cng加氣站安全工作管理辦法（15篇范文）

第1篇 cng加氣站安全工作管理辦法

第一章?? 總? 則

第一條 為了貫徹國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全法規(guī)和制度，保證cng加氣站安全穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于哈爾濱市天然氣公司cng加氣站。

第三條 本制度由公司安全運(yùn)行部負(fù)責(zé)解釋和組織實(shí)施。

第二章? 工作組織

第四條 公司和cng加氣站都要建立健全安全工作組織機(jī)構(gòu)，明確專職安全員，明確對(duì)應(yīng)的安全工作職責(zé)。

第五條 通過實(shí)行定期例會(huì)制度、專項(xiàng)報(bào)告制度、專項(xiàng)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)檢查制度、搶險(xiǎn)工作制度等，將安全工作和措施分解到位、記錄到位、責(zé)任到位、檢查到位。

第三章? 安全檢修

第六條 加氣站內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施檢修作業(yè)中，站內(nèi)能獨(dú)立完成的檢修作業(yè)由站長(zhǎng)或當(dāng)班班長(zhǎng)指派任務(wù)并組織落實(shí)，其它檢修作業(yè)由公司組織落實(shí)，加氣站做好協(xié)助配合。

第七條 在檢修作業(yè)過程中，作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，除指定檢修人員外，其他人員不得參與檢修作業(yè)。

第八條 電力、焊接等特殊工種作業(yè)必須由持上崗證的電工、焊工進(jìn)行，其他人員不得進(jìn)行作業(yè)。

第九條 對(duì)加氣站壓力容器或管道進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，不得帶壓進(jìn)行，必須待卸壓后進(jìn)行作業(yè)。

第十條 對(duì)加氣站高溫設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須待設(shè)施降至40°c以下，方能進(jìn)行作業(yè)。

第十一條 在施工中，作業(yè)人員必須注意自身安全和其他施工人員安全，并注意設(shè)備設(shè)施的安全。

第四章? 安全檢查

第十二條 安全檢查包括公司檢查、站內(nèi)檢查、班組檢查等層次，可采取定期檢查、抽查、專項(xiàng)檢查等不同形式。

第十三條 安全檢查內(nèi)容應(yīng)該包括以下方面：

（一）安全工作思想認(rèn)識(shí)和重視程度，是否做到領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)擺在議事日程，是否做到整體工作有序、職工認(rèn)識(shí)明確，對(duì)安全生產(chǎn)有功人員是否做到及時(shí)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)忽視安全生產(chǎn)造成事故的責(zé)任者是否嚴(yán)肅處理；生產(chǎn)與安全是否做到了“五同時(shí)”；

（二）安全工作制度建立健全情況，安全責(zé)任制是否建立健全，是否遵章守紀(jì)、各項(xiàng)安全和運(yùn)行工作記錄是否齊全完整，是否按規(guī)定著裝，有無穿高跟鞋、拖鞋、釘子鞋上崗現(xiàn)象；

（三）安全工作措施制定和到位情況，是否遵章守紀(jì)，有無違章作業(yè)現(xiàn)象，防爆設(shè)施、消防設(shè)施、器材是否良好。

（四）隱患整改和防范情況，是否開展了危險(xiǎn)源普查；是否做到了文明安全生產(chǎn)；設(shè)備的安全裝置是否齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；站場(chǎng)是否有不安全因素；設(shè)備是否存在跑、冒、滴漏等情況；不能及時(shí)治理的安全隱患是否采取了安全防范設(shè)施。

第十四條 應(yīng)做到如下要求：

（一）公司每月至少檢查一次，加氣站每周不少于一次；生產(chǎn)班組當(dāng)班檢查不少于一次，生產(chǎn)崗位每班必須進(jìn)行一次檢查；

（二）根據(jù)季節(jié)、節(jié)假日安排和生產(chǎn)工作特點(diǎn)，以及特殊作業(yè)要求，公司和各加氣站均組織開展專項(xiàng)安全檢查（包括消防）；

（三）公司建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全工作聯(lián)系制度，定期對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)裝置和要害部位（單位）安全生產(chǎn)聯(lián)系點(diǎn)進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)；

（四）要按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行安全檢查，不斷完善安全檢查手段，配備檢查儀器，完善檢查內(nèi)容；

（五）進(jìn)行安全檢查時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理問題，做出書面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字；被檢查單位的負(fù)責(zé)人拒絕簽字的，檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案，并向上級(jí)報(bào)告；

第2篇 天然氣加氣站安全管理措施

一、天然氣加氣站概述

根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)或附近是否有管線天然氣,天然氣加氣站分為常規(guī)站、母站和子站。

常規(guī)站建在有天然氣管線通過的地方,從天然氣管線直接取氣,天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過加氣機(jī)給車輛加氣。

通常常規(guī)站加氣量在600~1000m3/h之間。

母站建在臨近天然氣管線的地方,從天然氣管線直接取氣,經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過加氣機(jī)給子站車或車輛加氣。

通常母站加氣量2500~4000m3/h之間。

子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站轉(zhuǎn)運(yùn)車將從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配置小型增壓器和地面瓶組。

為提高轉(zhuǎn)運(yùn)車的取氣率,用增壓器將轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后,轉(zhuǎn)存在地面瓶組內(nèi)或直接給天然氣汽車加氣。

子母站方式適合在城市人口密集、天然氣管線布局不普遍的地方。

《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022)規(guī)定,根據(jù)加氣站儲(chǔ)氣裝置容積vn的大小,天然氣加氣站可分為一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站,如表6-5所示.

表6-

5 天然氣加氣站分級(jí)

級(jí)別

儲(chǔ)氣裝置總?cè)莘e/m3

級(jí)別

儲(chǔ)氣裝置總?cè)莘e/m3水容積

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積

水容積

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積

一級(jí)站

123.000n≤4000

三級(jí)站

v≤6

vn≤1500

二級(jí)站

6

1500n≤3000

根據(jù)加氣所需時(shí)間,加氣站分為快充站和慢充站。

慢充站主要由充氣閥、壓力表、軟管和連接器組成,只配有少量甚至沒有高壓存儲(chǔ)容器。

慢充站通常在晚上對(duì)車輛加氣,壓縮機(jī)將天然氣壓縮后送入通往每輛汽車的分配管中,再經(jīng)加氣機(jī)進(jìn)入汽車燃料罐,燃料罐加滿后自動(dòng)停止加氣。

這種配置很經(jīng)濟(jì),而且具有很高的可靠性。

加氣時(shí)間隨壓縮機(jī)排量、加氣汽車數(shù)量及燃料罐的容量不同而變化。

快充站是加氣速度很快的加氣站,由于車載燃料罐容積大小不等,加氣時(shí)間通常為3~10min。

為實(shí)現(xiàn)快速加氣,站區(qū)一般都配有高壓容器預(yù)先存儲(chǔ)氣體,彌補(bǔ)壓縮機(jī)排量不足的影響,儲(chǔ)氣容器通常采用高、中、低三組asme瓶組,即階式(casecade)儲(chǔ)氣瓶組。

公共加氣站多屬于這種類型。

二、加氣站選址

加氣站的建設(shè)目前有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可參照?qǐng)?zhí)行,一是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022),一是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(gb 50156—2022)。

這兩個(gè)規(guī)范各有側(cè)重,是建設(shè)加氣站的主要標(biāo)準(zhǔn)。

加氣站選址時(shí)應(yīng)符合城市規(guī)劃、防火要求和環(huán)境保護(hù),并應(yīng)選在交通便利的地方。

一般加氣站宜設(shè)置在工廠和居民區(qū)全年最大風(fēng)向頻率的下風(fēng)側(cè),并選擇在通風(fēng)良好的地點(diǎn)。

加氣站的儲(chǔ)罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、道路等的安全距離應(yīng)符合有關(guān)的國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

在規(guī)劃城市加氣站網(wǎng)絡(luò)時(shí),必須與當(dāng)?shù)厝細(xì)馄嚨陌l(fā)展、燃?xì)夤?yīng)等規(guī)劃相適應(yīng)。

此外,還需考慮加氣站與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)間的關(guān)系,如加氣站的間距;

若是油氣合一站,還要考慮與原加油站網(wǎng)絡(luò)合理匹配等。

它的規(guī)劃布點(diǎn)應(yīng)遵循下列基本原則。

1. 盡量避開重要公共建筑、居民區(qū)、工業(yè)區(qū)

重要公共建筑和涉及國(guó)計(jì)民生的其他重要建、構(gòu)筑物主要是指省級(jí)和省級(jí)以上的機(jī)關(guān)辦公樓、電子計(jì)算中心、通訊中心、文物古跡以及體育館、影劇院、大型商場(chǎng)、賓館、車站、機(jī)場(chǎng)大樓等;

居住區(qū)涉及民用建筑和明火;

工業(yè)區(qū)涉及危險(xiǎn)物料的儲(chǔ)存和使用。

加氣站屬易燃易爆場(chǎng)所,一旦引發(fā)事故,將會(huì)造成很大損失。

2. 綜合利用土地

在城市中心及邊緣區(qū)域建加氣站,土地資源十分寶貴,合理利用土地是城市建設(shè)節(jié)約用地的一個(gè)基本準(zhǔn)則。

加氣站占地面積較少(一般二級(jí)站用地規(guī)模在2022m2左右),布置靈活,同等規(guī)模的地塊做為其他用途往往難度較大,而用作建加氣站卻十分適宜。

因此,加氣站選擇要因地制宜,可以選擇由河流、綠地、公路、高架等大型交通設(shè)施等切割形成的邊角地帶,亦可充分利用廢棄地倉(cāng)庫(kù)、工廠用地等。

3. 交通流量大

車輛通過頻率過低,加氣站將難以生存。

因此市中心區(qū)域、過境交通道路邊、高速公路路邊等地段是加氣站布點(diǎn)的最佳選擇,大型公共汽車停車庫(kù)(場(chǎng))、專業(yè)運(yùn)輸公司也可就近設(shè)置專用加氣站。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果加氣站進(jìn)出口布置是由一個(gè)方向道路進(jìn)站,而由不同方向的道路出站,站內(nèi)交通線路組織最為順暢,占地面積最為經(jīng)濟(jì)(大約可節(jié)約30%的占地面積),亦可吸引兩個(gè)不同交通流向的交通車輛,同時(shí)該地域一般視野開闊,具有無形的廣告效應(yīng),因此城市道路交叉口地帶往往成為加氣站首選的站址。

但是處于城市道路交叉口的地段地價(jià)較高,運(yùn)營(yíng)成本會(huì)上升,進(jìn)出站的地方往往會(huì)加劇城市交通的擁堵,而且城市公共汽車站點(diǎn)為方便換乘,一般也設(shè)置在交叉口附近,加氣站的進(jìn)出口處理不好,就會(huì)影響乘客候車,所以建站標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定不宜將站址選在城市干道的交叉路口附近。

4. 合理確定最優(yōu)服務(wù)半徑

城市加氣站的規(guī)劃布點(diǎn)要總體均衡分布,必須考慮服務(wù)半徑問題。

根據(jù)一般人的心理習(xí)慣,人們總是選擇就近加氣,沒有特殊原因不會(huì)特地去選擇某一個(gè)地方加氣,因此任一加氣站的主要客戶總是某一特定道路上的交通車輛。

如果同一區(qū)域內(nèi)加氣站布置過密,服務(wù)半徑交叉,將不利于加氣站的銷售經(jīng)營(yíng),造成重復(fù)建設(shè)。

服務(wù)半徑過大,就會(huì)形成若干地方的盲點(diǎn)。

當(dāng)然服務(wù)半徑不是一個(gè)固定的數(shù)字,應(yīng)綜合考慮交通頻率、交通量、交通流向等因素,不同的區(qū)域要分別對(duì)待經(jīng)綜合考慮后再加以確定。

加氣站與加油站都是為汽車加注燃料的場(chǎng)所,在站址的選擇上,應(yīng)滿足與加油站相同的要避開土質(zhì)疏松地區(qū)及泄洪道等,以免增加工程造價(jià),加大施工難度及施工時(shí)間。

加氣站與加油站加注的介質(zhì)不同,設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不同,在選址時(shí)除應(yīng)注意上述要求外,還應(yīng)注意以下三點(diǎn)。

(1) 加氣站應(yīng)有可靠的水源,最好靠近城市消防水加氣站是一個(gè)獨(dú)立的整體,除需滿足飲用、洗手、擦地等少量生活用水外,還應(yīng)油間斷的生產(chǎn)用水。

《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022)中規(guī)定,對(duì)地上罐應(yīng)設(shè)固定噴淋裝置,噴淋時(shí)噴淋水要求覆蓋全罐。

加氣站必須設(shè)消火拴,地上罐與消火栓的距離為30~50m,消火栓與地下罐的距離為20~45m。

二級(jí)站消防用水量不應(yīng)小于15l/s,三級(jí)站消防用水量不應(yīng)小于10l/s,因此必須有水量充足的可靠水源。

若離城市消防水源近,可用城市消防水作為加氣站的消防水,大大減少投資,加快建設(shè)速度;

若離城市消防水較遠(yuǎn)或供水壓力不能滿足要求,應(yīng)設(shè)消防水池和消防水泵。

(2) 應(yīng)有可靠的電力資源加氣站分為儲(chǔ)存區(qū)和經(jīng)營(yíng)區(qū)兩部分。

儲(chǔ)存區(qū)需要用電的設(shè)備有卸車泵、充裝泵、加氣機(jī)、消防泵等。

經(jīng)營(yíng)區(qū)的照明設(shè)備、電器儀表(如可燃?xì)怏w報(bào)警器)等都需要有不間斷的電源保證,以便加氣站能夠正常經(jīng)營(yíng),同時(shí)保證消防系統(tǒng)能隨時(shí)投入使用。

