第一篇 公路局2023年度工作總結(jié) 1700字
這一年，我局在市局正確領(lǐng)導下，高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟，以“八榮八恥”社會主義榮辱觀指導日常工作，圍繞公路建管養(yǎng)，腳踏實地、銳意進取，不斷夯實基礎(chǔ)、強化內(nèi)部管理，各項工作均取得明顯進步，圓滿完成了市局下達的各項目標任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作匯報
一、任務(wù)完成情況
1、公路養(yǎng)護：全局年未好路率69.8%，其中干線好路率92.3%，分別超計劃0.3%、1.7%，新(改)建涵洞17道，修筑擋土墻1214.2立方米，路樹修刷白217.344公里，新(補)植路樹3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57處，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理開挖邊溝344668米，增設(shè)防護欄300米，完成自采石2176立方米，在雨季搶修水毀路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修復沖毀路基5036.4立方米/0.457公里，在外學**，內(nèi)學***活動中整治路容132.264公里。
2、機務(wù)生產(chǎn)：全面走向市場，強化設(shè)備管理，確保機械設(shè)備保值增值。截至10月份，完成機務(wù)產(chǎn)值48.66萬元，筑機產(chǎn)值占計劃的97%，盈利643萬元，占計劃的120%。機械完好率98%，使用率82%，為我局工程建設(shè)順利進行提供了保障。
3、工程建設(shè)：以安全為第一，以質(zhì)量為核心，推行工程項目負責制，先后開工建設(shè)肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里和花下線13.404公里改建工程。***集鎮(zhèn)改建公路已于六月份順利竣工，花下線改建工程尚在施工中，計劃xx年完工，現(xiàn)已完成路基土石方20萬立方米，圓管涵1210米，***中橋下部構(gòu)造全部結(jié)束，完成工程投資300余萬元。
4、工會工作：大力實施“送溫暖”工程，加大特困職工的解困力度。一年來，共慰問離退休職工145人次，發(fā)放慰問金5000元，看望病人、吊唁職工8人次共820元，六一兒童節(jié)給職工子女發(fā)鈣奶支出xx元，九九重陽節(jié)召開離退休職工座談會，每人發(fā)放60元，共計10020元，“三八”婦女節(jié)組織職工座談、檢查身體支出3200元，在“五一”、“十一”等重大節(jié)日前都組織職工開展了豐富多彩的文體活動。今年10-11月份，積極組織職工參加市局首屆職工運動會，取得了拔河比賽第一名的好成績。新建***中心大道班，現(xiàn)正在緊鑼密鼓的施工之中。保持文明道班15個，各道班養(yǎng)家畜35頭，養(yǎng)家禽237只，15個養(yǎng)路隊有菜地11.5 畝，均做到了蔬菜自給或半自給，三產(chǎn)創(chuàng)收17.5萬元，“五小工程創(chuàng)值5.43萬元，職工生活明顯改善。
5、路政管理：一年來，路政人員上路1488天次，與相關(guān)部門聯(lián)合開展清障，處理公路用地違章建筑975平方米/27處，清除堆積物2311立方米/328處，處理損壞公路及 設(shè)施等案件88起，處理損壞路樹158棵，書寫路政宣傳標語4條，收取路政賠償費26.3萬元，在加強文明路建設(shè)工作的同時，加大超限運輸車輛的清查力度，全力維護路產(chǎn)路權(quán)。
6、綜合治理：我局堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜合治理工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的局面，建立健全綜合治理制度和安全保衛(wèi)、民事調(diào)解、法制宣傳、義務(wù)消防隊等組織，分局在今年11月17、18兩日積極組織干部職工參加普法考試，提高了職工的法律意識。
二、主要工作情況及工作方法。
(一)以“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育為契機，進一步深化改革舉措。從今年3月份起，在舉國上下學習“八榮八恥”社會主義榮辱觀的熱潮中，我局黨政領(lǐng)導按照上級的要求和部署，積極組織廣大干部職工學習“八榮八恥”的具體內(nèi)容，分局結(jié)合公路建管養(yǎng)工作的實際，教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點的榮辱觀，以此促進日常各項工作的開展，為使我局公路養(yǎng)護管理體制與運行機制改革進一步深化，我局學習兄弟分局先進經(jīng)驗，在去年養(yǎng)護改革的基礎(chǔ)上，進一步加大改革力度，引入養(yǎng)護競爭機制，繼續(xù)實行了定額生產(chǎn)、按件計酬的養(yǎng)護責任承包體制，打破檔案工資，真正做到了多勞多得，少勞少得的工資分配制度。市場意識進一步增強，極大的調(diào)動了職工的工作積極性。
(二)狠抓養(yǎng)護管理，力保公路安全暢通。
1、全面養(yǎng)護得到加強，通行質(zhì)量明顯提高。一是加強日常養(yǎng)護管理，在平時養(yǎng)護過程中，提高養(yǎng)路職工上路率，加強公路日常小修保養(yǎng)，維護管理公路附屬設(shè)施，及時修補坑洞，保障公路通行能力;二是成立春運、雨季養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，抓好春運、雨季期間的公路養(yǎng)護，在春運前我局組織人員對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路進行了一次認真、全面的檢查，給春運工作創(chuàng)造了良好的交通條件。
第二篇 公路局上半年度工作總結(jié)及下半年工作打算 7050字
上半年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點，緊抓項目建設(shè)、提升工作作風、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象，干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實，一批上級領(lǐng)導高度重視、人民群眾熱切關(guān)心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進展迅速，公路行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力和水平進一步提高，人民群眾滿意度不斷提升，現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結(jié)及下半年工作打算匯報如下：
一、緊抓項目推進，提升管理服務(wù)，重點工程進展迅速
1.積極協(xié)調(diào)，項目前期工作進展順利。認真協(xié)調(diào)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門，依據(jù)項目總體進度要求，制定了詳細的項目前期推進計劃與相適應(yīng)的控制辦法。在總體計劃的落實上，及時掌握進度動態(tài)，勤協(xié)調(diào)、勤調(diào)度、勤服務(wù)，以生態(tài)環(huán)境保護為前提，加快工程項目進展速度，持續(xù)推進施工環(huán)境協(xié)調(diào)服務(wù)，很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經(jīng)過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作，東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成，項目工可報告省發(fā)改委已批復，工程項目已經(jīng)進入了初步設(shè)計階段，我局將積極與地方政府協(xié)調(diào)，爭取下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成，正在進行土地組卷工作，上半年完成總工程量2400萬元，為8月底順利轉(zhuǎn)序打下堅實基礎(chǔ)。
2.主動作為，重點工程建設(shè)推進迅速。在工程建設(shè)管理中，嚴格按照規(guī)定建設(shè)程序，認真履行業(yè)主職責，抽調(diào)專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質(zhì)量、進度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質(zhì)量中心，注重安全文明施工，注重環(huán)境保護，加強成本控制，加強廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前，八馬路改建完成工程量2200萬元，占總工程量的73%；寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%，共完成工程量9193萬元，占總工程量的59%。
二、強化“兩體系”建設(shè)，保持公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢
進一步加強風險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設(shè)，以安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法、安全生產(chǎn)月、平安交通等專項行動為抓手，嚴格責任落實，排查安全隱患，堵塞安全漏洞，降低安全風險，保持了全區(qū)國省干線公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1.開展了隱患排查治理行動，對所轄公路、橋梁進行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強排查，及時修復車轍、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行環(huán)境；重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴格施工交通組織和施工標志設(shè)置，消除安全隱患。嚴格落實橋梁管理“四個一”制度，加強巡查，注意檢測病害發(fā)展，保障橋梁運營安全。上半年共排查占道經(jīng)營、不規(guī)范開口、公路標志缺失等公路安全隱患66處，截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設(shè)施整治提升專項行動，打響安全生產(chǎn)“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內(nèi)國省干線公路標志缺失、不規(guī)范等問題進行了整治提升，包括：標志缺損、位置不準確、版面內(nèi)容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標志，標志遮擋等；對中央隔離護欄、線性誘導標等安全設(shè)施加強了維修維護，及時清潔、修復、補齊缺失的標志，保持公路安全設(shè)施完好，打響了安全生產(chǎn)百日攻堅行動“第一槍”，上半年共更換版面內(nèi)容錯誤的標志15塊，新增公路標志30塊。
3.開展平安交通專項整治，嚴格落實生命安全防護工程。持續(xù)推進安全生命防護工程實施，配合濰坊市公路管理局設(shè)計院完成了2024年度生命安全防護工程數(shù)量復核及補充設(shè)計等工作；加強了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查，對轄區(qū)內(nèi)國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設(shè)施進行了建檔管理，并對現(xiàn)有平交道口進行核查建檔（包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)），依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設(shè)計文件及竣工資料，對中央護欄開口數(shù)量和設(shè)置位置進行核查，并集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進行整治和封堵，共封堵中央護欄開口39處，減小了公路通行安全風險，有效提升了國省干線公路安全運行能力。
三、緊抓精細養(yǎng)護，嚴格作業(yè)規(guī)范，路況水平穩(wěn)步提升
牢固樹立管養(yǎng)就是服務(wù)的理念，緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務(wù)，服務(wù)坊子經(jīng)濟發(fā)展大局、服務(wù)人民群眾便利出行、服務(wù)宜居城市創(chuàng)建，全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務(wù)保障能力。
1.高質(zhì)量開展日常保潔及預防性養(yǎng)護。養(yǎng)護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則，扎實做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護，不斷推進養(yǎng)護規(guī)范化建設(shè)，逐步建立了集路基、路面、構(gòu)筑物、控制區(qū)和沿線設(shè)施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護管理體系。
2.高標準開展小修養(yǎng)護工程。制定了科學細致的專項養(yǎng)護施工方案，從施工交通標志的布設(shè)、維護，到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設(shè)、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精，對路面沉陷、坑槽、網(wǎng)裂等病害處治及時，在資金極度緊張的情況下，合理安排作業(yè)、及時調(diào)整施工，有效地提高了資金的集約利用和工作效率，高標準地完成了小修養(yǎng)護工程，截止6月底，全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米，挖補5800余平方米，提高了路況質(zhì)量，順利完成了今年的“國檢”任務(wù)。
