施工安全管理和文明施工要點（十二篇）

第1篇 施工安全管理和文明施工要點

要在總結(jié)往年經(jīng)驗和教訓的基礎上、 以“安全第一、 質(zhì)量優(yōu)先” 為指導， 在安全生產(chǎn)、 質(zhì)量控制、 文明施工等方面組織科學合理的管理措施， 確保建設任務圓滿順利完成。要使結(jié)果精彩， 過程更要精彩， 圍繞安全生產(chǎn)和文明施工我們的做法如下：

3、?以 “安全第一、 預防為主” 為方針， 提高安全管理能力

安全生產(chǎn)是永恒的主題，是一切工作的基礎。如何保證安全管理措施到位， 如何完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度并有效實施， 如何將安全工作的重點放在一線， 將安全生產(chǎn)管理關(guān)口前移，是當前我們亟待認真研究和解決的問題。

（1）?深化網(wǎng)格化管理， 確保工程安全管理工作無死角

根據(jù)工程實際情況，將工地現(xiàn)場平面劃分為5個區(qū)域：生活區(qū)域、 ⅰ區(qū)、 ⅱ區(qū)、 ⅲ區(qū)、 ⅳ區(qū)； 立面從地下二層開始， 至 6 層， 共分為 8 個層次： 地下二層、 地下一層、 地上一層～六層。以項目經(jīng)理為主要負責人， 每個區(qū)域都指定專人負責， 每個專業(yè)設置安全生產(chǎn)管理人員，組成了約 30 個人左右的安全管理工作小組，進行網(wǎng)格化管理的總體協(xié)調(diào)和運作。如果按照建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法規(guī)定，須配備 3個以上的安全員， 現(xiàn)配備的安全員遠遠大于國家有關(guān)規(guī)定， 從點到面全面覆蓋現(xiàn)場施工區(qū)域， 確?，F(xiàn)場的安全受控狀態(tài)的面覆蓋到最大化。工程業(yè)主還特意從東方明珠、國際會議中心抽調(diào)三名資深安全工作人員，作為安全工作小組成員， 共同參與對現(xiàn)

場安全工作的管理， 強化了安全監(jiān)管力度。

專職安全人員對單元網(wǎng)格的日常巡查， 發(fā)現(xiàn)問題及時處置，對處置結(jié)果以及不能處置的及時上報， 由工作小組組織及時處置。定期組織召開網(wǎng)格化管理工作會議 （每月一次） ， 每周一次由總承包、監(jiān)理、 專業(yè)分包等參加集體巡視檢查， 巡視檢查過后第一時間召開講評會， 針對違規(guī)情況開出整改通知單。加強信息溝通， 加強處理力度， 加快整改時效， 以降低事故發(fā)生率， 杜絕重大傷亡事故， 減少輕傷事故。通過現(xiàn)場的網(wǎng)格化精細管理， 及時發(fā)現(xiàn)并處置施工過程中發(fā)生的各類事件， 本工程開工至今基本無重大事故發(fā)生， 施工現(xiàn)場安全在受控狀態(tài)。

（2）?簽訂 “安全、 質(zhì)量、 文明管理守則” ， 加強分包單位行為控制

通過對往年的總結(jié)，項目部組織安全、技術(shù)、施工等相關(guān)部門，正在編寫 “安全、 質(zhì)量、文明管理守則”，意在規(guī)范各分包單位在施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切行為。其中包括進場隊伍的資質(zhì)審核、 材料報審及檢驗制度，進場機械、工具的檢修及規(guī)范操作程序， 各工種的操作規(guī)程，各分部分項的驗收移交制度，各重點防范部位的特殊作業(yè)規(guī)定， 現(xiàn)場防火安全責任制，施工人員文明及集體宿舍管理制度等一系列針對分包單位在施工過程中所發(fā)生的質(zhì)量、安全、文明行為的管理規(guī)程。并在“守則” 中明確對違反規(guī)章制度的單位及個人所采取的相應處罰措施。在分包單位進場之前，將“守則”作為施工合同附件，一同簽署。從各分包單位管理層開始抓起、嚴格管理制度，明確安全、質(zhì)量責任。

（3）?重點防范， 嚴防死守， 防堵結(jié)合

對于現(xiàn)場存在的安全隱患， 建立安全生產(chǎn)檢查評比制度和安全例會制度， 每周由安全領(lǐng)導小組對現(xiàn)場情況進行檢查， 將檢查出的問題在例會上共同討論處理辦法， 限期整改， 堅決把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對各重點防范部位、工序， 做到分包嚴格遵守安全管理規(guī)章制度，總承包加強監(jiān)督檢查， 杜絕違章作業(yè)的現(xiàn)象的發(fā)生， 必要時可在法律、 政策

的許可范圍內(nèi)， 采取一定的獎懲措施。

根據(jù)現(xiàn)場實際及以往經(jīng)驗總結(jié)， 對于以下幾點做重點防范：

u?鋼結(jié)構(gòu)、 幕墻焊接防火： 現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)及幕墻的高空焊接是一大消防隱患， 為此要求現(xiàn)場所有高空焊接點配備必要的擋風及借火盆外，在焊接前將焊接點下方所有建筑垃圾和易燃物移除， 并進行統(tǒng)一存放。焊接時由安全監(jiān)護對焊接點下方附近進行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止作業(yè)， 整頓后方可繼續(xù)施工。在此基礎上， 安全領(lǐng)導小組每天早上8： 00 及下午13： 00 組織的2 次現(xiàn)場巡查， 對現(xiàn)場安全做全面檢查及評估。

u?宿舍區(qū)防火：對于宿舍擅自使用電器事例，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)， 嚴格按公司規(guī)定罰款 5500 元，在食堂門口張貼告示予以通告，作為警示教育。并通報其所在分包隊伍， 對其嚴肅處理。

u?精裝修用電安全： 今年，工程即將進入安裝、精裝修全面展開的階段， 健全的安? 全管理規(guī)章制度是確保安全施工的先決條件， 但是嚴格的監(jiān)督和懲戒措施更是保障安全管理措施有效執(zhí)行的必要手段。尤其精裝修階段的用電安全需要嚴格控制。裝修階段要求裝修單位使用統(tǒng)一、 合格接線箱， 嚴禁胡亂私接?，F(xiàn)場接線做好漏電、 接地保護， 杜絕漏電隱患。對各種電動小型工具，在檢收合格后方可在現(xiàn)場使用， 嚴禁使用已損壞電動工具。各種易燃品，如油漆等，定點存放， 杜絕明火， 并配備相應滅火器材?，F(xiàn)場做好落手清工作。安全領(lǐng)導小組在裝修階段將進一步加大監(jiān)控力度， 不讓任何隱患過夜。

（4）?提高施工人員自身安全意識， 是實現(xiàn)安全目標的根本要素

確保安全目標實現(xiàn)的前提是堅持“安全第一、預防為主” 的方針， 樹立 “以人為本、關(guān)愛生命” 的思想。 人員安全管理是安全生產(chǎn)管理的重點、 難點。 對分包、 班組、 農(nóng)民工開展安全教育， 貫徹宣傳各類法規(guī)、 通知和上級部門的文件精神， 處理有關(guān)安全問題。建立民工夜校， 活動室， 通過技能培訓、 安全教育、 安全事例講解、 宣傳欄宣教等措施， 提高施工人員文化水準和安全意識， 從根本要素 “人” 的方面，

確立 “安全第一” 的重要性。工程的安全生產(chǎn)涉及到每個人，要搞好安全生產(chǎn)也只有依靠大家， 讓施工人員參與各種安全活動過程， 尊重他們， 信任他們。通過各種活動，形成施工人員對安全生產(chǎn)的歸屬感、 認同感。完成 “要我安全”到“我要安全” 最終到“我會安全” 的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

（5）?人員健康不忽視，作業(yè)環(huán)境是保障

現(xiàn)場作業(yè)人員的健康也是安全生產(chǎn)的一部分。為此， 制訂了地下室臨時通風、 排水專項方案。在地下二層的空間內(nèi)， 布置了 8 臺大功率風機， 確?，F(xiàn)場空氣的流通， 最大限度減小粉塵污染， 為施工人員提供一個良好的作業(yè)環(huán)境。同時地下二層空間的排水則利用排水泵及建筑原有排水系統(tǒng)， 力爭做到地面無積水。今年， 項目部還將對人員的安全健康保障做進一步細化， 針對不同階段不同工種做好職業(yè)健康保護工作。

