第1篇 氮?dú)獍踩僮饕?guī)程
(1)氮?dú)夤艿罊z修或停送氣必須向調(diào)度室申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
(2) 氮?dú)夤芫€中所設(shè)安全閥、壓力表、放散閥、疏水閥必須齊全完好。
(3)操作閥門時(shí)，操作人員嚴(yán)禁將身體各部位正對(duì)閥門手輪且用力不可過(guò)猛。
(4) 檢查氮?dú)夤艿佬孤┘暗獨(dú)夥派r(shí)，人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，必要時(shí)佩戴防毒面具。
(5)嚴(yán)禁氮?dú)夤艿琅c煤氣管道連接。如果使用氮?dú)獯祾呙簹夤艿?，吹掃完畢后?yīng)立即斷開氮?dú)夤艿?。?dòng)火作業(yè)前，應(yīng)徹底落實(shí)氮?dú)夤艿篮兔簹夤艿朗欠裼羞B接之處，并辦理動(dòng)火作業(yè)票。
(6)氮?dú)馐褂米⒁馐马?xiàng)
①進(jìn)入充裝氮?dú)獾脑O(shè)備、管道和容器內(nèi)部檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理有限空間作業(yè)票，并切斷氣源、堵好盲板，執(zhí)行停機(jī)、停電掛牌制度，并用空氣置換內(nèi)部氣體，對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行通風(fēng)處理，檢驗(yàn)合格經(jīng)確認(rèn)后（氧含量達(dá)到19%.5—22%），方可準(zhǔn)許工作人員并在有人監(jiān)護(hù)下進(jìn)入。
②氮?dú)夤艿啦坏梅笤O(shè)在通行地溝內(nèi)，氮?dú)獾姆派踩g距不得少于10米。
③使用氮?dú)獾默F(xiàn)場(chǎng)或操作室需有良好的通風(fēng)換氣設(shè)施。
④使用氮?dú)鈺r(shí)，應(yīng)有防止人員窒息的防范措施。
⑤在氮?dú)鉂舛雀叩沫h(huán)境中作業(yè)時(shí)，必須佩帶氧氣呼吸器，并有人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，應(yīng)對(duì)氮?dú)忾y門嚴(yán)加管理，防止誤操作。
⑥進(jìn)入氮?dú)馕ｋU(xiǎn)區(qū)域點(diǎn)巡檢，需按照規(guī)定攜帶氧氣報(bào)警器，及時(shí)監(jiān)測(cè)氧氣含量。
⑦提升安全防范意識(shí)，隨時(shí)警惕，查找泄漏隱患并及時(shí)整改治理。
⑧嚴(yán)禁使用氮?dú)?、壓縮空氣（內(nèi)含氮?dú)猓┐祾呷藛T或身體衣物。
⑨嚴(yán)禁使用氮?dú)獯驋咴O(shè)備及地面衛(wèi)生。
⑩氮?dú)夤芫€、儲(chǔ)氣罐、氮?dú)馊∮眠B接點(diǎn)應(yīng)有統(tǒng)一、明顯的標(biāo)識(shí)。報(bào)廢的氮?dú)庀到y(tǒng)應(yīng)及時(shí)拆除，停用的氮?dú)庀到y(tǒng)應(yīng)及時(shí)移開，不能移開的應(yīng)進(jìn)行有效隔離，使用末端必須封堵，并設(shè)置安全標(biāo)識(shí)。
(7)高空氮?dú)夤荛y門等設(shè)施應(yīng)有平臺(tái)、走梯、護(hù)攔等安全防護(hù)措施。
(8)氮?dú)夤艿兰案綄僭O(shè)施應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)，并標(biāo)注氣體走向標(biāo)識(shí)。
第2篇 無(wú)潤(rùn)滑氫氣氮?dú)鈮嚎s機(jī)生產(chǎn)安全操作規(guī)程
1、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
1)檢查電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)器的電氣接線是否正確。
2)檢查壓縮機(jī)管路系統(tǒng)的閥門是否處在正確的開關(guān)位置上;
3)檢查機(jī)器各部位的聯(lián)接是否松動(dòng);
4)檢查各顯示儀表的讀數(shù)是否正確。
2、開機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)
1)啟運(yùn)壓縮機(jī),觀察機(jī)器的振動(dòng)和聲音。如有異常應(yīng)停車檢查,決不允許壓縮機(jī)帶問(wèn)題運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)檢查壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣壓力、排氣溫度是否正常。
3)檢查壓縮機(jī)軸承和電動(dòng)機(jī)的溫升是否正常。
檢查機(jī)組和管道是否有漏氣現(xiàn)象。
第3篇 氮?dú)庹景踩僮饕?guī)程
一、 常壓充液
1. 當(dāng)液位顯示低于2.0時(shí)要及時(shí)充液，電話。
2. 由專人連接充液管線。
3. 打開殘液閥，關(guān)閉其他所有閥門，用氮?dú)獯党B接管線內(nèi)的潮氣和灰塵。
4. 打開排液閥、充滿指示閥、液位平衡閥、液位計(jì)上、下閥，然后關(guān)閉殘液閥。
