第1篇 施工安全生產管理具體措施模版
安全生產對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內容,只有安全生產上去了,才能抓好進度,提高質量。我司將根據(jù)項目的具體情況,制定齊全的安全生產制度和可靠的安全管理網絡,實現(xiàn)安全生產的目標,提高企業(yè)的形象。
一)安全管理制度
1、安全生產責任制:建立、健全各級各部門的安全生產責任制,責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施?？偂⒎职g必須簽訂安全生產協(xié)議書。
2、新進企業(yè)工人須進行公司、項目和班組的三級教育;工人變換工種,須進新工種的安全技術教育。工人應掌據(jù)本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。認真建立'職工勞動保護記錄卡',及時做好記錄。
3、分部分項工程安全技術交底:進行全面的針對性的安全技術交底,受交底者履行簽字手續(xù)。
4、特種作業(yè)持證上崗:特種作業(yè)人員必須經培訓考試合格持證上崗,操作證必須按期復審,不得超期使用,名冊齊全。
5、安全檢查:必須建立定期安全檢查制度。有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施。
6、班組'三上崗、一講評'活動:班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的'三上崗'和每周一次的'一講評'安全活動。對班組的安全活動,要有考核措施。
7、遵章守紀、佩戴標記:嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。各類施工人員佩戴識別卡進入工地。
8、工傷事故處理:建立事故檔案,按調查分析規(guī)則、規(guī)定進行處理報告,認真做好'三不放過'工作。
9、'五牌一圖'與安全標牌
施工現(xiàn)場必須張掛'五牌一圖':即(1)施工單位及工地名稱牌,即工程概況牌;(2)安全生產牌;(3)消防保衛(wèi)牌;(4)文明施工牌;(5)工地主要管理人員名單及監(jiān)督電話牌;(6)施工總平面圖。
施工工地必須有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。
二)腳手架安全使用技術措施
1、本工程搭設懸挑式雙排鋼管架。依照《扣件式鋼管腳手架搭設規(guī)范》進行搭設。
2、腳手板材質標準
項次缺陷名稱材質要求所能容許的程度
1腐朽不容許
2木節(jié):在構件任一面任何150mm長度上所有木節(jié)尺寸總和不得大于所在面寬的1/3
3斜紋:任何1m長上平均傾斜高度,不得大于80mm
4髓心:不允許
5裂縫:在連接部位的受剪面及其附近不容許
7蟲蛀容許有表面蟲溝,不得有蟲眼
2.1 鋼管材質要求
一般采用φ48mm、50φmm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,并要符合yb242-63標準?？奂话銘胓b978-67《可鍛鑄鐵分類及技術條件》的規(guī)定。用機械性能不低于kt33-8的可鍛鑄鐵制造。而扣件的附件(t形螺栓、螺母、墊圈)所采用的材料符合gb700-75《普通碳素結構鋼技術條件》中a3的規(guī)定,螺紋均符合gb196-81《普通螺紋》規(guī)定;墊圈則要符合gb96-76《墊圈》的規(guī)定?？奂粦辛鸭y、氣孔;不應有疏松、砂眼或其影響使用性能的鑄造缺陷?？奂拈_口處的最小距離要不小于5mm,扣件的活動部位應靈活,旋轉扣件的兩件旋轉面間隙要小于1mm。
3外架搭設技術要求:(一般要求,詳細見外架施工方案)
3.1 腳手架橫向距為1.0-1.3m,縱向間距1.3-1.5m9建筑用途)。
3.2 腳手架堅立桿離墻體的距離為30-50mm,小橫桿離墻體為10-20cm。
3.3 陰、陽角處立桿距墻體的距離不得大于40cm。
4、軟硬拉結
4.1 各類拉結、支撐點應符合規(guī)范要求。
4.2 軟拉結應雙股并聯(lián),不得拉結在窗框、水落管和銹蝕的金屬預埋件上。
4.3 設置預埋硬拉結處,混凝土強度應達到設計標準。
4.4 硬拉結與腳手架里立桿連接點不準采用電焊焊接。
5、搭接:腳手架剪刀撐、斜撐搭接長度不小于0.4m,且不少于2只扣件緊固。
6、竹籬笆、欄桿
6.1 施工操作層必須滿鋪籬笆,四角綁扎牢固。
6.2 鋪設竹笆層時,應設置40cm踢腳笆、圍護笆或不低于1m的小眼安全網。
7、登高設施
7.1 斜道(直上、之字形):走人的斜道坡度不得大于1/3'運料的斜道坡度不得大于1/4。并應鋪設特殊竹笆(竹黃一律向上)或加設防滑措施。
7.2 斜道應設置不小于3.4m2的平臺。
7.3 斜道縱向外側及橫向兩終端應設置剪力撐。
7.4 登高掛梯不得設置在腳手架通道中間。
7.5 登高掛梯架子縱向外側應設置剪力撐。
7.6 斜道坡度兩側應設兩道防護欄桿。
7.7 斜道平臺、登高平臺臨邊應設竹笆防護,不得采用40cm踢腳笆或安全網。
8、驗收
8.1 腳手架應有分部、分段按施工進度的書面驗收報告。
8.2 各種腳手架應在驗收合格后掛牌使用。
8.3 扣件的扭力矩應按規(guī)范要求測試,抽點驗收。
三)'三寶''四口'安全保護措施
1 安全帽
1.1 安全帽購買時必須是國家或地方安全監(jiān)督部門指定的品牌。
1.2 安全帽在按gb2812-81規(guī)定批量抽驗時,如不合格,應再取雙倍復驗。
2 安全帶:購買安全帶時,必須按(gb6095-85)標準執(zhí)行,出廠資料、歸檔。
3 安全網:購買安全網必須按(gb5725-85)標準執(zhí)行,采用容目式安全網,其標準1cm×1cm目數(shù)為2000目以上。施工現(xiàn)場的管理人員必須按照有關規(guī)范督促工人正確佩戴防護用品。
4 預留洞口
4.1 邊長或直徑在20~25cm的洞口,可利用混凝土板內鋼筋或固定蓋板防護。
4.2 60~150cm的洞口,可用混凝土板內鋼筋貫空洞徑,網格一般不得大于20cm。
4.3 150cm以上的洞口,四周應設護欄,洞口下張安全網,按欄高1m設兩道水平桿。
4.4 預制構件的洞口(包括缺件臨時形成的洞口),參照上述規(guī)定防護或架設腳手板、滿鋪竹笆,固定防護。
5 樓梯口
5.1 分層施工樓梯口應裝臨時防護。
5.2 梯段邊設臨時防護欄桿(用鋼管)。
5.3 頂層樓梯口應隨施工安裝正式欄桿或臨時防護欄桿。
5.4 臨邊防護經有關部門驗收后,方可使用。
四)施工用電
1、支線架設
1.1 配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。
1.2 支線絕緣好,無老化、破損和漏電。
1.3 支線應沿墻或電桿架空敷設,并用絕緣子固定。
1.4 過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。
1.5 室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。
2、現(xiàn)場照明
2.1 一般場所采用220v電壓。危險、潮濕場所和金屬容器內的照明及手持照明燈具,應采用符合要求的安全電壓。
2.2 照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.3 照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。
2.4 室外照明燈具距地面不得低于3m;室內距地面不得低于2.4m。碘鎢燈固定架設,要保證安全。鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上。燈線不得靠近燈具表面。
3、架空線
3.1 架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設在樹或腳手架上。
3.2 架空線應裝設橫擔和絕緣子,其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應加絕緣子。
3.3 架空線一般應離地4m以上,機動車道為6m以上。
4、電箱(配電箱、開關箱)
4.1 電箱應有門、鎖、色標和統(tǒng)一編號,使用標準電箱。
4.2 電箱內開關電器必須完整無損,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。無積灰、雜物,箱體不得歪斜。
4.3 電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規(guī)定。
4.4 電箱內應設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。
4.5 配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明分別設置。
4.6 配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,作分路設置,以確保專路專控;總開
電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。
4.7 開關箱與用電設備實行一機一閘一保險。
4.8 同一移動開關箱嚴禁配有380v和220v兩種電壓等級。
5、接地接零
5.1 接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm2,一組2根接地體之間間距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地電阻應符合規(guī)定。
5.2 橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。與電氣設備相連接的接地或接零線截面最小不能低于2.5mm2多股芯線;手持式民用電設備應采用不小于1.5 mm2的多股銅芯線。
5.3 電桿轉角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地。
6、變配電裝置
6.1 配電間面積不小于3m×3m,單列配電柜(板)通道;正面不小于1.5m,側面不小于1m,背面不小于0.8m;雙列配電柜正面不小于2m。
6.2 配電間必須符合'四防一通'的要求
6.3 變配電間應配有安全防護用品和消防器材,并有各類警告標牌。開關應有編號及用途標志。保持室內清潔無雜物。
五)中小型機具
1、攪拌機及砂漿機
1.1 必須搭設防雨防砸操作棚,機體安裝堅實平穩(wěn)。
1.2 各類離合器、制動器、鋼絲繩、防護罩必須安全可靠有效。
1.3 操作人員應持證上崗操作。
1.4 必須有良好的單獨接地,接地電阻應符合規(guī)定。
1.5 攪拌機操作桿必須裝有保險裝置,進料斗應有掛鉤及鏈。
1.6 攪拌機拉鏟必須使用安全電壓。
1.7 砂漿機筒體防護柵齊全,出料應配備圓盤式手轉盤。
2、木工平(壓)刨
2.1 外露傳動部位必須裝有防護裝置。
2.2 刨面必須有靠山
2.3 平刨刀刃處必須設護手防護裝置。
2.4 壓刨設有刀口防回彈裝置。
2.5 必須單獨重復接地保護,并安裝漏電保護器。
3、木工圓鋸
3.1 傳動部位必須有可靠的防護罩和安全防護擋板及月牙罩。
3.2 圓鋸要設松口刀(分料器)。
3.3 操作必須使用單向電動開關。
3.4 要有良好的接地保護,并安裝漏電保護器。
4、手持電動機具
4.1 必須單獨安裝漏電保護器。
4.2 防護罩殼齊全有效。
4.3 外殼必須有效接地或接零。
4.4 橡皮電線不得破損。
5、電焊機
5.1 有可靠的防雨措施。
5.2 一、二次線(電源、龍頭)接線處應有齊全的防護罩,二次線應使用線鼻子。
5.3 有良好的接地或接零保護。
5.4 配線不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。
6、乙炔發(fā)生器
6.1 距明火距離應大于10m。
6.2 必須裝有回火防止器。
6.3 應有保險鏈、防爆膜,保險裝置必須靈敏可靠,使用合理。
7、氣瓶
7.1 各類氣瓶應有明顯色標和防震圈,并不得在露天曝曬。
7.2 乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應大于5m。
7.3 乙炔氣瓶在使用時必須裝回火防止器。
7.4 皮管應用夾頭緊固。
7.5 操作人員應持有效證上崗操作。
8、水泵
8.1 電源線不得破損。
8.2 有良好的接零保護裝置。
8.3 應單獨安裝漏電保護器,靈敏可靠。
六)、塔吊(起重)
