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第1篇 公司車輛管理、司機流程及報銷制度
公司車輛管理、司機流程及報銷制度
為使公司車輛管理規(guī)范化合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，管理控制車輛使用，真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
（1）行政部門負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
（2）送貨車輛由行政部門負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公司車輛使用管理
（1）公司車輛使用管理
公司用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《派車申請單》，必須由總經理批準，行政部備案。
（2）車輛使用安排
行政部對審批通過的用車申請，填制《派車申請單》，將每次外出的時
間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
公司車輛駕駛人員在收到《派車申請單》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照《派車申請單》上的時間按時出車，并填寫好派車申請單的相關數據。
公司車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派車申請單表中所規(guī)定的內容填寫。
公司車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況
不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
公司車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派車申請單及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司車輛駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在公司規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
(3）運營車輛使用管理
公司配有營運貨車，且車輛數量較多，由行政管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
各部門車輛出車、送貨應由行政人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和路況。
公司車輛不得對外出租和出借。
公司所有車輛鑰匙行政管理人員統一保存、管理，出車時連同《派車申請表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《派車申請表》上簽字，表示鑰匙已收到。
公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由行政人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
8行政人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《派車申請表》。
9駕駛人員在接到《派車申請單》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向行政人員說明情況，獲得批準后方可。
10行政人員應對出車車輛進行登記，填制《派車申請單》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應
詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
三、車輛用油管理
1、職責
（1）行政部負責對公司車輛的用油進行監(jiān)督、控制，配合監(jiān)控管理。
（2）由行政內勤負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
（3）行政部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛用油管理
（1）公司所有車輛統一由車務管理負責加油。
（2）如遇特殊情況需現金加油，須經行政部門主管批準，并報行政部備案。
4、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責
（1）對維修服務公司需有行政部門考評和選擇后指定維修店維修。行政人
員對維修項目進行審核。
（2）行政部門負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
（3）駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
（4）駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
2、工作內容
(1）日常檢查、保養(yǎng)、維護
(2）駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
(3）行駛中注意車輛是否有異常聲響。
(4）經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補充或更換。
(5）駕駛員按照保養(yǎng)期限進行檢查保養(yǎng)。
