工貿(mào)油品調(diào)運分公司承運車隊考核管理辦法
工貿(mào)油品調(diào)運分公司承運車隊考核管理辦法(試行)
為加強對承運車隊安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障調(diào)運油氣質(zhì)量安全,根據(jù)新修訂的《安全生產(chǎn)法》和《環(huán)保法》以及工貿(mào)公司年度工作要求,結(jié)合本公司實際,在廣泛征詢承運單位的意見基礎(chǔ)上,參照《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評指標》,制定本辦法。
一、指導(dǎo)思想
油品調(diào)運分公司對承運車隊考核工作堅持'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理'的安全生產(chǎn)方針,按照抓管理、除隱患、防事故、保安全、提水平、促效益的總體思路,通過對各承運車隊客觀公正的考核評價獎懲激勵,層層落實公司、車隊、駕駛員、押運員的主體責(zé)任,不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),積極推進安全生產(chǎn)標準化管理,著力提升公司運力安全保障和運行服務(wù)水平,實現(xiàn)公司整體效益健康發(fā)展的長遠目標。
二、考核機構(gòu)
為加強組織領(lǐng)導(dǎo),成立油品調(diào)運分公司考核領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量室,安全質(zhì)量室負責(zé)考核的具體事務(wù),考核檔案由安全質(zhì)量室進行建檔、保存。并做為年終評優(yōu),評差重要依據(jù)。
組長:z
副組長:z
成員:z
三、考核對象
本公司及簽訂原料油品調(diào)運合同的承運車隊。
四、考核原則
依法依規(guī),公平公正、結(jié)果反饋、獎懲分明。
五、考核依據(jù)
1、國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)程標準和延長集團工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定、文件和規(guī)章制度;
2、按照油品調(diào)運公司安全生產(chǎn)標準化體系管理制度和要求;
3、依據(jù)與承運車隊簽訂的安全管理協(xié)議、油(氣)合同等
六、考核形式
1.考核由考核領(lǐng)導(dǎo)小組實施考核。考核小組帶隊人員為組長或副組長,考核人員從考核成員中隨機抽調(diào)。
2、考核方式分為:路查、現(xiàn)場檢查和資料審查,采取明察暗訪和集中檢查相結(jié)合、外聘專家相結(jié)合的方式進行。
3.考核頻次為一季度,兩站、統(tǒng)計、生產(chǎn)、安全每月5日前報承運車隊違規(guī)情況紙質(zhì)版并簽字蓋章,交于安全質(zhì)量室進行匯總,并將考核結(jié)果上報考核領(lǐng)導(dǎo)小組,并通報各車隊。
年終進行總評,時間為次年的一月二十日前。
七、主要考核內(nèi)容及指標
1、車隊的資質(zhì)和單車的資質(zhì)是否合法有效
2、調(diào)運任務(wù)完成情況(永煉、榆煉兩站、生產(chǎn)調(diào)度室):
⑴當天調(diào)運任務(wù)完成、上報情況
⑵裝車后按規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛情況
⑶特殊調(diào)運任務(wù)配合情況
⑷車隊是否發(fā)生鬧事、罷工情況
3、承運車輛存在的違規(guī)行為
⑴在承運油(氣)途中是否存在偷賣油(氣)行為,混拉其它油品現(xiàn)象,壓磅、放水等違規(guī)行為。
⑵是否存在車輛發(fā)生故障或交通道路堵塞,不能按時到達目的地又不及時上報現(xiàn)象。(按規(guī)定時間為標準,實際運行時間超出規(guī)定時間為運輸延遲,延遲劃分為主觀延遲和客觀延遲?？陀^延遲主要原因為天氣、路況、車輛故障、交通事故等;其他經(jīng)確認為主觀延遲)
4、承運車隊整體形象
承運車輛及駕駛員形象(標牌、標示、車輛罐體、安全帽、上崗證、工衣)
5、運輸途中是否發(fā)生安全質(zhì)量事故
承運油(氣)車輛發(fā)生安全質(zhì)量、油氣泄露、火災(zāi)、污染環(huán)境、死亡事故,是否及時上報。
6、回票上繳是否及時
承運車隊是否做賬、對賬,代辦是否到位,回票上繳是否及時,或發(fā)生回票丟失情況(由兩站和統(tǒng)計核算室具體落實)。
7、承運車輛是否違反三煉一廠等管理規(guī)定
在裝卸車環(huán)節(jié)要遵守廠方的現(xiàn)場管理作業(yè)規(guī)范,在裝卸車現(xiàn)場是否存在不按規(guī)定著裝、攜帶煙火進廠、壓磅、車輛放水等行為(由榆煉站和永煉站、石腦油班、液化氣班等駐站落實)。
