第1篇 設(shè)備管理員安全職責(zé)
1 貫徹國家、上級部門關(guān)于設(shè)備檢修、維護保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)程和規(guī)定，做好設(shè)備運行范圍內(nèi)的安全工作。
2 負責(zé)設(shè)備、電氣、動力、儀表、儲罐、管道、通排風(fēng)設(shè)備及建筑物的管理，使其符合安全技術(shù)要求。
3 負責(zé)組織設(shè)備安裝以及防毒、防雷、防靜電裝置和安全設(shè)施定期檢查、校驗工作。
4 在制訂或?qū)徲営嘘P(guān)設(shè)備制造、改造方案和編制設(shè)備檢修計劃時，應(yīng)有相應(yīng)的安全衛(wèi)生措施內(nèi)容，并確保實施。
5 參與每月一次的安全大檢查，對檢查出的有關(guān)問題，要認真地制定整改計劃和措施，按期完成安全技術(shù)措施計劃和事故隱患整改項目。
6 負責(zé)一般設(shè)備、動力事故和檢修技術(shù)事故的調(diào)查處理工作；參加事故的調(diào)查處理和統(tǒng)計上報。
7 熟悉并嚴格執(zhí)行有關(guān)的安全制度、各種設(shè)備的檢修操作規(guī)程、安全須知以及動火管理和進入有限空間作業(yè)、登高作業(yè)安全管理等辦法，落實安全措施。
8 每天要組織專人對儲輸油設(shè)備進行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
9 負責(zé)或參與編制設(shè)備設(shè)施的安全技術(shù)規(guī)程及安全生產(chǎn)管理制度。在編制開工、停工或設(shè)備檢修、技術(shù)改造方案時，要有可靠的安全衛(wèi)生技術(shù)措施，并檢查執(zhí)行情況。
10 在本專業(yè)范圍內(nèi)參與對職工進行安全技術(shù)與安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，技術(shù)練兵活動，并定期考核。
11 參加設(shè)備安裝、設(shè)備改造、工藝條件變動方案的審查驗收，使之符合安全技術(shù)要求。
第2篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修排水管理安全技術(shù)措施
一.工程概況
根據(jù)礦總體工作安排,由我區(qū)負責(zé)對5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定如下安全技術(shù)措施。
二.準備工作
(一)地面準備
1、qbz80開關(guān)4臺,37kw排水泵4臺,3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.
2、礦車2輛。
三.施工工序
(一)施工工作量
1.對接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。
2. 5304軌順、運順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺37kw排水泵對兩順槽低洼點進行排水。
3.在軌順移動電站前頭安裝一部22kw絞車為運輸移動電站做準備。
4.軌順低洼點積水排盡后,整理移動電站軌道,為運輸移動電站設(shè)備做準備。
5.運順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.
(二)施工方法及順序
1、施工方法:
開啟第一道密閉前,在5304軌順、運順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,搭好開關(guān)和排水泵并具備正常開啟。開啟第一道密閉后,正常通風(fēng)后,把兩巷的排水泵運到低洼點,對低洼點進行排水。低洼點積水排盡后,軌順整理移動電站軌道,運順整理皮帶設(shè)備。
2、施工順序
2.1在5304軌順、運順兩順槽第一道密閉外,分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m,搭好2臺開關(guān)和2臺37kw的排水泵,供電后備用。
2.2第一道密閉開啟后,根據(jù)現(xiàn)場條件,如果兩順槽低洼點積水多,分別把搭好的排水泵停電后運到低洼點后供電排水。
2.3軌順積水排盡后,整理移動電站軌道。
2.4運順積水排盡后,整理皮帶設(shè)備。
2.5每班工程結(jié)束后,材料、工具碼放整齊,保持文明生產(chǎn)動態(tài)達標。
四、技術(shù)要求
1. 移動電站軌道符合質(zhì)量標準化要求,軌距誤差不大于5mm,不小于2mm,軌道接頭間隙不超過5mm,內(nèi)錯差、高低差不大于2mm,水平誤差不大于5mm,軌枕間距不大于700m。扣件齊全完好、緊固有效并與軌型相符,軌枕無浮離,懸空現(xiàn)象。
2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。
3.兩巷排水泵供電后備用,符合機電設(shè)備完好標準。
4.排水時由外向里逐級排水,及時延伸排水管路。
五、施工勞動組織
本工程采用“四六”制作業(yè)方式,各班工長或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場安全負責(zé)人,各班副工長是施工負責(zé)人。
六、避災(zāi)路線
若施工地點發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時,施工人員應(yīng)按如下路線進行撤離并熟悉各避災(zāi)路線:
1.發(fā)生火災(zāi)時人員撤離路線
5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場-→副井-→地面
5304輸?shù)理槻?→5304-15304運順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場-→副井-→地面
2.發(fā)生水災(zāi)時人員撤離路線
5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面
5304-15304運輸順槽-→5304-15304運順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面
七、安全技術(shù)組織措施
凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴格執(zhí)行2022版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標準及考核評價辦法》和本措施規(guī)定,各崗點持證上崗,規(guī)范操作,同時做好班前對安全“不放心人”的排查,對不放心人嚴禁下井上崗作業(yè),搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工,提出如下安全技術(shù)措施:
(一)施工準備
1.工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認真?zhèn)鬟_本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文),并進行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準參與工程的施工,所有施工地點人員必須持有效證件上崗,杜絕無證作業(yè)。
2.工程開工前,必須將風(fēng)、水、電等準備好,施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴格按照質(zhì)量標準化的標準要求整理好,達到動態(tài)達標要求,否則不準開工。
3.開工前必須由帶班副工長對施工環(huán)境、設(shè)備及后路進行全面檢查,確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。確認檢查無隱患后,由現(xiàn)場施工負責(zé)人填寫安全開工牌板,才準開工。
4.施工過程中應(yīng)時刻檢查后路支護情況,發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開裂、壓力增大等安全隱患時,必須停止作業(yè),撤除全部人員,由外向里按“頂肩幫底”的順序進行處理,處理不完不得向前繼續(xù)施工。
5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患,當(dāng)班要處理完畢;處理不完的安全隱患,由帶班工長及時匯報工區(qū)值班人員,安排下班處理,且?guī)О喙らL要組織全組人員現(xiàn)場把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患,確認安全后再進行工作。
6.施工中嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,現(xiàn)場施工負責(zé)人必須參加,必須做到“五清”,即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。
7.所有現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則,認真搞好每一道工序的施工及操作,確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。
(二) 頂板管理
1.加強頂板管理,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度和臨時支護制度,在施工前和施工過程中,找頂人員站于支護完好的安全地點利用專用找頂工具及時找凈施工地點及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r,然后利用長釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴禁空頂空幫作業(yè)。進行此項工作時,必須有專人監(jiān)視巷道頂幫活動情況。敲幫問頂工作必須遵守下列規(guī)定:
(1) 此項工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任,一人監(jiān)護一人用長柄工具按“由外向里,先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點,觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。
(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套,用長柄工具找頂時,應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。
2.施工中遇到下列情況之一時,必須立即停止作業(yè),撤出所有受威脅的人員,并及時向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報:
(1) 頂板來壓,支護變形速度驟增。
(2) 瓦斯等有害氣體超限,溫度驟增驟減時。
(三)通防管理
1.災(zāi)害預(yù)防:井下所有機電設(shè)備嚴禁失爆,消滅火源,避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強瓦檢工作及灑水降塵等,杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。
2.瓦斯管理:
(1) 帶班工長或組長必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,懸掛于施工地點巷道上方,在施工過程中要隨時觀測現(xiàn)場瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,并通知向調(diào)度室匯報,不排除隱患不能進行工作。
(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,進行處理。并立即向調(diào)度室匯報,
3.防滅火:
(1) 加強機電設(shè)備管理,杜絕失爆,防止外因火災(zāi)的發(fā)生。
(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi),必須先切斷電源再進行滅火。
(3) 嚴禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,及時揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂,電工維修用過的廢舊棉紗不準亂丟亂放,要及時裝車上井。
(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點發(fā)生火災(zāi)時,要按規(guī)定及時匯報礦調(diào)度室,并盡力組織滅火,火情威脅生命安全時,按避災(zāi)路線及時撤離。
4.防治水:
(1) 施工地點遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護變形、溫度驟增驟減突變者,瓦斯超限或其它異狀之一者,必須立即停止作業(yè),采取措施,報告礦井調(diào)度室。
(2) 所有現(xiàn)場人員必須熟悉施工地點的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點發(fā)生透水預(yù)兆,情況危機時,必須立即發(fā)出警報,按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點的人員。
(四)運輸管理
<一>小絞車運輸
