裝卸管理人員安全生產職責（15篇范文）

第1篇 裝卸管理人員安全生產職責

1.從事危險貨物裝卸的人員必須按國家有關規(guī)定進行崗位培訓,憑道路危險貨物運輸操作證上崗作業(yè)。

2.從事危險貨物裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質及應急措施。

3.裝卸作業(yè)時必須正確使用勞動防護用品。

4.進入裝卸作業(yè)區(qū),不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著容易產生靜電的工作服。

5.夏季高溫季節(jié)裝運易燃、易爆的危險貨物,應當按當地有關部門規(guī)定執(zhí)行。

第2篇 裝卸油安全管理

1 本標準適用于原油裝卸安全管理

2 引用標準:

sy/t6319—1997防止靜電、管道和裝卸設施接地裝置安全檢查規(guī)定

sy 5984 — 94油(氣)田容器、管道和裝卸設施接地裝置安全檢查規(guī)定

sy 5737—1995原油管道輸送安全規(guī)定

3 電氣連通和接地(sy/t6319—1997)

3.1 對于頂裝公路槽車,槽內可能會出現可燃性蒸氣,所以槽車應與注油管、管線或鋼制裝載架相互電氣連通。如果槽體與支架電氣連通,則管線、支架和注油管也必須相互電氣連通。

4 裝卸設施安全要求(sy 5984 — 94)

4.1 裝卸油(氣)及其他易燃易爆物品的棧橋的所有管道、設備、建(構)筑物的金屬體應連成電氣通路并接地。

4.2 棧橋鶴管法蘭處應用兩根直徑不小于5mm的金屬線連接;接地電阻值不應小于10ω。

4.3 裝卸站臺車位停靠點,應有靜電接地干線(或接地體)。

4.4 卸油鶴管及裝油軟管應選用有金屬螺旋線或金屬保護網的膠管制作,管端應用截面不小于4mm2的銅芯軟管導線與接地極穩(wěn)固連接。

4.5 汽車槽車、液化氣槽車裝卸作業(yè)中防靜電接地線宜采用專用防爆型靜電接地磁力接頭,接地連線可選用電池夾頭、鱷式夾鉗、蝶形螺栓、魚尾夾頭、電焊夾頭或專用夾頭等器具,嚴禁用接地線纏繞方式連接。接地點應避開油箱。槽車尾部應配用導靜電拖地帶,禁用拖地鏈條。

4.6 棧橋在裝卸油時,不應用高壓蒸汽在油槽車和棧橋上吹掃、清除油污、防止產生靜電引起火災。

4.7 裝油前的檢查

4.7.1 鶴管應經常保持安全位置。

4.7.2 裝卸前應對槽車頂蓋、鐵梯、踏板、車蓋墊圈、底部閥門進行檢查,確認合格后才能裝油。

4.8 原油裝卸作業(yè)(sy5737-1995)

4.8.1 裝卸原油作業(yè)時,機動車輛不應進入棧橋'嚴禁煙火區(qū)'。

4.8.2 原油裝車溫度不超過規(guī)定值,流速控制在3-4m/s以下,壓力不超過0.15mpa。鶴管應插入油槽車底部。

4.8.3 槽車進出油口蓋應有軟墊片或有色金屬墊片。開關槽車車蓋、起放套管和軟管、檢查卸油管時,應輕開輕關。

4.8.4 裝卸油作業(yè)時,不應用高壓蒸汽吹掃、清除油槽車和棧橋上的油污。

4.8.5 裝車棧橋的電器照明設施應符合防爆規(guī)定,裝卸車作業(yè)時不應帶電修理電氣設備和更換燈泡。在棧橋和槽車上不應使用非防爆活動照明燈具。

5 汽車裝卸安全管理規(guī)定

5.1 槽車駕駛員和押運員應經安全技術培訓考核并取得主管部門頒發(fā)的操作證。

5.2 槽車應有明顯的“危險品”標志,并按指定路線行駛。裝卸臺應有“禁止煙火”的安全標志和“裝(卸)油安全須知”標牌。

5.3 場地應平整,無油污。

5.4 待裝卸和非工作車輛應停在圍墻外。

5.5 車輛應配備阻火器,兩具滅火器和槽車尾部導靜電橡膠拖地帶,禁用拖地鏈條。

5.6 裝油棧橋應用不燃燒材料建造。

5.7 裝油鶴管應采用有銅絲的專用膠管,并伸至油罐底部。

5.8 裝卸人員應在汽車熄火后裝卸油品。

5.9 汽車駕駛員不得在裝卸時檢修汽車。

5.10 同時充裝天然氣凝液的車輛不得超過兩輛,兩車停放地面的水平高度差不得超過10cm。充裝時應同時裝卸、同時發(fā)動,充裝過程中不得發(fā)動車輛。車輛發(fā)動前應用攜帶式可燃報警器檢查周圍可燃氣體含量,確認合格后方可發(fā)動車輛。