5. 打開下進(jìn)液閥由下部進(jìn)液，當(dāng)壓力大于7kg時(shí)要打開上進(jìn)液閥關(guān)閉下進(jìn)液閥，當(dāng)壓力在4kg時(shí)需上、下進(jìn)液閥同時(shí)打開進(jìn)液。
6. 當(dāng)充滿指示閥流出液體時(shí)，充液結(jié)束。首先關(guān)閉液源出液閥，然后關(guān)閉上、下進(jìn)液閥，關(guān)閉指示閥，打開殘液閥，最后拆除充液管線。
7. 上、下進(jìn)液閥在充液結(jié)束后，每隔2小時(shí)在緊一次。因?yàn)殚y門在低溫狀態(tài)下一次關(guān)閉不緊。
二、 正常使用
1. 在正常使用時(shí)要保持壓力在4kg以上。
2. 先打開汽化器閥門，然后再打開排液閥就可正常使用了。
三、 日常工作
1. 要經(jīng)常檢查壓力表，安全閥，液位計(jì)工作是否正常。閥門、管線連接處是否有泄漏，有無(wú)異常響動(dòng)和現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2. 工作人員要密切注意儲(chǔ)罐內(nèi)液位、壓力，液位低于規(guī)定液位時(shí)應(yīng)及時(shí)充液。
3. 當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力大于7.8kg時(shí)，要打開放氣閥卸壓，注意卸壓時(shí)離開放氣口以免凍傷。
4. 當(dāng)儲(chǔ)罐壓力小于3kg時(shí)打開輸液閥增壓，操作時(shí)要密切注意壓力表的變化。
5. 平時(shí)不使用氮?dú)鈺r(shí) ，首先排液閥，當(dāng)汽化器壓力為零時(shí)再關(guān)閉汽化器閥門。
第4篇 氮?dú)饩彌_罐安全操作規(guī)程
一、開車操作
1、檢查罐體、閥門和管道是否完好正常，有無(wú)堵、漏現(xiàn)象。
2、檢查各儀表、安全閥是否處于良好狀態(tài)。
3、關(guān)閉氮?dú)獬隹陂y門，打開氮?dú)膺M(jìn)口閥門。
4、容器開始加壓時(shí)，速度不易過(guò)快，要防止壓力的突然上升，當(dāng)?shù)獨(dú)饩彌_罐內(nèi)壓力穩(wěn)定后才能打開氮?dú)獬隹陂y門，為生產(chǎn)線輸送氮?dú)狻?/p>
二、 停車操作
1、 首先關(guān)閉氮?dú)膺M(jìn)口閥門。
2、 關(guān)閉氮?dú)獬隹陂y門，打開泄壓閥門進(jìn)行泄壓。
三、 操作注意事項(xiàng)
1、運(yùn)行中注意檢查，壓力異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。排除故障后方可重新開車。
2、嚴(yán)禁帶壓拆卸壓緊螺栓。維修時(shí)必須關(guān)閉氮?dú)膺M(jìn)口閥門、排氣卸壓后方可進(jìn)行各操作，壓力必須控制在工藝范圍之內(nèi)。
第5篇 氮?dú)鈮嚎s機(jī)崗位安全操作規(guī)程
嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開停氮壓機(jī)。
嚴(yán)防氮?dú)鈱?duì)人的窒息，及時(shí)消除泄漏情況。進(jìn)入與氮?dú)庀噙B的容器和設(shè)備必須經(jīng)化驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入。
運(yùn)轉(zhuǎn)中若有不正常聲響、氣味、振動(dòng)或其它突發(fā)故障，應(yīng)緊急停車。
若油壓偏低調(diào)節(jié)無(wú)效，排氣溫度偏高、排氣壓力異常應(yīng)停車。
運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水中斷，應(yīng)立即停車，待氣缸冷卻后方可進(jìn)入冷卻水，冬季停車應(yīng)放盡冷卻水。
檢查設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施，必須完好。
停運(yùn)設(shè)備每班應(yīng)盤車一次，長(zhǎng)期停運(yùn)，每周應(yīng)試運(yùn)半小時(shí)。
第6篇 氧氣氬氣氮?dú)饣?yàn)分析操作規(guī)程
1、氧氣(o2)、氬氣(ar)、氮?dú)?n2)成品化驗(yàn),由化驗(yàn)員依據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定正確操作.做到采樣正確、操作規(guī)范、記錄整齊、計(jì)算無(wú)誤、報(bào)告正規(guī)、結(jié)論正確。
2、瓶裝氣體應(yīng)成批化驗(yàn),并按下表規(guī)定的瓶數(shù)隨機(jī)抽樣:
產(chǎn)品批量,瓶
1~8
9~15
16~25
26~50
>51
抽樣數(shù)量,瓶
2
3
4
5
6
3、工業(yè)用氧(o2)按照gb/t3863—2008的規(guī)定,用銅氨溶液吸收法測(cè)定,同一樣品兩次平行測(cè)定結(jié)果之差不應(yīng)超達(dá)0.05%,其算術(shù)平均值作為分析結(jié)果,其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求:
項(xiàng) 目
一等品
合格品
氧氣純度,10-2(v/v)
≧99.5
≧99.2
水含量
無(wú)游離水
