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車間工人個人工作總結十篇

發(fā)布時間:2024-09-14 19:20:02 查看人數(shù):89

車間工人個人工作總結

第一篇 車間工人個人工作總結 1450字

本人自年月參加工作,經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班,從事電器維修工作,工作中嚴格要求自己,虛心向師傅、同事請教,并能通過理論結合實踐,使自己的業(yè)務水平不斷提高,曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目,并連續(xù)多年被單位授予先進工作者、安全生產(chǎn)者等榮譽。

年因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮氫壓縮機,電器部分是1250kw/6kv同步電機,我很榮幸地參加了工程安裝的全過程,從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線,從電機的檢測、接線,到高壓開關柜的安裝調(diào)試,以及現(xiàn)場控制柜的機械調(diào)試,輔助開關的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作,首次接觸到kglf—11型勵磁柜的安裝調(diào)試,并從中學到了一些同步電機安裝的技術要點,使自己有了新的提高。

在工作中不墨守成規(guī),敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點,我所在的合成維修班所負責的電器設備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右,光是6kv的高壓同步電機620kw至3100kw大小不等的電機就有15臺,再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺,這對于只有六、七個人的維修班來說,每天的工作量可想而知,特別是到夏天因環(huán)境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障,經(jīng)常困擾著我們,在繁瑣重復的工作中,我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時,散發(fā)出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數(shù)發(fā)生變化的主要原因,從而導致系統(tǒng)失控,引起設備故障。

因此我向車間領導提出了改造勵磁柜的想法,經(jīng)領導反復論證后進行了整改,把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來,放置在一個專門的變壓器室內(nèi)進行統(tǒng)一散熱,控制回路中用38w的軸流風機取代原來800w的風機進行降溫,這樣既降低了噪音,又優(yōu)化了操作環(huán)境,這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了,到現(xiàn)在為止,我們已經(jīng)完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制,徹底解決了設備運行中存在的問題,穩(wěn)定了生產(chǎn)。

業(yè)務水平的不斷提高,來源于實際工作中經(jīng)驗積累的過程。年至年企業(yè)因擴大生產(chǎn),我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200kwa變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300kw電爐的安裝項目等,在安裝合成塔電爐的項目中我經(jīng)反復試驗,摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經(jīng)驗,用我們預先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋,繞上細石棉繩抹上硅膠(耐高溫)在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型,而后烘干,這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩(wěn)定性,從而在使用中既經(jīng)受的起320公斤高壓其他的沖擊,又能耐受490°高溫的考驗,我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。

20xx年9月因工作表現(xiàn)突出,我被調(diào)到尿素維修班擔任班長,這期間,我先后組織安裝了6kv/850kv高壓電機項目,年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室,包括1600kva變壓器在內(nèi)的全套工程項目以及新上620kv/6kv變脫泵電機的安裝調(diào)試,空壓站90kw空壓機plc的安裝與調(diào)試等,由于尿素工序環(huán)境腐蝕性強、電氣設備散亂,年我組織人員對一、二尿配電室內(nèi)所有變頻器進行了整改,分別組建了專門的變頻器室,凈化了環(huán)境,也減少故障,并實現(xiàn)了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制,使原有的操作簡單易行,一目了然,還方便了維修人員的檢修、維護。

企業(yè)生產(chǎn),安全第一。這特別對我們從事危險行業(yè)的工作人員來說,意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產(chǎn)中存在的問題,是一個技術人員義不容辭的責任。年夏天,我在尿素包裝工段巡檢時發(fā)現(xiàn)操作工腳下的縫包機控制開關是380v的電源電壓,于是我萌發(fā)了把原來380v控制回路改成36v安全電壓的控制,改造后解決了潛在的安全隱患,達到了安全生產(chǎn)的目的。

第二篇 企業(yè)車間工人個人工作總結 2050字

企業(yè)車間工人個人工作總結

緊張的xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:

