第1篇 雪、霧天氣條件下施工安全管理措施
根據(jù)甲方對采集資料質(zhì)量、工期的要求，結(jié)和我隊(duì)施工工區(qū)內(nèi)雪、霧天氣多的實(shí)際情況，為保證我隊(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度，施工中的部分工序需要在雪、霧天氣條件下進(jìn)行。為確保施工作業(yè)的安全，特制定如下安全管理措施：
一、安全管理措施。
1、由專人負(fù)責(zé)雪、霧天氣條件下的施工，工地應(yīng)有至少一名隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在施工工地值班，指揮生產(chǎn)。
2、大雪、大霧天氣，能見度很低時，為保證員工生命及公司財(cái)產(chǎn)安全，禁止進(jìn)行各項(xiàng)野外作業(yè)。
3、施工作業(yè)前對測線經(jīng)過的村莊、危房、高壓線、地下管線等建筑物進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，提出施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。
4、對村莊、危房等建筑物附近的炮點(diǎn)，加大偏移距，采取深井小藥量，避免對這些建筑造成影響。
5、爆炸作業(yè)人員作業(yè)前對炮點(diǎn)實(shí)地查看，提前通知當(dāng)?shù)鼐用褡⒁獍踩?/p>
6、夜間施工作業(yè)人員應(yīng)遵守本崗位安全操作規(guī)程。
7、雪、霧天氣條件下要確保通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。
8、收工時要對人員、車輛和生產(chǎn)設(shè)備物資進(jìn)行清查。
9、各班組在雪、霧天氣條件下，要有專人負(fù)責(zé)員工的后勤保障工作，確保員工身體健康。
二、健康保障措施
1、在雪、霧天氣條件下施工作業(yè)人員必須身體健康，并無妨礙進(jìn)行雪、霧天氣條件下施工的疾病和生理缺陷。
2、保證雪、霧天氣條件下施工人員的熱量供給，提高施工人員飯菜質(zhì)量。
3、雪、霧天氣條件下施工中，隊(duì)醫(yī)準(zhǔn)備好充足的急救藥品，并應(yīng)隨時準(zhǔn)備急救。
4、雪、霧天氣條件下施工應(yīng)做好保暖和勞動保護(hù)用品的穿戴，禁止飲用白酒取暖或砍伐樹木、取用材草生火取暖。
三、環(huán)境保護(hù)措施
1、雪、霧天氣條件下施工人員應(yīng)作好費(fèi)舊物品和生活垃圾的回收和處理工作。
2、雪、霧天氣條件下施工作業(yè)完畢后，應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理和恢復(fù)。
四、爆炸作業(yè)管理措施
1、放炮作業(yè)人員施工前要穿好防靜電服，戴好安全帽，做好警戒工作，保證放炮安全距離（陸上50米；水上100米）。
2、放炮作業(yè)人員、補(bǔ)炮人員作好爆炸物品的管理使用，防止丟失被盜等現(xiàn)象發(fā)生，交接班時認(rèn)真清點(diǎn)炸藥、雷管數(shù)目、帳物相符。
3、進(jìn)入爆炸作業(yè)點(diǎn)后，必須要先檢查作業(yè)點(diǎn)周圍的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有無高壓線、地下光纜輸油氣管線和其他重要設(shè)施。
4、放炮前，對炮點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，并做好警戒工作。
5、雪、霧天氣條件下警戒使用警戒哨傳遞信號，并對警戒區(qū)的安全情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
6、進(jìn)行爆炸作業(yè)時，應(yīng)設(shè)立50米-100米的警戒區(qū)，由爆炸輔助工負(fù)責(zé)檢查警戒區(qū)內(nèi)有無人、畜和車輛走動并用警戒哨向爆炸機(jī)操作員傳遞準(zhǔn)確的信號，經(jīng)確認(rèn)警戒區(qū)內(nèi)安全后，方可進(jìn)行爆炸作業(yè)。
7、進(jìn)行爆炸作業(yè)時，爆炸機(jī)操作員和爆炸輔助工應(yīng)面向炮點(diǎn)，觀察爆炸情況。
8、放炮作業(yè)過程中，爆炸機(jī)操作員要隨時觀察警戒區(qū)內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取措施，停止作業(yè)。
9、放炮警戒時要注意過往車輛，對高速過往的車輛要提前采取避讓措施，防止發(fā)生交通事故。
10、施工間歇，不準(zhǔn)在車下、莊稼地或其他不易被發(fā)現(xiàn)的地方躺臥休息，要隨時注意沿測線過往的車輛。
五、鉆井作業(yè)管理措施
1、雪、霧天氣條件下鉆井作業(yè)現(xiàn)場的涉爆人員應(yīng)穿戴好防靜電服，做好安全警戒工作。
2、雪、霧天氣條件下井監(jiān)應(yīng)負(fù)責(zé)做好爆炸物品的管理使用，防止丟失被盜等現(xiàn)象發(fā)生，出工、收工時認(rèn)真清點(diǎn)炸藥、雷管數(shù)目、帳物相符。
3、雪、霧天氣條件下進(jìn)行鉆井作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞保用品，戴好安全帽，防止機(jī)械傷害。