4、氬氣(ar)按照gb/t4842-2006的規(guī)定,用微量氧分析儀和露點(diǎn)儀測(cè)定,同一樣品兩次平行測(cè)定結(jié)果之差不應(yīng)超達(dá)0.05%,其算術(shù)平均值作為分析紹果,其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求:
項(xiàng)目
優(yōu)級(jí)品
一等品
合格品
氬氣純度,10-2(v/v)
≧99.9996
≧9.9993
≧99.999
氮含量,lo-6(v/v)
≦2
≦4
≦5
氧含量,lo-6(v/v)
≦1
≦1
≦2
氫含量,lo-6(v/v)
≦0.5
≦1
≦1
總碳含量(以甲烷計(jì)),lo-6(v/v)
≦0.5
≦1
≦2
水含量,lo-6(v/v)
≦1
≦2.6
≦4
5、氮?dú)?n2)按照gb/t8979-2008的規(guī)定,用微量氧分析儀和露點(diǎn)儀測(cè)定,同一樣品兩次平行測(cè)定結(jié)果之差不應(yīng)超達(dá)0.05%,其算術(shù)平均值作為分析紹果,其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求:
項(xiàng) 目
優(yōu)等品
一等品
合格品
氮?dú)饧兌?10-2(v/v)
≧99.9996
≧99.9993
≧99.999
氧含量,lo-6(v/v)
≦1.o
≦2.0
≦3.o
氫含量,10-6(v/v)
≦0.5
≦1.o
≦1.o
co、co2、ch4總含量,10-6(v/v)
≦1.0
≦2.0
≦3.0
水含量,10-6(v/v)
≦1.0
≦2.6
≦5.o
6、當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果有一瓶不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),應(yīng)重新加倍抽樣檢驗(yàn),若仍有一瓶不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),則該批產(chǎn)品為不合格品。
7、需要測(cè)定工業(yè)氧樣品的水含量,可采用倒置法測(cè)定。將冷至室溫的氧氣瓶垂直倒立10min后,微開瓶閥,讓水流入清潔干燥的容器內(nèi),當(dāng)氧氣噴出時(shí)立刻關(guān)閉瓶閥,流出的水用量筒計(jì)量。
8、用精度不低于2.5級(jí)的壓力表,測(cè)量樣品瓶?jī)?nèi)的氣體壓力(mpa),測(cè)量瓶?jī)?nèi)氣體壓力應(yīng)在確認(rèn)氣體溫度與環(huán)境溫度達(dá)到平衡時(shí)進(jìn)行。除非另有規(guī)定,氣瓶充裝壓力在20℃時(shí)不得低于15mpa±0.5mpa。
9、液態(tài)產(chǎn)品應(yīng)從每個(gè)儲(chǔ)運(yùn)容器中采樣進(jìn)行化驗(yàn)。
10、按規(guī)定認(rèn)真填寫《氣體分析記錄》,出具《氣體分析報(bào)告單》。
第7篇 氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程
1設(shè)備概述
該壓縮機(jī)用于壓縮氮?dú)?提升氮?dú)獾膲毫Α?/p>
1.1產(chǎn)品特點(diǎn)及配套組成
該機(jī)采用四級(jí)壓縮、氣缸無(wú)油潤(rùn)滑、直立活塞式,由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、壓縮機(jī)主體、各級(jí)冷卻器、級(jí)間管路及附件、油路系統(tǒng)、儀控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。氮?dú)獗灰患?jí)氣缸吸入,經(jīng)逐級(jí)壓縮、逐級(jí)冷卻至設(shè)計(jì)溫度,最后達(dá)到額定壓力,經(jīng)止回閥送往高壓儲(chǔ)氣罐。
1.2冷卻水
冷卻水在進(jìn)水管處分路至冷卻器、氣缸、氣缸蓋、油冷卻器等,在排水端分別用水閥調(diào)節(jié)冷卻水流量并匯總排水。
1.3潤(rùn)滑油
潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在曲軸箱中,平時(shí)存油的油液應(yīng)在油標(biāo)鏡的中間。齒輪油泵經(jīng)曲軸箱中的潤(rùn)滑油經(jīng)油過(guò)濾器吸出,壓至0.25-0.55mpa壓力,分四路分別送至曲軸的四個(gè)主軸承上,通過(guò)曲軸內(nèi)油孔送至連桿大頭軸瓦,通過(guò)連桿體中油孔送至連桿上端銅套軸承,然后通過(guò)十字頭銷孔再分兩路:一路經(jīng)十字頭油孔,流往十字頭外緣,潤(rùn)滑十字頭滑道;另一路經(jīng)十字頭旁路油管,流往活塞桿內(nèi)孔,潤(rùn)滑活塞桿。所有回流潤(rùn)滑油自由流向曲軸箱中內(nèi)。
1.4主要技術(shù)性能、參數(shù)
氣源條件
介質(zhì)
潔凈、干燥氮?dú)?/p>
一級(jí)進(jìn)氣壓力
0.00196mpa(表壓)
一級(jí)進(jìn)氣溫度
<45℃
末級(jí)排氣壓力
8.0 mpa(表壓)
末級(jí)排氣溫度
≤40℃
型式
立式、固定式、三列、四級(jí)、氣缸無(wú)油潤(rùn)滑、活塞式氮?dú)鈮嚎s機(jī)
技術(shù)參數(shù)
電源
10kv,50hz
電動(dòng)機(jī)
y4507-6,10kv,980rpm
減速器
zdy280-2.5-i
傳動(dòng)
電機(jī)-減速器-壓縮機(jī)
