第1篇 行車、電動(dòng)葫蘆安全操作總規(guī)程
一、行車安全操作規(guī)程
1、 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，或持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練或考試不得單獨(dú)操作。
2、 開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3、 必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。
4、 行車工必須在得到指揮信號方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先發(fā)出明確信號，使在場每一個(gè)人都確認(rèn)無誤才可操作。
5、 當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
6、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從行車上跨越。
7、 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
8、 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。
9、 運(yùn)行時(shí)，行車與障礙物間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。
10、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上'禁止合閘'的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛'禁止通行'的標(biāo)志。
11、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
12、行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
13、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)放置關(guān)閉位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開行車操作崗位。
14、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
15、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行，行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
16、行車操作人員必須認(rèn)真做到'九不吊'：
1） 斜吊不吊；
2） 超載不吊；
3） 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；
4） 指揮信號不明不吊；
5） 吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊；
6） 吊物上站人不吊；[-page]
7） 埋在地下的工件不吊；
8） 安全裝置失靈不吊；
9） 光線陰暗看不清吊物不吊；
17、工作完畢或離開操作崗位前，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置關(guān)閉位，切斷電源。
二、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1、 每次起吊前，應(yīng)空載是試吊，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有異常必須查明原因，待修復(fù)后啟用。
2、 使用前認(rèn)真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。
3、 作業(yè)時(shí)吊鉤底下嚴(yán)禁站人，操作者應(yīng)主動(dòng)避讓并制止無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)。
4、 操作者必須集中思想與搭檔人員密切配合，在確保安全狀況下起吊，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁談笑嬉鬧。
5、 對電動(dòng)葫蘆要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備隨時(shí)處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、 操作由專人操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨便開車起吊。每次使用完畢及時(shí)切斷電源。
以上設(shè)備每次使用操作前，需安全登記，按有關(guān)規(guī)定，確認(rèn)設(shè)備、人員和環(huán)境等方面的安全因素，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，獲準(zhǔn)后方可操作。
無論在運(yùn)行操作電動(dòng)葫蘆、行車過程，都應(yīng)嚴(yán)格遵守'行車、電動(dòng)葫蘆安全操作總規(guī)程'中的任一條款，杜絕一切事故隱患。以保障國有資產(chǎn)和人身的安全。
第2篇 行車調(diào)度員:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會(huì)繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場、巷道,各巷道的長短,行車時(shí)間,軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和付井提升等情況,掌握各采、掘、開區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時(shí),必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。
