第1篇 絞車操作規(guī)程
一、操作前檢查事項(xiàng)：
1、接班時(shí)全體司機(jī)對(duì)絞車認(rèn)真全面檢查一次，由正司機(jī)試驗(yàn)?zāi)_踏開(kāi)關(guān)、過(guò)卷開(kāi)關(guān)一次，檢查工作制動(dòng)閘是否正常可靠，不可靠、有問(wèn)題不準(zhǔn)開(kāi)車。
2、每次開(kāi)車前應(yīng)檢查主回路電壓（380v+10%-5%），起動(dòng)油泵大閘是否正常起動(dòng)，達(dá)不到要求不準(zhǔn)開(kāi)車。
3、操作前應(yīng)檢查工作閘手柄是否在制動(dòng)位置，主令控制手柄在中間位置，并看深度指示器的指示準(zhǔn)確后方可操作。
二、操作程序：
1、送上主回路電源、控制電源，啟動(dòng)制動(dòng)油泵。
2、與信號(hào)工聯(lián)系清楚，明確提升任務(wù)和提升方向。
（1）電動(dòng)運(yùn)行時(shí)
①把行動(dòng)方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到正力位置。
②待提升信號(hào)發(fā)出后，推動(dòng)主令開(kāi)關(guān)主電機(jī)送電，同時(shí)適當(dāng)敞閘。根據(jù)負(fù)載情況，控制絞車慢速運(yùn)行，待容器進(jìn)入電絞眼后進(jìn)行加速，同時(shí)全敞閘。
③減速警鈴發(fā)出后，用適當(dāng)擔(dān)任主令手把，電機(jī)串入電阻，進(jìn)行減速，同時(shí)適當(dāng)緊閘，控制車速，直到停車集團(tuán)拉回制動(dòng)手柄，并將主令手柄板回到零位。
（2）動(dòng)力制動(dòng)運(yùn)行時(shí)
①把行動(dòng)方式轉(zhuǎn)換天關(guān)到負(fù)力位置，主令手柄置于零位不變。
②根據(jù)負(fù)載情況把動(dòng)力制動(dòng)換檔開(kāi)頭打到合適位置，送上動(dòng)力制動(dòng)電源。
③操作制動(dòng)閘手把離開(kāi)零位，送上動(dòng)力制動(dòng)接觸器，同時(shí)適當(dāng)敞閘控制車速，待到停車位置時(shí)拉回緊閘位置停車。
3、絞車等速運(yùn)行時(shí)，司機(jī)密切注意儀表、深度指示器，手不得離開(kāi)主令及閘把，腳不離開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)，隨時(shí)準(zhǔn)備減速停車。
4、絞車長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行時(shí)，必須切斷控制電源。
三、操作注意事項(xiàng)：
1、動(dòng)車間：明確提升任務(wù)是掛人行車、提升矸石、下料還是電絞眼作業(yè)。
2、加速和等速段應(yīng)特別注意觀察電流表以便判斷提升容器在電絞眼運(yùn)行是否正常。
3、提升容器接近停車點(diǎn)時(shí)，速度必須在0.3m/s以內(nèi)以防過(guò)卷。
4、中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)應(yīng)查明原因處理后再送電開(kāi)車，然后檢查鋼絲繩及連接裝置，無(wú)問(wèn)題后再走勾。
5、絞車運(yùn)行時(shí)如有異常響聲現(xiàn)象必須立即減速停車，必要時(shí)可以踩腳踏和控制電源手段緊急停車。
6、下放重物時(shí)，必須根據(jù)負(fù)載情況使用制動(dòng)手柄。
7、到停車位置時(shí)，雙滾筒絞車要兼顧上下滑板容器位置，不得松繩過(guò)多。
四、檢查檢修時(shí)特別規(guī)定：
1、檢修時(shí)必須由正司機(jī)開(kāi)車付司機(jī)監(jiān)護(hù)。
2、換繩或檢修鋼絲繩時(shí)，車速不得大于0.3m/s。
3、雙滾筒絞車對(duì)繩時(shí)必須把兩勾容器分別置于上下滑板，方可打開(kāi)離合器；在任何情況下，嚴(yán)禁單滾筒單鉤帶容器運(yùn)行。
4、檢查檢修后必須由正司機(jī)試車后，一切正常方可正式運(yùn)行。
第2篇 小絞車司機(jī)操作規(guī)程
1.一般規(guī)定
1.1小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會(huì)”(會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng),會(huì)維護(hù),會(huì)處理故障),考試合格并持證上崗。
1.2運(yùn)料小絞車必須使用雙打電鈴信號(hào)或聲光信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴—停車。
連續(xù)二次鈴—開(kāi)車。
連續(xù)三次鈴—倒車松繩。
連續(xù)亂鈴—掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi),出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。
1.4有以下情況之一時(shí),要及時(shí)停車:
1.4.1 絞車起動(dòng)或運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或壓戧柱松動(dòng),
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有行人,
1.4.3發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷,
1.4.4 發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。
1.5 嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。
2.準(zhǔn)備、檢查與處理
2.1 準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
2.2 檢查與處理。
2.2.1 絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積;
2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
2.2.3 絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
2.2.4 開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
2.2.5 絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
2.2.6 絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;
2.2.7 信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
2.2.8 鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總面積的5%;
2.2.9 地滾和立滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
2.2.10 擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
2.2.11 鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;
2.2.12 道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,如自己無(wú)法處理,要及時(shí)匯報(bào)班組長(zhǎng)進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
2.3 車輛掉道的處理。
2.3.1 及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2.3.2 由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通行。
2.3.3 靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
2.3.4 將車輛后車輪用木楔背好;
2.3.5 用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
2.3.6 人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
2.3.7 將前車輪用木楔背好;
2.3.8 人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
2.3.9 用撬棍將后車輪撬上軌道;
2.3.10 檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理;
2.3.11 用錘打掉車輛下方兩根撐木;
2.3.12 清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
3.操作及其注意事項(xiàng)
3.1 拉車時(shí)的操作:
3.1.1 當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));
3.1.2 松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3.1.3 輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
3.1.4 聽(tīng)到停車信號(hào),慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
3.2 松車時(shí)的操作:
3.2.1 當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));