排氣量
990m3/h(吸入狀態(tài))
轉(zhuǎn)速
390rpm
軸功率
260kw
行程
240mm
主動(dòng)轉(zhuǎn)向
從飛輪端看為順時(shí)針
冷卻水壓力
0.35-0.4mpa
冷卻水ph值
6.5-9.5
冷卻水溫度
≤30℃
冷卻水要求
有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)械雜質(zhì)≤25mg/l,
暫時(shí)硬度≤100
冷卻水耗量
≈28t/h
主機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)
2180×1110×3008mm
壓縮機(jī)重量
≈7800kg(不包括電機(jī)、減速器、冷卻器)
機(jī)器在額定工況下各級(jí)排氣壓力和各級(jí)安全閥起跳壓力
一級(jí)排氣壓力
0.18-0.23 mpa
二級(jí)排氣壓力
0.85-1.0mpa
三級(jí)排氣壓力
2.5-3.0mpa
四級(jí)排氣壓力
8.0mpa
一級(jí)安全閥起跳壓力
0.27mpa
二級(jí)安全閥起跳壓力
1.1mpa
三級(jí)安全閥起跳壓力
3.3mpa
四級(jí)安全閥起跳壓力
8.8mpa
2正常啟動(dòng)
2.1啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)觀察壓縮機(jī)及周圍有無(wú)人員,防止造成人員傷害。
2.2盤車聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無(wú)障礙。曲軸箱內(nèi)機(jī)械油至油面計(jì)4/5高度。
2.3用搖手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪油泵使各路潤(rùn)滑油充滿,油泵壓力表指示值0.1mpa。2.4打開各路冷卻水閥使各水路通暢,打開一級(jí)進(jìn)氣閘閥、末級(jí)排氣閥及末級(jí)旁通閥。
2.5啟動(dòng)壓縮機(jī),運(yùn)行穩(wěn)定并排除空氣后關(guān)閉末級(jí)旁通閥、調(diào)節(jié)末級(jí)排氣閥至額定壓力。
2.6啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)確?？肇?fù)荷(重載停機(jī)對(duì)壽命有影響)。
3正常停車
3.1打開末級(jí)旁通閥,當(dāng)末級(jí)壓力卸掉后停機(jī)。
3.2關(guān)閉一級(jí)進(jìn)氣閘閥、末級(jí)排氣閥及末級(jí)旁通閥。
3.3關(guān)閉各路冷卻水閥(冬季應(yīng)徹底放盡各路剩水,避免冰凍)
4正常運(yùn)行
4.1正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)由專人管理,并做好運(yùn)行記錄(每小時(shí)一次,如果有不正常狀況應(yīng)及時(shí)處理)。記錄內(nèi)容包括:記錄時(shí)間、一級(jí)進(jìn)氣壓力、各級(jí)排氣壓力、各級(jí)進(jìn)排氣溫度、水溫、齒輪油泵油壓、曲軸箱油溫、電力參數(shù)(電壓、電流、功率因數(shù)等)、其他需要記錄的事情。
4.2各級(jí)排氣溫度不得超過(guò)160℃;各級(jí)冷卻器冷卻后的氣體溫度應(yīng)低于40℃。
4.3安全閥應(yīng)每年校驗(yàn)一次,壓力表應(yīng)每半年校驗(yàn)一次。
4.4禁止帶壓對(duì)氣體管路進(jìn)行操作(如扳緊螺母等)。
5緊急停車
以下情況需緊急停車(充許帶壓停機(jī))
壓力表指示不正常并調(diào)整無(wú)效,各溫度快速升高超過(guò)正常指示,壓縮機(jī)發(fā)生不正常聲響,嚴(yán)重漏氣、漏水,冷卻水突然中斷(該情況需特別重視,下次運(yùn)行時(shí)各部應(yīng)已自然冷卻)。
6故障分析與排除
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí),其參數(shù)、狀況相應(yīng)發(fā)生變化,故障分析與排除可按下表進(jìn)行。
序
號(hào)
故 障 現(xiàn) 象
故 障 原 因
消 除 方 法
1
各級(jí)壓力超過(guò)正常壓力
a壓力表失靈
a校正、修理或更換
b下級(jí)的進(jìn)氣閥不好或墊圈破壞
b檢修或更換
c本級(jí)冷卻器冷卻效果降低
c清洗
d本級(jí)氣閥不好或裝反
d檢修或更換
2
排氣量降低
a一級(jí)進(jìn)氣因污物等造成壓力降低
a檢修、清洗
b一級(jí)進(jìn)排氣活門泄漏
b檢漏或更換
c各級(jí)活塞環(huán)泄漏嚴(yán)重
c檢修或更換
3
氣缸的進(jìn)氣閥
該進(jìn)氣活門泄漏
檢漏或更換
4
各級(jí)氣缸
該進(jìn)排氣活門泄漏
檢漏或更換
5
各級(jí)氣缸
各級(jí)冷卻器冷卻效果降低
檢修、清洗
6
活塞桿溫度過(guò)高
a其油路堵塞
a疏通油路
b活塞桿與填函密封環(huán)配合不好
b檢修調(diào)整
7
氣缸溫度過(guò)高
a相關(guān)冷卻水路堵塞
a疏通水路
b冷卻水供應(yīng)不足(也可能進(jìn)氣溫度過(guò)高)
b調(diào)好供水量
8
曲軸箱油溫升高
a油冷卻器效果變差(如冷卻水中斷)
a檢修、清洗
b摩擦副發(fā)熱過(guò)大
b檢修、裝配正確
c油量減小
c加油
9
油泵排油壓力降低
