第1篇 處置生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件指揮匯報制度
1、為了規(guī)范生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件的指揮及匯報制度管理,特制訂本制度,本制度適用于臨猗分公司。
2、突發(fā)事件匯報內(nèi)容:
2.1緊急狀況包括著火、爆炸(單體容器)、液氨貯槽泄漏、甲醇貯槽泄漏、半水煤氣氣柜泄漏、斷水、斷電、斷汽、斷儀表空氣等。
2.2各工段還包括:
空分工段:空冷塔帶水,自潔式過濾器電磁閥故障、差壓報警、不反吹、隔膜閥關不嚴、阻力不顯示和脈沖空氣過濾器堵塞,純化系統(tǒng)時間程序控制器失效、空氣入吸附器前溫度過高、蒸汽加熱器泄露、空氣處吸附器后二氧化碳含量值過高、分子篩進水,膨脹機軸溫過高或過低、超速飛車、機后帶液、機組振動大和te堵塞,分餾塔膨脹機故障、切換裝置故障等。
造氣工段:風機掉閘、油泵掉閘、總防爆板爆等
脫硫變換工段:羅茨機跳閘、系統(tǒng)嚴重泄漏、氣柜抽負等
脫碳工段:機泵跳閘等
壓縮工段:嚴重帶水、帶液、一進汞柱急劇下降氣柜有可能抽負、機體響聲大、單體電流嚴重超標、單機缺油短時間不能恢復等
雙甲工段:循環(huán)機掉閘等
合成工段:透平機跳閘等
尿素工段:斷二氧化碳氣、嚴重超壓、斷氨等
鍋爐工段:嚴重滿水,爐管嚴重泄漏,鍋爐水位不明,所有水位計損壞等
3、現(xiàn)場處置規(guī)定:
3.1不影響生產(chǎn)的小事故發(fā)生,由事發(fā)單位當班班長在處理事故的同時,將異常情況準確、及時匯報給分廠調度。分廠調度一邊協(xié)調處理問題,一邊及時將實際情況匯報給總調,總調在協(xié)調、組織調整工藝或處理事故的同時做好記錄,然后根據(jù)事故大小,將具體情況匯報給相關領導。
3.2斷電、斷水、著火、爆炸、有毒有害氣體泄漏或人身傷亡大事故發(fā)生,分廠調度第一時間匯報總調,生產(chǎn)處接到報警后,迅速通知有關部門、車間,查明事故發(fā)生部位和原因,采取有效措施控制事態(tài)擴大,疏散無關人員撤離現(xiàn)場,下達應急救援處置指令,同時發(fā)出警報,通知指揮部成員及專業(yè)救援隊伍趕往事故現(xiàn)場,迅速作好應急搶險救援工作。
4、事故應急救援指揮領導組織機構:總指揮:總經(jīng)理;副總指揮:主管生產(chǎn)副總;成員:其他副總、各分廠廠長、分廠車間主任。
5、生產(chǎn)處事故應急救援現(xiàn)場處置隊組織機構:
應急救援現(xiàn)場處置設在生產(chǎn)總調室, 組長:生產(chǎn)管理部部長,具體協(xié)調處置為總調。
6、通訊規(guī)定
6.1廠救援信號主要使用崗位固定電話( 手機)聯(lián)絡,干部使用廠配備的手機小號通訊聯(lián)系;總調室有臨猗分公司所有單位固定電話號碼。
6.2所有干部手機24小時必須開通,發(fā)生事故后,總調用手機向干部群發(fā)事故信息,確保事故應急救援指揮領導人員迅速趕赴現(xiàn)場,開展救援工作。
第2篇 生產(chǎn)安全事故報告及處置制度
一、事故發(fā)生后，村（居委）負責人、分管安全領導、安全員必須立即趕赴現(xiàn)場，依照“屬地管理”、“誰主管、誰負責”的原則，嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的時限第一時間向黨政辦或安監(jiān)所報清下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生單位概況；
（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
（三）事故的簡要經(jīng)過；
（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
（五）已經(jīng)采取的措施；
（六）其他應當報告的情況。
