第一篇 xxxx年路政管理工作總結 2600字
xxxx年以來，在縣局黨政的直接領導下；在市路政支隊的關心支持下，認真開展群眾路線教育實踐活動和路政執(zhí)法專項治理及道路安全綜合整治攻堅年各項活動，嚴肅工作紀律，以建設“生態(tài)，綠色，宜居”三個大討論活動為契機，落實工作責任；以開展思想作風紀律整頓年和正風肅紀活動為抓手，堅持“依法、規(guī)范、文明、公平、公開、公正”的執(zhí)法原則，以環(huán)境興路為著力點，加大隊伍建設力度，提升路政形象，規(guī)范執(zhí)法行為。現(xiàn)將xxxx年路政工作情況總結如下：
一、健全完善工作制度
今年以來，大隊按路政執(zhí)法整治活動要求完善了超限檢測點稽查工作職責及責任管理、考核辦法，分別與所有執(zhí)法人員簽訂廉政安全目標責任書、廉政承諾書；細化了路政巡查管理工作制度及責任考核辦法；通過對省道s206線縣內煤礦業(yè)主、貨運企業(yè)、車主、駕駛人員調查了解通過省道s206線的運力、運量、運價分析。本著兼顧煤礦企業(yè)、貨運企業(yè)、車主利益、化解路產(chǎn)補償費收費矛盾，結合我縣治超現(xiàn)狀要求，制定了省道s206線公路超限運輸路產(chǎn)補償費收取實施辦法（試行）和公路超限運輸路產(chǎn)補償費收取核算標準。在市路政支隊的委托下從xxxx年3月18日起，開始對途經(jīng)s206線的貨運車輛進行超限治理并收取路產(chǎn)補償費，確保我縣車輛超限治理工作一盤棋的均衡發(fā)展。
二、加大執(zhí)法監(jiān)督力度
以檢查促整改，大隊黨政領導檢查每月對兩個超限檢測點的檢查、抽查、暗訪不少于16次，并對抽查、檢查的情況、問題進行現(xiàn)場督查整改，對現(xiàn)場不能及時整改的，對當事人及班組提出整改要求，并將整改結果在大隊職工大會上進行通報，全年共查出問題10人次，通報批評6次。同時大隊在辦公區(qū)和超限檢測點分別設立了舉報投訴意見箱和投訴電話，聘請駕駛員、縣煤征辦工作人員和社會監(jiān)督員對兩個超限檢測點執(zhí)法工作進行監(jiān)督，對舉報的問題大隊立即組織調查核實，對屬實的問題及時督查整改，并將相關情況及時向有關部門反饋，全年回復“12345”市民熱線6次，處理車主駕駛員投訴12次，使駕駛員、貨主的訴求得到及時解決，收到很好的效果。
三、合理分工加強內部管理
將路政工作分為超限、路政巡查、稽查執(zhí)法三個板塊，依據(jù)xxxx年路政管理工作實際情況，對大隊所有執(zhí)法人員進行輪崗，將工作責任心強，熟悉業(yè)務流程的執(zhí)法人員調整充實到骨干崗位，兩個超限檢測點設置6個班，3班24小時輪轉上崗開展治超工作，檢測點采取班員對班長負責，班長對點長負責，點長對分管領導負責，一級抓一級的責任管理辦法。路政巡查、路政稽查采取分工落實到人，負責全縣縣鄉(xiāng)公路的建控區(qū)管理、路面通行秩序管理和路政管理專項行動治理及超限治理稽查，全年共出動路政執(zhí)法人員2106人巡查，稽查執(zhí)法車520臺次，巡查5條縣道公路里程1620公里，稽查貨運車輛180輛。
四、治超工作情況
我縣煤礦生產(chǎn)受市場和安全生產(chǎn)形勢的影響，生產(chǎn)時斷時續(xù)，每天通過兩個超限檢測點的運煤車輛在50至150輛之間，較往年日均減少15~20%，收取路產(chǎn)補償費400萬元，僅實現(xiàn)全年目標任務的百分之六十七，檢測運煤、水泥罐車石膏、煤灰運輸車輛42340輛，配合市支隊及大隊組織專項行動2次，行政處罰惡意超限車輛48輛，由于實施嚴格的管理制度和監(jiān)管措施，投訴率逐漸降低，執(zhí)法人員的工作責任心逐步增強，路政執(zhí)法在陽光下運行，執(zhí)法人員在工作中做到公平、公正、公開執(zhí)法，正確履行工作職責，辦理行政處罰案件48件，勸返超限車輛188輛，卸貨440噸，處罰金11萬元，保證了路面的安全暢通。我縣的超限治理工作正逐漸進入良性循環(huán)的狀態(tài)。
五、路政巡查工作
1至7月，路政巡查主要以確保春運道路安全暢通和“人大”、“政協(xié)”兩會期間路面秩序管理以及打擊公路沿線違法違章建筑為主線，確保全縣“春風李花節(jié)”、全省城鄉(xiāng)環(huán)境優(yōu)美示范縣城檢查、省級衛(wèi)生縣城復查驗收為中心，全面開展路政管理工作，共計審查公路監(jiān)控區(qū)建房審批表900戶，清理違法違章建筑22戶，對1戶違法違章建筑實施行政處罰，責令19戶業(yè)主停止施工完善審批手續(xù)，對3戶建控區(qū)內建筑實施拆除，清理利用公路擺設宴席15戶，發(fā)放路政管理法律法規(guī)宣傳資料6800余份，制作張貼2部門，通告80余份，分3次共3天進行路政法律法規(guī)宣傳，清理非交通標志標牌180塊，清理路面各類障礙物120處320個立方米，清除非交通亂設廣告標語60幅，清除擺攤設點140處，辦理路產(chǎn)補償案件3件。
六、實現(xiàn)目標管理考核全覆蓋
大隊采取目標責任落實到人，制定綜合目標管理考核辦法和路政巡查、稽查目標責任書及管理辦法，每季度按照職工所在崗位及目標任務完成情況進行考核，依據(jù)職工月考核情況綜合進行全年綜合考核，考核兌現(xiàn)獎懲，同時職工交納安全目標保證金1200元，大隊根據(jù)考核情況按規(guī)定標準給予獎勵，對沒有完成工作任務或完成得不好的沒收保證金或扣減保證金，充分調動職工工作積極性，激發(fā)全隊干部職工全面完成各項工作任務激情。
七、下一步工作打算
1、深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面學習____《關于全面推進依法治國若干重大問題》的決定，認真開展依法治路和路政管理社會一體化建設工作，繼續(xù)開展道路安全整治攻堅年活動，進一步提升路政管理行政效能，優(yōu)化行政審批環(huán)境，減少行政審批環(huán)節(jié)，壓縮行政審批時間，盡最大可能在法制的框架內為管理對象服好務。
2、按上級要求，啟動海瀛、騰達兩個檢測點的規(guī)范化建設工作，并逐步落實兩個超限檢測點的機構、人員、編制和經(jīng)費來源保障工作。以路政管理、路政巡查、車輛超限治理、打擊公路沿線違法違章建筑、任意侵占公路邊溝和惡意超限車輛為重點，為實現(xiàn)縣委提出的建設“生態(tài)、綠色、宜居”，先于全省全面建成小康社會，創(chuàng)造安全的公路通行環(huán)境、以人為本，服務于民的工作環(huán)境；熱情服務、執(zhí)法為民的執(zhí)法環(huán)境。
3、開展廉政執(zhí)法和為民服務執(zhí)法年活動，結合我隊的職工素質情況，通過開展黨風廉政建設和作風建設整頓活動，把紀委、檢察院、公安部門對路政管理，特別是路政治超工作的監(jiān)督納入日常工作，在今后的工作中保持高壓態(tài)勢，把監(jiān)督、預防貫穿大隊執(zhí)法工作的始終，突出重點，確保薄弱環(huán)節(jié)和違法違紀現(xiàn)象能及時得到疏堵，杜絕各種不廉潔行為的發(fā)生。