4、進(jìn)入鉆井作業(yè)點(diǎn)后，必須要先檢查作業(yè)點(diǎn)周圍的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有無高壓線、地下光纜輸油氣管線和其他重要設(shè)施。重要設(shè)施附近打井要符合相關(guān)安全要求。
六、車輛管理措施
1、雪、霧天氣條件下施工的車輛要符合安全要求，燈光、制動、方向良好，此三項(xiàng)要求不達(dá)標(biāo)的車輛嚴(yán)禁雪、霧天氣條件下進(jìn)行施工作業(yè)。
2、雪、霧天氣條件下行車要慢速行走，當(dāng)與對面車輛會車時，不準(zhǔn)強(qiáng)超強(qiáng)會，當(dāng)對方車輛較大或車速過快時，要靠邊等候，待對方車輛通過后再走。
3、工區(qū)內(nèi)保持車輛車速在25km/h以內(nèi)，以確保行車安全和預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、雪、霧天氣條件下野外施工車輛必須保證電臺的完好和暢通。
6、車輛裝載有施工物資時，應(yīng)有專人押車，負(fù)責(zé)看護(hù)物資的裝載情況。
7、雪、霧天氣條件下動用車輛，動車前要檢查車下及周圍情況，是否有人，避免意外事故的發(fā)生。
8、收工前，駕駛員應(yīng)對參加雪、霧天氣條件下施工的人員進(jìn)行清查，待人員全部上車坐好后方可發(fā)動車輛。
9、作業(yè)司機(jī)要按時倒班，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
10、雪、霧天氣條件下駕駛車輛應(yīng)遵循《特殊條件車輛安全駕駛操作技術(shù)》的要求。
七、人員管理措施
1、雪、霧天氣條件下施工作業(yè)人員必須認(rèn)真遵守安全崗位操作規(guī)定，遵守勞動紀(jì)律，按規(guī)定穿好勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁違章作業(yè)或違章指揮。
2、雪、霧天氣條件下施工人員禁止單獨(dú)行動，至少要兩人同行防止發(fā)生意外事故。收工要清點(diǎn)好人數(shù)，防止人員丟失。
3、雪、霧天氣條件下施工人員應(yīng)配備通訊電臺，并保持完好暢通。
4、雪、霧天氣條件下施工人員不準(zhǔn)擅自離開工作區(qū)，放炮警戒時要注意過往車輛，對高車速的車輛要提前采取避讓措施，防止發(fā)生交通事故。
5、施工間歇，不準(zhǔn)在車下、莊稼地或其他不易被發(fā)現(xiàn)的地方躺臥休息，要隨時注意沿測線過往的車輛。
6、施工人員要遵守安全乘車規(guī)定，盡量進(jìn)駕駛室，在大廂上的人員要坐下，嚴(yán)禁人貨混裝，嚴(yán)禁超員。
7、遇有危險(xiǎn)地段施工人員應(yīng)下車步行，等車輛安全通過后再上車。
8、所有施工人員在雪、霧天氣條件下施工應(yīng)做好保暖和勞動保護(hù)用品的穿戴，禁止飲用白酒取暖或砍伐樹木、取用材草生火取暖。
八、雪、霧天氣條件下工作的其他班組的設(shè)備和人員應(yīng)嚴(yán)格遵守本管理措施中的“車輛管理措施”和“人員管理措施”部分規(guī)定的條款。
2151隊(duì)hse管理小組
2003年11月28日
第2篇 雪霧天氣條件下施工安全管理措施
根據(jù)甲方對采集資料質(zhì)量、工期的要求,結(jié)和我隊(duì)施工工區(qū)內(nèi)雪、霧天氣多的實(shí)際情況,為保證我隊(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度,施工中的部分工序需要在雪、霧天氣條件下進(jìn)行。為確保施工作業(yè)的安全,特制定如下安全管理措施:
一、安全管理措施。
1、由專人負(fù)責(zé)雪、霧天氣條件下的施工,工地應(yīng)有至少一名隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在施工工地值班,指揮生產(chǎn)。
2、大雪、大霧天氣,能見度很低時,為保證員工生命及公司財(cái)產(chǎn)安全,禁止進(jìn)行各項(xiàng)野外作業(yè)。
3、施工作業(yè)前對測線經(jīng)過的村莊、危房、高壓線、地下管線等建筑物進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,提出施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。
4、對村莊、危房等建筑物附近的炮點(diǎn),加大偏移距,采取深井小藥量,避免對這些建筑造成影響。
5、爆炸作業(yè)人員作業(yè)前對炮點(diǎn)實(shí)地查看,提前通知當(dāng)?shù)鼐用褡⒁獍踩?/p>
6、夜間施工作業(yè)人員應(yīng)遵守本崗位安全操作規(guī)程。
7、雪、霧天氣條件下要確保通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。
8、收工時要對人員、車輛和生產(chǎn)設(shè)備物資進(jìn)行清查。
9、各班組在雪、霧天氣條件下,要有專人負(fù)責(zé)員工的后勤保障工作,確保員工身體健康。
二、健康保障措施
1、在雪、霧天氣條件下施工作業(yè)人員必須身體健康,并無妨礙進(jìn)行雪、霧天氣條件下施工的疾病和生理缺陷。
2、保證雪、霧天氣條件下施工人員的熱量供給,提高施工人員飯菜質(zhì)量。
3、雪、霧天氣條件下施工中,隊(duì)醫(yī)準(zhǔn)備好充足的急救藥品,并應(yīng)隨時準(zhǔn)備急救。