1.所有操作人員必須持證上崗,嚴禁無證操作,崗位人員不得同時身兼二職,即絞車司機不得兼把鉤工,把鉤工不得兼絞車司機。嚴格按兗礦集團有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程(下)》 第二篇“輔助運輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運輸管理規(guī)定>》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)[2005]107號文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>》的通知執(zhí)行。
2.提升運輸前必須由現(xiàn)場負責(zé)人派專人認真做好如下工作:認真檢查運輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況;認真檢查使用機械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況;認真檢查上下山各種輔助運輸安全設(shè)施、信號的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不準帶隱患進行提升運輸。在提升運輸過程中,每個操作人員,必須嚴格按照規(guī)定要求進行操作,不準違章作業(yè)。
3.上下山運輸嚴格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。
4.把鉤工及上下信號工在提升運輸期間嚴禁脫崗。把鉤工進行工作時,要等車停穩(wěn)后再摘掛鉤,并且頭、腳、身不準伸入兩車之間,工作完畢迅速進入安全峒躲避。
5.小絞車在運行中,嚴禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩和檢查處理機器的運轉(zhuǎn)部位。
6.上、下山提升運輸,必須帶電松車,不準放大滑,嚴禁有余繩松車,嚴禁蹬鉤隨行。
7.絞車運輸其繩索、鉤環(huán)、保險繩、擋車器、不倒翁、吊梁、聲光信號、絞車制動、安全裝置以及保護罩等,必須安全完好、靈活可靠,每次使用前必須進行檢查,確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護,鉤頭插接長度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲,磨損需要更換時,按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。
8.把鉤工要認真負責(zé),忠于職守,嚴禁超掛車。
9.由上向下松車時,上車場把鉤工打點通知下部把鉤工,下部把鉤工回清信號后方可松車。且把鉤工要在安全峒進行躲避。在執(zhí)行上述各項運輸規(guī)定的同時,還必須嚴格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號《鮑店煤礦運輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
10.斜巷運輸中途需停車時,必須遵守下列規(guī)定:
(1)絞車司機必須精力集中,剎緊閘把,堅守崗位,防止礦車下滑。嚴格按信號開車,聽不清信號不準開車。
(2)裝卸人員將車掩好,用繩套系在軌道上或在車的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸,否則不準裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢,以防下滑。礦車下方(下山方向)嚴禁有人。
(3)上提或下松車輛時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發(fā)出開車信號。
11.小絞車運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好:絞車設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護好.軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置.有托繩輥.有信號及躲避峒室,有聲光兼?zhèn)湫盘?二落實:崗位責(zé)任制落實.檢查維修維護制度落實。
12.小絞車司機上崗必須做到“六不開”。即:絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。
13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、重車裝車不標準不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)信號開車。
14.斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車停止運行后方可上下;斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。
15.斜巷運送“四超”車輛時,必須捆綁穩(wěn)固,分提分運,重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
16.車輛掉道復(fù)軌安全措施。
(1)一般規(guī)定
①嚴禁用電瓶車.絞車等機動設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。
②現(xiàn)場安全負責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場操作人員的退路,并做好安全防護。
③進行復(fù)軌前,現(xiàn)場安全負責(zé)人必須檢查巷道支護情況,支護不牢或有片幫危險時,必須先行處理后方可進行復(fù)軌作業(yè)。
④兩個或兩個以上車輛掉道時,必須逐個進行復(fù)軌,嚴禁同時復(fù)軌。
⑤超高、超長、超寬的車輛或重心高.重心偏有傾倒危險的車輛復(fù)軌時,必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。
⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時,復(fù)軌器要垂直放置,底部必須用木料墊實、墊牢、墊平。
⑦采用人力杠桿復(fù)軌時,杠桿必須牢固定位,嚴防杠桿轉(zhuǎn)動或滑脫;一次撬抬高度不得超過150mm;撬起車輪墊木料時,墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。
⑧礦井運輸車輛掉道確須起吊復(fù)軌時,必須根據(jù)巷道支護形式及支護強度,制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準后方可實施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護要求。必須設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時,起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。
⑨錨噴或錨索支護的巷道,不得用支護錨桿或錨索作生根點。特殊地點確需起吊時,必須編制專門措施,經(jīng)分管總工程師批準后方可實施。不得用礦車銷子上的把手環(huán)作起吊點。
(2)平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①平巷車輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。
②平巷運輸車輛掉道后,現(xiàn)場操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點設(shè)置警示標志和車擋,防止其他機車、車輛闖入作業(yè)區(qū)域。
③平巷列車掉道復(fù)軌時,必須把未掉道的車輛與掉道車輛摘開并掩好。牽引機車掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車掉道時,有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進行復(fù)軌。沒有千斤頂和復(fù)軌器時,可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。
④礦車(材料車)掉道,必須單個礦車進行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時,使用硬質(zhì)長木料牢固地填入掉道車輪下部,連好車,人員離開掉道車輛后,方可向機車司機發(fā)出開車信號。嚴禁作業(yè)人員隨車扶料而行。一次高度不到位時可以重復(fù)進行,待車輪輪緣高出軌道后,撥正礦車上道。司機開車必須精力集中,慢起穩(wěn)拉,不得強拉硬拽;采用翹抬方式上道時,必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起,用木料逐級墊起車輪,待車輪輪緣高出軌道后,撥正車輪使踏面與軌頂重合,然后撤除墊木,放下車體。
⑤采用翹抬方式上道時,支撐物必須放置可靠,起撬點必須牢固,按壓撬杠時,人員不得滿把抓杠,必須躲開雙腳。
⑥特殊運輸車輛掉道復(fù)軌時,必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。
⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時,必須兩股線路同時禁止通行。特殊情況確需通行時,必須在滿足安全間隙的前提下,停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車輛通過。
(3)斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①斜巷車輛掉道復(fù)軌必須嚴格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。
②斜巷串車車輛掉道時,斜巷各車場信號把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車場的阻車器和擋車器。
③斜巷串車車輛掉道后,必須先由上把鉤工下行進行檢查,并首先用道木在掉道串車車輛下方支設(shè)木馬掩擋后,方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。
④絞車司機在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前,不松開絞車制動閘,不得離開司機崗位。復(fù)軌過程中必須剎緊制動
⑤斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,上中下各車場入口處,都必須設(shè)置醒目的警示標志,禁止其他人員進入斜巷。
⑥斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,必須對串車所有車輛實施可靠的穩(wěn)車固定,然后才能將掉道車輛和沒掉道車輛摘開進行上道。穩(wěn)車的方法視車輛掉道的情況而定。
⑦斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。
⑧斜巷穩(wěn)車的方法:
a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方車輛掉道,先鎖牢上方車輛;最上方車輛掉道,先鎖牢下方車輛;中間的車輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有車輛。
b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈,繩卡不得少于2付。
c.四個車輪掉道時,一端復(fù)軌后,要重新固定另一端方可上道。多個礦車掉道必須逐個固定。
d.斜巷復(fù)軌時,不得摘掉鉤頭、連接器、保險繩;提升鋼絲繩嚴禁有余繩。
e斜巷復(fù)軌過程中,工作人員需要穿越軌道時,必須從車輛的上方通過,嚴禁從礦車的下方穿越。
f.復(fù)軌完成后,解除礦車的掩鎖必須嚴格按由上而下順序進行。
(4)連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌必須嚴格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。
②連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌時,必須先反向點動絞車使牽引鋼絲繩緩解張力后方可復(fù)軌。
③連續(xù)牽引車在斜巷段下行時車輛掉道,必須反向點動絞車使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊,不得留有余繩。
④確需使用連續(xù)牽引車牽引復(fù)軌時,必須有可靠的通訊信號。司機開車必須點動。嚴禁強拉硬拽。
17.運送長物料時,必須將車剎緊封牢,以防物料在斜巷段捅車。
18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時還必須嚴格按照車輛復(fù)軌嚴格按照鮑煤字(2000)第201號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團公司《礦井窄軌運輸車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。
(五)機電管理
<一>一般規(guī)定
1.所有井下機電設(shè)備必須嚴格執(zhí)行“強制檢修,定期維護保養(yǎng)”的制度。
2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護、修理和調(diào)整工作,必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得合格證的專職電工擔(dān)任。
