電動葫蘆維護檢修規(guī)程（六篇）

第1篇 電動葫蘆維護檢修規(guī)程

1 總則

1.1 適用范圍

本規(guī)程適用cd、md型電動葫蘆（包括防爆電動葫蘆）的維護檢修。

1.2結構簡述

電動葫蘆由減速器、 卷筒、鋼絲繩、導繩器、起重電機（cd型）或雙速電機組（md型）、吊鉤、電動小車等部件組成，在工字鋼軌道上運行起重。

2 完好標準

2.1 零、部件

2.1.1 主、輔機的零、部件完整齊全，質量符合要求。

2.1.2 軌道穩(wěn)固可靠，終點有安全擋。全部連接件及機座螺栓齊全、緊固。，

2.1.3 設備銘牌完整、清晰。

2.2? 運行性能

2.2.1 潤滑良好，實行“五定”、“三級過濾”。

2.2.2 運行平穩(wěn)無雜音、無顛簸現象。

2.2.3 電動葫蘆電氣絕緣良好，運行速度和吊鉤升降速度均符合要求。

2.2.4 起重能力達到銘牌或查定能力。

2.3? 技術資料

2.3.1 質量合格證、安裝和使用說明書等出廠技術資料器齊全。

2.3.2 有設備履歷卡。

2.3.3 有檢修和試驗記錄。

2.3.4 有易損零配件圖。、

2.4? 設備及環(huán)境

2.4.1 電動葫蘆運行空間應無障礙物，軌道平整清潔，機體防腐油漆良好。

2.4.2 減速器無漏油現象。

3設備的維護

3.1 日常維護

3.1.1 嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，每班檢查升降行走開關、鋼絲繩、吊鉤、制動器等，發(fā)現故障及時處理。

3.1.2 保持設備整潔，保持設備潤滑良好。

3.1.3 電動葫蘆停止工作時，嚴禁將重物懸在空中。

3.2? 定期檢查

3.2.1 對電動葫蘆的檢查每月不少于一次，發(fā)現故障應及時采取措施解決。

3.2.2 檢查內容如下：

a. 吊鉤、鋼絲繩有無磨損和腐蝕。

b. 制動器和限位器是否靈敏可靠；

c. 減速器有無異聲、過熱等異常現象，潤滑油位是否正常；

d. 各連接螺栓有無松動；

e. 鋼絲繩尾端壓板是否松動；

f. 接地線及軌道安全擋是否完好。

常見故障處理方法

常見故障處理方法見表2

3.4 緊急情況停車

遇到下列情況之一，應緊急停車；

a. 鋼絲繩斷裂；

b. 軌道嚴重變形；

c. 圈筒出現裂紋；

d. 發(fā)現已吊載荷超載。

4 檢修周期和檢修內容

4.1 檢修周期

檢修周期見表3

表3

電動葫蘆使用環(huán)境腐蝕嚴重時，檢修周期可適當縮短。

4.2 檢修內容

4.2.1 小修

4.2.1.1 調整和修理安全裝置如安全擋、接地線等。

4.2.1.2 檢查、緊固各部位連接螺栓、緊固件。

4.2.1.3 檢查、更換制動器摩擦片，調整錐型電動機的軸向串動量和防爆電動葫蘆的制動彈簧。

4.2.1.4 檢查、更換起升機構及行走機構的潤滑油（脂）。

4.2.1.5 檢查、潤滑鋼絲繩。

4.2.2? 中修

4.2.2.1 包括小修內容。

4.2.2.2 檢查、更換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。

4.2.2.3 檢查、清洗減速機構，更換潤滑油。

4.2.2.4 修理、更換車輪、聯軸器等零部件。

4.2.3 大修

4.2.3.1包括中修內容

4.2.3.2解體檢修電動葫蘆的起升、行走機構，更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件，

4.2.3.3修理或更換卷筒和卷筒外殼。

4.2.3.4修理、調整運行軌道

4.2.3.5檢修電器設備

4.2.3.6除銹、防腐。

5 檢修方法及質量標準

5.1 鋼絲繩

5.1.1 鋼絲繩應符合gb1102的規(guī)定,并具有合格證明，其報廢、更新標準應符合gb6067《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定。

