大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理
一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程瀝青上面層工程概況
濟(jì)南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程，自擔(dān)山屯立交橋至燕山立交橋全長15.21公里，快車道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（sma）為首次大規(guī)模應(yīng)用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺大型攤鋪機(jī)配合四臺中型攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進(jìn)施工方式，避免了縱向接縫。
本次攤鋪投入人員300余人次，各類機(jī)械設(shè)備60多臺套。經(jīng)過周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，取得了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。
二、做好施工前的準(zhǔn)備
1．人員、機(jī)具準(zhǔn)備
瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開了由各方面施工人員參加的施工動員會，動員會強(qiáng)調(diào)了施工的重大意義，并對人員及勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行定位、分工；對工程所使用的機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、安排，確保萬無一失；同時(shí)根據(jù)攤鋪速度，結(jié)合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對整個(gè)施工過程列出時(shí)間表，進(jìn)行通盤考慮、周密計(jì)劃、詳細(xì)部署，指導(dǎo)施工，并針對可能出現(xiàn)的意外情況設(shè)定應(yīng)急預(yù)案。
根據(jù)工程施工的特點(diǎn)與要求，組織了專門的后勤保障隊(duì)伍，負(fù)責(zé)保證攤鋪現(xiàn)場人員的用餐、飲水及機(jī)具設(shè)備的加水、加油和維修。
2．道路封閉
工程施工前一周，利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細(xì)的封路時(shí)間表，同時(shí)備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。
施工前，由建設(shè)單位組織有關(guān)部門協(xié)同施工單位，進(jìn)行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專門人員負(fù)責(zé)架圍擋、設(shè)路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專門到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通、向過往市民進(jìn)行耐心的解釋與勸阻，同時(shí)跟隨攤鋪過程保護(hù)成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達(dá)到放行條件后才可放開交通。
3．基層清掃
攤鋪前組織人員對基層進(jìn)行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時(shí)用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進(jìn)行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后噴灑粘層油。同時(shí)還要在攤鋪機(jī)前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時(shí)可能產(chǎn)生的塵土以及運(yùn)料車輪胎所造成的污染。
三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸
1．做好原材料檢驗(yàn)與配合比設(shè)計(jì)
原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、礦粉、瀝青膠結(jié)料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應(yīng)商提供質(zhì)量檢驗(yàn)單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)收，堅(jiān)決做到不合格原材料不進(jìn)場、不使用。運(yùn)至現(xiàn)場的各種原材料都從現(xiàn)場取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過認(rèn)真試驗(yàn)與校對，提前確定了瀝青混合料的目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。
2．混合料拌和
瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對拌和機(jī)進(jìn)行了調(diào)試。拌和時(shí)針對瀝青混合料的特點(diǎn)，進(jìn)行了細(xì)心處理，適當(dāng)調(diào)整了拌和設(shè)備的參數(shù)。sma為間斷級配，粗集料粒徑單一，量多，細(xì)集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來不少的困難，為此應(yīng)該在料斗、料倉的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉中粗細(xì)集料的數(shù)量。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和，并按規(guī)范要求嚴(yán)格控制拌制質(zhì)量、拌和時(shí)間、原料溫度及出料溫度。
