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關于鐵路工務探傷安全管理工作的調查與思考(15篇范文)

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):41

關于鐵路工務探傷安全管理工作的調查與思考

第1篇 關于鐵路工務探傷安全管理工作的調查與思考

按照段黨委學習實踐科學發(fā)展觀活動的總體部署和要求,本人結合分管工作實際,對檢控車間探傷安全管理工作進行了一次比較深入的調查和思考。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

一、當前檢控車間探傷安全管理現(xiàn)狀

我段下屬檢控車間現(xiàn)有4個探傷工區(qū),探傷人員117人,主要擔負著全段2300多公里的線路探傷任務。近年來,我段高度重視“防斷”工作,始終堅持將探傷安全管理作為一項重中之重的工作來抓,認真貫徹落實局、段有關加強鋼軌探傷工作的各項規(guī)章和措施,通過大力強化探傷工區(qū)班組管理,加強探傷人員業(yè)務培訓及現(xiàn)場探傷工作業(yè)績考核,廣泛深入開展探傷技術攻關等活動,有效提高探傷安全管理水平,順利完成鋼軌探傷、焊縫探傷等任務,有力地促進了安全生產穩(wěn)定。僅08年就累計完成鋼軌探傷任務23278.395公里,其中正線13939.755公里,狀態(tài)不良地段813.616公里,橋隧加探565.085公里,到發(fā)線3742.041公里,站專線3664.697公里;焊縫探傷檢查完成112638處;道岔檢查完成28317組;完成全年探傷檢查計劃100%。檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷軌、焊縫、岔893根/處/組,焊縫加固271處,鋼軌輕傷軌、岔1411根/組。近兩年來,我段探傷工作一年上了一個臺階。08年全段發(fā)生鋼軌折斷3件,同比07年下降7件。

近期,檢控車間根據(jù)段領導部署,立足內部挖潛,優(yōu)化勞動組織,對探傷人員進行了結構性調整。為確保人員調整工作的平穩(wěn)有序, 車間重新核定各崗位生產人員定員,制定了探傷人員調整方案,并加強對探傷學習及宣傳教育引導,通過調整工作,26名職工主動申請到相關的車間工作,9名通過車間工區(qū)民主測評分流在其他車間。在探傷人員調整過程中,由于段領導高度重視,親自審定方案,有關部門負責人和檢控車間的管理人員全過程參入,保證了測評過程中的透明度,保證了公平、公開、公正,確保了無一人越級上訪,職工隊伍保持基本穩(wěn)定。

二、存在的主要問題導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

近年來,我段探傷安全管理工作取得了良好成績,工作得到了上級領導的認可,但仍然存在很多問題和不足,主要表現(xiàn)在:

1.責任漏檢事件沒有杜絕。自2007年12月23日至2023年1月9日京廣線下行 k1193+300至k1193+660曲線上股發(fā)生2次責任漏檢:⑴2007年12月23日,京廣線下行k1193+480右股鋼軌發(fā)生折斷,屬探傷責任漏檢。⑵ 2008年12月21日京廣線下行k1193+450右股發(fā)生鋼軌折斷。這說明了探傷管理工作還沒做到位,少數(shù)職工安全質量觀不強,責任心缺乏,探傷作業(yè)標準不高。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

2.探傷管理工作有待加強。一方面有關探傷工作內部管理機制需要進一步健全完善,尤其是缺乏有針對性的管理考核辦法;另一方面,對探傷人員現(xiàn)場管理考核力度不大,尤其對特殊地段探傷人員管理不到位,工作安排不周密,缺乏行之有效的措施和要求。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

3.探傷人員素質有待提高。日常工作中,部分車間干部和工班長對探傷人員的現(xiàn)場技術指導不力,尤其是對測試儀器使用和操作指導把關不嚴,教育督促不到位。導致探傷人員隊伍素質參差不齊。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

4、探傷作業(yè)標準及安全意識有待提高。少數(shù)探傷人員上線作業(yè),工作標準不高,在探檢5公里后,探傷人員一般未對探傷儀進行靈敏度校正,少數(shù)人員作業(yè)中探傷速度過快,容易出現(xiàn)漏檢,或者分析不準確。形成疲勞作業(yè),少數(shù)防護員安全意識不強,在防護方面用語不規(guī)范,呼喚應答也不及時。

5.探傷設備需要改善。08年鐵路局檢查四個工區(qū)儀器設備88臺,鋼軌探傷儀58臺,通用探傷儀30儀器合格率100%,儀器優(yōu)良率98%。鋼軌探傷儀月測試,通用探傷儀器月測試填報正確真實。但nj8a型數(shù)字式探傷儀使用率不高,由于四個工區(qū)無計算機、限制了新設備的先進功能使用 ,沒有起到數(shù)字式探傷儀作用。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

三、加強探傷安全管理工作對策

1、大力強化探傷人員安全思想教育。利用近年來發(fā)生的責任漏檢案例,組織職工舉一反三,深刻吸取教訓,通過深入開展“學規(guī)章、反違章、提標準”活動,切實增強職工的安全意識,從思想上提高職工對防斷安全工作重要性的認識。

2.大力健全完善探傷安全管理機制。結合當前新形勢、新要求,修訂補充《檢控車間探傷安全質量專項考核實施辦法》、《檢控車間探傷管理制度》和《探傷工長月度安全質量考核評定》,對安全管理、質量管理、設備管理、兩紀進行嚴格具體規(guī)定,量化指標、細化考核,確保探傷安全管理有序推進。

3.大力強化探傷管理工作責任落實。重點加強對工班長職責落實的檢查考核,明確要求工長必須下現(xiàn)場跟班檢查,每月不少于10次;班長必須班前進行有針對性安全教育和指導并簽認,對防護員進行單獨教育。班長對作業(yè)中的安全進行全程監(jiān)控和管理。凡今后由于班長降低作業(yè)標準,簡化作業(yè)程序,超速檢查,造成責任漏檢,追究班長直接責任,并報上級領導從重處罰,直到調離探傷工區(qū)。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

4.大力強化探傷工作計劃兌現(xiàn)落實。以工區(qū)為單位,將全年任務在規(guī)定的探檢周期進行合理安排,并上報給車間。各工區(qū)于每月20日完成生產任務,22日將探傷各種報表上報檢控中心。班長每日上報次日工作計劃,反擅自改變作業(yè)計劃的,扣班長當月考核分。遇天氣原因影響,利用雙休日完成,確保探傷周期順利進行。

5、大力強化日常標準作業(yè)落實。由各工班長嚴格把好探傷作業(yè)標準關,鋼軌探傷執(zhí)機人檢查焊道、接頭,要做到“站、停、看”,執(zhí)機助手對岔心、尖軌等儀器檢查盲區(qū)進行手工檢查,嚴格執(zhí)行“一看、二敲、三照、四卸”的手工檢查作業(yè)標準。廠、現(xiàn)場焊探傷時間每處控制在6分鐘,鋁熱焊探傷時間每處控制在10分鐘。k2.5、k1、雙k1和0°探頭對焊縫進行全斷面探傷,焊道打磨要達到探傷要求的光潔度,打磨長度要大于150mm。探傷檢查速度:無縫線路不超過3公里/小時,有縫線路不超過2公里/小時。加強無縫線路焊道、鋼軌擦傷掉塊、焊補及電氣化段調諧區(qū)連接線焊接軌,本克拉,施密特凍結接頭螺孔裂紋的探傷,必要時通知工區(qū)拆檢,各工區(qū)鋼軌班使用nj-8a儀器,加強70°探頭直打對軌頭魚鱗傷、橫向裂紋的檢測,按周期將儀器每月調邊使用。

6、大力強化現(xiàn)場作業(yè)及安全控制。每日作業(yè)前進行試探傷,由班長驗收合格后,方能上道使用,把儀器靈敏度記錄在日計劃本上備查; 鋁熱焊縫探傷使用k2.5、0°加強對軌頭的探測;焊縫、接頭嚴格執(zhí)行,一站、二看波形。大力強化對現(xiàn)場防護員的安全教育,增強安全意識,嚴格落實段安全防護有關規(guī)定,確保人身安全。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

四、幾點思考:

1、全面提高探傷工作水平,就要不斷深化探傷班組管理。管理到位才能工作到位,下一步,要以段創(chuàng)建“三優(yōu)一標”活動為契機,規(guī)范探傷管理工作,重點加強對探傷工區(qū)月管理臺帳,鋼軌(焊縫)探傷記錄本,探傷設備檢修測試臺帳,傷損鋼軌、焊縫、轍岔通知書等方面的規(guī)范,確保管理臺帳使用統(tǒng)一化。要進一步完善探傷工區(qū)崗位責任制、學習制度、獎懲制度、班組安全責任制、工區(qū)設備傷損展示圖,統(tǒng)一規(guī)范上墻。要真正做到月月有統(tǒng)計,季季有分析,管理上有辦法,落實上有措施。鋼軌探傷得到了有效的監(jiān)控,力爭在09年年檢工作中創(chuàng)建4個“標準化探傷工區(qū)”。

2. 全面提高探傷工作水平,就要不斷強化探傷隊伍整體素質提高。探傷工作相比工務其它工種,技術業(yè)務要求更高。因此,必須把人員素質放在首位,要通過大力加強業(yè)務知識考核,廣泛開展技術比武活動,使得探傷整體技術水平得到了全面提高。探傷工區(qū)必須堅持每月不少于16小時學習制度,并采取多種形式學習,把業(yè)務學習落實到位。儀器測試必須工班長督促,人人動手,工班長、技術骨干要對職工技術指導,逐漸提高整體探傷人員實作探傷水平。按照車間下達月學習計劃,各工區(qū)組織職工進行學習,并有具體學習時間、內容和記錄。

3. 全面提高探傷工作水平,就要不斷強化探傷現(xiàn)場作業(yè)安全卡控。要在全體探傷人員中牢固樹立“零漏檢”的探傷理念,堅持高標準嚴要求入手,對鋼軌、道岔、焊縫毫米不漏的探傷檢查,實現(xiàn)“零漏檢”奮斗目標。要加大上道作業(yè)人身安全卡控力度,狠抓防護員一日標準化作業(yè),利用錄音筆記錄進行考評,發(fā)現(xiàn)違章用語,納入考核;牢牢卡死防護距離,對講機盲點,必須增設中聯(lián)絡防護,采取直線100米、曲線50米聯(lián)絡的規(guī)范用語,動車組到達前10分鐘在安全處所避車,確保人身安全。