4、雪、霧天氣條件下施工應(yīng)做好保暖和勞動保護(hù)用品的穿戴,禁止飲用白酒取暖或砍伐樹木、取用材草生火取暖。
三、環(huán)境保護(hù)措施
1、雪、霧天氣條件下施工人員應(yīng)作好費(fèi)舊物品和生活垃圾的回收和處理工作。
2、雪、霧天氣條件下施工作業(yè)完畢后,應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理和恢復(fù)。
四、爆炸作業(yè)管理措施
1、放炮作業(yè)人員施工前要穿好防靜電服,戴好安全帽,做好警戒工作,保證放炮安全距離(陸上50米;水上100米)。
2、放炮作業(yè)人員、補(bǔ)炮人員作好爆炸物品的管理使用,防止丟失被盜等現(xiàn)象發(fā)生,交接班時認(rèn)真清點(diǎn)炸藥、雷管數(shù)目、帳物相符。
3、進(jìn)入爆炸作業(yè)點(diǎn)后,必須要先檢查作業(yè)點(diǎn)周圍的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有無高壓線、地下光纜輸油氣管線和其他重要設(shè)施。
4、放炮前,對炮點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn),并做好警戒工作。
5、雪、霧天氣條件下警戒使用警戒哨傳遞信號,并對警戒區(qū)的安全情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
6、進(jìn)行爆炸作業(yè)時,應(yīng)設(shè)立50米-100米的警戒區(qū),由爆炸輔助工負(fù)責(zé)檢查警戒區(qū)內(nèi)有無人、畜和車輛走動并用警戒哨向爆炸機(jī)操作員傳遞準(zhǔn)確的信號,經(jīng)確認(rèn)警戒區(qū)內(nèi)安全后,方可進(jìn)行爆炸作業(yè)。
7、進(jìn)行爆炸作業(yè)時,爆炸機(jī)操作員和爆炸輔助工應(yīng)面向炮點(diǎn),觀察爆炸情況。
8、放炮作業(yè)過程中,爆炸機(jī)操作員要隨時觀察警戒區(qū)內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取措施,停止作業(yè)。
9、放炮警戒時要注意過往車輛,對高速過往的車輛要提前采取避讓措施,防止發(fā)生交通事故。
10、施工間歇,不準(zhǔn)在車下、莊稼地或其他不易被發(fā)現(xiàn)的地方躺臥休息,要隨時注意沿測線過往的車輛。
五、鉆井作業(yè)管理措施
1、雪、霧天氣條件下鉆井作業(yè)現(xiàn)場的涉爆人員應(yīng)穿戴好防靜電服,做好安全警戒工作。
2、雪、霧天氣條件下井監(jiān)應(yīng)負(fù)責(zé)做好爆炸物品的管理使用,防止丟失被盜等現(xiàn)象發(fā)生,出工、收工時認(rèn)真清點(diǎn)炸藥、雷管數(shù)目、帳物相符。
3、雪、霧天氣條件下進(jìn)行鉆井作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞保用品,戴好安全帽,防止機(jī)械傷害。
4、進(jìn)入鉆井作業(yè)點(diǎn)后,必須要先檢查作業(yè)點(diǎn)周圍的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有無高壓線、地下光纜輸油氣管線和其他重要設(shè)施。重要設(shè)施附近打井要符合相關(guān)安全要求。
六、車輛管理措施
1、雪、霧天氣條件下施工的車輛要符合安全要求,燈光、制動、方向良好,此三項(xiàng)要求不達(dá)標(biāo)的車輛嚴(yán)禁雪、霧天氣條件下進(jìn)行施工作業(yè)。
2、雪、霧天氣條件下行車要慢速行走,當(dāng)與對面車輛會車時,不準(zhǔn)強(qiáng)超強(qiáng)會,當(dāng)對方車輛較大或車速過快時,要靠邊等候,待對方車輛通過后再走。
3、工區(qū)內(nèi)保持車輛車速在25km/h以內(nèi),以確保行車安全和預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、雪、霧天氣條件下野外施工車輛必須保證電臺的完好和暢通。
6、車輛裝載有施工物資時,應(yīng)有專人押車,負(fù)責(zé)看護(hù)物資的裝載情況。
7、雪、霧天氣條件下動用車輛,動車前要檢查車下及周圍情況,是否有人,避免意外事故的發(fā)生。
8、收工前,駕駛員應(yīng)對參加雪、霧天氣條件下施工的人員進(jìn)行清查,待人員全部上車坐好后方可發(fā)動車輛。
9、作業(yè)司機(jī)要按時倒班,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
10、雪、霧天氣條件下駕駛車輛應(yīng)遵循《特殊條件車輛安全駕駛操作技術(shù)》的要求。
七、人員管理措施
1、雪、霧天氣條件下施工作業(yè)人員必須認(rèn)真遵守安全崗位操作規(guī)定,遵守勞動紀(jì)律,按規(guī)定穿好勞動防護(hù)用品,嚴(yán)禁違章作業(yè)或違章指揮。
2、雪、霧天氣條件下施工人員禁止單獨(dú)行動,至少要兩人同行防止發(fā)生意外事故。收工要清點(diǎn)好人數(shù),防止人員丟失。
3、雪、霧天氣條件下施工人員應(yīng)配備通訊電臺,并保持完好暢通。
4、雪、霧天氣條件下施工人員不準(zhǔn)擅自離開工作區(qū),放炮警戒時要注意過往車輛,對高車速的車輛要提前采取避讓措施,防止發(fā)生交通事故。
5、施工間歇,不準(zhǔn)在車下、莊稼地或其他不易被發(fā)現(xiàn)的地方躺臥休息,要隨時注意沿測線過往的車輛。