3.2.2 松開(kāi)離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3.2.3 慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
3.2.4 聽(tīng)到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
3.3 注意事項(xiàng):
3.3.1 沒(méi)有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車;
3.3.2 絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3.3.3 鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;
3.3.4 絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
3.3.5 空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
3.3.6 禁止絞車司機(jī)擅自離開(kāi)絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
3.4 上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤 在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈 將車推至擋車器處 與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊 站在軌道的一側(cè)打開(kāi)擋車器 →與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。
3.5 下把鉤工的操作順序
當(dāng)聽(tīng)到打松車信號(hào)后,打開(kāi)坡底的擋車裝置;當(dāng)車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào);待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運(yùn)行到指定地點(diǎn)。
上把鉤工沒(méi)關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒(méi)打開(kāi)擋車裝置不許打開(kāi)車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩鉤,不許打開(kāi)擋車器。
4.收尾工作
4.1 操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
4.1.1 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
4.1.2 切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
4.1.3 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.1.4 盤(pán)好信號(hào)線,收拾好工具。
4.2 向接班人,班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第3篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號(hào)裝置，信號(hào)一般規(guī)定如下：
1次長(zhǎng)鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開(kāi)車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動(dòng)時(shí)。
2.導(dǎo)向輪移動(dòng)或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。
3.其他不安全情況或有人喊停車時(shí)。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時(shí)。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開(kāi)車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽(tīng)取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第18條不論開(kāi)車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開(kāi)崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。
第19條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽(tīng)從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)：發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤(pán)好電纜。調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無(wú)淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第23條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第24條絞車移到位后，將開(kāi)關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤(pán)上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無(wú)問(wèn)題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問(wèn)題等。按規(guī)定填寫(xiě)回柱絞車工作日志。
第4篇 副井絞車司機(jī)操作規(guī)程
一、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作：
1、將操作手把至于中間位置
2、將制動(dòng)手把至于安全制動(dòng)狀態(tài)。
3、送高壓電源，合上隔離開(kāi)關(guān)。
4、送輔助回路電源，首先合上閘刀開(kāi)關(guān)，然后合上自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，再將各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于所需位置。
5、起動(dòng)制動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)。
6、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵電動(dòng)機(jī)。
7、送上回路電源。
8、將安全回接觸器置于吸合位置。
二、開(kāi)車：當(dāng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，司機(jī)才能開(kāi)車。
1、加速階段：
（1）選好開(kāi)車方向，將電機(jī)操縱手把由中間移至所需位置，視載大小，平穩(wěn)啟動(dòng)
（2）在控制器手把移動(dòng)的同時(shí)，將制動(dòng)手把逐漸推至松閘位置。
2、等速階段：不需要任何控制，兩操縱手把均在最終位置
3、減速階段：由于減速的方法不同，操作方法也不同：
（1）自由減速：在減速開(kāi)始時(shí)將控制器手把拉回中間位置，提升機(jī)逐漸減速，此時(shí)電動(dòng)機(jī)斷電，同時(shí)制動(dòng)手把在最終位置。
（2）電動(dòng)機(jī)減速：在減速開(kāi)始時(shí)，司機(jī)將控制器手把逐漸拉回，使主令控制器的節(jié)點(diǎn)依次斷開(kāi)，使各段電阻逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路，這時(shí)電動(dòng)機(jī)并未斷電，使轉(zhuǎn)速逐漸降低，制動(dòng)手柄仍在松閘狀態(tài)
（3）機(jī)械制動(dòng)減速：在減速開(kāi)始時(shí)，司機(jī)將控制器手把置于中間位置，制動(dòng)手把拉回松閘位置，使電動(dòng)機(jī)斷電，制動(dòng)器剎車，提升機(jī)減速。
4、停車：
（1）將控制器把手拉回中間位置，將電動(dòng)機(jī)斷電。
（2）將制動(dòng)器拉回抱閘位置，使提升機(jī)停車。
5停車后：
（1）關(guān)斷高壓及輔助電流;(2)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于關(guān)的位置；（3）切斷控制回路電源。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：
1、正常開(kāi)車前，應(yīng)對(duì)設(shè)備全面檢查。
2、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，注意傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否良好。
3、注意深度指示器指針，停車信號(hào)、儀表燈光，是否正常。
4、注意提升鋼絲繩擺動(dòng)情況，以及有無(wú)松繩現(xiàn)象。
5、注意減速開(kāi)關(guān)、警鈴是否到位動(dòng)作，如有異常應(yīng)立即手動(dòng)減速，并用制動(dòng)閘控制其速度。
6、在運(yùn)轉(zhuǎn)中操縱司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)操作臺(tái)
四、嚴(yán)守事項(xiàng)：
1、每班接班后，須對(duì)過(guò)卷開(kāi)關(guān)、閘瓦連鎖開(kāi)關(guān)、松繩開(kāi)關(guān)做一次試驗(yàn)，