4、調(diào)度員對運(yùn)輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號、行車保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,做到均衡運(yùn)輸,不滿煤倉,使各采區(qū)或供車點(diǎn)既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時(shí)掌握開、掘各隊(duì)用車及存車情況,以便及時(shí)拉碴、供罐。
4、如有個(gè)別采區(qū)出水煤較多時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)調(diào)度員要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
(2)如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),調(diào)度員要監(jiān)視信號,集中閉塞裝置的閉塞情況。
(3)如無自動(dòng)控制裝置,要提前發(fā)信號或打電話,合理安排會(huì)車地點(diǎn),使一方停車,一方行駛,如有一方是重車時(shí),一般情況要?？哲囎屩剀嚒?/p>
6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理:
(1)工作量不大,又不危險(xiǎn)及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。
(2)凡有礙行車安全的施工,施工單位要提前報(bào)礦,運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn),按措施要求執(zhí)行。
(3)由施工單位在施工地點(diǎn)可能來車方向各端40米處設(shè)置停車防護(hù)信號。
(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電車司機(jī)在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運(yùn)輸工作中,如遇到列車有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
三、處理事故
1、在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。
2、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理。
3、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,有權(quán)及時(shí)調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場交接班。
2、交接班時(shí)要交清下列情況:
(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。
(2)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(3)行車信號、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進(jìn)展情況。
(4)線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
(5)各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況,包括運(yùn)輸任務(wù),車輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時(shí)準(zhǔn)確繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。
第3篇 行車起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、操作者熟悉橋式起重機(jī)的用途、結(jié)構(gòu)、性能、操作方法,持證上崗。
二、每日工作前,停電檢查抱閘、鋼絲繩、電器、機(jī)械、安全裝置等是否良好,控制箱接地線是否牢固,并定期對行車進(jìn)行潤滑,并試開空車確認(rèn)各部正常方可開動(dòng)。
三、開動(dòng)時(shí),先眺望行駛軌道及地面是否有障礙物。
四、駕駛員只接收指揮和預(yù)先規(guī)定的信號聯(lián)系工作,無指揮人員的信號不得隨意起落或行走,但緊急“行車信號”和“停車”信號不論誰發(fā)出駕駛員必須立即執(zhí)行。
五、較重物件吊離地面后先試驗(yàn)抱閘是否可靠,吊具是否完好。
六、行走起落前,必須先響鈴警告地面工作人員離開。吊物不準(zhǔn)從人頭或設(shè)備上通過。
七、吊運(yùn)鋼板必須用專用卡具,禁止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運(yùn)物件。
八、不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)三個(gè)凸輪控制器。
九、遇到下列情況嚴(yán)禁吊運(yùn):
1.指揮信號不明或違章指揮。
2.超過橋式起重機(jī)或吊具負(fù)荷。
3.吊具使用不合理或物件捆掛不牢。
4.吊物上有人或放有活動(dòng)物品。
5.抱閘或安全裝置失靈。
6.埋在或凝結(jié)在地下的物件及帶電設(shè)備。
7.光線黑暗看不清物件。
8.被吊物件歪拉斜掛。
9.帶棱角刃口的物件沒有襯墊措施。
10.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性的物品。
十、運(yùn)行至大、小車軌道末端或接近同軌橋式起重機(jī)時(shí),應(yīng)慢速行駛,嚴(yán)禁用反轉(zhuǎn)方法停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
十一、運(yùn)行中如遇緊急停電或發(fā)生故障應(yīng)拉下開關(guān),吊物垂直下方應(yīng)設(shè)臨時(shí)圍欄,懸掛警告標(biāo)志,禁止通行。
十二、駕駛員工作時(shí)思想要集中,學(xué)員工作時(shí)師傅不準(zhǔn)脫離工作崗位,非駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不準(zhǔn)爬車或進(jìn)入駕駛室。