二、 以 “創(chuàng)建觀摩工程” 為契機， 提高綜合治理管理水平

為進一步加強世博演藝中心工程創(chuàng)建文明工地， 項目部以“創(chuàng)建雙觀摩工程”為契機， 以 “以人為本、 科學策劃、 嚴格要求、長效管理”為工作指導， 繼續(xù)抓好施工現(xiàn)場 “五有” ， 著力提高 “四有內(nèi)涵” ， 從而加強食品為衛(wèi)生安全與現(xiàn)場宿舍的管理、 提高施工現(xiàn)場文明施工管理水平、促進施工管理的科學化、 標準化、 規(guī)范化、 制度化建設， 確保施工生產(chǎn)順利進行。

（1）文明施工措施的全面落實

創(chuàng)建 “文明工地” 首先以提高文明施工意識為先行， 讓施工班組的所有人員都深知文明施工的重要性。其次要求施工班組在每天上班前先做好安全教育工作及技術(shù)交底， 隨后開始工作。在完成每一道施工工序后，及時做好前一道工序的落手清工作，各種材料必須按不同階段場布圖布置的要求，分別按類別區(qū)域堆放整齊，做到工完料盡場地清。在材料進場方面我們按各單位、 按工種、 按區(qū)域劃分、要求各分包單位按各自劃分的區(qū)域進行施工，做到安全生產(chǎn)、 文明施工相互促進。第三在文明施工建設中， 對施工現(xiàn)場進行了合理布局， 包括機械停放的位置， 材料堆放必須按規(guī)范要求布置， 加強對施工排水的管理，杜絕將泥漿或雜物沖入下水道，保證施工場地的整潔及下水道的通暢， 確保文明工地的各項措施的落實。

（2）加強生活區(qū)宿舍 “物業(yè)式”管理

作為現(xiàn)場標化管理的一個重要組成部分， 項目部針對難點、 勇于探索、 積極尋求適應現(xiàn)場宿舍的管理方式及其考核機制，在實施過程中落實責任、措施、 加大管理力度。

★嚴格按照集團標準及要求，做好設施配備。為每一位農(nóng)民工宿舍提供生活必需品 （鐵床、 臺子、椅子） ， 配備能存放個人物品的儲藏柜。

★完善宿舍管理制度。制定宿舍管理制度， 貼在民工宿舍門口。住宿人員須與項目部簽訂 《工地工人宿舍住宿協(xié)議》 ， 并提供身份證、 居住證等小五證。

★加強保潔管理考核， 組成辦公區(qū)、生活區(qū)物業(yè)管理保潔隊，進行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)，定時做好生活區(qū)浴室、 廁所、 公共部位的打掃，保持項目施工現(xiàn)場整潔衛(wèi)生。

第2篇 建筑施工安全管理現(xiàn)狀及改進措施

隨著我國市場經(jīng)濟體制的建立,建筑行業(yè)投資機制也發(fā)生了很大的變化,股份制企業(yè)和私有企業(yè)異軍突起,特別近些年來,住房改革取得了飛速發(fā)展,一批以商品房開發(fā)為主的房地產(chǎn)開發(fā)公司應運而生,商品房建設如火如荼,使得建筑業(yè)迅猛發(fā)展,廣大農(nóng)民工加入了建筑工人的行列,因此,建筑施工安全管理受到了極大的挑戰(zhàn)。

對于建筑施工行業(yè),搞好安全生產(chǎn)工作,保證施工人員的生命和財產(chǎn)安全顯得尤為重要。這主要是因為質(zhì)量安全是工程建設的“底線”,它關(guān)系到投資效益的最大化,關(guān)系到國民經(jīng)濟的持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展,關(guān)系到和諧社會的建立。

一、現(xiàn)行施工單位主要存在的安全問題

隨著國家經(jīng)濟制度的改革、基建投資的不斷加大,建筑業(yè)日趨繁榮,個體建筑業(yè)迅猛發(fā)展,使得施工企業(yè)和施工隊伍都滿足不了龐大的建筑市場的需求。于是,很多施工企業(yè)管理機制發(fā)生了根本的改變,逐漸過渡到由私人承包商(即建筑包工頭)掛靠有資質(zhì)的施工企業(yè)承建工程的模式,而有資質(zhì)的施工單位向包工頭收取一定的掛靠管理費。有些施工企業(yè)甚至對這些“包工頭” 缺乏必要的管理,“包工頭” 則為了獲取最大的利潤,對工程安全保證措施的投入不斷減少甚至幾乎沒有,這種對安全存有一定僥幸心理的做法為安全事故的產(chǎn)生埋下了隱患。再次,“包工頭” 缺乏對工人的教育培訓,常常是有了一個工程項目之后臨時組建施工班組,工人隊伍中不乏剛從農(nóng)田里勞作完的 “農(nóng)民工”,他們從未接受建筑職業(yè)的培訓,安全保護意識極其低下,對安全操作規(guī)范了解甚少,缺乏必要的勞動保護產(chǎn)品, 這些在很大程度上增加了建筑安全事故發(fā)生的概率。

二、我國建筑施工安全管理現(xiàn)狀具有如下特征:

(1)缺乏適合市場經(jīng)濟的建筑安全管理體制

我國的建筑施工安全管理仍然較多依賴于政府機構(gòu),社會監(jiān)督體系不完善,有關(guān)建筑安全的法律法規(guī)不健全,政府監(jiān)管效率低下,而由政府主導的安全管理出現(xiàn)了很多管理漏洞,各參建單位又缺乏安全管理自覺性,因此致使建筑施工安全管理很不到位,急需適合市場經(jīng)濟規(guī)律的、法律手段與經(jīng)濟手段并行的建筑安全管理體制的形成。

(2)管理部門職能轉(zhuǎn)變滯后, 管理出現(xiàn)真空隨著我國政治體制改革的不斷深化,原有的國有建筑企業(yè)改制, 脫離了行業(yè)行政管理的束縛, 成為了市場中獨立的行為主體。與此相適應, 由建設部及地方建設行政主管部門履行國家建筑安全專項監(jiān)督職能,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局及地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)履行國家安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督的職能,與建筑安全密切相關(guān)的勞動保護產(chǎn)品及特殊工種的操作技能認定的權(quán)威部門又在勞動監(jiān)管部門。這就形成了建筑安全交叉不清,在監(jiān)管過程中出現(xiàn)了管理的真空。

(3)建設單位為追求成本最低化,違規(guī)發(fā)包或肢解分包的現(xiàn)象嚴重

建設單位作為工程建設的投資者,出于單純對經(jīng)濟利益的考慮,將建筑工程的勘查、 設計、施工、監(jiān)理發(fā)包給不夠資質(zhì)或能力的單位甚至非法的個體承包商,以求降低成本。 由于這種模式很容易出現(xiàn)層層分包的現(xiàn)象, 導致最底層的實際承包者對施工管理不嚴格、 安全培訓不到位和安全投入不足或基本沒有,以此減少一切不必要的金額開支, 導致安全隱患和安全事故的不斷出現(xiàn)。

(4)勘察、設計單位主要的安全問題

勘察、設計單位由于直接向建設單位承攬業(yè)務,在關(guān)系和利益的驅(qū)動下, 往往在勘察、 設計過程中不按規(guī)范要求進行,壓縮作業(yè)時間或降低勘察設計標準,致使勘察設計成果存在缺陷;另一方面,由于市場競爭,很多取得勘察、設計執(zhí)業(yè)資格的技術(shù)人員并沒有對項目進行設計,甚至對項目一無所知,完全交與沒有任何資格的勘察、設計人員設計,他們僅僅負責在勘察、設計成果上簽字并使用注冊章而已。這樣出具的成果經(jīng)常在細節(jié)上存在一定的缺陷,不能保證建筑物和施工人員的安全。

