第一篇 公路局2023年上半年工作總結(jié) 1750字
一、半年來的主要工作
（一）**高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作緊張有序。自08年12月11日開工建設(shè)以來，我們充分發(fā)揮指揮部常設(shè)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)斗堡壘作用，在省市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，快速推進(jìn)工作，工程進(jìn)展基本順利，目前，我縣**高速公路建設(shè)繁重而復(fù)雜的前期工作基本完成。地面附著物補(bǔ)償、青苗補(bǔ)償及土地補(bǔ)償共涉及2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個自然村1000余戶，目前已全部完成。需協(xié)議土場共1177畝，現(xiàn)已簽約5處計1047.53畝，并已全部具備上土條件，占總土場量的89%。三線遷移涉及境內(nèi)所有管線共34處，其中由縣項目辦負(fù)責(zé)落實(shí)的有25處，現(xiàn)已完成22處，占總工程量的88%。房屋等地上附著物拆遷涉及境內(nèi)房屋11處1649.7平方米，已全部完成。
（二）以改革應(yīng)變革，工程管理革新為企業(yè)長足發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！百M(fèi)稅”改革后，我們一方面積極開展養(yǎng)路費(fèi)清欠工作，保證國家規(guī)費(fèi)的應(yīng)征不漏，同時妥善安置征稽人員，實(shí)行雙向選擇，培訓(xùn)上崗。一方面積極適應(yīng)養(yǎng)路費(fèi)改革后的新形勢，先后進(jìn)行了工程、機(jī)務(wù)等一系列的管理革新。通過實(shí)施優(yōu)厚的獎勵政策和寬松的人員選聘機(jī)制鼓勵全體職工各盡所能外出承攬工程，通過實(shí)施機(jī)械內(nèi)部承包盤活資產(chǎn)千方百計提高經(jīng)濟(jì)效益，通過將產(chǎn)量和人員獎金掛鉤充分調(diào)動拌和站人員的積極性，并以此為基本運(yùn)作模式完成了tt公司的經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)搭建，對公司管理體系和主要業(yè)務(wù)部門進(jìn)行了調(diào)整理順，另有23人充實(shí)到公司工作，同時為市局監(jiān)理公司輸出監(jiān)理工程師5名。通過一段時間的實(shí)際運(yùn)行，各項管理革新已初步取得短期效果：施工機(jī)械順利實(shí)現(xiàn)凈收益22.8萬元，超出往年收益平均水平；**tt公路工程有限公司完成整合并對外承攬工程，截至目前，已完成縣委重點(diǎn)項目省道246線至60萬噸石油開采用油井鋼管項目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程；拌和站運(yùn)行正常，已為周邊縣市供應(yīng)瀝青混凝土4萬余噸，完成工程產(chǎn)值1360萬元。同時，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，鍛煉隊伍實(shí)力，增長施工經(jīng)驗，現(xiàn)與**高速公路第四合同段達(dá)成施工協(xié)議，承攬**段連接線的施工任務(wù)，設(shè)計里程長2.66公里，路基寬36米，路面寬21米，總投資2000余萬元，可望近日開工建設(shè)。
（三）以創(chuàng)建國道**線文明樣板路為契機(jī)，全面提升公路管養(yǎng)水平。我局以構(gòu)建“平安公路”、“和諧公路”為目標(biāo)，努力發(fā)揮公路的整體服務(wù)功能。一是完成公路養(yǎng)護(hù)投資57.5萬元，實(shí)施公路綠化工程34.3公里，路樹補(bǔ)植1200余株，實(shí)現(xiàn)國省干線公路綠化率100%，綜合好路率100%；二是集中開展兩次路域環(huán)境治理專項行動，配合日常巡查，進(jìn)一步整頓路域環(huán)境，累計巡查12780公里，清除非公路標(biāo)牌226塊，清除路面堆積物1369m3，路面攤點(diǎn)198處；三是依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，及時查處路政事案，深入開展超限運(yùn)輸治理工作，處理各類案件286起，案件查處率100%，收取路賠費(fèi)14.8萬元，超限罰款2.05萬元，同比增長12%。四是積極實(shí)施公路安全保障工程、穿村路段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，克服資金困難加大投入，購買三臺大型農(nóng)藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000余只，認(rèn)真做好國省干線公路綠化苗木美國白蛾的防治工作，創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。
（四）機(jī)關(guān)增效節(jié)用工作取得明顯效果。按照機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各項要求，對各項機(jī)關(guān)管理制度進(jìn)行了修訂，進(jìn)一步規(guī)范和簡化各項辦事程序，提高工作效率，通過嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)和接待規(guī)模，加強(qiáng)車輛管理，減少公務(wù)用車和辦公電話使用數(shù)量，規(guī)范差旅費(fèi)等措施大幅縮減辦公經(jīng)費(fèi)。接待費(fèi)用較去年同期下降70%，車輛用油下降64%，維修費(fèi)用下降67%，水、電、電話費(fèi)同比下降25%。
（五）扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，精神文明建設(shè)載體多，措施實(shí)。以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)廣大黨員干部充分認(rèn)識學(xué)習(xí)的自覺性和緊迫性，共計完成讀書筆記50余萬字，個人心得體會6，形成整改意見92條，同時將學(xué)習(xí)實(shí)踐活動與推動公路工作相結(jié)合，收集工作建議27條，落實(shí)整改措施6項，按照科學(xué)發(fā)展的要求，進(jìn)一步改進(jìn)了公路工作。另外，我們還圍繞主題，開展了“路政日”宣傳活動、“安全生產(chǎn)月”活動、治安[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) http://)綜合整治活動、“節(jié)能宣傳周”活動等一系列專題活動，共計制作宣傳標(biāo)語45幅，發(fā)放宣傳資料2萬份，結(jié)合工作實(shí)際修訂建立工作制度12條，用制度將各項活動成果落到實(shí)處。加強(qiáng)各項活動的新聞宣傳工作，截止目前，在各級媒體發(fā)表新聞稿件4，市局公路信息刊登1，其他簡報，擴(kuò)大了社會影響，提升了社會形象。
第二篇 公路局共青團(tuán)2023年上半年工作總結(jié) 1250字
一、強(qiáng)化思想政治和職業(yè)道德教育，努力提高廣大青工整體素質(zhì)。
今年以來，我局團(tuán)委結(jié)合對市公路局“五種精神”和先進(jìn)性教育活動的開展，把青年的思想政治教育和職業(yè)道德建設(shè)作為全面提高青工整體素質(zhì)的重中之重來抓。一是倡導(dǎo)職業(yè)文明、樹立行業(yè)新風(fēng)，教育團(tuán)員牢固樹立“以人為本， 以車為本”的行業(yè)理念；二是加德情操和正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結(jié)合全省公路系統(tǒng)企業(yè)改革、改制，對青工進(jìn)行改革意識教育，憂患意識教育，教育青工一方面以積極的心態(tài)面對改革，另一方面，要努力提高自身素質(zhì)，不在改革中被陶汰，迎接改革的挑戰(zhàn)；三是針對個別青工曝露的待遇上攀比、怕艱苦、講排場、擺闊氣、愛慕虛榮等苗頭，先后組織團(tuán)員青年到馬一村和縣烈士陵園等單位進(jìn)行了訪貧問苦，教育大家養(yǎng)成廉潔自律、艱苦奮斗的好作風(fēng)，激發(fā)了大家愛業(yè)、惜業(yè)、敬業(yè)、精業(yè)的熱情；四是每周星期六上午列為集中學(xué)習(xí)日，不管工作多忙，從不間斷。組織團(tuán)員青年認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》，詳細(xì)學(xué)習(xí)了有關(guān)“信用東營”“建設(shè)平安單位”“文明城市”創(chuàng)建等活動的領(lǐng)導(dǎo)講話和文件，教育廣大青工牢固樹立愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會、誠實(shí)守信的新形象；五是教育青工苦練技能、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，一加強(qiáng)wto知識和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)知讓學(xué)習(xí)，通過發(fā)放知識問卷和開展導(dǎo)師帶徒等活動，充分發(fā)揮我局新世紀(jì)書屋作用引導(dǎo)廣大青年進(jìn)行業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，收到了較大的效果，在全局中逐步形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好學(xué)習(xí)氛圍。
二、實(shí)施“號”“手”聯(lián)動，推動我局文明行業(yè)建設(shè)
今年年初，我局詳細(xì)制定了“青年文明號”實(shí)施方案和管理辦法，并逐步建立起青年崗位能手規(guī)范、訓(xùn)練、評價、激勵相配套的培養(yǎng)機(jī)制。每年的縣局青年崗位能手與縣局先進(jìn)工作者，同部署、同表彰、享受同等待遇；在一定程度上激勵了廣大青年的愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)意識。今年在市局總結(jié)表彰大會上，我局有6名同志獲全市公路系統(tǒng)青年崗位能手榮譽(yù)稱號，縣局也對10名青年崗位能手進(jìn)行了表彰，郭金海同志被評為利津縣第二屆十佳青年崗位能手。在青年文明號創(chuàng)建工作中，我們本著繼續(xù)規(guī)范窗口行業(yè)為主，推行了服務(wù)承諾制度、首問責(zé)任制、限時服務(wù)，設(shè)立青年文明號監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督，在路政、征收等窗口單位開展“四個一”工作法，即“一聲問候、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”，在工程建設(shè)中我們推行了爭創(chuàng)文明施工工地活動，各項活動的開展，促進(jìn)了我局青年文明號的發(fā)展。
三、大力開展“青年志愿者”活動，展現(xiàn)公路青工風(fēng)采
今年以來，以服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活的基本要求為宗旨，不斷深化青年志愿者行動收到了良好的效果，主要活動有：
一是結(jié)合學(xué)雷鋒做奉獻(xiàn)活動，累計到縣城大集及沿線搞交通安全宣傳3次，出動宣傳車3輛次，有1800多人了解路政、交通基本知識，發(fā)放宣傳材料2000余份，義務(wù)為群眾修自行車10余次，受到廣大人民的好評；
二是利用星期天假日組織團(tuán)員青年到文明樣板路清掃路面9km，整修路肩2196m2。整修邊坡8720m，義務(wù)植樹300余株；
三是主動承擔(dān)津六路、利五路2公里的清掃工作，經(jīng)常性組織團(tuán)員青年進(jìn)行義務(wù)勞動；
第三篇 公路局xx年上半年綜治安全工作總結(jié) 2450字
省公路管理局：我局上半年度綜治安全工作在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，以貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》和全國、全省安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，緊緊圍繞市公路局國省干線公路繼續(xù)實(shí)施“安保工程”和“迎部檢”的公路中心工作，以市委、市政府開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動為契機(jī)，以實(shí)施《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點(diǎn)，文秘部落堅持“安全第
一、預(yù)防為主”和“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的綜治安全工作方針，堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷深化內(nèi)部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》的貫徹落實(shí)，半年來無發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故和各類案件，現(xiàn)將基本情況報告如下。
一、深化思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)面對公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制和管理體制的改革，各單位領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識綜治安全工作在公路管理中的重要性和緊迫性，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn)”的思想理念，正確處理好安全與生產(chǎn)、效益、發(fā)展的關(guān)系，始終把維護(hù)政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程，在全局形成一把手負(fù)總責(zé)和綜治安全一票否決制。繼續(xù)建立和完善市局、分局、班站三級安全管理網(wǎng)絡(luò)和“三長負(fù)責(zé)制”的安全管理模式。
