第1篇 工程管理部工地檢查規(guī)范
適用范圍:公司在深圳地區(qū)開發(fā)的所有項目
規(guī)范目的:使工地檢查工作規(guī)范化、制度化,便于公司及時了解各工地的質量、進度等情況
第一條:檢查工地,是工程管理部的日常工作內容之一,主要指工程管理部代表公司對公司各項目工地的質量、進度、材料設備訂購等情況進行定期或不定期檢查,并將檢查結果總結發(fā)布。
第二條:工程管理部,應不定期參加各工地的工程例會,以了解工地的現(xiàn)狀及存在的問題。如各工地的例會時間發(fā)生變化,應及時通知工程管理部。
第三條:工程管理部應于每月中旬會同總經理辦公室有關人員對各工地進行一次大檢查, 各項目經理部在檢查中應給予積極支持與配合,并指派一名專業(yè)工程師配合檢查工作
第四條:工地檢查的內容包括,各專業(yè)的質量情況、工程總體進度完成情況、現(xiàn)場文明施工情況、配合銷售情況、公司工程管理規(guī)范的執(zhí)行情況等。
第五條:各項目經理部應將每周的'工程例會紀要',在會后的第二天以電子郵件的形式發(fā)給工程管理部。
第六條:各項目經理部應在每月31日之前,將本工地的質量情況、進度完成情況、下月主要工作計劃、主要設備材料及分包工程的招投標情況、配合銷售工作的進展情況、存在的主要問題等,以電子郵件的形式發(fā)給工程管理部?；驅⑸鲜鰞热莩鋵嵉健恫块T經理月報》中,在規(guī)定日期(每月31日)之前,抄送給工程管理部。
第七條:各項目經理部應將現(xiàn)場發(fā)生的重大事件(如:重大的質量事故、人身安全事故等),及時以電話及電子郵件的形式通知工程管理部。
第八條:工程管理部應在每月對各工地進行一次評估,并將評估報告發(fā)給各項目經理部及上報公司領導。
第九條:本規(guī)范自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第十條:本規(guī)范執(zhí)行監(jiān)督人:工程管理部經理
第2篇 給排水管道工程施工管理規(guī)范要求
給排水管道施工管理規(guī)范要求
1、主管位置正確,管卡配套位置準確,伸縮節(jié)固定完好。
2、主管控制閥便于操作、拆卸。
3、主管上支管三通位置準確,水表和表前控制閥必須試壓后才能安裝,同時形成閥門試驗記錄。
4、管外徑在25mm以下給水管的安裝,管道在轉角、水表、水龍頭或角閥及管道終端的100mm處應設管卡,管卡安裝必須牢固。
5、排水管道必須準確留設坡度。
6、管道支吊件制作安裝應保證牢固、美觀、排列整齊。安裝支吊件、阻火圈應特別注意上層樓板防水。
7、施工過程中,隨時對排水管口進行臨時封堵。
8、安裝中注意與土建施工的配合,嚴防穿樓板處漏水,尤其是穿管的套管與管之間的間隙。
9、施工單位各工種和各分包施工單位必須對已施工的管道做好成品保護,保證交工時管道的整潔完好。
10、所有管道施工完成后,由施工單位自檢,自檢完成后通知監(jiān)理、甲方一起進行沖洗、通水、灌水、通球試驗,并做好各種記錄,若發(fā)現(xiàn)不合格及時處理。如不按時記錄將處以100元/次的罰款。
第3篇 土方開挖工程安全管理規(guī)范
一、安全保證要求:
1、采取多種手段,包括安全教育和學習、樹立安全生產標語、制定安全生產制度并督促檢查實施、制定獎罰制度等,使職工樹立安全第一的思想,不斷強化作業(yè)人員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經?；?。形成人人想安全,個個懂安全,層層抓安全的良好施工氛圍。
2、建立安全檢查制度,設立安全監(jiān)督崗,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理,并作出記錄,限期改正,落實到人。
3、為保證工人自身的安全,施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋,以及其它必要的安全防護用具,嚴禁穿拖鞋,皮鞋和短褲進行施工作業(yè)。
4、對從事卷揚機操作的工人上崗前要進行技術考核,合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設置和配戴安全防護用品。
5、工地架設的動力、照明線路、庫房,都必須符合防火,防水,防觸電,防雷擊,防爆的要求,配置足夠的消防設施,做好現(xiàn)場臨時排水工程。并做到警鐘常鳴。
6、在施工現(xiàn)場周圍樹立醒目的告示牌,防止非生產人員進入工地。
7、對員工經常進行防火教育工作。
8、建立安全保證體系。
二、土方開挖作業(yè)要求
1、土方開挖前,必須制訂合理的施工方案,方案必須符合基坑支護結構設計的工況,不得任意改變。
2、須設置支撐的基坑,土方開挖作業(yè)面及工作路線的設計,應盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結構能盡快形成受力體系,處于工作狀態(tài)。
3、土方開挖前,必須摸清地質情況,并根據情況制訂相應的應急措施和方案。
4、開挖前,應對基坑周圍的環(huán)境條件進行認真檢查,不得在危險巖石或建筑物下進行作業(yè)。
5、開挖機械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側工作時,機械的任何部位與架空輸電線的最近距離應符合安全操作規(guī)程要求。
6、機械開挖前,應檢查離合器、鋼絲繩等,經空車運轉正常后,方可作業(yè)。
7、人工挖土時,前后操作人員間距離不得小于3m,堆土應在1m以外,且高度不得超過1.5m。
8、挖土時,應注意土壤的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時,人員應立即離開并及時處理。
9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物時,應停止開挖,并及時報告,不得擅自處理。
10、開挖機械應停在堅實的基礎上,如基礎較差,應采取走道板等加固措施,挖土機不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。
11、機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛。
12、機械挖土深度超過5m,或發(fā)現(xiàn)有地下水,或土質發(fā)生特殊變化時,應根據土壤的性能計算其穩(wěn)定性,再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應按設計要求放坡,對使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度,在山坡整體穩(wěn)定情況下,若地質條件良好,土質較均勻,高度在以內的應符合表的規(guī)定。
13、作業(yè)區(qū)內的各種管線,要查明其走向,用明顯標記標示,機械在離電纜周圍')內嚴禁作業(yè),應用人工挖掘。
14、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡人員,應在機械回轉半徑以外作業(yè),如必須在回轉半徑內作業(yè)時,必須停止機械操作并制動,機上、機下人員應隨時聯(lián)系,確保安全。
15、運土車輛不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車。
16、卸土時,應在車輛停穩(wěn)后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
17、多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m,挖土應自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳。
18、夜間施工,應有足夠的照明,在深坑、陡坡等危險地段應設紅燈標志,防止發(fā)生傷亡事故。
19、土方開挖應避免在雨季施工。必須時,應注意:
20、應全面檢查原有排水系統(tǒng),進行疏?；蚣庸?必要時增加排水措
施。傍山沿河地區(qū)還應制定防汛措施。
21、土方開挖應避免在冬季進行,如必須進行則應專門制訂保工
程質量的安全技術措施。
22、雨季和冬季施工,應對現(xiàn)場的運輸?shù)缆凡扇》阑胧?以保證安全運輸。
23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立。
24、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產六大紀律。
25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物應及時報告,不得擅自處理。
26、挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時,人員要
立即離開并及時處理。
27、土石方工程機械使用安全技術規(guī)程
土石方工程施工主要有開挖、裝卸、運輸、回填、夯實等工序,目前使用的機械主要有推土機、鏟運機、挖土機(包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等)、裝載機,壓實機等。其基本要求是:土石方機械的內燃機、電動機和液壓裝置的使用,應符合有關規(guī)
28、填溝作業(yè)駛近邊坡時,鏟刀不得越出邊緣。后退時,應先換檔,方可提升鏟刀進行倒車。
29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時,應有專人指揮,其垂直邊坡高度不應大于。
30、在推土或松土作業(yè)中不得超載,不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動作,各項操作應緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機,在作業(yè)中有超載趨勢時,應稍微提升刀片或變換低速檔。
31、推樹時,樹干不得倒向推土機及高空架設物。推屋墻或圍墻時,其高度不宜超過。嚴禁推帶有鋼筋或與地基基礎連接的混凝土樁
等建筑物。
32、兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時,前后距離應大于;左右距離應大于。在狹窄道路上行駛時,未征得前機同意,后機不得超越。
33、推土機頂推鏟運機作助鏟時,應符合下列要求:
34、進入助鏟位置進行頂推中,應與鏟運機保持同一直線行駛;
35、鏟刀的提升高度應適當,不得觸及鏟斗的輪胎;
36、助鏟時應均勻用力,不得猛推猛撞,應防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深;鏟斗滿載提升時,應減少推力,待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸;后退時,應先看清后方情況,當需繞過正后駛來的鏟運機倒向助鏟位置時,宜從來車的左側繞行。
37、推土機轉移行駛時,鏟刀距地面宜為,不得用高速檔行駛
和進行急轉彎。不得長距離倒退行駛。
38、作業(yè)完畢后,應將推土機開到平坦安全的地方,落下鏟刀,有松
土器的,應將松土器爪落下。在坡道上停機時,應將變速桿掛低速檔,接合主離合器,鎖住制動踏板,并將履帶或輪胎a住。
39、停機時,應先降低內燃機轉速,變速桿放在空檔,鎖緊液力傳動。
第4篇 室內裝飾工程施工安全管理規(guī)范
第一條 為了加強室內裝飾工程施工安全的監(jiān)督管理,保證
作業(yè)人員的安全,保證相鄰人的人身和財產安全,制定本管理規(guī)范。
第二條 室內裝飾工程施工,必須堅持安全第一,預防為主
的方針。
第三條 室內裝飾工程施工,應當建立安全責任制度。
室內裝飾企業(yè)的主要負責人對企業(yè)安全施工負有全面領導
責任應與施工現(xiàn)場負責人簽定安全責任書。
施工現(xiàn)場負責人為工程施工安全的第一責任人。
施工現(xiàn)場負責人應與施工現(xiàn)場安全管理人員簽定安全責任書。
未簽定安全責任書,無施工現(xiàn)場安全管理人員,不得擅自