3.電氣維修工必須熟悉本工作地點的供電系統(tǒng),清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級及線路的帶負荷情況,嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。
4.容易碰到的裸露帶電體及機械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部位必須加裝護罩或遮欄等防護設(shè)施。
5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時,再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗;檢驗無電后,方可進行導(dǎo)體對地放電。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須可靠,開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”字樣的警示牌,只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴格執(zhí)行停送電制度,嚴禁約時、約信號停送電。
6.井下供電要做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”,定期維護保養(yǎng)設(shè)備,完好率達到上級規(guī)定要求。
7.電氣設(shè)備的各種保護裝置要齊全、完好、靈敏、可靠,整定值符合要求。
8.在停電沒有閉鎖的情況下,禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動體內(nèi)。
9.機電設(shè)備檢修或停用時開關(guān)必須停電閉鎖。
<二>停送電的規(guī)定
1.停送電必須堅持停電申請制度。
2.停送電必須堅持做到一人操作一人監(jiān)護,操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴,嚴格按設(shè)備的停送電程序操作開關(guān)。
3.停電后,檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%,應(yīng)用與電源電壓等級相應(yīng)合格的驗電筆驗電,再進行接地放電,驗放電后,把負荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起,壓接在接地極上短路接地。
4.不論高壓電低壓電,停電后必須掛牌、加鎖或派專人看管開關(guān),嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度,非執(zhí)行該項工作的人員不得摘牌送電。檢修完后,認真清點參加檢修人員,查看現(xiàn)場,確認安全,方可送電,嚴禁約時、約信號停送電。
5.供電嚴格按照兗煤股機電發(fā)【2022】261號兗州沒有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強供用電安全管理八項硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。
(六)管路連接
1.連接管路前,必須關(guān)掉上級閥門,安排專人看守,并把閥門前的管路卸壓,嚴禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。
2.施工地點連接管路工藝流程:停高壓上級閥門→安排專人看守閥門→打開末端閥門卸壓→管托固定→檢查準用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。
3.新接管路連接完畢后,跟班工長或現(xiàn)場施工負責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點后,安排專人開啟閥門,開閥門時應(yīng)緩慢打開,15min后(加壓不小于10min)遠距離(2m)檢查管路的安裝合格情況,如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,必須按原程序再次停止上一級的截止閥門卸壓后進行處理,不允許管路帶壓進行再處理。嚴禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。
4.延接管路后,開閥門時要放慢,做到開開、停停,盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進入剛接好的管路內(nèi),嚴禁將閥門一次擰到位。
5.平時管路維護:
(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時,必須及時進行處理,處理方法同上。
(2)每班必須有專人對沿途管路的完好情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題匯報和或及時處理。
(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計劃,必須嚴格控制停送風(fēng)水時間,在送風(fēng)水期間,人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后,至少觀察15min后方準進行其它工作。
(4)進入工作地點的各種管路,必須采用高壓軟管快速接頭連接,并使用配套“u”型銷連接,嚴禁使用鐵絲代替“u”型銷,使用過程中要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)磨損及時更換。
八、“三位一體”和“手指口述”安全確認
1.“三位一體”安全確認過程中必須嚴格執(zhí)行“手指口述”安全確認制度,在作業(yè)現(xiàn)場開工前、停工前(包括臨時中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由班組長對檢查內(nèi)容進行手指、口述,跟班區(qū)隊管理人員記錄,安監(jiān)員負責(zé)監(jiān)督,聯(lián)合對作業(yè)現(xiàn)場的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進行安全評估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定,具備開工、停工條件的,不具備條件的,要及時采取措施達到標準規(guī)定,重新確認并簽字后方可開工、停工。沒有執(zhí)行安全確認的,一律不得開工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊、安監(jiān)處和現(xiàn)場各保存1份。
2.“手指口述”安全確認制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過程中,對設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等,按照“三大規(guī)程”的標準及崗位危險源辨識的要點和可能存在的危險因素,手指要從事的工作對象,口述對安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動,達到辨識危險因素,處置危險因素,規(guī)范作業(yè)行為,保證安全生產(chǎn)的目的。從而實行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認,實現(xiàn)工作前、工作中對安全狀況的確認、提醒和警示。實現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會記憶,提高安全意識和操作技能?，F(xiàn)場中不執(zhí)行安全確認的,一律不得作業(yè)。
3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下:
確認人動作規(guī)范:
身體直立,雙腿分立與肩同寬,面向工作空間或設(shè)備物體,伸出右手與身體呈45°夾角,右手食指指向被確認的工作空間或設(shè)備物體,聲音宏亮,呼號確認。
執(zhí)行說明:本確認法每循環(huán)執(zhí)行一次。
(1) 入井前準備及大巷行走:
礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好,沒有穿化纖衣服,可以入井,確認完畢。
(2) 井下行走:
① 架空線下行走:
攜帶物料(工具)無觸及架空線及人員危險,確認完畢。
② 特殊情況下行走:
1) 橫穿軌道時:左右無行車,可以通過,確認完畢。
2) 過風(fēng)門后:風(fēng)門已關(guān)閉完好,確認完畢。
3) 前方(后方)來車時:已進入躲避硐(安全區(qū)域),確認完畢。
4) 上下山行走時:綠燈已亮,可以通行,確認完畢。
5) 巷道內(nèi)遇異常情形時:前方遇××,注意安全,小心通行,確認完畢。
(3) 輔助運輸:
① 斜巷信號把鉤工:
1) 聲光信號裝置靈敏可靠,鉤頭、保險繩完好,確認完畢。
2) 鋼絲繩沒有余繩,運行范圍內(nèi)沒有行人,確認完畢。
3) 軌道、道岔完好,確認完畢。
4) 安全設(shè)施齊全完好,確認完畢。
5) 鉤頭、保險繩已連好,確認完畢。
6) 車輛已停穩(wěn),可以摘掛鉤,確認完畢。
7) 小車完好,確認完畢(連續(xù)牽引車)。
② 絞車(連續(xù)牽引車)司機:
1) 閘、離合器完好,聲光信號正常,確認完畢。
2) 絞車固定可靠,確認完畢。
3) 鋼絲繩完好,確認完畢。
4) 鋼絲繩張緊適中,限位裝置完好,確認完畢(連續(xù)牽引車)。
③處理車輛掉道:
1) 斜巷處理車輛掉道:
a 上下把鉤已站崗警戒,確認完畢。
b 司機已剎緊閘把堅守崗位,確認完畢。
c 車輛已掩(鎖)好,確認完畢。
d 斜巷無行人,跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位,可以復(fù)道,確認完畢。
e 人員站位正確,確認完畢。
2) 平巷處理車輛掉道:
a 架空線已停電,接地極掛好,專人看管,確認完畢。
b 兩端已警戒,確認完畢。
c 掉道車輛兩側(cè)10米已打好木馬,沒有行車,確認完畢。
d 人員站位安全,確認完畢。
④人力推車:
1) 軌道暢通,確認完畢。
2) 推車區(qū)域內(nèi)人員站位安全,確認完畢。
3) 車已停穩(wěn),位置正確,阻車設(shè)施完好,確認完畢。
4) 同向推車間距符合要求,確認完畢。
⑤裝卸車作業(yè):
1) 巷道支護可靠,周圍無障礙物,確認完畢。
2) 車輛已掩(鎖)好,確認完畢。
3) 絞車司機已剎緊閘把堅守崗位,確認完畢。
4) 物料碼放牢固可靠,安全間隙符合要求,確認完畢。
5) 人員站位正確,確認完畢。
6) 架空線停電,接地極掛好,兩端警戒,確認完畢。
7) 裝封車符合要求,確認完畢。
(4) 延接管路:
① 延接管路前:
1) 閥門已關(guān)閉,確認完畢。
2) 管路已卸壓,確認完畢。
3) 管路固定件安設(shè)完好,確認完畢。
② 延接管路后:
1) 管路接好,確認完畢。
2) 管路固定牢固可靠,確認完畢。
3) 人員躲至安全地點,可以試壓,確認完畢。
(5) 找頂維護:
① 找頂前:
1) 頂幫開裂,需要找頂,確認完畢。
2) 外圍支護完好,巷道通風(fēng)良好,頂幫無冒落危險,確認完畢。
3) 電纜管路無嚴重擠壓,后路暢通無阻,可以找頂,確認完畢。
② 維護前:
1) 巷道已敲幫問頂,無活矸危巖,臨時支護可靠,后路暢通,確認完畢。
2) 支護材料到位,符合施工要求,確認完畢。
3) 施工工具齊全,人員齊全到位,可以施工,確認完畢。
第3篇 廚房設(shè)備安全使用管理條例范本
1、 上班前后應(yīng)檢查各爐灶所使用的有關(guān)元件,是否開關(guān)靈活(如水開關(guān)、油開關(guān)、風(fēng)門開關(guān)、油嘴是否有堵塞等),嚴防有水或油滲漏現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用并上報維修;
2、 爐灶鼓風(fēng)機、排風(fēng)扇等,在開機時應(yīng)緦聆聽是否運轉(zhuǎn)正常,如發(fā)現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動或有火、煙、臭味時,應(yīng)立即斷開電源開關(guān),以免有燒壞電機現(xiàn)象或是著火現(xiàn)象發(fā)生,并急報工程部人員檢修好后,方可再次通電使用;
3、 蒸柜灶的使用保養(yǎng)到責(zé)任人,定期清洗。一般時間為每10天用草酸浸泡5個鐘頭以上,清洗干凈,徹底除去膽內(nèi)結(jié)垢。每天檢查自動補水系統(tǒng)、蒸汽通汽管開關(guān)等,是否完好,若有開關(guān)堵塞或余漏,要維修好才能使用,以免因蒸汽流失而影響使用效果或堵塞產(chǎn)生爆炸事故;
4、 爐灶開始使用后及關(guān)爐后尚有熱氣時,不能用水淋進爐芯,否則會引起爐芯爆破和損壞;
5、 爐頭外表周圍若發(fā)現(xiàn)有燒黑或漏火現(xiàn)象時,應(yīng)及時報修,防止爐灶嚴重?zé)龎?
6、 清潔衛(wèi)生進行時,嚴禁用水淋進爐芯、鼓風(fēng)機、供電系統(tǒng),以免造成不必要損失及事故;
7、 廚房內(nèi)所有使用的開關(guān)使用后要蓋好或關(guān)緊門蓋,防止油煙受潮損壞或引起觸電事故的發(fā)生;
8、 面點房設(shè)備、鹵水加熱設(shè)備等,嚴禁用水或濕布擦拭,防止引起漏電事故;
9、 廚房用煤氣的爐灶、高壓鍋等設(shè)備要專人管理,定期檢查,使用時絕對不能離開崗位,小心使用;
10、 清潔衛(wèi)生時嚴禁用消防用水管清洗,消防水管的高水壓會沖壞有關(guān)用電設(shè)備或毀壞消防設(shè)備。
以上管理條例請各操作人員嚴格執(zhí)行!