5.11 裝卸區(qū)應有靜電接地活動導線,并在裝卸時使用。

5.12 照明燈具應符合防爆安全要求。

5.13 防靜電接地電阻應每季測定一次,電阻值應不大于10ω。

5.14 卸棧臺兩側應設導靜電裝置,裝卸人員在上棧臺時應觸摸導靜電裝置,導走靜電。

5.15 原油裝車溫度不超過規(guī)定值,流速應控制在3~4m/s以下,壓力應不超過0.15mpa,鶴管應插入油槽車底部。

第3篇 貨物裝卸安全管理須知

1、 舷梯口和貨艙口須顯示“禁止吸煙”的警告牌。

2、 裝有危險品應按規(guī)定懸掛裝卸危險品的號型、號燈。

3、 裝卸危險品時不得攜帶火柴、打火機等進入現場。

4、 裝卸危險品時不得動用雷達,不在船上發(fā)電報。

5、 消防器材應處于隨時可用狀態(tài)。

6、 禁止在甲板或貨艙內吸煙。

7、 有明火的拖輪或駁船不得靠綁。

8、 甲板等處須進行明火作業(yè)時,應經船長同意,還應向港口主管部門申請,得到批準后方可施工,并派專人備妥消防器材監(jiān)護。

第4篇 加強產品裝卸環(huán)節(jié)安全管理

伴隨著各種產品源源不斷地生產,產品裝卸也在有序進行,是企業(yè)每天都在進行的日常操作。產品裝卸環(huán)節(jié)涉及到企業(yè)、客戶和勞務派遣人員三方,這個環(huán)節(jié)的安全管理牽涉面廣,同時運輸客戶和勞務派遣人員流動性大,管理有一定難度,公司采取多種措施,從人員管理和設備操作等方面嚴格控管,以確保產品裝卸環(huán)節(jié)的安全。

首先是加強從業(yè)人員管理,不斷提高從業(yè)人員操作技能。進入8月份以來,企業(yè)組織對集團安全環(huán)保處制作的危化品相關知識進行學習。學習的重點是《?；蜂N售、充裝環(huán)節(jié)知識培訓材料》文檔、《?；蜂N售、裝卸環(huán)節(jié)安全知識》幻燈片。這兩個材料是專門針對我們集團各個生產危化品的企業(yè)制作的,材料翔實,圖文并茂,是難得的好教材。通過組織危險化學品銷售、充裝、裝卸環(huán)節(jié)人員學習,進一步提高從業(yè)人員的知識水平和操作技能,為保障經營安全打下堅實的基礎。

其次是加強勞務派遣人員管理。以加強勞務派遣人員安全管理為著眼點,強調產品裝卸全過程的規(guī)范,對裝卸前的準備、過程中的控管進行明確要求。一方面是做好裝車前的準備工作。裝車前,應由裝車工隊長或組長組織進行辨識,先了解裝卸產品的特性和防護措施。要等車輛停穩(wěn)后打開擋板,裝車工要注意身體始終處于安全區(qū)域內,然后進行作業(yè)。另一方面是裝卸車過程中防護。裝車工在裝卸產品時,必須穿戴必要的勞動防護用品。如果是液體產品,要佩戴手套或護目鏡等安全防護用品。桶裝產品裝車要注意桶的穩(wěn)定性,嚴防歪砸傷人。還有就是保管員的監(jiān)督控管。保管員要對裝車工進行必要的監(jiān)督和督促,糾正其在裝卸車過程中的不安全行為。對多次違反安全規(guī)章制度的裝車工,保管員有權對主管單位提出建議,予以辭退。

第三是對重點設備操作進行重點監(jiān)控。特別是針對叉車使用頻繁的實際情況,借鑒同行事故案例教訓,對叉車進行重點控管。實行最高限速,時速最高10公里,有效降低了行駛速度;制作了溫馨提示、限速標識牌,為叉車配備反光鏡及倒車警示裝置,確保叉運過程中的安全。

通過一系列管理措施的有效實施,為確保裝卸環(huán)節(jié)的安全、確保企業(yè)經營安全提供了良好的平臺。

二○○九年八月二十一日

第5篇 車輛進廠裝卸油品安全管理規(guī)定

1.門衛(wèi)根據車輛入廠規(guī)定，對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查，同時查驗車輛和人員的有關證件，證件不齊或過期的不得進廠裝卸油品。

2.進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛，如有違反給予100元/次罰款。

3.廠區(qū)限速行駛，最高時速不準超10公里,違者罰款100元。

4.進廠空車在過磅時，駕駛室內不準有人，如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的，一經發(fā)現給予1000元。

5.為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件發(fā)生，在緊急情況能夠及時有效的處理，凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現場值守配合油品車間操作員的工作；如果不在作業(yè)現場公司員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。

6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準進廠。

7.不準在廠內檢修沖洗車輛，特殊情況必須維修的，經公司領導批準后方可進行。

8.車輛?？垦b卸車臺時，應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與棧臺之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道，駕駛員不準離開車輛。

9.裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料；作業(yè)完畢，要經過規(guī)定的靜止時間，才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。

10.裝卸液體物料時，運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關閉車槽出口的出口閥，拆除軟管。

11.打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災或爆炸事故。

12.裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛。

13.操作人員要自始至終堅守充裝現場，充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴，確認無誤后方可離開現場。

12.發(fā)現跑油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區(qū)是安全之前，不得恢復裝油。

13.如果在裝卸油期間發(fā)生火災，應立即停止一切作業(yè)，未受影響的車輛應立即開至安全地段。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業(yè)。

14.所有裝卸車輛在廠區(qū)應謹慎駕駛，如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺靜電接地設施的給予罰款200元處罰；破壞

15.在裝卸原油時，發(fā)生滴油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當事人（司機）責任，給予當事人(司機)2000元/次或者給予當事人(司機)按500元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。

16.在裝卸渣油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當事人（司機）責任，給予當事人(司機)3000元/次或者給予當事人(司機)按1000元/平方米處罰，（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。所跑冒滴漏的渣油由當事人（司機）負責清理回收，回收渣油過磅由當事人按市場價照價賠償并帶走。

17.在裝卸汽柴油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）300元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）1000元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當事人（司機）責任，給予當事人(司機)5000元/次或者給予當事人(司機)按1000元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。