(3) 應(yīng)避免在地下有建筑物的地方建站為了防止窩氣,形成火災(zāi)、爆炸隱患,加氣站內(nèi)不能有人防或其他地下通道,也不得有井、巷、坑、穴等。

對(duì)設(shè)置的水溝、水井、管溝必須密封以防窩氣、聚集,引起火災(zāi)。

三、壓縮天然氣加壓站

壓縮天然氣(cng)加壓站也稱加氣母站,cng通常是指壓縮到20~25mpa的高壓天然氣,cng約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下同質(zhì)量天然氣體積的1/250~1/300。

加氣母站的任務(wù)是使充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車或售給cng汽車的cng達(dá)到汽車用cng的技術(shù)指標(biāo),并且不得超壓過量充裝;

保證氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車或cng汽車的壓力容器在該城鎮(zhèn)地理區(qū)域極端環(huán)境溫度下安全運(yùn)行,即該壓力容器工作壓力始終在允許的最高工作壓力(最高溫度補(bǔ)償后)以下。

由壓縮機(jī)組將天然氣管線中的天然氣壓力由0.6~0.8mpa或0.8~1.0mpa壓縮到2

6.6mpa。

車載氣瓶或子站車的天然氣壓力為20.7mpa。

一般規(guī)定該壓力容器充滿

加氣母站一般以充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車為主,以售氣為輔;

或者只充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車而不向cng汽車售氣。

1. cng加氣母站的工藝流程

加氣母站主要由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成:

① 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng);

② 凈化和干燥系統(tǒng);

③ 壓縮系統(tǒng);

④ 儲(chǔ)氣系統(tǒng);

⑤ 控制系統(tǒng)(自動(dòng)保護(hù)、停機(jī)及順序充氣等);

⑥ cng售氣系統(tǒng)。

圖6-1加氣站流程示意簡(jiǎn)圖。

(1) 調(diào)壓計(jì)量調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)由進(jìn)氣控制閥、濾清器、調(diào)壓閥、流量計(jì)和安全閥組成。

從天然氣管道來的天然氣通過進(jìn)氣控制閥、濾清器后進(jìn)入調(diào)壓閥,將天然氣壓力調(diào)至天然氣壓縮機(jī)需要的進(jìn)氣壓力,然后進(jìn)入壓縮機(jī)加壓。

(2) 凈化和干燥由于cng從高壓氣瓶到發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中要經(jīng)過幾次減壓,減壓過程中會(huì)出現(xiàn)局部低溫,因而對(duì)于作為汽車燃料的天然氣需要比管道天然氣更嚴(yán)格的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),以避免天然氣的高壓、低溫或腐蝕造成水和烴類的凝結(jié)聚集,使材料失效或管道堵塞而影響正常工作。

這就要求對(duì)進(jìn)入加氣站的天然氣在壓縮前和壓縮后進(jìn)行凈化和干燥處理,即脫硫、脫烴和脫水。

(3) 壓縮壓縮系統(tǒng)包括:進(jìn)氣緩沖罐、壓縮機(jī)主機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。

緩沖罐可減輕進(jìn)氣壓力波動(dòng)給機(jī)組帶來的振動(dòng),避免對(duì)機(jī)組零部件造成損害;

潤(rùn)滑和冷卻的目的是為了保障天然氣在最終排氣壓力(25mpa)下正常運(yùn)行和溫度不超過設(shè)計(jì)要求。

(4) 儲(chǔ)氣加氣站的儲(chǔ)氣容器一般采用儲(chǔ)氣瓶組。

儲(chǔ)氣瓶宜按運(yùn)行壓力分高、中、低三級(jí)設(shè)置,各級(jí)瓶組應(yīng)自成系統(tǒng),由順序控制盤進(jìn)行充氣和售氣的自動(dòng)控制。

低壓系統(tǒng)先將cng汽車內(nèi)置氣瓶壓力升至1ompa,中壓系統(tǒng)再將其繼續(xù)升至13mpa,高壓系統(tǒng)最終將其升高至cng汽車儲(chǔ)氣瓶最高工作壓力20mpa。

(5) 控制控制系統(tǒng)包括電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲(chǔ)氣控制和售氣控制。

(6) 售氣售氣系統(tǒng)由售氣機(jī)和其氣路系統(tǒng)組成。

當(dāng)向氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車(或)cng汽車上的氣瓶充氣時(shí),來自加氣站儲(chǔ)氣瓶組的高壓天然氣流經(jīng)加氣柱(或售氣機(jī))的質(zhì)量流量計(jì),流量計(jì)傳感器產(chǎn)生的脈沖信號(hào),經(jīng)變送器(檢測(cè)器)傳送給電子裝置(微電腦裝置),再由電腦識(shí)別傳送來的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)量、計(jì)價(jià)和顯示。

售氣機(jī)氣路系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成對(duì)售氣過程的順序控制和售氣結(jié)束后自動(dòng) 電磁閥。

2. 加氣母站的主要設(shè)備

(1) 天然氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)是cng加氣站的關(guān)鍵設(shè)備,加氣站的壓縮機(jī)與一般壓縮機(jī)相比,其排氣量小,但壓縮比高。

壓縮機(jī)性能好壞直接影響加氣站的穩(wěn)定運(yùn)行。

目前,國(guó)內(nèi)外壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家均有定型產(chǎn)品,如何選型,需綜合比較并根據(jù)用戶的要求進(jìn)行選擇。

(2) 儲(chǔ)氣裝置目前,站內(nèi)高壓儲(chǔ)氣方式主要有三種:小儲(chǔ)氣瓶組、大容積儲(chǔ)氣瓶、地下儲(chǔ)氣井。

小儲(chǔ)氣瓶組是指用儲(chǔ)氣瓶(60l或80l)用管線串聯(lián)成組儲(chǔ)氣,其特點(diǎn)是投資少,每立方水容積投資(包括連接管線)約2萬元,且利于儲(chǔ)氣瓶容積按高、中、低壓1:2:3的比例分組;

缺點(diǎn)是接口多,安裝復(fù)雜,占地大,壓力容器年檢時(shí)很麻煩。

大容積儲(chǔ)氣瓶?jī)?chǔ)氣的特點(diǎn)是安裝方便,接口少,即泄露點(diǎn)少,工藝管線簡(jiǎn)單,占地較儲(chǔ)氣瓶組小,壓力容器年檢較儲(chǔ)氣瓶組簡(jiǎn)單。

但其投資較高(每立方水容積投資國(guó)內(nèi)約

4.5萬元,國(guó)外約為

1.2萬美元)。

地下儲(chǔ)氣井是利用鉆井套管制作的深100m左右的地下儲(chǔ)氣裝置。

其優(yōu)點(diǎn)是占地小,地上連接管線簡(jiǎn)單。

缺點(diǎn)是施工較困難,投資大(每立方水容積投資約

6.5萬元)。

(3) 加氣島及加氣柱加氣島、加氣柱是給氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車及cng汽車上的氣瓶充氣的場(chǎng)所。

一般設(shè)在采用非燃燒材料筑成的罩棚內(nèi),罩棚有效高度不應(yīng)小于

4.5m,罩棚與加氣柱的水平距離不小于2.0m;

加氣島略高出車位地坪0.15~0.2m,其寬度不小于

1.2m,其端部與罩棚支柱凈距不應(yīng)小于0.6m。

加氣柱設(shè)施應(yīng)根據(jù)地區(qū)環(huán)境、溫度條件建設(shè),應(yīng)設(shè)有截止閥、泄壓閥、拉斷閥、加氣軟管、加氣嘴(槍)和計(jì)量表(壓力一溫度補(bǔ)償式流量計(jì)),其進(jìn)氣管道上應(yīng)設(shè)止回閥。

拉斷閥在外力作用下分開后,兩端應(yīng)自行密封。

加氣柱充裝cng的額定壓力為20mpa,計(jì)量準(zhǔn)確度不應(yīng)小于1.0級(jí),最小計(jì)量分度值為0.1kg。

(4) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車 cng子站的氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車的氣瓶組,與加壓、加氣站內(nèi)儲(chǔ)氣裝置的氣瓶組一樣有幾種形式,但管束式大氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車用得較多。

氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車一般由框架管束儲(chǔ)氣瓶組、運(yùn)輸半掛拖車底盤和牽引車三部分組成,實(shí)際上其本身就是cng子站的氣源。

常用管束氣瓶組有7管、8管和13管等幾種組合。

(5) 壓縮機(jī)入口過濾器壓縮機(jī)入口過濾器下部采用橢圓形封頭,上部采用快開盲板便于濾芯更換。

支座為腿式支座。

容器類別為ⅰ類。

壓縮機(jī)入口過濾器內(nèi)裝設(shè)過濾元件,過濾元件具有除塵效率高、阻力小、過濾比表面積大、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),能有效濾除天然氣中的粉塵、液滴,對(duì)粒徑大于1~3μm的液滴其捕集率可達(dá)99%,對(duì)粒徑大于5μm的液滴其捕集率可達(dá)9

9.9%,保證了工藝要求。

為便于拆卸、更換濾管減輕勞動(dòng)強(qiáng)度在過濾器上部采用快開盲板結(jié)構(gòu)。

其幾何尺寸一般為dn300m、h2950m(立式)。

(6) 管線連接系統(tǒng)站內(nèi)壓縮后的天然氣管線具有壓力高、管徑小的特點(diǎn),因此對(duì)該管線采用卡套連接的方式。

國(guó)外生產(chǎn)卡套的廠家較多,在中國(guó)用得較多的是美國(guó)幾家公司的產(chǎn)品,其外徑在ф10~ф22之間。

國(guó)內(nèi)也有廠家生產(chǎn),例如樂山長(zhǎng)江儀表廠,但國(guó)內(nèi)卡套在外徑較大(一般大于14mm)時(shí),密封性較差。

壓縮后的天然氣管線設(shè)計(jì)壓力為30mpa。

(7) 控制系統(tǒng)加氣母站的控制系統(tǒng)對(duì)于其正常運(yùn)行非常重要,一個(gè)自動(dòng)化程度高、功能完善的控制系統(tǒng)可以極大提高加氣站的工作效率,保證加氣站的安全、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

加氣母站的控制系統(tǒng)主要有電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先控制、售氣控制。

壓縮機(jī)運(yùn)行控制及售氣機(jī)的售氣控制一般分別由壓縮機(jī)及售氣機(jī)廠家配套供應(yīng),國(guó)外壓縮機(jī)控制系統(tǒng)一般包括儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制,也有的不包括,而通過順序程控盤來實(shí)現(xiàn);

國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)無儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制,其儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制均通過順序程控盤來實(shí)現(xiàn)。

(8) 各類儀表在滿足工藝要求的前提下,應(yīng)使儀表品種統(tǒng)一,減少備品備件品種,為儀表的維護(hù)提供方便。

所有儀表均為隔爆型,防護(hù)等級(jí)不低于ip65.

① 溫度儀表溫度檢測(cè)可選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)量小、無漂移的隔爆型號(hào)鉬電阻(pt100),精度a級(jí),所有鉑電阻配安裝套管。

② 壓力儀表壓力檢測(cè)全部選用智能壓力變送器。

③ 流量?jī)x表天然氣出加氣母站和進(jìn)加氣母站流量檢測(cè)可選用渦街流量計(jì),并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償,加氣槍入口流量檢測(cè)選用高壓渦街流量計(jì)并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償。

④ 緊急切斷閥考慮到進(jìn)站氣的露點(diǎn)比較低,可以用天然氣作氣源,因此進(jìn)站緊急切斷閥可選用氣動(dòng)球閥。

⑤ 可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)與報(bào)警對(duì)可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w的壓縮機(jī)組、加氣區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè),選用可燃?xì)怏w報(bào)警器對(duì)可燃?xì)怏w進(jìn)行檢測(cè),濃度超標(biāo)時(shí)進(jìn)行報(bào)警,提示操作人員及時(shí)處理。

⑥ 火災(zāi)探測(cè)與報(bào)警車庫(kù)內(nèi)設(shè)感溫、感煙探測(cè)器,信號(hào)傳到火災(zāi)聯(lián)動(dòng)控制器。

3. 加氣母站的安全管理與防護(hù)

① 安全間距方面

a. 儲(chǔ)氣瓶組、放散管管口和加氣柱與站外建、構(gòu)筑物的防火間距。

b. 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距。

壓縮天然氣加氣站與天然氣儲(chǔ)配站合建時(shí),站內(nèi)的天然氣儲(chǔ)罐與氣瓶車固定車位的防火間距不應(yīng)小于表6-6的規(guī)定。

表6-

6 天然氣儲(chǔ)罐與氣瓶車固定車位的防火間距 單位:m

儲(chǔ)罐總?cè)莘e/m3

≤50000

>50000

氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積/m3

≤10000

>10000~≤30000

12.0

15.0

15.020.0

注:1. 氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積(m3)為固定車位儲(chǔ)氣的各氣瓶車總幾何容積(m3)與其最高儲(chǔ)v氣壓力(絕對(duì)壓力102kpa)乘積之和,并除以壓縮因子。

2. 天然氣儲(chǔ)罐與氣瓶車固定車位的防火間距,除符合本表規(guī)定外,還不應(yīng)小于較大罐直徑。

壓縮天然氣加氣站與天然氣儲(chǔ)配站的合建站,當(dāng)天然氣儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置檢修用集中放散裝置時(shí),集中放散裝置的放散管與站外、內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距不應(yīng)小于表6-

7、表6-8的規(guī)定。

集中放散裝置的放散管與氣瓶車固定車位的防火間距不應(yīng)小于20m。

氣瓶車固定車位與站外建、構(gòu)筑物的防火間距,不應(yīng)小于表6-9的規(guī)定。

氣瓶車固定車位與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距不應(yīng)小于表6-10的規(guī)定。