1.1塔吊司機應受過專業(yè)訓練,按有關部門規(guī)定進行考核合格并取得操作證,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉該機械的構造、各安全裝置的作用及其調整方法,掌握該機械各項性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術。
1.2 塔吊必須有持證的專業(yè)人員進行操作,非司機人員不得操作,作業(yè)時應有專人指揮,司機酒后及患病時,不得進行操作。
1.3 作業(yè)前應檢查各轉動機構應正常,主要部位連接螺栓無松動,鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。
1.4 起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操縱機構。
1.5 起吊前應進行空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位器。防護裝置等,確認正常后方可作業(yè)。
1.6 操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電機停止轉動后,再轉向另一方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
1.7 作業(yè)時,應將駕駛室窗戶打開,注意指揮信號,駕駛室內應有防火防觸電安全措施。
1.8 起重作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過,嚴禁超荷載和起吊不明重量的物件。
1.9 起吊重物時綁扎應平穩(wěn)、牢固,不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁fl＄固后方可起吊。
2.0 雨天起吊,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
2.1 有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。
2.2 起重機行走到接近軌道限位開關時,應提前減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂端不得小于互米。
2.3 多機作業(yè)時,應注意保持各機的操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
2.4 通有六級以上大風或大雨、大霧、雷雨天,應停止作業(yè)。
2.5 作業(yè)完畢后,吊鉤、小車應移到吊臂根部,臂桿不應過高,應須向風源,放松回轉制動器,卡緊軌鉗,切斷電源。
2.6 司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作,定期對機械進行維修保養(yǎng),做好設備'十字'作業(yè)(清潔、潤滑、調整、緊固、防腐)。
2.7 自升塔式起重機還應遵守下列規(guī)定:
2.7.1(回)吊運物件時,平衡重心必須移至規(guī)定位置。
2.7.2頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
2.7.3頂升作業(yè),必須有專人指揮,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內只準一人操作,應嚴格聽從信號指揮。
2.7.4頂升時,應把起重小車和平衡重移近塔帽,并使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),將回轉部分制動住,嚴禁回轉臂桿及其他作業(yè)。
2.7.5頂升到規(guī)定高度時,必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升。
2.7.6頂升完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定的力距緊固,爬升套架滾輪與塔身應吻合良好,左右操縱桿應在中間位置,并切斷液壓頂升機構電源。
七)、施工電梯
1.1 電梯操作工必須經有關部門培訓考核,取證后方可操作。
1.2 電梯司機應按規(guī)定檢查電梯是否單獨安裝接地保護和避雷裝置。
1.3 操作前應按規(guī)定進行調試檢查,檢查限速器、制動器等安全裝置是否靈敏可靠。
1.4 操作前應檢查,電梯底籠周圍2.5米范圍內的防護欄桿必須具備,各?？繉拥倪^橋和運輸通道必須平整牢固,出人口欄桿必須安全可靠。
1.5 電梯每班首次運行時,應空載和滿載運行,將梯籠升離地面互米左右停車,檢查制動器的靈敏性,確認正常后方可投人運行。
1.6 梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。
1.7 操作工必須做好外用電梯設備使用。維修、保養(yǎng)、運轉和交接班的記錄工作。定期對機械進行維修、保養(yǎng)和做好設備'十字作業(yè)'(清潔、潤滑、調整、緊固、防腐)。
八)防火安全
1、工地建立防火責任制,職責明確。按規(guī)定設專職防火干部和專職消防員,建立防火檔案并正確填寫。
2、按規(guī)定建立義務消防隊,有專人負責,訂出教育訓練計劃和管理辦法。
3、重點部位(危險倉庫、油漆間、木庫、木工間等)必須建立有關規(guī)定,有專人管理,落實責任。按要求設置警告
標志,配置相應的消防器材。
4、建立動用明火審批制,按規(guī)定劃分級別,明確審批手續(xù),并有監(jiān)護措施。
5、一般建筑各樓層、非重點倉庫及宿舍,明確用火審批手續(xù),并有監(jiān)護措施。
6、焊割作業(yè)應嚴格執(zhí)行'十不燒'及壓力容器使用規(guī)定。
7、危險品押運人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經培訓和審證,做到持有效證件上崗。
第2篇 施工現(xiàn)場管理 安全用電措施
1、編制施工現(xiàn)場臨時用電技術交底。
2、施工現(xiàn)場對外電線路的安全距離指在建工程(含腳手架)的外側邊緣與外電架空線路的邊緣之間的最小安全操作距離和現(xiàn)場施工的機動車道與外電架空線路交叉時的最小安全垂直距離。其具體規(guī)定如下表:
在建工程(含腳手架)的外側邊緣與外電架空線路的邊緣之間的最小安全操作距離
外電線路電壓(kv)
1以下
1~10
35~110
154~220
330~500
最小安全操作距離(m)
4
6
8
10
15
注:上、下腳手架的斜道嚴禁設在外線路的一側
外電線路電壓(kv)
1以下
1~10
35
最小垂直距離(m)
6
7
7
現(xiàn)場施工的機動車道與外電架空線路交叉時的最小安全垂直距離
3、施工現(xiàn)場臨時用電的接地與防雷
⑴保護接地和保護接零
接地類別:工作接地、保護接地、重復接地、防雷接地。
接地電阻包括:接地電阻、接地體本身的電阻及流散電阻。一般認為接地電阻就是流散電阻。
⑵人的跨步電壓一般按0.8m考慮,大牲畜的跨步電壓按1~1.4m考慮。安全電壓額定值的等級為50v、42v、36v、24v、12v、6v。
⑶防雷:當雷暴時,在施工現(xiàn)場的工作人員應盡量少在場地逗留。在戶外或野外作業(yè)時,最好穿塑料等不浸水的雨衣,盡量離開小山、小丘或隆起的小道,盡量離開河邊、鐵絲網、煙囪、孤獨的樹木等。在戶內應注意雷電侵入波的危險,應離開電話線、廣播收音機電源線等設備。雷電時應關閉門窗。4、施工現(xiàn)場的配電線路
⑴ 室內配電線路的要求:導線的線路應減少彎曲,導線絕緣層應符合線路的安全方式和敷設的環(huán)境條件。導線的額定電壓應符合線路的工作電壓,導線截面積要滿足供電容量要求和機械強度要求,導線連接應盡量減少分支、不受機械作用。線路中應盡量減少接頭,線路布置盡可能避開熱源,應便于檢查。水平敷設的線路距地面低于2m或垂直敷設的線路距地面低于1.8m的線段應防止機械損傷。
⑵ 架空線路的要求:架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,鋁線的截面積大于16mm2,銅線的截面積大于10mm2。架空線路嚴禁架設在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴禁成束架設。架空線路的檔距不得大于35m,線間距不得大于30mm,架空線的最大弧垂處與地面最小距離(施工現(xiàn)場一般為4m,機動車道為6m,鐵路軌道為7.5m。
⑶ 電纜線路的要求:確定敷設電纜的方式和地點,應以方便安全、經濟、可靠為依據(jù)。敷設地點應保證電纜不受機械損傷勤苦他熱輻射。電纜的埋地深度不小于0.6m,并在電纜上下均勻鋪設不小于50mm的細砂,再覆蓋磚等硬質保護層,并在地上插有標志。電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置。嚴禁用金屬裸線作綁線,電纜的最大弧度垂距地不小于2.5m。
5、施工現(xiàn)場的配電箱和開關箱
⑴施工現(xiàn)場應設置總配電箱,總配電箱以下設分配電箱,分配電箱下設開關箱?？偱潆娤溲b設位置應便于電源引入,靠近負荷中心,減少配電繢,縮短配電距離。開關箱與所控制的用電設備的距離不宜過長保證當損傷開關箱開關時用電設備起動、停止和運行情況能在操作者的監(jiān)護視線范圍之內。
⑵配電箱和開關箱的裝設環(huán)境應防雨、防塵、干燥、通風,在常溫下無熱源烘烤,無液體浸濺,無外力撞擊和強烈振動,配電箱、開關箱應保證有足夠的工作場地和通道,周圍不應有雜物。配電箱、開關箱的箱體材料一般用鐵板,也可用絕緣板。鐵質箱體應作可靠的保護接零。保護接零應與工作接零相區(qū)別。
⑶配電箱和開關箱安裝應符合技術要求,工作位置安裝端正、牢固、不倒置、歪斜、松動。移動工配電筱、開關箱應牢固安裝在穩(wěn)定、堅實的支架上。安裝高度能適應操作,通常固定式配電箱開關箱的下底面安裝高度為1.3~1.5m,移動式配電箱開關箱底面安裝高度為0.6~1.5m。配電箱、開關箱的進出口導線敷設時應加強絕緣,并卡固。進出口線應一律設在箱體的下面,導線不得承受超過導線自重的拉拽力,以防止導線被拉斷或在箱內的接頭被拉開。
⑷加強對配電箱、開關箱的管理,防止誤操作造成危害,由專人負責。配電箱、開關箱的操作人員必須掌握安全用電的基本知識、熟悉掌握有關電器的正確操作方法,上崗應按規(guī)定穿戴合格的絕緣用品。
6、施工現(xiàn)場照明安全要求:經常有人的環(huán)境中的照明,如局部照明燈、行燈、標燈等的電壓不得超過30v。潮濕場所或金屬管道照明不超過12v。行燈電源線應使用橡套纜線,不得使用塑料軟線。辦公室、宿舍的燈,每盞應設開關控制,工作棚、場地采用分路控制。
7、配電箱、開關箱、電氣線路、用電設備和保護設施進行檢查處理應專業(yè)人員完成。
8、項目經理部組織有關人員對施工現(xiàn)場用電安全進行不定期檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。
第3篇 塔式起重機施工現(xiàn)狀及塔式起重機使用安全監(jiān)控管理裝置的意義
目前，塔式起重機是建筑工程進行起重運輸作業(yè)的重要設備，塔式起重機事故關系國計民生、危害重大，而目前眾多的塔式起重機司機雖然有上崗證，由于缺少監(jiān)督和復核手段，實際工作中違規(guī)嚴重。加強檢查和考核非常重要。塔式起重機傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對塔式起重機安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機基礎發(fā)生傾斜、關鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔式起重機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，最終導致塔式起重機的傾翻。下面對形成目前這種現(xiàn)狀的原因進行探討，并分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。
一、原因分析
1、主觀原因：
塔式起重機使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時間內吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴重傾向。
部分塔式起重機租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務的不斷擴大，對使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別業(yè)務人員為賺取租賃差價，將低規(guī)格塔式起重機以高規(guī)格塔式起重機外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對塔式起重機本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。
