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第1篇 某公司車輛交通安全管理規(guī)定
第一章總?則
第一條為了加強xxx公司(以下簡稱公司)交通安全管理，遏制交通事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)、建設的順利進行，根據(jù)國家道路交通相關法律法規(guī)，結(jié)合公司具體情況，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于公司車輛的安全管理工作。
第二章交通安全管理責任與職權(quán)
第三條公司各有車部門對本部門駕駛員所駕駛車輛的安全行駛負有管理責任，負責駕駛員的技術(shù)業(yè)務培訓和安全教育管理工作?？偨?jīng)理工作部(以下簡稱總經(jīng)部)統(tǒng)一負責公司車輛年檢及駕駛證的年度審驗工作。
第四條安監(jiān)部部和總經(jīng)部為公司車輛交通安全監(jiān)察及交通安全管理部門，負責全公司所有車輛交通安全監(jiān)察工作；負責公司兼職司機資格審查、考核和準駕證的發(fā)放。
第五條總經(jīng)部要對公司各種車輛和駕駛員建立檔案，掌握公司車輛技術(shù)狀況以及駕駛員的技術(shù)水平，并組織全體駕駛員開展交通安全學習和教育活動。
第六條安監(jiān)部部和總經(jīng)部有權(quán)檢查、指導、考核有車部門車輛管理工作。發(fā)現(xiàn)車輛或駕駛員嚴重不符合出車條件時，有權(quán)制止駕駛員出車，同時追究派車單位領導責任。
第七條如果公司車輛發(fā)生交通肇事，安監(jiān)部部與總經(jīng)部共同協(xié)助地方交通管理部門做好交通事故調(diào)查及處理工作。
第三章 對駕駛員的要求
第八條駕駛員應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
第九條駕駛員要遵守公司相關規(guī)定，未經(jīng)主管部門領導允許嚴禁私自動車。嚴禁開英雄車、賭氣車以及超速行駛，確保行車安全。
第十條嚴禁任何人無證駕車，嚴禁駕駛員出讓駕駛權(quán)(將車輛交給他人駕駛)，風廠和項目部駕駛員必須持有公司下發(fā)的準駕證方可動用車輛。
第十一條駕駛員要從思想上認識到安全行車的重要性，做好事故預想，隨時處理可能遇到各種突發(fā)險情。
第十二條車輛在雨天、雪天、冰雪路面以及路況較差或駕駛員不熟悉地段行車時，應特別注意行車安全。
第十三條特種車輛駕駛員，必須持有特種車輛駕駛證，方可上崗作業(yè)。
第十四條在出車前除履行出車手續(xù)外，駕駛員還必須對車輛的安全性能進行全面檢查，如：制動部分、行走部分、轉(zhuǎn)向部分等，發(fā)現(xiàn)問題應及時消除，在車輛故障消除前嚴禁出車。派車人員應詢問駕駛員的身體健康狀況、查看精神狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)駕駛員不具備安全出車條件，可改派他人出車或不出車，駕駛員如果感覺狀態(tài)欠佳可拒絕出車。
第十五條駕駛員在出長途車時應在中途停車休息，嚴防疲勞駕駛發(fā)生意外事故。
第十六條如果發(fā)生交通肇事或車輛損壞應及時向有關領導和安監(jiān)部部匯報，以便及時查明原因，明確責任，確定今后防范措施。
第十七條任何人員不得違章乘坐。駕駛員不準私自搭載他人，如私自搭乘他人發(fā)生的一切后果由駕駛員本人承擔，同時還要追究駕駛員責任，情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第十八條車輛行駛時駕駛員嚴禁吸煙、飲食、使用手機。駕駛員和乘車人必須系好安全帶。
第十九條駕駛員嚴禁私自出車或?qū)⒂邢拗乒ぷ鞣秶能囕v駛出規(guī)定范圍。
第二十條駕駛員擅自變更行車路線而發(fā)生的交通事故，由駕駛員本人承擔全部責任，情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第四章 車輛安全管理
第二十一條依據(jù)國家和地方交通部門規(guī)定，已到報廢年限的車輛應由總經(jīng)部及時給予報廢，如車輛狀況尚好，還可以繼續(xù)使用，必須經(jīng)過有關部門檢驗合格，且批準后方可繼續(xù)使用，超期服役車輛應對其行駛、維修及異常情況做好記錄，確保車輛使用安全。
第二十二條當車輛報廢或變更車主時，必須在規(guī)定時間辦理完相關手續(xù)，不得在車輛報廢或過戶前移交他人使用，手續(xù)辦完后經(jīng)安監(jiān)部部審查合格后交總經(jīng)部將相關資料存檔。