4、但因我隊執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法手段單一，為確保治超工作持續(xù)、有序開展，對嚴重超限、采取逃逸規(guī)避檢測點和凌晨沖崗不接受路政執(zhí)法人員檢查治理的車輛，懇請在政府的統(tǒng)一領導下，路政大隊與公安交警等部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，切實落實完善車輛超限治理企業(yè)源頭管理的責任制，對惡意超限車輛抓典型、重打擊，開展集中整治超限專項行動，達到“手段強硬、措施有力、部門配合、綜合治理”的目的。
第二篇 2023年公路路政管理大隊個人工作總結 4650字
****年度，開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的'十*大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結合治超'試行期'標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風'四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《______公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理'試行期'后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照'試行期'標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現(xiàn)象，杜絕公路'三亂'行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞'堅守紅線、從嚴執(zhí)法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在'6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢日'當天，同交運局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經(jīng)費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從2000年成立至今，一直為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執(zhí)法受當?shù)卣筒块T干預嚴重。隨著公路的不斷發(fā)展，當?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權，每當路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設置電桿，執(zhí)法人員正常干預中，當?shù)剞r(nóng)民嚴重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協(xié)調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執(zhí)法過程中，當事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法，成為實際上的違法庇護者。
四、****年工作打算
****年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在****年中我們將逐步改進、完善，繼續(xù)保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構筑物進行有效監(jiān)控，確保公路兩側建筑控制區(qū)內無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【****】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進一步完善內業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規(guī)準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，形成專業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
第三篇 2023公路路政管理工作總結 800字
xx年為認真貫徹落實《______節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊xx年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內容
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的xx年節(jié)能指標能夠順完成。
第四篇 路政管理工作半年總結 1550字
今年以來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導下，在各部門的密切協(xié)作下，緊緊圍繞年初鄉(xiāng)黨委制定的農(nóng)村公路責任目標，堅持以落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會為統(tǒng)領，以方便農(nóng)民出行、促進社會主義新農(nóng)村建設為目標，以尊重農(nóng)民意愿、維護群眾利益為出發(fā)點，以“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農(nóng)村建設、服務人民群眾安全出行”和實現(xiàn)“又快又好”發(fā)展為前提，不斷加大農(nóng)村公路發(fā)展力度，成立了xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，有力的促進了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)一體化的健康發(fā)展。
一、任務目標及完成情況：
1、按照相關文件的要求，我鄉(xiāng)成立了xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，落實辦公場所，固定4人，具體實施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作；其次，在全鄉(xiāng)11個村民委員會也成立了相應的養(yǎng)護管理小組，落實村級道路養(yǎng)護工作；
鄉(xiāng)道、村道均按照相關規(guī)定標準，每個村鄉(xiāng)道和村道都配置了專門的養(yǎng)護工人，共計8人，并按要求與所有養(yǎng)護工人簽定了承包合同和目標責任書，理順了鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護體制，為管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路提供了組織保障，真正實現(xiàn)了有路必管、有路必養(yǎng)，保證了道路暢通。