第4篇 設(shè)備管理潤滑油管理員安全生產(chǎn)職責(zé)
1參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、檢修規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;
2參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;
3參與本單位應(yīng)急救援演練;
4檢查主管車間的安全生產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議;
5制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反檢修規(guī)程的行為;
6督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施;
7審核與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的危險作業(yè)安全技術(shù)措施計劃和防護措施方案,做好檢查落實工作;填寫情況;負責(zé)檢查機組潤滑油品質(zhì)分析的落實情況,檢查現(xiàn)場設(shè)備潤滑情況;
8掌握滅火和火場逃生知識,熟悉各種滅火器材的使用方法;
9積極參加安全文化建設(shè),培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣和安全價值觀;
第5篇 設(shè)備、人員操作安全管理規(guī)定
1.??? 總則
1.1.? 為加強對機械操作人員的安全管理，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，減少機械行車事故和操作事故，降低事故隱患，特制定本規(guī)程。
1.2.? 本規(guī)程內(nèi)容有：施工機械及設(shè)備的安全操作規(guī)程；施工機械操作人員的安全管理規(guī)定。
1.3.? 本規(guī)定適用范圍：與公司簽訂勞動合同的所有機械操作人員。
2.??? 施工機械設(shè)備的安全操作規(guī)程
2.1.? 對機械操作人員的一般要求
2.1.1.機械操作人員上崗前必須穿好工作服、戴好工作帽(女工留長發(fā)者)、防護鏡、口罩和手套，穿安全鞋。嚴禁穿寬大衣服、拖鞋或帶松動的裝飾物上機作業(yè)。
2.1.2.所有機械在吊裝和運輸時，須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固。
2.1.3.機械操作人員在起步前，應(yīng)繞機械巡視一周，在確定無任何障礙時才允許上機，起步時要鳴喇叭或給出信號，以警告人???? 或畜不要走近機械。
2.1.4.機械操作人員坐在座椅上時才允許啟動和操作機械。嚴禁在駕
駛室外進行操作。
2.1.5.不允許除機械操作人員以外的其他任何人進入駕駛室(操作室)或在機體上。
2.1.6.不允許在駕駛室(操作室)擋風(fēng)玻璃上懸掛遮擋視線的裝飾
物。
2.1.7.輪式機械或?qū)Ｓ密囕v在公路上行駛時，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則。
2.1.8.? 機械在作業(yè)時，操作人員要了解發(fā)信號人的手勢、意圖，且只接受一個指揮人員發(fā)出的指揮信號。
2.1.9.? 機械操作人員有權(quán)拒絕違章指揮。
2.1.10. 保持機械狀況良好，駕駛室或操作室工作環(huán)境整潔。制動器、
轉(zhuǎn)向器、喇叭、后視鏡和燈光裝置必須保持齊全有效。
2.1.11. 機械在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全、平坦、堅實的停放地點，關(guān)閉好駕駛室(操作室)，拉上駐車制動閥。在坡道上停放時掛擋，并用三角木或石塊抵住車輪，啟動時嚴禁用開關(guān)啟動。夜間應(yīng)有專人看管。
2.1.12. 挖掘機、裝載機在有地下管線（光纜、電纜、管道等）的區(qū)域作業(yè)時，必須與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門聯(lián)系，索要圖紙，探明位置，并采取保護措施后才允許作業(yè)。
2.1.13. 機械操作人員在上機操作前，應(yīng)認真閱讀本機械的使用說明
書，并嚴格執(zhí)行。
2.2.??? 挖掘機
2.2.1.? 機械起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。
2.2.2.? 工作位置必須平坦穩(wěn)固，工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機
應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。
2.2.3.? 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。
2.2.4.? 對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行維護、檢修拆換時，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。
2.2.5.? 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。
2.2.6.? 機械的后面存有盲點，因此在向后行駛前，可回轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)以檢查后面是否有人。
2.2.7.? 在不平路面上行駛時，要低速行駛，并且要避免突然改變方向。
2.2.8.? 禁止該機械在超過300的斜坡上行駛。
2.2.9.? 在山坡、河堤或斜坡（不超過300）上，應(yīng)使鏟斗距地面
0.2米-0.3米。遇到緊急情況時，要盡快把鏟斗降至地面，
使機械停下，防止其傾翻。
2.2.10. 嚴禁挖掘上方外伸的工作面。
2.2.11. 嚴禁在機械的前下方深挖，例如懸崖邊、深渠邊。
2.2.12. 在接近高壓電線的作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，應(yīng)遵守下面規(guī)定：
2.2.12.1.挖掘桿臂與電線應(yīng)保持一定的安全距離。
電壓?最小安全距離??電壓?最小安全距離
6.6kv?3米??154.0kv?8米
33.0kv?4米??275.0kv?10米
66.0kv?5米
2.2.12.2.機械操作人員應(yīng)穿橡膠底或皮底的鞋。
2.2.12.3.嚴禁任何人接近在高壓電線附近作業(yè)的機械。
2.2.13. 在能見度較低的作業(yè)環(huán)境中，應(yīng)停止作業(yè)；例如霧天、雪
天或雨天。
2.2.14. 挖掘機發(fā)生故障，需要被牽引時，應(yīng)用足夠強度的鋼絲 繩牽引，禁止使用輕載牽引孔。
2.2.15. 挖掘機在作業(yè)時，應(yīng)按指揮人員的指令進行操作，嚴禁其他人進入工作區(qū)。
2.3.??? 裝載機
2.3.1.? 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5米左右，作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。
2.3.2.? 嚴禁鏟斗載人。
2.3.3.? 行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運料時，鏟斗應(yīng)保持低位。
2.3.4.? 在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂。裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。
2.3.5.? 向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)舉到合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。
2.3.6.? 要待裝載機停穩(wěn)之后，在有蹬梯扶手的地方上、下機械，不準在裝載機作業(yè)或行駛時跳上或跳下。
2.3.7.? 鏟斗裝滿料后，裝載機應(yīng)立即慢慢后退。嚴禁超載作業(yè)。
2.3.8.? 裝載機在停放時，嚴禁鏟斗懸空長期停放。
2.3.9.? 裝載機不準停放在有明火或高溫環(huán)境里。
2.3.10. 裝載機發(fā)生故障需要牽引時，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動
作，并使用剛性連接。
2.4.??? 推土機
2.4.1.? 推土機上下坡時，其坡度不得大于300；在橫坡上作業(yè)，
其橫坡度不得大于100。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。
2.4.2.? 在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。
2.4.3.? 在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2米，對小型推土機不得超過1.5米，推土機不得推坡壁上高于機身的孤石或大石塊。
2.4.4.? 推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應(yīng)同操作人員密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴禁眼睛挨近繩孔窺視。
2.4.5.? 多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8米，左右相距應(yīng)大于1.5米。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩推土機刀片之間應(yīng)保持0.20米--0.30米的間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。
2.4.6.? 用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應(yīng)提高著力點，防
止其上部反向倒下。
2.4.7.? 檢修推土機時，應(yīng)推出一條溝槽，將推土機橫在溝槽上，
操作人員在溝槽下對該機械進行檢修。
2.5.??? 平地機
2.5.1.? 在公路上行駛時，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提到最高位置，刮刀傾斜，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過20公里/小時。夜間不宜作業(yè)。
2.5.2.? 刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行，作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。