5.1.2更換鋼絲繩時，在保證與原設計有相等的總破斷拉力的前提下，直徑的允許偏差為：直徑小于20㎜時，±1㎜；直徑大于20㎜，±1.5㎜。

5.1.3當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上除纏繞固定繩尾的圈數外，還必須有不少于2圈的纏繞量。

5.1.4鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷清除繩上污物，潤滑時要將潤滑油加熱到80℃以上，以使?jié)櫥徒脘摻z繩內部。

5.1.5纏繞或更換鋼絲繩時，不能打結。

5.2 吊鉤

5.2.1吊鉤的鉤子應能在水平面內360o和垂直方向大于180o的范圍內靈活轉動。

5.2.2吊鉤表面應光滑，不準有剝落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺陷。

5.2.3吊鉤螺紋應光滑無毛刺、不允許有損傷、斷裂和凹痕。

5.2.4吊鉤及其其附屬零件出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋；

b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%；

c. 開口度比原尺寸增加15%；

d. 扭轉變形超過10o；

e. 危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；

f. 螺母及吊鉤橫梁出現任何裂紋和變形。

5.2.5不允許焊補或修補吊鉤上的缺陷。

5.3 滑輪

5.3.1滑輪繩槽的表面粗糙度為3.2，不得有損傷的缺陷。

5.3.2繩槽徑向圓跳動為0.3㎜，繩槽中分面位置度為1㎜。

5.3.3當滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜2、深度不大于壁厚的25%、數量不超過2個時，可補焊。

5.3.4當滑輪軸孔支承面上有砂眼，而其面積不超過全部支承面的10%、深度不超過輪轂的25%時，可補焊。

5.3.5滑輪出現下列情況之一時，應予報廢：

a.裂紋；

b.繩槽不均勻磨損達3㎜；

c.繩槽壁厚磨損達原壁厚的20%；

d.因磨損使繩槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%；

e.其他損害鋼絲繩的缺陷。

5.4 卷筒

5.4.1卷筒有單個氣孔或砂眼，其直徑不超過8㎜、深度不超過4㎜、每100㎜長度內不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時，可不補焊，繼續(xù)使用。

5.4.2卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4㎜，必要時可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個互成90°的孔，進行檢查。

