第1篇 絞車:安全操作規(guī)程
1、絞車司機必須嚴(yán)格的培訓(xùn),合格后方能上崗,未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁開絞車。
2、絞車司機嚴(yán)禁脫崗,熟記坑內(nèi)、坑外聯(lián)系鈴聲,對不清楚鈴聲須待再次打鈴后方能執(zhí)行,聽清鈴聲后須向坑內(nèi)回鈴聲方能執(zhí)行。
3、向坑內(nèi)放車時須先打放車鈴,然后把鋼繩與斗車掛好并檢查方能向坑內(nèi)放車。放車時須均速慢行,放車速度嚴(yán)禁大于每秒2米。
4、當(dāng)聽到坑內(nèi)叫提升礦斗時,需向坑內(nèi)回答提升鈴聲后方能起動提升,提升過程中手不能離開剎車手柄較遠,注意鋼繩排列整齊。當(dāng)聽到跳軌鈴聲時須立即停車。待處理好后據(jù)鈴聲信號再提升。
5、交接班時,如有人出入坑道時嚴(yán)禁放車或提車。提車時須使礦車過阻車器至安全地帶方能停車脫鉤,放車時在安全地帶須使礦車與鋼繩掛牢,并發(fā)出放車鈴聲方能過阻車器主車。
6、經(jīng)常檢查絞車、天輪、托輪、阻車器及鋼繩等,如發(fā)現(xiàn)問題須處理好后方能繼續(xù)工作,尤其對鋼繩,如發(fā)現(xiàn)破損則必須更換。
第2篇 回柱絞車司機、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1．準(zhǔn)備
（1） 工具：小錘、長柄鉤。
（2） 備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1） 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；
（2） 絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3） 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
（4） 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
（5） 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6） 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；
（7） 信號裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進行操作。
3．試車
（1） 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2） 進行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；
（3） 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4） 與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準(zhǔn)確性。
4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠離絞車，要站在護身柱后方。
5．正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
6．看滑輪工應(yīng)注意事項
（1） 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
（2） 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，應(yīng)及時吹哨停車；
（3） 松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
（4） 運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過；
（5） 不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。
7．信號工（打點工） 注意事項：
（1） 聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確；
（2） 精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；
（3） 信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
（4） 調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準(zhǔn)懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
8．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作
（1） 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2） 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
（3） 將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡） 拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
（4） 開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5） 開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
9．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
（1） 把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2） 切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3） 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
（4） 協(xié)助信號工盤好信號電纜；
（5） 收拾好工具。
10．向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
附：刮板輸送機司機的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機在運轉(zhuǎn)中，司機應(yīng)做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1．勤檢查
（1） 檢查刮板鏈運轉(zhuǎn)情況。正常運轉(zhuǎn)時，刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動，就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象；如果稍一停又繼續(xù)運轉(zhuǎn)，就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長，要及時處理。此外，還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷，發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊；
（2） 經(jīng)常注意機頭、電動機、減速器運轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音，要立即停止運轉(zhuǎn)，進行詳細(xì)地檢查處理，以避免事故的發(fā)生；