十三、每班要清掃,轉(zhuǎn)動(dòng)部分要保持良好潤滑,易損、易動(dòng)零件要經(jīng)常檢查保養(yǎng),工具、備件要放牢,以免墜落傷人。
十四、只準(zhǔn)從安全梯上下,嚴(yán)禁從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越另一橋式起重機(jī),除維修人員不得從軌道上通行,上下車或離開駕駛室,必須停車,并將吊鉤升起。
十五、工作完畢后,駕駛員必須鎖好總開關(guān),清掃擦拭設(shè)備檢查各部分情況,填寫《設(shè)備日點(diǎn)檢記錄》,并將操作中發(fā)現(xiàn)的毛病報(bào)告有關(guān)部門及接班駕駛員。
十六、駕駛員在離開時(shí),必須將行車停放在規(guī)定位置。
第4篇 行車工橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，取得特種作業(yè)上崗操作資格證書并在有效期內(nèi)，方可上崗。
2、作業(yè)前認(rèn)真檢查確認(rèn)起重設(shè)備各部安全狀況，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
3、對起吊所用的鋼絲繩、吊具等，必須認(rèn)真檢查，確保安全可靠。
4、起吊前應(yīng)正確掌握物件的重量，禁止超負(fù)荷起吊。
5、起重機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)必須發(fā)出明確的警示信號。
6、起吊時(shí),必須聽從專人指揮，緊急情況下除外。
7、吊車運(yùn)行過程中，應(yīng)注意觀察吊物下面人員位置情況，嚴(yán)禁吊物從有人的上方通過。吊車運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁檢修和調(diào)整機(jī)件。
8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊運(yùn)物件要平穩(wěn)、慢起慢落。
9、正常情況下，大車、小車運(yùn)行速度和操作要點(diǎn)以及吊鉤起升速度和操作要點(diǎn)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。
10、嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定：
10、1超過額定負(fù)荷不吊；
10、2指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
10、3繩索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
10、4行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
10、5歪拉斜掛不吊；
10、6工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；
10、7易燃、易爆等危險(xiǎn)物品不吊；
10、8帶棱角缺口物件未墊好不吊；
10、9埋在地下的物件不拔吊；
10、10違章指揮時(shí)不吊。
11、行車工應(yīng)從專用的梯子抓扶欄桿上下，注意滑跌、防止高處墜落。
12、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，并將控制器開關(guān)調(diào)至停車位置，切斷總電源，關(guān)好操作室門窗，將門上鎖。吊鉤必須升起，升起高度不得小于2米
第5篇 行車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用行車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)原理及檢查方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。
第3條 應(yīng)每處體檢一次，患有高血壓、心臟病、較重的關(guān)節(jié)炎、癲癇、耳聾及視力較差者，不適應(yīng)本工種。
二、安全規(guī)定
第4條 班前不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)格執(zhí)行工種崗位責(zé)任制，堅(jiān)守工作崗位，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第5條 行車司機(jī)必須聽眾掛鉤人員的指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立即停車。
第6條 行車司機(jī)必須做到“十不吊”：
1、超過額定負(fù)荷；
2、指揮信號不明，重量不明，光線暗；
3、吊索和附件捆綁不牢；
4、吊掛重物直接加工；
5、歪拉斜掛；
6、工件上站人，工件有浮動(dòng)或有活動(dòng)物件；
7、氧氣、乙炔等具有爆炸性物件；
8、帶棱角缺口工件未墊好；
9、埋在地下的物件；
10、違章指揮。
第7條 吊運(yùn)零星小物件，必須使用吊籃、吊頭等工具，吊運(yùn)兩件以上物件，要保持平衡，不使其相互碰撞。
第8條 行車升起重物或放下鉤子時(shí)，司機(jī)不得離開控制室。
第9條 行車檢修時(shí)，必須先拉下總開關(guān)，并掛上“有人作業(yè)，禁止送電”的警告牌，行車司機(jī)未經(jīng)檢修人員允許，不得起動(dòng)行車。
條10條 明確行車空載運(yùn)行時(shí)，吊鉤要離開地面3m以上，有障礙物時(shí)，鉤頭到少應(yīng)超過障礙物0.5米以上。
第11條 每班應(yīng)檢查行車的自動(dòng)跳閘裝置。
第12條 嚴(yán)格按本規(guī)程作業(yè)，確保人身和設(shè)備安全。
三、操作準(zhǔn)備
第13條 開車前仔細(xì)檢查各零部件是否松動(dòng)，開關(guān)是否靈活，各機(jī)械部分及電路部分是否符合規(guī)定。
第14條 檢查調(diào)速手柄是否均在“零”位。了解電源電壓是否正常、三相電流是否平衡。
四、操作順序
第15條 從固定的扶手梯子進(jìn)入控制室—關(guān)好端梁門及艙口門—將所有控制器手柄置于零位—合了保護(hù)盤刀閘開關(guān)，按啟運(yùn)按鈕，接通主電路—操作前檢查完好—接受地面人員指揮開始作業(yè)。
五、正常操作
第16條 行車司機(jī)從固定的扶手梯子進(jìn)入控制室.