(6）每月第一個工作日由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。并填表上報行政部歸檔記錄。
(7）每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。并填表上報行政部歸檔記錄。
(8）行政部門對車輛進行不定期抽查，發(fā)現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
(9）車輛日常補胎及小零件更換必須在指定維修店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。（出車過程中遇到類似問題，須向行政部門打電話申請，批準后方可維修）。
3、定期保養(yǎng)
（1）駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
（2）保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
（3）駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。
（4）駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
4.定期保養(yǎng)操作流程：
（1）駕駛員填寫《車輛維修申請單》----行政部門檢查---審批（需要財務經理及部門經理審批）--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款---對審批后的項目進行維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政門確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過出納沖銷借款。
（2）在行駛過程中發(fā)現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
（3）如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政部門同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
（4）發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
（5）突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
（6）保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行出車。
5、特別事項
（1）公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
（2）公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
（3）車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
（4）新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
（一）客運車載貨罰款
此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
（二）車輛停車罰款
駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛
員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷
時應特別注意審核。
（三）車輛違章罰款
駕駛員應熟知交通法相關規(guī)定，如有發(fā)生，公司不予報銷。
（4）車輛事故理賠管理
車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，特制定此辦法。
車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。
財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
六、司機職責
（1）公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
（2）司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
（3）司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清(包括車內、車外和引擎的清潔)。
（4）出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
（5）司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
（6）出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
（7）司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
（8）晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
（9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
（10）司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
（11）車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