② 為了在偶發(fā)事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源,避免次生災(zāi)害產(chǎn)生,應(yīng)在進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置手動(dòng)快速切斷閥,一般設(shè)于閥井內(nèi),若母站從城鎮(zhèn)高、中壓輸配管道上取氣時(shí),還應(yīng)在緊急切斷閥后再設(shè)安全閥,并選用全啟封閉彈簧式,其開啟壓力為站外輸配系統(tǒng)允許最高壓力的0.9倍。

③ 站內(nèi)每個(gè)儲(chǔ)氣瓶均應(yīng)設(shè)安全閥、截止閥及緊急放散管。

各瓶組應(yīng)設(shè)壓力表(壓力傳感器)和超壓報(bào)警器。

④ 站內(nèi)壓縮機(jī)前的緩沖罐和各級(jí)出口均應(yīng)設(shè)置安全閥。

表6-

7 集中放散裝置的放散管與站外建、構(gòu)筑物的防火間距

項(xiàng)目

防火間距/m

明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.0

民用建筑25甲、乙類液體儲(chǔ)罐、易燃材料堆場(chǎng)25室外變配電站3.0

甲、乙類物品庫(kù)房,甲、乙類生產(chǎn)廠房25其他廠房20

鐵路(中心線)

40

公路、道路(路邊)

高速、ⅰ、ⅱ級(jí)、城市快速路

15其他

10

架空電力線(中心線)

>380v2.0倍桿高

≤380v

1.5倍桿高

架空通信線(中心線)

國(guó)家ⅰ、ⅱ級(jí)

1.5倍桿高

其他

1.5倍桿高

表6-

8 集中放散裝置的放散管與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距

項(xiàng)目

防火間距/m

項(xiàng)目

防火間距/m

明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.0

控制室、配電間、汽車庫(kù)、機(jī)修間和其他輔助建筑25辦公生活建筑25

燃?xì)忮仩t房25可燃?xì)怏w儲(chǔ)氣罐20

消防泵房、消防水池取水口20

室外變配電站3.0

站內(nèi)道路(路邊)2調(diào)壓間、壓縮機(jī)間、計(jì)量間及工藝裝置區(qū)20

站區(qū)圍墻2表6-

9 氣瓶車固定車位與站外建、構(gòu)筑物的防火間距 單位:m

項(xiàng)目

氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積/m3>4500~≤10000

>10000~≤30000

明火、散發(fā)火花的地點(diǎn),室外變、配電站25.03.0.0

重要公共建筑

50.0

60.0

民用建筑25.03.0.0

甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐,易燃材料堆放,甲類物品庫(kù)房25.03.0.0

其他建筑

耐火等級(jí)

一、二級(jí)

15.020.0

三級(jí)20.025.0

四級(jí)25.03.0.0

鐵路(中心線)

40.0

公路、道路(路邊)

高速,ⅰ、ⅱ級(jí)、城市快遞20.0

其他

15.0

架空電力線路(中心線)

1.5倍桿高

架空通信線路(中心線)

ⅰ、ⅱ級(jí)20.0

其他

1.5倍桿高

注:氣瓶車在固定車位儲(chǔ)氣總幾何容積不大于18m3,且最大儲(chǔ)氣容積不大于4500m3時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb 50156的規(guī)定。

表6-10 氣瓶車固定車位與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距 單位:m

名稱

氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積/m3>4500~≤10000

>10000~≤30000

明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)25.03.0.0

壓縮機(jī)室、調(diào)壓室、計(jì)量室

10.0

12.0

變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi)

15.020.0

辦公生活建筑20.025.0

消防水泵房、消防水池取水口20.0

站內(nèi)道路(路邊)

主要

10.0

次要

5.0

圍墻

6.0

10.0

注:1. 變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi)等用房的建筑耐火等級(jí)不應(yīng)低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb 50016中“二級(jí)”規(guī)定。

2. 露天的燃?xì)夤に囇b置與氣瓶車固定車位的間距可按工藝要求確定。

3. 氣瓶車固定車位儲(chǔ)氣總幾何容積不大于18m3,且最大儲(chǔ)氣容積不大于4500m3時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb 50156的規(guī)定。

⑤ 站內(nèi)的泄壓裝置應(yīng)具備足夠的泄壓能力。

泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定:

a. 泄放量較小的氣體(如儀表泄氣)可排入大氣;

設(shè)有放散管時(shí),放散管宜垂直向上,管口高出設(shè)備平臺(tái)不應(yīng)小于2m,且應(yīng)高出所在地面5m;

b. 泄放量大于2m3,泄放次數(shù)平均每小時(shí)2~3次以上的操作排放,應(yīng)設(shè)專用回收罐;

c. 泄放量大于500m3的高壓氣體,如儲(chǔ)氣瓶組放氣、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)內(nèi)氣體等,應(yīng)通過放散管迅速排放。

⑥ 天然氣放散管宜按不同壓力級(jí)別系統(tǒng)分別設(shè)置放散管。

放散管應(yīng)設(shè)置在室外安全區(qū)域內(nèi),宜高于建筑2m,高出所在地面5m,與封閉或半敞開建筑物門窗的水平間距不應(yīng)小于2.5m,安全閥放散管口應(yīng)設(shè)防雨罩。

并應(yīng)符合表6-11的規(guī)定,與站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距符合表6-12的要求。

⑦ 站內(nèi)的設(shè)備及管道,凡經(jīng)增壓、輸送、儲(chǔ)存需顯示壓力的地方;

均應(yīng)設(shè)壓力測(cè)點(diǎn),各壓力表量程范圍為2倍工作壓力,準(zhǔn)確度不應(yīng)低于

1.5級(jí),并設(shè)有拆卸壓力表用安全泄壓孔。

⑧ 站內(nèi)調(diào)壓箱、壓縮機(jī)組、變配電間、儲(chǔ)氣裝置和加氣島等危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置天然氣檢漏報(bào)警探頭。

檢漏警報(bào)裝置的安裝與使用應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備》gb 3836的相關(guān)規(guī)定并集中設(shè)置,并與本站供電系統(tǒng)(不包括消防泵)連鎖和配置不間斷電源。

⑨ 加氣母站根據(jù)工藝參數(shù)的檢測(cè)和控制調(diào)節(jié)自動(dòng)化程度不同,應(yīng)明示全流程設(shè)備、儀表、動(dòng)力的配置外,還要標(biāo)出

一、二次儀表、遙控調(diào)節(jié)、參數(shù)記錄或累計(jì)、報(bào)警與連鎖裝置的設(shè)置點(diǎn)及其功能。

⑩ 加氣母站供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí),流程上的信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源。

供電電源宜采用6/1okv外接電源,供電系統(tǒng)宜設(shè)單獨(dú)的計(jì)量裝置;

低壓配電裝置允許設(shè)在加壓加氣站的站房?jī)?nèi),其配電裝置所在的房門、窗口均應(yīng)與生產(chǎn)工藝操作裝置保持大于6m的凈距;

站內(nèi)各操作間和營(yíng)業(yè)室均應(yīng)設(shè)置事故照明,其連續(xù)照明時(shí)間不少于20min;

站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的照明,可選用非防爆型燈具,但罩棚下的燈具應(yīng)選防護(hù)等級(jí)不低于ip44級(jí)的節(jié)能型燈具。

表6-11 儲(chǔ)氣瓶組、放散管管口和加氣柱與站外建、構(gòu)筑物的防火間距單位:m

項(xiàng)目

名稱

儲(chǔ)氣瓶組、脫水裝置

放散管管口

加氣柱、壓縮機(jī)

重要公共建筑物

100

100

100

明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.02520

民用建筑物保護(hù)類別

一類保護(hù)物3.02520

二類保護(hù)物2020

14三類保護(hù)物

18

15

12站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房及庫(kù)房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐2525

18其他類物品生產(chǎn)廠房庫(kù)房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐

18

18

13室外變配電站2525

18鐵路3.03.022城市道路

快速路、主干路

12

10

6次干路、支路

10

8

5架空通信線

國(guó)家

一、二級(jí)

1.5倍桿高

1.5倍桿高

不應(yīng)跨越加氣站

一般

1.0倍桿高

1.0倍桿高

架空電力線

(電壓>380v)

1.5倍桿高

1.5倍桿高

不應(yīng)跨越加氣站

(電壓≤380v)

1.5倍桿高

1.0倍桿高

注:1. 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類液體的定義應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。

2. 重要公共建筑物及其他民用建筑物保護(hù)類別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)及施工規(guī)范》(gb 50516—2022)的規(guī)定。

3. 加壓站的撬裝設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火距離確定。

4. 壓縮天然氣工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的防火距離按照城市道路確定;

高速、ⅰ、ⅱ級(jí)公路按照城市快速路、主干路確定,ⅲ、ⅳ級(jí)公路按照城市次干路、支路確定。

表6-12 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距 單位:m

設(shè)施名稱

儲(chǔ)氣瓶組

壓縮機(jī)間

調(diào)壓間

脫硫干燥裝置

加氣柱(機(jī))

站房

其他建、構(gòu)筑物

燃油、

氣熱水爐

變配電間

道路

站區(qū)圍墻

儲(chǔ)氣瓶組

1.53.

3.5

6

510

14

6

43.壓縮機(jī)間

—

4

54

510

12

622調(diào)壓間

—

56

510

12

622脫硫干燥裝置

—

55

10

12

623.加氣柱(機(jī))

—

58

12

6

—

—

站房

—

6

—

—

—

—

其他建、構(gòu)筑物

—

5—

—

—

燃油、氣熱水爐

5—

—

變配電間

—

—

—

道路

—

—

站區(qū)圍墻

—

注:1. 壓縮天然氣加壓站內(nèi)壓縮機(jī)間、調(diào)壓器、變配電間與儲(chǔ)氣裝置的距離不能滿足上表的規(guī)定時(shí),可采用防火墻,其防火間距不限。

2. 其他建筑物、構(gòu)筑物系指根據(jù)需要設(shè)置的汽車洗車房、加潤(rùn)滑油間、零售油品間、小商品便利店等。

3. 其中“—”表示無防火間距要求。

4. 壓縮天然氣站的撬裝設(shè)備與站內(nèi)其他設(shè)施的防火距離應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火間距要求。

四、壓縮天然氣加氣子站

(一) 加氣子站基本流程

加氣子站系統(tǒng)流程是將cng轉(zhuǎn)運(yùn)車上的氣經(jīng)接氣柱接受后,在子站配置的plc自控系指令下,經(jīng)調(diào)壓閥到洗滌罐,再經(jīng)壓縮機(jī)升壓后,經(jīng)分配閥到地面瓶組,再通過分配閥加氣機(jī)給車輛加氣。

壓縮機(jī)在整個(gè)流程中完成將轉(zhuǎn)運(yùn)車上的氣體升壓的任務(wù)。

加氣子站是cng供應(yīng)系統(tǒng)中僅供cng汽車加氣(售氣)的站,可根據(jù)城鎮(zhèn)管理和道路規(guī)劃要求進(jìn)行布點(diǎn)。

在經(jīng)營(yíng)內(nèi)容和形式上可以只供cng,稱為cng加氣站,或者在城鎮(zhèn)原有的加油(汽、柴油)站的基礎(chǔ)上擴(kuò)建cng加氣系統(tǒng)稱為油氣合建站,或者新建既能加油又能加氣的油氣合建站。

加氣子站與加壓母站不同之處在于其氣源壓力很高(氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車額定壓力為20mpa),也不需要對(duì)天然氣再進(jìn)行預(yù)處理。

對(duì)負(fù)荷不均勻的快充加氣系統(tǒng),除了可配置容量和級(jí)數(shù)較少的多級(jí)壓縮機(jī)外,在加氣作業(yè)快速、精確、安全和高效方面有很高的要求。

圖6-2為某加氣子站工藝流程簡(jiǎn)圖。

按上述流程,首先必須將站內(nèi)卸氣柱的卡套軟管快速接頭與氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車的卸氣主控閥接好。

經(jīng)優(yōu)先/順序控制盤選擇啟動(dòng)順序控制閥,在壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣裝置和加氣機(jī)之間形成以下四種流程。

(1) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。

(2) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車—壓縮機(jī)—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。

(3) 儲(chǔ)氣裝置—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。

(4) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車+壓縮機(jī)—儲(chǔ)氣裝置。

控制盤通過一系列氣動(dòng)閥或電動(dòng)閥不斷地切換,控制著儲(chǔ)氣裝置瓶組的取氣順序和壓縮機(jī)的自動(dòng)啟閉。

隨著cng汽車車載氣瓶一輛接一輛地取氣,站上儲(chǔ)氣裝置中被利用的某瓶組的壓力就不斷下降,直至兩者壓力平衡時(shí)則按高效充氣順序原則把車載氣瓶切換到更高一級(jí)的瓶組來取氣,依次逐級(jí)階式啟充轉(zhuǎn)移儲(chǔ)氣裝置中各瓶組的氣體。

當(dāng)加氣負(fù)荷很大時(shí),可以啟動(dòng)壓縮機(jī)直接向車載氣瓶補(bǔ)氣。

這樣以低、中、高壓瓶組順序取氣優(yōu)先級(jí)和壓縮機(jī)補(bǔ)氣為最后優(yōu)先級(jí)的系統(tǒng)流程,可以提高氣瓶利用率和最大限度地減少壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。

加油和壓縮天然氣合建站的等級(jí)劃分見表6-13.