2、加強了農(nóng)村公路的路政管理工作。首先，加大宣傳力度。利用群眾趕集的時候散發(fā)傳單資料500余份，張貼標語18余份，條幅5幅，取得了良好效果；其次，實行目標責任制，給每一位路政管理員劃分責任路段，負責路障清理及突發(fā)事件的處理工作，充分調動隊員的工作積極性。真正落實好道路綜合治理工作，主要以治理違章占道、建房占道、亂開路口及損壞公路等違法行為為主，確保了農(nóng)村公路安全暢通，有效維護縣鄉(xiāng)公路的路產(chǎn)、路權。最后，利用上級有限的補助資金，對全鄉(xiāng)部分農(nóng)村公路進行了路面挖補、邊溝開挖、路肩整治、完善標志牌，保障了公路安全暢通。
3、同時，我們結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治活動的開展，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成水毀修復180立方米，清理各類塌方300立方米，新增設各種道路交通標志、警示牌5套。通過集中整治，使全鄉(xiāng)農(nóng)村公路的路容路貌煥然一新，基本達到路面良好、路肩平整、邊溝暢通、標志標線齊全，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設營造了良好的交通環(huán)境。
二、存在的問題和不足
1、由于我鄉(xiāng)的地理區(qū)位特殊，過境交通量大，貨運車輛多，而且超載超噸現(xiàn)象普遍，對道路的損壞非常嚴重，加上農(nóng)村公路本身設計荷載偏低，出現(xiàn)了道路早期損壞現(xiàn)象，雖然采取了多種措施，限載、治超等，但效果不大。
2、路政人員少，路產(chǎn)路權難以有效維護 。我鄉(xiāng)設置了多名人員，具體負責我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的路政管理工作。由于人員數(shù)量有限，對所有的鄉(xiāng)道無法顧及，且由于沒有直接執(zhí)法權，管理效果不佳。
3、群眾愛路護路意識淡?。洪L期以來形成的生活習慣，導致群眾愛路、護路意識淡薄，在路面上堆放雜物，占道經(jīng)營、打谷曬場等現(xiàn)象隨處可見。我鄉(xiāng)在開展正常管養(yǎng)工作前進行了一個多月的集中整治，效果明顯，路容、路貌有了明顯改觀。但群眾多年形成的生活習慣不易改變，亂堆亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象仍屢見不鮮。對此，我們將加大宣傳力度，一方面繼續(xù)采用媒體宣傳的方式，還要采用簡報、宣傳單、橫幅、展板、巡邏車等形式對農(nóng)民朋友進行宣傳，要宣傳公路法、道路管理條例、路產(chǎn)路權政策、農(nóng)村公路管養(yǎng)政策等等，要讓農(nóng)村公路管養(yǎng)工作得到廣大的人民群眾的認可和支持。要讓群眾體會到農(nóng)村公路就是他們自己受益的，要讓他們自覺監(jiān)督、自發(fā)維護，盡快形成全民愛路、護路的氛圍。
半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我們將在以后的工作中不斷調查研究，摸索解決方案，我們相信，在各級領導的關心和支持下，通過縣、鄉(xiāng)兩級政府的不懈努力，一定能把我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護工作提升到新的臺階。
第五篇 公路養(yǎng)護與路政管理工作總結 3950字
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護與路政管理工作總結如下：
一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、 加強路政管理，保護路產(chǎn)路權
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結案率100% ，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調和調度。積極協(xié)調各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。
（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務經(jīng)常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強化責任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道，《保定晚報》刊載報道，《河北交通》刊載報道，《保定日報》刊載報道，《市公路處信息平臺》采用;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結經(jīng)驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。
第六篇 路政管理2023年個人總結 700字
2024年第二季度中，本人在處科和部門的各級領導的大力關懷和正確指導下，圍繞著本職崗位工作職責，立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，踏實工作，較好的完成各項任務，現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結如下
一、加強理論學習，首先是從思想上重視
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、加強學習，提升工作能力
為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業(yè)務學習，認真學習了《______公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率。
三、加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度
是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月里，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發(fā)放宣傳物，和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸?shù)奈：π裕_到了宣傳的目的
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。
第七篇 高速公路路政管理安全生產(chǎn)大檢查工作總結 6150字
高速公路路政管理安全生產(chǎn)大檢查工作總結
為認真貫徹落實《云南省東部高速公路路政管理支隊轉發(fā)總隊關于開展安全生產(chǎn)大檢查文件的通知》(云東支[20xx]140號)，扎實推進宣威中隊安全生產(chǎn)各項工作，宣威中隊對各項安全生產(chǎn)工作進行了全面的檢查。檢查內容包括車輛狀況、資產(chǎn)裝備、轄區(qū)范圍內的橋、遂、涵、沿線路產(chǎn)設施、職工宿舍等要害部位進行消防安全和治安防范檢查?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、安全自查情況：
1、消防安全：對各辦公室、樓梯間、保管室各各類車輛設備的消防器材進行了全面檢查，對辦公場所、宿舍用電進行了仔細排查，情況良好。