18.在安全環(huán)保部或監(jiān)察辦公室對違反相關制度責任人進行現場核實并作出相應處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關工作人員嚴禁利用職務之便徇私舞弊，一經發(fā)現將嚴肅處理。

第6篇 液態(tài)產品裝卸安全管理規(guī)定

第一章總則

第一條為進一步加強液態(tài)產品裝卸作業(yè)的安全管理,保障職工的生命和財產安全,根據國家《危險化學品安全管理條例》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》,特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于在(簡稱公司)進行液態(tài)產品汽車罐車的裝卸。

液態(tài)產品指敞口裝卸液體和密閉裝卸的液化氣體。

第二章職責

第三條生產部是液態(tài)產品車輛裝卸的調度協(xié)調部門,負責指令裝卸液態(tài)產品的機動車輛進出公司生產區(qū)域進行裝卸液態(tài)產品。

第四條商務管理部負責液態(tài)、固體產品車輛的出入公司管理,負責確定產品的裝車量,確定裝車流程。

第五條行政管理部負責液態(tài)、固體產品車輛在公司內行車安全管理,制定行車路線,制定限行速度,并監(jiān)督檢查。

第六條安全環(huán)保部負責密閉灌裝液化氣體罐車的檢查工作,對于檢查合格的車輛發(fā)放準裝證,并對裝卸產品的車輛進行監(jiān)督檢查。

第七條乙二醇車間、油品作業(yè)部、產品作業(yè)部負責到本車間裝卸車輛的監(jiān)督檢查,并檢查人員及車輛的相關安全情況。

第三章允許充裝量

第八條密閉灌裝的液化氣體罐車的最大充裝量:

1、充裝表1中介質的允許最大充裝重量不得超過按下式計算所得數值:

w=ψv

式中:w----罐車允許的最大充裝重量(kg)。

ψ---重量充裝系數(kg/l)。按表1的規(guī)定執(zhí)行。

v----罐體的實際容積(l)。

表1

充裝介質種類

重量充裝系數(不大于)

丙烯

0.43

丙烷

0.42

混合液化石油氣

0.42

正丁烷

0.51

異丁烷

0.49

丁烯、異丁烯

0.50

丁二烯

0.55

環(huán)氧乙烷

0.71

2、充裝碳四時,允許的最大充裝重量不得超過按下式計算所得數值:

w=0.8vρ

式中:w----罐車允許的最大充裝重量(kg)

v----罐體的實際容積(l)

ρ---密度(kg/l)(碳四的密度為0.565,如有變動由生產部另行通知)。

3、充裝碳五時,允許的最大充裝重量不得超過按下式計算所得數值:

w=0.85vρ

式中:w----罐車允許的最大充裝重量(kg)

v----罐體的實際容積(l)

ρ---密度(kg/l)(碳五的密度為0.683,如有變動由生

產部另行通知)。

第九條敞口灌裝的液體罐車的最大充裝量:

按罐車《道路運輸證》中確認的運輸重量進行充裝。

第四章罐車內氣體成份分析要求

第十條根據需充裝介質的不同,充裝前需對罐車進行氧含量、一氧化碳、二氧化碳、乙炔分析。分析項目、數據標準見表2。

表2

分析項目

充裝具體

介質指標

o2

(%)

co

(ppm)

co2

(ppm)

乙炔

(ppm)

丙烯

≤0.2

≤60

≤30

-----

環(huán)氧乙烷

≤0.2

------

------

-----

剩余碳四

≤2

------

------

-----

碳五

≤2

-----

-----

-----

丁烯-1

≤2

-----

-----

-----

丁二烯

≤2

-----

-----

-----

液化燃料氣

≤2

-----

-----

-----

第十一條質檢中心按第五條中所規(guī)定的分析項目對每天充裝液態(tài)產品的罐車進行分析,分析合格后方可進行充裝。

第五章裝卸管理

第十二條罐車的檢查和發(fā)證。

1、安全環(huán)保部負責對密閉裝卸的液化氣體罐車的安全裝置、壓力槽車氧含量分析合格證和有效證件(①特種設備使用登記證;②道路運輸證;③道路運輸駕駛員從業(yè)資格證及消防教育培訓證;④道路危險貨物運輸押運員操作證及消防教育培訓證;⑤易燃易爆危險物品運輸消防安全檢測證)進行檢查,根據特種設備使用登記證及罐車銘牌核定罐體容積,對檢查合格的車輛登記在“中沙(天津)石化有限公司液化氣體罐車檢查登記表”中,并留存特種設備使用登記證的復印件。同時發(fā)放準裝證。

2、準裝證由用戶保存,此證的使用期限不超過三個月,如超出準裝證所規(guī)定的使用期限,要攜帶上述證件到安全環(huán)保部辦理復檢。

3、凡屬下列情況之一, 不予辦理準裝證。

⑴ 罐車、駕駛員、押運員無上述要求的合格的證件;

⑵ 罐車超期未作年檢;

⑶ 未判明裝過何種介質或罐內沒有余壓;

⑷ 罐體外觀檢查有缺陷、不能保證安全使用, 或附件有跑、冒、滴、漏;

⑸ 罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞;

⑹ 安全防火、滅火裝置及附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定;

⑺ 罐車罐體銘牌的內容、號碼與罐車使用證中登記的內容、號碼不符;

⑻ 充裝碳四、碳五等物料的壓力罐車罐內氣體含氧量大于2%;充裝丙烯、環(huán)氧乙烷罐車罐內氣體含氧量大于0.2%;