(一)嚴格按照設計圖紙施工,不得擅自改變設計圖紙;確需改變設計圖的,應征得設計單位同意。
(二)不得拆除、破壞承重墻體、梁、板、墩、柱等結構;
(三)需要拆改室內供暖設施的,應當征得供暖管理機構同意;
(四)不得擅自拆改室內燃氣管道及配件,確需拆改的,應征得燃氣管理機構的同意。
(五)需要改動防水層的,應當按照防水標準制定施工方案,并作閉水實驗;
(六)遵守施工安全操作規(guī)定,保證作業(yè)人員的安全;
(七)遵守施工安全操作規(guī)范,保證相鄰人的人身和財產安全
第五條 電、氣施工安全
(一)電氣開關柜(箱),按規(guī)定制作安裝,完整帶鎖,
安全保護裝置齊全可靠,并按規(guī)定設置。
(二)各類電器設備、線路不準超負荷使用,接頭必須
接實、接牢,以免線路過熱或打火斷路,發(fā)生問題應立即修理。
(三)存放易燃液體,可燃氣瓶和電石的庫房,照明線
路穿管保護,采用防爆燈具,開關設在庫外。存放防火器材的庫房由專人管理,施工人員須了解使用方法。
(四)穿墻電線和靠近易燃物品的電線須穿管保護,燈具與易燃物一般應保持30㎝以上間距,大功率燈泡要加大間距,工棚內不準使用碘鎢燈。
(六)施工現(xiàn)場采用三相五線制的配電方式,采用多級保護措施,增設漏電保護開關,設置分段保護,嚴禁接地導線上加設開關裝置,移動電箱電纜采用五芯線,并嚴格按照tn-s體系的要求進行保護接地。
(七)在檢修設備和接線時應由二人進行,檢修前應停止對該設備供電,并在開關把手上掛“禁止合閘,有人工作!”的標識牌。工作前必須進行驗電。
(八)禁止帶電作業(yè),確需帶電作業(yè)時,應有專人監(jiān)護,所有工具均應有絕緣把手。并應按規(guī)定穿戴絕緣手套,絕緣鞋,站在絕緣臺上工作。
(九)施工用電線設備要經常進行檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時糾正,避免發(fā)生事故。處理好傳輸、控制、使用等過程。
(十)施工現(xiàn)場用電應從戶表以后設立臨時用電系統(tǒng)。
(十一)安裝、維修和拆除臨時施工用電系統(tǒng),應由專職電工完成。
(十二)臨時施工用電開關箱中應裝設漏電保護器,進入開關箱的電源線不得用插頭連接。
(十三)臨時用電線路應架空敷設,避開易燃、易爆物品堆放地。
(十四)暫停施工應切斷電源。
(十五)照明燈具,電熱器等設備的高溫部位靠近非a級材料或導線穿越b2級以下裝修材料時,應采用巖棉、瓷管或玻璃棉等a級材料隔熱,光照明燈具或鎮(zhèn)流器嵌入可燃裝飾裝修材料中時,應采取隔熱措施予以分隔。
(十六)配電箱的殼體和底板宜采用a級材料制作,配電箱不得安裝在b2級以下(含b2級)的裝修材料上。開關、插座應安裝在b1級以上的材料上。
(十七)明敷塑料導線應穿管或加線增板保護,吊頂內的導線應穿金屬管或b1級pvc管保護,導線不得裸露。
(十八)施工現(xiàn)場動用電氣焊等明火時,必須消除周圍焊渣滴落下的可燃物質,并設專人監(jiān)督。
(十九)易燃易爆材料的施工,其配套使用的照明燈具、電動機、電氣開關,應有安全防爆裝置。
第六條 腳手架搭設、拆除施工安全
(一)搭設腳手架時,其主要點處必須設置一根橫向水平材,用直角扣件扣接,嚴禁拆除。主要點處兩個直接扣件的中心距不應大于150㎜。
雙排腳手架中,靠墻一端的外伸長度不應大于桿長的0.4倍,且不應大于50㎜。
(二)腳手架應設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在距離座上皮不大于200㎜處的主桿上,橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向扣地桿下方的立桿上。
(三)未設置第一排連墻件前,應適當設拋撐(間隔不大于6跨)以確保搭架穩(wěn)定和搭架上作業(yè)人員的安全。
(四)搭設中應架板滿鋪,搭架上不得集中超載堆置桿件材料。
(五)搭架上作業(yè)人員必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋,并站穩(wěn)把牢。
(六)在搭架上傳遞、放置桿件時,應防止失衡、閃失和滑落。安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時,應避免單人操作。
(七)拆除腳手架應按與搭設相反的程序由上至下逐步拆除,嚴禁上下同時作業(yè)。
(八)拆下的桿件、扣件和腳手架板及時吊運回地面,禁止從架上向下拋擲。
第七條 防止高空墜落、物體打擊施工安全
(一)防止高空墜落和物體打擊,加強臨邊防護;
(二)施工層架的外側應設置大孔安全網,防止材料墜落;施工層架的內側應設置密目網,架上的腳手架板應予滿鋪,防止砂、石、垃圾等墜落;每四步架子應有一道雙層安全網,施工層內側與結構大于30cm,旁邊用安全網封嚴,施工層架應高于施工層3m。
(三)外用電梯、井字架、材料周轉平臺、運輸小車道卸料平臺等應有半自動門,平臺周邊用密目安全網封底;
(四)沒有外架的柱架結構周邊或非人行道等“五臨邊”應采用紅、白相間欄桿二道。
第八條 室內裝飾施工使用的電鉆、電錘、沖擊鉆、曲線鋸、電動剪刀、磨光機、切割機、電刨等機具,使用前,應進行安全檢查,操作時,要嚴格按照機具使用說明及操作規(guī)則進行操作,保證人身安全。
第九條 室內裝飾工程施工單位在施工活動中應當遵循國家和本市規(guī)定的室內裝飾施工規(guī)范和標準。
第十條 室內裝飾活動造成業(yè)主、相臨人、其他人財產損失或者人身傷害的,按照《西安市室內裝飾管理條例》第三十六條的規(guī)定處理。
第十一條 室內裝飾企業(yè)負責人、工程施工安全第一責任人、施工現(xiàn)場安全管理人員要加強對施工各個環(huán)節(jié)的安全檢查和監(jiān)督。
第十二條 室內裝飾施工作業(yè)人員在施工中發(fā)生人身傷害 事故,按照事故的責任,分別由室內裝飾企業(yè)、施工單位或作業(yè)人員承擔。
第十三條 建立施工安全事故報告制度。
室內裝飾企業(yè)負責人、施工現(xiàn)場負責人應如實、及時報告安全事故,不得拖延、瞞報安全事故。
第十四條 室內裝飾工程因施工原因發(fā)生重大安全事故的,由市室內裝飾協(xié)會協(xié)調、市室內裝飾主管部門和有關部門調查處理。
10. 安全作業(yè)
10.1堆放易燃易爆物品場所,應設置明顯安全標志,建立msds,有專人管理,并配備相應的消防器材,施工人員必須執(zhí)行防火防爆制度,嚴禁在易燃易爆場所進行明火作業(yè)和吸煙。
10.2 施工現(xiàn)場不允許擅自裝接臨時用電線路,如有特殊需要必須辦理“架設臨時電器線路審批單”,經審批同意后,方可按規(guī)定裝接臨時用電線路,并在審批同意的使用期限內拆除。
10.3 施工單位有特種作業(yè)操作證的人員(如電工、焊工、起重指揮工等)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》持證上崗,并將特種作業(yè)的操作證復印件交至項目安全管理小組備案。
10.4 施工單位對施工現(xiàn)場的各類危險設施,應設置相應的安全防護設施、保險、信號裝置、安全標志及警告牌。
第5篇 工程部五常法管理規(guī)范
五常法管理起源于日本,因其在日本企業(yè)的推廣并獲成功,近年以迅雷之勢被引入各行各業(yè)。五常法襲卷醫(yī)院、學校、酒店餐飲等行業(yè),通過經常維持工作現(xiàn)場的組織、整頓、清潔和規(guī)范,杜絕和減少浪費,提高工作效率,并進一步改變員工的思想和行為本質,從而提升服務水平。
酒店工程部是設備運行與維護的管理部門,擔負著酒店設備設施的日常維護保養(yǎng)、運行管理、能源控制及資產管理等重要任務,工程技術人員的技術水平和服務意識直接影響酒店的經營和對客形象,工程管理的優(yōu)劣直接關系到企業(yè)的成本支出。而實施五常法恰是精細化管理的捷徑,筆者在臺州東方大酒店五年多工程管理實踐中總結了部分經驗,供各位參考。
工程部員工五常法管理。五常法的一個重要目的就是一目了然,為了迅速得知當班人員動態(tài),我們分別在維修中心和運行中心的門口設置了人員去向牌,每一位當班員工的照片、名字、聯(lián)系電話和去向隨時更新,便于掌握。制作了茶水架,在架子上和杯子上對應寫上員工姓名,讓員工養(yǎng)成物品從哪里來回哪里去的好習慣。每日班前會,當班員工必須經過儀容儀表鏡進行自我檢查,儀容儀表鏡的一側是一幅標準圖供參照。專門設立了員工工具書架和報紙欄,對書籍進行了分類管理,通過制作標簽,實行定制定位管理。通過引導員工隊伍產成美的意識,并形成風氣,實際上已經為創(chuàng)造一個整齊、清潔、方便、安全的工作環(huán)境奠定了良好的基礎。
工程部材料五常法管理。物盡其用是節(jié)約成本的重要內容,酒店的維修材料品種繁多,規(guī)格不一,加上舊設備舊零件舊材料,要進行有序管理,實非一日之功。五常法的要點是對材料進行有用的和無用的、常用的和非常用的進行分類并整理。首先我們劃分了零配件倉庫、二次回收利用材料倉為兼工作間、呆滯物品儲藏間,對日常使用頻率高的材料又設立了班組材料貨架,實行分級管理,使各類材料都有了自己的歸所,管理有條不紊。其次是通過對材料的分類管理,在每一級倉庫都劃分出水配件、電氣配件、裝飾裝修五金、機修制冷配件等類別,對迅速查找所需材料十分有利。第三是對材料實行定量管理,根據各類材料的月耗量制定最低存量,及時申購以保證材料存量,并對使用頻率高的材料進行大宗采購節(jié)約成本,存放時放置于最易領用位置,以提高效率。此外,通過五常法可以對材料的回收及利用大做文章,將舊材料舊設備中預計有利用價值的零部件拆卸存留,即使是廢件也設立回收箱,如鐵廢件銅廢件每月定期回收。
工程部工具五常法管理。工程部的工具按使用性質分為班組工具和個人工具,對班組公用工具,制作工具懸掛板,所有工具印上其對應唯一的位置,整齊劃一,一目了然,每日交接班只須掃視一眼即可知道工具有無缺失。對員工工具箱采用統(tǒng)一管理,制作工具箱柜,標示姓名,對號入座,避免工具箱擺放隨意現(xiàn)象。俗話說工欲善其事必先利其器,良好的工具管理,不僅可以有效提高員工工作效率,還可以在應急事件處理中提供強有力的支持。工具管理中,常檢查工具的可靠性、實用性、完整性、有效非常重要,對相關設備如特殊造型的螺絲等制作專用工具,電焊、氬弧焊等常用卻笨重的工具制作推車,對各類各具實行分類管理,都有助于提高維保工作的高效運行。
工程部能源五常法管理。作為酒店非常重要的成本控制部門,工程部必須非常重視能源管理。能源消耗的發(fā)生具有即時性,只有通過分析酒店能耗的規(guī)律性、可控制性才能真正強化管理。能源管理有很多基礎工作,如日能耗統(tǒng)計工作、每班能耗分析對比、值班巡視抄表、外包能耗抄表、能源管理巡檢、酒店各區(qū)域測溫記錄、能耗預算管理等,只有持之以恒地做好這些工作,才有數(shù)據分析、尋找問題、挖掘潛力的可能。引入五常法的能源管理,最重要的優(yōu)勢是常態(tài)化。經常性的能源管理巡檢有利于發(fā)現(xiàn)能源浪費現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏;每班能耗分析對比可以發(fā)現(xiàn)各班次運行及不同操作人員控制能源偏差;各區(qū)域測溫可以在保證穩(wěn)定服務質量的同時為合理控制中央空調及各區(qū)域空調新風機等的運行提供依據;日能耗統(tǒng)計可以及時發(fā)現(xiàn)日能源消耗的異?，F(xiàn)象等。當然,隨著新能源、節(jié)能新技術、新產品的不斷推陳出新,能源管理還有很多突破口。經驗和數(shù)據告訴我們,通過加強管理,合理使用,采用無/低費方案,如六時段電費計費時合理安排大功率耗電設備的工作時間段等,節(jié)約5%-10%的能耗完全可以實現(xiàn)。
工程部檔案五常法管理。酒店工程部所管轄的設備種類繁多,很多特殊設備必須按照廠方提供的保養(yǎng)維修說明操作,大量特殊配件已需要專業(yè)供應商提供,此外各類圖紙、各料記錄、檢測報告、招投標文件、產品樣冊、合同、員工信息、供應商信息等,需要完善的檔案管理。五常法運用到工程部的檔案管理,經過收集、分類、歸檔、整理、制作目錄甚至掃描拷貝具有十分重要的現(xiàn)實意義。通過分色、分層、分袋、標志,定位每一類檔案在檔案柜內的對應唯一位置,檢索檔案目錄可以在最短時間內找到所需檔案;通過收借檔案登記,避免檔案的缺失;適當采用數(shù)據庫,如電腦報修系統(tǒng),可以方便查詢利于分析。檔案管理,有如航海家的地圖,花一倍的時間可能帶來的是十倍的方便。