3.高標準開展應(yīng)急救援體系建設(shè)，提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動，健全完善了各類應(yīng)急預案，著力提升應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，以公路養(yǎng)護應(yīng)急中心為依托，組建了專業(yè)的應(yīng)急搶險隊伍，儲備了充足的應(yīng)急物資，對除雪設(shè)備、清障救援設(shè)備進行了全面檢測和保養(yǎng)，確保設(shè)備隨時可用，定期組織預案演練，切實把應(yīng)急搶險工作落到實處；同時密切關(guān)注氣象變化情況，完善了預警防范制度，全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關(guān)鍵時期的安全穩(wěn)定工作，保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。
四、加強督導，細化任務(wù)，路域環(huán)境綜合整治成效顯著
1.強化路政巡查，保護路產(chǎn)路權(quán)。持續(xù)推進《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實施方案》，加強與相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)合作，持續(xù)開展對公路擺攤設(shè)點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動，與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動，對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治，基本解決了兩集市占道經(jīng)營問題；以優(yōu)化通行環(huán)境為核心，創(chuàng)新公路管理手段，建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機制，設(shè)立督導協(xié)調(diào)小組，包片協(xié)調(diào)公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作，路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進行監(jiān)管措施前移，在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責任，加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理，督促企業(yè)設(shè)置圍擋480米，設(shè)置安全施工標志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起，收取路賠費62811元，結(jié)案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進行了執(zhí)法管理，整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題，上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。
五、提升工作作風，人民群眾滿意度進一步提高
嚴格按照區(qū)委統(tǒng)一部署，在全局范圍內(nèi)深入開展了“作風建設(shè)年”活動，按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表，活動開展節(jié)奏細致緊湊、內(nèi)容豐富生動：2月-3月期間進行了集中學習培訓，每周定期組織集體學習，開設(shè)了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學習模塊，豐富了學習載體；其間穿插進行了多次主題討論活動，全局干部職工對照現(xiàn)實工作生活，深入剖析，講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得，主題討論在教育引導廣大黨員干部切實轉(zhuǎn)變工作作風，樹立良好民本意識，充分展示新時期黨員風采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局黨委公開“擔當作為、創(chuàng)爭一流”任務(wù)目標，5月開展尋標對標活動，確定壽光市公路局為標桿單位，在對標學習過程中充分認識到了工作中存在的差距和不足，明確了提升的目標和方向，增強了服務(wù)公路中心工作的能力和本領(lǐng)。
活動開展以來，我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔當、依法作為”的活動主題，迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮，不務(wù)虛只務(wù)實，推出了一些惠民、便民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)項目，扎扎實實做了一些人民群眾看得見、摸得著的實事：開展了“重點工程建設(shè)突擊月”，著力加快工程項目建設(shè)，突出拆遷清障和施工進度等重點環(huán)節(jié)，積極落實一線工作法，搶抓時間、趕超進度，盯緊每一天、干好每一周，活動開展后，寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯，達到了預期效果；路政服務(wù)大廳，主動承接了上級超限運輸許可的試點工作，截至6月底，共辦理超限運輸許可手續(xù)400余件，由于今年的許可證日期進一步縮短，所以我們的試點工作大大節(jié)省了服務(wù)對象業(yè)務(wù)辦理的時間，為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利；緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作，進一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度，調(diào)整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè)，主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次，有效的抑制了公路揚塵；加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動，規(guī)范儀容風紀，確保人員著裝整潔，規(guī)范路政文書，做到案卷檔案有序，案卷票據(jù)相符，規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政、按章辦事。
六、加強基層黨支部建設(shè)，“兩學一做”制度化常態(tài)化
以貫徹全面從嚴治黨為主線，充分發(fā)揮機關(guān)、工程等基層黨支部主體作用，緊緊圍繞“兩學一做”主題，堅持以學促做、知行合一，統(tǒng)籌融合黨組織建設(shè)、公路中心業(yè)務(wù)和黨員干部隊伍建設(shè)，黨員先鋒模范作用進一步強化，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強。
1.加強局屬各支部建設(shè)，增強基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署，梳理完善現(xiàn)有黨建工作機制，加強支部建設(shè)，堅持黨建工作和公路業(yè)務(wù)同部署、同落實、同考核。認真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴格黨內(nèi)政治生活，將每月12日、29日定為支部生活日，定期進行支部組織生活，積極開展專題大討論。
2.強化思想政治建設(shè)，“三學聯(lián)動”夯實學習基礎(chǔ)。印發(fā)了《關(guān)于推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的實施方案》，把學習教育融入日常、抓在經(jīng)常，形成常態(tài)化制度化。一是領(lǐng)導帶頭示范學。局領(lǐng)導以普通黨員身份參加所在支部學習，在學習中始終堅持先學一步、深學一層，充分發(fā)揮“關(guān)鍵少數(shù)”作用，積極做到“五個帶頭”（帶頭在支部講黨課、帶頭做好學習筆記、帶頭交流學習心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實）。通過示范引領(lǐng)，帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動；二是突出重點集體學，每次學習明確1名同志領(lǐng)讀，1名同志重點發(fā)言，交流學習心得，其他同志自由發(fā)言，以此強化學的自覺；三是拓寬渠道靈活學，各支部還結(jié)合各自工作實際，根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況，采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式，靈活運用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群，及時向支部和黨員發(fā)送學習資料，利用干部學習網(wǎng)、共產(chǎn)黨員網(wǎng)等開展自主學習，拓展了學習通道、豐富了學習內(nèi)容，提升了學習效果。
3.落實主體責任，在強化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務(wù)功能，鼓勵黨支部積極推進黨建工作創(chuàng)新實踐，結(jié)合各自實際工作，各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規(guī)律的黨建工作模式，定期組織深入查找分析組織生活是否經(jīng)常、嚴肅，黨員教育管理是否嚴格、規(guī)范等問題，切實提升了支部建設(shè)水平。
4.堅持學做結(jié)合，在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學一做”的出發(fā)點和落腳點在于真抓實干，切實把握“關(guān)鍵在做”，引導全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標準和“四個合格”要求，把查找解決問題作為學習教育的重要任務(wù)，增強認識、改進提高。全局黨員領(lǐng)導干部以高度的政治自覺，積極參與“兩學一做”學習教育，把貴在學、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結(jié)合，把學習教育同加強業(yè)務(wù)知識培訓相結(jié)合、同加強思想政治教育相結(jié)合，不斷增強履行黨建工作職責的能力。
八、下半年工作打算
（一）加快項目前期推進速度，狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進，全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設(shè)：做好項目前期準備工作，爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速擴容繼續(xù)協(xié)調(diào)推進路基和路面施工，為8月底實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)序打好基礎(chǔ)；切實履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責，督促施工單位嚴格落實標準化、精細化管理，寶通街東延伸將工作重點繼續(xù)放在拆遷清障和施工進度等環(huán)節(jié)，積極協(xié)調(diào)拆遷和土地問題，盡早與村民簽訂補償協(xié)議，完成土地手續(xù)組卷工作；進一步推進八馬路改建工程建設(shè)速度，加快濰州路高壓電線桿遷移，做好管線鋪設(shè)相關(guān)工作，8月底完成路面施工，9月底完成相關(guān)交通設(shè)施工程，10月底實現(xiàn)全面通車。
（二）加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，增強路政管理服務(wù)能力。
1.加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，筑牢行業(yè)管理基礎(chǔ)。嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為，規(guī)范路政工作程序，做到依法行政，提高辦案效率；規(guī)范涉路許可審批行為，嚴格落實評審制度和責任追究制度；規(guī)范標志管理，確保公路標志標識內(nèi)容準確、設(shè)置規(guī)范、科學合理；規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理，確保裝備、車輛使用安全，逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。
2.加大路域環(huán)境整治力度，切實優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神，嚴格按照區(qū)政府部署安排，積極協(xié)調(diào)配合相關(guān)職能部門，組織牽頭對坊子轄區(qū)內(nèi)高速公路兩側(cè)及出入口可視范圍內(nèi)環(huán)境進行綜合治理，實現(xiàn)高速公路兩側(cè)的整潔和美化。堅持“安全、經(jīng)濟、實用、美觀”的指導原則，按照宜林則林，宜草則草的原則，因地制宜，在不影響高速公路安全運行的條件下，充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源，廣泛開展綠化造林，種植經(jīng)濟林、防護林。城區(qū)路段（涌泉立交以西），兩側(cè)設(shè)置30米綠化帶，其他路段（涌泉立交以東），兩側(cè)設(shè)置50米防護綠化帶，包括外側(cè)20米背景林帶，內(nèi)側(cè)30米綠化帶。
3.加強路政巡查監(jiān)管力度，提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機制，嚴格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求，強化對移動非標、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理，繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側(cè)移動非公路標志的清理力度，保持公路整潔美觀，對于難治理、易反復的濰膠路果蔬攤點加大巡查監(jiān)管力度，推動整治工作進一步向縱深開展。
（三）緊抓精細科學管養(yǎng)，鞏固提升路況水平。
