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關(guān)于高速公路施工安全管理工作的探索(15篇范文)

發(fā)布時間:2023-09-03 18:05:07 查看人數(shù):95

關(guān)于高速公路施工安全管理工作的探索

第1篇 關(guān)于高速公路施工安全管理工作的探索

現(xiàn)在高速公路施工行業(yè)因其作業(yè)難度大、勞動強度高、傷亡事故多而成為安全生產(chǎn)管理的重點行業(yè)之一。有關(guān)部門統(tǒng)計,我國每年死于高速公路施工行業(yè)的人數(shù)僅次于建筑、煤礦等行業(yè),而其中因管理松懈、違章作業(yè)引發(fā)的傷亡事故超過60%,因此,加強高速公路施工過程中的安全管理工作,應(yīng)引起建設(shè)者的高度重視,并要下大力氣切實抓出成效。今年以來,我處在工程建設(shè)過程中,嚴格按照國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)要求,深入開展創(chuàng)建“平安工地”的目標活動,在工程建設(shè)施工的全過程中,未發(fā)生一起安全事故,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。在高速公路施工安全管理方面,做了有益的探索。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo),建立完善的安全管理體系。

該項工程工期較長、溝深橋墩高,地質(zhì)情況相對比較復(fù)雜,,如何確保整個建設(shè)過程中的安全生產(chǎn),是我們的重點工作目標之一。為切實增強安全生產(chǎn)管理的針對性和實效性,充分調(diào)動和發(fā)揮參建各方的積極性,從工程立項開始,我們就注重建立完善的安全管理體系,為安全生產(chǎn)發(fā)揮了堅實有效的基礎(chǔ)性作用。抓好四支隊伍,夯實安全基礎(chǔ)。一是成立了專業(yè)、精干的項目部,具體負責(zé)工程的籌建工作。二是公開招標具有甲級資質(zhì)的重慶萬州三峽研究院設(shè)計,為實現(xiàn)包括建筑安全在內(nèi)的各項目標提供了基礎(chǔ)性保障。三是公開招標具有一級資質(zhì)的本市建筑龍頭企業(yè)進行工程施工,作為安全生產(chǎn)的主體,這是非常重要的一支隊伍。四是公開招標具有甲級資質(zhì)的市宏禹監(jiān)理公司,組成了強有力的監(jiān)理項目部,負責(zé)工程施工的全程監(jiān)理工作。項目部牽頭,協(xié)調(diào)設(shè)計、施工、監(jiān)理三方,加強監(jiān)管調(diào)度,為整個工程建設(shè)包括安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)的順利完成,提供了有力的組織保證。建立安全機構(gòu),健全安全體系。項目開工前,我們即組織基建科、施工單位、監(jiān)理單位負責(zé)人成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴格按照國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》要求,對施工單位、監(jiān)理單位主體行為及職責(zé)做出明確要求,督促施工單位、監(jiān)理單位各自健全安全機構(gòu),配齊安全管理人員,完善安全制度,落實安全措施,保障安全資金足額投入,健全安全生產(chǎn)管理機制。

同時,強化責(zé)任追究,建立起層層負責(zé)的安全生產(chǎn)目標責(zé)任制。工程施工單位將安全目標分解到各專業(yè)、各崗位,做到責(zé)任到人、細化到位,使施工現(xiàn)場每一個部位、每一個環(huán)節(jié)嚴格操作規(guī)程,加強現(xiàn)場防護和文明施工管理,并建立起安全隱患排查及責(zé)任追究制度,努力為建筑工人創(chuàng)建良好的作業(yè)環(huán)境。

二、加強教育培訓(xùn),提高安全防范意識和能力

建筑安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。一方面,高危險的作業(yè)環(huán)境造成了不安全的工作狀態(tài)。建筑工程施工環(huán)境具有露天、高空、工種交叉、場地局限大等不利因素,加之建筑工具、原料物品體積龐大,一旦發(fā)生事故,個人之力往往難以抗拒。另一方面素質(zhì)參差不齊的人員隊伍增加了不安全的人為因素。主要表現(xiàn)在個別安全監(jiān)督管理人員專業(yè)水平低,安全管理技術(shù)素質(zhì)相對較差。更重要的是,建筑工地從業(yè)人員許多是農(nóng)民工,缺少系統(tǒng)的操作技能訓(xùn)練,安全防范意識和能力不足等。因此,我們把安全教育培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),堅持常抓不懈。在項目建設(shè)過程中,始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,加強教育,強化培訓(xùn),努力實現(xiàn)安全教育的“制度化”、“通俗化”和“人性化”。一是安全教育制度化。工程建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位都建立健全安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,定期開展《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)及現(xiàn)場施工安全知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn),做到安全知識不知曉不進場、安全操作不達標不上崗,提高了各級管理人員與現(xiàn)場施工人員的安全素質(zhì)。

二是安全教育通俗化。針對建筑工人整體文化程度偏低的實際,多采取觀看安全知識宣傳片、施工現(xiàn)場講解、安全操作實際演示等方式,提高學(xué)習(xí)效果。并多次組織開展了“安全建設(shè)月”、“百日安全競賽”、“安全、質(zhì)量演講比賽”等活動,做到警鐘長鳴,提高了作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和安全防范能力。三是安全警示教育人性化。在施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)設(shè)置了安全警示鏡和安全防護用品配備、佩戴示意圖,并有安全管理人員現(xiàn)場檢查、糾正。在工地顯眼處張貼“工地是個大家庭,工友合力保太平”、“一人平安,全家幸?!钡燃扔姓芾恚指蝗诵曰陌踩緲苏Z,從工人的內(nèi)心深處激發(fā)安全生產(chǎn)意識。通過深入扎實的安全教育培訓(xùn)活動,使建筑施工人員真正做到牢記安全宗旨,堅守安全紀律,落實安全措施,實現(xiàn)安全操作,防微杜漸,持之以恒,最大限度地消除各類安全隱患。

三、實施目標管理,抓好重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)門坎灘是市重點工程。

我們在監(jiān)督管理工程建設(shè)過程中,始終堅持高起點立項,高標準管理,高質(zhì)量建設(shè),努力將門坎灘建設(shè)成樣板工程、建筑質(zhì)量管理的市優(yōu)工程、安全生產(chǎn)的示范工程。特別是在安全生產(chǎn)過程中,我們堅持實施目標管理,加強監(jiān)督檢查,突出重點環(huán)節(jié),重點抓好三個方面的工作。

(一)實行“每周辦公例會”制度,現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決各類矛盾和問題。每周二上午,基建科主持召開由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位負責(zé)人及各專業(yè)技術(shù)負責(zé)人參加的工地現(xiàn)場辦公會議。會議的重點,是對施工過程中存在的問題進行集中討論,確定解決方案,提出下步建設(shè)施工意見。特別是建筑安全問題,每次例會都作為專題進行研究,認真查找隱患,切實糾正存在的安全問題。

(二)精心編制安全方案,嚴格審核落實。實行分級負責(zé)、責(zé)任追究的管理方式,將“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的觀念貫穿到每一個工作環(huán)節(jié)。對每一次階段施工,都制定具體的安全方案。如《腳手架安全施工組織設(shè)計》、《模板安全施工措施》、《臨時用電施工組織設(shè)計》等重點施工安全方案,對涉及結(jié)構(gòu)安全的部位進行精確計算,經(jīng)施工單位總工程師審批,總監(jiān)理工程師審核,由專職安全員監(jiān)督實施,確保安全管理責(zé)任層層落實。

(三)突出重點,抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)。建筑施工過程中涉及的高空作業(yè)、交叉作業(yè)、外墻作業(yè)等重點階段是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對危險因素較多的基坑開挖、樁基施工、起重設(shè)備安裝、外墻干掛、幕墻施工等重點施工階段,我們組織參建各方技術(shù)負責(zé)人精心研究制定施工方案,并加大組織協(xié)調(diào)力度,狠抓了具體施工過程的安全管理。

通過對建筑施工全過程的監(jiān)督管理,真正做到“設(shè)計方案體現(xiàn)安全、工作環(huán)境保障安全、作業(yè)人員注意安全、施工過程確保安全”,贏得了上級主管部門的好評,2007年7月,市水利局、集團公司組織現(xiàn)場觀摩經(jīng)驗交流會議,在市屬公司推廣我司建設(shè)的管理經(jīng)驗。

