第1篇 建設(shè)施工安全技術(shù)管理措施
第一節(jié)土方開挖及基坑
挖土的一般規(guī)定:1、人工開挖時(shí),兩個(gè)人操作間距保持2~3m,并應(yīng)自上而下逐層挖掘,嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法2、上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)工具梯,不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下3、用挖土機(jī)施工時(shí),挖土機(jī)的作業(yè)范圍內(nèi),不得進(jìn)行其他作業(yè),且應(yīng)至少保留0.3m厚,最后由人工修挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高4、在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機(jī)械,應(yīng)與坑邊保持一定距離,當(dāng)土質(zhì)良好時(shí),距坑邊距離保持1m以外,且堆放高度不超過1.5m。
基坑(槽)邊坡的規(guī)定(深度在5m之內(nèi),包括5m):當(dāng)土質(zhì)情況良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于基坑(槽)底面標(biāo)高時(shí),可不加支撐。邊坡的坡度=高:寬。
基坑(槽)土壁垂直挖深規(guī)定:1、無地下水或地下水位低于基坑(槽)底面且土質(zhì)均勻時(shí),土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過規(guī)定(表格)2、當(dāng)天然凍結(jié)的速度和深度,能確保挖土的安全操作,對于4m以內(nèi)深度的基坑(槽)開挖時(shí)可以采用天然凍結(jié)法垂直開挖而不加支撐。但對于干燥的砂土應(yīng)嚴(yán)禁采用凍結(jié)法施工。3、黏性土不加支撐的基坑(槽)最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的重量、內(nèi)摩擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進(jìn)行計(jì)算。
基坑(槽)排水要求:1、明排水法:雨期施工時(shí),應(yīng)在基坑四周或水的上游,開挖截水溝或修筑截水堤,防止地表水流入坑槽內(nèi);基坑(槽)開挖過程中,在坑底設(shè)置集水井,并沿坑底周圍或中央開挖排水溝;根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力,集水井每隔20~40m設(shè)置一個(gè),集水井的直徑或?qū)挾纫话銥?.6~0.8m,集水井深度隨時(shí)保持低于挖土面0.7~1.0m。2、人工降水:人工降水的方法有:輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井井點(diǎn)、深井泵及電滲井點(diǎn)等,現(xiàn)場根據(jù)土的滲透系數(shù)、降低水位的深度、工程特點(diǎn)及設(shè)備條件等確定。
基坑支護(hù):1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式。基坑圍護(hù)體系一般包括兩部分:擋土體系和止水降水體系?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)一般要承受土壓力和水壓力,起到擋土和擋水作用。一般情況下圍護(hù)結(jié)構(gòu)和止帷幕共同形成止水體系。但尚有兩種情況,一種是圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身也起止水帷幕自成止水體系,另一種是圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身也起止水帷幕的作用,如水泥土重力式擋墻和地下連續(xù)墻。圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式主要可以分為下述幾類:(1)放坡開挖(2)懸臂式圍護(hù)結(jié)構(gòu)(3)重力式圍護(hù)結(jié)構(gòu)(4)內(nèi)撐式圍護(hù)結(jié)構(gòu)(5)拉錨式圍護(hù)結(jié)構(gòu)(6)土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)(7)其他型式圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2、止水、降水體系和排水措施。(1)止水帷幕及適用條件。在基坑圍護(hù)體系中常采用水泥止水帷幕截水。深層攪拌法水泥止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排、或數(shù)排水泥攪拌樁相互疊合形成。相鄰水泥攪拌樁可搭接100mm左右。深層攪拌法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質(zhì)土和粉土地基。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕一般有兩種形式:○1單獨(dú)形成止水帷幕,采用單排旋噴樁相互搭接形成,或采用擺噴法形成○2與排樁共同形成止水帷幕。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、砂土及碎石土等地基。采用深層攪拌法形成豎向水泥土止水帷幕比采用高壓噴射注漿法費(fèi)用低,故能采用深層攪拌形成水泥土止水帷幕的應(yīng)優(yōu)先考慮。高壓噴射注漿法的優(yōu)點(diǎn)是適用范圍廣。有時(shí)也采用素混凝土地下連續(xù)墻止水帷幕,常采用沖水成槽,素混凝土地下連續(xù)墻壁厚常為200~300mm。有的基坑工程需要設(shè)置水平向止水帷幕。水平向止水帷幕常采用高壓噴射注漿法或深層攪拌法形成。若基坑內(nèi)已有工程樁,因深層攪拌法無法與工程樁密貼,故不能采用深層攪拌法。根據(jù)坑底浮力、或承壓水的頂托力、整體穩(wěn)定、抗坑底隆起分析確定封底水泥土厚度。(2)降、排水措施及適用條件。在基坑工程中,通過降、排水,使基坑土方開挖過程中,地下水位保持在基坑底以下0.5.0m。若有承壓水,應(yīng)使深部承壓水不致引起坑底突涌破壞。在降、排水過程中應(yīng)不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。降水措施常用井點(diǎn)降水。井點(diǎn)降水可根據(jù)基坑范圍、開挖深度、工程地質(zhì)條件、環(huán)境條件等合理選擇井點(diǎn)類型。常用井點(diǎn)類型有單(多)層輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)和電滲法。為了使基坑開挖過程中基坑周圍地下水位下降較小,以避免地下水位下降對周圍建筑物和地下管線的影響,有時(shí)需設(shè)置回灌井點(diǎn)?；庸こ讨薪邓赡芤疠^大范圍內(nèi)地下水位下降,特別是沒有設(shè)置止水帷幕的情況,地下水位下降將引起地面沉降。由于地下水位下降成漏斗狀,地面沉降常常是不均勻的,將對基坑周圍建筑物、道路和地下管線帶來不良影響,嚴(yán)重的可導(dǎo)致道路破裂、建筑物和地下管道破壞,影響使用。3、基坑工程監(jiān)測。(1)在基坑工程中需進(jìn)行的現(xiàn)場測試需要項(xiàng)目及測試方法(見表),在制定監(jiān)測方案時(shí)可根據(jù)監(jiān)測目的選定。(2)作好施工監(jiān)測工作是實(shí)行信息化施工的前提。施工監(jiān)測要點(diǎn)如下:根據(jù)具體工程特點(diǎn),制定監(jiān)測方案,包括:監(jiān)測項(xiàng)目、測點(diǎn)數(shù)量、測點(diǎn)布置和監(jiān)測頻率,以及監(jiān)測項(xiàng)目報(bào)警值;嚴(yán)格按照監(jiān)測方案實(shí)施監(jiān)測,并及時(shí)將監(jiān)測報(bào)告送交監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)人員,指導(dǎo)下一步施工,如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告。嚴(yán)格按照監(jiān)測方案實(shí)施監(jiān)測,并及時(shí)將監(jiān)測報(bào)告送交監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)人員,指導(dǎo)下一步施工,如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告。對測試結(jié)果應(yīng)綜合分析。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)采取有效措施,包括實(shí)施施工組織應(yīng)急措施。監(jiān)測工作結(jié)束后應(yīng)提交施工監(jiān)測總報(bào)告。
深基坑工程:1、深基坑工程開工前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理監(jiān)測等單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。2、深基坑工程設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)文件編制深度要求、設(shè)計(jì)程序和規(guī)定向建設(shè)單位提交規(guī)范的設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)包括:計(jì)算書、圖紙和其它文字資料等,并明確以下內(nèi)容:對周圍環(huán)境保護(hù)和避免損害相鄰設(shè)施的技術(shù)要求和措施;基坑安全等級和結(jié)構(gòu)、環(huán)境變形的允許值、臨界狀態(tài)報(bào)警值;對施工組織、開挖程序、監(jiān)測內(nèi)容提出具體要求。3、深基坑工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、勘察報(bào)告及環(huán)境資料,結(jié)合工程實(shí)際編制施工方案。4、施工方案應(yīng)組織不少于5人的專家組進(jìn)行論證,并形成專家組書面論證意見,由施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),總監(jiān)理工程師審查。5、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)測單位進(jìn)行基坑開挖條件驗(yàn)收,未經(jīng)驗(yàn)收通過的,基坑不得開挖。6、基坑開挖后,施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)工程施工,嚴(yán)禁基坑長時(shí)間暴露。
盾構(gòu)施工:1、在盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)中,必須有安全專項(xiàng)方案和措施。2、必須建立供、變電,照明、通信聯(lián)絡(luò)、隧道運(yùn)輸、通風(fēng)、人行通道、給水、排水的安全技術(shù)措施。3、必須制定盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞、盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)開挖、盾構(gòu)機(jī)出洞三個(gè)盾構(gòu)施工過程中的安全保護(hù)措施。4、必須編制盾構(gòu)施工的應(yīng)急救援預(yù)案,配備必要的急救物品和設(shè)備。5電纜頭的拆除與裝配,必須切斷電源進(jìn)行作業(yè)。6、動力盤的接地線必須可靠,并經(jīng)常檢查。7、禁止同時(shí)啟動二臺以上電動機(jī),連續(xù)啟動二臺以上電動機(jī)時(shí),必須在第一臺電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮后,方可啟動下一個(gè)電動機(jī)。8、盾構(gòu)機(jī)出土皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)設(shè)防護(hù),并有專人管理。9、利用電瓶車作牽引時(shí)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格持證駕駛,并按照約定信號進(jìn)行拖運(yùn)。10、出土車應(yīng)設(shè)專人指揮引車,在軌道終端,必須安裝限位裝置。11、班前必須檢測盾構(gòu)機(jī)頭部可燃?xì)怏w濃度,定期檢測有毒氣體濃度,并作好記錄。12、上層采用凍結(jié)法施工時(shí),必須以適當(dāng)?shù)姆椒y定溫度,掌握土層凍結(jié)的狀態(tài),并對附近的建筑物或地下埋設(shè)物采取防護(hù)措施。
第二節(jié)模板工程
施工方案:模板工程施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案,其內(nèi)容主要包括:1、該工程現(xiàn)澆混凝土工程的概括2、擬選定的模板類型3、模板支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算及布料點(diǎn)的設(shè)置4、繪制模板施工圖5、模板搭設(shè)的程序、步驟及要求6、現(xiàn)澆混凝土?xí)r的注意事項(xiàng)7、模板拆除的程序及要求。模板工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制,由施工企業(yè)技術(shù)部門及相關(guān)部門審核,技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)審批后,由工程項(xiàng)目監(jiān)理單位總監(jiān)簽字認(rèn)可后方可實(shí)施。水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的高大模板支撐系統(tǒng)。施工方案應(yīng)組織不少于5人的專家組進(jìn)行論證,并形成專家組書面論證意見。模板及其支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮下列各項(xiàng)荷載(見表):1、模板及支架自重2、新澆混凝土自重3、鋼筋自重4、施工人員及施工設(shè)備荷載5、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載6、新澆注混凝土對模板側(cè)面的壓力7、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載8、鳳荷載。
模板工程安全技術(shù)交底資料模板施工前和拆模前,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)人員作安全技術(shù)交底,特別是新的模板工藝,必須通過試驗(yàn),并培訓(xùn)操作人員。安全技術(shù)交底應(yīng)具有時(shí)效性、針對性。
模板施工前的安全技術(shù)交底:1、模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按模板工程設(shè)計(jì)的材質(zhì),施工方案和工序進(jìn)行施工,模板沒有固定前不得進(jìn)行下道工序施工2、模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時(shí),要根據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作和防護(hù),要有可靠安全的操作架子,4m以上或二層及二層以上,周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。3、臨街及交通要道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌,避免傷及行人4、操作人員不許攀登模板,不許在墻頂、獨(dú)立梁及其他狹窄而無防護(hù)欄的模板面上行走。5、高處作業(yè)架子上,平臺上一般不宜堆放模板。工人所用工具,模板零件應(yīng)放在工具袋內(nèi),以免墜落傷人。6、雨季施工,高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè),要安裝避雷設(shè)施,其接地電阻不得大于4ω,五級以上大風(fēng)天氣,不宜進(jìn)行太快模板拼裝和吊裝作業(yè)7、木模板應(yīng)遠(yuǎn)離火源堆放。在架空輸電線路下面進(jìn)行模板施工,如果不能停電作業(yè),應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。8、模板支撐不能固定在腳手架或門窗上,避免發(fā)生倒塌或模板位移。
模板拆除:1、模板拆除時(shí),混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定(見表)側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除,梁板等現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度。2、在拆模過程中,如發(fā)現(xiàn)實(shí)際混凝土強(qiáng)度并未達(dá)到要求,應(yīng)暫停拆模,經(jīng)妥當(dāng)處理,實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到要求后,方可繼續(xù)拆除。3、拆模的順序和方法應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行,如果模板設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守從上而下的原則,先拆除非承重模板,后拆承重模板4、拆模人應(yīng)站一側(cè),不得站在模板下方,幾個(gè)人同時(shí)拆模應(yīng)注意相互間的安全距離。禁止拋擲模板5、拆模時(shí)嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落或拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板,拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛。
模板工程檢查與驗(yàn)收資料:1、模板及其支架的形狀,尺寸和相互位置必須正確如實(shí)填寫,并由技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)《模板分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表》進(jìn)行檢查驗(yàn)收。2、模板工程必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,安裝完畢后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求,對模板工程的材料規(guī)格、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,并依《模板工程安全檢查評分表》進(jìn)行評分。3、對檢查出的問題,應(yīng)填寫隱患整改通知書,施工班組應(yīng)逐條整改,并填寫隱患整改反饋單,報(bào)請技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢,確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后,技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土施工。4、拆模前,應(yīng)送拆模試塊(與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù))到檢測單位試壓,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求時(shí),必須辦理拆模申請,報(bào)請技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后方可拆模。拆?；炷猎噳K抗壓報(bào)告單及拆模申請書一并歸入這部分檔案中。
第三節(jié)高處作業(yè)
一般要求:1、高處作業(yè)場所應(yīng)配備安全警示標(biāo)志2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗3、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除4、臨時(shí)拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時(shí),現(xiàn)場必須填寫《安全防護(hù)設(shè)施臨時(shí)拆除或變動報(bào)審表》5、進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)警備區(qū),并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。6、遇到六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)7、高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件,力學(xué)計(jì)算一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式,強(qiáng)度及撓度計(jì)算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。8、高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力部件應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)受力桿件變形,鋼絲繩斷絲、起毛、斷股,作業(yè)人員隨意拆除防護(hù)設(shè)施等情況應(yīng)立即糾正和恢復(fù)。
操作平臺:1、移動式操作平臺。(1)移動式操作平臺的構(gòu)造一般采用梁板結(jié)構(gòu)的形式。以直徑48mm、壁厚3.5mm的腳手架管件扣件進(jìn)行操作(2)平臺的次梁間距應(yīng)不大于400mm。臺面應(yīng)滿鋪(如用木板,厚度應(yīng)不小于50mm)并進(jìn)行固定,使其不松動(3)移動式操作平臺的面積不應(yīng)超過10m2高度不應(yīng)超過5m。超過規(guī)定應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算,并采取措施減少立柱的長細(xì)比(4)操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿,配置步距不大于400mm的攀登扶梯(5)對于裝設(shè)輪子的移動式操作平臺,輪子與平臺的結(jié)合處應(yīng)連接牢固、可靠,立柱底端距地面不得超過80mm(6)移動式操作平臺本身必須保持正直,不得有彎曲現(xiàn)象,在使用過程中,不得在傾斜或移動狀態(tài)時(shí)上下人,不得載人移動。2、懸挑式鋼平臺。(1)懸挑式鋼平臺應(yīng)按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)能防止左右晃動,計(jì)算書及圖紙應(yīng)編施工組織設(shè)計(jì)(2)懸挑式鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn),必須位于建筑物上,不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)備上;(3)斜拉趕或鋼絲繩,構(gòu)造上宜兩邊各設(shè)前后兩道,兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計(jì)算;(4)應(yīng)設(shè)置4個(gè)經(jīng)過驗(yàn)算的吊環(huán)。吊運(yùn)平臺時(shí)應(yīng)使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應(yīng)用甲類3號沸騰鋼;(5)鋼平臺安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時(shí)卡頭的卡子不得少于3個(gè)。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)口;(6)鋼平臺左右兩側(cè)必須裝置固定的防護(hù)欄、擋腳板、圍網(wǎng)或防護(hù)擋板;(7)鋼平臺吊裝,需待橫梁支持點(diǎn)電焊固定,接好鋼絲繩,調(diào)整完畢,經(jīng)過檢查驗(yàn)收,方可松卸起重吊鉤,上下操作。
臨邊作業(yè):1、臨邊防護(hù)用的欄桿立柱和上下兩道橫桿組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m;2、坡度大于1:2.2的層面,防護(hù)欄桿高1.5m,并加掛安全立網(wǎng)3、橫桿長度大于2m時(shí),必須加設(shè)欄桿柱4、鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于16mm,下桿直徑不應(yīng)小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應(yīng)小于18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定5、建筑施工現(xiàn)場,以下三種情況必須設(shè)置防護(hù)欄桿:(1)基坑周邊、尚未裝欄板的陽臺、料臺與各種平臺周邊、雨篷與挑檐邊、無外腳手架的屋面和樓層邊,以及水箱與水塔周邊等處(2)分層施工的樓梯口和梯段邊,必須安裝臨邊防護(hù)欄桿;頂層樓梯口應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度安裝正式欄桿或臨時(shí)欄桿;梯段旁邊應(yīng)設(shè)置兩道欄桿,作為臨時(shí)護(hù)欄(3)垂直運(yùn)輸設(shè)備如:物料提升機(jī)、施工電梯等與建筑物相連接的通道兩側(cè)邊,需加設(shè)防護(hù)欄桿。欄桿的下部還必須加設(shè)擋腳板、擋腳竹笆或金屬網(wǎng)片。6、鋼管欄桿及欄桿均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定7、以其他鋼材如角鋼等作防護(hù)欄桿桿件時(shí),應(yīng)選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)囊?guī)格,以電焊固定。8、欄桿柱的固定應(yīng)符合下列要求:(1)當(dāng)在基坑四周固定時(shí),可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí),鋼管可打在板樁外側(cè)。(2)當(dāng)在混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí),可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。(采用竹、木欄桿時(shí),可在預(yù)埋件上焊接30cm長的└50×5角鋼,其上下各鉆一孔,然后用10cm螺栓與竹、木桿件栓牢)。(3)當(dāng)在磚或砌塊等砌體上固定時(shí),可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的80×6彎轉(zhuǎn)扁鋼作預(yù)埋鐵的混凝土塊,然后用上項(xiàng)方法固定。9、欄桿柱的固定及其與橫向干的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的1000n外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí),應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。10、防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。11、接料平臺兩側(cè)的欄桿,必須自上而下加掛安全立網(wǎng);12、當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時(shí),除防護(hù)欄桿外,敞口立面必須采取掛滿安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。
洞口作業(yè):1、洞口類型:(1)板與墻的洞口(2)電梯井口(3)鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎(chǔ)上口,未填土的坑槽(4)施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽(5)物料提升機(jī)上料口2、板與墻的洞口,必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)措施。3、電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門;電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。4、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎(chǔ)上口,未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板門等處,均應(yīng)按洞口防護(hù)設(shè)置穩(wěn)固的蓋件。5、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處,除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外,夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。6、物料提升機(jī)上料口,應(yīng)裝設(shè)有聯(lián)鎖裝置的安全門,同時(shí)采用斷繩保護(hù)裝置或安全?？垦b置;通道口走道板應(yīng)平行于建筑物滿鋪并固定牢靠,兩側(cè)邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護(hù)欄桿和擋腳板,并用密目式安全網(wǎng)封閉。7、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口,必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋沒。蓋板應(yīng)防止挪動移位。8、樓板面等處邊長為25~50cm的洞口、安裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)的洞口以及缺件臨時(shí)形成的洞口,可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施。9、邊長為50~150cm的洞口,必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)格,并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng),鋼筋網(wǎng)格間距不得大于20cm。10、邊長在150cm以上的洞口,四周設(shè)防護(hù)欄桿,洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。11、垃圾井道和煙道,應(yīng)隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口,或參照預(yù)留洞口作防護(hù)。管道井施工時(shí),還應(yīng)加設(shè)明顯的標(biāo)志。如有臨時(shí)性拆移,需經(jīng)施工負(fù)責(zé)人核準(zhǔn),工作完畢后必須恢復(fù)防護(hù)設(shè)施。12、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽,所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。13、墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、工具式或固定式的防護(hù)門,門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm,也可采用防護(hù)欄桿,下設(shè)擋腳板(笆)。14、下邊沿至樓板或地面低于80cm的窗臺等豎向洞口,如側(cè)邊落差大于2m時(shí),應(yīng)加設(shè)1.2m高的臨時(shí)護(hù)欄。15、對鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向的孔、洞口,均應(yīng)予以蓋沒或加以防護(hù),并有固定其位置的措施。
攀登作業(yè):1、攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100n。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時(shí),應(yīng)按實(shí)際情況加以驗(yàn)算。2、梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),不得墊高使用。梯子的底部除須堅(jiān)固外,還須采取包緊、釘膠皮、錨固或夾牢等措施,以防滑跌傾倒,梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75度±5度為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有欠檔。3、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1次。連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。4、折梯使用時(shí)上部夾角以35度~45度為宜,鉸鏈必須牢固,并應(yīng)有可靠的拉撐措施。5、固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm,支撐應(yīng)采用不小于└70×6的角鋼,埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平,并加設(shè)1~1.5m高的扶手。6、使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí),攀登高度以5m為宜。超過2m時(shí),應(yīng)加設(shè)防護(hù)籠,無法設(shè)置時(shí),在爬梯一側(cè)懸掛上下固定的鋼絲繩,操作人員上下時(shí)應(yīng)正確使用防墜落的攀登掛鉤超過8m時(shí),必須設(shè)置梯間平臺。7、鋼柱安裝登高時(shí),應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯。鋼柱的接柱應(yīng)使用梯子或操作臺。操作臺橫桿高度,當(dāng)無電焊防風(fēng)要求時(shí),其高度不宜小于1m;有電焊防風(fēng)要求時(shí),其高度不宜小于1.8m。8、登高安裝鋼梁時(shí),應(yīng)視鋼梁高度,在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架,梁面上需行走時(shí),其一側(cè)的臨時(shí)護(hù)欄橫桿可采用鋼索,當(dāng)改用扶手繩時(shí),繩的自然下垂度不應(yīng)大于1/20,并應(yīng)控制在10cm以內(nèi)。9、在屋架上下弦登高操作時(shí),對于三角形屋架應(yīng)在屋脊處,梯形層架應(yīng)在兩端,設(shè)置攀登時(shí)上下的梯架。屋架吊裝以前,應(yīng)在上弦設(shè)置防護(hù)欄。并預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng);吊裝完畢后,即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。