1、加強精細管理，認真做好路面保潔。大力推行精細化和預防性養(yǎng)護，加大巡查力度，推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查，及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害，保障公路橋梁安全暢通。重點做好路面保潔，繼續(xù)探索養(yǎng)護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點，制定合理清掃方案，通過加大清掃次數(shù)、調(diào)整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養(yǎng)等措施，減少自身產(chǎn)生揚塵、漏塵情況發(fā)生，提高清掃效果。結(jié)合宜居城市創(chuàng)建，積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持，齊抓共管，形成工作合力，共同做好路面保潔工作。
2、加強病害巡查，認真做好日常小修保養(yǎng)。經(jīng)常性的組織展開病害調(diào)查，切實掌握第一手資料，適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作，做好標志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設(shè)施的維護工作。
3、加強巡查檢測，認真做好橋梁養(yǎng)護管理。認真落實管理責任，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理“四個一”制度，認真做好橋梁日常巡查和經(jīng)常性檢查，及時掌握橋梁技術(shù)狀況。
（四）完善安全生產(chǎn)體系建設(shè)，加大安全隱患排查力度。
1.嚴格落實安全監(jiān)管責任，完善工作責任分解落實機制。完善安全生產(chǎn)責任、防控、救援、監(jiān)管四項體系，層層壓實領(lǐng)導干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責任，將安全生產(chǎn)工作任務(wù)目標，逐項分解落實到具體崗位、具體人員，簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保安全責任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，做到責任、投入、培訓、管理、應(yīng)急救援“五到位”，從細節(jié)入手，對存在的安全隱患做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。
2.加強隊伍建設(shè)管理，嚴格落實安全教育培訓。多形式、多渠道的開展安全生產(chǎn)教育活動，繼續(xù)深入學習貫徹《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產(chǎn)條例》等綱領(lǐng)文件和法律法規(guī)，通過舉辦輔導講座、干部輪訓、觀看警示教育片，組織廣大干部職工進行系統(tǒng)學習，領(lǐng)會上級精神、提高“紅線”意識，確保領(lǐng)導班子及安全、養(yǎng)護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓教育覆蓋面均達100％。同時，進一步加強特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗、人證相符。
3.進一步分解落實任務(wù)，加大隱患排查力度。持續(xù)推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動、安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展，加大安全隱患排查力度，完善定期巡查檢查機制，重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴格施工交通組織和施工標志設(shè)置，實施公路施工安全整治行動，大力推進“平安工地”建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除安全隱患。
（五）抓住關(guān)鍵、強力推進“作風建設(shè)年”活動深入開展。
1.堅持領(lǐng)導帶頭、以上率下。領(lǐng)導干部的帶頭示范作用是推進工作的“強心劑”，下半年，我局領(lǐng)導班子將以身作則，做干事、干練、干凈的表率，以實際行動給全局干部職工做出榜樣，真正做到“干部向班子看齊，班子向一把手看齊”。
2.加強教育培訓、提升標準境界。積極推進黨員領(lǐng)導干部能力培訓提升和思想境界提升，將日常集體學習與崗位知識技能培訓、上級組織交流學習結(jié)合起來，不斷提升個人素質(zhì)，適應(yīng)工作需要。
3.激發(fā)黨員干部內(nèi)生動力，推動活動深入開展。面對艱巨復雜的公路改革發(fā)展任務(wù)，我局將進一步增強干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺，全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍，激勵干部職工當?shù)鳛椤⒎?wù)群眾，推進“作風建設(shè)年”活動深入開展。
第三篇 公路局工會2023年度總結(jié) 1300字
堅持“學以至用、用以促學”解放思想推動工作，貫徹落實市局工作會議精神，按照“對內(nèi)抓管理，人員強素質(zhì)”的工作思路，緊緊圍繞中心工作以民主評議政風、行風和治理商業(yè)賄賂各項工作為契機，以整理道班風貌活動為載體，以全面提高職工生活文化水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效。現(xiàn)將工會工作呈現(xiàn)如下 ：
1、 堅持職工代表大會制度，完善民主管理基本形式。 對涉及到職工切身利益的事嗇了透明度，特別是職工醫(yī)療保險、職工福利、勞動保護等方面，實行公平、公開、公正切實維護職工的合法權(quán)益。今年三月份召開了第一屆四次職工代表大會和會員代表大會，在會議如開前首先將提案表下發(fā)各個小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把公路建設(shè)和各項工作有力度的提案交到職代會上，這方法收到了良好的成效，本次職代會收到提案20條管理方面12條職工生活福利方面8條提案的收集為領(lǐng)導的決策提供了有利的依據(jù)和思路。
2、 積極響應(yīng)市局號召，開展雨季勞動競賽 。針對今年雨水較多的天氣情況，我局要求各養(yǎng)路隊高度重視今年的雨季公路養(yǎng)護和防汛工作，加強了對這項工作的預防處置，將雨季公路養(yǎng)護和防汛責任制層層落實到個人，確保重點敏感線路和安全暢通，截止到6月底，我局共修補雨季造成的路面坑7200余平米，耗費瀝青40余噸，碎石810方，保證了雨季公路路面無坑，路況不下降。實現(xiàn)了安全事故為0的目標。
3、注重關(guān)心職工生活，維護職工合法權(quán)益， 大力發(fā)展第三產(chǎn) 業(yè)。 我局工會積極做好送溫暖工程工作，建立健全困難特困職工生活檔案，及時了解掌握困難職工生活，實實在在地設(shè)法給予困難職工幫助，看望生病住院職工12次體現(xiàn)了單位領(lǐng)導的關(guān)心和工會組織的溫暖。四月份還組織女職工進行了婦科檢查。我們不僅對內(nèi)部職工關(guān)心 ，我們還經(jīng)常組織職工開展獻愛心活動。大家都慷慨解囊，為社會獻出自己的一份力。
充分利用自身的優(yōu)勢努力搞好“一種三養(yǎng)”劉公廟養(yǎng)路隊籌辦了一個肉鴿養(yǎng)殖廠已經(jīng)發(fā)展肉鴿300多對洋湖隊養(yǎng)雞500多只，如今每個養(yǎng)路隊都種了蔬菜能夠自給自足收到了較好的經(jīng)濟效益，增加了職工的收入大家都其樂融融。
4、 大力開展建設(shè)職工之家和雙增雙節(jié)活動。 對于一些重點道班工會經(jīng)常到現(xiàn)場去指導幫助他們解決一些實際問題，對于條件比較好的職工之家進行了重點建設(shè)，并為他們配備了體育器材，如乒乓桌跳繩等，如臨江乙道班植樹受到外界嚴重破壞我們還親自去圍護，幫助職工之家搞好公路文化建設(shè)，為他們制作了宣傳版報等。同時我們還結(jié)合建設(shè)節(jié)約型社會，大力開展雙增雙節(jié)活動，結(jié)合各自工作的特點節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一滴油形成勵行節(jié)約、崇尚文明的良好風氣。
5、 繼續(xù)完善職工療養(yǎng)制度。今年按照市局要求我們按排 了全分局一線職工 到宜春溫湯療養(yǎng)。
半年 來工會工作雖取 得 一定成績，但還有些不足離市局下達的〈工會工作考評細則〉還有些差距，如工會經(jīng)費較為緊張，使一些活動的開展只能減壓，道班經(jīng)費嚴重不足等，我們將繼續(xù)努力以鄧小平理論和黨的基本路線指導振奮精神，堅定信心，開拓創(chuàng)新，扎實工作充分發(fā)揮工會橋梁紐帶作用，為工會再上新臺階而努力奮斗。
第四篇 公路局綜合治理安全年度工作總結(jié) 2900字
xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領(lǐng)導下，以貫徹《安全生產(chǎn)法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結(jié)合、預防為主”的工作方針，堅持科學發(fā)展觀，不斷深化內(nèi)部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的貫徹落實，現(xiàn)將基本情況報告如下。
一、統(tǒng)一思想認識，加強組織領(lǐng)導
各單位領(lǐng)導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產(chǎn)、效益、發(fā)展的關(guān)系，始終把維護政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領(lǐng)導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，并建立三級安全管理網(wǎng)絡(luò)和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結(jié)評比，經(jīng)常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標采取有效措施及時整改，防范于未然。
二、強化職工教育，提高管理素質(zhì)
（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓，堅持做好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質(zhì)和規(guī)避事故的能力，做到嚴守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護用品，安全生產(chǎn)、文明施工。
（二）全局圍繞發(fā)案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動，按照創(chuàng)安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關(guān)于建設(shè)“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。充分發(fā)動群眾積極開展創(chuàng)建無毒害單位活動，做好“打黑除惡”、查禁“*”、“*”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現(xiàn)象，極力穩(wěn)定好職工隊伍，實現(xiàn)本轄區(qū)“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調(diào)處結(jié)合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結(jié)合起來，采取掛牌督辦、領(lǐng)導包案調(diào)處等形式切實加強內(nèi)部單位矛盾糾紛的排查調(diào)處的針對性和實效性，遏制群體性事件、集體上訪、越級上訪事件的發(fā)生，極力將各類矛盾糾紛化解在基層和萌芽狀態(tài)，不斷增強所轄區(qū)域預防和控制犯罪的能力。通過加強群防群治隊伍建設(shè)和西城街道、公安派出所、西安社區(qū)的治安聯(lián)防，派員參加6月28至7月3日“平安杯”體育運動會、治安中心戶長會議、消防運動會，促進齊抓共管工作機制的建立和專群結(jié)合立體治安防控體系的形成，為全面完成公路中心工作和促進單位文明建設(shè)保駕護航，2024年度我局順利通過當?shù)鼐C治委平安創(chuàng)建的驗收列為第一批平安創(chuàng)建達標單位。xx年10月中央文明委表彰為創(chuàng)建全國精神文明工作先進單位。
（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。一是根據(jù)全省交通系統(tǒng)“四五”普法規(guī)劃及市委、市政府《關(guān)于在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規(guī)劃》的精神，我局從2024年到2024年，在全市公路系統(tǒng)范圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，并結(jié)合實際情況有針對性地做好領(lǐng)導干部、行政執(zhí)法人員、重點涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現(xiàn)的問題，全面加強了安全保衛(wèi)、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落實，五年來無發(fā)生泄密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質(zhì)。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的xx大和xx屆xx全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，并突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。采勸請進來”與“走出去”相結(jié)合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領(lǐng)導和有關(guān)部門負責人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問經(jīng)常性對職工進行與公路相關(guān)的法律、法規(guī)的知識輔導，并積極指導路政法律文書的制作，規(guī)范行政訴訟的程序，提高路政辦事效率；三是全局干部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領(lǐng)導班子依法管理，依法經(jīng)營的決策能力，促進了路政執(zhí)法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體干部職工運用法律武器維護單位、個人合法權(quán)益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環(huán)境，推進“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)奠定了良好基矗