(5)工程監(jiān)理市場混亂,監(jiān)理人員素質(zhì)良莠不齊,監(jiān)理單位監(jiān)管不嚴。目前我國的監(jiān)理市場非?；靵y,監(jiān)理人員素質(zhì)良莠不齊,由于市場的競爭,監(jiān)理取費嚴重低于標準,迫使監(jiān)理單位雇員時考慮工資成本,招聘一些素質(zhì)和專業(yè)技能均不高的技術(shù)人員,這些人員在工作中并不能起監(jiān)管指導作用。另外,工程監(jiān)理單位未對施工單位的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ棸踩┕し桨高M行認真的審查,甚至僅僅為了能盡快取得施工許可證審批不切實際、粗制濫造的方案。在施工過程中現(xiàn)場監(jiān)理人員沒有對施工單位落實安全措施的情況進行認真監(jiān)理,或者在趕工期的情況下向甲乙雙方妥協(xié),對未完全達到安全施工條件而強行施工的現(xiàn)象監(jiān)管不力,發(fā)現(xiàn)事故隱患時,也不采取果斷措施予以整改和消除;

三、建筑工程施工安全管理的有效對策

(1)施工安全技術(shù)保證措施

隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展,建筑安全技術(shù)明顯落后,已不能適應當今經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。目前,我國施工現(xiàn)場安全防護用具和機械設備,特別是腳手架、模板、塔吊等機械設備的科技含量很低,幾十年一貫使用傳統(tǒng)陳舊的材料和機械設備。發(fā)達國家已實現(xiàn)標準化、定型化和工業(yè)化,而我們?nèi)蕴幵谑止げ僮麟A段,與其相比差距很大。我們必須加強安全技術(shù)的研究、開發(fā)與推廣,促進科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,集中力量解決安全生產(chǎn)發(fā)展的重大和關(guān)鍵性技術(shù)問題。同時還應在建筑科研單位或大?？蒲性盒ＴO立安全技術(shù)研究機構(gòu),形成一批專門從事建筑安全技術(shù)研究的專家隊伍,使建筑業(yè)的發(fā)展真正轉(zhuǎn)移到依靠科技進步的良性軌道上來從而實現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全化,或改善勞動條件提高生產(chǎn)的安全性。如,對于火災的防范,可以采用防火工程、消防技術(shù)等技術(shù)措施;對于塵毒危害,可以采用通風工程、防毒技術(shù)、個體防護等技術(shù)措施;對于電氣事故,可以采取能量限制、絕緣、釋放等技術(shù)方法;對于爆炸事故,可以采取改良爆炸器材、改進炸藥等技術(shù)措施等。

第3篇 工程安全文明：施工用電安全管理

施工用電安全管理

1、施工用電是施工安全的重要措施之一,本工程的施工用電從指定電源引下來后,設有專門總配電箱,總配電箱設有接地和總漏電保護器,由總配電箱至各施工機械的分配電箱之間采用三相五線的埋地電纜,分配電箱里再設各分級漏電保護器,這樣布設即可達到三級保護。

2、施工用電安全技術(shù)措施和電器防火措施

(1)因場地狹小,分路供電,采用電纜供電。

(2)人員責任:配電箱設專職電工管理,專職電工均有電工操作證。

(3)全系統(tǒng)均采用tn-s制供電,設置專用保護零線,使用五芯電纜,實行'三級配電,三級保護,一機一閘,一漏一箱',做好現(xiàn)場照明的使用安全。

(4)具體措施

1)在總配電箱各分路各配自動空氣開關(guān)1臺,并按各分路負載大小調(diào)定整定電流值。

2)各回路從總配電到分配電箱段全部采用五芯絕緣電纜穿鐵管埋地敷設,從分箱到專門箱,根據(jù)現(xiàn)場條件,能采用埋設電纜的盡量采用埋設電纜,以避免不必要的干擾和損壞,利于組織文明施工。

3)照明部份,現(xiàn)場照明總體采用管形鏑燈,為避免鏑燈觸發(fā)器因突然送電而損壞,每臺鏑燈均專設一個電箱,鑰匙專人保管,為避免因動力設備故障引起漏電保護器動作而使現(xiàn)場照明失電,鏑燈電源必須從總配電箱進線端引出。所有帶金屬外殼的燈具均采用3芯線供電。

(5)系統(tǒng)采用tn-s制供電,為保障系統(tǒng)正常工作,要求工作零線和保護零線采用不同顏色的導線,以示嚴格的區(qū)分。在總配電箱和分配電箱處,配電線路中間處,配電線路末端處,做防雷接地的電器設備處(塔吊等),必須設置重復接地點。

(6)接地要求:

電阻值:工作接地≤4ω,保護接地≤4ω,重復接地≤10ω;

防雷接地≤30ω,重復接地十防雷接地≤10ω

(7)接地體選擇

1)首先可充分利用自然接地體,其次采用人工接地體,接地體選擇φ≥8mm園鋼,扁鋼厚≥4mm,截面≥48mm2,角鋼厚≥3.5mm。垂直接地體長度2~3米,相鄰接地體間距≥2倍長度,垂直接地體理設根數(shù)≥2根,園鋼管直徑為φ≥48mm,鋼管壁厚為≯3.5mm。

2)接地線與接地極的連接宜用焊接,扁鋼搭焊長度為寬度的2倍,且最少有三個棱邊施焊,園鋼搭接長度宜為直徑的6倍,所采用扁鋼的截面不小于100mm2,厚度≥4mm。

(8)漏電保護器在安裝使用中應注意:

1)所有的漏電保護器必須選購推薦產(chǎn)品,必須有產(chǎn)品合格證,生產(chǎn)許可證和使用說明書。

2)漏電保護器電源側(cè)和負荷側(cè)不能隨便顛倒做法。

3)漏電保護器不能作相間短路或兩相觸電保護。

4)漏電保護器在使用中應經(jīng)常檢查其工作可靠性和靈敏性,發(fā)現(xiàn)不合要求的必須立即更換。保護器的規(guī)格指數(shù)(額定電流,保護動作電流,反應時間)必須與所保護的負載相匹配。

5)漏電保護器不得做為負荷起動開關(guān)使用,一般要求垂直安裝,并要求防雨、防濺、防塵、防振。

6)配電箱、開關(guān)箱應保持通風干燥、光線好,周圍無雜物,無易燃易爆物,道路暢通,并有良好的防雨防潮設施。

3、用電安全管理

(1)項目部設專業(yè)機電管理員,進入施工現(xiàn)場的施工人員均應專項接受安全用電和防火知識教育。同時在用電設備、開關(guān)箱等處掛設醒目的安全用電標志。嚴禁非專業(yè)人員無證操作,排除故障需切斷電源,派專人看護,掛標志牌(或上鎖),做好電器故障檢修記錄。

(2)嚴格執(zhí)行一機一閘制度,開關(guān)箱上鎖,箱內(nèi)控制開關(guān)應標明分路或被控制設備的名稱。

(3)熔斷器必須與所保護的電器(負載)相應匹配,不許用非熔斷體代替熔斷絲(保險絲),保險絲的安裝必須符合規(guī)定做法。

(4)各用電線路必須做到安裝配置、層次分明,走向明晰、固定,一目了然,嚴禁亂拉亂拖亂搭,嚴禁使用電爐。

(5)用電線路及電器應經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)驗收。若發(fā)現(xiàn)有裸露的電線及損壞的電器開關(guān)等均應及時修復或更換。

(6)各控制電器及配線必須與所控制的負載相匹配,不得小馬拉重車造成線路超載構(gòu)成安全隱患,也應避免大馬拉小車造成不必要的浪費。

照明與動力采用分設開關(guān)箱,若同箱必須分路分閘,照明漏電保護采用單項回路。

(7)使用手持電動工具的操作人員應穿戴絕緣手套和絕緣膠鞋,并做好其他規(guī)定的防護措施。

(8)潛水泵工作時,周圍水面范圍內(nèi)水下不得有人工作。

(9)各分部分項工程施工前,應由施工員有針對性的對操作班組進行施工用電安全技術(shù)交底。

(10)工地當班電工每天班前班后要對用電線路系統(tǒng)進行巡查,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并填寫值班日記,交接班記錄。工地每星期組織一次有電工、安全員、機管員、施工員及分管安全的工地領(lǐng)導等人員參加的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患,并做好檢查記錄,整改反饋記錄等。

(11)電氣產(chǎn)品使用上做到'二把關(guān)'。第一采購關(guān),做到不采購無產(chǎn)品合格證、無生產(chǎn)許可證、無使用說明的'三無'產(chǎn)品;第二進場安裝驗收關(guān),不使用'三無'產(chǎn)品,安裝不符合要求的不得投入使用。