第二十三條特種車輛在進行作業(yè)時，必須嚴格遵守相關操作規(guī)程。
第二十四條車輛在行駛中除駕駛員、副駕駛員座位外，其它非正式座位不得有人坐立。
第五章 出長途時車輛的管理
第二十五條接受長途車任務的部門必須在出車前一天聯(lián)系總經(jīng)部，通知車輛駕駛員?？偨?jīng)部還應規(guī)定出車時間、返回時間和行駛路線，并交代注意事項等；駕駛員按要求做好出車準備，按規(guī)定時間、路線出車，途中不得私自改變路線，特殊情況(修路等)改變路線，返回后應向單位說明。車輛在途中應適時進行安全性檢查(一般2小時一次)，確保行車安全。
第二十六條車輛在途中發(fā)生交通事故，要立即報警，同時應向公司領導、總經(jīng)部、安監(jiān)部部報告，并保護好現(xiàn)場。
第二十七條出車返回后，駕駛員應立即向總經(jīng)部匯報。
第二十八條車輛在路上行駛時，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的時速。
第六章風廠車輛的管理
第二十九條各風廠車輛由各風廠廠長負責統(tǒng)一調(diào)度管理，風廠廠長是本風廠車輛管理的第一責任人，負責所管轄車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第三十條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第三十一條車輛離開風廠時，由專職駕駛員駕駛車輛并經(jīng)總經(jīng)部、風廠廠長批準，未經(jīng)批準駕駛員不得私自出車。
第三十二條風廠配備的無正式牌照車輛不準離開風廠范圍，只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開風廠，但只能由專職駕駛員駕駛。
第三十三條各風廠專職駕駛員負責本風廠全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第三十四條車況不良時嚴禁使用，發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報風廠廠長，由風廠廠長聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第三十五條駕駛員在風廠內(nèi)駕駛車輛時，最高時速不得高于30公里／小時，在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第三十六條車輛回市里必須停放在公司，不得擅自在其它地方存放。
第三十七條駕駛員要愛護車輛，如發(fā)現(xiàn)人為原因損壞車輛，將對責任人給予500～3000元考核。
第三十八條風廠內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果)，扣發(fā)責任人200元，可由風廠內(nèi)部處理，但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第三十九條違反以上規(guī)定者，一經(jīng)查實將考核風廠200～1000元。
第七章項目部車輛管理
第四十條各項目部車輛由各項目部經(jīng)理負責統(tǒng)一調(diào)度管理，項目部經(jīng)理是本項目部車輛管理的第一責任人，負責所管轄車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第四十一條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第四十二條各項目部必須建立健全車輛管理檔案。
第四十三條項目部配備的無正式牌照車輛不準離開現(xiàn)場范圍，只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開現(xiàn)場，但只能由專職駕駛員駕駛。
第四十四條駕駛員在現(xiàn)場駕駛車輛時，最高時速不得高于30公里／小時，在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第四十五條公司配備給各項目部經(jīng)理的車輛，由專職司機進行駕駛，其他人不得駕駛。如需離開現(xiàn)場必須經(jīng)主管領導或總經(jīng)部批準。
第四十六條各項目部專職駕駛員負責本項目部全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第四十七條車輛回市里必須停放在公司，不得擅自在其它地方存放。