表6-13 加油和壓縮天然氣合建站的等級(jí)劃分

級(jí)別

油品儲(chǔ)罐容積/m3

壓縮天然氣儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e/m3總?cè)莘e

單罐容積

一級(jí)

60~100

≤50

≤12一細(xì)

≤60

≤30

注:柴油罐答積司折半計(jì)人入油罐總答積。

為有利于節(jié)約城市用地、有利于經(jīng)營(yíng)管理,也有利于燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,規(guī)范中允許汽車加油站和加氣站合建。

不同級(jí)別的加氣站與加油站合建時(shí),應(yīng)分別按其等級(jí)劃分規(guī)定來確定各自的級(jí)別,執(zhí)行相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

壓縮天然氣(cng)的儲(chǔ)氣設(shè)施主要是起緩沖作用的,儲(chǔ)氣設(shè)施容量大,使用經(jīng)濟(jì),操作也方便。

但為了控制加氣站的風(fēng)險(xiǎn)度,避免過大的投資,規(guī)定在城市建成區(qū)的加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e不能超過16m3,油氣合建站的儲(chǔ)氣總?cè)莘e則不能超過12m3.

(二) 天然氣汽車加氣過程

(1) 將接地把鉗牢固地夾在轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上。

(2) 打開轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部閥箱內(nèi)的剎車裝置,將加氣軟管對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口插上,檢查是否接牢。

(3) 緩慢打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。

(4) 緩慢打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。

(5) 打開接氣柱上的球閥,加氣開始。

(6) 注意車上壓力表、溫度表(不可超過60℃)的讀數(shù)。

(7) 加氣完畢后,記錄加氣情況。

(8) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。

(9) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。

(10) 打開接氣柱上的進(jìn)氣閥,打開接氣柱上的放空閥,直至壓力表讀數(shù)為0。

(11) 接氣柱上的放空閥,拔下快裝接頭。

(12) 將接地把鉗從轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上撤去。

(13) 待汽車司機(jī)簽字后,發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn)車離開指令。

(三) 轉(zhuǎn)運(yùn)車在子站卸氣過程

轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)將車就位后,搖起拖車支撐臂,斷開牽引頭與拖車的連線(制動(dòng)、指示燈等),而后駕駛牽引車頭離開。

加氣工必須在加氣機(jī)停機(jī)、地面瓶組充滿、壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能更換轉(zhuǎn)運(yùn)車,轉(zhuǎn)運(yùn)車部氣過程如下。

(1) 將接地把鉗牢固地夾在轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上。

(2) 打開轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部閥箱內(nèi)的剎車裝置,將加氣軟管對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口插上,檢查是否接牢。

(3) 打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。

(4) 緩慢打開轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。

(5) 過約1min后,打開接氣柱上的主閥門。

(6) 卸氣、加氣開始。

(7) 等壓力低至4~5mpa時(shí),停止向加氣機(jī)加氣,待壓縮機(jī)停機(jī)后, 轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。

(8) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。

第3篇 探索lng液化天然氣加氣站的消防安全對(duì)策——消防管理措施5

（作者 賈奎 李守斌）

（1）消防部門應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定，將lng加氣站列入消防重點(diǎn)單位，依法實(shí)施消防監(jiān)督管理。

（2）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位消防安全管規(guī)定》，強(qiáng)化企業(yè)管理機(jī)制。lng經(jīng)營(yíng)企業(yè)具體應(yīng)做到：一是認(rèn)真落實(shí)企業(yè)法人消防安全現(xiàn)８產(chǎn)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，制定崗位操作規(guī)程和崗位消防責(zé)任制。二是按規(guī)定配置足夠的消防器材和設(shè)施。三是與消防、勞動(dòng)質(zhì)檢部門高效配合、開展經(jīng)常性的消防安全檢查。四是對(duì)存在的火災(zāi)隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。五是對(duì)lng站內(nèi)重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)護(hù)檢查，杜絕設(shè)備帶病工作和超負(fù)荷運(yùn)行。六是加強(qiáng)對(duì)lng站的管理人員和操作人員的崗位安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。七是對(duì)lng站制定切實(shí)可行的消防事故緊急處理預(yù)案。

第4篇 加氣站加油站安全生產(chǎn)管理規(guī)定

為了加強(qiáng)氣瓶加氣的安全,及早發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,防止事故的發(fā)生,特制定本制度。

1、加氣站員工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范,遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。杜絕責(zé)任事故,預(yù)防技術(shù)事故。

2、堅(jiān)守工作崗位,建立氣瓶加氣前后的檢查制度,檢查內(nèi)容包括氣瓶編號(hào)、容積、實(shí)際充裝量、異常情況、檢查者、充裝者和復(fù)檢者姓名或代號(hào),充裝日期,記錄應(yīng)妥善保存,并及時(shí)歸檔,檔案管理規(guī)范。注意監(jiān)視壓力、溫度、流量,做到設(shè)備不超壓、不超載運(yùn)行。

3、定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢查和整改,做到設(shè)備不帶故障運(yùn)行,人員不帶思想情緒上崗。

4、加氣站屬于安全防火的重點(diǎn)單位,必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,切實(shí)做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為,有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。

5、要對(duì)進(jìn)站充氣的車輛進(jìn)行引導(dǎo),應(yīng)按指定位置停放,加氣時(shí)必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備,嚴(yán)禁在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)車輛,嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。

6、加氣站員工應(yīng)熟知“四懂四會(huì)”,每周進(jìn)行一次安全知識(shí)學(xué)習(xí),檢查一次安全、消防措施的落實(shí)情況。

7、加氣站員工必須持操作證,戴好安全帽、穿好勞動(dòng)保護(hù)服裝上崗。堅(jiān)持崗位練兵制度,積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出合理化建議和意見。每班操作人員應(yīng)做好交接班工作,保證加氣設(shè)備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

8、熟知消防設(shè)備性能和使用方法。站內(nèi)動(dòng)用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動(dòng)火手續(xù),并制定嚴(yán)密的防范措施。

9、所有操作人員都必須接受公司的安全教育培訓(xùn),了解掌握有關(guān)氣體的性質(zhì)、氣瓶的基本知識(shí)、潛在危險(xiǎn)及應(yīng)急處理措施等內(nèi)容。作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁非防爆工具撞擊,禁止用汽油擦洗衣物,嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴(yán)禁酒后上崗。安全員必須在加氣現(xiàn)場(chǎng)抽查操作員的操作情況。

10、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,易燃易爆物品不得靠近防火區(qū),重點(diǎn)單位必須有安全防火的明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設(shè)備。做好防觸電、防火災(zāi)、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機(jī)械事故等工作。

11、在加氣過程中,嚴(yán)禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)緊急停止加氣,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)加氣。

13、在加氣過程中,要密切注意貯罐及氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時(shí)采取相應(yīng)的措施。嚴(yán)禁對(duì)氣瓶超量加氣,若發(fā)現(xiàn)超量加氣,嚴(yán)禁出戰(zhàn),應(yīng)將超裝部分抽出。在加氣過程中,嚴(yán)禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。

11、站內(nèi)禁止使用手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)等非防爆電器。

第5篇 加氣站電氣安全管理規(guī)定

1、安全用電規(guī)定

（1）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用電氣裝置應(yīng)符合電氣整體防爆要求。

（2）電器、線路保持完好無損，電器連接處采用專用接線頭，緊密牢固。

（3）加氣機(jī)內(nèi)部及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的防爆電器每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)密封性能不良或損壞的立即修復(fù)或更換。

（4）加氣站內(nèi)禁止亂接、亂拉臨時(shí)用電線路，因檢修作業(yè)需要設(shè)置臨時(shí)用電線路時(shí)，需辦理《臨時(shí)用電申請(qǐng)》。

（5）臨時(shí)用電線路最長(zhǎng)使用時(shí)間不得超過30天，如確需延長(zhǎng)使用時(shí)間，應(yīng)報(bào)電氣管理部門審批。

（6）臨時(shí)用電線路應(yīng)在規(guī)定日期內(nèi)拆除。

（7）加氣站辦公室、休息間等場(chǎng)所不得使用明火電爐等易引起火災(zāi)的電器。

2、防雷（靜電）管理規(guī)定

（1）配電控制柜、儲(chǔ)罐、泵撬、加氣機(jī)及加氣頂棚等要做防雷、接地處理。

（2）控制室內(nèi)控制柜必須裝有浪涌保護(hù)器。

（3）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄，易燃易爆區(qū)域每半年檢測(cè)一次。

（4）每月定期檢查售氣機(jī)、加氣槍導(dǎo)靜電連接線，保持完好有效并建立專門檔案，以備查驗(yàn)。

第6篇 cng加氣站儲(chǔ)氣井的安全管理規(guī)定

儲(chǔ)氣井是cng汽車加氣站站區(qū)的主要危險(xiǎn)源，如果在儲(chǔ)氣井施工過程中存在質(zhì)量問題，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中檢查、維護(hù)不當(dāng)，則可能釀成重大事故，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。為確保儲(chǔ)氣井的安全運(yùn)行，分析儲(chǔ)氣井的事故表現(xiàn)形式，制定切實(shí)可行的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)規(guī)程，是預(yù)防儲(chǔ)氣井事故發(fā)生的有效手段。

隨著cng汽車加氣站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高壓地下儲(chǔ)氣井以其占地面積小，安全可靠，操作維護(hù)簡(jiǎn)便等原因得到廣泛應(yīng)用，百川燃?xì)夤疽呀ǔ傻?座加氣站中，采用了高壓地下儲(chǔ)氣井儲(chǔ)氣的方式（今年還要建設(shè)數(shù)座）。在其它地區(qū)使用過程中，由于一些加氣站在儲(chǔ)氣井的施工過程中存在著質(zhì)量問題，在生產(chǎn)運(yùn)行中操作、保養(yǎng)、維護(hù)不當(dāng)，加速了儲(chǔ)氣井的老化，使儲(chǔ)氣井使用壽命降低，加大了安全事故發(fā)生的幾率。為使加氣站職工對(duì)高壓地下儲(chǔ)氣井可能存在的問題和如何有效地去維護(hù)，保養(yǎng)儲(chǔ)氣井引起重視。為此，吸收外地經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，對(duì)已建和待建高壓地下儲(chǔ)氣井在施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以及儲(chǔ)氣井的安全管理提出以下建議：（供已建、待建參考）

一、????????? 儲(chǔ)氣井在施工中的質(zhì)量通病

根據(jù)我國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)sy/t6535《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》中第5.4條規(guī)定“井筒與井壁間的環(huán)形空間應(yīng)用油井水泥漿封固”，

而在實(shí)際施工中，井壁由于泥漿縮頸，以及流沙層、地下水的影響、使封固的水泥漿沒有完全填充井筒與井壁間的環(huán)形空間，僅有接近地面的一小段距離封固，這樣，就大大地減小了儲(chǔ)氣井管與井壁間的摩擦阻力，未封固部分因地下水長(zhǎng)期浸泡套管，加速了套管的腐蝕。而封固的部分如果沒有采用油井水泥配置，而采用普通水泥封固，則會(huì)降低水泥漿的強(qiáng)度，使固定井筒套管的作用大為降低。

站用儲(chǔ)氣井套管之間是以螺紋連接、用套管密封樹脂進(jìn)行輔助密封的，sy/t6535《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》中規(guī)定，高壓氣地下儲(chǔ)氣井套管鋼級(jí)應(yīng)為tp80cqj------加氣站儲(chǔ)氣井每天疲勞循環(huán)次數(shù)平均按4次計(jì)算，站用儲(chǔ)氣井最少可用17年，如果井筒與井壁間的環(huán)形空間未完全封固，或井筒內(nèi)排污不及時(shí)，則會(huì)加快井壁、螺紋連接處的腐蝕，縮短儲(chǔ)氣井的使用壽命。

二、????????? 儲(chǔ)氣井事故的主要表現(xiàn)形式

儲(chǔ)氣井事故的主要表現(xiàn)形式為：筒體上串、井口裝置泄漏、井下泄漏、井管爆裂等現(xiàn)象。

1、筒體上串

這種情況多數(shù)是因?yàn)榫才c井壁間的環(huán)形空間封固質(zhì)量而引起的，筒體內(nèi)在25 的壓力作用下，會(huì)產(chǎn)生彈性拉伸變形，而封固面的摩擦阻力不足以抵抗筒體彈性變形產(chǎn)生的作用力，井筒就會(huì)串出地面， 稱為“冒井”。

2、井口裝置泄漏

如果儲(chǔ)氣井出現(xiàn)上述“冒井”現(xiàn)象，不及時(shí)處理，就會(huì)造成連接管線壓力集中，卡套松動(dòng)，發(fā)生泄漏或沖管事故，使大量高壓氣體噴出，如不及時(shí)處理，則會(huì)釀成較大事故。

3、井下泄漏

這種泄漏發(fā)生在井下，一般多出現(xiàn)在螺紋連接處或管壁出現(xiàn)裂紋、穿孔等現(xiàn)象，如果儲(chǔ)氣井在使用過程中出現(xiàn)不能穩(wěn)壓的情況，又排除了井口裝置泄漏的因素后，即可認(rèn)為是“井下泄漏”，一旦出現(xiàn)這種情況，很難采取補(bǔ)救措施，只能作報(bào)廢處理。

4、井管爆裂

井管在使用過程中會(huì)因?yàn)楦g，“氫脆”現(xiàn)象而發(fā)生爆裂，若固井質(zhì)量達(dá)標(biāo)，爆裂后，僅會(huì)發(fā)生氣體泄漏現(xiàn)象，若固井質(zhì)量差，井筒會(huì)在高壓天然氣的作用下竄出地面，產(chǎn)生嚴(yán)重事故。

三、儲(chǔ)氣井的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)

加強(qiáng)儲(chǔ)氣井的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)是預(yù)防事故發(fā)生的有效手段，尤其是在施工質(zhì)量存在問題的情況下，堅(jiān)持正確的日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，會(huì)有效地減小事故的發(fā)生或擴(kuò)大，而在檢查中發(fā)現(xiàn)一些加氣站員工誤認(rèn)為：儲(chǔ)氣井是靜態(tài)設(shè)備，可在無操作的狀態(tài)下，通過順序盤自動(dòng)完成供氣、儲(chǔ)氣工作，無需特別關(guān)注。而實(shí)際恰恰相反，站區(qū)儲(chǔ)氣系統(tǒng)是站區(qū)的主要危險(xiǎn)源，我們應(yīng)對(duì)站區(qū)的儲(chǔ)氣系統(tǒng)給予高度的重視，以確保站區(qū)的生產(chǎn)安全運(yùn)行。