（3） 要勤檢查電動機、減速器和各軸承的溫度是否正常，一般不能超過65 ～75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時，說明溫度過高，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，進行詳細(xì)地檢查和處理。
2．勤修理
如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時，要及時停止運轉(zhuǎn)進行修理，以免造成事故。為此，刮板輸送機司機或機電維修工下井時，都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件，如保險銷、開口銷、易熔塞等（一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好）。
3．勤注油
經(jīng)常注意減速器、機頭、機尾軸承的油量是否適當(dāng)，如發(fā)現(xiàn)不足時，應(yīng)通知機電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機，由司機負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4．勤清理
（1） 經(jīng)常清理機頭或機尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物，以保證良好的環(huán)境；
（2） 清理電動機外殼、風(fēng)扇罩、液力耦合器外罩和減速器等處的煤粉，以保證良好的散熱條件。
第3篇 制漿絞車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 制漿絞車工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 經(jīng)常觀察水泵、漿泵、絞車、電機溫度、電壓電流是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即停機。
1.3 開泵后，檢查水泵是否上水，如發(fā)現(xiàn)不上水，要立即停機，排除故障后方可供水。
1.4 經(jīng)常檢查大沉淀池內(nèi)的水位狀況和水泵房積水情況，要及時補水或排水。
1.5 機械運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁加油、清掃。
1.6 經(jīng)常檢查煤氣烤模設(shè)施，保持不泄漏、火不滅，防止突然停送煤氣造成煤氣中毒事故發(fā)生。
2 制漿、拉車皮作業(yè)
2.1 檢查各制漿管道是否暢通，馬達靠背輪螺栓、電機地腳螺栓牢固可靠。
2.2 檢查使用工具安全可靠。
2.3 回漿、沖漿作業(yè)要放好膠管，防止濺出漿液造成傷害。
2.4 拉車皮時注意是否有鐵楔，防止滑車，掛鉤要掛在安全堅固處。
2.5 檢查絞車鋼絲繩、滑輪是否正常，絞車鋼絲繩松動時要隨時調(diào)整，以防止脫槽。
2.6 拉完車皮后（或鑄完鐵后）要及時摘鉤，以防止拉壞絞車設(shè)備。
2.7 拉車和回繩時要注意卡夾板。
2.8 冬季要保證室內(nèi)溫度，防止凍壞設(shè)備影響噴漿作業(yè)。
2.9 及時調(diào)節(jié)煤氣烤?；鸬拇笮?，保持合適火焰。
3 清落地鐵、漿斗子作業(yè)
3.1 清鐵時必須和天車卷揚工聯(lián)系，由天車卷揚工停機、拉閘、掛牌。
3.2 清漿斗、滑鐵槽落地鐵時，要檢查鏈帶上有無粘鐵，如有粘鐵要處理后方可作業(yè)，以防止墜落傷人。
3.3 搬鐵上下裝車時要防止滑倒。
3.4 清漿斗子鐵時要注意行人，做到“四不傷害”。
3.5 在斜橋下清鐵時，要注意檢查煤氣烤模系統(tǒng)無泄漏、著火正常，防止煤氣中毒。
4 清方池子、圓池子、大沉淀池作業(yè)
4.1 清圓池子時嚴(yán)格執(zhí)行停機掛牌制度，并有專人監(jiān)護。
4.2 清方池子時要注意漿液飛濺，防止造成傷害。
4.3 清大沉淀池要有專人指揮，制定安全防范措施，專人監(jiān)護，清理過濾篦子時作業(yè)人員要系好保險帶或保險繩。
4.4 掀、蓋小池子蓋板時，防止砸腳和滑入、掉入小池子，清理作業(yè)結(jié)束及時蓋好各蓋板。
4.5 煤氣烤模
（同煤氣烤罐相同）
（五）砌罐工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 砌罐工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保防護用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 吊罐繩扣必須使用32.5mm鋼絲繩編制，無斷股，變形，絞接要牢固。
1.3 清吊罐前要對吊罐鋼絲繩、十字鉤鋼絲繩和大鉤進行檢查確認(rèn)，無誤后方可進行作業(yè)。
1.4 各種清罐、烤罐、維修罐、新砌罐要做好記錄。
2 清罐
2.1 清罐要有專人指揮，與天車工密切配合，指揮要規(guī)范、精力要集中。
2.2 嚴(yán)禁在非清罐點清理。
2.3 對不同程度的凍罐，依據(jù)具體情況采取先打水冷卻（打水要做到少打、勤打，并以底部排氣孔冒蒸汽為打水標(biāo)準(zhǔn)），于第二天或第三天采用兜翻法清理。
2.4 翻罐時，周圍不許站人，要有專人指揮，指揮人員嚴(yán)禁站在鐵罐傾翻方向。
2.5 對清出的鐵罐，由砌罐班長、砌罐技術(shù)員認(rèn)真檢查，并確定該罐的處理方法。
2.6 鐵罐通氣孔必須暢通，此項工作由清罐員工負(fù)責(zé)。
2.7吊運大噸位鐵罐時，嚴(yán)禁從重罐上方通過，吊運通過的區(qū)域不得有人。
2.8 在鑄鐵廠房內(nèi)吊運時，鐵罐重量（包括罐殼、內(nèi)襯、凍鐵）不大于額定噸位，鑄鐵過程中不得吊運大噸位鐵水罐。
2.9 大噸位鐵水罐結(jié)圈、局部粘結(jié)采用熱處理方法，在凍鐵時，不得打水冷卻，采用自然冷卻降溫，冷卻時間不少于120小時，對凍罐實行確認(rèn)制，必須確認(rèn)鐵水完全凍結(jié)后方可處理。
2.10 在處理大噸位罐結(jié)圈、粘結(jié)、凍底時只能使用大噸位天車，嚴(yán)禁使用小噸位天車。
3 切磚作業(yè)
3.1 切磚機的防護罩必須齊全，電源開關(guān)完好。
3.2 切磚機安裝平衡牢固，工作前要將各緊固部位、旋轉(zhuǎn)部位認(rèn)真檢查一遍，用手盤車空轉(zhuǎn)幾圈，檢查無問題后，再試車。
3.3 切磚機啟動后空轉(zhuǎn)一分鐘，待運行正常后，方可使用。
3.4 切磚時，小滑車和耐火磚不能左右晃動，小滑車的推進速度要慢、要穩(wěn)。
3.5 切磚時，頭部不準(zhǔn)正對刀片；切磚過程中，刀片因故不轉(zhuǎn)時應(yīng)立即退出上滑車，待故障排除后，方可重新切磚。
3.6 切磚時，作業(yè)人員要系好工衣扣、袖口；要佩戴護目鏡，腳下要站穩(wěn)，防止打滑。
3.7嚴(yán)禁切磚機在無冷卻水狀況下切磚，切磚機不用時要切斷電源、關(guān)掉空氣開關(guān)上好鎖。
3.8 更換、安裝刀片必須首先確定刀片有無裂紋等質(zhì)量缺陷，并在停車斷電情況下進行，嚴(yán)格執(zhí)行檢修停車掛牌制度，盤內(nèi)要裝有橡膠墊，用螺絲擰緊，以防止刀片松動發(fā)生事故。
3.9 嚴(yán)禁非工作人員開動和使用切磚機。
4 砌罐
4.1 砌罐前勞保穿戴齊全、規(guī)范。
4.2 必須按標(biāo)準(zhǔn)砌磚，泥漿飽滿均勻。
4.3 回填料要砸實、搗緊。
4.4 砌罐時要明確分工，專人指揮，并互相提醒，以防砸傷、碰傷。