2、客觀原因：
塔式起重機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調試，造成安全限位器成了擺設。當塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機技術檔案特別是累計運轉記錄多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違章操作造成可乘之機。
因以上原因造成了塔式起重機使用過程中的普遍超載等違章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機鋼結構某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對塔式起重機結構損傷巨大，極易形成惡劣事故。
二、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置的意義分析
目前已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置有“黑匣子”和防傾翻監(jiān)控儀，其中監(jiān)控儀通過觀察塔式起重機的傾斜而進行記錄和報警，無論是塔式起重機工作狀態(tài)（如超載、斜拉等），或非工作狀態(tài)（如螺栓松動、基礎不均勻下沉），使造成的塔式起重機機身傾斜度超過臨界狀態(tài)均可記錄和報警提示。
1、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，通過高科技手段（如記錄芯片）獲取真實的第一手數(shù)據(jù)，而且不可人為更改，為真實貫徹《建設工程安全生產管理條例》（國務院第393號令）、《建筑起重機械備案登記辦法》（建質[2008]76號）、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166號令）、《塔式起重機技術條件》gb/t9462-1999、《塔式起重機安全規(guī)程》gb5144-2006、《塔式起重機操作使用規(guī)程》jb/t100-1999的相關要求提供有力的技術支持。
2、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是加大監(jiān)督管理力度，消除事故隱患的需要。安裝塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置可以有效地減少違規(guī)現(xiàn)象，首先，塔式起重機管理人員已經習慣的灰色地帶經過數(shù)據(jù)整理將全部透明；其次，不熟練的甚至不具備資質的操作人員的技能評估將通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計被暴光；最后，所有的塔式起重機使用過程（包括吊載狀態(tài)和非吊載狀態(tài)）數(shù)據(jù)將通過數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使相關人員習慣于被監(jiān)督的工作狀態(tài)；而以前是相反的（即幾乎所有的相關人員的工作內容包括司機、拆裝工、指揮人員（信號工）的維護、使用、拆裝工作是不被監(jiān)督的）。
有的管理人員錯誤地認為只要保證目前的安全限位器正常使用即能保證塔式起重機安全，實際上，非超載狀態(tài)的安全和所有的運行記錄是無法通過目前的安全限位器實現(xiàn)的。
3、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊伍、提高從業(yè)人員素質、提高監(jiān)督管理技術水平的需要。通過處罰司機操作過程中打反車、急停急吊、斜拉斜吊等錯誤行為，教育司機和管理者，將有效地消除惡性事故的發(fā)生概率。特別是當塔吊司機觀察不到所吊重物時，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時司機可通過監(jiān)控儀獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時采取措施糾正。
對于塔式起重機有時出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設計要求，連接高強螺栓松動后未及時擰緊的現(xiàn)象，通過及時維修和補救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進度。
通過司機上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計整理可以保證塔身軸心線側向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側向垂直度的測量次數(shù)，不必每次必須用經緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。
安全監(jiān)控管理裝置的數(shù)據(jù)記錄功能保證了事故責任的認定科學性、完善了管理數(shù)據(jù)記錄、為塔式起重機壽命預測以及塔式起重機鋼結構完好狀態(tài)診斷提供了基礎數(shù)據(jù)、為科學管理和主動事故預防提供了可能，完全可以輕松、真實地滿足目前國家的相關行業(yè)規(guī)定。
三、結論
塔式起重機安全監(jiān)控設備（防傾翻監(jiān)控儀和塔式起重機黑匣子）的使用，一方面由于準確真實地記錄了其運行情況，為監(jiān)督部門提供了加大 管理力度、嚴格執(zhí)法的依據(jù)。進而督促操作和指揮人員提高安全意識減少或杜絕安全事故隱患。另一方面其及時報警功能要能及時提醒操作人員預防突發(fā)的安全隱患。唯一不利的是需要增加部分投資，但這與事關人民安全相比是非常值得的。
第4篇 總承包施工對施工安全管理規(guī)范
施工總承包對施工安全的管理
安全生產是總承包在整個施工過程中管理工作的關鍵環(huán)節(jié),承擔著從始至終的安全管理責任。
1總承包及各專業(yè)分包單位建立以項目經理為首的安全生產領導小組,有組織、有領導地開展安全生產活動。
2企業(yè)的法人代表與總承包項目經理簽定安全責任狀,明確雙方在安全生產中的責任、權利和義務,以及具體的安全生產考核指標。
3根據(jù)項目法施工的要求;總承包經理與各專業(yè)分包單位經理簽定安全生產協(xié)議,確定安全生產中的責任和指標。
4總承包及各專業(yè)分部業(yè)務主管部門負責人(專業(yè)工程師)與各專業(yè)部門的業(yè)務人員,各專業(yè)負責人和業(yè)務主管部門人員與作業(yè)班組、特殊工種作業(yè)人員都要分別簽定安全生產協(xié)議書。從經理到生產班組縱向到底,一環(huán)不漏,各職能部門人員的安全生產責任做到橫向到邊,使全體職工增強安全知識,提高安全意識。
5各級人員的安全協(xié)議簽定后,項目經理(安全工程師)監(jiān)督、檢查本協(xié)議的落實情況,確保安全考核指標的完成
6各級安全管理協(xié)議,特別是各專業(yè)分包單位的安全協(xié)議必須在各專業(yè)分包單位進場前簽訂。
安全管理工作見流程圖3.7.6。
第5篇 工程施工安全管理
安全管理在工程施工管理中占有十分重要的地位，特別是對于大中型排澇工程來說，它更是重中之重。因為大中型排澇工程的施工任務是由某一家施工承包單位獨立或組成聯(lián)營體分別承擔某一標段的。由于不同單位的安全管理體系及工作習慣不盡相同，不同單位的職工共同組合成聯(lián)營體在一起進行土建、機電、金屬結構等工程施工或業(yè)主授予的其它工作內容，必然會存在一些不協(xié)調或矛盾，安全工作有可能存在人人都管而又人人都不管的現(xiàn)象。為了給企業(yè)創(chuàng)建良好的安全生產環(huán)境和提高全體職工的安全意識，筆者根據(jù)多年在梅州大堤北堤防洪排澇項目部工作的經驗，認為其安全管理工作必須立足以下方面：
一、安全規(guī)章制度必須健全
1、加強安全生產規(guī)章制度建設。
從工程開工進場，就應該建立各項安全生產工作制度，以實現(xiàn)安全生產管理工作的科學化、規(guī)范化，并盡快完善其安全生產管理制度、目標管理工作制度、培訓考核工作制度以及安全產品和勞動防護用品的安全標志認證和發(fā)放制度。凡屬重大施工項目，施工措施和安全措施必須報工程師審批后方可實施。
2、加強安全生產宣教培訓。
除加強施工單位隊伍自身的安全知識培訓和教育外，還要著重加強對有關負責人、經營者、安全管理人員、特種作業(yè)人員的安全知識教育，以及民工的安全知識培訓和崗前技術培訓，并且不定期地在施工現(xiàn)場張貼安全宣傳材料供職工學習。
二、要積極開展各種形式安全活動
通過舉辦安全月活動，大力開展安全宣傳和安全檢查、總結經驗、表彰先進、制定整改措施，使安全生產管理經?；?、制度化。根據(jù)安裝進度及施工環(huán)境的不同變化，分別進行不同主題的安全月活動。在施工過程中，最好進行如下主題的安全月活動：①消除隱患，遵章守紀。為實現(xiàn)安全生產、文明生產而奮斗。②反違章，除隱患，實現(xiàn)安全生產、文明生產。③樹立安全第一的思想，預防為主、落實責任、加強法制。
其次，要根據(jù)具體的施工內容及環(huán)境，有針對性地開展檢查習慣性違章、查施工過程中的安全隱患、查高空作業(yè)中的違規(guī)違紀等。同時，現(xiàn)場專職安全員和施工管理人員還要每周分別到有關班組參加安全周會制度化。
第6篇 公路工程施工安全管理實施細則
第一章?? 總??? 則
第一條：為加強***高速公路第*合同段的施工安全管理，確保施工安全，結合項目部實際情況，特制定本細則。
第二條：凡從事本工程施工活動的單位和個人，必須遵守本細則。
第三條：質量安全科具體負責施工安全的管理和監(jiān)督工作，任何單位和個人對安全隱患及事故有權向質量安全科建議和投訴。
第四條：施工安全目標：無重大傷亡和質量事故，重傷率不超過0.3%、輕傷率不超過3%。
第五條：施工安全管理貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持“管施工必須管安全”的原則。
第二章?? 施工安全崗位責任制
第六條：**項目部建立以項目經理為組長，項目總工程師、項目副經理為副組長，分管工程的副經理、副總工及各科室科長、協(xié)作單位主管為組員的施工安全委員會，并設三個施工安全小組，由分管工程的副經理、副總工擔任小組長。各協(xié)作單位設不少于兩人的專職安全員。
第七條：組長安全崗位職責：
1、對全體官兵及施工人員進行“安全第一、預防為主”的教育，提高安全意識。
2、貫徹執(zhí)行國家和業(yè)主、部隊與監(jiān)理發(fā)布的施工安全規(guī)定、規(guī)程以及施工規(guī)范。
3、正確處理安全與施工、安全與質量、安全與進度、安全與效益的關系，確保施工安全。
4、支持安全員的工作。每月組織一次施工安全大檢查，針對主要安全問題，主持安全事故分析會，及時上報有關部門，妥善解決。
第八條：副組長安全崗位職責：
1、貫徹執(zhí)行國家和業(yè)主、部隊與監(jiān)理發(fā)布的規(guī)定、規(guī)程、安全措施，并在施工過程中嚴格檢查落實情況，嚴防安全事故的發(fā)生。
2、協(xié)助項目經理召開安全事故分析會，提出安全技術處理方案。
3、主持項目安全計劃工作。主持重要項目的安全技術交底工作。
4、支持安全員的工作，組織制定施工安全措施。
第九條：項目部安全員職責：
1、參與項目部召開的安全事故分析會，提出安全技術處理方案。
2、對施工隊安全員進行安全技術交底，隨時檢查施工隊的安全制度、措施執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患應及時予以制止，防止安全事故的發(fā)生。
3、制定施工安全措施，統(tǒng)計安全事故，定期向項目部安全委員會匯報。
第十條：施工隊安全員崗位職責：
1、貫徹執(zhí)行項目部的各項安全規(guī)定及措施，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、對操作工人進行安全技術交底，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時予以制止，防止安全事故的發(fā)生。
3、負責安全用品的發(fā)放和保管，隨時檢查安全用品的穿戴情況。
4、發(fā)生安全事故后，應及時向項目部安全員匯報。
第三章?施工安全措施