工程部設備五常法管理。設備管理理論中全壽命周期內的采購、安裝、運行、維修、保養(yǎng)、折舊、報損等一系列工作同樣可以通過五常法來進行管理。運用五常法管理中的常整頓、常清潔,加強巡檢,選擇合適的保養(yǎng)節(jié)點,合理的設備零部件備品,不僅可以將很多設備故障消除在萌芽狀態(tài),而且可以提高效率、節(jié)約成本。設備管理與檔案管理的有機結合,加強員工培訓,可以最大程度提高設備管理水平。設備的常巡視,更可以避免事故或危及酒店正常運營情況的發(fā)生。設備管理日常的點滴工作,簡單、重復、平淡,卻非常重要,可以說是細節(jié)決定成敗。
工程管理包羅萬象,上述各類管理拆開來看,每一類管理都無法窮盡。五常法之于工程管理只是一種方法或工具,在于堅持,在于精細,認真做事只能把做對,用心做事才能把事做好。
本篇發(fā)表于《飯店世界》雜志2023年第二期。轉載請注明出處
第6篇 落實安全生產法加強公路工程機械安全生產管理規(guī)范
《安全生產法》頒布實施已經三年了。三年來,各級主管部 門和社會各界對安全生產工作高度關注,使這一事關人民生 命財產安全、事關經濟建設快速發(fā)展、事關我國國際聲譽和 社會穩(wěn)定大局的工作已經走上法制軌道。公路工程建設的速 度和質量與安全生產、安全施工密不可分,而公路工程機械 是公路建設的第一生產力要素,加強和改善公路工程機械安全 生產管理,是保證公路建設持續(xù)、健康發(fā)展的重要條件之一, 如何通過確保人—機一一環(huán)境三者的有機協(xié)調,使公路工程 機械施工中影響安全生產的各種因素得到有效的控制,是本 文著力探討的問題,其目的就是樹立以人為本的科學發(fā)展觀, 堅持隱患預防在先的安全防控原則,從根本上落實《安全生產 法》的立法宗旨,防止和減少生產安全事故的發(fā)生。
1 公路工程機械生產安全事故發(fā)生的主要特點
按施工要求和作業(yè)現(xiàn)場的不同,公路工程機械生產安全事 故的發(fā)生具有以下特點:
1.1多樣性
公路工程機械按其使用性能不同,其發(fā)生事故的種類呈 多樣性分布。按山東省公路機械分類標準規(guī)定,公路施工機 械設備分為12大類約250種,主要包括:土石方機械、路面機 械、混凝土及灰漿機械、水平運輸機械、起重及垂直運輸機械、 加工機械、動力及輔助機械、維修器具、機床設備、隧道機械、 生產服務用機械。這12類中大部分為公路施工工程機械,約 占總數(shù)的60%。在高質量的機械化施工進程中,各類影響機械 安全的潛在因素均有不同程度地存在,從而表現(xiàn)為事故發(fā)生 的多樣性。
1.2分散性
主要體現(xiàn)在兩個方面:一是工程施工作業(yè)面的分散性, 其特點是呈線網狀分布。在市場經濟大環(huán)境下,公路建設有 的在本市區(qū)施工作業(yè),有的跨市或省施工,有的工程機械對 外租賃,工程機械分散作業(yè)的狀況,使發(fā)生的安全事故變得 點多、線長、面廣。二是公路工程機械所有權和使用權的分散 性。由于公路管理體制為條條管理,這些機械設備分布于不 同的施工單位。以我局為例,共計1663臺(套)機械設備分布在 全市13個縣(市、區(qū))公路管理局、4個高速路管理處及10多個 直屬單位管理和使用。這種高度的分散性為工程機械的安全 管理帶來相當大的難度。
1.3季節(jié)性
公路建設施工的季節(jié)性較強且屬于野外作業(yè)。一般情況 下,每年的一、四季度主要是路基與橋涵施工,二、三季度主要 是以路面施工為主,特別是在公路建設的施工旺季,工程機 械的利用率可達70%-80%。工程機械利用程度越高,機械生 產安全事故發(fā)生的概率就越大,在年度內的利用率較為平均的 機械主要有:運輸機械、起重機械,土石方機械等,橋涵機械、 路面機械。
1.4連鎖性
隨著機械化程度的提高,公路施工形成流水線式、程序 式作業(yè)模式,各類機械相互匹配,協(xié)同配合。如在鋪筑路面施 工中,拌和設備、運輸車輛、攤鋪機械、碾壓機械、灑水車輛等 一環(huán)緊扣一環(huán),一旦某一道工序出現(xiàn)故障就會造成整條生產 線停工,造成潛在的工程質量事故,直接、間接經濟損失難以 估量。
2 主要公路工程機械產生的傷害及事故類型
公路工程機械按其運行情況可分為動態(tài)施工設備和場地 施工設備,其作業(yè)環(huán)境各不相同,在其使用過程中可能產生 的傷害和事故類型也不同。主要工程機械產生傷害及事故類 型(見表1)。
表1 主要工程機械產生傷害及事故類型 設備類型 可能發(fā)生的傷害 事故類型
設備類型
可能發(fā)生的傷害
事故類型
自卸汽車
擠壓皮膚和肌肉、骨折、內部器官損傷
車輛傷害、灼燙、高處墜落、火災
挖掘機
擠壓皮膚和肌肉、骨折、內部器官損傷
物體打擊、坍塌、高處墜落
輪胎式起重機
損傷、燒傷、電傷
物體打擊、火災、爆炸、腐蝕、中毒、高處墜落、機械傷害、在行駛中引發(fā)交通事故
瀝青混凝土拌和機
燒傷、皮膚發(fā)炎、化學性燒傷
灼燙、火災、觸電、中毒、高處墜落、粉塵、機械傷害、壓力容器爆炸、噪聲
瀝青混凝土攤鋪機
擠壓皮膚、燙傷、化學性燒傷、皮膚發(fā)炎
車輛傷害、物體打擊、機械傷害、中毒、觸電、灼燙、火災、高溫
瀝青導熱油設備及乳化瀝青設備
化學性皮炎、化學性燒傷、中毒、燒傷、燙傷
鍋爐爆炸、壓力容器爆炸、火災、灼燙、中毒、高處墜落、車輛傷害、機械傷害、坍塌等
對主要機械可能發(fā)生的傷害和事故類型進行有針對性的分 析,從而采取控制措施,防止和減少事故損害的發(fā)生和擴大,以 保證人—機—環(huán)境安全、有效、協(xié)調運作。
3 影響公路工程機械安全生產的主要因素
據有關資料表明:2004年我國道路交通事故死亡人數(shù)近11 萬人,萬車死亡率9人,是美國的8倍,德國的10余倍,日本的 近15倍,是澳大利亞的數(shù)10倍,特種設備的事故發(fā)生率是發(fā)達國 家的5-6倍。而我們的公路工程機械相對而言是以特種機械設備 為主的,因此,對公路建設施工中生產安全事故隱患決不可掉以 輕心。
對事故影響因素的分析,要從影響公路工程機械安全生產的 構成要素著手。這些要素主要包括人的不安全行為(人因),技術 系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因),作業(yè)條件或環(huán)境不良(環(huán)境因素),生 產經營管理欠缺(管理因素)。
3.1人的不安全行為(人因)
公路工程機械發(fā)生事故的諸多案例證明,絕大多數(shù)生產安 全事故是人為因素造成的,一般分為四類:一是操作錯誤類,主 要表現(xiàn)為錯誤操作導致事故發(fā)生;二是忽視安全,忽視警告, 造成安全裝置失效類,主要表現(xiàn)為放松警惕,注意力不集中;三 是使用不安全設備、手代替工具操作、物體存放不當、冒險進入 危險場所、攀坐不安全位置、在起吊物下作業(yè)、停留以及在必須 使用個人防護用品的作業(yè)場合中沒使用防護用品類,主要表現(xiàn)為 違反操作規(guī)程和安全生產管理制度;四是未按規(guī)定對機械設備進 行維護、調整、檢查、修理類,主要表現(xiàn)為違反機械設備技術管理 規(guī)定。
3.2技術系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因)
公路工程機械本身的本質安全性能決定了安全狀態(tài),其主 要表現(xiàn)有:(1)防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。一是無防 護。包括防護罩、安全保險裝車、報警裝車、安全標志、防護欄, 電氣未接地,絕緣不良,局部通風無消音裝置,噪音大,未安裝 防止“跑車”的檔車器或檔車欄等;二是防護不當。包括防護罩 未在適當位置,防護裝置不當,電氣裝置帶電部分裸露等。(2)設 備、設施、工具、附件有缺陷。一是設計不當,結構不合乎安全要 求;二是強度不夠,包括機械強度不夠,絕緣強度不夠,起吊重 物的繩索不合安全要求等;三是設備在非正常狀態(tài)下運行,包括 設備超過檢修期帶病運轉等;四是維修調整不良,包括設備失 修,地面不平,保修不當,設備失靈等。
3.3作業(yè)條件或作業(yè)環(huán)境不良(環(huán)境因素)
公路工程機械是在施工條件甚為艱難的情況下進行作業(yè), 自身技術狀況和地形意外因素都有可能發(fā)生生產安全事故。在公 路施工中,若遇到地形險惡地段,將面臨山體滑坡、坍塌等危 險危害,若在橋梁施工中存在潛在的高空墜落、起重傷害等危險 危害因素。安全生產受氣候變化的影響較大,如運輸車輛雨雪天 氣作業(yè),事故發(fā)生的概率就會偏高。作業(yè)場地可能存在一些不安 全的因素:如作業(yè)場所狹窄、雜亂。另外,也可能存在交通線路 配置不安全,操作工序設計或配置不安全等因素。
3.4生產經營管理缺陷(管理因素)
生產經營管理是一個永恒的主題,各項管理措施設置不 到位,生產安全事故隱患就會隨時出現(xiàn)。具體表現(xiàn)在:一是安 全生產工作監(jiān)督管理不足,安全生產條件有待改善,現(xiàn)場作 業(yè)安全保障不力;二是交叉作業(yè)和承包租賃場所的安全管理 不協(xié)調,租賃設備的合同內容安全責任不明確,機械事故隱 患未及時有效地發(fā)生和消除;三是職工文化素質偏低,有相 當一部分機械操作人員為合同契約型,安全技能培訓教育脫 節(jié),安全生產知識相對不足,缺乏風險意識,自我防范能力和 處置異常情況的能力不足,時有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
4加強公路工程機械施工安全的主要對策
《安全生產法》共規(guī)定了七項安全生產的基本保障和要求。 為強化公路工程機械施工安全生產管理,預防和杜絕事故的發(fā) 生,依據《安全生產法》,結合公路工程機械安全施工的具體特 點,應建立起主體明確、責權統(tǒng)一、機制科學、措施落實、監(jiān)管 到位的安全生產防控管理體系。重點應采取一下措施:
4.1明確安全生產職責,健全崗位責任制
《安全生產法》第四條規(guī)定:生產經營單位必須遵守本法和其 它安全生產法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立、健全安全生 產責任制,完善生產條件,確保安全生產。公路工程機械在特殊 的施工環(huán)境中作業(yè),必須始終堅持“安全第一,預防為主”的方 針,實行一把手工程,明確單位法定代表人是安全生產第一責任 人,層層落實安全生產責任制,建立健全主要領導、分管領導、 安全管理人員、操作人員四級責任制,形成自上而下的全員責任 體系。
4.2明確各公路工程機械使用單位是安全責任主體,安全是進入 市場的必備條件
國家確定了安全生產管理工作的指導方針之一就是生產 經營企業(yè)是安全生產的主體。將這一方針所確定的基本原則 引用到我們公路系統(tǒng),即為工程機械使用單位是安全生產的 責任主體。當然,在確定安全生產責任主體的同時,各主管部 門、社會各方面也應承擔相應的義務與責任。
隨著我國市場經濟的逐步建立與完善,公路建設市場化的 程度也在不斷提高,所以一個安全生產工作到位、事故發(fā)生概率 低的施工單位,就會成為激烈市場競爭中的一個優(yōu)質品牌。為強 化對安全生產責任主體的管理體系建設,《安全生產法》第十九條 規(guī)定:從業(yè)人員在300人以下的,應當配備專職或兼職的安全生產 管理人員或者委托具有國家規(guī)定的相關專業(yè)技術資格的工程技術 人員提供安全生產管理服務。各安全責任主體都應根據《安全生 產法》的規(guī)定,建全安全生產機構,配備專職或兼職安全管理人 員。工程機械安全生產作為市場的必備條件,對達不到安全標準 的且存在嚴重安全隱患的工程機械嚴禁進入施工現(xiàn)場;對管理人 員、操作人員需經考試合格取得資質證,特殊工種如:電工、鍋 爐工、汽車吊操作人員等要有當?shù)匕脖O(jiān)部門頒發(fā)的資質證。同 時,還要依據《安全生產法》的要求,淘汰明令禁止的工藝和設 備。工程機械的選型、使用要嚴格按國家標準和行業(yè)標準進行, 對已淘汰報廢的工程機械不得進行施工作業(yè)。這些規(guī)定為責任主 體的管理體系建設提供了法律依據。
