脫碳、應力腐蝕，晶間腐蝕、疲勞裂紋等)在必要時還應進行晶相檢驗和表面硬度測量并做出檢查報告。

⑥儲罐的主要緊固螺栓，應逐個進行外觀宏觀檢查并用磁粉或著色探傷檢查有無裂紋。

(3)檢驗報告

經(jīng)過定期檢驗的儲罐，由檢驗單位和檢驗員，按《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的相關規(guī)定出具檢驗報告，檢驗報告應明確給出安全狀況等級、下次檢驗日期或需要采取特殊監(jiān)測等措施。

除定期檢驗外，對停止使用兩年以上，需要恢復使用的儲罐、移裝使用的儲罐、改變或修理結構而影響強度的儲罐，在投入使用前，應作內外部檢驗，必要時應作耐壓試驗。

第3篇 液化石油氣充裝使用安全管理規(guī)定

一、基本要求

1、液化石油氣（以下簡稱液化氣），使用廣泛，具有閃點低，點燃能量小，爆炸極限范圍寬等危險特點。

2、本規(guī)定適用于液化石油氣充裝單位的安全管理。

二、職責與分工

1、液化石油氣充裝、使用的綜合安全監(jiān)管履行以下職責。

a、按照有關法律法規(guī)、標準規(guī)范要求，制定、修訂液化石油氣充裝、使用安全管理制度。

b、液化石油氣的充裝對使用安全管理制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查和考核。

2、生產管理負責液化石油氣的充裝等作業(yè)活動的生產運行管理。

3、設備管理負責液化石油氣充裝設備、壓力表的更新、維修等專業(yè)管理工作。

4、液化石油氣充裝、使用規(guī)程及安全管理規(guī)定在本單位實施，教育、組織職工按章操作，按時巡檢，及時發(fā)現(xiàn)識別各類危險因素，做好自身安全防護，正確安全處置各類隱患和險情，組織學習和掌握事故應急處理程序，搞好定期的反事故演練，提高操作人員的應急處理能力。

三、管理內容和要求

1、從事液化氣充裝和發(fā)放、維修液化氣瓶的所有工作人員，必須經(jīng)過單位的專項安全培訓并考核合格，熟悉、掌握液化氣的安全性質和防火滅火知識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和防火制度。

工作崗位和工作期間，工作人員不得穿化纖服裝、釘子鞋和使用能撞擊產生火花的工具操作，嚴禁使用非防爆通訊工具。

2、充裝液化氣的廠房和液化氣瓶倉庫，應滿足《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》（gb17267-1998）,《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》（gb14193-1993）的要求。

3、液化氣站的所有電器設備必須符合防爆要求，車間和液化氣瓶倉庫的地面采取防靜電措施，并按規(guī)定設置可燃氣體檢測報警設施。

4、機動車進入液化氣站必須佩帶合格的阻火器，汽車槽車停穩(wěn)后，應采取防滑動措施固定就位，并將啟動鑰匙交由充裝人員或門衛(wèi)代管。當罐車充滿卸除連接管線后，要等可燃氣體完全擴散，才能啟動車輛，以免因過早發(fā)動引發(fā)火災事故。

5、液化氣充裝前，必須按危險化學品裝車裝瓶查驗要求，對液化氣槽車、氣瓶進行檢查和處理。沒有合格證、表示不清、消防安全設施配備不全、檢測過期及配件損壞、不全、漏氣的槽車、氣瓶，一律不準充裝。

6、液化氣槽車充裝前，車體應與裝卸管線、站臺、衡量器、貯罐等進行良好的金屬連接并接地，防止靜電積聚放電。

7、液化氣站內，嚴禁液化氣槽車防空和處理氣瓶的余氣及殘液，需要排放余氣或處理殘液，到指定地點，不準隨意亂倒、亂放。

8、液化氣充裝時，應按《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》（gb14193-1993）、本單位安全操作規(guī)程及安全、技術控制指標進行，嚴禁超壓、超量充裝等違章操作。

9、裝卸液化氣瓶時，要輕拿輕放，嚴禁撞擊、滾動、倒置或暴曬。

10、使用氣瓶的用戶，嚴禁火烤、倒裝或拆修氣瓶。如果發(fā)現(xiàn)氣瓶閥門失靈，要及時送液化氣站修理，使用液化氣的廚房要整潔，不準在爐灶旁堆放易燃物。氣瓶與爐盤間距不得小于1米，防止高溫物質破壞液化氣塑料導管。

11、為確保液化氣的安全使用，必須做到“三先三后”和“八不準”。

a、先檢查后使用，先點火后開氣，先關閥后熄火。

b、不準倒凝縮油，不準給瓶加溫，不準將瓶倒置，不準將瓶暴曬，不準將瓶烘烤、不準小孩點火、不準著火離開、不準任意拆卸部件。

12、液化氣槽車、氣瓶管理單位，應按國家規(guī)定，定期將槽車、氣瓶進行送檢，逾期不檢測的槽車、氣瓶，禁止充裝使用。

13、氣瓶充裝站應設專人對液化氣充裝和使用進行安全管理，定期進行安全檢查，及時糾正違章作業(yè)，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

四、監(jiān)督、檢查與考核

對液化氣充裝使用安全管理的檢查，按照“任務、責任、落實”工作要求予以考核。

五、液化石油氣理化常數(shù)（分子組成）

第4篇 區(qū)別對待嚴格管理確保液化石油氣鋼瓶使用安全

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會于2006年7月19日發(fā)布的gb5842—2006《液化石油氣鋼瓶》(下稱新標準)，2007年2月1日正式開始實施。按照新標準生產制造的液化石油氣鋼瓶面市了。

全國目前使用的、占氣瓶總數(shù)88.85%的、按照原標準(gb5842—1996《液化石油氣鋼瓶》和gb15380—2001《小容積液化石油氣鋼瓶》，下稱原標準)生產制造的液化石油氣鋼瓶達11626.78萬只(《中國特種設備安全》2007年5期刊載《2006年特種設備綜合統(tǒng)計分析》)。按照新標準和原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶同時在社會上流通使用，為液化石油氣鋼瓶的安全管理提出了新的課題。

我們認為，必須“區(qū)別對待，嚴格管理”，才能確保液化石油氣鋼瓶的使用安全。

1 新、原標準液化石油氣鋼瓶的種類

原標準在”鋼瓶規(guī)格”中列出了ysp-0.5、ysp-2.0、ysp-5.0、ysp-10、ysp-15、ysp-50等6個種類規(guī)格的液化石油氣鋼瓶。

新標準在“鋼瓶型號的表示方法”中列出了ysp4.7、ysp12、ysp26.2、ysp35.5、ysp118、ysp118-ⅱ等也是6個種類型號的液化石油氣鋼瓶。

那么，自2007年2月1日開始。同時在社會上流通使用的按照新標準和原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶，應該有以上共計12種(以下按阿拉伯數(shù)字編碼．1#-6#為原標準鋼瓶，7#-12#為新標準鋼瓶)。

2 新、原標準對最大充裝重量的規(guī)定

同時在社會上流通使用的按照新標準和原標準生產制造的12液化石油氣鋼瓶，各有不同的最大充裝重量，見表1。

表1

新標準刪除了原標準中公稱容積為1.2l、規(guī)格為ysp-o.5的一種小容積液化石油氣鋼瓶：增加了用于氣化裝置、型號為yspl18-ii的液化石油氣鋼瓶(俗稱液相瓶)。新標準中除公稱容積26.2l的一種外，其他不同型號液化石油氣鋼瓶的公稱容積與原標準的公稱容積竅全一致。新標準中不同型號液化石油氣鋼瓶的最大充裝重量，則與原標準基本不相同(僅12l鋼瓶相同)。

液態(tài)液化石油氣主要成分的膨脹系數(shù)比水大得多，由于溫度升高引起的壓力升高(膨脹系數(shù)/壓縮系數(shù))為18.70，而水(膨脹系數(shù)/壓縮系數(shù))僅為2.8。盛裝容器必須留有足夠的氣相空間，容器超量灌裝液態(tài)液化石油氣是非常危險的。對于不同規(guī)格、型號的液化石油氣鋼瓶嚴格按標準控制其最大充裝重量，是每一個液化石油氣充裝單位必須認真對待的。這里要特別強調不同規(guī)格、型號的12種新、原液化石油氣鋼瓶具有不同的最大充裝重量!