第4篇 施工現(xiàn)場安全防護管理規(guī)章

一、參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，工作中堅持崗位，嚴禁酒后作業(yè)。

二、進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋、光腳；安全帽、安全網(wǎng)、安全帶要定期檢查，不符合要求的不得使用。

三、施工現(xiàn)場的腳手架，防護設施，安全標志和警告牌不得擅自挪用搬動要隨時采用加固措施。

四、坑槽施工應經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疏松或支撐晃動要隨時采用加固措施。

五、操作機械要緊袖口，女工發(fā)辮挽入帽內(nèi)。

六、各類動力機械的座必須牢固，轉(zhuǎn)動危險部位要安裝防護裝置，工作前先檢查儀表，工具等確認完好方可使用。

七、各種電動機具，必須按規(guī)接地并設單一開關(guān)。

八、起重機不得在架空輸電線路下工作，通過架空輸電線時應將起臂落下，起重鋼絲繩或重物等與架空電線距離最少不得小于規(guī)定。

九、高空作業(yè)使用材料要堆放平穩(wěn),工具應隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞禁止拋擲。

十、高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿不帶底和帶釘鞋。

十一、遇到惡劣天氣（如：風力在六級以上）影響施工安全的施工。

十二、沒有安全防護措施，禁止在屋架上行走作業(yè)。高空作業(yè)與地面聯(lián)系應設電話裝置，并專人負責。

十三、暴雨大風天氣要檢查工地設施，腳手架，機電設備，臨時線路發(fā)現(xiàn)壞倒變形，下沉漏雨漏電現(xiàn)象，應及時修理加固，有嚴重危險的及時排除。

十四、夏季作業(yè)應調(diào)整作息時間，從事高溫作業(yè)的場地應加強通風降溫措施。

十五、冬季施工取暖應符合環(huán)保要求，并制定專人負責管理。

第5篇 煤礦企業(yè)優(yōu)化施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理應如何加強

安全生產(chǎn)是煤礦企業(yè)如何克服一切不安全因素的永恒主題，是企業(yè)獲得最佳經(jīng)濟效益的基本保證，煤礦企業(yè)要改善和優(yōu)化施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境條件，形成安全生產(chǎn)管理良性循環(huán)機制，有效預防生產(chǎn)安全事故發(fā)生，控制和減少安全隱患和不利的現(xiàn)場安全生產(chǎn)環(huán)境因素，確保長效久治和持續(xù)改進的各項制度落實，煤礦企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理體系，安全生產(chǎn)才能實現(xiàn)規(guī)范化、科學化、安全質(zhì)量標準化管理。筆者在煤礦工作了二十五年，擔任過掘進隊隊長、生產(chǎn)技術(shù)部部長，現(xiàn)任黃陵礦業(yè)集團公司駐黃陵一號煤礦安全監(jiān)察處處長，就如何優(yōu)化施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理進行探討。

一、忠于職守、堅持原則、秉公執(zhí)法辦事，建立長效管理體制

煤礦企業(yè)主要負責人依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，煤礦企業(yè)應當建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全教育制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金投入。對所承擔的工程進行定期、不定期和各專項安全檢查。

煤礦企業(yè)的負責人應當由取得相應資格的人員擔任，對企業(yè)的安全負全責，要認真落實安全生產(chǎn)責任度制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費的有效使用，并根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時如實報告生產(chǎn)安全事故。

煤礦企業(yè)要和區(qū)隊主管簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的職責。對職工也要簽訂相關(guān)協(xié)議。對不服從管理、違反安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度或操作規(guī)程的，應給予批評教育、處分直致追究刑事責任。

二、領(lǐng)導重視，全員參與安全生產(chǎn)管理

促進和實施全員參與安全生產(chǎn)管理，企業(yè)領(lǐng)導重視是關(guān)鍵。要使安全達標從“要我達標”的被動性轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙_標”的主動性，不僅要是全員了解和認識安全生產(chǎn)標準管理的重要性，不僅要靠自我調(diào)節(jié)和觀念轉(zhuǎn)變來增強安全意識；更需要企業(yè)領(lǐng)導的果斷決策和精心策劃。企業(yè)強化安全管理應采取的措施是：

1、企業(yè)制定年度安全目標，對各級安全管理人員實行安全考核，獎罰分明，充分發(fā)揮激勵機制的作用。

2、針對各工程的性質(zhì)和安全風險大小，落實安全生產(chǎn)所需輔助運輸與經(jīng)費，做到專車專用、專款專用，不得挪作它用，嚴格把關(guān)并加以控制。

3、制定各項安全生產(chǎn)制度、操作規(guī)程和施工技術(shù)措施，各類井下特殊作業(yè)或?qū)ｍ椆こ淌┕で鞍布即氲木幹坪蛯徟?，從源頭上抓起，保證安全措施的落實。

4、把好六個關(guān)口。一是加強教育與培訓，對新進煤礦的職工由礦、區(qū)隊、班組進行三級安全教育，并通過考試合格后方可入礦工作，同時與班組簽定“師帶徒”協(xié)議，做到每人持證上崗，“教育領(lǐng)先，交底在前”的原則。二是班前會關(guān)口，開好班前安全會，強調(diào)安全操作規(guī)程，使安全意識在職工心中腦中，做到我要安全，我會安全，每班班前會要對職工進行每日一題的安全技術(shù)操作培訓、考試的同時，發(fā)現(xiàn)職工為“不安全人員”不得入井作業(yè)。三是入升井關(guān)口，入升井人員必須遵守先檢身再考勤的清點人數(shù)制度，使每個入井人員自身先安全。四是施工現(xiàn)場“三員簽字”與“四位一體”制度的逐條落實關(guān)口。五是安全檢查關(guān)口，企業(yè)要對施工現(xiàn)場進行定期與不定期安全檢查和開展“零點行動”活動，對檢查出來的安全隱患要從重、從嚴、從快處理。六是安全宣傳關(guān)口，通過開展各種安全活動如安全知識競賽、百日安全活動等，使企業(yè)安全管理工作和職工安全素質(zhì)均得以提升。

第6篇 施工準備階段的安全監(jiān)理管理辦法

督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，健全安全生產(chǎn)管理制度；建立健全安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)三級教育制度，會議制度，檢查制度，各分項工程安全技術(shù)交底制度，安全專項方案，應急預案。

1、審查施工單位現(xiàn)場設置

（1）施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件；

（2）施工現(xiàn)場的臨時設施，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域，選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放，以及動力通訊線路和其它臨時工程，應按照有關(guān)安全的規(guī)程制定出合理的平面布置圖；

（3）施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋，便電所、發(fā)電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防暴、防震的要求；

（4）施工現(xiàn)場應設置安全標志，并不的擅自拆除；

（5）施工現(xiàn)場的溝、坑、水塘等邊緣應設置安全護欄。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段應設專人指揮交通；

（6）生產(chǎn)生活房屋應按防火規(guī)定保持必須的安全近距，一般情況下活動板房不小于7m，鐵皮房不小于15m，臨時的鍋爐房、發(fā)電機房、變壓器、鐵工房、廚房等與其它房屋的間距不小于15m；

（7）易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、便電所，應采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設置應符合國家有關(guān)規(guī)定。工地的小型臨時油庫應遠離生活區(qū)50m以外，并外設圍欄；

（8）工地上較高的建筑物、臨時設施及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發(fā)（變）電房、搭架、龍門架等，均應加設避雷專職；

（9）對環(huán)境有污染的設施和材料設置在遠離人員居住的較為空曠的地點。污染嚴重的工程場所應配有防污染的設施。

2、 審核施工單位有關(guān)的安全生產(chǎn)文件

（1）安全資質(zhì)證書；

（2）安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備等；

（3）特種作業(yè)人員的持證上崗及管理情況；

（4）各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

（5）主要施工機械、設備的技術(shù)性能及安全條件。

3、審查施工組織設計中安全技術(shù)措施

（1）安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫；

（2）安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、設備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審；