第四十八條車況不良時嚴禁使用，發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報項目部經(jīng)理，由項目部經(jīng)理聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第四十九條內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果)，扣發(fā)責任人200元，可由項目部內(nèi)部處理，但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第五十條違反以上規(guī)定者，一經(jīng)查實將考核項目部200～1000元。
第八章 考核規(guī)定
第五十一條酒后駕車、私自出車、超速行駛造成交通事故者，一經(jīng)出現(xiàn)對駕駛員予以辭退。
第五十二條對思想品質(zhì)不良、不遵章守紀、習慣性違章雖未造成惡果，但屢教不改情節(jié)嚴重者不允許再從事駕駛員工作。
第五十三條交通事故發(fā)生后，公司安全委員會應在10個工作日內(nèi)制定處理意見。
第五十四條凡發(fā)生負有同等及以上責任的重、特大交通事故，對事故責任部門給予經(jīng)濟處罰，處罰標準如下：
全部責任主要責任同等責任
特大事故8000元6000元4000元
重大事故6000元4000元2000元
第五十五條對交通事故責任人按事故財產(chǎn)損失的8％予以處罰。
第五十六條對發(fā)生下列情況之一者，對當事人給予撤消駕駛員崗位的處罰：
(一)年度內(nèi)發(fā)生兩次及以上負主要責任的一般交通事故。
(二)年度內(nèi)違章駕駛被地方交警部門和安監(jiān)部部查處3次以上者。
(三)發(fā)生一次負次要責任及以上的重大交通事故。
(四)發(fā)生一次交通肇事造成車輛報廢或人員死亡者。
第九章附 則
第五十七條總經(jīng)部應制定本部門的車輛管理制度；各風廠和項目部可根據(jù)本規(guī)定制定本單位的車輛管理實施細則，但不得與本規(guī)定相違背。
第五十八條本規(guī)定由安監(jiān)部部負責解釋。
第五十九條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第2篇 公司車輛交通安全管理規(guī)定怎么寫
一、總則
為了更好地開展工作,提高辦事效率和車輛的合理利用率,特制定以下制度。本制度適用于某有限公司及子公司的車輛管理。
二、 車輛日常管理
車輛日常管理由行政部負責。具體包括:車輛維護保養(yǎng)、安全、調(diào)度、年審、繳交養(yǎng)路費、購買車輛保險費等。
1、 日常檢查,行政部負責日常檢查。
1) 檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否夠,制動器、離合器、總油泵是否合要求;
2) 檢查輪胎氣壓是否合乎標準,輪胎螺絲是否緊固;
3) 方向盤、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)動軸及橫拉桿連接是否緊固;
4) 檢查手、腳制動器是否正常,各連接管道有無漏油現(xiàn)象;
5) 檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電平搭線是否緊固清潔。
2、 出車前,駕駛員和行政部共同檢查并做下記錄。
1) 按照技術(shù)規(guī)程啟動車輛,并查、聽聲音是否正常;
2) 車輛發(fā)動后,各種儀表(示數(shù))、指示燈工作情況必須正常;
3) 檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件。
3、 收車后,駕駛員和行政部共同檢查并做下記錄。
1) 清潔車輛,檢查車容車貌;
2) 停車后拉緊手制動器,加防盜鎖,檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好,關門上鎖離開。
4、 車輛保養(yǎng)修理
車輛需維修的,駕駛員必須先認真檢查發(fā)生的故障,初步判斷故障發(fā)生部位,并如實向行政部報告,由行政部向總經(jīng)理報批同意后,方可修車,換下的舊零件須帶回驗收。車輛外出途中需要修理的,經(jīng)隨車領導和干部同意,報行政部批準后前往修理,修理報銷憑證需隨車人員簽字證明,上報行政部由總經(jīng)理審批后,方準報銷。
二、 車輛使用范圍
