第1篇 運輸公司安全管理保障措施
基本安全管理制度
1、為加強公司安全管理,維護公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序,保證廣大旅客生命財產(chǎn)安全,保證運輸生產(chǎn)順利進行,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》及其實施細節(jié),結(jié)合公司實際情況,建立本制度。
2、公司安全管理堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持貫徹國務院提出的“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的指導思想,堅持區(qū)域(專業(yè))管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生產(chǎn)必須管安全(一崗雙責)的原則,切實加強領導,認真落實安全職責,實現(xiàn)全員參與,全方位保證,達到對運輸生產(chǎn)全過程的安全進行不斷監(jiān)控、逐級調(diào)整、及時反饋和有效激勵。
3、公司安全制度的管理應實現(xiàn)制度化、規(guī)范化和法制化。
4、本制度依據(jù)國家現(xiàn)行的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和上級部門對安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并結(jié)合公司實際編制,凡在本公司管理范圍內(nèi)從事與安全生產(chǎn)活動有關部門和個人,必須遵守本制度。
安全管理員制度
1、為加強公司安全生產(chǎn)管理,防止和減少安全事故的發(fā)生,保障游客的生命財產(chǎn)安全,促進公司的發(fā)展,制定本制度。
2、必須嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系,努力改善勞動條件,確保安全生產(chǎn)。
3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負責人,分別對其所管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面負責。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應依法履行安全生產(chǎn)的義務。
5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產(chǎn)工作的領導,支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產(chǎn)職責。
6、公司應采取各種形式,加強對有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳,提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。
7、公司應鼓勵和支持安全生產(chǎn)技術研究和安全生產(chǎn)先進技術和經(jīng)驗的推廣應用,提高安全生產(chǎn)管理水平。
8、公司在對改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
組織機構(gòu)的設置及主要職能
為搞好安全管理,公司設立安全委員會,主任由公司董事長楊凱擔任,副主任由公司技安副總段濤擔任,安委會成員4人,負責公司的安全管理工作。
(一)公司安委會主任職責
1、認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度,認真做好思想政治工作,發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
2、支持總經(jīng)理及部門經(jīng)理行使經(jīng)營管理決策和統(tǒng)一指揮運輸生產(chǎn)的職權(quán),圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營開展工作,保證總經(jīng)理、部門經(jīng)理責任制的實施。
3、經(jīng)常深入基層、群眾,搞好調(diào)查研究,抓好安全典型,樹立榜樣,總結(jié)、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗、事跡,表彰先進。
4、經(jīng)常參加各種安全工作會議,及時掌握安全運輸生產(chǎn)情況和問題,切實做好員工安全思想工作。
5、監(jiān)督各部門對安全生產(chǎn)的履行情況和遵紀守法情況,維護國家利益和公司合法權(quán)益。
(二)公司安委會副主任職責
1、認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度。
2、根據(jù)市場信息,不斷開拓,加強橫向聯(lián)系,降低成本消耗,減少事故發(fā)生,保證完成各項經(jīng)濟指標和上級下達的各項任務。
3、抓好員工的政治思想工作和安全意識教育,定期組織召開公司安委會和安全例會,分析安全生產(chǎn)形勢,總結(jié)經(jīng)驗教訓,制定審批安全措施。
4、檢查督促各部門對安全責任的執(zhí)行情況,參加特大、重大事故的勘察和分析處理。
5、經(jīng)常深入基層,了解安全生產(chǎn)情況,并做好基層人員的思想政治工作,加強安全隊伍建設,提高安全人員素質(zhì)。
(三)公司安全領導小組職責
1、認真貫徹落實黨和國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),執(zhí)行黨和國家頒布的車輛技術管理制度等規(guī)定。
2、組織實施安全行車管理方面的措施,落實安全工作的全面檢查和考核,布置安全運輸生產(chǎn)活動。
3、計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比分析安全工作,為公司領導當好安全宣傳、教育和預防事故的工作。
4、負責開展安全大檢查,監(jiān)督安全法規(guī)制度的執(zhí)行。
5、按照國家的法規(guī)、政策,調(diào)查、分析、處理各類事故,堅持按“四不放過”的原則,制定預防事故的方案并組織實施。
6、組織開展安全運輸生產(chǎn)競賽活動,總結(jié)交流安全運輸生產(chǎn)經(jīng)驗,表彰先進。
7、按照“科學管理,合理使用,定期保養(yǎng),計劃修理”的原則,建立車輛的保養(yǎng)和修理制度,制定有關的技術標準和操作規(guī)程。
8、負責監(jiān)督檢查公司車輛的正常使用,把所有車輛管好、用好、養(yǎng)好、修好,為公司生產(chǎn)調(diào)度部門提供更可靠的安全運輸工具。
9、建立車輛技術檔案,做到記載及時、完整、準確,搞好車輛技術資料和安全技術資料的管理。
10、積極配合上級安全部門,貫徹執(zhí)行“安全第一”的方針,加強全員安全意識和法制教育、安全技術和愛車教育,搞好專業(yè)技術人員的技術培訓和再教育。
(四)專職安全員的安全工作職責
1、宣傳、執(zhí)行黨和國家、公司制定的有關安全運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,堅持“安全第一、預防為主、宣教為先”的方針,定期對員工進行安全意識教育、崗位技術培訓和特殊工種的培訓。
2、在公司安委會及公司安全領導小組的領導下,安排組織各項安全檢查活動,檢查各部門執(zhí)行安全運輸生產(chǎn)規(guī)程和文明生產(chǎn)、衛(wèi)生情況,及時總結(jié)和推廣安全運輸生產(chǎn)先進經(jīng)驗,及時糾正和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為,隨時接受上級領導對安全工作的檢查和指導。
3、負責交通事故現(xiàn)場的勘察分析、處理結(jié)案工作,擬寫事故責任處理報告,建立事故檔案,按時填報安全事故報表,做好事故善后工作和事故索賠手續(xù)。
4、負責駕駛員的建檔管理和事故等級、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務,不定期上路檢查,糾正各種違章行為,做好路檢記錄,嚴格加強考核。
5、組織召開出車前例檢會、安全活動例會和事故分析,做好會議記錄,建立駕駛員檔案。
6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作核肇事駕駛員的處理工作,保證運輸生產(chǎn)安全順利進行。
7、協(xié)助運調(diào)車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。
8、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
(五)運調(diào)車管員安全工作職責
1、貫徹和執(zhí)行黨和政府制定的運輸方針、政策、法令和上級制定的有關運輸法規(guī),實行行政指揮調(diào)度、平衡運輸生產(chǎn)。
2、根據(jù)公司運輸生產(chǎn)計劃,制定實現(xiàn)計劃的措施和運輸質(zhì)量安全保障措施,統(tǒng)一調(diào)度公司運力,做好車輛營運證、牌照稅的經(jīng)辦工作。
3、加強運輸質(zhì)量和安全監(jiān)督檢查,不斷提高運輸生產(chǎn)質(zhì)量和服務質(zhì)量,為游客排憂解難。
4、調(diào)查、處理服務質(zhì)量事件,建立服務質(zhì)量事件檔案。
5、制定公司旅游客運包車規(guī)定,并嚴格把關實施,確保包車營運安全。