4.5 砌罐時架板必須搭好、搭牢，作業(yè)人員要站穩(wěn)，防止掉入罐坑。
4.6 砌大噸位鐵罐要戴膠皮手套，防止酸液燒傷皮膚。
5 煤氣烤罐（烤模）作業(yè)
5.1 嚴(yán)格執(zhí)行煤氣區(qū)域作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程要求。
5.2 引、停煤氣必須提前與有關(guān)單位聯(lián)系好，高空作業(yè)（開關(guān)煤氣閘閥、放散閥）時必須做到安全防護，必須佩戴安全帶。
5.3 煤氣烤模、烤罐操作必須兩人以上進行，一人操作，另一人現(xiàn)場監(jiān)護。
5.4 煤氣點火必須先給明火，后送煤氣，嚴(yán)禁先送煤氣后點火。
5.5 煤氣烤模、烤罐過程中，煤氣發(fā)生熄滅現(xiàn)象二次點火時，必須確認(rèn)無煤氣后方可進行。
5.6 煤氣烤模、烤罐操作時要注意煤氣壓力變化，壓力低于1kpa時，停止煤氣烤模、烤罐，壓力低于0.5kpa時，管道要臨時通蒸汽。煤氣壓力和流量發(fā)生異常變化要迅速關(guān)閉閥門及時上報，然后與有關(guān)單位聯(lián)系處理。
5.7 煤氣烤模、烤罐設(shè)施與煤氣管道接口或煤氣閘閥的法蘭發(fā)生著火現(xiàn)象，應(yīng)盡快切斷煤氣處理，切煤氣后火仍止不住時，可通入蒸汽止火。
5.8 煤氣管道檢修時必須同安全部門聯(lián)系，檢測合格后方可進行作業(yè)。
5.9 煤氣閥門箱要進行上鎖管理。
5.10 嚴(yán)禁在煤氣烤模、烤罐裝置下方或附近長時間停留，周圍要有醒目的警告標(biāo)志。
第4篇 絞車的安全操作規(guī)程
1. 操作采區(qū)上（下）山絞車
（1）司機必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護情況，熟悉信號。司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；
（2）當(dāng)班司機必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車；
（3）開車前必須詳細(xì)檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無松動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況；
②檢查制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4；
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護裝置的動作是否靈敏可靠；
④檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，要求聲光信號具備、準(zhǔn)確可靠。
（4）運行注意事項：
①必須看準(zhǔn)聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車；
②起動時，控制器手把向前（或向后）扳動，同時將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操
作過程是：上提時，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn)；
③運行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查；
④不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物；
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險制動，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進行認(rèn)真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開
車。
（5）絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到正確位置。長時間停車或司機離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源；
（6）司機應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報；
（7）下班前必須認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)日志，堅持在現(xiàn)場進行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
（1）司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗；
（2）開車前必須檢查下列各項：
①認(rèn)真檢查工作地點（硐室）幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊；
③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時，檢查制動操作手把不得超過水平位置，應(yīng)略有向
上傾斜；
④試車或運行前，必須將滾筒制動閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動閘松閘，按起動按鈕，使電動機空轉(zhuǎn)；
（3）運行中注意事項：
①嚴(yán)格按信號操作，信號不清不開車，神志不清不準(zhǔn)上崗，不準(zhǔn)由非司機人員代替上崗；
②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度；
③起動時，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過渡，不得猛松狠閘。向下運行時，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過變坡點時，造成嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故；
④正常運行中，兩手應(yīng)不離開制動手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談；
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳
動扭擺情況。注意電動機的運行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車；
⑥下放重物時，嚴(yán)禁電動機不給電松閘放飛車；
⑦電動機運轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴(yán)禁在兩個剎車手把處于剎車位置時，按動起動按鈕；
⑧提升負(fù)荷（重載車數(shù)）不準(zhǔn)超過規(guī)定要求。
（4）停車后的要求：
①停車后，若較長時間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；
②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅持在現(xiàn)場交接班。
3. 操作防爆液壓絞車
（1）開車前必須檢查下列項目：
①檢查油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度；
②檢查油溫，不得高于55℃；
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3mpa；
