第1篇 機(jī)械管理員崗位安全職責(zé)
1.徹落實(shí)公司有關(guān)機(jī)械管理制度,管理本工地機(jī)械工人,組織機(jī)械施工。
2.督促、指導(dǎo)操作人員正確安全操作和保養(yǎng)設(shè)備。
3.判斷機(jī)械故障,組織檢修作業(yè)。
4.填報(bào)工程項(xiàng)目設(shè)備申請表。
5.組織進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)、機(jī)位、機(jī)棚的施工及驗(yàn)收。
6.組織設(shè)備進(jìn)出場(轉(zhuǎn)場)驗(yàn)收鑒定。
7.參與設(shè)備安全檢查對存在的問題進(jìn)行糾正落實(shí),并及時(shí)反饋。
8.編制現(xiàn)場設(shè)備的油料、配件和其他材料的使用計(jì)劃。
9.負(fù)責(zé)填寫、整理、保管各種原始資料。
10.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
第2篇 有關(guān)危險(xiǎn)點(diǎn)控制法在建筑施工機(jī)械安全管理中的運(yùn)用
一、大力推廣和使用危險(xiǎn)點(diǎn)控制法是搞好建筑施工機(jī)械安全管理的需要。
危險(xiǎn)點(diǎn)控制。是在生產(chǎn)過程開始之前根據(jù)歷史資料．目前情況，綜合分析人物、環(huán)境、管理制度等各種不安全因素。預(yù)測危險(xiǎn)點(diǎn)并在生產(chǎn)過程中重點(diǎn)控制，起到事故預(yù)防效果。符合“安全第一，預(yù)防為主”的方針。所謂危險(xiǎn)點(diǎn)是指在生產(chǎn)過程中各種容易構(gòu)成事故的不安全因素和事故隱患。實(shí)施危險(xiǎn)點(diǎn)控制法的目的是為了消除隱患．保障安全。
高墜、物擊、觸電、機(jī)傷、坍塌這五大傷害是建筑施工安全的主要威協(xié)．由于建筑施t中使用的各種大、中、小型機(jī)械品種多。操作和管理難度大，稍有疏忽。極易發(fā)生各類機(jī)械傷害事故。單純依靠傳統(tǒng)的僅僅憑經(jīng)驗(yàn)來管理的方式．已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于建筑業(yè)發(fā)展的需要，只有運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段。
大力推廣和使用危險(xiǎn)點(diǎn)控制法，變危險(xiǎn)為安全。才能搞好建筑施工機(jī)械安全管理，盡最大努力，避免事故的發(fā)生。
二、危險(xiǎn)點(diǎn)失控。是發(fā)生重大事故的根源。
一九九七年六月十五下午2時(shí)上班后，瓦余某某在某工地10號樓北立面第二跑道斜梁外、高度為2．5m的腳手架上粉刷，攪拌機(jī)械t許糶將料斗鋼絲繩掛在塔吊本身吊鉤下加掛的一組四個(gè)副鉤的其中一個(gè)上。副鉤于一幾九六年七月用 18螺紋鋼制作，四個(gè)小鉤是用來吊小車用的。塔吊將料斗吊起．越過lo號樓，當(dāng)料斗運(yùn)行至東外坡道上空(離地高度21．5m)準(zhǔn)備下降時(shí)，掛斗的副鉤突然斷裂，料斗墜落，前一下人被砸，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。造成這起事故的直接原因是，地錯(cuò)誤地使用螺紋鋼制作吊鉤，從斷毀的吊鉤截面可見，已有2／5的截面早已有裂縫，使用前未做檢查。這起事故如購置標(biāo)準(zhǔn)吊鉤和加強(qiáng)設(shè)備使用前的安全檢查完全可以避免。
三、建筑施工機(jī)械在使用中主要有哪些危險(xiǎn)點(diǎn)。
在多數(shù)使用建筑施t機(jī)械的地方，最容易潛伏危險(xiǎn)、導(dǎo)致發(fā)生大的安全事故，建筑施工機(jī)械的主要安全事故如下：
車輛系機(jī)械的主要事故：
機(jī)械在路肩或傾斜地方行駛造成傾覆；．機(jī)械周圍正在作業(yè)的施工人員與機(jī)械接觸造成的事故：
在機(jī)械檢查時(shí)，車架(大臂等)支柱出其不意地降落。被卷入、夾在機(jī)械危險(xiǎn)部位；．在運(yùn)輸過程中，鎖定斗爪的鏈鎖松斷下砸傷人：
運(yùn)輸貨物過載或車輛急速轉(zhuǎn)彎(特別是拖掛型車)造成翻車；．不正確的裝運(yùn)方式(方法)、沒有經(jīng)驗(yàn)的操作人員造成運(yùn)輸貨物墜落砸人的事故；．帶臂機(jī)械的主要事故；．汽車吊、塔吊等機(jī)械在使用過程中，吊鉤繩索鉤住貨物的方式不準(zhǔn)確。造成貨物掉落砸人的事故(一般工地經(jīng)常發(fā)生)；汽車吊、小型移動(dòng)吊車等。在支墊腳張開基礎(chǔ)上過負(fù)荷狀態(tài)操作．造成機(jī)體翻倒，甚至 毀人亡：
汽車吊等在吊裝貨物時(shí)，人被夾在吊物與其他物體之間。人與機(jī)械接觸時(shí)，被夾入機(jī)體(或機(jī)體后部)與其他物體之間；打樁機(jī)在場地移動(dòng)時(shí)翻倒；．機(jī)械在回轉(zhuǎn)時(shí)．機(jī)體后部、臂桿、車架、挖斗等將人碰倒：
施工電梯、井架等垂直運(yùn)輸機(jī)械的主要事故：
安全防護(hù)裝置不完備或部份安全防護(hù)裝 置不正常工作；六級以上大風(fēng)冒險(xiǎn)作業(yè)；．進(jìn)出樓層料門不及時(shí)關(guān)閉；其他機(jī)械的主要事故；．樁孔灌注機(jī)械、混凝土澆搗(注)機(jī)械、筑路機(jī)械、軌道式(履帶式)裝載機(jī)械等，人被碾壓，被卷入，被夾住，被車輛翻倒壓傷，被土、石飛來砸傷等；電鋸、電刨等木工機(jī)械，切斷機(jī)、彎曲等鋼筋機(jī)械、砂輪切割機(jī)、手槍電鉆等電動(dòng)工具，安全防護(hù)裝置不整齊不正常工作．與尖厲部位接觸造成傷害；．電焊機(jī)等電氣設(shè)備，與感應(yīng)電流部位接觸、帶電設(shè)備翻落、電線滑落或破損、未安裝安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置不正常工作等造成人員觸電。
四、建筑施工機(jī)械在使用中的危險(xiǎn)點(diǎn)控制。
任務(wù)開始前，根據(jù)事前對地形、地質(zhì)、環(huán)境、作業(yè)場所等調(diào)查的結(jié)果，選定適合作業(yè)的機(jī)種。同一機(jī)種制造商的不同，構(gòu)造安全性方面就有較大的不同，機(jī)械的性能就要充分考慮。例如塔吊上起鉤超重時(shí)警報(bào)裝置，升降時(shí)自動(dòng)鎖定裝置，復(fù)合控制裝置，電焊機(jī)二次側(cè)降壓保護(hù)防觸電裝置，選定要考慮具有安全性的機(jī)械。
任務(wù)開始時(shí)，使用該機(jī)械會發(fā)生怎樣的事故要預(yù)測一下，對預(yù)想到的可能事故應(yīng)事前與主管部門討論并及時(shí)制訂相應(yīng)安全防護(hù)措施。
事前安全性的檢驗(yàn)討論應(yīng)對每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目、人員配置、作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行分析，確認(rèn)每一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)及安全對策通過后整理記錄，這個(gè)作用標(biāo)準(zhǔn)稱為建筑施工安全危險(xiǎn)點(diǎn)控制。
施工期間。每日的任務(wù)必須遵守已經(jīng)確立的安全施工流程，主要有工作班前班后會、安全例會、事故預(yù)知活動(dòng)等，操作人員必須參加，工作要點(diǎn)向共同作業(yè)人員進(jìn)行溝通是非常有必要的。
任務(wù)完成時(shí)，機(jī)械的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、解體等均應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)且有資質(zhì)的單位進(jìn)行，并指出執(zhí)行過程中必須考慮確保安全性。
進(jìn)場機(jī)械塔吊、施t電梯等機(jī)械進(jìn)場必須執(zhí)行建設(shè)部的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和江蘇省《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備完好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工單位內(nèi)部調(diào)撥的中小型機(jī)械，進(jìn)場前同樣必須進(jìn)行檢查，對確認(rèn)有異?；蛉毕莸膽?yīng)完全修復(fù)或講清必要的注意措施．否則不安全的機(jī)械不能進(jìn)駐施工現(xiàn)場。在進(jìn)場機(jī)械的登記表上．詳細(xì)記錄機(jī)械的構(gòu)造、性能、確認(rèn)適用何種資格的操作人員，適用的場地等。檢查表應(yīng)當(dāng)確認(rèn)是機(jī)電安全責(zé)任者必須要完成的重要業(yè)務(wù)。
操作人員操作人員必須是經(jīng)過專業(yè)崗位培訓(xùn)、具有規(guī)定資格的上崗者，即身心健康、操作技術(shù)優(yōu)秀、責(zé)任感強(qiáng)、對機(jī)械的性能掌握熟練、對現(xiàn)場的安全規(guī)則能確切執(zhí)行和經(jīng)過考核取得法定合格資格者。
作業(yè)安全租用機(jī)械必須由機(jī)械所有權(quán)單位的作業(yè)人員操作，對作業(yè)人員來講，該機(jī)械針對作業(yè)用的安全內(nèi)容必須熟知。
常規(guī)檢查和定期檢查根據(jù)規(guī)定，吊車、移動(dòng)式吊車、施工電梯、井架、砼攪拌機(jī)組、電焊機(jī)、車輛系建筑機(jī)械等必須要進(jìn)行常規(guī)檢查和定期檢查，常規(guī)檢查和定期檢查必須填寫常規(guī)檢查和定期檢查記錄表，再由主管確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果，必須指出不適當(dāng)?shù)臋z查實(shí)施方法。 作業(yè)開始前的常規(guī)檢查要遵守《檢查規(guī)則》，要特別防止最容易發(fā)生在檢查過程中的形式化(檢查表上的記號多數(shù)是千篇一律的內(nèi)容)。
作業(yè)開始前的常規(guī)檢查必須是根據(jù)機(jī)械的動(dòng)作特點(diǎn)進(jìn)行檢查。
特定檢查是在車輛系建筑施工機(jī)械、鏟車、砼輸送泵等定期檢查的基礎(chǔ)上特別確定項(xiàng)目的檢查。特定自主檢查不要被先進(jìn)裝置誤導(dǎo)。為了確保安全應(yīng)適應(yīng)性地變更考察方法。 性能檢查吊車、移動(dòng)吊車、施工電梯、井架等在一定的期間(年檢或季檢)由有關(guān)法定資質(zhì)的相關(guān)部門進(jìn)行性能測驗(yàn)．并要求出具已受理的鑒定合格的檢驗(yàn)證書。
五．結(jié)論南京仁恒翠竹園一期工程項(xiàng)目于2002年月15日通過由江蘇省建設(shè)廳、省建工局、省總工會專家組成的檢查組對“省級文明工地”的驗(yàn)收在工程施工全過程中未發(fā)生一次重大機(jī)械傷亡事故)；南京仁恒翠竹園二期工程項(xiàng)目分別于年12月5日、2005年4月15日兩次通過南京市“市級文明工地”驗(yàn)收：2005年5月20日通過江蘇省“省級文明工地”驗(yàn)收：2005年5月30日又被南京市建工局推薦為“市級建筑施工示范工地”，本二期工程施工至今同樣未發(fā)生一次重大機(jī)械傷亡事故。這反映了上述一系列機(jī)械安全管理措施還是基本有效的。但建筑施工機(jī)械安全管理僅僅是建筑施工安全生產(chǎn)管理的冰山一角，安全生產(chǎn)管理尤其需要通過對全員的不斷培訓(xùn)以逐步提高每一位作業(yè)人員的安全技術(shù)水平和工作責(zé)任感，這應(yīng)作為目前建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的中長期工作規(guī)劃。
第3篇 機(jī)械制造企業(yè)安全管理實(shí)施細(xì)則
1 總則
1.1 安全生產(chǎn)管理是指在生產(chǎn)過程中,為了防止和消除事故,以及減輕工人繁重體力勞動(dòng),保證安全生產(chǎn)而采取的各種組織管理工作的總稱。
1.2 認(rèn)真落實(shí)國家“安全第一、預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,保證生產(chǎn)安全是全公司員工、特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的神圣職責(zé)。
1.3 本實(shí)施細(xì)則適用于公司安全生產(chǎn)管理機(jī)制的運(yùn)行過程。
2 安全生產(chǎn)教育管理
2.1 安全教育是保證公司生產(chǎn)安全,落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針的重要措施。目的在于強(qiáng)化搞好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和自覺性,掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識,提高安全操作技術(shù)水平。
2.2 接受安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)教育的對象是:各級干部、各類工種工人、工程技術(shù)人員及業(yè)務(wù)管理人員。重點(diǎn)在于特殊工種工人、新員工、變換(調(diào)崗)工種和復(fù)工人員、以及臨時(shí)工、合同工、外包內(nèi)做工、外來培訓(xùn)實(shí)習(xí)人員等。
2.3 安全教育的內(nèi)容:一般分為思想、法規(guī)和安全技術(shù)教育三種主要內(nèi)容。