1、 堅(jiān)持儲(chǔ)氣井的日常檢查，定期檢查、檢驗(yàn)制度

儲(chǔ)氣井應(yīng)安排定期檢查、檢驗(yàn)。經(jīng)檢查、檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重安全隱患的儲(chǔ)氣井，應(yīng)立即停用并由原制造安裝單位進(jìn)行修理，經(jīng)修理并檢驗(yàn)合格的允許使用。

使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，適時(shí)演練。要加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。相關(guān)作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

日常檢查和定期檢查相結(jié)合，主要是檢查儲(chǔ)氣井地上部分。重點(diǎn)查儲(chǔ)氣井是否泄漏、冒井、沉井、變形、損傷、腐蝕、部件松動(dòng)等情況。

查泄漏，每天對(duì)儲(chǔ)氣井的所有接口、閥門、上封頭用檢漏儀或肥皂水進(jìn)行檢查。

查管線有無變化，每天檢查儲(chǔ)氣井進(jìn)出口管線的位置和角度有無變化，如果進(jìn)出口管線位置和角度發(fā)生變化，則容易造成應(yīng)力集中現(xiàn)象，造成卡套脫開的事故。

查腐蝕情況，檢查管線、閥門、井管裸露部分有無腐蝕情況，如出現(xiàn)腐蝕情況，應(yīng)及時(shí)處理。

填寫檢查記錄，每天應(yīng)認(rèn)真記錄儲(chǔ)氣井的壓力變化情況，填寫檢查記錄，如實(shí)記錄儲(chǔ)氣井的運(yùn)行情況。

在檢查時(shí)，檢查人員應(yīng)注意所站位置，切不可站在與進(jìn)出管線同一軸線上。

定期檢查的主要工作為：

每月檢查一次井身有無上冒或下沉現(xiàn)象，測(cè)量上封頭與地面的距離、進(jìn)出氣管與地面的距離，和以前的檢查記錄作對(duì)比，判斷井身有無移動(dòng)。同時(shí)，還應(yīng)檢查與井筒連接的地面有無裂縫和裂縫的變化情況。

2、每年應(yīng)對(duì)儲(chǔ)氣井進(jìn)行一次嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，

3、儲(chǔ)氣井按照相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行排污，排污前應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案在排污口周圍拉起警示帶，做好必要的應(yīng)急準(zhǔn)備，排污時(shí)井內(nèi)壓力不應(yīng)超過相關(guān)規(guī)定數(shù)值。

平穩(wěn)開啟排污閥，進(jìn)行排污作業(yè)，排至沒有污水和油污為止，如排污過程中排污閥結(jié)霜嚴(yán)重則應(yīng)暫停排污，等結(jié)霜消除后再進(jìn)行排污作業(yè)。

排污時(shí)，站長(zhǎng)和安全員均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

禁止在大霧或下雨時(shí)進(jìn)行排污作業(yè)。

如果幾次排污均未排除污水和油污，則可能是排污管堵塞，這時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)公司對(duì)排污管拉出進(jìn)行檢查，以免污水和油污長(zhǎng)期積聚在井筒內(nèi)，加速井筒內(nèi)壁的腐蝕。

以上檢查、操作方法需遵照?qǐng)?zhí)行

第7篇 加氣站綜合管理員安全職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī),模范執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。

2、熟悉財(cái)務(wù)制度和財(cái)經(jīng)紀(jì)律以及加氣站現(xiàn)金、支票、電子貨幣卡、信用卡、發(fā)票管理制度,規(guī)范操作,按章辦事,確保加氣站的資金安全。

3、協(xié)助站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工進(jìn)行安全教育,確保員工充分了解工作中存在的危險(xiǎn)因素;確保員工熟練使用消防器材;確保員工執(zhí)行公司的安全管理規(guī)定。

4、督促安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和安全措施落實(shí),預(yù)防事故發(fā)生,若發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生事故及時(shí)向值班匯報(bào),并按照有關(guān)要求進(jìn)行妥善處理。

5、熟悉加氣站各管理環(huán)節(jié)和操作規(guī)程,協(xié)助經(jīng)理合理調(diào)配人力,監(jiān)督、檢查各崗位的工作。

6、熟悉消防器材的使用方法,會(huì)正確使用110、119、120等應(yīng)急救援電話。

7、熟悉突發(fā)事件處理程序,若發(fā)生突發(fā)事件能及時(shí)按程序上報(bào),并能獨(dú)立(或協(xié)助)進(jìn)行處理。

9、積極參加各種安全教育和培訓(xùn),熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護(hù)知識(shí)。

10、有責(zé)任制止員工“三違”行為。

11、加氣站經(jīng)理、副經(jīng)理離開加氣站時(shí)行使經(jīng)理職責(zé)。

第8篇 lng加氣站卸車安全管理規(guī)定

1、職責(zé)

在加氣站lng卸車，實(shí)行作業(yè)許可制度。在每次卸lng前，必須辦理泄氣安全作業(yè)許可證。卸車作業(yè)由作業(yè)班組提出申請(qǐng)，站長(zhǎng)審批。

2、工作流程、步驟及要求

2.1組織措施

1)每車lng運(yùn)抵場(chǎng)站時(shí)，由站長(zhǎng)進(jìn)行一次全面的綜合安全檢查，并審批卸氣安全作業(yè)許可證。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)不定期抽查，確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。

2)站長(zhǎng)對(duì)場(chǎng)站卸車作業(yè)負(fù)全面責(zé)任，并按照安全檢查表實(shí)施日常檢查，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，審批lng卸車安全作業(yè)許可證。應(yīng)做好加氣站管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排。加強(qiáng)加氣站檢查、巡邏，防止意外事故發(fā)生。

3)遼貿(mào)公司、生產(chǎn)與安全管理部應(yīng)加強(qiáng)與承運(yùn)方等企業(yè)相關(guān)方的信息溝通，敦促其遵守本規(guī)定，確保場(chǎng)站lng卸車安全。

2.2人員的要求及安全防護(hù)

1)加氣站管理和作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗資格證，持證上崗。

2)加氣站作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時(shí)內(nèi)、作業(yè)中飲酒。

3)作業(yè)人員應(yīng)按要求穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

4)在lng卸車期間，除作業(yè)人員外，其他非工作人員均應(yīng)撤離車體。

2.3設(shè)施的安全要求

1)場(chǎng)站的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合gb50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，并參照jtj237《卸油品場(chǎng)站防火設(shè)計(jì)規(guī)范》。

2)lng卸車管道應(yīng)采用金屬軟管，并作好防靜電處理。

3)lng作業(yè)區(qū)域，使用防爆型電氣設(shè)備和防爆工具。

4)應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng)，配置足量與危險(xiǎn)化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材，并保持完好有效。

5)應(yīng)配備可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)儀，并保持完好。

6)應(yīng)配備污水、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材，并保持完好。

7)lng標(biāo)志應(yīng)規(guī)范、醒目，與實(shí)際相符。

8)加氣站應(yīng)保持整潔衛(wèi)生、道路暢通，無絆倒物障礙。

2.4防雷、防靜電措施

1)lng作業(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護(hù)用品。

2)lng卸車或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時(shí)間，然后才能從事其它作業(yè)。

3)裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵體、管線座等電位連接。接地線的連接，應(yīng)在卸車以前進(jìn)行。接地線的拆除，應(yīng)在卸完后，達(dá)到靜置時(shí)間以后進(jìn)行。靜電接地點(diǎn)和跨接點(diǎn)必須規(guī)范、牢固好用，防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10ω。

4)裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵、管線連接程序?yàn)橄冗B接接地線后接管線，拆除程序?yàn)橄炔鸸芫€最后拆接地線。

5)lng灌裝車輛的靜電消除鏈（帶）應(yīng)著地。

6)高溫（35℃以上）、大風(fēng)（六級(jí)以上）、雷雨天氣及周圍環(huán)境有異常情況時(shí)停止作業(yè)。

2.5防火防爆措施

1)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)50米范圍須設(shè)置警戒線、警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。

2)進(jìn)入lng作業(yè)區(qū)域前必須關(guān)掉手機(jī)，禁止攜帶煙、火種。通訊應(yīng)在值班休息點(diǎn)使用，照明充足并安裝在警戒線外。

3)在卸時(shí)，場(chǎng)站及警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火，杜絕一切火源。

4)lng卸車作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中，須輕拿輕放，動(dòng)作平穩(wěn)。

5)采用金屬軟管卸氣時(shí)，應(yīng)采取措施避免和防止軟管與場(chǎng)站地面及其它設(shè)施設(shè)備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。

6)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，控制罐裝速度，正確使用設(shè)備，消除臟、亂、差、漏，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

7)lng運(yùn)輸車輛必須戴好阻火器，嚴(yán)禁在lng作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)修車。

8)lng卸車作業(yè)人員應(yīng)使用防爆工具，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要定時(shí)用可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)儀測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w濃度。

9)lng作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材（包括滅火器、沙箱等）。

2.6應(yīng)急救援

1)由生產(chǎn)與安全管理部組織制定加氣站卸車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。加氣站每月須進(jìn)行一次演練，作好演練記錄，適時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂。

2)lng卸車前及作業(yè)過程中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，嚴(yán)禁泄漏，并采取防污染事件的應(yīng)急措施。

3)罐車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域，作好應(yīng)急準(zhǔn)備，緊急情況下安全迅速將車駛離場(chǎng)站。

4)卸車作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)巡回檢查，如有異常，應(yīng)立即查明原因，盡快處理。

5)卸車作業(yè)過程中，若發(fā)生火災(zāi)、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急行動(dòng)，排除事故危害，控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，向相關(guān)部門報(bào)告，必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)支援。

3、相關(guān)記錄

1)《卸車作業(yè)許可證》

第9篇 lng加氣站安全管理規(guī)定

一、值班人員職責(zé)

值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行站內(nèi)制度,時(shí)刻保持高度警惕性,堅(jiān)守工作崗位。

負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出站人員、車輛、財(cái)物進(jìn)行檢查、登記和監(jiān)督放行工作。

對(duì)本規(guī)定不詳盡和蓄意違反本管理制度的人,及時(shí)向站長(zhǎng)報(bào)告。

二、管理內(nèi)容

(一)、定義

站內(nèi)工作人員:指加氣站全體人員。

來訪人員:指需要進(jìn)站辦理業(yè)務(wù)、訪問站內(nèi)員工的親友等外來人員,包括客戶及政府部門來訪人員。

檢查、參觀人員:經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)需要進(jìn)站檢查工作、參觀的人員。包括檢查指導(dǎo)工作的公司領(lǐng)導(dǎo)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、公司批準(zhǔn)的其他參觀人員。

外來施工人員:指所有在加氣站內(nèi)施工作業(yè)的人員。

(二)、站內(nèi)工作人員出入站管理

站內(nèi)工作人員進(jìn)入站內(nèi)一律佩帶行政管理部佩發(fā)的工作牌才能進(jìn)入。

站內(nèi)工作人員未佩帶工作牌時(shí),需通過值班人員查明身份及登記后才準(zhǔn)進(jìn)入。

站內(nèi)工作人員夜間上班、巡檢或節(jié)假日加班時(shí),其出入規(guī)定亦須遵守以上規(guī)定。

(三)、檢查、參觀人員出入站管理

綜合管理部部通知生產(chǎn)與安全管理部負(fù)責(zé)人做好迎接檢查和接待參觀的計(jì)劃安排。

生產(chǎn)與安全管理部通知加氣站相關(guān)生產(chǎn)班組做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

進(jìn)入加氣站檢查、參觀的人員,由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排迎檢和接待。

進(jìn)站前由檢查、參觀人員代表填寫“外來人員登記表”。

(四)、來訪人員出入站管理

必須問清來人的目的,如果訪問站內(nèi)工作人員,可通過內(nèi)部電話(或?qū)χv機(jī))向站內(nèi)工作人員確認(rèn)來人的身份、目的。

根據(jù)來訪人員進(jìn)站信息,填寫好“外來人員登記表”。

(五)、非施工車輛出入、停放管理

加氣站設(shè)固定停車場(chǎng)。

值班人員負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)車輛的巡邏、安全保衛(wèi)工作。

進(jìn)站車輛在站內(nèi)限速5km/小時(shí),禁止在站內(nèi)維修、擦洗和急剎車。

站內(nèi)生產(chǎn)車輛每日按固定車位停放,其它車輛禁止占用其停車位。

檢查人員車輛按接待人指定的停車位置停放。

參觀人員車輛、來訪人員車輛禁止進(jìn)站停放。

其它情況車輛,需經(jīng)站長(zhǎng)確認(rèn)、批準(zhǔn)后方可進(jìn)站停放。

lng運(yùn)輸車進(jìn)站管理根據(jù)《lng卸車安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

(六)、檢查、參觀人員、來訪人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)管理

檢查、參觀人員、來訪人員如需進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),接待人員要向操作人員通報(bào)。

接待人員對(duì)需要進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的人員進(jìn)行安全教育。

接待人員向進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的進(jìn)站人員發(fā)放安全防護(hù)用品。

接待人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站人員的個(gè)人防護(hù)情況及安全要求的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,達(dá)不到要求的禁止進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。

接待人員按指定路線帶領(lǐng)進(jìn)站人員進(jìn)站,并對(duì)執(zhí)行進(jìn)站要求情況進(jìn)行監(jiān)督。緊急情況下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織并帶領(lǐng)進(jìn)站人員撤離到安全地點(diǎn)。