第17條 將端梁門及艙蓋關(guān)好，并將所有控制器手柄置于零位。
第18條 合上保護(hù)盤的刀閘開關(guān)，按起動(dòng)按鈕，把主電路接通。
第19條 檢查各種保護(hù)是否正常，動(dòng)作是否靈敏可靠。
第20條 作業(yè)前先鳴鈴示警，確認(rèn)地面人員遠(yuǎn)離行車行走路線和被吊物件時(shí)方可開車。
第21條 操縱行車，動(dòng)作要平衡、準(zhǔn)確，起動(dòng)時(shí)由低速檔逐漸移到高速檔，保證行車均勻加速起動(dòng)，停止時(shí)，由高速檔逐漸移到低速檔，保證行車均勻減速停止。
第22條 行車空載運(yùn)行時(shí)，先把吊鉤升到至少要超過1人的高度，方可行車。
第23條 起吊重物時(shí)，先將重物吊離地面1m進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠無問題后方可吊運(yùn)。
第24條 行車運(yùn)行過程中，不可突然改變方向，并禁止同時(shí)開動(dòng)兩種以上動(dòng)作。
第25條 吊運(yùn)物件時(shí)，先把物件吊至超出運(yùn)行路線上最高障礙物0.5m的高度以上，選擇好安全運(yùn)行路線，鳴鈴示警后方可開車。
第26條 吊運(yùn)物件過程中，要保證鋼絲繩和地面始終垂直，并不得有搖擺現(xiàn)象。
第27條 被吊重物不宜長時(shí)間懸掛，以免造成斷繩或傷人事故。
第28條 除緊急情況外，不得對電動(dòng)機(jī)采用逆轉(zhuǎn)制動(dòng)。
第29條 吊動(dòng)作業(yè)中，司機(jī)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)先鳴鈴，待情況允許后方可繼續(xù)作業(yè)：
1、工件將要提升、下降，起動(dòng)大小車時(shí)；
2、工伯接近人員時(shí)；
3、工件從可見度差的地方通過時(shí)。
六、收尾工作
第30條 工作完畢后，各控制開關(guān)處于“零”位，鎖好電源開關(guān)。
第31條 向組長匯報(bào)運(yùn)行情況及操作中發(fā)現(xiàn)的問題，以便使行車每天處于正常的工作狀態(tài)。
第6篇 人行車司機(jī)操作規(guī)程
一、人行車司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),熟悉人行車的構(gòu)造、性能,經(jīng)過考試合格后才準(zhǔn)上崗。
二、在每次開車前,必須得到把鉤工允許或得到開車指令后才可發(fā)同開車信號。發(fā)出的信號必須準(zhǔn)確、清晰,開車信號發(fā)出后,嚴(yán)禁人員再上下車。
三、人行車司機(jī)必須坐在規(guī)定的司機(jī)座位上,任何人不得與司機(jī)并坐一起。
四、嚴(yán)格按規(guī)定信號發(fā)點(diǎn),時(shí)刻做好發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備,以備出現(xiàn)意外時(shí)及時(shí)發(fā)出停車信號。
五、當(dāng)人行車行近停車位置時(shí),必須做好發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備,以便及時(shí)準(zhǔn)確停車。
六、在運(yùn)行中,出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險(xiǎn)情況時(shí),必須啟動(dòng)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu),使人行車制動(dòng),同時(shí)發(fā)出停車信號。
七、人行車停車摘鉤時(shí),必須停放牢靠、放穩(wěn)。
第7篇 行車起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1目的
本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。
2適用范圍
本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司行車（起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆）的操作與安全操作。
3管理內(nèi)容
3.1操作規(guī)程
3.1.1試車：在空載情況下，接通電源，開動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件運(yùn)行情況，控制系統(tǒng)和安全裝置均應(yīng)靈敏、安全可靠，方可使用。
3.1.2不得超過起重機(jī)所規(guī)定的起重重量使用，嚴(yán)禁沿主梁方向斜吊物品。
3.1.3應(yīng)經(jīng)常檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)各部位是否有異?，F(xiàn)象。
3.1.4當(dāng)起重機(jī)剎車不靈時(shí)，應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)彈簧之松緊，使兩電機(jī)的松緊一致，保證同步再將調(diào)整螺母固定好。
3.1.5要做好車輪軸承及開式齒輪的潤滑。
3.1.6本起重機(jī)不適用于在有火災(zāi)危險(xiǎn)、爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對溫度大于85%，充滿腐蝕性氣體場所里工作以及用來吊運(yùn)熔化金屬和有毒易爆物品。
3.2安全操作規(guī)程
3.2.1操作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，持證上崗操作。
3.2.2鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕磨損量、變形量應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)定。
3.2.3吊鉤應(yīng)無裂紋，無明顯變形，磨損無超標(biāo)，緊固可靠。
