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地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)出洞安全管理規(guī)定

發(fā)布時間:2023-10-17 12:50:09 查看人數(shù):54

地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)出洞安全管理規(guī)定

地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)出洞安全管理規(guī)定

盾構(gòu)機進(jìn)出洞是隧道施工中一項高風(fēng)險的分部分項工序,人機交錯、立體施工的特性十分顯著。整個施工作業(yè)環(huán)境處于一個整體的動態(tài)之中,蘊藏著土體坍塌、環(huán)境破壞、管線事故、起重傷害、高處墜落、物體打擊等多種事故發(fā)生的可能。與此同時,也存在著很多的工程風(fēng)險,如果沒有嚴(yán)密的專項施工方案、精心的施工組織、嚴(yán)格的過程監(jiān)控,還有可能造成對隧道上部、工地周遍建筑和其他管線設(shè)施的破壞。為了確保進(jìn)出洞施工過程中的安全生產(chǎn)工作,特做如下規(guī)定:

一、施工所必備的管理資料

1、施工單位

①進(jìn)(出)洞施工專項方案。(經(jīng)總承包方總工程師批復(fù))

②安全技術(shù)交底(由分管安全副經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人實施)

③安全專項教育(由項目安全員實施,全體施工人員簽字)

④安全設(shè)施驗收(包括對進(jìn)出洞腳手架、高空臨邊圍護(hù)設(shè)施、吊架、由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、設(shè)備員共同驗收)

⑤進(jìn)出洞作業(yè)人員中特殊工種的操作證復(fù)印件

⑥危險作業(yè)監(jiān)控記錄(由安全員填寫,使用安全生產(chǎn)保證體系表式)

⑦進(jìn)(出)洞施工前的專項安全檢查

2、監(jiān)理單位

①對進(jìn)(出)洞施工方案的審核、總監(jiān)理工程師的簽字

②對進(jìn)(出)洞施工的旁站監(jiān)控記錄

③進(jìn)(出)洞施工前的專項安全檢查

二、組織人員保證

為了在進(jìn)出洞施工中做到分工明確、各負(fù)其責(zé),從而確保施工安全、有序的進(jìn)行,要求各施工、監(jiān)理單位在投標(biāo)時所承諾的到位人員,必須全部到位,不得以任何理由私自調(diào)離崗位,如發(fā)現(xiàn)有類似情況將按責(zé)任違約進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處理;如確需人員變動的,應(yīng)向所在項目公司提出申請按程序調(diào)換,調(diào)換人員不得低于原人員資質(zhì)。

三、施工現(xiàn)場安全隱患和違章行為

1、所有進(jìn)場的特種設(shè)備必須經(jīng)過深圳市機械檢測中心驗收合格(包括租賃設(shè)備),其他設(shè)備必須由現(xiàn)場項目經(jīng)部自檢,經(jīng)總承包單位(具有法人資質(zhì)單位)安全部門驗收合格,監(jiān)理單位審核通過后掛牌施工(如:電焊機、卷揚機以及其他施工機械)。

2、所有參與施工的人員必須經(jīng)過具有針對性較強的安全專項教育,以履行簽字手續(xù)為準(zhǔn)。

3、避免交叉作業(yè),必須交叉作業(yè)時項目負(fù)責(zé)人應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底,以規(guī)范作業(yè)人員得操作規(guī)程及安全意識。 .

4、合理配備進(jìn)出洞施工所必須使用的起重工具(包括鋼絲繩、卸克、滑輪、繩卡、環(huán)鏈葫蘆、千斤頂、撬杠)等,這些工具在使用前必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查。

5、為了便于施工,必須確保施工現(xiàn)場的各類安全通道暢通。(包括上下井鋼梯、人行通道)。

6、鑿除洞門所搭設(shè)的腳手架必須符合.《建筑施工扣件式鋼管腳手架搭設(shè)規(guī)范jgj130-2001》,并經(jīng)過驗收(審批程序同前)。

7、現(xiàn)場進(jìn)行吊裝作業(yè)時,必須采取兩級起重指揮(地面和井下各設(shè)一名指揮)。

8、在地下動火區(qū)域動用明火時,必須按照動火審批程序辦理動火證,并落實專人監(jiān)護(hù)嚴(yán)格監(jiān)控,在動火時必須遠(yuǎn)離易燃物品,特別是防止洞門橡皮圈和氣囊燃燒,并應(yīng)配備足夠數(shù)量的滅火器材;現(xiàn)場的氧氣、乙炔皮管必須理順,嚴(yán)禁亂拖亂拉。

9、在洞門土體暴露的情況下,應(yīng)設(shè)置警戒線,禁止人員靠近。

10、施工現(xiàn)場必須配備足夠的開關(guān)電箱,嚴(yán)格執(zhí)行兩級漏電保護(hù)要求,各類電源線嚴(yán)禁亂拖亂拉(具體參照施工用電管理)。 。

11、上下起重指揮人員與行車司機進(jìn)行密切配合,嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控指揮,做到重物下不得站人。

12、洞門鑿除要連續(xù)施工,盡量縮短作業(yè)時間,以減少正面土體流失帶來的安全隱患。開鑿、清除順序:由下至上。整個作業(yè)過程中,由專職安全員進(jìn)行全過程監(jiān)督,杜絕安全事故隱患,確保人身安全。

四、應(yīng)急管理

一旦在進(jìn)出洞施工過程中出現(xiàn)了傷害事故以及土體流失引起的建筑物沉降和位移,必須及時采取應(yīng)對措施,控制事態(tài)擴大,將人身傷害及財產(chǎn)損失降低到最低程度。

1)工傷事故的救援和處理

①井下人員發(fā)生工傷事故,必須將其平穩(wěn)的轉(zhuǎn)移到地面,因此應(yīng)當(dāng)配備一只應(yīng)急救援吊籠.施工現(xiàn)場還應(yīng)配備擔(dān)架、止血物品。

②井上并下要保持良好的信息暢通渠道,同時必須配備好四部以上的對講機。

③工地大門、出入口、施工通道,都必須確保暢通,以保證緊急情況下救護(hù)車輛的順暢通行。

④重傷以上事故發(fā)生后,必須按我公司事故報告程序及時上報。

2)突發(fā)工程事故的應(yīng)急處理

對地質(zhì)條件差、井口上方有各類建筑物、地基加固效果不佳的出洞,應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場配備水泥、黃沙、聚胺脂、壓漿泵等材料和設(shè)備,施工人員隨時待命,應(yīng)對將發(fā)生的突發(fā)情況。

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