一.加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。

在xx年年年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀《xxx》,進一步學習領會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了胡____的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二.工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產(chǎn)任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。xx年年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

xx年年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。

xx年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

第三篇 2023上半年車間工人個人工作總結 2550字

一年來,我在車間主任的直接領導下,團結本車間人員,超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務。我還注重業(yè)務知識培訓,利用課余時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業(yè)務,工作能力出色的好工人。

(一)積極配合車間主任做好設備管理工作

設備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,其中在機修班與操作班間設立相互監(jiān)督制度,并把相應的權利下放給每位員工,使設備管理體制全面化,而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理,形成了責任明確的設備管理形式。在xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎,同時改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月,碎礦車間積極響應領導安排,利用電不正常停機時間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng),而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。

總的來說碎礦車間xx年的設備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領導安排的各項檢修任務,及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設備事故。

(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足

1.執(zhí)行力還不夠。

2.機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動還不夠。

3.車間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。

標準化建設有成效

xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應了標準化建設的熱潮,主管標準化建設的我開始從現(xiàn)場標準抓起,嚴格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設備無灰塵,欄桿無灰塵,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組,標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間,保持車間的干凈明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間以“一平二凈 三清 四好 五無 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標,努力把現(xiàn)場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴格按照預算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室,及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責,操作規(guī)程,二十項班組管理制度,應知應會等安全知識,嚴格填寫好班組臺賬,車間班組都通過了車間,廠部,公司的安全標準化驗收。結合車間的實際情況,碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力,架設車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,架設噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個,車間設備色彩恢復約376。6平方米,欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶,粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米,在6號皮帶外澆灌花臺,共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺,粉礦倉焊接了擋礦板,6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造,并取得了一定的效果等等,標準化建設是一個長期的攻堅戰(zhàn),我們做了很多努力,也取得了一定的成績,但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間,與公司的要求還存在很大的差距,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來,車間內(nèi)水管就要結冰,沖洗衛(wèi)生,噴霧除塵工作基本要停滯,碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應,但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團結一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領導的鼎力支持,碎礦車間的標準化建設會越來越好。

嚴謹務實 與時俱進--董事長,監(jiān)事會主席,各位董事、監(jiān)事、股東代表:你們好!下面我代表公司生產(chǎn)經(jīng)營班子向大會作二零零二年度工作報告。過去一年里,在公司董事會的領導下,我們努力實踐三個代表的思想,大力進行新產(chǎn)品新技術的深度開發(fā)...

伴著新年歡快的氣氛, xx年在緊張和忙碌中過去了?;厥走^去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈愿我們公司明年會更好。

時光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去一年來的機加車間工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,在公司領導的指導和各部門的協(xié)助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍,總結過去、取...

轉(zhuǎn)眼間xx年很快就要過去了,回首過去的一年,在領導的關懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務,總結經(jīng)驗,提高工作方法和效率,克服不足。

xx年的我局安全生產(chǎn)工作,在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監(jiān)局的具體指導下,堅持“以人為本,安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,按照年度安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各...

在今年工作中,我學到了很多知識和經(jīng)驗,有了較為全面的了解和認識。這對我以后的職業(yè)生涯有很大的影響和幫助。在工分統(tǒng)計中,堅持工分記錄與實際工作情況相同,對漏記,錯記予以糾正,并做了工作記錄。

在這一年的時間里,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作下,學到了很多的知識,工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結經(jīng)驗,揚長避短,提高自己的業(yè)務技能,現(xiàn)將工作情況作工作總結一、工作方面在這一年里,我還從事壓片工序...

