工程機械在施工中的安全技術(shù)及其管理措施
隨著我國公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,各種工程機械在工程施工過程中被廣泛地應(yīng)用,機械化水平的不斷提高,大大提高了工程施工進度和施工質(zhì)量。但是工程機械的廣泛使用，機械施工安全事故也不斷發(fā)生，給國家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進國民建設(shè)健康、有序的發(fā)展，保證工程施工安全，具有重要的意義。作者通過多年的管理工作實踐，總結(jié)出了各類工程機械在施工中的安全技術(shù)要求，探索出了預(yù)防對策和措施，可以有效避免工程機械在施工中的傷亡事故。
1 工程機械使用特點
①露天作業(yè)；②技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；③購買施工機械投資額大；④工地流動性大。
2 推土機使用的安全技術(shù)
進入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時，鏟刀不得越出邊緣，后退時應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進行倒車。
推土機在ⅲ～ⅳ類土或多石土壤地帶作業(yè)時，應(yīng)先進行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機。
不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散。
如果需要牽引其他機械設(shè)備時，應(yīng)有專人負責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長距離牽引時應(yīng)采用牽引桿連接。
3 鏟運機使用的安全技術(shù)
鏟運機作業(yè)時不許上下機械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機架上坐、立。鏟運機在上、下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動牢靠后再啟動。下陡坡時應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動。多臺鏟運機聯(lián)合作業(yè)時，各機之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。
4 裝載機使用的安全技術(shù)
裝載機裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場地上進行，不能在傾斜的場地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員;作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm 左右，行駛中可以用高速檔，但不能進行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時必須使用低速檔,鏟斗下方嚴禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m 的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車內(nèi)卸料時，鏟斗不能從駕駛室頂上越過，更不能碰撞車廂，車廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作;作業(yè)完成后將裝載機開到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動器，關(guān)好門窗鎖好門。
5 挖掘機使用的安全技術(shù)
進入現(xiàn)場，首先與工地技術(shù)員進行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機拆除構(gòu)筑物時，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機駕駛室的外露傳動部分必須安裝防護罩。
取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)應(yīng)待運輸車輛停穩(wěn)后進行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車輛，車箱內(nèi)嚴禁有人，司機也應(yīng)該離開駕駛室，嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車的任何部位。
在崖邊進行挖掘作業(yè)時，應(yīng)隨時注意作業(yè)面有沒有松動的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險時應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過猛、過大。駕駛司機若要離開操作位置，不論離開時間長短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機。不得用鏟斗吊運物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機開到安全地帶，落下鏟斗并制動好回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。
6 塔式起重機安全技術(shù)
起重機的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進行，按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。
塔機司機及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上崗。信號指揮人員應(yīng)持有明顯的標志，且不得兼任其他工作。在吊裝過程中，塔式起重機司機和指揮人員都要全神貫注，隨時注意接受指揮信號。塔式起重機在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號都應(yīng)服從，立即停機，查明情況后再繼續(xù)操作。
塔式起重機起吊前應(yīng)檢查項目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常;各安全裝置和各指揮儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定;主要部位連接螺栓無松動;鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;供電電纜無破損。
吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級換檔和緊急制動。塔式起重機吊運中不準作業(yè)人員隨吊物上升。嚴禁超負荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。塔式起重機停用時，吊物必須落地，吊鉤升至臂架下面2.5m 左右距離，并靠近塔身。兩臺或兩臺以上塔式起重機作業(yè)時，應(yīng)有防碰撞措施。
7工程機械的管理
7. 1 設(shè)計與制造方面
優(yōu)秀的設(shè)計和制造反映工程機械性能的重要參數(shù),對于工程單位而言,不可能直接參與設(shè)計和制造,但是在采購機械設(shè)備時,要側(cè)重于實力強、信譽度高的廠家。同時,也可以把工程機械在施工中的不足之處反映給設(shè)備供應(yīng)商,間接參與設(shè)備設(shè)計更新和制造革新。
7. 2 操作人員的技術(shù)水平
操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能,掌握操作技巧,而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機械的損壞,縮短了工程機械的維修時間和維修周期,為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。
7. 3 操作人員的道德修養(yǎng)
操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機械的使用性能有很大的影響,一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感,能夠擺正自己的位置,熱愛自己的本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,積極參加操作業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn),并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。因此,要加強對操作人員的素質(zhì)教育和培訓(xùn),提高操作人員的工作積極性和責(zé)任感,不斷發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點并勇于改正,這樣才能更加有效地提高操作人員的工作積極性和能動性,更好地投入到工作中去,提高工程機械的利用率和完好率,取得良好的經(jīng)濟效益。
7. 4 設(shè)備科的職責(zé)
設(shè)備科要建立健全的相應(yīng)的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò),明確責(zé)任。嚴格設(shè)備使用的抽撿、監(jiān)察制度,及時發(fā)現(xiàn)問題,查處違章操作;嚴禁設(shè)備帶病作業(yè),嚴格操作人員持證上崗制度;定人定機管理責(zé)任制。同時做好富余設(shè)備的維修、封存、保養(yǎng)工作,努力尋找新的使用渠道,實現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的保值增值。
8? 結(jié)語
綜上所述，本文是通過本人多年所從事的建筑業(yè)企業(yè)管理實踐而總結(jié)出來的經(jīng)驗，在使用工程機械時我們只要遵循施工規(guī)范，嚴格按照安全技術(shù)要求操作，就可以有效避免機械施工中安全事故的發(fā)生。