懸空作業(yè):1、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,并應(yīng)搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng)度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施,隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。拆卸時(shí)的安全措施,亦應(yīng)一并考慮和落實(shí)。高空吊裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土層架、桁架等大型構(gòu)件前,也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。2、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制構(gòu)件、吊裝單獨(dú)的大中型預(yù)制構(gòu)件時(shí),必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預(yù)制構(gòu)件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴(yán)禁站人和行走。3、安裝管道時(shí)必須有已完結(jié)構(gòu)或操作平臺為立足點(diǎn),嚴(yán)禁在安裝中的官道上站立和行走。4、支設(shè)高度在3m以上的柱模板,四周應(yīng)設(shè)斜撐,并應(yīng)設(shè)操作平臺。5、支設(shè)懸挑式的模板時(shí),應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時(shí),應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留洞時(shí),應(yīng)在安裝后將洞蓋沒。混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口,應(yīng)按要求進(jìn)行防護(hù)。拆模高處作業(yè),應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。6、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時(shí),必須搭設(shè)腳手架和馬道。7、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時(shí),應(yīng)搭設(shè)操作臺架和張掛安全網(wǎng)。懸空大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺操作。8、綁扎立柱和墻體鋼筋時(shí),不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m以內(nèi)的柱鋼筋,可在地面或樓面上綁扎,整體豎立。綁扎3m以上的柱鋼筋,必須搭設(shè)操作平臺。9、澆注離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時(shí),應(yīng)設(shè)操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。10、澆注拱形結(jié)構(gòu),應(yīng)自兩邊拱角對稱地相向進(jìn)行。澆注儲倉,下口應(yīng)先封閉,并搭設(shè)腳手架以防人員墜落。11、安裝門、窗,油漆及安裝玻璃時(shí),嚴(yán)禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作。門、窗臨時(shí)固定,封填材料未達(dá)到強(qiáng)度,以及電焊時(shí),嚴(yán)禁手拉門、窗進(jìn)行攀登。12、在高處外墻安裝門、窗,無外腳手架時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。無安全網(wǎng)時(shí),操作人員應(yīng)系好安全帶,其保險(xiǎn)鉤應(yīng)掛在操作人員上方的可靠物件上。
交叉作業(yè):1、支模、粉刷、砌墻等各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時(shí),應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。2、鋼模板、腳手架等拆除時(shí),下方不得有其他操作人員。3、鋼模板部件拆除后,臨時(shí)堆放處離樓層邊不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。4、結(jié)構(gòu)施工自二層起,凡人員進(jìn)出的通道口(包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口),均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高度超過24m的層次上的交叉作業(yè),應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。5、由于上方施工可能墜落物件或處于起重機(jī)把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道,在其受影響的范圍內(nèi),必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)廓。
第四節(jié)腳手架
一般要求:1、搭拆腳手架必須由專業(yè)架子工擔(dān)任,持證上崗。上崗人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢,不適合高處作業(yè)人員不得上腳手架操作;2、搭拆腳手架時(shí),操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防護(hù)鞋;3、腳手架在搭設(shè)前,必須制定施工方案和進(jìn)行安全技術(shù)交底,對于高層或異性腳手架,應(yīng)報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場總監(jiān)理工程師審批后才能搭設(shè);4、未搭設(shè)完的腳手架,腳手架搭設(shè)完畢后,由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同驗(yàn)收合格后方可使用;5、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得超載,不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物,嚴(yán)禁在腳手架上拉纜風(fēng)繩,固定、架設(shè)模板支架及混凝土泵送管等,嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備;6、不得在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè);7、臨街搭設(shè)的腳手架外側(cè)應(yīng)有防護(hù)措施,以防墜物傷人;8、搭設(shè)腳手架時(shí),地面應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,并派專人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi);9、六級及六級以上大風(fēng)和雨、雪、霧天氣不得進(jìn)行腳手架搭拆作業(yè);10、在腳手架使用過程中,應(yīng)定期對腳手架及其地基基礎(chǔ)進(jìn)行檢查和維護(hù),特別是在下列情況下,必須進(jìn)行檢查:(1)作業(yè)層上施工加荷載前;(2)遇六級及六級以上大風(fēng)和大雨后;(3)寒冷地區(qū)開凍后;(4)停用時(shí)間超過一個(gè)月。11、工地臨時(shí)用電線路架設(shè)及腳手架的接地、避雷措施,腳手架與架空輸電線路的安全距離等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,鋼管腳手架上安裝照明燈時(shí),電線不得接觸腳手架,并要做絕緣處理。
扣件式鋼管腳手架。(一)扣件式鋼管腳手架的分類:1、普通腳手架:指8層以下、高度在24m以內(nèi)的建筑物施工搭設(shè)的腳手架。2、高層建筑腳手架:指8層及8層以上、高度超過24m,50m以內(nèi)的建筑物施工搭設(shè)的腳手架,超高層腳手架:高度超過50m的腳手架。(二)扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造:1、腳手架立桿橫距,裝修施工腳手架的橫向水平桿里端距墻面的距離比結(jié)構(gòu)施工腳手架大2、腳手架立桿跨距3、腳手架的地基處理。落地腳手架須有穩(wěn)定的基礎(chǔ)支撐,以免發(fā)生過量的沉降,特別是不均勻沉降,引起腳手架的倒塌,對腳手架的地基應(yīng)滿足以下要求:(1)地基應(yīng)平整夯實(shí);(2)有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。4、腳手架的放線定位、墊塊的放置。根據(jù)腳手架立桿的位置,進(jìn)行放線。腳手架的立桿不能直接立在地面上,立桿下應(yīng)設(shè)底座或墊塊,具體要求如下:(1)普通腳手架:墊塊宜采用長2.0m~2.5m,寬不小于200mm,厚50~60mm的木板,垂直或平行于墻放置,在外側(cè)挖一淺排水溝。(2)高層建筑腳手架:在基礎(chǔ)上加鋪道渣、混凝土預(yù)制塊,其上沿縱向鋪放槽鋼,將腳手架立桿底座置于槽鋼上,采用槽鋼來支撐立桿底座。5、連墻件設(shè)置要求。(1)h<24m的腳手架宜用剛性連墻件,亦可用拉筋加頂撐,嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件;(2)h≥24m的腳手架必須采用剛性連墻件,嚴(yán)禁使用柔性連墻件;(3)連墻件宜優(yōu)先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置;(4)連墻件的設(shè)置數(shù)量應(yīng)滿足要求;(5)連墻件應(yīng)從第一步縱向水平桿開始設(shè)置,當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí),應(yīng)采取其他可靠措施;(6)連墻件的設(shè)置位置宜靠近主節(jié)點(diǎn),偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不大于300mm;(7)在建筑物的每一層范圍內(nèi)均需設(shè)置一排連墻件;(8)一字型、開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件,且所設(shè)連墻件的垂直間距不應(yīng)大于4m(2步)或建筑物的層高;(9)連墻件的連槍桿或拉筋宜水平設(shè)置,當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí),應(yīng)向外向下斜連接(10)剛性連墻件的做法:連墻件與預(yù)埋件焊接而成。在現(xiàn)澆混凝土的框架梁、柱上留預(yù)埋件,然后用鋼管或角鋼的一端與預(yù)埋件焊接;用短鋼管、扣件與鋼筋混凝土柱連接;用短鋼管、扣件與墻體連接(11)柔性連墻體的做法:拉接和頂撐必須配合使用,其中拉筋用直徑為6mm的鋼筋或直徑為4mm鉛絲,用來承受拉力;頂撐用鋼管或木塊,用以承受壓力。6、剪刀撐設(shè)置:(1)高度24m以下的單、雙排腳手架必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道從底到頂連續(xù)的剪刀撐,中間各道剪刀撐之間的凈間距應(yīng)不大于15m;(2)高度24m以上的雙排腳手架應(yīng)在整個(gè)外側(cè)立面上連續(xù)設(shè)置剪刀撐;(3)每道剪刀撐至少跨越4跨,且寬度不小于6m,每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜滿足要求。7、腳手板鋪設(shè)。(1)作業(yè)層上腳手板的寬度,除應(yīng)考慮材料臨時(shí)堆放的位置外,還需考慮手推車的行走,其鋪設(shè)寬度滿足要求(2)作業(yè)層端部腳手板的一端探頭長度不超過150mm,并且板兩端應(yīng)與支撐桿固定牢固;(3)裝修腳手架作業(yè)層上縱向腳手板的鋪設(shè)不得少于2塊;(4)當(dāng)長度小于2m的腳手板鋪設(shè)時(shí),可采用兩根橫向水平桿支撐,但必須將腳手板兩端用鍍鋅鋼絲與支撐桿可靠捆牢。8、斜道搭設(shè):(1)高度不大于6m的斜道,宜采用“一”字形斜道,高度大于6m的斜道,宜采用“之”字形斜道。(2)行人斜道的寬度應(yīng)不小于1m,坡度為1:3;運(yùn)料斜道的寬度應(yīng)不小于1.5m,坡度為1:6。(3)斜道應(yīng)附著腳手架或建筑物設(shè)置,在斜道拐彎處設(shè)平臺,斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板。(4)腳手板上每隔205mm~300mm應(yīng)設(shè)一根厚20~30mm的防滑條。9、欄桿和擋腳板搭設(shè)。在腳手架中離地(樓)面2m以上鋪有腳手板的作業(yè)層,必須在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置兩道欄桿和擋腳板,上欄桿的上皮高度為1.2m,中欄桿的高度居中,擋腳板高度應(yīng)不小于180mm。10、腳手架封頂。(1)外排立桿必須超過房屋檐口的高度。若房屋有女兒墻時(shí),必須超過女兒墻頂1.0m,若是坡屋頂必須超過檐口1.5m。(2)內(nèi)排立桿應(yīng)低于檐口底150~200mm。(3)腳手架最上一排連墻件以上的建筑物高度應(yīng)不大于4m。(4)在房屋挑檐部位腳手架封頂時(shí),挑出部分的高度不得超過兩倍立桿步距,寬度不超過1.5m;斜桿應(yīng)在每根立桿上挑出,與水平面的夾角不小于60度,斜桿的兩端均交于腳手架的主節(jié)點(diǎn)處;斜桿間的距離不得大于1.5m;腳手架挑出部分最外排立桿與原腳手架的兩排立桿,至少設(shè)置3道平行的縱向水平桿。
碗扣式鋼管腳手架。碗扣式鋼管腳手架是一種多功能腳手架,他有以下特點(diǎn):1、結(jié)構(gòu)合理,解決了偏心距問題2、裝卸方便,安全可靠,勞動效率高,功能多3、不易丟失零散扣件。(一)雙排碗扣式鋼管腳手架按施工行業(yè)要求與施工荷載可組合成輕型架、普通型架、重型架三種形式。(二)單排碗扣式鋼管腳手架按作業(yè)頂層荷載要求,可組合成三種形式,分別適用范圍為一般外裝修、維護(hù)等作業(yè),一般施工,重型施工。(三)碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)一般規(guī)定。1、碗扣式鋼管腳手架主要尺寸和搭設(shè)要求需符合要求2、碗扣式鋼管腳手架的搭設(shè)順序:安放立桿底座或立桿可調(diào)底座樹立桿、安放掃地桿安裝底層(第一步)橫桿安裝斜桿接頭收緊鋪防腳手板安裝上層立桿緊立桿連接銷安裝橫桿設(shè)置連墻件設(shè)置人行梯設(shè)置剪刀撐掛設(shè)安全網(wǎng)。3、連墻件設(shè)置(1)磚墻縫固定法:在砌筑磚墻時(shí)預(yù)先在磚墻縫內(nèi)埋入螺栓,然后將腳手架框架用連接桿與其相連;(2)混凝土墻體固定法:按方案要求,預(yù)先在混凝土墻體埋入鋼件,外帶接頭螺栓,腳手架搭到此高度時(shí),將腳手架框架與接頭螺栓固定;(3)膨脹螺栓固定法:在結(jié)構(gòu)物上,按設(shè)計(jì)位置用植入膨脹螺栓,然后將框架與膨脹螺栓固定。
吊頂、抹灰施工滿堂腳手架。1、吊頂、抹灰施工滿堂腳手架構(gòu)造參數(shù)見參考2、搭設(shè)時(shí)應(yīng)先將地面整平夯實(shí)。立桿底座根據(jù)土質(zhì)情況,鋪設(shè)厚度不小于50mm、有足夠支撐面積的墊板。3、搭設(shè)方法基本同扣件式鋼管外腳手架,在四周應(yīng)設(shè)抱腳斜撐,四側(cè)設(shè)剪刀撐,中間每隔四跨立桿沿縱長方向設(shè)一道剪刀撐,所有剪刀撐和斜撐均須有底到頂連續(xù)設(shè)置。對于高度大于4m的模板支架或垂直面設(shè)有斜支撐及剪刀撐的部位,其兩端與中間每隔四跨立桿從頂層向下,每隔兩步或按計(jì)算設(shè)置一道水平剪刀撐。4、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨,且不小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45度~60度之間。5、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。6、當(dāng)腳手架高度在2m以上6m以下時(shí),腳手板可以花鋪,但空隙不超過200mm,腳手板必須用鉛絲與小橫桿綁牢;腳手架高度超過6m時(shí),必須滿鋪腳手板。腳手架頂部臨邊也應(yīng)設(shè)兩道護(hù)身欄桿和一道擋腳板,腳手架應(yīng)設(shè)人員上下爬梯。
懸挑式腳手架。在高層建筑施工中,扣件式鋼管腳手架搭設(shè)的落地腳手架的高度一般不超過13層(40m),對13層(40m)以上的高層建筑應(yīng)考慮分段搭設(shè),一般采用懸挑式腳手架。懸挑式腳手架是將腳手架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的懸挑支撐結(jié)構(gòu)上,將腳手架的荷載全部或部分傳遞給建筑物的結(jié)構(gòu)部分。懸挑式腳手架的懸挑支撐結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。按懸挑支撐結(jié)構(gòu)的不同,可分為支撐桿式懸挑腳手架和挑梁式懸挑腳手架,目前使用較多的是挑梁式懸挑腳手架。懸挑式腳手架最多可搭設(shè)20~30m高,可同時(shí)進(jìn)行2~3層作業(yè)。1、懸挑腳手架的搭設(shè)順序:水平橫桿縱向水平桿雙斜桿內(nèi)立桿加強(qiáng)短桿外立桿腳手板欄桿安全網(wǎng)上一步架的橫向水平桿連墻件水平橫桿與預(yù)埋環(huán)焊接。2、施工要點(diǎn):(1)垂直控制。搭設(shè)時(shí),嚴(yán)格控制分段腳手架的垂直度,第一段的垂直度偏差不超過1/400,第二、第三段垂直度偏差不超過1/200(2)腳手板鋪設(shè)。腳手架底層應(yīng)鋪設(shè)厚木腳手板,其上各層可滿鋪薄鋼板沖壓成的穿孔輕型腳手板(3)安全防護(hù)措施。腳手架中各層均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、踢腳板(4)挑梁式腳手架立桿與挑梁的連接。應(yīng)在挑梁上焊150~200mm的鋼管,其外徑比腳手架立桿內(nèi)徑小1.0~1.5mm,用接長扣件連接。同時(shí),在腳手架立桿下部設(shè)掃地桿,以確保腳手架的穩(wěn)定(5)斜拉繩(桿)。應(yīng)裝有收緊裝置,以便使拉繩(桿)收緊后能承擔(dān)荷載3、懸挑腳手架的檢查、驗(yàn)收和使用管理。(1)腳手架分段或分布搭設(shè)完,必須按相應(yīng)的鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。經(jīng)檢查、驗(yàn)收合格后,方可繼續(xù)搭設(shè)使用和使用(2)腳手架在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查,并及時(shí)清除腳手架上的垃圾和剩余料,注意控制荷載,禁止在腳手架上集中堆放過多的荷載。
附著式升降腳手架。附著式升降腳手架是一種專門用于高層建筑施工的腳手架,一般由架體結(jié)構(gòu)(支架)、提升(爬升)系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)、安全設(shè)備等組成。1、附著式升降腳手架的類型:(1)挑梁式附著式升降腳手架。以固定站在結(jié)構(gòu)上的挑梁為支點(diǎn)來提升支架。(2)互爬式附著式升降腳手架。相鄰兩支架互為支點(diǎn)交錯(cuò)提升。(3)套管式附著式升降腳手架。通過固定框和活動框的交錯(cuò)升降來帶動支架升降。(4)導(dǎo)軌式附著式升降腳手架。把導(dǎo)軌固定在建筑物上,支架沿著導(dǎo)軌升降。2、導(dǎo)軌式附著式升降腳手架構(gòu)造。導(dǎo)軌式附著式升降腳手架由三部分組成:(1)支架(架體結(jié)構(gòu))。支架、導(dǎo)軌、連墻支桿座、連墻支桿和連墻掛板。(2)爬升機(jī)構(gòu)。提升掛座、提升葫蘆、提升鋼絲繩、提升滑輪組。(3)安全裝置。防墜落裝置、導(dǎo)輪組、安全網(wǎng)、限位鎖等。3、附著式升降腳手架的架體尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)架體高度不應(yīng)大于5倍樓層高;(2)架體高度不應(yīng)大于1.2m;(3)直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于8m,折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m;(4)整體式附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和3m;單片式附著升降腳手架架體的懸挑長度不應(yīng)大于1/4水平支承跨度;(5)升降和使用情況下,架體懸臂高度均不應(yīng)大于6.0m和2/5架體高度。(6)架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2 。4、附著升降腳手架的防墜落裝置必須符合以下要求:(1)防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架部位,且每一豎向主框架提升設(shè)備處必須設(shè)置一個(gè);(2)防墜落裝置必須靈敏、可靠,其制動距離對于整體式附著升降腳手架不得大于80mm,對于單片式附著升降腳手架不得大于150mm;(3)防墜落裝置應(yīng)有專門詳細(xì)的檢查方法和管理措施,以確保其工作可靠、有效;(4)防墜落裝置與提升設(shè)備必須分別設(shè)置在兩套附著支承結(jié)構(gòu)上,若有一套失效,另一套必須能獨(dú)立承擔(dān)全部墜落荷載。5、附著升降腳手架的安全防護(hù)措施應(yīng)滿足以下要求:(1)架體外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)(≥2000目/100cm2 )圍擋;密目安全網(wǎng)必須可靠固定在架體上,(2)架體底層的腳手板必須鋪設(shè)嚴(yán)密,且應(yīng)用平網(wǎng)及密目安全網(wǎng)兜底。應(yīng)設(shè)置架體升降時(shí)底層腳手板可折起的翻板構(gòu)造,保持架體底層腳手板與建筑物表面在升降和正常使用中的間隙,防止物料墜落;(3)在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置上、下兩道防護(hù)欄桿(上桿高度1.2m,下桿高度0.6m)和擋腳板(高度180mm)(4)單片式和中間斷開的整體式附著升降腳手架,在使用工況下,其斷開處必須封閉并加設(shè)欄桿;在升降工況下,架體開口處必須有可靠的防止人員及物料墜落的措施。6、取得附著升降腳手架資質(zhì)證書的施工單位實(shí)行年檢管理制度,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問題一律注銷資質(zhì)證書。7、升降腳手架組裝完畢后必須進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行升降操作。
第五節(jié)臨時(shí)用電
施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計(jì)。1、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定:臨時(shí)用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者,應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。2、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)施工條件:施工圖及甲方提供電源情況;施工設(shè)備用電統(tǒng)計(jì)表;環(huán)境溫度(2)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟:現(xiàn)場勘探;負(fù)荷計(jì)算;變壓器的選擇;導(dǎo)線截面的選擇;低壓電氣元件、類型、規(guī)格的選擇;繪制臨時(shí)供電施工圖;(3)安全用電技術(shù)措施。3、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)。(1)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)必須由施工單位的電氣工程技術(shù)人員編制,技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。封面上要注明工程名稱、施工單位、編制人并加蓋單位公章。(2)施工單位所編制的施工組織設(shè)計(jì)必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中的要求(3)施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行審核后的施工組織設(shè)計(jì),按圖施工。當(dāng)需要變更施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)補(bǔ)充有關(guān)圖紙資料,同樣需要報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn);(4)施工單位所編制的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并經(jīng)現(xiàn)場總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。
供配電系統(tǒng)。在電源中性直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接,稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),短路電流經(jīng)零線而成閉合電路,使其變更單相短路路障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,單相電路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng),即tn系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開,可將tn供電系統(tǒng)劃分為tn-c、tn-s和tn-c-s-三種供電系統(tǒng)。
基本保護(hù)系統(tǒng):1、設(shè)置漏電保護(hù)器(1)施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護(hù)器,而且兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作時(shí)間應(yīng)做合理配合,使之具有分級保護(hù)的功能。(2)開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器,施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備,除作保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首段處安裝漏電保護(hù)器。(3)漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。(4)漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國標(biāo)的要求,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30ma,額定漏電動作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。(5)使用潮濕和有腐介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15ma,額定漏電動作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。2、安全電壓。安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備,接觸時(shí)對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標(biāo)準(zhǔn)中的安全電壓值的等級有42、36、24、12、6v五種,同時(shí)還規(guī)定:當(dāng)電器設(shè)備采用了超過24v時(shí),必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。對以下特殊場所應(yīng)使用安全電壓照明器:(1)隧道、人防工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4cm等場所的照明,電源電壓應(yīng)不大于36v。(2)在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24v。(3)在特別潮濕的場所,導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。
接地裝置。接地裝置有垂直埋設(shè)的和水平埋設(shè)的兩種基本結(jié)構(gòu)模式。其中最常用的垂直接地體為直徑50mm、長為2.5m的鋼管是最為經(jīng)濟(jì)合理的。但為了減少外界溫度變化對流散電阻的影響,埋入地下的接地體,其預(yù)面埋設(shè)深度不宜小于0.6m。
配電裝置。1、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電房和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實(shí)行分級配電。2、動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置,照明線路接線宜接在動力開關(guān)的上側(cè)。3、開關(guān)箱應(yīng)從末級分配電箱配電。4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。5、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所。不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中。也不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人同時(shí)工作的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。6、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門外。7、配電箱內(nèi)的電器應(yīng)首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上,然后整體緊固在配電箱箱體內(nèi),金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。8、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的各種電器應(yīng)按規(guī)定的位置緊固在安裝板上,不得歪斜和松動。并且電器設(shè)備之間、設(shè)備與板四周的距離應(yīng)符合有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求。9、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接,并與保護(hù)零線接線端子板分設(shè)。10、配電箱。開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,導(dǎo)線的型號及截面應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行臨電圖紙的標(biāo)示截面。11、各種箱體的金屬構(gòu)架、金屬箱體。金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零,保護(hù)零線應(yīng)接線端子板連接。12、配電箱后面的排線需排列整齊,綁架成束,并用卡釘固定在盤板上,盤后引出及引入的導(dǎo)線應(yīng)留出適當(dāng)余度,以便檢修。13、導(dǎo)線剝削處不應(yīng)傷線芯過長,導(dǎo)線壓頭應(yīng)牢固可靠,多股導(dǎo)線不應(yīng)盤圈壓接,應(yīng)加裝壓線端子(有壓線孔者除外)。如必須穿孔用頂絲壓接時(shí),多股線應(yīng)刷錫后再壓接,不得減少導(dǎo)線股數(shù)。
配電線路。1、現(xiàn)場中所有架空線路的導(dǎo)線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。導(dǎo)線架設(shè)在專用電線桿上。架空線的導(dǎo)線截面最低不得小于下列截面:當(dāng)架空線用銅芯絕緣線時(shí),其導(dǎo)線截面不小于10mm2;當(dāng)用鋁芯絕緣線時(shí),其截面不小于16mm2;跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小截面不小于35mm2,絕緣銅芯線截面不小于16mm2。3、架空線路的導(dǎo)線接頭;在一檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過該層導(dǎo)線條數(shù)的50%,且一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭;線路在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)不得有接頭。4、架空線路相序的排列:共計(jì)12點(diǎn)
外電防護(hù):1、在建工程不得在高、低壓線路下方施工,高低壓線路下方,不得搭設(shè)作業(yè)棚、建造生產(chǎn)設(shè)施,或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物。2、施工時(shí)各種架具的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。1kv以下為4m,1~10kv為6m,35~110kv為8m,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊緣最小水平距離不得小于2m。3、施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電架空線路產(chǎn)叉時(shí),架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下要求:外電線路電壓為1kv以下時(shí),最小垂直距離為6m;外電線路電壓為1~35kv時(shí),最小垂直距離為7m。4、對于達(dá)不到最小安全距離時(shí),施工現(xiàn)場必須采取保護(hù)措施,可以增設(shè)屏障、遮攔、圍欄或保護(hù)網(wǎng)。并要懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。在架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。5、對于既不能達(dá)到最小安全距離,又無法搭設(shè)防護(hù)措施的施工現(xiàn)場,施工單位必須與有關(guān)部門協(xié)商,采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施,否則不得施工。
室內(nèi)導(dǎo)線的敷設(shè)及照明裝置。1、室內(nèi)配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,采用瓷瓶、瓷夾或塑料夾敷設(shè),距地面高度不得小于2.5m。2、進(jìn)戶線在室外處要用絕緣子固定,進(jìn)戶線過墻應(yīng)穿套管,距地面應(yīng)大于2.5m,室外要做防水彎頭。3、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線截面應(yīng)按圖施工,但鋁線截面最小不得小于2.5mm,銅線截面不得小于1.5 mm2。4、金屬外殼的燈具外殼必須作保護(hù)接零,所用配件均應(yīng)使用鍍鋅件,5.室外燈具距地面不得小于3m,室內(nèi)燈具不得低于2.4m。插座接線時(shí)應(yīng)符合規(guī)范要求。6、螺口燈頭及接線應(yīng)符合下列要求:(1)相線接在與中心觸關(guān)相連的一端,零線接在與螺紋口相連的一端;(2)燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。7、各種用電設(shè)備、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制,不得將相線直接引入燈具。8、室內(nèi)的照明燈具應(yīng)優(yōu)先選用拉線開關(guān)。拉線開關(guān)距地面高度為2~3m,與門口的水平距離為0.1~0.2m,拉線出口應(yīng)向下。9、嚴(yán)禁將插座與開關(guān)靠近裝設(shè);嚴(yán)禁在床上設(shè)開關(guān)。