6、施工人員要遵守安全乘車規(guī)定,盡量進(jìn)駕駛室,在大廂上的人員要坐下,嚴(yán)禁人貨混裝,嚴(yán)禁超員。
7、遇有危險(xiǎn)地段施工人員應(yīng)下車步行,等車輛安全通過后再上車。
8、所有施工人員在雪、霧天氣條件下施工應(yīng)做好保暖和勞動保護(hù)用品的穿戴,禁止飲用白酒取暖或砍伐樹木、取用材草生火取暖。
八、雪、霧天氣條件下工作的其他班組的設(shè)備和人員應(yīng)嚴(yán)格遵守本管理措施中的“車輛管理措施”和“人員管理措施”部分規(guī)定的條款。
2151隊(duì)hse管理小組
2003年11月28日
第3篇 推雪車安全管理規(guī)定
1目的
為了加強(qiáng)場推雪車的管理，制定本規(guī)定。
2 范圍
本規(guī)定適用東方公司車間、鉆井隊(duì)場內(nèi)機(jī)動車的管理。
3管理規(guī)定
3．1推雪車主要用于惡劣天氣下的道路疏通機(jī)救援。
3.2操作人員應(yīng)取得相關(guān)部門核發(fā)的上崗操作證，由hse部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
3.3作業(yè)部負(fù)責(zé)清雪車使用、維護(hù)及安全進(jìn)行管理。
3.4維修或保養(yǎng)連接件軸承時，必須時推產(chǎn)液壓缸放松，使推產(chǎn)完全放置地面，禁止推產(chǎn)在半空中進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，禁止人員鉆入推產(chǎn)下保養(yǎng)檢查或掛鋼絲繩。
3.5在救援時，懸掛拖拽車輛的鋼絲繩，要有專門人員指揮，在確保鋼絲繩在掛鉤處掛牢后，人員出于安全位置，方可指揮推雪車牽引。
3.6冬季暴風(fēng)雪天氣出車救援時，執(zhí)行《東方公司暴風(fēng)雪等極端氣候?yàn)?zāi)害應(yīng)急預(yù)案》中的相關(guān)規(guī)定。
3.7推雪車在正常情況下，在無限速標(biāo)志的主干道行駛時，不得超過30公里/小時，其他道路不得超過20公里/小時。
3.8剎車不靈時禁止使用。
3.9車輛行駛在下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況限速規(guī)定見表2。
表2機(jī)動車輛行駛在下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況限速
| 限速地點(diǎn)、路段及情況 | 最高行駛速度（公里/小時） |
| 有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、沒有警告標(biāo)志處、調(diào)頭時 | 15 |
| 結(jié)冰、積雪、積水的道路；無人看守道口；惡劣天氣能見度30米內(nèi)時 | 5 |
| 進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地磅、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時 | 5 |
3.11在冰雪、泥濘道路上行駛時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）在冰雪路上行駛時，輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈。
（2）緩慢行駛，避免緊急制動。
（3）同向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持5米以上。
3.12設(shè)備管理部負(fù)責(zé)場內(nèi)機(jī)動車的檢驗(yàn)、注冊等管理和使用過程中的監(jiān)督檢查，場內(nèi)機(jī)動車每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。對新購、大修或改造的場內(nèi)機(jī)動車、發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機(jī)動車輛，應(yīng)檢驗(yàn)后方可使用。
3.13現(xiàn)場檢驗(yàn)時應(yīng)具備以下條件：
3.14.1 露天檢驗(yàn)應(yīng)在無雨情況下進(jìn)行；
3.14.1 檢驗(yàn)現(xiàn)場環(huán)境符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的要求;
3.14.2 檢驗(yàn)現(xiàn)場（主要指試車場地、車輛檢驗(yàn)場地等）應(yīng)清潔。
第4篇 雨雪霧天安全行車管理規(guī)定
一、雨天行車安全管理規(guī)定
1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效，確保使用時萬無一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧，打開暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋，這樣可以驅(qū)除水霧，保證視線清晰。此時千萬不能開自然風(fēng)，那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi)，車玻璃上的水霧會更大。