4、對充裝環(huán)氧乙烷的罐車檢查按《國家質檢總局要求加強環(huán)氧乙烷儲運容器安全管理》的要求執(zhí)行。

5、所有運輸液態(tài)產品的車輛必須到中沙石化運輸車輛停車場?？?經檢驗合格的車輛沒有指令不得離開停車場,車輛按照調度指令經,到中沙石化運輸各種物品。

6、行政管理部負責檢查進入公司裝卸液態(tài)產品車輛的有效證件(①道路運輸證;②易燃易爆危險物品運輸消防安全檢測證;③道路運輸駕駛員從業(yè)資格證;④hse教育證),及為車輛佩戴合格的阻火器,并對裝卸棧臺車輛進行監(jiān)督檢查。

第十三條充裝人員對用戶出具的提貨單中的運輸重量進行核對。如發(fā)現有疑問時,通知裝置領導、商務管理部及生產調度人員。經確認運輸重量確實存在問題時,由生產調度與商務管理部進行協(xié)調解決。

第十四條質檢中心負責按第十條要求的指標,對來中沙石化充裝液化氣體壓力罐車內的氣體進行分析。對于準裝證在使用期限內并按規(guī)定時間需對罐車內氣體進行分析時,用戶必須向分析人員出示合格的準裝證或提貨單,否則不予對罐體內氣體進行分析。質檢中心分析人員對每次檢測的數據記錄在“壓力罐車氣體成份分析臺帳”上?！皦毫捃嚉怏w成份分析臺帳”由質檢中心負責保管,保存期限為一年。

第十五條行政管理部負責對進入裝卸棧臺的車輛數進行限制。每個裝卸位置只允許停放一輛車,不充裝的車輛要在中沙石化外排隊等候。

第十六條 為了防止污染產品質量,生產調度根據情況對充裝丙烯的罐車內氣體每次充裝前安排質檢中心分析人員進行檢測分析,分析不合格的嚴禁進入中沙石化。

第六章裝卸要求

第十七條液態(tài)產品裝卸前檢查要求:

1、敞口裝卸作業(yè)前,操作人員要對有效證件(①道路運輸證、機動車行駛證;②道路運輸駕駛員從業(yè)資格證及消防教育培訓證;③道路危險貨物運輸押運員操作證及消防教育培訓證;④易燃易爆危險物品運輸消防安全檢測證;⑤hse教育證)及罐車車況進行檢查。如有不符合要求,不予以裝卸車。

2、罐車車況的檢查必須符合下列要求:

a.罐體無滲漏現象;

b.罐體內應無與待裝貨物相抵觸的殘留物;

c.排放閥門必須關緊;

d.罐體與車身必須堅固,罐蓋必須嚴密;

3、密閉裝卸作業(yè)前,操作人員必須對罐車的準裝證、hse教育證及車輛安全狀況(本體閥門、安全防火、滅火裝置和緊急切斷裝置、溫度計、壓力計、液位計、安全閥等)的可靠性及分析單進行檢查,裝卸作業(yè)前后確認罐車內是否有規(guī)定的余壓(按表3執(zhí)行)。如上述條件有一項不符合要求,不予以裝卸車。

表3

充裝介質

充裝前罐體內余壓范圍(mpa)

丙烯

0.1---1.2

碳四

0.1---0.2

碳五

0.1---0.2

環(huán)氧乙烷

0.1---0.15

丁烯-1

0.1---0.2

丁二烯

0.1---0.2

液化燃料氣

0.1---0.2

4、認真核對裝卸的貨物品名。

第十八條罐車應按指定位置停車,用手閘制動,并熄滅引擎,車輪加防滑塊,車前方放置車輛停止警示牌。同時操作人員收取汽車鑰匙,鑰匙放在指定位置。

第十九條作業(yè)前應接好接地線。管道和管接頭連接必須牢靠。

第二十條裝卸作業(yè)時,作業(yè)人員和罐車司機、押運員均不得離開現場,不得進入駕駛室。嚴禁外來人員單獨操作裝卸棧臺閥門。在正常裝卸時,不得隨意起動車輛。

第二十一條敞口裝卸作業(yè)時,操作人員應站在上風處,密切注視進料情況,防止物料溢出,并佩戴相應的防毒面具。

第二十二條作業(yè)現場嚴禁煙火,嚴禁攜帶香煙、火種,并不得使用易產生火花的工具和用品。

第二十三條開始裝卸車前,汽車的發(fā)動機、燈光、無線電等必須關閉。裝卸現場禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆的電子設備、設施。

第二十四條操作人員按照核對后的提貨單的灌裝量進行充裝,但充裝總量不應超過第三條、第四條規(guī)定的允許值。嚴禁超量、超溫、超壓。如對提貨單中的灌裝量產生疑問時,按第八條執(zhí)行。如有超裝, 須立即進行倒罐處理。

第二十五條禁止采用蒸氣直接注入罐車罐體內升壓或直接加熱罐車罐體的方法卸液。罐車卸液后,罐內應留有0.1mpa以上的剩余壓力。

第二十六條發(fā)生下列異常情況時,一律不準裝卸。作業(yè)人員應立即采取緊急措施,并及時向本車間領導或安全環(huán)保部、生產部、行政管理部等有關部門報告。

a、容器工作壓力、介質溫度或壁溫超過許可值,采取各種措施仍不能使之達到許可值。

b、容器的主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等缺陷危及安全;

c、安全附件失效,接管端斷裂,難以保證安全運輸的;

d、雷擊、暴風雨天氣或附近發(fā)生火災、泄漏等。

第二十七條 裝卸作業(yè)時,要使用防爆手電。

第二十八條裝卸車時發(fā)生了跑冒物料現象,不要起動車輛,直到對該區(qū)域進行測爆分析,確認為安全時,方可起動車輛。

第二十九條行政管理部門衛(wèi)人員對不符合本規(guī)定著裝要求的人員及車輛外觀檢查有缺陷(如排氣管有破損、防火帽不符合規(guī)定等情況)、不能保證安全使用, 或附件有跑、冒、滴、漏現象的情況不充許此人及車輛進入中沙石化。