用電檔案。施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)檔案應(yīng)包括以下八個(gè)方面內(nèi)容:1、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)及審核、批準(zhǔn)資料;2、修改施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計(jì)資料;3、用電安全技術(shù)交底資料;4、施工現(xiàn)場用電工程檢查驗(yàn)收表;5、電氣設(shè)備試驗(yàn)、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄;6、接地電阻、絕緣電阻、漏電保護(hù)器漏電動作參數(shù)測定記錄表;7、定期檢查(復(fù)查)表;8、電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。
第六節(jié)建筑機(jī)械
塔式起重機(jī)。塔式起重機(jī)的安全裝置:1、起重力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限位器4、幅度限位器5、行程限位器6、風(fēng)速儀7、障礙指示燈8、鋼絲繩防脫槽裝置9、吊鉤保險(xiǎn)。
施工升降機(jī)。
物料提升機(jī)。
土方機(jī)械。土方機(jī)械的種類:1、推土機(jī),主要用于進(jìn)行短距離推運(yùn)土方、石渣等作業(yè)2、鏟運(yùn)機(jī),可以在一個(gè)工作循環(huán)中獨(dú)立完成挖土、裝土、運(yùn)輸和卸土等工作,還兼有一定的壓實(shí)和平整作用。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土距離較遠(yuǎn),鏟斗容量較大,主要用于大土方量的填挖和運(yùn)輸作業(yè)。3、裝載機(jī)?？捎脕硌b載松散物料,同時(shí)還能用于清理、平整場地、短距離裝運(yùn)物料、牽引和配合運(yùn)輸車輛作裝土使用。如更換相應(yīng)的工作裝置,還可以完成推土、挖土、松土、起重等多種作業(yè)。4、挖掘機(jī)。以開挖土石方為主的工程機(jī)械,主要用于開挖基坑、溝槽和取土等建設(shè)工程的土石方施工中,更換不同的工作裝置,可進(jìn)行破碎、打樁、夯土、起重等多種作業(yè)。
樁工機(jī)械。樁工機(jī)械的種類:1、預(yù)制樁施工機(jī)械:(1)蒸汽捶打樁機(jī)(2)柴油錘打樁機(jī)(3)振動錘打樁機(jī)(4)靜力壓樁機(jī);2、灌注樁施工機(jī)械:(1)轉(zhuǎn)盤式鉆孔機(jī)(2)長螺旋鉆孔機(jī)(3)旋挖鉆機(jī)(4)潛水鉆孔機(jī)電動機(jī)和鉆頭在結(jié)構(gòu)上連接在一起,工作時(shí)電機(jī)隨鉆頭能潛至孔底。
混凝土機(jī)械?；炷翙C(jī)械有:混凝土攪拌機(jī)、混凝土泵及泵車、插入式振動器、附著式振動器、振動臺。
鋼筋機(jī)械。鋼筋冷拉機(jī)、鋼筋冷拔機(jī)、鋼筋軋扭機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)
焊接機(jī)械。對焊機(jī)、電焊機(jī)、交流弧焊機(jī)、直流弧焊機(jī)
木工機(jī)械。圓盤鋸、電平刨(手壓刨)
其他機(jī)械。蛙式打夯機(jī)、離心水泵、潛水泵、泥漿泵、
第七節(jié)起重吊裝。
常用的索具和吊具:1、鋼絲繩。鋼絲繩的安全使用和管理:(1)選用鋼絲繩要合理,不允許超負(fù)荷使用;(2)經(jīng)常保持鋼絲繩的清潔,定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢,應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去,不用的鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);(3)鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí),要逐圈緊密地排列整齊2、卡環(huán)?？ōh(huán)又叫卸扣或卸甲,用于吊索、構(gòu)件或吊環(huán)之間的連接,是起重作業(yè)中使用廣泛且較靈便的栓連工具?？ōh(huán)分為銷子式和螺旋式兩種,其中螺旋式卡環(huán)比較常用。3、吊鉤吊鉤在使用中應(yīng)注意:(1)在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán),其表面應(yīng)光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷(2)吊鉤不得補(bǔ)焊。4、鋼絲繩夾(卡扣)。鋼絲繩卡主要用來固定鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起。常用的有騎馬式繩夾、u型繩夾、l型繩夾和壓板式繩夾。選擇繩夾時(shí),必須使用u型螺栓的內(nèi)側(cè)凈距等于鋼絲繩的直徑。
常用的起重機(jī)具。1、千斤頂2、手拉葫蘆3、電動卷揚(yáng)機(jī)4、滑輪及滑輪組
構(gòu)件和設(shè)備吊裝。吊裝作業(yè)應(yīng)遵守“十不吊”的原則。即:1、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不吊2、信號不清不吊3、吊物下方有人不吊4、吊物上站人不吊5、埋在地下物不吊6、斜拉斜牽物不吊7、散物捆綁不牢不吊8、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊9、零碎物無容器不吊10、吊裝物重量不明不吊
第八節(jié)施工現(xiàn)場消防防火
特殊工種防火。1、電焊、氣割的防火。2、油漆的防火。3、木工操作間的防火。4、電工的防火。
倉庫的防火。
地下工程施工防火。
古建筑工程施工防火
高層建筑施工防火
冬季施工防火
鍋爐房防火。
第九節(jié)職業(yè)衛(wèi)生工程技術(shù)
防塵技術(shù)措施。1、水泥除塵措施:采用通風(fēng)除塵系統(tǒng)2、木屑除塵措施;通風(fēng)機(jī)3、金屬除塵措施
防毒技術(shù)措施。措施:1、用無毒或低毒物代替苯2、在噴漆上采用新工藝3、采用密閉的操作和局部抽風(fēng)排毒設(shè)備4、在進(jìn)入密閉的場所,如地下室、油罐等環(huán)境工作時(shí),應(yīng)戴防毒面具5、通風(fēng)不良的地下室、防水池內(nèi)涂刷各種防腐涂料或環(huán)氧脂玻璃鋼等作業(yè),應(yīng)根據(jù)場地大小,采取多臺抽風(fēng)機(jī)把苯等有害氣體抽出室外,以防止急性苯中毒6、施工現(xiàn)場油漆配料房。應(yīng)改善自然通風(fēng)條件,減少連續(xù)配料時(shí)間,防止發(fā)生苯中毒和鉛中毒7、在較小的噴漆室內(nèi)進(jìn)行小件噴漆,可以采用水幕隔離的防護(hù)措施。
弧光輻射、紅外線、紫外線的防護(hù)
防止噪聲危害的技術(shù)措施。主要從三個(gè)方面著手:消除和減弱生產(chǎn)中噪聲源、控制噪聲的傳播、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)
防止振動危害的技術(shù)措施。1、隔振,就是在振源與需要防振的設(shè)備之間,安裝具有彈性性能的隔振裝置2、改革生產(chǎn)工藝3、戴好專用的防振手套
防暑降溫措施。
第2篇 淺談電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理
1 概 述
隨著電力工程建設(shè)施工的進(jìn)行，對電力施工安全的要求在不斷加強(qiáng)，做好安全管理工作，不僅是保護(hù)勞動者安全與健康的需要，是企業(yè)增強(qiáng)市場競爭力的需要；也是國家法制的需要，是為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境的需要。因此，客觀上都要求我們必須對電力建設(shè)安全管理工作進(jìn)行認(rèn)真的思考和研究。通過對一些安全事故的深入了解和認(rèn)識，就以最基本的施工現(xiàn)場安全管理為著眼點(diǎn)，來探討電建施工現(xiàn)場的安全管理。
2 電建施工現(xiàn)場安全管理的要點(diǎn)及措施
2.1 加強(qiáng)制度建設(shè)和安全保證體系
（1）在安全組織機(jī)構(gòu)方面，項(xiàng)目施工班子要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，以現(xiàn)場安全員、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工班組長為成員的項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。
（2）在制度方面，要根據(jù)項(xiàng)目管理人員的崗位職責(zé)制訂安全崗位責(zé)任制，從管理層到工作層，層層簽定安全責(zé)任狀。項(xiàng)目經(jīng)理要定期組織項(xiàng)目成員對崗位責(zé)任制進(jìn)行學(xué)習(xí)、落實(shí)。同時(shí)形成安全值班、檢查、例會等制度，檢查、記錄現(xiàn)場隱患，研究安全生產(chǎn)對策。
（3）項(xiàng)目部要根據(jù)工程的情況，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)，確定現(xiàn)場管理要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容包括安全傷亡目標(biāo)、安全經(jīng)費(fèi)投入目標(biāo)、文明施工目標(biāo)、創(chuàng)建國家及省市安全文明工地目標(biāo)等，使現(xiàn)場安全管理有一個(gè)明確的工作方向，同時(shí)對目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到人。
（4）安全保證體系十分重要的一環(huán)是生產(chǎn)決策指揮系統(tǒng)。各級管理人員和專業(yè)技術(shù)人員在組織安排各項(xiàng)工作時(shí)，要堅(jiān)持誰主管、誰主辦，誰對這項(xiàng)工作安全負(fù)責(zé)的原則。也就是說在組織進(jìn)行某項(xiàng)工作時(shí)，不僅提出任務(wù)和工作質(zhì)量要求，且必須有保證工作安全的各項(xiàng)安全措施，并對工作的安全負(fù)責(zé)，不要形成生產(chǎn)決策指揮系統(tǒng)只管布置工作任務(wù)，工作安全靠監(jiān)督體系去監(jiān)督檢查的局面。
2.2 制定有效的安全技術(shù)措施
（1）具有針對性。施工安全技術(shù)措施針對單位工程在施工生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的不安全因素，根據(jù)施工安全技術(shù)管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在管理和技術(shù)方面制定具有針對性的預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)過程中不發(fā)生人身傷亡或機(jī)械事故，從而為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營提供可靠的安全保障。 每個(gè)工程項(xiàng)目無論是構(gòu)筑物設(shè)計(jì)，還是施工組織設(shè)計(jì)采用的施工方法、機(jī)械設(shè)備以及建設(shè)場地的自然條件和場界條件，均具有其自身特點(diǎn)。 因此編寫施工安全技術(shù)措施，必須針對電建項(xiàng)目的自身特點(diǎn)和條件，從安全管理、施工方法與作業(yè)環(huán)境、勞動組織、臨邊防護(hù)、“三寶”和“四口”防護(hù)，大型設(shè)備的安裝使用及拆除、臨時(shí)用電、架設(shè)工具等方面，制定具體的有針對性的安全防范措施，防止一般化和口號化，從而達(dá)到預(yù)防為主，消除施工安全隱患，保障施工安全的目的。
（2）體現(xiàn)全面性。在編寫施工安全技術(shù)措施時(shí)，首先要明確安全管理組織機(jī)構(gòu)、安全管理程序、安全檢查制度、安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程、職工安全教育、培訓(xùn)內(nèi)容和形式、安全考核獎(jiǎng)懲制度及安全技術(shù)資料管理制度等，其次要針對電力建設(shè)工程項(xiàng)目的自身特點(diǎn)和條件，規(guī)劃施工現(xiàn)場平面布置，制定特殊工程安全技術(shù)措施，如根據(jù)基坑深度和地質(zhì)資料等，制定保證土石方邊坡穩(wěn)定的技術(shù)措施；“三寶”、“四口”防護(hù)，高空作業(yè)安全要求，臨邊防護(hù)措施；編制大型機(jī)械設(shè)備及井架物料提升機(jī)安裝、使用、拆除方案；制定中小型機(jī)械設(shè)備及手持電動工具使用防護(hù)措施；制定防火、防毒、防爆、防雷及職業(yè)衛(wèi)生安全方案和現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)方案，以及季節(jié)性施工作業(yè)安全措施； 現(xiàn)場周圍通行道路及居民防護(hù)隔離等措施；只有從安全組織管理和安全技術(shù)管理兩個(gè)方面，全面具體地分析其不安全因素，制定全面安全防范措施，才能真正預(yù)防事故的發(fā)生。
（3）符合規(guī)范性。國家規(guī)范、各省市規(guī)范、行業(yè)規(guī)范等陸續(xù)頒布實(shí)施，同時(shí)對“三寶”、“四口”防護(hù)、臨邊防護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生等方面也提出了安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了安全技術(shù)管理，為此，編制施工安全技術(shù)措施，必須嚴(yán)格遵循這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等要求，制定規(guī)范化的安全技術(shù)措施，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，報(bào)主管部門審查，安監(jiān)、監(jiān)理等部門監(jiān)督落實(shí)。
2.3 強(qiáng)化班組安全管理制度
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本單位，企業(yè)的安全目標(biāo)和其它各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)都要通過班組來落實(shí)，因此搞好班組的安全管理對企業(yè)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益、社會信譽(yù)都有極其重要的作用。班組負(fù)責(zé)人要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，指導(dǎo)安全作業(yè)，班前對所使用機(jī)具設(shè)備、防護(hù)用品及作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。施工工地及班組應(yīng)建立班前安全活動制度，并做好記錄。 班組負(fù)責(zé)人安排施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)要進(jìn)行安全措施交底與遵章守紀(jì)教育，檢查進(jìn)行安全自查與工序交接互檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
第3篇 論電力項(xiàng)目建設(shè)施工單位安全管理
“安全的本質(zhì)是生命、安全的理念是責(zé)任”，作為一名電力建設(shè)施工企業(yè)基層安全管理人員，任何正確看待安全責(zé)任是順利開展工作的關(guān)鍵?，F(xiàn)階段施工企業(yè)都按規(guī)定設(shè)置了安全管理機(jī)構(gòu)，配備了專職安全管理人員，工程項(xiàng)目部也根據(jù)工程規(guī)模的大小配置安全管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員。設(shè)置安全機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，對施工人員進(jìn)行安全教育、檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患、制止習(xí)慣性違章取到很好效果，安全管理部門在工程建設(shè)過程中提高項(xiàng)目安全管理水平發(fā)揮了重要的作用。但在日常工作中也會遇到一些安全責(zé)任不清、部門之間互相推諉的現(xiàn)象，更有一些項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將安全工作看作是安全管理部門的事情，將安全責(zé)任全部轉(zhuǎn)嫁到安全管理部門身上，在安全檢查和安全工作總結(jié)時(shí)對安全工作隨意指責(zé)，仿佛是事不關(guān)已的樣子。
為什么會出現(xiàn)這種不正常的現(xiàn)象了？這就是我們對安全責(zé)任沒有正確定位造成的?！栋踩a(chǎn)法》“第五條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。第十七條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（一）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；（二）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（三）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；（四）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；（五）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；（六）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故?！边@些規(guī)定充分體現(xiàn)了我國安全生產(chǎn)“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則。從《安全生產(chǎn)法》規(guī)定我們能清楚的看到，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，但由于建設(shè)工程的特殊性，施工單位在工程建設(shè)過程中實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工單位法定代表人的委托責(zé)任人，對工程建設(shè)全面負(fù)責(zé)，由于工程項(xiàng)目部的臨時(shí)性，很多工程項(xiàng)目在一、兩年就會結(jié)束，這樣工程項(xiàng)目部管理人員組建就有很能大的偶然性了，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)有優(yōu)先選擇管理人員的權(quán)利，安全管理部門就會面臨著如何與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溝通的問題。特別是在電力項(xiàng)目建設(shè)過程中，大型工程項(xiàng)目建設(shè)期間會組建項(xiàng)目安全委員會，由參建單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任安全主任及副主任，安委會下設(shè)安監(jiān)部門作為日常辦事機(jī)構(gòu)，安監(jiān)部門由參建單位的項(xiàng)目安全管理人員組成，安監(jiān)部門也就是電力項(xiàng)目建設(shè)主要安全管理工作。在例行的安全會議上聽到這樣的觀點(diǎn)，“施工管理的是安全生產(chǎn)保證體系，我們安全管理的是監(jiān)督體系”，這個(gè)觀點(diǎn)是對〈電力安規(guī)〉第四章的“安全監(jiān)督”的錯(cuò)誤理解?！措娏Π惨?guī)〉第四章、第36條規(guī)定：“國家電網(wǎng)公司內(nèi)部實(shí)行安全監(jiān)督制度。母公司對子公司、上級對下級進(jìn)行安全監(jiān)督?！保坏?7條規(guī)定：“安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)及其安全監(jiān)督人員行駛安全監(jiān)督職能。各級安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)上受上級安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)構(gòu)的資質(zhì)及人員的資格接受上級安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的審查?！薄，F(xiàn)時(shí)情況是電力建設(shè)項(xiàng)目安委會的主任、副主任都是工程項(xiàng)目建設(shè)的直接負(fù)責(zé)人，他們考慮更多的是工程進(jìn)度和投資（特別是現(xiàn)在各個(gè)電廠都想創(chuàng)造電建工期最短的奇跡），日常安全工作由安監(jiān)部門來負(fù)責(zé)，變成了下設(shè)的安監(jiān)部門來對安委會（全面負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資）實(shí)行監(jiān)督，在許多工程項(xiàng)目的安全例會上，都會聽到安全部門對工程施工過程的安全狀態(tài)不滿意而發(fā)牢騷，但問題卻很難解決，而有些項(xiàng)目的安委會就變成對安全部門的批判會。
第4篇 淺談加油站建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理
１加油站施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
安全管理是工程建設(shè)永恒的話題。加油站建設(shè)中的安全事故頻發(fā)，警示我們安全管理絕不能放松，但在當(dāng)前加油站建設(shè)過程中依然存在著不少問題需要解決，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.1安全生產(chǎn)管理制度不健全
工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責(zé)任不明、制度不健全，即使有制度，也存在流于形式，不能嚴(yán)格落實(shí)情況，安全生產(chǎn)措施不明確，檢查制度不具體。
1.2安全管理人員配備不足
安全管理人員未設(shè)專人，多為項(xiàng)目經(jīng)理兼職，對工程現(xiàn)場的安全管理制度落實(shí)情況，不能夠做到充分落實(shí)，使安全管理制度流域形式，也存在專職安全員安全知識不全面，安全意識不強(qiáng)，造成存在安全隱患而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
1.3安全教育制度未落實(shí)
未對施工人員進(jìn)行安全教育，或安全教育不及時(shí)、不全面，加之從業(yè)人員本身素質(zhì)良莠不齊，安全意識薄弱，自我保護(hù)意識差，違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重，更需要施工單位強(qiáng)化對施工人員的安全教育。
2 安全管理問題存在的原因
2.1作業(yè)人員安全意識薄弱
施工作業(yè)人員的安全意識薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配，在施工人員的意識里，存在麻痹思想或僥幸心理，不認(rèn)為違章作業(yè)會產(chǎn)生危害，高空作業(yè)不系安全安全帶，進(jìn)入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽，施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，往往是這種違章作業(yè)行為產(chǎn)生不可挽回的事故。
2.2施工單位安全管理不足
有些施工單位負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，安全生產(chǎn)管理流于形式，規(guī)章制度不健全，無安全質(zhì)量保證體系，未制定安全防護(hù)措施，對安全管理投入不足，未創(chuàng)造基本的安全生產(chǎn)條件，未配備基本的安全防火用品，安全管理人員數(shù)量不足，能力不足，責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏全面的安全管理知識等，是安全事故發(fā)生的主要原因。
2.3安全教育不到位
施工作業(yè)人員流動性大，人員素質(zhì)較低，安全教育難度大，是很多施工單位不能真正落實(shí)安全三級教育制度，再加上施工工期緊，作業(yè)勞動量大，施工單位更不愿意投入更多的時(shí)間在安全教育上，很多人未經(jīng)培訓(xùn)就上崗，導(dǎo)致施工人員安全知識匱乏，安全意識薄弱，自我防護(hù)意識差，容易引發(fā)安全事故。
3 加強(qiáng)加油站施工現(xiàn)場安全管理的措施
3.1制定切實(shí)可行的安全管理制度
由施工單位工程項(xiàng)目部成立安全管理機(jī)構(gòu)，編制安全管理制度，制定安全管理方案，制定專職安全管理人員，編制《安全施工組織設(shè)計(jì)》經(jīng)由內(nèi)部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批，放置在工程現(xiàn)場隨時(shí)備查。
3.2明確工程現(xiàn)場管理責(zé)任人
建設(shè)工程開工前，建設(shè)單位指定庫站經(jīng)理為施工現(xiàn)場施工管理員，施工單位應(yīng)當(dāng)指定現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師，并應(yīng)將其姓名及授權(quán)事項(xiàng)進(jìn)行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站經(jīng)理是建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師經(jīng)由第一責(zé)任人將工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行上報(bào)，現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，并根據(jù)授權(quán)、監(jiān)理職責(zé)處理施工現(xiàn)場的各種施工事項(xiàng)。
3.3加強(qiáng)施工人員的安全教育與培訓(xùn)
嚴(yán)格按照制度對施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，明確工程現(xiàn)場安全禁令，明確進(jìn)工地必須戴安全帽，施工中途不許取下安全帽，上班時(shí)間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋，消防器材等安全設(shè)施放置到位，禁止嬉戲打鬧，特種作業(yè)人員必須持證上崗，也要充分利用宣傳欄的作用，張貼安全作業(yè)注意事項(xiàng)，采取正面教育的方式，提高施工作業(yè)人員的安全意識。
4結(jié)論
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，這是我們黨和國家的一項(xiàng)重要政策，是社會主義企業(yè)管理的一項(xiàng)基本原則。近年來我國安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，生產(chǎn)必須安全，安全是生產(chǎn)的保障，如何倡導(dǎo)安全生產(chǎn)文化，提高企業(yè)安全管理水平，著重在“管理”兩字。
第5篇 淺談交通工程建設(shè)施工隊(duì)伍的安全管理
一、現(xiàn)狀與問題 1、交通建設(shè)戰(zhàn)線長，作業(yè)面廣點(diǎn)多，隊(duì)伍龐大卻又很分散，有些工程項(xiàng)目點(diǎn)與點(diǎn)之間甚至相距甚遠(yuǎn)。再者，工種多樣復(fù)雜，有金工、電工、木工、泥水工等等。工作地點(diǎn)不同，工作內(nèi)容不同，尤其是文化素質(zhì)參差不齊，要組織他們進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育學(xué)習(xí)，開展崗位安全培訓(xùn)指導(dǎo)等，難度自然很大。 2、這支隊(duì)伍的員工大多是來自較為偏遠(yuǎn)貧困的山區(qū)和農(nóng)村的農(nóng)民，雖然青壯年居多，但大部份的文化素質(zhì)不是很高，學(xué)歷偏低。據(jù)了解，其中絕大部份都是初中文化程度，少數(shù)是小學(xué)或高中文化程度。由于他們原所在地生活環(huán)境的影響和學(xué)歷水平的限制，使得這些員工的知識面、信息量不廣，接受和領(lǐng)會新生事物的能力不強(qiáng)，故而進(jìn)行安全教育，安全技能操作培訓(xùn)時(shí)，往往思想、業(yè)務(wù)方面的能力提升不快，效果不顯著。就此而言，要培養(yǎng)、打造一支高素質(zhì)、高技術(shù)、安全信賴的一流的交通建設(shè)隊(duì)伍，并非易事，困難重重。 3、工作條件艱苦，生活環(huán)境惡劣。無論是劈山鉆洞，或是架橋鋪路、打樁砌樑，他們不是施工在懸崖深壑，就是奮戰(zhàn)在江海急流、甚至荒漠野谷。一年四季，基本上是野外作業(yè)，頭頂三伏驕陽，腳踩三九寒冰，餐風(fēng)宿露，披風(fēng)櫛雨，其艱辛可想而知。有不少員工往往怕苦怕累，不甘寂寞，或借口家中有急事，或謊話農(nóng)忙回家等，當(dāng)了逃兵，或離開隊(duì)伍到環(huán)境好些的城鎮(zhèn)謀生尋工。組織的不穩(wěn)定，必然導(dǎo)致思想不穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)不穩(wěn)定，安全工作無保障。 4、用工管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。由于隊(duì)伍不穩(wěn)定，經(jīng)常人員不足就臨時(shí)招收入伍補(bǔ)員。進(jìn)來以后時(shí)間緊、任務(wù)緊，往往草率頂崗上陣，沒有統(tǒng)一規(guī)范的勞動合同簽訂備案，明確約定雙方工作時(shí)限、任務(wù)要求、權(quán)益職責(zé)等。也有些本身就是某些項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人或包工頭，怕自己要承擔(dān)法律責(zé)任，或減少工資福利支出，而故意敷衍、拖延，不愿意簽訂勞動合同。這樣的結(jié)果，必然導(dǎo)致部份員工脫離勞動合同約束和制度監(jiān)管，進(jìn)出隨便，流動自由、頻繁。而對這些臨時(shí)替補(bǔ)上崗人員，忽略了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)和安全教育，直接進(jìn)入施工現(xiàn)場，而他們對工作現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，剛接手的相應(yīng)操作技能又不熟練，工作起來自然適應(yīng)能力較差，安全防范能力很弱，就很容易產(chǎn)生質(zhì)量紕漏和安全隱患。 5、安全投入不足，勞動保護(hù)設(shè)施不全。交通工程建設(shè)的施工場地，大部份在野外，環(huán)境險(xiǎn)惡，條件很差，稍有疏忽，即釀大禍，或付出生命代價(jià)。所以在強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)的前提下，必須不惜資金投入，確保安全防護(hù)措施到位。然而，由于有些工程經(jīng)過或明或暗的違規(guī)轉(zhuǎn)包、分包以后，往往造成單價(jià)過低、資金不足或資金不到位；還有一些項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人或包工頭且存僥幸心理，憐惜錢財(cái)，偷工減料，避重就輕，表面應(yīng)付，減少安全投入，施工防護(hù)設(shè)施不齊全。這樣一旦出現(xiàn)意外情況，就措手不及，緊急避險(xiǎn)無路，造成了人為的不應(yīng)該的事故與損失。 二、措施與對策 針對交通建設(shè)隊(duì)伍的工作特點(diǎn)和當(dāng)前存在的問題，加強(qiáng)安全管理事關(guān)重大，時(shí)不我待。它不僅關(guān)系到一個(gè)工程或企業(yè)的質(zhì)量、信譽(yù)、素質(zhì)等社會問題，也涉及到勞動合同、權(quán)益保障等政策、法規(guī)問題，要解決、處理好這些問題，需方方面面的共同努力。本人就參加工程建設(shè)的經(jīng)歷體會，想從項(xiàng)目組織者、施工領(lǐng)導(dǎo)者的角度，談幾點(diǎn)對策與建議： 1、必須強(qiáng)化工前安全教育和崗位培訓(xùn)。凡交通工程開工前或新招收的員工上崗前，必須組織他們認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全常識，了解安全施工規(guī)程和安全操作規(guī)范，充分提高他們的高度安全意識和安全自我防范能力。不管你所承建的工程作業(yè)面有多大，隊(duì)伍有多分散，時(shí)間有多緊迫，必須制定培訓(xùn)措施，安排學(xué)習(xí)時(shí)間，指定專任培訓(xùn)人員，進(jìn)行強(qiáng)制性安全教育和培訓(xùn)。其學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的方式可靈活多樣： （1）、可進(jìn)行大課集中教育和分點(diǎn)小課輔導(dǎo)相結(jié)合，有利解決作業(yè)點(diǎn)分散，距離遠(yuǎn)、員工往來不便等問題。 （2）、可結(jié)合部份員工學(xué)歷偏低、文化素質(zhì)不高的情況，組織他們一邊學(xué)習(xí)文化知識，一邊穿插學(xué)習(xí)安全知識與相關(guān)勞動技能。這樣兩者相結(jié)合，既有利于增加員工們的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，也有利于提高整支建設(shè)隊(duì)伍的總體素質(zhì)。 （3）、針對員工的文化現(xiàn)狀，可采用豐富多樣、通俗易懂的學(xué)習(xí)方法。例如編寫安全常識快板或順口溜，或繪制安全事項(xiàng)的圖片、字畫等等，便于自學(xué)，也易認(rèn)易懂。除了有關(guān)安全制度、條例的學(xué)習(xí)外，更要結(jié)合交通建設(shè)過程中的安全典型案例，進(jìn)行剖析、講解，由于這些案例現(xiàn)實(shí)、具體、生動，教育警示的效果會更佳。例如······ （4）、安全教育不能搞形
伴隨我們路橋公司管理改革的不斷深化,各施工項(xiàng)目對外來勞動力(包括短期外聘工)使用不斷增加,與此同時(shí)分包隊(duì)伍的管理不到位,也成了我們不同施工階段安全文明施工最頭痛的問題。
外協(xié)隊(duì)伍的使用，彌補(bǔ)了我們各項(xiàng)目施工高峰期勞動力的不足,為我們順利完工作出相當(dāng)大的貢獻(xiàn),但是,由于外包隊(duì)伍自身一部分原因以及我們管理上的一部分原因,使得外包隊(duì)伍成為我們管理上的一個(gè)瓶頸.很長時(shí)間,我們已經(jīng)意識到這個(gè)問題,可是如何從根本上解決這個(gè)問題呢可能解決不是一朝一夕的,需要我們從全面,全方位去考慮。
分包隊(duì)伍施工人員素質(zhì)參差不齊,流動性比較大,大多數(shù)外包單位為了節(jié)約成本,所聘用員工大多是農(nóng)民工,很多施工人員都是沒有經(jīng)過任何培訓(xùn)的新手,技術(shù)不熟練,安全意識淡薄,加上外包隊(duì)伍安全投入較少,很多措施不到位.這樣一來,給我們的監(jiān)督帶來很大困難.我們監(jiān)督不可能面面俱到。這就要求我們必須調(diào)動起分包單位負(fù)責(zé)人/安全員的積極性,以次協(xié)助我們的監(jiān)督，當(dāng)然在這方面我們項(xiàng)目部制定了火電鯉安[2006]5號文件(關(guān)于加強(qiáng)分承包單位管理、對相關(guān)主要負(fù)責(zé)人實(shí)施統(tǒng)一考核的規(guī)定),從一定程度上起到了積極作用,但是從現(xiàn)場安全文明施工情況來看,我們的工作還存在很多不足。