5.4.3長度不超過1m的卷筒，兩端中心線的同軸度為0.15㎜；長度大于1m的卷筒，其兩端中心線的同軸度為0.2㎜。

5.4.4卷筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周長的2%；深度大于2㎜的缺陷。

5.4.5卷筒出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋；

b. 筒壁磨損達原壁厚的20%；

c. 鉤槽磨損到不能控制鋼絲繩。

5.5? 車輪

5.5.1車輪出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋；

b. 輪緣厚度磨損達原壁厚的50%；

c. 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%；踏面厚度磨損達原厚度的15%；

d. 圓度誤差超過1㎜。

5.5.2主動輪出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋或斷齒；

b. 齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚度的10%；

c. .齒厚度磨損達原齒厚度的30%（對防爆電動葫蘆為15%）。

5.5.3車輪磨損超過0.005d（d為車輪直徑）時，應拆下加工處理，并要求各車輪直徑差小于0.005d，確定加工修理的尺寸時，應受5.5.1條中各項的制約。

5.6? 軸承

5.6.1軸承和輪軸的配合宜采用h7/m6；

5.6.2安裝軸承時，可用100～120℃油加熱15分鐘后熱裝，也可用軸承加熱器熱裝。

5.6.3安裝電動小車時，應用墊圈調整墻板之間的距離，以保證工字鋼下翼緣側面與車輪輪緣之間有2～4㎜的間隙。

限位器

5.7.1限位器的動作必須靈敏可靠，頂板和限位開關推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。

5.7.2吊鉤提升到極限位置，碰限位器頂板時，應作用在頂板的中部。

5.8? 制動器

5.8.1防爆電動葫蘆的制動器

a. 制動帶應采用鉸接,不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接形式。

b. 制動輪表面硬度為hrc40～45。

c. 制動輪中心線與制動座中心線的同軸度為0.3㎜。

d. 制動輪與制動帶的接觸面積應不小于制動帶面積的75%。

5.8.2當制動器的零件出現下列情況之一時，應報廢；

a. 裂紋；

b. 制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%；

c. 彈簧出現裂紋或變形；

d. 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。

5.9? 軌道

5.9.1軌道的兩端須裝彈性緩沖器。

5.9.2軌道因腐蝕或磨損而承載能力降低至原設計承載能力的87%或受力斷面腐蝕或磨損達原厚度的10%時，不能修復，應報廢。

5.9.3軌道因產生變形，使運行機構不能正常工作，而冷加工不能校正時，應報廢。

5.9.4軌道對接高低錯位應不大于1㎜，凸起部位應打磨平滑。

6試車與驗收

6.1試車前的準備工作

a. 檢查各潤滑點是否已加入適量的潤滑油.