第三十條因非人為因素,操作人員未能對已進入中沙石化的車輛進行裝卸作業(yè)時,操作人員應及時將情況通知生產調度。由生產調度安排相應車輛離開中沙石化。如果該車輛再次進入中沙石化,需由質檢中心分析人員再次分析,合格后方可進入中沙石化。

第七章對用戶的要求

第三十一條 來中沙石化充裝物料的人員,要嚴格執(zhí)行中沙石化內的各項管理規(guī)定,進入中沙石化生產區(qū)域內嚴禁吸煙、飲酒及攜帶香煙、火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;嚴禁使用手機、照相機、攝像機等移動通訊工具和其它非防爆設施;嚴禁穿戴不符合國家標準及我公司規(guī)定的勞動防護用品(如穿帶鐵釘鞋、涼鞋、高跟鞋、拖鞋、短褲、裙子、半袖上衣、背心、化纖衣物等),裝卸車時必須穿防靜電服,必須主動接受安全教育,取得hse教育證的人員方可進入公司裝卸各種產品。

第三十二條來中沙石化充裝物料的人員應服從操作人員和本部各級管理人員的管理。如不聽勸阻,由此而發(fā)生的各類事故所造成的后果由用戶負責。

第三十三條 禁止用戶將車輛上的廢棄物扔在裝卸作業(yè)區(qū)域。

第三十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修、清洗車輛。停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。禁止在裝卸現場及中沙石化周邊排放液化氣體。違者將收回準裝證或不予辦理準裝證。

第三十五條嚴禁損壞充裝設備及其它設備、設施,用戶原因損壞充裝設備及其它設備、設施的,由用戶賠償經濟損失(包括施工費及設備、設施費)。

第三十六條如駕駛員、押運員未有《消防教育培訓證》,用戶應提供當地政府或消防部門的相關文件,以便能證明駕駛員、押運員已經過消防培訓教育。

第三十七條 出現違反上述條款的行為比照《中沙石化承包商管理考核實施細則》進行處罰,罰款交中沙石化財務管理部,對于不服從管理的將收回準裝證,禁止此車及違章人員進入中沙石化。對于較嚴重的問題將追究用戶責任。

第八章附則

第三十八條關于液態(tài)產品裝卸安全管理的未盡事宜,按國家的有關規(guī)定執(zhí)行。

第三十九條 本規(guī)定由安全環(huán)保部負責解釋。

第四十條 本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

第7篇 裝卸油碼頭安全管理措施

2.1安全監(jiān)督重點部位 碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個重要組成部分,有固定式引橋或平臺、升降式引橋或平臺和躉船等多種形式。油碼頭的進出物料,大多數屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體,一旦跑油輕則污染環(huán)境,重則造成火災。必須重視對裝卸油碼頭的安全檢查和監(jiān)督工作。其重點部位有以下幾處:

2.1.1平臺和引橋 不論固定式平臺或引橋、升降式平臺或引橋,都要定期對堅固情況和升降情況及其結構、裝置進行檢查,發(fā)現支撐結構和固定結構有破損、斷裂和傾斜時,必須及時修復加固,防止塌落、傾倒,升降裝置損壞失去作用。經常檢查防撞、防風和防浪等設施設備是否齊備完好。

2.1.2躉船 要經常檢查船體變形和腐蝕情況、栓系錨固情況。

2.1.3裝卸設備 海運和江運裝卸碼頭的設備配置各地各不相同,主要有油泵、管組、閥門、電氣設備、輸油臂量測儀器儀表、吊升裝置和金屬或橡膠軟管及其接口等,其中任何一種設備工作失控,發(fā)生泄漏、撞擊打火、誤動、短路等,都會導致跑油和火災。

2.1.4絕緣連接和靜電接地 為了防止雜散電流竄入油船,在重要碼頭的輸油干管上要安裝絕緣法蘭或橡膠軟管,油船和碼頭分別接地,絕緣管路進行屏蔽,每次?？坑痛妥鳂I(yè)之前,都要嚴格檢查。

2.1.5碼頭的安全設施 碼頭跑油和著火,其災情容易擴大,危及面寬。因此在碼頭設計和安全施配置方面,應遵照交通部(85)交公安字334號《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范》的要求,裝備滅火設施和圍油、撈油用具,制定詳細的明火和用電管理制度。

2.2安全監(jiān)督要點

2.2.1平臺和引橋

2.2.1.1支柱堅固,無斷裂和大面積露筋。直立無傾斜。露出水面部分要設防沖、防撞、防浸蝕設施。

2.2.1.2平臺堅固平整,安全欄桿完好,防撞墊分布合理,安放結實。通道有防滑設施。

2.2.1.3升降套和旋轉軸完好,能隨水位自由升降,無晃動現象。

2.2.1.4引橋牢固完好,如引橋升降不影響管帶。經常發(fā)生摩擦的部位其保護墊完整無破損。

2.2.2躉船

2.2.2.1船體無滲漏,防腐涂層完整,纜繩符合要求,拴系和錨固結實。

2.2.2.2防撞、防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木綁扎結實,遇有損壞應隨時修復。防大風和大浪的措施切實可行可靠。