6、執(zhí)行上級部門及公司制定的車輛管理規(guī)章制度,做好車輛的技術建檔和使用管理,及時、完整、準確的記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料。
7、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)競賽活動,總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗。
8、按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修,并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術等級鑒定工作。
9、辦理公司領導委托和交辦的其他運調(diào)、車管及安全生產(chǎn)管理事項。
(六)內(nèi)勤安全工作職責
1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡,根據(jù)運輸生產(chǎn)和各項中心任務,經(jīng)常向員工進行安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。
2、配合有關部門,及時向公司領導提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓計劃,并保證實施。
3、搞好宣傳報道工作,對安全運輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的好人好事和存在的問題予以及時報道,護正除邪。
4、做好后勤保障工作,使駕駛員安心工作、專心開車、無后顧之憂,確保安全無事故。
5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防工作。
6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。
7、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
安全行車制度
1、了解任務、道路、現(xiàn)場和氣候情況,根據(jù)本車技術狀況和各種不利安全因素,采取必要的預防措施。
2、檢查汽、柴油、機油、輪胎氣壓是否適當,各部件安全、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動、燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡裝置、行車證、駕駛證、車輛牌照、保險證等證件的安全有效。
3、起步前繞車一周,查看車前、后、上、下有無障礙,鳴號低擋起步,按順序增擋。嚴寒季節(jié),發(fā)動車輛時應慢轉(zhuǎn)緩加油息速運轉(zhuǎn)3到5分鐘,低檔運行500米左右,再逐步按順序增擋行駛。
4、行車途中發(fā)現(xiàn)問題及時排除,如遇持續(xù)長下坡,需中途休息,使制動部件不致產(chǎn)生高溫二失效。
5、不開“英雄”車,不強行超車,不客貨混裝,不僥幸繞道通過,不帶思想包袱開車,嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。
6、堅持中速行車,堅持禮讓“三先”(先讓、先慢、先停),堅持各行其道,合理操作,堅持文明生產(chǎn),團隊協(xié)作。
7、轉(zhuǎn)彎做到鳴號減速靠右行,通過交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區(qū)、行人稠密地點慢行;進出車站、車場、下客慢;情況不明、視線不良慢;讓車、會車、超車慢。
8、服從交通管理人員和相關部門的指揮、檢查,在沒有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過”,通過沒有欄桿和無人看守的鐵路道口,要做到“一停、二看、三通過”。
9、駕駛員不準穿拖鞋開車,女駕駛員不準穿高跟鞋開車。
10、完成營運收車后,應服從安全員的檢查,如實反應車輛技術狀況,認真排除機械故障。
11、保養(yǎng)、清潔車輛,加足汽(柴)油、機油、水,堅固各部螺絲,潤滑轉(zhuǎn)動機件,嚴寒季節(jié)需將冷卻水放凈,防止凍壞發(fā)動機。
12、停車后,應拉緊手制動,掛上一檔或倒檔,關好車門,放好三角木,檢查好車輛位置是否牢固,做好保衛(wèi)工作。
交通違章和違章肇事處理
1、駕駛員必需嚴格遵守交通法規(guī),強化交通安全意識,下大力氣杜絕違章行為,防止交通事故的發(fā)生。
2、凡計滿12分或三次違章未接受處罰的,一律強制停運7天,待消除計分或接受處罰后方可上車。
3、凡在三年內(nèi)有兩次計滿12分或多次違章不聽勸阻的駕駛員,一律進入“黑名單”,嚴禁再次進入營運駕駛員隊伍。
4、發(fā)生道路交通事故后,責任明確、經(jīng)濟損失小、無人員傷亡可適用交警隊簡易程序處理的事故,駕駛員應及時通過協(xié)商解決,盡快恢復交通;若不能協(xié)商一致或不適用簡易處理程序的事故,應第一時間通知公司專職安全管理人員或公司領導,由公司出面協(xié)助處理。
5、公司相關管理人員在接到駕駛員事故報案后,應根據(jù)事故情況。第一時間通知交警隊、醫(yī)院、相關保險公司,并組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場。
6、發(fā)生重大以上交通事故的,公司管理人員在接到事故報案后立即(三分鐘)通知公司領導組織人員趕赴事故現(xiàn)場,并在十分鐘內(nèi)通知交警隊、醫(yī)院以及相關領導部門。
7、發(fā)生道路交通事故后,公司專職安全管理人員應在當日寫出事故經(jīng)過上報公司領導,公司領導按照“四不放過”原則嚴肅處理。
8、事故結(jié)案后,負責事故處理的人員須將所有索賠依據(jù)整理好,交給公司領導審核后,由公司內(nèi)勤人員負責向保險公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。
9、發(fā)生交通道路事故,公司按照下列標準收取車輛事故管理費:
(1)、駕駛員負全部責任的,按經(jīng)濟損失的8%收取;
(2)、駕駛員負主要責任的,按經(jīng)濟損失的6%收取;
(3)、駕駛員負同等責任的,按經(jīng)濟損失的4%收取;
(4)、駕駛員負次要責任的,按經(jīng)濟損失的2%收取;
獎勵與懲罰
1、公司依照各崗位安全、成產(chǎn)、任務完成情況實施獎勵與處罰。
2、公司安全管理崗及專職運調(diào)車管崗納入公司績效考核重點崗位,其績效值比一般崗位高。
3、公司每年撥付?？钣糜诎踩己思鞍踩劷鸢l(fā)放,其發(fā)放標準按公司與各崗位簽訂的安全目標考核責任書確定。
4、對嚴重違反國家法律規(guī)定及公司規(guī)章制度,造成公司財物損失或形象損失的員工,由公司依照公司相關制度規(guī)定給予其警告、記過、降薪、除名等處分。
安全管理監(jiān)控措施
1、公司每周一上午組織管理人員召開一次安全周會。
2、公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。
3、公司安全領導小組每季度召開一次全體成員會議。
4、安全思想教育是一項長期的、經(jīng)常性的工作,是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一,各部門必須把安全工作列入重要議事日程,必須做到:研究工作時,研究安全工作;布置工作時,布置安全工作;總結(jié)工作時,總結(jié)安全工作。
5、公司安全領導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄。
6、發(fā)生道路交通事故,必須經(jīng)公司安全領導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。
7、事故分析會議,由公司安全領導小組根據(jù)具體情況,統(tǒng)一召開,各專職安全員必須參加。
8、嚴格執(zhí)行國務院和上級有關工傷事故管理規(guī)定,及時準確掌握已、未遂事故情況,總結(jié)教訓,研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強工傷事故的報告、調(diào)查、統(tǒng)計分析和處理,采取預防措施,實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益。
9、公司員工在辦公區(qū)域內(nèi),從事工作有關的勞動,發(fā)生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。
10、 工傷事故報告:如發(fā)生工傷事故,所在部門必須立即組織搶救,保護好現(xiàn)場,迅速報告安全部。輕傷者三日內(nèi)填寫“事故登記表”上報,重傷以上事故要拍照上報、存檔。
11、 發(fā)生重傷、死亡多人事故,特別重大傷亡事故,在當天內(nèi)迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和旅游局等相關領導部門。
12、 傷亡事故一般應在兩個月內(nèi)結(jié)案,特別情況不得超過三個月;重傷、多人事故由上級部門批準結(jié)案;死傷事故由勞動局、檢察院等相關部門批準結(jié)案。
應急救援措施
為了確保能夠及時有效的處理突發(fā)事件(事故),我公司特制訂以下應急救援預案:
1、貴旅汽車客運有限公司應急救援工作領導小組
組長:楊凱(總經(jīng)理)電話:
副組長:段濤(技安副總)電話:
成員:應曉琦電話:吳建翔電話:
劉曉萍:電話:龔繼平電話:
2、發(fā)生車輛故障應急救援工作小組主要職責
(1)、組長主要負責本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應急救援工作。
(2)、組織和協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。
(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報。
(4)、將已經(jīng)進行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結(jié)果上報上級主管單位。
(5)、應急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)
貴a—79992(小型)
(6)、游客應急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華
貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志
(7)、公司應在事故發(fā)生后立即指派應急救援車輛前往故障車輛地點進行救援工作,當班導游和隨車工作人員及駕駛員應積極做好游客的心里安撫工作。
2、由于車輛安全重、特大交通事故應急救援小組的應急救援措施及職責:
(1)、組長主要負責本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應急救援工作。
(2)、組織和協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。
(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報。
(4)、將已經(jīng)進行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結(jié)果上報上級主管單位。
(5)、應急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)
貴a—79992(小型)
(6)、游客應急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華
貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志
(7)、公司應在事故發(fā)生后立即聯(lián)絡在該事故線路上的所有駕駛員及車輛,指派其他可調(diào)配車輛做好應急救援準備,并立即指派應急救援車輛趕赴事故現(xiàn)場。
3、事故現(xiàn)場應急處理預案
(1)、事故發(fā)生后,在現(xiàn)場的公司人員立即聯(lián)絡公司調(diào)度人員,將事故發(fā)生路段、地點進行匯報和溝通,并由調(diào)度人員通知該線路上不能參加急救和救援的任務車輛進行及時的避讓,以免造成新的交通阻塞及其他事故。
(2)、當班導游或隨車工作人員及駕駛?cè)藛T在發(fā)生事故時,在可能的情況下,應及時的參與救助。
(3)、當班導游或隨車工作人員及駕駛員應在第一時間通知當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)到現(xiàn)場并組織當?shù)氐浆F(xiàn)場醫(yī)療單位進行救援工作。
(4)、及時疏散該車輛所有人員到安全地帶,并有人員看護。
4、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故的應急救援措施:
(1)、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故時,如:失火、阻塞交通、車外第三方人員傷亡事故等,當班駕駛員和車輛工作人員應及時通知當?shù)亟煌ü芾?、醫(yī)療救援部門及消防部門等。
(2)、在仔細了解和分析現(xiàn)場情況后盡量準確的上報相關部門情況和已發(fā)生的問題。
(3)、耐心等待相關部門的到來,同時做好該車所載游客或乘客的相關安撫工作。
(4)、及時的將相關情況上報公司,同時啟動應急救援預案。
5、事故發(fā)生后傷亡人員救濟措施
(1)、認真記錄和統(tǒng)計傷情,傷病員人數(shù),家庭住址,所來城市等等,并及時通知其家屬。
(2)、認真記錄和統(tǒng)計死亡人數(shù),查清其所來城市、家庭住址,并及時通知其家屬。
(3)、立即啟動應急備用金,積極與醫(yī)院確定受傷人員的治療方案并支付受傷人員醫(yī)療費、伙食費等。
(4)、組織相關工作人員在醫(yī)院協(xié)調(diào)工作并照顧或雇傭?qū)Ｂ毴藛T對受傷人員進行日常生活的照顧工作。
(5)、積極安排好傷員或死亡者的家屬安頓和安撫工作。
(6)、妥善安排好已經(jīng)與其家屬協(xié)商好的死亡者的善后工作,并將處理結(jié)果上報上級相關主管領導部門。
第2篇 某某運輸公司冬季安全管理辦法
冬季來臨,氣溫下降,霧天能見度極低。為了確保各運營車輛正常穩(wěn)定高效的進行安全生產(chǎn),根據(jù)集團公司2023年安全生產(chǎn)的相關規(guī)定,特制定本規(guī)定,請司屬各車輛注意做好換季防護和嚴格遵守:
一、車輛管理
1、按公司技術管理規(guī)定項目進行例檢,確保個性指標符合相關規(guī)定,保證gps正常,否則不得上路經(jīng)營;
2、霧天行車須謹慎,應及時打開防霧燈和近光燈,降低速度,要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時,應仔細觀察周圍情況,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時,應及時靠邊選擇安全地點停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續(xù)行駛;
3、做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機油、齒輪油;
4、車輛隨車安全設施(工具、備胎、三角木、防滑鏈、鐵鏟、滅火器、消防錘、沙袋、手電筒)必須齊全、有效;
5、車輛必須注意防火措施,汽車加注燃油時,發(fā)動機必須熄火。在汽車(尤其在油箱)周圍盡量少用和不用各種“名火”如打火 機、火柴等。檢查線路。及時檢查通電導線接頭的松動,脫落和短路,更換漏電的點火線圈、分電器,高壓線和火花塞。不許 用“吊火”的方法開“湊合車”。嚴禁在車上對蓄電池進行短路和刮火試驗。當發(fā)現(xiàn)線路起火,必須迅速拆除蓄電池 連線或關閉電閘開關;
6、禁止夜間22點到次日6點運行、發(fā)車.
二、駕駛員管理
1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛員與所駕車輛類型證照必須相符,持有公司上崗證,駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛;
3、運行里程在300公里以上必須配備雙駕,行駛中3-4小時必須更換(如實填寫交接單;)
4、駕駛員必須保證充足睡眠、精神飽滿、情緒正常;
5、嚴禁酒后駕車、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。
6、嚴禁駕駛帶病車輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車;
7、發(fā)生行車事故時,駕駛員須立即停車,設好標志,搶救傷員,保護現(xiàn)場,并及時向車隊及交警部門報告,聽候處理,不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場;
8、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動,如:出車會、安全活動及會議等,不得無故缺席。
第3篇 運輸公司安全生產(chǎn)管理措施
為加強對公司危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險品車輛安全行車無事故,完成全年安全生產(chǎn)目標,根據(jù)我公司實際情況,措施制定如下
(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負責人為副主任,各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設在安全科,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達上級有關文件精神,總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,危化品基本知識和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書,加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。 同時我公司還安排專人負責,提前一個月通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時,我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣,及時發(fā)布預警,提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛,安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,從中吸取教訓,避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應急預案,開展應急救援演練為及時有效地開展應急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同?；奋囕v編制多套應急預案,成立應急救援隊伍,每年組織兩次以上預案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設打下了堅實基礎。
