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筑路機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2023-11-08 13:25:04 查看人數(shù):99

筑路機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理研究

筑路機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理研究

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路建設(shè)的速度也在不斷加快,高速公路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展的新階段。筑路機(jī)械作為公路養(yǎng)護(hù)的基本工具,其管理效率對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工的成本及效率產(chǎn)生直接性影響。本文分析了高速公路養(yǎng)護(hù)中筑路機(jī)械管理存在的問(wèn)題,提出了加強(qiáng)科學(xué)管理的有效措施,對(duì)提高企業(yè)施工效率和質(zhì)量,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有較大意義

筑路機(jī)械作為公路養(yǎng)護(hù)的基本工具,只有保持良好的技術(shù)狀態(tài),才能有效提高作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)水平的提升,使高速公路的使用壽命得到延長(zhǎng)。對(duì)筑路機(jī)械進(jìn)行有效管理是高速公路投入使用后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的重要內(nèi)容,因此,應(yīng)用科學(xué)、合理的方式對(duì)筑路機(jī)械進(jìn)行有效管理,在公路建設(shè)中具有重要的價(jià)值和意義。但是,目前的公路維護(hù)中,筑路機(jī)械的管理還存在一些問(wèn)題,嚴(yán)重制約著高速公路養(yǎng)護(hù)效率及作業(yè)水平的提高。

筑路機(jī)械管理中存在的主要問(wèn)題

目前,筑路機(jī)械的維護(hù)管理中存在以下問(wèn)題,一是設(shè)備檢修和保養(yǎng)不及時(shí)。部分企業(yè)僅注重經(jīng)濟(jì)效益的增加,而忽視了對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù),縮短設(shè)備的使用壽命,影響工程進(jìn)度。二是租賃筑路機(jī)械時(shí)忽視對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理。租用前未對(duì)設(shè)備的性能規(guī)格、保養(yǎng)狀況等進(jìn)行詳細(xì)檢查,未對(duì)租賃企業(yè)的設(shè)備管理者及使用者的品行、技能等進(jìn)行相應(yīng)的了解和考核。三是機(jī)械設(shè)備的管理部門(mén)和使用部門(mén)未達(dá)成一致的目標(biāo)。在管理部門(mén)中,雖然筑路機(jī)械的使用及保養(yǎng)是其工作的主要目標(biāo),但是卻缺乏專(zhuān)業(yè)的檢修及保養(yǎng)技術(shù)人員。在使用部門(mén)中,工程進(jìn)度及質(zhì)量是其工作的主要目標(biāo),對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作缺乏專(zhuān)業(yè)性,更加忽視對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。四是機(jī)械設(shè)備的使用者及管理者缺乏專(zhuān)業(yè)操作技能及管理水平。

加強(qiáng)對(duì)高速公路筑路機(jī)械進(jìn)行科學(xué)管理的有效措施

2.1及時(shí)對(duì)機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)

筑路機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)貫穿于整個(gè)使用階段和停用階段。在施工忙碌期,機(jī)械設(shè)備往往一直處于使用狀態(tài),這個(gè)時(shí)間段的保養(yǎng)工作只能停留在工期保養(yǎng)層面,無(wú)法進(jìn)行全面的技術(shù)檢修和護(hù)養(yǎng),因此,應(yīng)盡量按時(shí)進(jìn)行工期護(hù)養(yǎng),避免因?yàn)楣て诰o張而不斷推遲應(yīng)進(jìn)行的保養(yǎng)。在施工相對(duì)空閑或停用期間,建設(shè)施工相對(duì)較少,這時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)檢修和護(hù)養(yǎng),同時(shí)對(duì)設(shè)備的使用者進(jìn)行知識(shí)及技術(shù)培訓(xùn),增強(qiáng)其設(shè)備的操作及護(hù)養(yǎng)技能。

施工空閑期的維護(hù)保養(yǎng)屬于按計(jì)劃進(jìn)行定期護(hù)養(yǎng)的一部分,要全面、系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)。這期間的護(hù)養(yǎng)工作的進(jìn)行需要組織相關(guān)設(shè)備使用者和專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)人員,按照設(shè)備具體各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,對(duì)機(jī)械設(shè)備的損毀部件及程度進(jìn)行技術(shù)鑒定,需報(bào)廢或修理成本較大的需按相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行辦理,避免施工過(guò)程中設(shè)備出現(xiàn)故障,影響施工效率和工程進(jìn)度。