2.3.1 思想教育:主要是正面宣傳安全生產(chǎn)的重要性,選取典型事故進(jìn)行分析,從事故的政治影響、經(jīng)濟(jì)損失、個(gè)人受害后果幾個(gè)方面進(jìn)行教育。
2.3.2 法規(guī)教育:主要是學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件、條例和本公司的具體規(guī)定、制度和紀(jì)律條文。
2.3.3 安全技術(shù)教育:包括生產(chǎn)技術(shù)、一般安全技術(shù)的教育和專業(yè)安全技術(shù)的培訓(xùn)。其主要內(nèi)容是本公司安全技術(shù)知識、工業(yè)衛(wèi)生知識、班組動(dòng)力特點(diǎn)、危險(xiǎn)地點(diǎn)、電氣安全技術(shù)與設(shè)備安全防護(hù)注意事項(xiàng)等。專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)是指對鍋爐等受壓容器、電氣焊接、易燃易爆等特殊工種進(jìn)行的專門安全知識和技能培訓(xùn)。
2.4 安全教育的主要形式和方法。
2.4.1 堅(jiān)持三級教育。對新工人、外部調(diào)入和委培人員必須施行三級安全教育,即公司級教育、分廠(分公司)、部門級教育和班組級教育。
2.4.1.1 公司級教育內(nèi)容
a 進(jìn)行安全思想教育及安全生產(chǎn)法紀(jì)教育,宣傳黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策、法規(guī),遵從“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”準(zhǔn)則,提高安全生產(chǎn)的自覺性;
b 介紹公司的生產(chǎn)基本情況,闡明公司界區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)地區(qū)和要害部門,突出講解遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的必要性;
c 進(jìn)行安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生科學(xué)知識和工傷事故急救知識的教育,使每個(gè)員工掌握本工種的安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程,提高預(yù)防和排除事故的技能,增強(qiáng)預(yù)防職業(yè)危害的意識和本領(lǐng)。
2.4.1.2 分廠(分公司)、部門級教育內(nèi)容:
a 根據(jù)分廠(分公司)、部門所具特點(diǎn),介紹所轄區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)(工作)及工藝流程等情況;
b 進(jìn)行分廠(分公司)、部門生產(chǎn)(工作)的安全技術(shù)基礎(chǔ)知識和防火知識的教育;
c 進(jìn)行遵守安全制度和勞動(dòng)紀(jì)律的教育。
2.4.1.3 班組級教育內(nèi)容:
a 進(jìn)行遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和安全制度的教育;
b 對工本種性質(zhì)和本班組所使用的機(jī)電設(shè)備及其做好維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)進(jìn)行教育;
c 對新工藝、新設(shè)備、新材料、新技術(shù)使用前的教育;
d 教育正確合理使用勞護(hù)用品和搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)。
2.4.2 對中層以上干部實(shí)行定期教育。凡經(jīng)聘用的中層以上干部,結(jié)合每年初舉辦的干部培訓(xùn)班必須接受安全教育;公司領(lǐng)導(dǎo)層成員必須參加上級機(jī)關(guān)舉辦、的輪訓(xùn)班學(xué)習(xí)。
2.4.3.對特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)教育。凡鍋爐、壓力容器、電氣、電氣焊、起重等特殊工種作業(yè)人員,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核合格后,方準(zhǔn)憑證操作,并嚴(yán)格每年復(fù)訓(xùn)考核一次。
2.4.4 全員安全教育。由各分廠(分公司)、部門按公司規(guī)定要求組織教育,每年至少一次。
2.4.5 組織變換工種教育。凡工人在本分廠(分公司)、部門內(nèi)部或調(diào)入其他分廠(分公司)、部門,必須由接收分廠(分公司)、部門和班組進(jìn)行二級安全教育后,方可進(jìn)入新崗位操作。
2.4.6 堅(jiān)持復(fù)工教育。因長病假、喪假、產(chǎn)假暫離崗位或因故離崗半年以上的員工,必須進(jìn)行復(fù)工安全教育,方準(zhǔn)復(fù)工上崗操作。
2.4.7 搞好班組長培訓(xùn)。公司在組織班組長的每年輪訓(xùn)中,必須列入安全教育課程,新任班組長須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可上崗。
3 安全生產(chǎn)值班管理
3.1 公司各級的安全生產(chǎn)值班管理,主要是發(fā)揮它應(yīng)具備的監(jiān)督和保證作用,確保公司的生產(chǎn)安全運(yùn)行。
3.2 統(tǒng)籌擇定各級安全值班人員
3.2.1 公司安全值班,早班由安技部門統(tǒng)一安排,中、夜班由公司總經(jīng)理辦公室指派中層以上干部負(fù)責(zé)值班。
3.2.2 分廠(分公司)、部門安全值班,由分廠(分公司)、部門安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加,由各相關(guān)的安技員作好統(tǒng)籌安排。
3.3 安全值班人員的主要任務(wù)
3.3.1 向員工宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī),堅(jiān)持抓生產(chǎn)必須抓安全的原則。
3.3.2 督促員工自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,糾正違章作業(yè)現(xiàn)象。
3.3.3 檢查機(jī)床設(shè)備的防護(hù)裝置是否齊全、完善,電器開關(guān)及插頭插座是否齊全、完好,動(dòng)力和照明線路是否符合要求,必須隨時(shí)隨地清除不安全因素,制止亂拉亂接現(xiàn)象。
3.3.4 監(jiān)督鍋爐、受壓容器、行車、氣電焊等特種設(shè)備是否由專人操作,操作人員是否具有操作證。
3.3.5 監(jiān)檢汽油、柴油等油類及易燃、易爆等化工品是否由專人管理,是否嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)放、使用管理制度,消防器材是否齊全有效。
3.3.6 對公司轄區(qū)和分廠(分公司)內(nèi)主要干道發(fā)生堵塞不暢現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車輛時(shí)速超過規(guī)定必須立即組織治理及強(qiáng)行制止。
3.4 安全值班人員的職權(quán)與責(zé)任
3.4.1 值班人員必須對公司整體安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),若因玩忽職守而造成重大傷亡、火災(zāi)和其它事故,將視情節(jié)輕重,追究責(zé)任。中、夜班公司值班人員和分廠(分公司)帶班值班人員應(yīng)對當(dāng)班的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),失職亦應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況追究責(zé)任。
3.4.2 在值班中發(fā)現(xiàn)不安全隱患,應(yīng)立即通知所在分廠(分公司)、部門領(lǐng)導(dǎo)成員,采取有效防范措施;對重大事故隱患,有權(quán)采取緊急措施外,還應(yīng)立即報(bào)告公司總經(jīng)理辦公室、安技與保衛(wèi)部門,及時(shí)作出處置。
3.4.3 對違章操作者有權(quán)勸阻、教育,直至責(zé)令其停止操作。
3.4.4 對值班當(dāng)天發(fā)生的重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)等事故,各級值班員應(yīng)負(fù)責(zé)參加事故的調(diào)查,陳述所知事故發(fā)生的經(jīng)過情況,并有權(quán)參與事后處理。
3.5 安全值班人員的具體要求
3.5.1 值班人員應(yīng)按日程安排主動(dòng)搞好值班工作。如遇特殊情況(生病、出差、開會等)確實(shí)不能到崗的,應(yīng)事先請假。
3.5.2 認(rèn)真填寫值班記錄,妥善做好交接班工作。
3.6 “安全生產(chǎn),人人有責(zé)”以公司全體員工必須服從值班人員的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。
4 安全生產(chǎn)監(jiān)控檢查管理
4.1 安全生產(chǎn)檢查是貫徹“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針和保證安全生產(chǎn)重要手段。其主要內(nèi)容是“查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查制度、查隱患、查措施”,重點(diǎn)監(jiān)控檢查黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、公司安全生產(chǎn)工作計(jì)劃、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和二廢治理措施的貫徹執(zhí)行情況。通過監(jiān)控檢查,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn),及時(shí)消除事故隱患做到防患于未然。
4.2 常規(guī)性安全檢查
4.2.1 公司安全檢查:由公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),安技、保衛(wèi)、設(shè)備動(dòng)力、后勤等有關(guān)部門參加,每季度或重大節(jié)日進(jìn)行一次全面性安全大檢查。
4.2.2 分廠(分公司)、部門安全檢查:由分廠(分公司)、部門領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)職能人員和班組安全員參加,每月進(jìn)行一次,查出隱患,及時(shí)整改,并報(bào)安技部門備案。
4.2.3 班組安全檢查:由生產(chǎn)組長、班組安全員負(fù)責(zé)組織檢查每周進(jìn)行一次發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織排除,確保生產(chǎn)安全。
4.2.4 崗位安全檢查,應(yīng)當(dāng)做到班前、班中、班后檢查,消除隱患,杜絕違章作業(yè),嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。
4.3 專業(yè)性安全檢查
4.3.1.根據(jù)《機(jī)械工廠安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》與《綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程方法對系統(tǒng)的安全性預(yù)測和度量》的法規(guī),安技部門應(yīng)定期搞好安全檢查及自評復(fù)評工作。
4.3.2.由保衛(wèi)部門查防火、防爆及消防設(shè)施、消防器財(cái)?shù)耐旰眯?查重點(diǎn)要害部位保衛(wèi)工作的嚴(yán)密性,查易燃易爆物品的管理與使用及其場所的安全可靠性。
4.3.3.由動(dòng)力、設(shè)備部門查機(jī)械、動(dòng)力、起重運(yùn)輸、電器設(shè)備、電氣線路、避雷裝置的安全程度,并對鍋爐、壓力容器按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢查和鑒定工作。
4.3.4 后勤部門、保衛(wèi)部門查機(jī)動(dòng)車輛完好情況,保衛(wèi)部門查駕駛?cè)藛T的年審工作。
4.3.5 基建部門負(fù)責(zé)查廠房建筑、道路、下水道、防汛防臺設(shè)施等安全可靠情況。
4.3.6 職工醫(yī)院主要查有毒有害作業(yè)場所、工業(yè)衛(wèi)生飲食衛(wèi)生及預(yù)防傳染病所采取措施的落實(shí)情況。
4.4 各類檢查應(yīng)將查出的不安全因素,責(zé)成相關(guān)分廠(分公司)、部門或人員及時(shí)組織整改并匯總上報(bào)安技部門存檔備查。
5 安全生產(chǎn)樹標(biāo)采樣及異常動(dòng)態(tài)管理
5.1 樹標(biāo)采樣管理
5.1.1 安技部門應(yīng)根據(jù)公司界定區(qū)域,統(tǒng)一籌劃設(shè)牌樹標(biāo)的布施管理。平時(shí)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督、指導(dǎo)分廠(分公司)、部門按照總體布局要求,設(shè)計(jì)和管好安全生產(chǎn)標(biāo)牌、燈箱。對于鍋爐房、發(fā)電間、變電所、空壓站、乙炔間、危險(xiǎn)品庫、油庫等重點(diǎn)要害、危險(xiǎn)部位,必須設(shè)置及懸掛醒目標(biāo)志,常樹警戒,促使員工克服麻痹,倍加防范。
5.1.2 公司所有的安全生產(chǎn)標(biāo)志設(shè)施,任何人不得故意損壞、擅自移動(dòng)和拆除,違者必追究責(zé)任。