繼續(xù)堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實(shí)，新、擴(kuò)、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，做到年初工作有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結(jié)評比，經(jīng)常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標(biāo)采取有效措施及時整改，防范于未然。
二、強(qiáng)化職工教育，提高管理素質(zhì)
（一）積極開展各階段的專項整治活動。采取以會代訓(xùn)、安全培訓(xùn)、聲象教育、圖片展覽、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓(xùn)。
繼續(xù)堅持抓好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機(jī)駕駛員、民工隊伍的宣傳教育和新工人上崗前的三級安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質(zhì)和規(guī)避事故的能力，做到嚴(yán)守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護(hù)用品，安全生產(chǎn)、文明施工。
（二）全力開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關(guān)于建設(shè)“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機(jī)制和工作職責(zé)、工作要求、具體措施和責(zé)任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。
通過加強(qiáng)群防群治隊伍建設(shè)，促進(jìn)齊抓共管工作機(jī)制的建立和專群結(jié)合立體治安防控體系的形成，為全面完成公路中心工作和促進(jìn)單位文明建設(shè)保駕護(hù)航，xx年度我局順利通過當(dāng)?shù)鼐C治委平安創(chuàng)建的驗收，被新羅區(qū)綜治委列為第一批平安創(chuàng)建達(dá)標(biāo)單位。確保了上級布置的各項安全工作和日常創(chuàng)建具體工作從上到下有人抓、有人管。
牢固樹立全心全意為基層服務(wù)的宗旨意識，并積極探索新形勢下安全保衛(wèi)的新路子，切實(shí)為黨政領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好公路綜治安全的參謀助手。
（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。根據(jù)全省交通系統(tǒng)“四五”普法規(guī)劃及市委、市政府《關(guān)于在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規(guī)劃》的精神，我局從2001年到xx年，在全市公路系統(tǒng)范圍認(rèn)真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，并結(jié)合實(shí)際情況有針對性地做好領(lǐng)導(dǎo)干部、行政執(zhí)法人員、重點(diǎn)涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現(xiàn)的問題，全面加強(qiáng)了安全保衛(wèi)、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落實(shí)，五年來無發(fā)生泄密事件和各類案件，有力推進(jìn)了“四五”普法工作的順利開展。
做到以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質(zhì)。重點(diǎn)組織學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神及《憲法》、《公民道德實(shí)施綱要》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《紀(jì)律處分條例》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，并突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。
采取“請進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合方法，請專家學(xué)者到單位進(jìn)行集中輔導(dǎo)舉辦普法知識講座，由領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問。法律顧問經(jīng)常性對職工進(jìn)行與公路相關(guān)的法律、法規(guī)的知識輔導(dǎo)，并積極指導(dǎo)路政法律文書的制作，規(guī)范行政訴訟的程序，提高路政辦事效率，極力為路政依法行政保駕護(hù)航。
全局干部職工逐步形成了全程學(xué)習(xí)、全員普法、團(tuán)隊學(xué)習(xí)的良好氛圍。通過學(xué)法，用法，進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子依法管理，依法經(jīng)營的決策能力，促進(jìn)了路政執(zhí)法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體干部職工運(yùn)用法律武器維護(hù)單位、個人合法權(quán)益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預(yù)期的效果，為改善閩西公路交通環(huán)境，推進(jìn)“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三、突出管理重點(diǎn)，落實(shí)防范措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點(diǎn)要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認(rèn)真推行《綜治創(chuàng)安目標(biāo)管理責(zé)任制》，層層細(xì)化量化、責(zé)任到人、到崗。常年突出抓好施工工地、砂石料場、火工用品、車機(jī)駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點(diǎn)”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、標(biāo)志車間、配供電房、消防、防盜、保密器材及財務(wù)室、微機(jī)室、機(jī)要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認(rèn)真做好單位內(nèi)部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實(shí)好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結(jié)合綜治宣傳月活動、安全生產(chǎn)月、安康杯競賽活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路交通運(yùn)輸安全等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經(jīng)常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題制訂“三定”整改，切實(shí)使“四防”工作落實(shí)到位，防范于未然。
對一時難以整改的安全隱患書面提出整改建議呈領(lǐng)導(dǎo)決策時參考，并采取相應(yīng)防范措施防止失管失控導(dǎo)致事故的發(fā)生。有重點(diǎn)地加強(qiáng)節(jié)慶期間的治安保衛(wèi)和公路安全巡查以及事故多發(fā)路段的“黑點(diǎn)”整治工作，并做好處置各類突發(fā)性事件的預(yù)案，全面完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施，加
第四篇 2023年公路局上半年工作總結(jié) 2900字
回顧走過的，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段) 方西路竣工驗收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁 十一標(biāo)
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認(rèn)識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個周密的施工計劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因為全部使用機(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點(diǎn)，學(xué)會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學(xué)到的知識靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器：
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會對我來說都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團(tuán)隊，任何時候只有團(tuán)隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
第五篇 公路局上半年度工作總結(jié)及下半年工作打算 7050字
上半年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點(diǎn)，緊抓項目建設(shè)、提升工作作風(fēng)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象，干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實(shí)，一批上級領(lǐng)導(dǎo)高度重視、人民群眾熱切關(guān)心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進(jìn)展迅速，公路行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力和水平進(jìn)一步提高，人民群眾滿意度不斷提升，現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結(jié)及下半年工作打算匯報如下：
一、緊抓項目推進(jìn)，提升管理服務(wù)，重點(diǎn)工程進(jìn)展迅速
1.積極協(xié)調(diào)，項目前期工作進(jìn)展順利。認(rèn)真協(xié)調(diào)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門，依據(jù)項目總體進(jìn)度要求，制定了詳細(xì)的項目前期推進(jìn)計劃與相適應(yīng)的控制辦法。在總體計劃的落實(shí)上，及時掌握進(jìn)度動態(tài)，勤協(xié)調(diào)、勤調(diào)度、勤服務(wù)，以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為前提，加快工程項目進(jìn)展速度，持續(xù)推進(jìn)施工環(huán)境協(xié)調(diào)服務(wù)，很好地解決了項目前期推進(jìn)的諸多問題。經(jīng)過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作，東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成，項目工可報告省發(fā)改委已批復(fù)，工程項目已經(jīng)進(jìn)入了初步設(shè)計階段，我局將積極與地方政府協(xié)調(diào)，爭取下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速改擴(kuò)建管線遷改工作已全部完成，正在進(jìn)行土地組卷工作，上半年完成總工程量2400萬元，為8月底順利轉(zhuǎn)序打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
2.主動作為，重點(diǎn)工程建設(shè)推進(jìn)迅速。在工程建設(shè)管理中，嚴(yán)格按照規(guī)定建設(shè)程序，認(rèn)真履行業(yè)主職責(zé)，抽調(diào)專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進(jìn)行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質(zhì)量中心，注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前，八馬路改建完成工程量2200萬元，占總工程量的73%；寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%，共完成工程量9193萬元，占總工程量的59%。
二、強(qiáng)化“兩體系”建設(shè)，保持公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢
進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設(shè)，以安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法、安全生產(chǎn)月、平安交通等專項行動為抓手，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，排查安全隱患，堵塞安全漏洞，降低安全風(fēng)險，保持了全區(qū)國省干線公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1.開展了隱患排查治理行動，對所轄公路、橋梁進(jìn)行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強(qiáng)排查，及時修復(fù)車轍、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行環(huán)境；重點(diǎn)排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴(yán)格施工交通組織和施工標(biāo)志設(shè)置，消除安全隱患。嚴(yán)格落實(shí)橋梁管理“四個一”制度，加強(qiáng)巡查，注意檢測病害發(fā)展，保障橋梁運(yùn)營安全。上半年共排查占道經(jīng)營、不規(guī)范開口、公路標(biāo)志缺失等公路安全隱患66處，截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設(shè)施整治提升專項行動，打響安全生產(chǎn)“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內(nèi)國省干線公路標(biāo)志缺失、不規(guī)范等問題進(jìn)行了整治提升，包括：標(biāo)志缺損、位置不準(zhǔn)確、版面內(nèi)容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標(biāo)志，標(biāo)志遮擋等；對中央隔離護(hù)欄、線性誘導(dǎo)標(biāo)等安全設(shè)施加強(qiáng)了維修維護(hù)，及時清潔、修復(fù)、補(bǔ)齊缺失的標(biāo)志，保持公路安全設(shè)施完好，打響了安全生產(chǎn)百日攻堅行動“第一槍”，上半年共更換版面內(nèi)容錯誤的標(biāo)志15塊，新增公路標(biāo)志30塊。
3.開展平安交通專項整治，嚴(yán)格落實(shí)生命安全防護(hù)工程。持續(xù)推進(jìn)安全生命防護(hù)工程實(shí)施，配合濰坊市公路管理局設(shè)計院完成了2024年度生命安全防護(hù)工程數(shù)量復(fù)核及補(bǔ)充設(shè)計等工作；加強(qiáng)了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查，對轄區(qū)內(nèi)國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設(shè)施進(jìn)行了建檔管理，并對現(xiàn)有平交道口進(jìn)行核查建檔（包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)），依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設(shè)計文件及竣工資料，對中央護(hù)欄開口數(shù)量和設(shè)置位置進(jìn)行核查，并集中力量對中央護(hù)欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進(jìn)行整治和封堵，共封堵中央護(hù)欄開口39處，減小了公路通行安全風(fēng)險，有效提升了國省干線公路安全運(yùn)行能力。
三、緊抓精細(xì)養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)范，路況水平穩(wěn)步提升
牢固樹立管養(yǎng)就是服務(wù)的理念，緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務(wù)，服務(wù)坊子經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局、服務(wù)人民群眾便利出行、服務(wù)宜居城市創(chuàng)建，全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務(wù)保障能力。
1.高質(zhì)量開展日常保潔及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補(bǔ)”的原則，扎實(shí)做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護(hù)，不斷推進(jìn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化建設(shè)，逐步建立了集路基、路面、構(gòu)筑物、控制區(qū)和沿線設(shè)施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護(hù)管理體系。
2.高標(biāo)準(zhǔn)開展小修養(yǎng)護(hù)工程。制定了科學(xué)細(xì)致的專項養(yǎng)護(hù)施工方案，從施工交通標(biāo)志的布設(shè)、維護(hù)，到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設(shè)、瀝青攤鋪及平整度和壓實(shí)度控制都做到精益求精，對路面沉陷、坑槽、網(wǎng)裂等病害處治及時，在資金極度緊張的情況下，合理安排作業(yè)、及時調(diào)整施工，有效地提高了資金的集約利用和工作效率，高標(biāo)準(zhǔn)地完成了小修養(yǎng)護(hù)工程，截止6月底，全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米，挖補(bǔ)5800余平方米，提高了路況質(zhì)量，順利完成了今年的“國檢”任務(wù)。
3.高標(biāo)準(zhǔn)開展應(yīng)急救援體系建設(shè)，提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動，健全完善了各類應(yīng)急預(yù)案，著力提升應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，以公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心為依托，組建了專業(yè)的應(yīng)急搶險隊伍，儲備了充足的應(yīng)急物資，對除雪設(shè)備、清障救援設(shè)備進(jìn)行了全面檢測和保養(yǎng)，確保設(shè)備隨時可用，定期組織預(yù)案演練，切實(shí)把應(yīng)急搶險工作落到實(shí)處；同時密切關(guān)注氣象變化情況，完善了預(yù)警防范制度，全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關(guān)鍵時期的安全穩(wěn)定工作，保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。
四、加強(qiáng)督導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)，路域環(huán)境綜合整治成效顯著
1.強(qiáng)化路政巡查，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。持續(xù)推進(jìn)《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實(shí)施方案》，加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)合作，持續(xù)開展對公路擺攤設(shè)點(diǎn)、打場曬糧等違法行為的專項整治活動，與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動，對逄王、車埠兩集市進(jìn)行了綜合整治，基本解決了兩集市占道經(jīng)營問題；以優(yōu)化通行環(huán)境為核心，創(chuàng)新公路管理手段，建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機(jī)制，設(shè)立督導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，包片協(xié)調(diào)公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作，路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強(qiáng)化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進(jìn)行監(jiān)管措施前移，在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責(zé)任，加強(qiáng)了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理，督促企業(yè)設(shè)置圍擋480米，設(shè)置安全施工標(biāo)志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起，收取路賠費(fèi)62811元，結(jié)案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進(jìn)行了執(zhí)法管理，整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題，上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。
五、提升工作作風(fēng)，人民群眾滿意度進(jìn)一步提高
嚴(yán)格按照區(qū)委統(tǒng)一部署，在全局范圍內(nèi)深入開展了“作風(fēng)建設(shè)年”活動，按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表，活動開展節(jié)奏細(xì)致緊湊、內(nèi)容豐富生動：2月-3月期間進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每周定期組織集體學(xué)習(xí)，開設(shè)了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學(xué)習(xí)模塊，豐富了學(xué)習(xí)載體；其間穿插進(jìn)行了多次主題討論活動，全局干部職工對照現(xiàn)實(shí)工作生活，深入剖析，講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得，主題討論在教育引導(dǎo)廣大黨員干部切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，樹立良好民本意識，充分展示新時期黨員風(fēng)采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局黨委公開“擔(dān)當(dāng)作為、創(chuàng)爭一流”任務(wù)目標(biāo)，5月開展尋標(biāo)對標(biāo)活動，確定壽光市公路局為標(biāo)桿單位，在對標(biāo)學(xué)習(xí)過程中充分認(rèn)識到了工作中存在的差距和不足，明確了提升的目標(biāo)和方向，增強(qiáng)了服務(wù)公路中心工作的能力和本領(lǐng)。
活動開展以來，我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔(dān)當(dāng)、依法作為”的活動主題，迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮，不務(wù)虛只務(wù)實(shí)，推出了一些惠民、便民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)項目，扎扎實(shí)實(shí)做了一些人民群眾看得見、摸得著的實(shí)事：開展了“重點(diǎn)工程建設(shè)突擊月”，著力加快工程項目建設(shè)，突出拆遷清障和施工進(jìn)度等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，積極落實(shí)一線工作法，搶抓時間、趕超進(jìn)度，盯緊每一天、干好每一周，活動開展后，寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯，達(dá)到了預(yù)期效果；路政服務(wù)大廳，主動承接了上級超限運(yùn)輸許可的試點(diǎn)工作，截至6月底，共辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)400余件，由于今年的許可證日期進(jìn)一步縮短，所以我們的試點(diǎn)工作大大節(jié)省了服務(wù)對象業(yè)務(wù)辦理的時間，為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利；緊緊抓住大氣污染防治、揚(yáng)塵防控等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度，調(diào)整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè)，主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次，有效的抑制了公路揚(yáng)塵；加強(qiáng)路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動，規(guī)范儀容風(fēng)紀(jì)，確保人員著裝整潔，規(guī)范路政文書，做到案卷檔案有序，案卷票據(jù)相符，規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政、按章辦事。
六、加強(qiáng)基層黨支部建設(shè)，“兩學(xué)一做”制度化常態(tài)化
以貫徹全面從嚴(yán)治黨為主線，充分發(fā)揮機(jī)關(guān)、工程等基層黨支部主體作用，緊緊圍繞“兩學(xué)一做”主題，堅持以學(xué)促做、知行合一，統(tǒng)籌融合黨組織建設(shè)、公路中心業(yè)務(wù)和黨員干部隊伍建設(shè)，黨員先鋒模范作用進(jìn)一步強(qiáng)化，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強(qiáng)。
1.加強(qiáng)局屬各支部建設(shè)，增強(qiáng)基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴(yán)格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署，梳理完善現(xiàn)有黨建工作機(jī)制，加強(qiáng)支部建設(shè)，堅持黨建工作和公路業(yè)務(wù)同部署、同落實(shí)、同考核。認(rèn)真落實(shí)“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活，將每月12日、29日定為支部生活日，定期進(jìn)行支部組織生活，積極開展專題大討論。