4.3嚴格公路工程機械的本質安全性,提高機械技術狀況
《安全生產法》第二十九條規(guī)定:安全設備的設計、制造、 安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢,應當符合國家標準和行 業(yè)標準。這一規(guī)定對公路工程機械 管理工作提出了從事前、事中到事后的“全過程技術管理” 的新理念。
在事前管理上,主要是做好設備的選型,本著設備技術 精良、裝備先進、本質安全性可靠進行配置,以期達到提高公 路工程施工的機械化、自動化程度,減輕勞動強度,減少人員 傷害之目的;在事中管理上,要著重強調按技術標準滿負荷工 作,不得超過檢修期或超負荷運轉,對設備推行以“定期檢 測、強制維護”為主要內容的檢測維修制度,確保公路工程機 械始終保持良好的技術狀態(tài);在事后管理上,要對老舊設備 進行及時淘汰更新。
4.4強化崗位技術培訓,提高安全生產操作技能
《安全生產法》第二十二條規(guī)定:生產經營單位采用新工 藝、新技術、新材料或者使用新設備,必須了解、掌握其安全技 術性能,采用有效的安全防護措施,并對從業(yè)人員進行專門 的安全生產教育和培訓。如果說裝備是基礎、管理是關鍵,那 么從事工程機械操作施工的人就是核心。面對大型進口機械 設備技術含量較高,對操作人員的安全知識和技能要求也隨 著提高。因此,必須加強職工安全文化建設,大力推行崗前培 訓、持證上崗制度。一是要做到嚴把人員準入關,對新錄用操 作人員必須經過專業(yè)崗前培訓,并通過嚴格的理論與技能培訓 考核;二是對在崗人員要結合新裝備的使用和新環(huán)境的變化 等情況,定期、不定 期地舉辦各種形式的培訓班,提高操作人員的安全操作技能,嚴格安 全行為規(guī)范,強化在異常情況下的自我保護意識,掌握安全 生產的主動權。
第7篇 建筑工程項目安全管理工作規(guī)范
1 項目經理是整個項目安全管理的第一責任人,嚴格按照施工組織設計和施工技術措施規(guī)定的有關安全措施組織施工。
2 專業(yè)責任工程師要對分包方進行檢查,認真作好分部分項工程安全技術交底工作,被交底人要簽字認可。
3 在施工過程中對薄弱部位環(huán)節(jié)要予以重點控制,特別是大型施工設備如塔吊和外用電梯等,從設備進場檢驗、安裝及日常操作要嚴加控制與監(jiān)督,凡設備性能不符合安全要求的一律不準使用。
4 防護設備的變動必須經安全總監(jiān)批準,變動后要有相應有效的防護措施,作業(yè)完成后按原標準恢復,所有書面資料由安全總監(jiān)管理。
5 對安全生產設施進行必要的合理的投入,重要勞動防護用品必須到認定定點廠家購買產品。
6 分析安全難點,確定安全管理難點。在每個施工階段開始之前,對該階段的施工條件、施工特點、施工方法,預測施工安全難點和事故隱患,確定管理點和預控措施。
7 安全教育程序:
8 安全教育
一般安全教育包括:入場三級安全教育、轉場教育、變換工種教育、特種作業(yè)人員教育、經常性安全教育、現(xiàn)場安全活動、班前安全講話等。
項目的各項一般安全教育由安全總監(jiān)統(tǒng)一組織、指導,各分包單位有關人員配合完成,并留存教育記錄。
8.1 入場三級安全教育:
新工人入場必須進行項目總包單位、項目分包單位、作業(yè)班組三級安全教育并做好記錄,經總包單位安全部考試合格、登記備案后,方準上崗作業(yè)。
20教育時間:總包級安全教育累計為16小時,分包級安全教育累計為16小時,班組級安全教育累計為8小時。教育內容:
8.1.1 總包級教育內容:
新工人入場安全教育的意義和必要性;
建筑施工的特點及其給勞動者安全帶來的不利因素;
國家、行業(yè)、地方及企業(yè)當前的安全生產形勢;
安全生產法規(guī)及安全知識教育(如:《中華人民共和國憲法》第42條;《中華人民共和國刑法》第113條、114條、115條、187條;《國務院關于加強安全生產工作的通知》(國務院發(fā)(1993)50號);《遼寧省勞動保護規(guī)定》(遼寧省人民政府令第41號)第6條、8條、10條、11條、19條、21條;《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第5條、9條、10條、11條、21條;國務院發(fā)布的《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》有關內容;公司有關安全生產的規(guī)章制度和辦法;事故發(fā)生規(guī)律及典型事故案例;事故預防的基本知識;事故急救措施等)。
8.1.2 分包級教育內容:
國家、部委有關安全生產的標準;
當?shù)赜嘘P部門的各項安全生產標準;
在施工程基本情況和必須遵守的安全事項;
施工用化學產品的用途、防毒知識、防火及防煤氣中毒知識等。
8.1.3 班組級教育內容
工程項目中工人的安全生產責任制;
本工程項目易發(fā)生事故的部位及勞動保護用品的使用要求;
本班組生產工作概況、工作性質及范圍;
本工種的安全操作規(guī)程;
個人從事工作的性質及必要的安全知識。
8.2 轉場安全教育
從本公司其他工程項目轉入本工程項目進行施工作業(yè)時,必須接受總包單位組織的至少8小時的轉場安全教育,并做好記錄,經總包質量安全組考核合格、登記備案后上崗。
教育內容:
8.2.1 本工程項目安全生產狀況及施工條件;
8.2.2 施工現(xiàn)場中危險部位的防護措施及典型事故案例;
8.2.3 本工程項目的安全管理體系、規(guī)定及制度。
8.3 變換工種安全教育
凡改變工種或調換工作崗位的工人必須接受總包單位組織的變換工種安全教育,做好記錄。變換工種安全教育時間不得少于4小時,經總包安全部考核合格、登記備案后方準上崗。
教育內容:
8.3.1 新工作崗位或生產班組安全生產概況、工作性質和職責;
8.3.2 新工作崗位必要的安全知識,各種機具設備及安全防護設施的性能和作用;
8.3.3 新工作崗位、新工種的安全技術操作規(guī)程;
8.3.4 新工作崗位容易發(fā)生事故及有毒有害的地方;
8.3.5 新工作崗位個人防護用品的使用和保管。
8.4 特種作業(yè)安全教育
從事特種作業(yè)的人員必須經過專門的安全技術培訓,經考核合格取得操作證后方可獨立作業(yè),并按特種作業(yè)人員有關管理辦法按要求進行年審,同時進入現(xiàn)場作業(yè)時應將有效的操作證復印件交總包質量安全組登記備案。
項目總包單位對從事特種作業(yè)的人員要進行經常性的安全教育,并做好記錄,頻率為每月一次,每次不得少于4小時。
教育內容:
8.4.1 特種作業(yè)人員所在崗位的工作特點,可能存在的危險、隱患和安全注意事項。
8.4.2 特種作業(yè)崗位的安全技術要領及個人防護用品的正確使用方法。
8.4.3 本崗位曾經發(fā)生的事故案例及經驗教訓。
8.5 經常性安全教育
工程項目出現(xiàn)以下幾種情況時,應對施工人員進行適時安全生產教育,做好記錄,時間不少于2小時:
8.5.1 因故無法完全執(zhí)行安全操作規(guī)程;
8.5.2 實施重大和季節(jié)性安全技術措施;
8.5.3 更新儀器、設備和工具,推廣新工藝、新技術;
8.5.4 發(fā)生因工傷亡事故、機械損壞事故及重大未遂事故;
8.5.5 節(jié)前、假后及執(zhí)行特殊施工任務;
8.5.6 出現(xiàn)其他不安全因素,安全生產環(huán)境發(fā)生了變化。
8.6 現(xiàn)場安全活動
項目各分包單位每周一開始工作前應對全體在崗工人采取適當形式開展至少1小時的安全生產及法制教育活動,并做好記錄。
現(xiàn)場安全活動的內容:
8.6.1 上一周安全生產形勢、存在的問題及對策;
8.6.2 最新安全生產信息;
8.6.3 重大和季節(jié)性安全技術措施;
8.6.4 本周安全生產工作的重點、難點和危險點;
8.6.5 本周安全生產工作目標和要求。
8.7 班前安全講話
各作業(yè)班組長于每班工作開始前(包括夜間作業(yè))必須對本組全體人員進行不少于15分鐘的班前安全活動交底,并做好記錄。
班前安全活動交底內容包括:
8.7.1 本班組安全生產須知;
8.7.2 本班工作中的危險點和應采取的對策;
8.7.3 一般工作中存在的安全問題和應采取的對策。
8.8 組織安全活動:
9 安全檢查
檢查內容檢查形式參加人員考核備注
分包安全管理定期安全總監(jiān)月考核記錄檢查分包單位自檢記錄
外腳手架定期安全總監(jiān)、責任工程師、分包相關人員周考核記錄
三寶、四口防護定期安全總監(jiān)、
分包相關人員周考核記錄
施工用電定期安全總監(jiān)、
分包相關人員周考核記錄分包單位日檢
垂直運輸機械定期安全總監(jiān)、
分包相關人員周考核記錄分包單位日檢
作業(yè)人員的行為和施工作業(yè)層日檢責任工程師、
分包相關人員日檢記錄現(xiàn)場指令
限期整改
施工機具日檢分包相關人員日檢記錄責任工程師檢查分包自檢記錄
現(xiàn)場攪拌站定期安全總監(jiān)、
分包相關人員周考核記錄檢查分包單位自檢記錄
第8篇 高速公路隧道工程安全管理體系規(guī)范
(一)安全目標:
1、杜絕因工較大及以上生產安全事故;
2、嚴防重大爆炸、火災、坍塌和交通事故;
3、年重傷率、輕傷率分別控制在5%以下。
(二)安全管理機構
為了加強項目部的安全管理工作,增強各級人員的安全生產責任,根據發(fā)包人的要求,結合項目部的實際情況,建立以項目經理為安全生產第一責任人其他各職能部門負責人為成員的安全生產管理保證體系;健全安全管理網絡。
項目經理成立安全監(jiān)察部,配備專職安全監(jiān)察人員,各施工作業(yè)隊設專職安全管理人員、班組設兼職安全環(huán)保人員。設立治安防火保衛(wèi)系統(tǒng),配備治安防火保衛(wèi)專業(yè)管理人員。
以施工隊為單位建立義務消防組織,定期舉辦消防知識培訓和消防技能訓練、演習。在安全管理機構的領導下,負責施工過程中的安全、防火、治安保衛(wèi)和環(huán)境保護具體工作。安全生產保證體系見附圖。
(三)主要安全管理制度
1、安全教育制度:工人在上崗前,進行三級安全教育,掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核。
2、特殊工種持證上崗制度:從事特種作業(yè)如:起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等,必須嚴格經過培訓考試合格,獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。
3、安全檢查制度:建立定期安全檢查制度,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期。
4、安全技術交底制度:實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底,施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。
5、安全用電管理制度:電氣設備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗,洞內外用電必須有專職電工負責,嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設備,嚴禁私自接線。
6、機械設備安全管理制度:應當具有生產(制造)許可證、產品合格證,進入現(xiàn)場前進行查驗。使用機械堅持'兩定三包'即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。