8、車隊的油品損耗率是否超標
車隊每月單車損耗及總損耗進行排名依次打分(統(tǒng)計核算室具體落實)。
9、承運單位內(nèi)部及車輛管理
車隊資質(zhì)未年審,單車資質(zhì)不全、管理制度及機構(gòu)是否健全,人員是否配備到位。是否有套牌、私改車型、無保險、危運證過期、罐體未年檢、假手續(xù)、無二級維護等現(xiàn)象。(由安全質(zhì)量室具體落實)
八、考核評分及等次
評分為100分制,各項得分計算為:90分以上為優(yōu)秀、80分-89分為合格、79分以下為不合格。對不合格車隊要求限期整改,整改不位的暫停承運。
九、考核結(jié)果兌現(xiàn)
1、年終先進評比
2、調(diào)運量分配和增加車輛的及參考依據(jù);
3、考核分數(shù)在付運費時可以考慮;
4、作為下一年度運輸協(xié)議簽訂的依據(jù);
5、對考核等次過低、存在嚴重違法違規(guī)行為的車隊,建議取消承運資格;
本辦法由*西延長石油工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司具體負責(zé)解釋,自發(fā)布之日起執(zhí)行。
附考核表
考核項目考核內(nèi)容考核指標(滿分100分)得分
經(jīng)營資質(zhì)
車隊的資質(zhì)合法有效
車隊暫停承運
達到安全生產(chǎn)標準化三級以上標準,取得相應(yīng)證書
駕駛?cè)藛T、押運人員和管理人員應(yīng)持相關(guān)部門頒發(fā)資格證共10分,每項扣5分(不合格車輛取消其承運資格)
承運車輛資質(zhì)合法有效
安全管理安全責(zé)任與
日常安全管理
成立安全管理機構(gòu),并配備專職安全管理人員,負責(zé)車隊日常安全管理工作
共30分,每缺一小項扣3分。
建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制、安全管理制度、崗位操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行
建立gps管理制度及gps監(jiān)控工作臺賬,對承運車輛24小時不間斷地實時動態(tài)監(jiān)控,并保證車載gps設(shè)備、行車記錄儀運行正常
定期組織安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)培訓(xùn),有資料、有記錄、有效果
及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,有規(guī)范的隱患管理臺賬
停車場安全管理人員齊全、安全標志、限速標志、消防器材配備到位,應(yīng)急通道暢通
事故應(yīng)急管理
建立應(yīng)急管理機構(gòu),組建應(yīng)急隊伍、配備一定的應(yīng)急器材、裝備和物資,建立外援聯(lián)系
按規(guī)定編制符合車隊實際的應(yīng)急預(yù)案,報當?shù)卣块T、油品調(diào)運分公司備案,并定期組織應(yīng)急演練(演練資料)
安全員在裝車前對車
輛的檢查、油氣質(zhì)量檢查、出廠前對鉛封的檢查;及時報告、處理生產(chǎn)安全事故,嚴格執(zhí)行四不放過原則
油品調(diào)運經(jīng)營管理
①調(diào)運任務(wù)完成、上報情況;②車隊是否發(fā)生鬧事、罷工事件;③特殊調(diào)運任務(wù)配合情況;④未按規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛、越界、超時;(發(fā)生一次扣5分)
①偷賣油(氣)、混拉油品;②車輛無故不承運且不報告;③維修車輛、遲到不打招呼;④車輛漏油次數(shù)頻繁;(發(fā)現(xiàn)一次扣5分)共60分
①車輛標識、標牌、三角木、防滑鏈、警示標志、上崗證、安全帽、工衣等(每項不符合扣2分)
①發(fā)生油品質(zhì)量、油氣泄露、火災(zāi)、污染環(huán)境、死亡事故等;②發(fā)生事故是否及時上報并提供交警隊事故報告;(發(fā)生一項扣10分)
③如發(fā)生重大事故未報告(出現(xiàn)一次本次考核分為零)
①回票上繳不及時;②不按時對賬;③回票丟失;④油品損耗是否超標(每項不符合扣2分)
①裝卸車現(xiàn)場不按規(guī)定著裝;②作業(yè)現(xiàn)場攜帶煙火;③壓磅、放水;④私自偷換化驗樣品(每項不符合扣5分)
①公司下達的調(diào)運任務(wù)不能按時完成;②不按時參加公司組織的各項活動;③對公司開展的工作不積極配合(每項不符合扣5分)
①假手續(xù)、套牌;②私改車型;③無保險、二級維護;④罐體未年檢;⑤證件過期(行駛證、危運證)(發(fā)現(xiàn)一次扣5分)
其它公司提出的其它考核指標
被考核車隊簽字(蓋章)總得分