（12）司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
（13）接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
（14）上班時間內司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
（15）司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導按正常程序反映。
（16）司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
（17）下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。
（18）司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人。
（19）駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
制定：
審核:
批準：
第2篇 城市公交公司車輛維護管理
第一條? 為了保證車輛安全行駛，運行可靠，技術狀況處于良好狀態(tài)，車輛運行必須符合以下技術條件規(guī)定：
(一)車容整潔，裝備齊全、外露部位的螺栓、螺母緊固可靠，各部位完好并具有正常的技術性能；
(二)發(fā)動機動力性能良好，運轉平穩(wěn)，無異響，然潤料消耗正常，無漏電、漏水、漏油、漏氣現象；
(三)羅盤各總成連接牢固，不過熱、無異響，性能良好，各潤滑部位不缺油，鋼板彈簧無斷裂或錯位現象，輪胎氣壓正常，空氣懸掛部分無泄漏；
(四)轉向輕便靈活，橫、直拉桿及球頭銷不松曠，性能良好，定位符合要求，手、腳制動、輪胎符合規(guī)定，滑行性能良好；
(五)燈光、信號、儀表和其他安全設施配備齊全有效，工作可靠，噪聲及廢氣排放符合標準；
第二條? 車輛走合期必須遵守以下規(guī)定：
(一)走合期里程不得少于2500km；
(二)走合期內，應選擇較好的道路并減載限速運行；
(三)走合期內必須嚴格遵守駕駛操作規(guī)程，加強車輛日常維護，保持發(fā)動機正常工作溫度，隨時注意汽車各部件工作狀況，及時進行必要的緊固和調整；
(四)走合期滿后，應到廠家指定的特約維修站進行一次強制走合維護，走合維護要嚴格按廠家規(guī)定的項目要求進行。
第三條? 車輛冬夏季使用的要求：
(一)車輛冬季使用要求
1、各總成和輪? 軸承換冬季潤滑油(脂)或技術要求使用復合級潤滑油，制動系統換用冬季制動液，柴油發(fā)動機使用低凝點柴油。車輛使用說明書由特殊要求的，按其要求執(zhí)行。
2、調整發(fā)動機調節(jié)器，增大充電電流，注意蓄電池保溫，電解液密度保持在1.26——1.28之間。
3、發(fā)動機及散熱器應采取保溫措施，按廠家要求加注規(guī)定的防凍液。利用水為冷卻液的發(fā)動機，當氣溫低于5℃，應對發(fā)動機加注熱水預溫起動、收車時應放盡冷卻水冰掛放水牌。
4、車輛越冬換季維護作業(yè)應于11月20日前完成。
(二)車輛夏季使用要求
1、各總成和輪? 軸承換用夏季潤滑油(脂)，制動系統換用夏季制動液。調整發(fā)動機調節(jié)器，減少充電電流。調整蓄電池電解液密度，保持在1.24——1.26之間，保持液面高度和通氣孔暢通；
2、加強冷卻系的維護，消除水垢，保持良好的冷卻效果，行駛中注意勿使發(fā)動機過熱；
3、使用空調的車輛應適當調高發(fā)動機怠速；
4、行車途中經常檢查輪胎溫度和氣壓不得采取放氣或冷水潑澆的方法降低輪胎氣壓和溫度；
5、車輛夏季換季維護作業(yè)應于5月20日前完成。
第四條? 車輛的日常維護和駕駛操作規(guī)范：
(一)車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作，主要內容：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視輪胎氣壓和車輛的安全機構，各部件連接及外露螺栓、螺母的緊固情況，有無發(fā)熱、異響等不正常情況存在；防止“四漏”，即防止油、水、氣、電滲漏；及時補給和清洗，保持車容整潔，及時填寫行車日志薄，做好車輛日檢工作，發(fā)現問題及時排除。
(二)車輛駕駛操作規(guī)程：嚴格遵守操作規(guī)程是延長車輛使用壽命的關鍵。
1、車輛起動及收車：
(1)拉緊手制動器，踏下離合器置空擋，啟動馬達每次不超過5秒，連續(xù)不超過三次，如果發(fā)動機不在15秒內起動，要間隔60秒鐘后再起動。
(2)起動發(fā)動起后嚴禁猛轟油門，及時觀察各儀表運行情況，中速運轉預熱發(fā)動機保持溫度達到50℃以上，氣壓達到標準值后方可起步，起步必須用一檔。
(3)嚴禁用冷水沖洗熱發(fā)動機。
(4)車輛熄火前，應怠速運轉5——10分鐘待降溫、降壓后再熄火。
(5)車輛停放時，應搞好車內外衛(wèi)生，前輪擺正，鎖好駐車制動，關閉電源，鎖好門窗。
2、車輛行駛
(1)根據車速適時換擋，合理運用動力，不得高檔低速或低速高檔行駛。
(2)在使用緩速器時，嚴禁直接拉到高檔，應逐級增加或下降。
(3)行駛中嚴禁熄火和空擋滑行。
(4)隨時觀察各種儀表顯示情況，如發(fā)現非正常情況，應立即排除；隨時聽車輛有無異響，如發(fā)現車輛有不正常響聲，應立即停車檢修，及時處理，必要時與單位領導和特約維修廠家聯系，予以解決，嚴禁帶病強行。
(5)每行駛150公里左右，司機應做中途下車檢查，對四輪、轉向、制動、傳動等部位進行檢查，發(fā)現問題，及時排除，夏季嚴車容整潔，及時發(fā)現和清除故障隱患，防止車輛早期損壞。
第五條? 車輛維護分級和主要作業(yè)范圍