2.5.3.? 遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應(yīng)緩慢下齒，不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。
2.5.4.? 在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。
2.6.??? 壓路機
2.6.1.? 嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下進行機下檢修。
2.6.2.? 壓路機前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應(yīng)與壓路機手密切配合，必須在輾輪側(cè)面行走，要注意壓路機轉(zhuǎn)向。
2.6.3.? 變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行，嚴禁利用換向離合器作制動用。
2.6.4.? 壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓，上坡時變速應(yīng)在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。
第6篇 施工機械設(shè)備及工器具安全管理辦法
為了貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”方針，規(guī)范我公司施工（生產(chǎn)）機械設(shè)備及工器具在購置、使用及檢驗等各階段的安全管理，確保施工（生產(chǎn)）中機械設(shè)備及工器具的正確與安全使用，保障作業(yè)人員的安全與健康。同時充分發(fā)揮其效能，提高施工（生產(chǎn)）水平，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司施工（生產(chǎn)）實際，制定本辦法。
第1條施工機械設(shè)備及工器具購置
1、購置施工機械設(shè)備及工器具，必須購買有制造和試驗資質(zhì)的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。
2、所購置的施工機械設(shè)備及工器具，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)產(chǎn)品標準，并有產(chǎn)品合格證和出廠使用證明書（標明制造廠名稱、地址、生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)日期和產(chǎn)品性能、安全注意事項等）。
3、自制或改裝的機具，必須按sd165《電力建設(shè)施工機具設(shè)計基本要求〈輸電線路施工機具篇〉》的規(guī)定進行試驗，經(jīng)鑒定合格后方可使用。
4、所有施工機械設(shè)備及工器具的質(zhì)保資料（包括有關(guān)檢測記錄），使用或管理單位應(yīng)妥善保管。
第2條施工機械設(shè)備及工器具使用與管理
1、各使用（管理）單位應(yīng)按照本《辦法》，制定相應(yīng)施工機械設(shè)備及工器具的使用、保管、檢查維護和試驗等管理細則以及有關(guān)機械設(shè)備的操作規(guī)程，并報公司安全監(jiān)督部備案。倉庫及有關(guān)管理部門，應(yīng)建立施工機械設(shè)備及工器具的進出庫制度和相應(yīng)的臺帳。
2、施工機械設(shè)備及工器具，應(yīng)由了解其性能并掌握操作知識的人員操作，特種作業(yè)所涉及的機械設(shè)備操作人員必須持證上崗。嚴禁不懂操作規(guī)程、不熟悉性能的人員操作。
3、施工機械設(shè)備及工器具的使用單位，應(yīng)派專人進行經(jīng)常性的檢查（包括外觀檢查、電氣部分絕緣檢查、傳動部分和機械設(shè)備性能檢查等）、維護保養(yǎng)（指清洗、除銹、涂潤滑油、刷漆等）以及專人保管。
4、施工機械設(shè)備及工器具的使用，必須按產(chǎn)品出廠使用說明書或產(chǎn)品銘牌上規(guī)定的額定荷載使用；銘牌脫落的機械設(shè)備及起重工器具不得使用，應(yīng)由有關(guān)部門重新做好永久性標識后方可使用；使用前必須進行認真的外觀檢查，嚴禁使用已變形、破損、有缺陷或有故障等不合格的機械設(shè)備及工器具。不得以小代大使用。
5、機具外露的傳動裝置（軸、齒輪及皮帶等）、轉(zhuǎn)動部分及牙口，必須裝設(shè)保護裝置，轉(zhuǎn)動部位應(yīng)保持潤滑。
6、機具各種儀表（包括電壓表、電流表、壓力表、溫度計等監(jiān)測儀表）以及制動器（剎車）、限位、安全閥、閉鎖等安全裝置必須齊全完好。
7、固定式施工（生產(chǎn)）機械設(shè)備應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，并設(shè)立安全操作規(guī)程標牌。移動式施工（生產(chǎn)）機械設(shè)備使用時應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置平穩(wěn)。
8、電動機具外殼接地必須良好，絕緣必須可靠。所有電動機具的電源線，應(yīng)使用橡皮電纜或動力電纜，電動機具使用時其電源側(cè)（指電源箱內(nèi)）必須裝設(shè)漏電斷路器（觸電保安器）裝置。
9、電動、風(fēng)動機具在運行中嚴禁進行檢修或調(diào)整。檢修、調(diào)整或中斷使用時應(yīng)將能源斷開。不得將機具、附件放在機器和設(shè)備上；不得站在移動式梯子或其它不穩(wěn)固的地方使用電動、風(fēng)動機具。
10、電動機械設(shè)備工作前應(yīng)先空轉(zhuǎn)1—2分鐘，待運轉(zhuǎn)正常后方可正式工作。
11、機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴禁以手觸摸其轉(zhuǎn)動和傳動部分或直接調(diào)整皮帶或進行潤滑等工作。
12、機械設(shè)備除規(guī)定座位、走道外，不得在其它部位坐、立或行走；機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時操作人員不得離開工作崗位。
第3條施工機械設(shè)備及工器具檢驗
1、施工機械設(shè)備及工器具的檢驗應(yīng)按《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（變電所部分）、（架空電力線路部分）的有關(guān)條款，同時參照公司《常用機具報廢標準》和《常用機具定期試驗規(guī)定》執(zhí)行。
2、起重工器具的檢查周期為一個月，其試驗周期為一年。
3、起重工器具的機械設(shè)備性能試驗采取抽查方式進行，抽查的比例為該規(guī)格起重工具數(shù)量的30%，，在30%數(shù)量里試驗有不合格的，應(yīng)全數(shù)試驗。對小于10件的應(yīng)全數(shù)試驗。
4、試驗應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員進行；試驗方式為過載靜負荷試驗。
5、試驗前應(yīng)對被試品外觀檢查，對已到報廢標準的不再進行試驗，直接作報廢處理。
6、年度經(jīng)抽查試驗已合格的當(dāng)批起重工器具，應(yīng)全部用油漆在其醒目位置作如下色標加以區(qū)別：2002年為白色；2003年為紅色；2004年為黃色；2005年為綠色。四年為一輪，以后繼續(xù)以此方法標識。
無此標識或不按年度規(guī)定顏色標識的應(yīng)視為當(dāng)年度未做試驗鑒定，現(xiàn)場禁止使用。
7、所有試驗合格的工器具均應(yīng)出具試驗報告。試驗報告的格式參照附件四執(zhí)行
第7篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：設(shè)備管理員
設(shè)備管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、認真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、指令、要求,嚴格執(zhí)行上級有關(guān)機電管理工作的方針、政策、規(guī)章、制度,全面開展機電設(shè)備管理工作,對全礦設(shè)備管理工作負責(zé)。
二、負責(zé)對全礦機電設(shè)備、高低壓電纜、小型電氣的統(tǒng)一編號、建賬建卡、建立圖牌板等工作,定期進行設(shè)備清查。
三、參加機電設(shè)備安裝、檢修工程的質(zhì)量驗收,負責(zé)設(shè)備入井、升井、檢修合格證的辦理。
四、匯總編制年、季、月設(shè)備大修、增置計劃及年度設(shè)備維簡計劃,并監(jiān)督落實。
五、負責(zé)機電設(shè)備的配件管理,匯總編制年、季、月機電設(shè)備配件計劃。
六、負責(zé)機電設(shè)備年、季、月完好率,事故率報表的編制及圖板的填寫,全面掌握全礦設(shè)備安全使用狀況。
七、定期召開機電設(shè)備網(wǎng)員會議,學(xué)習(xí)上級文件,研究設(shè)備存在問題,提出處理意見。組織參加每月三次的設(shè)備質(zhì)量檢查,對查出的問題督促有關(guān)單位及時處理,并根據(jù)“機電設(shè)備管理規(guī)定”嚴格兌現(xiàn)獎罰。
八、編制好設(shè)備的驗收、移交、調(diào)拔、使用、封存、啟用、移裝改造、事故報廢等記錄。
九、經(jīng)常深入井下了解機電設(shè)備運行狀況,檢查各工區(qū)設(shè)備使用狀況,發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備存在重大缺陷危及安全,要及時匯報,并積極參加隱患消除工作。
十、參加礦、科生產(chǎn)會議和上級組織的各種機電安全檢查工作。
第8篇 設(shè)備部本質(zhì)安全管理理念范本
設(shè)備部本質(zhì)安全圍繞源頭管理、過程控制、應(yīng)急處置、持續(xù)改進四個環(huán)節(jié),針對人員、設(shè)備、環(huán)境、管理四個要素,從全員安全生產(chǎn)理念的培養(yǎng)、制度的建設(shè)、管理的嚴密、設(shè)備的健康、系統(tǒng)的完善、技術(shù)的支持、人員的保障、環(huán)境的和諧等同步開展工作,真正轉(zhuǎn)變“要我安全”為“我要安全”。
(一)建立本質(zhì)安全型企業(yè)管理體系,實現(xiàn)管理無漏洞。通過規(guī)范化、標準化管理,使安全生產(chǎn)各項工作達到“目標明確、標準完善、流程清晰、偏差控制、績效評價、持續(xù)改進”的要求,實現(xiàn)管理無漏洞的目標。
(二)建立管控平臺,對工作動態(tài)監(jiān)控、績效評價。遵循“管理制度化、制度標準化、標準表格化、表格信息化、流程軌道化、信息實時化”的工作思路,從規(guī)范各生產(chǎn)管理要素的基本臺賬、記錄、定期例行工作入手,把“三大標準”、四個責(zé)任,與體系要素的流程、節(jié)點控制有機結(jié)合,做到“四個凡事”。通過對要素管理流程的軌道化設(shè)計,實現(xiàn)管理過程的偏差控制,實現(xiàn)精細管理、精確定位、精準考核。