對(duì)絞車后備保護(hù)作一次試驗(yàn)，并認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)紀(jì)錄。
2、必須堅(jiān)持使用絞車后備保護(hù)。
3、聽(tīng)不清信號(hào)按停車信號(hào)處理。
4、檢查和檢修井筒時(shí)，要按檢修人員的要求速度開(kāi)車
5、操作高壓開(kāi)關(guān)時(shí)，需穿絕緣靴，帶絕緣手套。
第5篇 回柱絞車司機(jī)、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1．準(zhǔn)備
（1） 工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
（2） 備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1） 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
（2） 絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3） 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
（4） 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
（5） 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6） 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 ％；
（7） 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3．試車
（1） 試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2） 進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；
（3） 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4） 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4．要精神集中，注意聽(tīng)清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
5．正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6．看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)
（1） 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
（2） 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車；
（3） 松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
（4） 運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)；
（5） 不論開(kāi)車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
7．信號(hào)工（打點(diǎn)工） 注意事項(xiàng)：
（1） 聽(tīng)從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
（2） 精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；
（3） 信號(hào)工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤(pán)好電纜；
（4） 調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
8．發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作
（1） 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2） 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
（3） 將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡） 拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)；
（4） 開(kāi)倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi)，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5） 開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
9．回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開(kāi)始收尾工作。
（1） 把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2） 切斷電源，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3） 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
（4） 協(xié)助信號(hào)工盤(pán)好信號(hào)電纜；
（5） 收拾好工具。
10．向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。
附：刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1．勤檢查
（1） 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動(dòng)，就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象；如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能是傳動(dòng)鏈跳牙或刮板鏈過(guò)長(zhǎng)，要及時(shí)處理。此外，還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無(wú)變形、振動(dòng)損傷，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊；
（2） 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽(tīng)到“咯登、咯登” 的聲音，要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理，以避免事故的發(fā)生；
（3） 要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常，一般不能超過(guò)65 ～75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí)，說(shuō)明溫度過(guò)高，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。
2．勤修理
如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或可能出事故時(shí)，要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理，以免造成事故。為此，刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí)，都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件，如保險(xiǎn)銷、開(kāi)口銷、易熔塞等（一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好）。
3．勤注油
經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng)，如發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)通知機(jī)電維修工注油。有傳動(dòng)鏈的刮板輸送機(jī)，由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4．勤清理
（1） 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物，以保證良好的環(huán)境；
（2） 清理電動(dòng)機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力耦合器外罩和減速器等處的煤粉，以保證良好的散熱條件。
第6篇 2m―2000/1020型絞車操作規(guī)程
1、操作前的準(zhǔn)備
（1）檢查各部位螺栓、背帽、銷軸、墊圈等必須堅(jiān)固齊全。
（2）檢查制動(dòng)系統(tǒng)，連桿銷軸、閘瓦等齊全完好，閘瓦隙不準(zhǔn)大于2毫米制動(dòng)油壓不應(yīng)低于6.5kg?f/cm2。
（3）拉回工作閘三分之一行程時(shí)，制動(dòng)重錘必須下降。
（4）保險(xiǎn)閘動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠，空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)0.6秒。
（5）核對(duì)深度指示器指針位置，必須與提升容器位置一致，指針應(yīng)靈活可靠。
（6）檢查各儀表指示應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。