5.1.3 對于公司現(xiàn)場有關(guān)安全的優(yōu)態(tài)及異態(tài)情況,安技人員應(yīng)及時(shí)做好影像或標(biāo)本的采樣制作,并按序立檔管理,以備擇時(shí)表彰,按需展示。
5.2 異常動(dòng)態(tài)管理
5.2.1 凡屬安全技術(shù)管理上出現(xiàn)的問題和異常信息,相關(guān)分廠(分公司)、部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)反饋,由安技部門作出妥善處理。在生產(chǎn)現(xiàn)場安全瀕臨危急緊要關(guān)頭時(shí),安技部門有權(quán)指令先行停止生產(chǎn),隨即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)作出相應(yīng)決策,以防釀成重大安全事故。
5.2.2 一旦發(fā)生傷亡事故或重大未遂事故,當(dāng)事分廠(分公司)或部門應(yīng)立即上報(bào)。會同安技部門臨場組織搶救,完整保護(hù)現(xiàn)場,做好善后處理,以防事態(tài)擴(kuò)大,滋生意外。
5.2.3.遵循“四不放過”原則,由安技部門負(fù)責(zé)組織傷亡事故、重大未遂事故及一般事故的調(diào)查、分析和處理,并根據(jù)實(shí)情提出結(jié)論意見,確定事故責(zé)任,落實(shí)整改措施。
6 勞動(dòng)防護(hù)技術(shù)管理
6.1 要抓緊安全技術(shù)組織措施的全面落實(shí),并指導(dǎo)與督促相關(guān)分廠(分公司)、部門組織實(shí)施保證公司安全生產(chǎn),保障職工身體健康。
6.2 職工醫(yī)院應(yīng)對有毒有害作業(yè)場所定期進(jìn)行檢測,對接觸有毒有害物質(zhì)氣體的員工定期組織體檢,以預(yù)防和消除職業(yè)病突發(fā)因素,降低發(fā)病頻度,使受害者能得到早期醫(yī)治。安技部門除指導(dǎo)與監(jiān)督搞好上述工作外,還應(yīng)協(xié)同配合職工醫(yī)院建立和健全工業(yè)衛(wèi)生檔案。
6.3 公司防暑降溫、防凍保暖的勞動(dòng)防護(hù)措施,統(tǒng)由安技部門籌劃管理,組織實(shí)施。
7 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息管理
7.1 貫徹執(zhí)行上級和公司綜合統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)工作規(guī)章法則,以及安全生產(chǎn)職能歸屬范圍內(nèi)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查任務(wù)。
7.2 安技部門必須建立健全上下貫通、左右協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、配合密切的安全生產(chǎn)信息管理網(wǎng)絡(luò),充份發(fā)揮各層次安技專業(yè)人員的應(yīng)具功能效應(yīng)。以從組織結(jié)構(gòu)上保障動(dòng)態(tài)反映的真實(shí)性,數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性,反饋傳遞的及時(shí)性、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的嚴(yán)肅性,分析資料的完整性。
7.3 遵照國務(wù)院頒發(fā)的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》,公司各層次提供的安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)資料,不得虛報(bào)、瞞報(bào)、拒報(bào)、遲報(bào),不許偽造、篡改,違者必于追究責(zé)任。
第4篇 起重機(jī)械安全技術(shù)管理方法與技巧
起重機(jī)械是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、機(jī)械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。
特別近年來國有企業(yè)改制，民營企業(yè)迅速崛起，起重機(jī)械需求量日益增大，根據(jù)濟(jì)寧市2000年~2005年五年起重機(jī)械的增加量統(tǒng)計(jì)，與2000年相比增長了1.6倍。但使用企業(yè)的起重機(jī)械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實(shí)施，說明國家對起重機(jī)械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機(jī)械效能，努力提高起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機(jī)械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。
特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證，安裝調(diào)試，特檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、安全管理制度的制定，維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行、改造、大修、報(bào)廢等全過程的管理。
1 起重機(jī)械的選購安裝及檢驗(yàn)
1.1 選型
企業(yè)在選購起重機(jī)械時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的起重機(jī)。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家，必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)起重機(jī)制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性，生產(chǎn)的規(guī)范性，產(chǎn)品的先進(jìn)性，進(jìn)行比較后選擇價(jià)格合理，質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的起重機(jī)械。
設(shè)備到貨后，開箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全，隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗(yàn)收記錄。
1.2 安裝單位的選擇
起重機(jī)械的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝（維修）安全認(rèn)可證》的專業(yè)隊(duì)伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報(bào)告，并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)，確認(rèn)自檢合格后，申報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并取得了《安全使用許可證》后，方可投入使用。驗(yàn)收合格后，使用單位應(yīng)將起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗(yàn)、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機(jī)械安全技術(shù)檔案。
2 起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度
全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策，通過采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織管理一系列措施，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)管理手段與方法，對起重機(jī)械實(shí)行綜合管理，做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗(yàn)、適時(shí)改造、適時(shí)報(bào)廢等全過程管理。以獲得起重機(jī)壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，綜合效率最高，確保安全運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進(jìn)步和高效經(jīng)營。
2.1 安全技術(shù)檔案
起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案，起重機(jī)械檔案包括：
（1）起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。
（2）安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。
（3）特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。
（4）日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。
（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。
（6）上級主管部門的設(shè)備安全評價(jià)。
（7）特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。
第5篇 建筑起重機(jī)械的安全技術(shù)管理方法與技巧
建筑起重機(jī)械是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、機(jī)械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的建筑起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。
特別近年來國有企業(yè)改制，民營企業(yè)迅速崛起，建筑起重機(jī)械需求量日益增大，根據(jù)濟(jì)寧市2000年~2005年五年建筑起重機(jī)械的增加量統(tǒng)計(jì)，與2000年相比增長了1.6倍。但使用企業(yè)的建筑起重機(jī)械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實(shí)施，說明國家對建筑起重機(jī)械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對建筑起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮建筑起重機(jī)械效能，努力提高建筑起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是建筑起重機(jī)械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。
特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證，安裝調(diào)試，特檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、安全管理制度的制定，維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行、改造、大修、報(bào)廢等全過程的管理。
1建筑起重機(jī)械的選購安裝及檢驗(yàn)
1.1選型
企業(yè)在選購建筑起重機(jī)械時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的建筑起重機(jī)。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家，必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)建筑起重機(jī)制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性，生產(chǎn)的規(guī)范性，產(chǎn)品的先進(jìn)性，進(jìn)行比較后選擇價(jià)格合理，質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的建筑起重機(jī)械。
設(shè)備到貨后，開箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全，隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗(yàn)收記錄。
1.2安裝單位的選擇
建筑起重機(jī)械的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)安全認(rèn)可證》的專業(yè)隊(duì)伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報(bào)告，并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)，確認(rèn)自檢合格后，申報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并取得了《安全使用許可證》后，方可投入使用。驗(yàn)收合格后，使用單位應(yīng)將建筑起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗(yàn)、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入建筑起重機(jī)械安全技術(shù)檔案.2建筑起重機(jī)械使用管理規(guī)章制度