第一節(jié)? 施工準備安全措施
第十一條：施工現(xiàn)場應具備防洪、防爆、防污染的安全設施，必要時應設立安全標志。
第十二條：在通車道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。
第十三條：在接近高壓線操作時，必須保持足夠的安全距離，其安全距離為：10kv以下不得小于1m，20-35kv不得小于1.5m，44kv不得小于2m。
第十四條：構件預制廠、攪拌站，由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經項目總工程師審核，項目經理批準后實施。并有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網之間要連鎖保護。
第十五條：操作人員必須持證上崗。在工作中不得擅離崗位，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。
第二節(jié)?? 路基施工安全措施
第十六條：砍伐樹木應按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1/4，然后再從剁口上邊緣的對面開鋸，最后應留2-3cm安全距離，砍伐樹木時應設立警戒。
第十七條：拆除結構物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、管道等切斷，并在四周危險區(qū)域內圍設安全護欄，拆除工序應自上而下，先外后里，嚴禁數(shù)層同時作業(yè)。
第十八條：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m，在靠近建筑物、電桿及各種地下管線附近挖土時，必須采取安全防護措施。
第十九條：挖掘機作業(yè)安全。作業(yè)時，應保持水平位置，鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和走車。進行裝車作業(yè)時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘機司機離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。
第二十條：推土機作業(yè)安全。在斜坡上推土時，先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進，并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊沿作業(yè)時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。在電桿附近推土時，電桿周圍保留一定的距離，保證電桿的穩(wěn)定。兩臺以上推土機在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。工作結束時，將機械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。
第二十一條：平地機作業(yè)安全。平地機行駛前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立。轉彎或調頭時用最低速度，下坡時不得用空擋滑行；行駛時必須將刮刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超出后輪外側，作業(yè)后停放于平坦安全的地方，并拉上制動器。
第二十二條：裝載、鏟運機作業(yè)安全。作業(yè)時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時用低速檔，并不得進行鏟斗升降和翻轉動作，嚴禁用鏟斗載人。兩臺以上機械在同一場地作業(yè)時，應保持不小于5m的作業(yè)距離。上下坡道時應低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大于6度。在坡道上不得進行維修保養(yǎng)作業(yè)，不得進行轉彎、倒車和停車，車在坡上熄火時，將鏟斗落地，制動牢靠后，再啟動行走。
第二十三條：壓路機作業(yè)安全。作業(yè)時，需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁；禁止正面跟進，壓路機工作時速不得大于5km/h。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上下不得縱隊行駛。作業(yè)中不得對其進行擦試維修。作業(yè)后應將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或防礙交通的地方。
第二十四條：自卸汽車作業(yè)安全。作業(yè)時，必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，駕駛室內不得超額坐人，翻斗內嚴禁載人。裝土時拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。卸料起斗時，停卸地點必須平整堅實，并應有專人指揮，應檢視上空有無電線，防止掛斷。卸料后及時將大廂放下后方可行走，通行時縱坡不超過20%，橫坡不得超過6%。行駛速度低于30km/h。
第三節(jié)? 路基石方爆破作業(yè)安全措施
第二十五條：爆破器材應嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。更不得用爆炸物品炸魚、炸獸。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待調查處理。
第二十六條：作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴禁穿化纖衣服。使用電雷管時，作業(yè)人員應關閉手提電話及其他通信設備。
第二十七條：爆破器材應由專人領取，炸藥與雷管嚴禁由一人同時搬運。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
第二十八條：超過5m的深孔不得使用導火索起爆。
第二十九條：裝炮工作必須遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；
（2）嚴禁煙火和明火照明；無關人員應撤離現(xiàn)場；
（3）裝藥時用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥前，可采用銅和木制長桿處理；
（4）裝好的炸藥包和硝化甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；
（5）不得采用無填塞爆破（擴壺除外），也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。
第三十條：爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界有明顯的標志，警戒區(qū)四周必須派設警戒人員。警戒區(qū)內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。預告、起爆、解除警戒等信號有明確的規(guī)定。
第三十一條：導火索起爆應采用一次點火法點火，其長度保證點完導火索后人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。不得在同次爆破中使用不同燃速的導火索。
露天爆破，一人連續(xù)點火的導火索根數(shù)不得超過10根，嚴禁使用明火點燃，嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。
多人同時點炮時，每人點炮數(shù)應大致相等。必須先點燃信號管，信號管響后無論導火索點完與否，人員必須立即撤離。
信號管的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。
第三十二條：爆破時，應點清爆炸數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。確認炮響完并過30min后，方準爆破人員進入爆破作業(yè)點。
第三十三條：電力起爆必須遵守下列規(guī)定：
（1）在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷管，其電阻值差不得超過規(guī)定值（控制在±0.2ω以內）；
（2）爆破網路主線應絕緣良好，并設中間開關，與其它電源線路應分開敷設；
（3）必須嚴格檢查主線、區(qū)域線、端線、電源開關和插座等的斷通與絕緣情況，在聯(lián)入網絡前各自的兩端應短路。
（4）爆破網路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部撤至安全地點后進行；聯(lián)接由工作面向起爆站依次進行，兩線的接點應錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好；
（5）用動力或照明電源起爆時，起爆開關必須放在上鎖的專用起爆箱內，起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；
（6）裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)應采用非電起爆法。
第三十四條：石方地段爆破后，必須確認已經解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經檢查處理后，清理石方人員方準進入現(xiàn)場。
第三十五條：撬動巖石必須由上而下逐層撬（打）落，嚴禁上下雙重作業(yè)，不得將下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超過人的肩膀，不得將棍端緊抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。
第三十六條：抬運石塊的鐵鏈或繩索應理順并拴牢，抬運時應同起同落，步調一致。
第四節(jié)?橋涵施工安全措施
第三十七條：橋涵施工前，應對現(xiàn)場、機具設備進行安全防護，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。
第三十八條：跨318國道立交橋、人行天橋施工時，應采用滿膛式支架封閉并布設安全網，并與施工協(xié)作隊簽訂安全協(xié)議。
第三十九條：開挖基坑時，如對臨近建筑物、臨時設施、地下管線有影響時，必須采取安全防護措施。基坑開挖視土質情況放坡，挖掘機等機械在坑頂進行挖基時，機身距坑邊的安全距離不小于1.0m，基坑外1.0m范圍內不準堆放材料和機具，基坑周圍松動的土石塊隨時清除干凈，防止墜落傷人。
第四十條：人工挖孔時，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設備等，必須經常檢查?？醉敵鐾翙C設自動鎮(zhèn)定裝置并有專人管理，設置高出地面的圍欄，孔口不得堆積土渣及機具，作業(yè)人員的出入，應設常備的梯子，夜間作業(yè)懸掛示警紅燈，挖孔暫停時，孔口設置罩蓋及標志?？變韧谕寥藛T的頭頂部設置護蓋，取土吊車升降時，挖土人員在護蓋下面工作。挖孔人員下孔作業(yè)時，先用鼓風機將孔內空氣排出更換，二氧化碳含量超過0.3%時，采取通風設施。經常檢查孔內的氣體情況。人工挖孔深度超過10m時，采用機械通風。
第四十一條：墩臺施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側設欄桿，作業(yè)人員配備保險繩、安全帽和安全用具。作業(yè)人員在上下墩臺時，應走專用通道，禁止沿腳手架爬行。吊車升降應設專人指揮，落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。
第四十二條：構件預制廠的安全防護。操作開動振搗器的人員要配戴安全防護用品，配電箱的接線應使用電纜線。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關加鎖，在有人監(jiān)護的情況下進行。道路出入口、易燃易爆物品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標志和完好的消防器材。澆筑梁板混凝土時，作業(yè)人員應在工作平臺上，平臺臨邊要設護欄防護。