2、車輛狀況：良好。
3、資產(chǎn)裝備：辦公室、宿舍門窗完好，各項資產(chǎn)裝備使用正常。
4、轄區(qū)內安全：已進行橋梁安全隱患排查，橋梁下方堆積物已清理。
二、主要安全措施：
宣威中隊從五個方面著手強化措施，多方位深入開展安全大檢查排查活動，全面落實安全工作。
1、確保轄區(qū)道路安全。一是加大巡查力度，對交安設施進行檢查，對重點路段和橋梁進行監(jiān)控;二是組織路政員和養(yǎng)護單位對轄區(qū)內的所有橋梁、涵洞、進行清查，全面清除橋涵中的堆積物和易燃物，及時排除安全隱患;三是指定專人加強對轄區(qū)內高速公路竣工驗收的現(xiàn)場保通及管理，確保驗收路段的安全暢通。
2、確保人員上崗安全。對中隊人員進行安全教育和培訓，包括處理交通事故安全、巡邏注意事項、應急預案啟動和突發(fā)事件處理程序等，確保路政員上崗期間人身安全，提高執(zhí)法人員處理突發(fā)事件的能力。
3、確保車輛狀況良好。對巡邏車進行全面保養(yǎng)檢修，及時更換機油，認真檢查車輛發(fā)動機、啟火裝置、輪胎氣壓、剎車片、排氣管等狀況，確保車輛的安全行駛。
4、確保資產(chǎn)裝備完整。對辦公室、宿舍門窗、滅火器進行全面清理，對資產(chǎn)裝備進行系統(tǒng)維護，對電腦、打印機、及食堂用電設備進行漏電檢測，確保各類資產(chǎn)裝備能安全有效使用。
5、確保信息制度暢通。嚴格執(zhí)行值班制度并做好記錄，確保24小時通訊暢通，加強信息報送，嚴禁工作期間脫崗，做到急事急報，衙大事項不遲報、漏報、瞞報。
三、安全工作重點：
1、全面清理橋涵安全隱患。對轄區(qū)內所有橋涵進行排查，對橋梁下方堆積物實行全面清理，將轄區(qū)內橋涵安全變降低，進一步確保道路安全暢通。
2、加強日常巡邏工作。為了保障公路的安全、暢通，宣威中隊加大巡邏密度，提高巡邏工作質量，密切關注路況，確保轄區(qū)內道路的安全暢通，為司乘朋友營造良好的通行環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)20xx年安全生產(chǎn)工作總結
在市委市政府、區(qū)委區(qū)管委會的正確領導下，在各級安監(jiān)部門的精心指導和幫助下，通過鎮(zhèn)、村、企事業(yè)單位的共同努力，我鎮(zhèn)今年安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，實現(xiàn)了上級下達的安全工作目標，促進了我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)今年的安全生產(chǎn)工作總結如下。
一、安全生產(chǎn)工作總體思路
以黨的十九大精神為指導，深入學習貫徹xxxx關于安全生產(chǎn)的一系列重要講話指示精神，以人民為中心，弘揚“生命至上、安全發(fā)展”的思想，牢固樹立“以人為本、科學發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入學習貫徹《安全生產(chǎn)法》和各行業(yè)的安全標準，認真貫徹落實《國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》，堅決減少一般事故，控制較大事故，杜絕重特大事故，為確保我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)而共同努力。
二、安全生產(chǎn)工作開展情況
(一)加強領導，落實責任
經(jīng)鎮(zhèn)黨政班子會議研究，成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)領導小組，鎮(zhèn)長888擔任組長，對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)負總責;各行業(yè)分管領導任副組長，對分管行業(yè)的安全具體負責;有關部門負責人為成員，對所轄行業(yè)的安全生產(chǎn)直接負責。每季度至少召開一次安全生產(chǎn)的班子會，研究部署我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作。年初鎮(zhèn)政府與各村委會和各企事業(yè)單位簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，明確了職責分工，落實了安全生產(chǎn)領導責任、監(jiān)管責任和企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責任。形成了一級管一級、層層抓落實、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡和格局。
(二)完善制度，扎實工作
制定和完善了一系列安全生產(chǎn)管理制度，使安全生產(chǎn)管理工作有章可循，依照《安全生產(chǎn)法》和有關行業(yè)標準，制定完善了各行業(yè)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)工作要點》、《安全監(jiān)管工作計劃》、《事故應急救援預案》等制度，并按照這些制度扎實開展了安全生產(chǎn)管理工作。
(三)認真組織，周密部署
今年是安全生產(chǎn)整治年，6月份是全國第十七個安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)認真按照上級要求，精心組織，周密部署了安全生產(chǎn)十大專項整治行動和安全生產(chǎn)月活動(以下簡稱“行動”和“活動”)。并大力開展了“行動”和“活動”。
1、成立了“行動”和“活動”領導小組
鎮(zhèn)長任組長，對“行動”和“活動”總負責;各行業(yè)分管領導任副組長，對分管行業(yè)“行動”和“活動”具體負責;有關部門負責人為成員，對所轄行業(yè)“行動”和“活動”直接負責。
2、制定了《“行動”和“活動”工作方案》
《方案》明確了“行動”和“活動”的總體要求、目標任務、主要內容、工作步驟、保障措施。我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)十大專項整治對象是：煤礦、非煤礦山、危險化學品、交通運輸、建設工程施工、消防、特種設備、旅游、森林防火、重點行業(yè)領域主要是：煤礦、非煤礦山、危險化學品、森林防火，我鎮(zhèn)突出重點，兼顧一般，對各行業(yè)領域開展了安全生產(chǎn)整治。
3、召開了動員大會
參加會議的人員示全體鎮(zhèn)村干部和企事業(yè)單位負責人，會議由鎮(zhèn)長8888主持，分管安全生產(chǎn)的副鎮(zhèn)長888對“行動”和“活動”做了周密部署和安排，黨委書記888做了強調講話。
(四)加大宣傳，強化意識
在安全生產(chǎn)十大專項整治行動、安全生產(chǎn)月、《安全生產(chǎn)法》宣傳活動周等活動中，我鎮(zhèn)首先大張旗鼓地開展了安全宣傳教育活動。
1、利用趕集的日子，在**集鎮(zhèn)上開展了安全知識普及活動，向廣大人民群眾宣傳了各方面的安全知識，特別是人人都要注意的交通、消防、食品、人員密集場所等方面的安全知識，增強了全民安全意識，提升了全民安全素質。