外包隊(duì)伍施工人員違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出的原因是:外包隊(duì)伍很多施工人員素質(zhì)參差不齊,安全意識淡薄。外包隊(duì)伍自己安全員對于安全相關(guān)規(guī)定掌握不夠,造成了監(jiān)督不到位.在日常的監(jiān)督檢查中,我們發(fā)現(xiàn)很多外包隊(duì)伍施工人員連最基本的安全知識都不了解,加上外包隊(duì)伍自己的安全員安全意識不足,監(jiān)督不到位,也就給我們的監(jiān)督帶來的更多的難題。
外包隊(duì)伍施工現(xiàn)場文明施工方面較差的原因是:外包隊(duì)伍施工人員流動性較大,外包單位為了節(jié)約成本,所聘用員工大多是農(nóng)民工,很多新手未經(jīng)任何培訓(xùn),技術(shù)不熟練.這種現(xiàn)象架子項(xiàng)目計(jì)較明顯,很多架子搭設(shè)不規(guī)范都是由于施工人員技術(shù)素質(zhì)不高,責(zé)任心不強(qiáng),存在投機(jī)心理,所以在日常檢查中,架子整改項(xiàng)目最多.也是文明施工上不去的主要原因之一。
要解決我們面對的這種難題應(yīng)該從兩方面去著手,首先做好分包隊(duì)伍資質(zhì)審查,完善對分包隊(duì)伍的考核制度,調(diào)動分包單位管理人員積極性,從自身原因著手,培養(yǎng)一部分安全素質(zhì)過硬/責(zé)任心較強(qiáng)的安全員,和一批技術(shù)熟練的骨干人員.其次,加強(qiáng)對分包隊(duì)伍全過程的安全監(jiān)督,精心管理,幫助,培植一批能適應(yīng)公司安全管理要求的合格的分包隊(duì)伍。
摘 要：本文通過對上世紀(jì)九十年代以來中國橋梁垮塌事件選列和中國公路橋梁發(fā)展史的縱覽，從三個(gè)方面分析了公路橋梁安全與施工單位之間的利害關(guān)系，提出了橋事成敗的關(guān)鍵是施工隊(duì)伍選擇和管理的觀點(diǎn)，并從不同角度闡述了理由。
關(guān)鍵詞：公路橋梁；安全；施工隊(duì)伍；選擇
在人類文明發(fā)展史中，橋梁占有重要的一頁。中國古代木橋、石橋和鐵索橋都長時(shí)間保持世界領(lǐng)先水平，在橋梁發(fā)展史上曾占據(jù)重要地位，為世界橋梁建設(shè)的發(fā)展起到了先行者的歷史作用，據(jù)文獻(xiàn)記載，我國已有二千多年的建橋歷史。上世紀(jì)80年代以來，我國公路橋梁以驚人的規(guī)模和建設(shè)速度迅猛發(fā)展，取得了令人矚目的巨大成就。在中國960萬km2的江河湖海上，各種不同類型和跨徑的橋，千姿萬態(tài)、異彩紛呈。至90年代中期，我國已經(jīng)跨入世界橋梁強(qiáng)國之列，伴隨著一大批深水大跨徑橋梁的成功建設(shè)，我國已具備了自行設(shè)計(jì)、施工及使用國產(chǎn)材料、設(shè)備完成深水大跨徑橋梁建設(shè)的能力，對各種復(fù)雜地質(zhì)水文條件的深水基礎(chǔ)、錯(cuò)碇等工程的大型鋼圍堰，高樁鉆孔施工平臺、深井、地連墻等設(shè)計(jì)和施工也取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。其中，世界上最長的跨海大橋--杭州灣大橋以同樣領(lǐng)先世界的先進(jìn)設(shè)計(jì)和施工水平即將向世人展示它的雄姿。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2003年底，全國公路橋梁數(shù)量已達(dá)31.08萬座。由于公路橋梁建設(shè)和交通產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，一方面，一批具有世界先進(jìn)水平的大橋拔地而起；另一方面，大批建于上世紀(jì)60、70年代初至80年代未的橋梁，在日趨增大的車輛荷載和超設(shè)計(jì)車流作用及其他復(fù)雜因素影響下，技術(shù)狀況快速下降，開始淪成為危橋。翻開近幾年的橋梁垮塌案卷，讓人觸目驚心[1]：
1999年1月4日 重慶市綦江縣虹橋垮塌
2000年5月27日 浙江寧波新虹橋倒塌
2001年11月6日 湖北宜賓南門大橋突然斷裂
2002年7月19日 湖北仙桃西統(tǒng)河大橋垮塌
深圳鹽壩高架橋坍塌
2004年6月 遼寧省盤綿市遼河大橋掛孔塌落
10天后深圳龍崗矮江橋塌陷……
近五年，全國共計(jì)垮塌公路橋梁上百座，因?yàn)?zāi)死亡人數(shù)百人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)億元。一時(shí)間，橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量、建筑材料、檢測評估，轟然引起了各級政府和交通部門領(lǐng)導(dǎo)及橋梁專家的高度重視，全國上下對橋梁質(zhì)量的關(guān)注也進(jìn)入了空前的狀態(tài)，同時(shí)，橋梁安全健康監(jiān)測、橋梁美學(xué)等研究方向和課題應(yīng)運(yùn)而生。橋梁的安全和健康使用已成為全體路橋建設(shè)和管理者共同追求和為之奮斗的目標(biāo)，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中，存在著諸多影響因素。在此，我們根據(jù)自己的工作體會就與橋梁安全緊密相關(guān)的施工隊(duì)伍問題談?wù)剛€(gè)人的觀點(diǎn)，以資同行們參考。
1、施工隊(duì)伍的重要性
在專門的設(shè)計(jì)單位產(chǎn)生以前，象許多產(chǎn)品一樣，橋梁的設(shè)計(jì)施工都是由同一個(gè)單位承擔(dān)完成的，即施工過程包含設(shè)計(jì)過程。如中國古代的工匠，就兼具設(shè)計(jì)員和施工員的雙重身份和作用，即使到了近代中國也是如此[2].新中國成立前，當(dāng)時(shí)最高水平的中國橋梁工程隊(duì)當(dāng)推由趙祖康先生領(lǐng)導(dǎo)的上海市工務(wù)局，他們在解放前自行設(shè)計(jì)建造了幾座跨蘇州河的鋼筋混凝土懸臂梁橋，這支隊(duì)伍也是我國解放初期橋梁建設(shè)的重要技術(shù)力量，后來組建成上海市政設(shè)計(jì)院。隨著社會分工的日益明細(xì)，設(shè)計(jì)等工作逐漸從施工中脫胎出來，形成專門的部門，分別負(fù)責(zé)同一項(xiàng)目的兩個(gè)階段的工作。設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工前的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目的具體施工。由于設(shè)計(jì)在前，施工在后，設(shè)計(jì)工作又直接表現(xiàn)為看似復(fù)雜的理論計(jì)算，施工行為似乎僅僅是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的意圖，只要按照建設(shè)單位或業(yè)主提供的設(shè)計(jì)文件按圖施工就可以了。長期的實(shí)踐活動逐漸使人們產(chǎn)生一種錯(cuò)覺：設(shè)計(jì)比施工重要。其實(shí)不然，從理論上分析，設(shè)計(jì)過程是一個(gè)從實(shí)踐到理論的過程，施工過程是一個(gè)從理論到實(shí)踐的過程，這兩個(gè)過程同屬于認(rèn)識的范疇，是一個(gè)大過程中的兩個(gè)小過程，無謂孰輕孰重。作為設(shè)計(jì)人員，必須依據(jù)規(guī)范、理論公式及設(shè)計(jì)慣例、實(shí)地情況做好結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)文件的編制，而作為生產(chǎn)一線的施工人員，既要準(zhǔn)確領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖組織項(xiàng)目的實(shí)施，又要結(jié)合實(shí)地情況為就優(yōu)化設(shè)計(jì)提出建設(shè)性的建議，使設(shè)計(jì)產(chǎn)品盡量完美，在項(xiàng)目施工中，業(yè)主要求設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)代表也就是基于這一原因。這對減少投資、提高質(zhì)量、增加效益均有十分重要的意義。
所以，作為施工單位的現(xiàn)場人員只有既知其然，又知其所以然，才能準(zhǔn)確地、建設(shè)性實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，表達(dá)設(shè)計(jì)效果。從這個(gè)角度看，施工技術(shù)人員既要有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，又要具備與設(shè)計(jì)人員同等甚至更優(yōu)的個(gè)體素質(zhì)。設(shè)計(jì)過程中會有一些使用設(shè)計(jì)手段難以確定的因素，必須要等到項(xiàng)目施工到一定階段才能得出結(jié)論，有些設(shè)計(jì)內(nèi)容還有待在施工過程得到完善和延續(xù)，這些問題的發(fā)現(xiàn)和提出只有施工單位才能完成，設(shè)計(jì)單位只是派遣設(shè)計(jì)代表據(jù)實(shí)修改設(shè)計(jì)文件。因此，施工過程既是一個(gè)對設(shè)計(jì)成果檢驗(yàn)和再評審的過程，又是設(shè)計(jì)文件的延續(xù)完善的過程，施工單位不可分割地要承擔(dān)部分設(shè)計(jì)工作的內(nèi)容。現(xiàn)在歐美一些國家對建筑項(xiàng)目的管理理念比我們前衛(wèi)，例如美國，業(yè)主一般只組織完成可行性研究或初步設(shè)計(jì)，做出控制概算就實(shí)施招標(biāo)；施工中標(biāo)單位也只要根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料繼續(xù)完成施工圖設(shè)計(jì)，自己編制和控制設(shè)計(jì)預(yù)算和施工預(yù)算，按業(yè)主給定的各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成的建筑產(chǎn)品就能被業(yè)主所接受。這種模式一方面給予了施工單位足夠的空間和自由，另一方面也把設(shè)計(jì)的責(zé)任和工作量轉(zhuǎn)嫁給了施工單位，進(jìn)一步體現(xiàn)了施工單位在項(xiàng)目建設(shè)工的重要性。一幅好的建筑作品，經(jīng)?？吭O(shè)計(jì)者和施工者共同來完成。在這個(gè)創(chuàng)作過程中，實(shí)際操作者的作用尤為重要。一個(gè)高水平的施工隊(duì)可以和設(shè)計(jì)單位形成良好的互動，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展形成共同推進(jìn)的合力。所以，我們認(rèn)為從一定意義上講，施工隊(duì)伍的選擇是橋事成敗的關(guān)鍵。
2、施工隊(duì)伍的選擇橋梁作為力學(xué)和平衡系統(tǒng)的結(jié)合體，集合著理論、結(jié)構(gòu)、材料三大力學(xué)的內(nèi)容，作為這一復(fù)雜建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)者，不僅需要具有較深的理論知識，而且還要具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
所以對橋梁施工隊(duì)的選擇，除了執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的招投標(biāo)程序外，還要對擬派往現(xiàn)場的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行一些相關(guān)理論知識和專業(yè)知識的面試，以及類似施工經(jīng)驗(yàn)的考核。項(xiàng)目經(jīng)理必須是在類似項(xiàng)目中擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理，或在規(guī)模和難度系數(shù)大于本項(xiàng)目的項(xiàng)目中擔(dān)任過副經(jīng)理的專業(yè)項(xiàng)目管理人員，技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員必須對本項(xiàng)目的關(guān)鍵工序有過近似的施工經(jīng)驗(yàn)的，熟練掌握了流水工序和施工技巧，否則不能上崗。施工中，監(jiān)理和業(yè)主代表要嚴(yán)格監(jiān)督擬派人員到位。有些單位，經(jīng)營和生產(chǎn)分開管理，在單位分屬兩個(gè)不同的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考評體系，經(jīng)營追求的是中標(biāo)率。所以，他們編制標(biāo)書時(shí)，只挑最能吸引評委的目光的人員、機(jī)械等資料組織，中標(biāo)后，怎么組織生產(chǎn)，在施工過程中標(biāo)書中承諾的人機(jī)能否到位，就不是經(jīng)營部考慮的問題了。工程部追求的是資源配置的最低成本，標(biāo)書里承諾的內(nèi)容僅作為參考或壓根就沒把它當(dāng)作一回事。所以項(xiàng)目部建設(shè)的時(shí)候，相當(dāng)多的中標(biāo)基本上不是以標(biāo)書的承諾內(nèi)容作為依據(jù)，而是根據(jù)本單位生產(chǎn)和勞動的供需緊閑隨意調(diào)整，業(yè)主監(jiān)理檢查時(shí)往往是蒙混過關(guān)。這樣一來，就導(dǎo)致了標(biāo)書做得好的單位不一定就是施工優(yōu)秀單位的錯(cuò)位結(jié)果，暴露出了單憑投標(biāo)文件和報(bào)價(jià)取舍中標(biāo)單位的方法的偏向弊端。所以我們認(rèn)為，選擇施工單位時(shí)，必需要把住兩道關(guān)，一是標(biāo)書里人員的整體素質(zhì)是否滿足要求，二是承諾的人機(jī)能否如實(shí)到位。業(yè)主或招標(biāo)代理在招標(biāo)文件的告知條款必須明確規(guī)定，招標(biāo)文件承諾的人機(jī)如不能足額到位，無條件廢除中標(biāo)資格中途責(zé)令退場。因此，取舍施工中標(biāo)單位時(shí)，不應(yīng)以投標(biāo)價(jià)格和綜合排名作為唯一依據(jù)，應(yīng)該以施工隊(duì)伍的素質(zhì)和誠信作為重要的條件，這比直接節(jié)約投資、比生硬地維護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)的“公評”更重要、更有意義，換一個(gè)角度來說，這也是為了更好地體現(xiàn)公平、公正，從根本上節(jié)約投資、從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全、從理念上體現(xiàn)人本思想。
3、施工隊(duì)伍的管理
施工單位在整個(gè)施工過程中所處的關(guān)鍵地位應(yīng)是一個(gè)不爭的事實(shí)，但對施工單位的管理，大家習(xí)慣認(rèn)為是主管單位的事，但是，我們認(rèn)為，對橋梁施工隊(duì)的管理也應(yīng)該納入項(xiàng)目管理的范疇。施工隊(duì)伍作為一種人力資源，它不僅僅是構(gòu)成一個(gè)單位的無形資產(chǎn)和企業(yè)資質(zhì)，更主要是，它是一個(gè)社會產(chǎn)品的制作者，他們的行為后果直關(guān)社會人類的安危，在這種資源通過一定形式和載體表現(xiàn)為一個(gè)特定的實(shí)物形態(tài)的過程中，對它的管理就不應(yīng)該僅僅是擁有單位的事，作為這種資源在一定時(shí)期內(nèi)使用的單位也負(fù)有不可沒有的責(zé)任，這是一種單位的責(zé)任，也是一種社會的責(zé)任。我們認(rèn)為，對橋梁施工隊(duì)的管理首先應(yīng)建立資信制度。橋梁施工隊(duì)作為技術(shù)含量相對較高的施工群體，它的業(yè)績和資信是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的重要條件，也應(yīng)是業(yè)主單位挑選施工單位的基礎(chǔ)。業(yè)績是一個(gè)單位能力和實(shí)力的體現(xiàn)，是一個(gè)單位或部門作業(yè)經(jīng)歷的記錄，而誠信又是市場經(jīng)濟(jì)的靈魂，業(yè)績和誠信指標(biāo)的形成和項(xiàng)目本身緊緊聯(lián)系在一起。所以，在施工過程中，業(yè)主和監(jiān)理單位應(yīng)以各種形式對施工單位進(jìn)行定期不定期的業(yè)績考評，并以聘請社會督促員等形式對企業(yè)實(shí)行監(jiān)督和民主評議，并將考評的結(jié)果以媒體等形式予以發(fā)布，資質(zhì)管理部門和行業(yè)管理部門應(yīng)和業(yè)主實(shí)行信息對接和管理聯(lián)動，對施工單位建立生產(chǎn)現(xiàn)場的形象管理機(jī)制，將考評結(jié)果逐一記錄，對施工實(shí)行過程實(shí)錄，并及時(shí)通過媒體和專業(yè)網(wǎng)站予以公布。公布內(nèi)容應(yīng)包括項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的業(yè)務(wù)水平和從業(yè)道德等基本情況，讓全社會參與評議和監(jiān)督，媒體公布欄目實(shí)行長期對外開放。一個(gè)施工單位的業(yè)績多少、優(yōu)劣、真?zhèn)?，任何一個(gè)需要了解情況的單位，隨時(shí)都可以點(diǎn)擊了解。有了這種管理模式，項(xiàng)目業(yè)主在選擇施工單位時(shí)只要通過媒體便一目了然。其次，對施工單位使用民工隊(duì)的使用情況也要提出具體的要求并進(jìn)行監(jiān)督。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，建筑企業(yè)作為國營或集體單位，它的所有作業(yè)崗位幾乎都是由企業(yè)正式職工或合同工從業(yè)，沒有“民工”的概念，隨著市場經(jīng)濟(jì)的建立和逐步發(fā)展，隨著企業(yè)科技含量和單位素質(zhì)的提高，在施工管理中，一些勞動密集型的具體工作漸漸地借助社會力量來完成，于是民工逐漸取代了企業(yè)昔日的工人，慢慢地成為了企業(yè)人力資源的不可或缺的組成部分，以致發(fā)展到今天許多企業(yè)離開民工就無法生存和發(fā)展的狀況。今天的建筑施工企業(yè)完全接受并離不開農(nóng)民工了，從勞動管理的角度看，農(nóng)民工的成本和服從意識更加符合企業(yè)的要求，隨著民工隊(duì)伍較快的融入施工企業(yè)和在全民普教條件下農(nóng)民工自身素質(zhì)的不斷提高，一些具有一定的技術(shù)性或技巧性的工作也逐漸地由民工來承擔(dān)，這時(shí)，農(nóng)民技術(shù)工又產(chǎn)生了。按行業(yè)管理部門的要求和具體崗位的特點(diǎn)，企業(yè)在使用民工前，對從業(yè)人員必須經(jīng)過一定的崗前培訓(xùn)或令其經(jīng)歷一定的熟練過程，以確保勞動過程中達(dá)到預(yù)期的效果和效率，尤其是鋼筋工、木工、砼工、焊工等比較重要的技能崗位的要求更高。因此，民工隊(duì)伍作為企業(yè)人力資源的組成部分，企業(yè)對他們又花費(fèi)了一定的管理成本，必須要保持一定相對的連續(xù)性和穩(wěn)定性。但作為松散型的農(nóng)民工隊(duì)伍，它畢竟不是完全意義上的企業(yè)職工，企業(yè)不可能用企業(yè)正式員工的制度去約束他們。所以，企業(yè)人力資源部門必須制訂科學(xué)可行的管理機(jī)制及民工輪換和再生培訓(xùn)計(jì)劃，確保民工隊(duì)伍的整體水平穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)連續(xù)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一般熟練工應(yīng)占民工隊(duì)伍的80%以上，民工的年輪換率不能超過20%，施工就不會受影響。綜上所述，我們認(rèn)為，對橋梁施工隊(duì)伍中民工隊(duì)的管理也是對施工企業(yè)監(jiān)管的必不可少的內(nèi)容。
4、結(jié)語
生產(chǎn)方式是人類生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，它包括生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系兩方面的內(nèi)容，生產(chǎn)力是人類征服和改變勞動對象的能力。作為與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)的基礎(chǔ)產(chǎn)品的公路橋梁，它是人類社會重要的勞動對象，它的安全和健康狀況直接關(guān)系到人類社會的生存和發(fā)展，因此建設(shè)單位在實(shí)施建設(shè)管理行為的過程中，必須遴選具有較強(qiáng)生產(chǎn)能力的隊(duì)伍，來承擔(dān)生產(chǎn)勞動，從根本上遏制安全隱患的重生，避免悲劇的惡演。
第6篇 建設(shè)施工安全技術(shù)管理
第一節(jié)土方開挖及基坑
挖土的一般規(guī)定：1、人工開挖時(shí)，兩個(gè)人操作間距保持2~3m，并應(yīng)自上而下逐層挖掘，嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法2、上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)工具梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下3、用挖土機(jī)施工時(shí)，挖土機(jī)的作業(yè)范圍內(nèi)，不得進(jìn)行其他作業(yè)，且應(yīng)至少保留0.3m厚，最后由人工修挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高4、在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機(jī)械，應(yīng)與坑邊保持一定距離，當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，距坑邊距離保持1m以外，且堆放高度不超過1.5m。
基坑（槽）邊坡的規(guī)定（深度在5m之內(nèi)，包括5m）：當(dāng)土質(zhì)情況良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于基坑（槽）底面標(biāo)高時(shí)，可不加支撐。邊坡的坡度=高：寬。
基坑（槽）土壁垂直挖深規(guī)定：1、無地下水或地下水位低于基坑（槽）底面且土質(zhì)均勻時(shí)，土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過規(guī)定（表格）2、當(dāng)天然凍結(jié)的速度和深度，能確保挖土的安全操作，對于4m以內(nèi)深度的基坑（槽）開挖時(shí)可以采用天然凍結(jié)法垂直開挖而不加支撐。但對于干燥的砂土應(yīng)嚴(yán)禁采用凍結(jié)法施工。3、黏性土不加支撐的基坑（槽）最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的重量、內(nèi)摩擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進(jìn)行計(jì)算。
基坑（槽）排水要求：1、明排水法：雨期施工時(shí)，應(yīng)在基坑四周或水的上游，開挖截水溝或修筑截水堤，防止地表水流入坑槽內(nèi)；基坑（槽）開挖過程中，在坑底設(shè)置集水井，并沿坑底周圍或中央開挖排水溝；根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔20~40m設(shè)置一個(gè)，集水井的直徑或?qū)挾纫话銥?.6~0.8m，集水井深度隨時(shí)保持低于挖土面0.7~1.0m。2、人工降水：人工降水的方法有：輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井井點(diǎn)、深井泵及電滲井點(diǎn)等，現(xiàn)場根據(jù)土的滲透系數(shù)、降低水位的深度、工程特點(diǎn)及設(shè)備條件等確定。
基坑支護(hù)：1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式?；訃o(hù)體系一般包括兩部分：擋土體系和止水降水體系?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)一般要承受土壓力和水壓力，起到擋土和擋水作用。一般情況下圍護(hù)結(jié)構(gòu)和止帷幕共同形成止水體系。但尚有兩種情況，一種是圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身也起止水帷幕自成止水體系，另一種是圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身也起止水帷幕的作用，如水泥土重力式擋墻和地下連續(xù)墻。圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式主要可以分為下述幾類：（1）放坡開挖（2）懸臂式圍護(hù)結(jié)構(gòu)（3）重力式圍護(hù)結(jié)構(gòu)（4）內(nèi)撐式圍護(hù)結(jié)構(gòu)（5）拉錨式圍護(hù)結(jié)構(gòu)（6）土釘墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)（7）其他型式圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2、止水、降水體系和排水措施。（1）止水帷幕及適用條件。在基坑圍護(hù)體系中常采用水泥止水帷幕截水。深層攪拌法水泥止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排、或數(shù)排水泥攪拌樁相互疊合形成。相鄰水泥攪拌樁可搭接100mm左右。深層攪拌法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質(zhì)土和粉土地基。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕一般有兩種形式：○1單獨(dú)形成止水帷幕，采用單排旋噴樁相互搭接形成，或采用擺噴法形成○2與排樁共同形成止水帷幕。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、砂土及碎石土等地基。采用深層攪拌法形成豎向水泥土止水帷幕比采用高壓噴射注漿法費(fèi)用低，故能采用深層攪拌形成水泥土止水帷幕的應(yīng)優(yōu)先考慮。高壓噴射注漿法的優(yōu)點(diǎn)是適用范圍廣。有時(shí)也采用素混凝土地下連續(xù)墻止水帷幕，常采用沖水成槽，素混凝土地下連續(xù)墻壁厚常為200~300mm。有的基坑工程需要設(shè)置水平向止水帷幕。水平向止水帷幕常采用高壓噴射注漿法或深層攪拌法形成。若基坑內(nèi)已有工程樁，因深層攪拌法無法與工程樁密貼，故不能采用深層攪拌法。根據(jù)坑底浮力、或承壓水的頂托力、整體穩(wěn)定、抗坑底隆起分析確定封底水泥土厚度。（2）降、排水措施及適用條件。在基坑工程中，通過降、排水，使基坑土方開挖過程中，地下水位保持在基坑底以下0.5.0m。若有承壓水，應(yīng)使深部承壓水不致引起坑底突涌破壞。在降、排水過程中應(yīng)不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。降水措施常用井點(diǎn)降水。井點(diǎn)降水可根據(jù)基坑范圍、開挖深度、工程地質(zhì)條件、環(huán)境條件等合理選擇井點(diǎn)類型。常用井點(diǎn)類型有單（多）層輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)和電滲法。為了使基坑開挖過程中基坑周圍地下水位下降較小，以避免地下水位下降對周圍建筑物和地下管線的影響，有時(shí)需設(shè)置回灌井點(diǎn)?；庸こ讨薪邓赡芤疠^大范圍內(nèi)地下水位下降，特別是沒有設(shè)置止水帷幕的情況，地下水位下降將引起地面沉降。由于地下水位下降成漏斗狀，地面沉降常常是不均勻的，將對基坑周圍建筑物、道路和地下管線帶來不良影響，嚴(yán)重的可導(dǎo)致道路破裂、建筑物和地下管道破壞，影響使用。3、基坑工程監(jiān)測。（1）在基坑工程中需進(jìn)行的現(xiàn)場測試需要項(xiàng)目及測試方法（見表），在制定監(jiān)測方案時(shí)可根據(jù)監(jiān)測目的選定。（2）作好施工監(jiān)測工作是實(shí)行信息化施工的前提。施工監(jiān)測要點(diǎn)如下：根據(jù)具體工程特點(diǎn)，制定監(jiān)測方案，包括：監(jiān)測項(xiàng)目、測點(diǎn)數(shù)量、測點(diǎn)布置和監(jiān)測頻率，以及監(jiān)測項(xiàng)目報(bào)警值；嚴(yán)格按照監(jiān)測方案實(shí)施監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測報(bào)告送交監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)人員，指導(dǎo)下一步施工，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告。嚴(yán)格按照監(jiān)測方案實(shí)施監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測報(bào)告送交監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)人員，指導(dǎo)下一步施工，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告。對測試結(jié)果應(yīng)綜合分析。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)采取有效措施，包括實(shí)施施工組織應(yīng)急措施。監(jiān)測工作結(jié)束后應(yīng)提交施工監(jiān)測總報(bào)告。
深基坑工程：1、深基坑工程開工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理監(jiān)測等單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。2、深基坑工程設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)文件編制深度要求、設(shè)計(jì)程序和規(guī)定向建設(shè)單位提交規(guī)范的設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)包括：計(jì)算書、圖紙和其它文字資料等，并明確以下內(nèi)容：對周圍環(huán)境保護(hù)和避免損害相鄰設(shè)施的技術(shù)要求和措施；基坑安全等級和結(jié)構(gòu)、環(huán)境變形的允許值、臨界狀態(tài)報(bào)警值；對施工組織、開挖程序、監(jiān)測內(nèi)容提出具體要求。3、深基坑工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、勘察報(bào)告及環(huán)境資料，結(jié)合工程實(shí)際編制施工方案。4、施工方案應(yīng)組織不少于5人的專家組進(jìn)行論證，并形成專家組書面論證意見，由施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，總監(jiān)理工程師審查。5、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)測單位進(jìn)行基坑開挖條件驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收通過的，基坑不得開挖。6、基坑開挖后，施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)工程施工，嚴(yán)禁基坑長時(shí)間暴露。
盾構(gòu)施工：1、在盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)中，必須有安全專項(xiàng)方案和措施。2、必須建立供、變電，照明、通信聯(lián)絡(luò)、隧道運(yùn)輸、通風(fēng)、人行通道、給水、排水的安全技術(shù)措施。3、必須制定盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞、盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)開挖、盾構(gòu)機(jī)出洞三個(gè)盾構(gòu)施工過程中的安全保護(hù)措施。4、必須編制盾構(gòu)施工的應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的急救物品和設(shè)備。5電纜頭的拆除與裝配，必須切斷電源進(jìn)行作業(yè)。6、動力盤的接地線必須可靠，并經(jīng)常檢查。7、禁止同時(shí)啟動二臺以上電動機(jī)，連續(xù)啟動二臺以上電動機(jī)時(shí)，必須在第一臺電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮后，方可啟動下一個(gè)電動機(jī)。8、盾構(gòu)機(jī)出土皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)設(shè)防護(hù)，并有專人管理。9、利用電瓶車作牽引時(shí)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格持證駕駛，并按照約定信號進(jìn)行拖運(yùn)。10、出土車應(yīng)設(shè)專人指揮引車，在軌道終端，必須安裝限位裝置。11、班前必須檢測盾構(gòu)機(jī)頭部可燃?xì)怏w濃度，定期檢測有毒氣體濃度，并作好記錄。12、上層采用凍結(jié)法施工時(shí)，必須以適當(dāng)?shù)姆椒y定溫度，掌握土層凍結(jié)的狀態(tài)，并對附近的建筑物或地下埋設(shè)物采取防護(hù)措施。
第二節(jié)模板工程
施工方案：模板工程施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，其內(nèi)容主要包括：1、該工程現(xiàn)澆混凝土工程的概括2、擬選定的模板類型3、模板支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算及布料點(diǎn)的設(shè)置4、繪制模板施工圖5、模板搭設(shè)的程序、步驟及要求6、現(xiàn)澆混凝土?xí)r的注意事項(xiàng)7、模板拆除的程序及要求。模板工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制，由施工企業(yè)技術(shù)部門及相關(guān)部門審核，技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）審批后，由工程項(xiàng)目監(jiān)理單位總監(jiān)簽字認(rèn)可后方可實(shí)施。水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kn/m2，或集中線荷載大于15kn/m的高大模板支撐系統(tǒng)。施工方案應(yīng)組織不少于5人的專家組進(jìn)行論證，并形成專家組書面論證意見。模板及其支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮下列各項(xiàng)荷載（見表）：1、模板及支架自重2、新澆混凝土自重3、鋼筋自重4、施工人員及施工設(shè)備荷載5、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載6、新澆注混凝土對模板側(cè)面的壓力7、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載8、鳳荷載。
模板工程安全技術(shù)交底資料模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)人員作安全技術(shù)交底，特別是新的模板工藝，必須通過試驗(yàn)，并培訓(xùn)操作人員。安全技術(shù)交底應(yīng)具有時(shí)效性、針對性。