1、 行政領導業(yè)務用車;
2、 接替參加會議、學習;
3、 各部門行政業(yè)務用車;
4、 接待用車;
5、 經(jīng)審批同意的其他用車。
三、 用車規(guī)定
1、 各部門因業(yè)務需要用車時,用車人提前填寫“派車單”,派車單必須讓駕駛員簽字,再讓部門經(jīng)理和行政部經(jīng)理審批;特殊情況,由總經(jīng)理裁決。每天固定時間固定地點用車不填派車單,僅做車輛出勤統(tǒng)計。
2、 用車人員憑批準的“派車單”到行政部領取車鑰匙,行政部隨同檢查車輛安全以及填寫公里數(shù)。
3、 每次出車完畢后先讓行政部檢查車輛并記下公里數(shù)。填寫完的派車單統(tǒng)一交行政部。
4、 財務部負責監(jiān)督車輛油費以及保養(yǎng)修理費的使用。
四、 車輛費用管理
公務車油料、過路費、維修費等汽車產(chǎn)生的相關費用以憑證實報實銷。
五、 違規(guī)與事故處理
1.在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛?cè)顺袚?公司將取消其在我司的駕駛資格。
(1) 無駕照駕駛;
(2) 未經(jīng)許可將車借與他人使用。
2.違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛員承擔。
3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍,應先急救傷殘人員,向附近交警部門報案,并立即與行政部及部門經(jīng)理聯(lián)絡。
4.意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,視實際情況由行政部決定駕駛員與公司差額賠償比例。
5.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,視其實際情況,由行政部決定駕駛員與公司差額賠償比例。
6.凡因違章被公安機關處理的,一切費用由當事人承擔。因路邊違章停放而造成車身損壞,有關修理費用由當事人承擔。
六、 附則
1、 本制度由行政部制定并負責解釋。
2、 本制度由總經(jīng)理批準后生效,自頒布之日起執(zhí)行。
分局制度
第3篇 公司車輛交通安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條為了加強***公司(以下簡稱公司)交通安全管理,遏制交通事故的發(fā)生,確保公司生產(chǎn)、建設的順利進行,根據(jù)國家道路交通相關法律法規(guī),結(jié)合公司具體情況,制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于公司車輛的安全管理工作。
第二章交通安全管理責任與職權(quán)
第三條公司各有車部門對本部門駕駛員所駕駛車輛的安全行駛負有管理責任,負責駕駛員的技術(shù)業(yè)務培訓和安全教育管理工作?？偨?jīng)理工作部(以下簡稱總經(jīng)部)統(tǒng)一負責公司車輛年檢及駕駛證的年度審驗工作。
第四條安監(jiān)部部和總經(jīng)部為公司車輛交通安全監(jiān)察及交通安全管理部門,負責全公司所有車輛交通安全監(jiān)察工作;負責公司兼職司機資格審查、考核和準駕證的發(fā)放。
第五條總經(jīng)部要對公司各種車輛和駕駛員建立檔案,掌握公司車輛技術(shù)狀況以及駕駛員的技術(shù)水平,并組織全體駕駛員開展交通安全學習和教育活動。
第六條安監(jiān)部部和總經(jīng)部有權(quán)檢查、指導、考核有車部門車輛管理工作。發(fā)現(xiàn)車輛或駕駛員嚴重不符合出車條件時,有權(quán)制止駕駛員出車,同時追究派車單位領導責任。
第七條如果公司車輛發(fā)生交通肇事,安監(jiān)部部與總經(jīng)部共同協(xié)助地方交通管理部門做好交通事故調(diào)查及處理工作。
第三章 對駕駛員的要求
第八條駕駛員應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
第九條駕駛員要遵守公司相關規(guī)定,未經(jīng)主管部門領導允許嚴禁私自動車。嚴禁開英雄車、賭氣車以及超速行駛,確保行車安全。
第十條嚴禁任何人無證駕車,嚴禁駕駛員出讓駕駛權(quán)(將車輛交給他人駕駛),風廠和項目部駕駛員必須持有公司下發(fā)的準駕證方可動用車輛。
第十一條駕駛員要從思想上認識到安全行車的重要性,做好事故預想,隨時處理可能遇到各種突發(fā)險情。