④檢查操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置，液壓管路是否漏油；
⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠；
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0~2.5mpa,補油壓力1.0~1.2mpa背壓壓力0.8~1.0mpa,
制動壓力5.5~6.0mpa；
⑦檢查電液閥是否打開，其行程為10mm。
（2）運行中注意事項：
①必須按下列順序開車和停車：
開車：先開輔助泵，后開主泵。
停車：先停主泵，后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘：
松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調(diào)節(jié)器，制動油缸充油，盤形閘松閘。
施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推（或拉）回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號，將操作手把慢慢推向前（或向后拉）。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被
閘死；
④運行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時，應(yīng)及時停車。復(fù)軌需要拉車時，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關(guān)。如果遇
到突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關(guān)停車后，應(yīng)對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查，確認(rèn)無誤后，才能繼續(xù)投入運行。
（3）絞車較長時間停車時，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時，油箱前面的兩只閥必須
關(guān)閉；
（4）絞車運行中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；
（5）司機不得擅自調(diào)整盤形閘和各個閥組，必要時應(yīng)由專職維修工進行調(diào)整；
（6）絞車運行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動，高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時，應(yīng)采取緊急制動停車。查明原因，問題解決
后才能繼續(xù)開車。
4.操作回柱絞車
（1）開車前必須認(rèn)真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無松動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動要及時撐緊；
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn)；
③檢查各電氣設(shè)備和信號裝置是否完好，是否符合防爆要求；
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規(guī)定，有無咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象；
⑤開車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。
（2）運行中必須注意：
①開車前必須松開手閘；
②認(rèn)真聽清信號，無信號不準(zhǔn)開車；
③注意觀察絞車的運轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機聲響，信號變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車；
④司機在絞車運行中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。
（3）運搬回柱絞車時的注意事項：
①盡量整體裝車，并固定牢固；
②在絞車自己拉自己時，必須保證導(dǎo)輪固定絕對可靠，并隨時維護好電動機電纜，還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強行開車。
5. 在回采工作面操作回柱絞車
（1）認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：
①輸送機未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補齊；
②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值；
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離；
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子；
⑤工作面安全出口不暢通。
（2）打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20m，否則不準(zhǔn)拴繩回柱；
（3）要固定開車工、信號工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經(jīng)驗人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號進行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗的工人擔(dān)任；
（4）工作面來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，再維護支柱，恢復(fù)工作；
（5）采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時，必須有經(jīng)過批準(zhǔn)的安全措施，而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第5篇 摩擦輪式絞車操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、司機必須經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)考試取得合格證號,持證上崗并能獨立操作。
2、司機應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置,能排除一般性故障,并懂得計算機的一般操作。
3、司機上班前不許喝酒,不得做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
二、開車前的準(zhǔn)備
1、司機必須認(rèn)真檢查電動機、液壓站、編碼器、盤形制動閘、潤滑油路等機械和電氣設(shè)備,確認(rèn)完好。
2、檢查低壓柜內(nèi)相應(yīng)開關(guān)是否合上。
3、對過卷和閘瓦磨損保護、減速功能保護及其他保護裝置進行檢查,確認(rèn)完好。
4、檢查“手柄零位”指示燈,若未亮,將手柄回歸原位。
5、檢查“一號高開合”、“二號高開合”→“快開合”→“磁場合”→“風(fēng)機合”→“油泵運行”→“潤滑油泵運行”→“安全回路指示燈”指示燈,若未亮,按下相應(yīng)按鈕。