3 繼續(xù)考核原有液化石油氣鋼瓶的灌裝合格率

對于按原標準生產的液化石油氣鋼瓶，gbl7267—1998《液化石油氣充裝站安全技術條件》列出了不同規(guī)格液化石油氣鋼瓶的“重量充裝允許偏差kg”，其實質是灌裝合格標準，“誤差百分比”是筆者計算的結果，見表2。

表2

在重量充裝允許偏差范圍之內的為灌裝合格產品(瓶裝液化石油氣)，否則為不合格產品。灌裝合格數(shù)量與灌裝總數(shù)量之比則為灌裝合格率。是灌裝班組和灌裝工生產質量的最主要考核指標。

4 制定配套的、針對新標準液化石油氣鋼瓶的灌裝合格標準

我們知道在機械加工中，不可能使零件尺寸和形狀都做到絕對正確，總是存在尺寸誤差、幾何形狀誤差和表面相互位置誤差，因此制定了尺寸公差標準。液化石油氣的充裝重量(定量灌裝)，是動態(tài)中的計量，即在充裝的過程里，液態(tài)液化石油氣流動中，對充裝重量的稱重計量。由于充裝時液態(tài)液化石油氣的壓力、流速的波動，灌裝接頭的尺寸誤差和粗糙度，切斷裝置的反應程度，都影響液態(tài)液化石油氣的灌裝量。因此制定重量充裝允許偏差，作為灌裝合格標準，符合《定量包裝商品計量監(jiān)督規(guī)定》(1995年12月8日國家技術監(jiān)督局第43號令)。

液化石油氣儲配充裝工藝發(fā)展40余年，完全有條件制定出誤差百分比更精確的、針對7#-12#6種新標準鋼瓶的重量充裝允許偏差kg，作為新標準鋼瓶的灌裝合格標準，進一步促進灌裝生產質量．提高瓶裝液化石油氣的灌裝合格率。

5 新、原標準規(guī)定的液化石油氣鋼瓶報廢年限

對于按原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶，gb 8334—1999《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》規(guī)定了不同規(guī)格的液化石油氣鋼瓶必須定期檢驗，檢驗周期見表3。

在重量充裝允許偏差范圍之內的為灌裝合格產品(瓶裝液化石油氣)，否則為不合格產品。灌裝合格數(shù)量與灌裝總數(shù)量之比則為灌裝合格率。是灌裝班組和灌裝工生產質量的最主要考核指標。

4 制定配套的、針對新標準液化石油氣鋼瓶的灌裝合格標準

我們知道在機械加工中，不可能使零件尺寸和形狀都做到絕對正確，總是存在尺寸誤差、幾何形狀誤差和表面相互位置誤差，因此制定了尺寸公差標準。液化石油氣的充裝重量(定量灌裝)，是動態(tài)中的計量，即在充裝的過程里，液態(tài)液化石油氣流動中，對充裝重量的稱重計量。由于充裝時液態(tài)液化石油氣的壓力、流速的波動，灌裝接頭的尺寸誤差和粗糙度，切斷裝置的反應程度，都影響液態(tài)液化石油氣的灌裝量。因此制定重量充裝允許偏差，作為灌裝合格標準，符合《定量包裝商品計量監(jiān)督規(guī)定》(1995年12月8日國家技術監(jiān)督局第43號令)。

液化石油氣儲配充裝工藝發(fā)展40余年，完全有條件制定出誤差百分比更精確的、針對7#-12#6種新標準鋼瓶的重量充裝允許偏差kg，作為新標準鋼瓶的灌裝合格標準，進一步促進灌裝生產質量．提高瓶裝液化石油氣的灌裝合格率。

5 新、原標準規(guī)定的液化石油氣鋼瓶報廢年限

對于按原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶，gb 8334—1999《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》規(guī)定了不同規(guī)格的液化石油氣鋼瓶必須定期檢驗，檢驗周期見表3。

表3

對于原標準鋼瓶，仍然應該按期送氣瓶定期檢驗站進行檢驗與評定，檢驗合格的液化石油氣鋼瓶可以繼續(xù)使用。所有液化石油氣鋼瓶自出廠之日起15年強制報廢。

對于7#-12#6種按新標準生產制造的液化石油氣鋼瓶．不必進行定期檢驗與評定。其設計使用年限為8年。即自出廠之日灌裝、使用8年就要強制報廢。

按照新標準和原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶同時在社會上流通使用的局面．將隨著原標準鋼瓶(1#-6#)的不斷強制報廢，逐步為新標準鋼瓶(7#-12#)所取代。原標準鋼瓶(1#-6#)在社會上流通使用的數(shù)量逐步減少，新標準鋼瓶(7#-12#)在社會上流通使用的數(shù)量逐步增加，直至全部取代。展望十五年以后，也就是2023年1月31日，在此以前按照原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶，就都達到了強制報廢的年限，最后一批原標準鋼瓶(1#-6#)將退出流通使用，不復存在，在社會上流通使用的將全部是新標準鋼瓶(7#-12#)。而此時流通使用的新標準鋼瓶(7#-12#)也應該是2023年2月1日以后按照新標準生產制造的液化石油氣鋼瓶了。應該指出的是，不論何種液化石油氣鋼瓶，只要發(fā)現(xiàn)肉眼可見容積變形瓶、過火瓶、電弧損傷瓶、涂層大面積脫落和嚴重銹蝕瓶，都應該立即停止使用，退出流通，提前強制報廢。

6 新瓶閥標準的運用

與gb 5842—2006《液化石油氣鋼瓶》同時發(fā)布和實施的，還有gb 7512—2006《液化石油氣瓶閥》(仍稱新標準)，代替《gb 7512—1998液化石油氣瓶閥》(仍稱原標準)。即自實施新標準之日，按原標準生產制造的液化石油氣瓶閥不得生產制造，也不能再應用于所有液化石油氣鋼瓶。按新標準生產制造的液化石油氣鋼瓶(1#-6#)，必須安裝按新標準生產制造的液化石油氣瓶閥，那么，尚在使用的按原標準生產制造的液化石油氣鋼瓶，我們認為其所使用的瓶閥，或是隨鋼瓶強制報廢而報廢，或是直接更換按新標準生產制造的液化石油氣瓶閥。因為，在結構設計上，新標準瓶閥有自閉裝置。自閉裝置是“設在閥的出氣口內，與調壓器連接后能自動打開閥。卸去調壓器以后能自動關閉閥的一種保護裝置”。這樣，液化石油氣瓶閥就具備了通過人工操作手輪、閥桿、閥芯聯(lián)動以啟閉閥口和通過自閉裝置自動關閉閥兩種功能，可以更有效地杜絕液化石油氣的泄漏，保證安全用氣。

另外，新標準瓶閥是一種不可拆卸的閥?！伴y上所有零件不可隨意拆卸”，即不能通過拆卸零件將瓶閥解體，更換配件和易損件．新標準液化石油氣瓶閥不必進行維修，這是真正的“一次性瓶閥”，當其失去使用功能時，就該更換一支新的瓶閥了。

學習貫徹新標準，不僅是液化石油氣鋼瓶生產制造廠家的重要內容，也是液化石油氣充裝單位的重要課題。面對數(shù)量眾多的、按照新標準和原標準生產制造的12種液化石油氣鋼瓶，同時在社會上流通使用，我們必須一絲不茍，區(qū)別對待，嚴格管理，確保液化石油氣鋼瓶使用安全。

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第5篇 安全使用液化石油氣管理規(guī)定

1、液化石油氣用戶室內必須有安全用氣的各類規(guī)定。

2、液化石油氣鋼瓶嚴禁躺放、倒置,嚴禁加熱、暴曬。

3、液化石油氣鋼瓶內殘液,用戶不得擅自處理。

4、發(fā)現(xiàn)鋼瓶閥門漏氣,應立即停止使用,并迅速打開門窗,將鋼瓶移到室外后與有關部門聯(lián)系進行維修處理。

5、冬季換氣后,不得將鋼瓶放在溫度較高的室內,也不能長期存放,以免因溫差引起事故。

第6篇 液化石油氣球罐安全技術管理暫行規(guī)定

具體內容為:

石油化工企業(yè)液化氣罐區(qū)是安全生產的重要部位，鑒于現(xiàn)行國家、行企的規(guī)范、規(guī)定中，對液化氣罐區(qū)球罐的安全技術規(guī)定不夠全面，球罐的安全設施不全，工藝配管設計未做統(tǒng)一規(guī)定，為全面加強液化氣罐區(qū)球罐的安全技術管理，防止重大特大事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。

l、球罐的選材應有明確的技術要求。采用低合金高強鋼要標明腐蝕介質的適用濃度，工藝上要嚴格執(zhí)行腐蝕介質的控制濃度，不得超濃度使用。

2、閥門、法蘭和墊片。

球罐底部接管的第一道閥門、法蘭、墊片的壓力等級應比球罐提高一個壓力等級，按2.5mpa等級選用，墊片應選用帶有金屬保護圈的纏繞墊片，法蘭應選用對焊法蘭。

3、安全閥。

球罐應設兩個安全閥，每個都能滿足事故狀態(tài)下最大釋放量的要求：安全閥應設手動切斷閥，切斷閥口徑與安全閥一致，并保持全開狀態(tài)。

4、球罐底部開口。

球罐底部接管的數(shù)目應最少化，如有可能只要一根接管。推薦國外先進的僅接一根管線的球罐設計方案，在今后的球罐設計中應逐步采用。對現(xiàn)有多根接管的球罐，要結合各企企具體情況，在大修和球罐檢測時進行整改。

5、液位計

球罐應設現(xiàn)場和遠傳(帶高低液位報警)的液位計、不推薦選用玻璃板液位計。

6、報警和聯(lián)鎖。)

球罐應單獨設高液位報警和帶聯(lián)鎖的高高液位報警。

7、緊急切斷閥。

球罐底部出入口管線應設緊急切斷閥，入口緊急切斷閥應與球罐高高液位報警聯(lián)鎖。

8、可燃氣檢測報警器?；ぜ夹g論壇牋贈人玫瑰-手有余香2 s' m0 p6 ]# d6 n

液化石油氣罐區(qū)要按sh30634的要求安裝可燃氣檢測報警器，嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，特別要注意安裝位置和高度。

9、注水線。

為應急處理球罐事放，宜在球罐底部的管線上或液化氣泵的入口增加注水線，該線平時與系統(tǒng)分開(閥門和盲板)。

10、安全閥和氣相放空線。

安全閥釋放和氣相放空的液化氣原則上應排至全廠火炬系統(tǒng)，當受條件限制時，可直接排入大氣，排放口應高于罐區(qū)中最高罐頂2米以上。當排放量較大時，應引至安全地點排放。

11、切水。

球罐切水要遵循安全可靠，操作簡便的原則，減少過多的設施和閥門。宜在緊急切斷閥后安裝切水閥。

目前部分企業(yè)采用的二次切水設施，操作不規(guī)范，存在事故隱患，應統(tǒng)一規(guī)范操作步驟，球罐(三類容器)與切水罐(二類容器)間的閥門在向脫水罐切水時可開啟，其他時間必須關閉。為防凍和脫水罐超壓，可設伴熱和安全閥。

