漁港碼頭擴(kuò)建工程安全管理措施
一、建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
沙子口中心漁港建設(shè)小組安排專人負(fù)責(zé)安全管理工作,在施工項(xiàng)目部下設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、專職安全員和兼職安全員組成。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),負(fù)責(zé)建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度、落實(shí)各崗位的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)。項(xiàng)目部安全計(jì)劃及程序定期報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審查。
二、加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)
對(duì)職工進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)。對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人經(jīng)企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理部和班組三級(jí)安全教育后,經(jīng)過(guò)考試或考核,合格者填好《安全教育登記表》,方能進(jìn)入該項(xiàng)目部上崗作業(yè);特殊工種人員(電工、焊工、起重工、機(jī)械作業(yè)人員、司機(jī)等)均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)后,持證上崗,并按規(guī)定時(shí)間參加復(fù)審。項(xiàng)目部施工班組每月安全學(xué)習(xí)兩次,由安全員組織實(shí)施,按規(guī)定填寫記錄,保存?zhèn)洳椤?/p>
開工前按國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定,對(duì)全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)重要性教育,提高職工安全生產(chǎn)意識(shí),形成一個(gè)人人講安全、人人注意安全的好風(fēng)氣。各工序開工前由主辦技術(shù)員、安全員組織學(xué)習(xí)本工序各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),進(jìn)行安全交底,并履簽《安全技術(shù)交底通知單》。各主辦技術(shù)員負(fù)責(zé)制定和檢查安全措施執(zhí)行情況。
三、主要危險(xiǎn)源辨識(shí)清單
2 主要危險(xiǎn)源清單
序號(hào) | 活動(dòng)或過(guò)程 | 危險(xiǎn)源或危險(xiǎn)點(diǎn) | 危害影響 |
1 | 水上 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?作業(yè) | 方塊安裝時(shí)方案不當(dāng)或防護(hù)不到位。 | 纜繩斷裂、設(shè)備損壞、人員墜海等 |
2 | 施工 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?用電 | 機(jī)電設(shè)備、電氣裝置漏電 | 觸電 |
導(dǎo)線等帶電體老化、破損或裸露 | 觸電、火災(zāi) | ||
保護(hù)設(shè)施配置不適宜或失效 | 觸電 | ||
手持電動(dòng)工具接零或配線不當(dāng) | 觸電 | ||
3 | 高處 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?作業(yè) | 大片模板支拆、鋼筋綁扎、砼澆注及立面修補(bǔ)保護(hù)措施不當(dāng) | 坍塌、高處墜落 |
組合式鋼模板、腳手架支拆等及相關(guān)臨邊作業(yè)保護(hù)措施不當(dāng) | 坍塌、高處墜落 | ||
方塊預(yù)制施工未加防護(hù)護(hù)欄或護(hù)欄設(shè)置不當(dāng)?shù)取?/td> | 高處墜落、物體打擊 | ||
操作平臺(tái)周邊未設(shè)防止工具或重物墜落設(shè)置或設(shè)施。 | 高處墜落、物體打擊 | ||
4 | 機(jī)械設(shè)備使用 | 多機(jī)械作業(yè)防碰撞措施不符合要求 | 設(shè)備傾翻或機(jī)械傷害 |
吊機(jī)限位保險(xiǎn)裝置不符合要求 | 設(shè)備傾翻或機(jī)械傷害 | ||
地面耐力或鋪墊措施不符合要求 | 設(shè)備傾翻或機(jī)械傷害 | ||
木工、沖剪等通用機(jī)械限位保險(xiǎn)裝置不符合要求 | 機(jī)械傷害 | ||
重型設(shè)備吊安方案不當(dāng)或起重吊裝超載作業(yè) | 設(shè)備傾翻或起重傷害 | ||
5 | 船舶 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?作業(yè) | 海況不好 | 碰撞、船舶失控 |
交叉作業(yè)安排不當(dāng) | 船舶碰撞、損壞 | ||
避風(fēng)錨地選擇不當(dāng) | 船艙傾覆、落水淹溺 |
四、針對(duì)潛在安全隱患采取的專項(xiàng)措施
1.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理
(1)所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴好安全帽,穿戴安全防護(hù)品,水上作業(yè)必須穿救生衣,高空作業(yè)系安全帶。
(2)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員,要遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度,施工場(chǎng)地設(shè)安全警示標(biāo)志。