四、創(chuàng)建“示范工地”,全面提高安全管理水平為進一步提高安全管理水平,我們堅持自我加壓,積極爭取成為市建設(shè)行政主管部門推行《建筑施工現(xiàn)場管理標準化》工作的試點單位,通過采取目標確定、目標分解、目標實施、目標考核等一系列措施,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的科學(xué)化、規(guī)范化管理。

一是工作環(huán)境秩序化。按照《建筑施工現(xiàn)場管理標準化》要求,對工地現(xiàn)場的施工圍擋、場容場貌、臨建設(shè)施、衛(wèi)生管理等實行高標準建設(shè)和管理。所有臨建設(shè)施全部建成具有保溫、安全、美觀性能的裝配式彩鋼活動房,圍擋墻采用彩鋼板加固,施工場地全部進行了水泥硬化。使施工現(xiàn)場整齊劃一,規(guī)范有序,改善了工人生產(chǎn)、生活環(huán)境,提高了安全系數(shù)。

二是安全管理規(guī)范化。為確保安全生產(chǎn)始終處于全過程、全方位監(jiān)控,我們在工地全面推行建筑安全“從零工作法”。管理人員每天按照“布置、檢查、整改、驗收、總結(jié)”的封閉鏈式程序進行安全管理,項目經(jīng)理、安全員、監(jiān)理工程師等有關(guān)人員每天記錄“從零工作法”日志,及時消除隱患,改進工作,確保安全管理“零”缺陷、安全防護“零”隱患、安全生產(chǎn)“零”事故。

三是安全監(jiān)控數(shù)字化。我們積極推廣使用施工現(xiàn)場信息管理系統(tǒng)。要求施工、監(jiān)理單位必須在施工現(xiàn)場配備計算機,將現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、工程監(jiān)理、隊伍管理等情況,及時、完整、真實地記錄在案,并與主管部門聯(lián)接,極大地提高了監(jiān)管效能。在主樓塔吊上方安裝了攝像機,配備視頻監(jiān)控系統(tǒng),并與市監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng),使主管部門、施工方、監(jiān)理方對現(xiàn)場重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行不間斷、全方位監(jiān)控,提高了安全管理效率。

通過一系列的創(chuàng)新和改進,我們在建筑施工過程中實行的標準化管理模式得到了各級建筑安全管理部門的好評,上級主管部門多次組織現(xiàn)場經(jīng)驗介紹,并在全市進行了推廣。建筑施工安全是建筑業(yè)的生命線,關(guān)系到廣大建筑工人的生命安全和家庭幸福。建筑安全管理必須切實從講大局、保穩(wěn)定,心系群眾的高度出發(fā),落實責(zé)任,強化監(jiān)管,切實把“安全第一”的建設(shè)理念落到實處,不僅要確保建設(shè)一流的優(yōu)質(zhì)工程,更要注重建設(shè)一流的平安工程。

第2篇 煤礦安全工作的精細化管理

一、精細化管理的目的及特點

推行精細化管理的主要目的是最大限度地減少浪費,降低成本,提高效益、效能,搞好安全。同時它也是一種文化和理念。精細化管理的最高境界是把小事做精,把細節(jié)作靚,能夠明察秋毫,事事都要認真。

精細化管理就是追求精益求精和不斷完善的工作方法,就是將每項管理、責(zé)任精確到每一天、每件事、每個人,堅持事事有人管,事事有人問,人人都要帶著責(zé)任做事,目標清晰,長短結(jié)合,基礎(chǔ)夯實,整體提高,追求完美和卓越的過程,盡善盡美,永無止境地追求零缺陷。

“勿以惡小而為之,勿以善小而不為”,細細品來,這句話對煤礦安全管理人員及每個員工有著極其重要的警示作用。我們必須用心觀察身邊的事和環(huán)境中的細節(jié),能明察秋毫,未雨綢繆,防微杜漸。這是對安全生產(chǎn)管理人員的要求。在生產(chǎn)中,事關(guān)安全無小事,小隱患會釀成大禍,可謂是刻骨銘心。所以,要想把工作做得好,比別人優(yōu)秀,不能把小事看小,忽略細節(jié),只有在每件小事上下功夫,才能達到理想的效果,

二、煤礦安全管理中存在的隱患

安全管理是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它是由許許多多的小事及眾多的環(huán)節(jié)組成。安全管理中的隱患大致分為兩種:一種是無形的隱患,另一種是有形的隱患。有形的隱患包括時間上的隱患、環(huán)境上的隱患、設(shè)備上的隱患和動態(tài)中出現(xiàn)的各種隱患,它是能看得見、摸得著的。而無形的隱患是最可怕的,它包括管理上的隱患和人的思想意識上的隱患。人的虛偽:不懂裝懂;人性的弱點:貪圖省事,投機取巧,懶惰,怕麻煩;或一念之差下犯了低級錯誤,違反了常規(guī),還有多年煤礦的壞習(xí)慣,看慣了、習(xí)慣了、干慣了的習(xí)慣違章,平時不注意,還以為是正常現(xiàn)象。這些無形的隱患平時不易表現(xiàn)出來,是抽象的、隱蔽性的,一旦有機會,思想決定意識,意識支配了行為,一系列的違章現(xiàn)象都會發(fā)生,導(dǎo)致可怕的后果。

常見有隱患的人有以下幾種:身體不好的病態(tài)人、兩邊忙的疲勞人、缺乏安全知識的新工人、貪圖玩樂的青年人、麻痹大意的馬虎人、不服管教的混事人、簡單粗暴的魯莽人、只顧生產(chǎn)的單純?nèi)恕?/p>

常見有隱患的地方有:三、四叉門,后路壓力大造成陰陽道和危棚,工作面兩頭兩線加一帶,收作、放頂,大型安裝和轉(zhuǎn)運,零星工程,斜巷運輸,高瓦斯區(qū)域和游離瓦斯區(qū)域,不完善和不完好的設(shè)備。

常見的隱患時間:午收季節(jié)、節(jié)假曰、領(lǐng)導(dǎo)不在現(xiàn)場、事故連續(xù)發(fā)生時期、撇勾延點、快下班趕罐和趕大客車回家及夜班4點到6點等。

管理上的隱患有:制度設(shè)計不合理、責(zé)任不清、執(zhí)行不到位、力度不大、怕得罪人、避重就輕,措施上有漏洞、針對性不強、對措施貫徹不到位,職工有簽字就行,甚至連字都不簽,更談不上措施中關(guān)鍵的事項,所以導(dǎo)致盲目施工。監(jiān)督檢查不到位,敷衍了事,有的視而不問,人情味較重,跟值班似如稻草人,不懂生產(chǎn),工作布置不到位,任務(wù)落實不到位,更談不上擔負責(zé)任。

以上幾種現(xiàn)象都是隱患處,無論哪個地方出了問題都會給安全帶來不利。因此,不能忽略這些人、機、物、時間和管理,更不能淡化某一個細節(jié)。只有細心觀察、認真研究,妥善處理好某一點,真正負起責(zé)任,才能防患于未然。

三、推行安全精細化,消除安全隱患

針對以上幾種現(xiàn)象,應(yīng)該從以下幾個方面從手加以解決。首先要重點把握薄弱環(huán)節(jié)。認真關(guān)注人的思想、意識和行為,沉下心來做好“一看、二問、三處理”,堅決反對浮躁,不能有絲毫的松懈。其次要夯實基礎(chǔ)工作,做好基礎(chǔ)、基層和機制工作,強化現(xiàn)場管理,干標準活。三是制度編制要廣要細,執(zhí)行制度要鐵,連帶責(zé)任要清,嚴肅事故追究制。四是考核檢查要嚴,不能放過任何一個漏洞,更不能流于形式,走過場,分清情與法。五是對員工教育要結(jié)合實際,要細,要有針對性,特別是手指口述和崗位大練兵要持之以恒,不厭其煩,要有滴水石穿和潤物細無聲的功夫,掌握職工的思想情緒,做好職工的思想工作。

但是,在正常的生產(chǎn)中往往會出現(xiàn)這種情況,只關(guān)注大事、盯重點及條件較差、瓦斯與斷層較嚴重的地方,如大面積的冒頂、揭煤、巷道貫通、收作、放頂?shù)?,都知道這些的危險性,因此上下關(guān)注一致,組成跟班小組,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮,計劃安排得當,措施得力,作業(yè)動作和環(huán)節(jié)標準,每一個細節(jié)和過程都有人把關(guān),規(guī)程措施均能貫徹到位,也落實到位,職工的安全意識和警惕性都高,所以不會出事,工作也較為順利,例如7114的幾次發(fā)水,大面積的壓死架以及揭過9煤。還有目前幾個工作面都不同程度地出現(xiàn)構(gòu)造,但生產(chǎn)和安全還較為穩(wěn)定。