7、人員進出洞登記制度:進洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記,建立人員進洞登記薄,專人負責。項目部要對工地所有人員建立個人檔案,要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。
8、安全事故報告制度:嚴格執(zhí)行國家有關生產安全事故報告的規(guī)定,發(fā)生事故必須立即上報,不得隱瞞。
(四)安全管理要點
1、施工用電管理
(1)制訂用電安全操作規(guī)程、用電安裝規(guī)程、用電運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度,作好記錄。
(2)施工現(xiàn)場的輸電線須按要求架設,不可隨地拖拉,各類電箱必須符合有關規(guī)定。
(3)電氣設備及輸電線路安裝完畢后,必須經技術部門驗收合格后方可運行。
2、機械設備安全管理
(1)實施嚴格的機械安全管理和使用制度。確認機械狀況良好能安全運行時,再投入使用。加強對設備的檢查、保養(yǎng)、維修。保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設備的正常安全運轉。
(2)操作人員必須執(zhí)行安全操作規(guī)程,佩帶個人勞防用品,作到持證上崗。
(3)機具設備和車輛在施工使用過程中,定期維修和保養(yǎng)。
3、安全標志、標牌
在本工程現(xiàn)場周邊配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌,為過往車輛、行人提供安全和方便。
4、施工現(xiàn)場安全管理
施工過程中嚴格按照施工相關規(guī)范作業(yè),保證施工過程的安全及以后運營中的安全。
(五)安全生產保證措施
1、安全生產承諾制
為了保證工程施工過程的安全文明生產,項目部可向發(fā)包人做出預留安全保證金的承諾,其具體考核內容和方法如下:
(1)全面完成發(fā)包人分解給項目部各項安全文明生產控制指標。
(2)在生產過程中杜絕發(fā)生人為責任死亡、重傷事故,輕傷事故頻率控制在核定指標之內。
(3)杜絕發(fā)生人為責任的道路交通事故和機械設備的事故。
(4)杜絕發(fā)生重大火災事故。
(5)事故隱患整改率達到98%以上,對暫不具備整改條件的事故隱患也要采取臨時防護措施保證不因此發(fā)生事故,待具備整改條件時及時整改。
(6)特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。
2、實行安全生產補償金和抵押金制
項目部對內部職工全面實行風險抵押金制,在采用這種辦法時充分考慮到各施工單位生產作業(yè)環(huán)境和條件,測定出風險補償金和安全生產抵押金數(shù)額,根據核定給各單位的事故分解控制指標,同時核定補償金和抵押金數(shù)額,針對各類考核指標,統(tǒng)一制訂獎懲標準,對達到考核指標的責任單位返還予留風險抵押金,并發(fā)給安全風險補償金。對于突破考核指標的責任單位,扣除全部風險抵押金,不發(fā)給風險補償金。還要按獎懲規(guī)定給事故責任單位一定數(shù)額經濟罰款,罰款可用來改善作業(yè)條件的經費和獎勵對安全工作有特殊貢獻人員,利用這種辦法可以充分調動全員安全生產意識,還可使補償金變?yōu)槁毠ば燎趧趧铀?。無論是考核指標和經濟獎懲都十分清晰合理,充分體現(xiàn)出安全風險補償金的調節(jié)作用和風險抵押金的約束力,又能維護安全生產考核的嚴肅性。從而把罰款為主轉移到獎勵為主,不斷增加激勵因素和改善安全檢查管理手段。
3、層層簽訂安全生產責任書制度
采用簽訂安全生產責任書來強化各施工作業(yè)隊,加強安全管理,防止班組出現(xiàn)生產障礙和其它事故,是一項較成熟有效的辦法。項目部安全生產第一責任人,同作業(yè)隊安全生產第一責任人,按考核內容要求簽定安全生產責任書后,明確責、權、利的關系,作業(yè)隊安全生產第一責任人再同下屬作業(yè)班組簽定安全責任書,這樣層層落實責任,形成一個橫向到邊,縱向到底的安全網絡,使每級領導直至每個作業(yè)職工都充分感到所承擔的壓力和義務,能有效地克服只求生產進度,忽視安全工作的傾向,使全體職工能進一步的認識到,安全生產就是最大的經濟效益。
4、安全生產獎懲制
安全生產獎懲制度所遵循的原則是'以責論處'和重獎重罰,制定的制度應合理、合法。在獎懲時要分級管理,實行一級管一級,下級對上級負責。對于認真履行安全生產責任和遵守安全操作規(guī)程、規(guī)章制度、避免生產過程發(fā)生事故的有功集體和個人,其獎勵可分為表揚、一次性發(fā)放獎金、授予榮譽稱號和表揚、記功、發(fā)獎金、增加工資,對于忽視安全生產不認真履行安全工作職責,工作失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度,盲目施工、野蠻施工違章指揮,違章作業(yè)、違反勞動紀律,造成事故的集體、個人都將給予處罰。處罰辦法可分為:行政處罰包括警告、記過、記大過、降級、撤職,留用察看、開除、下崗、解除勞動合同。對發(fā)生事故的集體及個人,當年取消評選先進資格。通過落實安全獎懲制度來不斷增加安全監(jiān)察的約束力,從根本上體現(xiàn)出安全工作一票否決權。
5、安全生產教育制
安全教育的內容、形式和方法:
安全思想意識教育。就是通過說教訓練清除人們頭腦中那些不正確判斷思想,而灌輸新的正確思想、愿望和安全行動,樹立人們的安全意識。方針政策教育。對全體職工進行安全生產方針、政策、法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的教育,并結合本單位的具體情況,通過各種教育方式使全體職工掌握、了解各項方針、政策和規(guī)章制度的內涵,并得以貫徹落實,執(zhí)行,安全生產才有保證。
勞動紀律教育。主要是使全體職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律對安全的重要性,加強勞動紀律教育,不僅是提高單位管理水平、合理組織勞動,提高勞動生產效率的重要條件,也是減少或避免傷亡事故和職業(yè)危害,保障安全生產的必要前提。多年實踐證明,重視紀律教育,嚴格執(zhí)行勞動紀律,安全生產就有保證,反之安全生產就難以實現(xiàn)。
安全知識教育。主要包括:一般生產技術知識、一般安全常識、專業(yè)安全技術知識的教育,要掌握安全知識,就必須同時掌握相應的生產技術知識,了解單位的基本生產概況,生產技術過程,作業(yè)方法或工藝流程,與生產技術過程和作業(yè)方法相適應的各種機具、設備的構造質量、規(guī)格性能,操作技能和使用方法,還要使職工了解掌握本單位危險作業(yè)區(qū)域及其生產中使用的有毒有害原材料,可能散發(fā)有毒有害物質的安全防護常識和消防規(guī)章制度、個人防護用品的正確使用方法、傷亡事故報告方法等。
專業(yè)安全技術教育。是指對某一工種的崗位職工,必須具備的專業(yè)安全知識專門教育。使崗位職工熟悉了解掌握單位根據有關專業(yè)制定各種安全操作技術規(guī)程。
安全技能教育。主要對職工進行安全操作技能,安全防護技能、安全避險技能、安全救護技能、安全應急技能技術知識的教育。這種教育以班組為基礎,依賴有優(yōu)秀技能經驗的實踐者做監(jiān)督的保證。
(六)安全生產責任制
建立縱向到基層班組、作業(yè)工人,橫向到職能部門的安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。
1、項目經理是工程項目安全生產第一責任人,對本項目安全生產負全面責任。
(1)貫徹落實國家、行業(yè)、上級有關法律法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。
(2)明確本項目專職安全管理人員,支持安全管理人員工作。
(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物資、設備、資金等要素,積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料,大力推進安全標準工地建設。
(4)正確處理安全與進度,安全與效益的關系,把安全工作貫穿于施工生產全過程。
(5)經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議,總結推廣科學管理經驗。
(6)定期組織安全生產檢查。
(7)組織制定本項目生產安全事故應急救援預案,發(fā)生生產安全事故,必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作,按規(guī)定及時如實上報,不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。
2、分管安全生產工作的副經理對安全生產負直接領導責任,其安全職責是:
(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關安全生產、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級有關指示、決議,組織制定、修訂安全生產規(guī)章制度及安全措施計劃等。
(2)貫徹'五同時'原則,監(jiān)督檢查各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責履行情況。
(3)指導業(yè)務部門編制生產安全事故應急救援預案,領導開展重大事件應急響應工作。
(4)參加事故的調查、分析和處理。
3、項目總工程師(技術負責人)對項目施工過程中的安全生產負技術責任。其安全生產責任是:
(1)組織識別重大危險源,編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施,對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。
(2)主持項目安全防護設施和設備的驗收
,嚴格控制不符合標準要求的防護設備、設施投入使用;使用中的設施、設備,按規(guī)定定期組織檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、工程部安全職責
(1)負責參與重難點工程施工組織設計、風險性較大工程專項技術方案的編制、審核工作,提出方案優(yōu)化意見和建議。
(2)參與大型非標設備的設計檢算和驗收工作。
5、設備物資部安全職責
(1)負責起重設備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設備及電力線路的驗收工作。
(2)負責對施工現(xiàn)場使用的安全防護設施、用品進行檢查,保證采購使用合格產品。
6、辦公室和醫(yī)務室,負責職工健康檢查,指導防塵、防毒等衛(wèi)生工作。
7、財務部,負責對項目安全生產經費計劃進行審查,確保安全生產經費及時、足額投入。
8、施工隊隊長的安全生產責任
(1)了解掌握職工健康狀況,合理組織勞動力,對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位,不得安排其從事相關作業(yè)活動。
(2)發(fā)生安全事故必須停止施工,組織事故搶險,防止事故擴大,按程序立即上報。
9、班組長安全生產責任
(1)帶領班組員工嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律,制止'三違'行為。
(2)作業(yè)前,要對擬用機具、設備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查。
10、操作工人的安全職責
(1)自覺遵守安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程,執(zhí)行安全技術交底,服從安全管理人員的管理,按規(guī)定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。
(2)作業(yè)前要對工具、機械、電氣設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或向領導報告。
