淺議管道工程施工質(zhì)量安全措施管理與控制
在市政道路建設(shè)過(guò)程中,管道施工作為地下設(shè)施建設(shè)的重中之重,特別需要加強(qiáng)質(zhì)量和安全管理的環(huán)節(jié),如果在管理和控制過(guò)程中處理不當(dāng)或監(jiān)管不力,很可能產(chǎn)生道路竣工后造成漏水塌陷和變形的不良后果。在管道施工中還要對(duì)安全措施的管理與控制做到未雨綢繆,保證做好前期的準(zhǔn)備與中期的監(jiān)督及后期的防護(hù)工作,確保能夠辨識(shí)管道施工危險(xiǎn)源及將發(fā)生率降到最低程度。
針對(duì)管道工程施工中的相關(guān)關(guān)鍵控制點(diǎn),本文管理施工中質(zhì)量、安全措施的管理與控制淺議如下:
1.根據(jù)設(shè)計(jì)給定的規(guī)劃樁,用經(jīng)緯儀測(cè)量雨污水管道中心線檢查井的位置。放線時(shí)應(yīng)以雨污水管道起始點(diǎn)檢查井的位置作為管道位置控制點(diǎn),在曲線段首先計(jì)算出曲線的要素,再確定管線位置,檢查井位置做好栓樁記錄。沿管線位置引設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),做好記錄,并加以保護(hù),沿管線每80m設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行經(jīng)常閉合校合。挖土采用人機(jī)配合法施工,當(dāng)挖掘機(jī)挖至槽底時(shí)應(yīng)預(yù)留20cm的原狀土,使用人工清底,如遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)聯(lián)系,商議解決辦法。挖土采用人機(jī)配合法施工,當(dāng)挖掘機(jī)挖至槽底時(shí)應(yīng)預(yù)留20cm的原狀土,采用人工清底,如遇特殊情況應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)聯(lián)系,商議解決辦法。非壓力管道開(kāi)槽時(shí),堆土距槽邊1.5m以外,堆土高度不得超過(guò)1.5m。壓力管道開(kāi)槽時(shí),土甩到槽上口lom以外。符合要求的土用于回填,其余的土用運(yùn)輸車外運(yùn)。吊車下管時(shí)一側(cè)堆土,一側(cè)走車。溝槽應(yīng)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):溝底標(biāo)高允許偏差0~15mm,寬度每側(cè)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定,坡度不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。為便于施工操作和減少軟基沉降,承插口管道砂石基礎(chǔ)下超挖換填礦渣,其中(φ600以下管道換填300mm厚;(φ1000以下?lián)Q填350mm厚;(φ1000以上換填400mm厚。要求礦渣粒徑不大于50mm,應(yīng)以級(jí)配為準(zhǔn),含20%以上黏土。如遇局部地區(qū)軟弱,酌情加拋大塊片石進(jìn)行處理。同槽施工時(shí),深槽一側(cè)按設(shè)計(jì)要求挖至換填槽底,淺槽一側(cè)如形不成臺(tái)階的,一并挖除,能形成不小于管基寬度的平臺(tái)時(shí),可以保留。施工時(shí),先鋪設(shè)較深的管道,當(dāng)回填礦渣高程與相鄰近管道高程相同時(shí),再安裝相鄰管道。砂石基礎(chǔ)施工前,應(yīng)復(fù)核高程(+0.125m)且槽底無(wú)積水和軟泥。鋪設(shè)時(shí)防止砂石進(jìn)入集水井。砂石平基及管座石子不得與管皮接觸,管底必須與平基緊密接觸。砂及砂石基出要夯實(shí),控制密實(shí)度90%。平基厚度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求,允許偏差為±15mm。
