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第1篇 施工現(xiàn)場人員管理規(guī)定
a)工程建設人員來自四面八方,為了加強對施工人員的控制和管理,總承包商將制訂“工程建設員工基本守則”,作為參加工程建設施工人員的基本行為準則,其具體內(nèi)容如下:
b)貫徹執(zhí)行國家和當?shù)卣C布的有關政策法規(guī)和總包商制定的各項管理規(guī)定,自覺維護施工現(xiàn)場的工程秩序和施工環(huán)境。
c)以總包商確立的總體目標為導向,立足本職、精心管理、精心施工,共同為業(yè)主提供高品位的建筑產(chǎn)品而勤奮工作。
d)自覺遵守安全生產(chǎn)六大紀律和安全操作規(guī)程,做到文明施工、規(guī)范作業(yè)、珍惜員工自身和他人的人身安全和健康,確保國家和企業(yè)的財產(chǎn)不遭受損失。
e)自覺愛護施工現(xiàn)場的各種安全設施、安全標志和材料設備,積極參與施工全過程的建筑產(chǎn)品保護,自覺抵制一切損壞建筑產(chǎn)品和影響工程質(zhì)量的行為。
f)發(fā)揚大工程大協(xié)作精神,增進員工之間團結(jié)協(xié)助的親密關系,樹立上道工序為下道工序服務的思想,確保工作質(zhì)量和施工質(zhì)量,齊心協(xié)辦攜手共進。
g)積極參與創(chuàng)建蘇州文明衛(wèi)生工地的活動,創(chuàng)導良好的文明作業(yè)風范和個人衛(wèi)生習慣,樹立一流員工形象和工地形象。
h)為了有效地協(xié)調(diào)進場分包商及其所屬員工的管理行為和作業(yè)行為,保證“工程建設員工基本守則”的貫徹落實,創(chuàng)造文明有序的施工環(huán)境,總包商采用以下具體措施:
1 、身份識別
為便于總包對進入現(xiàn)場的各單位施工管理人員及工人的管理,正確識別其所屬單位和身份,采取以下措施:
2、安全帽識別
要求各分包商的管理人員與工人佩戴不同顏色的安全帽,安全帽正面粘貼其所屬公司的標志,側(cè)面粘貼代表其身份的工號。各分包商的安全管理部門進場后向總包安全管理部門提交資料,內(nèi)容包括安全帽顏色的規(guī)定、公司標志的樣本、所有人員的名單及工號,便于總包的管理。
3、工作牌識別
凡是在現(xiàn)場工作的所有人員只要未離開現(xiàn)場,必須佩戴工作牌。工作牌由總包統(tǒng)一制作。工作牌上注明公司名稱、姓名、工號并粘貼本人近期照片。工作牌的工號與安全帽的工號必須一致。
第2篇 施工現(xiàn)場人員、車輛出入管理規(guī)定及車輛傷害的應急措施
(一)承包單位的施工管理人員、施工技術人員、施工設備首次進入現(xiàn)場前必須由監(jiān)理單位核驗《職稱證書》、《崗位證書》、《施工設備合格證》、《年檢證》、《準用證書》及體檢證明，并報建設（項目管理）單位備案、批準后，方可進入現(xiàn)場；
(二)禁止與本工程無關人員進入施工現(xiàn)場，特殊情況應由建設（項目管理）、監(jiān)理或承包單位人員陪同進入；
(三)出入口由承包單位派人，并在建設（項目管理）單位的監(jiān)督下負責守衛(wèi)，嚴格監(jiān)督檢查所有人員、車輛的出入，并辦理登記手續(xù)。
(四)除本工程材料、設備運輸?shù)能囕v外，其他任何車輛未經(jīng)許可不得進入施工現(xiàn)場。
(五)運送物資材料出場的車輛必須出示有關負責人簽發(fā)的出場單，并由相應的工程管理人員核驗出場材料是否與出場單一致。
(六)出場須自行清理、清洗輪胎，避免造成城市道路污染。因車輛污染城市路面所產(chǎn)生的責任由車輛駕駛?cè)嘶蚴褂萌顺袚?/p>
(七)當施工現(xiàn)場發(fā)生車輛傷害事件時，按以下程序組織救援：
1、應急措施原則
a. 搶救傷者要及時，體現(xiàn)時間就是生命;
b. 搶救方法得當，避免二次傷害;
c. 實施現(xiàn)場急救與送醫(yī)院救治相結(jié)合的原則;
d. 送現(xiàn)場最近的醫(yī)院救治的原則;
2、現(xiàn)場急救措施
2.1 收集信息和事故評價
a. 保持通訊暢通，信息及時溝通，隨時掌握現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展狀況;
b. 確定事故類型、傷害形式和范圍;
c. 確定人員傷害情況;
d. 掌握天氣變化情況(電話咨詢、氣象預報);
e. 確定現(xiàn)有資源是否滿足救援需要(人力、物資和設備)，是否需要外援;
f. 根據(jù)上述情況啟動應急預案，實施救援行動。
2.2 救護救援應急分隊在接到事故通知后應第一時間趕到現(xiàn)場， 并和事發(fā)現(xiàn)場搶險小組一起把傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶;