6、檢查各儀表指示,指示正常后(勵磁電流表指針指到380a,其它儀表指針指到“零”時),即可按信號進行開車。
三、全自動方式提煤
1、將操作轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“全自動”位置。
2、箕斗到裝載站, 裝載站信號工按下控制臺上“停車按鈕”,裝載完成后,發(fā)出信號,絞車進入自動運行狀態(tài)。
3、絞車每提完一勾,裝載站信號工按下“停車按鈕”,絞車自動進入下一循環(huán)進行提煤。
四、半自動方式提煤
1、將操作轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“半自動”位置。
2、當(dāng)收到井下裝載站提升信號時,“允許開車”指示燈亮,根據(jù)提升方向,按下“半自動提升”(即主斗上提)或“半自動下放”(即主斗下放)按鈕,絞車進入自動運行方式。
五、手動方式提煤
1、將操作轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“手動”位置。
2、當(dāng)收到井下裝載站提升信號時,“允許開車”指示燈亮,根據(jù)提升方向, 將制動手把從“制動”位置緩慢推向“松閘”位置,同時將主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。
3、當(dāng)箕斗運行到減速段“減速燈”亮,絞車自動進入減速,待絞車在停車點自動停車時,司機將主令和制動手把拉至原位。
六、檢修操作運行
1、將操作轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“手動”位置、將提升種類轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“檢修”位置。
2、絞車司機根據(jù)檢修工所發(fā)信號,在司機左臺將信號轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“一橋運行”(即主斗上提)或“二橋運行”(即主斗下放)位置,運行結(jié)束,轉(zhuǎn)至正常位置。
3、當(dāng)絞車司機接到停車信號時將制動手把拉至制動位置,將主令手把拉至零位,提升機停止運行。
七、檢驗鋼絲繩運行
1、將操作轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“手動”位置,將提升種類轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“驗繩”位置。
2、絞車司機根據(jù)接收信號,將信號轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“一橋運行”(即主斗上提)或“二橋運行”(即主斗下放)位置, 將制動手把從“制動”位置緩慢推向“松閘”位置,同時將主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。
3、在檢查鋼絲繩過程中絞車工接到停鈴時手動停車。
八、當(dāng)絞車運行中發(fā)生以下現(xiàn)象之一時,絞車司機立即用工作閘進行制動停車。
1、設(shè)備運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常聲響;
2、主電機電流超過正常值或電流表指針劇烈擺動;
3、首繩松緊程度明顯不一,個別繩擺動嚴(yán)重,發(fā)生鋼絲繩躥動現(xiàn)象;
4、出現(xiàn)其他運行故障。
九、絞車運行中發(fā)生以下現(xiàn)象之一時,絞車司機必須立即按下“緊急停車”按鈕,絞車進行安全制動。
1、主要部件失靈;
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號;
3、接近井口不能減速;
4、井筒中發(fā)生異常的巨大響聲;
5、電器設(shè)備冒煙或起火。
6、制動系統(tǒng)發(fā)生故障;
十、絞車提升過卷處理方法
若絞車過卷時,將顯示“重故障”,絞車安全回路跳閘并緊急制動。
1、按下“解除故障報警”按鈕,解除報警信號。
2、若主箕斗(或副箕斗)過卷,選擇“上過卷”(或“下過卷”)旁路按鈕,并將絞車操作方式打至“零”位。
3、按“故障復(fù)位”按鈕,按 “安全復(fù)位”按鈕,待“安全回路” 指示燈亮、待“重故障”指示燈滅。
4、按下“油泵電機啟動”按鈕,待“油泵運行”指示燈亮。
5、絞車以檢修方式開車將箕斗提到正常位置后,將“過卷”旁路開關(guān)打至正常位置。
十一、注意事項
1.絞車新電控系統(tǒng),停車若要超過10分鐘,絞車工在操作臺按下“緊停按鈕”,對絞車全斷電。
2.當(dāng)機房溫度高于15℃,不準(zhǔn)合液壓站加熱器電源開關(guān)(q30)。
3.箕斗提煤運行速度設(shè)置范圍:0.25~9 m/s;箕斗檢修運行速度設(shè)置:0.10~0.5m/s;箕斗檢查鋼絲繩速度設(shè)置:2.5 m/s。
4.若箕斗應(yīng)急提人時,選擇在“手動提煤”運行狀態(tài)下,絞車速度控制在4m/s。當(dāng)箕斗運行到離井口75m時,絞車開始減速,當(dāng)運行至離井口10m時,絞車速度控制在0.5m/s以內(nèi)。
5.檢修開車時,信號規(guī)定:“一橋運行”和“二橋運行”對應(yīng)為主箕斗“提升”和“下放”。
6、電機溫度保護設(shè)定:磁場工作狀態(tài)下風(fēng)機一直運轉(zhuǎn)。電機溫度﹥50℃,風(fēng)機自動啟動;電機溫度﹤40℃,風(fēng)機1小時后自動停機;當(dāng)電機溫度﹥55℃,絞車運行停止后,控制系統(tǒng)自動跳安全回路,顯示“輕故障”。
7、絞車在自動運行狀態(tài)下,除緊急情況需按“緊停按鈕”進行安全制動外,嚴(yán)禁碰按鈕和手柄。
8、檢修電機主風(fēng)機時,必須將此風(fēng)機主回路斷路器斷開。
9、絞車運行到停車位置時,在停車過程中,若出現(xiàn)制動系統(tǒng)壓力下降過慢或壓力不變的情況,絞車工應(yīng)立即按“緊急停車”按鈕,對絞車全斷電,若壓力仍不降,絞車制動失效時,絞車工應(yīng)迅速利用手動卸壓閥卸壓進行制動。
10、若操作臺出現(xiàn)“重故障”或“輕故障”指示燈亮,按下“解除故障報警”按鈕,待報警信號解除后,將絞車操作轉(zhuǎn)換開關(guān)打至“零”位,按下“故障復(fù)位”按鈕,按下“安全復(fù)位按鈕”,待“安全回路指示燈”亮、“重故障”和“輕故障”指示燈滅,方可開車。
11、操作臺上無潤滑油泵啟動和停止按鈕,潤滑油泵的停送電均在低壓柜內(nèi)。
12、如遇高壓停電或低壓停電,電源恢復(fù)正常后,司機必須到七樓合上1#或2#高壓進線柜后,方可在司機臺合1#和2#高壓合按鈕。
13、當(dāng)主信號出現(xiàn)故障,司機可在信號箱內(nèi)將信號轉(zhuǎn)換開關(guān)從“1”位打至“2”位,使用備用信號開車。
第6篇 小絞車司機安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點)應(yīng)掛有司機崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
第9條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應(yīng)按專項措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長時間停止運行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號指令操作，不得擅自離崗。