b. 檢查各機構是否齊全完好。

c. 確認傳動機構是否靈敏。

d. 檢查各緊固件是否緊固。

e. 檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞是否正確。

f. 在斷開動力線路的情況下，檢查操縱線路是否正確。

6.2 試車

6.2.1無負荷試車

6.2.1.1無負荷試車應在額定電壓和空載下進行。

6.2.1.2無負荷應檢查確認：

a. 電機轉向；

b. 升降、運行的方向是否符合控制按鈕所指示的方向；

c. 限位器、控制按鈕、電磁制動器等設備的靈活性和可靠性；

d. 減速機構工作應正常、無雜音。

6.2.2 靜負荷試車

在運行機構不動的情況下，以1.25倍的額定負荷進行試吊，負荷升高地面約100㎜，懸空10分鐘，應平穩(wěn)可靠，聲響正常，負荷不下滑。

6.2.3 動負荷試車

6.2.3.1在額定負荷下試車，各機構應正常，制動后負荷下滑距離應不大于80㎜，超過此值時應對制動器進行調整。

6.2.3.2以超過額定值10%的負荷進行負荷試驗，反復開動起升機構及行走機構，應達到：

a. 負荷不下滑；

b. 動作平穩(wěn)，無跳動現象；

c. 制動器無雜音，制動平穩(wěn)，可靠；

d. 溫升正常，制動電磁鐵溫度不超過80℃

e. 各電器設備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超過60℃。

f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機外殼的溫度不超過70℃。

6.3? 驗收

檢修質量符合本規(guī)程要求，并做到工完料盡場地清，檢修記錄齊全、準確，經試車合格，即可辦理驗收手續(xù)，交付生產使用。

7維護檢修安全注意事項

7.1 維護安全注意事項

a. 嚴格按照電動葫蘆說明書操作。

b. 吊運重物不準從人的上方通過。

c. 電動葫蘆工作時，不準進行檢查和維護。

7.2 檢修安全注意事項

a. 檢修前應卸掉負荷，切斷電源并掛上“禁動牌”，吊鉤不應懸在空中。

b. .檢修防爆電動葫蘆時，應盡量避免在防爆區(qū)內施工，非在防爆區(qū)現場施工時，應做好防爆措施。

7.3? 試車安全注意事項

a. 試車時無關人員應離開試車現場

b. 試車時應嚴格按試車規(guī)定進行，不得任意增加試車負荷及提高試車負荷升起高度。

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1 總則

1.1 適用范圍

本規(guī)程適用cd、md型電動葫蘆（包括防爆電動葫蘆）的維護檢修。

1.2結構簡述

電動葫蘆由減速器、 卷筒、鋼絲繩、導繩器、起重電機（cd型）或雙速電機組（md型）、吊鉤、電動小車等部件組成，在工字鋼軌道上運行起重。

2 完好標準

2.1 零、部件

2.1.1 主、輔機的零、部件完整齊全，質量符合要求。

2.1.2 軌道穩(wěn)固可靠，終點有安全擋。全部連接件及機座螺栓齊全、緊固。，

2.1.3 設備銘牌完整、清晰。

2.2? 運行性能

2.2.1 潤滑良好，實行“五定”、“三級過濾”。

2.2.2 運行平穩(wěn)無雜音、無顛簸現象。

2.2.3 電動葫蘆電氣絕緣良好，運行速度和吊鉤升降速度均符合要求。

2.2.4 起重能力達到銘牌或查定能力。

2.3? 技術資料

2.3.1 質量合格證、安裝和使用說明書等出廠技術資料器齊全。

2.3.2 有設備履歷卡。

2.3.3 有檢修和試驗記錄。

2.3.4 有易損零配件圖。、

2.4? 設備及環(huán)境

2.4.1 電動葫蘆運行空間應無障礙物，軌道平整清潔，機體防腐油漆良好。

2.4.2 減速器無漏油現象。

3設備的維護

3.1 日常維護

3.1.1 嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，每班檢查升降行走開關、鋼絲繩、吊鉤、制動器等，發(fā)現故障及時處理。

3.1.2 保持設備整潔，保持設備潤滑良好。

3.1.3 電動葫蘆停止工作時，嚴禁將重物懸在空中。

3.2? 定期檢查

3.2.1 對電動葫蘆的檢查每月不少于一次，發(fā)現故障應及時采取措施解決。

3.2.2 檢查內容如下：

a. 吊鉤、鋼絲繩有無磨損和腐蝕。

b. 制動器和限位器是否靈敏可靠；

c. 減速器有無異聲、過熱等異?，F象，潤滑油位是否正常；

d. 各連接螺栓有無松動；

e. 鋼絲繩尾端壓板是否松動；

f. 接地線及軌道安全擋是否完好。

常見故障處理方法

常見故障處理方法見表2

3.4 緊急情況停車

遇到下列情況之一，應緊急停車；

a. 鋼絲繩斷裂；

b. 軌道嚴重變形；

c. 圈筒出現裂紋；

d. 發(fā)現已吊載荷超載。

4 檢修周期和檢修內容

4.1 檢修周期

檢修周期見表3

表3

電動葫蘆使用環(huán)境腐蝕嚴重時，檢修周期可適當縮短。

4.2 檢修內容

4.2.1 小修

4.2.1.1 調整和修理安全裝置如安全擋、接地線等。

4.2.1.2 檢查、緊固各部位連接螺栓、緊固件。

4.2.1.3 檢查、更換制動器摩擦片，調整錐型電動機的軸向串動量和防爆電動葫蘆的制動彈簧。

4.2.1.4 檢查、更換起升機構及行走機構的潤滑油（脂）。

4.2.1.5 檢查、潤滑鋼絲繩。

4.2.2? 中修

4.2.2.1 包括小修內容。

4.2.2.2 檢查、更換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。

4.2.2.3 檢查、清洗減速機構，更換潤滑油。

4.2.2.4 修理、更換車輪、聯軸器等零部件。

4.2.3 大修

4.2.3.1包括中修內容

4.2.3.2解體檢修電動葫蘆的起升、行走機構，更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件，

4.2.3.3修理或更換卷筒和卷筒外殼。

4.2.3.4修理、調整運行軌道

4.2.3.5檢修電器設備

4.2.3.6除銹、防腐。

5 檢修方法及質量標準

5.1 鋼絲繩

5.1.1 鋼絲繩應符合gb1102的規(guī)定,并具有合格證明，其報廢、更新標準應符合gb6067《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定。

5.1.2更換鋼絲繩時，在保證與原設計有相等的總破斷拉力的前提下，直徑的允許偏差為：直徑小于20㎜時，±1㎜；直徑大于20㎜，±1.5㎜。

5.1.3當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上除纏繞固定繩尾的圈數外，還必須有不少于2圈的纏繞量。