第四十三條：張拉預應力鋼絞線前應檢查張拉設備、工具是否符合施工及安全的要求，其張拉作業(yè)平臺、拉升機支架要搭設牢固；平臺四周加設護欄。壓力表按規(guī)定周期進行檢查，油泵操作人員要戴防護眼鏡。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救?，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚取?/p>
第四十四條：起重機作業(yè)安全。起重機作業(yè)時，工作場地應平整、堅實，并有排水措施；起重回轉半徑范圍內不得有障礙物。夜間作業(yè)要有充足的照明設備。起重機操作人員和信號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機械的性能，被吊物的實際重量；操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號指揮。起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過；無論何種情況，嚴禁用起重設備吊運人員。吊掛位置點要選在適當處或在標明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應大于45度。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質量合格證，鋼絲繩的規(guī)格、直徑、強度，必須符合該型起重機的要求；卷筒上的鋼絲繩應連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上；鋼絲繩不得打環(huán)、打結、彎折和有接頭。
第四十五條：攪拌站作業(yè)安全。攪拌站應按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。操作處應設作業(yè)平臺及防護欄桿；攪拌站的電氣設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的轉動部分，應設防護裝置。攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查離合器、制動器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經試轉，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。
第四十六條：平板拖車作業(yè)安全。平板拖車運輸，時速宜控制在5km/h以內，簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。平板拖車運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，必須指派一名助手，協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。重車下坡應緩慢行駛，同時避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙。裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。
第四十七條：架橋機安裝構件時，應符合下列規(guī)定：
（1）架橋機組拼（或定型產品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行；
（2）架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側；
（3）構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作；
（4）全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應暫時避開；
（5）橫移不能一次到位的構件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構件落入后，再進入作業(yè)點進行構件頂推（或牽引）橫移等項工作。
第五節(jié)?防護、排水施工安全措施
第四十八條：砌石工程必須自下而上砌筑，抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。
第四十九條：構筑物砌筑時，每天砌筑高度不宜大于1.8m，相鄰兩段砌筑高差不宜大于1.2m，砌筑作業(yè)面應水平增長，保證砌體的整體強度。
第五十條：砌體高度超過1.5m時，應搭設作業(yè)平臺，高度超過2.0m時，應搭設垂直運輸設施和腳手架，架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑時下面有人。
第五十一條：石料裝卸運輸過程中，防止超載和遺灑，搬運時要量力而行，防止砸傷；正在砌筑的擋墻上，石料堆放不能超過2層，距擋墻邊1.0m范圍內不準堆放石料。片石改小，不得在腳手架上進行。
第五十二條：砂漿輸送泵作業(yè)
（1）輸送管道各接頭應連接牢固，并設有牢固的支撐，盡量減少管道長度和彎管數(shù)量，管道上不得加壓或懸掛重物；
（2）作業(yè)前應空運轉，在確認旋轉方向正確、電路開關、傳動保護裝置及料斗濾網齊全可靠后，方可進行作業(yè)。
（3）運轉正常后，方可向泵內注入砂漿；砂漿泵須連續(xù)運轉，短時間不用砂漿時，應打開回漿閥使砂漿在泵內循環(huán)運行；如停機時間較長時，應每隔3-5min泵送一次，使灰漿在管道和泵體內流動，以防凝結、阻塞；
（4）工作中隨時注意壓力表指針是否正常，檢查球閥、閥座和擠壓管有無異常，如發(fā)現(xiàn)漏漿應停機修復后方可繼續(xù)作業(yè)；
（5）因故障停機時，應打開泄?jié){閥使壓力下降，然后再排除故障；砂漿泵壓力未降到零時，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。
第五十三條：砂漿噴射機作業(yè)
（1）噴射機應保持內部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯(lián)系，協(xié)調配合；
（2）在噴嘴前5m范圍內不得站人；工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向；
（3）輸料軟管如發(fā)生堵塞，可用木棍輕輕敲打外壁，如無效時可在關閉砂漿后拆卸膠管，用壓縮空氣吹通；
（4）轉換作業(yè)面時，輸料軟管不得隨地拖拉和彎折。
第五章 隧道工程施工安全措施
第五十四條：保證在遂道出口進洞處設置24小時值班室，所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。
第五十五條：人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
第五十六條：站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
第五十七條：嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
第五十八條：裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
第五十九條：為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。
第六十條：各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。
第六十一條：進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。
第六十二條：人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝碴時，應有聯(lián)絡信號，裝滿時發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。人工卸碴，應將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁站在斗車內扒碴。
第六十三條：機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機操作時其回轉范圍內不得有人通過。
第六十四條：無軌運輸應遵守下列規(guī)定：
（1）洞內運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h ；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車及會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；
（2）車輛行駛中嚴禁超車；
（3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時設專人指揮交通；
（4）凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；
（5）在洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；
（6）洞外卸碴場地段應保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木。
（7）路面應有一定的平整度，并設專人養(yǎng)護；
（8）洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉遠光燈，改用近光或小燈光。
第六十五條：不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。
第六十六條：噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保護在0.2mpa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。
第六十七條：當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
第六十八條：襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋葢凶銐虻膬艨?，以保證車輛、行人的安全通過。
第六十九條：腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應設置不低于1m的欄桿。跳板應設防滑條。
第七十條：安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。
第七十一條：拆除灌筑混凝土模板內支撐時，應隨拆隨灌。
當巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆除時，拱圈部分應用預制混凝土柱代替木桿予以拆換。
第七十二條：用石料砌筑邊墻時，應間歇進行。當砌筑高度至2-3m時，應停止4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。
第七十三條：壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應配戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。
第七十四條：采用模板臺車進行全斷面襯砌后，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。
第七十五條：嚴禁在洞內熬制瀝青。
第七十六條：隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3m3。
第七十七條：無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。
第七十八條：施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。
第七十九條：在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作：
（1）放炮前后應進行噴霧與灑水；
（2）出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁；
（3）在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。
第八十條：防塵用水的固體質含量不應超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3個/l。水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施。