a油溫升高
a加強(qiáng)油冷卻效果
b油路泄漏或進(jìn)油路及附件堵塞
b檢修、疏通油路
c油泵回油彈簧失效
c檢修或更換
d曲軸箱內(nèi)油量不足
d加油
e連桿大小頭磨損過(guò)大導(dǎo)致油路泄漏
e檢修或更換
f潤(rùn)滑油質(zhì)量下降
f換油
10
機(jī)身有撞擊聲(必須及時(shí)處理)
各摩擦副磨損或連桿螺栓、螺母松動(dòng)斷裂
檢修或更換
11
進(jìn)排氣活門內(nèi)有撞擊聲
活門片斷裂或活門彈簧失效
檢修或更換
12
氣缸內(nèi)有撞擊聲(必須及時(shí)處理)
a氣缸余隙太小
a調(diào)整間隙
b活塞組件松動(dòng)
b檢修緊固
c活塞桿與十字頭松動(dòng)
c檢修緊固
d氣缸內(nèi)掉入金屬雜物(如斷裂閥片、彈簧)
d清理和檢修
7維護(hù)保養(yǎng)與檢修
7.1及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理,避免造成故障的擴(kuò)大化。
7.2該壓縮機(jī)的活塞環(huán)采用非金屬材質(zhì),在磨損量達(dá)厚度的1/3(可每間隔1000小時(shí)檢測(cè))或排氣量大幅度下降時(shí)應(yīng)予更換。
7.3該壓縮機(jī)的整體導(dǎo)向環(huán)采用非金屬材質(zhì),在其越出活塞體外圓高度小于0.5mm(可每間隔1000小時(shí)檢測(cè))進(jìn)行更換,方法是先鑿去廢導(dǎo)向環(huán),然后在恒溫箱內(nèi)加熱該活塞體、導(dǎo)向環(huán)和漲環(huán)芯軸緩慢溫升至140—150℃并保溫2小時(shí),再按圖迅速套裝導(dǎo)向環(huán),最后將活塞緩慢升至150℃并保溫1小時(shí),緩冷至室溫后完成。
7.4為確保運(yùn)行可靠,各級(jí)活門彈簧如有損壞應(yīng)及時(shí)更換,在累計(jì)使用到8000小時(shí)后不論其好壞均應(yīng)更換。
7.5定期檢查各連接螺釘是否松動(dòng)、活門是否異常。
7.6結(jié)合實(shí)際情況合理制定中修、大修計(jì)劃。
7.7維護(hù)保養(yǎng)和檢修時(shí)應(yīng)可靠切斷壓縮機(jī)電源,并在電源處掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌或安排專人監(jiān)護(hù),防止意外來(lái)電造成人員傷害。
7.8壓縮機(jī)電源為10kv,確保電盤前絕緣墊完好,電盤、電機(jī)金屬外殼要可靠接好保護(hù)線,防止發(fā)生觸電事故。
7.9聯(lián)軸器等轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩要可靠安裝,防止機(jī)械傷害。
7.10在壓縮機(jī)上檢修時(shí)要確保登高工具完好,掛好安全帶,防止高處墜落;檢修人員配戴安全帽,不得拋擲工具、配件等,工具、配件應(yīng)放置在可靠安全處,防止墜落傷人。
第8篇 氧氣氬氣氮?dú)鈿馄砍溲b事故應(yīng)急處理操作規(guī)程
一)氧氣、氬氣、氮?dú)庑孤┨幹么胧?/p>
1、生產(chǎn)、儲(chǔ)存中發(fā)現(xiàn)氧氣、氬氣、氮?dú)庑孤?應(yīng)立即關(guān)閉工藝管路、氣瓶、儲(chǔ)罐閥門,切斷泄漏源,并開霧水保護(hù)關(guān)閉閥門人員。若解決不了,應(yīng)合理通風(fēng),加速擴(kuò)散,必要時(shí)將氣體排放到大氣中,迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。
2、進(jìn)入通風(fēng)不良有發(fā)生窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所處理氣體泄漏時(shí),操作人員必須戴自給正壓式呼吸器,穿防護(hù)服和防護(hù)鞋,并在他人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。
3、槽車或儲(chǔ)罐管路系統(tǒng)有微小泄漏時(shí),應(yīng)及時(shí)檢修處理;有嚴(yán)重泄漏時(shí),必須將槽車開到人稀空曠處,逐漸排放,并嚴(yán)格監(jiān)護(hù);排放時(shí),人、車應(yīng)處在上風(fēng)向;必要時(shí)向消防部門報(bào)警求救。
二)燃爆事故處置程序
1、最早發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告并盡快采取措施切斷事故源,開展自救。
2、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后,應(yīng)迅速組織人員查明原因、性質(zhì),采取有效辦法控制事故擴(kuò)大蔓延。
3、如事故原因不明或不能有效控制,應(yīng)發(fā)出緊急救援警報(bào),向消防部門求救,請(qǐng)求社會(huì)力量支援。
三)人員緊急疏散、撤離
1、 一旦發(fā)生事故,進(jìn)行緊急處置后,各崗位人員撤離到門房后,清點(diǎn)人員,接受現(xiàn)場(chǎng)總指揮的指令;
2、 搶救人員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)總指揮簡(jiǎn)短報(bào)告有關(guān)情況;