模板施工前的安全技術(shù)交底：1、模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按模板工程設(shè)計(jì)的材質(zhì)，施工方案和工序進(jìn)行施工，模板沒有固定前不得進(jìn)行下道工序施工2、模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時(shí)，要根據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作和防護(hù)，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二層及二層以上，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。3、臨街及交通要道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌，避免傷及行人4、操作人員不許攀登模板，不許在墻頂、獨(dú)立梁及其他狹窄而無防護(hù)欄的模板面上行走。5、高處作業(yè)架子上，平臺上一般不宜堆放模板。工人所用工具，模板零件應(yīng)放在工具袋內(nèi)，以免墜落傷人。6、雨季施工，高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè)，要安裝避雷設(shè)施，其接地電阻不得大于4ω，五級以上大風(fēng)天氣，不宜進(jìn)行太快模板拼裝和吊裝作業(yè)7、木模板應(yīng)遠(yuǎn)離火源堆放。在架空輸電線路下面進(jìn)行模板施工，如果不能停電作業(yè)，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。8、模板支撐不能固定在腳手架或門窗上，避免發(fā)生倒塌或模板位移。
模板拆除：1、模板拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定（見表）側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除，梁板等現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度。2、在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際混凝土強(qiáng)度并未達(dá)到要求，應(yīng)暫停拆模，經(jīng)妥當(dāng)處理，實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可繼續(xù)拆除。3、拆模的順序和方法應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，如果模板設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆承重模板4、拆模人應(yīng)站一側(cè)，不得站在模板下方，幾個(gè)人同時(shí)拆模應(yīng)注意相互間的安全距離。禁止拋擲模板5、拆模時(shí)嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落或拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛。
模板工程檢查與驗(yàn)收資料：1、模板及其支架的形狀，尺寸和相互位置必須正確如實(shí)填寫，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)《模板分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表》進(jìn)行檢查驗(yàn)收。2、模板工程必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，安裝完畢后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求，對模板工程的材料規(guī)格、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并依《模板工程安全檢查評分表》進(jìn)行評分。3、對檢查出的問題，應(yīng)填寫隱患整改通知書，施工班組應(yīng)逐條整改，并填寫隱患整改反饋單，報(bào)請技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土施工。4、拆模前，應(yīng)送拆模試塊(與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù))到檢測單位試壓，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求時(shí)，必須辦理拆模申請，報(bào)請技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后方可拆模。拆模混凝土試塊抗壓報(bào)告單及拆模申請書一并歸入這部分檔案中。
第三節(jié)高處作業(yè)
一般要求：1、高處作業(yè)場所應(yīng)配備安全警示標(biāo)志2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗3、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除4、臨時(shí)拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，現(xiàn)場必須填寫《安全防護(hù)設(shè)施臨時(shí)拆除或變動報(bào)審表》5、進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)警備區(qū)，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。6、遇到六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)7、高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計(jì)算一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度及撓度計(jì)算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。8、高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力部件應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)受力桿件變形，鋼絲繩斷絲、起毛、斷股，作業(yè)人員隨意拆除防護(hù)設(shè)施等情況應(yīng)立即糾正和恢復(fù)。
操作平臺：1、移動式操作平臺。（1）移動式操作平臺的構(gòu)造一般采用梁板結(jié)構(gòu)的形式。以直徑48mm、壁厚3.5mm的腳手架管件扣件進(jìn)行操作（2）平臺的次梁間距應(yīng)不大于400mm。臺面應(yīng)滿鋪（如用木板，厚度應(yīng)不小于50mm）并進(jìn)行固定，使其不松動（3）移動式操作平臺的面積不應(yīng)超過10m2高度不應(yīng)超過5m。超過規(guī)定應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，并采取措施減少立柱的長細(xì)比（4）操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，配置步距不大于400mm的攀登扶梯（5）對于裝設(shè)輪子的移動式操作平臺，輪子與平臺的結(jié)合處應(yīng)連接牢固、可靠，立柱底端距地面不得超過80mm（6）移動式操作平臺本身必須保持正直，不得有彎曲現(xiàn)象，在使用過程中，不得在傾斜或移動狀態(tài)時(shí)上下人，不得載人移動。2、懸挑式鋼平臺。（1）懸挑式鋼平臺應(yīng)按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)能防止左右晃動，計(jì)算書及圖紙應(yīng)編施工組織設(shè)計(jì)（2）懸挑式鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)，必須位于建筑物上，不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)備上；（3）斜拉趕或鋼絲繩，構(gòu)造上宜兩邊各設(shè)前后兩道，兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計(jì)算；（4）應(yīng)設(shè)置4個(gè)經(jīng)過驗(yàn)算的吊環(huán)。吊運(yùn)平臺時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應(yīng)用甲類3號沸騰鋼；（5）鋼平臺安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡頭的卡子不得少于3個(gè)。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)口；（6）鋼平臺左右兩側(cè)必須裝置固定的防護(hù)欄、擋腳板、圍網(wǎng)或防護(hù)擋板；（7）鋼平臺吊裝，需待橫梁支持點(diǎn)電焊固定，接好鋼絲繩，調(diào)整完畢，經(jīng)過檢查驗(yàn)收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。
臨邊作業(yè)：1、臨邊防護(hù)用的欄桿立柱和上下兩道橫桿組成，上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m；2、坡度大于1：2.2的層面，防護(hù)欄桿高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)3、橫桿長度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱4、鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于16mm，下桿直徑不應(yīng)小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應(yīng)小于18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定5、建筑施工現(xiàn)場，以下三種情況必須設(shè)置防護(hù)欄桿：（1）基坑周邊、尚未裝欄板的陽臺、料臺與各種平臺周邊、雨篷與挑檐邊、無外腳手架的屋面和樓層邊，以及水箱與水塔周邊等處（2）分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨邊防護(hù)欄桿；頂層樓梯口應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度安裝正式欄桿或臨時(shí)欄桿；梯段旁邊應(yīng)設(shè)置兩道欄桿，作為臨時(shí)護(hù)欄（3）垂直運(yùn)輸設(shè)備如：物料提升機(jī)、施工電梯等與建筑物相連接的通道兩側(cè)邊，需加設(shè)防護(hù)欄桿。欄桿的下部還必須加設(shè)擋腳板、擋腳竹笆或金屬網(wǎng)片。6、鋼管欄桿及欄桿均采用φ48×（2.75~3.5）mm的管材，以扣件或電焊固定7、以其他鋼材如角鋼等作防護(hù)欄桿桿件時(shí)，應(yīng)選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)囊?guī)格，以電焊固定。8、欄桿柱的固定應(yīng)符合下列要求：（1）當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可打在板樁外側(cè)。（2）當(dāng)在混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí)，可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。（采用竹、木欄桿時(shí)，可在預(yù)埋件上焊接30cm長的└50×5角鋼，其上下各鉆一孔，然后用10cm螺栓與竹、木桿件栓牢）。（3）當(dāng)在磚或砌塊等砌體上固定時(shí)，可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的80×6彎轉(zhuǎn)扁鋼作預(yù)埋鐵的混凝土塊，然后用上項(xiàng)方法固定。9、欄桿柱的固定及其與橫向干的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000n外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。10、防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。11、接料平臺兩側(cè)的欄桿，必須自上而下加掛安全立網(wǎng)；12、當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時(shí)，除防護(hù)欄桿外，敞口立面必須采取掛滿安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。
洞口作業(yè)：1、洞口類型：（1）板與墻的洞口（2）電梯井口（3）鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口，杯形、條形基礎(chǔ)上口，未填土的坑槽（4）施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽（5）物料提升機(jī)上料口2、板與墻的洞口，必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)措施。3、電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門；電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。4、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口，杯形、條形基礎(chǔ)上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板門等處，均應(yīng)按洞口防護(hù)設(shè)置穩(wěn)固的蓋件。5、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。6、物料提升機(jī)上料口，應(yīng)裝設(shè)有聯(lián)鎖裝置的安全門，同時(shí)采用斷繩保護(hù)裝置或安全?？垦b置；通道口走道板應(yīng)平行于建筑物滿鋪并固定牢靠，兩側(cè)邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護(hù)欄桿和擋腳板，并用密目式安全網(wǎng)封閉。7、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋沒。蓋板應(yīng)防止挪動移位。8、樓板面等處邊長為25~50cm的洞口、安裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)的洞口以及缺件臨時(shí)形成的洞口，可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。9、邊長為50~150cm的洞口，必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)格，并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)格間距不得大于20cm。10、邊長在150cm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。11、垃圾井道和煙道，應(yīng)隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口，或參照預(yù)留洞口作防護(hù)。管道井施工時(shí)，還應(yīng)加設(shè)明顯的標(biāo)志。如有臨時(shí)性拆移，需經(jīng)施工負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)，工作完畢后必須恢復(fù)防護(hù)設(shè)施。12、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽，所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。13、墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、工具式或固定式的防護(hù)門，門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板（笆）。14、下邊沿至樓板或地面低于80cm的窗臺等豎向洞口，如側(cè)邊落差大于2m時(shí)，應(yīng)加設(shè)1.2m高的臨時(shí)護(hù)欄。15、對鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向的孔、洞口，均應(yīng)予以蓋沒或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施。
攀登作業(yè)：1、攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100n。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè)，重量超過上述荷載時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況加以驗(yàn)算。2、梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的底部除須堅(jiān)固外，還須采取包緊、釘膠皮、錨固或夾牢等措施，以防滑跌傾倒，梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75度±5度為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有欠檔。3、梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1次。連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。4、折梯使用時(shí)上部夾角以35度~45度為宜，鉸鏈必須牢固，并應(yīng)有可靠的拉撐措施。5、固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm，支撐應(yīng)采用不小于└70×6的角鋼，埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平，并加設(shè)1~1.5m高的扶手。6、使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)，攀登高度以5m為宜。超過2m時(shí)，應(yīng)加設(shè)防護(hù)籠，無法設(shè)置時(shí)，在爬梯一側(cè)懸掛上下固定的鋼絲繩，操作人員上下時(shí)應(yīng)正確使用防墜落的攀登掛鉤超過8m時(shí)，必須設(shè)置梯間平臺。7、鋼柱安裝登高時(shí)，應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯。鋼柱的接柱應(yīng)使用梯子或操作臺。操作臺橫桿高度，當(dāng)無電焊防風(fēng)要求時(shí)，其高度不宜小于1m；有電焊防風(fēng)要求時(shí)，其高度不宜小于1.8m。8、登高安裝鋼梁時(shí)，應(yīng)視鋼梁高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架，梁面上需行走時(shí)，其一側(cè)的臨時(shí)護(hù)欄橫桿可采用鋼索，當(dāng)改用扶手繩時(shí)，繩的自然下垂度不應(yīng)大于1/20，并應(yīng)控制在10cm以內(nèi)。9、在屋架上下弦登高操作時(shí)，對于三角形屋架應(yīng)在屋脊處，梯形層架應(yīng)在兩端，設(shè)置攀登時(shí)上下的梯架。屋架吊裝以前，應(yīng)在上弦設(shè)置防護(hù)欄。并預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)；吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。
懸空作業(yè)：1、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，并應(yīng)搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng)度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。拆卸時(shí)的安全措施，亦應(yīng)一并考慮和落實(shí)。高空吊裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土層架、桁架等大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。2、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制構(gòu)件、吊裝單獨(dú)的大中型預(yù)制構(gòu)件時(shí)，必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預(yù)制構(gòu)件以及石棉水泥板等屋面板上，嚴(yán)禁站人和行走。3、安裝管道時(shí)必須有已完結(jié)構(gòu)或操作平臺為立足點(diǎn)，嚴(yán)禁在安裝中的官道上站立和行走。4、支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)操作平臺。5、支設(shè)懸挑式的模板時(shí)，應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留洞時(shí)，應(yīng)在安裝后將洞蓋沒?；炷涟迳喜鹉：笮纬傻呐R邊或洞口，應(yīng)按要求進(jìn)行防護(hù)。拆模高處作業(yè)，應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。6、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和馬道。7、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時(shí)，應(yīng)搭設(shè)操作臺架和張掛安全網(wǎng)。懸空大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺操作。8、綁扎立柱和墻體鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m以內(nèi)的柱鋼筋，可在地面或樓面上綁扎，整體豎立。綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺。9、澆注離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時(shí)，應(yīng)設(shè)操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。10、澆注拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱角對稱地相向進(jìn)行。澆注儲倉，下口應(yīng)先封閉，并搭設(shè)腳手架以防人員墜落。11、安裝門、窗，油漆及安裝玻璃時(shí)，嚴(yán)禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作。門、窗臨時(shí)固定，封填材料未達(dá)到強(qiáng)度，以及電焊時(shí)，嚴(yán)禁手拉門、窗進(jìn)行攀登。12、在高處外墻安裝門、窗，無外腳手架時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。無安全網(wǎng)時(shí)，操作人員應(yīng)系好安全帶，其保險(xiǎn)鉤應(yīng)掛在操作人員上方的可靠物件上。
交叉作業(yè)：1、支模、粉刷、砌墻等各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。2、鋼模板、腳手架等拆除時(shí)，下方不得有其他操作人員。3、鋼模板部件拆除后，臨時(shí)堆放處離樓層邊不應(yīng)小于1m，堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。4、結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口（包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口），均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。高度超過24m的層次上的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。5、由于上方施工可能墜落物件或處于起重機(jī)把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，在其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)廓。
第四節(jié)腳手架
一般要求：1、搭拆腳手架必須由專業(yè)架子工擔(dān)任，持證上崗。上崗人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，不適合高處作業(yè)人員不得上腳手架操作；2、搭拆腳手架時(shí)，操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防護(hù)鞋；3、腳手架在搭設(shè)前，必須制定施工方案和進(jìn)行安全技術(shù)交底，對于高層或異性腳手架，應(yīng)報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場總監(jiān)理工程師審批后才能搭設(shè)；4、未搭設(shè)完的腳手架，腳手架搭設(shè)完畢后，由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同驗(yàn)收合格后方可使用；5、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物，嚴(yán)禁在腳手架上拉纜風(fēng)繩，固定、架設(shè)模板支架及混凝土泵送管等，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；6、不得在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)；7、臨街搭設(shè)的腳手架外側(cè)應(yīng)有防護(hù)措施，以防墜物傷人；8、搭設(shè)腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；9、六級及六級以上大風(fēng)和雨、雪、霧天氣不得進(jìn)行腳手架搭拆作業(yè)；10、在腳手架使用過程中，應(yīng)定期對腳手架及其地基基礎(chǔ)進(jìn)行檢查和維護(hù)，特別是在下列情況下，必須進(jìn)行檢查：（1）作業(yè)層上施工加荷載前；（2）遇六級及六級以上大風(fēng)和大雨后；（3）寒冷地區(qū)開凍后；（4）停用時(shí)間超過一個(gè)月。11、工地臨時(shí)用電線路架設(shè)及腳手架的接地、避雷措施，腳手架與架空輸電線路的安全距離等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，鋼管腳手架上安裝照明燈時(shí)，電線不得接觸腳手架，并要做絕緣處理。
扣件式鋼管腳手架。（一）扣件式鋼管腳手架的分類：1、普通腳手架：指8層以下、高度在24m以內(nèi)的建筑物施工搭設(shè)的腳手架。2、高層建筑腳手架：指8層及8層以上、高度超過24m，50m以內(nèi)的建筑物施工搭設(shè)的腳手架，超高層腳手架：高度超過50m的腳手架。（二）扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造：1、腳手架立桿橫距，裝修施工腳手架的橫向水平桿里端距墻面的距離比結(jié)構(gòu)施工腳手架大2、腳手架立桿跨距3、腳手架的地基處理。落地腳手架須有穩(wěn)定的基礎(chǔ)支撐，以免發(fā)生過量的沉降，特別是不均勻沉降，引起腳手架的倒塌，對腳手架的地基應(yīng)滿足以下要求：（1）地基應(yīng)平整夯實(shí)；（2）有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。4、腳手架的放線定位、墊塊的放置。根據(jù)腳手架立桿的位置，進(jìn)行放線。腳手架的立桿不能直接立在地面上，立桿下應(yīng)設(shè)底座或墊塊，具體要求如下：（1）普通腳手架：墊塊宜采用長2.0m~2.5m，寬不小于200mm，厚50~60mm的木板，垂直或平行于墻放置，在外側(cè)挖一淺排水溝。（2）高層建筑腳手架：在基礎(chǔ)上加鋪道渣、混凝土預(yù)制塊，其上沿縱向鋪放槽鋼，將腳手架立桿底座置于槽鋼上，采用槽鋼來支撐立桿底座。5、連墻件設(shè)置要求。（1）h<24m的腳手架宜用剛性連墻件，亦可用拉筋加頂撐，嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件；（2）h≥24m的腳手架必須采用剛性連墻件，嚴(yán)禁使用柔性連墻件；（3）連墻件宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；（4）連墻件的設(shè)置數(shù)量應(yīng)滿足要求；（5）連墻件應(yīng)從第一步縱向水平桿開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，應(yīng)采取其他可靠措施；（6）連墻件的設(shè)置位置宜靠近主節(jié)點(diǎn)，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不大于300mm；（7）在建筑物的每一層范圍內(nèi)均需設(shè)置一排連墻件；（8）一字型、開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件，且所設(shè)連墻件的垂直間距不應(yīng)大于4m（2步）或建筑物的層高；（9）連墻件的連槍桿或拉筋宜水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，應(yīng)向外向下斜連接（10）剛性連墻件的做法：連墻件與預(yù)埋件焊接而成。在現(xiàn)澆混凝土的框架梁、柱上留預(yù)埋件，然后用鋼管或角鋼的一端與預(yù)埋件焊接；用短鋼管、扣件與鋼筋混凝土柱連接；用短鋼管、扣件與墻體連接（11）柔性連墻體的做法：拉接和頂撐必須配合使用，其中拉筋用直徑為6mm的鋼筋或直徑為4mm鉛絲，用來承受拉力；頂撐用鋼管或木塊，用以承受壓力。6、剪刀撐設(shè)置：（1）高度24m以下的單、雙排腳手架必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道從底到頂連續(xù)的剪刀撐，中間各道剪刀撐之間的凈間距應(yīng)不大于15m；（2）高度24m以上的雙排腳手架應(yīng)在整個(gè)外側(cè)立面上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；（3）每道剪刀撐至少跨越4跨，且寬度不小于6m，每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜滿足要求。7、腳手板鋪設(shè)。（1）作業(yè)層上腳手板的寬度，除應(yīng)考慮材料臨時(shí)堆放的位置外，還需考慮手推車的行走，其鋪設(shè)寬度滿足要求（2）作業(yè)層端部腳手板的一端探頭長度不超過150mm，并且板兩端應(yīng)與支撐桿固定牢固；（3）裝修腳手架作業(yè)層上縱向腳手板的鋪設(shè)不得少于2塊；（4）當(dāng)長度小于2m的腳手板鋪設(shè)時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支撐，但必須將腳手板兩端用鍍鋅鋼絲與支撐桿可靠捆牢。8、斜道搭設(shè)：（1）高度不大于6m的斜道，宜采用“一”字形斜道，高度大于6m的斜道，宜采用“之”字形斜道。（2）行人斜道的寬度應(yīng)不小于1m，坡度為1：3；運(yùn)料斜道的寬度應(yīng)不小于1.5m，坡度為1：6。（3）斜道應(yīng)附著腳手架或建筑物設(shè)置，在斜道拐彎處設(shè)平臺，斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板。（4）腳手板上每隔205mm~300mm應(yīng)設(shè)一根厚20~30mm的防滑條。9、欄桿和擋腳板搭設(shè)。在腳手架中離地（樓）面2m以上鋪有腳手板的作業(yè)層，必須在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置兩道欄桿和擋腳板，上欄桿的上皮高度為1.2m，中欄桿的高度居中，擋腳板高度應(yīng)不小于180mm。10、腳手架封頂。（1）外排立桿必須超過房屋檐口的高度。若房屋有女兒墻時(shí)，必須超過女兒墻頂1.0m，若是坡屋頂必須超過檐口1.5m。（2）內(nèi)排立桿應(yīng)低于檐口底150~200mm。（3）腳手架最上一排連墻件以上的建筑物高度應(yīng)不大于4m。（4）在房屋挑檐部位腳手架封頂時(shí)，挑出部分的高度不得超過兩倍立桿步距，寬度不超過1.5m；斜桿應(yīng)在每根立桿上挑出，與水平面的夾角不小于60度，斜桿的兩端均交于腳手架的主節(jié)點(diǎn)處；斜桿間的距離不得大于1.5m；腳手架挑出部分最外排立桿與原腳手架的兩排立桿，至少設(shè)置3道平行的縱向水平桿。
碗扣式鋼管腳手架。碗扣式鋼管腳手架是一種多功能腳手架，他有以下特點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)合理，解決了偏心距問題2、裝卸方便，安全可靠，勞動效率高，功能多3、不易丟失零散扣件。（一）雙排碗扣式鋼管腳手架按施工行業(yè)要求與施工荷載可組合成輕型架、普通型架、重型架三種形式。（二）單排碗扣式鋼管腳手架按作業(yè)頂層荷載要求，可組合成三種形式，分別適用范圍為一般外裝修、維護(hù)等作業(yè)，一般施工，重型施工。（三）碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)一般規(guī)定。1、碗扣式鋼管腳手架主要尺寸和搭設(shè)要求需符合要求2、碗扣式鋼管腳手架的搭設(shè)順序：安放立桿底座或立桿可調(diào)底座樹立桿、安放掃地桿安裝底層（第一步）橫桿安裝斜桿接頭收緊鋪防腳手板安裝上層立桿緊立桿連接銷安裝橫桿設(shè)置連墻件設(shè)置人行梯設(shè)置剪刀撐掛設(shè)安全網(wǎng)。3、連墻件設(shè)置（1）磚墻縫固定法：在砌筑磚墻時(shí)預(yù)先在磚墻縫內(nèi)埋入螺栓，然后將腳手架框架用連接桿與其相連；（2）混凝土墻體固定法：按方案要求，預(yù)先在混凝土墻體埋入鋼件，外帶接頭螺栓，腳手架搭到此高度時(shí)，將腳手架框架與接頭螺栓固定；（3）膨脹螺栓固定法：在結(jié)構(gòu)物上，按設(shè)計(jì)位置用植入膨脹螺栓，然后將框架與膨脹螺栓固定。
吊頂、抹灰施工滿堂腳手架。1、吊頂、抹灰施工滿堂腳手架構(gòu)造參數(shù)見參考2、搭設(shè)時(shí)應(yīng)先將地面整平夯實(shí)。立桿底座根據(jù)土質(zhì)情況，鋪設(shè)厚度不小于50mm、有足夠支撐面積的墊板。3、搭設(shè)方法基本同扣件式鋼管外腳手架，在四周應(yīng)設(shè)抱腳斜撐，四側(cè)設(shè)剪刀撐，中間每隔四跨立桿沿縱長方向設(shè)一道剪刀撐，所有剪刀撐和斜撐均須有底到頂連續(xù)設(shè)置。對于高度大于4m的模板支架或垂直面設(shè)有斜支撐及剪刀撐的部位，其兩端與中間每隔四跨立桿從頂層向下，每隔兩步或按計(jì)算設(shè)置一道水平剪刀撐。4、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45度~60度之間。5、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。6、當(dāng)腳手架高度在2m以上6m以下時(shí)，腳手板可以花鋪，但空隙不超過200mm，腳手板必須用鉛絲與小橫桿綁牢；腳手架高度超過6m時(shí)，必須滿鋪腳手板。腳手架頂部臨邊也應(yīng)設(shè)兩道護(hù)身欄桿和一道擋腳板，腳手架應(yīng)設(shè)人員上下爬梯。