4. 全面提高探傷工作水平,就要充分調動人員的工作積極性。當前,一方面要針對檢控車間探傷人員結構性調整后,加強跟蹤調研,積極主動職工思想教育和穩(wěn)定工作,對思想有顧慮、生活有困難的職工及時進行疏導和幫助,確保探傷隊伍穩(wěn)定。另一方面,要在工區(qū)之間積極開展互評競賽活動。堅持每月23-25各工區(qū)互評,從探傷工區(qū)月管理臺帳月度計劃完成情況,班長工作日志、次日報,對照進行檢查工作 ,評定低于80分以下的工區(qū)進行經(jīng)濟處罰,獎給前2名工區(qū);通過互評競賽活動,形成良性競爭互動,激發(fā)探傷人員的工作積極性,從而促進探傷工作水平的不斷提高。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

第2篇 物業(yè)有償服務工作管理規(guī)定格式怎樣的

編 號:管理―w―014

版 本:2022―001有償服務工作管理規(guī)定

目 的

1、規(guī)范內部管理,避免業(yè)主各種投訴,維護公司良好聲譽;2、共同維護公司利益,克服各種工作隨意性。

范 圍

本規(guī)定適用于廣浩物業(yè)公司管轄的各物業(yè)樓盤。

內 容

1、凡屬業(yè)主(住戶)日常所需求的各種有償服務,包括室內水電維修、土建維修、設備檢測

更換、各種設備安裝、各類家居家政服務等,必須經(jīng)管理處前臺統(tǒng)一登記、填寫派工單、統(tǒng)

一調度,并注明住戶的地點、聯(lián)系電話、工作內容、使用材料、收費金額、要求完成時間等具體

內容。

2、所有有償服務派工單,必須由前臺工作人員準確填寫,管理處負責人審核審批后,作業(yè)人

員方可憑單到倉庫領料操作。

3、所有一切服務收費均由管理處前臺執(zhí)行,在正常情況下,先交費后作業(yè)(包括材料、人工

費);

屬特殊情況,業(yè)主要求上門服務后再收費的,必須經(jīng)前臺登記、管理處負責人同意后方

可執(zhí)行。

對所有的收費須給業(yè)主(住戶)開具統(tǒng)一格式的票據(jù)。

4、建立臺帳管理,每月對有償服務的宗數(shù)、金額,必須以清晰的報表進行匯總上報,若有漏

洞或差異,必須追查原因。

5、凡屬上門服務的,均由管理處前臺負責聯(lián)系預約住戶;

服務完畢,必須跟進服務效果回訪

(或電話咨詢),以便掌握各種服務動態(tài),提高業(yè)主的滿意度;

咨詢完畢,須做好相關記錄,

便于查閱。

6、上門服務工作人員,必須佩戴工作證,儀表儀容儀態(tài)端莊,言行舉止文明規(guī)范,進入住戶

家門前,須輕扣門三聲(或短按門鈴),住戶回應后,先禮貌而簡要地自我介紹,得到住戶許

可后,方可進入按章操作。

7、進入住戶家門時,須尊重住戶意見,對潔凈的室內地板必須穿上鞋套(或塑料袋膠套)方

可行走,避免意見發(fā)生。

8、作業(yè)完畢,須作好調試,并向住戶作使用講解,離開時,要求住戶在派工單上簽字認可,

再向住戶禮貌告辭,吩咐住戶今后若有服務需要或咨詢,請隨時與管理處聯(lián)系,并告知管理處

聯(lián)系電話號碼。

9、現(xiàn)場作業(yè)人員在完成工作的當天,須將住戶簽字確認的派工單交回管理處前臺存檔。

10、不按本規(guī)定操作,導致業(yè)主(住戶)投訴或給公司帶來損失的,則按公司制度對相關工作

人員嚴肅處理。

11、本規(guī)定從2023年3月23日起試行。

編 制: n

bsp;

審批:

維 護:生效日期:年 月 日

抄 報:董事辦、總經(jīng)辦 各1份

抄 送:行政人事部、財務部、客戶服務部 各1份

下 發(fā):物業(yè)公司各管理處負責人、前臺、維修工作人員各1份

第3篇 煤礦安全工作的精細化管理

一、精細化管理的目的及特點

推行精細化管理的主要目的是最大限度地減少浪費,降低成本,提高效益、效能,搞好安全。同時它也是一種文化和理念。精細化管理的最高境界是把小事做精,把細節(jié)作靚,能夠明察秋毫,事事都要認真。

精細化管理就是追求精益求精和不斷完善的工作方法,就是將每項管理、責任精確到每一天、每件事、每個人,堅持事事有人管,事事有人問,人人都要帶著責任做事,目標清晰,長短結合,基礎夯實,整體提高,追求完美和卓越的過程,盡善盡美,永無止境地追求零缺陷。

“勿以惡小而為之,勿以善小而不為”,細細品來,這句話對煤礦安全管理人員及每個員工有著極其重要的警示作用。我們必須用心觀察身邊的事和環(huán)境中的細節(jié),能明察秋毫,未雨綢繆,防微杜漸。這是對安全生產管理人員的要求。在生產中,事關安全無小事,小隱患會釀成大禍,可謂是刻骨銘心。所以,要想把工作做得好,比別人優(yōu)秀,不能把小事看小,忽略細節(jié),只有在每件小事上下功夫,才能達到理想的效果,

二、煤礦安全管理中存在的隱患

安全管理是一個龐大而復雜的系統(tǒng)工程,它是由許許多多的小事及眾多的環(huán)節(jié)組成。安全管理中的隱患大致分為兩種:一種是無形的隱患,另一種是有形的隱患。有形的隱患包括時間上的隱患、環(huán)境上的隱患、設備上的隱患和動態(tài)中出現(xiàn)的各種隱患,它是能看得見、摸得著的。而無形的隱患是最可怕的,它包括管理上的隱患和人的思想意識上的隱患。人的虛偽:不懂裝懂;人性的弱點:貪圖省事,投機取巧,懶惰,怕麻煩;或一念之差下犯了低級錯誤,違反了常規(guī),還有多年煤礦的壞習慣,看慣了、習慣了、干慣了的習慣違章,平時不注意,還以為是正?,F(xiàn)象。這些無形的隱患平時不易表現(xiàn)出來,是抽象的、隱蔽性的,一旦有機會,思想決定意識,意識支配了行為,一系列的違章現(xiàn)象都會發(fā)生,導致可怕的后果。

常見有隱患的人有以下幾種:身體不好的病態(tài)人、兩邊忙的疲勞人、缺乏安全知識的新工人、貪圖玩樂的青年人、麻痹大意的馬虎人、不服管教的混事人、簡單粗暴的魯莽人、只顧生產的單純人。

常見有隱患的地方有:三、四叉門,后路壓力大造成陰陽道和危棚,工作面兩頭兩線加一帶,收作、放頂,大型安裝和轉運,零星工程,斜巷運輸,高瓦斯區(qū)域和游離瓦斯區(qū)域,不完善和不完好的設備。

常見的隱患時間:午收季節(jié)、節(jié)假曰、領導不在現(xiàn)場、事故連續(xù)發(fā)生時期、撇勾延點、快下班趕罐和趕大客車回家及夜班4點到6點等。

管理上的隱患有:制度設計不合理、責任不清、執(zhí)行不到位、力度不大、怕得罪人、避重就輕,措施上有漏洞、針對性不強、對措施貫徹不到位,職工有簽字就行,甚至連字都不簽,更談不上措施中關鍵的事項,所以導致盲目施工。監(jiān)督檢查不到位,敷衍了事,有的視而不問,人情味較重,跟值班似如稻草人,不懂生產,工作布置不到位,任務落實不到位,更談不上擔負責任。

以上幾種現(xiàn)象都是隱患處,無論哪個地方出了問題都會給安全帶來不利。因此,不能忽略這些人、機、物、時間和管理,更不能淡化某一個細節(jié)。只有細心觀察、認真研究,妥善處理好某一點,真正負起責任,才能防患于未然。

三、推行安全精細化,消除安全隱患

針對以上幾種現(xiàn)象,應該從以下幾個方面從手加以解決。首先要重點把握薄弱環(huán)節(jié)。認真關注人的思想、意識和行為,沉下心來做好“一看、二問、三處理”,堅決反對浮躁,不能有絲毫的松懈。其次要夯實基礎工作,做好基礎、基層和機制工作,強化現(xiàn)場管理,干標準活。三是制度編制要廣要細,執(zhí)行制度要鐵,連帶責任要清,嚴肅事故追究制。四是考核檢查要嚴,不能放過任何一個漏洞,更不能流于形式,走過場,分清情與法。五是對員工教育要結合實際,要細,要有針對性,特別是手指口述和崗位大練兵要持之以恒,不厭其煩,要有滴水石穿和潤物細無聲的功夫,掌握職工的思想情緒,做好職工的思想工作。

但是,在正常的生產中往往會出現(xiàn)這種情況,只關注大事、盯重點及條件較差、瓦斯與斷層較嚴重的地方,如大面積的冒頂、揭煤、巷道貫通、收作、放頂?shù)?,都知道這些的危險性,因此上下關注一致,組成跟班小組,領導現(xiàn)場指揮,計劃安排得當,措施得力,作業(yè)動作和環(huán)節(jié)標準,每一個細節(jié)和過程都有人把關,規(guī)程措施均能貫徹到位,也落實到位,職工的安全意識和警惕性都高,所以不會出事,工作也較為順利,例如7114的幾次發(fā)水,大面積的壓死架以及揭過9煤。還有目前幾個工作面都不同程度地出現(xiàn)構造,但生產和安全還較為穩(wěn)定。