全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策，通過采用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織管理一系列措施，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)管理手段與方法，對建筑起重機(jī)械實(shí)行綜合管理，做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗(yàn)、適時(shí)改造、適時(shí)報(bào)廢等全過程管理。以獲得建筑起重機(jī)壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，綜合效率最高，確保安全運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進(jìn)步和高效經(jīng)營。
2.1安全技術(shù)檔案
建筑起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案，建筑起重機(jī)械檔案包括：
(1)建筑起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。
(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。
(3)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。
(4)日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。
(5)設(shè)備事故、人身事故記錄。
(6)上級主管部門的設(shè)備安全評價(jià)。
(7)特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。
2.2建筑起重機(jī)械安全管理制度
要保證建筑起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實(shí)特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu)，配置強(qiáng)有力的專業(yè)管理隊(duì)伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：
(1)建筑起重機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案。
(2)職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。
(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。
(4)維保大修、改造、報(bào)廢制度。
(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。
(6)管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。
(7)操作人員交接班制度。
(8)建筑起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度。
2.3特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案
根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，特種設(shè)備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位建筑起重機(jī)械特點(diǎn)的應(yīng)對措施。該措施應(yīng)包括對建筑起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。3建筑起重機(jī)械運(yùn)行管理
3.1操作人員的管理
操作人員在上崗前要對所使用的建筑起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核，合格后，方能上崗操作。
3.2建筑起重機(jī)械的“三定”管理
“三定”管理是指定人、定機(jī)、定崗制度。建筑起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，建筑起重機(jī)臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。
3.3定期檢查維護(hù)管理
建筑起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常對在用的建筑起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對建筑起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障建筑起重機(jī)械安全運(yùn)行。
(1)日檢。
由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。
(2)周檢。
由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過運(yùn)行觀測傳動(dòng)部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。
(3)月檢。
由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對建筑起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運(yùn)行檢查建筑起重機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對建筑起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握建筑起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。
(4)年檢。
由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對建筑起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對建筑起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃。
4建筑起重機(jī)安全技術(shù)檢查內(nèi)容
建筑起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。4.1感官檢查
建筑起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過看、聽、嗅、問、摸來進(jìn)行?！督ㄖ鹬貦C(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》(2002)296號所規(guī)定的建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官檢驗(yàn)。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對建筑起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。
看：通過視覺根據(jù)建筑起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動(dòng)部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。聽：通過聽覺分析出建筑起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。
嗅：通過嗅覺分辨建筑起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。
問：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問建筑起重機(jī)運(yùn)行過程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定建筑起重機(jī)安全技術(shù)狀況。
摸：通過用手觸摸建筑起重機(jī)運(yùn)行部件，根據(jù)溫度變化、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。
4.2測試儀器的檢查
根據(jù)國內(nèi)外建筑起重機(jī)械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在建筑起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在建筑起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對建筑起重機(jī)械進(jìn)行檢(監(jiān))測，隨時(shí)掌握建筑起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。
4.3建筑起重機(jī)通用部件的安全檢查
(1)吊鉤。
檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
(2)鋼絲繩。
檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。
(3)制動(dòng)裝置。
制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
(4)卷筒。
卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；
(5)滑輪。
滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
(6)減速機(jī)。
減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。
(7)車輪。
車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。
(8)聯(lián)軸器。
聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。
4.4建筑起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查
(1)超載保護(hù)裝置。
超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。
(2)力矩限制器。
力矩限制器是臂架類型建筑起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
(3)極限位置限制器。
檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。
(4)防風(fēng)裝置。
對于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的建筑起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工作在軌道上運(yùn)行的建筑起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。對自動(dòng)夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。
(5)防后傾翻裝置。
對動(dòng)臂變幅和臂架類型建筑起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
(6)緩沖器。
對不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的建筑起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。
(7)防護(hù)裝置。
檢查建筑起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，建筑起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無防護(hù)罩，建筑起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護(hù)欄，是否符合要求。露天作建筑起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。
4.5電器控制裝置
(1)控制裝置。
應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固定是否牢固、無松動(dòng)、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；建筑起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。(2)電氣保護(hù)。
在建筑起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，建筑起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查建筑起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊建筑起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。建筑起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地(零)保護(hù)。
4.6金屬結(jié)構(gòu)
應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。
4.7司機(jī)室