三、突出管理重點，落實防范措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認真推行《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務(wù)室、微機室、機要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認真做好單位內(nèi)部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結(jié)合綜治宣傳月活動、安全生產(chǎn)月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經(jīng)常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節(jié)慶期間的安全保衛(wèi)和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發(fā)性事件的預案。全面完善公路標志、標線、防護設(shè)施，加強橋梁、隧道的觀測和養(yǎng)護管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金146.67萬元。按規(guī)定設(shè)置險情路段、施工路段的警示標志和安全防圍技術(shù)控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內(nèi)部和轄區(qū)的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續(xù)下降暴雨，我局水毀災(zāi)情十分嚴重。據(jù)統(tǒng)計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡13處，橋梁沖毀2座，路面沖毀130公里，經(jīng)濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發(fā)揚了經(jīng)費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰(zhàn)在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續(xù)實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經(jīng)費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經(jīng)費7.89萬元設(shè)置示警樁1577根，投入經(jīng)費370萬元設(shè)置安全標志685面，投入經(jīng)費220萬元完善標線200km，有效消除了多起車毀人亡交通事故的發(fā)生。
四、存在問題和打算
第五篇 公路局黨風廉政建設(shè)年度工作總結(jié) 2600字
20xx年，我分局黨風廉政建設(shè)工作始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的xx大和xx屆三中、xx全會精神，緊緊圍繞發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)，以維護和發(fā)展人民群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，堅持標本兼治、綜合治理的方針，注重預防，與時俱進，開拓創(chuàng)新，大力弘揚求真務(wù)實精神，深入推進黨風廉政建設(shè)和反*斗爭。突出以加強領(lǐng)導班子、干部隊伍、執(zhí)法隊伍和人才隊伍的建設(shè)為重點，通過抓黨風、轉(zhuǎn)作風，大力發(fā)揚務(wù)實、扎實之風，極大促進了各項工作的落實。下面就我分局黨風廉政建設(shè)情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導班子建設(shè)，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制。
按照黨風廉政建設(shè)責任制的總要求，把落實黨風廉政建設(shè)責任制作為開展反腐__各項工作的重點來抓，堅持“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的原則，始終把黨風廉政建設(shè)工作擺上重要議事日程，健全組織，完善制度，狠抓落實。年初，制定了《松溪公路分局20xx年黨風廉政建設(shè)及反*工作意見》，層層簽訂黨風廉政建設(shè)責任制，并將責任分解，層層落實責任。形成主要領(lǐng)導親自抓，層層抓落實，一級抓一級，一級對一級負責的黨風廉政建設(shè)工作機制。認真解決好涉及黨風廉政建設(shè)全局的重大問題和群眾反映強烈的熱點問題。開展警示教育，促進班子成員增強紀律意識和法制觀念，做遵紀守法和廉政勤政的模范。我們還把黨風廉政建設(shè)同公路養(yǎng)護管理工作結(jié)合起來，實行責任考核和責任追究，形成齊抓共管的局面。
二、加強干部隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支適應(yīng)形勢需要的人才隊伍。
㈠堅持不懈、持之以恒地抓好黨員干部的教育和培訓，在實踐中不斷提高他們的能力和水平。一是開展思想教育工作。認真組織職工學習習____系列重要講話精神、黨的xx大、xx屆三中、xx全會精神。同時，加強專業(yè)知識的培訓學習，并將理論與實踐相結(jié)合，不斷提高管理水平。全年共組織職工學習48次，二是開展職工技能培訓。兩名職工參加市局舉辦的鋼架橋演練培訓。分局安全員參加省局舉辦全省普通公路安全管理人員培訓。組織工程技術(shù)人員參加市局舉辦的橋梁養(yǎng)護技能競賽活動，余鵬軍同志獲得個人第二名。三是開展網(wǎng)絡(luò)培訓教育。機關(guān)專業(yè)技術(shù)人員及管理人員參加《經(jīng)濟法律通論》、《專業(yè)技術(shù)人員溝通與協(xié)調(diào)能力提升》公共課程網(wǎng)絡(luò)培訓，現(xiàn)已全部完成規(guī)定學時及考試。四是分局舉辦安全生產(chǎn)知識培訓班及記錄員內(nèi)業(yè)資料標準化管理培訓班各1次。參加人數(shù)共21人。開展消防安全知識培訓1次，開展公路搶毀應(yīng)急演練1次，組織消防安全滅火演練1次。
㈡建立適合提*部隊伍素質(zhì)的成才環(huán)境，充分挖掘廣大黨員干部的現(xiàn)有能力。狠抓職工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年來，認真組織在職黨員干部學習《黨章》、《廉政準則》、《xx大報告》、《中央“八項規(guī)定”》等黨的基本理論和黨規(guī)黨紀，組織干部職工觀看組織黨員干部職工觀看《楊善洲》、《第一書記》、《雷鋒》、《郭明義》、《焦裕祿》、《生死牛玉儒》等6部宣教片。
三、加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，樹立公正清廉的行業(yè)形象。
路產(chǎn)路權(quán)所是公路部門的窗口行業(yè)，我分局有針對性地加強路政人員的教育和培訓，突出學習《行政許可法》，通過集中培訓學習，全面提高路政執(zhí)法隊伍的思想、道德、法律和業(yè)務(wù)素質(zhì)。力求在執(zhí)法過程中真正做到公開、公平、公正。在執(zhí)法工作中，我們要求做到文明用語在口中，殷切笑容在臉上，以理服人，以德治路，樹立起路政執(zhí)法的新形象。一年來，共參加路政執(zhí)法和業(yè)務(wù)學習培訓4人/3次。
四、加強機關(guān)作風整頓，促進黨風廉政建設(shè)。
進一步提高機關(guān)服務(wù)水平，努力建設(shè)學習型機關(guān)、服務(wù)型機關(guān)、清廉型機關(guān)，進一步增強精神文明建設(shè)工作的實效性，切實促進黨風廉政責任制的落實。一是組織全體干部職工學習《福建省機關(guān)效能建設(shè)工作條例》，提*部職工對機關(guān)效能工作的認識。二是結(jié)合開展民主評議政風行風活動、開展深化“馬上就辦”活動，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，把服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終，努力為企業(yè)、基層、群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。三是分局繼續(xù)實行股室掛鉤聯(lián)系班站包片制，要求機關(guān)管理人員分片每周下班站1次，與一線職工面對面、心貼心，聆聽職工心聲、了解基層生產(chǎn)、解決基層困難，切實為職工辦實事。新建杉溪公路站，為一線職工創(chuàng)建了良好生活工作環(huán)境。職工現(xiàn)已入??；為杉溪站集體食堂添置桌椅、灶具、冰箱等共投入資金1.23萬元；辦理離退休職工一次性住房工齡補貼。今年已發(fā)放27人計159002元；完成塔下退休房拆遷工作，在分局領(lǐng)導的努力爭取下，8名退休職工（含遺屬）全部安置到縣廉租房入?。粸槁毠そ鉀Q住房難問題。在橫垅公路站建設(shè)職工保障房48套，該項工程預計12月底封底；分局工會積極開展“金秋助學”活動。今年分局共有3位職工子女上大學；四是開展便民服務(wù)。針對企業(yè)和單位未能按要求審批擅自設(shè)置非公路標志和損壞路產(chǎn)的問題，路產(chǎn)路權(quán)管理所執(zhí)法人員積極深入企業(yè)和單位進行行政許可和保護路產(chǎn)宣傳，為電信局、林業(yè)局、舊縣鄉(xiāng)政府、自來水公司、中石化公司等6家單位涉路施工提供許可服務(wù)，并為暢宏家俱、宏陽工貿(mào)、東平高粱、湛紅茶業(yè)等11家企業(yè)非公路標志設(shè)置廣告牌辦理行政許可審批。
五、積極預防行業(yè)*，嚴格規(guī)范廉政行為。
㈠進一步開展廉政風險防范工作。嚴格執(zhí)行市局《廉政風險防控手冊》，各股室針對崗位的風險點認真查擺，進一步完善廉政風險防控機制。工程、財務(wù)部門流程圖公開上墻，主動接受社會監(jiān)督，構(gòu)建反腐__防線。
㈡認真執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制。制定《松溪公路分局20xx年黨風廉政建設(shè)及反*工作意見》，并層層簽訂黨風廉政建設(shè)責任制。強化責任意識，做好責任分解工作，層層落實責任。
㈢加強黨章、黨紀條規(guī)、“廉政準則”的學習教育，提高黨員領(lǐng)導干部廉潔從政能力。
㈣嚴格執(zhí)行民主集中制。凡涉及重大決策、重大項目和大額資金的安排使用等，都按照“集體領(lǐng)導、民主集中、個別醞釀、會議決定”和少數(shù)服從多數(shù)的原則進行集體討論，集體決定。推行黨務(wù)公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
六、加強內(nèi)部管理、厲行節(jié)約，堅決制止奢侈浪費行為。
堅持艱苦奮斗，厲行勤儉節(jié)約，進一步落實八項規(guī)定，加強三公經(jīng)費的管理。著力改進文風會風，從精簡會議、精簡文件、精簡接待做起，嚴格執(zhí)行公務(wù)用車、公務(wù)接待審批、辦公用口品審核手續(xù)，不斷增強黨員干部廉政自律意識。堅持事務(wù)公開制度，對公務(wù)接待經(jīng)費開支做到定期公布，增加了透明度，極大的提高了全體干部職工參與單位管理的責任感和積極性。
第六篇 2023年度公路局節(jié)能減排工作總結(jié) 2550字
2024年，我局為響應(yīng)國家努力建設(shè)成資源節(jié)約型，環(huán)境友好型和諧社會，推進我市公路行業(yè)節(jié)約能源，提高能源利用效率和經(jīng)濟效益，保障國民經(jīng)濟快速發(fā)展，我局緊緊圍繞“節(jié)能減排，科學發(fā)展”這一主題，因地制宜，積極參與，采取多種形式，在廣大干部職工中“大興節(jié)能之風，大造節(jié)能之勢”，廣泛宣傳，營造節(jié)能減排工作的良好氛圍，把節(jié)能減排工作貫穿于我們的工作、學習和生活之中，現(xiàn)就2024年該項工作進展情況總結(jié)如下：
一、健全組織領(lǐng)導，明確責任分工
局領(lǐng)導班子把節(jié)能減排工作納入重要議事日程，以科學發(fā)展觀高度進行全面部署、認真落實、嚴格考核。我局和各基層單位都成立了強有力的節(jié)能減排領(lǐng)導小組，市局領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在機料科，辦公室成員由各科室確定一名節(jié)能減排管理人員組成，形成了日常管理機制，明確了責任，落實了黨政一把手負總責，班子成員分頭抓，各單位、各科室各負其責的管理組織體系，將任務(wù)目標層層分解，形成了全員、全方位、全過程、全層次的工作機制。
二、注重宣傳學習，強化節(jié)能意識
廣泛開展節(jié)能減排宣傳學習，從領(lǐng)導到職工，從機關(guān)到基層，認真學習了《節(jié)約能源法》、《山東省節(jié)能條例》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和省廳節(jié)能減排的文件，扎實開展了節(jié)能宣傳周活動，圍繞“推廣使用節(jié)能產(chǎn)品，促進擴大消費需求”主題，進行了能源短缺體驗，完成節(jié)能答卷****份，發(fā)放節(jié)能宣傳資料***份，宣傳橫幅**條，教育大家反對浪費、節(jié)約光榮。通過多渠道宣傳教育，形成了人人講節(jié)約、處處愛環(huán)境的良好社會風尚，勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德深入人心，使廣大干部職工深刻認識到節(jié)能減排是全面貫徹落實科學發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國策，是國民經(jīng)濟發(fā)展的重大舉措，節(jié)能減排是一項利在當代、功在千秋的系統(tǒng)工程，應(yīng)貫穿于公路各項工作，因為公路事業(yè)的發(fā)展必須走資源節(jié)約、綠色施工的路子，才能保證公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。特別是在目前稅費改革全面實施，籌資、撥付渠道發(fā)生改變，各項經(jīng)費大幅壓縮，資金管理日趨嚴格的情況下，實施節(jié)能減排，意義深遠而重大。
三、構(gòu)筑制度保障，簽定目標任務(wù)
為了統(tǒng)籌節(jié)能減排工作，使工作全面、有序、有效開展，我們認真分析了公路節(jié)能減排的形勢，全面把握各項政策要求，制定了《建設(shè)節(jié)約型公路行業(yè)、節(jié)約型機關(guān)》重要文件，并進一步疏理、完善、補充各項配套制度，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)節(jié)能減排考核要求，制定了節(jié)能減排工作方案、節(jié)能減排考核指南和節(jié)能減排統(tǒng)計考核制度，制定完善水、電、暖、車輛、油耗、辦公用品采購、接待等各項節(jié)能降耗的管理制度。