第十二條車輛在雨天、雪天、冰雪路面以及路況較差或駕駛員不熟悉地段行車時,應特別注意行車安全。
第十三條特種車輛駕駛員,必須持有特種車輛駕駛證,方可上崗作業(yè)。
第十四條在出車前除履行出車手續(xù)外,駕駛員還必須對車輛的安全性能進行全面檢查,如:制動部分、行走部分、轉(zhuǎn)向部分等,發(fā)現(xiàn)問題應及時消除,在車輛故障消除前嚴禁出車。派車人員應詢問駕駛員的身體健康狀況、查看精神狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)駕駛員不具備安全出車條件,可改派他人出車或不出車,駕駛員如果感覺狀態(tài)欠佳可拒絕出車。
第十五條駕駛員在出長途車時應在中途停車休息,嚴防疲勞駕駛發(fā)生意外事故。
第十六條如果發(fā)生交通肇事或車輛損壞應及時向有關領導和安監(jiān)部部匯報,以便及時查明原因,明確責任,確定今后防范措施。
第十七條任何人員不得違章乘坐。駕駛員不準私自搭載他人,如私自搭乘他人發(fā)生的一切后果由駕駛員本人承擔,同時還要追究駕駛員責任,情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第十八條車輛行駛時駕駛員嚴禁吸煙、飲食、使用手機。駕駛員和乘車人必須系好安全帶。
第十九條駕駛員嚴禁私自出車或?qū)⒂邢拗乒ぷ鞣秶能囕v駛出規(guī)定范圍。
第二十條駕駛員擅自變更行車路線而發(fā)生的交通事故,由駕駛員本人承擔全部責任,情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第四章 車輛安全管理
第二十一條依據(jù)國家和地方交通部門規(guī)定,已到報廢年限的車輛應由總經(jīng)部及時給予報廢,如車輛狀況尚好,還可以繼續(xù)使用,必須經(jīng)過有關部門檢驗合格,且批準后方可繼續(xù)使用,超期服役車輛應對其行駛、維修及異常情況做好記錄,確保車輛使用安全。
第二十二條當車輛報廢或變更車主時,必須在規(guī)定時間辦理完相關手續(xù),不得在車輛報廢或過戶前移交他人使用,手續(xù)辦完后經(jīng)安監(jiān)部部審查合格后交總經(jīng)部將相關資料存檔。
第二十三條特種車輛在進行作業(yè)時,必須嚴格遵守相關操作規(guī)程。
第二十四條車輛在行駛中除駕駛員、副駕駛員座位外,其它非正式座位不得有人坐立。
第五章 出長途時車輛的管理
第二十五條接受長途車任務的部門必須在出車前一天聯(lián)系總經(jīng)部,通知車輛駕駛員?？偨?jīng)部還應規(guī)定出車時間、返回時間和行駛路線,并交代注意事項等;駕駛員按要求做好出車準備,按規(guī)定時間、路線出車,途中不得私自改變路線,特殊情況(修路等)改變路線,返回后應向單位說明。車輛在途中應適時進行安全性檢查(一般2小時一次),確保行車安全。
第二十六條車輛在途中發(fā)生交通事故,要立即報警,同時應向公司領導、總經(jīng)部、安監(jiān)部部報告,并保護好現(xiàn)場。
第二十七條出車返回后,駕駛員應立即向總經(jīng)部匯報。
第二十八條車輛在路上行駛時,嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的時速。
第六章風廠車輛的管理
第二十九條各風廠車輛由各風廠廠長負責統(tǒng)一調(diào)度管理,風廠廠長是本風廠車輛管理的第一責任人,負責所管轄車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第三十條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第三十一條車輛離開風廠時,由專職駕駛員駕駛車輛并經(jīng)總經(jīng)部、風廠廠長批準,未經(jīng)批準駕駛員不得私自出車。
第三十二條風廠配備的無正式牌照車輛不準離開風廠范圍,只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開風廠,但只能由專職駕駛員駕駛。
第三十三條各風廠專職駕駛員負責本風廠全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第三十四條車況不良時嚴禁使用,發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報風廠廠長,由風廠廠長聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第三十五條駕駛員在風廠內(nèi)駕駛車輛時,最高時速不得高于30公里/小時,在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第三十六條車輛回市里必須停放在公司,不得擅自在其它地方存放。