第7篇 液化石油氣鋼瓶安全管理

一、氣庫鋼瓶安全管理方法：

①.報廢鋼瓶按國家標準處罷。

②.過期鋼瓶不準充氣，應收取定檢費用，送鋼檢站定檢或有用戶送鋼檢站定檢，合格后方可充氣。

③.對有缺陷鋼瓶，氣庫不能處理的應送鋼檢站維檢。

④.督促用戶單位液化石油氣管理部門加強對鋼瓶的管理工作，以確保鋼瓶安全使用。

⑤.確保本站的液化石油氣鋼瓶符合國家鋼瓶標準，安全使用。

二、鋼瓶報廢判斷標準：

(一)外光檢驗

①.長度小于75mm，最大深度0.7mm。產度大于（含等于）75mm長度大于（含等于）75mm，最大深度大于0.6mm的劃痕。

②.凹坑深度大于10mm，并且大于凹坑寬度的十分之一。

③.點狀腐蝕的深度大于1mm。

④.淺狀腐蝕和局部斑點腐蝕，腐蝕長度小于（含等于）75mm時，最大腐蝕深度大于0.9mm，腐蝕長度大于75mm，最大腐蝕深度大于0.7mm。

⑤.大面積均勻腐蝕區(qū)域中的淺腐蝕，腐蝕長度大于75mm時，最大腐蝕深度大于0.6mm，腐蝕長度大于750mm時，深度大于0.5mm。

⑥.大面積均勻腐蝕區(qū)域內的凹坑深度大于0.6mm。

⑦.大面積均勻腐蝕區(qū)域內的劃傷深度大于0.4mm。

⑧.深度小于6mm凹坑內的劃傷深度大于0.4mm,深度大于（含等于）6mm凹坑內不允許劃痕。

⑨.鋼瓶有其它內眼可見的容積變形。

⑩.鋼瓶上有電弧損傷和火焰燒傷。

三、焊縫檢驗：

①.焊縫外觀檢驗不符合gb-5842-2009《液化石油氣鋼瓶》的要求。

②.主焊縫上及其兩邊各50mm范圍內，有深度大于0.5mm劃痕有深度大于6mm的凹坑。

四、有缺陷鋼瓶標準：

①.鋼瓶附件不齊；

②.鋼瓶護罩螺栓脫落，手輪丟失，角閥漏氣；

五、過期鋼瓶判定標準：

①.由銘牌上出廠日期確定定檢日期，每4年應檢驗一次，出廠日期不清或已檢日期不清，不能確定定期日期的鋼瓶。

第8篇 液化石油氣安全管理規(guī)定

1 主題內容與適用范圍

本標準規(guī)定了液化石油氣貯灌廠(站)建設,液化石油氣汽車槽車、鋼瓶的灌裝、運輸、貯

存、使用及定期檢驗的基本安全管理要求。

本標準適用于所有石油企(事)業(yè)單位及用戶。

2 引用標準

gbj 16-87 建筑設計防火規(guī)范

gb 11174-89 液化石油氣

gb 8334-87 液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定

gb 50183-93 原油和天然氣工程設計防火規(guī)范

gbj 140-90 建筑滅火器配置設計規(guī)范

sy 5984-94 油(氣)田容器、管道和裝卸設施接地裝置安全檢查規(guī)定

sy 5858-93 石油企業(yè)工業(yè)動火安全規(guī)程

3 貯灌廠(站)的建設及使用

3.1新建、改建、擴建液化石油氣貯灌廠(站)前,應辦理建站申請,申請資料包括:

a.建站設計規(guī)劃報告;

b.建站地址平面圖;

c.液化石油氣來源。

以上資料備齊經(jīng)石油企業(yè)局級主管部門審查后,報當?shù)爻墙?、勞動、公安部門審批。

3.2貯灌廠(站)的設計應由省、部級主管部門審查批準的專業(yè)設計單位承擔,并嚴格按gbj 16和gb 50183進行設計。

3.3液化石油氣貯灌廠(站)工程竣工后,施工單位必須交付完整的竣工和設備資料,由局級建設部門組織設計、安全、公安、消防、環(huán)保及當?shù)卣嘘P部門進行驗收合格后,方可投入運行。

3.4液化石油氣貯灌廠(站)投產前應建立的各項管理制度:

a.設備的操作規(guī)程;

b.崗位安全生產責任制;

c.交接班制;

d.安全防火制;

e.巡回檢查制;

f.設備運行記錄;

g.設備的技術檢驗和維修制度;

h.安全管理制度。

3.5液化石油氣貯灌廠(站)應配齊熟悉液化石油氣灌裝技術的管理人員和經(jīng)過專業(yè)培訓的操作人員,做到持證上崗,并保持相對穩(wěn)定。

3.6貯罐區(qū)、灌裝間應按中國石油天然氣總公司頒發(fā)的《油氣田生產設施選用與安裝可燃氣體報警器暫行規(guī)定》安裝可燃氣體濃度報警裝置。

3.7貯罐廠(站)壓力容器投用前必須辦理壓力容器注冊登記手續(xù)。

3.8貯灌上的安全閥、壓力表、溫度計等安全附件應符合國家勞動部以勞鍋字[1990]8號文發(fā)布的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的要求。

3.9加強對各類閥門的日常檢查和維修工作,保證閥門嚴密。

3.10殘液必須密閉回收,嚴禁任意排放,罐區(qū)排水口處應設置水封井。

3.11液化石油氣貯罐應按設計要求設置噴淋降溫或其他降溫隔熱設施,并加強定期檢查和維修,隨時保持完好的工作狀態(tài)。

3.12液化石油氣貯灌廠(站)的事故緊急放空管線直接與火炬相連通,火炬應設置可靠的點火

設施。

3.13除液化石油氣汽車槽車(以下簡稱槽車)和專用運瓶車外,其他機動車輛一律不準進入貯

存灌裝區(qū)。進入貯存灌裝區(qū)的機動車,排氣管出口必須裝有消火裝置,車速不得超過5km/h。

3.14設在地面上的貯罐、設備和管道應按sy 5984的規(guī)定,采取可靠的防雷、防靜電接地措施,

其防雷接地電阻不大于10歐。防感應雷接地電阻不大于30歐,防靜電接地電阻小于100歐。

3.15操作和維修應采用防爆工具,動火作業(yè)按sy 5858規(guī)定。

3.16貯灌廠(站)內消防水源應可靠,能確保事故狀態(tài)斷電時具有一定壓力的消防水量的充分

供應,消防系統(tǒng)應能隨時投入正常使用,消防通道暢通無阻,總控制水閥應設置在罐區(qū)以外的

安全地區(qū)。

3.17貯灌廠(站)及瓶庫消防器材配置應符合gbj 140規(guī)定,各種消防用品和器材專人負責,每季檢查一次。

3.18貯灌廠(站)內人員,應懂得液化石油氣的特性和消防知識,熟練掌握消防器材的特性和

緊急事故狀態(tài)的處置方法。

3.19貯灌廠(站)應設專職門衛(wèi),設立醒目的“嚴禁煙火”警示標志,站內工作人員應穿防靜

電工作服,嚴禁攜帶火種和穿釘子鞋出入貯灌廠(站)。

4 液化石油氣的灌裝

4.1貯罐

貯罐在首次投入使用前,要求罐內含氧量小于3%。首次灌裝液化石油氣時,應先開啟氣相閥

門待兩罐壓力平衡后,緩慢進行灌裝。

4.2鋼瓶

4.2.1灌裝前的檢查

液化石油氣鋼瓶(以下簡稱鋼瓶),灌裝單位在灌裝前必須設專人對鋼瓶逐只進行檢查,并

填好檢查記錄,當發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,不得進行灌裝:

a.首次灌裝的鋼瓶,事先未經(jīng)抽真空的;

b.未經(jīng)省級勞動部門批準的生產廠家生產的鋼瓶;

c.鋼印標記、顏色標記不符合規(guī)定及無法判定瓶內氣體的;

d.附件不全、損壞或不符合規(guī)定的;

e.鋼瓶內無剩余壓力的;

f.超過檢驗期限的;

g.外觀檢查中發(fā)現(xiàn)有明顯損傷或有懷疑而需進一步進行檢查的;

h.沒有帶橡膠圈的;

i.發(fā)現(xiàn)有火燒痕跡的。

4.2.2 灌裝

4.2.2.1 ysp-10型和ysp-15型鋼瓶灌裝誤差為0~ 0.5kg;ysp型鋼瓶灌裝誤差為0~1.0kg。應實行嚴格的鋼瓶復檢制度,嚴禁過量灌裝。

4.2.2.2稱重衡器應保持準確,稱重衡器的最大稱量值,應為常用稱量的1.5~3.0倍,稱重衡器的

校驗期限不得超過三個月,每天灌裝前要對稱重衡器進行一次校準,稱得衡器宜設有超裝警報

和自動切斷氣源裝置。

4.2.2.3嚴禁用槽車直接向鋼瓶灌裝。

4.2.2.4對灌裝后的鋼瓶應逐只檢查,發(fā)現(xiàn)有泄漏或其他異?，F(xiàn)象應妥善處理。

4.2.2.5灌裝接頭應保證可靠的嚴密性。

4.3槽車

4.3.1灌裝檢查

槽車的灌裝單位必須有專人在灌裝前對槽車進行檢查,并做好檢查記錄,屬下列情況之一的,嚴禁灌裝:

a.槽車超過有效檢驗期的;

b.槽車的漆色、銘牌和標志不符合規(guī)定,或與所裝介質不符,或脫落不易識別的;

c.滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定的;

d.未判明裝過何種介質或罐內沒有余壓的;

e.罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用或附件有泄漏的;

f.槽車無使用證,駕駛員或押運員無有效證件的;

g.槽車罐體號碼與車輛號碼不符的;

h.罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的。

4.3.2裝卸作業(yè)