第四篇 xxxx年2月企業(yè)車間工人個人工作總結 1300字

過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作作自我總結

一.加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。

在xx年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀《xxx》,進一步學習領會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了胡____的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二.工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產(chǎn)任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。xx年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。 2 3 下一頁

第五篇 2023年12月車間工人個人工作總結 2050字

在過去的一個月中,在分廠領導車間領導的幫助帶領下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,做了以下工作。

一. 工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想,堅定走中國特色社會主義道路的信念,自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦,深入學習實踐科學發(fā)展觀,并不斷加強業(yè)務學習。

二. 1. 設備檢修管理工作。

(一)本月設備管理維修工作本著集團公司“降成本,增效益”為原則,積極響應分廠及設備科降成本號召根據(jù)設備科提供的一文隔熱水套基礎圖紙結合現(xiàn)場實際情況測量繪制一文隔熱水套cad電子圖紙及相關零件圖提供給設備科大修廠制作節(jié)省備件外購資金。利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理,盡量降低備件費用,本月備件費用353000 元,板框元,750m3葉輪一個153000元。材料費用99305 元,節(jié)約20695元. 同時利用本月最后一個星期時間尋找個班組設備維修管理及設備日常點檢維護中的表面及潛在問題和不足,并提出解決整改意見,為滿負荷生產(chǎn)做準備。

(二)雖然自己在車間設備管理維修中不斷的努力,但是設備事故仍不斷發(fā)生,說明自身對本車間設備了解還不夠深刻,設備管理仍有很大漏洞,急需修正設備管理維修的正確方向。同時向車間申請有選擇的去轉(zhuǎn)爐泵房班組重新學習兩個星期。通過兩個星期的學習與班長工人一起處理設備故障,安裝設備,維護保養(yǎng)設備。不僅記錄凈水,濁水,氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。利用凈水上塔泵更換55kw電機機會測繪電機及泵端聯(lián)軸器尺寸存檔為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。學習到轉(zhuǎn)爐泵房班組在設備管理及日常設備維護保養(yǎng)上的長處。上網(wǎng)查找水泵維修相關資料并與班長商討水泵檢修項目,確認水泵安裝尺寸聯(lián)軸器兩端間隙一般為4-8mm,水泵與電機的不同軸度,徑向位移不應超過0.2mm,滾動軸承徑向磨損量一盤不應超過0.3mm。確認裝車,打框75c-l渣漿泵,立式泵加油維護時間。本月板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次,一次7月7日為北自動板框無回框動作查找限位開關,液壓閥線圈,繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化,該繼電器觸點每天正常工作1944次,原因為觸電使用時間長觸電老化,更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。并到青島圖書館借閱回相關液壓基礎書籍,與班長鉗工組長一起學習研究,向班組長講解液壓系統(tǒng)液壓泵,控制閥原理。將在連鑄車間學習工作期間學到的維修液壓控制閥的方法經(jīng)驗傳授講解給轉(zhuǎn)爐泵房班組長,把板框壓濾機換下的故障控制閥拆解清理維修。通過給兄弟車間安裝空氣壓縮機了解空氣壓縮機安裝使用需要注意的事項。

(三)更換葉輪

本月計劃更換葉輪兩個分別為一次除塵2#,4#風機。本月中旬4#風機軸瓦稀油站出現(xiàn)46#機械油粘度降低,出現(xiàn)油質(zhì)輕微乳化并伴有雜質(zhì)現(xiàn)象。4#氣包聲音異常故障。27日對4#風機計劃更換葉輪清理管道,換稀油站46#機械油及汽包換管工作。27日下午17:40更換葉輪過后試車發(fā)現(xiàn)葉輪前推力瓦溫度異常最高89℃,停車查找原因首先查找冷卻水路發(fā)現(xiàn)冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。其次判斷推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常,拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。查找軸瓦潤滑油路,拆卸前瓦座進油管發(fā)現(xiàn)節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔,裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結構不了解,更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢,出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤,導致處理故障時間長。8月3日計劃清理2#除塵系統(tǒng)同時換葉輪。安裝葉輪時吸取4#風機潤滑系統(tǒng)故障的教訓,在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。

(四)找毛病,提高設備運轉(zhuǎn)率。

熟話說設備3分用,7分養(yǎng)。設備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低,故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。本月最后一個星期,利用車間早會前時間重點查汽化,風機班設備使用情況。發(fā)現(xiàn)風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞,回收時阻力大。3#水封閥油水分離器沒油位,2#偶合器沒油位,汽化二文喉口液壓站油位低的情況。規(guī)定二文喉口液壓站,偶合器,二次除塵軸瓦油位,并用油漆在設備上劃定最低油位線。督促各班組設備點檢維護。