（3）安全技術(shù)措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責人批準；

（4）安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)報發(fā)包人審批認可；

（5）安全技術(shù)措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準；

（6）審核施工組織設計中安全技術(shù)措施是否符合工程建設強制性標準。

4、審核專項施工方案

（1）高處作業(yè)：

a 臨邊作業(yè)的防護措施是否齊全完整；

b 洞口作業(yè)的防護措施是否齊全完整；

c 懸空作業(yè)的安全防護措施是否齊全完整。

（2）腳手架工程：

a 腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行；

b 腳手架設計驗算書是否正確齊全完整；

c 腳手架施工方案及驗收方案是否齊全完整；

d 腳手架使用安全措施是否齊全完整；

e 腳手架拆除方案是否齊全完整。

（3）塔式起重機：

a 地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要；

b 起重機拆裝的安全措施是否齊全完整；

c 起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整；

d 起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全；

e 起重機的安全使用制度是否健全。

（4）臨時用電：

a 電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理；

b 負荷計算是否正確完整；

c 選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確；

d 電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整；

e 施工用電是否采用tn-s接零保護系統(tǒng)；

f 是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護；

g 照明用電措施是否滿足安全要求。

第7篇 鐵路既有線施工手續(xù)及安全管理

既有線施工在施工流程上手續(xù)比較繁瑣，在施工過程控制上要求比較嚴格，條條框框比較多，施工過程中，風險點較多，安全責任較大，稍不留神，就會造成重大責任事故。針對前期征求意見，幾個項目對本項施工比較關(guān)注，由于既有線施工政策性變化大，既有線施工老的做法必須要與新辦法結(jié)合。我也有幸參與了松陶項目既有線施工，就以近期正在施工的松陶項目既有線施工為模型來講解，供大家參考。感謝佟鋒部長提供材料。

營業(yè)線施工首先閱讀《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》

1、鐵路既有線施工的一些概念

營業(yè)線和既有線，實際上是因為施工而引出的概念，通常，營業(yè)線是指鐵路客貨運輸對外公布營業(yè)的線路，而在實際中，鐵路線路，不完全是客貨運輸對外公布營業(yè)的線路，還有部分實際在運行，但并不對外公布的線路，比如軍事運輸?shù)木€路、臨管運行的線路、場間聯(lián)絡線，因此就引入了既有線的概念，只要是正常運輸生產(chǎn)中，已經(jīng)和路網(wǎng)并軌開通，鐵路機車車輛在正常運行的線路，都稱作既有線，既有線的概念已拓展到了合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路。

繁忙干線：系指京哈(不含沈山線)、京滬、京廣、京九(含廣州至深圳段)、隴海、滬昆(不含株洲至昆明段)線及客運專線。

天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗，時間規(guī)定如下：施工天窗：技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修或接觸網(wǎng)集中修時，不應少于180分鐘。

鐵路線路安全保護區(qū)

鐵路線路安全保護區(qū)，是指為防止外來因素對鐵路運行的干擾，減少鐵路運輸安全隱患，在鐵路沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)對影響鐵路運輸安全行為進行限制而設置的特定區(qū)域。鐵路線路安全保護區(qū)，不涉及土地權(quán)屬問題，在此區(qū)域內(nèi)，禁止從事危及鐵路運輸安全的行為，但并不改變土地的權(quán)屬關(guān)系。鐵路線路安全保護區(qū)，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或橋梁外側(cè)起算：（1）城市市區(qū)≥8米；（2）城市郊區(qū)居民居住區(qū)≥10米；（3）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)≥12米；（4）其他地區(qū)≥15米。

2、鐵路既有線施工的一些要求

參與既有線施工的所有施工單位管理人員，都必須參加并通過由各鐵路路局組織的既有線施工培訓，持證上崗。

既有線施工現(xiàn)場必須設置專職安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員，且安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員必須是施工單位的在職職工，必須參加并通過由各鐵路路局組織的既有線施工培訓，持證上崗。

既有線施工必須提前1個月到路局報批施工計劃，并嚴格按照施工計劃組織施工。

既有線施工一般都涉及到對既有線既有設施，如通信、信號、電力電纜的排遷或保護，這就要求這些設備的產(chǎn)權(quán)單位或管理單位（所謂施工配合單位）必須派人到現(xiàn)場防護，路局一般規(guī)定，施工配合單位現(xiàn)場防護人員未到場并簽字確認的情況下不允許施工，否則，出現(xiàn)事故，施工單位要負全責。

既有線施工其他要求參照各鐵路局會下發(fā)相關(guān)文件。

3、鐵路既有線施工的一般流程

（1）、現(xiàn)場調(diào)查

項目進場后，組織項目部有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形及地質(zhì)資料，復核線路中線并引測坐標控制點和水準點。根據(jù)設計文件組織技術(shù)人員到現(xiàn)場進行調(diào)查，主要調(diào)查內(nèi)容為：既有線線路運行情況、既有線線路類型、既有線都有哪些設施、施工段線路與既有線路的位置關(guān)系、重點調(diào)查既有線路通信、信號、電纜的走向，對有可能影響施工的地下電纜及管線報請有關(guān)部門排遷，施工前不能確定的管線，進行挖十字探溝，確定管線的走向。在調(diào)查過程中要形成詳細的調(diào)查報告，以備在進行方案編制時使用。

（2）、既有線施工組織設計（方案）編制報批

施工組織設計(方案)的編制報批工作的質(zhì)量是將來與各站段簽訂安全協(xié)議、辦理施工許可證和月度施工計劃工作能否順利進行的關(guān)鍵。在施工組織設計(方案)的編寫過程中應注意以下事項:

a方案必須與現(xiàn)場實際高度相符，現(xiàn)場位置關(guān)系、標高、里程必須精確，因為這些數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)到既有線的限界限高要求。既有線的相關(guān)要求鐵路局會下發(fā)相應的文件，必須對照這些文件，采取相對應的防護措施，否則，在簽訂安全協(xié)議時會卡殼碰壁，走回頭路，這將可能導致當月的施工計劃報不上，耽誤下月的施工。

b方案的編制依據(jù)必須包含所有路局下發(fā)的關(guān)于既有線施工的管理要求文件，采取的防護措施、施工工藝、現(xiàn)場施工組織、使用的機械設備型號、機械性能必須符合路局相關(guān)文件要求，且要有可操作性，并經(jīng)過與各站段協(xié)商經(jīng)得后者的同意，否則現(xiàn)場施工時，實行不了，耽誤施工。

c在計算施工工期時，必須把所有可能影響到工期落實不了的因素考慮周全，留有合理余地，但不能夸大工期，否則會影響到后期施工計劃的上報。

d方案在編制過程中，一定要群策群力，大家相互討論，對照路局下發(fā)的所有相關(guān)文件前后對照，力求做到前后策應，經(jīng)得起反復推敲。編制完成以后，先組織內(nèi)部評審，內(nèi)部通過后，報監(jiān)理單位、建設單位審批，一般情況下，業(yè)主會召集施工單位、監(jiān)理單位、路局各站段的人員到某一地方統(tǒng)一對方案進行評審，在評審會上，施工單位要準備好匯報材料和需要與各方協(xié)調(diào)溝通的問題，在會上直接解決。建設單位如果不主動組織召開這樣的會議的話，施工單位也可以請求建設單位召開。通過各單位評審后的方案，基本就是現(xiàn)場實施方案了，輕意不要改動，否則在簽訂安全協(xié)議時會遇到麻煩，容易反復。

第8篇 天津市建設工程施工安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強本市建設工程施工安全管理，保障人身和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境質(zhì)量，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

第二條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程、裝修工程施工的，應當遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱建設工程施工是指前款所列工程的新建、擴建、改建和拆除活動。

第三條 市和區(qū)、縣建設行政主管部門在各自職責范圍內(nèi)，負責建設工程施工安全的行政管理工作，并依法接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對施工安全生產(chǎn)的指導和監(jiān)督。

市和區(qū)、縣建設安全監(jiān)督管理機構(gòu)具體負責建設工程施工安全的日常管理工作。

第四條 建設工程施工應當堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制度。

第五條 建設工程施工應當采取先進、科學的安全施工技術(shù)，推廣先進的安全防護設施，促進施工安全的規(guī)范化、標準化和科學化管理，提高施工安全水平。

第六條 建設工程施工不得損害社會公共利益和他人的合法權(quán)益。

任何單位和個人不得妨礙和阻撓依法進行的建設工程施工活動。

第七條 建設安全監(jiān)督管理機構(gòu)履行監(jiān)督檢查職責時，有權(quán)采取下列措施：

(一)要求被檢查單位提供有關(guān)建設工程施工安全的文件和資料；

(二)進入被檢查單位的施工現(xiàn)場進行檢查；

(三)發(fā)現(xiàn)有影響施工安全的問題時，責令改正。

建設安全監(jiān)督管理機構(gòu)人員進入施工現(xiàn)場檢查時，應當出示行政執(zhí)法證件，有關(guān)單位和個人應當予以配合。

第二章 安全責任

第八條 工程建設單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位應當依法履行安全生產(chǎn)的責任和義務，確保建設工程施工安全。