3、對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員,應(yīng)緊急疏散至上風(fēng)向的安全地點(diǎn)集中;
4、 對(duì)下風(fēng)向可能威脅到人員(包括相鄰單位人員)安全時(shí),應(yīng)立即引導(dǎo)人員并與有關(guān)單位聯(lián)系,迅速撤離到安全地點(diǎn)。
四)危險(xiǎn)區(qū)的隔離
1、危險(xiǎn)區(qū)即事故發(fā)生地點(diǎn),事故發(fā)生點(diǎn)半徑100m的范圍為隔離區(qū)。
2、 在生產(chǎn)區(qū)廠門劃出警戒線,安排人員站崗隔離,嚴(yán)格控制人員進(jìn)出。
3、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域的道路隔離和交通疏導(dǎo)。
六)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)
1、氣體中毒急救措施:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng),移至空氣新鮮處,呼吸停止時(shí)施行呼吸復(fù)蘇術(shù);心跳停止時(shí),施行心肺復(fù)蘇術(shù)。氧氣中毒后要就醫(yī)觀察24-28小時(shí),以免延誤肺水腫的治療。
2、救援人員的皮膚因接觸低溫液體而被凍傷時(shí),應(yīng)及時(shí)將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱。嚴(yán)重的凍傷應(yīng)迅速送醫(yī)院就醫(yī)。
七)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
1、 事故現(xiàn)場(chǎng)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人實(shí)施保護(hù),無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng);
2、 事故現(xiàn)場(chǎng)清洗工作,經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后安排應(yīng)急救援人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理和設(shè)備修復(fù)工作。
第9篇 氧氣、氬氣、氮?dú)鈿馄砍溲b前、后檢查操作規(guī)程
1、充裝前的氣瓶由氣瓶檢查員負(fù)責(zé)逐只進(jìn)行檢查，有下列情況之一的氣瓶,禁止充裝:
a.不具有“氣瓶制造許可證”的單位生產(chǎn)的；
b.進(jìn)口氣瓶未經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)認(rèn)可的；
c.將要充裝的氣體與氣瓶制造鋼印標(biāo)記中充裝氣體名稱或化學(xué)分子式不一致的；
d.警示標(biāo)簽上印有的瓶裝氣體名稱及化學(xué)分子式與氣瓶制造鋼印標(biāo)記中不一致的；
e.非自有產(chǎn)權(quán)的且氣瓶技術(shù)檔案不在本充裝單位的；
f.原始標(biāo)記不符合規(guī)定,或鋼印標(biāo)志模糊不清的、無(wú)法辨認(rèn)的；
g.顏色標(biāo)記不符合gb7144氣瓶顏色標(biāo)志的規(guī)定,或者嚴(yán)重污損、脫落、難以辯認(rèn)的；
h.使用年限超過(guò)30年的；
i.超過(guò)檢驗(yàn)期限的；
j.附件不全,損壞或不符合規(guī)定的；
k.氧氣瓶瓶體或瓶閥沾有油脂的；
l.有報(bào)廢標(biāo)記的或氣瓶生產(chǎn)國(guó)的政府已宣布報(bào)廢的；
m.經(jīng)過(guò)改裝的。
2、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)顏色或其他標(biāo)記以及瓶閥出口螺紋與所裝氣體的規(guī)定不相符的氣瓶,除不予充氣外，還應(yīng)查明原因，報(bào)告安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，并送往檢驗(yàn)單位處理或檢驗(yàn)。
3、無(wú)剩余壓力或不明剩余氣體的氣瓶,充裝前應(yīng)充入氮?dú)庵脫Q后再抽真空。如發(fā)現(xiàn)瓶閥出口處有污跡、油跡或瓶?jī)?nèi)有異物而無(wú)法解決時(shí)，應(yīng)送往檢驗(yàn)單位處理或檢驗(yàn)。
5、新投入使用或經(jīng)內(nèi)部檢驗(yàn)后首次充氣的氣瓶，充氣前都應(yīng)按規(guī)定先充入氮?dú)庵脫Q，除去瓶?jī)?nèi)的空氣及水分，經(jīng)化驗(yàn)分析合格后方能充氣。
6、在檢驗(yàn)有效期限內(nèi)的氣瓶，如外觀檢查發(fā)現(xiàn)有重大缺陷或?qū)?nèi)部狀況有懷疑的氣瓶,應(yīng)先送檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可重新使用。庫(kù)存和停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
7、發(fā)現(xiàn)瓶?jī)?nèi)有積水時(shí)，充氣前應(yīng)將氣瓶倒置，輕輕開啟瓶閥，完全排除瓶?jī)?nèi)水分后方可充氣。