第三十七條駕駛員要愛護車輛,如發(fā)現(xiàn)人為原因損壞車輛,將對責任人給予500~3000元考核。
第三十八條風廠內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果),扣發(fā)責任人200元,可由風廠內(nèi)部處理,但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第三十九條違反以上規(guī)定者,一經(jīng)查實將考核風廠200~1000元。
第七章項目部車輛管理
第四十條各項目部車輛由各項目部經(jīng)理負責統(tǒng)一調(diào)度管理,項目部經(jīng)理是本項目部車輛管理的第一責任人,負責所管轄車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第四十一條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第四十二條各項目部必須建立健全車輛管理檔案。
第四十三條項目部配備的無正式牌照車輛不準離開現(xiàn)場范圍,只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開現(xiàn)場,但只能由專職駕駛員駕駛。
第四十四條駕駛員在現(xiàn)場駕駛車輛時,最高時速不得高于30公里/小時,在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第四十五條公司配備給各項目部經(jīng)理的車輛,由專職司機進行駕駛,其他人不得駕駛。如需離開現(xiàn)場必須經(jīng)主管領導或總經(jīng)部批準。
第四十六條各項目部專職駕駛員負責本項目部全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第四十七條車輛回市里必須停放在公司,不得擅自在其它地方存放。
第四十八條車況不良時嚴禁使用,發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報項目部經(jīng)理,由項目部經(jīng)理聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第四十九條內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果),扣發(fā)責任人200元,可由項目部內(nèi)部處理,但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第五十條違反以上規(guī)定者,一經(jīng)查實將考核項目部200~1000元。
第八章 考核規(guī)定
第五十一條酒后駕車、私自出車、超速行駛造成交通事故者,一經(jīng)出現(xiàn)對駕駛員予以辭退。
第五十二條對思想品質(zhì)不良、不遵章守紀、習慣性違章雖未造成惡果,但屢教不改情節(jié)嚴重者不允許再從事駕駛員工作。
第五十三條交通事故發(fā)生后,公司安全委員會應在10個工作日內(nèi)制定處理意見。
第五十四條凡發(fā)生負有同等及以上責任的重、特大交通事故,對事故責任部門給予經(jīng)濟處罰,處罰標準如下:
全部責任主要責任同等責任
特大事故 8000元6000元4000元
重大事故 6000元4000元2000元
第五十五條對交通事故責任人按事故財產(chǎn)損失的8%予以處罰。
第五十六條對發(fā)生下列情況之一者,對當事人給予撤消駕駛員崗位的處罰:
(一)年度內(nèi)發(fā)生兩次及以上負主要責任的一般交通事故。
(二)年度內(nèi)違章駕駛被地方交警部門和安監(jiān)部部查處3次以上者。
(三)發(fā)生一次負次要責任及以上的重大交通事故。
(四)發(fā)生一次交通肇事造成車輛報廢或人員死亡者。
第九章附 則
第五十七條總經(jīng)部應制定本部門的車輛管理制度;各風廠和項目部可根據(jù)本規(guī)定制定本單位的車輛管理實施細則,但不得與本規(guī)定相違背。
第五十八條本規(guī)定由安監(jiān)部部負責解釋。
第五十九條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