應(yīng)檢查司機(jī)室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機(jī)室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的建筑起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置。司機(jī)室照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。
4.8安全標(biāo)志
應(yīng)檢查建筑起重機(jī)起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、建筑起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式建筑起重機(jī)端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色。
第6篇 工程施工模式機(jī)械作業(yè)安全管理
1 問題的提出
工程機(jī)械從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售到購置、安裝、調(diào)試、使用、維修直至更新、報(bào)廢、再制造經(jīng)歷了一個(gè)壽命周期，安全管理貫穿壽命周期全過程。在壽命周期的前一階段，即規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售階段，是生產(chǎn)型企業(yè)制造機(jī)械的階段，這一階段的安全管理，稱為機(jī)械安全認(rèn)證，它是產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的一種，是對工程機(jī)械實(shí)物水平與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性認(rèn)證；工程機(jī)械壽命周期后一階段，即購置、安裝、調(diào)試、使用、維修、更新、報(bào)廢、再制造階段，是施工型企業(yè)使用機(jī)械的階段，這一階段的安全管理，稱為作業(yè)安全管理，即本文所指的作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，它的范圍包括作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械及作業(yè)環(huán)境等。
顯然，機(jī)械安全認(rèn)證與機(jī)械作業(yè)安全管理是工程機(jī)械壽命周期全過程安全管理的不同階段，它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。沒有安全的機(jī)械，作業(yè)安全管理的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn)，作業(yè)安全管理的信息反饋，又有助于改善、提高機(jī)械的安全性設(shè)計(jì)。
筆者在近幾年的安全管理教學(xué)及宣貫《安全生產(chǎn)法》的過程中，深感工程施工企業(yè)實(shí)施安全管理，其依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》，而其管理模式應(yīng)為“職業(yè)安全健康管理體系”（oshms）的具體化。為此本文特提出工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的概念。
“職業(yè)安全健康管理體系”（oshms）與質(zhì)量管理體系（iso9000）、環(huán)境管理體系（iso14000）共同成為后工業(yè)化時(shí)代全球推崇的過程管理方法。這三種管理體系共同采用的管理模式是美國管理專家戴明博士提出的pdca管理循環(huán)。pdca是plandocheckaction的第一個(gè)字母。p--計(jì)劃，d--實(shí)施，c--檢查，a--改進(jìn)，如圖1所示。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是針對工程機(jī)械產(chǎn)品的本質(zhì)安全，而是針對作業(yè)現(xiàn)場。現(xiàn)代的施工，機(jī)械化作業(yè)已成為必然，確保作業(yè)過程安全是工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的，自我調(diào)整和完善的管理，它強(qiáng)調(diào)在作業(yè)過程中，通過建立與這一體系有關(guān)的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、活動(dòng)、職責(zé)、制度、程序過程和資源等，來保證作業(yè)安全管理體系目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
工程機(jī)械壽命周期全過程安全管理在我國起步較晚，1997年11月經(jīng)原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)授權(quán)，遵循國際通行準(zhǔn)則建立了中國機(jī)械安全認(rèn)證中心（ccms），公布了第一批工程機(jī)械安全認(rèn)證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，包括國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心（北京延慶）和長沙建筑機(jī)械研究院。
1998年，中國勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會提出了《職業(yè)安全生產(chǎn)管理體系規(guī)范 及使用指南》。1999年，我國開始職業(yè)安全健康管理體系的研究。1999年10月，國家經(jīng)貿(mào)委頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》，同時(shí)下發(fā)了在國內(nèi)開始試點(diǎn)工作的通知。2000年7月，國家經(jīng)貿(mào)委正式組建全國職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會、全國職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可委員會和全國職業(yè)安全健康管理體系審核員注冊委員會，制定了職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范、指南、程序注冊等一系列技術(shù)基礎(chǔ)性文件，使我國職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證工作更加規(guī)范并易于和國際接軌。
2 工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的特點(diǎn)
工程機(jī)械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應(yīng)由5個(gè)方面、15個(gè)基本要素構(gòu)成，其運(yùn)行模式如圖2所示。該運(yùn)行模式的基本思想是實(shí)現(xiàn)該體系持續(xù)改進(jìn)，通過周而復(fù)始地進(jìn)行“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”活動(dòng)使其不斷修正、完善和加強(qiáng)，從而預(yù)防和控制工傷事故，實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設(shè)行業(yè)的具體化與專業(yè)化，針對特定的工程機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場，它具有如下特點(diǎn)：
（1）強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段（a）它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項(xiàng)目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運(yùn)作系統(tǒng)，同時(shí)還要有一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過這樣兩個(gè)系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運(yùn)行。
（b）要求施工企業(yè)實(shí)行程序化管理，從而避免管理行為的隨意性，也避免了部門、崗位之間的管理矛盾。
（c）要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標(biāo)方針，還要有一系列的管理程序，以使該方針在管理活動(dòng)中得到落實(shí)，保證管理、操作和維護(hù)按照已制定的手冊、程序、作業(yè)文件進(jìn)行，從而符合強(qiáng)制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個(gè)文件系統(tǒng)。
（2）具有先進(jìn)性。按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進(jìn)、有效的管理手段。先進(jìn)性體現(xiàn)在把作業(yè)過程中的安全問題作為一個(gè)系統(tǒng)工程，來研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素，將管理過程和控制措施建立在科學(xué)的危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)基礎(chǔ)上。對每個(gè)要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅(jiān)持“寫到的，就要做到”的原則，就能保證該體系的有效性。
（3）工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是一個(gè)孤立的管理系統(tǒng)，它是施工企業(yè)全面管理體系的一個(gè)組成部分，如圖3所示。
（4）堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和預(yù)防為主的方針。危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與控制是它的核心所在，它充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針。實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識評價(jià)與控制，可實(shí)現(xiàn)對事故的預(yù)防和作業(yè)安全的全過程控制?？蓪ψ鳂I(yè)各工序?qū)嵭性u價(jià)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行體系策劃，形成作業(yè)文件，對各種預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)因素做到事前控制，落實(shí)預(yù)防為主的方針，并對各種潛在事故制定應(yīng)急程序，使損失最小化。
3 結(jié)束語
工程施工模式在經(jīng)歷了人力機(jī)具施工、機(jī)械化施工后，正向著智能化施工方向發(fā)展，施工企業(yè)建立和實(shí)施工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系，具有長遠(yuǎn)和積極的效應(yīng)，同時(shí)，也有助于施工企業(yè)完善和提高整體管理水平。
第7篇 機(jī)械設(shè)備安全管理目標(biāo)
一、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1、無死亡事故;
2、無重傷事故;
3、無中毒事故;
4、無火災(zāi)事故;
5、無交通事故;
6、無職業(yè)衛(wèi)生傷害事故;
7、無年輕傷事故;
8、新工人三級安全教育率100%;
9、特殊工種持證上崗率100%;
10、事故隱患整改率100%。
二、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理措施
1.貫徹落實(shí)以各級安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)規(guī)章制度,層層訂安全生產(chǎn)責(zé)任保證安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)。
2.強(qiáng)化安全管理,做到:
(1) 安全教育經(jīng)常化;
(2) 安全活動(dòng)制度化;
(3) 安全防護(hù)規(guī)范化;
(4) 安全檢查定期化;
(5) 安全管理檔案化。
三、搞好安全培訓(xùn)教育,提高員工安全素質(zhì)。
(1) 抓好三級安全教育,提高安全生產(chǎn)意識,增強(qiáng)職工安全法制觀念,提高自我防護(hù)能力。
(2) 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核后,持證上崗。
(3) 新職工、勞務(wù)人員必須進(jìn)行《三級安全教育》,考核合格后,方可安排工作。
1、對于設(shè)備安裝方面
2、為了切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理,杜絕事故的發(fā)生,車間設(shè)置一個(gè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)并由一位工作能力強(qiáng)責(zé)任心強(qiáng),有一定業(yè)務(wù)水平的同志主持工作。
3、各種機(jī)電設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,持證操作,定機(jī)定人。