2.鋪設(shè)前應(yīng)檢查溝底標(biāo)高、底寬、回填土厚度是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn);管材、管件、膠圈、黏合劑的質(zhì)量是否合格。管道鋪設(shè)采用預(yù)留沉降量的處理方法,即管道鋪設(shè)時(shí)的高程控制為:設(shè)計(jì)標(biāo)高+0.125m等于鋪設(shè)標(biāo)高。管道的一般鋪設(shè)過(guò)程包括下管、穩(wěn)管、安裝、部分回填、試壓、全部回填。根據(jù)管徑的不同,分別采用不同噸位的吊車下管,下管應(yīng)注意以下事項(xiàng):下管時(shí),吊車沿溝槽行駛時(shí),距溝邊應(yīng)間隔im的距離,以避免溝壁坍塌。吊車不得在架空輸電線路下作業(yè),在架空線路附近作業(yè)時(shí),其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。下管時(shí)派專人指揮,指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào),駕駛員必須聽(tīng)從信號(hào)進(jìn)行操作。搬(套)管子應(yīng)找好重心,平吊輕放,不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí),管材承插口工作面應(yīng)采取保護(hù)措施。在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤或被起吊的重物下面通過(guò)或站立。管節(jié)入溝槽時(shí),不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,溝槽運(yùn)管不得擾動(dòng)天然土。
3.采用閉水試驗(yàn)檢驗(yàn)。閉水試驗(yàn)必須在回填土之前進(jìn)行,并應(yīng)在管道、溝渠浸泡72h后進(jìn)行,閉水試驗(yàn)的水位是試驗(yàn)管段上游管內(nèi)頂以上2m,如小于2m時(shí)閉水試驗(yàn)的水位可至井口為止,對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間不小于2h。d700以上管道每3段抽檢1段,試驗(yàn)不合格者全線閉水試驗(yàn);d700mm以下管道,每井段全部檢驗(yàn)。閉水試驗(yàn)必須在回填土回填之前且無(wú)積水情況下進(jìn)行。閉水試驗(yàn)必須在管道安裝完成后,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)均合格的前提下進(jìn)行。全部預(yù)留孔應(yīng)封堵,且不得滲水。管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力合力,且應(yīng)封堵嚴(yán)密不滲水。對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間不少于2h。
4.管道與檢查井接口采用直接砌筑的方法,但要采用短節(jié)相邊,在入井段雙側(cè)管外壁加一橡膠圈入井壁,以后用防水砂漿雙側(cè)塞填孔隙,減輕管與井不均勻沉降的影響。凡遇新舊管道,由于沉降造成鋪管需調(diào)高時(shí),通常舊井接管處不調(diào)整標(biāo)高;舊管接井時(shí),允許井內(nèi)調(diào)整標(biāo)高,即兩管標(biāo)高不同,但必須控制上游管比下游高。為便于管理和管道疏通,在污水接戶支管井、干管人路口前一個(gè)井和倒虹吸處以及雨水接戶支管倒虹接入的檢查井設(shè)沉泥斗,深度50cm。新砌成的檢查井,其各個(gè)方面的強(qiáng)度都未達(dá)到最佳,若提前碾壓將被破壞,可在井蓋上方鋪設(shè)蓋板或避免重型車輛碾壓,直到達(dá)到規(guī)定要求。對(duì)已砌好的檢查井做好栓樁,為以后的筑路做準(zhǔn)備。
5.管道施工過(guò)程中的安全工作以預(yù)防為主,認(rèn)真貫徹《施工、生產(chǎn)、安全技術(shù)操作規(guī)程》加強(qiáng)預(yù)控預(yù)測(cè),杜絕安全事故的發(fā)生。要建立安全管理體系,健全安全監(jiān)督檢查各項(xiàng)制度,由安全管理人員定期組織,檢查該工程,查隱患、查事故苗頭、查規(guī)程執(zhí)行情況,并及時(shí)總結(jié)和組織監(jiān)督整改。開(kāi)工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,在施工前由班組長(zhǎng)(技術(shù)員)進(jìn)行安全技術(shù)交底。