第九條 建設工程實行安全生產(chǎn)監(jiān)督制度。建設單位確定施工單位后，應當向建設安全監(jiān)督管理機構(gòu)辦理施工安全監(jiān)督手續(xù)。未辦理施工安全監(jiān)督手續(xù)的，建設行政主管部門不予核發(fā)施工許可證。

建設單位應當選擇具備相應資質(zhì)等級并取得安全施工資格證書的單位施工。未取得安全施工資格證書的施工單位不得承攬建設工程。

第十條 涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變動的裝修工程，建設單位應當在施工前委托原設計單位或者具備相應資質(zhì)等級的設計單位提出設計方案。沒有設計方案的，不得施工。

第十一條 拆除房屋及構(gòu)筑物，建設單位或者拆遷人應當選擇取得安全施工資格證書的施工單位承擔。

第十二條 建設單位應當在建設工程開工前，對建設施工用地設置符合規(guī)定的實體圍檔。臨近主干道和市容景觀道路的建設施工用地的圍檔高度不得低于2.5米，其他路段的圍檔高度不得低于1.8米。

第十三條 建設工程設計應當符合工程建設強制性標準，保證建設工程的安全性能。

第十四條 監(jiān)理單位應當將建設工程的施工安全納入監(jiān)理范圍，與工程質(zhì)量、工期和投資控制同步組織實施。

第十五條 建設單位應當向施工單位提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的地下管線設施等資料，施工單位應當采取措施加以保護。

施工單位應當對與施工現(xiàn)場相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及市政、公用、電力、通訊等設施進行安全防護。

第十六條 施工單位必須依法加強對建設工程施工安全的管理，執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度，建立健全施工安全保障體系，建立職工安全教育培訓制度，實行施工安全崗位責任制。

第十七條 施工單位的法定代表人是本企業(yè)施工安全生產(chǎn)管理的第一責任人，對本企業(yè)的施工安全生產(chǎn)全面負責。

項目經(jīng)理是本建設工程項目施工安全管理的第一責任人，對本建設工程項目的施工安全全面負責。

第十八條 建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全全面負責。分包單位應當服從總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，對分包范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場安全向總承包單位負責。

建設工程未實行施工總承包的，施工現(xiàn)場的安全由各施工單位分別負責，由建設單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

第十九條 施工單位的安全生產(chǎn)管理人員應當接受建設行政主管部門組織的施工安全教育培訓，取得合格證書后方可上崗。

施工單位的特種作業(yè)人員按照規(guī)定取得職業(yè)證書后，應當接受建設行政主管部門組織的施工安全教育培訓。

施工單位應當對進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員進行安全教育培訓，未經(jīng)安全教育培訓的人員不得進入施工崗位。

第二十條 施工單位應當建立施工安全檢查考核制度，定期組織全面檢查或者專項檢查，對存在的事故隱患應當及時整改。

第二十一條 施工單位在建設工程開工前必須為施工現(xiàn)場作業(yè)人員辦理意外傷害保險并負責支付保險費；實行施工總承包的，由總承包單位為施工現(xiàn)場作業(yè)人員辦理意外傷害保險并負責支付保險費。

施工現(xiàn)場作業(yè)人員意外傷害保險工作，由市建設行政主管部門統(tǒng)一組織實施。

第三章 施工現(xiàn)場管理

第二十二條 施工單位應當在建設工程開工后10日內(nèi)，報請建設安全監(jiān)督管理機構(gòu)對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督檢查，經(jīng)檢查不合格的，不得繼續(xù)施工。

第二十三條 施工單位應當配備與施工規(guī)模相適應的專職安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全技術(shù)人員。

施工單位應當在施工現(xiàn)場設置專職安全技術(shù)人員。專職安全技術(shù)人員按照規(guī)定獨立行使施工現(xiàn)場的安全管理職責。

第二十四條 施工單位應當根據(jù)建設工程特點編制施工組織設計，制定相應的安全技術(shù)措施。

對于下列施工作業(yè)必須單獨編制專項安全施工組織設計，并采取安全技術(shù)措施：

(一)基礎施工和地下工程施工；

(二)施工現(xiàn)場臨時用電、基坑支護以及模板工程；

(三)垂直運輸機械設備、腳手架、架設機具的拆裝和起重吊裝作業(yè)；

(四)建筑物和構(gòu)筑物的拆除；

(五)其他危險作業(yè)。

第二十五條 施工現(xiàn)場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

第9篇 土方開挖施工安全管理措施

土方開挖施工安全管理

1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據(jù),良好的施工質(zhì)量外,還應派專人進行基坑監(jiān)測,出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時處理防止發(fā)生坍塌事故。

2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩(wěn)定性,在雨后要仔細觀察土壤情況,如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象,要及時排除險情后方可施工。

3、基坑周邊1m范圍內(nèi)嚴禁堆放重物。

4、基坑周邊搭設防護欄(單排),1.2m高,刷黃黑相間警告色。

5、現(xiàn)場應保證足夠照明?，F(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。

6、加強對施工人員的安全教育,做好技術(shù)交底和安全交底。

7、施工前應查明現(xiàn)場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1m范圍內(nèi)進行作業(yè)。

8、當配合機械作業(yè)的清底需進入機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)時,必須停止機械回轉(zhuǎn),機上、機下人員應密切配合。

9、反鏟作業(yè)時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5m安全距離。

10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉(zhuǎn)、行走等動作。

11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。

12、本設計按地面施工荷載20kpa設計,施工中應嚴格控制地面超載,特殊情況應及時與設計人員聯(lián)系

13、施工現(xiàn)場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。

第10篇 生產(chǎn)房施工安全防護技術(shù)管理措施

為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,以安全生產(chǎn)為宗旨,實施施工現(xiàn)場標準化管理,做到安全生產(chǎn),文明施工,提高工程質(zhì)量,健全施工制度的綜合管理,使施工順利進行,特制定此措施:

1、本工程由于在**東側(cè)施工,距離站場較近,必須嚴格遵守《路局關(guān)于站場實行封閉式管理的規(guī)定》,施工人員活動區(qū)域只限于施工地段。施工人員必須統(tǒng)一著裝,統(tǒng)一佩戴施工胸牌,以便于與閑雜人員區(qū)分。施工現(xiàn)場看守人員必須認真負責,嚴防閑雜人員從施工地段進入站場內(nèi)。施工現(xiàn)場必須材料管理,嚴禁發(fā)生材料被盜、丟失而導致行車事件的發(fā)生。分公司現(xiàn)場管理人員要高度負責,杜絕各類不良事件的發(fā)生。

2、施工間隙,嚴防施工人員走出施工區(qū)域,到車站站場附近閑逛、散步、休息,對于不服從管理的人員,現(xiàn)場人員有權(quán)立即清理出施工隊伍。并應隨時做好安全巡查,發(fā)現(xiàn)有施工場內(nèi)有閑雜人員,立即勸其離開,若不聽勸阻可直接向公安部門匯報,請求解決。以確保施工區(qū)域的治安穩(wěn)定和站場治安秩序有序可控。

2.現(xiàn)場安全防護、管理人員負責施工項目的施工安全、質(zhì)量、工程進度和施工總體協(xié)調(diào),必要時可向分公司負責人和公司項目監(jiān)理、總監(jiān)報告?，F(xiàn)場人員應每天做好施工日志,記錄每天時間、氣象、施工進度、施工具體情況、領(lǐng)導檢查情況、施工人員和材料、機械使用情況、施工存在問題(或發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的情況)、措施、處理結(jié)果,如實反映工程實際情況。

3..施工人員每天應做到列隊點名,現(xiàn)場安全防護人員每天上班前應宣講安全,采用舉例子、講道理等多種教育形勢講安全,并做好記錄,班中檢查違章和安全隱患,在施工日志中要記錄如何糾正和解決問題和落實,并落實具體責任人,做好當日收工后清點施工人數(shù),堅持開安全小結(jié)會,以“四不放過”的原則,對當日安全生產(chǎn)情況進行分析,并根據(jù)存在的問題制定整改措施,確保落實做到有始有終。