反之,往往環(huán)境、條件都很好,風平浪靜,人們卻忽視安全,放松了警惕,出現(xiàn)了小隱患,隨意性的違章和不安全的人與事,無人問津,或只是泛泛而談,要不就是輕描淡寫講講。為了生產進度,為了完成任務,為了早上窯,怕麻煩,不按程序辦事,表現(xiàn)出了“三慣“的壞作風,往往釀成了大事故。“4.25”“5.18”兩起事故均發(fā)生在條件和環(huán)境較好的地方。我認為這些事故發(fā)生主要有以下原因:第一,責任沒有盡到,工作布置不細,沒有強調施工中的安全重點和過程中可能出現(xiàn)的隱患;第二,現(xiàn)場跟班沒有細心觀察可能出現(xiàn)的隱患,沒有分清安全的重點,沒有做詳細安排,只是隨便說說注意安全;第三,使用的工具和設施不順手,不靈活,使用起來很笨重;第四,沒有看到設備不完善,無防護裝置;第五,重點強調保護物體;第六,職工自保和聯(lián)保意識不強;第七,措施編制的有漏洞,貫徹不到位,落實不到位。

一系列的小細節(jié)沒有注意,抱著“沒有事”的態(tài)度和“三慣”的陋習,犯了常規(guī)性的錯誤,所以導致大禍。墨菲定律告訴我們,小概率事情在某一活動中不會發(fā)生事故,但是在多次重復的產生中是會發(fā)生的。在生產過程中,人們有一種錯覺,小隱患不會出事,從而形成一種僥幸的思想,很多工作不按程序做,想走近路,圖懶省事,久而久之隱患就變成了事故,古人說的“夫禍患常積于忽微”正是這個道理。

安全是由許許多多的小而復雜的事構成的。特別是人、機、物、環(huán)境以及動態(tài)中出現(xiàn)的繁瑣而細小的問題,我們都要勤思考、細分拆,將一件件理順清楚,落實下去,一切才歸于有序。堅持從身邊做起,從現(xiàn)場做起,從人的思想行為做起,決心不放過一絲一毫,善于研究細節(jié)的末端,重小事,扣環(huán)節(jié),時刻牢記“小隱患大于猛虎”,大是小的積累,多是少的積累,“不積跬步,無以至千里,不積小流,無以江河”,只有常年堅持,才是我們對職業(yè)的負責。細節(jié)決定成敗,細節(jié)筑就品質是我們對待安全工作的正確態(tài)度。

第4篇 煤礦復采工作面頂板管理措施

《煤礦安全規(guī)程》第五十條規(guī)定:采煤工作面必須保持至少兩個暢通的安全出口,一個通進風巷,一個通回風巷。開采三角煤、殘留煤柱,不能保持2個安全出口時,必須制訂安全措施,報企業(yè)主要負責人審批。邵武煤業(yè)公司曬口煤礦地質構造復雜,煤層賦存不穩(wěn)定,煤層厚度從0.3米一20米不等,造成曬口煤礦復采工作面在生產布局上普遍難以達到規(guī)程規(guī)定的嚴格意義上的兩個安全出口生產方式。于是,以規(guī)程規(guī)定的“開采三角煤、殘留煤柱,不能保持2個安全出口時,必須制訂安全措施,報企業(yè)主要負責人審批”的方式組織生產。因此,復采工作面的頂板管理顯得尤為重要。

一、復采工作面頂板礦壓顯現(xiàn)規(guī)律及頂板事故原因探討

(一)復采工作面頂板來壓、冒落的特點

1、初次來壓和周期來壓

曬口煤礦現(xiàn)有的復采工作面均采用高落式采煤法,沿煤巷走向送順槽,然后由里往外依次每隔8米補毛峒放頂,后退式開采。復采工作面由于是采三角煤和殘留煤柱原來的頂板己遭到破壞或是壓力集中區(qū),直接頂初次放頂后,如果直接頂垮落不能填滿采空區(qū),老頂就像“梁”一樣架在兩邊煤柱上,并支撐著上面的巖石重量,當工作面繼續(xù)落煤,直接頂就冒的越大,老頂懸露的面積也越來越大,當懸臂梁的自重作用力超過巖層本身抗剪強度時,“梁”的平衡受到破壞,老頂折斷垮落,它給工作面一個很大的突然壓力,即頂板的初次來壓。老頂初次垮落后,隨工作面繼續(xù)采動,老頂呈懸梁狀態(tài)存在,當懸臂長度達到一定時間,折斷垮落。隨工作面采動影響和懸臂時間的推移,這種垮落有規(guī)律、周期性地發(fā)生,稱為頂板的周期來壓。老頂在初次來壓和周期來壓時,垮落步距較大、面積大、強度高,并且可能伴隨發(fā)生動壓沖擊,礦壓顯現(xiàn)較強烈,一般具有以下特點:

一是由于老頂?shù)膭×一顒?,使工作面頂板下沉量和下沉速度急劇增?二是支架受力猛增,出現(xiàn)頂板破碎、裂縫、片幫甚至工作面出現(xiàn)臺階下沉等現(xiàn)象;三是老頂折斷垮落時,在采空區(qū)深處先產生沉悶雷聲,繼而采空區(qū)出現(xiàn)掉碴,垮落時伴有暴風。

2、初次放頂特點

煤層在開采之前,它同巖層在各個方向受力是平衡的,掘出開切眼后,巖層受力平衡狀態(tài)遭到破壞,圍巖移動變形,尋求新的應力平衡,在頂板上方形成了暫時平衡的巖石松動圈,這時工作面支架主要支撐的是松動圈內巖石和煤層重量。工作面放頂開始落煤時,隧著煤層下落,空頂范圍變大,松動圈逐漸擴大,支架受力很快增加,這時如不采取措施,巖層壓著煤層就會壓垮支架,以致發(fā)生冒頂事故。因此,殘采工作面放頂落煤時,只能放一茬炮,然后將浮煤出空,就必須及時往后退,因為頂板已破壞過一次,直接頂隨煤層垮落一段時間后就會垮落,這就是曬口煤礦采煤工作面初次放頂。如果頂板巖石不自行垮落,浮煤就不能出空,等下次再復采,而且必須留有足夠的煤柱支承頂板。直接頂初次放頂?shù)奶攸c有:一是工作面空頂面積較大,壓力集中在最迎頭的支架,承受的壓力較大;二是原有頂板己遭破壞,初次放頂時,頂板再次受采動影響,頂板冒落快,冒落范圍也較大。

(二)復采工作面發(fā)生頂板事故原因分析

1、頂板初次來壓和周期來壓發(fā)生頂板事故的原因

①來壓前,由于支護強度不夠,造成直接頂與老頂離層,來壓時,老頂對直接頂形成沖擊引起推垮工作面事故;

②工作面支護強度不夠,老頂來壓時,壓垮工作面,造成事故;

③來壓前,支承壓力的集中,使老頂斷裂線附近頂板破碎,當沒有防止冒頂措施時,來壓時易發(fā)生局部冒頂事故;

④來壓時造成煤壁大量片幫,當開采厚度較大時,片幫煤容易造成埋人、傷人事故。

2、放頂時發(fā)生頂板事故原因分析

①毛峒間距小、煤柱少、頂板跨距選擇過大時,放頂前頂板壓力大于煤柱支承力和支護阻力,易發(fā)生壓垮工作面的頂板事故:

②初次放頂面積過大,頂板垮落時沖擊力大,容易推倒支柱而造成冒頂;

③初次放頂后,直接頂沒有完全冒落,就繼續(xù)采煤,使控頂面積越來越大,容易造成冒頂事故;

④開采巷道布置不合理,造成頂板壓力向局部支柱集中,造成局部頂板破碎,而容易發(fā)生局部冒頂事故;

⑤支柱未按要求支設,初撐力不足,造成頂板下沉量過大或支護阻力較小,放頂落煤后,造成工作面支柱撐不住頂板而發(fā)生冒頂事故;

⑥進入空頂區(qū)進行打眼、放炮、放頂出煤。

二、實現(xiàn)復采工作面安全生產的措施

(一)強化技術管理夯實頂板管理的基礎工作

根據(jù)復采工作面的地質條件和頂板情況優(yōu)化設計方案,經(jīng)過多次試驗探索得出:曬口煤礦上下順槽間距為60m,毛峒間間距為6-8m布置復采工作面的巷道;主順槽和主上山采用松木直徑為16cm的梁和腿,棚距不大于65cm,毛峒采用直徑為12—14cm的梁和腿,棚距不大于70cm的支護方式較為合理。

2、放頂落煤時,必須嚴格規(guī)定炮眼規(guī)格,裝藥量及放炮步驟,防止崩倒支架。

3、加強復采工作面工人的技術培訓工作,確實掌握工作面頂板冒頂?shù)念A兆,一旦發(fā)現(xiàn)冒頂預兆,現(xiàn)場人員能迅速采取有效應急措施。

(二)加強現(xiàn)場管理,嚴把復采工作的工程質量關。

1、嚴格把握復采工作面的支護工程質量關,做到質量不合格不驗收。由安監(jiān)員對每個采煤面的支護質量進行安全檢查,實行動態(tài)管理。

2、利用掌握的復采工作面初次來壓和周期來壓規(guī)律,在來壓前采取加強支護的措施,如釘拉條、打雙抬棚、開口對面設抗壓棚({亢側壓)等。生產礦長組織實施,安監(jiān)部門負責監(jiān)督。加強工作面迎頭和安全出口支護,這是頂板事故多發(fā)區(qū)和多發(fā)段,是頂板管理的重點部位,也是頂板管理的重中之重。

3、把好復采工作面后撤線路巷道的維修關。由于復采面只有一個安全出口,必須保證后撤線路的安全暢通。每班上班前,班長必須帶兩保工人從外往里檢查工作面巷道支護情況,班中指派專人對工作面后撤線路支護情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時修護。

4、加強支護質量與頂板動態(tài)監(jiān)測。支護質量與頂板動態(tài)監(jiān)測是預防管理科學之一,通過對采煤面各部位頂板動態(tài)、支護質量和不安全因素及其變化規(guī)律進行監(jiān)測和預報,及時制定可行的防范措施,可做到有效地控制頂板。

(三)建立健全頂板管理制度

健全的管理制度,是科學管理頂板技術和經(jīng)驗的結晶。根據(jù)礦井綜合情況,制定頂板管理系列標準和規(guī)范,作為日常頂板管理工作的依據(jù),保證頂板管理工作的有章可循,有法可依。另外,制度一旦制定下來,就要加大執(zhí)行力度,不折不扣堅決執(zhí)行,這樣才能達到預防頂板事故的目的。