2.強(qiáng)化思想政治建設(shè)，“三學(xué)聯(lián)動”夯實(shí)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化的實(shí)施方案》，把學(xué)習(xí)教育融入日常、抓在經(jīng)常，形成常態(tài)化制度化。一是領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范學(xué)。局領(lǐng)導(dǎo)以普通黨員身份參加所在支部學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中始終堅持先學(xué)一步、深學(xué)一層，充分發(fā)揮“關(guān)鍵少數(shù)”作用，積極做到“五個帶頭”（帶頭在支部講黨課、帶頭做好學(xué)習(xí)筆記、帶頭交流學(xué)習(xí)心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實(shí)）。通過示范引領(lǐng)，帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動；二是突出重點(diǎn)集體學(xué)，每次學(xué)習(xí)明確1名同志領(lǐng)讀，1名同志重點(diǎn)發(fā)言，交流學(xué)習(xí)心得，其他同志自由發(fā)言，以此強(qiáng)化學(xué)的自覺；三是拓寬渠道靈活學(xué)，各支部還結(jié)合各自工作實(shí)際，根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況，采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式，靈活運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群，及時向支部和黨員發(fā)送學(xué)習(xí)資料，利用干部學(xué)習(xí)網(wǎng)、共產(chǎn)黨員網(wǎng)等開展自主學(xué)習(xí)，拓展了學(xué)習(xí)通道、豐富了學(xué)習(xí)內(nèi)容，提升了學(xué)習(xí)效果。
3.落實(shí)主體責(zé)任，在強(qiáng)化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導(dǎo)和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務(wù)功能，鼓勵黨支部積極推進(jìn)黨建工作創(chuàng)新實(shí)踐，結(jié)合各自實(shí)際工作，各黨支部均探索形成了符合公路工作特點(diǎn)和規(guī)律的黨建工作模式，定期組織深入查找分析組織生活是否經(jīng)常、嚴(yán)肅，黨員教育管理是否嚴(yán)格、規(guī)范等問題，切實(shí)提升了支部建設(shè)水平。
4.堅持學(xué)做結(jié)合，在補(bǔ)足短板改進(jìn)提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學(xué)一做”的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)在于真抓實(shí)干，切實(shí)把握“關(guān)鍵在做”，引導(dǎo)全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)和“四個合格”要求，把查找解決問題作為學(xué)習(xí)教育的重要任務(wù)，增強(qiáng)認(rèn)識、改進(jìn)提高。全局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部以高度的政治自覺，積極參與“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，把貴在學(xué)、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結(jié)合，把學(xué)習(xí)教育同加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)相結(jié)合、同加強(qiáng)思想政治教育相結(jié)合，不斷增強(qiáng)履行黨建工作職責(zé)的能力。
八、下半年工作打算
（一）加快項目前期推進(jìn)速度，狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進(jìn)，全力以赴推進(jìn)重點(diǎn)項目進(jìn)度和重點(diǎn)工程建設(shè)：做好項目前期準(zhǔn)備工作，爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速擴(kuò)容繼續(xù)協(xié)調(diào)推進(jìn)路基和路面施工，為8月底實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)序打好基礎(chǔ)；切實(shí)履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責(zé)，督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，寶通街東延伸將工作重點(diǎn)繼續(xù)放在拆遷清障和施工進(jìn)度等環(huán)節(jié)，積極協(xié)調(diào)拆遷和土地問題，盡早與村民簽訂補(bǔ)償協(xié)議，完成土地手續(xù)組卷工作；進(jìn)一步推進(jìn)八馬路改建工程建設(shè)速度，加快濰州路高壓電線桿遷移，做好管線鋪設(shè)相關(guān)工作，8月底完成路面施工，9月底完成相關(guān)交通設(shè)施工程，10月底實(shí)現(xiàn)全面通車。
（二）加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，增強(qiáng)路政管理服務(wù)能力。
1.加強(qiáng)路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，筑牢行業(yè)管理基礎(chǔ)。嚴(yán)格規(guī)范路政執(zhí)法行為，規(guī)范路政工作程序，做到依法行政，提高辦案效率；規(guī)范涉路許可審批行為，嚴(yán)格落實(shí)評審制度和責(zé)任追究制度；規(guī)范標(biāo)志管理，確保公路標(biāo)志標(biāo)識內(nèi)容準(zhǔn)確、設(shè)置規(guī)范、科學(xué)合理；規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理，確保裝備、車輛使用安全，逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。
2.加大路域環(huán)境整治力度，切實(shí)優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實(shí)全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神，嚴(yán)格按照區(qū)政府部署安排，積極協(xié)調(diào)配合相關(guān)職能部門，組織牽頭對坊子轄區(qū)內(nèi)高速公路兩側(cè)及出入口可視范圍內(nèi)環(huán)境進(jìn)行綜合治理，實(shí)現(xiàn)高速公路兩側(cè)的整潔和美化。堅持“安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀”的指導(dǎo)原則，按照宜林則林，宜草則草的原則，因地制宜，在不影響高速公路安全運(yùn)行的條件下，充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源，廣泛開展綠化造林，種植經(jīng)濟(jì)林、防護(hù)林。城區(qū)路段（涌泉立交以西），兩側(cè)設(shè)置30米綠化帶，其他路段（涌泉立交以東），兩側(cè)設(shè)置50米防護(hù)綠化帶，包括外側(cè)20米背景林帶，內(nèi)側(cè)30米綠化帶。
3.加強(qiáng)路政巡查監(jiān)管力度，提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機(jī)制，嚴(yán)格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求，強(qiáng)化對移動非標(biāo)、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理，繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側(cè)移動非公路標(biāo)志的清理力度，保持公路整潔美觀，對于難治理、易反復(fù)的濰膠路果蔬攤點(diǎn)加大巡查監(jiān)管力度，推動整治工作進(jìn)一步向縱深開展。
（三）緊抓精細(xì)科學(xué)管養(yǎng)，鞏固提升路況水平。
1、加強(qiáng)精細(xì)管理，認(rèn)真做好路面保潔。大力推行精細(xì)化和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加大巡查力度，推行養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查，及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害，保障公路橋梁安全暢通。重點(diǎn)做好路面保潔，繼續(xù)探索養(yǎng)護(hù)保潔市場化運(yùn)作。針對每條公路保潔的不同特點(diǎn)，制定合理清掃方案，通過加大清掃次數(shù)、調(diào)整清掃時間、加強(qiáng)清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護(hù)保養(yǎng)等措施，減少自身產(chǎn)生揚(yáng)塵、漏塵情況發(fā)生，提高清掃效果。結(jié)合宜居城市創(chuàng)建，積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持，齊抓共管，形成工作合力，共同做好路面保潔工作。
2、加強(qiáng)病害巡查，認(rèn)真做好日常小修保養(yǎng)。經(jīng)常性的組織展開病害調(diào)查，切實(shí)掌握第一手資料，適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作，做好標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護(hù)欄、路緣石等各類設(shè)施的維護(hù)工作。
3、加強(qiáng)巡查檢測，認(rèn)真做好橋梁養(yǎng)護(hù)管理。認(rèn)真落實(shí)管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理“四個一”制度，認(rèn)真做好橋梁日常巡查和經(jīng)常性檢查，及時掌握橋梁技術(shù)狀況。
（四）完善安全生產(chǎn)體系建設(shè)，加大安全隱患排查力度。
1.嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，完善工作責(zé)任分解落實(shí)機(jī)制。完善安全生產(chǎn)責(zé)任、防控、救援、監(jiān)管四項體系，層層壓實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責(zé)任，將安全生產(chǎn)工作任務(wù)目標(biāo)，逐項分解落實(shí)到具體崗位、具體人員，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任體系無縫隙全覆蓋。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到責(zé)任、投入、培訓(xùn)、管理、應(yīng)急救援“五到位”，從細(xì)節(jié)入手，對存在的安全隱患做到整改方案、責(zé)任、時限、措施和資金“五落實(shí)”。
2.加強(qiáng)隊伍建設(shè)管理，嚴(yán)格落實(shí)安全教育培訓(xùn)。多形式、多渠道的開展安全生產(chǎn)教育活動，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產(chǎn)條例》等綱領(lǐng)文件和法律法規(guī)，通過舉辦輔導(dǎo)講座、干部輪訓(xùn)、觀看警示教育片，組織廣大干部職工進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)會上級精神、提高“紅線”意識，確保領(lǐng)導(dǎo)班子及安全、養(yǎng)護(hù)、路政、工程等重點(diǎn)崗位人員及一線職工安全培訓(xùn)教育覆蓋面均達(dá)100％。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗、人證相符。
3.進(jìn)一步分解落實(shí)任務(wù)，加大隱患排查力度。持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動、安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展，加大安全隱患排查力度，完善定期巡查檢查機(jī)制，重點(diǎn)排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴(yán)格施工交通組織和施工標(biāo)志設(shè)置，實(shí)施公路施工安全整治行動，大力推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除安全隱患。
（五）抓住關(guān)鍵、強(qiáng)力推進(jìn)“作風(fēng)建設(shè)年”活動深入開展。
1.堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下。領(lǐng)導(dǎo)干部的帶頭示范作用是推進(jìn)工作的“強(qiáng)心劑”，下半年，我局領(lǐng)導(dǎo)班子將以身作則，做干事、干練、干凈的表率，以實(shí)際行動給全局干部職工做出榜樣，真正做到“干部向班子看齊，班子向一把手看齊”。
2.加強(qiáng)教育培訓(xùn)、提升標(biāo)準(zhǔn)境界。積極推進(jìn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部能力培訓(xùn)提升和思想境界提升，將日常集體學(xué)習(xí)與崗位知識技能培訓(xùn)、上級組織交流學(xué)習(xí)結(jié)合起來，不斷提升個人素質(zhì)，適應(yīng)工作需要。