(3)所有使用的電器設(shè)備均要設(shè)置防雨罩,工作結(jié)束后要及時(shí)罩上,關(guān)閉電源,并設(shè)專人負(fù)責(zé),安全員定時(shí)檢查。
(4)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)專人指揮,起吊索具定期檢查更換,認(rèn)真計(jì)算構(gòu)件重量,合理配制吊機(jī)及索具,嚴(yán)禁違章操作,施工機(jī)械專人統(tǒng)一調(diào)配。
2. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施
(1)勘察施工現(xiàn)場(chǎng),繪制電氣平面圖,立面圖和接線系統(tǒng)圖,確定電源進(jìn)線,變電所、配電室、總配電箱、分配電箱等位置及線路走向。
(2)進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算,選變壓器容量、導(dǎo)線截面和電器的類型、規(guī)格,制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。
(3)現(xiàn)場(chǎng)使用的配電線路,一律采用絕緣導(dǎo)線,移動(dòng)線路必須使用橡膠套電纜,不得有破皮、裸露現(xiàn)象。導(dǎo)線要架空設(shè)置,以絕緣子固定,不得捆綁在腳手架上。
(4)正常情況下,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除必須做好保護(hù)接零外,并且必須在其荷載線的首端設(shè)置合格漏電保護(hù)器。保護(hù)零線除必須在配電室或電箱處做重復(fù)接地外,必須在配電線路的中間處和未端處做重復(fù)接地。每一接地裝置的接地線應(yīng)采用二根以上導(dǎo)體,在不同點(diǎn)與接地裝置做電氣接地。
(5)在潮濕場(chǎng)所及高度低于2.4m的房間、以及各種通道內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用36v的安全電壓做照明;油料及易燃易爆品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用防爆燈具;嚴(yán)禁使用移動(dòng)式碘鎢燈。
(6)室外的配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理。總配電箱及設(shè)備開關(guān)箱均設(shè)漏電開關(guān),開關(guān)箱內(nèi)的漏電開關(guān)動(dòng)作電流不大于30ma,所有用電設(shè)備均采用“一機(jī)一閘一漏電”方式配置。
(7)配電系統(tǒng)采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),pe線截面不小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復(fù)接地,接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與pe線相接。
(8)手持式用電設(shè)備應(yīng)采用專用芯線作保護(hù)接零,專用芯線嚴(yán)禁通過(guò)工作電流。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的設(shè)備,其金屬外殼或底座應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電線連接。
(9)現(xiàn)場(chǎng)的電力系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線,零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè),不作它用,重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線連續(xù),保護(hù)零線截面,同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求,電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路等易受機(jī)械損壞的場(chǎng)所必須設(shè)防護(hù)套管。
(10)各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與設(shè)備的額定值相適應(yīng)。
(11)配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的頂面、側(cè)面、后面或箱門處。
3.用電管理
安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由電工完成。用電人員掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴配備好相應(yīng)勞動(dòng)防護(hù)用品,并檢查電氣裝置保護(hù)設(shè)施是否完好,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。停用設(shè)備時(shí)必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。專人負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線,保護(hù)零線和開關(guān)箱,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)報(bào)告解決。搬遷或移動(dòng)必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。鋼管在現(xiàn)場(chǎng)人工煨彎,操作人員應(yīng)站在管子的外側(cè),防止管子回彈打傷人體。管內(nèi)穿線前清潔管內(nèi)污物時(shí)應(yīng)注意眼睛遠(yuǎn)離管口,以防鋼絲從管內(nèi)拉出或雜物在壓縮空氣的作用下沖出時(shí)傷害眼睛。焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)防止電焊火花灼傷眼睛及皮膚,防止火花引燃易燃物品。