(五)下月工作方向。

下月重點發(fā)現(xiàn)整改自身在設備管理維修中的問題,查找汽化風機系統(tǒng)問題,將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關領導,多請教車間及有關領導。準備鋪設風機外墻氮氣管道,將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法,提高正壓排水效果,防止正壓排水不暢,催促汽化急缺儀表備件。

在以后的工作中要彌補不足,吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好。

第六篇 車間工人的個人優(yōu)秀工作總結 1000字

在今年工作中,我學到了很多知識和經(jīng)驗,有了較為全面的了解和認識。這對我以后的職業(yè)生涯有很大的影響和幫助。在工分統(tǒng)計中,堅持工分記錄與實際工作情況相同,對漏記,錯記予以糾正,并做了工作記錄。在記時上制定專用表格,設有時間、內(nèi)容、及批準人等項目確保公正。根據(jù)每天完成任務情況核對工分記錄是否與實際相符,要求工人對工分在三日內(nèi)進行核對確認,避免產(chǎn)生不必要的問題,日子久了說不清楚。如有錯誤要求班組長核實情況,車間領導認可后給以更正。對統(tǒng)計問題進行總結,分類予以解決。將每月月末的工作列出清單,提高效率和準確性。

在每月初配合班組長進行生產(chǎn)準備工作,清理車間原材料半成品情況,按生產(chǎn)任務進行領料。平日里負責車間原材料的存放使用情況,保管情況,數(shù)據(jù)狀態(tài),根據(jù)車間任務提供信息。月末配合班組長對車間物料進行盤存,將結存上報生產(chǎn)部。車間物料實行重點盤存與全面盤存相結合的手段,重點對貴重物品,采購周期長的物品,小量的物品進行盤存,按月按季度進行全面盤存,清除冗余,查找原因,并對當月物料管理情況作出自我總結。設立了報廢箱,返工品箱,調(diào)換品箱對不符合生產(chǎn)要求的材料次品進行收集,定時進行報廢或退回、調(diào)換。對退回庫房的物料悉數(shù)登記。接收外來氣瓶,給予標記,送到配氣室。

對車間生產(chǎn)日報表錄入,按生產(chǎn)部的要求提供車間生產(chǎn)進度,產(chǎn)品完工情況等信息,提供半成品信息及其它信息。保管車間重要原材料,進行登記,發(fā)放,保管。輔助材料的申購,及收存保管,使用情況的檢查。

在這一年里,得到了師傅們,班組長,車間領導的大力支持和幫助。使我懂得了做事情要勇于承擔責任,而不是推諉過錯,只有責任明確才能找到正確的解決方法,相互理解。不能因為忙而找借口,本質(zhì)工作就是份內(nèi)的事。同樣的錯誤不能犯第二次,要善于總結成功的經(jīng)驗教訓,并找以問題的癥結所在予以解決。凡是經(jīng)常性的問題應給予程序化或制度化,對于不是經(jīng)常遇到的問題要認真對待。必要時請示領導或是向師傅們請教。學習不是簡單的模仿,需要深入體會,思考為什么,會怎樣。事有輕重緩急,要抓重點。理清主次,有條理,有安排地去做。不懂的多問,不熟的多練,不通的多想。與人要和氣,工作講原則,做到有禮有節(jié),有理有據(jù)。學會與人溝通,學習別人的長處,正視自己的不足。始終保持良好的心態(tài),用正確的方法做正確的事。但自己的工作能力有限,需要向師傅們繼續(xù)學習。在來年一定努力工作,爭取更好的工作成績。

第七篇 2023車間工人個人工作總結 900字

XX年即將過去,就要迎來充滿希望的XX年,在這年終之際,作為一名車間的操作工人,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現(xiàn)簡述如下:

在這一年里遇到了不少的挫折,最為重大的就是7,16事件。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重,每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來,但我堅信再大的困難也押不倒我們,經(jīng)過公司全體員工的共同努力下,我們完成了電路修復,并以最快的速度摳開了電解槽,然后就是啟動電解槽,每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗,從最初的難以起動,到今天的正常啟動,讓我們更深入的了解了電解槽,至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復正常生產(chǎn),每個人的臉上又露出了笑容,經(jīng)過這件事后,公司的全體員工受到了集團公司領導的高度贊揚,挫折是再所難免的,重要的是在挫折中我總結了自己的不足,積累了很多工作經(jīng)驗,特別是在班組和領導的指導下,讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務。

以后我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神,雖然我在工作中學習到不少東西,但是感覺到關鍵時候還是不能滿足工作的需要,著讓我干起活來感覺到很吃力,在這種緊張的工作氣氛中,我得到了很大的提高,總結了不少的工作經(jīng)驗,懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤,更不會掩飾錯誤,哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過,轉(zhuǎn)眼到了年底,看到領導和同事們笑容,體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅,看到大家辛苦努力的勞動成果,回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗,在此,我要感謝我的領導和同事們,感謝領導熱誠的接納我指導我,感謝同事誠懇的對待我,以后的我一定會努力工作,繼續(xù)奮斗??偨Y一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。

在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

第八篇 2023年8月車間工人個人工作總結 1300字

我們在領導的正確指導下,認真學習黨的十七屆三中全會會議精神。實踐落實科學發(fā)展觀活動,發(fā)揚以人為本,勇于創(chuàng)新,求真務實的工作作風,迎難而上,奮力拼搏。

剛進入生產(chǎn)車間,產(chǎn)線的整潔度和規(guī)整度讓我吃了一驚,流水線的每個部分的區(qū)域劃分都非常明確。后來我們才知道,產(chǎn)線的要求比我們更為嚴格,工作時要時時佩戴靜電手環(huán),袖口一定要蓋住手腕,每次進入車間都要進行靜電測試,工作之后工具擺放整齊,注意7s等等。這些細節(jié)也讓我們頗有收獲。

我們一行六人分成兩組,分別為包裝組和裝配組。我在包裝組主要負責清洗和外觀檢查,也要幫助封箱。包裝組的工作看似很簡單,但是,也扮演很重要的角色,因為從包裝組流出的產(chǎn)品就要直接面對客戶了。而我們工作的理念,就是要首先考慮顧客需求!所以,要做到認真,不遺漏任何步驟,同時,按照明文規(guī)定的標準辦事,當然這些標準不光符合本公司的標準,同時更要明確不同公司的不同標準。我在檢查螺釘是否擰緊的時候,就要按照規(guī)定的順序檢查這12顆螺釘;只用塞尺檢查錯位和沙眼,看是否超過規(guī)定的最大限度;清洗外觀也要細致認真,保證沒有臟污;封箱露出的膠帶長度也有要求等等。

書面材料重要,但是有經(jīng)驗的師傅同樣重要,很多問題出現(xiàn)介于臨界值,自己無法判斷就要問有經(jīng)驗的人或詢問qc,看是否達標。

供應鏈每天工作前都要開早會,總結近期的工作情況,包括經(jīng)驗以及失誤,這就很容易使得今后不再犯已經(jīng)犯過的錯誤;并且,員工定期還要對自己的工作和整個組的工作提些有建設性的意見,我們雖沒有這樣的流程,卻可以以個人的身份去學習這種工作方式,經(jīng)??偨Y個人的經(jīng)驗教訓,對自己的工作勤于思考更有效更先進工作方法,這樣,不光是自己,整個團隊的工作會更有效率。