掌握復采工作面頂板來壓特點和發(fā)生頂板事故原因,技術措施完善可行是頂板管理的基礎,生產現(xiàn)場管理到位是搞好頂板管理工作的保證,健全頂板管理制度是頂板管理的有效手段,這三個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,鏈式配合,方能有效進行煤礦頂板管理,防止頂板事故的發(fā)生。

第5篇 安全風險預控管理委員會工作職責

1、認真貫徹執(zhí)行集團公司及上級各部門有關建立安全風險預控管理體系的方針、政策和指示精神,并督促公司各單位認真貫徹執(zhí)行。

2、領導公司安全風險預控管理體系推行工作,研究分析公司安全風險預控管理體系工作形勢,及時提出具體的實施辦法。

3、負責組織建立起行之有效的安全風險預控管理體系工作機制,保證體系持續(xù)有效運行的人、財、物等各種資源的配置。

4、負責審定公司安全風險預控管理體系工作規(guī)劃,年度工作計劃,階段工作目標,對集團公司下達的控制目標進行分解與細化,對落實情況進行檢查、總結。

5、負責審核公司各單位安全風險預控管理體系文件、標準和措施,批準并組織實施。

6、負責定期召開安全風險預控管理工作例會,研究解決階段性體系運行過程中出現(xiàn)的問題,總結、部署階段性工作。

7、負責對公司安全風險預控管理工作推行情況進行動態(tài)檢查,深入現(xiàn)場調查研究,對存在的突出問題提出限期整改意見,本單位解決不了的及時上報集團公司請求解決。

8、負責審定安全風險預控管理績效考核方案,并根據(jù)考核結果,實施有效的獎勵或懲罰,督促和監(jiān)督各相關部門制定相應改進措施。

9、負責定期向上級各部門匯報安全風險預控管理工作開展情況,提供安全生產信息。

第6篇 食堂管理員崗位安全工作職責

1.食堂安全第一責任人,在主管領導的指導下具體負責學校食品安全的全面工作。建立健全相應管理檔案。

2.定期組織食堂從業(yè)人員參加食品安全培訓。

3.定期組織食堂工作人員健康體檢,確保食堂所有工作人員持證上崗、安全上崗。

4.嚴格遵守學校食堂食品采購索證制度、進貨驗收制度、廚房烹飪制度、衛(wèi)生消毒制度、食品留樣制度,不采購“三無”食品和腐爛變質食品,嚴把食堂生產各個安全環(huán)節(jié)。

5.做好食堂防火、防潮、防塵、防蟲害各項工作,定期檢查維護食堂設備,要重點檢查燃氣、灶具、油煙管道、鍋爐等重要設備,聘請專業(yè)人員定期清洗管道煙道,確保各項設施設備安全運行。

6.不用的煤氣罐不得放在灶具旁,應保管在安全地方。

7.每天嚴格檢查廚房、庫房、燃氣、水電、設備安全,并作記錄。下班時關好水電門窗,確認無安全隱患后方可下班。

8.完成領導小組交辦的其它安全工作。

第7篇 防擁擠安全工作管理辦法

一、目的及意義

增強師生的安全責任感,提高學生的自我保護意識,為師生營造一個良好的學習、工作環(huán)境,確保平安穩(wěn)定。

二、安全組織機構

組 長:黎安泳 常務副組長:唐志國

副組長:何德豹 周建中 滕中華

組 員: 何萬翔 陳 思 劉 偉 阮朝林值周教師

職責及義務:

1、組長負責布置、督促、指揮安全工作;

2、值周行政負責安排、督促各位成員對學校樓道進行檢查,對學生上下樓梯進行守護;

3、發(fā)現(xiàn)樓道設施、設備損壞或出現(xiàn)險情及時向學校領導匯報,并親臨守護、指揮疏散學生離開現(xiàn)場;

三、加強安全教育的形式和內容

1、利用學校教師例會、學生集會、各班朝會、隊會對對進行全方位的安全教育,重點進行上下樓的安全教育;

2、教育內容:學生上下樓依次靠右行,不擁擠,不推拉,不在樓梯間逗留,上下樓梯不并排行走,不準攀爬樓梯護欄;校園內不奔跑。

四、防范措施

(一)底樓樓梯口由值周教師守護。值周安排表的第一位守低段樓,第二位守高段樓左邊,第三位守高段樓右邊。

(二)上課時,當堂任課教師提前到教室門口,組織學生有序進入教室。

(三)下課由當堂任課教師組織學生安全下樓,靠近樓梯口的班先下,遠離樓梯口的班后下。

(四)集會、集合由班主任帶領學生有秩序地入場、退場。

(五)校門處的進出擁擠由門衛(wèi)(廖年中)負責。

五、學生意外事故處理機制

1、如有學生在樓梯間發(fā)生輕微跌傷,由現(xiàn)場教師負責救治處理,并上報值周行政;

2、如發(fā)生重大事故,現(xiàn)場教師應有序疏散學生,維護好現(xiàn)場秩序,及時送受傷人員到縣醫(yī)院救治,并上報學校領導。

六、實行責任追究制

1、全體教職工要弘揚“敬業(yè)愛生”的職業(yè)道德精神,以全面關心、愛護學生為己任。

2、依法治校,以高度的政治責任感對事業(yè)負責,對社會負責,對自己負責。

3、校長負責全校的領導責任,分管領導負責直接領導責任,聯(lián)系年級領導負責連帶領導責任,各崗位人員負責直接責任。

4、各崗位人員的工作情況作為教職工個體考評和年度考評的重要依據(jù)。

5、失誤者追究行政責任、經(jīng)濟責任,觸犯法律的追究法律責任。

七、其他事項;

1、本辦法從下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋權屬學校安全工作領導小組。

2、石碾分校參照本辦法執(zhí)行。

二o一一年九月一日

附急用電話:

火警電話:119(座機) 44553119(手機)

匪警電話:110(座機) 44553110(手機)

疫情電話:44551189 44559961

急救電話:120(座機) 44557120(手機)

交警電話:122(座機) 44556122(手機)

第8篇 安全無把握人排查工作管理試行辦法

為認真貫徹落實集團公司工會群眾安全工作會議精神,堅持以人為本,預防為主方針,以推行安全確認“十種人”排查法為載體,推動我公司崗位安全確認工作的開展,形成安全無把握人排查的長效機制,提升現(xiàn)場安全可控度和管理水平。特制定本辦法。

一、安全無把握人排查工作,主要目的是通過對不安全特殊群體的思想分析,把握思想脈搏,解決思想問題,打造本質性安全人。

二、安全無把握人排查工作分為兩個層次:一是對班隊長安全排查;二是對員工的安全排查。

(一)班隊長的安全無把握人的排查

1、安全無把握班隊長的幾種類型: “經(jīng)驗人”:這些班隊長大部分經(jīng)驗豐富,但工作時卻方法簡單,總以為規(guī)程過于復雜,想找一些簡單的方法,為完成任務,工作布置不細,不能按正常工序操作,隨意減化工作程序;“蠻干人”:干活毛手毛腳,粗枝大葉,甚至耍大膽,違章指揮、違章作業(yè)。“老好人”: 對職工違章行為不嚴格制止,工作中不大愿意傷人的老好人思想嚴重。“野蠻人”工作不講方法,粗暴管理。

2、對班隊長的安全排查每季度進行一次,由工會主席組織召開區(qū)科務會對本單位的所有班隊長進行全部排查。

3、對排查出安全無把握班隊長,由區(qū)科領導負責幫教工作,針對班長出現(xiàn)的不安全問題,進行批評、處罰、戒勉談話,直至有問題班長思想認識提高,行為安全有保障,才能允許其上崗。

4、對排查出有問題的班隊長根據(jù)不安全問題的情況,及時采取措施,進行幫教。安全無把握班隊長幫教措施。

(1)批評教育:對第一次排查出不安全班隊長由區(qū)科領導給予批評教育。

(2)戒勉談話法:對第一次排查出不安全班隊長,由區(qū)科領導及時找其戒勉談話,做到對癥下藥,增強安全思想教育的預見性、實效性。

(3)組織處理法。對連續(xù)二個季度排查出有問題的班隊長,由區(qū)科領導小組研究給予免職處理。

5、對班隊長的排查實施檔案管理,每季度將本單位排查的結果記錄存檔,各單位每季度末將排查出的安全無把握班隊長上報公司工會備案。

6、對班隊長做好思想教育工作。在根本上嚴把提拔關,將基礎素質高、文化水平高、業(yè)務能力強、群眾基礎好的優(yōu)秀員工提拔到班隊長崗位上,從而,保證班隊長安全素質。

(二)員工安全無把握人排查

1、確定員工存在不安全的幾個類型及確認標準。馬虎蠻干的“魯莽人”:干活毛手毛腳,粗枝大葉,甚至耍大膽,違章作業(yè)。圖省事怕麻煩的“懶隨人”:這些員工大部分經(jīng)驗豐富,但工作時卻方法簡單,總以為規(guī)程過于復雜,想找一些簡單的方法,為完成任務,工作布置不細,不能按正常工序操作,隨意減化工作程序。探親歸來的“疲勞人”: 一般發(fā)生在住宿的員工,回家分擔家務多,上班前休息不好,表現(xiàn)為身心疲勞,工作精力不夠。貪酒的“迷糊人”: 貪酒成性,或節(jié)假日、朋友聚會暴飲,表現(xiàn)為迷迷糊糊,理志不清。挨批評受處罰的“情緒人”。有時工作有失誤,受領導批評處罰后,心態(tài)不平和,經(jīng)常嘮叨,常發(fā)脾氣。工作中不負責任。不按規(guī)程操作的“僥幸人”:為了圖進度、早換班,拿安全法規(guī)不當一回事,單憑以往經(jīng)驗干活,忽視安全,總以為以前也這么干沒出事故的。受批評、挨處罰的“情緒人”,這種人一般受處罰后,心態(tài)不平和,長發(fā)嘮叨和脾氣,情緒不穩(wěn)定。