5.1.4鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷清除繩上污物，潤滑時要將潤滑油加熱到80℃以上，以使?jié)櫥徒脘摻z繩內部。

5.1.5纏繞或更換鋼絲繩時，不能打結。

5.2 吊鉤

5.2.1吊鉤的鉤子應能在水平面內360o和垂直方向大于180o的范圍內靈活轉動。

5.2.2吊鉤表面應光滑，不準有剝落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺陷。

5.2.3吊鉤螺紋應光滑無毛刺、不允許有損傷、斷裂和凹痕。

5.2.4吊鉤及其其附屬零件出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋；

b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%；

c. 開口度比原尺寸增加15%；

d. 扭轉變形超過10o；

e. 危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；

f. 螺母及吊鉤橫梁出現任何裂紋和變形。

5.2.5不允許焊補或修補吊鉤上的缺陷。

5.3 滑輪

5.3.1滑輪繩槽的表面粗糙度為3.2，不得有損傷的缺陷。

5.3.2繩槽徑向圓跳動為0.3㎜，繩槽中分面位置度為1㎜。

5.3.3當滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜2、深度不大于壁厚的25%、數量不超過2個時，可補焊。

5.3.4當滑輪軸孔支承面上有砂眼，而其面積不超過全部支承面的10%、深度不超過輪轂的25%時，可補焊。

5.3.5滑輪出現下列情況之一時，應予報廢：

a.裂紋；

b.繩槽不均勻磨損達3㎜；

c.繩槽壁厚磨損達原壁厚的20%；

d.因磨損使繩槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%；

e.其他損害鋼絲繩的缺陷。

5.4卷筒

5.4.1卷筒有單個氣孔或砂眼，其直徑不超過8㎜、深度不超過4㎜、每100㎜長度內不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時，可不補焊，繼續(xù)使用。

5.4.2卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4㎜，必要時可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個互成90°的孔，進行檢查。

5.4.3長度不超過1m的卷筒，兩端中心線的同軸度為0.15㎜；長度大于1m的卷筒，其兩端中心線的同軸度為0.2㎜。

5.4.4卷筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周長的2%；深度大于2㎜的缺陷。

5.4.5卷筒出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋；

b. 筒壁磨損達原壁厚的20%；

c. 鉤槽磨損到不能控制鋼絲繩。

5.5? 車輪

5.5.1車輪出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋；

b. 輪緣厚度磨損達原壁厚的50%；

c. 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%；踏面厚度磨損達原厚度的15%；

d. 圓度誤差超過1㎜。

5.5.2主動輪出現下列情況之一時，應予報廢：

a. 裂紋或斷齒；

b. 齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚度的10%；

c. .齒厚度磨損達原齒厚度的30%（對防爆電動葫蘆為15%）。

5.5.3車輪磨損超過0.005d（d為車輪直徑）時，應拆下加工處理，并要求各車輪直徑差小于0.005d，確定加工修理的尺寸時，應受5.5.1條中各項的制約。

5.6? 軸承

5.6.1軸承和輪軸的配合宜采用h7/m6；

5.6.2安裝軸承時，可用100～120℃油加熱15分鐘后熱裝，也可用軸承加熱器熱裝。

5.6.3安裝電動小車時，應用墊圈調整墻板之間的距離，以保證工字鋼下翼緣側面與車輪輪緣之間有2～4㎜的間隙。

限位器

5.7.1限位器的動作必須靈敏可靠，頂板和限位開關推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。

5.7.2吊鉤提升到極限位置，碰限位器頂板時，應作用在頂板的中部。

5.8? 制動器

5.8.1防爆電動葫蘆的制動器

a. 制動帶應采用鉸接,不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接形式。

b. 制動輪表面硬度為hrc40～45。

c. 制動輪中心線與制動座中心線的同軸度為0.3㎜。

d. 制動輪與制動帶的接觸面積應不小于制動帶面積的75%。

5.8.2當制動器的零件出現下列情況之一時，應報廢；

a. 裂紋；

b. 制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%；

c. 彈簧出現裂紋或變形；

d. 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。

5.9? 軌道

5.9.1軌道的兩端須裝彈性緩沖器。

5.9.2軌道因腐蝕或磨損而承載能力降低至原設計承載能力的87%或受力斷面腐蝕或磨損達原厚度的10%時，不能修復，應報廢。

5.9.3軌道因產生變形，使運行機構不能正常工作，而冷加工不能校正時，應報廢。

5.9.4軌道對接高低錯位應不大于1㎜，凸起部位應打磨平滑。

6試車與驗收

6.1試車前的準備工作

a. 檢查各潤滑點是否已加入適量的潤滑油.