8、國(guó)外進(jìn)口的氣瓶，外國(guó)飛機(jī)、火車、輪船上使用的氣瓶，要求在我國(guó)境內(nèi)充氣時(shí)，應(yīng)先由安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)認(rèn)可，再由檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)。
9、經(jīng)檢查不合格（包括待處理）的氣瓶應(yīng)與合格氣瓶隔離存放，并作出明顯標(biāo)記，以防止相互混淆。
10、氣瓶充裝后檢查瓶體及其附件應(yīng)無(wú)變形、泄漏，復(fù)檢瓶?jī)?nèi)氣壓應(yīng)符合要求。
11、氣瓶充裝前后檢查完畢，應(yīng)按氣體類別在氣瓶瓶體明顯部位粘貼“警示標(biāo)簽”，并將其置于相應(yīng)區(qū)域，及時(shí)做好檢查記錄并妥善保存?zhèn)洳椤?/p>
第10篇 氧氣、氬氣、氮?dú)鈿馄砍溲b事故應(yīng)急處理操作規(guī)程
一）氧氣、氬氣、氮?dú)庑孤┨幹么胧?/p>
1、生產(chǎn)、儲(chǔ)存中發(fā)現(xiàn)氧氣、氬氣、氮?dú)庑孤?，?yīng)立即關(guān)閉工藝管路、氣瓶、儲(chǔ)罐閥門，切斷泄漏源，并開霧水保護(hù)關(guān)閉閥門人員。若解決不了，應(yīng)合理通風(fēng),加速擴(kuò)散，必要時(shí)將氣體排放到大氣中，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。
2、進(jìn)入通風(fēng)不良有發(fā)生窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所處理氣體泄漏時(shí)，操作人員必須戴自給正壓式呼吸器，穿防護(hù)服和防護(hù)鞋，并在他人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。
3、槽車或儲(chǔ)罐管路系統(tǒng)有微小泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修處理；有嚴(yán)重泄漏時(shí)，必須將槽車開到人稀空曠處，逐漸排放，并嚴(yán)格監(jiān)護(hù)；排放時(shí)，人、車應(yīng)處在上風(fēng)向；必要時(shí)向消防部門報(bào)警求救。
二)燃爆事故處置程序
1、最早發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告并盡快采取措施切斷事故源，開展自救。
2、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后,應(yīng)迅速組織人員查明原因、性質(zhì),采取有效辦法控制事故擴(kuò)大蔓延。
3、如事故原因不明或不能有效控制,應(yīng)發(fā)出緊急救援警報(bào)，向消防部門求救,請(qǐng)求社會(huì)力量支援。
三）人員緊急疏散、撤離
1、 一旦發(fā)生事故，進(jìn)行緊急處置后，各崗位人員撤離到門房后，清點(diǎn)人員，接受現(xiàn)場(chǎng)總指揮的指令；
2、 搶救人員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)總指揮簡(jiǎn)短報(bào)告有關(guān)情況；
3、對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員，應(yīng)緊急疏散至上風(fēng)向的安全地點(diǎn)集中；
4、 對(duì)下風(fēng)向可能威脅到人員（包括相鄰單位人員）安全時(shí)，應(yīng)立即引導(dǎo)人員并與有關(guān)單位聯(lián)系，迅速撤離到安全地點(diǎn)。
四）危險(xiǎn)區(qū)的隔離
1、危險(xiǎn)區(qū)即事故發(fā)生地點(diǎn)，事故發(fā)生點(diǎn)半徑100m的范圍為隔離區(qū)。
2、 在生產(chǎn)區(qū)廠門劃出警戒線，安排人員站崗隔離，嚴(yán)格控制人員進(jìn)出。
3、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域的道路隔離和交通疏導(dǎo)。
六）現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)
1、氣體中毒急救措施：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)，移至空氣新鮮處，呼吸停止時(shí)施行呼吸復(fù)蘇術(shù)；心跳停止時(shí)，施行心肺復(fù)蘇術(shù)。氧氣中毒后要就醫(yī)觀察24-28小時(shí)，以免延誤肺水腫的治療。
2、救援人員的皮膚因接觸低溫液體而被凍傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗，切勿干加熱。嚴(yán)重的凍傷應(yīng)迅速送醫(yī)院就醫(yī)。
七）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
1、 事故現(xiàn)場(chǎng)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人實(shí)施保護(hù)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；