2.2.2.3安全欄桿和防滑設施完好。

2.2.2.4躉船上的機動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應符合安全防火要求及有關規(guī)定。

2.2.3裝卸設備

2.2.3.1油泵、管組、閥門、過濾器、流量計、消氣器、集油罐、排空罐等設備,應完好無滲漏,工作正常可靠。金屬或橡膠較管應接頭牢固,無破損、斷脫、開裂和老化變形現象。具體監(jiān)督辦法,可參照本篇有關章節(jié)的內容。

2.2.3.2輸油臂轉動靈活,能隨意平衡,各旋轉接頭密封良好無滲漏。

2.2.3.3金屬或橡膠軟管的搬運取送,要有專用工具和設備,禁止強行拖拉,并防止潮水漲落、波浪搖晃而導致軟管壓壞和斷脫。

2.2.4絕緣連接和靜電接地

2.2.4.1碼頭、躉船和油船之間不做電氣連接,應在管線上設絕緣法蘭,各自獨立接地,防止岸上雜散電流竄入油船。油船本身可不接地,如油管接管為膠管,可將膠管的鋼絲和外纏線連接后,用不小于16平方厘米的多股軟銅線與1平方米、厚10mm的鋼板固定后放置水下。

2.2.4.2獨立接地電阻不得大于100ω。

2.2.4.3如接管中有一段絕緣管,則在絕緣管上設裸金屬屏蔽層并接地。

2.2.4.4如利用碼頭或躉船平臺上的接地端頭接地,必須有兩處相連,船靠船作業(yè)也應有兩處相連。

2.2.5碼頭的安全設施

2.2.5.1應配備一定數量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。

2.2.5.2按照《裝卸油碼頭防火設計規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用品。如:

一級甲、乙類油品碼頭宜設固定式泡沫滅火系統(tǒng),應配備2-3艘拖輪兼消防兩用船。

二級甲、乙類油品碼頭宜設半固定式泡沫滅火系統(tǒng),1-2艘拖輪兼消防兩用船。

三級甲、乙類油品和二級丙類油品碼頭,要求盡可能采用半固定式或小型滅火設備。

2.2.5.3除上述規(guī)定外,碼頭或躉船應按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提滅火器,設在拿取方便、容易發(fā)生火災的地帶。

2.2.5.4油船?？繒r,在搬運連接器及金屬軟管等裝卸設備時,為防止因撞擊和摩擦產生火花,在碼頭或躉船上宜配備一定數量石棉毯和帆布墊,以及滅火用砂等。

第8篇 車輛裝卸過程安全管理措施

一、目的:為進一步規(guī)范廠內車輛(包含平板車)裝卸工作,加強對裝卸人員的管理,杜絕車輛裝卸過程中的安全生產事故,提出以下明確安全措施要求。

二、適用范圍:公司內所有員工及外來裝卸車人員。

三、管理要求:

1、裝卸貨物要指派專門人員擔任裝卸車工作,裝卸人員確保材料、貨物堆放穩(wěn)固,不滾動,不滑落,裝車時由下向上,分層堆放;裝車完畢,綁扎牢固。

2、 卸車時由上向下,分層卸貨,保持車輛重心穩(wěn)定,不偏載。

3、 用起重設備配合作業(yè)時,嚴格執(zhí)行6個“禁止”。

嚴禁作業(yè)人員站在吊物運行線路內或從吊起的貨物底下鉆過;禁止站在列角和敞車車幫上;禁止站在起吊物件上;禁止用手校正吊高0.5米以上的物件;禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物;禁止不按規(guī)定,隨處亂放貨物。

4、具體要求:

(1)作業(yè)前,必須檢查作業(yè)人員勞動保護用品是否佩戴整齊,不得光膀、赤膊、穿拖鞋,在未做好勞動保護的情況下不得從事作業(yè)。

(2)對作業(yè)工具,吊索具進行及時全面檢查,發(fā)現有故障、有損壞,要及時進行更換或報廢,以保證作業(yè)安全。

(3)人力裝卸、搬運時,應量力而行,配合協(xié)調,絕不可冒險違章操作;在車輛尚未停穩(wěn)、就位的情況下,不得上下車輛;存放地點不在一處,車輛需要移位時,要保證人員、貨物的安全,采取必要的保護措施;車輛裝完貨物捆扎牢固。

(4)吊裝作業(yè),必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關規(guī)定,要有專人負責操作設備和起吊、栓吊工作,嚴格按設備規(guī)定負荷作業(yè)和車允許載荷裝載。

(5)作業(yè)現場的裝卸、搬運人員和行車操作人員,要嚴格勞動紀律,服從指揮,不得野蠻裝卸,摔壞,砸壞貨物,不得在沒有裝卸完畢的情況下提前棄車下班,不得在作業(yè)現場嬉戲、追逐、打鬧。