1.3行車時，應(yīng)降低車速，與前車保持與平日適當(dāng)加長的距離，遇有情況不要急踩剎車，而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎，以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛，減少來回并線，因雨天車輛方向盤比平日要輕（活），不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前減速，然后再打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時踩剎車猛打方向盤，車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時，因視線不好，為了保證安全，開啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時，千萬不能急加速沖過去。最好探明積水深淺，水深最好繞路行駛，水淺要盡量放慢車速，謹(jǐn)慎前行，不要激起太大水花，防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時，還應(yīng)時刻注意山體滑坡。
二、霧天行車安全管理規(guī)定
2.1充分利用各種車燈提高能見度。即使是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全，又可以引起其他車輛的注意。霧較重時，濕度也較大，可以使用雨刷器，以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑，制動距離延長，車速的選擇一定要留有余地，使制動距離小于可見距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜，不能急躁。不能為趕時間而加快車速。
2.5要集中注意力，密切注視其他交通參與者的動向。必須勤于觀察，重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機(jī)動車突然斜穿時措施不及而引起的事故。
2.6會車時要用明、滅燈光示意，以免相互撞車。霧天行車要少停車，以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車安全管理規(guī)定
3.1在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來說，城市道路應(yīng)控制在每小時10千米的速度，郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時15千米，要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動。
3.5如果要超車必須彎更車道時，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時再彎更車道。
3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線。行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，噴玻璃水用雨刷器刷干凈，保持良好的行車視線。行車中，還要把后擋風(fēng)玻璃的電熱除霜器打開，如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線，不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因?yàn)橐粋€輕易的小動作引來殺身之禍。
3.7會車時要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動作要溫柔，遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時注意汽油表，長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大，一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人，遇到前車速度較慢，應(yīng)予諒解，不要閃燈鳴催促。與行人、非機(jī)動車要保持側(cè)向安全間距，以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意，雪后行車過久，易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)鏡，并注意休息。
四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力，視點(diǎn)要遠(yuǎn)，盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持足夠動力，提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車，萬不得已要停車時，應(yīng)選擇相對平直、視線較好的路段，坡上停車必須拉緊手剎，熄火掛擋。
4.4下坡時絕對禁止空擋滑行，應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小，掛上車速所需的合適擋位，充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速，避免過多頻繁使用腳制動，導(dǎo)致車輪制動鼓和制動蹄片過熱，使制動效果降低甚至失效。