第八十一條：隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。
第八十二條：在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。
第八十三條：抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數(shù)。
第八十四條：如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應立即令工人停止工作，撤至安全地點。
第八十五條：各洞、井口施工區(qū)，洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。
第八十六條：洞口20m范圍內的雜草必須消除?；鹪磻喽纯谥辽?0m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業(yè)與取暖。
第八十七條：洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。
第八十八條：瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
第八十九條：隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內。
第九十條：嚴禁用火花起爆和裸露爆破。
第九十一條：短隧道放炮時，所有人員必須撤出隧道洞外；長隧道單線應撤出300m以外，雙車道上半斷面開挖撤至400m以外，雙車道全斷面開挖應撤至500m以外。
第九十二條：瓦斯隧道中的機具，如電瓶車、通風機、電話機、起爆器等，必須采用防爆型。
第九十三條：洞內裝設及檢修各種電氣設備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路時必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內電纜上臨時接裝電燈或其他設備。電纜在洞內接頭時，應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒的電氣設備內進行連接。
第九十四條：有瓦斯的隧道，每個洞口必須設專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次，并將結果記入記錄薄。檢測瓦斯的檢定器應每季度校對一次。
第九十五條：通風必須采用吹入式。通風主機應有一臺備用機，并應有兩路電源供電。通風機停止時，洞內全體人員必須撤至洞外。
第九十六條：隧道施工時必須配備必要的急救和搶救的設備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。
第六章?? 懲? 罰
第九十七條：安全檢查評比每月組織一次，每發(fā)現(xiàn)一處（次）安全隱患扣1分，發(fā)生一般責任事故，一次扣10分，發(fā)生重大責任事故（不含亡人事故），一次扣20分，發(fā)生亡人事故，安全評比得分為0分。
第九十八條：施工隊安全評比分為95分以下者，要進行停工整頓，并妥善處理好事故善后工作，經項目部研究同意后，方可開工，嚴重時，項目部有權予以清退。若發(fā)現(xiàn)重大安全責任，施工隊除承擔業(yè)主所罰款項外，另翻倍處罰。
第七章?? 附?? 則
第九十九條：本規(guī)定由****項目部質量安全科負責解釋。
第一百條：本辦法自2004年10月1日起實行，工程項目完工，缺陷責任期滿后自行廢止。
相關文件：jtj076-95《公路工程施工安全技術規(guī)程》
第7篇 產品水箱施工安全管理規(guī)范
1水箱基礎施工
1、避免車輛傷害:禁止違章指揮,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,不開帶病車;
2、避免起重傷害:避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當?shù)纫鸬氖鹿?吊車指揮操作要得當,嚴禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內停留;
3、小心觸電:漏保不能失靈,移動電纜拖拉時絕緣不能損壞,電纜不能被設備碾壓,開關箱用電要符合要求。焊接鋼筋時防護措施要得當,以防弧光輻射。
4、避免機械傷害:砼攪拌機運轉時加料及操作人員距離運轉的攪拌機不能過近。
5、避免燙傷:嚴禁焊件還未冷卻直接用手觸摸剛切割過的物件所引起的燙傷。
2水箱施工:
1、避免車輛傷害:嚴禁人貨混裝或超速、超載,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛。
2、避免起重傷害:不能違反操作規(guī)程,吊裝時重物不能過載,措施或方案要嚴謹,進入管理制度要完善,無關人員禁止進入作業(yè)范圍,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛,避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當,吊車指揮操作要得當,嚴禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內停留。
3、避免燙傷:嚴禁不了解情況直接用手觸摸剛切割過的物件所引起的燙傷。
4、小心觸電:漏保不能失靈,移動電纜拖拉時絕緣不能損壞,電纜不能被設備碾壓,開關箱用電要符合要求,罐內使用安全電壓。焊接鋼筋時防護措施要得當,以防弧光輻射。
5、小心爆炸:避免因罐體內氧、乙炔膠管老化,引起氣體泄漏;焊割具閥門關閉要嚴密;焊割器具不能存在質量問題;乙炔氣要加回火防止器;鋼瓶要經安檢才能使用。
6、避免高處墜落事故:安全防護措施要得當,勞保穿戴要整齊,避免由于外力影響造成的墜落。
7、避免火災隱患:氧氣、乙炔使用過程中周圍不應有易燃物;焊機要按規(guī)定使用;焊機接線接頭不能虛接;電氣線路不能過載使用;開關與機械負荷要匹配。
8、避免物體打擊:砌筑時高處小心落物,腳手板及砌筑工具小心滑落。
第8篇 建筑施工項目安全管理內容
建筑施工項目安全生產管理主要包括五個方面內容：
（一）安全執(zhí)法和守法
安全法規(guī)是安全管理的標準和依據(jù)。施工項目必須學習國家行業(yè)和地區(qū)安全法規(guī)的基
礎上，制定貫徹上述法規(guī)的措施，以及符合自身特點和需要的安全規(guī)章制度與管理辦法作為施工項目對安全生產進行經常的、動態(tài)的制度化和規(guī)范化的標準和依據(jù)。項目的管理人員及操作應該按照安全法規(guī)的規(guī)定去做，把安全法規(guī)落到實處，變?yōu)樾袆硬a生效果。
（二） 建立安全組織體系及相應的責任體系
安全生產必須有組織保證，因此必須建立各級安全組織機構，設置專職安全管理部門，配備安全人員，制定建立建全生產責任制，貫徹安全生產責任制，通過有效的組織工作，確保施工項目的安全和安全作業(yè)順利地開展。
（三） 進行安全教育，采取安全技術措施和組織措施
安全教育，主要包括安全生產思想，知識、技能三個方面的教育，安全生產思想教育，包括思想路線和方針政策教育、勞動紀律教育，安全知識教育包括每年的學時安全培訓及安全基本知識教育，施工生產工藝方法等。安全技能教育包括各專業(yè)的特點、安全操作、安全防護的基本技術知識并且熟習本工種、崗位安全技能知識、特殊作業(yè)人員安全技術培訓、考試合格、持證上崗。目的是提高職工的安全意識、安全知識水平和安全操作技能安全，安全技術措施、組織措施。既要科學合理，又要確保其實施改善勞動條件，消除生產中不安全因素進行防護，包括思想重視和措施得當，防范于未然，才能變有害作業(yè)為安全作業(yè)，確保安全生產。
（四） 開展安全防護和安全生產的研究
安全防護是勞動保護，勞動保護包括勞動管理，安全技術和勞動衛(wèi)生技術。安全管理是一門學科，必須進行大量的研究，尋找危險源，確定分析重大危險源因素，制定對策，進行安全技術交底，也就是說項目生產過程發(fā)現(xiàn)有損職工身體健康和人身安全的各種因素，開發(fā)勞動保護和事故預防的途徑，防止突發(fā)性事件，制定應急預案措施。使安全生產科學化，不斷提高安全生產保障水平。
（五） 安全檢查和考核
安全檢查的目的，通過檢查，可以發(fā)現(xiàn)施工中不安全的因素，采取對策保障安全生產。檢查的內容，是對安全措施的實驗情況，安全生產防護中的薄弱環(huán)節(jié)，安全紀律及規(guī)章制度的執(zhí)行情況。工人勞動安全條件等進行檢查。其目的的發(fā)現(xiàn)問題加以改進，總結經驗加以推廣，提高管理水平。同時，檢查與考核評比相結合，有利于安全問題的整改和先進經驗的推廣。
第9篇 施工企業(yè)企業(yè)保證安全生產投入管理辦法
第一條 為了規(guī)范公司建設現(xiàn)場安全施工行為,確保生產安全和安全措施的全面落實,用好安全專項資金,特制定本辦法。
第二條 安全生產是為了使生產過程在符合物質條件和工作秩序下進行,防止發(fā)生人身傷亡和財產損失等生產事故,消除或控制危險、有害因素,保障人身安全與健康、設備和設施免受損壞、環(huán)境免遭破壞的總稱。
第三條 安全專項費是施工招標文件規(guī)定的,合同清單中列計的專門用于安全生產,保障生產安全而投入的專項資金。
第四條 安全專項費是在批準的安全生產施工組織設計、安全預案和業(yè)主指定的范圍內使用。
第五條 項目部根據(jù)批準的安全生產施工組織設計、安全預案及業(yè)主的要求,建立物資儲備、設備配套及人員組織臺帳,根據(jù)臺帳進行計量支付管理。具體要求按照公司下發(fā)的《關于印發(fā)<關于進一步完善項目安全生產管理的有關規(guī)定>的通知》。
第六條 安全專項費的使用必須通過現(xiàn)場計量確定,實行實報實銷,限額控制,由業(yè)主和監(jiān)理工程師雙重控制,項目辦批準使用,按照計量支付程序進行支付。
第七條 安全專項費的計量支付控制,按照每三分之一工期支付總額的30%,交工證書簽發(fā)后,支付總額的10%。為了資金周轉,第一期計量時支付30%的預付款,在三分之一工期完成前通過計量頂沖完后,按照正常程序進行計量。
第八條 安全專項資金的計量憑證,為材料采購發(fā)票,設備租賃合同、臺班結算單,安全工作人員工資發(fā)放單,臨時工程的結算單等,所有憑證都必須通過監(jiān)理安全工程師的簽字認可。同時,必須符合公司下發(fā)的《關于印發(fā)<關于進一步完善項目安全生產管理的有關規(guī)定>的通知》的相關要求。
第九條 安全專項費的用途主要是:
一、安全管理實施方案及應急預案
主要包括:①安全生產、文明施工組織設計;②安全保證體系;③安全生產管理辦法;④安全責任制度、檢查制度、教育制度、交底制度等管理制度;⑤各種危險品的管理辦法;⑥各種危險性較大工程的專項安全預案,包括防汛防洪、防爆、臨電、消防等等;⑦施工過程中安全管理需要的資料。
二、重大危險源的識別與監(jiān)控,固定費用,為安全專項費用的5%,交工驗收后,安全目標實現(xiàn),一次性計量支付。
三、安全標志的購置以及宣傳欄的設置費用
主要包括施工現(xiàn)場安全操作、施工機械安全作業(yè)等的標志牌、報刊、宣傳書籍、文字材料的購置。宣傳標語橫幅在項目部駐地、施工駐地、施工現(xiàn)場均要懸掛,為保證標語的醒目、完整,每一個月更換一次。
四、從業(yè)人員安全教育、培訓費用
1、項目經理部“三類”人員
項目經理部“三類”人員指:項目經理、總工、安全管理人員,共計6人。教育培訓費主要包括:①參加上級主管部門組織培訓的費用;②聘請專業(yè)人員授課的費用。
2、特殊工種、技崗人員
共計培訓150人,主要費用為:①參加上級主管部門組織培訓的費用;②參加項目部組織培訓的費用;③聘請專業(yè)人員授課的費用。
3、其他參建人員
范圍包括全部參建人員,尤其是一線職工,包括農民工。
培訓費用為安全專項費用的5%,在在合同工程完成50%后一次性計量。
五、消防設施和消防器材的配置費用
1、項目部臨時駐地
項目部駐地包括辦公室、職工宿舍、食堂、試驗室配置滅火器、消防組合器材、消防砂等
(1)手提貯壓式干粉滅火器
(2)消防組合器材(含鐵鍬、消防斧等器材)
(3)消防砂
2、施工隊伍現(xiàn)場駐地
包括項目部施工駐地、預制場地,根據(jù)實際情況共配置的滅火器、消防組合器材、消防砂等
(1)手提貯壓式干粉滅火器
(2)消防組合器材(含鐵鍬、消防斧等器材)
(3)消防砂
3、施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場共配置的滅火器、消防組合器材、消防砂等
(1)手提貯壓式干粉滅火器
(2)消防組合器材(含鐵鍬、消防斧等器材)