(6)嚴格遵守安全消防規(guī)定,不得在倉庫、作業(yè)現場吸煙,動用一切火具。

(7)必須及時觀察作業(yè)過程,發(fā)現存在安全隱患,應立即停止作業(yè),進行排除后,方可繼續(xù)作業(yè)。

(8)當每次作業(yè)完畢后,對現場進行檢查、清理,不遺留作業(yè)工具、吊索具、包裝物和垃圾,做到有始有終。

四、違規(guī)處理:違反以上規(guī)定,按照公司相關處罰制度進行處理。

2023年1月22日

第9篇 丙烯裝卸車現場安全管理規(guī)定

1.嚴禁在場內吸煙。

2.嚴禁在場內進行車輛檢修等易產生火花的作業(yè)。

3.嚴禁機動車輛在場內不熄火裝卸車。

4.嚴禁在場內穿脫、拍打能產生靜電的服裝。

5.嚴禁在場內使用移動電話包括成

6.嚴禁在場內排放易燃、易爆物品。

7.嚴禁在場內用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣服、工具及地面。

8.嚴禁行人、自行車在場內穿行。

9.嚴禁非本崗位操作人員操作裝卸作業(yè)。

10.嚴禁駕駛員遠離車輛。

11.遇到強雷雨天氣時應暫停收、發(fā)、輸、轉作業(yè)。

12.汽車罐車卸車應靜止15min以上。

13.汽車罐車裝卸應有能防溢的連鎖措施。

14.裝卸作業(yè)現場應設置監(jiān)護人員加強監(jiān)督檢查。

15.值班人員必須對裝卸車輛的證件包括運輸單位的資質證明、駕駛證、押運證等，并登記留存根。

第10篇 乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

一、作業(yè)區(qū)內的司泵、卸槽、充裝、檢維修作業(yè)實行作業(yè)許可管理。作業(yè)前須明確作業(yè)內容,辨識作業(yè)風險,確定監(jiān)管責任人,填制作業(yè)票證,明確操作安全注意事項。

二、有下列情況之一,不得進行乙醇裝卸作業(yè)。

(一)、作業(yè)前未進行安全檢查和對危害因素進行辨識的;

(二)、對查出的設備設施安全隱患未整改或整改后未經驗證合格的;

(三)、未開具作業(yè)許可票證的;

(四)、鐵路罐車到位后未打鐵鞋進行鎖固的;

(五)、汽槽車到位后未拉緊手制動或未安設防靜電接地裝置的;

(六)、未進行交接班或交班記錄不清的;

(七)、設備維修后更換零部件或型號、工藝發(fā)生變化,維修方未進行技術交底的;

(八)、光線不好,視線不清,足以影響安全裝卸作業(yè)的;

(九)、消防設備設施故障未排除不能保障應急救援需要時;

(十)、遇惡劣氣象狀況時(如大雨、大風、雷電);

(十一)、不能保證安全裝卸作業(yè)的其他情況。

三、乙醇裝卸作業(yè)應當嚴格遵守以下規(guī)定。

(一)、鐵路罐車進入專用線對準鶴位停穩(wěn)后,應立即采取防溜滑措施,防止因車輛溜滑損壞卸料管線、設施,引起物料泄漏;

(二)、整列罐車調入裝卸線后,應盡可能不拆開罐車掛鉤,以便發(fā)生事故時能迅速將罐車拖離;

(三)、裝卸作業(yè)前,應做好作業(yè)準備,合理調度程序,告知作業(yè)人員安全注意事項,準備好消防器材和防護用品,現場安全員應對火車罐車和汽車槽車進行檢查,確認無安全隱患后,方可作業(yè);

(四)、罐車到位后,必須靜置30分鐘,才能進行裝卸作業(yè);

(五)、火車罐車裝卸時,罐車、棧橋、輸送管道必須做好可靠接地和防靜電跨接;

(六)、進入作業(yè)現場的人員必須穿防靜電工作服、鞋,禁帶火種,禁止使用非防爆移動通訊設備;

四、進入乙醇裝卸作業(yè)的區(qū)域的車輛應遵守以下規(guī)定:

(一)、車輛行駛速度不超過每小時5公里,不準堵塞消防通道,駕駛員不得離開車輛;

(二)、裝卸過程中,發(fā)動機必須熄火,并切斷電源;

(三)、禁止在作業(yè)區(qū)域內維修車輛。

五、作業(yè)區(qū)設現場安全監(jiān)督一名(可兼職),負責對作業(yè)現場中人的不安全行為進行監(jiān)督和糾正,對物的不安全狀態(tài)進行督促整改和驗證。

第11篇 裝卸管理人員安全崗位責任

1、裝卸前根據危險貨物的種類、數量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計劃并監(jiān)督實施。

2、負責組織和指導裝卸作業(yè)及技術安全教育。

3、帶頭嚴格遵守裝卸現場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。

4、加強對作業(yè)現場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現問題及時處理。

5、遵守職業(yè)道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學品時，應采取嚴格的安全防護措施。

第12篇 車輛入庫裝卸油品安全管理規(guī)定

目前由于車輛在裝卸油品過程中司機和押運員累次出現打手機、到外面門口抽煙不在作業(yè)現場，在油庫化驗室機密的地方隨意地進出等情況。完全漠視本油庫安全管理規(guī)定，對油庫管理造成很大的負面影響，也嚴重地影響本油庫的生產安全及管理，同時也帶來對本油庫極大的安全隱患。

為了加強車輛入庫裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對本油庫存在的安全隱患，確保油庫的生產、安全、管理及財產的情況下。本油庫特制定本規(guī)定如下：

1、凡是車輛進入油庫在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現場值守配合油庫操作員的工作；如果不在作業(yè)現場本油庫員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件，能夠及時有效的處理。）

2、所有車輛入庫內，司機和押運員必須服從油庫的生產安全管理和聽從油庫人員的安全指導作業(yè)。

3、打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災或爆炸事故。

4、油車在裝卸過程中，不允許檢修、給車油箱加油。

5、將要裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛來打氣；違反者將罰款200元，舉報者獎勵150元。

6、重令油庫內禁止使用手機，違反者將罰款500元，舉報者獎勵300元。

7、車輛在作業(yè)過程中，不得隨意啟動車來挪動；特殊情況例外，特別對待。

8、司機和押運員如有違反本規(guī)定管理，本公司會直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；