2、對員工安全確認方法。

(1)對員工安全無把握人思想排查工作由班長負責,每月排查一次?;痉椒ǎ阂皇沁M行思想分析。對全體班隊長堅持每月進行一次思想分析,從宏觀上掌握員工思想脈搏,清楚各類人員底數(shù)。二是走訪調查。通過到員工家庭、到工作現(xiàn)場,了解和掌握與安全有關的實際狀況。三是察言觀色。通過在班前會、工作崗位與員工交談,觀察了解員工的情緒變化。四是民主懇談。通過每月一次的員工代表民主懇談會,了解班員工中帶有思想性、傾向性的共性和個性問題,擴展搜集員工安全思想動態(tài)渠道。五是信息反饋。根據(jù)安全形勢的要求,充分發(fā)揮全體員工信息員作用,及時將員工情緒變化、生活困難、家庭矛盾等情況反饋到區(qū)科工會。

3、對安全沒把握員工的幫教方法

(1)心理調節(jié)。了解員工的心理活動,掌握班隊長的心理活動規(guī)律,有助于發(fā)現(xiàn)班隊長的思想苗頭,做到對癥下藥 ,增強安全思想教育的預見性、實效性。在教育過程中,對不同心理的員工要進行不同的教育。

(2)反思教育。要以重大事故案例為教材,進行反思教育。煤礦生產與其他行業(yè)相比事故較多,事故發(fā)生后容易被人們遺忘。對職工進行安全思想教育,要抓住影響面比較大的事故案例,采取不同方式進行。

(3)師徒結對。針對迷糊人、情緒人、采取區(qū)科群監(jiān)員與其一幫一結對子方法,實施崗位技能、思想交流全程監(jiān)護、安全與技能的傳幫帶。

(4)自我教育。引導員工自覺地學習安全知識、安全生產法規(guī)、政策、規(guī)章和制度,并結合崗位工作實際,經(jīng)常不斷地查隱患、查不足,養(yǎng)成自覺遵章守規(guī)的良好習慣。做到自己教育自己,自己規(guī)范自己,自己約束自己,繃緊安全這根弦,提高對突變事件的應變能力。

(5)組織處理。對“迷糊人”、“疲勞人”要采取組織處理手段。要通過班前會觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)班前飲酒,情緒不穩(wěn)定等問題,及時采取勸其回家休息、安排補休等措施。

三、在區(qū)科工會建立員工排查檔案,設立員工排查專項記錄本,記錄內容要齊全、規(guī)范,公司工會定期組織檢查。

四、為加強對這項工作的領導,成立由各單位領導為組長,區(qū)科管技人員為成員的安全無把握人排查領導小組。

五、各單位工會根據(jù)本單位實際情況制定實施細則,使安全無把握人排查制度更加完善。

第9篇 現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理工作經(jīng)驗做法

從2023年,中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司(以下簡稱軌道交通器材公司)開始創(chuàng)造性地開展了現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理工作,為作業(yè)人員提供了一個觀摩學習的平臺,著重解決了不嚴格按照作業(yè)要求進行工作,危險點控制不徹底,監(jiān)督人員不完全到位等問題,有利于現(xiàn)場作業(yè)的整體提高和人員素質提升,并將危險點進行有效控制,受到了上級領導充分肯定。

一、開展現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理工作的意義

安全是一切工作的基礎,安全是重大的效益。管生產必須管安全,管安全必須抓現(xiàn)場,生產現(xiàn)場處于生產、安全等工作的最前沿,做好現(xiàn)場安全管理至關重要。安全看板管理就是圍繞現(xiàn)場作業(yè)這個中心,軌道交通器材公司針對“以人為本,關愛生命”核心理念,實施現(xiàn)場作業(yè)“精細化管理”,從規(guī)范作業(yè)行為,控制工作質量為出發(fā)點,使現(xiàn)場作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)都達到現(xiàn)場、程序化,最大限度的減少或避免違章,確保企業(yè)安全生產,為企業(yè)營造一個安全穩(wěn)定和諧的發(fā)展環(huán)境。

軌道交通器材公司通過實施現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理,創(chuàng)新現(xiàn)場安全管理,按照“全面、全員、全方位、全過程”管理要求,健全完善現(xiàn)場安全監(jiān)督制度,對安全風險進行超前分析、超前控制,深化、細化各項監(jiān)督措施,堅持做到作業(yè)現(xiàn)場“四到位”,把復雜的管理具體化、簡單化,將工作票、作業(yè)指導書、整改措施等資料公開透明化,對危險點進行隔離,實現(xiàn)安全監(jiān)督防線前移,使生產現(xiàn)場及作業(yè)行為按照標準流程開展,達到規(guī)范作業(yè)過程,控制作業(yè)行為及作業(yè)環(huán)境的目的,杜絕作業(yè)人員的隨意性和盲目性,有效防止違章,保證作業(yè)人員的安全,實現(xiàn) “零違章”、“零事故”。

二、開展現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理管理工作的做法

(一)安全看板管理內容

安全看板管理內容包括:當月安全生產業(yè)績、下月安全生產工作計劃、人和不安全行為、物的不安全狀態(tài)圖片、作業(yè)措施、相關安全生產知識、案例通報和分析等內容。軌道交通器材公司定期對安全看板管理內容進行更換,通過安全看板管理,實現(xiàn)了管理“精細化”,做到了對現(xiàn)場作業(yè)的全程控制,不斷提高了作業(yè)人員的安全意識和安全技能水平。

(二)安全看板管理職責分工

1.安質環(huán)保部:負責組織對現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理的監(jiān)督、檢查、培訓及實施工作,對車間作業(yè)人員落實現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理情況進行監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)問題提出改進意見及處理考核意見,督促車間開展好現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理實施及管理工作。負責現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板執(zhí)行情況的指導與監(jiān)督,了解車間使用情況及工作建議,總結分析實施管理情況,提出改進完善建議,并完成書面材料的匯報工作。熟悉安全生產的有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)程、制度及反違章工作的有關規(guī)定,掌握各單位安全生產狀況、人員安全素質狀況,及時發(fā)現(xiàn)安全生產和反違章工作存在的問題。

2.生產計劃部:負責開展現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板內容審核,組織對現(xiàn)場作業(yè)指導卡的適用性、指導性、關鍵環(huán)節(jié)的控制進行審查,健全及完善相應的工作制度。負責現(xiàn)場作業(yè)的培訓及具體實施工作,對所負責作業(yè)員落實現(xiàn)場作業(yè)情況進行監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題提出指導性改進意見及處理考核意見。熟悉現(xiàn)場作業(yè)流程,直接指導、監(jiān)督、協(xié)調并解決作業(yè)技術問題,控制質量、安全,確保現(xiàn)場作業(yè)有序開展。

3.各車間:負責本車間現(xiàn)場作業(yè)安全看板內容的學習、實施、督促、檢查,并結合實際情況提出改進的方法及工作建議。熟悉安全生產的有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)程、制度及反違章工作的有關規(guī)定,掌握公司安全生產狀況、人員安全素質狀況,及時發(fā)現(xiàn)安全生產和反違章工作存在的問題。

三、開展現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板工作的成效

軌道交通器材公司通過開展現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板工作,取得如下成效:

(一)規(guī)范了現(xiàn)場作業(yè)秩序

現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理強調管理關口前移,規(guī)范了作業(yè)秩序,改變了現(xiàn)場管理混亂、工作無序的局面,增強了員工的安全意識,確保了安全生產。

(二)提高了現(xiàn)場安全管理能力

通過物的不安全狀態(tài)和現(xiàn)場隱患整改前后圖片張貼,促進現(xiàn)場作業(yè)人員對安全隱患起到警示作用,確?,F(xiàn)場作業(yè)人員能夠做到舉一反三,自覺開展崗位隱患排查,做到發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,著實把隱患扼殺在萌芽狀態(tài),提高了現(xiàn)場安全管理能力。

(三)提高了人員安全素質和安全技能

人員通過安全知識的學習,進一步提高了人員的安全素質,推進了現(xiàn)場作業(yè)的實用進程,提高了人員的安全技能水平。

第10篇 供電公司安全風險管理工作推進方案

一、工作目標以國家電網(wǎng)公司《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風險辨識防范手冊》為依據(jù),以提高員工安全風險意識和辨識防范能力為根本,以防止人身事故和人員責任事故為重點,立足基層班組、一線員工和作業(yè)現(xiàn)場,全面開展供電企業(yè)安全風險辨識防范與評估工作,有效提升企業(yè)安全基礎管理水平,促進公司安全管理工作邁上新臺階。二、2023年工作推進計劃安全風險管理主要任務是推進作業(yè)安全風險識別和風險控制工作,計劃分“宣傳發(fā)動、學習準備、組織實施、總結交流”四個階段實施。

2.1 “宣傳發(fā)動”階段工作內容:( 月 日-- 月 日)

2.1.1 公司、所屬各二級單位分別成立安全風險管理工作領導小組和安全風險管理工作組。其人員組成和職責分工按(指導意見)要求落實。

2.1.2 制定、下發(fā)供電公司安全風險管理實施方案、工作計劃。購置下發(fā)國網(wǎng)公司《辨識手冊》、《評估規(guī)范》等相關培訓學習資料。

2.1.3 召開公司安全風險管理工作實施動員大會(電視電話會議),全面啟動公司安全風險管理工作。

2.1.4 各單位編制、上報安全風險管理實施方案、工作計劃。

2.2“學習準備”階段工作內容:( 月 日-- 月日) 2.2.1 組織參加省公司培訓、請專家講課、網(wǎng)上下載培訓講座、結合安全日活動分析典型案例、組織開展專業(yè)班組作業(yè)實訓、自學等多種手段開展風險教育培訓。培訓重點工作是分層次集中時間開展《評估規(guī)范》及《辨識手冊》宣貫和培訓,促進各級人員掌握風險辨識內容、辨識要點和控制措施,增強全員風險意識和風險辨識控制能力。

2.2.2 應用安規(guī)考試系統(tǒng)進行培訓。每月按照10%比例隨機抽考相關人員,并對抽考結果進行考核,強化班組人員的安全風險意識和作業(yè)技能。

2.3“組織實施”階段工作內容:( 月 日-- 月日) 2.3.1 各單位全面開展風險識別,建立完成“設備與環(huán)境風險庫”、“崗位風險庫”和“典型作業(yè)風險辨識范本庫”。