**商貿(mào)運輸有限公司
第4篇 汽車運輸公司安全管理規(guī)定
汽車運輸總公司安全管理規(guī)定
市汽車運輸總公司安全管理規(guī)定
第一章
第一條:為加強安全管理,提高全員安全意識,努力保障人民生命財產(chǎn)的安全,杜絕或減少各類事故發(fā)生,促進企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,現(xiàn)結(jié)合總公司實際情況,特制定本規(guī)定。
第二條:本規(guī)定所指的安全管理包括行車安全管理、勞動安全管理、消防安全管理及內(nèi)部治安管理。
第三條:安全管理執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,實行一票否決權(quán)?？偣救w干部職工必須認真遵守本規(guī)定。
第四條:本規(guī)定由總公司安?？曝撠煂嵤?。
第二章 安全管理機構(gòu)
第五條:總公司安全管理的最高權(quán)力機構(gòu)是安全(消防)生產(chǎn)委員會,總公司內(nèi)的重大安全問題必須通過安全消防生產(chǎn)委員會研究解決。
第六條:總公司設立安保科為專職安全管理部門,負責貫徹安全生產(chǎn)方針、政策,檢查和執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度,落實安全措施,負責安全宣傳教育,確保安全生產(chǎn)順利進行。
第七條:總公司所屬各單位成立安全領導小組,單位主要負責人任組長,下設安全班組,并且配備(專)兼職安全員。服從安?？圃跇I(yè)務上的監(jiān)督、檢查和指導。
第三章 領導責任制
第八條:總公司總經(jīng)理為本企業(yè)安全第一責任人,對安全工作負主要領導責任。分管安全的副總經(jīng)理負責具體日常安全管理工作,對總經(jīng)理負責,對安全工作負重要責任,其它副總經(jīng)理協(xié)助搞好安全工作,負協(xié)調(diào)管理責任。
第九條:總公司所屬各單位的主要負責人為二級單位的安全第一責任人,本著“誰主管、誰負責”的原則,對本單位的安全工作負主要責任。分管領導對本單位的安全工作負重要責任,如發(fā)生重大交通事故、火災事故、工傷事故、治安或刑事案件,分管領導必須親自趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理,并向總公司或有關部門寫出書面報告。
第十條:安?？崎L對安全工作組織綜合協(xié)調(diào),并在分管經(jīng)理指導下,負責日常工作貫徹落實。
第十一條:各單位負責人要切實把安全工作擺在首位,嚴格堅持安全生產(chǎn)“五同時”。
第四章 行車安全管理
第一則 駕駛員安全管理
第十二條:駕駛員安全管理實行“嚴格考核、三級審批、持證上崗、共擔風險、保障安全”的原則。
第十三條:新招錄用駕駛員管理:
①招聘駕駛員必須由本人寫出申請,經(jīng)辦公室通知,由安?？茣瓦\分公司、機務科共同考核合格后報總公司研究同意,方可錄用。
②錄用的駕駛員必須向總公司繳納10000元安全風險抵押金,如發(fā)生事故或違紀違章按有關規(guī)定扣除,無上述情況可以退還。同時還須繳納培訓費1500元(不予退還),但對于正式分配或調(diào)入的駕駛員一次性收取安全風險抵押金5000元及培訓費500元(不予退還),才能成為總公司機動駕駛員,并跟車實習至少一個月后方可頂班或承包車輛。
③錄用駕駛員必須認真遵守總公司的各項管理規(guī)定,服從管理,維護總公司利益。
第十四條:車主本人作為駕駛員的,必須向總公司交納5000風險抵押金,經(jīng)總公司安?？茣嘘P部門考核合格后發(fā)給其準駕證,憑準駕證方可駕駛總公司所屬車籍的車輛。
第十五條:承包車主聘請駕駛員上車必須在總公司機動駕駛員中聘請,不準聘請外單位及無機動駕駛員資格的人頂班上車。如私自聘請駕駛員發(fā)生事故,其損失概由承包車主承擔,公司不預支,不墊付事故費用,原則上不派人參加事故處理。每發(fā)現(xiàn)一次私自聘請非機動駕駛員上車頂班的,處以300---500元罰款。
第十六條:總公司所屬車主和駕駛員必須簽訂《行車安全責任狀》和《交通事故承付委托書》,未簽訂合同發(fā)生事故的按總損失的10%予以罰款,不享受安全獎,原則上總公司不派人參加事故調(diào)處。
第二則 安全行車
第十七條:總公司所屬駕駛員必須服從安全管理,自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,嚴格遵守安全操作規(guī)程,文明行車、嚴禁“三超”(超速、超載、超疲勞),確保行車安全。
第十八條:車輛進、出站必須遵守場區(qū)安全管理規(guī)定。營運線路單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的車輛,不得超過3小時、24小時內(nèi)累計不得超過行駛8小時。
第十九條:嚴禁私自帶學徒和將車交給無準駕證和證駕不符合人員駕駛。發(fā)現(xiàn)一次予以300----500元罰款。
第二十條:駕駛員必須配備和保管好車上消防器材、防凍、防滑及打擊車匪路霸器材,且保證完整好用。嚴禁載客加油,人工直流供油和空檔熄火滑行。
第二十一條:營運車輛必須遵守《道路交通安全法》《高速公路管理辦法》及總公司的速控規(guī)定。
第二十二條:駕駛員必須自覺做好車輛“三勤三
檢”工作,精心愛護,檢測維護,使車輛技術狀況符合安全要求,避免因機械故障引發(fā)事故。同時,要保持良好的車容車貌,接受總公司的車況檢查,對隱患要及時整改,堅決杜絕“帶病”車行駛,按規(guī)定時間檢測,憑合格單報班。
第二十三條:站、乘人員必須密切配合駕駛員搞好旅客安全乘車知識宣傳,嚴禁“三品”上車,保證關門起步,停穩(wěn)開門。車輛啟動前,站、乘人員必須檢查貨、梯、車門等處是否有人。
第二十四條:對違反第十七條、第十八條、第二十條、第二十一條、第二十二條和第二十三條之規(guī)定的,一次予以罰款50----200元。
第三則 交通事故處理
第二十五條:事故處理一律本著“四不放過”原則。駕駛員發(fā)生事故后,應寫出事故經(jīng)過及檢討交安保科,在駕駛員會上作出認識,分析原因,吸取教訓。承包車主及當事人負責事故處理,如車主在肇事拘留期間由其直系親屬或者委托人負責事故處理,安?？婆扇藚f(xié)助。如承包車
主在事故處理過程中不予配合,總公司安保科有權(quán)處理,所有費用由承包車主負責。
第二十六條:承包車主聘請的駕駛員發(fā)生行車事故,按照承包車主與被聘請人的協(xié)議執(zhí)行。
第二十七條:二人以上合伙承包車輛發(fā)生交通事故,由承包車主平均承擔事故損失(如兩人簽有安全管理協(xié)議,按協(xié)議內(nèi)容承擔損失和費用),事故處理預支費用由當事承包車主支付和打借條,事故未結(jié)算前總公司借支的費用先扣到承包車輛。
第二十八條:發(fā)生違章引起的扣證扣牌由駕駛員自己處理。將車交給無證人員駕駛或證駕不符人員駕駛發(fā)生交通肇事,其損失由車主全額承擔,總公司不墊付事故費用,不派人參加事故調(diào)處。
第二十九條:交通事故預支費用50000元以內(nèi)由當事車主支付,50000元以上總公司借支50%。事故費用核銷:經(jīng)保險公司理賠,差額在50000元以下由當事車主全部承擔,差額在50000元以上100000元以下(含10萬元)總公司核銷30%,當事車主承擔70%,差額在10萬元以上總公司核銷40%,承包車主承擔60%。
第三十條:發(fā)生交通事故,總公司對肇事駕駛員或承包車主按事故總損失的3%給予罰款。
第四則 車輛保險
第三十一條:總公司所屬機動車輛,必須由安?？平y(tǒng)一向保險公司投保;保險費由承包車主承擔,投保險種和保額不得少于下列規(guī)定:
㈠車輛損失險,按車輛重置價投保。
㈡第三者險;以保險公司當年同意承保最高額度投保。
㈢承運人責任險。
第三十二條:發(fā)生交通事故,駕駛員及車主必須保護現(xiàn)場,及時施救和報案(報案指向交警和總公司安?？?,不得謊報和瞞報;統(tǒng)一由安?？葡虮ｋU公司辦理事故登記報告及索賠手續(xù),任何個人不得私自向保險公司進行索賠。
第三十三條:事故賠回的款項由安?？平y(tǒng)一辦理保險理賠轉(zhuǎn)帳單進總公司帳,任何個人不得到保險公司索要或取鬧。
第三十四條:機動車輛必須按期投保和續(xù)保,不
得以任何理由掉保、漏保。續(xù)保車輛安?？铺崆?5天向所屬單位下發(fā)續(xù)保通知;所屬單位必須及時通知承包車主并協(xié)助按時辦理續(xù)保手續(xù),否則所屬單位有
權(quán)停止車輛運行,因承包車主原因所造成的損失由承包車主承擔。
第五章消防安全管理
第三十五條:消防安全管理工作執(zhí)行“預防為主,防消結(jié)合”的方針。
第三十六條:各單位必須加強消防工作領導,認
真貫徹執(zhí)行《消防法》,相應成立義務消防隊,并建
立健全有關制度,明確職責。
第三十七條:加強消防宣傳教育,按規(guī)定配備消防設施、器材,并保證齊全有效。
第三十八條:各單位要認真加強電源線路、壓力容器及易燃易爆物品的管理,按規(guī)定儲存、保管、檢查和使用,對重點部位應設置醒目的防火防爆標志。
第三十九條:總公司整體布局及房屋建筑必須符合消防安全要求;制定滅火和應急疏散預案。
第四十條:倉庫物品要擺放整齊,通道符合安全要求。
第四十一條:火災事故處理:
①發(fā)生火災,所屬單位負責人必須及時報“119”火警,按照滅火應急疏散預案進行現(xiàn)場施救。