（7）試驗(yàn)過(guò)卷，腳踏、松繩、閘瓦磨損等到開(kāi)頭保護(hù)裝置動(dòng)作必須靈活可靠。
（8）檢查各間基礎(chǔ)異狀，接地保護(hù)裝置良好。
2、起動(dòng)絞車。
（1）操作手柄在中間位置，工作閘柄在抱閘位置。
（2）檢查主回路交流電壓表，二次回路直流電壓表指示正常。
（3）聽(tīng)清信號(hào)后，起動(dòng)電磁鐵，將控制器手柄慢慢推向動(dòng)轉(zhuǎn)方向；同時(shí)制動(dòng)器手柄慢慢推至松閘方向，使絞車均勻加速直到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：
（1）時(shí)刻注意深度指示器指針位置。
（2）注意運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器各部的狀態(tài)、聲音、鋼絲繩的排列和震支等情況及各儀表的指示。
（3）運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)精神集中，不得與他人交談，不得離開(kāi)操作手柄，中途不得換人操作。
（4）進(jìn)入減速階段并已發(fā)出尊速信號(hào)后，通過(guò)盤(pán)口時(shí)，必須慢速平衡運(yùn)行。
（5）深度指示器指針已到停車位置，信號(hào)工沒(méi)了出停車信號(hào)，也要自行停車。
（6）主電動(dòng)機(jī)允許溫升，（溫度計(jì)法）不大于65℃。
（7）主電機(jī)電流不大于300a。
（8）主回車各接線端子必須堅(jiān)固，不得過(guò)熱。
4、正常停車。
（1）接到停車們號(hào)后，將操縱手把拉回到零位，同時(shí)工作閘手柄拉回到抱閘位置。
（2）長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，要采取保險(xiǎn)制動(dòng)，并切斷主回路電源。
5、緊急停車及事后處理。
（1）運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)緊急情況，禁止進(jìn)行急剎車。
（2）電源突然停電或設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，均緊急停車，并要切斷主回路電源。
（3）緊急停車后，司機(jī)要堅(jiān)守崗位，立即通知上級(jí)，找電修工檢查修理，并做好記錄。
6、其它要求：
（1）每班絞車必須配備兩名司機(jī)，并經(jīng)考試合格后發(fā)給操作證，持證上崗，禁止非司機(jī)操作。
（2）絞車房?jī)?nèi)溫度不得低于5℃，夏季室內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。
（3）室內(nèi)有可靠的防火措施，室內(nèi)不準(zhǔn)堆放易燃品等。
（4）非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入，并認(rèn)真進(jìn)行來(lái)客登計(jì)。
第7篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1) 工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
(2) 備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3) 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4) 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7) 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1) 試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2) 進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4) 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6.看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)
(1) 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
(3) 松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
(4) 運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò);
(5) 不論開(kāi)車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
7.信號(hào)工(打點(diǎn)工) 注意事項(xiàng):
(1) 聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3) 信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤(pán)好電纜;
(4) 調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車,使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
(4) 開(kāi)倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5) 開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
9.回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4) 協(xié)助信號(hào)工盤(pán)好信號(hào)電纜;
(5) 收拾好工具。
10.向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
附:刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1.勤檢查
(1) 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動(dòng),就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就可能是傳動(dòng)鏈跳牙或刮板鏈過(guò)長(zhǎng),要及時(shí)處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無(wú)變形、振動(dòng)損傷,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊;
(2) 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽(tīng)到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;
(3) 要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過(guò)65 ~75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí),說(shuō)明溫度過(guò)高,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。
2.勤修理
如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或可能出事故時(shí),要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí),都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險(xiǎn)銷、開(kāi)口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。
3.勤注油
經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng),如發(fā)現(xiàn)不足時(shí),應(yīng)通
知機(jī)電維修工注油。有傳動(dòng)鏈的刮板輸送機(jī),由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4.勤清理
(1) 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;
(2) 清理電動(dòng)機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。
第8篇 電耙絞車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作（六查）
①、清除機(jī)身上下四周的障礙物，加好各部潤(rùn)滑油。
②、電耙絞車應(yīng)安放在牢固、干燥硐室內(nèi)，機(jī)身與開(kāi)關(guān)板上不得由滴水。
③、檢查電氣線路及開(kāi)關(guān)是否齊全、完好、安全。
④、檢查剎車部分是否靈活可靠，機(jī)身螺栓是否緊固，木頂是否活動(dòng)等。
①、 檢查耙運(yùn)通道有無(wú)障礙物，鋼繩和耙斗的聯(lián)接，滑輪懸栓及耙齒是否固定，油輪是否靈活。
②、 空車運(yùn)行1---3分鐘，了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
2、運(yùn)行中注意事項(xiàng)
①、隨時(shí)注意耙道上有無(wú)行人和障礙物。
②、絞車啟運(yùn)應(yīng)緩慢。
③、絞車運(yùn)行中若聽(tīng)到或看到緊急剎車訊號(hào)，應(yīng)立即松閘停車。
④、若有超規(guī)格礦塊應(yīng)處理后再耙運(yùn)。臺(tái)耙運(yùn)阻力大可將耙斗退回再耙，切不可硬拉。
⑤、操作時(shí)應(yīng)一邊壓緊手閘收繩，切不可將兩個(gè)手閘同時(shí)收緊，以防意外。