(3)消防砂
六、保健、急救措施的費用
1、保健、醫(yī)療器材
2、保健、急救藥品
①急救器材主要包括急救包,急救擔架、氧氣袋、衛(wèi)生箱等;
②急救器材的使用與保管由專職或兼職醫(yī)療保健人員負責。
主要包括防暑、防凍傷、食物中毒、以及機械碰傷等的應急救助藥品。為安全專項費用的1%,交工驗收后,安全目標實現(xiàn),一次性計量支付。
七、防觸電系統(tǒng)購置費用
1、項目部臨時駐地
(1)變壓器、配電線路的防護費用
①按照tn-s系統(tǒng)要求配備五芯電纜及三芯電纜;②按要求架設臨時用電線路的電桿、橫擔、瓷夾、瓷瓶等,或電纜埋地的地溝;③對靠近施工現(xiàn)場的外電線路,設置木質、塑料等絕緣體的防護設施。
(2)配電箱、開關箱、漏電保護器
①按三級配電要求,配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準電箱。開關箱符合一機、一箱、一閘、一漏。三類電箱中的各類電器都是合格品;②按兩級保護的要求,選取符合容量要求和質量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器。
(3)接地保護裝置
2、施工隊伍現(xiàn)場駐地
(1)變壓器、配電線路的防護費用
①按照tn-s系統(tǒng)要求配備五芯電纜;②按要求架設臨時用電線路的電桿、橫擔、瓷夾、瓷瓶等,或電纜埋地的地溝;③對靠近施工現(xiàn)場的外電線路,設置木質、塑料等絕緣體的防護設施。
(2)配電箱、開關箱、漏電保護器
①按三級配電要求,配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準電箱。開關箱符合一機、一箱、一閘、一漏。三類電箱中的各類電器都是合格品;②按兩級保護的要求,選取符合容量要求和質量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器。
(3)接地保護裝置
3、施工現(xiàn)場
(1)變壓器、配電線路的防護費用
①按照tn-s系統(tǒng)要求配備五芯電纜;②按要求架設臨時用電線路的電桿、橫擔、瓷夾、瓷瓶等,或電纜埋地的地溝;③對靠近施工現(xiàn)場的外電線路,設置木質、塑料等絕緣體的防護設施。
(2)配電箱、開關箱、漏電保護器
①按三級配電要求,配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準電箱。開關箱符合一機、一箱、一閘、一漏。三類電箱中的各類電器都是合格品;②按兩級保護的要求,選取符合容量要求和質量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器。
(3)接地保護裝置
施工現(xiàn)場保護零錢的重復接地設置三處以上。
八、臨邊安全防護費用
1、全線的施工圍擋
①項目施工時對過往行人有安全要求的地段需要考慮采用的混凝土立柱和鐵蒺藜或鉛絲網圍擋等,基坑維護采用的彩鋼板圍擋;
②基坑維護可用彩鋼板圍擋。
九、高空作業(yè)防護費用
1、安全網、安全擋板購置安裝
該項費用含安全網的購置和安裝
2、上、下通道的安全防護
十、主要分項工程的安全防護費用
1、施工便道、行車安全防護
(1)交通指揮人員費用
(2)凈泥防滑碎石帶
碎石帶的費用中含基本的維護費用
2、強夯施工安全防護
(1)噪聲檢測儀 按50%折舊計
(2)震動檢測儀 按50%折舊計
(3)減震溝 含修建和維護費用
十一、主要安全防護用品的購置費用
1、安全帽
2、安全帶
3、絕緣手套
易損用品,考慮正常的損壞
4、焊工面罩
5、施工防護面罩
主要用于強夯施工
6、水鞋
易損用品,考慮正常的損壞
7、絕緣雨鞋
主要用于電焊工作業(yè)
8、雨衣
易損用品,考慮正常的損壞
9、鐵鍬、鎬頭、大錘
10、施工用帆布手套
11、防沖擊眼護具
以上為易損用品,每人每周更換一副。
十二、防汛、避雷設施的費用
1、臨時排洪溝
施工現(xiàn)場排洪用,設置在低洼地段。
2、其它防汛設備、材料
主要設備包括挖掘機、裝載機、發(fā)電機、運輸車輛等,按臺班計
主要材料包括水管、鋼管、木材、片石、水泵、電纜、編制袋等
3、避雷裝置
十三、交通安全費用
1、交通疏導人員及必要器材
部分疏導人員由具有專業(yè)疏導知識或經驗的安全巡查人員,主要針對邊通車邊施工路段。
2、警示燈、警戒標志等設施費用
包括警示燈、警示旗,路塹工程用的警示立柱
十四、獎罰專項費用,分為項目部內部獎罰費用和項目辦獎罰專項費用,所占費率分別為本合同段安全專項費用總額的4%和6%。
十五、其他安全支出費用
第九條 在安全專項資金的基礎上,建立獎罰制度。對于安全制度和辦法不能嚴格落實,安全措施不能到位,安全預案不落實不演練,或者出現(xiàn)安全事故的施工單位,將予以處罰,罰金從安全專項費中支付,對于安全工作扎實到位,安全目標全面實現(xiàn),將予以獎勵,從被罰單位的罰金中支付。
第10篇 施工現(xiàn)場火源安全管理規(guī)定
1.火源須有專人負責管理,負責人的姓名貼在火源處。
2.灶具、燃氣開水爐、電熱器只能在食堂(廚房)內使用,并要嚴格遵守安全使用的有關規(guī)定,未經項目經理同意不得擅自安裝和移動。
3.用火時,使用者不得離開外出,用完要及時息滅或關閉。 來源:考試大
4.每天下班前檢查所有用火設備,做到斷火、斷電、斷氣。
5.每月至少檢查一次灶具管路,電源線路的完好狀況。發(fā)現(xiàn)問題及時排除,必要時請專業(yè)管理部門進行檢修。
6.變配電室、倉庫、材料堆場、宿舍、辦公室和值班室等嚴禁煙火,易燃易爆物品要有交接班制度。
7.各種機械電機、電閘箱禁止用水直接沖洗。
8.消防器材要擺放合理位置,操作人員要能熟練使用消防器材。
9.違反安全防火管理規(guī)定,造成事故的責任人,將按事故的損失情況給予相應處罰,造成嚴重后果的依法承擔法律責任。
第11篇 在建工程施工安全管理辦法
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想,杜絕生產現(xiàn)場違章事件的發(fā)生,確保我司在建工程中人員和設備的安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律、行政法規(guī)和建設部《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》、國發(fā)〔2010〕23號《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》、四川省人民政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》(川府發(fā)[2004]20號),結合建設工程造價管理實際,制定本辦法。本辦法為施工現(xiàn)場安全管理的基本要求和電力施工企業(yè)安全生產風險抵押金繳納標準,各施工單位在施工過程中必須嚴格執(zhí)行國家《電力安全工作規(guī)程》(線路部分gb26859-2022)和相關安全生產規(guī)程規(guī)范的要求。
第一章 施工現(xiàn)場安全管理與保障
一、對項目施工安全管理要求
參加在建工程的施工單位,必須建立健全項目部安全管理機構和安全施工管理辦法,成立以項目經理為第一責任人的三級安全網,施工單位施工前必須明確現(xiàn)場施工負責人和安全員,并報公司安監(jiān)部和建設管理部備案,項目部與各施工(單位)隊要簽訂安全施工協(xié)議和安全目標責任書。
現(xiàn)場監(jiān)理人員必須持證上崗,認真履行監(jiān)理職責,嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場的安全管理制度,加強對工程安全、質量、進度、成本的管理,認真做好隱蔽工程驗收記錄和每天監(jiān)理日志。
施工單位進場作業(yè)前,必須對工作班成員進行進行有針對性的安全教育和培訓。沒有經過安全教育和培訓,或培訓考試不合格者不得上崗。
開工前施工負責人必須組織召開班前會,對施工現(xiàn)場的危險源進行查找和分析,有針對性的采取安全措施,并制定施工安全方案,工作負責人應根據(jù)本措施和具體施工內容,制定和采取可靠的現(xiàn)場安全措施,并向全體施工人員宣讀和講解,在確保施工人員理解、確認后,方可開工。
施工前,施工負責人必須對工器具進行清理檢查,檢查工器具是否完好、配置是否齊全、安全合理,任何人員進入作業(yè)場地必須戴好安全帽。
施工單位在施工中必須嚴格執(zhí)行“兩票”制度。工作票必須在作業(yè)現(xiàn)場,工作票除了填寫工作地段的停電措施外,還應針對現(xiàn)場勘察的結果,填寫工作地段的危險性、復雜性、施工困難性,并有針對性地制定有效的安全防范措施。
施工單位必須按《電力安全工作規(guī)程》要求,嚴格執(zhí)行保證安全的組織措施(即現(xiàn)場勘察制度、工作票制度、現(xiàn)場工作許可制度、安全監(jiān)護制度、工作終結和恢復送電制度等)和保證安全的技術措施(即停電、驗電、裝設接地線和個人保安線、懸掛標示牌和裝設遮欄等),并強化危險點分析和預控,確保安全組織措施和技術措施各環(huán)節(jié)安全要求執(zhí)行到位、監(jiān)督到位。
針對工程施工難度大、危險性高、工程量大的單項工程,必須編制“三措書”報監(jiān)理、業(yè)主審查合格后執(zhí)行。
二、對施工人員的管理要求
在建工程施工人員分為專業(yè)人員和臨時工(地面輔助工)兩大類。專業(yè)人員是指取得特種行業(yè)作業(yè)許可證(即取得高壓電工證或低壓電工證)的電力施工人員、供電所人員和農村電工;臨時工是指根據(jù)工程需要臨時雇傭的地面輔助人員或從事體力勞動的人員(如挖坑、抬桿、放線的農民工)。
1、 施工現(xiàn)場專業(yè)工程人員的管理
各施工單位必須通過資格審查并在我公司建設管理部門備案。
2、 施工現(xiàn)場臨時工管理
(1)臨時工,在上崗前施工單位必須對其進行必要的安全教育和作業(yè)技能培訓(如:安全知識、安全技能、施工工藝、工程質量標準等)。
(2)每組的臨時工工作時必須由有經驗的專業(yè)人員帶領。
第二章 安全生產風險保證金的繳納與管理
為切實抓好我司電力施工安全生產工作,防止和減少各類安全事故的發(fā)生,保障廣大施工人員生命財產安全,根據(jù)國發(fā)〔2010〕23號《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》和四川省人民政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》文件要求,在我司范圍內的在建電力工程施工企業(yè)一律繳納安全生產風險保證金
一、 繳納范圍和對象
(一) 繳納范圍:四川能投發(fā)展股份有限公司轄區(qū)內從事電力施工的企業(yè)、施工隊;股份公司下屬子公司嚴格參照執(zhí)行。
(二)繳納對象:施工企業(yè)項目部、安全生產第一責任人和項目經理。
二、安全生產風險保證金繳納標準
(一)電力工程施工總承包企業(yè),按所接工程總造價1.5%-3%的費率標準,實行累進率計費方式繳納。具體如下:
工程造價費率標準
10萬元以下(含10萬)3%
10萬元-100萬元2.50%
100萬元-500萬元2%
500萬元以上1.50%
(二)勞務分包企業(yè),按分包總額的4%繳納。
三、繳納方法
施工單位在工程中標后,按上述標準繳納安全生產風險保證金,由財務部開具繳款通知單,到指定的銀行專戶繳納安全生產風險保證金。繳款人憑銀行出具的繳款依據(jù),到我司項目管理部門辦理開工許可,并將繳款依據(jù)復印件報公司安全監(jiān)察部備案。
四、管理和使用
(一)安全生產風險保證金主要用于事故發(fā)生的搶險救災。
具體包括以下幾項內容:
施工單位發(fā)生事故后初期所發(fā)生的各種搶險救災及相關費用。
2、用于違規(guī)、違章施工操作或者發(fā)生事故后對安全違法行為的罰款。
3、用于消除施工單位遺留安全隱患所需工程材料費用。
(二)施工單位必須按標準在規(guī)定的時間內繳納安全生產風險保證金,拒絕繳納或不按規(guī)定足額繳納安全生產風險保證金的,項目管理部門不得簽發(fā)開工許可令和支付工程進度款項,否則將扣相關管理部門工作考評分10分并予以責任人1000元經濟處罰,情節(jié)嚴重的依據(jù)相關法律法規(guī)追究其刑事責任。
施工期間未發(fā)生違規(guī)、違章施工操作和等級事故的,工程竣工后安全生產保證金如數(shù)退還。
(三)安全生產風險保證金的收取和使用,要嚴格按照有關規(guī)定,?？顚Ｓ?規(guī)范管理,接受財務部、審計部門、安全監(jiān)察部的監(jiān)督。
第三章 現(xiàn)場安全施工獎懲細則
(一)施工單位責任事故