班前由班組長(zhǎng)或安全檢查員進(jìn)行交底并落實(shí)安全措施。安全員長(zhǎng)駐現(xiàn)場(chǎng),跟蹤現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全規(guī)程及各項(xiàng)制度的實(shí)施落實(shí)。指導(dǎo)進(jìn)行安全防護(hù)和安全管理各項(xiàng)工作。召開(kāi)每周一次的安全分析總結(jié)會(huì),總結(jié)工作,分析事故苗頭和隱患交流經(jīng)驗(yàn)。每周由項(xiàng)目部安全管理部組織安全檢查巡視,檢查安全工作的安全工作的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。
6.管道施工期間的安全管理、溝槽的開(kāi)挖,應(yīng)視土質(zhì)情況放好邊坡。較深的溝槽應(yīng)分層開(kāi)挖。按規(guī)定棄土,以防止出現(xiàn)塌方。機(jī)械挖土要防止挖掘臂觸碰高壓電纜。采用人工往管溝槽下管時(shí),使用的繩索和地樁必須牢固可靠,兩端放繩速度應(yīng)一致,溝內(nèi)不得有人。
7.管道進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),必須有可靠的安全措施,管道壓力試驗(yàn)壓力應(yīng)緩慢地提升,停泵穩(wěn)壓后方可進(jìn)行檢查。檢查時(shí),檢查人員不得對(duì)著盲板、堵頭等處站立。處理管道泄漏等缺陷必須在泄壓后進(jìn)行,嚴(yán)禁帶壓處理。吊裝設(shè)備和索具等使用前應(yīng)經(jīng)安全管理者檢查確認(rèn)后方可使用,起吊時(shí)要堅(jiān)持“十不吊”,堅(jiān)持先試吊再正式起吊。管道吊裝時(shí)要由專人指揮,統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一行動(dòng),并與吊車司機(jī)配合密切。高空吊裝大件要冷靜沉著,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要采取果斷措施,防止發(fā)生意外事故。黑夜工作必須有良好的照明。無(wú)論在施工作業(yè)或者在沖洗、試壓前進(jìn)行周密、嚴(yán)格的技術(shù)方案、安全措施,做好交底記錄,對(duì)于試壓點(diǎn)專人專責(zé),同時(shí)組織好通訊聯(lián)絡(luò)指令及工具。施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工要堆放整齊、通路暢通、舉止文明、定期考核、推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),共創(chuàng)文明工地,把文明施工工作為考核,工程質(zhì)量和綜合考評(píng)的一個(gè)指標(biāo)。在與當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門辦理簽證、審批手續(xù)后,應(yīng)按報(bào)批的施工方案審批要求認(rèn)真遵章作業(yè),干凈收?qǐng)?保障交通順暢,環(huán)保整潔。在施工中,要逐項(xiàng)落實(shí)安全技術(shù)措施,施工方案(安全措施)如有變化,需經(jīng)建設(shè)單位工程師批準(zhǔn),報(bào)上級(jí)安全主管部門備查,并重新組織交底。工作前要認(rèn)真檢查工具、機(jī)具和作業(yè)環(huán)境及各種安全設(shè)施,經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行工作。施工用的設(shè)備、構(gòu)件、施工用料、工程用料要堆放整齊、穩(wěn)妥,防止倒塌傷人,同時(shí)要控制堆放高度和距離。
綜上所述,通過(guò)管道工程實(shí)踐施工中對(duì)質(zhì)量和安全相關(guān)的關(guān)鍵控制點(diǎn)加強(qiáng)管理和控制,對(duì)確保工程總體質(zhì)量、工期和安全及效益起著十分重要的作用。在施工中必須采取“預(yù)防為主,防控結(jié)合”的原則,采用先進(jìn)的施工設(shè)備、先進(jìn)的施工方法和科學(xué)的管理手段,嚴(yán)格控制每道施工工序,認(rèn)真把好每道關(guān),這樣才能保證實(shí)現(xiàn)工程的最優(yōu)化。