3.激發(fā)黨員干部內(nèi)生動力，推動活動深入開展。面對艱巨復(fù)雜的公路改革發(fā)展任務(wù)，我局將進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺，全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍，激勵干部職工當(dāng)?shù)鳛?、服?wù)群眾，推進(jìn)“作風(fēng)建設(shè)年”活動深入開展。
第六篇 公路局上半年安全工作總結(jié) 1600字
xxxx年我局上半年安全工作在市、縣交通公路主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，針對我局職工多、公路管養(yǎng)路段較長、在建工地分散，安全工作難度大的特點(diǎn)，對安全工作一直保持著緊張、高效、有序的狀態(tài)，通過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了上半年安全工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了無安全責(zé)任事故的目標(biāo)。我局上半年主要做了以下工作：
一、強(qiáng)化全局職工的安全知識學(xué)習(xí)，及時傳達(dá)上級的安全文件精神。今年以來由于全國各地連續(xù)發(fā)生重、特大安全事故，中、省、市、縣連續(xù)出臺了各項安全生產(chǎn)文件，為此，我局及時傳達(dá)并結(jié)合工作實(shí)際安排安全生產(chǎn)工作，使全體干部、職工在心理上有準(zhǔn)備、行為上保規(guī)范。同時加強(qiáng)對各養(yǎng)護(hù)站人員的安全培訓(xùn)，提高安全意識。通過學(xué)習(xí)并開展經(jīng)常性自我檢查，局機(jī)關(guān)以及班組都取得了良好的學(xué)習(xí)成果，內(nèi)業(yè)資料的收集整理較為完整，養(yǎng)護(hù)工人路上作業(yè)絕大多數(shù)達(dá)到了規(guī)范要求。
二、深入各基層進(jìn)行調(diào)查研究。局與養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)中心簽訂了xxxx年安全工作目標(biāo)責(zé)任書，各崗位干部職工和臨時工都向局繳納了安全風(fēng)險保證金。進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的安全工作責(zé)任心，提高了安全意識，確保安全生產(chǎn)。為了督促各養(yǎng)護(hù)站更好的完成各項工作，我局每月對各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行檢查和評比，將養(yǎng)護(hù)站安全會議記錄情況和上班標(biāo)志服帽的穿戴情況、巡查記錄等重點(diǎn)檢查。對安全工作開展的比較好、集體學(xué)習(xí)到位、職工安全意識到位的養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行表彰獎勵，對安全工作開展情況不好或出現(xiàn)安全事故的，進(jìn)行批評教育，直至撤銷評先進(jìn)資格，并督促其限期整改。
三、認(rèn)真開展了“平安工地”、“平安公路”、“百安賽”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。局制定了開展活動的具體措施，抓好了活動期間的宣傳教育，提高了職工的安全意識。為此，局各個施工工地共安設(shè)了安全標(biāo)牌700余塊，路錐6000余個，購買安全服帽350套、反光安全帶200多圈，機(jī)養(yǎng)中心機(jī)械及車輛均配備了三角木和故障車輛警示牌，確保了施工和機(jī)械車輛的安全。認(rèn)真貫徹落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格遵守“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓好養(yǎng)護(hù)職工上路作業(yè)安全，加強(qiáng)安全制度管理。通過安全生產(chǎn)月等專項活動的開展，通過強(qiáng)化職工安全管理，使職工更加明確了安全生產(chǎn)的重大責(zé)任。
四、嚴(yán)格道路、橋梁安全巡查，深入基層開展安保設(shè)施調(diào)查。堅持每天對道路、橋梁、危巖進(jìn)行巡查，對存在安全隱患的路段，及時記錄備案，及時上報交通運(yùn)輸局，并致函相關(guān)責(zé)任單位。不能立即處理的部位，設(shè)立了安全警示標(biāo)志，且定時進(jìn)行觀察。為了進(jìn)一步保障農(nóng)村公路安全，根據(jù)縣委、縣政府的安排，我局組織人員對局屬國、省、縣、鄉(xiāng)、村道進(jìn)行了調(diào)查，積極準(zhǔn)備后續(xù)波形護(hù)欄的安裝及指導(dǎo)工作。
五、嚴(yán)格汛期值班、值守制度，確保公路安全、暢通。加強(qiáng)汛期和節(jié)假日安全工作的部署。在汛期及節(jié)假日期間，我局及時啟動值班值守和相應(yīng)的應(yīng)急搶險預(yù)案，公路突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)專用的機(jī)械、車輛保證第一時間趕到事發(fā)現(xiàn)場，對道路及時疏通。針對汛期安全，制定了搶險預(yù)案，安排了人員24小時值班，全局人員24小時通訊暢通，保證信息的及時傳遞和處理，人員、機(jī)械、車輛隨時待命。
六、加大工程建設(shè)安全督查工作。我局今年參與了南流路大修、定水服務(wù)區(qū)建設(shè)、s101線建興至鹽亭界大修、城區(qū)爛路整治、嘉陵江一橋、老鴉大橋的維修等施工，為確保施工安全，局安全人員堅持上路檢查安全隱患，各個建設(shè)工地必須配備安全員，及時督查整改。s101線建興至鹽亭界大修工程，施工路線較長，且是單道通行，存在較大的安全壓力。為了保證行人及過往車輛能夠安全、順暢通行，在開工前期安全股組織人員沿途設(shè)立安全警示牌，對施工區(qū)域進(jìn)行維護(hù)，要求項目部安排專門的安全巡視人，一旦發(fā)現(xiàn)有安全防護(hù)漏洞或是安全標(biāo)志的缺失，立即進(jìn)行增設(shè)和恢復(fù)，施工組人員也積極配合，及時對路面進(jìn)行清掃，消除隱患。同時還主動邀請了當(dāng)?shù)亟痪F(xiàn)場對施工工地的安全查找問題，并及時整改。
七、按照“______消防法”做好局機(jī)關(guān)辦公樓、各養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)中心的消防安全工作。在上半年消防工作中未發(fā)生各類火災(zāi)事故。
第七篇 公路局上半年工作總結(jié) 1600字
標(biāo)題：公路局上半年工作總結(jié)
局屬各單位：
年，我局以“加快發(fā)展，富民強(qiáng)縣”的目標(biāo)為中心，實(shí)現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項工作按年初計劃進(jìn)展有序。
一、強(qiáng)化思想教育，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)
為了認(rèn)真落實(shí)縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進(jìn)行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進(jìn)行大力弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際；大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干；大力弘揚(yáng)敢抓敢管敢負(fù)責(zé)的作風(fēng)整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實(shí)縣委號文件與公路建設(shè)、為民辦實(shí)事結(jié)合起來；與隊伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來；與爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位、創(chuàng)人民滿意基層站所結(jié)合起來。通過學(xué)習(xí)教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務(wù)的落實(shí)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
二、公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
上半年，全縣公路建設(shè)繼去年建設(shè)熱潮，穩(wěn)步推進(jìn)。
、銅湯高速公路開工前的各項準(zhǔn)備工作在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監(jiān)理單位見面會”，青陽境內(nèi)個標(biāo)段月份相繼動工建設(shè)。
、農(nóng)村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經(jīng)濟(jì)路”建設(shè)為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續(xù)建工程外，陵陽—南陽公路建設(shè)經(jīng)過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強(qiáng)，進(jìn)度加快，質(zhì)量有所提高，進(jìn)展順利。
上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設(shè)。通達(dá)工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設(shè)工程。目前，兩條公路的建設(shè)正按計劃有序進(jìn)行。
、通村公路建設(shè)全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費(fèi)）投資建設(shè)通村公路的第一年，為搶抓機(jī)遇，我局草擬并由縣政府簽發(fā)了全縣通村公路建設(shè)實(shí)施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設(shè)；二是抓好通中心村或聯(lián)結(jié)多個村，受益人口多的通村公路建設(shè)；三是抓好貧困山區(qū)的通村公路建設(shè)；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經(jīng)濟(jì)意義的通村公路建設(shè)。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設(shè)任務(wù)，并適時召開了涉及到通村公路建設(shè)的個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和路管員會議，進(jìn)行通村公路建設(shè)的布置和培訓(xùn)，截止月底，啟動了條通村公路建設(shè)。
、認(rèn)真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進(jìn)行了清除。
、上半年還對全縣公路地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了全面的普查，制定了預(yù)防和搶修方案，特別在月日山洪暴發(fā)后，組織力量對水毀工程進(jìn)行了摸底和搶修。
三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理
運(yùn)輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：
、深入開展《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》的宣傳、學(xué)習(xí)活動。為確?！缎姓S可法》和《道路運(yùn)輸條例》從七月一日起正式實(shí)施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進(jìn)行了前期培訓(xùn)，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實(shí)施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實(shí)行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當(dāng)事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。同時，利用電臺、電視臺、標(biāo)語等形式對《道條》進(jìn)行廣泛宣傳，并在街上設(shè)置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關(guān)內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。取得了較好的效果。
、加強(qiáng)春運(yùn)和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運(yùn)和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監(jiān)管到位，春運(yùn)和“五一”黃金周的交通安全工作達(dá)到了安全、暢通、有序、文明、優(yōu)質(zhì)、效益的目標(biāo)。
、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運(yùn)。今年月日起，根據(jù)上級規(guī)定，所有廂式農(nóng)用車全部退出客運(yùn)市場。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農(nóng)用車進(jìn)行了查扣，對座位和頂棚架進(jìn)行了集中拆除，消除了我縣客運(yùn)市場上存在的重要隱患。
、加強(qiáng)證照的發(fā)放和車輛的年
第八篇 市公路局路政科上半年工作總結(jié) 2100字
一、上半年工作總結(jié)
1、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)，培育執(zhí)法人員新形象