懸挑式腳手架。在高層建筑施工中，扣件式鋼管腳手架搭設(shè)的落地腳手架的高度一般不超過13層（40m），對13層（40m）以上的高層建筑應(yīng)考慮分段搭設(shè)，一般采用懸挑式腳手架。懸挑式腳手架是將腳手架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的懸挑支撐結(jié)構(gòu)上，將腳手架的荷載全部或部分傳遞給建筑物的結(jié)構(gòu)部分。懸挑式腳手架的懸挑支撐結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。按懸挑支撐結(jié)構(gòu)的不同，可分為支撐桿式懸挑腳手架和挑梁式懸挑腳手架，目前使用較多的是挑梁式懸挑腳手架。懸挑式腳手架最多可搭設(shè)20~30m高，可同時(shí)進(jìn)行2~3層作業(yè)。1、懸挑腳手架的搭設(shè)順序：水平橫桿縱向水平桿雙斜桿內(nèi)立桿加強(qiáng)短桿外立桿腳手板欄桿安全網(wǎng)上一步架的橫向水平桿連墻件水平橫桿與預(yù)埋環(huán)焊接。2、施工要點(diǎn)：（1）垂直控制。搭設(shè)時(shí)，嚴(yán)格控制分段腳手架的垂直度，第一段的垂直度偏差不超過1/400，第二、第三段垂直度偏差不超過1/200（2）腳手板鋪設(shè)。腳手架底層應(yīng)鋪設(shè)厚木腳手板，其上各層可滿鋪薄鋼板沖壓成的穿孔輕型腳手板（3）安全防護(hù)措施。腳手架中各層均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、踢腳板（4）挑梁式腳手架立桿與挑梁的連接。應(yīng)在挑梁上焊150~200mm的鋼管，其外徑比腳手架立桿內(nèi)徑小1.0~1.5mm，用接長扣件連接。同時(shí)，在腳手架立桿下部設(shè)掃地桿，以確保腳手架的穩(wěn)定（5）斜拉繩（桿）。應(yīng)裝有收緊裝置，以便使拉繩（桿）收緊后能承擔(dān)荷載3、懸挑腳手架的檢查、驗(yàn)收和使用管理。（1）腳手架分段或分布搭設(shè)完，必須按相應(yīng)的鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。經(jīng)檢查、驗(yàn)收合格后，方可繼續(xù)搭設(shè)使用和使用（2）腳手架在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查，并及時(shí)清除腳手架上的垃圾和剩余料，注意控制荷載，禁止在腳手架上集中堆放過多的荷載。
附著式升降腳手架。附著式升降腳手架是一種專門用于高層建筑施工的腳手架，一般由架體結(jié)構(gòu)（支架）、提升（爬升）系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)、安全設(shè)備等組成。1、附著式升降腳手架的類型：（1）挑梁式附著式升降腳手架。以固定站在結(jié)構(gòu)上的挑梁為支點(diǎn)來提升支架。（2）互爬式附著式升降腳手架。相鄰兩支架互為支點(diǎn)交錯(cuò)提升。（3）套管式附著式升降腳手架。通過固定框和活動框的交錯(cuò)升降來帶動支架升降。（4）導(dǎo)軌式附著式升降腳手架。把導(dǎo)軌固定在建筑物上，支架沿著導(dǎo)軌升降。2、導(dǎo)軌式附著式升降腳手架構(gòu)造。導(dǎo)軌式附著式升降腳手架由三部分組成：（1）支架（架體結(jié)構(gòu)）。支架、導(dǎo)軌、連墻支桿座、連墻支桿和連墻掛板。（2）爬升機(jī)構(gòu)。提升掛座、提升葫蘆、提升鋼絲繩、提升滑輪組。（3）安全裝置。防墜落裝置、導(dǎo)輪組、安全網(wǎng)、限位鎖等。3、附著式升降腳手架的架體尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）架體高度不應(yīng)大于5倍樓層高；（2）架體高度不應(yīng)大于1.2m；（3）直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于8m，折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m；（4）整體式附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和3m；單片式附著升降腳手架架體的懸挑長度不應(yīng)大于1/4水平支承跨度；（5）升降和使用情況下，架體懸臂高度均不應(yīng)大于6.0m和2/5架體高度。（6）架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2 。4、附著升降腳手架的防墜落裝置必須符合以下要求：（1）防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架部位，且每一豎向主框架提升設(shè)備處必須設(shè)置一個(gè)；（2）防墜落裝置必須靈敏、可靠，其制動距離對于整體式附著升降腳手架不得大于80mm，對于單片式附著升降腳手架不得大于150mm；（3）防墜落裝置應(yīng)有專門詳細(xì)的檢查方法和管理措施，以確保其工作可靠、有效；（4）防墜落裝置與提升設(shè)備必須分別設(shè)置在兩套附著支承結(jié)構(gòu)上，若有一套失效，另一套必須能獨(dú)立承擔(dān)全部墜落荷載。5、附著升降腳手架的安全防護(hù)措施應(yīng)滿足以下要求：（1）架體外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)（≥2000目/100cm2 ）圍擋；密目安全網(wǎng)必須可靠固定在架體上，（2）架體底層的腳手板必須鋪設(shè)嚴(yán)密，且應(yīng)用平網(wǎng)及密目安全網(wǎng)兜底。應(yīng)設(shè)置架體升降時(shí)底層腳手板可折起的翻板構(gòu)造，保持架體底層腳手板與建筑物表面在升降和正常使用中的間隙，防止物料墜落；（3）在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置上、下兩道防護(hù)欄桿（上桿高度1.2m，下桿高度0.6m）和擋腳板（高度180mm）（4）單片式和中間斷開的整體式附著升降腳手架，在使用工況下，其斷開處必須封閉并加設(shè)欄桿；在升降工況下，架體開口處必須有可靠的防止人員及物料墜落的措施。6、取得附著升降腳手架資質(zhì)證書的施工單位實(shí)行年檢管理制度，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問題一律注銷資質(zhì)證書。7、升降腳手架組裝完畢后必須進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行升降操作。
第五節(jié)臨時(shí)用電
施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計(jì)。1、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定：臨時(shí)用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。2、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）施工條件：施工圖及甲方提供電源情況；施工設(shè)備用電統(tǒng)計(jì)表；環(huán)境溫度（2）設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟：現(xiàn)場勘探；負(fù)荷計(jì)算；變壓器的選擇；導(dǎo)線截面的選擇；低壓電氣元件、類型、規(guī)格的選擇；繪制臨時(shí)供電施工圖；（3）安全用電技術(shù)措施。3、臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)。（1）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)必須由施工單位的電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。封面上要注明工程名稱、施工單位、編制人并加蓋單位公章。（2）施工單位所編制的施工組織設(shè)計(jì)必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中的要求（3）施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行審核后的施工組織設(shè)計(jì)，按圖施工。當(dāng)需要變更施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充有關(guān)圖紙資料，同樣需要報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；（4）施工單位所編制的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并經(jīng)現(xiàn)場總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。
供配電系統(tǒng)。在電源中性直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí)，短路電流經(jīng)零線而成閉合電路，使其變更單相短路路障，因零線的阻抗很小，所以短路電流很大，一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍，單相電路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng)，即tn系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開，可將tn供電系統(tǒng)劃分為tn-c、tn-s和tn-c-s-三種供電系統(tǒng)。
基本保護(hù)系統(tǒng)：1、設(shè)置漏電保護(hù)器（1）施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護(hù)器，而且兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作時(shí)間應(yīng)做合理配合，使之具有分級保護(hù)的功能。（2）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首段處安裝漏電保護(hù)器。（3）漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。（4）漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國標(biāo)的要求，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。（5）使用潮濕和有腐介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15ma，額定漏電動作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。2、安全電壓。安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備，接觸時(shí)對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標(biāo)準(zhǔn)中的安全電壓值的等級有42、36、24、12、6v五種，同時(shí)還規(guī)定：當(dāng)電器設(shè)備采用了超過24v時(shí)，必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。對以下特殊場所應(yīng)使用安全電壓照明器：（1）隧道、人防工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4cm等場所的照明，電源電壓應(yīng)不大于36v。（2）在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24v。（3）在特別潮濕的場所，導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。
接地裝置。接地裝置有垂直埋設(shè)的和水平埋設(shè)的兩種基本結(jié)構(gòu)模式。其中最常用的垂直接地體為直徑50mm、長為2.5m的鋼管是最為經(jīng)濟(jì)合理的。但為了減少外界溫度變化對流散電阻的影響，埋入地下的接地體，其預(yù)面埋設(shè)深度不宜小于0.6m。
配電裝置。1、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電房和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實(shí)行分級配電。2、動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，照明線路接線宜接在動力開關(guān)的上側(cè)。3、開關(guān)箱應(yīng)從末級分配電箱配電。4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。5、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所。不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中。也不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人同時(shí)工作的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。6、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門外。7、配電箱內(nèi)的電器應(yīng)首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱箱體內(nèi)，金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。8、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的各種電器應(yīng)按規(guī)定的位置緊固在安裝板上，不得歪斜和松動。并且電器設(shè)備之間、設(shè)備與板四周的距離應(yīng)符合有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求。9、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接，并與保護(hù)零線接線端子板分設(shè)。10、配電箱。開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線的型號及截面應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行臨電圖紙的標(biāo)示截面。11、各種箱體的金屬構(gòu)架、金屬箱體。金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零，保護(hù)零線應(yīng)接線端子板連接。12、配電箱后面的排線需排列整齊，綁架成束，并用卡釘固定在盤板上，盤后引出及引入的導(dǎo)線應(yīng)留出適當(dāng)余度，以便檢修。13、導(dǎo)線剝削處不應(yīng)傷線芯過長，導(dǎo)線壓頭應(yīng)牢固可靠，多股導(dǎo)線不應(yīng)盤圈壓接，應(yīng)加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必須穿孔用頂絲壓接時(shí)，多股線應(yīng)刷錫后再壓接，不得減少導(dǎo)線股數(shù)。
配電線路。1、現(xiàn)場中所有架空線路的導(dǎo)線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。導(dǎo)線架設(shè)在專用電線桿上。架空線的導(dǎo)線截面最低不得小于下列截面：當(dāng)架空線用銅芯絕緣線時(shí)，其導(dǎo)線截面不小于10mm2；當(dāng)用鋁芯絕緣線時(shí)，其截面不小于16mm2；跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小截面不小于35mm2,絕緣銅芯線截面不小于16mm2。3、架空線路的導(dǎo)線接頭；在一檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過該層導(dǎo)線條數(shù)的50%，且一根導(dǎo)線只允許有一個(gè)接頭；線路在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)不得有接頭。4、架空線路相序的排列：共計(jì)12點(diǎn)
外電防護(hù)：1、在建工程不得在高、低壓線路下方施工，高低壓線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚、建造生產(chǎn)設(shè)施，或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物。2、施工時(shí)各種架具的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。1kv以下為4m，1~10kv為6m，35~110kv為8m，旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊緣最小水平距離不得小于2m。3、施工現(xiàn)場的機(jī)動車道與外電架空線路產(chǎn)叉時(shí)，架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下要求：外電線路電壓為1kv以下時(shí)，最小垂直距離為6m；外電線路電壓為1~35kv時(shí)，最小垂直距離為7m。4、對于達(dá)不到最小安全距離時(shí)，施工現(xiàn)場必須采取保護(hù)措施，可以增設(shè)屏障、遮攔、圍欄或保護(hù)網(wǎng)。并要懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。在架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。5、對于既不能達(dá)到最小安全距離，又無法搭設(shè)防護(hù)措施的施工現(xiàn)場，施工單位必須與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施，否則不得施工。
室內(nèi)導(dǎo)線的敷設(shè)及照明裝置。1、室內(nèi)配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，采用瓷瓶、瓷夾或塑料夾敷設(shè)，距地面高度不得小于2.5m。2、進(jìn)戶線在室外處要用絕緣子固定，進(jìn)戶線過墻應(yīng)穿套管，距地面應(yīng)大于2.5m，室外要做防水彎頭。3、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線截面應(yīng)按圖施工，但鋁線截面最小不得小于2.5mm，銅線截面不得小于1.5 mm2。4、金屬外殼的燈具外殼必須作保護(hù)接零，所用配件均應(yīng)使用鍍鋅件，5.室外燈具距地面不得小于3m，室內(nèi)燈具不得低于2.4m。插座接線時(shí)應(yīng)符合規(guī)范要求。6、螺口燈頭及接線應(yīng)符合下列要求：（1）相線接在與中心觸關(guān)相連的一端，零線接在與螺紋口相連的一端；（2）燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。7、各種用電設(shè)備、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制，不得將相線直接引入燈具。8、室內(nèi)的照明燈具應(yīng)優(yōu)先選用拉線開關(guān)。拉線開關(guān)距地面高度為2~3m，與門口的水平距離為0.1~0.2m，拉線出口應(yīng)向下。9、嚴(yán)禁將插座與開關(guān)靠近裝設(shè)；嚴(yán)禁在床上設(shè)開關(guān)。
用電檔案。施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)檔案應(yīng)包括以下八個(gè)方面內(nèi)容：1、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)及審核、批準(zhǔn)資料；2、修改施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計(jì)資料；3、用電安全技術(shù)交底資料；4、施工現(xiàn)場用電工程檢查驗(yàn)收表；5、電氣設(shè)備試驗(yàn)、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄；6、接地電阻、絕緣電阻、漏電保護(hù)器漏電動作參數(shù)測定記錄表；7、定期檢查（復(fù)查）表；8、電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。
第六節(jié)建筑機(jī)械
塔式起重機(jī)。塔式起重機(jī)的安全裝置：1、起重力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限位器4、幅度限位器5、行程限位器6、風(fēng)速儀7、障礙指示燈8、鋼絲繩防脫槽裝置9、吊鉤保險(xiǎn)。
施工升降機(jī)。
物料提升機(jī)。
土方機(jī)械。土方機(jī)械的種類：1、推土機(jī)，主要用于進(jìn)行短距離推運(yùn)土方、石渣等作業(yè)2、鏟運(yùn)機(jī)，可以在一個(gè)工作循環(huán)中獨(dú)立完成挖土、裝土、運(yùn)輸和卸土等工作，還兼有一定的壓實(shí)和平整作用。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土距離較遠(yuǎn)，鏟斗容量較大，主要用于大土方量的填挖和運(yùn)輸作業(yè)。3、裝載機(jī)?？捎脕硌b載松散物料，同時(shí)還能用于清理、平整場地、短距離裝運(yùn)物料、牽引和配合運(yùn)輸車輛作裝土使用。如更換相應(yīng)的工作裝置，還可以完成推土、挖土、松土、起重等多種作業(yè)。4、挖掘機(jī)。以開挖土石方為主的工程機(jī)械，主要用于開挖基坑、溝槽和取土等建設(shè)工程的土石方施工中，更換不同的工作裝置，可進(jìn)行破碎、打樁、夯土、起重等多種作業(yè)。
樁工機(jī)械。樁工機(jī)械的種類：1、預(yù)制樁施工機(jī)械：（1）蒸汽捶打樁機(jī)（2）柴油錘打樁機(jī)（3）振動錘打樁機(jī)（4）靜力壓樁機(jī)；2、灌注樁施工機(jī)械：（1）轉(zhuǎn)盤式鉆孔機(jī)（2）長螺旋鉆孔機(jī)（3）旋挖鉆機(jī)（4）潛水鉆孔機(jī)電動機(jī)和鉆頭在結(jié)構(gòu)上連接在一起，工作時(shí)電機(jī)隨鉆頭能潛至孔底。
混凝土機(jī)械。混凝土機(jī)械有：混凝土攪拌機(jī)、混凝土泵及泵車、插入式振動器、附著式振動器、振動臺。
鋼筋機(jī)械。鋼筋冷拉機(jī)、鋼筋冷拔機(jī)、鋼筋軋扭機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)
焊接機(jī)械。對焊機(jī)、電焊機(jī)、交流弧焊機(jī)、直流弧焊機(jī)
木工機(jī)械。圓盤鋸、電平刨（手壓刨）
其他機(jī)械。蛙式打夯機(jī)、離心水泵、潛水泵、泥漿泵、
第七節(jié)起重吊裝。
常用的索具和吊具：1、鋼絲繩。鋼絲繩的安全使用和管理：（1）選用鋼絲繩要合理，不允許超負(fù)荷使用；（2）經(jīng)常保持鋼絲繩的清潔，定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，不用的鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；（3）鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，要逐圈緊密地排列整齊2、卡環(huán)?？ōh(huán)又叫卸扣或卸甲，用于吊索、構(gòu)件或吊環(huán)之間的連接，是起重作業(yè)中使用廣泛且較靈便的栓連工具。卡環(huán)分為銷子式和螺旋式兩種，其中螺旋式卡環(huán)比較常用。3、吊鉤吊鉤在使用中應(yīng)注意：（1）在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷（2）吊鉤不得補(bǔ)焊。4、鋼絲繩夾（卡扣）。鋼絲繩卡主要用來固定鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起。常用的有騎馬式繩夾、u型繩夾、l型繩夾和壓板式繩夾。選擇繩夾時(shí)，必須使用u型螺栓的內(nèi)側(cè)凈距等于鋼絲繩的直徑。
常用的起重機(jī)具。1、千斤頂2、手拉葫蘆3、電動卷揚(yáng)機(jī)4、滑輪及滑輪組
構(gòu)件和設(shè)備吊裝。吊裝作業(yè)應(yīng)遵守“十不吊”的原則。即：1、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不吊2、信號不清不吊3、吊物下方有人不吊4、吊物上站人不吊5、埋在地下物不吊6、斜拉斜牽物不吊7、散物捆綁不牢不吊8、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊9、零碎物無容器不吊10、吊裝物重量不明不吊
第八節(jié)施工現(xiàn)場消防防火
特殊工種防火。1、電焊、氣割的防火。2、油漆的防火。3、木工操作間的防火。4、電工的防火。
倉庫的防火。
地下工程施工防火。
古建筑工程施工防火
高層建筑施工防火
冬季施工防火
鍋爐房防火。
第九節(jié)職業(yè)衛(wèi)生工程技術(shù)
防塵技術(shù)措施。1、水泥除塵措施：采用通風(fēng)除塵系統(tǒng)2、木屑除塵措施；通風(fēng)機(jī)3、金屬除塵措施
防毒技術(shù)措施。措施：1、用無毒或低毒物代替苯2、在噴漆上采用新工藝3、采用密閉的操作和局部抽風(fēng)排毒設(shè)備4、在進(jìn)入密閉的場所，如地下室、油罐等環(huán)境工作時(shí)，應(yīng)戴防毒面具5、通風(fēng)不良的地下室、防水池內(nèi)涂刷各種防腐涂料或環(huán)氧脂玻璃鋼等作業(yè)，應(yīng)根據(jù)場地大小，采取多臺抽風(fēng)機(jī)把苯等有害氣體抽出室外，以防止急性苯中毒6、施工現(xiàn)場油漆配料房。應(yīng)改善自然通風(fēng)條件，減少連續(xù)配料時(shí)間，防止發(fā)生苯中毒和鉛中毒7、在較小的噴漆室內(nèi)進(jìn)行小件噴漆，可以采用水幕隔離的防護(hù)措施。
弧光輻射、紅外線、紫外線的防護(hù)
防止噪聲危害的技術(shù)措施。主要從三個(gè)方面著手：消除和減弱生產(chǎn)中噪聲源、控制噪聲的傳播、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)
防止振動危害的技術(shù)措施。1、隔振，就是在振源與需要防振的設(shè)備之間，安裝具有彈性性能的隔振裝置2、改革生產(chǎn)工藝3、戴好專用的防振手套
防暑降溫措施。
第7篇 建設(shè)施工改造安全管理辦法
為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成施工改造作業(yè)項(xiàng)目,特對施工改造安全作業(yè)文件及現(xiàn)場安全管理做如下規(guī)范和要求。
一、安全作業(yè)文件要求:
1、施工改造前必須與板材煉鋼廠簽訂《施工安全協(xié)議》,在辦理施工安全協(xié)議時(shí),施工單位必須攜帶施工改造方案、企業(yè)的安全資質(zhì)證明、安全生產(chǎn)許可證、施工安全負(fù)責(zé)人資質(zhì)證、安全技術(shù)措施、安全準(zhǔn)入證。特種作業(yè)人員臺賬及證件復(fù)印件、危險(xiǎn)源辨識材料及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)報(bào)告、安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)卡、特種設(shè)備檢驗(yàn)證明。
2、施工改造過程中,涉及受限空間作業(yè)、高處作業(yè)、動火作業(yè)必須辦理《受限空間作業(yè)許可證》、《高處作業(yè)許可證》、《動火票》。
3、涉及危險(xiǎn)介質(zhì)作業(yè)必須辦理《危險(xiǎn)介質(zhì)停送(或設(shè)備啟停機(jī))作業(yè)許可證》、《危險(xiǎn)介質(zhì)設(shè)備檢修作業(yè)許可證》、《危險(xiǎn)介質(zhì)抽堵盲板作業(yè)許可證》。
二、現(xiàn)場6s管理要求:
1、施工區(qū)域要與生產(chǎn)區(qū)域有明顯界限;
2、施工用的工器具要實(shí)現(xiàn)定置擺放,且有明顯標(biāo)識;
3、生活垃圾要定
點(diǎn)存放,設(shè)有標(biāo)識和負(fù)責(zé)人,不準(zhǔn)隨意堆放或亂扔。
4、施工產(chǎn)生的垃圾、廢棄物要定點(diǎn)存放,日產(chǎn)日清。
三、施工組織管理要求:
1、每日召開施工改造平衡會,改造辦、施工單位排定第二天的施工計(jì)劃,并以書面方式報(bào)相關(guān)科室和在線車間,便于車間、相關(guān)科室掌握、了解施工情況。
施工單位負(fù)責(zé)人要匯報(bào)當(dāng)天安全管理情況,下步存在的危險(xiǎn)及防范措施。
2、到各區(qū)域施工前必須與所在車間取得聯(lián)系,未經(jīng)在線車間許可,施工人員一律不得擅自進(jìn)入施工或生產(chǎn)現(xiàn)場。車間要建立登記手續(xù)。
3、施工單位要建立施工安全管理組織機(jī)構(gòu),明確現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要佩戴明顯標(biāo)識。
4、安全科、改造辦每天組成檢查組對現(xiàn)場進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。對性質(zhì)嚴(yán)重、威脅較大的,有權(quán)停止施工,督促施工單位進(jìn)行整改。
5、施工單位在施工前,要專門召開施工改造動員會,對所有參與施工改造工程的人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。
6、施工改造單位嚴(yán)禁將工程分包、轉(zhuǎn)包。
7、在建車間要明確施工改造現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,便于與施工單位協(xié)調(diào)溝通施工改造存在的問題。
四、施工過程管理要求:
1、高空作業(yè)地面要設(shè)置警戒帶,并委派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),防止人員誤入。
2、所有施工動火,現(xiàn)場要設(shè)專人監(jiān)護(hù),配備滅火器,清理可燃物及余火,且采取鋼花飛濺措施。電焊機(jī)使用要規(guī)范,特別是二次線不準(zhǔn)超過2個(gè)接頭,接頭要采取絕緣包扎,接地線不準(zhǔn)接在生產(chǎn)設(shè)備框架上。上層水、電焊作業(yè)要對下方設(shè)備及易燃處(電纜、皮帶等)做好防護(hù)。電焊機(jī)使用后要切斷電源,防止留有隱患。
3、每天進(jìn)入現(xiàn)場前,要組織施工人員進(jìn)行列隊(duì)安全喊話,告知存在的危險(xiǎn)及防范措施。
4、嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)系確認(rèn)制、監(jiān)護(hù)制;執(zhí)行“誰施工、誰掛牌;誰掛牌、誰摘牌”的原則;執(zhí)行能源介質(zhì)停送掛牌制;不得擅自停送電或開動設(shè)備及介質(zhì)閥門;設(shè)備試車運(yùn)行時(shí),必須做好聯(lián)系和確認(rèn),防止誤操作。(嚴(yán)格按煉鋼廠停電掛牌管理要求執(zhí)行)
5、區(qū)域內(nèi)的坑、井、孔洞、臨邊四口必須設(shè)置硬護(hù)欄,護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,跳板鋪滿跳。
6、吊裝作業(yè)時(shí),必須對鋼絲繩、卡具、吊點(diǎn)和吊運(yùn)部位進(jìn)行確認(rèn),楞刃處必須采取防護(hù)措施,吊物下方嚴(yán)禁站人。
7、進(jìn)入煤氣區(qū)域必須攜帶煤氣檢測儀,保證二人以上。
8、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
9、施工作業(yè)過程中,作業(yè)人員禁止接、打電話,如必需接聽,需停止作業(yè),在確定的安全地點(diǎn)接聽。
10、嚴(yán)格執(zhí)行煉鋼廠相關(guān)安全管理要求,嚴(yán)禁違反集團(tuán)公司二十條禁令要求。
五、現(xiàn)場安全管理總體要求
現(xiàn)場安全管理要做到“四個(gè)嚴(yán)禁”。
安全條件不具備,嚴(yán)禁作業(yè)。
安全裝置不可靠,嚴(yán)禁作業(yè)。
聯(lián)系確認(rèn)不落實(shí),嚴(yán)禁作業(yè)。
交叉施工不溝通,嚴(yán)禁作業(yè)。
六、未盡事宜按集團(tuán)公司相關(guān)要求執(zhí)行。
第8篇 建設(shè)施工現(xiàn)場防火安全監(jiān)督管理規(guī)定
第一條:為進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代牧業(yè)(集團(tuán))有限公司所屬建設(shè)工程施工現(xiàn)場防火安全的監(jiān)督管理,防范建設(shè)工程施工現(xiàn)場火災(zāi)事故發(fā)生,保障人身、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,制定本暫行規(guī)定。
第二條:凡在現(xiàn)代牧場(集團(tuán))有限公司區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建等建設(shè)工程的施工現(xiàn)場,應(yīng)當(dāng)遵照本暫行規(guī)定。
第三條:建設(shè)工程施工現(xiàn)場必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,建立健全防火安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度。
第四條:施工單位應(yīng)當(dāng)依法履行下列防火安全管理職責(zé):
(一)負(fù)責(zé)防火安全措施費(fèi)用使用管理工作,按規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施費(fèi)用,做到費(fèi)用專款專用并建立臺帳;
(二)成立施工現(xiàn)場防火安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組及義務(wù)消防隊(duì);
(三)制定施工現(xiàn)場防火安全崗位職責(zé)和防火安全管理制度,確定項(xiàng)目經(jīng)理為施工現(xiàn)場防火安全負(fù)責(zé)人;
(四)定期對施工現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行防火安全生產(chǎn)教育培訓(xùn);
(五)在建設(shè)工程開工前,制定施工現(xiàn)場防火安全措施及消防設(shè)施平面布置圖,建立防火安全應(yīng)急救援系統(tǒng),編制防火應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織消防應(yīng)急救援演練;
(六)檢查落實(shí)施工現(xiàn)場生活區(qū)、辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)的防火安全措施、設(shè)施和器材;
(七)在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)消防車道和臨時(shí)消防給水系統(tǒng);
(八)定期開展防火安全檢查,及時(shí)消除火險(xiǎn)隱患。
第五條:建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的,總承包單位對施工現(xiàn)場防火安全全面負(fù)責(zé),分包單位服從總承包單位對施工現(xiàn)場的防火安全管理。
總分包單位應(yīng)當(dāng)在施工合同中明確防火安全管理范圍,并承擔(dān)各自相應(yīng)的安全責(zé)任。
第六條:建設(shè)規(guī)劃中心工程項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)下列防火安全管理職責(zé):
(一)在編制工程概算時(shí),應(yīng)將防火安全措施費(fèi)列入安全生產(chǎn)措施費(fèi);編制招標(biāo)文件時(shí),應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定單獨(dú)列出防火安全措施和安全生產(chǎn)措施項(xiàng)目清單;
(二)負(fù)責(zé)監(jiān)督施工單位按規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)防火安全措施費(fèi),確保?？顚Ｓ?