進(jìn)站人員活動(dòng)結(jié)束后,接待人員負(fù)責(zé)收回發(fā)放的防護(hù)用品。

(七)、施工作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)管理

涉及熱工的施工作業(yè),按照《熱工作業(yè)安全管理規(guī)定》審批熱工方案,辦理熱工手續(xù)。

進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)施工隊(duì)伍必須遵照公司的《承包商hse管理規(guī)定》執(zhí)行。

一般施工作業(yè)由站長(zhǎng)為施工作業(yè)人員指定專門的監(jiān)護(hù)人員。

站內(nèi)值班人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站人員的單位、身份、工作內(nèi)容進(jìn)行登記,對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育并要求其簽字確認(rèn)。

監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)將施工作業(yè)人員帶到站內(nèi)指定的接待地點(diǎn),確定施工作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全管理。

監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站施工作業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)情況、工器具的準(zhǔn)備情況、施工過程及安全要求的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,達(dá)不到要求的禁止施工作業(yè)。緊急情況下負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)施工作業(yè)人員撤離到安全地點(diǎn)。

(八)、其它規(guī)定

嚴(yán)禁小孩和拾取廢舊物品者進(jìn)入生產(chǎn)、辦公區(qū)域。

嚴(yán)禁穿短褲、背心和拖鞋進(jìn)入生產(chǎn)、辦公區(qū)域。

嚴(yán)禁無證或翻越圍墻進(jìn)入生產(chǎn)、辦公區(qū)域。

值班人員應(yīng)嚴(yán)禁外界推銷人員或小販、小孩進(jìn)入場(chǎng)站內(nèi),如有違反,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

(九)、相關(guān)記錄

《加氣站來訪登記表》

《車輛安全檢查表》

三、lng加氣站人員管理規(guī)定

(一)、職責(zé)

站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本規(guī)定的編寫工作。

站長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)站工作人員執(zhí)行本規(guī)定的情況進(jìn)行監(jiān)督、考核。

加氣站各職位工作人員嚴(yán)格執(zhí)行本管理規(guī)定,對(duì)站長(zhǎng)、站內(nèi)外來人員進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)站長(zhǎng)的日常行為給予考核。

(二)、管理內(nèi)容

1、工作紀(jì)律

認(rèn)真執(zhí)行公司管理體系有關(guān)規(guī)定,履行崗位職責(zé)。

服從工作安排,認(rèn)真執(zhí)行并按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和各項(xiàng)指令。

不遲到、不早退、不脫崗,嚴(yán)禁睡崗、酒后上崗。

操作人員在接班前4小時(shí)內(nèi)不得喝酒,交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員喝酒者就拒絕交班,并向站長(zhǎng)報(bào)告。

不得在工作時(shí)間上網(wǎng)聊天、打游戲、聽音樂、炒股票及做與工作無關(guān)的事情。

生產(chǎn)作業(yè)按安全管理規(guī)定、設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)定執(zhí)行。

2、儀表規(guī)范

站內(nèi)職工務(wù)必保持良好的儀表形象和良好的精神面貌。

工作時(shí)間在站內(nèi)職工務(wù)必穿工作服,嚴(yán)禁穿便衣活動(dòng)。

勤換洗工作服,保持清潔。

3、參加培訓(xùn)、會(huì)議活動(dòng)要求

站內(nèi)員工對(duì)站內(nèi)組織的相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)、生產(chǎn)會(huì)議要積極參加,不得遲到早退,不得無故缺席。

培訓(xùn)活動(dòng)中主動(dòng)關(guān)閉手機(jī),認(rèn)真聽講,積極提問,勤做筆記。

生產(chǎn)會(huì)議上主動(dòng)關(guān)閉手機(jī),禁止隨意出入。

生產(chǎn)會(huì)議上積極發(fā)言,但不得相互詆毀。

4、相關(guān)記錄

《日常培訓(xùn)簽到表》

四、lng加氣站巡檢責(zé)任制度

(一)、職責(zé)

操作人員執(zhí)行巡回檢查工作。

站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織、實(shí)施、監(jiān)督工作的落實(shí)情況。

(二)、工作流程、步驟及要求

1、加氣站巡檢實(shí)行問責(zé)制度

即當(dāng)你巡檢期沒有發(fā)現(xiàn)的問題,經(jīng)別人巡檢發(fā)現(xiàn)要追究你的責(zé)任。

2、操作班當(dāng)班每2個(gè)小時(shí)巡檢一次,檢查內(nèi)容為:

記錄壓力,溫度等參數(shù)。各零部件是否牢靠。

設(shè)備有無“跑、冒、滴、漏”情況,如有問題及時(shí)處理。

加注機(jī):管路連接部位有無漏氣現(xiàn)象,接地線是否牢固,加氣軟管的放置是否合。增壓系統(tǒng)、儀表風(fēng)系統(tǒng)及儲(chǔ)罐:檢查管路連接部位、各閥門有無漏氣現(xiàn)象,并記錄。

消防器材:各處消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格。

各部位衛(wèi)生情況:由班長(zhǎng)巡查,做好衛(wèi)生工作。

在值班記錄上詳細(xì)記錄檢查情況。

3、值班人員和管理人員必須有高度責(zé)任感,提高對(duì)隱患的預(yù)先識(shí)別能力和巡回檢查的質(zhì)量,把事故消滅在預(yù)發(fā)期間。

4、巡回檢查人員必須由班長(zhǎng)或操作人員執(zhí)行,不得由實(shí)習(xí)人員代替,每一班必須進(jìn)行四次以上的巡回檢查。

5、巡回檢查時(shí)應(yīng)隨身攜帶必要的工具和用具(如防爆電筒和泄漏檢測(cè)儀等工具)檢查中應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)看、聽、摸、嗅和試,但必須執(zhí)行安全制度,注意設(shè)備及人身安全。

6、檢查重點(diǎn)應(yīng)包括:

運(yùn)行方式改變和操作過的設(shè)備。

檢修試驗(yàn)中的安全措施,以及設(shè)備缺陷消除后的運(yùn)行情況。

運(yùn)行參數(shù)異常的設(shè)備。

防火、防爆檢查。

7、巡回檢查中應(yīng)同時(shí)進(jìn)行設(shè)備整潔工作及加換潤(rùn)滑油等設(shè)備維護(hù)工作。

8、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí),應(yīng)即時(shí)采取有效措施加強(qiáng)監(jiān)視,設(shè)法消除防止事故擴(kuò)大。同時(shí)應(yīng)向班長(zhǎng)報(bào)告,對(duì)威脅運(yùn)行安全的問題,應(yīng)立即報(bào)告站長(zhǎng),處理情況及措施應(yīng)詳細(xì)記入《lng加氣站安全生產(chǎn)檢查記錄表》,并向接班人員交待清楚。

9、站長(zhǎng)應(yīng)定期巡視,其內(nèi)容包括:

檢查重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行情況。

值班人員的勞動(dòng)態(tài)度與勞動(dòng)紀(jì)律。

糾正不合理的運(yùn)行方式和運(yùn)行調(diào)整。

防火、防爆檢查。

10、相關(guān)記錄

《lng加氣站安全生產(chǎn)檢查記錄表》

《lng加氣站設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄表》

五、lng加氣站交接班管理規(guī)定

(一)、職責(zé)

交接班組執(zhí)行,站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督交接的落實(shí)情況

(二)、工作流程、步驟及要求

交接班人員在上班前4小時(shí)內(nèi)不得喝酒,交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員醉酒者應(yīng)拒絕交班,并向站長(zhǎng)報(bào)告。

各交接班人員必須提前15分鐘對(duì)本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)工藝管線及設(shè)備進(jìn)行一道巡回檢查,逐點(diǎn)逐線進(jìn)行交接,做到交接清晰、記錄完整、責(zé)任明確。對(duì)重大生產(chǎn)情況、流程與設(shè)備狀態(tài)的變更以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)交接。

交接班的組織工作,應(yīng)由上一班次和下一班次的班長(zhǎng)、代班長(zhǎng)負(fù)責(zé)或值班人員與接班人員直接交接。

嚴(yán)格按照交接班內(nèi)容做到“六交六不接”。

其中,“六交”是指:

(1)交設(shè)備、儀表、可燃?xì)怏w報(bào)警儀及運(yùn)行情況。

(2)交生產(chǎn)流程變化情況及原因。

(3)交內(nèi)外聯(lián)系及上級(jí)指示。

(4)交資料數(shù)據(jù)報(bào)表及記錄。

(5)交公用工具。

(6)交安全和衛(wèi)生。

“六不接”是指:

(1)生產(chǎn)情況不明不交接。

(2)設(shè)備、儀表動(dòng)態(tài)不清不交接。

(3)資料數(shù)據(jù)不齊不準(zhǔn),不交接。

(4)內(nèi)外聯(lián)系,上級(jí)指令不明確不交接。

(5)工具、設(shè)備、用具、儀表不全,不完好不交接。

(6)衛(wèi)生不好不交接。

2)接班時(shí)必須做到“三交、四到、五報(bào)告”?！叭弧?對(duì)重要生產(chǎn)部位要一一交接,對(duì)重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)要一一交接,對(duì)主要工具要一一交接。“四到”:交接時(shí)做到看到、聽到、摸到、聞到。“五報(bào)”:報(bào)部位、報(bào)生產(chǎn)情況、報(bào)存在問題和報(bào)采取措施、報(bào)指令聯(lián)系。

3)嚴(yán)格按照生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的有關(guān)規(guī)則制度要求填寫交接班記錄,不得省略、涂改。所以生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、完整,并在記錄上簽字。

4)交班人員應(yīng)主動(dòng)積極配合接班人員對(duì)本班工作的檢查,并負(fù)責(zé)對(duì)遺留問題進(jìn)行整改。做到不留隱患給下一班。

5、 相關(guān)記錄

《lng汽車加氣站交接班記錄表》

六、lng加氣站卸車安全管理規(guī)定

(一)、職責(zé)

在加氣站lng卸車,實(shí)行作業(yè)許可制度。在每次卸lng前,必須辦理泄氣安全作業(yè)許可證。卸車作業(yè)由作業(yè)班組提出申請(qǐng),站長(zhǎng)審批。

(二)、工作流程、步驟及要求

(三)、 組織措施

每車lng運(yùn)抵場(chǎng)站時(shí),由站長(zhǎng)進(jìn)行一次全面的綜合安全檢查,并審批卸氣安全作業(yè)許可證。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)不定期抽查,確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。

站長(zhǎng)對(duì)場(chǎng)站卸車作業(yè)負(fù)全面責(zé)任,并按照安全檢查表實(shí)施日常檢查,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,審批lng卸車安全作業(yè)許可證。應(yīng)做好加氣站管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排。加強(qiáng)加氣站檢查、巡邏,防止意外事故發(fā)生。

遼貿(mào)公司、生產(chǎn)與安全管理部應(yīng)加強(qiáng)與承運(yùn)方等企業(yè)相關(guān)方的信息溝通,敦促其遵守本規(guī)定,確保場(chǎng)站lng卸車安全。

(四)、人員的要求及安全防護(hù)

加氣站管理和作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗資格證,持證上崗。

加氣站作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時(shí)內(nèi)、作業(yè)中飲酒。

作業(yè)人員應(yīng)按要求穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

在lng卸車期間,除作業(yè)人員外,其他非工作人員均應(yīng)撤離車體。

(五)、設(shè)施的安全要求

場(chǎng)站的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合gb50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定,并參照jtj237《卸油品場(chǎng)站防火設(shè)計(jì)規(guī)范》。

lng卸車管道應(yīng)采用金屬軟管,并作好防靜電處理。

lng作業(yè)區(qū)域,使用防爆型電氣設(shè)備和防爆工具。

應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng),配置足量與危險(xiǎn)化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材,并保持完好有效。

應(yīng)配備可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)儀,并保持完好。

應(yīng)配備污水、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材,并保持完好。

lng標(biāo)志應(yīng)規(guī)范、醒目,與實(shí)際相符。

加氣站應(yīng)保持整潔衛(wèi)生、道路暢通,無絆倒物障礙。

2、防雷、防靜電措施

lng作業(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護(hù)用品。

lng卸車或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時(shí)間,然后才能從事其它作業(yè)。

裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵體、管線座等電位連接。接地線的連接,應(yīng)在卸車以前進(jìn)行。接地線的拆除,應(yīng)在卸完后,達(dá)到靜置時(shí)間以后進(jìn)行。靜電接地點(diǎn)和跨接點(diǎn)必須規(guī)范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10ω。

裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵、管線連接程序?yàn)橄冗B接接地線后接管線,拆除程序?yàn)橄炔鸸芫€最后拆接地線。

lng灌裝車輛的靜電消除鏈(帶)應(yīng)著地。

高溫(35℃以上)、大風(fēng)(六級(jí)以上)、雷雨天氣及周圍環(huán)境有異常情況時(shí)停止作業(yè)。

3、防火防爆措施

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)50米范圍須設(shè)置警戒線、警戒標(biāo)志,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。

進(jìn)入lng作業(yè)區(qū)域前必須關(guān)掉手機(jī),禁止攜帶煙、火種。通訊應(yīng)在值班休息點(diǎn)使用,照明充足并安裝在警戒線外。

在卸時(shí),場(chǎng)站及警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,杜絕一切火源。

lng卸車作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中,須輕拿輕放,動(dòng)作平穩(wěn)。

采用金屬軟管卸氣時(shí),應(yīng)采取措施避免和防止軟管與場(chǎng)站地面及其它設(shè)施設(shè)備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。

嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,控制罐裝速度,正確使用設(shè)備,消除臟、亂、差、漏,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

lng運(yùn)輸車輛必須戴好阻火器,嚴(yán)禁在lng作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)修車。

lng卸車作業(yè)人員應(yīng)使用防爆工具,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要定時(shí)用可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)儀測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w濃度。

lng作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。

4、應(yīng)急救援

由生產(chǎn)與安全管理部組織制定加氣站卸車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。加氣站每月須進(jìn)行一次演練,作好演練記錄,適時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂。

lng卸車前及作業(yè)過程中,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,嚴(yán)禁泄漏,并采取防污染事件的應(yīng)急措施。

罐車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域,作好應(yīng)急準(zhǔn)備,緊急情況下安全迅速將車駛離場(chǎng)站。

卸車作業(yè)過程中,操作人員應(yīng)巡回檢查,如有異常,應(yīng)立即查明原因,盡快處理。

卸車作業(yè)過程中,若發(fā)生火災(zāi)、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急行動(dòng),排除事故危害,控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展,向相關(guān)部門報(bào)告,必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)支援。

5、相關(guān)記錄

1)《卸車作業(yè)許可證》

七、lng加氣站消防安全管理規(guī)定

(一)、職責(zé)

各加氣站工作人員和外來工作人員,必須服從本站消防安全的統(tǒng)一管理,承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,共同維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)的安全。

本加氣站消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。

(二)、組織管理

為切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理工作,加氣站應(yīng)建立消防安全小組,負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。

加氣站消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé):

根據(jù)站內(nèi)實(shí)際召開安全例會(huì),宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級(jí)有關(guān)消防工作指示精神,研究、部署、推動(dòng)、檢查、總結(jié)消防安全工作,做好重點(diǎn)防火季節(jié)的專項(xiàng)治理工作。

組織制定對(duì)電源、火源、水源及重點(diǎn)部位的消防安全管理和值班巡邏制度。

組織對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育,普及防消知識(shí),提高職工的防火安全意識(shí)。

組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案。

定期召開消防安全工作會(huì)議,并將消防工作納入考評(píng)。

根據(jù)加氣站實(shí)際,建立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實(shí)際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會(huì)” 即:懂預(yù)防措施,懂儲(chǔ)存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能,懂防火滅火知識(shí)。兩會(huì):會(huì)滅火戰(zhàn)術(shù),會(huì)使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。

加氣站實(shí)行安全值班制度,每天24小時(shí)對(duì)站內(nèi)進(jìn)行安全檢查,特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的巡視檢查,值班由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

(三)、 消防安全教育

加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅(jiān)持經(jīng)常性的消防安全教育,推動(dòng)全員安全防火意識(shí)和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。

通過開展群防群治活動(dòng),組織職工結(jié)合崗位工作實(shí)際,擺現(xiàn)象、找問題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標(biāo)的落實(shí)。做好防火宣傳教育。

(四)、電源安全管理

電線和電器設(shè)備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護(hù)保養(yǎng)。定期對(duì)線路、變壓器、避雷裝置進(jìn)行檢查測(cè)試,杜絕因電線老化、破損、絕緣不良,短路等原因產(chǎn)生火險(xiǎn)隱患,確保安全。

場(chǎng)站鋪設(shè)的配電線路,須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護(hù),做到防雨防潮,安全用電。

各種電器設(shè)備工作期間,作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位,離崗斷電。

加氣站內(nèi)電器設(shè)備的周圍嚴(yán)禁堆放商品,嚴(yán)禁在場(chǎng)站亂拉臨時(shí)電線,不準(zhǔn)超負(fù)荷用電,禁止使用不合格的裝置和漏電保護(hù)裝置,對(duì)各種機(jī)械設(shè)備易產(chǎn)生火花的部位要設(shè)防火裝置。操作人員使用電器設(shè)備過程中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即切斷電源,停止使用,及時(shí)向?qū)I(yè)人員報(bào)告(電工、維修工)。

因工作需要必須架設(shè)臨時(shí)電器線路的,提前向加氣站提出申請(qǐng),經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可安裝。安裝的臨時(shí)電氣線路,必須符合電器安裝規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,保證安全用電,用后及時(shí)拆除。

臨時(shí)電器線路使用期間,由電工負(fù)責(zé)維護(hù),操作人員停止使用時(shí)必須及時(shí)切斷電源。。

非電工人員嚴(yán)禁拆裝挪移臨時(shí)電器線路和設(shè)施,否則造成事故的,由使用部門負(fù)責(zé)人與肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。

(五)、儲(chǔ)存作業(yè)管理

加氣站設(shè)置醒目的防火標(biāo)志,站內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工,如因工作需要?jiǎng)佑脽峁ぷ鳂I(yè)時(shí),應(yīng)按熱工作業(yè)管理要求執(zhí)行。

場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔,對(duì)散落的包裝物、場(chǎng)站落葉、雜草等應(yīng)及時(shí)清除,妥善處理。

進(jìn)入場(chǎng)站的所有機(jī)動(dòng)車輛,必須配帶防火帽,并嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停放和修理。

卸作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員必須對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可離開。

(六)、消防設(shè)施和消防器材管理

加氣站應(yīng)按照中華人民共和國(guó)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》、加氣站儲(chǔ)存物品的性能和各部位的滅火需要,配置相應(yīng)的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。

消防器材要懸掛在固定醒目處,做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€。

加氣站職工對(duì)配備的各種消防器材,必須備加愛護(hù),對(duì)擅自挪動(dòng)或做與消防無關(guān)使用的,應(yīng)及時(shí)制止,對(duì)勸阻不聽者交由加氣站按有關(guān)規(guī)定處理。

消防器材周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物,不準(zhǔn)堵塞及占用消防通道,不準(zhǔn)在設(shè)施和器材上掛放它物,并保持整潔。

每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查及試運(yùn)行,以保持其靈敏有效。

根據(jù)公司實(shí)際,加氣站對(duì)消防器材實(shí)行統(tǒng)一管理,并負(fù)責(zé)定期進(jìn)行檢查維修,保持其靈敏有效。

(七)、消防安全檢查和隱患整改制度

依照逐級(jí)防火責(zé)任制,加氣站實(shí)行三級(jí)防火安全檢查制度,即公司月查、站內(nèi)周查、班組日查。各崗位執(zhí)行一日三查,即班前、班中、班后檢查。

加氣站值班巡查人員,必須堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)檢查,做好當(dāng)班記錄。發(fā)生突發(fā)事件和發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處置,并向上級(jí)有關(guān)部門或人員報(bào)告。

加氣站應(yīng)堅(jiān)持開展經(jīng)常性防火安全檢查,并積極配合上級(jí)主管部門和公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)適時(shí)開展各類專項(xiàng)檢查。

明確防火安全檢查范圍。

貫徹落實(shí)防火安全規(guī)章制度情況。

火源、電源、水源使用管理情況。

消防器材、消防設(shè)施使用、管理到位情況。

生產(chǎn)設(shè)備及要害部位的防火落實(shí)情況。

火險(xiǎn)隱患整改情況。

其它有關(guān)情況。

(八)、火災(zāi)事故調(diào)查、處理規(guī)定

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng):撲救火災(zāi)過程中,應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)和保護(hù)起火地點(diǎn),盡可能保護(hù)燃燒后的狀態(tài)。撲救后立即劃出警戒區(qū)域,限制無關(guān)人員進(jìn)入。在現(xiàn)場(chǎng)勘察后,經(jīng)公安消防部門或場(chǎng)站同意,方可清理火場(chǎng)。

調(diào)查:由生產(chǎn)與安全管理部協(xié)助公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)開展火場(chǎng)勘察和火災(zāi)事故調(diào)查。

處理:由公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。

第10篇 加氣站安全檢查管理規(guī)定

安全檢查的形式分為綜合性檢查、季節(jié)性檢查、周檢、日檢及專業(yè)檢查,每次檢查后填好《安全檢查表》。對(duì)查出的不安全隱患應(yīng)及時(shí)安排整改。

(1)綜合性檢查

由公司分管副總于每年元旦、春節(jié)、五一、國(guó)慶節(jié)等節(jié)假日前組織綜合性檢查。

檢查內(nèi)容:設(shè)備的完好狀況;充裝作業(yè)環(huán)境;員工對(duì)規(guī)章制度、操作規(guī)程執(zhí)行情況;各類原始記錄臺(tái)帳;消防器材保管維護(hù)等。

(2)季節(jié)性檢查

由公司安全員組織,加氣站安全員具體負(fù)責(zé)實(shí)施,按照季節(jié)特點(diǎn),結(jié)合加氣站實(shí)際進(jìn)行檢查。各季檢查重點(diǎn)內(nèi)容為

春季以電氣設(shè)施、防雷、防靜電裝置為主,其余作一般性檢查;

夏季以防洪防汛、防暑降溫為主,其余作一般性檢查;

秋季以設(shè)備運(yùn)行狀況、工藝執(zhí)行為主,其余作一般性檢查;

冬季以檢查防火防爆和設(shè)備情況為主,其余作一般性檢查。

(3)專業(yè)性檢查

由公司安全員組織,根據(jù)上級(jí)文件要求及周邊地區(qū)發(fā)生事故案例,結(jié)合加氣站實(shí)際,有針對(duì)性地進(jìn)行專業(yè)性技術(shù)檢查。

(4)月檢

由工程部經(jīng)理組織對(duì)各加氣站的安全管理、安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。

(5)周檢、日檢

加氣站站長(zhǎng)、安全員負(fù)責(zé)周檢、各加氣站班長(zhǎng)負(fù)責(zé)日檢,檢查主要以充裝、設(shè)備運(yùn)行、防火防爆為主。

(6)檢查后整改處理:

安全檢查中查出的安全隱患及人的不安全行為,由公司安全員統(tǒng)計(jì)列表,制定整改措施,落實(shí)整改責(zé)任人及整改時(shí)間,經(jīng)工程部經(jīng)理批準(zhǔn)后,由加氣站站長(zhǎng)組織實(shí)施。

第11篇 加氣站安全會(huì)議管理規(guī)定

1.為充分發(fā)揮各崗位人員安全生產(chǎn)管理的職能,做好對(duì)加氣站安全生產(chǎn)狀況的研究分析,協(xié)調(diào)解決重大安全生產(chǎn)問題,確保公司各級(jí)人員能夠及時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況,分析和解決安全工作中遇到的問題,交流分享安全工作中的經(jīng)驗(yàn)和信息,把各項(xiàng)安全工作措施落到實(shí)處,公司實(shí)行安全會(huì)議制度。

2.安全會(huì)議分類

2.1公司安全工作會(huì)議每月1次,由負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的經(jīng)理組織并主持召開,設(shè)備員、和站長(zhǎng)參加。每次會(huì)議應(yīng)有會(huì)議紀(jì)要。

2.2站級(jí)安全工作會(huì)議:每月1次,由站長(zhǎng)組織召開,班組員工參加。

2.3安全專題會(huì)議:重大政治活動(dòng)前、重要節(jié)假日前或者有緊急安全工作時(shí),可根據(jù)需求,由負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的經(jīng)理臨時(shí)組織,設(shè)備員、站長(zhǎng)和相關(guān)人員參加。

3.安全會(huì)議內(nèi)容

3.1公司安全工作會(huì)議:

(1)傳達(dá)上級(jí)單位安全工作例會(huì)、安全專題會(huì)議精神,解決本公司上月在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的安全問題,總結(jié)安全工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(2)安排當(dāng)月安全工作,各項(xiàng)工作安排到人。

(3)完成對(duì)本公司安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況的考核。

3.2站級(jí)安全工作會(huì)議:

(1)學(xué)習(xí)安全工作會(huì)議內(nèi)容,安全專題會(huì)議精神,布置對(duì)本站的安全生產(chǎn)檢查工作。

(2)制定對(duì)事故隱患的整改措施,并落實(shí)整改。

(3)對(duì)事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、反思,結(jié)合本站實(shí)際情況開展安全工作。

(4)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、上級(jí)單位所發(fā)文件,按文件要求布置、開展安全工作。

3.3安全專題會(huì)議:根據(jù)安全專題工作,討論、安排應(yīng)對(duì)措施。

4.安全會(huì)議要求

4.1公司安全工作會(huì)議:

4.1.1所有參加會(huì)議人員需親筆簽到,會(huì)議期間,參會(huì)人員必須遵守會(huì)議紀(jì)律。

4.1.2公司安全工作會(huì)議由安全員記錄會(huì)議內(nèi)容,內(nèi)容須包含:會(huì)議時(shí)間、參加人員、會(huì)議地點(diǎn)、會(huì)議內(nèi)容等。

4.1.3會(huì)議紀(jì)要由安全員在會(huì)議結(jié)束后以工作聯(lián)系單方式發(fā)與每個(gè)與會(huì)人員,各站站長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容傳達(dá)給本站員工。

4.1.4對(duì)會(huì)議議定的事項(xiàng)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí),并在下一次安全會(huì)議上將落實(shí)情況進(jìn)行匯報(bào)。

4.2站級(jí)安全工作會(huì)議:

4.2.1 全站人員需在“安全會(huì)議簽到”表上親筆簽到。

4.2.2安全工作會(huì)議由站長(zhǎng)主持并宣講,同時(shí)安排專人記錄會(huì)議內(nèi)容,內(nèi)容須包含:會(huì)議時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)、會(huì)議內(nèi)容等。

4.2.3對(duì)會(huì)議議定的事項(xiàng)由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí),并在下一次安全會(huì)議上將落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào)。

第12篇 加氣站消防安全管理規(guī)定lng

1、職責(zé)

1) 各加氣站工作人員和外來工作人員,必須服從本站消防安全的統(tǒng)一管理,承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,共同維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)的安全。

2) 本加氣站消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。

2 組織管理

1) 為切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理工作,加氣站應(yīng)建立消防安全小組,負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。

2) 加氣站消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé):