（一）抓學(xué)習(xí)。為進(jìn)一步規(guī)范路政執(zhí)法人員的工作行為，提高執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，4月份，在執(zhí)法人員中開展為期1個月的集中學(xué)習(xí)活動。聘請焦作公路局路政科政委徐衛(wèi)國、資深律師劉波老師授課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《公路建筑控制區(qū)管理》、《路政案例分析》、《路政法律文書的制作》等業(yè)務(wù)知識，并結(jié)合典型的路政案例，以案說法，提高了執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和處理突發(fā)事件的能力。
（二）強(qiáng)軍訓(xùn)。聘請駐沁某部隊的教官，對路政人員進(jìn)行1周軍事化訓(xùn)練，規(guī)范執(zhí)法人員站、走、言、行的每一個細(xì)節(jié)，促進(jìn)執(zhí)法行為的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，使路政人員的儀容儀表、紀(jì)律作風(fēng)、隊伍建設(shè)、精神面貌都有了明顯改觀。
（三）嚴(yán)考核。集中學(xué)習(xí)結(jié)束后，對路政執(zhí)法人員進(jìn)行了閉卷考試，優(yōu)良率達(dá)到95%，學(xué)習(xí)取得了預(yù)期的效果。同時，組織全體路政人員學(xué)習(xí)“史全新書記在我市領(lǐng)導(dǎo)干部大會上的講話”，要求每位路政人員寫出讀書筆記8000字，心得體會，使全體路政人員的政治素質(zhì)有了進(jìn)一步提高，增強(qiáng)了路政隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、以人為本，熱情服務(wù)，依法治路保暢通。
（一）強(qiáng)宣傳。為保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，我們開展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動。一是針對群眾的宣傳：采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的方式，提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識；二是針對沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（街）的宣傳，共送“法”上門20余次，宣傳相關(guān)的法律法規(guī)，奠定了良好的工作基礎(chǔ)；三是擴(kuò)大路政宣傳的廣度和深度。在沁陽電視臺《與法同行》欄目制作專題節(jié)目2期，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。半年來，共出動宣傳車156臺次，發(fā)放宣傳資料4300余份。
(二)治拋撒。為優(yōu)化干線公路通行環(huán)境，創(chuàng)造潔凈、優(yōu)美、暢通的行車環(huán)境，服務(wù)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們一直把拋撒車輛治理作為路政工作的重點(diǎn)，著重采取以下措施，取得明顯成效。一是從源頭抓起。實(shí)行首次告知制，向司機(jī)發(fā)放《告知書》，讓司機(jī)在告知書簽上姓名和車號，對違規(guī)的車輛進(jìn)行說服教育，要求立即糾正違法行為。若發(fā)現(xiàn)以后再次違規(guī)，將按《公路法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。二是領(lǐng)導(dǎo)帶隊，輪流上路，深入各個采石廠、煤廠、沙廠，向車戶講解有關(guān)路政管理政策和拋撒車輛對公路的危害；三是組織路政執(zhí)法人員在拋撒車輛經(jīng)常出現(xiàn)的各個出口，晝夜值班，檢查石料的裝載情況，如發(fā)現(xiàn)易拋撒車輛，堅決拒絕其上路行駛，將拋撒車輛遏制在源頭。半年來，共發(fā)放告知書450份，教育并糾正違章車輛2529臺次，有效遏制了拋撒車輛蔓延的態(tài)勢。
（三）戰(zhàn)三夏。為保障公路暢通，在“三夏”禁打禁燒工作中突出三個“早”字。一是早宣傳。深入公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（街）廣泛宣傳，共出動宣傳車25臺次，張貼標(biāo)語、橫幅38幅，散發(fā)宣傳材料1500余份，宣傳在公路上打場曬糧的危險性，做到家喻戶曉、深入人心，為“禁打禁曬”工作奠定良好的基礎(chǔ)。二是早安排。成立了“三夏”公路暢通領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行人員包線，包路段的承包責(zé)任制，讓每個人都感到心中有責(zé)任，肩上有任務(wù)。三是早治理。在“三夏”期間實(shí)行晝夜巡查工作機(jī)制。堅持依法治理、嚴(yán)查嚴(yán)管的原則，發(fā)現(xiàn)在公路上打場曬糧者，立即勸阻制止，做到“及時發(fā)現(xiàn)，及時清理”。路政人員頂烈日、戰(zhàn)酷暑，早上班、晚下班、中午不休息堅守崗位，共制止在公路上打場曬糧578處。確保了干線公路的安全暢通。
（四）促“四創(chuàng)”。為配合“四創(chuàng)”工作的.開展，組織人員在我市轄區(qū)各路段進(jìn)行巡邏，確保沒有損害路容路貌現(xiàn)象的發(fā)生。3月13日晚8點(diǎn)至凌晨2點(diǎn)，組織全體人員加班加點(diǎn)清理道路兩旁垃圾。5月19日和6月26日，先后共出動路政執(zhí)法人員140余人次，對溫邵公路、紫黃公路等路段的交通環(huán)境開展集中整治，對非公路標(biāo)志、標(biāo)牌、攤點(diǎn)等進(jìn)行清理規(guī)范，共清理攤點(diǎn)90處，堆積物50處，違章棚屋15處，非公路標(biāo)牌90個，綠化平臺內(nèi)的農(nóng)作物500平方米。
（五）查案件。在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格文明執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為。上半年查處路政案件2起，案件查處率100%，案件索賠率100%，收回公路賠償費(fèi)3100元，有效的保護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)。同時，積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進(jìn)行工作聯(lián)系，爭取其他部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（六）保暢通。做好衛(wèi)柿路4座大橋大修工程的保通工作，與施工單位簽訂保通目標(biāo)責(zé)任書3份?！拔逡弧秉S金周期間，為了確保前往神農(nóng)山景區(qū)的車輛順利通行，全體路政執(zhí)法人員放棄節(jié)假日，頂烈日、戰(zhàn)高溫，每天早上6點(diǎn)到晚上8點(diǎn)堅守在公路一線，分包橋梁、分包路段，先后出動200余人次，疏導(dǎo)過往車輛。整個黃金周期間，沒有因為道路維修造成車輛堵塞和安全事故的發(fā)生，外地游客也對公路人員不辭辛苦地精心疏導(dǎo)給予高度評價。
3、加大力度，秉公執(zhí)法，流動治超初顯成效。
自6月1日開始，在焦作市路政管理支隊和沁陽市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，成立了流動治超中隊，配備便攜式稱重儀和相關(guān)設(shè)備，在公安、運(yùn)管部門的配合下，嚴(yán)格按照上級有關(guān)治超精神秉公執(zhí)法，在衛(wèi)柿線、紫黃線、常付線等重點(diǎn)路段進(jìn)行流動檢查，共查處超限車輛92輛，收回超限損失費(fèi)35660元，有力地遏止了超限運(yùn)輸車輛的上路行駛，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
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第九篇 市公路局上半年工作總結(jié) 5900字
2024年是全面貫徹落實(shí)黨的十大和十六屆三中全會精神，為全面建設(shè)小康社會打基礎(chǔ)的一年，是全面加快農(nóng)村公路建設(shè)，完成“十五”計劃的關(guān)鍵之年。半年來，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心重視與大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護(hù)乃重中之重”的工作方針，繼續(xù)突出公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護(hù)創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護(hù)形象，攻堅克難，負(fù)重奮進(jìn)，加壓拼搏，彰顯優(yōu)勢，立特創(chuàng)新，不斷改善干支線公路路況，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。經(jīng)自檢，全局雨季干線好路率達(dá)82.96％，支線好路率達(dá)65.81％，綜合好路率達(dá)74.99％。
回顧半年來的工作，我們的主要做法和體會是：
一、堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難，“多措并舉”抓養(yǎng)護(hù)
今年上半年以來，我局公路養(yǎng)護(hù)工作出現(xiàn)三大嚴(yán)重“危急”。一是路況嚴(yán)重“危急”。經(jīng)過近十年的不懈努力，我們的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理成績比較突出，但我們與相鄰或相隔的市州比，公路基礎(chǔ)差，底子薄，大部分國省干線油路老化和超期服役現(xiàn)象嚴(yán)重，水泥路也進(jìn)入周期性衰變期，加之受我市是全省超限運(yùn)輸“重災(zāi)區(qū)”的市情影響，大量超限運(yùn)輸車輛毀損公路、橋梁和沿線設(shè)施，使油路、水泥路爆發(fā)大面積病害，交行不暢，路況瀕瀕告急。二是工程建設(shè)任務(wù)“緊急”。今年我局計劃完成大中修50.3km，按市政府要求6月底必須完成16條通鄉(xiāng)公路169.994km，啟動通鄉(xiāng)公路15條153km。工程點(diǎn)多、線長、面廣，建設(shè)任務(wù)重，管理難度大，時間緊，要求高，資金到位遲，形成工程擠占養(yǎng)護(hù)人力和經(jīng)費(fèi)的矛盾。三是經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重“危急”。主要是由于“八五”、“九五”期實(shí)行養(yǎng)路費(fèi)包干政策時對路網(wǎng)建設(shè)大投入大改造所形成的歷史負(fù)債和受超限運(yùn)輸嚴(yán)重影響造成的超前投入負(fù)債以及歷年負(fù)債貸款而形成的利息支出，還有首長工程、條子工程造成的無計劃負(fù)債，另外，省廳幾十年來一成不變的計劃經(jīng)費(fèi)控制，切塊經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，大中修、新改建實(shí)行適當(dāng)資金補(bǔ)助辦法，全靠負(fù)債實(shí)施等等，導(dǎo)致我局累計負(fù)債3.2億元，造成我局包袱沉重，經(jīng)費(fèi)極度緊張，嚴(yán)重影響到正常工作開展和行業(yè)思想穩(wěn)定。
在嚴(yán)峻的形勢面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實(shí)精神，幾次召開會議，認(rèn)真分析各種情況和問題，深入細(xì)致地開展有針對性的思想政治工作。針對大家對創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書記陳治中引用“彈簧理論”教育啟發(fā)大家，說“困難像彈簧，你軟它就強(qiáng)，你強(qiáng)它就軟”，鼓勵大家樹立戰(zhàn)勝困難的勇氣。針對大家對抓養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不足的問題，局長李智勇在各種會議上強(qiáng)調(diào)“公路養(yǎng)護(hù)是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責(zé)要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。無論形勢如何進(jìn)退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減”。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護(hù)，克難攻堅創(chuàng)一流”的口號。全局上下積極響應(yīng)，深入宣傳，廣泛發(fā)動。為了推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)競賽活動深入開展，半年來，全局共召開全市性養(yǎng)護(hù)管理專題會議3次、流動現(xiàn)場會1次、現(xiàn)場辦公會4次，大力營造抓養(yǎng)護(hù)促養(yǎng)護(hù)的工作氛圍。同時，大力強(qiáng)化抓養(yǎng)護(hù)的各項措施，通過下發(fā)文件、組建機(jī)構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀，實(shí)行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點(diǎn)制度，組織養(yǎng)護(hù)巡查，下達(dá)整改意見和工作指令，形成全路動員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)力推動抓養(yǎng)護(hù)的良好勢態(tài)。通過“多措并舉”，促使各級抓養(yǎng)護(hù)的聲勢越來越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護(hù)的辦法越來越多，打造特色、爭創(chuàng)一流的意識越來越濃。