⑥、放鋼繩時(shí)，卷筒上鋼繩至少應(yīng)留有三圈，不可全部放完。
③、 運(yùn)行中應(yīng)注意電耙和加速箱相聲是否正常，禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
④、 軸承及電機(jī)溫度均不應(yīng)超過(guò)80℃.
⑤、 停車時(shí)應(yīng)切斷電源，清掃設(shè)備。
3、設(shè)備檢修
①、 小修。運(yùn)行時(shí)間500~600小時(shí)后應(yīng)停車8~16小時(shí)進(jìn)行檢修，內(nèi)容如下：
a、 徹底清掃設(shè)備
b、 檢查油質(zhì)油量，更換機(jī)油。
c、 檢查各部螺栓。
d、 檢查電器線路。
e、 檢查剎車，必要時(shí)更換。
f、 處理設(shè)備中存在的問(wèn)題。
g、 試車。
②、 中修。運(yùn)行時(shí)間1000~1200小時(shí)后應(yīng)停車48~96小時(shí)進(jìn)行檢修，內(nèi)容如下：
a、 解體檢查齒輪、軸承和電耙軸承。
b、 清除設(shè)備隱患。
c、 更換個(gè)別磨損部件。
d、 試車。
e、 中修包括內(nèi)部小修內(nèi)容。
③、 大修。每隔一次中修進(jìn)行一次大修，大修內(nèi)容根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況決定
第9篇 煤礦絞車作業(yè)操作規(guī)程
1.操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護(hù)情況，熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;
(2)當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車;
(3)開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4 ;
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常，信號(hào)是否暢通，要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
(4)運(yùn)行注意事項(xiàng)：
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車;
②起動(dòng)時(shí)，控制器手把向前(或向后)扳動(dòng)，同時(shí)將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操作過(guò)程是：上提時(shí)，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊;下放時(shí)，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn);
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開(kāi)車。
(5)絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源;
(6)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào);
(7)下班前必須認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
(1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗;
(2)開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng)：
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)(硐室)幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無(wú)損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，檢查制動(dòng)操作手把不得超過(guò)水平位置，應(yīng)略有向上傾斜;
④試車或運(yùn)行前，必須將滾筒制動(dòng)閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動(dòng)閘松閘，按起動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn);
(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不開(kāi)車，神志不清不準(zhǔn)上崗，不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗;
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;
③起動(dòng)時(shí)，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過(guò)渡，不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí)，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)，造成嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談;
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車;
⑥下放重物時(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車;
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí)，按動(dòng)起動(dòng)按鈕;
⑧提升負(fù)荷(重載車數(shù))不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定要求。
(4)停車后的要求：
①停車后，若較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3.操作防爆液壓絞車
(1)開(kāi)車前必須檢查下列項(xiàng)目：
①檢查油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度;
②檢查油溫，不得高于55 ℃;
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3 m pa ;
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置，液壓管路是否漏油;
⑤檢查過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0 ～2.5 m pa ，補(bǔ)油壓力1.0 ～1.2 m pa ，背壓壓力0.8 ～1.0 m pa ，制動(dòng)壓力5.5 ～6.0 m pa ;
⑦檢查電液閥是否打開(kāi)，其行程為10m m 。
(2)運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①必須按下列順序開(kāi)車和停車：
開(kāi)車：先開(kāi)輔助泵，后開(kāi)主泵。
停車：先停主泵，后停輔助泵。
②盤(pán)形閘的松閘與施閘：
松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器，制動(dòng)油缸充油，盤(pán)形閘松閘。
施閘：隨時(shí)松開(kāi)手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤(pán)形閘失油而施閘。
③聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào)，將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí)，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被閘死;
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí)，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過(guò)額定壓力時(shí)，不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)停車后，應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
(3)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí)，油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉;
(4)絞車運(yùn)行中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開(kāi)操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;
(5)司機(jī)不得擅自調(diào)整盤(pán)形閘和各個(gè)閥組，必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)行調(diào)整;
(6)絞車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng)，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng)，高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí)，應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因，問(wèn)題解決后才能繼續(xù)開(kāi)車。
4.操作回柱絞車