2、在鎮(zhèn)政府、村委會、企事業(yè)單位、集鎮(zhèn)的醒目位置，懸掛了安全宣傳條幅89條，張貼了安全宣傳標語108張，營造了濃厚的安全文化氛圍。
3、突出了重點行業(yè)領域的安全培訓和警示教育。舉辦了煤礦安全培訓班，請專家講授煤礦安全知識，組織廣大煤礦員工觀看了煤礦事故警示教育片，強化了煤礦全員安全意識，提高了煤礦全員安全知識水平。
(五)深入檢查，防范未然
各分管領導對分管行業(yè)組織開展了多次安全生產(chǎn)大檢查和隱患大排查，按照“全覆蓋、零容忍、嚴監(jiān)管、重實效”的工作要求，深入企事業(yè)單位現(xiàn)場，認真檢查安全情況，仔細排查安全隱患，責令企事業(yè)單位按照“五落實”的要求整改治理隱患，并跟蹤復查隱患整改情況，形成了檢查-整改-復查的閉環(huán)管理機制，對存在重大隱患的企事業(yè)單位，責令其停產(chǎn)停業(yè)整改，并依法作出相應行政處罰。今年共查出各行業(yè)安全隱患295條，現(xiàn)已全部整改到位，整改率100%，依法作出行政處罰7次。
三、安全生產(chǎn)工作存在問題
在充分肯定做了大量工作，取得一定工作成績的同時，我們清醒的認識到工作存在一些問題，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要存在以下問題。
1、我鎮(zhèn)缺乏各行業(yè)的安全生產(chǎn)專業(yè)技術人員，安全檢查不能完全徹底地排查出各類安全隱患。
2、鎮(zhèn)政府工作千頭萬緒，各項工作任務重、壓力大，精準扶貧、“拆三房、建三園”、環(huán)保、精準扶貧等工作占去了干部大部分時間和精力，很難集中時間和精力開展安全工作。
3、企事業(yè)單位安全管理力量和技術力量薄弱，安全生產(chǎn)基礎不扎實。
4、企事業(yè)單位員工素質低下、年齡偏大、文化偏低、難以在短時間內提高他們的安全素質，安全生產(chǎn)宣傳教育的廣度和深度不夠。
5、對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的打擊力度不足。
6、上下聯(lián)動、齊抓共管機制不夠健全。
四、今后工作打算
1、進一步強化安全宣傳教育工作。繼續(xù)組織企事業(yè)單位人員學習中央領導同志關于安全生產(chǎn)講話指示精神，學習安全法律法規(guī)和安全知識，觀看安全警示教育片，增強全員安全知識，提高全員安全素質。
2、進一步督促企業(yè)加大投入，不斷改善安全生產(chǎn)條件，提高安全裝備水平，加快安全生產(chǎn)標準化建設步伐。
3、進一步督促企業(yè)加強安全管理，提高安全技術水平。
4、加強各分管領導和各部門的思想建設，增強分管領導和各部門人員的工作責任心，提高分管領導和各部門人員的業(yè)務素質，從而提高安全監(jiān)管效能。
5、努力克服和解決缺乏專業(yè)技術人員、工作時間不足等問題，把安全生產(chǎn)作為頭等大事抓緊抓實抓好。
6、全鎮(zhèn)上下要進一步轉變和改進工作作風，腳踏實地做好安全生產(chǎn)工作，繼續(xù)開展好安全生產(chǎn)大檢查的活動，為**的經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境！
保險公司安全生產(chǎn)自查自糾工作總結
為切實貫徹落實中央、中國保監(jiān)會及集團的安全生產(chǎn)要求，進一步加強安全生產(chǎn)管理，強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)督，我司根據(jù)工作要求，在6月27日至7月10日期間，開展一次徹底的安全生產(chǎn)自查自糾工作，以最大限度消除各類安全隱患，防范未然，做到安全第一、預防為主，堅決守住安全生產(chǎn)底線。現(xiàn)將本次自查自糾工作總結如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)自查自糾工作責任制，做到機構健全、職責明確、責任落實
為切實抓好自查自糾工作，我司高度重視此項工作，堅持總經(jīng)理親自抓，人事行政部經(jīng)理具體抓，其他部門、機構負責人齊抓共管，明確相關職責，將自查自糾工作落實到每個部門、支公司、營銷服務部甚至每個員工，切實把工作細化，落實到崗到人，做到層層有人抓，事事有人管。
二、深入開展安全大檢查，排查安全隱患
深入開展災害風險隱患排查整治工作，全面檢查各項與安全有關規(guī)章制度的健全性及執(zhí)行落實情況，重點對公司職場的消防通道、滅火器煙感器等消防用品、辦公室設備的用電情況等項目進行一次全面徹底的安全隱患排查：檢查消防通道是否暢通，如有影響暢通的物品一律清除或搬移至適當位置，確保消防通道暢通無阻;檢查滅火器是否有問題、是否在有效使用期內，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可能不能正常使用或不在有效使用期內的滅火器立即更換新的可以正常使用的滅火器;逐個檢查煙感器是否失靈，失靈的及時更換;全面檢查職場辦公設備的用電情況，如檢查排插是否超負荷使用、是否有未經(jīng)允許的外接線路，盡量減少大功率電器的使用;在前臺、會客室等關鍵位置安裝監(jiān)控設備，以保障職場財產(chǎn)安全;檢查車輛的安全駕駛情況等。對發(fā)現(xiàn)的風險隱患，落實相關人員責任，立即采取防范治理措施，及時消除隱患。
三、制定應急預案
(一)成立防災減災工作的領導小組。領導小組由我司總經(jīng)理擔任組長，負責領導、指揮、協(xié)調災情應急處理工作，制定應急處理方案、安排部署行動方案以及其他需要決定的重大事項。領導小組由各部門負責人擔任組員，履行值守應急、信息匯總和綜合協(xié)調職責，發(fā)揮運轉樞紐作用，負責收集、分析、上報、通報災情有關的信息，調查、核實、分析災情有關情況，并負責災情上報監(jiān)管部門和政府有關部門。
(二)加強公司員工防災、減災、避災、救災演練，提高員工防災減災的意識，增強全體員工的素質，夯實職場防災減災工作基礎。
(三)災情發(fā)生后，領導小組要及時掌握、通報災情，根據(jù)實際情況，部署緊急搶險救災工作，在第一時間內將災情種類、時間、地點、范圍、傷亡人數(shù)、損害程度及重要設施受損情況，迅速向分公司和政府有關部門報告。同時，領導小組要統(tǒng)一指令，及時向公司全體員工和同一大廈的公司以及周圍的居民群眾發(fā)出警報，迅速進行人員轉移、災區(qū)隔離、組織搶險、醫(yī)療救護、生活安置、災情調查、后勤保障等，隨時保持相互聯(lián)絡(根據(jù)需要架設臨時專用通訊線路)。
(四)在災情發(fā)生4小時內由領導小組指定專人將相關情況上報至分公司，并報送當?shù)卣氨O(jiān)管部門。同時，根據(jù)事態(tài)的發(fā)展，隨時向分公司報送處理情況和結果。報告應以書面方式。遇有特別緊急情況時，可先以電話作口頭報告，隨后以書面形式進行補報。災情的書面報告應包括如下內容: 災情發(fā)生時間、性質、信息來源和波及范圍;對公司已經(jīng)造成或可能造成的損失或影響;已經(jīng)或擬采取的緊急應對措施以及對事態(tài)進一步發(fā)展的預測;處理過程中，需續(xù)報事件發(fā)展過程、當前態(tài)勢、已造成的后果和影響范圍、涉及的人員數(shù)量、損失估算金額、保險標的預估賠償、現(xiàn)已采取的應對措施和下一步工作方案;其他應當報告的情況。報告的原則:客觀、準確、全面。