4.3.2.1槽車應?？吭谥付ㄎ恢?手閘制動,并熄滅發(fā)動機。

4.3.2.2作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火,且不得使用易產生火花的工具和用品。

4.3.2.3作業(yè)前應接好接地線,管道和管接頭連接必須牢靠。

4.3.2.4裝卸作業(yè)時,操作人員和槽車押運員均不得離開現(xiàn)場,不得隨意起動車輛。

4.3.2.5新槽車或檢修后首次灌裝的槽車,灌裝前應做抽真空或進行氮氣置換處理,嚴禁直接灌

裝。處理后罐內真空度應不小于0.0866mpa,或氣體含氧量不大于3%。

4.3.2.6槽車的灌裝量不應超過設計所允許的最大灌裝量,嚴禁超裝。灌裝完畢,應復檢重量或

液位,如有超裝,應立即處理。

4.3.2.7槽車灌裝應認真填寫灌裝記錄,其內容包括:槽車使用單位、車型、車號、灌裝日期、

實際灌裝量及灌裝者、復檢者和押運員的簽名等。

4.3.2.8槽車到廠(站)后,應及時往貯罐卸液,固定式槽車不得兼作貯罐用。

4.3.2.9禁止采用蒸氣直接注入槽車罐體升壓,或直接加熱槽車罐體卸液。

4.3.2.10槽車卸液后,罐內應留有0.05 mpa以上的剩余壓力。

4.3.2.11凡有以下情況之一時,槽車應立即停止裝卸作業(yè),并作妥善處理:

a.雷擊天氣;

b.附近發(fā)生火災;

c.檢測出液化氣體泄漏;

d.液壓異常;

e.其他不安全因素。

5 液化石油氣貯罐、槽車和鋼瓶的定期檢驗

5.1貯罐的定期檢驗

液化石油氣貯罐的定期檢驗按《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》和國家勞動部以勞鍋字[1990]3

號文發(fā)布的《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的要求執(zhí)行。

5.2槽車的定期檢驗

5.2.1槽車的定期檢驗分為年度檢驗和全面檢驗兩種,年度檢驗每年進行一次,全面檢驗每5年進行一次,但新槽車在投入使用后的第二年必須進行首次全面檢驗;年度檢驗時如發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷,應提前進行全面檢驗。

5.2.2槽車的年度檢驗由企業(yè)檢驗所進行,槽車的全面檢驗由具有相應資格的檢驗單位承擔。

5.3鋼瓶的定期檢驗

5.3.1承擔鋼瓶定期檢驗的單位,應取得檢驗資格證書。從事鋼瓶檢驗工作的人員,應取得氣瓶

檢驗員資格證書。

5.3.2鋼瓶使用未超過20年,每5年檢驗一次;超過20年的,每2年檢驗一次。

5.3.3新購鋼瓶應進行抽檢,經(jīng)編號、建卡后方準投入使用。

5.3.4鋼瓶在使用過程中發(fā)現(xiàn)有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時,應及時進行檢驗。

5.3.5庫存和停用時間超過一個檢驗周期的鋼瓶,啟用前應進行檢驗。

5.3.6鋼瓶定期檢驗,應符合gb 8334的要求,經(jīng)檢驗合格的鋼瓶,檢驗單位應出具《鋼瓶檢驗

合格證》。

5.3.7經(jīng)檢驗報廢的鋼瓶,檢驗單位要及時進行破壞性處理,并填寫《鋼瓶判廢通知書》,通知

鋼瓶使用單位,同時上報局級安全部門。

6 鋼瓶的貯存與管理

6.1鋼瓶庫建筑應符合gbj 16和gb 50183的規(guī)定。

6.2空瓶與實瓶應分開放置,并有明顯標志,庫內不得存放其他物品。

6.3液化石油氣鋼瓶庫總貯量不宜超過10m3。

6.4鋼瓶庫內地面應為不發(fā)生火花的地面,且能導除靜電。

6.5鋼瓶庫必須裝設可燃氣體濃度泄漏報警器,所有電氣設備一律采用防爆型,電器開關的熔斷器應裝在室外。

6.6鋼瓶擺放時,實瓶單層,空瓶不得超過兩層,實瓶擺放不宜超過6排,并留有不小于800mm

的通道。

6.7局廠兩級安全部門要加強對鋼瓶的運輸、貯存和使用的安全管理,明確專人負責鋼瓶的安全監(jiān)督檢查和有關人員培訓工作。

6.8所購鋼瓶應是國家定點廠產品,購新鋼瓶時應征得局級安全部門同意。使用單位應建立健全鋼瓶的各項資料臺帳,并負責安排定期檢驗。

6.9鋼瓶貯存站和用戶應遵守下列規(guī)定:

a.不得用火源試漏,如發(fā)現(xiàn)漏氣,應及時通知供氣單位(或直接送到供氣單位)檢查處理;

b.嚴禁私自修理角閥和調壓閥;

c.嚴禁私自倒出瓶內液化石油氣和處理殘液;

d.鋼瓶應放在陰涼處,夏季防止爆曬;

e.嚴禁敲擊、碰撞及在地面上拖拉;

f.嚴禁用火、蒸汽、熱水和其他熱源對鋼瓶加熱;

g.鋼瓶與灶具、燃氣取暖爐等用氣設備的距離不小于1m;

h.禁止將鋼瓶倒置使用,嚴禁鋼瓶互相導氣;

i.鋼瓶應保持清潔完好,所有附件保持完整。

6.10運輸鋼瓶的車輛應固定,駕駛員和押運員應保持相對穩(wěn)定。安全部門對司機和押運員要定

期進行安全教育。

6. 11運輸車輛應有明顯的“危險品”標志。

6.12車裝ysp型和ysp型鋼瓶應正置豎放,且不應超過兩層,層間應有非金屬隔板。ysp型鋼瓶只準單層碼放,鋼瓶露出車箱高度部分不應大于瓶高的1/3。

6.13運輸鋼瓶車輛嚴禁與其他物品混裝,車內嚴禁吸煙。

6.14鋼瓶要輕裝輕卸,嚴禁“拋、滑、滾、碰”。

6.15所有客運車輛,一律不準捎帶鋼瓶。

7 槽車運輸

7.1槽車運輸應有明顯的“危險品”標志,按指定路線行駛。運輸途中,不準其他人員搭乘,不準隨車拖運其他貨物。

7.2槽車停放應有專用車庫,駕駛員不得以任何借口駕駛槽車辦其他事情。

7.3槽車及運瓶車的每側至少應有一只5kg以上的干粉滅火器或4kg以上的1211滅火器。

7.4槽車駕駛員和押運員應固定,并熟悉本規(guī)定和下述安全技術知識:

a.液化石油氣體的物理、化學特性;

b.城市和公路運輸安全知識;

c.槽車的技術性能、裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程、防火滅火知識、發(fā)生事故的處理辦法,能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

7.5槽車應按規(guī)定的位置單獨停放,充液的槽車不得進入車庫。

7.6槽車途中停放時,駕駛員和押運員不得同時遠離車輛,不得?？吭跈C關、學校、廠礦、橋梁、倉庫及人員稠密的地方,停車位置應通風良好,10m以內不應有建筑物,途中停車檢修時,

要使用防爆工具,嚴禁明火作業(yè)。

7.7槽車不得攜帶其他易燃、易爆危險物品,車上嚴禁吸煙。行駛途中應注意觀察貯罐的壓力和溫度,當液溫達到40度時,應采取遮陽降溫措施,夏季白天氣溫較高時,可改在夜間運輸。

7.8槽車在惡劣路面上行駛時,應減速前進,減輕震動和沖擊,槽車運輸途中,如發(fā)現(xiàn)各種異常情況,應立即停車檢查,妥善處理。

第9篇 燃油液化石油氣安全管理守則

酒店日常營業(yè)使用的燃油、液化石油氣,均屬易燃易爆物品,必須以高度的安全責任感、嚴密的防護措施各科學的使用方法,從物品儲存、設備運行到操作技術實行專責的全面管理,確保其整個系統(tǒng)的運作正常的絕對安全。

一、建立健全燃油、氣管理小組,人員按定編配備,其中設組長或主管一人。

該小組隸屬于工程部管轄,對本部門經(jīng)理和安全責任人負責。

二、燃油、氣管理小組要自覺接受工程總監(jiān)的技術監(jiān)督指導和酒店安全消防部門的日常安全檢查,嚴格執(zhí)行安全管理制度,專責管好在用的重柴油、輕柴油、液化石油氣的儲存、運行以及安全防護工程。

三、實行崗位培訓持證上崗制度。燃油、氣小組人員必須經(jīng)過崗位培訓,達到'一懂二知三會'要求(一看懂得看通本酒店在用的燃油、氣設備系統(tǒng)流程布置圖;二要知道設備結構和燃油、氣的名稱品種規(guī)格及性能以至品質要求,熟習和掌握安全使用知識,還要知道本職崗位責任制;三要會按照操作技術規(guī)范做好安全運行管理的基本的維修保養(yǎng),會處理常見性的故障和能夠采取阻止事故擴大蔓延的應急措施),取得閉卷考試合格證后,才準上崗。