4、施工前應組織職工認真學習施工安全措施,嚴格紀律、落實責任,強力執(zhí)行《300條安全關(guān)鍵卡死制度》及《防止從業(yè)人員傷亡措施》,加強現(xiàn)場作業(yè)控制,進一步加強施工機具、材料堆放和施工作業(yè)的安全管理,不斷強化施工人員的安全自我保護意識,消除施工過程中的安全隱患,并認真抓好落實,落實到具體行動中,加強每天安全管理,不斷完善安全監(jiān)督管理機制,進一步加強施工現(xiàn)場的安全管理,杜絕安全隱患,確保安全施工。

5、嚴格執(zhí)行安全三班制度,加強安全員現(xiàn)場監(jiān)控與防范力度,以消除各類安全隱患;還要針對工作中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),提出切實可行的安全措施和預案以確保安全。同時應加強施工人員的技術(shù)紀律教育,嚴格標準化作業(yè)程序,規(guī)范施工人員崗位技術(shù)操作規(guī)程,加強施工人員的安全意識和勞動和組織紀律,及時消除各類安全隱患,同時應加強現(xiàn)場巡回檢查力度,對存在的問題應及時登記上報并應采取措施,確保工程的安全和質(zhì)量。

6、施工中應嚴格執(zhí)行拆除作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范,嚴格執(zhí)行拆除程序,必須站在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上進行?；A開挖作業(yè)必須和電務、鐵通等部門共同勘察后,確認地下有無電纜等設備存在,經(jīng)過人工探槽方可確定,探槽期間必須輕挖輕刨小心挖掘,以防挖傷、挖斷電纜設備。高空、屋面作業(yè)嚴禁有恐高跡癥的人員登高,電工作業(yè)工具要絕對絕緣可靠,配電箱處必須有“有人操作、禁止合閘”的警示牌。各種作業(yè)必須嚴格遵守其安全操作規(guī)范,并納入工程考核。

7、上下梯凳作業(yè)時,必須設有專人防護,施工現(xiàn)場注意進退的車輛,杜絕車輛傷害。加強防暑工作,及時安排好作息時間,確保施工人員充分休息,精力充沛。嚴禁任何現(xiàn)場人員班前、班中飲酒。對于飲酒立即強力停止其工作,等候公司處理。

8、對項目的安全質(zhì)量關(guān)鍵點要重點檢查,在現(xiàn)場檢查中促進施工人員提高安全意識,施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿工作服和防滑鞋,現(xiàn)場管理人員嚴格執(zhí)行安全管理制度并規(guī)定著裝,對現(xiàn)場不安全因素和存在隱患,管理人員有權(quán)制止或責令停工整改,有權(quán)發(fā)放安全整改通知書和罰款單,并將有關(guān)情況匯報上級管理部門。對于某個工程質(zhì)量不合格的,有權(quán)勒令其返工和現(xiàn)場監(jiān)督。施工人員必須無條件服從。

9、堅持文明生產(chǎn),加強檢查工程質(zhì)量的力度,精心施工,確保各項質(zhì)量達到規(guī)定標準,達不到設計的標準和要求,必須返工。管理人員要切實負起責任,除搞好防護外,對施工中存在的違章違紀要堅決制止。

10、施工現(xiàn)場設置安全標志,并懸掛在醒目位置。施工現(xiàn)場管理人員和工人須佩戴安全帽和胸牌,施工現(xiàn)場的危險地區(qū),要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。夜間設紅燈示警。

11、特種作業(yè)工人經(jīng)專業(yè)培訓合格后,要求持證上崗。參加施工人員要熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁擅離職守。

12、嚴禁攜帶笨重工具及材料登高作業(yè)。文明施工,應將建筑垃圾及時清運,確保施工現(xiàn)場干凈衛(wèi)生?，F(xiàn)場所用電線路應將線頭包扎絕緣,防止發(fā)生觸電事故。進入現(xiàn)場施工人員必須按規(guī)定著裝,不得穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進行作業(yè),應視具體情況鋪設安全通道或拴掛安全帶。

13、施工現(xiàn)場項目安全員,必須加強日常安全檢查和設施安全的使用,監(jiān)督安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況。項目安全員,密切注意安全生產(chǎn)隱患,及時向項目負責人提出消除隱患方案。安全備品經(jīng)檢驗合格后,方可投入施工使用。

14、施工現(xiàn)場項目管理人員必須與施工人員同吃同住,不得擅自脫崗。下班后,必須等施工人員離開,工地看護員吃完飯返回后,方可離開。上班前,現(xiàn)場管理人員不到場,施工人員不得施工,防止安全管理失控?，F(xiàn)場防護管理人員應提前到達現(xiàn)場,有事必須提前請假,在補位人員到達后方可離開。

15、全體人員都有責任做好工程的成品保護工作,如破壞已粉刷好的內(nèi)墻、踏步、門窗及玻璃、已安裝好的各種管子,已穿好的各種電線等及時修復,一經(jīng)查實,除損壞的材料和人工工資由其當事人承擔外,再視情況罰款,現(xiàn)場管理人員應做好監(jiān)控和防護工作。

16、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,并扣好帽帶,施工中不得上下亂拋擲材料或工具,不懂電器設備不得玩弄電器,不得亂接亂掛電線,嚴禁酒后作業(yè),不得穿拖鞋,高跟鞋,赤腳赤膊操作,未經(jīng)施工負責人同意而不得擅自拆除腳手架、防護設施、安全標志、警告牌、腳手架連接,一旦發(fā)現(xiàn)對坐在腳手架護欄上休息和腳手架上睡覺者罰款。未經(jīng)項目負責人的同意,施工現(xiàn)場禁止使用明火,木工棚和倉庫等禁煙場所內(nèi)嚴禁吸煙。

17、自本措施下達后,所有參與現(xiàn)場管理和施工人員必須簽認,在工程中務必認真落實。違者公司將嚴肅處理。造成事故的后果自負!

**建筑領(lǐng)工區(qū)

**年**月**日

第11篇 工程施工現(xiàn)場起重機施工機具安全管理規(guī)定

工程項目施工現(xiàn)場起重機及施工機具安全管理規(guī)定

(一)一般規(guī)定

1、設備管理規(guī)定

按照《三門峽市建筑起重機械設備安全監(jiān)督管理職能》,在市行政區(qū)內(nèi)建筑施工現(xiàn)場使用的塔式起重機和龍門架、外用電臺等施工升降機必須具有市建設工程安全監(jiān)督站核發(fā)的建筑起重機械設備技術(shù)檔案及注冊編號。市建筑安全監(jiān)督站按照起重機械設備生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品型號,定期發(fā)布設備使用電機名錄及設備淘汰名錄,使用單位應依照名錄選擇生產(chǎn)廠家和選用相應型號設備。

2、安裝拆卸管理規(guī)定

①建筑起重機械設備安裝、拆卸必須由取得沈陽市城鄉(xiāng)建設委員會頒發(fā)的裝拆資質(zhì)證書,并在沈陽市建筑工程安全監(jiān)督站登記的專業(yè)隊伍進行施工;外埠裝拆施工企業(yè)必須在沈陽市城鄉(xiāng)建設委員會登記。

②安裝拆卸前必須到市建筑安全監(jiān)督站辦理改制登記手續(xù),提交《建筑起重機械設備安裝、拆卸告知書》、《三門峽市建筑機械起重設備技術(shù)檔案》裝拆施工企業(yè)資質(zhì)證書、裝拆施工合同、裝拆作業(yè)人員崗位證書等原件等材料,經(jīng)審查合格準許施工。安裝施工完畢應立即委托具有相應資質(zhì)的經(jīng)驗檢測機構(gòu)進行檢測,并持檢測合格報告和《建筑起重機械設備使用登記表》,辦理準用證方可使用。準用標志應固定在設備本體醒目位置。

3、從業(yè)人員

從事建筑機械起重設備安裝拆卸的指揮、作業(yè)人員及操作人員應體檢合格,無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷,必須經(jīng)過市建筑安全監(jiān)督站崗位教育培訓,取得崗位證書后方可從事相關(guān)作業(yè)。