3.2.4各行程限位開關(guān)，聯(lián)鎖保護(hù)裝置完好可靠，緊停開關(guān)緩沖器、終端止擋器保護(hù)裝置有效。
3.2.5各指示燈應(yīng)完好，禁止帶病開機(jī)，禁止吊運(yùn)易燃易爆品，嚴(yán)禁撞車。
3.2.6執(zhí)行“十不吊”原則。操作應(yīng)緩慢，不得頻繁正反操作按鈕，離機(jī)應(yīng)關(guān)電源。
第8篇 行車工安全作業(yè)操作規(guī)程
行車工是指搬運(yùn)作業(yè)中主要從事空中作業(yè)的工作人員,通過行車等機(jī)械設(shè)備來完成貨物的裝卸、搬運(yùn),與地面司索工協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)作業(yè)任務(wù)。
1、根據(jù)特種工種性質(zhì),持證上崗,熟悉設(shè)備性能,按崗位作業(yè)要求操作。
2、作業(yè)前,嚴(yán)禁飲酒,休息充分,保持良好精神狀態(tài);穿戴好安全帽、防護(hù)鞋及其他必要的防護(hù)用品。
3.開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
4、必須聽從掛鉤/司索工起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí),不準(zhǔn)多人指揮,但任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號,都應(yīng)立急停車。
5、行車工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作,行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
6、操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐漸增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
7、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位時(shí),大小車臨近終端或鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車,及緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
8、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
9、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將超重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。
10、運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。
11、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。
12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊鉤平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只空中手柄。
13、行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。
15、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無人處降落。
16、露天行車,遇有暴風(fēng)、雷擊或6級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
17、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
18、龍門吊行駛時(shí),須注意軌道上有無障礙;吊運(yùn)大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。
19、行車工必須認(rèn)真做到“七不吊”:
(1)超過額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;
(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊; (4)歪拉斜掛不吊;
(5)工件上站人或工件上,浮放有活動(dòng)物的不吊;(6)帶棱角快口未墊好不吊;
(7)管理人員違障指揮不吊。
20、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第9篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全操作規(guī)程
1．行車工必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號 后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
5． 檢修車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無人處降落。
10．露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過負(fù)荷不吊；
②指揮信號不明、光線暗淡、視線不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第10篇 編組行車及坯體翻轉(zhuǎn)臺(tái)安全操作規(guī)程
一、 開車準(zhǔn)備及空車試運(yùn)行
1. 合閘送電:先按電鈴,發(fā)出警示,觀察行車運(yùn)行方向是否有人工作,是否有影響行車運(yùn)行的人或障礙物后進(jìn)行空車試運(yùn)行。
2. 啟動(dòng)行車:使行車左右行走,看行車運(yùn)行是否平穩(wěn),剎車是否靈活,然后再上下起落 ,限位開關(guān)是否正常,剎車是否正常。檢查地翻臺(tái)是否正常。