(三)組織對維護單位員工進行培訓(xùn),從技術(shù)角度上控制安全,從強化員工安全意識、提高崗位技能培訓(xùn)入手,規(guī)范員工的作業(yè)行為,提高員工的綜合素質(zhì),推動企業(yè)安全文化的落地生根,實現(xiàn)人員無傷害,本質(zhì)大安全。
(四)定期開展安全學(xué)習(xí)活動,目前的班組安全學(xué)習(xí)比較常見的是周安全活動日的學(xué)習(xí),主要是學(xué)習(xí)安全簡報或事故通報等,照本宣科,單調(diào)乏味,這種學(xué)習(xí)多數(shù)是流于形式,并不能真正起到安全教育的作用。設(shè)備部要求改變現(xiàn)有的學(xué)習(xí)方式,徹底擺脫紙上談兵、脫離生產(chǎn)實際的學(xué)習(xí)模式,首先要形成講安全的風(fēng)氣,營造企業(yè)的安全文化氛圍,同時把安全教育工作與職工的切身利益相結(jié)合,促使職工自覺遵守企業(yè)的安全規(guī)章制度。對于事故通報、安全簡報、安全指示的學(xué)習(xí),不能形而上學(xué),不為學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí),一定要聯(lián)系職工的思想實際和本崗位的生產(chǎn)實際,進行舉一反三的討論分析這樣才能使安全學(xué)習(xí)真正起到提高員工素質(zhì)的作用,通過安全學(xué)習(xí)剖析問題所在,通過安全學(xué)習(xí)的個人發(fā)言,激發(fā)人員思考安全問題,從而達到我要安全。
(五)深入開展“缺陷分析”活動,建立問題庫、裂化分析庫、隱患庫等一系列控制措施,實現(xiàn)設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障。從設(shè)備、系統(tǒng)的設(shè)計、選型開始,切實提高設(shè)備、系統(tǒng)的完整性、協(xié)調(diào)性、可靠性;進一步深化點檢定修、標準化檢修,切實推動崗位分析、專業(yè)分析和異常分析活動,規(guī)范dcs報警點管理、開展sis點檢,從劣化趨勢和傾向管理入手,把設(shè)備缺陷徹底消除。實施科技興安,不斷提高技術(shù)監(jiān)控水平,為實現(xiàn)設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無障礙奠定基礎(chǔ)。
(六)深入開展“文明生產(chǎn)上水平”活動,實現(xiàn)“人機環(huán)境和諧統(tǒng)一”。通過體系的正常運行,不斷提高管理的規(guī)范化、標準化水平,進一步落實安全設(shè)施標準化,不斷改善勞動作業(yè)環(huán)境,消除現(xiàn)場影響人身安全與健康的因素,為員工創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境,實現(xiàn)人機環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
(七)通過安全學(xué)習(xí)樹立自我保護意識,不安全行為在工作中多表現(xiàn)為冒險、蠻干、思想麻痹、習(xí)慣性違章等,很容易造成人身傷亡和設(shè)備損壞事故。對于生產(chǎn)電這種高危特殊產(chǎn)品的行業(yè),應(yīng)該靠不斷強化安全教育來實現(xiàn)安全意識的轉(zhuǎn)變,完善自我保護意識。在現(xiàn)場作業(yè)中,老員工應(yīng)指導(dǎo)和教育年輕的員工注意并避開方方面面的危險點,保證自身的安全。做任何工作之前,應(yīng)先檢查是否存在危險,三思而后行。從習(xí)慣性安全檢查到反習(xí)慣性違章作業(yè),持之以恒,久而久之,安全意識便能根深蒂固,得到永久的鞏固并提高,從而達到安全生產(chǎn)的目的。
(八)推動安全文化建設(shè),為本質(zhì)安全型企業(yè)創(chuàng)建工作提供精神動力。圍繞集團公司“務(wù)實和諧、同心跨越”的企業(yè)精神,“生命至上、安全第一”的安全文化理念,大力營造“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”的輿論氛圍,以“規(guī)范化管理、標準化作業(yè)”作為推動安全文化建設(shè)的切入點,為本質(zhì)安全型企業(yè)的創(chuàng)建工作提供思想保障和精神動力。
(九)做好自查自評工作,可以有效地防止日常生產(chǎn)中的危險,是貫徹“安全第一,預(yù)防為主”安全方針的重要方法之一,加強對日常生產(chǎn)工作中的安全性進行度量和預(yù)測,確認發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度,提出相應(yīng)的整改和控制措施,達到預(yù)防、控制安全隱患和事故的發(fā)生。開展自查自評工作要求職工對現(xiàn)有的安全工作進行診斷,做到心中有數(shù),是提高安全管理整體水平的有效途徑。職工根據(jù)自己的責(zé)任范圍,科學(xué)地、客觀地按照自查項目表逐項進行,對配電設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備、安全工器具進行查評、填表,并對查評結(jié)果進行總結(jié),對總結(jié)出的問題進行整改,以提高設(shè)備的健康水平和安全管理水平,做到預(yù)先發(fā)現(xiàn)各種隱患,達到減少和消滅事故的目的。
(十)嚴格工作票管理,工作票是檢修作業(yè)的生命票,任何檢修作業(yè)都必須辦理工作票,對于檢修人員來說,辦理工作票還是一種自我保護,可是很多檢修作業(yè)人員無法認識到這一點,總是急著干活,認為辦理工作票很麻煩,心里想著本來在半小時就能完成的工作通過辦理工作票而需要1.5小時,這種理念直接導(dǎo)致了安全問題發(fā)生,給安全管理帶來了嚴重的隱患。為扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀,點檢員作為工作票簽發(fā)人和責(zé)備的主人,現(xiàn)場檢查的第一要務(wù)就是工作票、安全措施落實情況。
第9篇 電力變壓器等電力設(shè)備安全生產(chǎn)管理對策建議
當(dāng)前,我國經(jīng)濟社會正處于高速發(fā)展的大好時期,對、特種變壓器、配電變壓器等電力需求十分迫切;與此同時,我國電力工業(yè)體制正處在改革的關(guān)鍵時期,電力生產(chǎn)安全顯得尤為重要。
一、電力企業(yè)安全生產(chǎn)中常見的4個問題
(一)安全職責(zé)落實不到位
目前,各變壓器廠家等電力生產(chǎn)企業(yè)大部分都已制定了一系列安全生產(chǎn)的制度,也明確了安全生產(chǎn)職責(zé),但也有一些單位對安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位,只停留在開會講話,只作一般性、原則性的動員和要求水平上。很少分析本單位安全生產(chǎn)工作存在的主要問題,或沒有制定相應(yīng)的整改措施;專業(yè)人員對電力安全生產(chǎn)沒有真正做到心中有數(shù),沒有熟練掌握必要的規(guī)程制度,不能很好地指導(dǎo)基層班組的工作。
(二)習(xí)慣性違章
習(xí)慣性違章是指定安全生產(chǎn)工作中經(jīng)常發(fā)生的習(xí)以為常的違章行為。它包括違章操作、違章指揮和違反勞動紀律。如某配電修理人員,在沒有填寫修理票的情況下開始進行修理工作,導(dǎo)致了一起人身觸電死亡事故。有些需要停電的作業(yè),在沒有停電、驗電、掛地線情況下,就開始工作。如一些人身死亡事故,就是在處理二次刀閘接觸不良故障時,沒有對變臺停電、驗電,未掛地線,嚴重違章作業(yè)而釀成的。
(三)安全工器具管理混亂
一些使用中的安全工器具質(zhì)量尤其是基層農(nóng)村供電所或供電營業(yè)所的登高作業(yè)器具和小型起重器材等安全器具的質(zhì)量合格率不高。同時,對安全器具的定期檢測意識淡薄,報廢管理流于形式。許多已明顯損壞的工器具仍在超期使用,該淘汰的沒有被淘汰。
(四)管理工作不到位
一些電力企業(yè)重視大型作業(yè)的管理,輕視日常管理。近幾年發(fā)生的事故,多數(shù)是在進行小型、分散作業(yè)時發(fā)生的。產(chǎn)生這一問題的原因,主要是部分領(lǐng)導(dǎo)仍然習(xí)慣于靠搞運動的形式抓經(jīng)濟建設(shè),抓企業(yè)管理,不注重研究事物的客觀規(guī)律,不注意通過規(guī)章制度管理,不注重通過抓事前控制來預(yù)防事故。同時,設(shè)備的檢修記錄、試驗報告、設(shè)備檔案記錄也不及時、不準確、不規(guī)范,保管不認真。
二、加強電力安全生產(chǎn)管理的5點對策及建議
(一)牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,樹立以人為本的思想,強化安全意識
電源制造企業(yè)要樹立“管理就是責(zé)任,責(zé)任重于泰山”的思想,領(lǐng)導(dǎo)要以身作則,帶頭遵守好各項規(guī)章制度,進一步健全完善各級安全網(wǎng)絡(luò)。在日常工作和生活中,要了解每一個員工的思想狀態(tài)和喜怒衰樂,既嚴格要求他們,又熱忱關(guān)心他們。這是因為,電力生產(chǎn)一線的職工日常工作單調(diào)、重復(fù)、枯燥,要應(yīng)對隨時發(fā)生的電力事故,心理承受著很大的壓力。此外,我們還要對全體人員進行深入細致的安全思想教育工作,努力提高全體職工自保、互保意識。
(二)堅持理論、制度、機制、科技創(chuàng)新,是提高企業(yè)整體管理水平的重要措施
安全生產(chǎn)管理也要根據(jù)形勢的發(fā)展,與時俱進,開拓創(chuàng)新,以適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的發(fā)展與要求。繼續(xù)深化企業(yè)內(nèi)部改革,要開展多層次的員工職業(yè)道德培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)和管理知識培訓(xùn),不斷提高員工的整體素質(zhì),以適應(yīng)電力體制改革與發(fā)展的要求。
(三)加強現(xiàn)場管理,嚴格執(zhí)行規(guī)章制度
現(xiàn)場管理是落實安全管理制度的關(guān)鍵,必須從嚴要求,養(yǎng)成良好的習(xí)慣。在一些電力安全事故中,往往是由于現(xiàn)場工作人員責(zé)任心不強、疏忽大意,釀成了事故。
(四)加強安全工器具的質(zhì)量管理
其一,要求嚴格工器具的報廢制度。到期的,己損壞的和定期試用中檢查到不合格的工器具一律要強制報廢并破壞至不能使用。要禁止以任何形式將己報廢的工器具轉(zhuǎn)售(租)給其他企業(yè)或個人使用。其二,要嚴格外包施工隊伍的資質(zhì)審查制度。發(fā)包單位和監(jiān)理單位應(yīng)認真行使安全監(jiān)督職能。其三,要制定并落實安全工器具檢修管理標準化制度。對使用的工器具,需要的材料,修試記錄、驗收記錄都應(yīng)做出具體詳細的規(guī)定,做到有據(jù)可查,責(zé)任落實。
(五)加強安全性評價工作