聽有經(jīng)驗的人講過:做任何工作,都要學習到工作的理念和流程。在這里,不能只關注自己所負責的這一小部分,而要統(tǒng)觀全局,同時了解你的搭檔們大概都負責什么工作,這樣才能更好地配合,方便其他人的工作。在包裝組工作的同時,我也去了解了裝配組的工作,這有利于我識別各部件名稱,并且看清這些部件的廬山正面目,而不是只看到完成整機后只露在外面的部分;了解標簽含義,把同一公司的產(chǎn)品挑出來一批清洗檢查,方便給下一個工位的同事打印正式標簽而不用換模板;流水線提高個人的工作效率更是非常重要,不能讓整個團隊因為你個人而降低效率。值得一提的是,為了提高產(chǎn)線效率,很多工位都是站著工作的,這次實習也體會出和平時有所不同的辛苦,不光歷練了自己,同時也不禁想到,因為測試是銜接研發(fā)和生產(chǎn)的,所以一定要做好測試工作,對生產(chǎn)線那邊負起責任來,對得起團隊所有人的辛苦。

總之,此次實習頗有收獲:

第一,工作中的標準規(guī)范很重要,有據(jù)可循,易于和客戶溝通。

第二,做事要細心,任何工作都要認真對待,留意觀察都能有所學;總結經(jīng)驗,經(jīng)常性的思索工作中可以改進的地方。

第三,年輕人要多歷練,多了解跟自己本職有關的其他工作,這樣對自己工作更有幫助。

第四,講究團隊合作的精神,同時虛心向同事請教。

工作不僅僅是用來完成的,更是要潛心體會的,希望自己今后能在任何工作的思考中都能汲取經(jīng)驗,不斷進步,成為一名合格的員工。

第九篇 機電車間工人個人工作總結 1700字

正式進駐運營分公司參加工作已經(jīng)有半年之久,很幸運的,我進入了一個充滿青春朝氣,斗志昂揚,團結奮發(fā)的部門團隊——設施部機電車間。在這半年里,個人收獲頗多,感觸匪淺,現(xiàn)將這半年個人的相關情況作以簡要總結,具體情況如下:

一、重要工作事項

1、綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當中的重中之重,主要包括t27綜合監(jiān)控與bas系統(tǒng)聯(lián)調(diào)(站內(nèi)bas監(jiān)控大、小系統(tǒng)設備、冷水機組群控設備、扶梯、水泵)補測和t01 bas系統(tǒng)與fas、氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項。其主要針對全線17個站內(nèi)的各項設備的性能進行全面系統(tǒng)的檢測調(diào)試,以備運營后設備的良好運行與正常工作,確保地鐵開通后各方面實際工作,全方位有序的順利開展。在此期間,我低壓配電專業(yè)主要負責對相關電氣設備的各項功能進行檢測和調(diào)試,主要設備包括:通風空調(diào)電控柜、eps應急照明裝置、照明配電箱三大部分。細致劃分為:1、通風空調(diào)柜各風機連鎖風閥和風機運行數(shù)據(jù)監(jiān)測以及故障模擬等工作重點;2、eps應急照明裝置11個狀態(tài)測試和9個故障點模擬;3、照明配電箱各項照明回路測試。按照聯(lián)調(diào)方案安排,我專業(yè)與車輛段occ中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實現(xiàn)四級單元聯(lián)動,充分實現(xiàn)了各項聯(lián)調(diào)任務的扎實有效進行,也基本達到了公司部門等相關規(guī)章制度的要求和指標。同時,個人的業(yè)務技能知識水平也有了較大的提高,基本上熟練的掌握了對各項設備聯(lián)調(diào)測試的相關步驟和要點方法。

2、全線設備巡檢。根據(jù)車間領導安排,在相關技術人員的一致協(xié)商與指導下,車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組,對全線17個站各專業(yè)設備,實行循環(huán)制不間斷的檢查工作,并詳細記錄設備的具體運行情況,并將發(fā)現(xiàn)問題作以詳細匯總上報。我低壓專業(yè)主要負責通風空調(diào)電控柜、eps應急照明裝置、照明配電箱三大部分。

3、設備資產(chǎn)清點移交。按照計劃任務安排,個人主要參加了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點接收。期間,主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助,針對站內(nèi)所有電氣設備進行逐一清點核查。