b. 檢查各機構是否齊全完好。

c. 確認傳動機構是否靈敏。

d. 檢查各緊固件是否緊固。

e. 檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞是否正確。

f. 在斷開動力線路的情況下，檢查操縱線路是否正確。

6.2 試車

6.2.1無負荷試車

6.2.1.1無負荷試車應在額定電壓和空載下進行。

6.2.1.2無負荷應檢查確認：

a. 電機轉向；

b. 升降、運行的方向是否符合控制按鈕所指示的方向；

c. 限位器、控制按鈕、電磁制動器等設備的靈活性和可靠性；

d. 減速機構工作應正常、無雜音。

6.2.2 靜負荷試車

在運行機構不動的情況下，以1.25倍的額定負荷進行試吊，負荷升高地面約100㎜，懸空10分鐘，應平穩(wěn)可靠，聲響正常，負荷不下滑。

6.2.3 動負荷試車

6.2.3.1在額定負荷下試車，各機構應正常，制動后負荷下滑距離應不大于80㎜，超過此值時應對制動器進行調整。

6.2.3.2以超過額定值10%的負荷進行負荷試驗，反復開動起升機構及行走機構，應達到：

a. 負荷不下滑；

b. 動作平穩(wěn)，無跳動現象；

c. 制動器無雜音，制動平穩(wěn)，可靠；

d. 溫升正常，制動電磁鐵溫度不超過80℃

e. 各電器設備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超過60℃。

f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機外殼的溫度不超過70℃。

6.3? 驗收

檢修質量符合本規(guī)程要求，并做到工完料盡場地清，檢修記錄齊全、準確，經試車合格，即可辦理驗收手續(xù)，交付生產使用。

7維護檢修安全注意事項

7.1 維護安全注意事項

a. 嚴格按照電動葫蘆說明書操作。

b. 吊運重物不準從人的上方通過。

c. 電動葫蘆工作時，不準進行檢查和維護。

7.2 檢修安全注意事項

a. 檢修前應卸掉負荷，切斷電源并掛上“禁動牌”，吊鉤不應懸在空中。

b. .檢修防爆電動葫蘆時，應盡量避免在防爆區(qū)內施工，非在防爆區(qū)現場施工時，應做好防爆措施。

7.3? 試車安全注意事項

a. 試車時無關人員應離開試車現場

b. 試車時應嚴格按試車規(guī)定進行，不得任意增加試車負荷及提高試車負荷升起高度。

第2篇 電動葫蘆的使用及維護的操作規(guī)程

1.新安裝或經拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應進行空車試運轉數次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉。

2.正常使用前應進行以額定負荷125%，起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負荷試驗，檢查是否正常。

3.動負荷試驗是以額定負荷重量，作反復升降與左右移動試驗，試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正?？煽?。

4.在使用中，絕對禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)情況下使用。

5.安裝調試和維護時，必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠，當吊鉤升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當吊鉤降至下極限位置時，應保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。

6.不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。

8.電動葫蘆應由專人操縱，操縱者應充分掌握安全操作規(guī)程，嚴禁歪拉斜吊。

9.在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發(fā)現故障及時采取措施，并仔細加以記錄。

10.調整電動葫蘆制動下滑量時，應保證額定載荷下，制動下滑量s≤v/100(v為負載下一分鐘內穩(wěn)定起升的距離)。

11.鋼絲繩的報廢標準:鋼絲繩的檢驗和報廢標準按cb/t5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》執(zhí)行。