(一)日常維護：中心內容是清潔、補給和安全檢視。由駕駛員在每日出車前、行駛中和收車后進行，是駕駛員保持車輛正常工作狀態(tài)的日常性工作；
(二)一級維護：中心內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操作等安全部件，一級維護作業(yè)由專業(yè)維修工負責執(zhí)行；
(三)二級維護：中心內容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容桂磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進進輪胎換位。
第六條? 輪胎管理規(guī)定
本著科學管理，厲行節(jié)約的原則，結合我公司實際情況，為規(guī)范輪胎的管理，特做出如下規(guī)定：
1、認真執(zhí)行輪胎驗損、更新、報廢等程序。
2、駕駛員要堅持“三檢’’制度，保證氣壓正常，胎冠胎間無鑲夾雜物，選擇好路面行駛，避免輪胎的早期損壞。
3、儲備輪胎要妥善保管，做到防油、防熱、防腐。
4、因責任事故造成輪胎早期損壞或報廢的其損失由當事人承擔。
第七條? 蓄電池管理規(guī)定
為了更好的加強蓄電池使用與管理，根據公司運營車輛和蓄電池使用的實際情況，規(guī)定如下：
駕駛員要正確使用蓄電池(換新蓄電池時，打印車號和換發(fā)時間)，經常檢查清潔狀況和液面高度，因責任事故造成蓄電池早期損壞或報廢的其損失由當事人承擔。
第3篇 某物業(yè)公司車輛管理作業(yè)指導書
物業(yè)公司車輛管理作業(yè)指導書
1.0目的:
加強公司機動車輛(含摩托車)管理,合理調配機動車輛,科學安排車輛使用。
2.0適用范圍:所有因公外出辦事的職員。
3.0職責:
3.1綜合事務部負責辦理公司所有機動車輛(含摩托車)的年審,養(yǎng)路費、維修保養(yǎng)以及油票的購買。
3.2綜合事務部負責公司各部門用車的審批。
4.0車輛管理流程:
責任人 工作要求
公司職員因業(yè)務關系需要用車
需要用車部門及個人申請預約
綜合事務部合理調配車輛
司機安全出車
5.0車輛調配:
5.1申請使用車輛必須提前申請,以便綜合事務部可以合理地有計劃地安排車輛使用,盡量不出現臨時用車的情況;
5.2如果不是必要,盡量不使用公司車輛,以便車輛可以為更需要它的人服務;
5.3 各部門用車,由申請用車部門向綜合事務部預約申請。由綜合事務部根據實際情況,具體安排。
5.4公司所有車輛均為公司公務用車,公司領導用車原則上專用,但若公司業(yè)務需要,在滿足領導用車的前提下,綜合事務部可以統籌調配。
6.0車輛使用管理:
6.1使用人必須具有駕駛證。嚴禁無證駕駛,或未經同意擅自將車輛交給他人駕駛。
6.2公務車不得借予非本公司人員使用。
6.3使用人于駕駛車輛前應對車輛做全面基本檢查,如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告綜合事務部負責人,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
6.4駕駛人員須嚴守交通規(guī)則,安全行車,嚴禁酒后駕車,嚴禁疲勞駕車和開帶'病'車,杜絕一切安全事故的發(fā)生。
6.5駕駛人員未經綜合事務部同意,不得擅自將公務車開回家或作私用,使用完后應停放在公司指定的地點或位置。
6.6車輛外出應于指定位置、停車場或適當位置停放,如因隨意停放車輛導致違反交通規(guī)則、損壞、失竊等,由駕駛人員賠償損失。
6.7使用人應愛護車輛,按時保養(yǎng),隨時保持車況良好和衛(wèi)生清潔。
7.0車輛保養(yǎng)、維修規(guī)定:
7.1車輛進廠維修、保養(yǎng),應嚴格按規(guī)定的時間及里程,由責任駕駛人提出申請,報綜合事務部審核、總經理批準后進行。
7.2車輛應在指定的特約維修廠保養(yǎng)、維修,除合法的發(fā)票外,還必須要附有維保費用清單,否則修護費一律不得報銷。
7.3車輛駕駛人員必須使用符合國家環(huán)保要求的油料及清潔用品,保證尾氣排放檢驗達到國家標準。
7.4車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它損耗,急需修復或更換零件時可視實際情況需要進行修理,但應與綜合事務部取得聯系。
8.0違規(guī)與事故處理:
8.1違反交通規(guī)則所造成的一切后果亦由駕駛人承擔。
8.2如在公務中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近警察機關報案,并即與綜合事務部聯系協助處理。
8.3意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況,由駕駛人或公司負擔。
8.4發(fā)生交通事故后,以交管局裁定責任為準,如為駕駛員責任,需向受損害當事人賠償損失,經扣除保險金額后其差額由駕駛員負擔。如完全為對方當事人責任,但需作出補償,由公司負擔。
9.0費用報銷:
9.1如車輛外出辦事所發(fā)生的停車費、過轎(隧道)費、高速公路費等須憑發(fā)票報銷。
9.2車輛加油費用根據車輛實際行駛公里數憑發(fā)票報銷。
10.0支持性工具
《車輛使用申請單》
《車輛加油記錄表》
編制:審核: 批準: 日期:
第4篇 某物業(yè)公司車輛管理作業(yè)指導書怎么寫
物業(yè)公司車輛管理作業(yè)指導書
1.0目的:加強公司機動車輛(含摩托車)管理,合理調配機動車輛,科學安排車輛使用。
2. 0適用范圍:所有因公外出辦事的職員。
3. 0職責:3.1綜合事務部負責辦理公司所有機動車輛(含摩托車)的年審,養(yǎng)路費、維修保養(yǎng)以及油票的購買。
3. 2綜合事務部負責公司各部門用車的審批。