4、各種機(jī)電設(shè)備操作人員,必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做到五個(gè)不準(zhǔn),即:a、未戴安全帽和非操作人員不準(zhǔn)開機(jī)或上機(jī)亂摸亂動(dòng);b工作期間不準(zhǔn)打鬧嬉戲吃東西看書報(bào),不擅自離崗;c不準(zhǔn)超負(fù)荷突然增速和急速?zèng)_擊作業(yè);d不準(zhǔn)帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng);e不準(zhǔn)任意拆卸固定和屬于機(jī)器上的零件,變更機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)。
5、機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)牢固,周圍平整,接零接地?zé)o積水,鋼絲繩不拖地,噴砂機(jī)、剪板機(jī)的等高危險(xiǎn)設(shè)備有操作柵不擋視線。
6、電氣線路架設(shè)整齊,架空高度符合規(guī)定,電線不陳舊破爛引下線安全可靠,不與金屬物綁在一起,線路檢修安裝由專職電工負(fù)責(zé),保險(xiǎn)絲符合要求,配電箱距地面1.5左右,做到一機(jī)一閘、一保險(xiǎn)、二級保護(hù)。
7、機(jī)械傳動(dòng)部位要有保險(xiǎn)裝置,機(jī)械的電力部位要有防雨措施。
8、機(jī)械設(shè)備做到清潔潤滑。
9、嚴(yán)禁一切違章作業(yè),行車下禁止有人員走動(dòng),不符和規(guī)定的工裝及模具嚴(yán)禁使用,鏟車的鏟臂上嚴(yán)禁站人,鋼筋繩毛刺超過規(guī)范嚴(yán)禁使用。
10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案的保管工作,做到機(jī)械設(shè)備有運(yùn)轉(zhuǎn)、維修保養(yǎng)記錄,說明書合格證齊全。
大型機(jī)械必須堅(jiān)持填寫每次使用記錄。
第8篇 施工機(jī)械設(shè)備安全管理指導(dǎo)書
1目的
充分發(fā)揮機(jī)械效率、降低消耗，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，保證職業(yè)健康安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。使施工機(jī)械為施工現(xiàn)場保質(zhì)、保量、保安全地完成施工生產(chǎn)任務(wù)，提供可靠的保證。
2適用范圍
適用于公司所有施工機(jī)械設(shè)備的管理。
3機(jī)械設(shè)備購置
3.1由使用單位或設(shè)材部根據(jù)需要提出設(shè)備購置計(jì)劃報(bào)主管經(jīng)理審批，進(jìn)行設(shè)備的購置。
3.2施工機(jī)械的選型原則
3.2.1施工機(jī)械產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)原理上科技含量高；
3.2.2在環(huán)境保護(hù)方面考慮周全，真正做到節(jié)能、低耗、低噪音、無污染或少污染；
3.2.3在安全上限位、報(bào)警、保險(xiǎn)，制動(dòng)裝置齊全、合理、有效、可靠；符合社會發(fā)展潮流、與企業(yè)當(dāng)前管理、操作、維修水平和投資能力相適應(yīng)。
3.2.4施工機(jī)械的選型絕不僅僅是更新，即同種、同類產(chǎn)品在數(shù)量上的簡單增加，要優(yōu)先考慮換代的可能。
3.2.5選型產(chǎn)品要與企業(yè)現(xiàn)有施工機(jī)械統(tǒng)型或成龍配套，從而能盡快形成專項(xiàng)機(jī)械化施工能力。
3.2.6新增的施工機(jī)械能填補(bǔ)企業(yè)生產(chǎn)方式或生產(chǎn)能力的空白，能大幅度提高生產(chǎn)效率或產(chǎn)品質(zhì)量。
3.2.7對國家明令禁止、淘汰的施工機(jī)械產(chǎn)品以及假冒偽劣、無廠家、無銘牌、無型號、無生產(chǎn)合格證的產(chǎn)品，嚴(yán)禁進(jìn)入選型范圍。
3.3設(shè)備供應(yīng)商選擇與評價(jià)
3.3.2由設(shè)材部及相關(guān)人員對設(shè)備供應(yīng)商按照以上選擇原則進(jìn)行評價(jià)。評價(jià)合格的供應(yīng)商，填寫設(shè)備供應(yīng)商評價(jià)表，報(bào)主管經(jīng)理審批，建立施工機(jī)械合格供（租）方名冊。
3.3.3經(jīng)批準(zhǔn)的供應(yīng)商為合格供應(yīng)商，可向其進(jìn)行設(shè)備采購。
3.4機(jī)械供（租）方的選擇與評價(jià)
3.4.1機(jī)械設(shè)備租賃是經(jīng)常行為，對長期合作供（租）方應(yīng)在總評價(jià)以往長期合作的機(jī)械供（租）方設(shè)備能力、對安全環(huán)境的影響、服務(wù)水平、管理水平、租賃價(jià)格的基礎(chǔ)上選擇確定。
3.4.2首次合作的設(shè)備供（租）方應(yīng)參照設(shè)備供應(yīng)商選擇原則、經(jīng)過考察確定。
3.5施工機(jī)械的驗(yàn)收
3.5.1外觀驗(yàn)收
施工機(jī)械進(jìn)場后應(yīng)由設(shè)材部會同廠方人員共同按合同有關(guān)條款和機(jī)械裝箱單的內(nèi)容，對施工機(jī)械外觀、型號、規(guī)格、數(shù)量、隨機(jī)零、附、配件及附屬裝置、隨機(jī)工具的規(guī)格、數(shù)量及外觀質(zhì)量逐項(xiàng)驗(yàn)收清點(diǎn)，一一核對。查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書。在上述確認(rèn)無誤后，方可簽署入庫驗(yàn)收單。
3.5.2施工機(jī)械的試運(yùn)轉(zhuǎn)
施工機(jī)械進(jìn)場外觀驗(yàn)收結(jié)束后,雙方應(yīng)按規(guī)定首先對下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查：
⑴發(fā)動(dòng)機(jī)底殼、變速箱、減速箱、分動(dòng)箱、前后橋減速箱、方向機(jī)、油箱、水箱、液壓油箱中的加注量是否規(guī)范、標(biāo)號是否正確。
⑵蓄電瓶電解液面高低是否合適、電量是否充足、樁頭與導(dǎo)線連接是否牢固。
在上述項(xiàng)目檢查無誤的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)機(jī)械，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按建設(shè)部jb34—1986《建筑機(jī)械技術(shù)驗(yàn)收規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容由設(shè)材部組織進(jìn)行。對機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中的下列情況進(jìn)行觀察判斷：
⑴發(fā)動(dòng)機(jī)、各部傳動(dòng)及支撐有無異響、過熱及異味；
⑵各部連接及防護(hù)裝置是否牢固、可靠；
⑶制動(dòng)、離合裝置結(jié)合是否可靠、分離是否徹底；
⑷安全、防護(hù)、限位、保險(xiǎn)、警報(bào)裝置是否按規(guī)定安裝齊全，是否靈活、準(zhǔn)確、可靠、有效；
⑸內(nèi)燃機(jī)尾氣排放量是否達(dá)標(biāo)、內(nèi)燃機(jī)在高、中、底速時(shí)機(jī)油壓力是否滿足要求；
3.5.3固定資產(chǎn)登記建賬
財(cái)務(wù)部在接到設(shè)材部的入庫單后,即可按合同規(guī)定付款、結(jié)算。按財(cái)務(wù)管理程序?qū)⑿沦彊C(jī)械設(shè)備列入固定資產(chǎn)賬。
第9篇 起重機(jī)械安全管理辦法水電廠
一、總則
㈠為保證安全生產(chǎn),加強(qiáng)起重機(jī)械安全管理,預(yù)防各類傷亡事故的發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《引灤局起重機(jī)械安全管理規(guī)定》,結(jié)合我廠情況,特制定本規(guī)定。
㈡本規(guī)定所指的起重機(jī)械包括:橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等。
二、起重機(jī)械使用
㈠各類起重機(jī)械使用前,必須檢查其安全裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)裝置、閉鎖裝置、電氣部分是否完好和安全可靠。
㈡起重機(jī)械和起重機(jī)具的工作負(fù)荷不準(zhǔn)超過銘牌規(guī)定,嚴(yán)禁起重機(jī)具帶病運(yùn)行和無保護(hù)或解除保護(hù)運(yùn)行。
㈢起重工作應(yīng)有統(tǒng)一的信號,起重機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號來進(jìn)行操作;操作人員看不見信號時(shí)不準(zhǔn)操作。
㈣起重搬運(yùn)時(shí)只能由一人指揮,指揮人員應(yīng)經(jīng)特種作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證。
㈤起重司機(jī)必須在指定地點(diǎn)上下天車,天車操作完畢后,操作開關(guān)必須放在零位,并斷開電源。
㈥起重司機(jī)必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,認(rèn)真負(fù)責(zé),堅(jiān)持原則,并自覺抵制違章指揮。嚴(yán)禁利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。
㈦起吊物品時(shí),物品不允許長期懸在空中,物品暫時(shí)懸在空中時(shí),司機(jī)必須思想集中,嚴(yán)禁離開操作室或做其他事宜。
㈧起重機(jī)不準(zhǔn)停放在運(yùn)行設(shè)備上方,應(yīng)停放在定點(diǎn)位置或檢修場地上方。
㈨起重物品必須綁牢,吊鉤要掛在物品的重心上,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止吊鉤斜向拖吊重物。吊鉤已掛重物,尚未提起時(shí),禁止起重機(jī)移動(dòng)或作旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
三、起重機(jī)械管理
㈠起重機(jī)械應(yīng)指定專人操作,操作人員必須經(jīng)過特種作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后持證上崗,其他人員一律不得從事起重操作。
㈡起重設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)起重設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng),定期清掃和檢查,對檢查出的問題要填寫在設(shè)備缺陷記錄本上,并及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修,及時(shí)消除缺陷。
㈢電動(dòng)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)以及所有電氣設(shè)備的外殼,均應(yīng)可靠接地,移動(dòng)的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)通過行車軌道接地。
㈣起重機(jī)械(天車、門型吊等)上,應(yīng)備有一定數(shù)量的滅火器。
㈤使用起重機(jī)械的安全注意事項(xiàng)按《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力機(jī)械部分)第十四章的規(guī)定執(zhí)行。
四、檢修與維護(hù)
㈠起重機(jī)械的安裝、大修、改造應(yīng)由有資質(zhì)的并取得安全許可證的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。
㈡檢修分場定期對起重機(jī)械進(jìn)行檢修、維護(hù)。
㈢所有起重機(jī)械必須保持良好狀態(tài),使用單位應(yīng)建立維護(hù)臺帳。
五、安全檢驗(yàn)
㈠正常使用的起重機(jī)械每兩年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。
㈡新安裝、大修、改造的起重機(jī)械應(yīng)在投入使用前進(jìn)行檢驗(yàn)。
㈢起重機(jī)械的安全技術(shù)檢驗(yàn),由技術(shù)監(jiān)督部門執(zhí)行,使用單位做好配合。
六、培訓(xùn)與考核
㈠專職起重作業(yè)人員必須經(jīng)特種設(shè)備安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方能從事起重工作。
㈡起重作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》,每年進(jìn)行一次《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試。每兩年對起重作業(yè)人員進(jìn)行一次安全技術(shù)培訓(xùn)復(fù)審。
㈢起重作業(yè)人員必須掌握起重設(shè)備的技術(shù)規(guī)范、數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)、原理,熟知安全操作步驟和安全注意事項(xiàng)。
㈣凡違反本規(guī)定人員,由安監(jiān)部門進(jìn)行考核。
㈤起重機(jī)械維護(hù)、檢修,由生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃科按工程管理有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行考核。