第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第13條 檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。
第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。
第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。
第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
五、正常操作
第20條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。
第21條 必須在護繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
第24條 啟動困難時應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強行啟動。
第25條 絞車運行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：
1．有異常響聲、異味、異狀。
2．鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大或突然松弛。
3．穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。
4．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5．電機有異常。
6．突然斷電或有其他險情時。
第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。
第29條 上提礦車時，車過變坡點后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第7篇 小絞車司機崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、司機必須了解本絞車的性能，熟悉操作方法，方可操作。
2、使用小絞車必須經(jīng)過計算，按計算提升物料，不得運送人員。
3、小絞車要信號齊全，絞車中心到斜巷變坡點長度，不小于一次拉車長度的三倍。
二、開車前的注意事項。
1、檢查剎車部件制動性能是否良好，靈活可靠，剎車輪圈嚴(yán)禁有油脂和污物，應(yīng)拭擦干凈。
2、檢查各部螺絲是否緊固，基礎(chǔ)是否完好無損，壓頂是否牢固。
3、檢查鋼絲繩排列是否合乎，不準(zhǔn)有打結(jié)現(xiàn)象，磨損斷絲是否超限。
4、開關(guān)接觸是否良好，接地要合乎要求。
5、閘緊滾筒，做好開車準(zhǔn)備。
三、開車操作和運輸中注意事項：
1、司機必須注意集中精力，聽清信號后，方可開車。
2、開動絞車，必須將滾筒上剎車制動裝置完全松開，而將大內(nèi)齒輪上的剎車帶剎緊，在行里輪系的作用下，使絞車達到全速運行。
3、在絞車運轉(zhuǎn)中，停車時，應(yīng)將大內(nèi)齒輪的剎車帶松開，將滾筒上的剎車制動裝置剎緊，在微調(diào)車輛位置時，可交替，左、右剎車把，提上、下壓來實現(xiàn)車輛位置。
4、開車中，注意剎車機械和電動機聲音，如有異常情況立即停車檢查。
5、開車中，如果不清信號，立即停車，明確情況立即停車檢查。
6、注意大繩排列是否整齊，不可全部放完，在滾筒上至少應(yīng)保留三圈。如到彎曲地點，要減速運行。
7、開車和停車，速度須逐漸增加和減少，不允許急聚開停車，并嚴(yán)禁兩個剎車制動裝置同時剎車，以防意外事故。
8、在開車時注意運轉(zhuǎn)情況，雙手不得離開閘把，不準(zhǔn)放飛車。
四、停車后注意的事項
1、停車時間較長或司機離開絞車，要切斷電源，鎖好開關(guān)。
2、停車時，檢查絞車各部是否正常，軸承、電機溫升是否正常。
3、下班時，不準(zhǔn)吊車接班，做好交接班，將絞車運轉(zhuǎn)情況和存在問題交待清楚。
第8篇 回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機和看滑輪工都要有護身點柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號裝置，信號一般規(guī)定如下：
1次長鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準(zhǔn)開車。開車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時躲開。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動時。
2.導(dǎo)向輪移動或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號時。
3.其他不安全情況或有人喊停車時。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。
第18條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開崗位。運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。
第19條信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號：發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。
第23條移回柱絞車時應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。
第24條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或為復(fù)合頂時，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
第9篇 井下絞車司機安全操作規(guī)程
一、負(fù)責(zé)提升機的正常操作，確保其正常運轉(zhuǎn)。
二、堅守崗位，不得擅離職守，做到一人開車，一人監(jiān)護，確保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。
三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”，（信號不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動狀態(tài)不正常不開）、“五注意”（注意電壓、電流是否正常，注意制動閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩是否排列整齊，注意潤滑系統(tǒng)是否正常）如遇異常立即停車匯報檢查處理。
四、加強責(zé)任心，做到 “三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。
五、認(rèn)真填寫記錄，（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、運轉(zhuǎn)日志）
六、積極參加技術(shù)培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格取得司機合格證持證上崗，無合格證不作為值班司機，也不得作為監(jiān)護司機。
七、愛護機器設(shè)備，保護公司財產(chǎn)，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好，經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞，做到文明生產(chǎn)。