4.5如遇制動效能降低，可用手剎輔助，間歇拉松手剎，直至停車休息，不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動鼓，要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道，要遵守“減速、鳴號、靠右行”的原則行進(jìn)，如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過分靠邊，以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道，汽車進(jìn)入前要減速，及時開啟大燈，因汽車從洞外路段駛?cè)霑r，入眼對黑暗的適應(yīng)時間約需七八秒，此時駕駛員視力下降，務(wù)必要減速緩行，雙車道隧道，應(yīng)靠右側(cè)車道行進(jìn)，不得在洞內(nèi)變換車道，更不得隨意超車，隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。
第5篇 運(yùn)搬工區(qū)雨雪天氣安全管理措施
為確保雨雪天氣安全管理工作,保證生產(chǎn)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)運(yùn)行,結(jié)合單位實(shí)際,特制定雨雪天氣安全保證措施:
一、地面電機(jī)車運(yùn)輸
1、電機(jī)車必須有良好的剎車和照明裝置,砂量和砂質(zhì)都必須符合要求,掛好紅尾燈。
2、不合格的插銷和連接環(huán)不得使用,不合格的礦車嚴(yán)禁串入礦車列組,上道運(yùn)行。
3、運(yùn)輸時,電機(jī)車司機(jī)必須對電機(jī)車的完好狀況進(jìn)行全面檢查,各種保護(hù)和措施必須齊全完好。
4、電機(jī)車運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁其他人員蹬搭乘礦車、扒車。
5、電機(jī)車司機(jī)要熟悉軌道狀況,合理選擇速度;行車速度:拉矸石不超過4米/秒;調(diào)車時不超過1.4米/秒;運(yùn)送炸藥、坑木和機(jī)電設(shè)備時,不超過2米/秒。
6、當(dāng)兩輛機(jī)車在同一條線路同向行駛時,必須保持100米距離。
7、當(dāng)機(jī)車行駛在坡度較大的下坡道及彎道、交叉口岔道或行人較多地點(diǎn)時,應(yīng)減低速度行車,并在40米外響鈴響鈴示警。
8、電機(jī)車禁止“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機(jī)車。
9、電機(jī)車在運(yùn)行過程中,跟車工必須密切注視車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車處理。
10、司機(jī)必須按信號行車,在開車前必須發(fā)出信號,機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁其將頭或身體探出車外,司機(jī)離開座位時必須切斷電機(jī)車電源并將控制手柄取下和保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
11、如機(jī)車和列車在運(yùn)行中遇到脫軌現(xiàn)象,嚴(yán)禁硬拉。必須采用復(fù)軌設(shè)備就地復(fù)軌,并注意安全。
12、電機(jī)車及礦車發(fā)現(xiàn)隱患,必須及時報(bào)告有關(guān)主管人員,及時排除。
二、盡量減少室外作業(yè),確需作業(yè)時,應(yīng)注意防滑和保暖,攜帶對講機(jī)或電量充足的手機(jī),保證正常通訊。
三、南副井井筒供暖系統(tǒng)要經(jīng)常檢查暖氣,做好放氣工作,出現(xiàn)暖氣不熱現(xiàn)象時,及時匯報(bào)處理。
四、雪天行走措施
1、走路時不要把手插在衣服口袋里,以免跌倒時造成傷害。如果一旦摔倒,應(yīng)盡量用手部、雙肘撐地,以減輕后背、后腦勺撞向地面的沖擊力。
2、上下樓梯或臺階時要格外小心,盡量扶著扶手或其他固定物。
3、在濕滑結(jié)冰的路面上不要追逐打鬧,并注意周圍車輛行駛情況。
4、在下雪結(jié)冰的道路上行走,最好穿防滑的膠鞋、盡量不穿平底無花紋的鞋,身體重心要放低,并隨時注意行車情況。
5、橫過道路時,要先站在路邊上調(diào)整好雨帽、雨傘的角度,使其不遮擋視線,先四周觀察確無車輛駛來時,方可小心通過。
6、千萬不要搶行或猛跑,不要在兩車中間穿越,也不要突然改變行走方向或后退。
五、雪天駕車注意事項(xiàng)
1、要充分顧附近周圍的人員,尤其是自行車、行人可能會突然因路滑而不慎摔倒。駕車通過路口和人行橫道時,要與行人、非機(jī)動車保持安全距離,切忌搶行。
2、雪天駕駛車輛應(yīng)低速行駛,掌握安全車速。與前車的行車距離應(yīng)該增加。行車盡量緩慢勻速,避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車等。
3、注意觀察和判斷路面,尤其是在轉(zhuǎn)彎坡道、 上下橋等處被冰雪覆蓋路面的情況下,不要盲目通過。
4、行車中要平穩(wěn)駕駛,不要來回并線,盡量避免超車,變換車道時一定要果斷,提前打轉(zhuǎn)向燈,減少制動次數(shù),尤其要避免緊急制動。
5、轉(zhuǎn)彎時要緩慢轉(zhuǎn)向,不要猛打猛拐,停車時要使用手制動,使用腳制動時要點(diǎn)剎車減速,不要一腳踩死,停車要緩慢。
6、若積雪路上已有車撤,跟著車撤行駛。如果車撤凍冰而且較淺時,應(yīng)騎車撤行駛。
7、要保持良好的視線。確保擋風(fēng)玻璃、后視鏡、倒車鏡干凈清晰。在通過十字路口、丁字路口時,不要被貨車、公汽等打車阻礙視線。