②接到報案,總公司領導、分管領導及安保人員迅速趕赴現(xiàn)場,按照滅火應急疏散預案進行現(xiàn)場施救;消防部隊趕到后協(xié)助消防部隊施救、調(diào)查處理。
③發(fā)生火災事故嚴格按照“四不放過”的原則,配合有關部門處理,根據(jù)事故大小,對所屬單位和當事人作出罰款和行政、刑事處理。
第六章 勞動安全管理
第四十二條:所屬單位必須認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》,根據(jù)崗位工種配齊勞動防護用品,并監(jiān)督佩帶使用,嚴禁招收和聘用未成年勞動用工,保護勞動者的合法權(quán)益。
第四十三條:所屬單位崗位工種必須制訂相應的安全操作(技術)規(guī)程或制度,并嚴格按規(guī)程作業(yè)。
第四十四條:特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定進行專業(yè)的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作證書,方可上崗作業(yè)。
第四十五條:嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,一次罰款50元。
第四十六條:各單位要為安全班組提供活動場地、活動時間及一定的活動經(jīng)費。各安全班組要切實按規(guī)定開展活動,作好記錄,充分發(fā)揮基層組織的安全管理和職工監(jiān)督職能。
第四十七條:各級工會充分發(fā)揮安全監(jiān)督管理職能,杜絕違章,確保安全生產(chǎn)。
第四十八條:工傷事故處理:
①發(fā)生工傷事故,應在搶救傷員,保護現(xiàn)場,防止事故擴大的同時,立即上報總公司安保科和有關部門。
②發(fā)生輕傷以下工傷事故,由安保科會同事故單位負責人組織調(diào)查,由事故單位負責人在兩天內(nèi)寫好事故報告分送總經(jīng)理、安?？坪凸?發(fā)生重傷事故,由總經(jīng)理組織調(diào)查,并迅速將事故報交通局,勞動局及總工會。
③發(fā)生輕傷以下工傷事故,對有關責任人給予經(jīng)濟處罰200----500元,并承擔所有醫(yī)療費、誤工費及直接財物損失,同時由事故單位組織及時召開現(xiàn)場會。
④發(fā)生重傷以上工傷事故,報請勞動部門處理。
第七章 內(nèi)部治安管理
第四十九條:總公司所有干部職工及職工家屬必須嚴格遵紀守法,遵守總公司的一切管理規(guī)定和制度,服從安?？乒芾?同違法犯罪行為作斗爭,時刻維護總公司利益和聲譽,確保內(nèi)部穩(wěn)定。
第五十條:總公司老站門衛(wèi)、現(xiàn)場管理組、夜間巡邏組、宿舍區(qū)門衛(wèi)由安?？浦苯庸芾?檢測站門衛(wèi)由該單位直接管理,接受安?？票O(jiān)督管理;中心站、修理廠門衛(wèi)由
中心站、修理廠直接管理,接受安?？票O(jiān)督管理。且嚴格門衛(wèi)值班制度,門房嚴禁外人留宿。
第五十一條:各單位職工之間發(fā)生糾紛,由單位分管安全領導牽頭,工會和安保科派人參加配合調(diào)解處理。 第五十二條:總公司宿舍區(qū)職工家屬之間發(fā)生糾紛,由安?？茽款^,職工所屬單位分管安全領導,工會參加配合調(diào)解處理。
第五十三條:對打架斗毆、偷竊財物、無理取鬧、攔車堵塞交通、損害公私財物及其它觸犯《中華人民共和國治安管理處罰條例》的行為,由安?？茋烂C處理;對情節(jié)嚴重,觸犯刑法的移交公安、司法部門依法追究行政、刑事責任。
第五十四條:所屬出租門店和宿舍區(qū)的住戶必須與安?？坪炗啞吨伟卜阑鹭熑螘?服從安?？乒芾?搞好治安工作綜合治理。嚴禁外來人員占房或長期留宿。
第八章 安全教育
第五十五條:總公司和各生產(chǎn)單位必須制定安全教育培訓計劃;
①總公司每年至少要組織一次職工安全、法制及消防知識培訓教育,二次安全分管領導及安全班組長培訓。各單位要相應組織職工進行安全知識培訓教育。
②重大節(jié)、假日前后,要針對安全生產(chǎn)的情況和特點,對職工進行安全教育。
③班組應建立安全活動日制度,有針對性地進行安全教育。
第五十六條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位必須每月組織一次職工安全會議,駕駛員必須每月參加市駕駛員協(xié)會和安保科組織的安全學習,無故不參加者每次罰款30元。并按規(guī)定參加交警部門的年度審驗培訓學習,否則,不準繼續(xù)駕駛車輛。
第五十七條:新進職工必須經(jīng)過三級安全教育后方能上崗,由總公司辦公室通知,安?？婆嘤柦n卡。
第九章 安全檢查
第五十八條:總公司每季度組織一次綜合安全檢查,由總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理組織。安?？茀f(xié)助做好安全檢查的組織、計劃、協(xié)調(diào)、資料整理和總結(jié)工作。
第五十九條:每月一次的安全檢查及重大節(jié)假日的安全檢查由安?？平M織進行總公司分管安全領導參加。每月一次的車況檢查由機務科牽頭,安?？萍翱瓦\分公司配合進行。
第六十條:安全管理人員、生產(chǎn)調(diào)度(含現(xiàn)場管理人員)及各單位安全負責人對各自管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況應進行經(jīng)常性檢查、并登記備案,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
第六十一條:總公司所有車輛執(zhí)行發(fā)班前的安全檢查,由安保科車檢組實施,駕駛員憑車輛安全合格證報班。調(diào)度不得安排未經(jīng)檢查和不合格的車輛應班。
第六十二條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位應及時整改事故隱患,安?？茟?jīng)常深入現(xiàn)場查找隱患。
①發(fā)現(xiàn)隱患,應盡快向總公司安?？七M行反映登記,由安?？萍皶r下達《隱患整改通知書》并限期整改。
②對總公司安保科下達的《隱患整改通知書》應認真執(zhí)行,制訂整改計劃,指定專人負責落實,按規(guī)定時間整改。并由安?？七M行復查,發(fā)現(xiàn)沒按期整改或整改不合格的,對單位或個人罰款100----300元。
③對一時難以解決的隱患或重大隱患,應及時上
報,同時必須采取可靠的臨時安全措施,以確保安全,否則必須停止生產(chǎn)經(jīng)營。
第十章 附 則
第六十三條:總公司各生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)本規(guī)定制訂有關實施細則,報總公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。
第六十四條:本規(guī)定的總公司屬石首市汽車運輸總公司和荊州神通集團石首市捷達股份有限公司。
第六十五條:本規(guī)定由安?？曝撠熃忉?。
第六十六條:原有規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的以本規(guī)定為準。
第六十七條:本規(guī)定經(jīng)總公司第四屆二次職代會主席團討論通過,于二00五年元月一日起執(zhí)行。
第5篇 運輸公司公交分公司行車安全管理辦法
第一章? 總則
第一條、為加強行車安全管理，維護企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，有效的預防、控制行車事故的發(fā)生，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、〈浙江省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法〉、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》及集團公司行車安全管理制度，結(jié)合公交分公司、舜江客運公司實際，特制定本辦法 。
第二條、行車安全管理的宗旨是認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責”的安全生產(chǎn)管理責任制，自覺接受行業(yè)管理，國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。
第三條、行車安全管理的任務是認真貫徹執(zhí)行國家有關道路運輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章，
建立健全有效的安全管理機構(gòu)和制度，配備安全管理人員，落實安全管理目標 和責任，組織安全教育和業(yè)務培訓，實施行車安全監(jiān)督、檢查及考核、獎懲，保證安全生產(chǎn)必要投入，使安全生產(chǎn)的預控、監(jiān)控、群控、互控和自控監(jiān)督機制運轉(zhuǎn)正常，切實提高安全管理水平，確保旅客運輸安全，最大限度地為社會提供安全、及時、經(jīng)濟、方便、舒適的運輸服務，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目的。
第四條、行車安全管理工作是一項全方位的系統(tǒng)工程，實行黨、政、工、團齊抓共管，各司其職，各負其責。建立和健全安全網(wǎng)絡體系，做到縱向到底，橫向到邊，斜向到角。把安全工作納入重要議事日程，常研究、常布置、常落實、常檢查，樹立人人管安全，人人抓安全，人人為安全的氛圍。
第二章???? 安全管理組織機構(gòu)、人員及職責