我局與市交通局簽定節(jié)能工作目標責任書，鄭重完成目標任務(wù)。為確保目標的完成，我局又與各基層單位分別簽定了節(jié)能減排工作目標責任書，以**年度能耗數(shù)據(jù)為基數(shù)，實現(xiàn)全局能源資源消耗降低5%以上，并取得了可喜成果。
四、規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，延伸綠化途徑
公路規(guī)劃設(shè)計對保護環(huán)境、節(jié)約資源具有“先行官”的作用，意義重大，作用深遠?？茖W規(guī)劃是節(jié)約，草率上馬會貽害無窮。因此，我們嚴密進行交通量調(diào)查，全面分析經(jīng)濟社會發(fā)展水平，打造干支相連、比例優(yōu)化的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，在可行性研究中，全面落實環(huán)境評價、壓礦調(diào)研、節(jié)能評估、土地等評估審查要求，盡力降低路堤高度，推行循環(huán)材料利用設(shè)計，積極進行工程建成后評估驗證，不斷改進前期工作方法，提高前期工作水平。
當前能源緊張、環(huán)境變化、氣候變暖、極端天氣頻發(fā)、自然災(zāi)害惡化的慘痛現(xiàn)實，警示人們節(jié)約能源資源、保護生態(tài)環(huán)境已迫在眉睫。公路綠化是達到綠化環(huán)境，保護路基，增加植被覆蓋率，減少水土流失，提高養(yǎng)護質(zhì)量的重要措施，同時，綠化更是節(jié)能減排的有效途徑。長期以來，我局帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)積極響應(yīng)落實植樹造林、綠化祖國的國策，取得了長足的發(fā)展。公路綠化里程**** km，國土綠化面積近**平方公里，3年來完成區(qū)域內(nèi)綠化里程計***km，同時，積極為地方政府在公路用地外側(cè)造林綠化，形成了公路綠化長廊。
五、嚴格建養(yǎng)流程，監(jiān)管取得實效
工程建養(yǎng)是能源消耗、資源利用的過程，也是對環(huán)境影響最重的階段。我們從招投標、工程監(jiān)理、施工工藝、合同管理、環(huán)境監(jiān)督等方面，落實節(jié)能減排的政策和技術(shù)規(guī)范，合理選擇土場，減少臨時占地，按時進行復墾、控制棄方和廢棄物，積極利用工業(yè)廢渣，規(guī)范施工隊伍辦公生活環(huán)境要求，嚴格執(zhí)行垃圾噪音空氣污染排放處理要求。健全完善機械節(jié)能管理制，做到消耗有實效，領(lǐng)用有手續(xù)，重點設(shè)備有考核。改建工程老路利用率92%；養(yǎng)護大中修工程舊路利用率100%；各類臨時占地復墾率100%；完成循環(huán)利用路面材料項目占60%。
六、推行節(jié)能技術(shù)，降低能耗排污
在公路建設(shè)和養(yǎng)護工程中，加大了施工機械裝備技術(shù)改造、更新，積極推廣和應(yīng)用節(jié)能降耗新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料，倡導使用新能源和可再生能源，加強施工過程中的材料消耗核算。從****年開始二灰基層應(yīng)用，累計完成二灰基層****公里；就地冷再生*** k㎡；回收瀝青路面材料*****方；利用瀝青路面材料*****方；利用粉煤灰*****方；利用疏浚土**萬方，形成了成熟的工藝、實驗、檢驗技術(shù)。2024年開展渣地石渣基層應(yīng)用研究，計劃全年進行工程實驗。在開展預防性養(yǎng)護中，實施同步封層、灌縫，進行微表處等技術(shù)，就地熱再生挖補29862.84㎡。在瀝青生產(chǎn)中，應(yīng)用了乳化瀝青技術(shù)，應(yīng)用了導熱油局部加溫取油技術(shù)，為降低瀝青操作溫度，瀝青混合料加溫中不用高品位油，改燃廢渣油和煤粉，全部安裝二級除塵，排放達到三類標準。在通行費用征收中，14個收費站，116個車道，全面應(yīng)用通行費征收系統(tǒng)。
七、完善制度措施，建節(jié)約型機關(guān)
建立并完善節(jié)約制度和措施，制訂了“建設(shè)節(jié)約型機關(guān)實施方案”，并遵照實施。落實政府節(jié)能采購政策，全部淘汰了白熾燈，采購節(jié)能燈、節(jié)能空調(diào)、節(jié)水器具，加強能效標識，“節(jié)”字標識核查，不購高耗能辦公設(shè)備，辦公樓60間更改為雙層節(jié)能窗620平方。安裝進行了地源熱泵空調(diào)為辦公樓供冷。嚴格執(zhí)行車輛購置標準及數(shù)量，全市公路系統(tǒng)封存車輛**輛，淘汰車輛**輛，鼓勵公交車型，加強車輛調(diào)度，落實油耗獎懲，實行定點維修、定點加油，嚴格控制接待費開支和陪餐人數(shù)，減少一次性產(chǎn)品購買和使用。切實降低了辦公費用支出，推動節(jié)約型機關(guān)建設(shè)，為公路行業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮了表率作用。
后勤管理辦法的頒布實施，使得水耗、電耗、油耗指標分別降低了5%，接待費用支出降低了10%，機關(guān)車輛購置及運行費用和因公出國經(jīng)費支出，在近三年平均基礎(chǔ)上，分別降低15%、20%。
第七篇 公路局年度村鎮(zhèn)公路建設(shè)的工作總結(jié) 5700字
2024年，在市局黨委的堅強領(lǐng)導下，我局各項工作順利推進，全年目標任務(wù)圓滿完成?，F(xiàn)將我局2024年公路工作情況及個人述職述廉情況匯報如下：
一、2024年公路工作情況
（一）強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來，為確保迎國檢工作的圓滿成功，我局制定了《安源分局迎接“十二五”全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作實施方案》，成立了迎國檢工作領(lǐng)導小組，召開了迎國檢工作動員大會。按照全市迎國檢工作推進會的要求，分局對照每項迎國檢工作任務(wù)研究制定了具體推進方案，對每項國省干線公路建設(shè)與養(yǎng)護工程成立了推進工作組，落實了具體完成時限。對照普通干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內(nèi)容和評分細則，逐項進行整理完善，確保各項養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范有序。按照市局“大戰(zhàn)一百天，全力奮戰(zhàn)迎國檢”的活動要求，分局全體干部職工全身心投入迎國檢工作，掀起了奮戰(zhàn)迎國檢工作的熱潮，確保了迎國檢工作的圓滿完成。
（二）科學養(yǎng)護，路況水平顯著提升。強化養(yǎng)護精細化管理，落實橋梁養(yǎng)護常態(tài)化管理，不斷提高養(yǎng)護科學化程度；按照《xx市公路管理局“三線”示范路工程實施方案》要求，結(jié)合分局實際，以320國道為重點，積極推進320國道、319國道、s533、s231上六線、x126萍龍線養(yǎng)護示范路建設(shè)。繼續(xù)推進養(yǎng)護機制改革，著重推進養(yǎng)護績效考核，分局成立養(yǎng)護考核工作組，領(lǐng)導班子分組掛點道班，下一線全面負責各道班的養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)和考勤考核工作，充分調(diào)動一線養(yǎng)護工作積極性，提高養(yǎng)護效率；逐步推進公路養(yǎng)護機械化，加強養(yǎng)護機具設(shè)備的管理，不斷減輕養(yǎng)護人員的勞動強度；全面推進預防養(yǎng)護，不斷加強路況檢測評定，落實預防性養(yǎng)護措施，努力提高公路養(yǎng)護質(zhì)量水平與路況水平，確保日常養(yǎng)護常態(tài)化。
（三）保質(zhì)提速，工程建設(shè)有序推進。2024年，我局以改善出行環(huán)境為重要抓手，強化工程項目管理，科學組織、合理安排，先后完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0.8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533實驗學校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3.4公里面層及2024年生命防護工程。
（四）依法行政，路政管理不斷強化。積極推進路政“三基三化”建設(shè)，組織全體路政執(zhí)法人員參加市局舉辦的“五個一”活動和路政執(zhí)法培訓，努力提升路政執(zhí)法人員整體素質(zhì)；全面開展標準化路政大隊建設(shè)，提升路政窗口服務(wù)形象。以打造優(yōu)美路域環(huán)境為目標，在提檔升級，保持長效上下功夫，有序開展公路路域環(huán)境綜合整治，加大了對占道堆積物、占道為市、非公路標志標牌和不規(guī)范運輸?shù)恼?；積極開展路政宣傳，組織全體干部職工開展《江西省公路管理條例》宣貫活動，開展法制法規(guī)及《條例》的宣傳，取得良好效果；按照全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作要求，分局采取領(lǐng)導帶隊，分組走訪的方式，全面走訪轄區(qū)260戶企業(yè)，對全市“三單兩制一網(wǎng)一評價”工作和分局公路建管養(yǎng)工作進行全面宣傳和解釋，得到了廣大群眾和企業(yè)積極配合及良好評價。
（五）黨建基礎(chǔ)建設(shè)牢固。切實貫徹黨建責任制，黨建工作與中心工作同部署、落實、總結(jié)表彰，互為益彰，黨建工作責任制得到較好落實；積極探索創(chuàng)新黨建工作方式，提升黨建工作效果，強化其保障作用；鞏固拓展教育實踐活動成果，形成了“三走”等聯(lián)系服務(wù)職工的長效機制，班子成員，以上率下，轉(zhuǎn)變作風嚴要求，開展認領(lǐng)道班，心連心融入道班活動；抓服務(wù)，駕起黨群連心橋。根據(jù)市局黨委“三心四季五服務(wù)”，加以實踐與探索，突出“三示范四行動”（三示范即打造一條黨員示范路，一個示范工程、一個示范窗口；四行動即陽春問計，酷夏送涼，金秋助（送）學，冬季送暖），切實推進服務(wù)型基層黨組織建設(shè)；堅持以 “三嚴三實”的新要求為重點，加強制度建設(shè)，完善議事程序，嚴格執(zhí)行“三重一大”集體議決，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權(quán)力運行。
（六）防治并舉，確保安全穩(wěn)定。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，健全安全制度，狠抓安全責任制的落實；不斷強化職工教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全意識和規(guī)避事故的能力；堅持抓好公路通行安全工作，重點加強節(jié)假日和重大活動期間的公路通行保障能力，加強職工隊伍的應(yīng)急反應(yīng)能力。加大安全資金投入，全面做好了工程建設(shè)、公路養(yǎng)護等方面的安全防護和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319國道、320國道安保工程，10月份還啟動了s231、s533生命安全防護工程，預計年底將完工。
（七）激濁揚清，黨風廉政建設(shè)風清氣。我局嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，認真貫徹“二個責任”，全面實施“清風揚廉”工程，助力安源公路發(fā)展。一是認真執(zhí)行中央“八項規(guī)定”要求，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費，嚴格控制“三公”經(jīng)費支出和公務(wù)車使用管理；梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設(shè)責任制》等制度，從根本上鞏固了分局廉政建設(shè)懲防體系的長效。二是加強廉政教育。組織“職工學堂”，開設(shè)“道德講堂”，設(shè)立“廉政課堂”，定期堅持收看黨風廉政建設(shè)電教片，開展形式多樣的黨風廉政建設(shè)主題活動，突出廉政“節(jié)點教育”，突出對重點崗位、重點人員的風險教育，讓黨紀條規(guī)入心入腦。三是加強監(jiān)督與制約，規(guī)范權(quán)力運行，加強對重點關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，成立以書記為組長的項目管理督察組，每個工程項目設(shè)立專職紀檢員，對各工程項目招投標、工程施工、工程質(zhì)量及重大物資采購實施全方位監(jiān)督，設(shè)立廉政舉報箱，公開舉報電話，定期聽取和受理職工的意見建議。今年分局所有工程項目均委托工程咨詢公司在xx區(qū)公共資源交易中心實施招投標，工程招標、定標、項目單價、工程結(jié)算等均通過局務(wù)會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示范點建設(shè)（進機關(guān)、進基層、進工地及進家庭），健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書柜、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地，著力提升了廉政文化的感召力。
二、存在的問題及困難
2024年，在市局的大力支持下，通過安源分局全體職工的共同努力，各項目標任務(wù)圓滿完成，工作中也取得了不少成績，但我們的工作仍存在不少的問題和困難。如：路政執(zhí)法難度大，工作紀律有待加強，規(guī)范管理有待提高等。對于這些問題和困難，我們在今后的工作中進一步深化改革，強化管理，確保各項工作切實落到實處。
三、2024年工作思路和打算
2024年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是全面實現(xiàn)小康社會的攻堅之年。2024年我局將以黨的十八屆四中、五中全會為指導，堅持科學發(fā)展，堅決貫徹落實市局的安排和部署，認真抓好公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、路政管理、等各項工作，全面提升公路路況水平和通行環(huán)境，為安源公路事業(yè)的快速發(fā)展而不懈努力。
（一）“三個加強”促管理。