4、參加部門車間相關培訓及考試。

① 相關培訓:升降機理論實操培訓,工器具使用方法培訓,綜合聯(lián)調(diào)相關專業(yè)理論知識培訓等。

② 相關考試:安全月度考試、技術月度考試,臨時上崗證考試,行規(guī)考試等

二、個人實際工作成績匯總

1、專業(yè)方面:首先,個人主要通過綜合聯(lián)調(diào),對低壓系統(tǒng)的各項設備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認知和掌握,主要包括有:①通風空調(diào)電控柜的三級(就地、環(huán)控、遠方)的聯(lián)動操控,及變頻器、軟啟動器故障、風閥錯誤、故障、e3plus故障模擬復位方法等;②eps人機界面的運用操作方法、各項狀態(tài)測試和故障點模擬復位等。③照明配電箱各項回路的測試。其次,通過參加相關具體的培訓考試和相關設備清點、切非調(diào)試、巡檢、設備驗收等工作,個人對低壓配電專業(yè)日后的具體工作模式和重點要點有了更為全面的了解。

2、宣傳方面:個人作為工班宣傳員,在階段性的工作中先后撰寫《夢想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡敘》、《綜合聯(lián)調(diào)概況總結》、《先進工班考核材料》、《我們地鐵》、《黨頌xx》等文章進行匯報和投稿,在鍛煉自己的同時,在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責和義務。

三、工作反思及心得

在為期半年之久的學習、實踐工作生活當中,個人雖然在業(yè)務技能知識層面上有了明顯的提高,同時,也能夠積極主動的完成上級交付的各項任務,但仍舊對相關具體設備元器件的原理、性能及具體詳細的操控方法不能做到細致深入的探究和科學有效的學習、總結及回顧,心中一直隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員,個人深知自己肩上所擔負的重要職責,為此,在以后的工作當中,個人除了要充分利用一切有效時間來彌補和鞏固專業(yè)知識的同時,更需要繼續(xù)加強與相關專業(yè)人員的溝通與交流學習,不斷拓展、挖掘個人的知識視野和潛力,逐步實現(xiàn)個人綜合素質(zhì)的進一步提高和改善。最后,我要特別借此機會,向自我入職以來的所有同事伙伴和技術團隊人員致敬!真心謝謝你們一直以來給我的信任與鼓勵、幫助與支持、理解與關懷,相信通過我們共同的團結和努力,我們會克服一切困阻,不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風采,實現(xiàn)人生征程中新的跨越與發(fā)展。

第十篇 2023年4月車間工人個人工作總結 2050字

在過去的一個月中,在分廠領導車間領導的幫助帶領下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,做了以下工作。

一. 工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想,堅定走中國特色社會主義道路的信念,自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦,深入學習實踐科學發(fā)展觀,并不斷加強業(yè)務學習。

二. 1. 設備檢修管理工作。

(一)本月設備管理維修工作本著集團公司“降成本,增效益”為原則,積極響應分廠及設備科降成本號召根據(jù)設備科提供的一文隔熱水套基礎圖紙結合現(xiàn)場實際情況測量繪制一文隔熱水套cad電子圖紙及相關零件圖提供給設備科大修廠制作節(jié)省備件外購資金。利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理,盡量降低備件費用,本月備件費用353000 元,板框元,750m3葉輪一個153000元。材料費用99305 元,節(jié)約20695元. 同時利用本月最后一個星期時間尋找個班組設備維修管理及設備日常點檢維護中的表面及潛在問題和不足,并提出解決整改意見,為滿負荷生產(chǎn)做準備。