2.2建立完善的筑路機(jī)械管理及監(jiān)督制度

完善的制度是所有管理有效進(jìn)行的根本依據(jù)和重要保障,因此在公路建設(shè)中,需加強(qiáng)對(duì)筑路機(jī)械管理制度進(jìn)行建設(shè)并不斷完善。機(jī)械設(shè)備管理制度及監(jiān)督制度的建立和完善必須要保證其具有科學(xué)性、合理性和可行性。例如在設(shè)備護(hù)養(yǎng)制度的完善中,必須要包含以下內(nèi)容。第一,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員深入分解并細(xì)化相關(guān)機(jī)械設(shè)備的各種參數(shù),并最終確定出設(shè)備保養(yǎng)的具體目標(biāo)參數(shù)值。第二,結(jié)合整個(gè)護(hù)養(yǎng)工作的具體情況,制定具有可行性的設(shè)備護(hù)養(yǎng)流程,并對(duì)這些流程進(jìn)行規(guī)劃量化處理,使之成為具有實(shí)際操作性的流程步驟,或者可方便及時(shí)地在相應(yīng)的護(hù)養(yǎng)表格上填寫(xiě)的流程。所有的制度的制定均是為了規(guī)范機(jī)械設(shè)備使用及管理人員的具體操作。隨意、缺乏合理性和可行性的制度均無(wú)法得到有效的執(zhí)行。

2.3統(tǒng)一管理筑路機(jī)械設(shè)備的使用及管理者

在公路建設(shè)過(guò)程中,對(duì)相應(yīng)的建設(shè)施工部門(mén)進(jìn)行筑路機(jī)械的調(diào)配后,公路施工部門(mén)需要對(duì)相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的使用者和管理者進(jìn)行整合并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的管理。在管理過(guò)程中,可讓相應(yīng)筑路機(jī)械設(shè)備的專(zhuān)業(yè)管理者直接參與到施工現(xiàn)場(chǎng),讓其同時(shí)對(duì)應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理,從而實(shí)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)管理。另外,筑路機(jī)械設(shè)備的相應(yīng)使用單位或部門(mén)應(yīng)派出設(shè)備使用的專(zhuān)業(yè)技術(shù)員,對(duì)機(jī)械設(shè)備的具體使用情況進(jìn)行合理規(guī)劃和協(xié)調(diào),有效促進(jìn)筑路機(jī)械設(shè)備的使用者和管理者的目標(biāo)達(dá)成一致。通過(guò)這樣的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路筑路機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一管理,提高公路施工效率及質(zhì)量。

2.4加強(qiáng)對(duì)設(shè)備使用及管理人員進(jìn)行技能及綜合素質(zhì)培養(yǎng)

在筑路機(jī)械的管理工作中,設(shè)備的使用者和管理者為管理工作的主要參與者,他們的設(shè)備操作技能、管理技能及綜合素質(zhì)均對(duì)整個(gè)管理工作的效率和質(zhì)量產(chǎn)生直接性影響。因此,必須要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備使用者和管理者進(jìn)行技能知識(shí)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),同時(shí)還要增強(qiáng)他們的管理意識(shí),完善他們的管理理念。例如在使用相關(guān)機(jī)械設(shè)備時(shí),設(shè)備的具體操作人員必須要正確、及時(shí)地對(duì)各種運(yùn)行表格進(jìn)行填寫(xiě),在操作設(shè)備的過(guò)程中進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)工作,同時(shí)要正確認(rèn)識(shí)并及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及技術(shù)狀況。機(jī)械設(shè)備的管理者要不斷更新管理理念,增強(qiáng)管理意識(shí),加強(qiáng)管理技能學(xué)習(xí),不斷提高對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的能力和水平。

科學(xué)有效的筑路機(jī)械管理可有效提高企業(yè)的設(shè)備護(hù)養(yǎng)水平,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,加強(qiáng)對(duì)高速公路筑路機(jī)械進(jìn)行科學(xué)管理,不僅可為企業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的設(shè)備護(hù)養(yǎng)管理人員,同時(shí)可有效降低設(shè)備護(hù)養(yǎng)成本,提高企業(yè)施工效率和質(zhì)量,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

筑路機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理研究

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公路建設(shè)的速度也在不斷加快,高速公路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展的新階段。筑路機(jī)械作為公路養(yǎng)護(hù)的基本工具,其管理效率對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工的成本及效率產(chǎn)生直…
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