4.0車輛管理流程:責任人 工作要求公司職員因業(yè)務關系需要用車需要用車部門及個人申請預約綜合事務部合理調配車輛司機安全出車
5.0車輛調配:
5.1申請使用車輛必須提前申請,以便綜合事務部可以合理地有計劃地安排車輛使用,盡量不出現臨時用車的情況;
5.2如果不是必要,盡量不使用公司車輛,以便車輛可以為更需要它的人服務;
5.3 各部門用車,由申請用車部門向綜合事務部預約申請。
由綜合事務部根據實際情況,具體安排。
5.4公司所有車輛均為公司公務用車,公司領導用車原則上專用,但若公司業(yè)務需要,在滿足領導用車的前提下,綜合事務部可以統籌調配。
6. 0車輛使用管理:
6.1使用人必須具有駕駛證。
嚴禁無證駕駛,或未經同意擅自將車輛交給他人駕駛。
6.2公務車不得借予非本公司人員使用。
6.3使用人于駕駛車輛前應對車輛做全面基本檢查,如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告綜合事務部負責人,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
6.4駕駛人員須嚴守交通規(guī)則,安全行車,嚴禁酒后駕車,嚴禁疲勞駕車和開帶'病'車,杜絕一切安全事故的發(fā)生。
6.5駕駛人員未經綜合事務部同意,不得擅自將公務車開回家或作私用,使用完后應停放在公司指定的地點或位置。
6.6車輛外出應于指定位置、停車場或適當位置停放,如因隨意停放車輛導致違反交通規(guī)則、損壞、失竊等,由駕駛人員賠償損失。
6.7使用人應愛護車輛,按時保養(yǎng),隨時保持車況良好和衛(wèi)生清潔。
7. 0車輛保養(yǎng)、維修規(guī)定:
7.1車輛進廠維修、保養(yǎng),應嚴格按規(guī)定的時間及里程,由責任駕駛人提出申請,報綜合事務部審核、總經理批準后進行。
7.2車輛應在指定的特約維修廠保養(yǎng)、維修,除合法的發(fā)票外,還必須要附有維保費用清單,否則修護費一律不得報銷。
7.3車輛駕駛人員必須使用符合國家環(huán)保要求的油料及清潔用品,保證尾氣排放檢驗達到國家標準。
7.4車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它損耗,急需修復或更換零件時可視實際情況需要進行修理,但應與綜合事務部取得聯系。
8. 0違規(guī)與事故處理:
8.1違反交通規(guī)則所造成的一切后果亦由駕駛人承擔。
8.2如在公務中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近警察機關報案,并即與綜合事務部聯系協助處理。
8.3意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況,由駕駛人或公司負擔。
8.4發(fā)生交通事故后,以交管局裁定責任為準,如為駕駛員責任,需向受損害當事人賠償損失,經扣除保險金額后其差額由駕駛員負擔。
如完全為對方當事人責任,但需作出補償,由公司負擔。
9.0費用報銷:
9.1如車輛外出辦事所發(fā)生的停車費、過轎(隧道)費、高速公路費等須憑發(fā)票報銷。
9.2車輛加油費用根據車輛實際行駛公里數憑發(fā)票報銷。
10.0支持性工具《車輛使用申請單》《車輛加油記錄表》編制:審核: 批準: 日
第5篇 公司車輛質量管理過程
某公司車輛質量管理過程
目標:*年安全行駛無事故率100%;
1 公司車輛管理過程:(具體操作見公司《車輛管理制度》)
1.1凡使用車輛的均需經行政部負責人同意,報總經理室批準,司機憑《公務派車單》出車,出車結束后,司機要填好行駛公里,將《公務派車單》保存好并登記入帳,無《公務派車單》一律不許出車,否則視為違反紀律。
1.2用車部門要提前一天通知行政部,臨時出車,視車輛出勤情況安排。
1.3職員因公用車,按下列原則優(yōu)先派車:接送公司重要客人、緊張任務、財務人員到銀行送、取千元以上款項、公交車不易到達的地方。
1.4因違章處罰的由違章司機負責。
1.5司機遇交通事故時,應立即通知交警處理,并及時報告公司領導。
1.6公司車輛因事故受損按下列原則處理:
(1)責任是對方的,由我方司機負責向對方追索;
(2)責任是我方的,由我方司機向保險公司追索。
1.7司機在車輛使用過程中發(fā)生故障,應立即排除,無能力排除面影響安全行駛的,可就近修理,暫不影響安排行駛的在返回公司后報行政部后,到修理廠修理。
1.8 車輛維修審批:車輛出現或發(fā)生故障需要維修的須填寫《送修申請單》,并由行政部負責人簽字后,才可以維修。對更換零部件或總額超出800元費用的維修經行政部確認后,報總經理審批后方可修理。修理期間專職司機必須到場監(jiān)修。原則上屬于正常消耗的零件更換及由于機件磨損造成的故障,由公司負責維修,屬于司機使用不當造成的損壞則由當事人負責。
1.9修理結束后,專職司機必須將修理項目清單送行政部備檔,檢修更換下的配件,必須交公司存放,待行政部專人核實后統一處理。
1.10公務車輛年檢時,由該公務車輛之專職司機負責辦理,年檢結束后須及時將相關票據核銷。
1.11專職司機要做好《車輛維修保養(yǎng)計劃》,保證車輛安全行駛。
1.10堅持核算制度,每月底車管人員必須核實車輛用油數量與行駛里程是否相符。厲行節(jié)約,反對浪費,車管人員與司機要精打細算,節(jié)省油料和管理費用,對修車費用要認真核對,把費用降至最低點。
a、以車輛的使用登記表、車輛費用月份統計表和加油清單數考核;
b、車輛加油數量由司機填好《加油清單》,以便作為考核公里數的參考依據。
c、月末對公務車實行月行車里程匯總,如發(fā)現油耗數量有明顯差異,必須落實原因。
2 衛(wèi)生、食堂管理過程:按《食堂管理規(guī)定》執(zhí)行。
4 宿舍管理流程:按《宿舍管理規(guī)定》執(zhí)行。