(二)進場報驗

1、設備選用

施工現(xiàn)場應根據(jù)施工組織設計確定的建筑起重機械設備使用凈化選購或租用設備。

①自購設備要求

購置設備時應查閱該設備是否具有中文使用說明書、設計文件、生產(chǎn)制造許可證、起重設備產(chǎn)品安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證、產(chǎn)品合格證、安裝使用維修上門等隨機文件,并對照沈陽市建筑起重機械設備使用登記名錄,確定是否為準用設備。

②租賃設備要求

租用設備應查驗出租單位工商營業(yè)執(zhí)照,并查驗租用設備有無沈陽市建筑工程安全監(jiān)督站頒發(fā)的建筑起重機械設備技術(shù)檔案及建筑起重機械設備注冊編號。

2、進場驗收

建筑起重機械設備進入施工現(xiàn)場,項目經(jīng)理應當組織施工技術(shù)負責人、安全管理人員會同監(jiān)理、銷售或出租單位共同進行驗收。驗收時應查驗設備相關(guān)隨機文件與實際是否相符;產(chǎn)品標牌等標志是否齊全,附屬設備、備件等專業(yè)工具與制造廠的裝箱是否相符。并按照關(guān)鍵嚴格標準和技術(shù)規(guī)范重點對設備裝配質(zhì)量的可靠性、潤滑部位潤滑情況、連接部位緊固程度、安全防護裝置進行外觀質(zhì)量檢查。

(三)安裝拆卸、安全技術(shù)要求

1、基礎施工

建筑起重機械設備基礎應滿足設計和使用出廠使用說明要求,能可靠承受作用在其上的全部荷載;基礎周圍應修筑邊坡和排水設施,并應與基坑保持一定安全距離。固定式塔式起重機基礎周邊有排水溝或抽水設備,5平方以內(nèi)無積水,基礎與周邊無雜物,無特殊情況基礎表面應高出現(xiàn)場地面200毫米。

施工升降機基礎如無設計要求的,應按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行設計。卷揚機應安裝在堅實平整的位置上,遠離危險作業(yè)區(qū),基座應平整牢固,周圍排水通暢,地錨設置可靠,并搭設工作棚。工作棚位置因保證操作人員能看清指揮人員和拖動或起吊的物件,可用5公分厚木板架設或采用兩層竹笆,上下竹笆層間距不小于600毫米;固定卷揚機的錨樁應牢固可靠,不得以樹木、電桿代替錨樁。

建筑起重機械設備基礎應驗收合格后方可使用,基礎圖、地耐力試驗報告、基礎所用材料復試單、混凝土強度試驗報告等隱蔽記錄及監(jiān)理驗收手續(xù)等驗收記錄應立即立備檔備查。

2、安全拆卸施工

①安全拆卸施工前,裝拆單位技術(shù)負責人與施工現(xiàn)場技術(shù)負責人應編制施工技術(shù)方案,經(jīng)總監(jiān)理工程師審查后,由裝拆單位技術(shù)負責人向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。作業(yè)時,裝拆單位和施工現(xiàn)場技術(shù)負責人、安全管理人員和監(jiān)理工程師必須在現(xiàn)場監(jiān)護。

②裝拆作業(yè)前應對下列項目進行檢查:

⑴基礎符合技術(shù)要求。

⑵對裝拆舍不得各機關(guān)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊聚集電氣設備、線路進行檢查。

⑶裝拆自升式塔機,應對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導向輪、頂升撐腳等進行檢查。

⑷對裝拆人員使用的工具、安全帶、安全帽進行檢查,不合格的立即更換;

⑸檢查裝拆設備作業(yè)配備中的起重機、運輸汽車等輔助機械,確保狀態(tài)良好,技術(shù)性能滿足裝拆作業(yè)需要。

⑹裝拆現(xiàn)場電源、電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等具備作業(yè)條件。

⑺安全監(jiān)督崗的設置和安全技術(shù)措施落實達到要求。

③裝拆作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時,應停止作業(yè)。

④指揮人員應熟悉裝拆方案,遵守裝拆工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參加裝拆作業(yè)的人員應聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業(yè)。

⑤裝拆人員進入施工現(xiàn)場時,必須穿戴安全防護用品,高處作業(yè)應系好安全帶,熟悉并認真執(zhí)行裝拆工藝和操作規(guī)程,發(fā)現(xiàn)異常情況和疑難問題及時向技術(shù)負責人反映。

⑥塔式起重機裝拆塔身起降時,應符合下列要求:

⑴升降作用過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作系統(tǒng),專人裝拆螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)只準一人操作,必須聽從指揮信號;

⑵升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應有充分的照明。⑶風力在四級以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)過程中突然風力達到4級以上時,必須立即停止,并應緊固上下塔身各連接螺栓。

⑷頂升前應預先放松電纜,其長度應大于頂升總高度,并應緊固好電纜圈

第12篇 鐵路營運線施工安全管理辦法

一、總則

一、為加強鐵路營業(yè)線施工安全管理,做到運輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,特制定本辦法。

二、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、設備使用和行車安全的各種施工。

三、營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首們,堅持“安全第一,預防為主”的方針,影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,必須納入天窗,對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié),都必須強化管理,確保行車和施工安全。

四、營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則,切實加強施工組織和施工期間的運輸組織。積極推廣使用先進的施工機具和科學的施工方法,提高施工作業(yè)效率,有計劃、有組織地進行各項施工。

二、施工組織領(lǐng)導

一、為加強營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導,項目部各架子隊應成立相應的施工領(lǐng)導小組。施工領(lǐng)導小組的職責:

1、負責審定施工計劃、施工過渡方案和安全措施,組織召開施工協(xié)調(diào)會,協(xié)調(diào)并解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題,做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工安全。

2、負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準備工作,檢查各項安全措施的落實,掌握施工進度,維護施工期間的運輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。

3、施工結(jié)束后負責召開施工總結(jié)會,對施工情況旱災行全面總結(jié)。

二、施工現(xiàn)場由項目部明確施工負責人,明確施工作業(yè),并對施工現(xiàn)場的施工安全負責。各工班必須服從施工負責人指揮,按照完成施工任務,確保達到規(guī)定的列車放行條件。

多個單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由施工負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。

三、施工計劃的編制

施工計劃分為年度施工計劃、月度施工計劃和施工日計劃。項目部的年度施工計劃、月度施工計劃合同部負責組織編制,并由局指揮部相關(guān)部門負責審核。經(jīng)審核后,按照計劃組織施工。

四、計劃變更及臨時施工

未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情況必須施工時,由項目部提出施工申請,并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施,通過主管業(yè)務處審查,經(jīng)主管部門批準,由項目部安排施工。

五、施工登銷記程序

一、進行施工和維修作業(yè)時,施工負責人應確認已做好一切施工準備,于施工開始前40分鐘,由施工負責人(或駐站聯(lián)絡員)在車站《行車設備施工登記簿》內(nèi)登記,通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工,車站值班員應及時與列車調(diào)度員聯(lián)系,由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布實際施工調(diào)度命令。

二、封鎖施工時,施工單位在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,施工地點設現(xiàn)場防護員,駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當。駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。

六、施工安全管理責任

一、確保施工安全是頭等大事。各部門要牢固樹立安全意識,嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度,正確制定施工方案,建立健全安全責任制,落實安全措施和責任,實行責任追究制度。做到分工明確,責任清楚,措施具體,管理到位。

二、施工單位是施工安全的主體,承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度,科學制定施工方案,建立完善的施工安全責任制,落實施工安全措施和責任,嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工,認真落實實施工安全措施。

因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全構(gòu)成鐵路交通事故的,視具體情況,施工單位要承擔全部或主要責任;對未經(jīng)設備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標準權(quán)成的鐵路交通事故,施工單位負全部責任。

七、加強勞務工的管理

一、參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準勞務工單獨上道作業(yè)。用工單位對勞務工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理;要先培訓,培訓合格后方可上崗。營業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號、接觸網(wǎng)等技術(shù)復雜、可能危及行車安全的作業(yè)項目,嚴禁分包。勞務工不能擔任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護員及帶班人員等工作,不準單獨使用各類作業(yè)車輛。由于對勞務工使用管理不嚴造成路交通事故的,列施工單位責任事故,追究施工單位領(lǐng)導及帶班人員責任。