二、堅持以提質(zhì)達(dá)標(biāo)為標(biāo)尺，精耕細(xì)養(yǎng)，認(rèn)真抓好“四大養(yǎng)護(hù)”
今年以來，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)省局提出的“七無三有”總要求，以提質(zhì)達(dá)標(biāo)為標(biāo)尺，狠抓規(guī)范養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、專項養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)，全力打造郴州公路“亮點(diǎn)”，提升公路特色和品位。
(一)全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。
各養(yǎng)護(hù)單位搶抓時機(jī)，突出路面養(yǎng)護(hù)中心，嚴(yán)守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的手筆，展開機(jī)械化、規(guī)范化修補(bǔ)大會戰(zhàn)。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機(jī)開槽、沖擊夯破板、機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把基層開挖處治關(guān)、材料級配關(guān)和碾壓關(guān)。同時，以大中修的手段，做到零星病害連片修補(bǔ)，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準(zhǔn)確、尺寸方正、平整密實(shí)、銜接平順、外形美觀。半年來，全局共處治油路病害12.4萬平米，處治率均在95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。
(二)努力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。在省局的大力支持下，我局立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。今年正計劃投入294.36萬元，為永興、資興、桂東、嘉禾等局配置養(yǎng)護(hù)和工程專用機(jī)械設(shè)備63臺(套)，投入80萬元大修設(shè)備，投入100萬元進(jìn)行了站場建設(shè)，繼續(xù)推廣了加溫式運(yùn)輸油罐開發(fā)、小型平板雙向振動夯研發(fā)、動環(huán)式碎石機(jī)研發(fā)、乳化瀝青加工、割草機(jī)運(yùn)用、熱鋪板機(jī)試點(diǎn)運(yùn)用等新設(shè)備、新技術(shù)，不斷提高了全局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，提高了工效，有效降低了成本。組織研究了特殊路段的處治方案，力抓了乳化瀝青用于冬雨季、潮濕狀態(tài)瀝青路面的修補(bǔ)。各局還結(jié)合自身實(shí)際，多元化集資新添了一批養(yǎng)護(hù)工程等多種機(jī)械設(shè)備，建立了中心混合料拌和場，實(shí)現(xiàn)了瀝青灑布、中心拌和場可輻射范圍的混合料拌和、修補(bǔ)壓實(shí)等養(yǎng)護(hù)工序上的機(jī)械化。同時，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。
(三)突出抓好專項養(yǎng)護(hù)。一是加強(qiáng)水泥路專項養(yǎng)護(hù)。目前，全局已建水泥路300余公里，為了發(fā)揮水泥路應(yīng)有的效益，我局對水泥路不灌縫、不養(yǎng)護(hù)實(shí)行一票否決，促使各單位加大清灌縫養(yǎng)護(hù)和水泥路面病害處治力度。嘉禾局千方百計擠出資金對s322線龍?zhí)兜囟嗡嗦凡『M(jìn)行了大面積處治。107管理處按照省局“作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化”的“四化”要求，科學(xué)安排，合理組織，完成灌縫130km、斷板處治2600平米、路面加鋪14400平米，油砂修補(bǔ)8000平米，完成了全線gbm工程配套，確保了國道命脈的.暢通，鞏固了郴州107線一流的養(yǎng)護(hù)形象。二是加大橋涵養(yǎng)護(hù)力度。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實(shí)橋梁“三個一”責(zé)任制，切實(shí)將橋梁專項養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到每一個領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個工程技術(shù)人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任的落實(shí)。在省局的重視與支持，5座危橋正準(zhǔn)備加固建設(shè)，4座窄橋正申報爭取加寬。三是加強(qiáng)險危要路段安全整治。我局認(rèn)真按照省政府關(guān)于對山區(qū)公路危險點(diǎn)段實(shí)行重點(diǎn)治理的要求，對桂東、汝城、資興等山區(qū)危險路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，想方設(shè)法擠出資金，設(shè)置示警樁870個、防護(hù)墩130個、防撞墻6道、警示標(biāo)志32塊。同時，采取大中修油面滿幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。通過整治后的g106線、s324線幾處險要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故5余起，挽救司乘人員40人，避免了5臺車輛價值100萬元的損失，發(fā)揮了交通安全“守護(hù)神”作用。
(四)全力抓好新特美養(yǎng)護(hù)。幾年來，我們充分挖掘養(yǎng)路職工的潛能，著力培育公路的新特美。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩300余公里。全力開展了公路亮化、凈化、美化大行動，對沿線路緣石、路肩墻、橋(涵)欄、行道樹、標(biāo)志(牌)、里程碑、百米樁、防護(hù)安全設(shè)施等進(jìn)行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨(dú)具特色的新特美。
三、堅持以項目建設(shè)為推動，精益求精，優(yōu)質(zhì)高速鑄精品提路況
抓好項目建設(shè)是緩解養(yǎng)護(hù)壓力，推動路況提質(zhì)達(dá)標(biāo)的有效手段。今年，我局計劃完成油路大修50.3公里、通鄉(xiāng)公路改造169.994公里、病危窄橋改造9座。針對工程任務(wù)重、投資大、工期緊、經(jīng)費(fèi)缺的實(shí)際。在項目管理上，我局按省局要求將大中修、新改建工程作為項目來抓，強(qiáng)化各級項目建設(shè)意識，積極采勸三化”措施，規(guī)范工程管理，提高工程質(zhì)量和效益，大力提升公路路況。
全力推行工程招標(biāo)化。按照國家、盛市有關(guān)公路工程實(shí)行招投標(biāo)精神，我局對工程項目、設(shè)備采購租賃、工程材料采購、勞務(wù)等進(jìn)行公開招投標(biāo)，對3條線10.32公里油路大中修實(shí)行異地招投標(biāo)。對15條通鄉(xiāng)公路建設(shè)項目全面實(shí)行了公開、公正、公平的招投標(biāo)。在招投標(biāo)基礎(chǔ)上，按合同管理辦法規(guī)范了工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價，減少了工程建設(shè)的隨意性。
進(jìn)一步推進(jìn)工程管理科學(xué)化。按照高起點(diǎn)建設(shè)，科學(xué)化管理的要求，對工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預(yù)算合理的要求認(rèn)真組織設(shè)計，編制高質(zhì)量的設(shè)計文件，建立了項目經(jīng)理部、技術(shù)部、監(jiān)理部和工地實(shí)驗室等一套管理機(jī)構(gòu)。建立和完善了工程項目的各項管理制度和辦法。建立完善了三級質(zhì)量保證體系，健全工程建設(shè)與廉政建設(shè)雙合同制，提高了工程建設(shè)的科學(xué)化管理水平。同時，加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)理，駐地管理，改進(jìn)了檢測手段，堅持以科學(xué)的試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，同時調(diào)優(yōu)配強(qiáng)加強(qiáng)了工程管理人員和監(jiān)理隊伍建設(shè)。
強(qiáng)力推進(jìn)了工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計，以設(shè)計文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。同時，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計，以設(shè)計文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。同時，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。
今年來，由于注重工程建設(shè)競爭化、技術(shù)規(guī)范化和科學(xué)合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基層（含大中修病害處治）38公里，占計劃的75。5%；完成通鄉(xiāng)公路基層鋪裝137.065%公里，占總里程的80。6%，完成砼面板50。74公里，占總里程的48%，完成瀝青面層6公里，占瀝青面層總里程的9。08%，使我局干支線出現(xiàn)了均衡發(fā)展的態(tài)勢，較好地提升了路況整體水平。
四、堅持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境
今年以來，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目標(biāo)，以整治超限運(yùn)輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)了依法治路進(jìn)程，進(jìn)一步改善了公路通行環(huán)境。
一是加大“治超”力度。超限運(yùn)輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航的重中之重來抓，在爭取市委、市政府和有關(guān)部門的支持下，通過規(guī)范執(zhí)法行為，在市境內(nèi)主干道設(shè)立了9個超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)，集中力量開展“治超”行動。半年來共查處違法超限運(yùn)輸車輛6萬余臺次，收取損路賠償費(fèi)381。43萬元，為緩解我局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)緊張的局面作出了較大貢獻(xiàn)。
4月30日，國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛治超載治理工作的實(shí)施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻傭?qū)嵤┓桨浮返确煞ㄒ?guī)2萬余份，散發(fā)《致廣大司機(jī)朋友的一封》1萬余份，利用報刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運(yùn)輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉(zhuǎn)。
二是加大“六大市潮整治力度。公路集貿(mào)、煤炭、洗車嘗石灰密、紅磚、木材市場是導(dǎo)致公路“腸梗阻”的罪魁禍?zhǔn)?，也是污染公路環(huán)境的重要因素。為此，我們在加強(qiáng)日常的基礎(chǔ)上，加大集中整治力度，半年來，共清除路障685處，取締開山放炮28處、石灰窯16處，依法拆除違法建筑148處，取締非公路牌160塊，收取賠償費(fèi)15.6萬元。
三是加強(qiáng)文明路建設(shè)。今年以來，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護(hù)中心，在加強(qiáng)公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅持管養(yǎng)一體，以“暢、潔、綠、美”為目標(biāo)，大力開展文明路創(chuàng)建活動。各養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點(diǎn)，樹立形象，全局共創(chuàng)建文明路
260公里，鑄就了一道道靚麗風(fēng)景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。
五、堅持以挖潛增效為核心，征足管嚴(yán)，全力打造公路文明“窗口”形象
通行費(fèi)征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的“前沿陣地”。今年以來，公路通行費(fèi)征管人員克服禽流感疫情、國家實(shí)施《道路交通安全法》和治理超限超載行動等帶來的諸多不利因素，按照“抓機(jī)遇，強(qiáng)管理，樹形象，謀發(fā)展”的總體要求，以完成征收目標(biāo)任務(wù)為中心，以深化改革、完善制度、科學(xué)考核為主要手段，認(rèn)真執(zhí)行“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，截止5月底，全局完成通行費(fèi)征3044.38萬元，預(yù)計至6月底，可實(shí)現(xiàn)任務(wù)過半的征收目標(biāo)。