第五條、公交分公司、舜江客運公司（以下簡稱公司）設立安全生產(chǎn)領導小組，由公司經(jīng)理任組長，分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長，安機科長、各車隊長為成員。
第六條、行車安全管理領導小組職責
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受行業(yè)管理、國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。
2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員。
3、結(jié)合企業(yè)實際，制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標及階段性安全控制指標，量化分解，落實到人，并簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，對企業(yè)安全生產(chǎn)情況實行階段性定量控制和考核。
4、強化安全生產(chǎn)技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育、培訓和評比競賽活動，推廣交流先進安全技術和安全管理經(jīng)驗。
5、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
6、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，安排下一步安全生產(chǎn)工作意見。
7、落實安全經(jīng)費。應按上年營運收入的0.5%-1%作為安全費用，專項用于安全生產(chǎn)，保證安全生產(chǎn)事故的搶險救災和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來源。
8、建立健全安全管理信息系統(tǒng)，使用車輛行駛記錄儀和車載硬盤監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理設備，不斷改善安全生產(chǎn)條件，提高企業(yè)安全管理技術水平。
9、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
10、按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，認真做好事故處理工作，制定落實事故救援應急預案。
11、對所有安全管理和從業(yè)人員定期進行績效考核，建立健全安全生產(chǎn)獎懲制度，對安全生產(chǎn)作出顯著成績的集體、個人給予表彰獎勵；對因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)、責任大小給予行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律者送交有關部門處理。
12? 定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
第七條、公司經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責：
公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責任者，必須對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負全面領導責任，并直接對集團公司負責。其工作職責是：
1、認真學習貫徹國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關部門組織的安全法規(guī)和安全知識培訓，帶頭遵紀守法，模范執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺接受行業(yè)管理，國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。
2、當好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色，親自掛帥,組建企業(yè)安全管理領導小組，主持制定各分管領導的工作職責，明確安全管理責任、權(quán)利和義務，及時聽取分管領導的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標。
3、建立健全與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全管理機構(gòu)，選拔業(yè)務素質(zhì)高、思想作風好、責任性強的人員擔任企業(yè)安全管理工作，并保持相對的穩(wěn)定，保證企業(yè)安全管理所需的裝備、場地和經(jīng)費落實到位。
4、認真審定企業(yè)安全生產(chǎn)責任制、車輛安全技術管理、駕駛員管理、安全教育培訓、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機具設備安全管理、安全生產(chǎn)獎懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度；認真審定事故救援應急預案。
5、參與和主持召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標和總體規(guī)劃，研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問題，定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責任制和有關重大措施的落實情況。
6、督促職能部門和各車隊加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，抓好企業(yè)干部職工的安全培訓，努力提高全員安全意識。
7、積極推行注冊安全主任制度，按規(guī)定聘用注冊安全主任，并為其提供相應的工作條件；認真聽取注冊安全主任的工作匯報，研究其提出的安全生產(chǎn)建議，對重大事故隱患和問題及時采取措施落實整改。
8、經(jīng)常深入車隊檢查指導安全生產(chǎn)，督促車隊加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，堅持定期做好企業(yè)范圍內(nèi)的安全檢查，對查出的事故隱患及時整改。遇有重特大安全事故時，應親臨第一線指揮，并密切配合有關部門對事故的調(diào)查和處理。
9、加強事故管理，對各類事故嚴格按“四不放過”的原則處理；發(fā)生事故按規(guī)定時間及程序報告有關部門，并對報告的及時性、準確性負責；對事故責任者要嚴肅處理，決不姑息遷就。
第八條、安全分管副經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責
公司分管安全的經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接指揮員，對企業(yè)的安全生產(chǎn)負主要領導責任，接受公司經(jīng)理的領導。其工作職責是：
1、認真學習貫徹國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關部門組織的安全知識和法律法規(guī)的培訓，自覺執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶頭學好安全生產(chǎn)管理知識。
2、主持企業(yè)日常安全管理工作，定期向經(jīng)理匯報，接受集團公司安機部的指導，做好同級領導及注冊安全主任的溝通、配合工作。
3、建立與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備充實業(yè)務素質(zhì)高、作風好、責任性強的安全管理人員，并保持相對穩(wěn)定，主持制定企業(yè)安全管理機構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。
4、為主起草或擬定企業(yè)一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度，主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實際的重特大事故救援應急預案。
5、組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門和各車隊的安全管理工作，督促各部門、各車隊全面貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度以及開展各項安全活動。
6、主持或參加企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，聽取各車隊安全生產(chǎn)工作匯報，及時總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作；定期逐條對照《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，對企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實事求是的自我評估，并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實施檢查和考核，發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問題。
7、定期向安全生產(chǎn)領導機構(gòu)和有關部門匯報企業(yè)安全生產(chǎn)情況，提出主要議題和工作打算。