(五)對災情實行信息發(fā)布制度。信息發(fā)布需由分公司指定專門的新聞發(fā)言人，統(tǒng)一對外發(fā)布信息，其他相關人員未經(jīng)分公司批準不得擅自對外發(fā)布信息。
四、開展防災減災科普宣傳活動
(一)5月6日，為切實做好職場和家庭安全消防工作，進一步強化員工的防災減災意識，我司組織員工舉行安全消防知識培訓。培訓先從“4·20四川雅安地震”開篇，講解地震的基本常識、如何識別地震前兆、如何做好防震準備、職場家庭地震避險逃生和自救互救的正確方法等有關地震安全方面的內容，加深員工防震減災的認識。接著，圍繞著公共場所中常見的火災案例，結合圖片，生動直觀地講解了在辦公場所、家庭宿舍中容易發(fā)生的火險隱患，同時在培訓中也涵蓋了正確的火警報警程序、簡易滅火設施和器材的使用方法、初起火災的撲救方法、逃生自救的各種技能等多項內容。
(二)我司一直以來都十分重視防災減災的宣傳工作，大力推進防災減災知識和技能普及，開展有針對性的防災減災科普教育活動，每年至少一次組織員工進行消防、防震減災等知識普及和實戰(zhàn)演練。接下來我司將繼續(xù)舉辦相關的安全知識培訓，以此提高員工的自我參與防災減災工作的自覺性和主動性——防患于未然，人人有責;讓員工在學會避險知識的同時，還提高員工的生命意識，讓大家懂得在災難面前堅持就是勝利，懂得團隊精神的偉大和力量，懂得了團結互信、相互扶持的意義。
五、存在的問題
在這次安全生產(chǎn)自查中共發(fā)現(xiàn)2個問題，全部當即整改：
1、有一個消防通道的安全門鎖、門把手有問題，有時很難打開安全門。由于這個消防通道的安全門極少開關，使用頻率很低，年久生銹，影響了門鎖和把手的靈活性。這次自查發(fā)現(xiàn)后，人事行政部立即聯(lián)系專業(yè)人員修理，現(xiàn)已整改完畢;
2、有些排插老化，存在安全隱患。有些排插是放在辦公家具的下面，位置隱秘，平時很少“見光”，所以排插老化，甚至有一個排插的插板被壓壞、帶電鐵皮裸露在外，如未全面仔細檢查也很難發(fā)現(xiàn)。自查發(fā)現(xiàn)后，人事行政部及時撤掉舊排插，換上質量好的新排插。
六、自查整改措施
針對以上自查出的問題，在下一步工作中，我司要強化措施，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領導、樹立安全生產(chǎn)意識。要強化措施，認真落實安全生產(chǎn)責任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產(chǎn)工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓工作，增強全體員工的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常自查，認真排查隱患整改隱患。我司對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；贫然?、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上：勤過問、勤督促、勤檢查，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過”的原則，嚴肅追究主要負責人和相關責任人的責任，確保公司和員工生命財產(chǎn)安全。
第八篇 路政管理大隊安全生產(chǎn)工作總結 1000字
自xxxx年我縣“六打六治”工作開展至今，在上級部門的正確領導下，在各有關部門的大力配合支持下，我大隊認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，明確自身職責，通過全體隊員的共同努力，齊心協(xié)力，圓滿完成了各項工作任務，有效保障了我縣公路的安全與暢通。
現(xiàn)將主要工作總結如下：
一、加強法律法規(guī)宣傳
我大隊認真按照依法管理、預防為主的方針，認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動，按“安全生產(chǎn)月”活動作為重點來抓，在縣境內大力開展《公路法》、《省路政管理條例》及《路政管理規(guī)定》等法規(guī)的宣傳工作，此月，利用上路巡查的機會，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口集中的地段散發(fā)宣傳資料30多份，在s307線（衛(wèi)城鎮(zhèn)至梅雨鎮(zhèn)路段）針對巡查發(fā)現(xiàn)的違法非公路標志，向餐館經(jīng)營戶宣傳了《______公路法》知識，針對沿線擺攤設點者，宣傳了《______公路安全保護條例》知識。通過努力，該月我縣公路無安全事故發(fā)生。
二、積極落實本職工作
（一）該月，我大隊加強了路政執(zhí)法巡查工作，巡邏路程共600多公里，巡查45人次；巡邏率100%，投訴率為0。
三、聯(lián)合各部門落實相關工作
（一）繼續(xù)積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合對違法建筑的排查。清理違法涉路行為。主要包括：在公路、公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其它損壞、污染公路和影響公路暢通的行為；損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設施或者利用公路附屬設施懸掛物品的行為，或者是公路兩側其它“臟、亂、差”的現(xiàn)象。整治違法涉路設施。主要包括：違法跨越、穿越公路及在公路用地范圍內架設、埋設的管道、電纜等設施；違法利用及在公路建筑控制區(qū)內修建的建筑物、地面構筑物或埋設的管道、電纜等設施；違法在公路和公路用地內設置的非公路標志、標牌及超過許可期限或擅自改變許可性質的非公路標志；違法在公路上增設、改變使用性質或者改造、擴建的平面交叉道口。
（二）九月，我大隊與縣交警隊、縣道路運輸管理所、縣農(nóng)機局一起，繼續(xù)對s307線（金河至梅雨鎮(zhèn)路段）進行了交通綜合整治，共同處理了超限運輸貨車1輛，卸載0.5噸砂石、礦石等。對未蓋篷布的4輛砂石運輸火車進行了規(guī)范，及時排除公路妨害，保障了公路的安全暢通。
（三）對在公路用地范圍內設置非公路標志、擺攤設點行為進行了清理，有效規(guī)范了路域環(huán)境。
四、加強工作力度、進一步鞏固聯(lián)合執(zhí)法工作成果
第九篇 公路路政管理支隊工作總結 5850字
二0一一年是一個喜慶之年，是新中國成立六十周年，普天同慶的盛世之年，也是我們路政管理支隊著力提升執(zhí)法能力和服務水平，強化隊伍規(guī)范化建設的重要之年。一年來，在分局黨委的領導下，我們堅決落實各級政府和上級主管部門的安排部署，以xx大精神為指導，以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局“安全發(fā)展、轉型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學發(fā)展”的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養(yǎng)大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報如下：