反之,往往環(huán)境、條件都很好,風(fēng)平浪靜,人們卻忽視安全,放松了警惕,出現(xiàn)了小隱患,隨意性的違章和不安全的人與事,無人問津,或只是泛泛而談,要不就是輕描淡寫講講。為了生產(chǎn)進度,為了完成任務(wù),為了早上窯,怕麻煩,不按程序辦事,表現(xiàn)出了“三慣“的壞作風(fēng),往往釀成了大事故。“4.25”“5.18”兩起事故均發(fā)生在條件和環(huán)境較好的地方。我認為這些事故發(fā)生主要有以下原因:第一,責(zé)任沒有盡到,工作布置不細,沒有強調(diào)施工中的安全重點和過程中可能出現(xiàn)的隱患;第二,現(xiàn)場跟班沒有細心觀察可能出現(xiàn)的隱患,沒有分清安全的重點,沒有做詳細安排,只是隨便說說注意安全;第三,使用的工具和設(shè)施不順手,不靈活,使用起來很笨重;第四,沒有看到設(shè)備不完善,無防護裝置;第五,重點強調(diào)保護物體;第六,職工自保和聯(lián)保意識不強;第七,措施編制的有漏洞,貫徹不到位,落實不到位。

一系列的小細節(jié)沒有注意,抱著“沒有事”的態(tài)度和“三慣”的陋習(xí),犯了常規(guī)性的錯誤,所以導(dǎo)致大禍。墨菲定律告訴我們,小概率事情在某一活動中不會發(fā)生事故,但是在多次重復(fù)的產(chǎn)生中是會發(fā)生的。在生產(chǎn)過程中,人們有一種錯覺,小隱患不會出事,從而形成一種僥幸的思想,很多工作不按程序做,想走近路,圖懶省事,久而久之隱患就變成了事故,古人說的“夫禍患常積于忽微”正是這個道理。

安全是由許許多多的小而復(fù)雜的事構(gòu)成的。特別是人、機、物、環(huán)境以及動態(tài)中出現(xiàn)的繁瑣而細小的問題,我們都要勤思考、細分拆,將一件件理順清楚,落實下去,一切才歸于有序。堅持從身邊做起,從現(xiàn)場做起,從人的思想行為做起,決心不放過一絲一毫,善于研究細節(jié)的末端,重小事,扣環(huán)節(jié),時刻牢記“小隱患大于猛虎”,大是小的積累,多是少的積累,“不積跬步,無以至千里,不積小流,無以江河”,只有常年堅持,才是我們對職業(yè)的負責(zé)。細節(jié)決定成敗,細節(jié)筑就品質(zhì)是我們對待安全工作的正確態(tài)度。

第3篇 煤礦復(fù)采工作面頂板管理措施

《煤礦安全規(guī)程》第五十條規(guī)定:采煤工作面必須保持至少兩個暢通的安全出口,一個通進風(fēng)巷,一個通回風(fēng)巷。開采三角煤、殘留煤柱,不能保持2個安全出口時,必須制訂安全措施,報企業(yè)主要負責(zé)人審批。邵武煤業(yè)公司曬口煤礦地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,煤層賦存不穩(wěn)定,煤層厚度從0.3米一20米不等,造成曬口煤礦復(fù)采工作面在生產(chǎn)布局上普遍難以達到規(guī)程規(guī)定的嚴格意義上的兩個安全出口生產(chǎn)方式。于是,以規(guī)程規(guī)定的“開采三角煤、殘留煤柱,不能保持2個安全出口時,必須制訂安全措施,報企業(yè)主要負責(zé)人審批”的方式組織生產(chǎn)。因此,復(fù)采工作面的頂板管理顯得尤為重要。

一、復(fù)采工作面頂板礦壓顯現(xiàn)規(guī)律及頂板事故原因探討

(一)復(fù)采工作面頂板來壓、冒落的特點

1、初次來壓和周期來壓

曬口煤礦現(xiàn)有的復(fù)采工作面均采用高落式采煤法,沿煤巷走向送順槽,然后由里往外依次每隔8米補毛峒放頂,后退式開采。復(fù)采工作面由于是采三角煤和殘留煤柱原來的頂板己遭到破壞或是壓力集中區(qū),直接頂初次放頂后,如果直接頂垮落不能填滿采空區(qū),老頂就像“梁”一樣架在兩邊煤柱上,并支撐著上面的巖石重量,當工作面繼續(xù)落煤,直接頂就冒的越大,老頂懸露的面積也越來越大,當懸臂梁的自重作用力超過巖層本身抗剪強度時,“梁”的平衡受到破壞,老頂折斷垮落,它給工作面一個很大的突然壓力,即頂板的初次來壓。老頂初次垮落后,隨工作面繼續(xù)采動,老頂呈懸梁狀態(tài)存在,當懸臂長度達到一定時間,折斷垮落。隨工作面采動影響和懸臂時間的推移,這種垮落有規(guī)律、周期性地發(fā)生,稱為頂板的周期來壓。老頂在初次來壓和周期來壓時,垮落步距較大、面積大、強度高,并且可能伴隨發(fā)生動壓沖擊,礦壓顯現(xiàn)較強烈,一般具有以下特點:

一是由于老頂?shù)膭×一顒?,使工作面頂板下沉量和下沉速度急劇增?二是支架受力猛增,出現(xiàn)頂板破碎、裂縫、片幫甚至工作面出現(xiàn)臺階下沉等現(xiàn)象;三是老頂折斷垮落時,在采空區(qū)深處先產(chǎn)生沉悶雷聲,繼而采空區(qū)出現(xiàn)掉碴,垮落時伴有暴風(fēng)。

2、初次放頂特點

煤層在開采之前,它同巖層在各個方向受力是平衡的,掘出開切眼后,巖層受力平衡狀態(tài)遭到破壞,圍巖移動變形,尋求新的應(yīng)力平衡,在頂板上方形成了暫時平衡的巖石松動圈,這時工作面支架主要支撐的是松動圈內(nèi)巖石和煤層重量。工作面放頂開始落煤時,隧著煤層下落,空頂范圍變大,松動圈逐漸擴大,支架受力很快增加,這時如不采取措施,巖層壓著煤層就會壓垮支架,以致發(fā)生冒頂事故。因此,殘采工作面放頂落煤時,只能放一茬炮,然后將浮煤出空,就必須及時往后退,因為頂板已破壞過一次,直接頂隨煤層垮落一段時間后就會垮落,這就是曬口煤礦采煤工作面初次放頂。如果頂板巖石不自行垮落,浮煤就不能出空,等下次再復(fù)采,而且必須留有足夠的煤柱支承頂板。直接頂初次放頂?shù)奶攸c有:一是工作面空頂面積較大,壓力集中在最迎頭的支架,承受的壓力較大;二是原有頂板己遭破壞,初次放頂時,頂板再次受采動影響,頂板冒落快,冒落范圍也較大。

(二)復(fù)采工作面發(fā)生頂板事故原因分析

1、頂板初次來壓和周期來壓發(fā)生頂板事故的原因

①來壓前,由于支護強度不夠,造成直接頂與老頂離層,來壓時,老頂對直接頂形成沖擊引起推垮工作面事故;

②工作面支護強度不夠,老頂來壓時,壓垮工作面,造成事故;

③來壓前,支承壓力的集中,使老頂斷裂線附近頂板破碎,當沒有防止冒頂措施時,來壓時易發(fā)生局部冒頂事故;

④來壓時造成煤壁大量片幫,當開采厚度較大時,片幫煤容易造成埋人、傷人事故。

2、放頂時發(fā)生頂板事故原因分析

①毛峒間距小、煤柱少、頂板跨距選擇過大時,放頂前頂板壓力大于煤柱支承力和支護阻力,易發(fā)生壓垮工作面的頂板事故:

②初次放頂面積過大,頂板垮落時沖擊力大,容易推倒支柱而造成冒頂;

③初次放頂后,直接頂沒有完全冒落,就繼續(xù)采煤,使控頂面積越來越大,容易造成冒頂事故;

④開采巷道布置不合理,造成頂板壓力向局部支柱集中,造成局部頂板破碎,而容易發(fā)生局部冒頂事故;