2.3 針對傷者的受傷情況采取有效的救護措施，避免搬運過程中的二次傷害。 2.4 與醫(yī)院或急救中心及時取得聯(lián)系，轉(zhuǎn)送傷者，使傷者得到進一步的救治，減少傷亡。
2.5 為了救治工作的順利進行，保衛(wèi)組實施警戒工作保證搶險道路暢通。
3、人員自救及救治方法
3.1 外傷止血：由于事故可能引起出血，出血量大(達到總血量的 40%)，就有生命危險?，F(xiàn)場搶救時，首先采取緊急止血措施，然后再采取其他措施，常用的止血方法有：指壓止血、加壓包扎止血、加墊屈肢止血和止血帶止血。
3.2 包扎：可以起到快速止血、保護傷口、防止污染作用，有利于轉(zhuǎn)送和進一步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網(wǎng)包扎自粘貼包扎。
3.3 骨折固定：為了使斷骨不在加重，避免加重斷骨對周圍組織的傷害，減輕傷員的痛苦并便于搬運，常用夾板的方法來固定。搬運時應注意：
a. 下肢骨折需用擔架;
b. 脊柱骨折，用門板或硬板擔架，使傷者面向上。由 3-4 人分別用手托起頭、胸、骨盆、腿部，動作一致平放在擔架上，用布帶將傷員綁在擔架上，以防移動。
第3篇 施工現(xiàn)場人員車輛出入管理規(guī)定車輛傷害應急措施
(一)承包單位的施工管理人員、施工技術人員、施工設備首次進入現(xiàn)場前必須由監(jiān)理單位核驗《職稱證書》、《崗位證書》、《施工設備合格證》、《年檢證》、《準用證書》及體檢證明,并報建設(項目管理)單位備案、批準后,方可進入現(xiàn)場;
(二)禁止與本工程無關人員進入施工現(xiàn)場,特殊情況應由建設(項目管理)、監(jiān)理或承包單位人員陪同進入;
(三)出入口由承包單位派人,并在建設(項目管理)單位的監(jiān)督下負責守衛(wèi),嚴格監(jiān)督檢查所有人員、車輛的出入,并辦理登記手續(xù)。
(四)除本工程材料、設備運輸?shù)能囕v外,其他任何車輛未經(jīng)許可不得進入施工現(xiàn)場。
(五)運送物資材料出場的車輛必須出示有關負責人簽發(fā)的出場單,并由相應的工程管理人員核驗出場材料是否與出場單一致。
(六)出場須自行清理、清洗輪胎,避免造成城市道路污染。因車輛污染城市路面所產(chǎn)生的責任由車輛駕駛?cè)嘶蚴褂萌顺袚?/p>
(七)當施工現(xiàn)場發(fā)生車輛傷害事件時,按以下程序組織救援:
1、應急措施原則
a. 搶救傷者要及時,體現(xiàn)時間就是生命;
b. 搶救方法得當,避免二次傷害;
c. 實施現(xiàn)場急救與送醫(yī)院救治相結(jié)合的原則;
d. 送現(xiàn)場最近的醫(yī)院救治的原則;
2、現(xiàn)場急救措施
2.1 收集信息和事故評價
a. 保持通訊暢通,信息及時溝通,隨時掌握現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展狀況;
b. 確定事故類型、傷害形式和范圍;
c. 確定人員傷害情況;
d. 掌握天氣變化情況(電話咨詢、氣象預報);
e. 確定現(xiàn)有資源是否滿足救援需要(人力、物資和設備),是否需要外援;
f. 根據(jù)上述情況啟動應急預案,實施救援行動。
2.2 救護救援應急分隊在接到事故通知后應第一時間趕到現(xiàn)場, 并和事發(fā)現(xiàn)場搶險小組一起把傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶;
2.3 針對傷者的受傷情況采取有效的救護措施,避免搬運過程中的二次傷害。 2.4 與醫(yī)院或急救中心及時取得聯(lián)系,轉(zhuǎn)送傷者,使傷者得到進一步的救治,減少傷亡。
2.5 為了救治工作的順利進行,保衛(wèi)組實施警戒工作保證搶險道路暢通。
3、人員自救及救治方法
3.1 外傷止血:由于事故可能引起出血,出血量大(達到總血量的 40%),就有生命危險?，F(xiàn)場搶救時,首先采取緊急止血措施,然后再采取其他措施,常用的止血方法有:指壓止血、加壓包扎止血、加墊屈肢止血和止血帶止血。
3.2 包扎:可以起到快速止血、保護傷口、防止污染作用,有利于轉(zhuǎn)送和進一步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網(wǎng)包扎自粘貼包扎。
3.3 骨折固定:為了使斷骨不在加重,避免加重斷骨對周圍組織的傷害,減輕傷員的痛苦并便于搬運,常用夾板的方法來固定。搬運時應注意:
a. 下肢骨折需用擔架;
b. 脊柱骨折,用門板或硬板擔架,使傷者面向上。由 3-4 人分別用手托起頭、胸、骨盆、腿部,動作一致平放在擔架上,用布帶將傷員綁在擔架上,以防移動。