(三)派出工程技術(shù)人員共同參與工地的防火安全管理工作;
(四)根據(jù)工程施工的不同階段,協(xié)同施工單位制定相應(yīng)的防火安全措施,并予以督促、檢查;
(五)發(fā)現(xiàn)一般火險(xiǎn)隱患時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改;發(fā)現(xiàn)重大火險(xiǎn)隱患時(shí),應(yīng)當(dāng)責(zé)令施工單位暫時(shí)停止施工,并督促立即整改;
(六)督促施工單位定期開展消防應(yīng)急救援演練。
第七條:監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)下列防火安全管理職責(zé):
(一)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查防火措施費(fèi)用投入和使用情況,審查施工現(xiàn)場防火安全管理制度,審批施工現(xiàn)場的防火安全措施和防火應(yīng)急救援預(yù)案;
(二)當(dāng)施工單位在具有一定危險(xiǎn)因素的場所進(jìn)行動火作業(yè)時(shí),進(jìn)行旁站監(jiān)理;
(三)督促施工單位落實(shí)防火安全生產(chǎn)責(zé)任,檢查施工現(xiàn)場各項(xiàng)防火措施的落實(shí)情況;
(四)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全檢查,發(fā)現(xiàn)違反防火安全管理規(guī)定或者防火安全操作規(guī)程行為的,應(yīng)及時(shí)予以制止和糾正;發(fā)現(xiàn)重大火險(xiǎn)隱患時(shí),應(yīng)責(zé)令施工單位停止施工作業(yè),并督促立即整改,如制止無效或整改不力時(shí)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。
第八條: 臨時(shí)消防車道的寬度應(yīng)不小于4米。臨時(shí)消防車道距在建建筑外墻宜大于5米。當(dāng)臨時(shí)消防車道上空遇有障礙物時(shí),路面與障礙物之間的凈空不應(yīng)小于4米。臨時(shí)消防車道要確保暢通,在臨時(shí)消防車道上禁止堆物、堆料或停放車輛。
第九條:臨時(shí)消防給水系統(tǒng)的設(shè)置,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)高度在24米以上的建筑物,臨時(shí)消防給水系統(tǒng)須配置加壓設(shè)備,加壓設(shè)備應(yīng)不少于兩臺(一用一備)。加壓設(shè)備選型應(yīng)根據(jù)用水量及總壓確定;
加壓水泵的流量,對多層建筑每小時(shí)應(yīng)不小于18立方米;對高層建筑每小時(shí)應(yīng)不小于36立方米;
建筑物高度為24-40米、40-80米、80-120米時(shí),相應(yīng)的加壓水泵揚(yáng)程應(yīng)分別為40米、60米、95米、150米;
加壓水泵應(yīng)采用自灌式吸水,其電源應(yīng)采用專用供電回路,加壓水泵每個(gè)月應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)1-2次;加壓水泵控制箱應(yīng)靠近值班室,值班室應(yīng)有專人值班;
(二)每支水槍的有效射程應(yīng)不小于6米、建筑高度不超過100m的高層建筑,每支水槍的有效射程應(yīng)不小于10米,建筑高度超過100m的高層建筑,每支水槍的有效射程應(yīng)不小于13m,系統(tǒng)最高點(diǎn)自救水槍接口處的水壓應(yīng)不小于0.15兆帕(1.5公斤);
(三)系統(tǒng)總進(jìn)水口即加壓設(shè)備出口處應(yīng)安裝止回閥,止回閥后設(shè)一個(gè)消防結(jié)合器及卸壓裝置,結(jié)合器高度為1.1米;系統(tǒng)最高點(diǎn)應(yīng)安裝一個(gè)壓力表;
(四)住宅和廠房工程每層應(yīng)設(shè)有消火栓。在保證通道暢通的條件下,住宅工程每500平方米設(shè)一個(gè)消火栓;廠房工程每800平方米設(shè)一個(gè)消火栓。消火栓宜選用帶消防卷盤(jps0.8-19膠管長25米)的sn65室內(nèi)消火栓。消火栓應(yīng)布置在發(fā)揮其最大作用半徑的位置,壓力大于8.0公斤的消火栓口應(yīng)設(shè)減壓孔板;
(五)消防立管管材應(yīng)選用鍍鋅鋼管,不得采用塑料管;當(dāng)建筑物高度超過30米時(shí),消防立管管徑應(yīng)不小于50毫米;消防立管宜沿外墻柱敷設(shè),布設(shè)位置應(yīng)保證消防車能夠靠近;
(六)消防水源應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)消防用水量的要求。
多層(24米以內(nèi))建筑物的消防水池的有效容積應(yīng)不小于6立方米,高層(24米以上)建筑物的消防水池的有效容積應(yīng)不小于10立方米,水池深度均應(yīng)不低于1.2米;臨時(shí)消防用水的總管管徑應(yīng)不小于100毫米;消防水池的水位應(yīng)定期檢查,水量應(yīng)有保證,消防水池內(nèi)泥沙、雜物應(yīng)及時(shí)清理;
(七)臨時(shí)消防給水系統(tǒng)安裝應(yīng)與工程主體施工同步進(jìn)行,每一層系統(tǒng)安裝完畢都應(yīng)進(jìn)行水槍試射,檢驗(yàn)水槍有效射程是否大于6米。建筑高度大于80米的工程,系統(tǒng)應(yīng)考慮分區(qū)設(shè)置。
第十條:施工現(xiàn)場入口處、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口以及存放易燃易爆危險(xiǎn)物品等部位,應(yīng)設(shè)置明顯的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的消防安全警示標(biāo)志。
第十一條:施工現(xiàn)場必須建立使用明火及電、氣焊作業(yè)審批制度,并嚴(yán)格履行施工現(xiàn)場動火申請審批手續(xù),各動火作業(yè)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批同意后方可進(jìn)行。進(jìn)行電、氣焊作業(yè)的人員應(yīng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書后,方可上崗從事作業(yè)。
第十二條:作業(yè)人員使用明火,應(yīng)當(dāng)清除周圍可燃物及其他易燃危險(xiǎn)物資,并按規(guī)定配備充足的滅火器材。專職安全員應(yīng)負(fù)責(zé)落實(shí)監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)措施。在高處實(shí)施電、氣焊切割作業(yè)時(shí),必須對作業(yè)的周圍和下方實(shí)施防護(hù)遮擋,焊渣應(yīng)有容器接裝;作業(yè)后,必須確認(rèn)無火源危險(xiǎn)后方可離開作業(yè)現(xiàn)場。
第十三條:施工現(xiàn)場使用的安全網(wǎng)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),高層建筑應(yīng)使用合格的阻燃式密目安全立網(wǎng)。凡是不符合規(guī)定的安全網(wǎng),不得進(jìn)入施工現(xiàn)場使用。
第十四條:施工單位應(yīng)當(dāng)建立施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全管理制度,加強(qiáng)臨時(shí)用電安全管理。電工應(yīng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書后,方可上崗從事作業(yè)。臨時(shí)用電必須安裝過載保護(hù)裝置,施工現(xiàn)場動力線路與照明線路必須分開設(shè)置,并分別安裝相應(yīng)功率的保險(xiǎn)裝置。
第十五條:施工現(xiàn)場使用易燃易爆物品應(yīng)當(dāng)依法遵守下列規(guī)定:
(一)建筑工程內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品,存放易燃易爆物品的倉庫必須建在合適的地點(diǎn);
(二)施工現(xiàn)場平面布置必須綜合考慮防火要求,明確劃分出易燃易爆物品倉庫區(qū)和禁火作業(yè)區(qū);
(三)易燃易爆物品應(yīng)當(dāng)按其性質(zhì)專庫分類儲存,庫房應(yīng)采用阻燃材料搭設(shè),庫房內(nèi)嚴(yán)禁使用明火或高熱強(qiáng)光源燈具,臨時(shí)用電應(yīng)符合防火規(guī)定;
(四)氧氣瓶、乙炔瓶工作間距應(yīng)不小于5米,氣瓶與明火作業(yè)距離應(yīng)不小于10米;
第十六條:施工單位對施工產(chǎn)生的刨花、鋸沫、油漆下腳料等易燃、可燃材料,專職安全員應(yīng)當(dāng)督促作業(yè)人員及時(shí)進(jìn)行清理,集中場地臨時(shí)存放、統(tǒng)一處理,嚴(yán)禁焚燒,臨時(shí)堆場需設(shè)立防火標(biāo)識,配置防火設(shè)施。
第十七條:施工現(xiàn)場滅火器材的配備應(yīng)當(dāng)依法遵守下列規(guī)定:
(一)作業(yè)層動火處、辦公區(qū)、臨時(shí)宿舍、食堂、倉庫等防火部位,每100平方米應(yīng)配備2個(gè)10升的滅火器;
(二)臨時(shí)木工場、油漆間、配電室等防火部位,每25平方米應(yīng)配備1個(gè)種類合適的滅火器;
(三)滅火器必須設(shè)置在醒目和便于使用的地方。
滅火器應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)保養(yǎng),確保處于有效狀態(tài);
第十八條:臨時(shí)宿舍、辦公用房等臨時(shí)設(shè)施設(shè)置必須遵守下列規(guī)定:
(一)施工現(xiàn)場臨時(shí)宿舍和辦公用房必須在空曠地帶獨(dú)立設(shè)置;
(二)臨時(shí)宿舍和辦公用房每幢建筑防火間距不得小于5米;
(三)每間臨時(shí)宿舍和辦公用房至少開設(shè)一門一窗;
(四)臨時(shí)宿舍和辦公用房內(nèi)電氣必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝,嚴(yán)禁亂拉接電線和使用碘鎢燈、電爐等大功率電器。
(五)施工現(xiàn)場應(yīng)選擇安全地點(diǎn)集中設(shè)置食堂和吸煙室,食堂嚴(yán)禁設(shè)置在建建筑物內(nèi),不得與臨時(shí)宿舍、辦公用房合建。
第十九條:施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警,并向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照本單位的防火應(yīng)急救援預(yù)案啟動事故應(yīng)急救援,采取有效措施組織施救,控制事態(tài)發(fā)展,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告,不得瞞報(bào)、謊報(bào)。
第二十條:建設(shè)規(guī)劃中心項(xiàng)目部安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場防火安全進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)存在火險(xiǎn)隱患時(shí),應(yīng)依法及時(shí)處置。
第二十一條本暫行規(guī)定自2023年4月15日起執(zhí)行。
建設(shè)規(guī)劃中心
2023年4月9日
第9篇 工程建設(shè)施工安全管理規(guī)定
（一）為做好工程施工安全管理，保證安全施工，根據(jù)國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)的操作規(guī)定，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全安全施工生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度，杜絕或減少各類安全事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。
（二）根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模和技術(shù)要求,落實(shí)安全技術(shù)措施。
（三）根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模和技術(shù)要求，選擇符合安全資質(zhì)要求的施工企業(yè)。
（四）在工程開工前，應(yīng)當(dāng)對相鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線、市政公用設(shè)施等進(jìn)行安全防護(hù)。
（五）必須審查監(jiān)理單位的監(jiān)理文件，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將施工安全納入監(jiān)理范圍，與工程質(zhì)量、工期和投資控制同步組織實(shí)施。
（六）為施工提供的各類產(chǎn)品和安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)保障人體健康，符合人身、財(cái)產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)；沒有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)的，不得存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險(xiǎn)
（七）根據(jù)工程進(jìn)展的實(shí)際情況定期或不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時(shí)整改。
（八）對于存在危險(xiǎn)因素施工作業(yè)，必須要求施工單位編制專項(xiàng)施工安全作業(yè)設(shè)計(jì)，經(jīng)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)予實(shí)施。
（九）安全技術(shù)資料應(yīng)當(dāng)專人管理，做到及時(shí)、完整歸檔。
（十）天然氣站場及房屋建筑施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)實(shí)行封閉式管理。施工現(xiàn)場的入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工現(xiàn)場總平面圖、安全規(guī)定、防火制度等標(biāo)牌。
（十一）施工現(xiàn)場的道路應(yīng)當(dāng)平整、干凈、暢通，有交通指示標(biāo)志。施工現(xiàn)場的溝、坎、井應(yīng)當(dāng)填平、設(shè)圍欄或者蓋板；危險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)當(dāng)懸掛警戒標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置紅燈示警。
（十二）施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)建立防火和危險(xiǎn)品保管、使用制度，設(shè)置符合消防要求的設(shè)施，并保持其完好的備用狀態(tài)。
（十三）現(xiàn)場工程人員應(yīng)當(dāng)遵守施工安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和制度，提高自我保護(hù)意識?，F(xiàn)場工程人員有權(quán)對危害人身安全或者健康的作業(yè)程序、作業(yè)條件、作業(yè)方式提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮。
（十四）施工現(xiàn)場發(fā)生重大事故，必須及時(shí)向上級和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、公安機(jī)關(guān)報(bào)告。由于我方人員失職造成的，根據(jù)情況對當(dāng)事人追究責(zé)任。
（十五）本規(guī)定由公司工程技術(shù)管理部負(fù)責(zé)解釋。
（十六）本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)行。
工程技術(shù)部安全管理目標(biāo)
（1）2月20日至2月25日對收假的各施工項(xiàng)目部展開開工前的安全大檢查
（2）2月25日—3月5日開展三級入場教育；
（3）4月1日—30日開展施工現(xiàn)場100%戴安全帽及安全防護(hù)用具的雙百活動。
（4）5月1日—5月30日開展“全國安全生產(chǎn)周”活動及上級部門開展的安全生產(chǎn)月活動，接受有關(guān)部門組織的文明安全工地驗(yàn)收及安全生產(chǎn)紅旗工地檢查，推動施工現(xiàn)場小責(zé)任區(qū)整潔，大現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化管理；
（5）6月—7月30日施工用電預(yù)防觸電傷亡專項(xiàng)教育活動及文明施工教育。
（6）8—9月份開展小責(zé)任區(qū)整潔，大現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化檢查活動，迎接下半年文明安全工地復(fù)查及驗(yàn)收。
（7）9月15日—12月25日開展百日安全生產(chǎn)無事故活動，重點(diǎn)開展對雨期施工及冬期施工教育管理活動；
（8）12月25日—12月30日進(jìn)行安全生產(chǎn)總結(jié)，表彰當(dāng)年安全生產(chǎn)文明施工管理先進(jìn)集體與個(gè)人。
（10）全年不發(fā)生一半以上人身傷亡事故。
（11）去年不發(fā)生一般以上生產(chǎn)事故（設(shè)備事故、管網(wǎng)施工、爆炸事故、操作事故、火災(zāi)事故）
（12）不發(fā)生一般以上同等的工程建設(shè)事故、環(huán)保事故和其他安全事故。
第10篇 淺談加油站建設(shè)施工現(xiàn)場安全管理措施
1加油站施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
安全管理是工程建設(shè)永恒的話題。加油站建設(shè)中的安全事故頻發(fā),警示我們安全管理絕不能放松,但在當(dāng)前加油站建設(shè)過程中依然存在著不少問題需要解決,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.1安全生產(chǎn)管理制度不健全
工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責(zé)任不明、制度不健全,即使有制度,也存在流于形式,不能嚴(yán)格落實(shí)情況,安全生產(chǎn)措施不明確,檢查制度不具體。
1.2安全管理人員配備不足
安全管理人員未設(shè)專人,多為項(xiàng)目經(jīng)理兼職,對工程現(xiàn)場的安全管理制度落實(shí)情況,不能夠做到充分落實(shí),使安全管理制度流域形式,也存在專職安全員安全知識不全面,安全意識不強(qiáng),造成存在安全隱患而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
1.3安全教育制度未落實(shí)
未對施工人員進(jìn)行安全教育,或安全教育不及時(shí)、不全面,加之從業(yè)人員本身素質(zhì)良莠不齊,安全意識薄弱,自我保護(hù)意識差,違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重,更需要施工單位強(qiáng)化對施工人員的安全教育。
2 安全管理問題存在的原因
2.1作業(yè)人員安全意識薄弱
施工作業(yè)人員的安全意識薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配,在施工人員的意識里,存在麻痹思想或僥幸心理,不認(rèn)為違章作業(yè)會產(chǎn)生危害,高空作業(yè)不系安全安全帶,進(jìn)入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽,施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,往往是這種違章作業(yè)行為產(chǎn)生不可挽回的事故。
2.2施工單位安全管理不足
有些施工單位負(fù)責(zé)人安全意識淡薄,安全生產(chǎn)管理流于形式,規(guī)章制度不健全,無安全質(zhì)量保證體系,未制定安全防護(hù)措施,對安全管理投入不足,未創(chuàng)造基本的安全生產(chǎn)條件,未配備基本的安全防火用品,安全管理人員數(shù)量不足,能力不足,責(zé)任心不強(qiáng),缺乏全面的安全管理知識等,是安全事故發(fā)生的主要原因。
2.3安全教育不到位
施工作業(yè)人員流動性大,人員素質(zhì)較低,安全教育難度大,是很多施工單位不能真正落實(shí)安全三級教育制度,再加上施工工期緊,作業(yè)勞動量大,施工單位更不愿意投入更多的時(shí)間在安全教育上,很多人未經(jīng)培訓(xùn)就上崗,導(dǎo)致施工人員安全知識匱乏,安全意識薄弱,自我防護(hù)意識差,容易引發(fā)安全事故。
3 加強(qiáng)加油站施工現(xiàn)場安全管理的措施
3.1制定切實(shí)可行的安全管理制度
由施工單位工程項(xiàng)目部成立安全管理機(jī)構(gòu),編制安全管理制度,制定安全管理方案,制定專職安全管理人員,編制《安全施工組織設(shè)計(jì)》經(jīng)由內(nèi)部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批,放置在工程現(xiàn)場隨時(shí)備查。
3.2明確工程現(xiàn)場管理責(zé)任人
建設(shè)工程開工前,建設(shè)單位指定庫站經(jīng)理為施工現(xiàn)場施工管理員,施工單位應(yīng)當(dāng)指定現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師,并應(yīng)將其姓名及授權(quán)事項(xiàng)進(jìn)行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站經(jīng)理是建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人,項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師經(jīng)由第一責(zé)任人將工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行上報(bào),現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理,并根據(jù)授權(quán)、監(jiān)理職責(zé)處理施工現(xiàn)場的各種施工事項(xiàng)。
3.3加強(qiáng)施工人員的安全教育與培訓(xùn)
嚴(yán)格按照制度對施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),明確工程現(xiàn)場安全禁令,明確進(jìn)工地必須戴安全帽,施工中途不許取下安全帽,上班時(shí)間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋,消防器材等安全設(shè)施放置到位,禁止嬉戲打鬧,特種作業(yè)人員必須持證上崗,也要充分利用宣傳欄的作用,張貼安全作業(yè)注意事項(xiàng),采取正面教育的方式,提高施工作業(yè)人員的安全意識。
4結(jié)論
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的方針,這是我們黨和國家的一項(xiàng)重要政策,是社會主義企業(yè)管理的一項(xiàng)基本原則。近年來我國安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,生產(chǎn)必須安全,安全是生產(chǎn)的保障,如何倡導(dǎo)安全生產(chǎn)文化,提高企業(yè)安全管理水平,著重在“管理”兩字。
第11篇 電力建設(shè)施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程
1 當(dāng)前電力建設(shè)施工現(xiàn)場的特點(diǎn)
我國當(dāng)前和今后一段時(shí)間內(nèi)火力電廠建設(shè)的主力機(jī)型將是300mw、600mw、900mw等機(jī)型。300mw、以下機(jī)型由于容量低、能耗高將逐漸被市場淘汰。機(jī)型正朝著高、精、尖、高參數(shù)、大容量方向發(fā)展,各種新的工藝和裝備在建設(shè)中將得到廣泛運(yùn)用。但交叉作業(yè)、高空落物、高空墜落、坍塌、物體打擊、觸電傷害、機(jī)械傷害、灼傷、燙傷、以及化學(xué)物質(zhì)的中毒等仍將是施工現(xiàn)場事故隱患的一大特點(diǎn)。電建施工現(xiàn)場是一個(gè)露天、多工種的立體交叉作業(yè),臨時(shí)設(shè)施多,作業(yè)面變化大、人員集中的生產(chǎn)場所。由于“產(chǎn)品”固定,作業(yè)環(huán)境多變,人機(jī)流動性大,存在著不安全因素多。是事故易發(fā)性的作業(yè)場所。
2 建立健全施工現(xiàn)場安全保證體系
電建施工現(xiàn)場作為一個(gè)多工種作業(yè)的群體,健全完善施工現(xiàn)場安全保護(hù)體系是搞好施工安全的基礎(chǔ)和保證。安全生產(chǎn)保證體系的管理思想應(yīng)該是:職責(zé)分明、預(yù)防為主、把握重點(diǎn)、有始有終、封閉管理。即指導(dǎo)施工單位在生產(chǎn)過程中執(zhí)行和貫徹各種安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等管理標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化各級人員縱橫向的安全生產(chǎn)責(zé)任制,通過安全策劃,從人、財(cái)、物、機(jī)、法、料、環(huán)方面制定預(yù)防措施,合理分配各級部門、人員的權(quán)限,制訂出控制各個(gè)節(jié)點(diǎn)、危險(xiǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)的安保計(jì)劃,從源頭上抓實(shí)施封閉管理。
3 應(yīng)急預(yù)案的建立
在電建施工現(xiàn)場中,制定的主要預(yù)案應(yīng)該包括:1、火災(zāi)事故處置應(yīng)急預(yù)案;2;化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)急預(yù)案;3、機(jī)械設(shè)備應(yīng)急預(yù)案;4、射線事故應(yīng)急預(yù)案;5、食品中毒應(yīng)急預(yù)案;6、防臺風(fēng)、防汛應(yīng)急預(yù)案、7、傷亡事故應(yīng)急預(yù)案等。
應(yīng)急預(yù)案的編寫內(nèi)容和格式力求規(guī)范,(有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,有關(guān)程序文件、危險(xiǎn)源清單、環(huán)境因素清單等)。保證應(yīng)急預(yù)案編寫的科學(xué)性、針對性、有效性、可操作性、按照4m1e(人、機(jī)、料、法、環(huán))的方法,分析產(chǎn)生事故/事件的原因,對事故/事件應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行策劃,有針對性的制定實(shí)施方案。建立應(yīng)急救援體系,并成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)置,組織有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)。應(yīng)急預(yù)案編制完成后,有關(guān)部門對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行專業(yè)審核,并簽字。批準(zhǔn)后的應(yīng)急預(yù)案返回原編制單位,編制單根據(jù)審批意見進(jìn)行修改。對于有較大修改的應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)部門有權(quán)將應(yīng)急預(yù)案審批稿退回原編制單位重新編制。
應(yīng)該值得重視的是,應(yīng)急預(yù)案是針對具體事故進(jìn)行組織搶險(xiǎn)救援行動的行動指南。所以,對制定應(yīng)急預(yù)案的要有演習(xí)計(jì)劃,定期組織演習(xí),驗(yàn)證應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)的有效性。
4 優(yōu)化危害因素辨識程度
加強(qiáng)電建施工現(xiàn)場的危害辨識,加強(qiáng)施工現(xiàn)場職業(yè)安全危險(xiǎn)和環(huán)境因素,評價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)程度,判定一般危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源,確定主要危險(xiǎn)源和主要環(huán)境因素,從而為作業(yè)人員的安全提供科學(xué)依據(jù),并能夠得到有效控制。電建施工現(xiàn)場的危害辨別應(yīng)包括:1、常規(guī)和非常規(guī)的活動;2、作業(yè)場內(nèi)所有人員的活動;3、作業(yè)場內(nèi)所有的設(shè)施、設(shè)備等。
職業(yè)安全衛(wèi)生危害辨識、環(huán)境因素識別的原則主要依據(jù)“輸入→輸出”的原則(見圖),根據(jù)施工過程中原輔材料、能源及機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施的投入來判別企業(yè)活動、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境相互作用中產(chǎn)生安全隱患的要素。
安全管理/管理機(jī)構(gòu)/加強(qiáng)電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理
工程安全環(huán)保部門會同各有關(guān)部門依據(jù)職業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對照施工項(xiàng)目的特點(diǎn),對可能造成施工現(xiàn)場的人員傷亡、設(shè)備損壞、污染及資源浪費(fèi)等產(chǎn)生影響的所有危害進(jìn)行對照分析,按《危險(xiǎn)源調(diào)查表》、《環(huán)境因素排查表》,辨識、確認(rèn)其危害。工程安全等相關(guān)部門在此基礎(chǔ)上,編制《危險(xiǎn)源清單》、《環(huán)境因素清單》、并根據(jù)各作業(yè)層的情況,將《危險(xiǎn)源清單》、《環(huán)境因素清單》遞交各相關(guān)部門確認(rèn)。在實(shí)施過程中,根據(jù)作用節(jié)點(diǎn),不定期發(fā)布危險(xiǎn)源清單及對策。
5 安全技術(shù)措施的編制
安全施工技術(shù)措施是為了在施工過程中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,運(yùn)用技術(shù)手段,改善勞動條件,避免失誤,清除事故隱患,確保安全施工的重要保證,一份良好的技術(shù)措施是保證安全有效管理的前提,因此在編制技術(shù)措施之前,要根據(jù)電廠的不同機(jī)型、地理位置等,加強(qiáng)技術(shù)措施的可行性及有效性方面的研究,編制切實(shí)可行的施工方案,嚴(yán)格做到工程項(xiàng)目從措施的編制、審核、批準(zhǔn)、布置、交底、實(shí)施和監(jiān)督的程序化和規(guī)范化,使作業(yè)層便于操作履行,減少施工過程中的隨意性。
安全施工技術(shù)措施是項(xiàng)目施工技術(shù)措施不可分割的重要內(nèi)容,應(yīng)做到同時(shí)編制、同時(shí)審核、同時(shí)批準(zhǔn)、同時(shí)執(zhí)行。
編制安全施工技術(shù)措施的人員必須熟悉所編制的施工項(xiàng)目情況,運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的原理,深入施工現(xiàn)場掌握實(shí)際情況,然后進(jìn)行系統(tǒng)分析評價(jià),找出危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn),使制定的安全施工技術(shù)措施具有針對性,具體明確,確保安全施工。安全施工技術(shù)措施編制好后,由工種專職工程師審核后送上一級會審,然后由項(xiàng)目總工或副總工批準(zhǔn)。安全施工技術(shù)措施在實(shí)施中如發(fā)現(xiàn)有問題,應(yīng)停止實(shí)施,由原編制人修改的按原審批程序批準(zhǔn)后變更。
6 大型機(jī)械設(shè)施的管理
機(jī)械設(shè)備的安全是電建施工現(xiàn)場安全管理的一個(gè)重要組成部分,管理上稍有不慎,往往會造成群死群傷的后果,負(fù)面影響大。例如某電建公司在上海滬東中華造船廠有限公司船塢工地施工中,曾發(fā)生過600t×100m龍門起重機(jī)在吊裝梁過程中突然倒塌,造成36人死亡的特大型惡性事故,直接經(jīng)濟(jì)損失8000余萬元,在國內(nèi)外造成極為惡劣的影響。僅從這兩起事故看,其主要原因是機(jī)械質(zhì)量不過關(guān)、審批把關(guān)不嚴(yán),吊裝方案不完善、安全措施不具體、不落實(shí)、違規(guī)指揮等原因造成的慘劇。因此大型機(jī)械的安裝、拆卸、維護(hù)、使用、操作、保養(yǎng)各個(gè)壞節(jié)都要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,采取一切有效措施,消除一切可能使機(jī)要受到損壞,人身安全受到威脅的因素和現(xiàn)象。從一些機(jī)械設(shè)備管理好的電力施工企業(yè)來看,不外乎有以下幾點(diǎn)做法:一是在機(jī)械的保養(yǎng)、修理方面舍得投入,確保機(jī)械的完好率;二是在機(jī)械安全保護(hù)設(shè)施規(guī)范化上舍得投入,項(xiàng)目現(xiàn)場機(jī)械的必須安全裝置齊全、可靠,用電、接地符合安全規(guī)程要求,確保安全使用;三是在機(jī)械操作、 指揮管理人員的培訓(xùn)上舍得投入,提高人員素質(zhì);四是加強(qiáng)單機(jī)安全技術(shù)檔案,搞好狀態(tài)識別和標(biāo)識,定期檢驗(yàn)鑒定做好相關(guān)記錄;五是補(bǔ)充、完善機(jī)械保養(yǎng)、修理的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、堅(jiān)持有計(jì)劃、有針對性地對機(jī)械進(jìn)行定期保養(yǎng)和故障檢修,確保機(jī)械設(shè)備良好的技術(shù)性能和安全狀況。