一是加強隊伍建設(shè)，增加凝聚力和戰(zhàn)斗力。加強職工教育培訓力度，鼓勵職工參加自學、參加各類職稱考核評定，努力提升職工整體素質(zhì)。二是加強基礎(chǔ)管理，轉(zhuǎn)變作風提升效率。不斷提高服務(wù)意識和工作標準，加強財務(wù)預算管理，嚴格控制“三公”經(jīng)費，減少非生產(chǎn)性開支；加強作風建設(shè)，狠抓工作紀律，提升工作效率；加強安全和綜治管理，保持單位穩(wěn)定局面；加強政務(wù)、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理，全面提升單位規(guī)范管理水平。三是加強文化建設(shè)，營造團結(jié)向上工作氛圍。培育和提煉安源公路行業(yè)核心價值觀，積極營造健康向上、愛崗敬業(yè)、和諧發(fā)展的良好氛圍，最終實現(xiàn)四個方面的提升，即職工整體素質(zhì)的提升，綜合服務(wù)能力的提升，文化建設(shè)品味的提升，單位整體形象的提升。
（二）“三提升”見成效
一是努力提升項目管理水平。認真抓好項目管理，科學安排，規(guī)范施工，努力提高工程質(zhì)量；嚴格施工程序、狠抓工程進度、加強安全管理，完善監(jiān)督體系，不斷提升工程品質(zhì)和效益。二是努力提升公路路況水平。按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，努力將已改造的路段打造成養(yǎng)護示范路和城市進出口樣板路，全面提升路況水平。三是努力提升路政執(zhí)法水平。加強隊伍自身建設(shè)，提高綜合素質(zhì)，努力將路政隊伍打造成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊伍。加大部門聯(lián)動，加強公路超載治理，狠抓公路污染，努力維護路產(chǎn)路權(quán)，全面提升路政管理水平。
（三）“三體系”促發(fā)展
一是形成集體決策體系。始終堅持集體領(lǐng)導原則，重大事項堅持集體討論研究決定，貫徹民主集中制，充分發(fā)揮領(lǐng)導班子的整體合力，做到思想上勤溝通，工作上多協(xié)調(diào)，決策上多商量，形成既民主又集中的工作局面；減少、避免決策失誤，使決策科學化、合理化。二是形成政令暢通的執(zhí)行體系。健全完善《責任追究制》、《限時辦結(jié)制》、《首問責任制》、《服務(wù)承諾制》等制度，強化執(zhí)行體系，提高職工執(zhí)行能力，確保上級的各項要求能及時得到落實，單位的各項工作能有效推進。三是形成公開透明監(jiān)督體系。實行政務(wù)公開，思路和目標公開，建立完善監(jiān)督體系，全面暢通監(jiān)督渠道，對單位的各項決策程序和工作執(zhí)行過程實行全面公開，積極接受職工群眾的監(jiān)督。
2024年在鎮(zhèn)黨委的正確領(lǐng)導下、在建設(shè)局、規(guī)劃局的大力支持下，全體人員，別橋鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心團結(jié)一心，共同努力，在城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃等方面做了大量工作，特別在鎮(zhèn)區(qū)和園區(qū)建設(shè)、企業(yè)服務(wù)中做了大量的工作，取得了一定成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、進一步完善城鎮(zhèn)規(guī)劃體系，加快集鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善集鎮(zhèn)功能配套。上半年別橋鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心進行了政府廣場提升工程的驗收和行政服務(wù)中心門衛(wèi)改造工程的招投標和合同簽訂工作。同時我中心完成了新集鎮(zhèn)的道路道板磚改造工程，使別橋新集鎮(zhèn)的市政基礎(chǔ)設(shè)施水平得到了較大程度的提高。
二、以各類重點項目為抓手，加快推動集鎮(zhèn)建設(shè)步伐，加大民生工程投入。我中心于2024年1月份完成了20xx年度xx市農(nóng)村拉網(wǎng)覆蓋式生活污水綜合治理的驗收工作，使別橋鎮(zhèn)3個行政村4個自然村的村容村貌得到了很大程度的改觀，得到了當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。2024年度xx市農(nóng)村拉網(wǎng)覆蓋式生活污水綜合治理工程也進行了規(guī)劃選址、前期勘踏、設(shè)計階段、預算造價等前期準備工作，并于2024年下半年準時進行了招投標手續(xù)，按實開工，目前施工建設(shè)狀況良好。同時于上半年完成了小石橋道路的土方工程，以端正的工作思想、扎實的工作作風，切切實實為老百姓做實事，做好事。
三、嚴格貫徹落實新農(nóng)村建設(shè)、土地置換各項方針政策，指導幫助各村做好村規(guī)劃、建設(shè)和管理工作。城鎮(zhèn)化水平進一步提高完善手續(xù)，規(guī)范程序，做好規(guī)劃建設(shè)的日常管理工作。村民建房嚴格對照《xx市村民建房規(guī)劃管理暫行規(guī)定》進行審批，2024年共發(fā)放村鎮(zhèn)建設(shè)工程許可證70余份，同時積極為企業(yè)做好服務(wù)工作，確保企業(yè)能正常開工建設(shè)。我中心還參與了別橋中學新校址的選址規(guī)劃工作，切實確保別橋鎮(zhèn)教育工作水平的提高。
四、制定計劃，落實措施，積極穩(wěn)妥，快速推進全鎮(zhèn)拆遷地塊拆遷進程。每日、每周組織主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導，拆遷工作人員召開拆遷例會，切實解決辦事處在拆遷工作中所遇到的疑難問題，形成了面上整體推進的良好工作氛圍，并對拆遷工作人員進行合理調(diào)配，做好談判工作，同時對談判過程進行有效的監(jiān)督，并落實責任，實行超額補償上報制度，有效的防止了拆遷談判過程中不透明現(xiàn)象的出現(xiàn)，使整個拆遷過程公平、公正，讓百姓受益，有效地推進了地塊拆遷工作進程。
近幾年來，我鎮(zhèn)以 “依托升坊，拱衛(wèi)縣城，服務(wù)工業(yè)園”為引領(lǐng)，多舉措全力推進鄉(xiāng)村規(guī)劃管理工作，取得了一定成效，現(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報如下：
一、基本情況
1、加強了組織領(lǐng)導。
為切實加強對集鎮(zhèn)建設(shè)工作的領(lǐng)導，鎮(zhèn)黨委、政府調(diào)整充實了集鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導小組，組建了村鎮(zhèn)建設(shè)辦公室，抽調(diào)人員專門從事集鎮(zhèn)規(guī)劃控制、建設(shè)、管理等工作，保證了集鎮(zhèn)建設(shè)快速、健康發(fā)展。實行黨政一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，其他領(lǐng)導補位抓，保證了工作有序穩(wěn)步推進。
2、認真執(zhí)行了現(xiàn)有規(guī)劃。
集鎮(zhèn)總體規(guī)劃是2024年批復通過的，為集鎮(zhèn)建設(shè)明確了定位，奠定了基礎(chǔ)。這幾年縣城南擴，我鎮(zhèn)既為縣工業(yè)園所在地又為縣荷花博覽園所在地，吉蓮高速、安成大道、老319國道穿境而過，為我鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)發(fā)展帶來了不少優(yōu)勢。我鎮(zhèn)始終把“依托升坊，拱衛(wèi)縣城，服務(wù)工業(yè)園”的基本定位融入集鎮(zhèn)規(guī)劃管理中，力爭通過三至五年的努力，把升坊鎮(zhèn)建設(shè)成為“全縣功能最為齊全的服務(wù)型”集鎮(zhèn)。
一是改造以農(nóng)貿(mào)市場為中心的集鎮(zhèn)老區(qū)，對沿319國道和市場路原有破舊危房進行拆除、新建，對老鎮(zhèn)區(qū)破舊或倒塌則采用搬遷的原則，而不進行新建；
二是建設(shè)以升坊大道（泉南高速掛線）與319國道交叉口為中心的集鎮(zhèn)新區(qū)，在此交叉口四周沿路建設(shè)商住一體的商業(yè)街。目前，已基本完成物流園建設(shè)，已收儲桐樹灣土地62.7畝。
三是加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近幾年我鎮(zhèn)已完成的工程有：
1）農(nóng)民街道路硬化工程；
2）319沿線立面改造升坊段工程；
3）管線入地工程；
4)下水道改造工程；
5)安裝路燈142盞，其中太陽能路燈92盞；
6)農(nóng)民街人行道改造工程；
7)農(nóng)貿(mào)市場改造工程；
8）集鎮(zhèn)老區(qū)道路改造工程；
9)完成319國道沿線升坊段的臨街墻體立面改造；
10）升坊幼兒園建設(shè)、升坊醫(yī)院建設(shè)和升坊敬老院建設(shè)等等。
3、進一步加大了村民違法建房的整治力度。
不可否認，我鎮(zhèn)九個行政村都沒完成村莊規(guī)劃修編工作。我鎮(zhèn)打擊村民違法建房工作，主要是在打擊違法用地。這一塊一直在按部就班，依法依規(guī)進行，有重點有層次，區(qū)別違法用地類型和項目，不同情況實施不同措施。對發(fā)現(xiàn)的違法行為，該立案查處的報告縣國土局xx縣住建局堅決立案查處，該拆除的堅決限期拆除。我鎮(zhèn)叁個執(zhí)法組以及各村，構(gòu)筑起了常態(tài)化動態(tài)巡查網(wǎng)絡(luò)，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止、及時查處。當前，我鎮(zhèn)正在對全鎮(zhèn)20xx年底以來新發(fā)生的“兩違”進行 “地毯式”清查整頓。
二、存在問題
鄉(xiāng)村規(guī)劃管理存在問題主要體現(xiàn)在：
1、規(guī)劃相對滯后，鄉(xiāng)村建設(shè)小、散、亂的現(xiàn)象嚴重。農(nóng)民建房零星分散，雜亂無章，集鎮(zhèn)建設(shè)缺乏統(tǒng)籌安排和長遠打算，整體水平不高。這樣，既浪費了有限的土地資源，又制約了農(nóng)民生產(chǎn)、生活質(zhì)量的改善。
2、建設(shè)管理不力，工作基礎(chǔ)薄弱。要搞好鄉(xiāng)村規(guī)劃管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)任重道遠，一是人員素質(zhì)不夠；二是沒有資金，現(xiàn)在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)保工資都困難，拿什么去搞規(guī)劃修編，特別是搞村莊規(guī)劃；三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府執(zhí)法主體的問題等等，
三、下步工作打算。
1、加大宣傳力度。積極引導農(nóng)民轉(zhuǎn)變觀念，通過宣傳加強鄉(xiāng)村規(guī)劃建設(shè)對優(yōu)化居住環(huán)境、提高生產(chǎn)生活質(zhì)量所帶來的好處。
2、加大編制力度。這不但能充分發(fā)揮村民在鄉(xiāng)村規(guī)劃管理中的能動性，又能確保工作人員執(zhí)法有據(jù)。
3、加大管理力度。維護鄉(xiāng)村規(guī)劃的科學性和嚴肅性。規(guī)劃一旦經(jīng)法定程序確定后，就要嚴格實施，任何單位和個人不得隨意更改，以確保規(guī)劃的科學性、嚴肅性和長期性。
第八篇 公路局年度工作總結(jié) 3550字
一年來，在市公路局及交通主管部門的正確領(lǐng)導下，在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和“xx大”精神為指導，以“xxxx”重要思想統(tǒng)攬工作全局，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務(wù)，搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設(shè)，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個目標，各項工作取得了較好成績：
一、主要工作完成情況
（一）、樹立養(yǎng)護也是發(fā)展的理念，始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升，超過去年同期水平，公路養(yǎng)護質(zhì)量達標。
1、抓管理出效益。
為了使勞動紀律有章可依，提高勞動工效，班站的績效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責，促使職工合理安排請假和補休時間，減少非勞動用工，避免脫崗和低效現(xiàn)象。
2、“經(jīng)費不足汗水補”。結(jié)合崗位練兵和技能考核，深挖潛力，使有限的小修經(jīng)費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥，各班站按定額及實際需要領(lǐng)用，對涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道，g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km，節(jié)約了經(jīng)費，提高了技能，鍛煉了隊伍，達到良好的經(jīng)濟效益與養(yǎng)護效果。
3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。
4、積極搶補路面，穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協(xié)力、分工合作，積極搶補。累計修補路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩(wěn)定與提升。
5、養(yǎng)護機械及材料管理：
（1）完好率指標89%，實際93%，比增4%；
（2）利用率指標61%，實際80%，比增19%。
（3）外購瀝青209噸，自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸，有效地保證了養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。
(二)全力抗災(zāi)搶毀，及時修復受毀路段
年初已預計到今年雨季和臺風可能更多更強，充分做好各種防范準備。水毀期間，全局干群團結(jié)一致，眾志成城。局領(lǐng)導深入搶毀救災(zāi)第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災(zāi)搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。
水毀季節(jié)，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊；二是加強巡查，發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報，并立即組織搶通；三是實行24小時值班，傳達毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯(lián)系社會機械，做好搶險后勤保障工作；五是將搶險需要的工具、標志牌分發(fā)到各班站。