一、 路政工作日常管理方面
今年是干線公路綜合治理工作總結年，為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績，給省局一個圓滿的答卷，年初伊始，我們即組織專業(yè)技術人員成立綜治工作調查小組，深入到所轄干線公路，從村鎮(zhèn)路段治理、建筑控制區(qū)管理、公路標志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個方面入手，逐公里徒步進行專項實地調查，掌握詳實情況，統(tǒng)計各項工程完成量，對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務綜合考慮，制定具體實施方案，督導各公路段按計劃、按步驟認真組織實施，穩(wěn)步推進綜合治理工作開展，高質量、高標準地圓滿完成了各項綜治任務。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗收過程中，得到了省局考核組領導的高度贊賞。隨后綜治工作轉入鞏固完善階段，我們積極引導各公路段重視已治理路段的日常維護和保養(yǎng)，加大路政巡查力度，保證巡路車輛、時間、密度，認真填寫巡路日記，不給侵路、損路的違法行動從時間上、空間上留空檔，切實做到治理一處、管理一處、保持一處；同時注重綜治工作長效管理機制的建立，引導各公路段積極聯(lián)系當?shù)卣?，充分發(fā)動沿線群眾，把綜合治理工作與當?shù)卣ㄔO和諧家園、建設社會主義新農(nóng)村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網(wǎng)絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652 起，結案652起，發(fā)現(xiàn)率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產(chǎn)賠補償費202565元，最大程度地維護了路產(chǎn)路權。
二、超限治理方面
今年是我省開展“無縫隙拉網(wǎng)式”治理非法超限超載車輛工作的第二年，是鞏固治超成果，積極探索長效治理機制的關鍵年，我們堅決貫徹省政府“關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見” 和“治超工作實施細則”，按照各級政府及其治超領導組關于治超工作的規(guī)定要求，進一步細化了我局“治理非法超限超載車輛工作實施方案”以及責任分解、追究等一系列治超章程，下發(fā)給局屬各治超單位來規(guī)范他們的行動，以固定超限運輸檢測站點為主陣地，認真落實治超工作的各項規(guī)定，用治超人員“五不準”、“六禁令”、“七項規(guī)定”等制度嚴格規(guī)范執(zhí)法人員的行為，堅持“超限卸載”的工作原則不動搖，按照治超工作流程規(guī)范執(zhí)法程序，推行執(zhí)法標準公示化、檢測程序規(guī)范化、治理結果公開化的“陽光執(zhí)法作業(yè)”制度，要求各站點依法管理，熱情服務，嚴格實行領導帶班作業(yè)制，對人員明確分工，確定崗位，實行崗位責任制管理，從專人負責指揮車輛進站，引導上磅，稱量檢測，超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據(jù)和卸載憑證，做到收費票據(jù)和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%， 13個公路段路政大隊在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現(xiàn)象的反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（ 28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了8000—10000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80.49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
三、隊伍建設方面
我們指導各基層單位進一步強化執(zhí)法人員的政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務培訓教育，不斷提高執(zhí)法人員的思想認識、業(yè)務素質和執(zhí)法水平。要求全體執(zhí)法人員嚴格遵守崗位規(guī)范，熟悉工作流程，掌握執(zhí)法程序，準確使用法律文書，做到文明執(zhí)法，依法辦事，同時加強內部監(jiān)督檢查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓學習班，對路政執(zhí)法人員進行關于《______公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結經(jīng)驗，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設方面
在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作“五不準”、交通執(zhí)法人員“七條禁令”和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內增設平交道口、非公路標志、穿（跨）越公路架設或埋設管線電纜以及構筑
其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了“關于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知”下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權授權由方達公司獨家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設的進程。
五、檢測點規(guī)范化建設
年初伊始，受分局委托，由我支隊牽頭，組織財務科、計劃科、工程技術科、紀檢監(jiān)察室等有關科室共同組成超限運輸檢測點規(guī)范化建設工作領導組，與萬榮縣、稷山縣人民政府和當?shù)貒临Y源管理局等相關部門協(xié)商通化、楊趙檢測站點建設的征地事宜，并對檢測點規(guī)范化建設工程進行公開招標工作，而后，根據(jù)交通部有關精神和省公路局治超檢測點規(guī)范化建設工程的要求，按照外觀形象統(tǒng)一、功能設置統(tǒng)一、工作流程規(guī)范、交通渠化規(guī)范的總體要求，兩個固定超限檢測點同步實施基礎設施建設、檢測信息系統(tǒng)建設和規(guī)章制度建設等工程，目前，兩個新站點建設的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩(wěn)基礎工程已完工，檢測系統(tǒng)和監(jiān)控設施的安裝工程正在緊張的進行中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達到省局要求，實現(xiàn)了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡一體化、數(shù)據(jù)標準化、信息共享化和管理規(guī)范化的“八化”目標，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面