(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經濟損失承擔直接責任。
第9篇 工程預算及結算管理規(guī)范
適用范圍:公司所有工程的預算及結算
規(guī)范目的:工程預算及結算做到透明、公平、科學、嚴謹、統(tǒng)一標準、控制得當,以最低及準確的成本,確保工程的工期、質量。
規(guī)范內容:
預算管理
第一條:預算的劃分
100萬元以上(成本管理部完成):樁基、主體土建及主體安裝(分地下室、裙樓、塔樓或棟號)。屬招標工程范圍的預算必須委托中介機構進行標底的編制,報建設局的造價審查處進行核定,作為開標的標底。由成本管理部組織中介機構、中標單位的預算核對工作。
100萬元以下(項目經理部完成):樁基、幕墻、消防、零星工程、電話、供電、給排水、天線、保安對講、智能化系統(tǒng)、綠化、::土方、煤氣、機房降噪、道路、圍墻、人防、基坑支護、初(詳)勘、樣板房及會所的二次裝修、零星拆除及打鑿等預算的編制。
第二條:編制程序及預算的確定:
100萬元以上的工程(成本管理部完成)
第一步:需對預算的編制單位進行篩選,簽訂編制預算的合同,各專業(yè) 預算人員進行專業(yè)圖紙的核查,參與招標書造價條款的編制,并同時提供委托計算書,材料設備控制價格、報建文件、圖紙等進行標底的計算委托。
第二步:跟蹤中介機構編制情況,按抽查法對標底的第一稿及與承包商核對后的確定稿分別找出變化理由,確定合理性及調整后,作為總包預算。
第三步:核查及統(tǒng)一承建商及中介的圖紙后,組織雙方工程量的核對。
第四步:甲方調整合理的預算單價及材料單價后,確定包干預算。
第五步:確定后的預算返回項目經理部與其交底。
100萬元以下的工程
(項目經理部完成,具體組織人員為預算師)
按投標方式一次包干單價
項目范圍:樁基(含預制)、幕墻、綠化、土方、道路、圍墻、基坑支護、零星拆除及打鑿等預算的編制。
操作方式:發(fā)招標書,通過規(guī)范的工程報價招標及評標(按招投標規(guī)范執(zhí)行)確定合理的包工單價
按投標方式一次包干總價
項目范圍:電話、供電(臨時及永久)、室外排水、有線電視、保安對講(智能化系統(tǒng))、直飲水、變頻供水、背景音樂、煤氣、機房降噪、閉路監(jiān)控、門禁及樓宇監(jiān)控、道路、園建、小品、永久圍墻、人防、基坑支護、樣板房及會所的二次裝修、營銷活動設施、零星工程、零星拆除、改建及打鑿等項目。
操作方式:(前提:全部圖紙及具體做法完整):發(fā)招標書,收標書及開標,通過規(guī)范的工程報價招標及評標(按招標規(guī)范執(zhí)行)確定合理的總包造價。
其余工程按雙方核對預算,按實際竣工量結算
項目范圍:消防、供電、室外給水等項目。
操作方式:第一步:項目經理部工程專業(yè)人員通過招標結果的經濟及質量綜合性,確定材料及設備的型號及品牌(資料存檔)
第二步:項目經理部專業(yè)預算人員進行專業(yè)圖紙的核查后,進行各細部逐一計算的預算編制。
第三步:進行雙方工程量及價格的核對,必須由專業(yè)人員及主管2人共同簽字,確定預算。
第三條:預算編制的要求
1、項目經理部及成本管理部根據項目的總工期制定項目經理部及成本管理部的預算編制計劃
2、100萬以上的工程項目(主要指主體工程)按提供齊全圖紙后3個月內核對完畢
3、100萬以下的工程項目按提供齊全圖紙后15天內核對完畢
4、100萬以下的工程項目要求全部按內部招標方式確定造價,實行單價及總價包干。
5、預算必須作到預算做的早、審的快、定的準
6、選擇投資大或工期緊的預算先審及確定
7、核實圖紙的完整性
8、正確熟練使用預算定額及預算軟件
9、編制說明要詳細,含圖紙編號、圖紙名稱、套用的定額、計費標準、人工補差、材料價格、不包含的項目、不清楚而暫定的項目等。
10.編制及審核確定的預算封面及編制說明必須采用萬科地產的標準格式(見附表)
11、預算存檔編號
第四條:預算的編制依據
根據合同規(guī)定的預算定額、費用定額、材料價格、招標文件、計費標準、施工圖、施工組織設計方案、圖紙會審記錄等編制
第五條:工程量的確定
1、按詳細的施工圖及甲方確定的方案計算
2、根據預算定額的計算規(guī)則及定額所示的計量單位計算
3、了解現(xiàn)場的實際情況、土壤的種類、運距、放坡坡度、運距等
4、按分部分項的順序逐項計算及匯總
5、要求計算細致,核對無誤。核對后的差異必須建立記錄備忘,便于結算。
6、100萬以上工程需委托中介編制部分,要求必須提供計算后的預算及與承建商核對后的預算,并同時提供與承建商工程量的核對差異情況說明,要求細致,成本管理部必須逐項核實確認。
7、干掛大理石及鋁板幕墻的外墻面按墻面砼結構尺寸,柱面干掛大理石及異型鋁板幕墻按實際尺寸計算。
8、圖紙標注不清、前后矛盾、缺項、漏項的問題在標底預算中注明,在確定預算前,項目經理部預算人員要主動發(fā)現(xiàn)及解決,及時落實及調整工程量,以減少或避免設計變更及簽證同時準確掌握工程成本。
第六條:預算定額單價的確定
1、單價包干項目[[按招標確定價結算(不含稅金)。
2、進口材料設備的安裝均套用國內同類品種的預算單價計費。
3、選用的預算單價與施工圖紙要求的內容相適應
4、設計中的分項工程做法在定額上既不能換算,又不能套用時,必須編制補充單價
5、除定額說明容許換算外,其余不得任意調整(由于甲方設計要求施工超定額損耗的由萬創(chuàng)、工程及預算人員一同確定損耗量并簽字)
6、甲供材料及三方采購合同范圍的超定額用量的材料扣款直接在二號標書中扣出,節(jié)約一定的稅金。
7、安裝部分的甲供材料、設備需安裝的項目設備費不計取稅金。
第七條:進度款的核定
1、乙方報價---項目經理部工程人員及監(jiān)理對工程形象進度進行核定---項目經理部預算組核實(按預算、確
定方法執(zhí)行)進度預算及編制當月設計變更及現(xiàn)場簽證的預算--報成本管理部核定(2天完成)--項目經理部作單付款。
2、為加快核定每月的進度預算及保證準確度,項目經理部預算專業(yè)人員首先在成本管理部確定預算后15天內,對確定的主體預算進行分類計算(結構、批擋、鋁合金窗框及扇、地磚、墻磚、安裝布管、穿線、插座及開關、設備安裝等),按建筑面積或套計算單位造價后,按當月完成的形象進度進行計算。
第八條:土建的預算分類:
總分類要求:分專業(yè),分地下室、裙樓,塔樓
結構部分包括:腳手架、垂直運輸、超高補貼、挖地槽、鑿樁頭、回填土、砼及鋼筋砼結構,砌體及墻板,金屬構件、屋面隔熱及防水、樓地面找平及墊層,內外墻抹灰。
建筑部分包括:鋁合金門窗,幕墻、內墻乳膠漆及墻磚、外墻涂料及墻磚、廚房及衛(wèi)生間墻地磚、各類吊頂、樓梯欄桿、屋面磚及其它裝修
安裝部分包括:給排水、電氣、通風空調的布管, 布線,安裝燈具、插座、潔具及各類設備等
結算管理
第九條:結算的依據
分項工程的竣工驗收證明、工程擋案的甲方移交確認書、預算、材料設備限價、合同及補充合同、設計變更、現(xiàn)場簽證、圖紙、涉及造價的會議紀要等
第十條:編制程序(項目經理部完成):
第一步:編制項目結算審核工作計劃。
第二步:100萬以上的工程:項目部預算組必須對原預算及不清楚的問題及時與成本部聯(lián)系,成本部有必要進行關于前期預算編制問題的結算工作協(xié)調及配合。
第三步:收集及整理分項工程的材料設備限價價格表、圖紙、設計變更、現(xiàn)場簽證、涉及造價的會議紀要、圖紙部分未施工項目的記錄、付款及待墊款、甲供材料設備的領用清單、承建商的結算報價等結算依據。
第四步:工程量的計算及與承建商的核對
第五步:預算單價的核對。
第六步:單列清理甲供的預算工程量及承建商超領用量的扣款表(見附表)。
第七步:確定結算造價后,10萬以上工程報成本管理部進行核定(成本管理部三---五天完成)。
第十一條:結算編制的要求
1、項目經理部預算組負責全部工程的結算;
2、主體工程項目按乙方提供結算后2個月內核對完畢(總體結算按竣工驗收后5個月內完成,配合銷售辦房產證);
3、其它工程項目按乙方提供結算后10-30天內核對完畢;
4、先提前選擇供電、自來水、煤氣、電話工程結算,便于承建商配合客戶入住的四通;
5、核實竣工圖紙的完整性;
6、編制說明要詳細,含竣工圖紙名稱、套用的定額、計費標準、人工補差、材料價格、未含項目等;
7、編制及審核確定的結算封面及編制說明必須采用萬科地產的標準格式(見附表)
8、結算必須項目經理部預算人員2人及成本管理部2人相互交叉審核后作為最終結算造價。
9、項目經理部建立與乙方的結算報送及審核情況登記臺帳,便于時間的掌握及責任的界定。
10.項目經理部審算人員必須建立三方及甲供材料的領用及付款臺帳,對領用單的原件進行存檔,便于結算扣減。
11.填寫竣工結算前需具備完善手續(xù)
第十二條: 結算定額單價的確定
1、以預算、合同及招標價為主
2、同預算項目相同的分項,單價必須相同,不得調整。
3、增加項目的結算單價按相應的定額單價套入。
4、設計中的分項工程做法在定額上即不能換算,又不能套用時,必須編制補充單價
5、除定額說明容許換算外,其余不得任意調整
6、土建部分的甲供材料需安裝的項目計費直接在預算的二號標書單價中扣出,不計任何費用。
7、安裝部分的甲供材料、設備需安裝的項目不計取稅金。
第十三條:結算造價的確定
1、設計變更及現(xiàn)場簽證分類計算并當月結算
2、預算造價+設計變更+現(xiàn)場簽證+人工補差+材料差價+增加項目=結算造價,要求分項計算并編制分項匯總表。
3、確定現(xiàn)場的實際情況、土壤的種類、運距、放坡坡度、運距等
4、扣除甲供材料的多用材料費(領用甲方材料數(shù)量減預算實際用量的差量乘甲方訂貨單價)
5、扣除預算中的未施工項目的造價
6、材料價差嚴格按項目部的材料限價調整
第十四條:結算分析
1、從施工全過程及各部門的管理中,項目經理部預算組完成第一稿,成本部完成第二稿。分析到位,值得總結,完善管理。
2、后附:預算、結算審核封面,預結算編制說明內容,竣工結算前需完善手續(xù)會簽單,特殊工程預算招標履行表,三方簽訂及甲供材料超用量的扣款表。
附表9:三方簽訂及甲供材料超領用量表
附表10:工程預算招投標履行表
第10篇 岸線整治工程圍堤施工期安全管理規(guī)范
(一)施工安全應執(zhí)行預防為主的原則。監(jiān)理機構要盡到檢查責任。
1、審查施工單位提供的施工計劃、安全應急預案、保證措施及安全管理體系。
2、檢查施工單位設置的專職安全員的到位情況。
3、檢查施工單位安全防護用品的落實情況。
4、檢查承包商與分包商簽訂的安全生產協(xié)議書。
5、檢查施工現(xiàn)場的工具設備安全裝置的完善情況,防護措施是否齊全,使用設備的安全操作規(guī)程是否齊全。
6、檢查施工單位施工人員意外人身保險是否辦理齊全。
(二)工程施工階段
1、督促承包商在開工前對工程施工人員進行安全生產教育,建立健全安全教育制度。
2、邀請海事部門對施工船舶人員進行指導,講解水上施工作業(yè)的安全知識。為防止和提高應對水上突發(fā)安全事件的實際能力,在海事部門的領導下,相關各方的參與,組織進行了水上安全應急救援演練,提高安全應變能力。
3、檢查施工現(xiàn)場安全宣傳牌、危險部位的警告牌是否到位。
4、檢查承包商安全生產管理保證體系網絡圖,安全生產責任制。安全操作規(guī)程上墻。
5、檢查施工作業(yè)范圍的信號裝置、通訊設備、防護設施是否設置到位。
6、檢查施工單位水上施工安全應急預案、施工方案中安全措施的實施情況。
7、每日會同業(yè)主及總包對水上作業(yè)進行安全檢查,施工船舶必須懸掛標段旗幟與標牌,嚴禁運砂船超載,嚴禁在錨地、航道及汽渡航線等敏感區(qū)域采砂作業(yè),水上施工作業(yè)人員必須穿救生衣、戴安全帽。
8、每周參與業(yè)主召開的安全例會,對一周的安全生產情況進行總結分析,針對違反安全施工的現(xiàn)象進行通報批評,并要求進行改正。
9、配合海事部門、水政部門、質監(jiān)站及安監(jiān)局對工程安全生產情況的檢查,對檢查所提出的安全隱患整改要求施工單位及時落實到位。