3. 發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)盡快排除故障后再運(yùn)行。
4. 空試完畢,確認(rèn)各部位運(yùn)行都正常后,即可正式運(yùn)行。
二、運(yùn)行
1.吊蒸養(yǎng)車一輛,放置在入釜軌道上。
2.用入釜地翻行車吊一塊入釜底板至翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,將底板鎖緊并翻轉(zhuǎn)90度。
3.利用空翻吊具將卸載小車上的坯體吊到已經(jīng)放好入釜底板的翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,將帶坯體的側(cè)板鎖緊,靠緊底板后,翻轉(zhuǎn)90度。此時(shí),使入釜底板(帶坯體)鎖緊松開并推回原位,然后去皮,地翻行車將其吊走坐車。坐車后,地翻行車吊一塊底板至翻轉(zhuǎn)臺(tái)上鎖緊,并翻轉(zhuǎn)90度。將側(cè)板鎖緊松開,吊至側(cè)板滾道上。
4.當(dāng)行車將坯體吊運(yùn)到距蒸養(yǎng)車上方10公分左右時(shí)應(yīng)慢速降下,并由編組人員(配合)準(zhǔn)確平穩(wěn)的落在蒸養(yǎng)車上。避免速度過快、劇烈撞擊,造成模板變形,導(dǎo)致坯體斷裂或倒塌。
5.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)械的制動(dòng)。
6.嚴(yán)禁吊運(yùn)坯體時(shí)從人體上方通過。
7.工作完畢或突然停電時(shí),應(yīng)切斷電源。
8.吊運(yùn)坯體過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞或故障,應(yīng)放下坯體,拉下閘刀,切斷電源,待修好后再運(yùn)行,不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。
三、維護(hù)、保養(yǎng)
1.經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)及油箱內(nèi)油位和油量是否正常。
2.經(jīng)常檢查各緊固螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固。
3.檢查油缸及油管是否有滲漏現(xiàn)象,如有要應(yīng)及時(shí)更換。
4.因違章操作造成的各類設(shè)備事故,應(yīng)按設(shè)備事故處理,造成產(chǎn)品損壞的應(yīng)按質(zhì)量事故處理。
四、崗位責(zé)任制
1.接班時(shí)要首先檢查行車的運(yùn)行,在運(yùn)行正常的情況下,方可工作。若發(fā)現(xiàn)異常問題,及時(shí)通知本班維修工維修,不允許設(shè)備帶病工作。
2.精心操作,做到即準(zhǔn)又穩(wěn)。準(zhǔn):即行車到位準(zhǔn)確,穩(wěn):即穩(wěn)吊、穩(wěn)放,避免大量振動(dòng)造成坯體損壞。
3.行車運(yùn)行時(shí)下方嚴(yán)禁站人,注意觀察有無妨礙行車運(yùn)行的設(shè)備及其他物品,防止行車運(yùn)行事故發(fā)生。
4.因違章操作造成產(chǎn)品損壞的按質(zhì)量事故處理,造成設(shè)備損壞的按設(shè)備事故處理。
5.做好交接班工作,做好本職工作,搞好本崗位衛(wèi)生。
第11篇 行車、電動(dòng)葫蘆工安全操作規(guī)程
1、行車工必須持證上崗，正確穿戴勞保用品。
2、開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3、行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4、行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
5、檢修車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。
8、露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
9、龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
10、行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
（1）重量不明或超過負(fù)荷不吊；
（2）指揮信號不明、光線暗淡、視線不良不吊；
（3）吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
（4）歪拉斜掛不吊；
（5）物件有尖銳棱角未墊好不吊；
（6）埋在地下的物件不吊；
（7）起吊的重物上有人不吊；
（8）易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
（9）行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
（10）吊鉤直接掛重物不吊。
11、不準(zhǔn)將物件吊起后長時(shí)間停在空中，吊物行走其高度一般不超過一米，慢起慢落，移動(dòng)時(shí)要鳴鈴。
12、在吊運(yùn)的工作物上不準(zhǔn)站人。
13、駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
14、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
第12篇 主井橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤滑油,潤滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
4.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方。
5.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