第10篇 關(guān)于工程機(jī)械安全的管理
近年來，鐵路、公路、工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)及城市市政工程建設(shè)快速發(fā)展，工程機(jī)械設(shè)備增長迅猛，工程機(jī)械設(shè)備操作人員也在不斷壯大。隨著全國建設(shè)工程和機(jī)械設(shè)備的不斷增多，工程機(jī)械安全管理工作，已經(jīng)越來越引起大家的高度重視。如何做好工程機(jī)械安全管理工作，是目前需要我們探討和最關(guān)心的問題，也是擺在我們面前的一項(xiàng)十分重要而緊迫的任務(wù)?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是工程機(jī)械安全管理工作堅(jiān)持的觀點(diǎn)。加強(qiáng)工程機(jī)械安全管理是安全施工的主要途徑，它是安全使用的重要保障，只有扎實(shí)做好此項(xiàng)工作，防患于未然，才能有效避免工程機(jī)械事故的發(fā)生，以達(dá)到安全使用的目的。因此，要做好工程機(jī)械安全管理工作，就必須要找出影響工程機(jī)械安全的主要因素，認(rèn)真進(jìn)行分析研究，有的放矢，對癥下藥，只有這樣，工程機(jī)械安全管理工作才有針對性和實(shí)效性。
現(xiàn)代化的建筑工程施工都離不開對工程機(jī)械的管理和施工機(jī)械設(shè)備的使用，機(jī)械設(shè)備的管理是提高施工效率和經(jīng)濟(jì)效益的必要保證。保證機(jī)械設(shè)備正常使用，防止工程機(jī)械事故發(fā)生是工程機(jī)械管理的重要內(nèi)容。
機(jī)械安全形勢
中國礦業(yè)報(bào)21日消息，中國工程機(jī)械協(xié)會副秘書長呂瑩日前表示，今年工程機(jī)械行業(yè)收入預(yù)計(jì)同比增長5%，工程機(jī)械行業(yè)已現(xiàn)復(fù)蘇趨勢，未來市場將逐步趨于理性發(fā)展。
呂瑩表示，今年工程機(jī)械行業(yè)的趨勢逐月向好。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，到10月份，挖掘機(jī)今年的累計(jì)銷量同比下降幅度已經(jīng)低于6%，裝載機(jī)銷量已經(jīng)數(shù)月正數(shù)增長，而壓路機(jī)由于去年市場過于低迷，今年增幅最大，到10月份的銷量同比增幅達(dá)到了20%左右，工程機(jī)械市場趨于恢復(fù)是肯定的。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年礦山事故死亡一萬多人，2023年我國因各類特種設(shè)備事故死亡292人，特種設(shè)備萬臺死亡率為0.517.傷殘人數(shù)達(dá)到萬人以上，大多數(shù)人為事故直接受害者，涉及上萬個(gè)家庭，直接影響百萬人。工程機(jī)械安全引起國家高度重視，采取了各種措施。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例明確了項(xiàng)目法人在工程管理中的主導(dǎo)地位和核心作用。對監(jiān)理明確提出了對工程建設(shè)安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任；并對現(xiàn)場的施工機(jī)械租賃、安裝、檢驗(yàn)、使用從資質(zhì)、資格、機(jī)械安全技術(shù)狀況提出了明確要求?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)察條例》以及有關(guān)細(xì)則對特種設(shè)備的制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、安裝、改造、維修和人員取證提出了更具體的規(guī)定和對設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、保養(yǎng)、檢驗(yàn)、形式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)可。更加規(guī)定特種設(shè)備評審、操作、安裝、維修、改造、檢驗(yàn)、形式試驗(yàn)及特種工種人員需人員培訓(xùn)取證。
機(jī)械安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)
2.1.人員因素
安全管理中人的因素是第一位的，它包括設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮 管 理等人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機(jī)械事故和人身傷亡事故占事故 的80%以上.因此操作人員是關(guān)鍵。
2.1.1.缺乏應(yīng)有的安全知識
操作人員缺乏機(jī)械設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識，對操作技術(shù)不甚了解、不熟悉安全操 作規(guī)程、經(jīng)驗(yàn)不足的盲目操作;缺乏應(yīng)對機(jī)械異常的能力，對存在的危險(xiǎn)一無所 知，會導(dǎo)致事故發(fā)生。
2.1.2.抱著僥幸心理或冒險(xiǎn)心理
要求操作人員遵守安全操作規(guī)程，就是約束操作人員的無知行為。操作人員僥幸心理的違章作業(yè)，結(jié)果釀成事故的發(fā)生。由于操作人員僥幸心理造成的事故占事故總量比較大，應(yīng)引起涉及機(jī)械設(shè)備的各方人員的高度重視。
2.1.3.預(yù)見能力的局限性
操作人員責(zé)任心不強(qiáng)、紀(jì)律松懈，管理人員檢查不細(xì)致等，都會導(dǎo)致事故發(fā)生。在施工中，機(jī)械操作人員邊開車邊抽煙、打手機(jī)、穿拖鞋以及與作業(yè)時(shí)與他 人攀談等導(dǎo)致注意力不集中的現(xiàn)象，在施工現(xiàn)場比比皆是，不勝枚舉。往往在事故發(fā)生后才發(fā)現(xiàn)的，原來卻沒有預(yù)見到的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題.有的甚至事后還找不出 原因。由此反映出的預(yù)見能力的局限性。
2.2.物的不安全狀態(tài)
機(jī)械設(shè)備存在的不安全因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件。
2.2.1.物不安全因素
2.2.1.1.物質(zhì)本身存在的缺陷。
2.2.1.2.安全裝置存在的缺陷。
2.2.1.3.物體的放置方法的缺陷。
2.2.1.4.環(huán)境場所影響物造成的缺陷。
2.2.1.5.外部的環(huán)境、自然界對物造成的不安全狀態(tài)。
2.2.1.6.作業(yè)方法導(dǎo)致的物的不安全狀態(tài)。
2.2.2.物的不安全狀態(tài)的類型
2.2.2.1.設(shè)備、設(shè)施等缺陷。
2.2.2.2.個(gè)人防護(hù)用品缺陷。
2.2.2.3.生產(chǎn)場地環(huán)境的缺陷。
2.2.2.4.防護(hù)等裝置缺陷。
第11篇 項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定
為了進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安全管理工作,提高設(shè)備的完好率,杜絕人員傷亡事故及設(shè)備事故的發(fā)生,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際,制定并實(shí)施機(jī)械設(shè)備安全管理制度。
第1條 設(shè)備的備案
一、設(shè)備是指納入特種設(shè)備目錄,在房屋建筑工程工地和市政工程工地安裝、拆卸、使用的起重機(jī)械。
二、設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)備案手續(xù),取得備案證和備案牌。備案所需條件包括機(jī)械設(shè)備的制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明等等。
三、嚴(yán)禁使用以下情形之一的設(shè)備:①國家明令淘汰、禁止使用的設(shè)備;②超過安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限的設(shè)備;③沒有齊全有效的安全保護(hù)裝置的設(shè)備;④沒有完整安全技術(shù)檔案的設(shè)備。
第2條 設(shè)備的使用
一、 設(shè)備的選型原則:依據(jù)工程建筑面積的大小、工期要求及機(jī)械設(shè)備性能參數(shù)綜合考慮。
二、機(jī)械設(shè)備按照機(jī)械設(shè)備使用說明書結(jié)合施工平面布置圖的要求合理布置。塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)(含人貨兩用電梯)等的安裝拆卸工作應(yīng)由具有安裝拆卸資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的單位進(jìn)行,安拆前制定安裝與拆卸專項(xiàng)施工方案,其審批執(zhí)行《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)規(guī)定的要求與設(shè)備租賃方簽訂安全責(zé)任書(見附件四)。
三、設(shè)備在安裝或拆卸前,向安全監(jiān)督管理部門辦理安裝(拆卸)告知手續(xù)。
四、 設(shè)備在使用前應(yīng)經(jīng)過當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測,經(jīng)檢測合格后,向市安全站申請辦理使用登記,取得使用登記證明后方可使用。
五、 設(shè)備安裝拆卸工、起重信號工、起重司機(jī)等特種作業(yè)人員應(yīng)持有主管部門核發(fā)的有效的特種作業(yè)操作資格證書,方能上崗作業(yè)。
六、建立和完善設(shè)備安全技術(shù)檔案,包括如下內(nèi)容:
1. 設(shè)備臺帳
2. 設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料;
3. 設(shè)備的定期檢驗(yàn)(每年一次)和定期自行檢查(至少每月一次)的記錄;
4. 設(shè)備的日常使用狀況記錄;
5. 設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄;
6. 設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄;
第3條 設(shè)備的維修保養(yǎng)
一、 機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)
1. 一級保養(yǎng):由操作人員實(shí)施,主要對機(jī)械設(shè)備在操作前、運(yùn)行中、作業(yè)后進(jìn)行“十字作業(yè)”保養(yǎng)(清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐),并對一些外部易損部件進(jìn)行拆洗檢查,調(diào)整。
2. 二級保養(yǎng):由維修人員完成,二級保養(yǎng)除一級保養(yǎng)內(nèi)容外,主要是對機(jī)械設(shè)備內(nèi)部各系統(tǒng)進(jìn)行清潔、潤滑和調(diào)整,并對可能有問題的部位予以解體進(jìn)行檢查、清洗和調(diào)整。
3. 三級保養(yǎng):指對設(shè)備主體進(jìn)行解體檢查和調(diào)整,更換達(dá)到磨損限度的零部件。同時(shí)對主要零件、部件的磨損情況進(jìn)行測量和鑒定。
4. 停放保養(yǎng):由操作人員或維修人員完成,主要是清潔、潤滑、防腐保養(yǎng)。
二、 機(jī)械設(shè)備的修理
1. 小修:是一種維修性修理,主要是排除使用不當(dāng),保養(yǎng)失誤及使用中發(fā)生的臨時(shí)故障和局部損壞,維護(hù)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),小修應(yīng)結(jié)合保養(yǎng)進(jìn)行。
2. 中修:是在兩次大修之間和新機(jī)械設(shè)備第一次大修之前有計(jì)劃的平衡性修理,其目的在于消除總成間損壞出現(xiàn)不平?的狀態(tài),以及可能延長大修間隔期,中修一般由專用維修人員完成。
3. 大修:是對設(shè)備的總狀態(tài)達(dá)到極限磨損的程度進(jìn)行技術(shù)鑒定,進(jìn)行一次全面徹底的恢復(fù)性修理,使性能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求,以延長使用壽命。大修由出租設(shè)備方(或生產(chǎn)廠家)專業(yè)維修人員完成,經(jīng)過大修的設(shè)備達(dá)到或接近出場的技術(shù)要求。
第4條 設(shè)備的報(bào)廢及設(shè)備事故處理參照公司有關(guān)管理規(guī)定。
第12篇 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理
摘要：分析了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個(gè)難點(diǎn)問題，提出了解決問題的辦法。
關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械設(shè)備；安全管理
一、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是大勢所趨