2.3.2 各單位至少選擇2-3個作業(yè)項目試點開展作業(yè)風險控制。根據(jù)實際情況,采取適當形式,實施作業(yè)安全風險的企業(yè)、工區(qū)、班組三級分析控制。結合現(xiàn)場作業(yè)項目編制現(xiàn)場標準化安全監(jiān)督檢查表和《作業(yè)安全風險分析與控制措施表》

2.3.3 各級安全監(jiān)督人員應按照分級監(jiān)督控制要求,依據(jù)《標準化安全監(jiān)督檢查表》,監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場并做好記錄,對違章情況錄入“崗位風險庫”。

2.3.4 組織開展一次崗位安全風險分析,對風險較大的人員,針對性開展安全教育培訓;對不適合在該崗位工作的人員,特別是不適合擔任班組長、工作負責人的人員及時進行調整。

2.4“總結交流”階段工作內容:( 月 日-- 月日)

2.4.1 對各單位開展安全風險管理工作情況進行調研,評價、考核各單位風險管理工作開展情況,總結各單位的工作經(jīng)驗,研究解決存在的問題,進一步優(yōu)化和細化安全風險管理。

2.4.2 召開安全風險管理工作現(xiàn)場推進會,總結推廣安全風險管理的工作經(jīng)驗。

三、實施要點

3.1工作組織及主要職責

3.1.1 各級安全監(jiān)督管理部門是安全風險管理工作的牽頭部門,各級調度、生技、營銷、農電、基建、人資等部門是本專業(yè)領域安全風險管理工作的組織實施部門。

3.1.2 成立安全風險管理工作領導組。由企業(yè)主要負責人為組長,安監(jiān)、生技、農電、基建、調度、營銷、人資等相關部門及生產單位負責人為成員。其主要職責是:(1)部署開展安全風險管理工作,控制質量、進度和結果;(2)審定安全風險管理實施方案、工作計劃;(3)保證安全風險管理工作的人力和物力投入;(4)審定公司安全風險評估報告;(5)布置風險控制對策、風險處理措施;(6)評價、考核各單位風險管理開展情況。

3.1.3 成立安全風險管理工作組。由企業(yè)分管生產副職任組長,相關副總師為副組長,相關部門負責人及專責人為成員。其主要職責是:(1)制度安全風險管理實施方案和工作計劃;(2)檢查制度安全風險管理工作;(3)完善安全風險工作規(guī)范、方法;(4)開展安全風險管理知識和應用方法的培訓;(5)審核各生產單位的安全風險上報資料;(6)開展安全風險評估工作;(7)制定安全風險控制對策及處理措施;(8)總結、改進安全風險管理工作。

3.1.4 安全風險管理工作組下設調度、信通、變電、線路、配電和安全管理6個專業(yè)組。其中:調度、信通、變電、線路、配電專業(yè)組的主要職責是:(1)審核各專業(yè)作業(yè)活動的風險分析結果;(2)開展各專業(yè)作業(yè)活動的風險評估工作;(3)計算各專業(yè)的作業(yè)活動風險度、固有風險度;(4)編制評估報告,分析薄弱環(huán)節(jié)和變化趨勢,提出處理措施。安全管理評估組的主要職責是:(1)組織開展人員素質、安全綜合管理部分的風險評估工作;(2)計算人員素質風險度、安全管理風險度;(3)編制評估報告,分析薄弱環(huán)節(jié)和變化趨勢,提出處理措施。

3.1.5 各輸、變、配電生產單位及各供電單位成立相應組織,其主要職責是:(1)組織開展本單位安全風險管理工作;(2)開展安全風險教育培訓工作;(3)開展作業(yè)活動安全風險分析工作;(4)編制相關規(guī)范;(5)開展靜態(tài)危險因素辨識、風險評價和風險控制工作;(6)負責本單位安全風險信息的統(tǒng)計、管理;(7)編制本單位安全風險評估報告。

3.2 風險管理實施要點企業(yè)安全風險管理主要有五個基本環(huán)節(jié),即教育培訓、風險識別、風險控制、風險評估、持續(xù)改進。各單位應結合實際編制安全風險管理實施方案和工作計劃,明確相關部門、班組的工作內容、職責和要求,并逐步實施。

3.2.1 教育培訓 ******** 分層組織安全風險管理培訓。公司對各單位管理人員培訓,主要內容包括風險管理的有關基礎理論、風險管理流程及方法、作業(yè)現(xiàn)場風險辨識控制方法;各單位對班組人員培訓,主要內容包括風險管理的有關基礎理論、《評估規(guī)范》及《辨識手冊》相關專業(yè)內容,作業(yè)現(xiàn)場風險辨識控制方法。 ******** 應用安規(guī)考試系統(tǒng)進行培訓。待省公司完成“安規(guī)”網(wǎng)上考試系統(tǒng)題庫更新后,每月按照10%比例隨機抽考相關人員,并對抽考結果進行考核,強化班組人員的安全風險意識和作業(yè)技能。 ******** 分析典型事故案例進行培訓。結合安全日活動,由班組人員講述、分析典型事故案例,班組長、安全員進行點評;在學習基礎上分析查找事故案例中存在的行為性、裝置性、管理性違章現(xiàn)象,開展對照檢查,并制定整改措施。 ******** 組織開展專業(yè)班組作業(yè)實訓。有針對性地選擇作業(yè)項目,根據(jù)《辨識手冊》編制評價標準,開展作業(yè)實訓活動;實訓中,對每一名培訓人員進行評價,開展示范演練,對不合格人員再次開展培訓,確保每位員工掌握崗位需要的作業(yè)技能。專業(yè)班組可選擇一些典型作業(yè),由工作負責人從設備與環(huán)境風險數(shù)據(jù)庫、典型作業(yè)項目風險辨識范本中提取與本次作業(yè)相關的風險內容,組織作業(yè)人員開展風險分析,促使員工快速、有效地掌握辨識風險、控制風險的方法。

3.2.2 風險識別 ******** 風險識別是依據(jù)《評估規(guī)范》和《辨識手冊》,針對設備與環(huán)境、人員素質和安全生產綜合管理、現(xiàn)場管理進行風險辨識,為風險控制提供基礎數(shù)據(jù)。 ******** 開展設備與環(huán)境的靜態(tài)風險識別,建立完善“設備與環(huán)境風險庫”。輸電設備風險庫按照每條線路分別建立,變電設備風險庫以變電站為單位、分專業(yè)(如變電運行專業(yè)、變電一次設備檢修專業(yè)、變電二次設備檢修專業(yè))分別建立,工器機具、防護設施按照存放場所分別建立;表格橫向包括“識別項目、識別內容、危險因素、控制措施、消除情況、工區(qū)確認”等欄目,縱向由《評估規(guī)范》相關條款構成。實施設備與環(huán)境靜態(tài)風險識別按照首次全面識別和日常動態(tài)識別的方式開展。首次全面識別由工區(qū)組織、班組參與,依據(jù)《評估規(guī)范》相關條款識別、制定典型控制措施;日常動態(tài)識別由班組自行組織,結合運行、檢修日常工作及春、秋季安全大檢查等形式開展。 ******** 開展人員素質及現(xiàn)場管理的風險識別,建立專業(yè)班組人員“崗位風險庫”?!皪徫伙L險庫”以專業(yè)崗位為類別、班組人員為名稱建立;表格橫向包括“識別項目、識別內容、危險因素、控制措施、消除情況、工區(qū)確認”等欄目,縱向包括“安全教育培訓、知識技能、生理素質、心理素質、違章情況”等欄目。實施人員素質及現(xiàn)場管理的風險識別按照首次全面識別、周期識別和日常動態(tài)識別的方式開展。首次全面識別由公司組織,各單位、班組參與,依據(jù)《評估規(guī)范》相關條款,全員識別人員素質情況;周期識別主要是通過班組長、工作負責人安全能力評估等方式開展;日常動態(tài)識別主要是通過考試考核、現(xiàn)場稽查、監(jiān)督查評等方式開展。 ******** 對“設備與環(huán)境風險庫”和“崗位風險庫”要進行動態(tài)維護。對已消除的風險,由班組及時填寫消除情況,經(jīng)工區(qū)確認后予以消除,不能消除的按照輕重緩急的原則逐級上報。

3.2.3 風險控制 ******** 作業(yè)風險控制的主要內容是在風險識別的基礎上實施作業(yè)安全風險控制,主要開展三個方面工作:構建作業(yè)全過程的安全控制機制、實施作業(yè)風險分析與控制、開展標準化安全監(jiān)督檢查和反違章工作。 ******** 作業(yè)風險控制應在辨識作業(yè)中存在的危險因素及其導致的風險,分層次采用施工計劃書(“三措一案”)、作業(yè)指導書、工作票等方法進行作業(yè)控制,形成作業(yè)全過程的安全開展機制,從而預知危害、控制風險,實現(xiàn)作業(yè)安全。 ******** 建立典型作業(yè)風險辨識范本庫。梳理各專業(yè)典型作業(yè),結合《辨識手冊》和《評估規(guī)范》進行編制。作業(yè)辨識范本采取表格形式,橫向包括辨識項目、辨識內容和典型控制措施,縱向包括公共部分和作業(yè)部分。公共部分主要辨識人員素質、作業(yè)組織、工期因素、氣象條件等方面存在的危害因素,制定典型控制措施。作業(yè)部分主要以作業(yè)流程為主線,辨識作業(yè)中各流程存在的危害因素,制定典型開展措施。 ******** 編制現(xiàn)場標準化監(jiān)督檢查表。主要是針對作業(yè)現(xiàn)場管理及各種事故控制措施落實情況進行檢查。檢查表橫向包括監(jiān)督項目、重點監(jiān)督內容和監(jiān)督記錄,縱向內容從《評估規(guī)范》和《辨識手冊》中選取。開展標準化監(jiān)督檢查,應制定分級監(jiān)督控制規(guī)定,明確各級應到位監(jiān)督控制的作業(yè),提高現(xiàn)場作業(yè)風險在控能力。 ******** 公司、各單位、班組應根據(jù)實際情況,采取適當形式,實施作業(yè)安全風險的三級分析控制。