2、 事故現(xiàn)場(chǎng)清洗工作，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后安排應(yīng)急救援人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理和設(shè)備修復(fù)工作。
第11篇 氧氣氬氣氮?dú)鈿馄砍溲b前、后檢查操作規(guī)程
1、充裝前的氣瓶由氣瓶檢查員負(fù)責(zé)逐只進(jìn)行檢查,有下列情況之一的氣瓶,禁止充裝:
a.不具有“氣瓶制造許可證”的單位生產(chǎn)的;
b.進(jìn)口氣瓶未經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)認(rèn)可的;
c.將要充裝的氣體與氣瓶制造鋼印標(biāo)記中充裝氣體名稱或化學(xué)分子式不一致的;
d.警示標(biāo)簽上印有的瓶裝氣體名稱及化學(xué)分子式與氣瓶制造鋼印標(biāo)記中不一致的;
e.非自有產(chǎn)權(quán)的且氣瓶技術(shù)檔案不在本充裝單位的;
f.原始標(biāo)記不符合規(guī)定,或鋼印標(biāo)志模糊不清的、無(wú)法辨認(rèn)的;
g.顏色標(biāo)記不符合gb7144氣瓶顏色標(biāo)志的規(guī)定,或者嚴(yán)重污損、脫落、難以辯認(rèn)的;
h.使用年限超過(guò)30年的;
i.超過(guò)檢驗(yàn)期限的;
j.附件不全,損壞或不符合規(guī)定的;
k.氧氣瓶瓶體或瓶閥沾有油脂的;
l.有報(bào)廢標(biāo)記的或氣瓶生產(chǎn)國(guó)的政府已宣布報(bào)廢的;
m.經(jīng)過(guò)改裝的。
2、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)顏色或其他標(biāo)記以及瓶閥出口螺紋與所裝氣體的規(guī)定不相符的氣瓶,除不予充氣外,還應(yīng)查明原因,報(bào)告安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),并送往檢驗(yàn)單位處理或檢驗(yàn)。
3、無(wú)剩余壓力或不明剩余氣體的氣瓶,充裝前應(yīng)充入氮?dú)庵脫Q后再抽真空。如發(fā)現(xiàn)瓶閥出口處有污跡、油跡或瓶?jī)?nèi)有異物而無(wú)法解決時(shí),應(yīng)送往檢驗(yàn)單位處理或檢驗(yàn)。
5、新投入使用或經(jīng)內(nèi)部檢驗(yàn)后首次充氣的氣瓶,充氣前都應(yīng)按規(guī)定先充入氮?dú)庵脫Q,除去瓶?jī)?nèi)的空氣及水分,經(jīng)化驗(yàn)分析合格后方能充氣。
6、在檢驗(yàn)有效期限內(nèi)的氣瓶,如外觀檢查發(fā)現(xiàn)有重大缺陷或?qū)?nèi)部狀況有懷疑的氣瓶,應(yīng)先送檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可重新使用。庫(kù)存和停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶,啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
7、發(fā)現(xiàn)瓶?jī)?nèi)有積水時(shí),充氣前應(yīng)將氣瓶倒置,輕輕開啟瓶閥,完全排除瓶?jī)?nèi)水分后方可充氣。
8、國(guó)外進(jìn)口的氣瓶,外國(guó)飛機(jī)、火車、輪船上使用的氣瓶,要求在我國(guó)境內(nèi)充氣時(shí),應(yīng)先由安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)認(rèn)可,再由檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)。
9、經(jīng)檢查不合格(包括待處理)的氣瓶應(yīng)與合格氣瓶隔離存放,并作出明顯標(biāo)記,以防止相互混淆。
10、氣瓶充裝后檢查瓶體及其附件應(yīng)無(wú)變形、泄漏,復(fù)檢瓶?jī)?nèi)氣壓應(yīng)符合要求。
11、氣瓶充裝前后檢查完畢,應(yīng)按氣體類別在氣瓶瓶體明顯部位粘貼“警示標(biāo)簽”,并將其置于相應(yīng)區(qū)域,及時(shí)做好檢查記錄并妥善保存?zhèn)洳椤?/p>
第12篇 使用氮?dú)獍踩僮饕?guī)程
a. 嚴(yán)禁將氮?dú)庥米鞔祾吖艿篮蜏缁鹨酝獾钠渌猛净蜷_路處理。
b. 使用氮?dú)鉁缁饡r(shí)必需一人操作，一人在地勢(shì)較高處監(jiān)護(hù)，滅火后必需對(duì)周圍環(huán)境和氮?dú)庖追e地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)稀釋。
c. 當(dāng)觀察到有氮?dú)庑孤r(shí)，立即關(guān)閉相對(duì)應(yīng)管道上的上游閥門并對(duì)周圍環(huán)境和氮?dú)庖追e地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)稀釋。
d. 在周圍環(huán)境和氮?dú)庖追e地點(diǎn)進(jìn)行通風(fēng)稀釋前，嚴(yán)禁任何人在此區(qū)域停留和作業(yè)。
e. 每周用肥皂水檢測(cè)各處接口。