四、經(jīng)常與采購、運輸及使用重柴油、輕柴油、液化石油氣的部門密切聯(lián)系,共同配合做好安全運行工作。

五、不斷完善設備系統(tǒng)布局的合理性,提高安全的可靠性。

六、努力完成部門經(jīng)理、安全責任人和主管總監(jiān)交辦的有關工作任務。

七、燃油、氣管理小組職責范圍:

1.負責酒店使用的重柴油、輕柴油、液化石油氣的全面管理、維護、保養(yǎng)工作。

2.負責店內燃油、氣入庫整個運輸、裝卸過程的監(jiān)管、儲存及供給輸送到各個使用部門。

3.負責店內燃油庫、液化石油氣庫設備和配套附屬設施的運行管理。

4.負責燃油、氣庫整體安全防范工作的具體落實。

八、值班崗位工職責:

1.嚴格遵守酒店《員工守則》和油庫氣庫系統(tǒng)的安全技術規(guī)程,努力學習和熟悉設備性能及操作流程,確保正常運行。

2.堅守工作崗位,服從調度安排,主動搞好本職工作,當值時不準個人擅自離崗換崗。

3.嚴格執(zhí)行巡回檢查制度。對油庫、氣庫(含空瓶庫)及其附屬設備(包括儀表計量器具)的巡回檢查,每班不少于三次,經(jīng)常保持完好正常及儲量充足的狀態(tài),當值時還要對油庫后卷閘、庫旁的垃圾處及周圍環(huán)境進行詳細的經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不留故障隱患。

4.嚴格執(zhí)行交接班制度。專設油庫、氣庫系統(tǒng)的運行記錄本,當值者按各欄目填寫清楚,于交接班時雙方共同檢查核對并予簽認運行記錄,以茲負責;鑰匙管理一班交一班,專用專管,不得擅自借轉他人使用。

5.嚴格安全管理:凡在裝卸、更換油、氣時,當班者要在現(xiàn)場負責到底,切實做好事前檢查準備(包括工具準備、消防器材準備)和事后的檢查清理工作,不準中途離開現(xiàn)場,防止發(fā)生意外故障;當班者或協(xié)助檢查維修人員需要進入油、氣庫操作時,不準隨身攜帶易燃易爆危險品(包括火柴、打火機等)進入庫內,嚴禁在庫內及系統(tǒng)范圍內吸煙以及使用電器開關等易引起火種的操作行為。

6.凡遇打雷閃電天氣,原則上不裝卸油料及更換石油氣,但為保障供給的必要,應認真做好嚴密的安全防范措施。

7.當班遇到設備運行事故,應在第一時間迅速處理,并及時報告工程值班室,特殊故障報告經(jīng)理(副經(jīng)理)直至工程總監(jiān)。

8.經(jīng)常保持油庫、氣庫內的清潔衛(wèi)生,消防設施要完好齊備,不準在庫內存放雜物。

九、使用瓶裝液化石油氣安全要求:

【安全管理的要求】

1.使用部門應落實專職或兼職安全員負責燃氣灶具、鋼瓶、閥門等設施及液化石油氣使用過程中的安全管理,安全員應接受有關主管部門的專業(yè)培訓。

2.工程部應向使用部門提供日常安全使用液化石油氣的細化操作程序。提供開啟和關閉氣瓶閥門的操作程序,以及氣瓶更換后的驗收操作程序和培訓。

3.操作人員應掌握使用液化石油氣的正確方法,嚴格按照操作規(guī)程使用燃氣設施。

4.操作人員對所使用的液化石油氣設施及液化石油氣使用過程中的安全運行和監(jiān)護負有直接責任。

5.燃氣爐灶在使用過程中,需有專人值守看護,嚴禁離人運行,要防止沸湯、沸水澆滅灶火或被風吹滅灶火,造成液化氣泄漏。

【燃氣器具使用的要求】

1.灶具的廚面邊緣和烤箱的側壁距木質家具的凈距不應小于0.2米。

2.軟管應采用耐油橡膠專用膠管。軟管與燃氣管道、接頭管、灶具的連接處應采用壓緊螺帽或管卡固定,長度不得超過2米。

3.用瓶方式供氣的,應采用硬管連接。操作間應配備輕便式干粉滅火器、滅火毯等消防器材。

4.每次更換液化石油氣瓶后,必須用肥皂水涂在氣瓶角閥、調壓器、灶具開關和膠管等處檢查,如果涂抹處冒出氣泡,應立即關閉氣瓶角閥,并及時報工程部查漏維修。

5.在使用過程中,若發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏,應立即關閉氣瓶角閥,同時斷絕一切明火,關閉電熱氣化器電源,關及時報工程部查漏維修。

6.每晚下班前,應關閉氣瓶角閥,巡查是否有泄漏,若無泄漏,方可關門離去。

【有關禁止行為的要求】

1.不得自行處理鋼瓶內的殘液。殘液應交由專業(yè)配送單位負責處理。

2.氣瓶不得傾倒放置或使用。

3.嚴禁用溫度超過40℃的熱源對鋼瓶加熱。

4.禁止自行拆卸、安裝鋼瓶角閥,禁止將液化石油氣瓶作為其他用途。

5.不得在操作區(qū)域吸煙,不得在放有液化石油氣瓶的區(qū)域休息。

第10篇 液化石油氣瓶裝供應站安全管理措施

瓶裝供應站(簡稱供應站或供應點)是在城鎮(zhèn)中設于居民區(qū)專門供應居民用戶使用瓶裝液化石油氣的站點。供應站的作用是接收由灌瓶廠(站)用汽車送來的氣瓶,再將氣瓶供應居民用戶使用。

供應站的規(guī)模與設置差別很大,一般大、中城市在居民集中居住區(qū)設置專門的供應站,中、小城市的供應站多數(shù)與灌瓶廠(站)結合。

設有建筑物的供應站一般由瓶庫、營業(yè)室、辦公室、灶具維修間及倉庫等組成。

這里介紹的內容為單獨設置在居民區(qū)內的設有建筑物的供應站。

一、瓶裝供應站的規(guī)模及設施

1. 規(guī)模

供應站的規(guī)模與居民居住現(xiàn)狀有關。對單獨設置在居民區(qū)內的供應站,其供應范圍以半徑為0.5~1km為宜。我國城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范規(guī)定其規(guī)模以5000~7000戶為宜,一般不超過10000戶,這種規(guī)模及供應范圍方便居民換氣,也便于管理。

2. 供應站的瓶庫與儲瓶量

供應站的瓶庫由重瓶和空瓶組成。重瓶的儲量為計算月平均日銷售量的1.3~1.5倍,總存重瓶容積不超過1000m。空瓶量為計算月平均日銷售量的1倍。

瓶庫內重瓶與空瓶要分區(qū)碼放。15kg以下的重瓶可雙層碼放。

(1) 重瓶庫面積

式中a1——重瓶庫面積,m2;

k——考慮通道在內的附加系數(shù),一般k=1.3~1.5;

k——日銷售高峰系數(shù),一般k=1.3~1.5;

n1——日平均銷售量,瓶;

n2——每平方米面積存放鋼瓶數(shù),對10kg或15kg鋼瓶取9(瓶/m2)。

(2) 空瓶庫面積

式中a2——空瓶庫面積,m2。

3. 氣瓶周轉率

供應站的氣瓶周轉率應與城市灌瓶廠(站)共同考慮。氣瓶周轉率與居民用氣情況、運輸條件和管理水平等因素有關。對大型城市一般為10%~20%,其中供應站考慮多少比例,應根據(jù)各城市的實際情況進行確定。

例如,北京市的氣瓶周轉率為16%左右,供應站占6%。

天津市灌瓶廠(站)與供應站各占一半。

南京市氣瓶周轉率為18%,供應站占10%。

隨著天然氣應用的快速發(fā)展,瓶裝液化石油氣供應規(guī)模將不斷縮小,應根據(jù)氣源結構的調整而有所變化。

4. 其他設施

① 一個供應站除了作為主要建筑物的瓶庫以外,與其必須配套的營業(yè)室、辦公室,經(jīng)驗上取建筑面積為10~15m2,灶具維修間取12~16m2,倉庫面積在供應用戶為5000~7000戶時取12m2。

② 人員設置:對5000~7000戶的供應站,在北京、天津、南京等地,一般設9人左右。其中供氣站站長1人,營業(yè)員1人,灶具維修2人,管理員1人,瓶庫工人4人。

二、瓶裝供應站的選址及平面布置

1. 選址

① 供應站的地址應設置在用戶供應區(qū)域的中心。供應半徑不超過1km,應便于屆民換氣。

② 有便于運瓶汽車出入的道路。

③ 有便于消防用的消火栓。

④ 供應站周圍應有非燃燒體的實體圍墻。

⑤ 供應站的瓶庫與站外建、構筑物的防火間距見表4-23。

表4-23 供應站的瓶庫與站外建、構筑物的防火間距單位:m

序號

項目

總存瓶容積/m3

≤10

>10

1

明火、散發(fā)火花地點

30

30

2

民用建筑

10

15

3

重要公共建筑

20

25

4

主要道路

10

10

5

次要道路

5

5

2. 平面布置

供應站的總平面一般由三部分組成,如下所述。

① 瓶庫可根據(jù)地區(qū)氣候條件采用非開敞式、半開敞式和全敞開式建筑。瓶庫主要一側應有運瓶汽車的回車場地,瓶庫的平臺高度應與運瓶汽車的車廂底高度相適應。