(1)公司規(guī)范和加強檢修計劃控制及風險分析。重點明確月度檢修項目、時間、工期,并針對月度檢修計劃中安排的多單位大型聯(lián)合作業(yè)、有重大風險的作業(yè)、外界環(huán)境和條件發(fā)生重大變化等,分析作業(yè)安全風險,編制施工計劃書,發(fā)布作業(yè)風險預報,提出風險控制要求。

(2)各單位應認真做好月度檢修計劃和臨時作業(yè)的安全風險分析。細化企業(yè)層面的施工計劃書,制定風險控制具體措施;對本單位多班組交叉作業(yè)、特殊作業(yè)等有較大風險的工作,編制工區(qū)層面的施工計劃書,制定風險控制具體措施。

(3)班組應做好作業(yè)層面的風險分析控制。班組長或工作負責人至少在工作前一天,根據(jù)本次作業(yè)任務選取對應的典型作業(yè)風險辨識范本,逐項對照進行辨識。對可能存在的靜態(tài)風險,調用相應的風險庫查找危險因素;對風險庫未形成或某項靜態(tài)風險是否存在不清楚時,可通過現(xiàn)場勘察等手段進行辨識;對施工計劃書中預報的風險,必須在風險辨識時予以應用。對辨識出的危險因素進行分析,對照典型作業(yè)風險辨識范本中的典型控制措施、施工計劃書中的相應風險的控制措施,制定現(xiàn)場執(zhí)行的簡便易行的控制措施,同時對措施逐項明確責任人和控制時段,分析結果形成《作業(yè)安全風險分析與控制措施表》。根據(jù)《作業(yè)安全風險分析與控制措施表》中控制時段要求,各責任人必須完成準備階段的控制措施。編寫標準化作業(yè)卡時,將《作業(yè)安全風險分析與與控制措施表》的作業(yè)階段的風險分析與控制措施,取代標準化作業(yè)卡的“危險點分析”和“安全措施”欄。 ******** 企業(yè)各級安全監(jiān)督人員應按照分級監(jiān)督控制要求,依據(jù)《標準化安全監(jiān)督檢查表》,監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場并做好記錄,對違章情況錄入“崗位風險庫”。企業(yè)每年應組織開展一次崗位安全風險分析,對風險較大的人員,針對性開展安全教育培訓;對不適合在該崗位工作的人員,特別是不適合擔任班組長、工作負責人的人員應及時進行調整。 ******** 各單位可針對不同的專業(yè)特點,按照簡便、實用、有效原則,優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)風險控制的方式、方法。如:配電設備檢修作業(yè),因配網(wǎng)具有相對復雜、變化相對較快、人員素質相對較低、應急搶險頻繁等特點,采用風險識別、建立風險庫難以做到全面、準確以及符合實際,可重點采取現(xiàn)場勘察的方式預測風險、“工作票+其他風險控制卡”的形式控制風險。變電運行操作的風險控制,可采取“倒閘操作票+其他風險提示”的形式,通過嚴格、規(guī)范執(zhí)行倒閘操作票、控制誤操作風險,通過其他風險提示、控制觸電及高墜等風險。

3.2.4 風險評估 ******** 安全風險評估是對企業(yè)整體或局部的安全風險程度作定量或定性的估測,評價風險等級,確定可接受的風險等級標準,為持續(xù)改進提供科學依據(jù)。安全風險評估分為全面評估和專項評估。 ******** 企業(yè)安全風險評估是從生產環(huán)境、機具與防護、人員素質、現(xiàn)場管理、安全生產綜合管理等方面,全面評估供電企業(yè)安全生產條件、安全管理和安全控制狀況,客觀評價企業(yè)安全風險程度,有效控制人身傷亡、設備損壞、供電中斷等事故風險。評估依據(jù)是《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》。(1)各單位、班組對所屬生產設備、設施、環(huán)境、工器具等方面的靜態(tài)安全風險開展全面識別;對作業(yè)風險運用風險分析、標準化作業(yè)、風險控制卡等手段進行有效控制。(2)公司組織對各單位、班組的人員素質和安全管理開展識別,對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督查評,建立風險管理數(shù)據(jù)庫,為公司風險評估提供基礎資料。(3)公司組織對各單位安全生產條件、安全管理等方面的風險開展評估,并給出確定風險等級的評估報告。 ******** 安全風險專項評估一般是針對企業(yè)防人身傷亡、防人為責任事故,或針對管理明顯滯后、事故頻發(fā)的單位,依據(jù)《供電企業(yè)安全風險評估規(guī)范》,適時開展某一方面或全面的風險評估。專項評估可結合傳統(tǒng)的安全檢查方法進行。

3.2.5 持續(xù)改進 ******** 建立風險預警監(jiān)測制度。確定能監(jiān)測企業(yè)安全生產全面狀況的風險預警指標,設立不同等級的預警值。監(jiān)測風險預警指標接近預警值時,發(fā)出風險告警,進入相應的預警狀態(tài);當監(jiān)測風險降至可接受的程度時,解除預警狀態(tài)。 ******* 強化風險干預對策措施。可采取專項整改、停工整頓、通報、考核及責任追究等手段進干預,建立風險干預組織體系,分層分級、定人定期落實整改。 ******** 實施風險管理信息化。建設統(tǒng)一的風險管理信息平臺,完善風險分析控制、標準體系完善、風險庫動態(tài)維護以及檔案管理、查詢等手段,促進風險管理的信息化、標準化、規(guī)范化,降低勞動強度,提高管理效率。

第11篇 談火電廠運行管理工作

(七臺河第一發(fā)電有限責任公司,黑龍江 七臺河 154600)

隨著電網(wǎng)大容量火電機組的不斷投運和現(xiàn)代化管理要求的不斷提高,運行管理在火電廠各項管理工作中的重要性顯得越來越突出,結合多年的工作經(jīng)驗談一下如何做好運行管理工作。

1 強化運行人員是設備'第一主人'的意識

在電廠生產過程中運行人員時刻掌握著設備的運行狀態(tài)及影響生產的各種因素,對設備的安全、經(jīng)濟運行直接負責,因此他們最有資格也最應該成為設備的主人,現(xiàn)在不能僅僅要求運行人員具有綜合性的技能,更應要求他們具有高度的責任感和主人翁意識。管理人員應強化并貫徹這一理念,培養(yǎng)運行人員的'第一主人'意識,使他們在生產工作中時時刻刻為設備著想、為機組著想、為全廠負責,真正成為設備的'第一主人',在具體工作過程中應強調并貫徹執(zhí)行以下幾方面:

(1) 對運行工作給予足夠的重視,對運行人員的價值給予充分的承認,使之感受到自身工作對于安全、經(jīng)濟生產的重要性,這是強化'第一主人'意識的最有效方法。

(2) 運行人員應積極做好運行分析工作,及時發(fā)現(xiàn)異常。這是運行人員作為'第一主人'所必盡的職責,出現(xiàn)設備異常、故障時應能初步判斷設備故障類型及其影響的范圍,第一時間對問題做出處理。

(3) 事故預想是提高事故狀態(tài)下快速反應能力的一個有效辦法,無論運行操作人員還是管理人員要時刻掌握設備的運行狀態(tài)及生產主線,積極主動做好各個狀態(tài)下的運行危險點分析和事故預想。

(4) 運行人員要掌握系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相互制約的條件及相互影響的參數(shù)變化幅值,要預知系統(tǒng)在各個狀態(tài)下的主要矛盾、主要危險點。

(5) 運行人員對設備運行狀況要掌握清楚。對機組設備在任何狀態(tài)下,即使無法避免帶病或缺少監(jiān)視手段運行,也都能快速地制定出應急措施,不能有消極等待及推卸責任的想法和做法。

(6) 運行人員要掌握生產管理的各類標準,清楚運行工作程序。工作思路不清晰將導致異常狀態(tài)下不知所措。

2 樹立運行管理者為操作者的服務意識

作為管理者,首先要明確自身工作對集體行為的引導作用,工作思路要清晰,目標要明確,為運行人員營造一個良好的工作環(huán)境,為機組安全運行保駕護航,同時要時刻關注勞動者的心態(tài),管理者首先要起到言必行、行必果的誠信表率作用。具體實施過程中應注意以下幾點:

(1) 抓好缺陷管理工作,缺陷管理要不折不扣,設備治理要加大力度,使設備處于健康狀態(tài),為運行工作提供盡可能好的硬件條件。只有設備治理好了,方可談及機組的安全穩(wěn)定運行。

(2) 積極提高熱工自動調節(jié)及保護的投入率。對于大容量機組,這一點尤為重要,只有高水準的自動化水平才能保證機組的穩(wěn)定、經(jīng)濟運行,同時也可以使運行人員在操作調整上減少不必要的精力消耗,在事故處理時得心應手,得以有更多的精力投入到其它更關鍵的操作上。

(3) 運行管理者應合理計劃操作任務,布置任務要有書面要求,以形成固定的工作程序,其命令要明確、清晰、量化。不要讓運行人員感到工作盲目、繁瑣,否則會重復性地做一些無謂的工作,同時也會增加誤操作的幾率。

(4) 運行操作應嚴格執(zhí)行運行規(guī)程及其它各項規(guī)定,對于設備異常、存在缺陷或在特殊運行方式下,管理者應及時修改規(guī)程并制定技術措施,以作為運行操作的臨時依據(jù)。

(5) 要層層落實安全生產責任制,對于違紀、違章現(xiàn)象堅決制止,及時糾正并進行考核。

3 嚴格執(zhí)行'兩票三制'

'兩票三制'是運行工作的重點、是運行管理的精髓,必須嚴格執(zhí)行。具體實施過程中應注意以下幾點:

(1) 加大操作票的管理力度。電氣操作管理已成為集控電廠運行管理不可忽視的一部分。但有的集控電廠運行沒設專人分管電氣操作,導致電氣操作責任不明,技術管理混亂,專業(yè)技術水平相對較弱。因此應重視電氣操作的分工及技能培訓,嚴格執(zhí)行電氣操作的各項制度。

(2) 嚴格工作票管理,杜絕無票作業(yè)。工作票審批程序切不可走過場,應付了事。很多電廠工作時圖省事不開工作票,特別是一些不需要運行人員做措施的及熱工方面的工作,往往就因為無票作業(yè),缺少了審批、許可手續(xù),最終釀成事故。作為運行人員在工作票許可手續(xù)上要嚴格把關,杜絕無票作業(yè)。