8、根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓計劃，有組織地對安全管理人員和從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。
9、經(jīng)常深入車隊，檢查、指導安全工作，督促車隊加強現(xiàn)場的安全管理，定期做好安全檢查，對查出的事故隱患及時迅速整改。
10、發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助或指導事故善后工作；密切配合有關部門對事故的調(diào)查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時向第一責任人匯報，并按規(guī)定的時間和程序報告集團公司，對報告的及時性和準確性負責。對事故責任者要嚴肅處理，超過職責范圍的處理要提交公司經(jīng)理或有關會議研究處理。
第九條、公司安全機務科長安全管理職責
1、貫徹執(zhí)行國家和上級有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)定，落實上級、運管部門和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)各項制度標準和辦法。
2、對公司安全生產(chǎn)實行統(tǒng)一監(jiān)管，實現(xiàn)對企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理，加強對車隊各級安全管理的業(yè)務指導。
3、督促各項行車安全管理制度的落實，不斷創(chuàng)新安全管理思路，應用科技手段，規(guī)范安全管理全過程；
4、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確各級安全管理的職責和權(quán)限，落實行車安全目標管理責任制，對目標 責任制進行定期檢查、考核、考評。
5、組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促整改，消除事故隱患及違章行為。組織進行安全督查，檢查督促各單位的行車事故“四不放過”落實情況，落實重特大事故責任追究。
6、負責新聘駕駛員的上崗前安全教學、考核工作和星級駕駛員評定審核工作。
7、經(jīng)常組織開展行車安全教育和培訓；開展各類行車安全竟賽活動；培養(yǎng)安全、機務操作能手，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。
8、加強車輛管理，貫徹車輛機務技術管理制度，督促各車隊做好車輛維護、檢測和門檢例檢工作，確保車輛技術狀況良好。
9、建立、完善公司行車安全基礎臺帳檔案管理，收集匯總各類報表、資料并及時上報。
10、負責公司安全機務軟件管理和安全方面的新技術應用。
11、負責公司的車輛保險、承運人責任險和安全統(tǒng)籌工作。督促出險車輛的事故結(jié)案率和理賠、索賠工作。
二、各車隊長安全管理職責
1、認真貫徹上級安全生產(chǎn)的有關法律、法規(guī)，方針政策，嚴格執(zhí)行公司的各項制度，落實“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
2、根據(jù)公司行車安全管理制度，結(jié)合本車隊的實際，并抓好制度落實工作。
3、負責本車隊的安全生產(chǎn)教育，安全培訓，利用各種宣傳工具，開展形式多樣的宣傳教育活動。
4、負責各類行車事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質(zhì)大小及時上報，嚴格執(zhí)行事故的“四不放過”原則。
5、經(jīng)常組織車輛安全技術狀況的檢查，督促車輛按期維護、定期檢測和車況門檢。
6、負責駕駛員的使用、管理、考核、獎懲，簽訂安全目標責任書。
7、督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。
8、認真做好各項行車安全管理基礎檔案工作，建立各類臺帳和駕駛員檔案，按時上報各類報表 。
9、加強現(xiàn)代科技手段在日常安全管理工作中的應用，發(fā)掘、培養(yǎng)高素質(zhì)的安全管理人員。
10、及時向上級匯報、反饋本車隊安全生產(chǎn)情況，對不利于行車安全的規(guī)定，命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。
第十條、行車安全管理人員
一、安全員基本條件
1、具有高中或相當于高中以上文化水平，掌握一定的汽車運行安全技術知識和計算機應用技術；
2、努力學習和掌握業(yè)務技能，熟悉國家和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，能運用交通法規(guī)和業(yè)務知識正確分析、處理行車事故，有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力；
3、熱愛本職工作，恪守職業(yè)道德廉潔奉公，作風正派。
二、安全員工作職責
1、宣傳貫徹國家上級部門下達的有關行車安全的方針政策、法規(guī)、執(zhí)行企業(yè)行車安全管理制度。
2、組織安全學習活動，會同有關部門進行經(jīng)常性的安全宣傳教育，開展各項安全竟賽活動。
3、認真履行行車安全管理“四清三一”標準和“安全日囑”制度；
4、經(jīng)常深入現(xiàn)場，進行行全安全監(jiān)督檢查，督促檢查營運車輛經(jīng)常保持良好的技術狀況，保障各項安全管理制度的落實。對危及行車安全的行為有制止和向上級反映的權(quán)力；
5、運用行駛記錄儀、安全機務軟件等現(xiàn)代科技手段實施行車安全管理。
6、負責公司或車隊行車事故的處理、統(tǒng)計和上報。
7、參加駕駛員的年度審驗、考核、評比等工作。
8、及時向領導匯報、反饋工作，對不利于行車安全的規(guī)定，命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。
三、安全員的聘用
公司、各車隊安全員實行聘用制，相關規(guī)定按“紹興市汽車運輸集團有限公司聘用注冊安全主任和行車安全員管理辦法”（紹汽集司發(fā)[2004]53號）執(zhí)行。
第三章???? 行車安全管理制度
第十一條、安全生產(chǎn)目標管理責任制考核制度
一、 公司實行全員安全生產(chǎn)目標責任制管理，各部門、崗位、工種的安全生產(chǎn)工作責任制條款應做到具體、明確、完善、并認真履行；
二、各級、各部門需建立保證目標實現(xiàn)的具體工作計劃、措施；
三、各級、各部門要建立健全和落實安全管理人員和駕駛員的崗位責任制，并進行日常管理和安全運營的考核、評比，考核結(jié)果與經(jīng)濟利益和政績考評掛鉤。
1、公司安全管理部門對車隊的安全管理綜合檢查考核每半年不得少于一次，主要考核內(nèi)容為：行車安全目標管理執(zhí)行情況；安全管理制度執(zhí)行、措施落實情況；安全宣傳及現(xiàn)場管理情況；安全管理基礎資料臺帳管理等。
2、各車隊要負責對安管人員的工作業(yè)績考核，根據(jù)安全目標管理責任書和安全員、注冊安全主任聘用管理辦法內(nèi)容每月考核一次，與月獎掛鉤；
3、車隊長根據(jù)安全目標責任書、駕駛員崗位職責和星級駕駛員管理辦法內(nèi)容對駕駛員進行考核，每月將考核結(jié)果報經(jīng)理室，由經(jīng)理室審批決定與星級掛鉤或按違約責任處理。
四、 層層簽訂“安全責任狀”，“責任狀”有能反映其工作職責的內(nèi)容，并繳納安全生產(chǎn)保證金；
第十二條、安全會議制度
一、安全工作例會。
（一）公司安全工作例會每月組織一次，時間為每月上旬。有特殊情況和特大、惡性行車事故應隨時召開會議，研究、分析有關措施。
（二）安全例會參加對象：為公司經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理、公司安機科長、各車隊長。
（三）安全例會內(nèi)容：
1、傳達、學習上級有關安全工作的文件和指示。
2、各車隊匯報交流上月安全生產(chǎn)工作情況，反饋上級布置的各項安全生產(chǎn)工作落實完成情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓、分析典型事故，匯報本月安全工作計劃。
3、對安全管理工作中的重點和難點開展專題研討，協(xié)調(diào)各部門、單位安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
4、總結(jié)公司近期安全工作的經(jīng)驗和教訓，制定安全措施、對策，布置當月（近期）安全生產(chǎn)工作。
（四）會議實行簽到制，應參加人員無特殊情況不得缺席，有特殊情況不能參加應提前請假，會議需做好詳細記錄。
第十三條、安全活動制度
為加強駕駛員管理，提高駕駛員安全知識、增強安全意識，各單位應根據(jù)本單位條件和特點，積極開展“駕駛員安全活動日”、“安全競賽”等不同類型的安全活動。
一、安全活動日次數(shù)、時間
1、各車隊每月組織二次駕駛員安全活動，各單位可根據(jù)運輸生產(chǎn)情況和特點，分批分期在白天或晚上進行，每次活動時間不少于2個小時，每位駕駛員每月參加安全活動不少于2次。
二、安全活動內(nèi)容
1、傳達、學習上級和政府有關行車安全的法律、法規(guī)、規(guī)章制度、標準和文件。
2、學習先進典型 ，互相交流安全行車經(jīng)驗，總結(jié)分析行車事故原因，針對本單位行車安全中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出防范措施。