執(zhí)法裝備關系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好維權護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
七、法制建設方面
根據(jù)分局“十一五”依法治路規(guī)劃，結合工作實踐，編制年度計劃，引導全體干部職工認真開展“五五”普法教育活動，采取制作宣傳版面、橫幅標語，設置咨詢服務臺，出動法規(guī)宣傳車，散發(fā)宣傳資料單以及利用廣播電視、報刊等新聞媒體，多種形式向社會各界大力宣傳公路管理法規(guī)政策，根據(jù)不同時期工作的中心任務，先后印制、散發(fā)宣傳資料 10 萬余份，出動宣傳車輛 80 余次，書寫大幅標語 200 余條，分別利用廣播電視、報刊等新聞媒體進行廣泛宣傳 60 余次，力爭使公路管理的法規(guī)政策家喻戶曉，人人遵守，努力營造全民護路，齊抓共管的社會氛圍。對外宣傳的同時，指導局屬各單位有計劃、有步驟地對各級領導干部、管理人員和全體執(zhí)法人員進行法律知識普及教育和培訓學習以及進行法規(guī)考核，旨在不斷提高各級領導干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執(zhí)法人員的法律素質，依法行政能力與服務水平。按照分局“十一五”依法治路規(guī)劃和年度普法教育計劃結合今年我省安全生產(chǎn)專項治理年活動的有關要求，我們還計劃11月份聘請安全生產(chǎn)管理方面專業(yè)知識的安監(jiān)人員對分局副科級以上領導干部和企業(yè)管理負責人員舉辦安全生產(chǎn)與管理專題法制講座，以及請示省廳、省局法規(guī)處舉辦路政管理人員專題法制培訓班，帶領全體路政人員重溫公路養(yǎng)護管理基礎知識和路政管理執(zhí)法工作相關法律法規(guī)，進一步強化全體干部員工的法律素養(yǎng)，不斷推動我局依法治路工作的健康有序發(fā)展。
八、支部建設和職工文化生活方面
支隊黨支部按照分局黨委《關于開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的實施方案》的安排部署和有關要求，結合工作實際，分階段、分步驟認真編寫支隊開展學習實踐科學發(fā)展觀活動的具體實施方案，帶領全體職工遵循科學發(fā)展的態(tài)度，不斷加強隊伍建設，完善管理機制，認真分析新形勢下黨建工作和行政事務管理工作遇到的新問題以及黨員群眾關心的難點熱點問題，虛心聽取職工意見，幫助職工排憂解難，黨政領導通力協(xié)作，緊密配合，堅持圍繞科學管理抓黨建，抓好黨建促管理這一指導思想，加強基礎建設，深入貫徹落實科學發(fā)展觀。同時嚴格按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的方針，加強對入黨積極分子的考察，對重點發(fā)展對象的培養(yǎng)，注重在職工中樹立先進典型和標兵模范，引導全體人員努力向上，形成愛崗敬業(yè)，比學趕超的良好工作風尚。在平時的工作過程中，關心職工生活，注重活躍職工文化活動，積極參與分局組織的各類文體活動，在喜迎祖國六十華誕之際，按照分局的部署和要求，發(fā)動全體員工踴躍參加分局舉辦的國慶攝影書畫展以及分局組織的國慶紅歌大合唱比賽，并取得了優(yōu)異的成績，展現(xiàn)了我路政人員高昂飽滿的熱情和積極向上的精神風貌。
九、其他工作
在完成本職工作的同時，我們還認真完成分局領導交辦的其他各項工作任務：
一是在分局一年來迎接上級主管部門和當?shù)卣黜棛z查活動過程中，承擔起迎檢路段、場所的交通管制、安全保衛(wèi)、接待禮儀等事宜，標準劃一的規(guī)范行為，舉止有度的精神風貌，得到了各級領導的一致認可和好評。
二是受分局委托，從今年元月份開始，參加由運城市紀檢委、運城市電視臺、運城市廣播電臺聯(lián)合舉辦的監(jiān)督熱線欄目，宣傳公路法律法規(guī)，為廣大人民群眾答疑解惑，認真解決老百姓日常生活中所遇到的關于公路方面的實際困難，在群眾中樹立了公路部門良好的社會形象。
三是在今年二級路收費站撤銷后，根據(jù)分局領導的指示，結合實際情況，積極籌措，聯(lián)系有關部門，申報將收費站轉變?yōu)楣潭ǔ捱\輸檢測點的相關事宜。
四是為了便于管理，分局于今年九月份將我支隊負責的分局住宅小區(qū)治安管理工作委托給方達公司統(tǒng)一管理，我們積極協(xié)助方達公司根據(jù)運城市文明委和社區(qū)管委會有關要求，建立健全了住宅小區(qū)社會治安綜合治理各項管理制度，并協(xié)助方達公司做好分局機關辦公區(qū)域和住宅小區(qū)的維穩(wěn)保安工作，為全體職工提供了一個安逸舒適的辦公、生活環(huán)境。
五是貫徹落實省委省政府關于做好2024年“國慶”安全穩(wěn)定工作的指示精神和省廳、省局以及分局《關于認真做好國慶治安維穩(wěn)工作的緊急通知》的有關要求，受分局領導委托，認真督導局屬各單位做好維護內部安全穩(wěn)定工作。加強內部治安管理與安全防范工作，特別是認真開展了民用爆破物品安全管理專項整治工作。
六是分局國慶紅歌會比賽期間，按照分局領導的指示，從超限檢測點抽調20余名路政執(zhí)法人員，經(jīng)過刻苦訓練，選拔組成了國旗護衛(wèi)方隊和升旗方隊，于9月29日分局紅歌合唱比賽前圓滿完成了活動進程中的升旗儀式，標準的雄姿充分展示了我路政人員朝氣蓬勃的精神風貌，得到了與會市委、市政府和有關部門的領導以及全體員工的高度贊揚。
七是今年華北五?。▍^(qū)）市路政管理工作研究會在太原召開，會議期間，各參會領導來運城調研，受分局委托，支隊負責組織安排接待工作，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、細致周詳?shù)男谐贪才藕蜔崆榈姆諔B(tài)度，得到了與會領導的一致好評，樹立了我運城公路分局良好的外部形象。
一年來，經(jīng)過路政支隊全體人員的共同努力，勤奮工作，我們完成了既定的目標任務，取得了一定的成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，我們堅信有各級領導的親切關懷和支持，我們一定會再創(chuàng)路政管理工作又好又快發(fā)展的新局面。
第十篇 2023年度路政管理工作總結 1700字
200x年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江____“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現(xiàn)有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中