八、上班時間不喝酒，不打鬧談話，不會客，不做與本職無關(guān)的事，做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。
九、實習(xí)司機在進行實習(xí)操作時應(yīng)有主司機包教包學(xué)，并進行監(jiān)護，實習(xí)司機實習(xí)期，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，實習(xí)期滿六個月，由主司機推薦，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可參加考核，考核合格后發(fā)證。
第10篇 絞車司機操作規(guī)程及其它規(guī)定
1、絞車司機接班后，要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運轉(zhuǎn)，如發(fā)出異常現(xiàn)象，應(yīng)及時匯報處理。
2、工作時滾筒的開動或停止，速度應(yīng)逐漸增加或減少，不允許急劇開車或停車。
3、開車前應(yīng)先檢查信號系統(tǒng)是否清晰可靠，如無信號或信號不清楚，不允許作業(yè)。
4、電動機開動時，兩剎車帶不允許同時剎死，其剎車帶溫度不超過70度。
5、鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻，若發(fā)出纏亂時，要停止電機的運轉(zhuǎn)后處理，嚴(yán)禁在運行中處理。
6、在下放重物時，一定要開動電動機，用電控滾筒，嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。
7、絞車司機，工作時要目視前方和把鉤工密切配合，不準(zhǔn)超拉礦車。
8、絞車司機開車時，停、拉要及時、平穩(wěn)。
9、絞車司機，信號要聯(lián)系好，嚴(yán)格按照信號指揮操作。
10、開車前的檢查：
○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩連接及固定情況；○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況；○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離、等情況；○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車開關(guān)、電機、按鈕、電纜等電氣部分是否完好，電鈴信號是否清晰可靠，如無信號或不符合要求不得開車。
11、由當(dāng)班絞車司機和作業(yè)人員共同檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理或匯報，嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。操作人員必須愛護設(shè)備設(shè)施，嚴(yán)禁拆卸或人為損壞。
12、運輸信號統(tǒng)一規(guī)定為：一聲停；二聲牽引重車運行（提升）；三聲牽引輕車運行（放車）。
13、把鉤工為兼職信號工，必須嚴(yán)格執(zhí)行信號工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。不得用口喊、手勢、晃燈等形式傳遞信號或安排他人代為操作，信號不清或未回信號，嚴(yán)禁開車。
14、車輛連接必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷鏈，或?qū)煦^掛在礦車把手、車沿上。
15、絞車運行過程中，絞車司機兩手不得離開操作手把，一有異常情況能夠立即制動、停止絞車抽繩操作；嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上；鋼絲繩排列不整齊時，必須停車處理，嚴(yán)禁邊運行邊處理。
16、絞車運行時，兩手把嚴(yán)禁同時剎住。為防止未運行絞車松繩過多而造成垮繩、咬繩事故，未運行絞車應(yīng)將離合器手把剎住，操作人員不得離開絞車，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停車。
17、絞車司機必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范，嚴(yán)密監(jiān)視絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)絞車地腳螺栓或壓柱松動、異響以及負(fù)荷過重等現(xiàn)象，必須立即停車檢查處理后方可運行。
18、機電隊必須按規(guī)定在各絞車處安裝合格的綜合電鈴，同時作好各類電氣設(shè)備的日常檢查維護工作,確保正常使用。
19、在絞車運行過程中，保持絞車勻速運行，嚴(yán)禁突然加速；嚴(yán)禁不掛副繩運輸車輛，以免造成碾繩。
20、操作人員著裝整齊，工作服袖口必須綁扎好，系好鈕扣。
第11篇 付井絞車司機安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動現(xiàn)象等。
(3)潤滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開車前準(zhǔn)備:
開車前制動手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復(fù)位開關(guān)正常時在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動換向開關(guān)、切除程序保護開關(guān)、電制動啟動開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動和加速:
司機接到井口開車信號后,信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確,啟動潤滑油泵和制動油泵,將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時絞車開始啟動,隨著絞車的起動,繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4mpa時貼閘皮,6mpa時全松閘,毫安表的電流值與制動油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時,在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時,可以接通切除自動換向開關(guān)。
4.減速與停車:
當(dāng)罐籠到達減速位置,司機將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機電源(此時語言報警減速點到,絞車可自動切電),使絞車減速,同時將工作閘手柄稍加制動,使絞車可靠減速按速度圖運行(此時工作閘施加制動力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時,工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達停車位置時,到位開關(guān)動作,絞車可自動抱閘停車)。(注:罐籠在到達停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過0.5米/秒)。
5.動力制動:
(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時,開車前應(yīng)投入動力制動電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關(guān),延時1秒后主電機轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動力矩,速度快慢由司機通過腳踏開關(guān)控制。
(4)工作閘和動力制動可以兼施。
(5)司機抬起左腳,腳踏實開關(guān)恢復(fù),即可解除動力制動。
(6)由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)入動力制動狀態(tài)或由動力制動狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動狀態(tài)時主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機轉(zhuǎn)動安全閥控制開關(guān)至右45°位。
(5)打開離合器:將調(diào)繩開關(guān),解語言開關(guān)切換至左45°位,此時安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護開關(guān)(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對繩:絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵,慢速開動絞車,使主滾筒 繩長合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機恢復(fù)g1閥控制開關(guān),解語言開關(guān),調(diào)繩切換開關(guān),切程序保護開關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對絞車運行行程進行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動作(*6亮,c253清零)。
(2)接通解語言開關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動作(*7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語言開關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項:
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時配合動作,在施閘時不得過猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時,司機應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關(guān),使油開關(guān)跳閘,實現(xiàn)安全制動。
(3)司機對每一不清信號,均應(yīng)以停車信號處理。
9.信號規(guī)定:
(1)信號規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。
(2)緊急停車信號規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動作,發(fā)生緊急情況時使用,發(fā)送緊急停車信號。不準(zhǔn)作為提升信號或它用,司機聽到緊急停車信號時,應(yīng)緊急停車。
(3)信號工發(fā)出開車信號后,水平選擇必須與罐位信號一致。
11.操作司機不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無問題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時,司機必須通知維修工檢查,并報告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報有關(guān)部門,檢查無問題后方可正常開車。
16.提升火藥、雷管時提升速度不得大于2米/秒,啟動和停車時不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時,速度不得大于0.3米/秒。
18.時刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機開車,副司機監(jiān)護的制度。(開車司機為主司機,監(jiān)護司機為副司機)。
21.在正常運行過程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機正常開車時操作的按鈕開關(guān)外,操作臺其它按鈕和開關(guān)操作司機不得隨意操作,只有在特定操作時,由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機監(jiān)護下進行操作。學(xué)習(xí)人員不得開動絞車。
24.在絞車的整個運行過程中,操作司機應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語言開關(guān),切自動換向開關(guān),切程序保護開關(guān)。
(2) 信號工發(fā)出信號(2、3、4、5點均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開關(guān),調(diào)整完畢。
第12篇 調(diào)度絞車司機操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、牽引車數(shù)及完好狀態(tài)。
3、必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
4、施工前,檢查絞車、基礎(chǔ)、戧壓頂子、鋼絲繩及信號裝置符合規(guī)定要求。
5、開車時,閘緊制動閘,松開工作閘按指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘,同時緩緩松開制動閘,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動加速,最后壓緊工作閘,松開制動閘,達到正常運行速度。
6、必須在護繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。嚴(yán)禁不帶電放車。
7、運行時注意觀察,手不離開閘把,如發(fā)現(xiàn)阻力大,絞車?yán)粍訒r立即停車查明原因。
8、下放礦車時,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩。禁止兩個閘把同時壓緊。
9、司機需離開崗位時,必須切斷電源,開關(guān)上鎖。把鉤頭存放在規(guī)定地點。
10、清理施工現(xiàn)場,達到標(biāo)準(zhǔn)。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施
1、本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。
2、嚴(yán)格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。 礦車掉道,禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
3、嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。
4、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