1、發(fā)生人身死亡事故,扣除全部安全保證金。
2、發(fā)生人員重傷事故,每人次扣除安全保證金50%。
3、發(fā)生人員輕傷事故,每人次扣除施安全保證金10%。
4、發(fā)生較大及以上電網事故、電力設備事故、火災事故、環(huán)境污染事件,每起扣除100%安全保證金。
5、發(fā)生一般電網事故、電力設備事故、火災事故、環(huán)境污染事件,每起扣除50%安全保證金。發(fā)生設備損壞事故、(10kv)35kv及以上設備跳閘,每起扣除30%安全保證金。
6、發(fā)生建筑、大型腳手架(包括跨越架)、倒桿(包括抱桿)、倒塔、其他結構垮(坍) 塌事故,每起扣除50%安全保證金。
7、發(fā)生大規(guī)模群體性事件,扣除100%安全保證金。
8、發(fā)生事故、設備損壞等,除扣除安全保證金外,相關責任單位還應承擔事故相應損失。
(二)管理性違章
1、未嚴格執(zhí)行工作票、操作票、動火工作票等安全管理制度和措施的,每次扣除2000元、未按要求召開施工作業(yè)班前會便盲目開工每次扣500元。
2、未按規(guī)定定期對施工現(xiàn)場作業(yè)人員的行為規(guī)范和安全措施的落實情況進行監(jiān)督檢查,每次扣除1000元。
3、不配合安全檢查,每起扣除5000元;對存在問題不落實整改,每次扣除2000元;重復發(fā)生上述同類問題,加倍扣除。
4、未按照項目實施單位總平面布置和安全文明施工管理制度、標準,制定安全技術措施計劃,每次扣除2000元。
5、未建立完善相關安全記錄臺帳,每起扣除500元。
6、施工方案和安全措施未向全體施工人員交底,未經雙方簽字確認,每次扣除1000 元。
7、未進行施工人員的入場安全教育,每人次扣除500 元;新進人員未進行安全教育和考核參加施工,每人次扣除1000元。
8、特種作業(yè)人員未持有效證件上崗,每人次扣除1000 元;超過有效期,每人次扣除500元。
9、未按規(guī)定組織施工人員身體健康檢查,每人次扣除500元。
10、未按照國家規(guī)定為施工人員辦理人身意外保險,每人次扣除1000元。
11、 使用勞務作業(yè)人員不符合國家和地方的有關用工規(guī)定,每人次扣500元。
12、未按規(guī)定配備具備相應的任職資格的專職安全員, 每人次扣除2000元。
13、使用不符合資質要求的勞務分包單位,責令停止作業(yè)、終止合同,并扣除5000元;使用不符合資格要求的人員, 每人次扣除2000元。
14、未簽訂分包安全協(xié)議提前開工,責令停工并扣除2000元。
15、未按照國家有關規(guī)定對特種機械進行檢驗檢測,每臺次扣除2000元。
16、未按規(guī)定編制起重機械、垂直運輸機械等的安裝拆除的施工和安全措施方案,每起扣除5000元;使用不符合資質要求的安裝、拆除單位,責令停止作業(yè)、終止合同,并扣除5000元。
17、起重、電動工器具未定期檢查檢測,每起扣除500元。
18、起重機械、物料提升機未定期檢查、維護和保養(yǎng),每起扣除1000元。
19、夜間施工對周邊造成環(huán)境影響而被投訴,每起扣除2000元。
20、交叉作業(yè)時未采取相應的隔離和錯時施工等安全措施,每處扣除2000元。
21、危險性較大的施工項目未經安全驗算,無專項安全技術措施,每起扣除5000元;未報項目實施單位和監(jiān)理單位,每起扣除2000元;指定監(jiān)護人未到位,每起扣除1000元。
22、未按有關規(guī)定組織腳手架使用前的驗收、使用中的檢查和維護,每起扣除1000元;對大型腳手架、高大模板支撐系統(tǒng)的搭設方案,未組織專家論證、未落實相應的專項措施,每起扣除5000元。
23、未落實現(xiàn)場施工環(huán)境保護要求,控制措施不力,每起扣除2000元。
24、未執(zhí)行對危險化學品采購、運輸、儲存、領用、保管、退庫和廢料處理的安全措施,每項扣除500元。
25、發(fā)生事故后,未及時報告項目實施單位及相關單位,每起扣除5000元。
26、施工中可能影響其他施工作業(yè)人員或設備的安全時,未提出相應要求,每起扣除500-1000元。
(三)裝置性違章
27、大型起重機械安全裝置不完善或失效,每臺扣除3000元。
33、未經甲方同意,擅自拆除、變動安全、文明施工、環(huán)保設施、安全標識標牌等,每起扣除1000元。
34、未按甲方要求,落實安全、文明施工、消防、環(huán)保等的標志、標識和設施,每起扣除1000元。
35、作業(yè)場所未按規(guī)定設置危險點告知牌,每處扣除500元。
36、未設置避雷裝置或接地電阻及連接方式不符合規(guī)范要求,每處扣除500元。
37、危險區(qū)域未按規(guī)定設置安全警示牌和可靠的隔離, 每處扣除1000元。
38、作業(yè)現(xiàn)場、生活區(qū)亂接、亂拉電源線,每處扣除500元。
39、未按規(guī)定在施工場所、生活區(qū)域配置消防設施和器材、設置消防安全標志和安全通道,每處扣除500元;未定期組織檢驗、維修,保障消防設施和器材有效、完好,每起扣除500元。
40、高處作業(yè)、吊裝作業(yè)、臨邊和孔洞作業(yè)未設置相應作業(yè)平臺、上下通道、水平安全繩、防墜裝置、安全網等的安全措施,未做好孔洞蓋板、臨邊圍欄的安全措施,每處扣除1000元。設備安裝就位期間,對未可靠固定的設備未做好相應的專項安全措施,每處扣除1000元。
41、未執(zhí)行施工臨時用電管理制度,每次扣除500元;現(xiàn)場施工用電設施不符合安全要求,每項扣除500元。
42、室內、夜間等作業(yè)環(huán)境的照明不符合要求,每處扣除500元;在潮濕環(huán)境、容器內施工,電源電壓不符合安規(guī)規(guī)定的安全電壓等級,每處扣除1000元。
43、電纜層、電纜隧道及gis開關室、容器內、密閉空間等區(qū)域內作業(yè)前未采取通風措施,未監(jiān)測有害氣體,每起扣除1000元;金屬容器外殼及容器內使用的電動工器具無可靠的接地,容器內、密閉空間內工作無專人監(jiān)護,每起扣除1000元。
44、臨近帶電設備作業(yè),未保持安全距離、未做好安全隔離措施或無專人監(jiān)護,每起扣除2000元。
45、未落實防火、防大風、防汛、防凍、防暑、防雷、防雨、防霧等安全措施,控制措施不力,每項扣除1000元。
46、未對地下管線、架空線路、通訊線路以及已建成的裝置采取保護措施,每項扣除2000元。
47、在已受電、投運的區(qū)域施工,未落實設備防護和人身安全措施,每起扣除1000元。
48、未為施工人員配備合格、規(guī)范的勞動防護用品,每起扣除2000元;施工人員未正確佩帶和使用勞動防護用品,每人次扣除100元;使用不合格的安全帽、安全帶、絕緣鞋等勞動防護用品,每人次扣除50元;使用未經檢測或超過檢測周期的安全工器具,每起扣除2000元;使用不合格的安全工器具,每起扣除2000元。
(四)行為性違章
49、不準在大霧、雷雨和5級以上大風時登桿作業(yè),每起扣除500元。
50、不準在沒有確認停電的情況下接近電力設備,每起扣除1000元。
51、不準采取突然剪斷導線的方法撤線,每起扣除500元。
52、不準在高空作業(yè)中上下拋擲物品、工具,每起扣除500元。
53、不準使用皮尺測量帶電導體,每起扣除500元。
54、不準以約時方式進行停、送電工作,每起扣除50%。
55、不準野蠻裝卸電桿和其他電力器材,每起扣除500元。
56、在施工現(xiàn)場禁煙區(qū)域吸煙,每人次扣除50元。
57、水上作業(yè)不佩帶救生設施,每起扣除100元。
58、高空拋擲工具、材料,每起扣除500元。
59、違反“十不吊”規(guī)定,每起扣除200元。
60、違反焊割作業(yè)“十不燒”規(guī)定,每起扣除200元。
61、未按規(guī)定在施工后清除廢料或違反定置化管理要求,隨意傾倒廢料,每起扣除500元。
62、施工現(xiàn)場車輛超速、超載行駛,每起扣除200元。
其他
63、被上級單位和政府有關部門查實違章,每次扣除2000-5000元。
64、對舉報違章事件的個人,實行嚴格保密,經相關職能部門查實,按處罰金額50%獎勵舉報人員。對查處違章事件的部門和個人按查處金額的50%獎勵查處違章事件的部門和個人。
五、能投發(fā)展股份有限公司將不定期組織對農網建設與改造施工安全情況進行檢查、處罰和通報。對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的違章行為,向相關單位開具安全處罰通知單。工程結算時,統(tǒng)一考核、處罰。
六、本辦法適合四川能投股份有限公司下屬各分公司,請各分公司參照執(zhí)行,
七、本辦法由四川能投股份有限公司安全監(jiān)察部負責解釋。
八、本辦法自發(fā)行之日起執(zhí)行。
第12篇 論建筑工程施工安全管理的若干問題
人類為了生活和生產的需要，自古迄今無時不在進行各種工程建設。建筑業(yè)固有的特點決定了其管理難度較大，且具有危險性。據(jù)統(tǒng)計，建筑業(yè)的生產事故頻率、災害率要高于全國各行業(yè)的平均水平，每年建筑業(yè)生產事故傷亡人數(shù)占全國生產事故總傷亡人數(shù)的25%。頻繁和嚴重的傷亡事故，給國家和人民群眾的生命財產造成了很大的損失，影響了經濟建設的健康發(fā)展。因此，建立切實可行的現(xiàn)代建筑施工安全管理制度勢在必行。
1、現(xiàn)代安全管理原理
現(xiàn)代安全管理原理是在傳統(tǒng)管理的基礎上發(fā)展和完善起來的，它應用現(xiàn)代科學知識與工程技術去研究、分析在生產系統(tǒng)和作業(yè)中各個環(huán)節(jié)固有的、潛在的不安全因素，進行定性與定量的安全性及可靠性評價，進而采取有效的對策進行控制，以消除隱患，有效地對系統(tǒng)進行安全預測、預報和預防，以獲得最佳安全生產效果，現(xiàn)代安全管理示意圖，如圖1所示。
2、建筑施工安全管理系統(tǒng)
建筑施工是一項十分復雜的工作，各種因素相互交錯，管理難度大，容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少，其目的是減少事故，促進生產。安全事故發(fā)生的原因是多方面的：有技術上的，有管理上的；有直接原因，有間接原因；有人的不安全狀態(tài)，有物的不安全狀態(tài)；有偶然性，又有必然
性。而且，這些原因又在不斷變化。因此，施工安全管理是個整體的動態(tài)的概念，是一項復雜的系統(tǒng)工程。
2.1安全管理系統(tǒng)要素
構成安全管理的三大要素是人、機、環(huán)境，因此將安全管理系統(tǒng)分為三個子系統(tǒng)。這三者之間既有相關性，又各自獨立，只有這三個子系統(tǒng)互相協(xié)調才能達到整體功能的最優(yōu)。
2.2安全管理系統(tǒng)模式
安全施工系統(tǒng)模式如圖2所示。工指令、操作規(guī)程是法令、規(guī)章制度對人的約束；安全技術水平是社會實踐的體現(xiàn)；環(huán)境干擾是周圍因素對人的作用，而心理行為是來自人自身的影響。
2.3安全管理系統(tǒng)的內容
施工安全管理系統(tǒng)的主要內容包括安全分析、評價及安全事故控制技術。
2.3.1安全分析
這是預測和防止事故的前提，是對安全系統(tǒng)的基本要素及其功能、操作、環(huán)境、可靠性等指標，以及系統(tǒng)的潛在危險進行分析和測定。分析是評價的基礎，只有分析正確，才能得到準確的評價。分析要從人員、環(huán)境、技術和設備幾方面著手：
（1）在施工作業(yè)中人是起關鍵作用的主體，各種指令由人發(fā)出、接收、執(zhí)行，因此，做好人員的管理是實現(xiàn)安全管理的中心環(huán)節(jié)。人員的安全管理，要根據(jù)人員的個體心理、年齡、教育程度、社會經濟背景、安全意識、疲勞程度等因素進行。
（2）環(huán)境分析主要針對的是工作環(huán)境。工作環(huán)境不良，容易造成分心、煩惱、緊張、反應力差等。不安全的工作環(huán)境因素主要有通風不良、噪音過大、物料儲放不當?shù)葞追矫妗?/p>
（3）至于機械與設備，其設計與安全裝置對于施工安全也起著至關重要的作用。
2.3.2施工安全管理系統(tǒng)的評價
可以從數(shù)量上說明分析對象的安全程度，使人們得出可供比較的概念。它能夠準確地提示系統(tǒng)存在的危險性，對危險進行大致的分類，并針對系統(tǒng)的缺陷采取相應的措施，完善規(guī)章制度。評價的主要指標有：人的生物節(jié)律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識狀態(tài)可靠系統(tǒng)、設備故障率，以及事故發(fā)生的可能性等。