⑤支柱未按要求支設(shè),初撐力不足,造成頂板下沉量過大或支護阻力較小,放頂落煤后,造成工作面支柱撐不住頂板而發(fā)生冒頂事故;

⑥進入空頂區(qū)進行打眼、放炮、放頂出煤。

二、實現(xiàn)復(fù)采工作面安全生產(chǎn)的措施

(一)強化技術(shù)管理夯實頂板管理的基礎(chǔ)工作

根據(jù)復(fù)采工作面的地質(zhì)條件和頂板情況優(yōu)化設(shè)計方案,經(jīng)過多次試驗探索得出:曬口煤礦上下順槽間距為60m,毛峒間間距為6-8m布置復(fù)采工作面的巷道;主順槽和主上山采用松木直徑為16cm的梁和腿,棚距不大于65cm,毛峒采用直徑為12—14cm的梁和腿,棚距不大于70cm的支護方式較為合理。

2、放頂落煤時,必須嚴格規(guī)定炮眼規(guī)格,裝藥量及放炮步驟,防止崩倒支架。

3、加強復(fù)采工作面工人的技術(shù)培訓(xùn)工作,確實掌握工作面頂板冒頂?shù)念A(yù)兆,一旦發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆,現(xiàn)場人員能迅速采取有效應(yīng)急措施。

(二)加強現(xiàn)場管理,嚴把復(fù)采工作的工程質(zhì)量關(guān)。

1、嚴格把握復(fù)采工作面的支護工程質(zhì)量關(guān),做到質(zhì)量不合格不驗收。由安監(jiān)員對每個采煤面的支護質(zhì)量進行安全檢查,實行動態(tài)管理。

2、利用掌握的復(fù)采工作面初次來壓和周期來壓規(guī)律,在來壓前采取加強支護的措施,如釘拉條、打雙抬棚、開口對面設(shè)抗壓棚({亢側(cè)壓)等。生產(chǎn)礦長組織實施,安監(jiān)部門負責(zé)監(jiān)督。加強工作面迎頭和安全出口支護,這是頂板事故多發(fā)區(qū)和多發(fā)段,是頂板管理的重點部位,也是頂板管理的重中之重。

3、把好復(fù)采工作面后撤線路巷道的維修關(guān)。由于復(fù)采面只有一個安全出口,必須保證后撤線路的安全暢通。每班上班前,班長必須帶兩保工人從外往里檢查工作面巷道支護情況,班中指派專人對工作面后撤線路支護情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時修護。

4、加強支護質(zhì)量與頂板動態(tài)監(jiān)測。支護質(zhì)量與頂板動態(tài)監(jiān)測是預(yù)防管理科學(xué)之一,通過對采煤面各部位頂板動態(tài)、支護質(zhì)量和不安全因素及其變化規(guī)律進行監(jiān)測和預(yù)報,及時制定可行的防范措施,可做到有效地控制頂板。

(三)建立健全頂板管理制度

健全的管理制度,是科學(xué)管理頂板技術(shù)和經(jīng)驗的結(jié)晶。根據(jù)礦井綜合情況,制定頂板管理系列標準和規(guī)范,作為日常頂板管理工作的依據(jù),保證頂板管理工作的有章可循,有法可依。另外,制度一旦制定下來,就要加大執(zhí)行力度,不折不扣堅決執(zhí)行,這樣才能達到預(yù)防頂板事故的目的。

掌握復(fù)采工作面頂板來壓特點和發(fā)生頂板事故原因,技術(shù)措施完善可行是頂板管理的基礎(chǔ),生產(chǎn)現(xiàn)場管理到位是搞好頂板管理工作的保證,健全頂板管理制度是頂板管理的有效手段,這三個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,鏈式配合,方能有效進行煤礦頂板管理,防止頂板事故的發(fā)生。

第4篇 安全風(fēng)險預(yù)控管理委員會工作職責(zé)

1、認真貫徹執(zhí)行集團公司及上級各部門有關(guān)建立安全風(fēng)險預(yù)控管理體系的方針、政策和指示精神,并督促公司各單位認真貫徹執(zhí)行。

2、領(lǐng)導(dǎo)公司安全風(fēng)險預(yù)控管理體系推行工作,研究分析公司安全風(fēng)險預(yù)控管理體系工作形勢,及時提出具體的實施辦法。

3、負責(zé)組織建立起行之有效的安全風(fēng)險預(yù)控管理體系工作機制,保證體系持續(xù)有效運行的人、財、物等各種資源的配置。

4、負責(zé)審定公司安全風(fēng)險預(yù)控管理體系工作規(guī)劃,年度工作計劃,階段工作目標,對集團公司下達的控制目標進行分解與細化,對落實情況進行檢查、總結(jié)。

5、負責(zé)審核公司各單位安全風(fēng)險預(yù)控管理體系文件、標準和措施,批準并組織實施。

6、負責(zé)定期召開安全風(fēng)險預(yù)控管理工作例會,研究解決階段性體系運行過程中出現(xiàn)的問題,總結(jié)、部署階段性工作。

7、負責(zé)對公司安全風(fēng)險預(yù)控管理工作推行情況進行動態(tài)檢查,深入現(xiàn)場調(diào)查研究,對存在的突出問題提出限期整改意見,本單位解決不了的及時上報集團公司請求解決。

8、負責(zé)審定安全風(fēng)險預(yù)控管理績效考核方案,并根據(jù)考核結(jié)果,實施有效的獎勵或懲罰,督促和監(jiān)督各相關(guān)部門制定相應(yīng)改進措施。

9、負責(zé)定期向上級各部門匯報安全風(fēng)險預(yù)控管理工作開展情況,提供安全生產(chǎn)信息。

第5篇 食堂管理員崗位安全工作職責(zé)

1.食堂安全第一責(zé)任人,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下具體負責(zé)學(xué)校食品安全的全面工作。建立健全相應(yīng)管理檔案。

2.定期組織食堂從業(yè)人員參加食品安全培訓(xùn)。

3.定期組織食堂工作人員健康體檢,確保食堂所有工作人員持證上崗、安全上崗。

4.嚴格遵守學(xué)校食堂食品采購索證制度、進貨驗收制度、廚房烹飪制度、衛(wèi)生消毒制度、食品留樣制度,不采購“三無”食品和腐爛變質(zhì)食品,嚴把食堂生產(chǎn)各個安全環(huán)節(jié)。

5.做好食堂防火、防潮、防塵、防蟲害各項工作,定期檢查維護食堂設(shè)備,要重點檢查燃氣、灶具、油煙管道、鍋爐等重要設(shè)備,聘請專業(yè)人員定期清洗管道煙道,確保各項設(shè)施設(shè)備安全運行。

6.不用的煤氣罐不得放在灶具旁,應(yīng)保管在安全地方。

7.每天嚴格檢查廚房、庫房、燃氣、水電、設(shè)備安全,并作記錄。下班時關(guān)好水電門窗,確認無安全隱患后方可下班。

8.完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它安全工作。

第6篇 防擁擠安全工作管理辦法

一、目的及意義

增強師生的安全責(zé)任感,提高學(xué)生的自我保護意識,為師生營造一個良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境,確保平安穩(wěn)定。

二、安全組織機構(gòu)

組 長:黎安泳 常務(wù)副組長:唐志國

副組長:何德豹 周建中 滕中華

組 員: 何萬翔 陳 思 劉 偉 阮朝林值周教師

職責(zé)及義務(wù):

1、組長負責(zé)布置、督促、指揮安全工作;

2、值周行政負責(zé)安排、督促各位成員對學(xué)校樓道進行檢查,對學(xué)生上下樓梯進行守護;

3、發(fā)現(xiàn)樓道設(shè)施、設(shè)備損壞或出現(xiàn)險情及時向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報,并親臨守護、指揮疏散學(xué)生離開現(xiàn)場;

三、加強安全教育的形式和內(nèi)容

1、利用學(xué)校教師例會、學(xué)生集會、各班朝會、隊會對對進行全方位的安全教育,重點進行上下樓的安全教育;