② 營業(yè)室和灶具維修間應布置在方便用戶出入處。

③ 辦公室、生活用房及其他用房應與瓶庫有1om的防火間距。

三、瓶裝供應站的防火安全要求

1. 供應站建筑物防火要求

供應站的瓶庫建筑的耐火等級為二級。

當瓶庫為非開敞式建筑物時,應有良好的通風措施。

2. 供應站瓶庫用電負荷

從防火安全出發(fā),瓶庫用電負荷為三級。

3. 供應站的爆炸危險場所等級及范圍

① 在正常情況下,爆炸性混合氣體可能出現(xiàn)的場所為1級區(qū)。供應站的瓶庫屬1級區(qū)。其范圍為非開敞式、半開敞式和開敞式瓶庫的建筑物的內部空間。

② 在正常情況下,爆炸性混合氣體不可能出現(xiàn),僅在不正常情況下偶爾短時間出現(xiàn)的場所為2級區(qū)。供應站半開敞式和開敞式瓶庫的敞開面向外水平距離7.5m,垂直高度3m以下的空間為2級區(qū)場所。

瓶庫在自然通風良好條件下,通向露天的門和窗外水平距離和垂直距離3m以內的空間為2級區(qū)場所。當門、窗外有障礙物導致通風不良時,2級區(qū)的水平距離要延伸至7.5m。

4. 供應站應設置便攜式檢漏報警告器,用以巡視檢測。

5. 供應站應有直通外線電話。

6. 供應站內及瓶庫內應設有干粉滅火器。

四、瓶裝供應站的管理

供應站的管理,要體現(xiàn)安全管理的要求。管理的內容主要包括:供應站業(yè)務管理,站內環(huán)境及裝卸車、鋼瓶安全管理、灶具維修、事故應急措施等。

1. 供應站業(yè)務管理

① 供應站站長應貫徹執(zhí)行公司制訂的供應站各崗位職責及供應站職工手冊。

② 供應站的業(yè)務應按業(yè)務流程作業(yè),主要有如下幾項。

a. 供應站送氣流程,如圖4-2所示。

b. 供應站銷售流程,如圖4-3所示。

c. 業(yè)務交接班流程。收款員根據(jù)當班的全部業(yè)務,做出交接班記錄及日報表,并以現(xiàn)金、售氣小票。重瓶和空瓶庫存數(shù)向下班交接,同時上報公司調度。重瓶員、空瓶員清點的瓶數(shù)與收款員核對無誤后,共同在交接班記錄上簽字并向下班交接。

2. 站內環(huán)境及裝卸車

(1) 站內環(huán)境要求

① 站內空、重瓶不得隨意碼放。

② 站內嚴禁存放其他易燃易爆物品。

③ 站內消防器材應按規(guī)定放置,并應使用方便。

④ 站內場院嚴禁吸煙或燃燒雜物,設禁煙標志。

⑤ 經(jīng)常保持運瓶汽車的通道暢通無阻。

⑥ 站內各處要經(jīng)常保持整齊清潔。

(2) 裝卸車

① 應制訂裝卸車安全操作規(guī)程。

② 裝卸車人員要穿戴防靜電的防護用品。

③ 卸車過程中發(fā)生重瓶大量漏氣,應及時處理,并報公司技術安全部門。

④ 裝卸鋼瓶時,要輕拿輕放,不得摔、磕、碰、撞。

3. 鋼瓶安全管理

① 供應站在銷售重瓶的過程中,應嚴格檢查出售的重瓶,存在下列問題的重瓶不能出售。

a. 漏氣瓶。

b. 超重1kg以上的重瓶。

c. 無底座或護罩的重瓶。

d. 其他有明顯缺陷,影響用戶安全使用的重瓶。

② 對每一個供應站均應規(guī)定供應不漏氣瓶的合格率,應為100%。

③ 貫徹執(zhí)行公司制訂的判定不合格鋼瓶的標準。

4. 灶具維修

① 維修灶具應在灶具維修間進行,嚴禁在院內修理。

② 灶具維修間內不得存放漏氣瓶或兩個以上的重瓶。

③ 制訂裝修灶具操作規(guī)程,嚴格按操作規(guī)程維修灶具。

④ 對用戶報修的灶具,修理時間一般不應超過24h。

5. 事故應急措施

① 供應站均應制定事故應急方案,以便及時處理事故。

② 事故應急方案的內容包括:

a. 報警程序;

b. 組織指揮系統(tǒng);

c. 各崗位人員在應急事故中的任務;

d. 搶修與救護;

e. 清理與保護現(xiàn)場。

第11篇 酒店燃油液化石油氣安全管理守則

酒店燃油、液化石油氣安全管理守則

酒店日常營業(yè)使用的燃油、液化石油氣,均屬易燃易爆物品,必須以高度的安全責任感、嚴密的防護措施各科學的使用方法,從物品儲存、設備運行到操作技術實行專責的全面管理,確保其整個系統(tǒng)的運作正常的絕對安全。

一、建立健全燃油、氣管理小組,人員按定編配備,其中設組長或主管一人。

該小組隸屬于工程部管轄,對本部門經(jīng)理和安全責任人負責。

二、燃油、氣管理小組要自覺接受工程總監(jiān)的技術監(jiān)督指導和酒店安全消防部門的日常安全檢查,嚴格執(zhí)行安全管理制度,專責管好在用的重柴油、輕柴油、液化石油氣的儲存、運行以及安全防護工程。

三、實行崗位培訓持證上崗制度。燃油、氣小組人員必須經(jīng)過崗位培訓,達到'一懂二知三會'要求(一看懂得看通本酒店在用的燃油、氣設備系統(tǒng)流程布置圖;二要知道設備結構和燃油、氣的名稱品種規(guī)格及性能以至品質要求,熟習和掌握安全使用知識,還要知道本職崗位責任制;三要會按照操作技術規(guī)范做好安全運行管理的基本的維修保養(yǎng),會處理常見性的故障和能夠采取阻止事故擴大蔓延的應急措施),取得閉卷考試合格證后,才準上崗。

四、經(jīng)常與采購、運輸及使用重柴油、輕柴油、液化石油氣的部門密切聯(lián)系,共同配合做好安全運行工作。

五、不斷完善設備系統(tǒng)布局的合理性,提高安全的可靠性。

六、努力完成部門經(jīng)理、安全責任人和主管總監(jiān)交辦的有關工作任務。

七、燃油、氣管理小組職責范圍:

1.負責酒店使用的重柴油、輕柴油、液化石油氣的全面管理、維護、保養(yǎng)工作。

2.負責店內燃油、氣入庫整個運輸、裝卸過程的監(jiān)管、儲存及供給輸送到各個使用部門。

3.負責店內燃油庫、液化石油氣庫設備和配套附屬設施的運行管理。

4.負責燃油、氣庫整體安全防范工作的具體落實。

八、值班崗位工職責:

1.嚴格遵守酒店《員工守則》和油庫氣庫系統(tǒng)的安全技術規(guī)程,努力學習和熟悉設備性能及操作流程,確保正常運行。

2.堅守工作崗位,服從調度安排,主動搞好本職工作,當值時不準個人擅自離崗換崗。

3.嚴格執(zhí)行巡回檢查制度。對油庫、氣庫(含空瓶庫)及其附屬設備(包括儀表計量器具)的巡回檢查,每班不少于三次,經(jīng)常保持完好正常及儲量充足的狀態(tài),當值時還要對油庫后卷閘、庫旁的垃圾處及周圍環(huán)境進行詳細的經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不留故障隱患。

4.嚴格執(zhí)行交接班制度。專設油庫、氣庫系統(tǒng)的運行記錄本,當值者按各欄目填寫清楚,于交接班時雙方共同檢查核對并予簽認運行記錄,以茲負責;鑰匙管理一班交一班,專用專管,不得擅自借轉他人使用。

5.嚴格安全管理:凡在裝卸、更換油、氣時,當班者要在現(xiàn)場負責到底,切實做好事前檢查準備(包括工具準備、消防器材準備)和事后的檢查清理工作,不準中途離開現(xiàn)場,防止發(fā)生意外故障;當班者或協(xié)助檢查維修人員需要進入油、氣庫操作時,不準隨身攜帶易燃易爆危險品(包括火柴、打火機等)進入庫內,嚴禁在庫內及系統(tǒng)范圍內吸煙以及使用電器開關等易引起火種的操作行為。

6.凡遇打雷閃電天氣,原則上不裝卸油料及更換石油氣,但為保障供給的必要,應認真做好嚴密的安全防范措施。

7.當班遇到設備運行事故,應在第一時間迅速處理,并及時報告工程值班室,特殊故障報告經(jīng)理(副經(jīng)理)直至工程總監(jiān)。

8.經(jīng)常保持油庫、氣庫內的清潔衛(wèi)生,消防設施要完好齊備,不準在庫內存放雜物。

九、使用瓶裝液化石油氣安全要求:

【安全管理的要求】

1.使用部門應落實專職或兼職安全員負責燃氣灶具、鋼瓶、閥門等設施及液化石油氣使用過程中的安全管理,安全員應接受有關主管部門的專業(yè)培訓。

2.工程部應向使用部門提供日常安全使用液化石油氣的細化操作程序。提供開啟和關閉氣瓶閥門的操作程序,以及氣瓶更換后的驗收操作程序和培訓。

3.操作人員應掌握使用液化石油氣的正確方法,嚴格按照操作規(guī)程使用燃氣設施。

4.操作人員對所使用的液化石油氣設施及液化石油氣使用過程中的安全運行和監(jiān)護負有直接責任。

5.燃氣爐灶在使用過程中,需有專人值守看護,嚴禁離人運行,要防止沸湯、沸水澆滅灶火或被風吹滅灶火,造成液化氣泄漏。

【燃氣器具使用的要求】

1.灶具的廚面邊緣和烤箱的側壁距木質家具的凈距不應小于0.2米。

2.軟管應采用耐油橡膠專用膠管。軟管與燃氣管道、接頭管、灶具的連接處應采用壓緊螺帽或管卡固定,長度不得超過2米。

3.用瓶方式供氣的,應采用硬管連接。操作間應配備輕便式干粉滅火器、滅火毯等消防器材。

4.每次更換液化石油氣瓶后,必須用肥皂水涂在氣瓶角閥、調壓器、灶具開關和膠管等處檢查,如果涂抹處冒出氣泡,應立即關閉氣瓶角閥,并及時報工程部查漏維修。

5.在使用過程中,若發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏,應立即關閉氣瓶角閥,同時斷絕一切明火,關閉電熱氣化器電源,關及時報工程部查漏維修。