9、辱罵或打罵本庫的工作人員，要寫保證書或不得入庫；違反者打人態(tài)度惡劣，一經查實罰款并開除處理，嚴重者送司法機關辦理。

另注：

1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報者到中控室領取現金。

2、本規(guī)定即日起生效實施。

東長石化有限公司油庫部

2023年10月13日擬草

第13篇 叉車安全裝卸作業(yè)管理規(guī)定

1. 目的

為規(guī)范叉車安全裝卸作業(yè)管理，避免各種事故的發(fā)生，以確保叉車駕駛安全，特制定本制度。

2.適用范圍

適用公司全體叉車駕駛人員。

3.職責

3.1主管負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核。

3.2主管負責倉庫叉車駕駛人員的調度、管理。

3.3維修部（暫時外請）負責公司所有叉車的維修。

4 .程序

4.1資格要求

4.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。

4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。

4.2駕駛前檢查

4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。

4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露。

4.2.3檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。

4.3駕駛規(guī)定

4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。

4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。

4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。

4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。

4.3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。

4.3.6行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。

4.3.7遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。

4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。

4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。

4.3.10叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。

4.3.11行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。

4.3.12不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。

4.3.13嚴禁超載行駛。凡叉車使用中發(fā)生事故不得隱瞞，應立即上報，凡謊報或隱瞞者給予加倍處罰。

4.3.14叉車行駛時，凡貨物高度擋住視線時需倒行。

4.3.15.叉車上嚴禁站人，，如17.5米、14.5米車輛尾部無法裝貨，在此特殊情況下，及時向課長報告，經過課長同意后可以站人，人站在叉車上需墊一塊托盤。如其它特殊情況叉車上需站人，必須匯報并經過同意。

4.4裝卸規(guī)定

4.4.1叉車裝運的貨物不能太高（一次最多叉兩托高度不能超過2.5米，），以免導致事故的發(fā)生。

4.4.2叉起貨物時，先觀察貨物是否堆放牢固，貨叉進入托盤時要平穩(wěn)，要循序見進，速度不易過快，貨叉的角度與貨叉叉進托盤的位置是否正確，有無其它隱患，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。卸貨時應平穩(wěn)輕放，操作不易過快。貨叉不允許從托盤、鐵架等溶器的斜角叉貨，以免失衡造成倒貨。

4.4.3叉車上需站人利用叉車升空工作時，事先需經過課長同意，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在叉車上作業(yè)。

4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固并觀察貨物是否存在安全隱患；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索或加上保護膜，綁緊后方可提升。凡叉車司機在打操作過程中發(fā)現有隱患問題可以拒絕作業(yè)，及時匯報直屬上司，待隱患解決后方可作業(yè)。

4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。

4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。

4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。

4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點并要求前后對齊，每一托靠緊，貨物或叉車都不得停放在通道口。

4.4.9 叉車上需站人作業(yè)時，高度超過2米需系好安全帶。

4.5停放要求

4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。

4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車。

以上條例希叉車操作人員遵守，凡違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重給予 評或經濟處罰。

第14篇 ?；费b卸車輛進廠安全管理規(guī)定

1、門衛(wèi)根據車輛入廠規(guī)定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,煙火及手機一律放在門衛(wèi)處保管。同時查驗車輛車牌號,與經營部提供車牌不符者不得進廠。

2、進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。司機或押運員不許去與裝卸車無關的廠內區(qū)域。

3、廠區(qū)限速行駛,最高時速不準超10公里,違者罰款500元。車輛有影響安全行駛故障的不準進廠。不準在廠內檢修車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。

4、為了防止跑冒、火災及其它突發(fā)事件發(fā)生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸作業(yè)過程中,司機或押運員必須在作業(yè)現場值守配合操作員工的工作;如果不在作業(yè)現場公司員工有權拒絕裝卸作業(yè)。

5、車輛?？垦b卸車臺時,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與裝車臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道。

6、裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止5分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業(yè)。油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。

7、裝卸作業(yè)時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動。不允許使用鐵制工具敲擊管線及車輛,以免造成火災或爆炸事故。

8、操作人員要自始至終堅守裝卸現場,裝卸完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。

9、發(fā)現跑冒時,有關裝卸點和鄰近位置上的一切裝卸作業(yè)都應立即停止。所有裝卸時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝卸車臺上。溢泄出來的物料清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在相關負責人宣布該地區(qū)是安全之前,不得恢復裝卸車。發(fā)生跑冒事件后,屬于當事人(司機)責任的,視情節(jié)對當事人進行處罰。

10、如果在裝卸期間發(fā)生火災,應立即停止一切作業(yè),未受影響的車輛應立即開至安全區(qū)域。切斷裝卸源,并立即實施滅火作業(yè)。

11、所有裝卸車輛在廠區(qū)應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺管線及安全設施的,視情節(jié)給予處罰。

12、裝卸區(qū)安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區(qū)域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發(fā)現安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,酌情給予處罰。

13、遇到打雷等惡劣天氣,停止裝卸作業(yè),關好閥門。

14、所有進廠?；费b卸車輛司機及押運員必須認真學習此規(guī)定,并遵守執(zhí)行。

第15篇 裝卸工作安全管理規(guī)定

(一) 工作前穿戴好勞動保護品。

(二) 禁止在行駛的車上打鬧。

(三) 搬動大型物件時,應有專人負責指揮。

(四) 裝卸產品及半成品時,嚴禁野蠻裝卸,保證物品完好。

(五) 上下車時應搭好跳板,并作好保護,防止跳板滑落。