多塔作業(yè)安全管理方案
一、選用塔吊
****工程,由****有限公司投資建設,****有限公司設計,****勘察,****有限公司監(jiān)理,***有限公司組織施工。
工程位于***,結構類型:***結構。建筑面積***㎡。±0.000相當于黃海高程4.950m。
建筑高度:**m。
根據(jù)工程的特征,選用自升式起重機械為該工程的垂直運輸和水平運輸服務,安裝塔吊**b臺。
1#塔吊布置在***;2#塔吊布置在***。
塔機均有金屬結構、工作結構、液壓頂升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護裝置等組成。安裝布置時應符合以下原則:塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側塔身之間至少有2米的距離,處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低位置)與低位塔吊中處于 部件之間的垂直距離不應少于2米?，F(xiàn)場位置及塔身距離均見塔吊平面布置圖所示(附后)。
二、塔吊交叉及高低調控表
塔號
交叉塔號
塔吊高低控制
備注
高
中
低
1#
2#
2#
三、群塔交叉作業(yè)安全應急預案
為了保證***工程所用*臺塔吊在同一交叉作業(yè)區(qū)域的安全,避免塔吊碰撞而引發(fā)的設備和人員傷亡事故的發(fā)生,特制定本預案。
(一)、組織協(xié)調與管理
1、組織領導
***工程項目經理部塔機管理負責人為首,安全部負責人,各施工隊專職安全員和多塔機機長參加的塔機作業(yè)指導領導小組,負責對施工現(xiàn)場各塔機之間關系的指揮與協(xié)調工作。
(1)、指揮領導小組
組長:項目經理名字
副組長:項目技術負責人名字
安全員:
組員:塔吊駕駛員、司索、指揮等
(2)、塔機指揮領導小組負責指揮、協(xié)調施工現(xiàn)場的塔機使用、維修、頂升和運行工作;各塔吊機長,負責本塔吊的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作,負責向塔機指揮領導小組匯報情況,服從塔機指揮領導小組的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調。
(3)、嚴格按照塔吊安裝使用說明書要求的塔機安裝,確保塔吊安裝高度滿足施工要求。
(4)、加強對塔吊司機的管理:嚴把人員關,選派責任心強、有較長駕齡、技術較好的司機擔任駕駛任務。要求進入施工現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定,做到嚴格自律、一絲不茍,禁止各行其是。
(5)、加強對信號指揮人員的管理。選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現(xiàn)場信號指揮工作;同時,必須經建設行政主管部門培訓取得操作證后方可上崗指揮。
(6)、在日常施工作業(yè)時,合理安排施工流水段,以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作業(yè)。
(二)、群塔運行控制預案
1、運行原則
(1)、低塔讓高塔:低塔在回轉起重臂前,塔吊司機應觀察高塔的運行情況后再運行。
(2)、后塔讓先塔:在各塔機起重臂在交叉區(qū)域作業(yè)時,后進入該區(qū)域的塔機要避免先進入該區(qū)域的塔機。
(3)、動塔讓靜塔:在各塔機起重臂在交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機起重臂無回轉,小車無行車,吊鉤無運動,二另一塔機起重臂有回轉或小車行走時,動塔機應避讓靜塔機。
(4)、輕車讓重車:在各塔機同時運行時,無荷載塔機應避免有荷載塔機。
(5)、客塔讓主塔:以各施工單元實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域,若塔機起重臂進入非本施工單元工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。
2、每臺塔機應進行統(tǒng)一編號,確定每臺塔機的操作機信號指揮人員,并保持相對固定;作業(yè)前塔機司機要對機械和電氣進行檢查和試運轉,交接班時,認真做好交接記錄;指揮過程中,嚴格執(zhí)行指揮人員與塔機司機的應答制度,并防止發(fā)生指揮錯誤。
四、多塔交叉作業(yè)的安全管理
由于現(xiàn)場條件限制,在施工多塔作業(yè),兩相鄰塔機高低錯落使用,領空相互侵占已不可避免。在這種情況下應對每臺塔機安全合理定位,同時,施工單位應保證安全生產,并對塔吊司機和指揮做相關的安全技術交底。
為加強施工起重機械的安全監(jiān)督管理,規(guī)范建設工程施工起重機械的使用,防止多塔作業(yè)出現(xiàn)碰撞事故,保障人身和財產安全,依據(jù)《建設工程安全生產管理條例》和《浙江省建設施工起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》,制定以下措施:
1、塔吊司機、指揮員必須持有效證件上崗,無證或證件過期,不得上崗,并按規(guī)定配備司、指人員。
2、塔吊司機、指揮員必須配備對講機,保證聯(lián)絡信號暢通。
3、各塔的司機、指揮員在進行作業(yè)時,應密切注意周圍各塔吊的動向,當有可能發(fā)生碰撞時,應采取空截讓重載、高塔讓低塔、動載讓靜載的方法。在極特殊情況下,當相鄰塔吊在同一水平面作業(yè)時,高塔應將小車盡量靠近本塔身。
4、塔吊必須在塔頂和兩臂端安裝紅旗障礙指示燈,并保證供電不受停機影響。在大臂前端應設置紅旗,在塔身設置警示電鈴。起落吊物及進入相鄰塔機大臂旋轉半徑內時,應響鈴示警。
5、塔吊司、指人員工作時必須精力集中,嚴格遵守塔機作業(yè)安全技術操作規(guī)程。
6、項目部必須設置塔機專職維修人員,專職維修人員保證每月7天對塔機螺栓檢查、緊固一次,并對各操作限位及保險裝置每周檢測一次,以保證各種安全裝置的齊全、有效。同時做好檢查記錄,備查。
7、項目部應合理堆放施工材料,避免集中堆放而發(fā)生的塔機大臂碰撞。
8、塔吊司機、指揮員無證件上崗處罰項目部1000元人民幣。司、指人員酒后作業(yè),一經發(fā)現(xiàn)處罰項目部2000元人民幣。
9、未按規(guī)定安裝、使用指示燈、紅旗、電鈴、對講機,每發(fā)現(xiàn)一次處罰項目部500元人民幣。
10、為防止因多塔作業(yè)容易產生高處墜物,現(xiàn)場施工人員必須正確佩戴安全帽,如發(fā)現(xiàn)一人未戴安全帽,處罰項目部50元人民幣,按人數(shù)計算,不足10人按10人計算。
11、凡塔吊發(fā)生碰撞事故,處罰事故各方3000元人民幣,同時對事故塔吊停工2小時整頓,并寫出書面材料報告上級管理部門。
五、施工區(qū)域外周圍建筑和道路安全措施
1、塔吊周邊道路燈部分在塔吊作業(yè)半徑內,為了保證作業(yè)安全,通過行走限位裝置對運行方向設置行程限位開關和通過回轉限位器控制塔機回轉部分在工作狀態(tài)下的回轉范圍,避開與道路上方作業(yè)。
2、塔吊一側是高壓電纜線,通過加強安全管理措施來保證安全,具體措施:(1)、塔吊使用過程中進行旋轉限位。(2)、塔吊初始安裝高度比高壓線最高點位置高出5米以上,遇大風天氣,吊鉤全部收回頂及根部,塔吊隨風飄轉時對底部高壓線無安全影響。(3)、該方向不做材料堆放場,以防塔吊司機在起吊材料時因分心造成吊鉤觸碰高壓線安全隱患。(4)、塔吊指揮時刻保持高度警惕,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即通知塔吊司機改正并消除隱患。