2、教育內(nèi)容:學(xué)生上下樓依次靠右行,不擁擠,不推拉,不在樓梯間逗留,上下樓梯不并排行走,不準攀爬樓梯護欄;校園內(nèi)不奔跑。

四、防范措施

(一)底樓樓梯口由值周教師守護。值周安排表的第一位守低段樓,第二位守高段樓左邊,第三位守高段樓右邊。

(二)上課時,當堂任課教師提前到教室門口,組織學(xué)生有序進入教室。

(三)下課由當堂任課教師組織學(xué)生安全下樓,靠近樓梯口的班先下,遠離樓梯口的班后下。

(四)集會、集合由班主任帶領(lǐng)學(xué)生有秩序地入場、退場。

(五)校門處的進出擁擠由門衛(wèi)(廖年中)負責(zé)。

五、學(xué)生意外事故處理機制

1、如有學(xué)生在樓梯間發(fā)生輕微跌傷,由現(xiàn)場教師負責(zé)救治處理,并上報值周行政;

2、如發(fā)生重大事故,現(xiàn)場教師應(yīng)有序疏散學(xué)生,維護好現(xiàn)場秩序,及時送受傷人員到縣醫(yī)院救治,并上報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

六、實行責(zé)任追究制

1、全體教職工要弘揚“敬業(yè)愛生”的職業(yè)道德精神,以全面關(guān)心、愛護學(xué)生為己任。

2、依法治校,以高度的政治責(zé)任感對事業(yè)負責(zé),對社會負責(zé),對自己負責(zé)。

3、校長負責(zé)全校的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,聯(lián)系年級領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)連帶領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,各崗位人員負責(zé)直接責(zé)任。

4、各崗位人員的工作情況作為教職工個體考評和年度考評的重要依據(jù)。

5、失誤者追究行政責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任,觸犯法律的追究法律責(zé)任。

七、其他事項;

1、本辦法從下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋權(quán)屬學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、石碾分校參照本辦法執(zhí)行。

二o一一年九月一日

附急用電話:

火警電話:119(座機) 44553119(手機)

匪警電話:110(座機) 44553110(手機)

疫情電話:44551189 44559961

急救電話:120(座機) 44557120(手機)

交警電話:122(座機) 44556122(手機)

第7篇 安全無把握人排查工作管理試行辦法

為認真貫徹落實集團公司工會群眾安全工作會議精神,堅持以人為本,預(yù)防為主方針,以推行安全確認“十種人”排查法為載體,推動我公司崗位安全確認工作的開展,形成安全無把握人排查的長效機制,提升現(xiàn)場安全可控度和管理水平。特制定本辦法。

一、安全無把握人排查工作,主要目的是通過對不安全特殊群體的思想分析,把握思想脈搏,解決思想問題,打造本質(zhì)性安全人。

二、安全無把握人排查工作分為兩個層次:一是對班隊長安全排查;二是對員工的安全排查。

(一)班隊長的安全無把握人的排查

1、安全無把握班隊長的幾種類型: “經(jīng)驗人”:這些班隊長大部分經(jīng)驗豐富,但工作時卻方法簡單,總以為規(guī)程過于復(fù)雜,想找一些簡單的方法,為完成任務(wù),工作布置不細,不能按正常工序操作,隨意減化工作程序;“蠻干人”:干活毛手毛腳,粗枝大葉,甚至耍大膽,違章指揮、違章作業(yè)。“老好人”: 對職工違章行為不嚴格制止,工作中不大愿意傷人的老好人思想嚴重。“野蠻人”工作不講方法,粗暴管理。

2、對班隊長的安全排查每季度進行一次,由工會主席組織召開區(qū)科務(wù)會對本單位的所有班隊長進行全部排查。

3、對排查出安全無把握班隊長,由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)幫教工作,針對班長出現(xiàn)的不安全問題,進行批評、處罰、戒勉談話,直至有問題班長思想認識提高,行為安全有保障,才能允許其上崗。

4、對排查出有問題的班隊長根據(jù)不安全問題的情況,及時采取措施,進行幫教。安全無把握班隊長幫教措施。

(1)批評教育:對第一次排查出不安全班隊長由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)給予批評教育。

(2)戒勉談話法:對第一次排查出不安全班隊長,由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)及時找其戒勉談話,做到對癥下藥,增強安全思想教育的預(yù)見性、實效性。

(3)組織處理法。對連續(xù)二個季度排查出有問題的班隊長,由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)小組研究給予免職處理。

5、對班隊長的排查實施檔案管理,每季度將本單位排查的結(jié)果記錄存檔,各單位每季度末將排查出的安全無把握班隊長上報公司工會備案。

6、對班隊長做好思想教育工作。在根本上嚴把提拔關(guān),將基礎(chǔ)素質(zhì)高、文化水平高、業(yè)務(wù)能力強、群眾基礎(chǔ)好的優(yōu)秀員工提拔到班隊長崗位上,從而,保證班隊長安全素質(zhì)。

(二)員工安全無把握人排查

1、確定員工存在不安全的幾個類型及確認標準。馬虎蠻干的“魯莽人”:干活毛手毛腳,粗枝大葉,甚至耍大膽,違章作業(yè)。圖省事怕麻煩的“懶隨人”:這些員工大部分經(jīng)驗豐富,但工作時卻方法簡單,總以為規(guī)程過于復(fù)雜,想找一些簡單的方法,為完成任務(wù),工作布置不細,不能按正常工序操作,隨意減化工作程序。探親歸來的“疲勞人”: 一般發(fā)生在住宿的員工,回家分擔家務(wù)多,上班前休息不好,表現(xiàn)為身心疲勞,工作精力不夠。貪酒的“迷糊人”: 貪酒成性,或節(jié)假日、朋友聚會暴飲,表現(xiàn)為迷迷糊糊,理志不清。挨批評受處罰的“情緒人”。有時工作有失誤,受領(lǐng)導(dǎo)批評處罰后,心態(tài)不平和,經(jīng)常嘮叨,常發(fā)脾氣。工作中不負責(zé)任。不按規(guī)程操作的“僥幸人”:為了圖進度、早換班,拿安全法規(guī)不當一回事,單憑以往經(jīng)驗干活,忽視安全,總以為以前也這么干沒出事故的。受批評、挨處罰的“情緒人”,這種人一般受處罰后,心態(tài)不平和,長發(fā)嘮叨和脾氣,情緒不穩(wěn)定。

2、對員工安全確認方法。

(1)對員工安全無把握人思想排查工作由班長負責(zé),每月排查一次?;痉椒ǎ阂皇沁M行思想分析。對全體班隊長堅持每月進行一次思想分析,從宏觀上掌握員工思想脈搏,清楚各類人員底數(shù)。二是走訪調(diào)查。通過到員工家庭、到工作現(xiàn)場,了解和掌握與安全有關(guān)的實際狀況。三是察言觀色。通過在班前會、工作崗位與員工交談,觀察了解員工的情緒變化。四是民主懇談。通過每月一次的員工代表民主懇談會,了解班員工中帶有思想性、傾向性的共性和個性問題,擴展搜集員工安全思想動態(tài)渠道。五是信息反饋。根據(jù)安全形勢的要求,充分發(fā)揮全體員工信息員作用,及時將員工情緒變化、生活困難、家庭矛盾等情況反饋到區(qū)科工會。

3、對安全沒把握員工的幫教方法

(1)心理調(diào)節(jié)。了解員工的心理活動,掌握班隊長的心理活動規(guī)律,有助于發(fā)現(xiàn)班隊長的思想苗頭,做到對癥下藥 ,增強安全思想教育的預(yù)見性、實效性。在教育過程中,對不同心理的員工要進行不同的教育。

(2)反思教育。要以重大事故案例為教材,進行反思教育。煤礦生產(chǎn)與其他行業(yè)相比事故較多,事故發(fā)生后容易被人們遺忘。對職工進行安全思想教育,要抓住影響面比較大的事故案例,采取不同方式進行。

(3)師徒結(jié)對。針對迷糊人、情緒人、采取區(qū)科群監(jiān)員與其一幫一結(jié)對子方法,實施崗位技能、思想交流全程監(jiān)護、安全與技能的傳幫帶。

(4)自我教育。引導(dǎo)員工自覺地學(xué)習(xí)安全知識、安全生產(chǎn)法規(guī)、政策、規(guī)章和制度,并結(jié)合崗位工作實際,經(jīng)常不斷地查隱患、查不足,養(yǎng)成自覺遵章守規(guī)的良好習(xí)慣。做到自己教育自己,自己規(guī)范自己,自己約束自己,繃緊安全這根弦,提高對突變事件的應(yīng)變能力。

(5)組織處理。對“迷糊人”、“疲勞人”要采取組織處理手段。要通過班前會觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)班前飲酒,情緒不穩(wěn)定等問題,及時采取勸其回家休息、安排補休等措施。