(二)雖然自己在車間設備管理維修中不斷的努力,但是設備事故仍不斷發(fā)生,說明自身對本車間設備了解還不夠深刻,設備管理仍有很大漏洞,急需修正設備管理維修的正確方向。同時向車間申請有選擇的去轉(zhuǎn)爐泵房班組重新學習兩個星期。通過兩個星期的學習與班長工人一起處理設備故障,安裝設備,維護保養(yǎng)設備。不僅記錄凈水,濁水,氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。利用凈水上塔泵更換55kw電機機會測繪電機及泵端聯(lián)軸器尺寸存檔為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。學習到轉(zhuǎn)爐泵房班組在設備管理及日常設備維護保養(yǎng)上的長處。上網(wǎng)查找水泵維修相關資料并與班長商討水泵檢修項目,確認水泵安裝尺寸聯(lián)軸器兩端間隙一般為4-8mm,水泵與電機的不同軸度,徑向位移不應超過0.2mm,滾動軸承徑向磨損量一盤不應超過0.3mm。確認裝車,打框75c-l渣漿泵,立式泵加油維護時間。本月板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次,一次7月7日為北自動板框無回框動作查找限位開關,液壓閥線圈,繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化,該繼電器觸點每天正常工作1944次,原因為觸電使用時間長觸電老化,更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。并到青島圖書館借閱回相關液壓基礎書籍,與班長鉗工組長一起學習研究,向班組長講解液壓系統(tǒng)液壓泵,控制閥原理。將在連鑄車間學習工作期間學到的維修液壓控制閥的方法經(jīng)驗傳授講解給轉(zhuǎn)爐泵房班組長,把板框壓濾機換下的故障控制閥拆解清理維修。通過給兄弟車間安裝空氣壓縮機了解空氣壓縮機安裝使用需要注意的事項。

(三)更換葉輪

本月計劃更換葉輪兩個分別為一次除塵2#,4#風機。本月中旬4#風機軸瓦稀油站出現(xiàn)46#機械油粘度降低,出現(xiàn)油質(zhì)輕微乳化并伴有雜質(zhì)現(xiàn)象。4#氣包聲音異常故障。27日對4#風機計劃更換葉輪清理管道,換稀油站46#機械油及汽包換管工作。27日下午17:40更換葉輪過后試車發(fā)現(xiàn)葉輪前推力瓦溫度異常最高89℃,停車查找原因首先查找冷卻水路發(fā)現(xiàn)冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。其次判斷推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常,拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。查找軸瓦潤滑油路,拆卸前瓦座進油管發(fā)現(xiàn)節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔,裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結構不了解,更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢,出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤,導致處理故障時間長。8月3日計劃清理2#除塵系統(tǒng)同時換葉輪。安裝葉輪時吸取4#風機潤滑系統(tǒng)故障的教訓,在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。

(四)找毛病,提高設備運轉(zhuǎn)率。

熟話說設備3分用,7分養(yǎng)。設備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低,故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。本月最后一個星期,利用車間早會前時間重點查汽化,風機班設備使用情況。發(fā)現(xiàn)風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞,回收時阻力大。3#水封閥油水分離器沒油位,2#偶合器沒油位,汽化二文喉口液壓站油位低的情況。規(guī)定二文喉口液壓站,偶合器,二次除塵軸瓦油位,并用油漆在設備上劃定最低油位線。督促各班組設備點檢維護。

(五)下月工作方向。

下月重點發(fā)現(xiàn)整改自身在設備管理維修中的問題,查找汽化風機系統(tǒng)問題,將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關領導,多請教車間及有關領導。準備鋪設風機外墻氮氣管道,將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法,提高正壓排水效果,防止正壓排水不暢,催促汽化急缺儀表備件。

在以后的工作中要彌補不足,吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好。

車間工人個人工作總結十篇

本人自年月參加工作,經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班,從事電器維修工作,工作中嚴格要求自己,虛心向師傅、同事請教,并能通過理論結合實踐,使自己的業(yè)務水平不斷提高,曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目,并連續(xù)多年被單位授予先進工作者、安全生產(chǎn)者等榮譽。年因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮氫壓縮機,電器部分是1250kw6kv同步電機,我很榮幸地參加了工程安裝的全過程,從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線,從電機的檢測、接線,到高壓開關柜的安裝調(diào)試,以及現(xiàn)場控制柜的機械調(diào)試,輔助開關的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作
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