開展安全性評價是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的管理創(chuàng)新并與國際安全生產(chǎn)管理先進水平接軌的重要體現(xiàn)。安全性評價是應(yīng)用現(xiàn)代化的管理方法和手段貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,推動安全生產(chǎn)全員、全方位、全過程閉環(huán)管理的方法。開展安全性評價是對現(xiàn)有的安全工作進行診斷,做到心中有數(shù),也是提高安全管理整體水平的有效途徑。
總之,只有不斷加大安全監(jiān)督力度,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定,嚴格重大事故責(zé)任追究制度,努力提高電力生產(chǎn)的科學(xué)管理的水平,才能確保安全生產(chǎn)的各項要求落到實處。
第10篇 強化特種設(shè)備及作業(yè)人員的安全管理是維系化工安全生產(chǎn)的關(guān)鍵
特種設(shè)備安全工程是安全管理工程的一個分支, 也是企業(yè)管理工程的一個重要組成部分。
特種設(shè)備安全工程主要包括承壓設(shè)備與起重設(shè)備安全管理領(lǐng)域所涉及到的設(shè)計、制造、使用、維護、檢修、監(jiān)測、事故調(diào)查及人員培訓(xùn)教育方面的內(nèi)容。特種設(shè)備安全狀況及特種作業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)與企業(yè)的安全生產(chǎn)密切相關(guān),提高設(shè)備本質(zhì)安全和作業(yè)人員的安全意識與安全操作技能是企業(yè)安全管理工作中一項必不可少的內(nèi)容。
1 化工生產(chǎn)中的特種設(shè)備與作業(yè)
設(shè)備安全性能的好與否, 不僅關(guān)系到產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量, 影響著企業(yè)的生存與發(fā)展, 而且關(guān)系著人民的生命和國家財產(chǎn)的安全。承壓設(shè)備的特點之一, 就是事故率高和事故的破壞性大。承壓設(shè)備一旦發(fā)生災(zāi)難性事故, 就會造成人員的巨大傷亡和財產(chǎn)的巨大損失。如1984 年12 月印度博帕爾市農(nóng)藥廠發(fā)生異氰酸甲脂貯罐物料外泄事故, 致使3150 人死亡, 50000 人眼睛失明, 150000 人需進行治療, 200000 人逃離、遷移。再如1991 年9 月3 日, 我國江西上饒貴溪農(nóng)藥廠一輛運輸甲胺的汽車槽車, 由于罐頂閥門的接管被樹枝折斷, 造成24t 甲胺外泄,致使41 人死亡、近600 人中毒。兩起事故的教訓(xùn)都是十分慘痛和觸目驚心的。所以, 企業(yè)尤其是化工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中, 在抓產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量的同時, 必須抓好特種設(shè)備使用過程中的安全管理, 努力提高設(shè)備的本質(zhì)安全。
化工行業(yè)與其它行業(yè)相比, 無論是特種設(shè)備的種類、數(shù)量, 還是特種作業(yè)的工種類別與人數(shù)上都存在明顯的特殊性?；どa(chǎn)離不開承壓設(shè)備( 即鍋爐、壓力容器等) , 幾乎每一個工藝流程都要通過承壓設(shè)備才能進行。由于生產(chǎn)過程中大多數(shù)原料、中間產(chǎn)物、產(chǎn)品、副產(chǎn)品等都具有易燃易爆、有毒有害及腐蝕性, 稍有疏忽,就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此, 加強特種設(shè)備與特種作業(yè)人員的安全管理, 提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)與操作技能的重要性應(yīng)當(dāng)在企業(yè)的安全管理、生產(chǎn)管理工作上得到充分的肯定和重視。
2 特種設(shè)備和作業(yè)人員安全管理的關(guān)鍵
特種作業(yè)是一種容易發(fā)生人員傷亡并對周圍設(shè)施造成重大危害的作業(yè)。許多重大、特大事故的發(fā)生都是由于設(shè)備的不安全狀態(tài)與作業(yè)人員的不安全行為引起的, 因此, 加強人、設(shè)備和工具的安全管理, 是預(yù)防事故發(fā)生的根本。黨和國家歷來十分重視特種設(shè)備與特種作業(yè)人員的安全管理工作, 早在建國初期就成立了鍋爐壓力容器安全監(jiān)督的專門機構(gòu), 制定和頒布了一系列安全技術(shù)法規(guī)。鑒于特種作業(yè)人員在安全生產(chǎn)工作中的重要性, 國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會于1999 年7 月12 日發(fā)布了《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》的第13 號令, 其目的就是為了進一步強化特種設(shè)備與特種作業(yè)人員的安全管理, 防止事故的發(fā)生。
抓特種作業(yè)與特種設(shè)備的安全管理, 應(yīng)從根本上抓住人員的培訓(xùn)教育、現(xiàn)場的監(jiān)督管理及提高設(shè)備安全可靠性這三個關(guān)鍵。
2. 1 抓好作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)是確保安全生產(chǎn)之根本
由于化工生產(chǎn)連續(xù)性強, 生產(chǎn)過程中易燃易爆和有毒有害物質(zhì)多, 介質(zhì)腐蝕性強, 工藝復(fù)雜多變, 承壓設(shè)備工作條件惡劣, 這就要求生產(chǎn)操作人員不僅要有高度的工作責(zé)任感和嫻熟過硬的操作技能, 而且應(yīng)具備準確判斷、分析和處理故障或事故的能力。如果操作人員不了解生產(chǎn)特點, 不熟悉工藝設(shè)備和儀器儀表性能, 未掌握安全操作技能, 生產(chǎn)中一旦工況出現(xiàn)異?，F(xiàn)象, 就會手忙腳亂, 不知如何處理, 甚至誤判斷、誤操作而導(dǎo)致事故發(fā)生或事故狀態(tài)的擴大。抓安全技術(shù)培訓(xùn)就是為了提高作業(yè)人員的安全素質(zhì), 防止作業(yè)者不安全行為的發(fā)生。安全技術(shù)培訓(xùn)是提高作業(yè)人員操作技能的有效途徑, 企業(yè)的安全管理工作必須從抓安全教育( 包括安全技術(shù)培訓(xùn)) 入手, 健全完善企業(yè)的安全教育體系。通過培訓(xùn)教育, 使從事生產(chǎn)管理與操作的人員了解生產(chǎn)特點和工藝流程, 了解安全防護設(shè)施的性能, 了解作業(yè)場所的塵毒源、危險機件、危險區(qū)域及相應(yīng)措施, 熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)及其安全裝置的工作原理、作用, 掌握安全操作規(guī)程和防護用品、用具的使用方法, 增強工作責(zé)任感, 達到提高安全操作技能及處理事故應(yīng)變能力的目的。
2. 2 加強現(xiàn)場管理, 落實安全措施, 從根本上消除事故隱患
現(xiàn)場管理是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)與窗口,在企業(yè)管理工作中起著舉足輕重的作用?，F(xiàn)場是控制事故發(fā)生的前沿陣地與著落點。現(xiàn)場安全管理搞不好, 事故發(fā)生率必然高。加強現(xiàn)場安全管理就是運用科學(xué)管理的思想、組織、手段和方法, 對生產(chǎn)現(xiàn)場各個與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要素, 如人、機、料、能、環(huán)境等進行合理有效的協(xié)調(diào)與控制, 并針對作業(yè)中的不安全因素采取切實可靠的預(yù)防措施, 達到事故預(yù)防的目的。
人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)對事故的發(fā)生起著決定性的作用。加強現(xiàn)場安全管理的關(guān)鍵就是控制人的不安全行為, 從根本上消除事故隱患, 采取的方法是: ?? 嚴格規(guī)章制度的管理, 做到有章可循, 有章必循, 違章必究; ?? 加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查, 及時制止“三違”行為的發(fā)生,督促危險性大的或存在不安全因素的作業(yè)崗位落實可靠的安全技術(shù)措施, 消除危險隱患; ?? 結(jié)合生產(chǎn)和施工的實際, 開展事故預(yù)想預(yù)知活動和崗位操作技能訓(xùn)練, 使作業(yè)人員正確掌握判斷、分析故障或事故的方法, 提高處理事故的應(yīng)變能力。
2. 3 提高設(shè)備的安全可靠性, 為安全生產(chǎn)提供可靠的前提條件
設(shè)備安全性能好與否是影響企業(yè)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的主要因素, 特別在當(dāng)前化肥產(chǎn)品銷售疲軟、價格下滑的情況下, 企業(yè)的生存只有寄托在提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量上, 而這兩個賴以生存的因素恰恰與設(shè)備安全性能的好壞密切相關(guān)?；どa(chǎn)的特點之一, 就是生產(chǎn)的連續(xù)性強, 生產(chǎn)過程中任何一道工序出現(xiàn)故障都將影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。沒有持續(xù)穩(wěn)定的運行, 就沒有生產(chǎn)的低能耗、低成本、高產(chǎn)量和高利潤。
設(shè)備安全性能差, 運行時故障必然多, 設(shè)備( 尤其是承壓設(shè)備) 如果頻繁地出現(xiàn)故障, 不但會造成原材料的巨大浪費, 而且會威脅生產(chǎn)裝置的安全運行。就鍋爐壓力容器來講, 因其工作條件惡劣, 加上長期承受工藝介質(zhì)的腐蝕、沖刷與復(fù)雜應(yīng)力的作用, 設(shè)備本體、受壓元件、安全裝置及連接件等極易產(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、裂紋及過熱等缺陷, 如不采取有效措施進行監(jiān)測、消除與預(yù)防, 輕則會出現(xiàn)跑、冒、滴、漏, 重則可能引起火災(zāi)、爆炸和中毒事故的發(fā)生。近年來國內(nèi)外發(fā)生的一系列重大、特大的承壓設(shè)備泄漏和爆炸事故, 足以證明設(shè)備安全可靠性的重要。要保證化工裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)高效運行, 就必須在提高設(shè)備安全可靠性上下功夫。提高設(shè)備安全可靠性的途徑是: ?? 嚴格工藝管理, 防止超溫、超壓、超負荷運行; ?? 加強設(shè)備的維護保養(yǎng),及時消除缺陷或隱患; ?? 加強運行中的狀態(tài)監(jiān)測和定期安全技術(shù)性能檢驗; ??定期大修, 確保檢修質(zhì)量, 其中最關(guān)鍵的一點, 就是把好大修質(zhì)量關(guān)。通過全面的檢查、修理, 恢復(fù)設(shè)備的預(yù)定功能, 達到提高本質(zhì)安全的目的。