(1)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊;
②檢查機(jī)座有無(wú)開(kāi)裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好，是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過(guò)規(guī)定，有無(wú)咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無(wú)人員站立，若有必須讓其躲開(kāi)。
(2)運(yùn)行中必須注意：
①開(kāi)車前必須松開(kāi)手閘;
②認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào)，無(wú)信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車;
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動(dòng)機(jī)聲響，信號(hào)變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車;
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中，堅(jiān)守崗位，不得離開(kāi)絞車。
(3)運(yùn)搬回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng)：
①盡量整體裝車，并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時(shí)，必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠，并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜，還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強(qiáng)行開(kāi)車。
5.在回采工作面操作回柱絞車
(1)認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開(kāi)車回柱：
①輸送機(jī)未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊;
②懸頂面積或距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20 m ，否則不準(zhǔn)拴繩回柱;
(3)要固定開(kāi)車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任;
(4)工作面來(lái)壓時(shí)，停止回住，所有人員撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，再維護(hù)支柱，恢復(fù)工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時(shí)，必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全措施，而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第10篇 小絞車司機(jī)把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理)、“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障),考試合格并持有合格證,方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)或無(wú)聲信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴——停車;
連續(xù)二次鈴——開(kāi)車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩;
連續(xù)亂鈴——掉道或有事。
第3條所有電纜線不許明接,防爆鈴盒、開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi),出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條有下列情況之一時(shí),要及時(shí)停車。
第5條嚴(yán)格遵守“開(kāi)車不行人,行人不開(kāi)車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車,其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
4、開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油,油質(zhì)必須合格;
7、信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5%;
9、地滾和立滾要固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固,兩繩卡之間距離要符合規(guī)定;
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,如自己無(wú)法處理,要及時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng),進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2、由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò);
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
4、將車輛后車輛用木楔背好;
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度;
6、人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
7、將前車輪用木楔背好;
8、人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輛頂起并超過(guò)軌道高度;
9、用插棍將后車輪插上軌道;
10、檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理;
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木;
12、清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));
2、松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3、輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
4、聽(tīng)到停車信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,將停止按鈕。
第11條松車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));
2、松開(kāi)離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3、慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
4、聽(tīng)到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒(méi)有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車;
2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正常或有特殊的震動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞,不得少于3圈。
4、絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
6、禁止絞車司機(jī)擅自離開(kāi)絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。
第13條上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤→在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈→將車推至擋車器處→與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊→站在軌道的→站在軌道的一側(cè)打開(kāi)擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推或拉向變坡點(diǎn)處下放。
第14條下把鉤工的操作順序:
當(dāng)聽(tīng)到打松車信號(hào)后,打開(kāi)坡底的擋車裝置→當(dāng)車輛松到合格位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào)→待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘去保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤→最后將紅燈取下運(yùn)行指定地點(diǎn)。
第15條上把鉤工沒(méi)關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒(méi)打開(kāi)擋車裝置不許打開(kāi)車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤,不許打開(kāi)擋車器。
四、收尾工作
第16條操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