10、船舶作業(yè)必須按水上作業(yè)的有關規(guī)定懸掛信號,挖泥船的浮筒管線,應設置指示燈。保持良好無線電通訊聯(lián)絡。施工期間項目部應設立無線電聯(lián)系總站,保持與作業(yè)船的良好聯(lián)系,施工船舶必須服從調度室的調度。
11、在大風、大霧等惡劣天氣停止水上施工作業(yè),根據海事部門的通知,提前到指定的地點進港避風。
(三)重視堤身安全穩(wěn)定工作
本工程是在軟弱地基土上進行圍堤工程,具有一定的特殊性和復雜性,指揮部專門委托具有國家甲級資質的單位進行圍堤施工期的沉降位移監(jiān)測,監(jiān)測結果表明:施工期加載速率合理,圍堤主要以豎向沉降變形為主,縱堤外河床面未發(fā)生較大的破壞性沖刷,沉降和位移都在設計要求的范圍內,未發(fā)生破壞性變形。地基土固結良好,圍堤漸趨穩(wěn)定,詳見長江委水文局長江口水文水資源勘測局編制的《海門市新通海沙山段岸線綜合整治工程圍堤施工期安全監(jiān)測技術總結》。
第11篇 建筑工程項目中安全管理規(guī)范
1認識建筑工程項目管理中的安全管理工作
所謂安全管理,就是通過一系列的措施、辦法和手段,維持企業(yè)的安全狀態(tài),最大限度地控制、減少甚至杜絕事故的發(fā)生,保障人民的生命安全和國家財產不受損失,促進企業(yè)生產經營工作順利進行,從而實現(xiàn)安全生產的目標。有人認為經濟效益是中心、是第一位的。安全是處于從屬或次要地位。嚴格地說,安全是第一位的,無安全事故就是效益。九屆人大二十八次會議通過的《巾華人民共和國安全生產法》中就安全生產提出“安全第一、預防為主”的方針,黨的十六屆五中全會上又提出了了要“綜合治理”,可見安全管理在安全生產中的重要地位。但是長期以來由于認識上的偏差、運行上的錯位,必然導致安全生產被動,經濟效益也難保。其實質量、安全、經濟效益是相互統(tǒng)一、不可分割的。安全和質量同樣重要,甚至可以說沒有安全很難保證質量,更談不上經濟效益,一個只注重質量和經濟效益的施工過程也不符合科學發(fā)展觀“以人為本”的要求。施工現(xiàn)場的安全管理工作就是必須要讓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境的不安全因素都在可控的范疇內,不斷克服管理上的缺陷,提高安全管理水平。有了到位的安全管理,才能保證安全生產,從而促進施工產品質量的提高,最終實現(xiàn)經濟效益的提高。
2建筑工程項目中安全生產現(xiàn)狀與存在的問題
“安全第~、預防為主”說明了預防在安全生產工作中的重要性。而事故仍在發(fā)生,其具體有以下幾種情況一是思想方面存在僥幸心理,認為事故離自己還遠。二是技術方面的問題。一方面是施工方案不完善,現(xiàn)場施工方案都是借用以往的施工方案,經簡單修改變換工程概況等內容后即定稿,沒有與本工程的實際環(huán)境、管理水平、人員素質等條件相結合。加上審批程序不到位,使施工方案對施工沒有現(xiàn)實指導意義。另一方面,施工一線工人的素質較差,許多施工現(xiàn)場師傅太少、徒弟偏多,有的還沒出徒就已經開始帶徒工,這種不良循環(huán)致使建筑業(yè)施工一線工人素質普遍不高。三是安全資金落實不到位。相關規(guī)定明確指出安全專項資金占工程造價的2%但在生產實踐中這一數(shù)字很難落到實處。
3建筑工程項目管理中安全管理工作需要努力的方向
結合上述內容,安全管理工作應從以下幾方面努力提高
3.1認真做好全過程安全管理。安全管理應全方位、全天候、全過程管理。即橫向到邊、縱向到底。單位必須實施安全管理。這是法律責任賦予的要求;職工必須接受安全管理,這是每一個職工自身利益的需要;領導干部必須模范執(zhí)行安全管理,這是素質的表現(xiàn)。要通過制度的制定激發(fā)調動項目部全體管理人員投入到項目安全生產中。從最初進場時的三級安全教育,到施工過程中具體環(huán)節(jié)的安全交底,直致完工時的安全撤場,讓安全管理充滿項目管理全過程。要充分利現(xiàn)代媒體、宣傳車、標語、安全講座、安全知識競賽等形式,廣泛宣傳安全生產管理知識,并在報紙、電視開辟安全生產專欄,宣傳安全生產的法律法規(guī)。通過強化安全生產法律、法規(guī)和安全技術標準、規(guī)范的教育培訓,提高人員素質。要讓安全工作深入人心、不走過場、不流于形式。
3-2做好安全資金的專用款、落實到位的有效措施。在建筑行業(yè)走向市場經濟的今天,一些企業(yè)把提高經濟效益、擴大生產規(guī)模、拓展企業(yè)領域為主導,在建筑中只抓施工進度,忽視安全生產,把資金都用在購置施工材料上,而在配置安全設施及勞動用品上非常吝嗇。只把“安全第一,預防為主”的方針掛在口頭上,而不去認真落實。對于相關法規(guī)中提到的2%的安全專項資金,可以借用由監(jiān)理工程師審批或第三者介入監(jiān)督使用等方法,使安全資金落到實處。用在安全設施和安全防護等安全管理活動中。
3.3 做好安全生產中的技術工作,編制真正能指導施工的施工計42find施工技術方案。工程技術人員在安全管理中的作用是不可淡化的。項目工程技術人員應根據本工程現(xiàn)場的環(huán)境條件、設備配備情況、人員配備情況、工程款的支付情況等,緊密結合本工程的特點、難點、關鍵點制定出經濟、安全、合理的施工技術方案,編制出能夠確實指導施工的施工組織設計(作業(yè)指導書)和合理的進度計劃。不斷優(yōu)化施工方案,改進施工方法,從而提高施工的安全性。對于比較特殊的施工部位,要嚴格執(zhí)行相關規(guī)范的要求,該計算的一定要計算,該組織論證的一定要聘請符合要求的專家進行可行性論證、安全性論證,提出意見和建議,決不能只憑借過去的經驗甚至自我感覺簡單套用。要讓技術文件真正地能夠在細部工序上指導施工實踐中的安全生產工作,做到從技術角度預防施工中安全事故的發(fā)生,在施工實踐巾切實體現(xiàn)技術先行的特點和作用。
3.4把“安全文化”作為“企業(yè)文化”的重要組成部分。要積極總結和豐富企業(yè)文件中的安全內容,讓安全管理內容融入企業(yè)文化。通過安全文化建設,充分體現(xiàn)對人的高度重視、高度尊重、高度負責,其目的就是使安全意識增強。安全生產管理的根本是對人的管理,從事安全生產管理的人員應該掌握基本心理學,提高安全生產管理的技巧和水平。安全心理學是探討人在安全生產過程中的行為和心理活動的科學,安全生產管理者必須自覺地把安全生產心理學的知識運用到日常工作中,通過隨時掌握員工的愿望動機和心理訴求,把安全管理從事中、事后的被動控制變成事先的分析、預測、控制。
3.5從源頭上做到高起步。萬事開頭難。許多安全工作不是項目部不去做,而是開始沒有做或沒做好、沒做到位。因此,在建筑施工中,安全管理工作必須從基礎抓起、從細節(jié)抓起。如果我們從項目部組建時就真正落實安全設施必須與主體程同時設計、同時施工、同時投人生產和使用的“三同時”思想,就會從源頭上防止安全生產事故的發(fā)生,在施工過程中不斷消除可能存在的各種施工安全隱患。做到高起點、高標準、高要求,對每道工序工作在安全方面也這樣嚴格實施的話,安全事故必定會大大減少。
3.6牢固樹立安全就是效益的思想。在管理實踐中處理好施工安全和經濟效益關系是件重要的事。一些單位施工時持有不在乎的態(tài)度,小洞不補以致釀成大事故發(fā)生。因此,我們要通過開展多種形式的安全宣傳教育活動提高職工和臨用民工的思想認識,增強政治責任感和社會責任感,增強工程項目經理負責抓安全生產管理的緊迫意識,使廣大施工人員深刻認識到安全問題不單純是一個經濟問題,還有著重大的政治影響和社會影響,施工安全問題解決不好無論對社會還是對單位都會造成不良后果和負效應。沒有安全保障,提高經濟效益就只能是一句空話。因此,只有解決思想認識問題,廣大施工人員才能真正樹立“安全第一,安全就是效益”的思想觀念,從而有效地預防事故的發(fā)生。
第12篇 公路工程施工現(xiàn)場管理文明施工規(guī)范
施工現(xiàn)場管理與文明施工是安全生產的重要組成部分。文明施工是現(xiàn)代化施工的一個重要標志,是企業(yè)的一項基礎性管理工作。
2.1場地布置
施工現(xiàn)場場地布置是工程施工過程中的重要組成部分。它對施工安全、質量、進度的影響相當大。因此,我們必須通過施工現(xiàn)場平面圖設計來實現(xiàn)施工現(xiàn)場的合理、優(yōu)化布置。
2.1.1 施工總平面圖編制的依據
1、工程所在地區(qū)的原始資料,包括建設、勘察、設計單位提供的資料。
2、原有和擬建工程的位置和尺寸。
3、施工方案、施工進度和資源需要計劃。
4、全部施工設施建造方案。
5、建設單位可提供房屋和其它設施。
2.1.2 設計原則
1、滿足施工要求,場內道路暢通,運輸方便,各種材料能按計劃分期分批進場,充分利用場地。材料盡量靠近使用地點,減少二次搬運。
2、電器設施、線路、油庫、易燃易爆品庫、大型吊裝設備、拌和設備以及加工場地等的布置必須符合安全、消防、環(huán)保的要求。
3、現(xiàn)場布置緊湊,減少臨時設施用地,特別要少占農田。
4、臨時建筑、設施的布置,應便于職工辦公、生產和生活。條件允許,辦公區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū)應分離設置。辦公區(qū)要與生產區(qū)保持適當距離,不宜過遠或過近。福利設施應在生活區(qū)范圍之內;
5、臨時建筑、設施、加工場地布置時,必須充分考慮當?shù)氐臍夂?、水文、地質等因素,選擇安全可靠的位置搭建;
6、在保證施工順利進行的條件下,盡可能減少臨時設施費用。盡可能利用施工現(xiàn)場附近的原有建筑物作為施工臨時設施。
2.1.3 設計內容
施工現(xiàn)場平面圖應表示下列內容:
1、施工現(xiàn)場總平面上已建和擬建的地上和地下的一切公路、橋梁、隧道、構造物及其它設施的位置和尺寸。
2、移動式起重機(包括有軌起重設備)開行路線及垂直運輸設備、設施的位置。
3、地形等高線,測量放線標樁的位置和取舍土方的地點。
4、各種加工場地、各種拌和設備的位置。
5、現(xiàn)場運輸?shù)缆贰?/p>
6、承建工程及其臨時設施與鐵路、公路、航道相交叉部位。
7、引入施工現(xiàn)場的鐵路、公路、航道及臨時搭建的便橋、碼頭、躉船等的位置。
8、各種材料、半成品、構件等的倉庫和堆場。
9、辦公室、宿舍、廚房、食堂、廁所、浴室、警衛(wèi)室等的位置。
10、臨時給水排水管線、供電線路、蒸汽和壓縮空氣管道等的位置。
11、一切安全及防火設施的位置(消防栓、高壓泵房位置)。
12、發(fā)電機房、油庫、炸藥庫房等重點防火區(qū)域。
2.2場地、臨時設施管理的要求
場地、臨時設施從建設到使用都要制定相應的管理辦法,明確責任區(qū),力求把責任落實到人。并使場地、臨時設施始終符合下列要求。
2.2.1施工現(xiàn)場道路應按照施工組織設計的施工平面布置圖修筑,一般用焦渣、砂頭、石子做路面,并應壓實、平整,道路斷面的中間起拱,道路兩側應有排水設施。為避免道路堵塞,影響工作效率,甚至造成事故,辦公區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū)的道路應明顯標志出邊界線,并盡量布置成圍繞建筑物的環(huán)形或“u”形,以方便進出。
2.2.2施工現(xiàn)場內的道路、臨時設施、生產生活房屋、易燃易爆倉庫、料場、停車場以及動力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風、防暴的要求。位于河流兩岸的施工現(xiàn)場,在設置前要進行河流流量、水位和地形的調查,以保證所有的房屋、線路、機械設備、料具的堆放地點,均位于最高水位之上。
2.2.3易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電所,應采取必要的安全措施,嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設置應符合國家有關規(guī)定,并經政府主管部門批準。工地的小型臨時油庫應遠離生活區(qū)50m以外,并設置圍欄。
2.2.4施工現(xiàn)場必須建立現(xiàn)場安全用火和消防制度。施工現(xiàn)場應當劃分出用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料場、倉庫區(qū)、易燃廢品臨時集中站和生活區(qū)等區(qū)域。