隨著交通事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐年加重，社會對公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是確保公路實(shí)現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟(jì)的必要條件，是加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的重要保證。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)也逐步從以人為主到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)變之路，養(yǎng)護(hù)單位都添置了不少機(jī)械設(shè)備，如掃地車、打草機(jī)、瀝青綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備、灑鹽車等等。隨著機(jī)械設(shè)備的增多，隨之而來的安全問題也不可避免地?cái)[在了我們面前，那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C(jī)械設(shè)備。
二、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個(gè)問題
（一）養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重，機(jī)械操作人員安全意識淡薄。
由于超載超限車輛的增多，路面拋灑及路面病害也越來越嚴(yán)重，道班和小修專業(yè)隊(duì)人員不充裕，即使改善了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備也不能及時(shí)完成路面保潔和路面病害處理，使得公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)比較繁重。養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作，點(diǎn)多面廣線長，再加上長期的單一機(jī)械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄，對于車來車往的大環(huán)境習(xí)以為常，缺乏足夠的自我保護(hù)和防范意識，由此產(chǎn)生了一定的事故隱患，對于自身的工作環(huán)境的危險(xiǎn)性程度認(rèn)識不足，且一旦發(fā)生事故自救能力較差。
（二）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備陳舊落伍，更新配置速度較慢。
目前配備的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械普遍較為老化，有的存在較大的安全隱患，且部分機(jī)械不適應(yīng)基層養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際需要，造成了大量機(jī)械設(shè)備的閑置，許多已到報(bào)廢年限或標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不能及時(shí)調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)就不得不使用老舊安全性能差的設(shè)備，這在一定程度上影響了機(jī)械設(shè)備的安全使用。
（三） 設(shè)備重使用，輕保養(yǎng)。
由于傳統(tǒng)觀念的束縛，不少養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人為完成工作任務(wù)，對機(jī)械設(shè)備只注重使用，一味追求加快工作進(jìn)度，而對其維護(hù)保養(yǎng)不聞不問或者只進(jìn)行簡單的保養(yǎng)，這就使得機(jī)械操作人員為了完成領(lǐng)導(dǎo)指定的工作任務(wù)，沒有時(shí)間維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常使機(jī)械設(shè)備帶著小毛病作業(yè)，如此以來，便形成忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。
（四） 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。
有些養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，有的是上崗操作一段時(shí)間后補(bǔ)辦操作者，更有甚者，有的操作人員有事離崗后隨便叫一個(gè)沒有操作經(jīng)驗(yàn)的人來代替。有時(shí)為了應(yīng)急，不少單位會隨意找一個(gè)略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)的人來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，而對操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作都做得很不夠，許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓(xùn)就上崗作業(yè)或者培訓(xùn)工作過于形式化，沒有針對性和實(shí)際性。
（五） 存在僥幸心理，強(qiáng)行降低成本。
很多單位心存僥幸心理，對那些比較陳舊的老化的機(jī)械設(shè)備，只要還能使用，就舍不得淘汰掉，國家要求檢測的特種設(shè)備不愿去檢測，老是覺得花錢去搞設(shè)備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為，不愿意去花這個(gè)“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事，但是終究會出現(xiàn)安全事故。
三、 減少安全隱患的幾項(xiàng)措施
（一） 加強(qiáng)安全宣傳教育，提高人們安全生產(chǎn)意識。
安全生產(chǎn)，警鐘長鳴，為提高機(jī)械操作人員的安全意識，增強(qiáng)自我保護(hù)和防范的能力經(jīng)常組織開展機(jī)械安全的宣傳教育。各班點(diǎn)負(fù)責(zé)人在機(jī)械手上崗作業(yè)前要進(jìn)行安全提示，在作業(yè)中全員都要時(shí)刻繃緊安全之弦。同時(shí)對直接或間接地參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)的人，都要進(jìn)行安全宣傳教育，上至領(lǐng)導(dǎo)，下到一般工作人員，甚至包括生產(chǎn)者的家屬，要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動(dòng)其安全的重要性和防護(hù)意識、自我保護(hù)意識和自我保護(hù)方法，讓他們從思想上認(rèn)識到安全的重要性，從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。
（二） 做好人員培訓(xùn)，提高專業(yè)技術(shù)水平。
人員的培訓(xùn)工作要做到有計(jì)劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機(jī)械操作人員的準(zhǔn)入關(guān)，將上崗前的三級安全教育工作做到位；二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊，發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學(xué)習(xí)；三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。
對機(jī)械的操作和維修人員，不僅要對其進(jìn)行安全技術(shù)理論方面的培訓(xùn)，還要確保其實(shí)際操作技能的培訓(xùn)落到實(shí)處，重點(diǎn)是提高操作人員的安全操作技能和預(yù)防事故發(fā)生的實(shí)際能力以及設(shè)備危險(xiǎn)性意識和處理事故的能力，有效控制特種設(shè)備事故的發(fā)生。
對新添置機(jī)械設(shè)備的使用和維修，應(yīng)邀請?jiān)O(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員開專題講座并到使用現(xiàn)場，對機(jī)械操作人員和機(jī)械維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。在操作人員上崗之前，達(dá)到正確操作，安全駕馭的要求。做到機(jī)械設(shè)備的持證上崗率100%，堅(jiān)決杜絕無證作業(yè)。
（三） 及時(shí)更新設(shè)備，淘汰老舊設(shè)備。
隨著機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多，機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來越短，這個(gè)時(shí)候，我們要及時(shí)的引進(jìn)新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備，不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設(shè)備應(yīng)堅(jiān)決淘汰不用：
(1)到設(shè)備使用年限，折舊已提足，技術(shù)性能已達(dá)不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。
(2)因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重，無修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過更新設(shè)備價(jià)60%的。
(3)能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差，技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。
(4)國家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。
(5)自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備，無繼續(xù)使用價(jià)值的。
（四） 做好機(jī)械保養(yǎng)
養(yǎng)護(hù)單位嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)予以排除，這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行，又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。
針對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期，運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理，控制設(shè)備一、二級維護(hù)，落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù)，現(xiàn)場機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督，并由專業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量，保證設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量。
嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退（轉(zhuǎn)）場之間進(jìn)車間實(shí)施二保帶修制度，強(qiáng)化二保帶修的預(yù)檢、過程中檢驗(yàn)和竣工終檢工作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。最終將合格的設(shè)備按施工生產(chǎn)需要進(jìn)入現(xiàn)場使用或移交安機(jī)科保存。
（五） 特種設(shè)備的安全檢修
在生產(chǎn)過程中，特種設(shè)備比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險(xiǎn)性。由于特種設(shè)備是屬于危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害，以及機(jī)械設(shè)備，公共設(shè)施等重大的財(cái)產(chǎn)損失，為保證其正常運(yùn)行必須進(jìn)行定期和巡回檢測檢驗(yàn)，以避免機(jī)械事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)安全和生命安全。
特種設(shè)備必須經(jīng)技術(shù)檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用，對未取得檢測合格證的特種設(shè)備立即停止使用，對那些已經(jīng)超過使用期限，又無法檢測合格的設(shè)備強(qiáng)制報(bào)廢。
四、結(jié)束語
機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，各級機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確，做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰，并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識，真正做到“預(yù)防為主”，就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護(hù)工作服務(wù)。