1、把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2、切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
3、搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4、盤(pán)好信號(hào)線,收拾好工具。
第17條向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第11篇 絞車安全操作規(guī)程
1. 操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,熟悉軌道及支護(hù)情況,熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),取得合格證,持證上崗;
(2)當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒,精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車;
(3)開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查:
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落,特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求,施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4;
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確,檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常,信號(hào)是否暢通,要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
(4)運(yùn)行注意事項(xiàng):
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào),信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車;
②起動(dòng)時(shí),控制器手把向前(或向后)扳動(dòng),同時(shí)將工作閘逐步松閘,隨著絞車的加速,將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置,嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操
作過(guò)程是:上提時(shí),要略先收控制器,后收工作閘,逐步把工作閘扳緊;下放時(shí),要略先收工作閘,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直到把絞車停穩(wěn);
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng),若遇突然停電及特殊緊急情況,可以使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查,排除故障后,才能恢復(fù)開(kāi)
車。
(5)絞車正常停車后,各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí),必須將保險(xiǎn)閘閘住,切斷電源;
(6)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不了的要及時(shí)匯報(bào);
(7)下班前必須認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
(1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,持證上崗;
(2)開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng):
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)(硐室)幫頂支護(hù)情況,不得有折柱斷梁,不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無(wú)損傷斷絲,鉤頭是否完好,鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí),檢查制動(dòng)操作手把不得超過(guò)水平位置,應(yīng)略有向
上傾斜;
④試車或運(yùn)行前,必須將滾筒制動(dòng)閘閘住,將大內(nèi)齒輪上的制動(dòng)閘松閘,按起動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn);
(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng):
①嚴(yán)格按信號(hào)操作,信號(hào)不清不開(kāi)車,神志不清不準(zhǔn)上崗,不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗;
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多,否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;
③起動(dòng)時(shí),松閘與緊閘必須平穩(wěn)過(guò)渡,不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí),松繩速度與推車速度相等,不得松繩太多,防止在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí),造成嚴(yán)重的松繩沖擊,甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運(yùn)行中,兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把,精力集中,嚴(yán)禁與他人交談;
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象,絞車不得有跳
動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響,發(fā)現(xiàn)異常立即停車;
⑥下放重物時(shí),嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車;
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí),按動(dòng)起動(dòng)按鈕;
⑧提升負(fù)荷(重載車數(shù))不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定要求。
(4)停車后的要求:
①停車后,若較長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)切斷電源,閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3. 操作防爆液壓絞車
(1)開(kāi)車前必須檢查下列項(xiàng)目:
①檢查油箱油位,不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度;
②檢查油溫,不得高于55℃;
③檢查冷卻水是否暢通,水壓不得高于0.3mpa;
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常,操作手把是否處于零位,油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置,液壓管路是否漏油;
⑤檢查過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后,察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確,各油壓表指示分別應(yīng)為:操作壓力2.0~2.5mpa,補(bǔ)油壓力1.0~1.2mpa背壓壓力0.8~1.0mpa,
制動(dòng)壓力5.5~6.0mpa;
⑦檢查電液閥是否打開(kāi),其行程為10mm。
(2)運(yùn)行中注意事項(xiàng):
①必須按下列順序開(kāi)車和停車:
開(kāi)車:先開(kāi)輔助泵,后開(kāi)主泵。
停車:先停主泵,后停輔助泵。
②盤(pán)形閘的松閘與施閘:
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器,制動(dòng)油缸充油,盤(pán)形閘松閘。
施閘:隨時(shí)松開(kāi)手柄上的鴨嘴把,將手柄推(或拉)回到零位,行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉,盤(pán)形閘失油而施閘。
③聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào),將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí),操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后,放松鴨嘴把,則絞車被
閘死;
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí),應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí),操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過(guò)額定壓力時(shí),不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果遇