二、事故發(fā)生后，村（居）必須采取有效措施組織搶救，防止事故擴大 ，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失并妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)。
三、當上級部門人員到達后，要協(xié)助上級部門人員開展事故現(xiàn)場調查、勘查，繪制事故現(xiàn)場示意圖，詢問有關知情人員，搜集有關人證、物證、書證。
四、組織對失蹤人員的搜救工作，并做好事故善后處理工作。
五、情況緊急時，村（居）有關人員可以直接向區(qū)人民政府值班室和區(qū)安監(jiān)局報告。
第3篇 處置生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件的指揮及匯報制度
1、為了規(guī)范生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件的指揮及匯報制度管理，特制訂本制度，本制度適用于臨猗分公司。
2、突發(fā)事件匯報內(nèi)容：
2.1緊急狀況包括著火、爆炸（單體容器）、液氨貯槽泄漏、甲醇貯槽泄漏、半水煤氣氣柜泄漏、斷水、斷電、斷汽、斷儀表空氣等。
2.2各工段還包括：
空分工段：空冷塔帶水，自潔式過濾器電磁閥故障、差壓報警、不反吹、隔膜閥關不嚴、阻力不顯示和脈沖空氣過濾器堵塞，純化系統(tǒng)時間程序控制器失效、空氣入吸附器前溫度過高、蒸汽加熱器泄露、空氣處吸附器后二氧化碳含量值過高、分子篩進水，膨脹機軸溫過高或過低、超速飛車、機后帶液、機組振動大和te堵塞，分餾塔膨脹機故障、切換裝置故障等。
造氣工段：風機掉閘、油泵掉閘、總防爆板爆等
脫硫變換工段：羅茨機跳閘、系統(tǒng)嚴重泄漏、氣柜抽負等
脫碳工段：機泵跳閘等
壓縮工段：嚴重帶水、帶液、一進汞柱急劇下降氣柜有可能抽負、機體響聲大、單體電流嚴重超標、單機缺油短時間不能恢復等
雙甲工段：循環(huán)機掉閘等
合成工段：透平機跳閘等
尿素工段：斷二氧化碳氣、嚴重超壓、斷氨等
鍋爐工段：嚴重滿水，爐管嚴重泄漏，鍋爐水位不明，所有水位計損壞等
3、現(xiàn)場處置規(guī)定：
3.1不影響生產(chǎn)的小事故發(fā)生，由事發(fā)單位當班班長在處理事故的同時，將異常情況準確、及時匯報給分廠調度。分廠調度一邊協(xié)調處理問題，一邊及時將實際情況匯報給總調，總調在協(xié)調、組織調整工藝或處理事故的同時做好記錄，然后根據(jù)事故大小，將具體情況匯報給相關領導。
3.2斷電、斷水、著火、爆炸、有毒有害氣體泄漏或人身傷亡大事故發(fā)生，分廠調度第一時間匯報總調，生產(chǎn)處接到報警后，迅速通知有關部門、車間，查明事故發(fā)生部位和原因，采取有效措施控制事態(tài)擴大，疏散無關人員撤離現(xiàn)場，下達應急救援處置指令，同時發(fā)出警報，通知指揮部成員及專業(yè)救援隊伍趕往事故現(xiàn)場，迅速作好應急搶險救援工作。
4、事故應急救援指揮領導組織機構：總指揮：總經(jīng)理；副總指揮：主管生產(chǎn)副總；成員：其他副總、各分廠廠長、分廠車間主任。
5、生產(chǎn)處事故應急救援現(xiàn)場處置隊組織機構：
應急救援現(xiàn)場處置設在生產(chǎn)總調室， 組長：生產(chǎn)管理部部長，具體協(xié)調處置為總調。
6、通訊規(guī)定
6.1廠救援信號主要使用崗位固定電話( 手機)聯(lián)絡，干部使用廠配備的手機小號通訊聯(lián)系；總調室有臨猗分公司所有單位固定電話號碼。
6.2所有干部手機24小時必須開通，發(fā)生事故后，總調用手機向干部群發(fā)事故信息，確保事故應急救援指揮領導人員迅速趕赴現(xiàn)場，開展救援工作。
第4篇 生產(chǎn)安全事故報告及處置制度范本
一、事故發(fā)生后,村(居委)負責人、分管安全領導、安全員必須立即趕赴現(xiàn)場,依照“屬地管理”、“誰主管、誰負責”的原則,嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的時限第一時間向黨政辦或安監(jiān)所報清下列內(nèi)容:
(一)事故發(fā)生單位概況;
(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
(三)事故的簡要經(jīng)過;
(四)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
(五)已經(jīng)采取的措施;
(六)其他應當報告的情況。
二、事故發(fā)生后,村(居)必須采取有效措施組織搶救,防止事故擴大 ,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失并妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)。
三、當上級部門人員到達后,要協(xié)助上級部門人員開展事故現(xiàn)場調查、勘查,繪制事故現(xiàn)場示意圖,詢問有關知情人員,搜集有關人證、物證、書證。
四、組織對失蹤人員的搜救工作,并做好事故善后處理工作。
五、情況緊急時,村(居)有關人員可以直接向區(qū)人民政府值班室和區(qū)安監(jiān)局報告。
第5篇 安全生產(chǎn)事故應急處置制度
為了加強交通安全運輸工作、確保人命群眾生命和財產(chǎn)安全、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國交通安全法》和省、市、有關部門文件精神,結合我公司實際情況,特制定本制度。
一、救援領導小組:
組長:經(jīng)理
副組長:分管安全技術副經(jīng)理
成員:各部門負責人。
抽調高縣弘馳汽車修理廠修理工l-2人,其余人員根據(jù)事故救援需要臨時確定。
設立應急救援辦公室:辦公室設在安全科
應急救援電話:
二、 職責分工:
組長:負責道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、搶險救災工作的全面指揮。
副組長:負責具體工作,協(xié)助組長做好督查落實工作,協(xié)調好各方面的工作。
組員:負責交通事故中疏散人員、保護好現(xiàn)場、保護好所有乘客人生安全、衣物及貴重物品,及時通知交通警察大隊和保險公司人員,負責交通事故車輛組織,同時負責交通肇事事故中對乘客的分流和傷員的運送工作。進行值班將有關事實及時上報有關部門,并負責建立登記工作。
三、應急處置領導小組工作原則:
1、統(tǒng)一指揮原則:各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應急處置。
2、自動遞補原則:領導小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應急工作的領導職責。
3、自動停休原則:領導小組各成員休假的一律停止休假,主動到單位參加應急工作。
4、奉公盡責原則:領導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應急工作。
四、工作程序:
1、領導小組在接到應急、救援電話后,首先弄清事故現(xiàn)場及周圍地理情況,立即召集救援領導小組所有成員,通報事故現(xiàn)場情況,商議事故、事件現(xiàn)場具體救援方案。
2、事故現(xiàn)場救援方案確定后,為盡可能降低施救費用,
采取自己組織救援的辦法,及時組織救援領導小組成員,攜
帶救援設施趕赴現(xiàn)場全力以赴組織救援。如現(xiàn)場施救難度
大,需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定。
3、應急、救援設施的運送調修理廠救援車,如需要其它大型輔助救援設施,及時與相關單位聯(lián)系增補調運并請求公司增援。
五、救護和醫(yī)療:
事故發(fā)生后、按照本單位應急預案中確定的醫(yī)療救護單位,迅速聯(lián)系醫(yī)療機構、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護。