第6篇 推雪車作業(yè)安全管理規(guī)定
1目的
為了加強(qiáng)場推雪車的管理,制定本規(guī)定。
2 范圍
本規(guī)定適用東方公司車間、鉆井隊(duì)場內(nèi)機(jī)動車的管理。
3管理規(guī)定
3.1推雪車主要用于惡劣天氣下的道路疏通機(jī)救援。
3.2操作人員應(yīng)取得相關(guān)部門核發(fā)的上崗操作證,由hse部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
3.3作業(yè)部負(fù)責(zé)清雪車使用、維護(hù)及安全進(jìn)行管理。
3.4維修或保養(yǎng)連接件軸承時,必須時推產(chǎn)液壓缸放松,使推產(chǎn)完全放置地面,禁止推產(chǎn)在半空中進(jìn)行檢查和保養(yǎng),禁止人員鉆入推產(chǎn)下保養(yǎng)檢查或掛鋼絲繩。
3.5在救援時,懸掛拖拽車輛的鋼絲繩,要有專門人員指揮,在確保鋼絲繩在掛鉤處掛牢后,人員出于安全位置,方可指揮推雪車牽引。
3.6冬季暴風(fēng)雪天氣出車救援時,執(zhí)行《東方公司暴風(fēng)雪等極端氣候?yàn)?zāi)害應(yīng)急預(yù)案》中的相關(guān)規(guī)定。
3.7推雪車在正常情況下,在無限速標(biāo)志的主干道行駛時,不得超過30公里/小時,其他道路不得超過20公里/小時。
3.8剎車不靈時禁止使用。
3.9車輛行駛在下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況限速規(guī)定見表2。
表2機(jī)動車輛行駛在下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況限速
限速地點(diǎn)、路段及情況
最高行駛速度(公里/小時)
有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、沒有警告標(biāo)志處、調(diào)頭時
15
結(jié)冰、積雪、積水的道路;無人看守道口;惡劣天氣能見度30米內(nèi)時
5
進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地磅、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時
5
3.10惡劣天氣能見度在5米以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上,能見度在10米以內(nèi)時,應(yīng)停止行駛。
3.11在冰雪、泥濘道路上行駛時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)在冰雪路上行駛時,輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈。
(2)緩慢行駛,避免緊急制動。
(3)同向行駛車輛,兩車之間的距離應(yīng)保持5米以上。
3.12設(shè)備管理部負(fù)責(zé)場內(nèi)機(jī)動車的檢驗(yàn)、注冊等管理和使用過程中的監(jiān)督檢查,場內(nèi)機(jī)動車每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。對新購、大修或改造的場內(nèi)機(jī)動車、發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機(jī)動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機(jī)動車輛,應(yīng)檢驗(yàn)后方可使用。
3.13現(xiàn)場檢驗(yàn)時應(yīng)具備以下條件:
3.14.1 露天檢驗(yàn)應(yīng)在無雨情況下進(jìn)行;
3.14.1 檢驗(yàn)現(xiàn)場環(huán)境符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的要求;
3.14.2 檢驗(yàn)現(xiàn)場(主要指試車場地、車輛檢驗(yàn)場地等)應(yīng)清潔。
第7篇 雨雪霧天氣安全行車管理規(guī)定
一、雨天行車安全管理規(guī)定
1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時萬無一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧,打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。此時千萬不能開自然風(fēng),那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi),車玻璃上的水霧會更大。
1.3行車時,應(yīng)降低車速,與前車保持與平日適當(dāng)加長的距離,遇有情況不要急踩剎車,而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來回并線,因雨天車輛方向盤比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時踩剎車猛打方向盤,車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時,因視線不好,為了保證安全,開啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時,千萬不能急加速沖過去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹(jǐn)慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時,還應(yīng)時刻注意山體滑坡。