到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)停車后,應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
(3)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),應(yīng)將操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停輔助泵,切斷電源,但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí),油箱前面的兩只閥必須
關(guān)閉;
(4)絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置,手不離開(kāi)操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),取得合格證,持證上崗;
(5)司機(jī)不得擅自調(diào)整盤(pán)形閘和各個(gè)閥組,必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)行調(diào)整;
(6)絞車運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng),電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng),高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí),應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因,問(wèn)題解決
后才能繼續(xù)開(kāi)車。
4.操作回柱絞車
(1)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查:
①檢查各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊;
②檢查機(jī)座有無(wú)開(kāi)裂或明顯變形。安裝是否牢固,否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好,是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排列是否整齊,斷絲磨損程度是否超過(guò)規(guī)定,有無(wú)咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無(wú)人員站立,若有必須讓其躲開(kāi)。
(2)運(yùn)行中必須注意:
①開(kāi)車前必須松開(kāi)手閘;
②認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào),無(wú)信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車;
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,鋼絲繩纏繞情況,電動(dòng)機(jī)聲響,信號(hào)變化等,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車;
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中,堅(jiān)守崗位,不得離開(kāi)絞車。
(3)運(yùn)搬回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng):
①盡量整體裝車,并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時(shí),必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠,并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜,還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況,不安全不得強(qiáng)行開(kāi)車。
5. 在回采工作面操作回柱絞車
(1)認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況,有下列情況之一者不得開(kāi)車回柱:
①輸送機(jī)未移完,煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊;
②懸頂面積或距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息,尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20m,否則不準(zhǔn)拴繩回柱;
(3)要固定開(kāi)車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等,在統(tǒng)一指揮下,按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任;
(4)工作面來(lái)壓時(shí),停止回住,所有人員撤到安全地點(diǎn),待壓力穩(wěn)定后,再維護(hù)支柱,恢復(fù)工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè),需要平行作業(yè)時(shí),必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全措施,而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第12篇 小絞車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
(一)起動(dòng)前的檢查
1、打掃絞車硐室以及附近的清潔衛(wèi)生。
2、必須穿好工作服、安全帽,并扣好扣子扎好袖口。
3、檢查地腳螺絲是否松動(dòng),其他螺栓是否齊全,并無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
4、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,無(wú)卡住現(xiàn)象,無(wú)異常雜音。
5、檢查剎車閘是否靈活可靠,閘帶有無(wú)破裂和斷裂現(xiàn)象。閘帶余厚不得小于規(guī)程要求。
6、檢查各密封裝置是否完整無(wú)損,潤(rùn)滑油是否充足。
7、檢查防護(hù)罩是否斷裂、脫落和其他故障。
8、檢查配套控制設(shè)備是否符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,否則不可起動(dòng)絞車。
9、檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲現(xiàn)象,其斷絲數(shù)不能超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
(二)啟動(dòng)
1、作好啟動(dòng)前的一切準(zhǔn)備工作,給防爆開(kāi)關(guān)送電,并把手柄搬到正常運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
2、聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào)后,按下起運(yùn)按鈕,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),松開(kāi)剎車閘使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
(三)運(yùn)行
1、絞車向下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)帶電使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶電松閘向下放車,禁止不帶電向下放飛車。
2、絞車向上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一支手握住剎車閘準(zhǔn)備隨時(shí)剎車。一支手放在控制按鈕旁,準(zhǔn)備隨時(shí)切斷電源,以防止任何故障出現(xiàn)。
3、絞車運(yùn)行時(shí),應(yīng)集中精力,信號(hào)明確無(wú)誤時(shí)方可開(kāi)車。如信號(hào)不明確,必須重新進(jìn)行聯(lián)系。
4、各轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須平穩(wěn),無(wú)異常震動(dòng)和高噪音。
5、各部分溫度不能超過(guò)規(guī)程規(guī)定溫度。
(四)停車
正常停車:
1、接到正常停車信號(hào),按下停止按鈕,使電動(dòng)機(jī)斷電,放下剎車閘使絞車滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、把控制用的防爆開(kāi)關(guān)的手柄搬到正常停電位置,并“上鎖”。
3、絞車突然停電停車,要來(lái)電后,重新發(fā)信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系,不能盲目開(kāi)動(dòng)絞車。
緊急停車:
1、絞車機(jī)構(gòu)被破壞,絞車震動(dòng)激烈,電流大大超過(guò)額定值。
2、聽(tīng)到緊急停車信號(hào)。
3、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),而絞車滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷或線路保護(hù)裝置動(dòng)作。
5、鋼絲繩突然發(fā)生斷繩現(xiàn)象。
6、出現(xiàn)以上現(xiàn)象可緊急停車。應(yīng)迅速按下停止按鈕切斷電源,同時(shí)放下剎車閘,使絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