三、在區(qū)科工會建立員工排查檔案,設(shè)立員工排查專項記錄本,記錄內(nèi)容要齊全、規(guī)范,公司工會定期組織檢查。

四、為加強對這項工作的領(lǐng)導(dǎo),成立由各單位領(lǐng)導(dǎo)為組長,區(qū)科管技人員為成員的安全無把握人排查領(lǐng)導(dǎo)小組。

五、各單位工會根據(jù)本單位實際情況制定實施細則,使安全無把握人排查制度更加完善。

第8篇 現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理工作經(jīng)驗做法

從2023年,中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司(以下簡稱軌道交通器材公司)開始創(chuàng)造性地開展了現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理工作,為作業(yè)人員提供了一個觀摩學(xué)習(xí)的平臺,著重解決了不嚴格按照作業(yè)要求進行工作,危險點控制不徹底,監(jiān)督人員不完全到位等問題,有利于現(xiàn)場作業(yè)的整體提高和人員素質(zhì)提升,并將危險點進行有效控制,受到了上級領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。

一、開展現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理工作的意義

安全是一切工作的基礎(chǔ),安全是重大的效益。管生產(chǎn)必須管安全,管安全必須抓現(xiàn)場,生產(chǎn)現(xiàn)場處于生產(chǎn)、安全等工作的最前沿,做好現(xiàn)場安全管理至關(guān)重要。安全看板管理就是圍繞現(xiàn)場作業(yè)這個中心,軌道交通器材公司針對“以人為本,關(guān)愛生命”核心理念,實施現(xiàn)場作業(yè)“精細化管理”,從規(guī)范作業(yè)行為,控制工作質(zhì)量為出發(fā)點,使現(xiàn)場作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)都達到現(xiàn)場、程序化,最大限度的減少或避免違章,確保企業(yè)安全生產(chǎn),為企業(yè)營造一個安全穩(wěn)定和諧的發(fā)展環(huán)境。

軌道交通器材公司通過實施現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理,創(chuàng)新現(xiàn)場安全管理,按照“全面、全員、全方位、全過程”管理要求,健全完善現(xiàn)場安全監(jiān)督制度,對安全風(fēng)險進行超前分析、超前控制,深化、細化各項監(jiān)督措施,堅持做到作業(yè)現(xiàn)場“四到位”,把復(fù)雜的管理具體化、簡單化,將工作票、作業(yè)指導(dǎo)書、整改措施等資料公開透明化,對危險點進行隔離,實現(xiàn)安全監(jiān)督防線前移,使生產(chǎn)現(xiàn)場及作業(yè)行為按照標準流程開展,達到規(guī)范作業(yè)過程,控制作業(yè)行為及作業(yè)環(huán)境的目的,杜絕作業(yè)人員的隨意性和盲目性,有效防止違章,保證作業(yè)人員的安全,實現(xiàn) “零違章”、“零事故”。

二、開展現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理管理工作的做法

(一)安全看板管理內(nèi)容

安全看板管理內(nèi)容包括:當月安全生產(chǎn)業(yè)績、下月安全生產(chǎn)工作計劃、人和不安全行為、物的不安全狀態(tài)圖片、作業(yè)措施、相關(guān)安全生產(chǎn)知識、案例通報和分析等內(nèi)容。軌道交通器材公司定期對安全看板管理內(nèi)容進行更換,通過安全看板管理,實現(xiàn)了管理“精細化”,做到了對現(xiàn)場作業(yè)的全程控制,不斷提高了作業(yè)人員的安全意識和安全技能水平。

(二)安全看板管理職責(zé)分工

1.安質(zhì)環(huán)保部:負責(zé)組織對現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理的監(jiān)督、檢查、培訓(xùn)及實施工作,對車間作業(yè)人員落實現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理情況進行監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)問題提出改進意見及處理考核意見,督促車間開展好現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理實施及管理工作。負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板執(zhí)行情況的指導(dǎo)與監(jiān)督,了解車間使用情況及工作建議,總結(jié)分析實施管理情況,提出改進完善建議,并完成書面材料的匯報工作。熟悉安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)、標準、規(guī)程、制度及反違章工作的有關(guān)規(guī)定,掌握各單位安全生產(chǎn)狀況、人員安全素質(zhì)狀況,及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)和反違章工作存在的問題。

2.生產(chǎn)計劃部:負責(zé)開展現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板內(nèi)容審核,組織對現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)卡的適用性、指導(dǎo)性、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制進行審查,健全及完善相應(yīng)的工作制度。負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)的培訓(xùn)及具體實施工作,對所負責(zé)作業(yè)員落實現(xiàn)場作業(yè)情況進行監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題提出指導(dǎo)性改進意見及處理考核意見。熟悉現(xiàn)場作業(yè)流程,直接指導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)并解決作業(yè)技術(shù)問題,控制質(zhì)量、安全,確?,F(xiàn)場作業(yè)有序開展。

3.各車間:負責(zé)本車間現(xiàn)場作業(yè)安全看板內(nèi)容的學(xué)習(xí)、實施、督促、檢查,并結(jié)合實際情況提出改進的方法及工作建議。熟悉安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)、標準、規(guī)程、制度及反違章工作的有關(guān)規(guī)定,掌握公司安全生產(chǎn)狀況、人員安全素質(zhì)狀況,及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)和反違章工作存在的問題。

三、開展現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板工作的成效

軌道交通器材公司通過開展現(xiàn)場作業(yè)安全管理看板工作,取得如下成效:

(一)規(guī)范了現(xiàn)場作業(yè)秩序

現(xiàn)場作業(yè)安全看板管理強調(diào)管理關(guān)口前移,規(guī)范了作業(yè)秩序,改變了現(xiàn)場管理混亂、工作無序的局面,增強了員工的安全意識,確保了安全生產(chǎn)。

(二)提高了現(xiàn)場安全管理能力

通過物的不安全狀態(tài)和現(xiàn)場隱患整改前后圖片張貼,促進現(xiàn)場作業(yè)人員對安全隱患起到警示作用,確?,F(xiàn)場作業(yè)人員能夠做到舉一反三,自覺開展崗位隱患排查,做到發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,著實把隱患扼殺在萌芽狀態(tài),提高了現(xiàn)場安全管理能力。

(三)提高了人員安全素質(zhì)和安全技能

人員通過安全知識的學(xué)習(xí),進一步提高了人員的安全素質(zhì),推進了現(xiàn)場作業(yè)的實用進程,提高了人員的安全技能水平。

第9篇 供電公司安全風(fēng)險管理工作推進方案

一、工作目標以國家電網(wǎng)公司《供電企業(yè)安全風(fēng)險評估規(guī)范》和《供電企業(yè)作業(yè)安全風(fēng)險辨識防范手冊》為依據(jù),以提高員工安全風(fēng)險意識和辨識防范能力為根本,以防止人身事故和人員責(zé)任事故為重點,立足基層班組、一線員工和作業(yè)現(xiàn)場,全面開展供電企業(yè)安全風(fēng)險辨識防范與評估工作,有效提升企業(yè)安全基礎(chǔ)管理水平,促進公司安全管理工作邁上新臺階。二、2023年工作推進計劃安全風(fēng)險管理主要任務(wù)是推進作業(yè)安全風(fēng)險識別和風(fēng)險控制工作,計劃分“宣傳發(fā)動、學(xué)習(xí)準備、組織實施、總結(jié)交流”四個階段實施。

2.1 “宣傳發(fā)動”階段工作內(nèi)容:( 月 日-- 月 日)

2.1.1 公司、所屬各二級單位分別成立安全風(fēng)險管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和安全風(fēng)險管理工作組。其人員組成和職責(zé)分工按(指導(dǎo)意見)要求落實。

2.1.2 制定、下發(fā)供電公司安全風(fēng)險管理實施方案、工作計劃。購置下發(fā)國網(wǎng)公司《辨識手冊》、《評估規(guī)范》等相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料。

2.1.3 召開公司安全風(fēng)險管理工作實施動員大會(電視電話會議),全面啟動公司安全風(fēng)險管理工作。

2.1.4 各單位編制、上報安全風(fēng)險管理實施方案、工作計劃。

2.2“學(xué)習(xí)準備”階段工作內(nèi)容:( 月 日-- 月日) 2.2.1 組織參加省公司培訓(xùn)、請專家講課、網(wǎng)上下載培訓(xùn)講座、結(jié)合安全日活動分析典型案例、組織開展專業(yè)班組作業(yè)實訓(xùn)、自學(xué)等多種手段開展風(fēng)險教育培訓(xùn)。培訓(xùn)重點工作是分層次集中時間開展《評估規(guī)范》及《辨識手冊》宣貫和培訓(xùn),促進各級人員掌握風(fēng)險辨識內(nèi)容、辨識要點和控制措施,增強全員風(fēng)險意識和風(fēng)險辨識控制能力。