(1) 根據(jù)站內(nèi)實(shí)際召開安全例會(huì),宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級(jí)有關(guān)消防工作指示精神,研究、部署、推動(dòng)、檢查、總結(jié)消防安全工作,做好重點(diǎn)防火季節(jié)的專項(xiàng)治理工作。

(2) 組織制定對(duì)電源、火源、水源及重點(diǎn)部位的消防安全管理和值班巡邏制度。

(3) 組織對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育,普及防消知識(shí),提高職工的防火安全意識(shí)。

(4) 組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案。

(5) 定期召開消防安全工作會(huì)議,并將消防工作納入考評(píng)。

(6) 根據(jù)加氣站實(shí)際,建立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實(shí)際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會(huì)” 即:懂預(yù)防措施,懂儲(chǔ)存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能,懂防火滅火知識(shí)。兩會(huì):會(huì)滅火戰(zhàn)術(shù),會(huì)使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。

(7) 加氣站實(shí)行安全值班制度,每天24小時(shí)對(duì)站內(nèi)進(jìn)行安全檢查,特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的巡視檢查,值班由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3. 消防安全教育

1) 加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅(jiān)持經(jīng)常性的消防安全教育,推動(dòng)全員安全防火意識(shí)和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。

2) 通過開展群防群治活動(dòng),組織職工結(jié)合崗位工作實(shí)際,擺現(xiàn)象、找問題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標(biāo)的落實(shí)。

3) 做好防火宣傳教育

4電源安全管理

1) 電線和電器設(shè)備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護(hù)保養(yǎng)。定期對(duì)線路、變壓器、避雷裝置進(jìn)行檢查測(cè)試,杜絕因電線老化、破損、絕緣不良,短路等原因產(chǎn)生火險(xiǎn)隱患,確保安全。

2) 場(chǎng)站鋪設(shè)的配電線路,須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護(hù),做到防雨防潮,安全用電。

3) 各種電器設(shè)備工作期間,作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位,離崗斷電。

4) 加氣站內(nèi)電器設(shè)備的周圍嚴(yán)禁堆放商品,嚴(yán)禁在場(chǎng)站亂拉臨時(shí)電線,不準(zhǔn)超負(fù)荷用電,禁止使用不合格的裝置和漏電保護(hù)裝置,對(duì)各種機(jī)械設(shè)備易產(chǎn)生火花的部位要設(shè)防火裝置。操作人員使用電器設(shè)備過程中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即切斷電源,停止使用,及時(shí)向?qū)I(yè)人員報(bào)告(電工、維修工)。

5) 因工作需要必須架設(shè)臨時(shí)電器線路的,提前向加氣站提出申請(qǐng),經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可安裝。安裝的臨時(shí)電氣線路,必須符合電器安裝規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,保證安全用電,用后及時(shí)拆除。

6) 臨時(shí)電器線路使用期間,由電工負(fù)責(zé)維護(hù),操作人員停止使用時(shí)必須及時(shí)切斷電源。。

7) 非電工人員嚴(yán)禁拆裝挪移臨時(shí)電器線路和設(shè)施,否則造成事故的,由使用部門負(fù)責(zé)人與肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。

5儲(chǔ)存作業(yè)管理

1) 加氣站設(shè)置醒目的防火標(biāo)志,站內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工,如因工作需要?jiǎng)佑脽峁ぷ鳂I(yè)時(shí),應(yīng)按熱工作業(yè)管理要求執(zhí)行。

2) 場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔,對(duì)散落的包裝物、場(chǎng)站落葉、雜草等應(yīng)及時(shí)清除,妥善處理。

3) 進(jìn)入場(chǎng)站的所有機(jī)動(dòng)車輛,必須配帶防火帽,并嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停放和修理。

4) 卸作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員必須對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可離開。

6 消防設(shè)施和消防器材管理

1) 加氣站應(yīng)按照中華人民共和國(guó)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》、加氣站儲(chǔ)存物品的性能和各部位的滅火需要,配置相應(yīng)的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。

2) 消防器材要懸掛在固定醒目處,做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€。

3) 加氣站職工對(duì)配備的各種消防器材,必須備加愛護(hù),對(duì)擅自挪動(dòng)或做與消防無關(guān)使用的,應(yīng)及時(shí)制止,對(duì)勸阻不聽者交由加氣站按有關(guān)規(guī)定處理。

4) 消防器材周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物,不準(zhǔn)堵塞及占用消防通道,不準(zhǔn)在設(shè)施和器材上掛放它物,并保持整潔。

5)每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查及試運(yùn)行,以保持其靈敏有效。

6) 根據(jù)公司實(shí)際,加氣站對(duì)消防器材實(shí)行統(tǒng)一管理,并負(fù)責(zé)定期進(jìn)行檢查維修,保持其靈敏有效。

第13篇 加氣站消防安全管理規(guī)定

(1)加氣站是防火重點(diǎn)區(qū)域,必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的消防安全法規(guī),接受上級(jí)單位的監(jiān)督檢查及工作指導(dǎo)。

(2)加氣站站長(zhǎng)是防火第一責(zé)任人,班組員工是義務(wù)消防隊(duì)員。

(3)加氣站員工應(yīng)了解火災(zāi)危險(xiǎn)性,掌握預(yù)防措施和撲救方法。員工應(yīng)會(huì)報(bào)警,會(huì)使用滅火器材,會(huì)撲救初期火災(zāi), 會(huì)實(shí)施自救逃生。

(4)加氣站各種消防器材按消防布置圖紙合理擺放,取用方便。

(5)加強(qiáng)站區(qū)內(nèi)消防設(shè)備、設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)。保障消防器材定時(shí)檢查、定點(diǎn)擺放、定人養(yǎng)護(hù)、定期校驗(yàn),保證完好有效。嚴(yán)禁消防設(shè)施改作它用,定期進(jìn)行消防訓(xùn)練。

(6)站區(qū)嚴(yán)禁堆放雜物和存放各種易燃易爆物品,禁止吸煙,嚴(yán)禁明火,禁止接打手機(jī)及其它通訊工具。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)必須關(guān)閉手機(jī)及其他通訊工具。

(7)本站工作人員必須穿戴具有防火、防靜電的工作服和工作鞋。

(8)凡進(jìn)氣站的車輛,不準(zhǔn)鳴號(hào),嚴(yán)禁裝載易燃易爆品,進(jìn)入、進(jìn)出車輛應(yīng)慢進(jìn)慢出防止車輛碰撞、摩擦及靜電起火的意外事故發(fā)生,除司機(jī)外,其它人不得進(jìn)入站內(nèi),充氣時(shí)汽車必須熄火,汽車電源必須關(guān)閉,司機(jī)必須下車。

(9)動(dòng)火作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度,做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),并采取有效的防范措施。

(10)加強(qiáng)巡回檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類事故隱患,杜絕事故發(fā)生,對(duì)發(fā)生的事故絕不掩蓋,及時(shí)查清原因,認(rèn)真吸取教訓(xùn)。

(11)外來人員,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)站,并做好記錄,禁止外來人員擺弄站內(nèi)各種開關(guān)及設(shè)備。

第14篇 lng加氣站消防安全管理規(guī)定

1、職責(zé)

1) 各加氣站工作人員和外來工作人員，必須服從本站消防安全的統(tǒng)一管理，承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任，共同維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)的安全。

2) 本加氣站消防安全管理工作，接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。

2 組織管理

1) 為切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理工作，加氣站應(yīng)建立消防安全小組，負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。

2) 加氣站消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé)：

（1） 根據(jù)站內(nèi)實(shí)際召開安全例會(huì)，宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級(jí)有關(guān)消防工作指示精神，研究、部署、推動(dòng)、檢查、總結(jié)消防安全工作，做好重點(diǎn)防火季節(jié)的專項(xiàng)治理工作。

（2） 組織制定對(duì)電源、火源、水源及重點(diǎn)部位的消防安全管理和值班巡邏制度。

（3） 組織對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育，普及防消知識(shí)，提高職工的防火安全意識(shí)。

（4） 組織防火安全檢查，研究制定重大隱患整改方案。

（5） 定期召開消防安全工作會(huì)議，并將消防工作納入考評(píng)。

（6） 根據(jù)加氣站實(shí)際，建立義務(wù)消防隊(duì)，定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實(shí)際演練，積極開展自防自救工作，做到“三懂兩會(huì)” 即：懂預(yù)防措施，懂儲(chǔ)存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能，懂防火滅火知識(shí)。兩會(huì)：會(huì)滅火戰(zhàn)術(shù)，會(huì)使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。

（7） 加氣站實(shí)行安全值班制度，每天24小時(shí)對(duì)站內(nèi)進(jìn)行安全檢查，特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的巡視檢查，值班由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3. 消防安全教育

1) 加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程，堅(jiān)持經(jīng)常性的消防安全教育，推動(dòng)全員安全防火意識(shí)和滅火技能的不斷提高，努力提高自防自救能力，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。

2) 通過開展群防群治活動(dòng)，組織職工結(jié)合崗位工作實(shí)際，擺現(xiàn)象、找問題、查隱患、定措施、搞整改，確保消防安全工作目標(biāo)的落實(shí)。

3) 做好防火宣傳教育

4電源安全管理

1) 電線和電器設(shè)備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護(hù)保養(yǎng)。定期對(duì)線路、變壓器、避雷裝置進(jìn)行檢查測(cè)試，杜絕因電線老化、破損、絕緣不良，短路等原因產(chǎn)生火險(xiǎn)隱患，確保安全。

2) 場(chǎng)站鋪設(shè)的配電線路，須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護(hù)，做到防雨防潮，安全用電。

3) 各種電器設(shè)備工作期間，作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位，離崗斷電。

4) 加氣站內(nèi)電器設(shè)備的周圍嚴(yán)禁堆放商品，嚴(yán)禁在場(chǎng)站亂拉臨時(shí)電線，不準(zhǔn)超負(fù)荷用電，禁止使用不合格的裝置和漏電保護(hù)裝置，對(duì)各種機(jī)械設(shè)備易產(chǎn)生火花的部位要設(shè)防火裝置。操作人員使用電器設(shè)備過程中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止使用，及時(shí)向?qū)I(yè)人員報(bào)告（電工、維修工）。

5) 因工作需要必須架設(shè)臨時(shí)電器線路的，提前向加氣站提出申請(qǐng)，經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可安裝。安裝的臨時(shí)電氣線路，必須符合電器安裝規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，保證安全用電，用后及時(shí)拆除。

6) 臨時(shí)電器線路使用期間，由電工負(fù)責(zé)維護(hù)，操作人員停止使用時(shí)必須及時(shí)切斷電源。。

7) 非電工人員嚴(yán)禁拆裝挪移臨時(shí)電器線路和設(shè)施，否則造成事故的，由使用部門負(fù)責(zé)人與肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。

5儲(chǔ)存作業(yè)管理

1) 加氣站設(shè)置醒目的防火標(biāo)志，站內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工，如因工作需要?jiǎng)佑脽峁ぷ鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)按熱工作業(yè)管理要求執(zhí)行。

2) 場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，對(duì)散落的包裝物、場(chǎng)站落葉、雜草等應(yīng)及時(shí)清除，妥善處理。

3) 進(jìn)入場(chǎng)站的所有機(jī)動(dòng)車輛，必須配帶防火帽，并嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停放和修理。

4) 卸作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)人員必須對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可離開。

6 消防設(shè)施和消防器材管理

1) 加氣站應(yīng)按照中華人民共和國(guó)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》、加氣站儲(chǔ)存物品的性能和各部位的滅火需要，配置相應(yīng)的消防器材，做到配量充足，布局合理，使用有效。

2) 消防器材要懸掛在固定醒目處，做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€。

3) 加氣站職工對(duì)配備的各種消防器材，必須備加愛護(hù)，對(duì)擅自挪動(dòng)或做與消防無關(guān)使用的，應(yīng)及時(shí)制止，對(duì)勸阻不聽者交由加氣站按有關(guān)規(guī)定處理。

4) 消防器材周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物，不準(zhǔn)堵塞及占用消防通道，不準(zhǔn)在設(shè)施和器材上掛放它物，并保持整潔。

5)每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查及試運(yùn)行，以保持其靈敏有效。

6) 根據(jù)公司實(shí)際，加氣站對(duì)消防器材實(shí)行統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)定期進(jìn)行檢查維修，保持其靈敏有效。

第15篇 加氣站電氣安全管理辦法

1、安全用電規(guī)定

(1)在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用電氣裝置應(yīng)符合電氣整體防爆要求。

(2)電器、線路保持完好無損,電器連接處采用專用接線頭,緊密牢固。

(3)加氣機(jī)內(nèi)部及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的防爆電器每天進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)密封性能不良或損壞的立即修復(fù)或更換。

(4)加氣站內(nèi)禁止亂接、亂拉臨時(shí)用電線路,因檢修作業(yè)需要設(shè)置臨時(shí)用電線路時(shí),需辦理《臨時(shí)用電申請(qǐng)》。

(5)臨時(shí)用電線路最長(zhǎng)使用時(shí)間不得超過30天,如確需延長(zhǎng)使用時(shí)間,應(yīng)報(bào)電氣管理部門審批。

(6)臨時(shí)用電線路應(yīng)在規(guī)定日期內(nèi)拆除。

(7)加氣站辦公室、休息間等場(chǎng)所不得使用明火電爐等易引起火災(zāi)的電器。

2、防雷(靜電)管理規(guī)定

(1)配電控制柜、儲(chǔ)罐、泵撬、加氣機(jī)及加氣頂棚等要做防雷、接地處理。

(2)控制室內(nèi)控制柜必須裝有浪涌保護(hù)器。

(3)防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄,易燃易爆區(qū)域每半年檢測(cè)一次。

(4)每月定期檢查售氣機(jī)、加氣槍導(dǎo)靜電連接線,保持完好有效并建立專門檔案,以備查驗(yàn)。