在保證防火間距的基礎上,施工現(xiàn)場消防措施還要滿足下列要求:
1、防火間距中,不應堆放易燃和可燃物品。
2、施工現(xiàn)場消防車道寬度不小于3.5m,當?shù)缆返膶挾葍H能供一輛車通行時,應在適當?shù)攸c修建回轉車場。嚴禁占用場內通道堆放材料。
3、施工現(xiàn)場應設有足夠供應消防用水的給水管道或蓄水池。
4、施工現(xiàn)場的道路,夜間應有照明設備。
5、現(xiàn)場臨建設施、倉庫、易燃物堆場和固定用火處,要有足夠的滅火工具和設備,并要求布置在明顯和便于取用的地點。消防器材周圍5m內,不準存放任何物品。
6、消防器材要有專人管理,定期檢查。冬季要做好防凍,夏季要做好防暴曬工作。
7、安裝和使用電氣設備時必須嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電的規(guī)范要求。高壓線下面不準搭設臨時性建筑物或堆放可燃材料。配電室內禁止吸煙、生火。
8、施工現(xiàn)場的生產、生活用火,設置、移動、增減,應經主管消防的領導批準,任何人不準擅自動用明火。
9、木材堆放面積不要過大,堆垛與堆垛之間應保持一定的防火距離。木材加工的廢料要及時清理,以防自燃。
10、施工現(xiàn)場內從事電焊、氣割作業(yè)人員,應遵守電焊、氣割作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。
11、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電室,應采取必要的安全防護措施,嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫要設置在便于安全運輸、存取并且人員稀少的地方。工地的臨時油庫應遠離生活區(qū)50m以外,并外設圍欄。
2.2.5 施工現(xiàn)場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設計布設,并符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求。施工現(xiàn)場較高的建(構)筑物、臨時設施及重要庫房,如炸藥庫、油庫、發(fā)(變)電房、塔架、塔吊、龍門吊架、大型辦和設備等,均應架設避雷裝置。
2.2.6公路工程施工現(xiàn)場臨時供排水應進行設計。根據生產、生活和消防對水的需求,確定用水量、選擇水源、配水線路。施工現(xiàn)場生活用水應進行鑒定,其水質必須符合飲用水標準。水源應采取保護措施,防止污染。生產和生活污水、泥漿應合理設置排水溝、導流溝和泥漿池。
2.2.7對環(huán)境有污染的設施和材料應設置在遠離人員居住的較為空曠的地點。污染嚴重的工程場所應配有防污染的設施。
2.2.8 施工現(xiàn)場應按照規(guī)定設置防護設施、安全標志、警告標志,并不得擅自拆動。施工現(xiàn)場入口處應設置入場須知、現(xiàn)場安全管理規(guī)定牌、工程名稱及總負責人、技術負責人、安全負責人牌、施工現(xiàn)場平面圖等。
2.2.9進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施的高處、懸崖、陡坡作業(yè),必須系安全帶。上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護棚或其他隔離設施。距地面2米以上作業(yè)要有防護欄桿、擋板或安全網。安全帽、安全帶、安全網要定期檢查,不符合要求的,禁止使用。
2.2.10水上作業(yè)應按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》(交通部令1999年第4號)到當?shù)赜嘘P主管部門辦理水上施工許可證,并按照施工方案和水上作業(yè)的有關規(guī)定進行施工。水上作業(yè)應根據水流情況配備救生圈、救生快艇等。水上作業(yè)人員應穿救生衣。通航水域橋梁施工應采取防撞措施。渡船、拖輪及其駕駛人員的證件、手續(xù)應辦理齊全。渡船、拖輪應配有安全設施,按規(guī)定其載質量、車輛、人數(shù),嚴禁超載、超高、超寬。遇有上下船舶通過,不得橫越搶渡。
2.2.11施工現(xiàn)場臨時碼頭、棧橋、便橋位置應按照當?shù)赜嘘P部門批準的設計選址施工,并應配備相應的安全防護設施。臨時碼頭應選在河流兩岸比較開闊,河床比較穩(wěn)定,水流順直,地質較好的河段。兩岸引道應保持堅固穩(wěn)定。碼頭的附屬設備,如跳板、支撐、船環(huán)、柱樁等應牢固可靠。搭設的棧橋、便橋必須堅固可靠,橋面滿鋪木板。棧橋臨水端應設置靠船的靠幫和系纜設施。通過棧橋、便橋的電線、電纜必須絕緣良好,并固定在橋的一側。棧橋碼頭、便橋應有抗洪水、流冰及其它漂浮物的能力,工作人員應對各種設施經常維修。
2.3 邊通車、邊施工地段的交通管理
2.3.1改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產除應遵守相應的規(guī)定外,還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處,應設專職人員指揮交通。
2.3.2改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外,應豎立顯示正在施工的警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離,應根據開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。
改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應懸掛紅燈示警標志。
2.3.3一側拓寬或兩側拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。改建工程與通車相臨的一側或兩側,要用紅白相間的欄桿等隔離設施進行隔離。大城市需用硬圍檔進行隔離。
2.3.4在拓寬地段,如需在原有道路上運送土石方或工程材料時,宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時,應在紅白相間隔離柵或圍檔內進行。
2.3.5應設置專職的清潔人員,對通車路段的路面進行經常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚塵的破壞。
道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。
2.3.6在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。
2.3.7半幅通車路段,在車輛駛入(出)前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設施工標志燈。
2.3.8半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300~500米為宜。
2.3.9在單車道維持通車路段上,當路段不長,交通量不大時,可在該路段的是當?shù)攸c設置車輛會讓處。當施工路段較長、交通量較大時,應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備,指揮交通,疏導車輛。
2.3.10在居民點或公共場所附近開挖溝槽時,應按公共場所設施的標準設置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。
2.3.11在原地拆除舊橋(涵),重建新橋(涵)時,應先建好通車便橋(涵)或渡口。在舊橋的兩端應設置路欄,夜間應在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上豎立通向便橋或渡口的指示標志。
2.4 環(huán)境保護
施工現(xiàn)場應當主要針對施工方案建立環(huán)境保護管理方案,從源頭遏制住污染源。在日常的工作、生活過程中要有責任人管理和檢查。應當與當?shù)卣鞴懿块T以及周圍村鎮(zhèn)、社區(qū)等保持暢通的溝通渠道,經常聽取意見。對合理意見應當及時采納處理。有條件的還應對環(huán)境情況進行必要的監(jiān)測或請當?shù)卣鞴懿块T進行監(jiān)測。工作應當有記錄。
2.4.1 環(huán)境保護的相關法律法規(guī)
國家關于保護和改善環(huán)境,防治污染的法律、法規(guī)主要有:《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等。施工單位應當自覺遵守。
2.4.2 防治大氣污染
1、施工現(xiàn)場宜采取硬化措施,其中主要道路、料場、生活辦公區(qū)必須進行硬化處理,土方應集中堆放。
2、拆除舊有建筑物時,應采用隔離、灑水等措施防止揚塵,并應在規(guī)定期限內將廢棄物清理完畢。
3、不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青,嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒含有有毒、有害化學成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。
4、從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采取措施防止大氣污染。經過城鎮(zhèn)應當保證車輛清潔,并采取密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
5、施工現(xiàn)場應根據風力和大氣濕度安排施工生產任務,以避免污染事故。
6、水泥和其它易飛揚的細顆粒施工材料應密閉存放,砂石等散料應采取覆蓋措施。
7、施工現(xiàn)場的各類攪拌場所應當采取降塵措施。
8、施工垃圾和生活垃圾應分類存放,并及時清運。存放時,應采取防止垃圾飛揚的措施。
9、城區(qū)、旅游景點、療養(yǎng)區(qū)、重點文物保護地及人口密集區(qū)的施工應使用清潔能源。
10、施工現(xiàn)場的機械設備、車輛尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準的要求。
2.4.3 防治水污染
1、施工現(xiàn)場應設置排水溝和沉淀池,現(xiàn)場泥漿、廢水等不得直接排入海、湖、河流或城市市政污水管網。
2、現(xiàn)場存放的油料、化學溶劑等應設有專門的庫房,地面應進行防滲處理。
3、食堂應設置隔油池,并應及時清理。
4、廁所的化糞池應進行抗?jié)B處理。
5、食堂、盥洗室、淋浴間等的下水應妥善處理,保證不污染周圍水源。
2.4.3 防治施工噪聲污染
1、應有保證施工噪聲不擾民的措施,經常監(jiān)測和聽取周圍群眾的反映。
2、在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應嚴格按照國家《建筑施工場界噪聲限值》(gb12523)及《建筑施工場界噪聲測量方法》(gb12524)標準制定降噪措施,應當對現(xiàn)場噪聲進行監(jiān)測和記錄。對產生噪音和震動的施工機械、機具的使用,應采取消聲、吸聲、隔離等有效控制措施。
2.4.4 防治施工照明污染
夜間施工嚴格按照當?shù)亟ㄔO和行業(yè)行政主管部門以及有關部門的規(guī)定執(zhí)行。對施工照明器具的種類、燈光亮度加以嚴格控制。特別是在城市市區(qū)居民居住區(qū)內,減少施工照明的不良影響。
2.4.5 防治施工固體廢棄物污染
1、應制定防治施工固體廢棄物污染的措施方案,制定復墾復耕等的計劃,并認真組織落實。
2、對施工產生的廢棄物,如瀝青塊、混凝土塊等應當及時清理,按照要求處置。
3、對含有毒有害物質的工程檢測儀器等,應專人負責,嚴格管理,切勿遺失。
4、注意做好辦公場所產生的廢矽鼓、廢燈管等的統(tǒng)一回收工作。