2.2.2 應(yīng)用安規(guī)考試系統(tǒng)進行培訓(xùn)。每月按照10%比例隨機抽考相關(guān)人員,并對抽考結(jié)果進行考核,強化班組人員的安全風(fēng)險意識和作業(yè)技能。

2.3“組織實施”階段工作內(nèi)容:( 月 日-- 月日) 2.3.1 各單位全面開展風(fēng)險識別,建立完成“設(shè)備與環(huán)境風(fēng)險庫”、“崗位風(fēng)險庫”和“典型作業(yè)風(fēng)險辨識范本庫”。

2.3.2 各單位至少選擇2-3個作業(yè)項目試點開展作業(yè)風(fēng)險控制。根據(jù)實際情況,采取適當形式,實施作業(yè)安全風(fēng)險的企業(yè)、工區(qū)、班組三級分析控制。結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)項目編制現(xiàn)場標準化安全監(jiān)督檢查表和《作業(yè)安全風(fēng)險分析與控制措施表》

2.3.3 各級安全監(jiān)督人員應(yīng)按照分級監(jiān)督控制要求,依據(jù)《標準化安全監(jiān)督檢查表》,監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場并做好記錄,對違章情況錄入“崗位風(fēng)險庫”。

2.3.4 組織開展一次崗位安全風(fēng)險分析,對風(fēng)險較大的人員,針對性開展安全教育培訓(xùn);對不適合在該崗位工作的人員,特別是不適合擔任班組長、工作負責(zé)人的人員及時進行調(diào)整。

2.4“總結(jié)交流”階段工作內(nèi)容:( 月 日-- 月日)

2.4.1 對各單位開展安全風(fēng)險管理工作情況進行調(diào)研,評價、考核各單位風(fēng)險管理工作開展情況,總結(jié)各單位的工作經(jīng)驗,研究解決存在的問題,進一步優(yōu)化和細化安全風(fēng)險管理。

2.4.2 召開安全風(fēng)險管理工作現(xiàn)場推進會,總結(jié)推廣安全風(fēng)險管理的工作經(jīng)驗。

三、實施要點

3.1工作組織及主要職責(zé)

3.1.1 各級安全監(jiān)督管理部門是安全風(fēng)險管理工作的牽頭部門,各級調(diào)度、生技、營銷、農(nóng)電、基建、人資等部門是本專業(yè)領(lǐng)域安全風(fēng)險管理工作的組織實施部門。

3.1.2 成立安全風(fēng)險管理工作領(lǐng)導(dǎo)組。由企業(yè)主要負責(zé)人為組長,安監(jiān)、生技、農(nóng)電、基建、調(diào)度、營銷、人資等相關(guān)部門及生產(chǎn)單位負責(zé)人為成員。其主要職責(zé)是:(1)部署開展安全風(fēng)險管理工作,控制質(zhì)量、進度和結(jié)果;(2)審定安全風(fēng)險管理實施方案、工作計劃;(3)保證安全風(fēng)險管理工作的人力和物力投入;(4)審定公司安全風(fēng)險評估報告;(5)布置風(fēng)險控制對策、風(fēng)險處理措施;(6)評價、考核各單位風(fēng)險管理開展情況。

3.1.3 成立安全風(fēng)險管理工作組。由企業(yè)分管生產(chǎn)副職任組長,相關(guān)副總師為副組長,相關(guān)部門負責(zé)人及專責(zé)人為成員。其主要職責(zé)是:(1)制度安全風(fēng)險管理實施方案和工作計劃;(2)檢查制度安全風(fēng)險管理工作;(3)完善安全風(fēng)險工作規(guī)范、方法;(4)開展安全風(fēng)險管理知識和應(yīng)用方法的培訓(xùn);(5)審核各生產(chǎn)單位的安全風(fēng)險上報資料;(6)開展安全風(fēng)險評估工作;(7)制定安全風(fēng)險控制對策及處理措施;(8)總結(jié)、改進安全風(fēng)險管理工作。

3.1.4 安全風(fēng)險管理工作組下設(shè)調(diào)度、信通、變電、線路、配電和安全管理6個專業(yè)組。其中:調(diào)度、信通、變電、線路、配電專業(yè)組的主要職責(zé)是:(1)審核各專業(yè)作業(yè)活動的風(fēng)險分析結(jié)果;(2)開展各專業(yè)作業(yè)活動的風(fēng)險評估工作;(3)計算各專業(yè)的作業(yè)活動風(fēng)險度、固有風(fēng)險度;(4)編制評估報告,分析薄弱環(huán)節(jié)和變化趨勢,提出處理措施。安全管理評估組的主要職責(zé)是:(1)組織開展人員素質(zhì)、安全綜合管理部分的風(fēng)險評估工作;(2)計算人員素質(zhì)風(fēng)險度、安全管理風(fēng)險度;(3)編制評估報告,分析薄弱環(huán)節(jié)和變化趨勢,提出處理措施。

3.1.5 各輸、變、配電生產(chǎn)單位及各供電單位成立相應(yīng)組織,其主要職責(zé)是:(1)組織開展本單位安全風(fēng)險管理工作;(2)開展安全風(fēng)險教育培訓(xùn)工作;(3)開展作業(yè)活動安全風(fēng)險分析工作;(4)編制相關(guān)規(guī)范;(5)開展靜態(tài)危險因素辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制工作;(6)負責(zé)本單位安全風(fēng)險信息的統(tǒng)計、管理;(7)編制本單位安全風(fēng)險評估報告。

3.2 風(fēng)險管理實施要點企業(yè)安全風(fēng)險管理主要有五個基本環(huán)節(jié),即教育培訓(xùn)、風(fēng)險識別、風(fēng)險控制、風(fēng)險評估、持續(xù)改進。各單位應(yīng)結(jié)合實際編制安全風(fēng)險管理實施方案和工作計劃,明確相關(guān)部門、班組的工作內(nèi)容、職責(zé)和要求,并逐步實施。

3.2.1 教育培訓(xùn) ******** 分層組織安全風(fēng)險管理培訓(xùn)。公司對各單位管理人員培訓(xùn),主要內(nèi)容包括風(fēng)險管理的有關(guān)基礎(chǔ)理論、風(fēng)險管理流程及方法、作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險辨識控制方法;各單位對班組人員培訓(xùn),主要內(nèi)容包括風(fēng)險管理的有關(guān)基礎(chǔ)理論、《評估規(guī)范》及《辨識手冊》相關(guān)專業(yè)內(nèi)容,作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險辨識控制方法。 ******** 應(yīng)用安規(guī)考試系統(tǒng)進行培訓(xùn)。待省公司完成“安規(guī)”網(wǎng)上考試系統(tǒng)題庫更新后,每月按照10%比例隨機抽考相關(guān)人員,并對抽考結(jié)果進行考核,強化班組人員的安全風(fēng)險意識和作業(yè)技能。 ******** 分析典型事故案例進行培訓(xùn)。結(jié)合安全日活動,由班組人員講述、分析典型事故案例,班組長、安全員進行點評;在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上分析查找事故案例中存在的行為性、裝置性、管理性違章現(xiàn)象,開展對照檢查,并制定整改措施。 ******** 組織開展專業(yè)班組作業(yè)實訓(xùn)。有針對性地選擇作業(yè)項目,根據(jù)《辨識手冊》編制評價標準,開展作業(yè)實訓(xùn)活動;實訓(xùn)中,對每一名培訓(xùn)人員進行評價,開展示范演練,對不合格人員再次開展培訓(xùn),確保每位員工掌握崗位需要的作業(yè)技能。專業(yè)班組可選擇一些典型作業(yè),由工作負責(zé)人從設(shè)備與環(huán)境風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、典型作業(yè)項目風(fēng)險辨識范本中提取與本次作業(yè)相關(guān)的風(fēng)險內(nèi)容,組織作業(yè)人員開展風(fēng)險分析,促使員工快速、有效地掌握辨識風(fēng)險、控制風(fēng)險的方法。