一是完善制度，嚴(yán)格考核。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標(biāo)管理考核辦法》，對收費(fèi)紀(jì)律、文明服務(wù)等內(nèi)容實(shí)行百分制量化，以站為單位，日日考勤、月月小結(jié)、季季考評、半年排名公布，對考核分?jǐn)?shù)排名末位產(chǎn)實(shí)行待崗3個月、連續(xù)2次排名末位的給予辭退的末位淘汰制，不斷增強(qiáng)了經(jīng)費(fèi)人員的責(zé)任感和服務(wù)意識。市局對收費(fèi)站實(shí)行超收分成和以征費(fèi)額為主的月、季考核辦法，切實(shí)將征收計劃任務(wù)完成與收費(fèi)站的正常經(jīng)費(fèi)掛鉤、與收費(fèi)人員個人報酬掛鉤。通過市局對站、站對職工“雙管齊下”的聯(lián)動考核，充分調(diào)動了征費(fèi)人員的積極性。大大提高了實(shí)征率。同時，對財務(wù)、票證、內(nèi)管管理等進(jìn)行了完善。
二是超前爭取，力抓設(shè)站。大項目需要大投入，資金籌集成尤為關(guān)鍵。近年來，我局通過銀行貸款、爭取上級補(bǔ)助資金等渠道措了一大筆資金，先后完成了s213線資興天宇二級公路20公里的新改建、s322線資興彭揚(yáng)二級公路21公里砂改油、s322線嘉禾新車頭大橋及改線等工程。為切實(shí)解決資金困難、更進(jìn)一步拓寬籌資渠道，為我市公路建設(shè)籌集資金，我局按照“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策，先后完成了s213線資興唐洞收費(fèi)站的開征工作；積極向省政府爭取，開展臨嘉二級公路、s322線資興段設(shè)站申報前期工作；爭取省政府批復(fù)，正在實(shí)施s322線嘉禾車頭收費(fèi)站站址改建工作，對宜章新汾收費(fèi)站升格為副科級事業(yè)機(jī)構(gòu)。此外，對全局征費(fèi)人員進(jìn)行了《憲法》、《行政許可法》等法律、法規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)征費(fèi)隊伍建設(shè)。加大了“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策、取消特種車輛免費(fèi)政策、提標(biāo)政策的宣傳工作，加大內(nèi)外協(xié)調(diào)力度，使征費(fèi)環(huán)境明顯改善，加大了文明執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)肅查處了私放人情車等違紀(jì)現(xiàn)象。文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴(yán)格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費(fèi)系統(tǒng)“文明窗口”形象。
六、堅持以管養(yǎng)機(jī)制改革為動力，整合資源，大力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化
解決我局經(jīng)費(fèi)持續(xù)緊張、人員包袱沉重、工作推動難度大等諸多矛盾的關(guān)鍵在改革。今年以來，我們按照“事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護(hù)市場化”的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗，在鞏固砂路個人分段投標(biāo)承養(yǎng)責(zé)任制和油路、水泥路承修責(zé)任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強(qiáng)為手段，積極組建專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護(hù)所，實(shí)行內(nèi)部市場化運(yùn)作。
第十篇 公路局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2650字
半年來，公路分局按照上級的工作部署，以十八大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安交通”等活動。進(jìn)一步建立健全與完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實(shí)了“一崗雙責(zé)”、“一票否決”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷排查治理安全隱患，不斷優(yōu)化安全環(huán)境，確保了公路安全暢通，取得了較好的成效。現(xiàn)將我局半年來安全生產(chǎn)工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要成效
半年來，共印發(fā)安全生產(chǎn)文件14份，召開安全學(xué)習(xí)與安全例會11次；開展安全大檢查6次，共檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患19處，隱患整改率達(dá)100%；投入資金80多萬元修補(bǔ)了、206國道路面坑槽、清理塌方（包括排除g319線k380+100左側(cè)落石險情），增設(shè)了安全警示標(biāo)志12塊；開展全員安全教育達(dá)900多人次；半年來未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，實(shí)行了零事故與零傷亡安全生產(chǎn)目標(biāo)。
二、工作措施
（一）深化組織領(lǐng)導(dǎo)，提高安全意識
今年，我局更加把安全生產(chǎn)提到重要議事日程，更加把他擺在突出位置，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保組織落實(shí)。及時調(diào)整成立了由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長，其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各科室、基層單位負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的組織，協(xié)調(diào)、實(shí)施工作，為安全生產(chǎn)工作順利開展提供了有力的組織保證。在此基礎(chǔ)上，對每次的重大安全生產(chǎn)活動以及上級的重要安全工作部署，我們都會在有關(guān)的安全例會、安全學(xué)習(xí)日上進(jìn)行傳達(dá)宣傳貫徹，特別是重點(diǎn)學(xué)習(xí)了***____、強(qiáng)衛(wèi)書記、鹿心社省長對安全生產(chǎn)的重要批示精神。與此同時，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，組織開展了安全生產(chǎn)知識考試活動，并組織專人撰寫了“平安交通”優(yōu)秀新聞作品。大力營造了安全生產(chǎn)工作氛圍。通過學(xué)習(xí)貫徹，進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了廣大干部職工對安全生產(chǎn)工作經(jīng)常性、緊迫性和重要性的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的安全意識、防患意識與責(zé)任意識。
（二）強(qiáng)化制度建設(shè)，提高監(jiān)管水平
我局著力從預(yù)防上下狠功夫，建立了一系列安全防患體系，強(qiáng)化安全責(zé)任。一是狠抓制度建設(shè)，分局先后制定了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急預(yù)案》、《公路橋梁安全搶修應(yīng)急預(yù)案》、《安全生產(chǎn)月活動實(shí)施方案》等規(guī)章制度，基本形成了完善的安全生產(chǎn)管理制度體系；二是明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”與“一票否決”責(zé)任制，始終把安全生產(chǎn)貫穿工作的全過程，實(shí)行了全員安全風(fēng)險管理，與各基層、各科室負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，根據(jù)各自的責(zé)任大小繳納了不同的安全生產(chǎn)風(fēng)險金，把安全責(zé)任層層分解，消除了安全責(zé)任“盲區(qū)”；三是把安全生產(chǎn)列入月度檢查內(nèi)容，做到安全與養(yǎng)護(hù)、工程施工一同部署、一樣落實(shí)、一起檢查。堅持養(yǎng)路工上路作業(yè)穿戴安全服帽，切實(shí)加強(qiáng)一線職工安全自我防患措施，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)車車箱載人與駕駛室超員行駛、嚴(yán)禁違規(guī)操作。努力做到“三不傷害”；四是加強(qiáng)了工程施工安全管理，實(shí)行了工程建設(shè)“三同時”，各工地建立了安全組，配備了專職人員全過程負(fù)責(zé)施工安全以及交通維護(hù)工作，確保了工程施工和交通行車安全；五是加強(qiáng)了法定節(jié)假日與重大特殊時段值班制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)總值班和值班人負(fù)責(zé)制，做好安全與維穩(wěn)工作，確保了節(jié)日期間的安全穩(wěn)定局面。通過一系列的安全監(jiān)管措施，防患于未然，確保了安全生產(chǎn)。
（三）強(qiáng)化安全排查，提高服務(wù)功能
我局在安全生產(chǎn)日常巡查的基礎(chǔ)上，每個月還要開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是在6月份全國、全省安全生產(chǎn)電視電話會議后，組織進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查。半年來我們先后開展了“安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)大檢查”等活動9次，對所有公路路基、路面、邊坡、橋涵、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、工程施工工地、養(yǎng)護(hù)道班、辦公生活區(qū)進(jìn)行了安全隱患大摸排大檢查，對不穩(wěn)定、不安全因素得到了全面有效的整改。特別是在“安全生產(chǎn)月”期間，養(yǎng)護(hù)、路政、安全員聯(lián)合，廣泛宣傳了國家安全生產(chǎn)方針政策，安全生產(chǎn)法律法規(guī)，《公路安全保護(hù)條例》，大力排查了道路不規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，推動了隱患的整改與落實(shí)。并建立了安全生產(chǎn)隱患排查治理登記臺賬，全面掌握了安全隱患動態(tài)，為今后安全管理工作提供了決策依據(jù)。
（四）強(qiáng)化隱患治理，提高暢通能力
我局高度重視每次開展的安全隱患大檢查工作。并根據(jù)大檢查結(jié)果，逐一進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，制訂了防患措施，從整改落實(shí)上狠下功夫。對于路面存在的安全隱患，一方面，我們投入了80多萬元資金，用于管轄路段及時修補(bǔ)路面坑槽、清理塌方、整治安全隱患；另一方面，對于我局無力解決的金湖線路面嚴(yán)重破損、下沉應(yīng)予改造、g206線k1861+750左側(cè)落石開炸卸裝的險情路段的整治以及所管轄道路不規(guī)范交通標(biāo)志標(biāo)線等安保項目，我們及時專門擬文向上級請示，要求列入計劃給予治理。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大了橋梁的安全管護(hù)力度，對病害橋梁加強(qiáng)了日常觀察，發(fā)現(xiàn)橋梁異常及時報告。同時開展了路域環(huán)境整治活動，大力清理公路違章、亂堆亂放、亂搭亂建、重點(diǎn)整治了、、鎮(zhèn)路段占路為市等違章行為，確保了公路安全暢通。
（五）強(qiáng)化設(shè)備管理，提高安全性能
切實(shí)加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備事前、事中、事后的安全管理，始終做到了在操作前、操作中、操作后認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備，使養(yǎng)護(hù)機(jī)械經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保施工機(jī)械正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。始終嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持操作手持證上崗，現(xiàn)場懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)車輛管理，嚴(yán)禁酒后駕駛，違者嚴(yán)肅處罰，調(diào)離崗位，確保機(jī)械設(shè)備作業(yè)、養(yǎng)護(hù)車輛行車安全。為了提高應(yīng)急處置能力，我們在6月份組織開展了防汛應(yīng)急演練活動，配足了人力、沙石、養(yǎng)護(hù)車、裝載機(jī)與挖掘機(jī)，突出演練的實(shí)戰(zhàn)性與實(shí)效性，努力做到治理與應(yīng)急演練相結(jié)合，取得了較好的實(shí)際效果。
三、存在問題
（一）安保設(shè)施還不太完善、規(guī)范，由于經(jīng)費(fèi)困難原因，恢復(fù)與完善安保設(shè)施壓力很大。
（二）安全教育方式單一。民工隊伍安全意識相對較低，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育。
（三）公路沿線安保設(shè)施人為損害大。建議加大公路沿線群眾宣傳教育力度，形成齊抓共管局面。
（四）多數(shù)道班設(shè)施不配套、不完善，特別是大柏地道班陳舊破爛，無維修經(jīng)費(fèi)計劃，需要加大道班維修力度，增加資金投入，確保道班安全。
總之，我局在上級的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市安委會及安全部門的監(jiān)管指導(dǎo)下，在全局干部職工的共同努力下，取得了一些成績。但與上級的要求相比仍有差距。今后，我們要遵照***____、強(qiáng)衛(wèi)書記、鹿心社省長對安全生產(chǎn)作出的重要批示精神，認(rèn)真按照上級的統(tǒng)一部署，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)各項工作，鞏固安全穩(wěn)定工作局面，為構(gòu)建和諧平安公路再努力。