二、霧天行車安全管理規(guī)定
2.1充分利用各種車燈提高能見度。即使是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車輛的注意。霧較重時,濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑,制動距離延長,車速的選擇一定要留有余地,使制動距離小于可見距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜,不能急躁。不能為趕時間而加快車速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動向。必須勤于觀察,重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機(jī)動車突然斜穿時措施不及而引起的事故。
2.6會車時要用明、滅燈光示意,以免相互撞車。霧天行車要少停車,以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車安全管理規(guī)定
3.1在冰雪路面上起步時,應(yīng)緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來說,城市道路應(yīng)控制在每小時10千米的速度,郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時,也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上,有時冰雪路面是間斷的,打方向時,最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動。
3.5如果要超車必須彎更車道時,千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時,先打開轉(zhuǎn)向燈,多看相應(yīng)方向的后視鏡,確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時再彎更車道。
3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線。行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車視線。行車中,還要把后擋風(fēng)玻璃的電熱除霜器打開,如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線,不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因?yàn)橐粋€輕易的小動作引來殺身之禍。
3.7會車時要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時注意汽油表,長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車速度較慢,應(yīng)予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機(jī)動車要保持側(cè)向安全間距,以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車過久,易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)鏡,并注意休息。
四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點(diǎn)要遠(yuǎn),盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持足夠動力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車,萬不得已要停車時,應(yīng)選擇相對平直、視線較好的路段,坡上停車必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時絕對禁止空擋滑行,應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小,掛上車速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速,避免過多頻繁使用腳制動,導(dǎo)致車輪制動鼓和制動蹄片過熱,使制動效果降低甚至失效。
4.5如遇制動效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道,要遵守“減速、鳴號、靠右行”的原則行進(jìn),如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道,汽車進(jìn)入前要減速,及時開啟大燈,因汽車從洞外路段駛?cè)霑r,入眼對黑暗的適應(yīng)時間約需七八秒,此時駕駛員視力下降,務(wù)必要減速緩行,雙車道隧道,應(yīng)靠右側(cè)車道行進(jìn),不得在洞內(nèi)變換車道,更不得隨意超車,隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。