6.每晚下班前,應關閉氣瓶角閥,巡查是否有泄漏,若無泄漏,方可關門離去。

【有關禁止行為的要求】

1.不得自行處理鋼瓶內的殘液。殘液應交由專業(yè)配送單位負責處理。

2.氣瓶不得傾倒放置或使用。

3.嚴禁用溫度超過40℃的熱源對鋼瓶加熱。

4.禁止自行拆卸、安裝鋼瓶角閥,禁止將液化石油氣瓶作為其他用途。

5.不得在操作區(qū)域吸煙,不得在放有液化石油氣瓶的區(qū)域休息。

第12篇 液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安全管理規(guī)定

第一章 一般規(guī)定

第一條 新建、改建、擴建的液化石油氣（lpg）和壓縮天然氣（cng）加氣站，應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求。

第二條 加氣站經(jīng)營單位應按照《危險化學品安全管理條例》的要求，申請辦理經(jīng)營許可證后，方可經(jīng)營。

第二章 安全管理

第三條 安全組織

1. 加氣站應成立以站長為負責人、安全員和有關人中參加的安全小組，負責加氣站的日常安全管理工作。加氣站每班應設安全員，負責監(jiān)督檢查安全措施的落實，糾正違章行為；

2. 加氣站應按《消防安全管理規(guī)定》要求，制定滅火預案、防火檔案、教育方案，建立義務消防組織，定期開展消防演練；

3.加氣站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展聯(lián)防演習活動。

第四條 安全教育

1.加氣站員工應經(jīng)安全、消防和充裝培訓合格后，持證上崗。所有職工（包括轉崗工、勞務工、代培人員等）上崗前應經(jīng)三級安全教育，合格后方可持證上崗；

2.安全教育的內容和學時安排應按照集團公司《安全教育管理規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。定期開展安全活動和考評；

3.厙氣站內進行檢修施工作業(yè)前，加氣站主管部門應確認施工單位資質，并與其簽訂安全合同（協(xié)議），明確安全責任，落實安全措施，對施工人員進行安全教育。 字串7

第五條 安全措施

1. 加氣站內應設置“加氣站安全管理十大禁令”標志牌，禁令內容是：

（1）嚴禁在站內吸煙；

（2）嚴禁在站內進行車輛檢修等產生火花的作業(yè)；

（3）嚴禁機動車輛在站內不熄火加氣；

（4）嚴禁在站內穿脫、拍打能產生靜電的服裝；

（5）嚴禁在站內使用手提電話機、尋呼機及非防爆電器；

（6）嚴禁在站內就地排放易燃、易爆物料及化學危險品；

（7）嚴禁在站內用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等；

（8）嚴禁行人、自行車在站內穿行；

（9）嚴禁非本崗位操作人員操作加氣機作業(yè)；

（10）嚴禁駕駛員遠離加氣車輛。

2.加氣站內應設置明顯的安全警語、警示；

3.加油加氣合建站應在站內以明顯的顏色劃出引導加氣車輛進出站和?？颗_的標志線；

4.遇有高強閃電、雷雨天氣及其他意外情況時，應停止卸氣、加氣作業(yè)。

第六條 加氣站用火應按集團公司《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。

第七條 電氣管理

1.用電管理

（1）在爆炸危險區(qū)內使用的電氣設備防爆等級應符合現(xiàn)行gb 50058《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的要求； 字串6

（2）電氣設備、線路應完好無損，電氣連接應緊密牢固，無腐蝕，符合防爆要求；

（3）對加氣機內部的電氣密封應每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換；

（4）加氣站的安全用電應符合有關規(guī)定，加氣站防爆區(qū)域內不應隨意裝接臨時電氣線路，臨時用電按《臨時用電安全管理規(guī)定》執(zhí)行；

（5）加氣站營業(yè)室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災的電器。

2.防雷、防靜電規(guī)定

（1）防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄；

（2）定期檢查加氣機、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效；

（3）加氣站的防靜電工作應符合本制度易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)定的要求。

第八條 安全檢查

1.加氣站的安全檢查應堅持自查和上級監(jiān)督檢查相結合的原則，分級落實。

（1）安全員應進行日常安全監(jiān)督檢查；

（2）加氣站每周組織一次安全檢查；

（3）加氣站主管部門每月和遇重大節(jié)日應對加氣站進行安全檢查。

2.檢查主要內容包括：安全生產責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎資料管理以及事故隱患整改情況等；

3.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加氣站能解決的應立即組織整改；加氣站無力解決的應書面向上級報告，在整改未完成前應采取有效防范措施。

第九條 消防管理

1.站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消防隊員，應做到“四懂四會”，即：懂火災危險性，懂預防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災，會組織人員逃生。每半年組織一次演練；

2.加氣站應制定應急預案，其主要內容：

（1）應急組織和指揮系統(tǒng)；

（2）地理位置，油罐數(shù)量、容積，加氣機數(shù)量；

（3）建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離；

（4）人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序；

（5）各咱消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施；

（6）對外聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。

3.加氣站消防器材的配置和管理

（1）加氣站應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求，設置滅火器材；

（2）消防器材應由專人管理，定期檢查、養(yǎng)護，定期換藥，并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。

第十條 事故管理按本制度事故管理規(guī)定執(zhí)行。

第13篇 液化石油氣充裝站及換氣站安全管理規(guī)定

第一章? 總?? 則

第一條? 新建、改建、擴建的液化石油氣（lpg）充裝站及換氣站，應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求。

第二條 充裝站經(jīng)營單位應按照《危險化學品安全管理條例》的要求，申請辦理充裝許可證后，方可經(jīng)營。

第二章? 安全管理

第三條 安全組織

（一）站應成立以站長為負責人、安全員和有關人員參加的安全小組，負責氣站的日常安全管理工作。氣站安全員負責監(jiān)督檢查安全措施的落實，糾正違章行為。

（二） 氣站應按《消防安全管理規(guī)定》要求，制定滅火預案、防火檔案、教育方案，建立義務消防組織，定期開展消防演練。

（三）氣站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展聯(lián)防演習活動。

第四條 安全教育

（一）?氣站員工應經(jīng)安全、消防和充裝培訓合格后，持證上崗。所有職工（包括轉崗工、勞務工、代培人員等、上崗前應經(jīng)三級安全教育，合格后方可持證上崗。

（二）?安全教育的內容和學時安排應按照集團公司《安全教育管理規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行，定期開展安全活動和考評。

（三）?在氣站內進行檢修施工作業(yè)前，氣站主管部門應確認施工單位資質，并與其簽訂安全合同（協(xié)議），明確安全責任，落實安全措施，對施工人員進行安全教育。

第五條 安全措施

（一） 氣站內應設置“安全管理十大禁令”標志牌，禁令內容是：

（1）嚴禁在站內吸煙，攜帶煙火及酒類；

（2）嚴禁在站內進行車輛檢修等產生火花的作業(yè)；

（3）嚴禁機動車輛在站內不熄火拉氣；

（4）嚴禁在站內穿脫、拍打能產生靜電的服裝；

（5）嚴禁在站內使用手提電話機、尋呼機及非防爆電器；

（6）嚴禁在站內就地排放易燃、易爆物料及化學危險品；

（7）嚴禁在站內用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等；

（8）嚴禁閑人、自行車在站內穿行；

（9）嚴禁非本崗位操作人員操作充裝設備；

（10）嚴禁駕駛員遠離拉氣車輛。

（二）氣站內應設置明顯的安全警語、警示。

（三）充裝換氣合建站應在站內以明顯的顏色劃出引導拉氣車輛進出站和?？颗_的標志線。

（四）遇有高強閃電、雷雨天氣及其他意外情況時，應停止卸氣、充氣作業(yè)。

第六條 氣站用火應按集團公司《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。

第七條 電氣管理

（一）用電管理

1．在爆炸危險區(qū)內使用的電氣設備防爆等級應符合現(xiàn)行gb 50058《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的要求；

2.電氣設備、線路應完好無損，電氣連接應緊密牢固，無腐蝕，符合防爆要求；

3.對氣泵內部的電氣密封應每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換；

4.氣站的安全用電應符合有關規(guī)定，氣站防爆區(qū)域內不應隨意裝接臨時電氣線路，臨時用電按《臨時用電安全管理規(guī)定》執(zhí)行；

5.氣站營業(yè)室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災的電器。

（二）防雷、防靜電規(guī)定。

1.防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄；

2.定期檢查氣泵、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效；

3.氣站的防靜電工作應符合本制度易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)定的要求。

第八條 安全檢查

（一）氣站的安全檢查應堅持自查和上級監(jiān)督檢查相結合的原則，分級落實。

1.安全員應進行日常安全監(jiān)督檢查；

2.氣站每周組織一次安全檢查；

3.氣站主管部門每月和遇重大節(jié)日應對氣站進行安全檢查。

（二）檢查主要內容包括：安全生產責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎資料管理以及事故隱患整改情況等；

（三）檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，氣站能解決的應立即組織整改；氣站無力解決的應書面向上級報告，在整改未完成前應采取有效防范措施。