3．運(yùn)輸準(zhǔn)備
運(yùn)輸前，安排車管人員協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦齊了有關(guān)路段的車輛通行手續(xù)，檢查了車輛的技術(shù)狀況，對車輛整齊后擋板關(guān)閉不嚴(yán)密的情況進(jìn)行了整修，對車輛駕駛員進(jìn)行了專門的培訓(xùn)與安全技術(shù)交底。
四、控制好攤鋪與壓實(shí)施工
施工前對攤鋪機(jī)與壓路機(jī)操作人員進(jìn)行了專門的技術(shù)培訓(xùn)與交底，發(fā)給他們?nèi)耸忠粌浴稙r青混凝土攤鋪施工應(yīng)知應(yīng)會手冊》，以便在施工中隨時(shí)參閱。
攤鋪前用瀝青噴灑機(jī)對清掃干凈的基層進(jìn)行噴灑粘層瀝青。為避免冷的縱接縫，攤鋪前根據(jù)路面寬度以及快車道的加寬段、公交港灣、順接路口等情況合理組織各個(gè)攤鋪機(jī)的職責(zé)及其熨平板寬度。經(jīng)十路全幅攤鋪采用了八臺攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)，其中四臺大型攤鋪機(jī)分別組成幅寬8米攤鋪主車道；兩臺寬2.5～4.5米可伸縮式輪式攤鋪機(jī)，分別主道大攤鋪前到來之前攤鋪道路快車道兩側(cè)的加寬段及公交車站港灣；兩臺6～8米可伸縮式輪式攤鋪機(jī)，分別主道大攤鋪前到來之前攤鋪快車道兩側(cè)各個(gè)向外順接的路口。此外，還機(jī)動配備了一臺大型攤鋪機(jī)，以備萬一有機(jī)械出故障時(shí)臨時(shí)應(yīng)急替補(bǔ)。
五臺大型攤鋪機(jī)中有三臺安裝了目前最先進(jìn)的非接觸式平衡梁設(shè)備，有力地保障了所攤鋪出的路面平整度。攤鋪機(jī)速度嚴(yán)格控制在2～3米/分鐘。前后攤鋪機(jī)距離應(yīng)控制在10～30米以內(nèi)，前后互相照應(yīng)。攤鋪除出現(xiàn)特殊情況外，要24小時(shí)不間斷進(jìn)行，以避免橫接縫，因特殊情況無法避免時(shí)，也要盡量將橫接縫留在路面有橋面區(qū)域的橋面伸縮縫處。
經(jīng)十路工程組織了八臺dd110以上英格索蘭或?qū)汃R壓路機(jī)，邊部靠近立沿石的區(qū)域采用威克小型壓路機(jī)碾壓，以防破壞立沿石，保證了壓實(shí)質(zhì)量。碾壓時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范控制了碾壓溫度、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度。夜間施工準(zhǔn)備了六臺天津產(chǎn)可移動式四頭燈，保障了夜間施工充分的照明。
五、抓好攤鋪細(xì)節(jié)處理
（1）嚴(yán)格按照規(guī)范做好接縫的處理，每道接縫都采用3米平整度尺隨時(shí)對平整度進(jìn)行檢查，把低下去的部分毫不留情地切掉，防止接縫不好而影響全路的平整度。
（2）項(xiàng)目部在噴灑粘層瀝青前將路兩側(cè)立沿石進(jìn)行覆蓋，以防止污染。攤鋪時(shí)派專人負(fù)責(zé)處理瀝青路面與立沿石的接茬。壓實(shí)時(shí)，在靠近立沿石處壓路機(jī)司機(jī)小心駕駛，速度放慢，這一點(diǎn)同樣在攤鋪前對壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行了專門的交底，碾壓時(shí)又專門安排壓路機(jī)指揮人員現(xiàn)場指揮，種種措施有效地避免了立沿石被壓壞或易位的現(xiàn)象。
（3）攤鋪前在路面檢查井蓋上噴涂少量柴油，避免了施工中井蓋粘接瀝青混合料造成井蓋污染。攤鋪時(shí)安排專人負(fù)責(zé)處理瀝青路面與檢查井的接茬，檢查井四周采用平板振動夯另行進(jìn)行細(xì)部夯壓，保證了檢查井四周的壓實(shí)質(zhì)量與外觀漂亮。
（4）項(xiàng)目部另外還組織專門的修補(bǔ)隊(duì)伍跟隨攤鋪機(jī)后面負(fù)責(zé)在料溫降下來之前及時(shí)對碾壓后的少量缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，更確保了外觀質(zhì)量。
六、其他質(zhì)量保證措施
（1）建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院等領(lǐng)導(dǎo)以及總公司領(lǐng)導(dǎo)都對該項(xiàng)工程非常重視，聯(lián)合組成了面層攤鋪工程領(lǐng)導(dǎo)小組，始終親臨現(xiàn)場安排、督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作，解決隨時(shí)可能出現(xiàn)的意外情況，保障了攤鋪工作的順利進(jìn)行。
（2）公司各級管理人員，都始終堅(jiān)持在生產(chǎn)一線，認(rèn)真落實(shí)攤鋪任務(wù)，嚴(yán)格貫徹規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。
（3）公司質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照質(zhì)量控制程序，認(rèn)真自檢。隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋，及時(shí)整修。
（4）工程施工配備了兩班施工人員與設(shè)備操作人員，防止人員疲勞操作影響質(zhì)量與安全，以保證連續(xù)施工的需要。
（5）虛心聽取現(xiàn)場監(jiān)理人員的意見，對出現(xiàn)的問題不回避，認(rèn)真整改。
七、結(jié)語
在經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程完畢后，有關(guān)質(zhì)檢站人員、項(xiàng)目管理咨詢工程師對路面情況進(jìn)行了詳盡的各種路面質(zhì)量指標(biāo)檢測，發(fā)現(xiàn)全部達(dá)到了規(guī)范與工程設(shè)計(jì)要求。面對如此大規(guī)模的瀝青面層攤鋪工作，濟(jì)南城建工程公司所采用的組織管理方法是可行的、可靠的，得到了廣泛認(rèn)可，對今后類似工程施工也具有重要的指導(dǎo)意義。