今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復路基缺口多處。
（三）專案工程。
1、完成國道104線綠化6.3km；
2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性；
3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km；
4、完成g104線洋尾橋、車里灣橋、飛鸞橋、蒲嶺橋修復工程，質(zhì)量良好；
5、近日批復的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。
（四）養(yǎng)路支出：（至11月）
小修經(jīng)費年計劃□□□萬元，實際開支□□□萬元，占計劃89.59%。
公路大中修開支□□□萬元。
公路改建開支□□□萬元。
公路水毀搶修開支□□□萬元，
公路綠化開支□□□萬元（未批復）。
（五）加強路政管理，維護路產(chǎn)路權(quán)。
1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設(shè)提前聯(lián)系宣傳，強化國、省道公路路政管理，嚴控新的違章建筑和違章加水點，抓好路產(chǎn)路權(quán)損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計□□□萬元，收回公路路產(chǎn)損壞賠償費□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發(fā)放宣傳材料8275份；接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次，切實有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。國省道建筑紅線控制率達到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費收取率達到 95 %。
2、規(guī)范反超限運輸管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費□□□萬元。
兩項累計收取總金額□□□萬元；完成了全年目標任務(wù)108.8％。
（六）強化安全工作，確保安全無患。
安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此，我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作之首，認真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》，及時傳達、落實上級有關(guān)安全文件精神，做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領(lǐng)導小組，制訂具體的實施方案；二是結(jié)合養(yǎng)護工作實際，認真開展安全生產(chǎn)大檢查；三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》；四是危險路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌；五是機車安全定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護機車的安全生產(chǎn)，杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象，尤其對剎車、方向等進行經(jīng)常性檢查，并納入當月考核中，與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈，結(jié)合安全月活動進行安全知識培訓與考核、召開班站長、機手安全生產(chǎn)形勢分析會、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標語，月月檢查考核，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；七是增加安全投入，向道班及施工點發(fā)放安全標志、安全防護器具和搶毀所需工具。
今年無發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進單位”。
（七）加強黨的建設(shè)，發(fā)揮工、團作用。
黨支部加強班子團結(jié)協(xié)作，堅持民主集中制度，嚴格“三會一課”制度。進一步加強黨的建設(shè)，領(lǐng)導班子建設(shè)以及職工隊伍建設(shè)，培養(yǎng)2名積極分子入黨，今年上半年組織黨員認真學習黨章，遵守黨章，貫徹黨章，維護黨章，和學習社會主義榮辱觀，按照市局要求，完成了開展“五個一”活動。
工會工作以為職工辦實事辦好事為出發(fā)點，致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補助經(jīng)費累計□□□元；探訪、慰問□□人次，發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費□□□元，為困難職工張□□、黃□□子女就學捐資計□□□元；為洋中受災(zāi)群眾捐款□□□元；發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視，并為站班增設(shè)設(shè)置配備了卡拉ok、桌球等設(shè)施的娛樂室，為職工開展文體活動提供良好條件。
退休職工住房補貼已經(jīng)發(fā)放75％，但尚差資金□□萬元。
宣傳報道工作有進一步改觀與提高，除了能及時報道公路建設(shè)中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內(nèi)容和笑話幽默，增加了可讀性和趣味性。
“五·一”期間，組織開展了一場全員游園活動，增進了職工間的團結(jié)。
5月30日，舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動，以各班站組合為單位，按工序、工藝、質(zhì)量、時間、協(xié)作等作為評定標準，局組織相關(guān)人員組成評委給予評定，取得良好效果。
“九.九”重陽節(jié)，組織離退休職工到外地觀光與聚餐，為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。
（八）抓廉政自律、政務(wù)公開工作，促效能建設(shè)。
l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務(wù)工作制度，為生產(chǎn)一線全方位服務(wù)。在每月定量考核的基礎(chǔ)上，對班站財務(wù)開支實行公開，增強了透明度。
2、專案工程管理。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復工程等，均嚴格按市局的有關(guān)規(guī)定，并在市局紀檢部門的監(jiān)督指導下實行公開招投標，實行陽光操作，杜絕了人情因素，有效地降低了工程造價。并與承包人簽訂相關(guān)責任書。
3、實行政務(wù)公開制度。在市委政務(wù)公開欄及機關(guān)局務(wù)公開欄上公布各項工作情況，接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。
4、較大事項的決策，堅持辦公會議民主討論確定。
6、與各部門和道班簽訂了《廉政責任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。
（九）計劃生育工作進行正常，經(jīng)全面核查，沒有違反政策情況。
（十）綜合治理工作達標。
二、存在問題與要求
1、部分職工的工作責任心、主動性不強，缺乏危機感、緊迫感，機關(guān)學習氣氛不濃。
2、機關(guān)干管人員之間、部門之間忙閑不均，辦事效率還待提高，服務(wù)班站、服務(wù)生產(chǎn)一線意識仍需繼續(xù)改善；道班站的勞動紀律和勞動工效還有待進一步加強。
3、省道金泰線油路嚴重超期服役，一旦遇上長雨季，將影響路況和暢通。
4、地方政府尚欠我局工程款共計□□□萬元，難以追討，一直困擾著我局的正常工作。
5、虎甘線代養(yǎng)公路，省道八洋線由于施工，經(jīng)費短缺，無法及時全面地改善路況，安全設(shè)施不全，后患很多
6、個別道班站的生活條件還較差，有待改善。
三、年底和明年工作計劃
1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新，以適應(yīng)改革和發(fā)展的需要；
2、進一步加強國道104線綠化工程規(guī)劃與實施，為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境；
3、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作；
4、加強機關(guān)效能建設(shè)和綜治、“平安單位”建設(shè)，更好地服務(wù)基層，服務(wù)社會。
5、繼續(xù)鞏固、擴大精神文明建設(shè)成果，積極創(chuàng)建省級文明單位；
6、進一步加強路政管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，保障道路安全暢通；
第九篇 公路局2023年度綜合治理安全工作情況總結(jié) 3150字
2024年度綜治安全工作在上級主管部門的領(lǐng)導下，以貫徹《安全生產(chǎn)法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點，堅持“安全第
一、打防結(jié)合、預防為主”的工作方針，堅持科學發(fā)展觀，不斷深化內(nèi)部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的貫徹落實，現(xiàn)將基本情況報告如下。s0100
一、統(tǒng)一思想認識，加強組織領(lǐng)導
各單位領(lǐng)導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產(chǎn)、效益、發(fā)展的關(guān)系，始終把維護政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領(lǐng)導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，并建立三級安全管理網(wǎng)絡(luò)和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結(jié)評比，經(jīng)常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標采取有效措施及時整改，防范于未然。
二、強化職工教育，提高管理素質(zhì)
（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓，堅持做好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質(zhì)和規(guī)避事故的能力，做到嚴守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護用品，安全生產(chǎn)、文明施工。
（二）全局圍繞發(fā)案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動，按照創(chuàng)安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關(guān)于建設(shè)“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。充分發(fā)動群眾積極開展創(chuàng)建無毒害單位活動，做好“打黑除惡”、查禁“六合彩”、“法輪功”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現(xiàn)象，極力穩(wěn)定好職工隊伍，實現(xiàn)本轄區(qū)“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調(diào)處結(jié)合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結(jié)合起來，采取掛牌督辦、領(lǐng)導包案調(diào)處等形式切實加強內(nèi)部單位矛盾糾紛的排查調(diào)處的針對性和實效性，遏制群體性事件、集體上訪、越級上訪事件的發(fā)生，極力將各類矛盾糾紛化解在基層和萌芽狀態(tài)，不斷增強所轄區(qū)域預防和控制犯罪的能力。通過加強群防群治隊伍建設(shè)和西城街道、公安派出所、西安社區(qū)的治安聯(lián)防，派員參加6月28至7月3日“平安杯”體育運動會、治安中心戶長會議、消防運動會，促進齊抓共管工作機制的建立和專群結(jié)合立體治安防控體系的形成，為全面完成公路中心工作和促進單位文明建設(shè)保駕護航，2024年度我局順利通過當?shù)鼐C治委平安創(chuàng)建的驗收列為第一批平安創(chuàng)建達標單位。2024年10月中央文明委表彰為創(chuàng)建全國精神文明工作先進單位。
（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。一是根據(jù)全省交通系統(tǒng)“四五”普法規(guī)劃及市委、市政府《關(guān)于在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規(guī)劃》的精神，我局從2002年到2024年，在全市公路系統(tǒng)范圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，并結(jié)合實際情況有針對性地做好領(lǐng)導干部、行政執(zhí)法人員、重點涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現(xiàn)的問題，全面加強了安全保衛(wèi)、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落實，五年來無發(fā)生泄密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質(zhì)。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大和十六屆五中全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，并突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。采勸請進來”與“走出去”相結(jié)合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領(lǐng)導和有關(guān)部門負責人為職工作法律知識講座外