12.電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應含有雜質和污垢。

13.鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片，嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。

14.電動葫蘆不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產生永久變形。

15.在使用過程中，如果發(fā)現故障，應立即切斷主電源。

16.使用中應特別注意易損件情況。

17.10~20噸葫蘆在長時間連續(xù)運轉后，可能出現自動斷電現象，這屬于電機的過熱保護功能，此時可以下降，過一段時間，待電機冷卻下來后即可繼續(xù)工作。

第3篇 電動葫蘆操作及維護保養(yǎng)規(guī)程

一、操作規(guī)程

1、電動葫蘆由專人負責使用。

2、電動葫蘆為載貨吊欄，嚴禁載人。

3、電動葫蘆起吊前應關閉入口防護欄。

4、操作者由二樓平臺進入吊欄取物前應掛好防護繩，嚴禁不作防護進入吊欄。

5、電動葫蘆進行下降操作前應關閉二樓入口防護欄。

6、生產完畢后由總控室關閉電動吊欄電源。

7、操作負責人：小料添加工。

二、維護保養(yǎng)規(guī)程

1、機修工每周定期檢查吊欄各焊接點，確保焊接可靠并形成記錄。

2、機修工每半月對吊欄吊繩進行檢查并加油保養(yǎng)。

3、電工半月定期對電動葫蘆電機進行維護保養(yǎng)并形成記錄。

4、機、電工每半個月對電動葫蘆剎車片進行檢查保養(yǎng)，確保制動可靠。

維護保養(yǎng)責任人：機修、電工。

第4篇 電動葫蘆操作維護保養(yǎng)規(guī)程

一、操作規(guī)程

1、電動葫蘆由專人負責使用。

2、電動葫蘆為載貨吊欄,嚴禁載人。

3、電動葫蘆起吊前應關閉入口防護欄。

4、操作者由二樓平臺進入吊欄取物前應掛好防護繩,嚴禁不作防護進入吊欄。

5、電動葫蘆進行下降操作前應關閉二樓入口防護欄。

6、生產完畢后由總控室關閉電動吊欄電源。

7、操作負責人:小料添加工。

二、維護保養(yǎng)規(guī)程

1、機修工每周定期檢查吊欄各焊接點,確保焊接可靠并形成記錄。

2、機修工每半月對吊欄吊繩進行檢查并加油保養(yǎng)。

3、電工半月定期對電動葫蘆電機進行維護保養(yǎng)并形成記錄。

4、機、電工每半個月對電動葫蘆剎車片進行檢查保養(yǎng),確保制動可靠。

維護保養(yǎng)責任人:機修、電工。

第5篇 電動葫蘆安全使用維護技術操作規(guī)程

1、新安裝或經拆檢后安裝的電動葫蘆,首先應進行空車試運轉數次。但在未安裝完畢前,切忌通電試轉。

2、在正常使用前應進行以額定負荷的125%,起升離地面約100毫米,10分鐘的靜負荷試驗,并檢查是否正常。

3、動負荷試驗是以額定負荷重量,作反復升降與左右移動試驗,試驗后檢查其機械傳動部分,電器部分和連接部分是否正?？煽?。

4、在使用中,絕對禁止在不允許的環(huán)境下,及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)的情況下使用。

5、安裝調試和維護時,必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠,當吊鉤升至上極限位置時,吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm。當吊鉤降至下極限位置時,應保證卷筒上鋼絲繩安全圈,有效安全圈必須在2圈以上。

6、不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

7、工作完畢后必須把電源的總閘拉開,切斷電源。

8、電動葫蘆應由專人操縱,操縱者應充分掌握安全操作規(guī)程,嚴禁歪拉斜吊。

9、在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查,發(fā)現故障及時采取措施,并仔細加以記錄。

10、調整電動葫蘆制動下滑量時,應保證額定載荷下,制動下滑量s≤v/100(v為負載下一分鐘內穩(wěn)定起升的距離)。

11、電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油,并保持潤滑油的干凈,不應含有雜質和污垢。

12、鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片,嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。