第12篇 電力建設(shè)施工安全管理薄弱原因及改進(jìn)對策
摘 要：在對近10年電力基建安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，認(rèn)為在目前條件下，完全依靠安全技術(shù)措施的落實(shí)的可靠性和人的可靠性，還不足以完全杜絕事故，而直接影響安全技術(shù)系統(tǒng)可靠性和人的可靠性的組織管理因素，已成為安全事故是否發(fā)生的最深層的原因。要改變當(dāng)前的安全狀況，提高廣東省電力建設(shè)行業(yè)的安全管理水平，最大限度地減少傷亡損失，推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系（ohsms）認(rèn)證工作是最有效的辦法。介紹了ohsms的產(chǎn)生及廣東省廣電集團(tuán)公司直屬施工企業(yè)開展ohsms認(rèn)證工作的情況，闡述了開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理的意義和作用。
關(guān)鍵詞：電力建設(shè)；企業(yè)；職業(yè)安全衛(wèi)生
隨著廣東省國民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，廣東省電力工業(yè)得到持續(xù)高速發(fā)展。根據(jù)廣東省220 k v及以上電壓的電網(wǎng)工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：“九五”期間，新增變電站容量1．443 mva，新增線路長度2 221 k m，完成投資99億元；“十五”期間，規(guī)劃新增變電站容量3．144 mva，新增線路長度4 303 k m，預(yù)計(jì)投資208億元。顯然，電力建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展，必然對電力基建安全管理工作提出更高的標(biāo)準(zhǔn)及要求。
1 電力基建項(xiàng)目人身傷亡事故分析
1．1 事故類型分析
如圖1分析可知，1990～1999年，除工作時(shí)間因本人身體健康等因素發(fā)生的其他傷亡事故類外，原廣東省電力局直屬施工企業(yè)高空墜落死亡居火電、輸變電項(xiàng)目施工發(fā)生各類事故的第1位，考慮發(fā)生此類事故的部分原因是物體打擊導(dǎo)致傷人墜落，實(shí)際比例可達(dá)36％；其次是提升、車輛傷害，位。以上4類事故共占事故總數(shù)的64％，是事故發(fā)生的主要類型。
1．2 事故原因分析
使用事故樹圖對占事故總數(shù)64％的4大類事故發(fā)生原因和事故調(diào)查報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得以下結(jié)論：屬于個(gè)人自我保護(hù)意識差、違規(guī)違章原因的占事故原因的第1位；屬于管理原因的占第2位，主要指勞動組織不合理，對現(xiàn)場缺乏指導(dǎo)，設(shè)施有缺陷，不懂得操作技術(shù)和知識等；屬于物質(zhì)原因占第3位，主要指防護(hù)、保險(xiǎn)信號、設(shè)備工器具、附件等有缺陷。
2 當(dāng)前基建安全面臨的主要問題
當(dāng)前基建安全面臨的形勢十分嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：
a）人身傷亡事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年電力基建隊(duì)伍在工程建設(shè)施工中，僅造成人身死亡的事故就5起，因基建施工造成或影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的事故時(shí)有發(fā)生。
b）大量事故隱患依然存在。
c）企業(yè)職工自我保護(hù)意識淡薄。
3 造成安全形勢嚴(yán)峻的根本原因
造成安全形勢嚴(yán)峻的根本原因主要有以下幾點(diǎn)：
a）已建立起較為完善的以總工程師為首的安全技術(shù)保證體系，其作用未能得到充分發(fā)揮。施工安全技術(shù)對安全施工的保證作用是十分重要的，與施工安全技術(shù)在施工現(xiàn)場的落實(shí)相匹配而建立起來
的各項(xiàng)管理制度、規(guī)定等，是預(yù)防事故發(fā)生的制度保證，如安全技術(shù)交底簽字和“兩票三制”等，但在實(shí)施過程中，由于較為側(cè)重落實(shí)施工技術(shù)部分，所以往往弱化了安全部分。近年來發(fā)生的幾起事故的分析結(jié)論均說明了這點(diǎn)。
b）企業(yè)安全管理在轉(zhuǎn)變中出現(xiàn)空檔。電力體制的變化及原操作執(zhí)行的電力行業(yè)基建安全管理有關(guān)規(guī)定、辦法，與地方政府執(zhí)行的建筑行業(yè)管理規(guī)定及辦法存在一定的差別和不同，出現(xiàn)了基建安全管理實(shí)際的運(yùn)行和實(shí)施有一與之相適應(yīng)和配套的問題，使部分建設(shè)、施工企業(yè)基建安全管理在轉(zhuǎn)變中出現(xiàn)空檔。
c）多樣化的用工制度安全基礎(chǔ)不扎實(shí)。
d）安全投入不足。電力基建安全事故分析及實(shí)踐表明，對于涉及復(fù)雜的電力建設(shè)整體系統(tǒng)，完全依靠落實(shí)安全技術(shù)措施和人的可靠性，還不足以完全杜絕事故，而直接影響安全技術(shù)系統(tǒng)可靠性和人的可靠性的組織管理因素，已成為是否導(dǎo)致安全事故發(fā)生的最深層原因，而在這方面的投入還不足。
要改變當(dāng)前的安全狀況，提高廣東省電力建設(shè)行業(yè)的安全管理水平，最大限度地減少傷亡損失，推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證工作是最有效的辦法。
4 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系
4．1 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)的由來及推廣意義
20世紀(jì)90年代中后期，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（iso）一直在努力使職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化管理體系（oshsms）發(fā)展成為與iso9000和iso14000類似的規(guī)模，雖然自1996年9月5日召開第一次國際ohsms標(biāo)準(zhǔn)研討會以后，iso又多次組織召開有關(guān)的國際專業(yè)會議，但因一些國家強(qiáng)調(diào)建立各自的ohsms，認(rèn)為職業(yè)安全衛(wèi)生問題較為復(fù)雜，涉及勞工權(quán)益、國家利益及主權(quán)等問題，就制定ohsms的國際標(biāo)準(zhǔn)意見未能達(dá)成一致，決定暫不頒布此標(biāo)準(zhǔn)。
盡管iso做出了當(dāng)前暫不開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)制定工作的決定，但世界各國早就認(rèn)識到職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)化是一種必然的趨勢，并著手本國或本地區(qū)的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系 標(biāo)準(zhǔn)化工作。 我國在職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化問題提出之初就十分重視此問題。1995年1月，國家技術(shù)監(jiān)督局就職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化問題向有關(guān)部門征求意見；同年4月，我國派代表團(tuán)參加了iso／osh特別工作組，1996年3月8日，我國成立了由國家技術(shù)監(jiān)督局和原勞動部組成的“職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)小組”。1996年6月13日，由20多個(gè)部委和直屬企業(yè)參加的關(guān)于ohsms的國內(nèi)研討會在國家技術(shù)監(jiān)督局召開（此時(shí)對外貿(mào)易較多的部門已開始開展ohsms方面的工作）；1996年9月，我國派出代表團(tuán)參加了由iso組織的ohsms國際研討會，參與了小組討論，并在政府組作了小組發(fā)言。隨后，中國勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會、原勞動部勞動保護(hù)科學(xué)研究所（現(xiàn)改建為國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會安全科學(xué)技術(shù)研究中心）等單位開展了職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)研究工作。1997年，中國石油天然氣總公司制定了《石油天然氣工業(yè)健康、安全與環(huán)境管理體系》、《石油地震隊(duì)健康、安全與環(huán)境管理規(guī)范》、《石油鉆井健康安全與環(huán)境管理體系指南》等3個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1998年中國勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會提出了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系規(guī)范及使用指南》（csstlp1001：1998）。1999年10月國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》。
由于ohsms和iso9000，iso14000一樣，是一套系統(tǒng)化、程序化的管理方法，是具有高度自我約束、自我完善機(jī)制的科學(xué)管理機(jī)制。因此推廣并使企業(yè)采用和實(shí)施該體系，可以強(qiáng)化企業(yè)管理，完善企業(yè)安全生產(chǎn)的自我約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，達(dá)到保護(hù)職工安全與健康，保護(hù)國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)不受損失的目的。
4．2 對ohsms的理解
ohsms的核心內(nèi)容是系統(tǒng)安全的基本思想，根據(jù)其運(yùn)行模式，可將體系包含的基本要素及內(nèi)容形成標(biāo)準(zhǔn)化的排列、描述。對于目前所有的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該說ohsms在基本內(nèi)容表述上最為科學(xué)、準(zhǔn)確和更具操作性。
ohsms的全部要素參見1999年10月國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會頒布的《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》。
4．3 運(yùn)行分析
ohsms的實(shí)施目的是在于控制危險(xiǎn)危害因素，改善組織的職業(yè)安全衛(wèi)生績效，因而全面識別危險(xiǎn)危害因素、準(zhǔn)確評價(jià)重要危險(xiǎn)危害因素成為建立和保持職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的基礎(chǔ)。對評價(jià)出的這些重大因素的控制與管理成為職業(yè)安全衛(wèi)生體系的管理核心。
從體系要素的邏輯關(guān)系分析，危險(xiǎn)危害辯識與評價(jià)的結(jié)果，將直接應(yīng)用于目標(biāo)指標(biāo)的制定，進(jìn)而由目標(biāo)指標(biāo)制定出管理方案、實(shí)現(xiàn)方法和時(shí)間表。運(yùn)行控制和應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)的目的是控制與危險(xiǎn)危害因素有關(guān)的運(yùn)行與活動及潛在的緊急情況，績效測量與監(jiān)測條款也是針對可能影響組織職業(yè)安全衛(wèi)生狀況的運(yùn)行與活動，并對出現(xiàn)的問題加以糾正，采取預(yù)防措施。這樣，在危險(xiǎn)危害因素的管理上就構(gòu)成了一個(gè)pdca循環(huán)，成為職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的主線。
自1999年10月，國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會頒布了我國的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)，并發(fā)出了開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系審核認(rèn)證工作的通知。國內(nèi)許多企業(yè)對建立和實(shí)施ohsms表現(xiàn)了很高的熱情。廣東省電力基建單位也對開展此項(xiàng)工作給予高度重視。2002年初，經(jīng)廣東省廣電集團(tuán)公司工程部牽頭，廣東省廣電集團(tuán)公司直屬火電工程總公司、電力一局、輸變電工程公司和電力技術(shù)改進(jìn)公司陸續(xù)同國家職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證中心（北京）（ncc）簽定認(rèn)證合同，目前各項(xiàng)認(rèn)證工作正緊張有序地開展。火電工程總公司、電力一局和輸變電工程公司已正式發(fā)布進(jìn)入試運(yùn)行階段，工作進(jìn)展之快是許多人事先沒有預(yù)料到的。從目前的工作情況來看，電力基建隊(duì)伍的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證工作在廣東省電力建設(shè)的整體步伐已走在全國前列。
5 開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的意義
5．1 “wto”游戲規(guī)則的要求
2001年12月11日，我國正式加入wto，這給企業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，根據(jù)wto的游戲規(guī)則，企業(yè)要參與平等的市場競爭，必須在環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量、職業(yè)安全等方面具備并滿足參與競爭的條件和要求，加上自身的實(shí)力，才能保持競爭優(yōu)勢。否則將受目前世界貿(mào)易組織成員國之間通行的游戲規(guī)則及條件所制約。因此，企業(yè)只有取得iso 9000，iso14000和ohsms認(rèn)證，才能在今后的競爭中處于有利地位。
另據(jù)了解，由于各國在統(tǒng)一職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)問題上無法達(dá)成一致，iso已放棄使ohsms成為國際標(biāo)準(zhǔn)的努力，目前這一工作已被國際勞工組織（ilo）接手，擬頒布為國際推薦性采用標(biāo)準(zhǔn)，我國擬作為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)在全國部分行業(yè)推行。因此，職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的認(rèn)證已是強(qiáng)化企業(yè)安全管理和參與市場競爭的必然趨勢。
5．2 企業(yè)自身建設(shè)和職工自我保護(hù)的需要
據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省廣電集團(tuán)公司直屬4個(gè)施工企業(yè)每年發(fā)生人身傷亡、機(jī)械和交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就超過100萬元，不僅給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給家庭帶來巨大不幸和造成永久的創(chuàng)傷，由于開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的認(rèn)證可以提高企業(yè)綜合管理水平，改善職工的生存條件，因此，開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的認(rèn)證對提高企業(yè)整體效益將十分重要，同時(shí)也有利于提高企業(yè)總體形象和職工自我保護(hù)意識。
5．3 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任的要求
迅速開展基于pdca循環(huán)且具有系統(tǒng)化管理體系的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的認(rèn)證工作，能滿足目前政府和社會對企業(yè)的責(zé)任要求。
6 開展ohsms的收益
6．1 促進(jìn)企業(yè)總體管理水平的全面提高
傳統(tǒng)的安全管理中有許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的管理思想，但目前如仍沿用這一體系，已不能適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)管理的需要。企業(yè)開展ohsms認(rèn)證工作，是在吸收傳統(tǒng)安全管理經(jīng)驗(yàn)中先進(jìn)、科學(xué)的部分的基礎(chǔ)上，積極借鑒和采納國際先進(jìn)
的經(jīng)驗(yàn)和模式而進(jìn)行的一項(xiàng)制度創(chuàng)新，是進(jìn)一步降低工程事故發(fā)生率、全面提高企業(yè)總體管理水平的有效途徑。
6．2 為電力施工企業(yè)走向現(xiàn)代化創(chuàng)造條件
當(dāng)前公認(rèn)的現(xiàn)代化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有6條：決策、財(cái)務(wù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、信息管理手段。可以認(rèn)為，開展國際上通用的ohsms認(rèn)證工作，是目前使施工企業(yè)在安全管理上與國際水平接軌的有效的實(shí)施辦法和途徑。
6．3 增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和市場競爭力
營造一個(gè)良好的企業(yè)安全氛圍，使廣大電力職工感到企業(yè)具有完善、科學(xué)的安全管理體制，不僅對促進(jìn)電力施工現(xiàn)場安全氣氛有積極的作用，還有利于增強(qiáng)企業(yè)對職工的凝聚力和廣大勞動者的歸屬感。對提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，具有明顯的促進(jìn)作用。
7 結(jié)束語
積極促進(jìn)并開展職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證工作，不僅可以迅速應(yīng)用其系統(tǒng)化、程序化的管理運(yùn)營思想并融入電力施工企業(yè)具體實(shí)踐之中，更重要的是還可因該體系具有自我約束、自我完善的機(jī)制而提升和強(qiáng)化各電力施工企業(yè)安全管理并使之保持持續(xù)改進(jìn)。這對于在今后一定時(shí)期內(nèi)廣東省廣電集團(tuán)公司及所屬企業(yè)面臨電力體制改革、機(jī)構(gòu)改革和建立現(xiàn)代企業(yè)制度及面臨wto的到來的形勢，確保電力建設(shè)安全穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
第13篇 水電建設(shè)施工安全管理
1 水電工程施工介紹
水利水電工程通常是指以防洪、發(fā)電、灌溉、供水以及改善水環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)的除害興利的綜合性、系統(tǒng)性工程，包括從深度達(dá)幾十米的壩基開挖、高度達(dá)幾十米甚至上百米的大壩混凝土澆筑、各種導(dǎo)流洞和引水洞等的施工以及各種龐大的水力發(fā)電機(jī)組的安裝等。
2 水電工程施工安全問題凸現(xiàn)
在水利水電工程高速發(fā)展的今天，我國政府相繼采取了一系列措施，如制定了相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及其它規(guī)范性文件，加大了對水利水電工程施工行業(yè)安全的監(jiān)督管理力度以及督促水利水電工程施工企業(yè)增加安全經(jīng)濟(jì)投入等措施，但是水利水電施工行業(yè)的安全狀況仍然令人堪憂，水利水電工程施工不斷發(fā)生事故，造成了重大的人員傷亡和財(cái)物損失。高概率事故是水利水電工程施工傷亡事故的典型現(xiàn)象，所以有必要對高概率事故的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，下面分別對水利水電工程施工中的七大類高概率事故的原因進(jìn)行分析總結(jié)。
2.1 車輛傷害 車輛傷害事故位于高概率事故之首，在水利水電工程施工中，車輛傷害事故主要是指各種類型的作業(yè)車輛和運(yùn)輸施工材料的混凝土罐車、卡車等車輛在作業(yè)過程中出現(xiàn)的機(jī)件失控、失靈、違章載人、非司機(jī)動用車輛等發(fā)生的傷害事故。
2.2 高處墜落?? 高處墜落是指由于危險(xiǎn)重力勢能差引起的傷害事故。高處墜落之所以在水利水電工程施工中經(jīng)常發(fā)生，一是與水利水電工程施工行業(yè)固有危險(xiǎn)屬性相關(guān)，施工人員長期處在高度達(dá)幾十米甚至上百米的大壩、水工構(gòu)筑物上從事露天作業(yè)，工作條件差，又受到氣候條件多變的影響；二是監(jiān)管不到位，表現(xiàn)為違章現(xiàn)象多、安全防護(hù)設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品缺失。高處墜落事故與施工環(huán)境、施工人員、設(shè)備設(shè)施以及管理等都具有相關(guān)性。
2.3 起重傷害?? 起重傷害是指從事起重作業(yè)時(shí)引起的機(jī)械傷害事故。在水利水電工程施工中，起重機(jī)械使用頻繁。導(dǎo)致水利水電工程施工起重傷害產(chǎn)生的原因主要有以下幾種：一是因操作起重設(shè)備過程中失誤而引發(fā)的傷害；二是因鋼絲繩出了問題引發(fā)的傷害；三是在拆、裝起重設(shè)備作業(yè)中引發(fā)的傷害，其主要原因是在拆、裝起重設(shè)備時(shí)未能嚴(yán)格按照工藝規(guī)程程序進(jìn)行所致；四是因?qū)|繩不能正確掌握及使用所致。
2.4 坍塌事故?? 坍塌事故是指建筑物、構(gòu)筑物、堆置物等倒塌以及土石方塌方引起的事故。形成坍塌的主要原因有兩點(diǎn)，一是因工程的結(jié)構(gòu)不能承受實(shí)際載負(fù)力而發(fā)生的；二是因作業(yè)中盲目破壞物體的原有相對平衡狀態(tài)而發(fā)生的。其中，有很多坍塌事故是因施工人員缺乏科學(xué)態(tài)度、盲目蠻干，導(dǎo)致物態(tài)平衡失控而引起的，但也有不少坍塌事故往往與設(shè)計(jì)人員、管理人員、經(jīng)營者、監(jiān)察部門等工作上的失職、瀆職有關(guān)。
2.5 觸電事故?? 觸電事故指電流流經(jīng)人體，造成生理傷害的事故。水利水電工程施工觸電事故具有三大特點(diǎn)，一是夏季觸電事故多；二是水利水電工程施工觸電事故中違章事故多；三是設(shè)備隱患多。這些特點(diǎn)具有較典型的行業(yè)特征，如夏季是施工的高峰，點(diǎn)多面廣，容易導(dǎo)致監(jiān)管不到位，惡劣的環(huán)境也使設(shè)備容易出現(xiàn)隱患等。
2.6 物體打擊?? 物體打擊是指失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故，包括落下物、飛來物、滾石、崩塊等造成的傷害。物體打擊引發(fā)的傷亡事故主要源于施工人員自身的行為，沒有按照操作規(guī)程來施工，違章做事引起的。
2.7 機(jī)械傷害?? 機(jī)械傷害事故是人們在操作或使用機(jī)械過程中，因機(jī)械故障或操作人員的不安全行為等原因造成的傷害事故。
第14篇 如何提高電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全施工管理水平
當(dāng)前我國電力建設(shè)項(xiàng)目多、戰(zhàn)線長，造成管理跨度大，技術(shù)力量分散，特別是電力建設(shè)中搶工期、壓造價(jià)、安全投入不足的現(xiàn)象，已給電力建設(shè)安全埋下了重大隱患。據(jù)2005年8月30日“電監(jiān)會就電力建設(shè)施工重特大人身傷亡事故發(fā)出通報(bào)”指出，今年以來發(fā)生了18起電力建設(shè)施工人身傷亡重特大事故。這其中，特大人身傷亡事故1起，死亡14人、重傷4人；重大人身傷亡事故7起，死亡32人、重傷21人；一般人身傷亡事故10起，死亡13人。當(dāng)前我國電力建設(shè)安全問題不容忽視。
面對電力建設(shè)施工中連續(xù)發(fā)生重、特大人身傷亡事故，作為電力建設(shè)的一分子——安全監(jiān)察員，深感責(zé)任的重大。如何提高現(xiàn)場的安全施工管理水平，防止和減少安全事故的發(fā)生，是電力建設(shè)監(jiān)理單位和施工單位開展工作的首要問題。下面就這個(gè)問題進(jìn)行探討：
1、重視安全
安全工作是無處不在，無時(shí)不在。只要有人在工作就存著安全問題。它不分地表還是坑下，不分大單位還是小單位。也就是說安全工作的普遍性要求領(lǐng)導(dǎo)心中要時(shí)刻裝著安全。要把安全工作當(dāng)成份內(nèi)之事，給予高度重視。領(lǐng)導(dǎo)的重視著重體現(xiàn)在：責(zé)任，把安全問題納入議事日程；意識，要具有高度的安全敏感；落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題就要緊抓不放；督查，要經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查安全；引導(dǎo)，要善于用典型來抓安全，從正反兩方面來加以引導(dǎo)、啟發(fā)。從多年來的工作實(shí)踐來看，領(lǐng)導(dǎo)不重視或重視不夠或作風(fēng)漂浮的單位，事故發(fā)生的頻率總要高些。反之，領(lǐng)導(dǎo)重視了，就能起到一個(gè)表率作用，就能帶動職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中。
2、落實(shí)到位
事故的發(fā)生盡管有許多不同的客觀原因，但有一點(diǎn)是相同的，那就是在現(xiàn)場的安全措施沒有得到很好的落實(shí)。走馬觀花看現(xiàn)場，拿著記錄抓落實(shí)，因此，要反復(fù)強(qiáng)調(diào)：抓落實(shí)要在基層、在現(xiàn)場、在作業(yè)面、在職工群眾中。這是抓安全工作的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。只有狠抓落實(shí)才能避免事故的發(fā)生。
3、提高職工素質(zhì)
這是一個(gè)與現(xiàn)場作業(yè)人員相關(guān)的命題，領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)在此關(guān)聯(lián)不大。許多事故的發(fā)生，與一線職工的自身素質(zhì)不高有著密切關(guān)系。一線職工素質(zhì)好，往往就可以避免很多事故的發(fā)生。反之，本可以避免的事故也就發(fā)生了。操作人員自身素質(zhì)高，分析問題的能力也就強(qiáng)，就不會發(fā)生問題。對此，安全部門要加強(qiáng)培訓(xùn)，提高一線職工的安全素質(zhì)，規(guī)范操作。
4、強(qiáng)化職工意識
一個(gè)企業(yè)的安全工作能否做好，首先要看全體職工有沒有較強(qiáng)的意識。多年來的實(shí)踐證明，安全意識與事故的發(fā)生是成反比的。安全意識強(qiáng)事故發(fā)生就少，否則，就多。這也就是說提高一線職工的安全意識是抓好安全工作的主要內(nèi)容。因此，抓基層打基礎(chǔ)，抓紀(jì)律反違章，抓現(xiàn)場除隱患，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的百年大計(jì)，是減少傷亡的根本措施。比如前未到時(shí)間看回頭炮導(dǎo)致事故的發(fā)生，是素質(zhì)問題又是安全意識問題。如果職工的安全意識強(qiáng)，他在看回頭炮時(shí)，想一想，如果炮突然響了怎么辦？那他也就不會看回頭炮了。
5、加強(qiáng)考核
考核的目的是為了挽救、愛護(hù)職工，避免事故發(fā)生的一種十分有效的激勵(lì)和約束手段。事先考核如交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，目的是為了增強(qiáng)安全意識。個(gè)人的安全是與切身利益密切相關(guān)的。這樣可以由他律變?yōu)樽月?，能有效地減少事故的發(fā)生。事后考核如召開事故分析會，違反那一條就要嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時(shí)，要大張旗鼓地宣傳，引起職工的高度重視。要引以為戒，從中汲取教訓(xùn)，把個(gè)別事故變?yōu)楦愫冒踩a(chǎn)的寶貴財(cái)富。
6、主動管理
管理是企業(yè)的永恒主題。同樣，安全也是企業(yè)的永恒主題，對于安全的管理也存在著主動管理與被動管理的問題，兩種管理在安全上會出現(xiàn)兩種截然不同的結(jié)果。主動管理就是嚴(yán)格管理，就是真抓實(shí)干，從身邊的點(diǎn)滴小事抓起，不放過每一個(gè)可疑的環(huán)節(jié)，堵塞了事故的源頭，也就避免了事故的發(fā)生。被動管理就是應(yīng)付管理，給上級領(lǐng)導(dǎo)看的。形式上轟轟烈烈，實(shí)際上晴蜓點(diǎn)水，沒有觸及到實(shí)質(zhì)問題，結(jié)果是自食苦果。
7、營造安全氛圍
有關(guān)部門做過統(tǒng)計(jì)，得出結(jié)論是：氛圍與事故成反比。從歷年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，抓安全有兩種形式。一種是靜悄悄，一種是轟烈烈。靜悄悄的是動員全體職工群眾來參與。從安全生產(chǎn)周到安全生產(chǎn)月到“百日無事故競賽”的全面展開，這幾個(gè)時(shí)段均是事故發(fā)生高峰期。針對這幾個(gè)不同時(shí)期的共同特點(diǎn)――安全事故高發(fā)期，有必要展開聲勢浩大的全民抓安全活動，營造出“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍。真正形成一種強(qiáng)大的群眾輿論監(jiān)督氛圍。這種良好的氛圍對各單位重視安全、抓好安全，起到了積極的推動作用。
8、做好預(yù)防工作，事前控制為主
安全和生產(chǎn)是一對與生俱來的矛盾，不可避免也不可回避，要正確對待。要在組織生產(chǎn)的同時(shí)組織抓安全。但在現(xiàn)實(shí)中，抓安全又存在著兩種抓法：一種是事前抓，一步一個(gè)腳印扎扎實(shí)實(shí)地抓；一種是事故發(fā)生后、手忙腳亂，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳地抓。兩種抓法結(jié)果大相徑庭。任何事故的發(fā)生，事前都有征兆，發(fā)現(xiàn)了苗頭要及時(shí)整改。因此，我們一定要對工程建設(shè)項(xiàng)目做好危險(xiǎn)點(diǎn)辯識分析工作，并切實(shí)落實(shí)相應(yīng)的安全措施，確保安全時(shí)刻處于“在控和可控”狀態(tài)。學(xué)會在事前抓安全，才能有效地避免事故發(fā)生。
9、結(jié)束語
保證電力建設(shè)中的安全，是所有電力建設(shè)人員的神圣職責(zé)。我們要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管手段，切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)新形勢下電力建設(shè)施工安全管理工作，遏制建設(shè)施工事故發(fā)生，通過各方共同努力，以構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長效機(jī)制，確保安全生產(chǎn)事故能真正得到控制。
第15篇 建設(shè)施工管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行'安全第一、預(yù)防為主'的方針和上級有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)范和規(guī)定，確保職工在生產(chǎn)過程國的安全和健康，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
2、施工項(xiàng)目管理人員必須堅(jiān)持，管生產(chǎn)必須管安全的原則，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，相互配合，分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，共同把關(guān)，做好安全工作。
3、堅(jiān)持經(jīng)常性的安全教育，狠抓安全技術(shù)措施的編制和落實(shí)，有計(jì)劃、有步驟地改善作業(yè)環(huán)境和勞動條件。
4、施工項(xiàng)目各級管理人員必須把安全生產(chǎn)工作擺在一切工作的首位，做到會議上有布置，日程上有安排，工作中有檢查，月底和年終有考評。
5、堅(jiān)持經(jīng)常性的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在發(fā)生之前，如發(fā)生重大傷亡事故要保護(hù)好現(xiàn)場，按報(bào)告程序及時(shí)報(bào)告，并積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、分析和處理，同時(shí)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故重復(fù)發(fā)生。