，路政部門還聘請了常年法律顧問經(jīng)常性對職工進行與公路相關(guān)的法律、法規(guī)的知識輔導，并積極指導路政法律文書的制作，規(guī)范行政訴訟的程序，提高路政辦事效率；三是全局干部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領(lǐng)導班子依法管理，依法經(jīng)營的決策能力，促進了路政執(zhí)法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體干部職工運用法律武器維護單位、個人合法權(quán)益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環(huán)境，推進“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)奠定了良好基矗
三、突出管理重點，落實防范措施
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認真推行《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務(wù)室、微機室、機要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認真做好單位內(nèi)部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結(jié)合綜治宣傳月活動、安全生產(chǎn)月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經(jīng)常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節(jié)慶期間的安全保衛(wèi)和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發(fā)性事件的預案。全面完善公路標志、標線、防護設(shè)施，加強橋梁、隧道的觀測和養(yǎng)護管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金146.67萬元。按規(guī)定設(shè)置險情路段、施工路段的警示標志和安全防圍技術(shù)控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內(nèi)部和轄區(qū)的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續(xù)下降暴雨，我局水毀災(zāi)情十分嚴重。據(jù)統(tǒng)計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡13處，橋梁沖毀2座，路面沖毀130公里，經(jīng)濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發(fā)揚了經(jīng)費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰(zhàn)在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續(xù)實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經(jīng)費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經(jīng)費7.89萬元設(shè)置示警樁1577根，投入經(jīng)費370萬元設(shè)置安全標志685面，投入經(jīng)費220萬元完善標線200km，有效消除了多起車毀人亡交通事故的發(fā)生。
四、存在問題和打算
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈，平安創(chuàng)建工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關(guān)班鐘新榮駕駛龍馬養(yǎng)護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發(fā)生機械事故側(cè)翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛?cè)藛T安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發(fā)生。我局將繼續(xù)按照每年簽訂的《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的目標任務(wù)，著重抓好生產(chǎn)場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環(huán)境、設(shè)備、物質(zhì)的安全監(jiān)督和技術(shù)控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
第十篇 2023年公路局年度工作總結(jié) 3050字
我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個公路管養(yǎng)單位，管養(yǎng)公路xxxx公里，其中干線公路xxxx公里，支線公路xxxxx公里，因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建，實際評定里程為xxxx公里，其中干線xxxx公里，支線xxxx公里。
一年來，我局認認真真地落實省局各項公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護規(guī)范，扎扎實實地開展養(yǎng)護管理，養(yǎng)護生產(chǎn)、工程實施工作，確保了公路路況的穩(wěn)中有升和安全暢通。
一、做了幾項具體工作
公路好路率:自檢年末好路率xxx%，其中干線xxx%，支線xxx%，雨季好路率xxx%，其中干線xxx%，支線xxx%，均分別超省局年初目標xx%和xx%。
公路大中修:全年實施大中修(g107除外)xxx6公里，投資xxx萬元，其中油路大中修xxx公里，砂改油xxx公里，油改砼xxxx公里。
安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五條干線實施了安全保障工程，完成防撞墩xxx個，防撞墻xxxxm，設(shè)置安全標志xxx塊，防撞鋼護欄xxxxm，共完成投資xxx萬元。xxxx年任務(wù)x月份全面完成，名列全省前列，工程進度、質(zhì)量多次受到好評。
窄危橋改造
:完成計劃文件xx份，已完成x座，正在施工x座，共完成投資xxx萬元，計劃春節(jié)前完成xx%。
水毀工程:今年我市部分山區(qū)遭受山洪爆發(fā)之害，公路發(fā)生兩次大水毀。一次是x月xx日，山洪爆發(fā)赤建線xxm處路基沖毀xxm，另一次是s306線xxkm至xxkm洪水沖毀路基路面，路面水深x米多，交通中斷xx小時，都得到了及時搶修。全年共清除坍方xxm3，修復路面xxm2，擋土墻及護坡xxxxm3，修復涵洞xx處，共投入水毀經(jīng)費xxx萬元。
站房建設(shè):新建續(xù)建站房3棟xxxxm2，綠化院落2個xxxx m2，完成投資xxx萬元。近幾年來新建了桃林、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高，功能較全的公路站，較好地解決一線職工的生活環(huán)境。
養(yǎng)護設(shè)備:新購綜合養(yǎng)護車1臺，振動夯16臺，砼路面清灌縫設(shè)備3套，割草機等小型設(shè)備15臺套，基本實現(xiàn)了養(yǎng)護生產(chǎn)中有機械設(shè)備。
養(yǎng)護管理:全面實施了小修與保養(yǎng)分開，成立小修專業(yè)隊6個，全面實行了定額生產(chǎn)，按勞付酬，專業(yè)
隊實行了計量支付。生產(chǎn)組織形式的改變大大調(diào)動了職工的積極性，生產(chǎn)效率有很大的提高，養(yǎng)護質(zhì)量與全面養(yǎng)護、預期養(yǎng)護明顯改觀。
規(guī)范化管理:借助迎國檢的東風，我局全面按國檢對內(nèi)業(yè)資料的要求，整理有關(guān)資料，市局共整理80多盒，各縣局都進行了相應(yīng)的整理，每個養(yǎng)護單位至少整理一個公路站，作為我局明年規(guī)范化管理的樣板，既作為迎檢的需要，又作為提升管理水平的需要，使我局養(yǎng)護規(guī)范化管理起了一個大步。
二、有幾點體會
㈠堅持'七無三有'養(yǎng)護標準，實現(xiàn)全面養(yǎng)護與預期養(yǎng)護。
'七無三有'養(yǎng)護標準準確地詮釋了《養(yǎng)護規(guī)范》，簡單明了、易懂易記，是公路養(yǎng)護工作者的工作指南，我局自始至終按'七無三有'的要求抓緊工作。一是加大力度宣傳學習，貫徹到每位養(yǎng)護管理與操作人員，使每個人真正弄懂弄通，實實在在地領(lǐng)會、掌握。二是實行專業(yè)化養(yǎng)護，各項內(nèi)容常年有人生產(chǎn)。三是按季節(jié)、天氣側(cè)重安排、督查，解決重點問題。四是責任到人，工作效果與經(jīng)濟利益掛鉤。過去易忽視的橋梁養(yǎng)護通過'三個一'責任制的落實，現(xiàn)在視為路面坑槽處治的同等地位。集鎮(zhèn)路段無水溝的難問題，我局爭取兩條硬辦法，一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基，否則作砂路養(yǎng)護。二是調(diào)動各方積極性，市局適當補助一點，縣局出一點，當?shù)卣c居民籌一點的辦法，每個縣局每年解決幾處。砼路面清灌縫強行實行，在養(yǎng)護經(jīng)費中預留了xxxx元/km，實行市局計量支付。全面責任制的落實，有效地推進了'七無三有'的養(yǎng)護標準，常年發(fā)揮了公路設(shè)施的功能，保證了公路經(jīng)常性處于良好狀態(tài)，提高了公路的通行能力。㈡抓住大中修工程，保證路況上升。
我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施，具有動手早、標準高、效果好的特點。一是動手早，春節(jié)前落實地段，春節(jié)剛過的3月份便進行招投標，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節(jié)省了養(yǎng)護成本。二是標準高，設(shè)計上主干線都采用軸載計算，施工上采用基層全部水穩(wěn)結(jié)構(gòu)，面層全部集中機拌機鋪，材料優(yōu)質(zhì)、級配標準，管理上采取了社會監(jiān)理制，分層由檢測中心檢測驗收，市局經(jīng)常督查，發(fā)現(xiàn)問題堅決返工并按質(zhì)量責任合同和市局《工程質(zhì)量管理辦法》堅決處罰兌現(xiàn)。系統(tǒng)的管理措施，有效地保證了工程質(zhì)量。三是效果好，通過大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設(shè)，特別是花注線15km大修，又添了我局公路上的一個亮點，樹立了公路又一個好形象，受到社會各界好評。㈢實施安保工程與窄危橋改造，確保安全暢通。
安保工程實施中，我局成立專門的管理機構(gòu)，按照省局'安保工程實施辦法'認真實施，設(shè)計中注重實施勘查，幾經(jīng)上下，力求恰當，設(shè)計文件在省局審核中受到好評。施工中嚴把質(zhì)量關(guān)，幾次巡查評比中名列前茅。窄、危橋改造中，專業(yè)工程師認真負責，設(shè)計文件規(guī)范，施工中質(zhì)量把關(guān)嚴格，招投標程序到位，社會監(jiān)理到位，政府監(jiān)督到位，業(yè)主把關(guān)到位，病、危橋的檢查，檢測責任到位。通過安保與窄、病、危橋工程，大大提高我市公路的安全通行能力，解除了許多安全隱患，避免了一些事故。如平江g106姜源嶺的處治，挽救三臺車未跌入深谷。岳陽縣鐵山水庫地段安保工程實施后，挽救了一臺大貨車未沖入水庫，避免了一次重大交通事故。安保與危橋改造工程的實施產(chǎn)生了良好的社會效益。
㈣推行養(yǎng)護機制改革，增強公路管養(yǎng)活力。
按照省局的改革精神，我們在去年試點的基礎(chǔ)上，今年在養(yǎng)護單位，全面推行以'管養(yǎng)分離，小修與保養(yǎng)分開、專業(yè)隊小修、承包養(yǎng)護，定額生產(chǎn)，計量支付'為內(nèi)容的養(yǎng)護體制改革，徹底改變了養(yǎng)護生產(chǎn)組織形式。緊密結(jié)合各養(yǎng)護單位的公路狀況，機械設(shè)備裝備等實際情況，放棄了大道班的傳統(tǒng)做法，采用了專業(yè)化養(yǎng)護模式。107管理處水泥路，實行了'小修中修以所為單位組建專業(yè)隊，實行內(nèi)部招投標養(yǎng)護、定額管理、計量支付，保養(yǎng)實行了承包到人、目標管理、量化考核計分支付，大修工程內(nèi)部招標、控制計量支付'，縣(市)局油路實行了'小修組建專業(yè)隊，配置必要養(yǎng)護機械設(shè)備，實行計量支付;保養(yǎng)依托小工班，實行目標管理，量化考核計分支付'，砂路則實行了國路民養(yǎng)、家庭承包和個人承包等多種模式。
養(yǎng)護新機制運行一年來，取得了較好的效
果:一是轉(zhuǎn)變了思想觀念，競爭意識明顯增強;二是提高了生產(chǎn)效率，職工積極性高漲;三是明確了職責，實行了專業(yè)作業(yè)，把經(jīng)常性全面養(yǎng)護真正落到實處;四是按需設(shè)崗，減員增效，提高了職工收入。全市共分流富余人員xx多人;五是養(yǎng)護質(zhì)量得到了提高，返修率明顯下降。養(yǎng)護體制的改革，給養(yǎng)護生產(chǎn)注入了活力，為公路養(yǎng)護的市場化運作開了個好頭。
㈤加大機械設(shè)備和科技投入，實現(xiàn)全期養(yǎng)護目標。
一年來我局一是加大養(yǎng)護巡查督導的力度，主管領(lǐng)導與養(yǎng)工科技術(shù)人員經(jīng)常深入基層，深入一線，檢查生產(chǎn)，督查生產(chǎn)進度與質(zhì)量，指導生產(chǎn)，解決生產(chǎn)中的問題與難題。二是堅持每季一次生產(chǎn)調(diào)度會，定期確定工作重點，分解目標任務(wù)，研究生產(chǎn)落實措施，總結(jié)養(yǎng)護管理中的經(jīng)驗與教訓，講評生產(chǎn)成效，較好地統(tǒng)一和提高了全市各級公路養(yǎng)護管理者的認識，及時總結(jié)和交流了經(jīng)驗，明確指出了工作中的不足，制訂了下段工作目標、重點和工作展開的措施，并形成會議紀要。三是積極開展競賽活動，今年上半年在全市開展了'掀起養(yǎng)護高潮，保證公路安全暢通'的競賽活動。下半年，開展了'掀起全面養(yǎng)護高潮，提高公路通行能力'的競賽活動。每次活動做到了有方案、有動員、有考評、有總結(jié)、有獎懲。較好地激發(fā)了職工的工作熱情，促進了養(yǎng)護目標的完成，保證了公路路況的經(jīng)常性良好。
一年來，我們做了一些工作，也取得了較好的成績，但離上級的要求甚遠，望省局領(lǐng)導多批評指導，我們一定盡職盡責，認真工作，踏實做事，把明年的工作做得更好，任務(wù)完成得更出色。