3、根據(jù)不同季節(jié)、不同時段、不同氣候、不同道路情況等提醒駕駛員在行車中的注意事項。
4、結(jié)合上級布置的重要活動，開展形式多樣的各種安全生產(chǎn)勞動竟賽活動。
第6篇 汽車運輸公司安全檢查管理規(guī)定
為了全面貫徹落實黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策及上級一系列安全生產(chǎn)指示精神，根據(jù)汽車運輸有限公司“三個結(jié)合”、“三項治理”和“四個雷打不動”的安全管理工作指導方針，做到防患于未然，確保實現(xiàn)長治久安，經(jīng)公司研究決定對安全生產(chǎn)檢查做如下規(guī)定：
一、安全檢查的目的：
通過安全檢查徹底清除場地搬倒、發(fā)港外運車輛有法不依、守法不嚴、我行我素的現(xiàn)象；作業(yè)現(xiàn)場不按操作規(guī)程辦事違章操作、違章指揮的行為；消防及用電等事故隱患，確保消滅各類事故的發(fā)生，構(gòu)筑安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、安全檢查的內(nèi)容：
1、各單位貫徹落實公司月度安全辦公會議精神、日常安全教育和日常安全檢查落實情況；各級各類安全生產(chǎn)責任制建立完善情況；“雙基”建設及“雨季”三防等落實情況。
2、現(xiàn)場操作規(guī)程，各種消防器材完備有效，電、氣焊規(guī)范操作管理，各種用電線路、開關及插頭、插座齊全完好。
3、場地搬到、發(fā)港外運車輛超速行駛、酒后駕車、違規(guī)停車、嚴重超載、蓬布破損封蓋不嚴、燈光不全失效，舉升報警器失靈，防護設施不全及車輛帶“病”上路行駛等安全隱患。
三、安全檢查人員組成：
1、月度安全大檢查：公司領導、部門有關人員及單位有關人員參加。
2、日常安全檢查：公司分管安全領導、安監(jiān)科全體人員、調(diào)運科、綜合辦公室、各單位分管安全領導及安監(jiān)員參加。
四、安全檢查的時間：
1、月度安全大檢查每月進行一次。
2、日常安全檢查每周一次，采取不定時間、不定人員、不定地點檢查。其他專項檢查隨時進行。
3、各單位要根據(jù)自身實際情況，堅持每日安全檢查，并將查出的問題整改情況記錄建檔。
五、參檢人員要以對國家和人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，認真履行檢查職責，檢查要高標準、嚴要求，完全徹底、按照安全管理規(guī)定逐項逐條對照檢查。對查出的安全隱患及存在安全問題要按照公司有關規(guī)定及時通報處理。
第7篇 鐵路運輸公司電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則
第一章?總則
第一條??? 本規(guī)則參照國鐵《電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則》，并結(jié)合鐵運公司實際情況，是為保證電氣化鐵路沿線有關人員的電氣化安全和有效地防止觸電傷亡事故而制定。
第二條??? 進入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，必須嚴格執(zhí)行本規(guī)則。因管理不善、違章作業(yè)造成安全事故的站段、科室、部門和責任者，按公司《鐵路交通事故處理規(guī)則》進行處罰。
第三條??? 公司安全監(jiān)察部門應做好電氣化知識的宣傳、教育工作，加強電氣化區(qū)段的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，做好對外告知、聯(lián)系工作。
第四條??? 新進（公司的）職工必須經(jīng)過電氣化有關知識的培訓考試合格(考試成績90分以上為合格)，方可進入下一步的相關培訓。
第五條??? 各站段、科室每年須認真組織從業(yè)人員進行電氣化安全措施的專門學習培訓和考試；或由公司有關部門統(tǒng)一組織從業(yè)人員進行電氣化安全措施的專門學習培訓和考試，考試合格后方準在電氣化區(qū)段作業(yè)(考試成績90分以上為合格)。
第六條??? 非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進行安全培訓，并經(jīng)考試合格后方準上崗。
第二章?通用安全規(guī)則
第七條?? 接觸網(wǎng)通電的十五天前，公司將把通電日期書面通知相關單位，各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關人員，從此開始視為接觸網(wǎng)帶電，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。
第八條??? 在接觸網(wǎng)支柱等危險設施、設備及區(qū)域，必須規(guī)范涂刷或設置“有電危險”、“切勿靠近”、“嚴禁攀登”等警示標志，警示標志應保持完整、清晰，任何人不得在上述地點停留休息。
第九條??? 從業(yè)人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用勞動保護用品和生產(chǎn)用具。絕緣防護用品和生產(chǎn)用具應有專人保管，使用前必須認真檢查，如有疑問或不良嚴禁使用，嚴格檢驗檢測制度。絕緣防護用品和生產(chǎn)用具每半年進行檢驗檢測，并建立相應檔案，健全各項記錄。
第十條 ? 在電氣化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有人員和所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設備、牽引變電設備和電力機車的帶電部分，必須保持2米以上的安全距離；禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與上述設備相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
第十五條??? 電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，任何從業(yè)人員嚴禁登上各種機車、車輛頂部或站在貨物上進行任何作業(yè)，嚴禁翻越車頂通過線路。嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。
第十六條??? 在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物或構(gòu)建物等設備上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電部門驗電和裝設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護方可作業(yè)。作業(yè)后，供電部門要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)，嚴禁作業(yè)人員再次進入作業(yè)點作業(yè)。
第十七條??? 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線，以及接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等異物，任何人不得與之接觸，應立即通知相關部門進行處理，在未處理前，須嚴加防護。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落碰地時，必須距斷落碰地的導線 10米以上的距離，防止跨步電壓傷人。
第十八條??? 在接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5米以內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設接地線，并做好測試記錄。上部跨越、接近接觸網(wǎng)的天橋、燈橋等，必須設置安全柵網(wǎng)，并做好定期檢查。
第十九條??? 通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛、運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過2米以上的貨物上嚴禁坐人。持有高長物件的行人通過道口時，不準高舉揮動，須將物件保持水平狀態(tài)。
供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上，安設有上述內(nèi)容的安全提示牌。道口限界門距線路鋼軌外側(cè)不少于12米，道口欄桿距線路鋼軌外側(cè)部少于4米，欄桿距接觸網(wǎng)帶電部分不少于2米。
第二十條?? 電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災，應立即通知有關部門，燃燒物距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米又未停電的情況，不得用水或一般滅火器撲滅燃燒物，若用沙土滅火時，應距接觸網(wǎng)2米以上距離。如超過4米以上，在未停電的情況下，可以用水澆，但嚴禁向帶電部分的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。
第三章??? 其他安全規(guī)則
第二十一條?? 在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及相連部件，均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物體，如棒條、導線、水流等）與上述設備接觸。