4. 海上夜間施工措施
海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施,照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供,照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。各錨系設(shè)施的浮鼓一律涂刷熒光漆,夜間施工時(shí)錨泊標(biāo)志清楚、醒目。施工現(xiàn)場(chǎng)配備值班拖輪,拖輪上設(shè)探照燈。夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專職安全值班人員。夜間施工前要收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)并監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)海況,預(yù)測(cè)施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時(shí)間。夜間施工交通,交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。夜間作業(yè)的船舶,一律按規(guī)定開啟標(biāo)志燈具,并嚴(yán)格按照青島港施工作業(yè)船舶避碰原則執(zhí)行,加強(qiáng)聯(lián)系、了望、禮讓,嚴(yán)防船舶碰撞事故的發(fā)生。
5. 防風(fēng)防臺(tái)措施
(1)陸上防風(fēng)防臺(tái)措施
臺(tái)風(fēng)季節(jié)設(shè)專人值班,每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)及熱帶風(fēng)暴預(yù)報(bào),接收上級(jí)防臺(tái)指示。根據(jù)氣象臺(tái)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)或熱帶風(fēng)暴情況,召開防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,研究部署防臺(tái)應(yīng)急措施。成立抗臺(tái)搶險(xiǎn)小組,按預(yù)定的計(jì)劃積極行動(dòng)。保證通訊暢通,及時(shí)向上級(jí)及有關(guān)部門匯報(bào)防臺(tái)、抗臺(tái)情況,必要時(shí)取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的援助。
(2)船舶防風(fēng)防臺(tái)措施
本工程施工需經(jīng)過(guò)1個(gè)臺(tái)風(fēng)季節(jié),高峰期將多艘施工船舶承擔(dān)施工任務(wù),船舶的安全問(wèn)題在施工中占有突出的地位。根據(jù)船舶的抗風(fēng)能力,采取不同的對(duì)策
同海事局保持聯(lián)系,確保海上救撈工作。加強(qiáng)氣象收聽(tīng)工作,特別要注意6級(jí)以上風(fēng)力的預(yù)報(bào)情況。大型船舶、拖輪、錨艇在風(fēng)力預(yù)報(bào)超過(guò)7級(jí)時(shí),返回錨地避風(fēng);其余船舶只在可進(jìn)行施工的天氣到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),回錨地靠泊避風(fēng)。防風(fēng)期間,在避風(fēng)錨地,配監(jiān)視值班1670hp拖輪,拖輪下錨、開主機(jī)處于警戒狀態(tài),遇有避風(fēng)船舶走錨、移位情況,立即采取措施移位重新下錨。
安排休班的拖輪和錨艇下錨待命,遇到船舶或人員遇險(xiǎn)及時(shí)開展救援工作。受損船只視情況拖往錨地修復(fù),若有受傷人員則及時(shí)送往碼頭,預(yù)定救護(hù)車送往醫(yī)院。大型船舶作業(yè)提前發(fā)航行通告,水下錨墜設(shè)標(biāo)志。所有施工船舶均需按規(guī)定懸掛各種信號(hào)標(biāo)志。在建工程按照港監(jiān)或航管部門要求間隔一定距離設(shè)置臨時(shí)警示標(biāo)志,以示規(guī)避。
6. 船機(jī)設(shè)備安全管理措施
服從當(dāng)?shù)睾J戮炙辖煌ò踩褪┕ぷ鳂I(yè)安全的監(jiān)督管理,施工期間,根據(jù)當(dāng)?shù)睾J戮趾叫型ǜ嬉?guī)定的水上施工區(qū)域進(jìn)行施工。停泊并按規(guī)定設(shè)置信號(hào),對(duì)被水淹沒(méi)的樁頂
等,必須設(shè)有明顯的警示標(biāo)志。
本工程系沿海作業(yè),風(fēng)險(xiǎn)程度較大,投入的船舶等設(shè)備較多,應(yīng)做好船舶等設(shè)備的損失的投保工作,一旦受災(zāi)減少損失。
施工作業(yè)前,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)、自我保護(hù)意識(shí),并開展對(duì)設(shè)備、吊索具等安全檢查,杜絕使用“三無(wú)”產(chǎn)品,施工作業(yè)船舶都要具有航運(yùn)證書,各類證書要保證齊全有效。
在海況能滿足船舶安全時(shí)方能進(jìn)行作業(yè),并與氣象部門保持密切聯(lián)系,時(shí)刻注意天氣、潮位、風(fēng)力等變化。作業(yè)期間若遇臺(tái)風(fēng)或八級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)來(lái)襲警報(bào),立即停止作業(yè)。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,實(shí)施避風(fēng)措施。水上安裝等作業(yè),要加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作,遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,加強(qiáng)施工作業(yè)過(guò)程中的安全巡檢。