第九條 消防管理

（一）站長是防火第一責任人，每個員工都是義務消防隊員，應做到“四懂四會”，即：懂火災危險性，懂預防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災，會組織人員逃生。每半年組織一次演練；

（二）氣站應制定應急預案，其主要內容：

1.應急組織和指揮系統(tǒng)；

2.地理位置，氣罐數(shù)量、容積，機泵數(shù)量；

3.建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離；

4.人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序；

5.各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施；

6.對外聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。

（三）氣站消防器材的配置和管理。

1.氣站應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求，設置滅火器材；

2.消防器材應由專人管理，定期檢查、養(yǎng)護，定期換藥，并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。

第十條 事故管理按照股份公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。

第14篇 液化石油氣庫安全管理規(guī)定

為確保液化石油氣庫安全,特制訂安全管理規(guī)定如下:

(一)設立氣庫值班人員,堅持二十四小時值班制,值班員應游動檢查觀察庫區(qū)動態(tài),清除庫區(qū)雜草,打掃清潔衛(wèi)生,如發(fā)現(xiàn)險情,應及時報告單位領導、武保、安環(huán)等部門,同時應盡力采取安全處置措施。

(二)庫區(qū)周圍五十米內,不準明火。無關人員不得進入庫區(qū)。工作人員在庫內工作,嚴禁吸煙。庫內動電、動火、焊接作業(yè),應經(jīng)公安、安環(huán)部門同意,并將氣瓶搬至安全地點后,方可動工。

(三)庫內應配足消防設施,氣庫管理人員負責并定期進行檢查、更換、嚴禁使用過期失效滅火藥劑。

(四)單位派汽車提運裝卸氣瓶,只能是提運工作人員和司機二人進庫,并應遵守本規(guī)定,聽從氣庫保管人員指揮。

(五)建立嚴格的氣瓶進貨與發(fā)放制度,嚴格進行登記檢查,做到數(shù)字準確,賬物相符。

(六)庫內防止日光直接照射、溫度過高和長期淋雨現(xiàn)象。 搬運裝卸氣瓶,應防止墜落或撞擊。

(七)庫內存放氣瓶,地上應鋪絕緣墊板,重瓶堆放不準超過兩層,空瓶應堆穩(wěn)固。

(八)應經(jīng)常檢查庫內有無泄漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)氣瓶漏氣,應隔離存放,及時安排檢修。

(九)按規(guī)定定期對鋼瓶進行檢驗,不合格者,嚴禁再使用。

第15篇 淺談液化石油氣場站的安全管理及改進措施

液化石油氣是碳和氫兩種元素構成的碳氫化合物的混合物。液化石油氣可以從石油煉制中提取，也可以從油氣田伴生氣或天然氣中獲得，一些石油化工廠還副產液化石油氣。液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料，由于其熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛應用入人們生活領域，用于切割金屬，用于農產品的烘烤和工業(yè)窯爐的焙燒等。液化石油氣充裝站作為城鎮(zhèn)居民生活燃料供應重要基礎設施，其危險性在生產管理過程中不容忽視?，F(xiàn)通過對本公司液化氣場站現(xiàn)場督查安全管理等方面，對液化石油氣充裝站火災爆炸危險因素的物質本身、工藝機器設備、人的不安全行為、自然因素、環(huán)境因素等方面進行分析，并提出改進措施。

一、 火災爆炸危險因素

（一）液化石油氣物質本身的危害分析

液化石油氣也就是我們經(jīng)常所說的煤氣，液化石油氣對人體危害很大，尤其是對人體中樞神經(jīng)有麻醉性，當空氣中液化石油氣的濃度達到10%以上時，就會使人頭昏，以至窒息死亡。另外，液化石油氣中的硫化氫是有毒害氣體，當空氣中硫化氫的含量高于10~15毫克/米3時，會使人中毒，而且，液化石油氣在不完全燃燒時會產生一氧化碳，達到一定濃度會使人中毒。液化石油氣還具有易燃、易爆的特性，在空氣中的濃度達到一定的比例，遇到火源就會爆炸。液化石油氣爆炸極限為1.5%-9.5%，屬一級可燃氣體。

（二）工藝流程的危險因素分析

一是液化石油氣場站本身設計存在缺陷。液化石油氣工藝管道設計是液化氣站安全得以保證的首要任務，設計質量好壞存在主、客觀原因。例如：站內選址、管道選材、管道腐蝕處理、防雷防靜電接地設計等等。

二是施工方質量存在問題。施工方的施工質量是工藝管線安全可靠的有力保障。施工方整體施工水平差，施工方管線焊接切割未規(guī)范操作，施工方安全監(jiān)管不到位，野蠻操作，施工方采用不合格材質進行管網(wǎng)鋪設等等。

三是年久失修造成設備管線及機械設備腐蝕泄漏引發(fā)火災爆炸。由于有的液化氣站建設年代比較早，當時的下埋管線滲入土壤，氧化變形，腐蝕穿孔引發(fā)液化石油氣滲漏出地面與空氣混合達到一定濃度遇火種發(fā)生燃燒或者爆炸。

（三）人的不安全行為危險因素分析

一是由于安全管理人員對作業(yè)人員上崗前的培訓不到位流于形式，未實行上崗前三級安全教育培訓及考核造成的原因。液化氣場站的三級教育是指公司級、場站級、班組級的安全教育。一些未取得上崗證的作業(yè)人員誤操作造成液化石油氣過量超壓充裝及碼放不合規(guī)范，導致安全事故發(fā)生等。

二是由于慣有的安全陋習，作業(yè)人員不穿戴勞動護具上崗，化纖衣物產生靜電引發(fā)火災等。

（四）安全管理缺陷危險因素分析

一是安全管理不規(guī)范，即安全生產管理機構不健全，安全生產管理人員配備不足，安全生產管理規(guī)章制度不健全，安全法制法規(guī)宣傳不到位，公司內部員工安全責任意識差等。

二是安全監(jiān)督不力，即上級領導檢查或者自查出隱患不及時整改，對不能及時整改的隱患未制定切實可行的應急預案，月度季度等安全檢查及設備維護保養(yǎng)不到位。

（五）自然災害危險因素分析

一是由于地質變化、板塊運動引發(fā)的自然災害。

二是由于雷電季節(jié)性汛期引發(fā)的自然災害。

（六）周邊環(huán)境危險因素分析

一是由于液化石油氣場站周邊環(huán)境突發(fā)火災爆炸。

二是人為破壞、恐怖分子行為引發(fā)的危害因素。

二、改進措施

（一）派請有資質的安全評審機構對液化石油氣場站進行安全評價。根據(jù)安全評審機構提出的整改意見對公司液化石油氣場站及時加以整改，對暫時不能整改的要制定切實可行的應急措施。

（二）對液化石油氣場站工藝管線及特種設備設施加強日常維護保養(yǎng)及定期檢驗檢測，并制定月度、季度、年度管理臺賬。

（三）加強員工安全教育培訓，提高員工安全意識。

一是加強安全管理人員取證工作，提高各類安全管理人員的安全素質。

二是組織液化石油氣場站安全員、技術骨干參加上級組織的各類安全生產技術技能大賽及觀摩培訓，以提高基層安全管理人員素質。

三是積極開展特種操作人員職業(yè)技能鑒定。

四是公司組織內部培訓，包括青工安全文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，提高全員安全管理意識。

（四）建章立制，規(guī)范安全管理工作

一是建立液化石油氣場站hse崗位職責，使液化石油氣hse管理更標準化。按照劃清職責、分解任務的思路，編制液化石油氣場站的各級管理人員的hse崗位職責，明確了各崗位業(yè)務范圍主要hse職責，讓員工各司其責，保障液化石油氣場站生產經(jīng)營安全順利進行。

二是建立液化氣場站安全生產規(guī)章制度，使安全管理更制度化。本著依制度操作、按制度辦事、靠制度管人、用制度管企業(yè)的管理理念，結合液化石油氣場站安全生產實際，編制《 安全生產管理辦法》、《 安全培訓教育管理辦法》和《消防安全管理辦法》等22項安全生產制度，對安全管理工作的每個流程、環(huán)節(jié)都作了明確規(guī)定，對工作中使用的各類資料、表格格式進行了規(guī)范，使液化石油氣場站安全管理各項工作的開展有章可循。

三是編制公司hse體系文件，使液化石油氣場站管理更規(guī)范化。按照昆侖燃氣西南分公司要求，組織編寫公司ｈｓｅ體系文件，包括hse作業(yè)文件、hse管理分手冊和現(xiàn)場檢查表。按照hse體系要素的要求，明確了各部門的hse工作流程和崗位職責，組織各液化石油氣場站人員進行崗位風險辨識，列出各站危險源清單。hse作業(yè)文件和管理分手冊經(jīng)相關領導審批后進行了發(fā)布，更加規(guī)范了hse內部管理，為液化石油氣場站安全管理工作的順利開展打下了堅實基礎。

四是設置液化氣場站安全管理機構，（兼）專職安全員，并由站長負責全站安全工作。

五是制定完善事故應急救援預案及應急演練。

六是加強重大危險源管理工作。

（五）加強日常巡檢，特殊敏感時期及節(jié)假日、周末值班值守管理。

一是每月編制領導干部及安全生產業(yè)務骨干值班值守的值班表。

二是按照上級相關對口要求及時上報特殊敏感事件時事報送管理工作。

三是提前安排節(jié)假日值班值守工作，做到安全不留死角。

（六）加強勞動保護。

一是為液化石油氣場站作業(yè)人員提供質量有保證、安全可靠的勞動防護用品。

二是加強現(xiàn)場督辦，規(guī)范員工正確穿戴勞保用品上崗行為。

（成都公司：羅鳳霞）

二0一三年九月二十四日