(3) 認真執(zhí)行交接班制度。接班人員應達到掌握設備運行狀態(tài)后方可接班,這就要求接班人員重視設備巡視,認真查閱各種記錄以及詳細掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過程及防范措施。同時交接班時的簽字、列隊交接儀式是使接班人員思想上立即投入到工作狀態(tài)的有效過程,這并非是走形式。交班會一定要對本班工作及時總結、分析,注意時效性,這將有利于提高運行的工作質量。

(4) 提高運行人員監(jiān)盤、巡視質量,加強培養(yǎng)運行人員及時發(fā)現(xiàn)問題的能力。運行人員對參數(shù)變化要有分析對比,對設備運行狀態(tài)要心中有數(shù),否則就會失去抄表、監(jiān)視畫面、巡視設備的意義。

(5) 定期試驗及輪換制度是'兩票三制'中不應忽視的一項工作,是運行人員檢驗運行及備用設備是否處于良好狀態(tài)的重要手段。無備用設備就意味著缺少一種運行方式,安全運行就失去了一道保障,所以對備用的設備應視同運行設備,應積極聯(lián)系處理缺陷,使之處于良好的備用狀態(tài),否則一旦運行設備發(fā)生故障,在無備用或少備用設備的情況下,運行人員處理事故時調節(jié)余地小,往往會導致事故擴大。

4 加強運行人員的技能培訓

運行人員的業(yè)務提高是設備安全、經(jīng)濟運行的第一要素。由于集控運行技術含量越來越高及人員流動越來越快,使人員培訓成為運行管理工作的重要組成部分。除常規(guī)培訓外,還要注意以下幾方面的問題:

(1) 要求運行人員注重運行規(guī)程、安全規(guī)程的理解,這是運行人員的業(yè)務基礎。規(guī)程及各種技術規(guī)定不能死記硬背,而應加深理解、使之融會貫通。

(2) 運行人員要掌握設備結構、系統(tǒng)運行原理,這樣運行人員就會在任何異常情況下都能迅速地得出一個準確的判斷,并能用最佳的方法處理故障。

(3) 運行培訓要注重時效性、針對性,對于管理者下達的命令、運行措施要幫助運行人員理解到位、執(zhí)行到位。

(4) '傳、幫、帶'的老培訓方式是提高員工工作技巧的最有效方式,不能因電站自動化水平的提高而拋棄。

5 營造城實守信、團結協(xié)作的工作氛圍

一個集體有良好的工作習慣會使管理者工作起來得心應手,良好的習慣養(yǎng)成是需要投入大量精力及較長時間磨合的。一旦不良的習慣養(yǎng)成時,管理者是不易改變的。這就要求管理者重視團隊的文化建設,努力營造一個團結協(xié)作的集體,可通過各種活動、宣傳載體(如網(wǎng)頁、報紙、廣播等)進行宣傳和表彰,管理者要注重弘揚和營造一種健康向上的文化氛圍,這將有助于運行工作的開展。

單元集控機組運行人員的組合搭配程度要求越來越高。單元機組運行人員內部相互配合及分工已成為影響機組安全、經(jīng)濟運行的一個重要因素。必須要求他們有良好的溝通、有上乘的默契使之成為一個團結有序的集體。作為管理者要對他們內部之間的配合給予足夠的關注及有效的、及時的干預。

第12篇 工程建設管理開工模式工作指引

房地產開發(fā)工程建設管理工作指引之開工模式

二、開工模式

1、開工標準

項目首期開工優(yōu)先施工樣板區(qū)包括綜合樓(售樓部)、中心園林、樣板樓、大門、標志塔及其它重要配套如運動中心、學校等;首期其余住宅按照開盤前達到預售形象進度安排施工。

2、工期標準

開工至開盤工期標準、正常施工工期標準詳見《新項目開盤前工期標準》(*地司管字[20**]第076號)及《工期標準》(*地司管字[20**]第094號)

3、搶工措施概述

為了確保六個月內開盤,須統(tǒng)籌安排、合理配

第13篇 項目建設管理的主要任務及工作內容

項目建設管理的主要任務及工作內容

1、項目建設管理的主要任務

完成項目前期報建手續(xù)(由業(yè)主提供相關資料),進行工程項目的合同管理,負責工程的質量、進度、投資控制;負責本工程項目的信息管理以及安全文明施工管理;協(xié)助拆遷及搬遷工作,負責在建設過程中對零星拆遷工作的督促、檢查、協(xié)調;負責辦理開工前的相關手續(xù)及協(xié)調工程建設各階段的內外關系;組織竣工驗收并在工程竣工后向招標人提交完整的工程各階段的檔案、資料等。

2、項目建設管理的主要工作內容

項目建設管理人員在業(yè)主授權范圍之內代表業(yè)主對合同項目行使建設管理的權力,做好項目的各項協(xié)調組織工作,確保項目按合同要求完成。其主要工作內容如下:

2.1在本項目合同期內,按業(yè)主與勘察、設計單位簽訂的勘察、設計合同,在授權范圍內負責與設計單位的溝通與協(xié)調及技術管理。

2.2協(xié)助業(yè)主完成項目拆遷和征地工作,核實拆遷和征地調查摸底結果,核實實際拆遷量等。

2.3協(xié)助業(yè)主辦理施工、監(jiān)理及設備、材料的招標,并起草招標文件,上報業(yè)主批準,在招標工作完成后,協(xié)助業(yè)主簽訂施工或監(jiān)理合同。

2.4對經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工組織設計、施工進度計劃、施工質量保證體系等技術文件,進行監(jiān)督、檢查、落實。

2.5督促檢查承包人在履行項目施工合同中所采用的技術規(guī)范、試驗、檢測及標準是否滿足項目工程施工的要求。

2.6做好投資、進度、質量和建設合同管理和信息管理工作。

2.7對監(jiān)理單位執(zhí)行《建設工程監(jiān)理規(guī)范》的情況進行檢查,審核批準項目監(jiān)理機構編制的監(jiān)理規(guī)劃,報業(yè)主審批備案。

2.8對施工承包人履行施工合同中的施工安全措施、現(xiàn)場作業(yè)和施工方法的完備行和可靠性承擔監(jiān)管和連帶責任。

2.9根據(jù)業(yè)主在材料采購招標中確定的材料貨物品名、型號、單價以及材料供貨商在投標文件中的承諾,根據(jù)工程項目的進展情況,向材料供貨商提出供貨計劃,協(xié)助業(yè)主簽訂供貨協(xié)議,協(xié)調、督促供貨商按合同供貨,對供貨商履行供貨合同的情況進行管理。

2.10編制施工用款計劃,做好資金管理。

2.11審核施工承包人的進度付款申請,并及時上報業(yè)主批準進度款的支付。

2.12主持有關項目建設的協(xié)調會議,并落實會議確定的有關意見。

2.13按照項目信息管理的要求,按月向業(yè)主提交建設管理服務合同履行情況報表及施工合同情況報表。

2.14組織工程竣工驗收,辦理工程竣工結算。

2.15審查、接收承包人及監(jiān)理單位歸整的技術資料,建立技術資料檔案,并將完整的技術資料及工程驗收備案資料完整地移交給業(yè)主。

2.16負責缺陷責任期內督促施工、監(jiān)理單位履行相關責任,在缺陷責任期滿后頒發(fā)缺陷責任終止證書。

第14篇 m項目物業(yè)管理處工作人員守則

項目物業(yè)管理處工作人員守則

為加強管理、嚴肅紀律、提高效益、創(chuàng)一流服務質量,特制定以下工作守則:

一、嚴格遵守公司《職員手冊》、《員工守則》及其它各項規(guī)章制度。

二、努力學習物業(yè)管理知識,努力學習專業(yè)技術知識,認真做好本職工作,迅速完成本職任務。

三、以優(yōu)良的服務質量,熱情的服務態(tài)度為住戶服務。

四、以謙虛的態(tài)度,積極認真處理住戶及客人投訴。

五、隨時檢查發(fā)現(xiàn)小區(qū)管理工作中存在的問題,積極解決,積極出主意想辦法,把公家的事當做自己的事去做。

六、不在乎工作,不計較勞動報酬,不爭得個人名利,不看重個人得失。

七、團結所有同事,不搞小集體,不拉幫結派,光明正大,大公無私。

八、不得向業(yè)主、住戶或與管理處業(yè)務有關的任何人士收授或索取任何形式的禮物或賞錢。

九、搞好辦公室環(huán)境衛(wèi)生,個人桌面應整齊干凈,井然有序,與工作無關的個人物品請勿帶入辦公室。

十、節(jié)約辦公用品,愛護公物,關心集體。

第15篇 藝校食堂管理人員安全工作職責

藝術學校食堂管理人員安全工作職責

食堂管理人員負責師生用餐安全和食堂消防安全,其職責是:

1、嚴格落實學校食堂“五常法”管理,嚴把三關:食品定點采購,餐具定時消毒,從業(yè)人員定期體檢。

2、做好食堂人員的晨檢工作。如發(fā)現(xiàn)有身體不適人員應及時勸其休息,并到醫(yī)院檢查。

3、定時組織食堂人員進行安全教育,重點學習食品衛(wèi)生安全知識。

4、嚴禁閑雜人員進入食堂。

5、嚴格按學校食堂衛(wèi)生有關規(guī)定執(zhí)行操作程序,確保食品加工衛(wèi)生,要做好個人衛(wèi)生工作、食堂保潔工作和餐具消毒工作,保證無鼠、無蠅、無蟑、無衛(wèi)生死角;

6、定期對液化氣瓶、電器設施等進行檢查,保證安全使用;每天下班前需檢查液化氣、水源、電源有無關閉;

7、配齊配足滅火器等消防器材,定期檢查滅火器、消防栓等完好情況,并能正確使用;

8、執(zhí)行水源檢測、食品留樣、采購索證、消毒等項制度,做好相關臺帳記錄。

關于鐵路工務探傷安全管理工作的調查與思考(15篇范文)

按照段黨委學習實踐科學發(fā)展觀活動的總體部署和要求,本人結合分管工作實際,對檢控車間探傷安全管理工作進行了一次比較深入的調查和思考。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10…
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