13、電動葫蘆不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零件產生永久變形。

14、在使用過程中,如果發(fā)現故障,應立即切斷主電源。

15、使用中應特別注意易損件情況。

16、10-20噸葫蘆在長時間連續(xù)運轉后,可能出現自動斷電現象,這屬于電機的過熱保護功能,此時可以下降,過一段時間,待電機冷卻下來后即可繼續(xù)工作。

第6篇 電動葫蘆安全操作維護規(guī)程

1、電動葫蘆應由專人操縱，操縱者應熟知安全操作規(guī)程；

2、每次在使用之前，必須開動電動葫蘆進行空負荷運轉，并檢查下列項目：

a.按鈕能否可靠地控制葫蘆的升降和運行；

b.限位器動作是否靈活可靠；

c.運轉時有無異常的響聲或異味；

d.鋼絲繩能否在卷筒上正確緾繞，鋼絲繩尾段與塞塊是否抽緊楔牢，

如遇不正常情況，應及時排除后方可使用；

3、嚴禁超負荷使用，起吊接近額定負荷的重物時，應有物重依據或進行估算；

4、不能傾斜起吊重物，也不允許用葫蘆將重物沿地面拖動；

5、每次起吊時，宜先點動按鈕，使重物拉緊鋼絲繩子后再行起吊，看繩索有無扣牢；（注：點動操作時不得連續(xù)急速地點動按鈕）

6、限位器是防止吊鉤起升或下降超過限位置而發(fā)生事故的保險裝置，不應作為行程開關經常使用，更不得拆除；

7、工字鋼軌道兩端緩動器或檔板只作為將發(fā)生事故時，限位之用，平時的作業(yè)中不宜經常碰撞，工字鋼軌道必須有安全可靠的接地線；

8、在使用中發(fā)現制動器失靈重物迅速墜落時，應立即按上升按鈕，使重物上升一段距離，再迅速按下降按鈕，使重物能以正常速度下降，然后在卸載后，檢查失靈原因，一般經調整，即可避免滑車，如經調整仍未見效，則應仔細檢查制動彈簧是否斷裂，制動環(huán)表面有無油污，制動環(huán)是否損壞；

9、不宜用電動葫蘆將重物長時間懸在空中，以防零件發(fā)生永久變形；

10、在使用中如碰到按鈕失靈，接觸器觸點粘合等情況，應立即切斷總電源，若使用的是xld5型控制合，則直接撥動總停開關到總停位置，即可切斷電源；

11、使用完畢后，應將吊鉤升離地面2米以上，并將電源總閘拉開以確保安全；

12、需確保各潤滑部位有足夠的潤滑油（脂），要求見潤滑說明表；

潤滑說明表

13、如發(fā)生鋼絲繩松脫亂繞的情況，應先拆開導繩器，將鋼絲繩理好后才能重新裝上，不能采用繼續(xù)轉動卷筒以松下鋼絲繩的辦法， 以免損壞導繩器，或造成鋼絲繩卡進卷筒二端的事故；

14、應根據電動葫蘆的使用頻繁程度，隔一定時期對電動葫蘆進行全面的維修，一般應每年進行一次；

15、如經長期運轉，制動環(huán)不能再用時，須更換制動環(huán)，方法如下：

拆下風扇制動輪，去除舊的制動環(huán)，注意清除因取下舊環(huán)而發(fā)生的毛刺，將新的制動環(huán)套在風扇制動輪上臺階，用木質榔頭將制動環(huán)沿四周均勻地敲入槽內，然后在車床上將制動環(huán)摩擦表面加工到所需的斜度；（20°±3′）

16、鋼絲繩的更新標準：

鋼絲繩應根據各型號規(guī)格的電動葫蘆技術參數要求選用，鋼絲表面完好的鋼絲繩在一個捻距（節(jié)距）內折斷的鋼絲數達到22根時絕對不得使用，鋼絲繩應予更新；

鋼絲表面磨損或腐蝕的鋼絲繩更新標準按下表：