設(shè)備的安全可靠性是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。我公司1997 年新系統(tǒng)合成氨裝置以安全運行333 天的優(yōu)異成績, 打破了1994 年國內(nèi)同類裝置創(chuàng)下的314 天連續(xù)運行的最高記錄。公司當(dāng)年考核的36 項技術(shù)經(jīng)濟指標中有21 項創(chuàng)歷史最好成績。1998 年老系統(tǒng)合成氨裝置又實現(xiàn)兩個長周期“百日紅”。1999 年全公司的千人負傷率降低至0. 26‰, 截止2000 年12月底, 我公司已連續(xù)11 年取得無死亡、無其它重大惡性事故的安全生產(chǎn)好成績。
3 結(jié)語
實踐證明, 強化特種設(shè)備、特種作業(yè)人員和生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理是維系化工安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。企業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、深化內(nèi)部改革、促進生產(chǎn)發(fā)展及建立現(xiàn)代企業(yè)制度的進程中, 安全管理工作上應(yīng)牢牢抓住這個關(guān)鍵, 抓住這個關(guān)鍵就等于掌握了安全生產(chǎn)的主動權(quán)。
第11篇 供電設(shè)備的安全管理
供電設(shè)備的安全管理有兩方面的涵義，一方面是保障設(shè)備安全運行，另一方面是保障設(shè)備使用人員和設(shè)備管理人員的人身安全所實施的管理活動。加強供電設(shè)備的安全管理可以防止供電設(shè)施損壞、絕緣老化、誤操作造成的短路、漏電引起的火災(zāi)、觸電事故。
一、加強安全教育普及安全用電常識
電能可造福于人類，但如果使用和管理不當(dāng)，也常常給人們帶來極大的危害，甚至傷人性命。因此，必須加強電氣安全教育，使供電設(shè)備使用人員和設(shè)備管理人員樹立“安全第一”的觀點。普及安全用電常識，按規(guī)定使用安全用具，力爭供、用電過程中無事故發(fā)生，防患于未然。
二、供電設(shè)施工程建設(shè)安全管理
住宅區(qū)供電設(shè)施工程建設(shè)安全管理是做好供電安全管理的基礎(chǔ)。按照《中華人民共和國電力法》和(電力供應(yīng)使用條例》的有關(guān)規(guī)定，供電設(shè)施工程建設(shè)安全管理主要內(nèi)容有：
①住宅區(qū)供電設(shè)施工程建設(shè)，必須在地方政府統(tǒng)一規(guī)劃的用地范圍內(nèi)進行。要在政府規(guī)劃的線路走廊、配電房的用地上，架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等供電設(shè)施。
②住宅區(qū)供電設(shè)施的設(shè)計和施工必須符合國家安全標準和電力安全標準，不得使用國家明令淘汰的電力設(shè)備和技術(shù)。一般是物業(yè)部門提出申請，報城市電力企業(yè)管理部門審批，由物業(yè)部門委托供電企業(yè)組織實施。
③住宅區(qū)供電設(shè)施建成投產(chǎn)后，由物業(yè)部門接管。對已建成的住宅區(qū)供電設(shè)施進行遷移、改造和采取防護措施時，必須與供電企業(yè)管理部門進行協(xié)商，經(jīng)同意后方能施工。
④住宅區(qū)內(nèi)從事建設(shè)的單位，凡申請新裝用電，臨時用電，增加電的容量，變更和終止用電，都必須到當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)辦理審批手續(xù)。
三、供電設(shè)施的安全操作管理
供電設(shè)施的安全操作管理就是規(guī)范供電設(shè)施的操作程序，保證供電設(shè)施操作過程中的安全。供配電室的值班人員必須有強烈的安全意識，熟悉安全用電基本知識，掌握安全注意事項，按照操作規(guī)程操作電氣設(shè)備。
1.安全操作注意事項
①操作高壓設(shè)備時，必須使用安全用具。使用操作桿、棒，帶絕緣手套，穿絕緣鞋。操作低壓設(shè)備時帶絕緣手套，穿絕緣鞋，同時注意不要正向面對操作設(shè)備。
②嚴禁帶電工作，緊急情況帶電作業(yè)時，必須在有監(jiān)護人、有足夠的工作場地和光線充足的情況下，帶絕緣手套，穿絕緣鞋進行操作。
③自動開關(guān)自動跳閘后，必須查明原因，排除故障后再恢復(fù)供電。必要時可以試合閘一次。
④變配電室倒閘操作時，必須一人操作一人監(jiān)護。
⑤電流互感器二次側(cè)不得開路，電壓互感器二次側(cè)不得短路，不能用搖表測帶電設(shè)備的絕緣電阻。
⑥設(shè)立安全標志。應(yīng)對各種電氣設(shè)備設(shè)立安全標志牌，配電室門前應(yīng)設(shè)“非工作人員不得入內(nèi)”標志牌，處在施工中的供電設(shè)備，開關(guān)上應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”標志牌，高壓設(shè)備工作地點和施工設(shè)備上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”等標志牌。
2.變配電室設(shè)備的安全操作規(guī)程
為確保安全，防止誤操作，按照國家dl408—91《電業(yè)安全工作規(guī)范》的規(guī)定，倒閘操作必須根據(jù)上級變配電所調(diào)度員或值班負責(zé)人的命令，經(jīng)受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行，并填寫操作票。
(1)送電操作規(guī)程
變配電所送電時，一般應(yīng)從電源側(cè)的開關(guān)合起，依次到負荷側(cè)的開關(guān)。有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、低壓斷路器、低壓刀開關(guān)的情況下，送電時，一定要按照：母線側(cè)隔離開關(guān)(刀開關(guān))→負荷側(cè)隔離開關(guān)(刀開關(guān))→斷路器的合閘次序操作。
(2)停電操作規(guī)程
變配電所停電時，一般應(yīng)從負荷側(cè)的開關(guān)拉起，依次拉到電源側(cè)開關(guān)。以保證每個開關(guān)斷開的電流最小，較安全。有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、低壓斷路器、低壓刀開關(guān)的電路中，停電時，一定要按照斷路器→負荷側(cè)隔離開關(guān)(刀開關(guān))→母線側(cè)隔離開關(guān)(刀開關(guān))的拉閘次序操作。
(3)變壓器維修前的安全操作規(guī)程
為確保在無電狀態(tài)下對變壓器進行維修，必須先拉開負荷側(cè)的開關(guān)，再拉開高壓側(cè)的開關(guān)。用驗電器驗電，確認無電后，在變壓器兩側(cè)掛上三相接地線，高低壓開關(guān)上掛上“有人工作，請勿合閘”警示牌，才能開始工作。
(4)配電柜維修前的安全操作規(guī)程
斷開控制配電柜的斷路器和前面的隔離開關(guān)，然后驗電，確認無電時掛上三相短路接地線。當(dāng)和臨近帶電體距離小于6cm時，設(shè)置絕緣隔板。在停電開關(guān)處掛警示牌。
四、供電設(shè)備過負荷的安全管理
供電設(shè)備過負荷是指用戶的用電功率超過了供電系統(tǒng)的額定功率時的運行狀態(tài)。在這種情況下，開關(guān)電器、變壓器、線路都有被燒壞的危險。近年來人們的生活水平不斷提高，微波爐、空調(diào)等大功率用電設(shè)備進入普通家庭，使居民用電功率大量增加。原有住宅的供電設(shè)計容量不能滿足現(xiàn)在的需要，保險絲斷裂、導(dǎo)線燒壞、電表燒壞等造成的停電事故時有發(fā)生。這不但影響了物業(yè)管理公司的聲譽，而且處理這些事故要耗費大量的人力、物力和財力。因此，物業(yè)管理公司應(yīng)該高度重視。
通常解決過負荷問題有兩個解決的辦法：一種是改造增容。即需要換線、換變壓器、換開關(guān)設(shè)備，增加供電容量。這種方法需要耗費大量的資金。物業(yè)管理公司往往難以解決改造任務(wù)和資金缺乏的矛盾。另一種方法是加強用電管理。物業(yè)管理公司要限制沿街的商業(yè)店鋪從居民住宅私接電線，居民安裝大功率電器要申請接入低壓電網(wǎng)，經(jīng)批準后方能接入，以此來限制供電系統(tǒng)的過負荷。通過加強管理來保證居民基本的家用電器的正常使用，保證物業(yè)管理公司的信譽和財物不受損失。
五、供電設(shè)施防雷的安全管理
供電設(shè)施遭雷擊時，上百萬伏的高壓會沿著導(dǎo)線傳播，擊穿供電線路上的供電和用電設(shè)備，還可能造成人身傷亡事故，造成很大的經(jīng)濟損失，所以防雷勢在必行。防雷管理主要包括兩個方面內(nèi)容，一是根據(jù)國家的防雷標準安裝好防雷器具。二是管好防雷器具，保證雷雨季節(jié)防雷器具正常工作。
(1)變配電所的防雷器具
變配電所屬于一級防雷建筑物，按照規(guī)定變配電所應(yīng)裝避雷針。避雷針由三部分組成：伸向高空的金屬物叫接閃器，埋入大地的金屬物體叫接地體，連接接閃器和接地體的是引下線。遭雷擊時，避雷針可將雷電流迅速引入地下，避免其他設(shè)備受損。為防止雷電波沿導(dǎo)線傳入配電所，在高壓進線和低壓出線上安裝閥式避雷器。閥式避雷器在正常電壓時呈現(xiàn)很高的電阻對電路工作無影響，當(dāng)遇雷電的高壓時呈現(xiàn)低阻，通過引下線和接地體將雷電流引入大地。
(2)變配電所防雷器具的管理
避雷器具的管理較簡單。每年4月份雷雨季節(jié)前由變配電室的值班電工，進行一次避雷針、避雷器和接地體裝置的試驗、測量和維修，保證避雷器具良好運行。
第12篇 物資設(shè)備部安全生產(chǎn)管理職責(zé)
第一條 定期組織對各種機械設(shè)備、電氣設(shè)備、車輛的安全檢查，對不符合安全技術(shù)規(guī)程、標準的不準使用，應(yīng)采取措施，消除隱患。
第二條 搞好鍋爐登記、建檔和軟化水的工作。隨時提供鍋爐和受壓容器的技術(shù)資料，并組織司爐工培訓(xùn)工作。
第三條 組織設(shè)備大、中、小修時要簽訂安全協(xié)議，落實安全措施，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置安全通道和臨時圍欄。
第四條 負責(zé)組織對各種機手技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核，對考試合格者簽發(fā)合格證，嚴格執(zhí)行專人專機制。