3.2.2 風(fēng)險識別 ******** 風(fēng)險識別是依據(jù)《評估規(guī)范》和《辨識手冊》,針對設(shè)備與環(huán)境、人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)綜合管理、現(xiàn)場管理進行風(fēng)險辨識,為風(fēng)險控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 ******** 開展設(shè)備與環(huán)境的靜態(tài)風(fēng)險識別,建立完善“設(shè)備與環(huán)境風(fēng)險庫”。輸電設(shè)備風(fēng)險庫按照每條線路分別建立,變電設(shè)備風(fēng)險庫以變電站為單位、分專業(yè)(如變電運行專業(yè)、變電一次設(shè)備檢修專業(yè)、變電二次設(shè)備檢修專業(yè))分別建立,工器機具、防護設(shè)施按照存放場所分別建立;表格橫向包括“識別項目、識別內(nèi)容、危險因素、控制措施、消除情況、工區(qū)確認”等欄目,縱向由《評估規(guī)范》相關(guān)條款構(gòu)成。實施設(shè)備與環(huán)境靜態(tài)風(fēng)險識別按照首次全面識別和日常動態(tài)識別的方式開展。首次全面識別由工區(qū)組織、班組參與,依據(jù)《評估規(guī)范》相關(guān)條款識別、制定典型控制措施;日常動態(tài)識別由班組自行組織,結(jié)合運行、檢修日常工作及春、秋季安全大檢查等形式開展。 ******** 開展人員素質(zhì)及現(xiàn)場管理的風(fēng)險識別,建立專業(yè)班組人員“崗位風(fēng)險庫”?!皪徫伙L(fēng)險庫”以專業(yè)崗位為類別、班組人員為名稱建立;表格橫向包括“識別項目、識別內(nèi)容、危險因素、控制措施、消除情況、工區(qū)確認”等欄目,縱向包括“安全教育培訓(xùn)、知識技能、生理素質(zhì)、心理素質(zhì)、違章情況”等欄目。實施人員素質(zhì)及現(xiàn)場管理的風(fēng)險識別按照首次全面識別、周期識別和日常動態(tài)識別的方式開展。首次全面識別由公司組織,各單位、班組參與,依據(jù)《評估規(guī)范》相關(guān)條款,全員識別人員素質(zhì)情況;周期識別主要是通過班組長、工作負責(zé)人安全能力評估等方式開展;日常動態(tài)識別主要是通過考試考核、現(xiàn)場稽查、監(jiān)督查評等方式開展。 ******** 對“設(shè)備與環(huán)境風(fēng)險庫”和“崗位風(fēng)險庫”要進行動態(tài)維護。對已消除的風(fēng)險,由班組及時填寫消除情況,經(jīng)工區(qū)確認后予以消除,不能消除的按照輕重緩急的原則逐級上報。

3.2.3 風(fēng)險控制 ******** 作業(yè)風(fēng)險控制的主要內(nèi)容是在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上實施作業(yè)安全風(fēng)險控制,主要開展三個方面工作:構(gòu)建作業(yè)全過程的安全控制機制、實施作業(yè)風(fēng)險分析與控制、開展標準化安全監(jiān)督檢查和反違章工作。 ******** 作業(yè)風(fēng)險控制應(yīng)在辨識作業(yè)中存在的危險因素及其導(dǎo)致的風(fēng)險,分層次采用施工計劃書(“三措一案”)、作業(yè)指導(dǎo)書、工作票等方法進行作業(yè)控制,形成作業(yè)全過程的安全開展機制,從而預(yù)知危害、控制風(fēng)險,實現(xiàn)作業(yè)安全。 ******** 建立典型作業(yè)風(fēng)險辨識范本庫。梳理各專業(yè)典型作業(yè),結(jié)合《辨識手冊》和《評估規(guī)范》進行編制。作業(yè)辨識范本采取表格形式,橫向包括辨識項目、辨識內(nèi)容和典型控制措施,縱向包括公共部分和作業(yè)部分。公共部分主要辨識人員素質(zhì)、作業(yè)組織、工期因素、氣象條件等方面存在的危害因素,制定典型控制措施。作業(yè)部分主要以作業(yè)流程為主線,辨識作業(yè)中各流程存在的危害因素,制定典型開展措施。 ******** 編制現(xiàn)場標準化監(jiān)督檢查表。主要是針對作業(yè)現(xiàn)場管理及各種事故控制措施落實情況進行檢查。檢查表橫向包括監(jiān)督項目、重點監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督記錄,縱向內(nèi)容從《評估規(guī)范》和《辨識手冊》中選取。開展標準化監(jiān)督檢查,應(yīng)制定分級監(jiān)督控制規(guī)定,明確各級應(yīng)到位監(jiān)督控制的作業(yè),提高現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險在控能力。 ******** 公司、各單位、班組應(yīng)根據(jù)實際情況,采取適當形式,實施作業(yè)安全風(fēng)險的三級分析控制。

(1)公司規(guī)范和加強檢修計劃控制及風(fēng)險分析。重點明確月度檢修項目、時間、工期,并針對月度檢修計劃中安排的多單位大型聯(lián)合作業(yè)、有重大風(fēng)險的作業(yè)、外界環(huán)境和條件發(fā)生重大變化等,分析作業(yè)安全風(fēng)險,編制施工計劃書,發(fā)布作業(yè)風(fēng)險預(yù)報,提出風(fēng)險控制要求。

(2)各單位應(yīng)認真做好月度檢修計劃和臨時作業(yè)的安全風(fēng)險分析。細化企業(yè)層面的施工計劃書,制定風(fēng)險控制具體措施;對本單位多班組交叉作業(yè)、特殊作業(yè)等有較大風(fēng)險的工作,編制工區(qū)層面的施工計劃書,制定風(fēng)險控制具體措施。

(3)班組應(yīng)做好作業(yè)層面的風(fēng)險分析控制。班組長或工作負責(zé)人至少在工作前一天,根據(jù)本次作業(yè)任務(wù)選取對應(yīng)的典型作業(yè)風(fēng)險辨識范本,逐項對照進行辨識。對可能存在的靜態(tài)風(fēng)險,調(diào)用相應(yīng)的風(fēng)險庫查找危險因素;對風(fēng)險庫未形成或某項靜態(tài)風(fēng)險是否存在不清楚時,可通過現(xiàn)場勘察等手段進行辨識;對施工計劃書中預(yù)報的風(fēng)險,必須在風(fēng)險辨識時予以應(yīng)用。對辨識出的危險因素進行分析,對照典型作業(yè)風(fēng)險辨識范本中的典型控制措施、施工計劃書中的相應(yīng)風(fēng)險的控制措施,制定現(xiàn)場執(zhí)行的簡便易行的控制措施,同時對措施逐項明確責(zé)任人和控制時段,分析結(jié)果形成《作業(yè)安全風(fēng)險分析與控制措施表》。根據(jù)《作業(yè)安全風(fēng)險分析與控制措施表》中控制時段要求,各責(zé)任人必須完成準備階段的控制措施。編寫標準化作業(yè)卡時,將《作業(yè)安全風(fēng)險分析與與控制措施表》的作業(yè)階段的風(fēng)險分析與控制措施,取代標準化作業(yè)卡的“危險點分析”和“安全措施”欄。 ******** 企業(yè)各級安全監(jiān)督人員應(yīng)按照分級監(jiān)督控制要求,依據(jù)《標準化安全監(jiān)督檢查表》,監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場并做好記錄,對違章情況錄入“崗位風(fēng)險庫”。企業(yè)每年應(yīng)組織開展一次崗位安全風(fēng)險分析,對風(fēng)險較大的人員,針對性開展安全教育培訓(xùn);對不適合在該崗位工作的人員,特別是不適合擔任班組長、工作負責(zé)人的人員應(yīng)及時進行調(diào)整。 ******** 各單位可針對不同的專業(yè)特點,按照簡便、實用、有效原則,優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險控制的方式、方法。如:配電設(shè)備檢修作業(yè),因配網(wǎng)具有相對復(fù)雜、變化相對較快、人員素質(zhì)相對較低、應(yīng)急搶險頻繁等特點,采用風(fēng)險識別、建立風(fēng)險庫難以做到全面、準確以及符合實際,可重點采取現(xiàn)場勘察的方式預(yù)測風(fēng)險、“工作票+其他風(fēng)險控制卡”的形式控制風(fēng)險。變電運行操作的風(fēng)險控制,可采取“倒閘操作票+其他風(fēng)險提示”的形式,通過嚴格、規(guī)范執(zhí)行倒閘操作票、控制誤操作風(fēng)險,通過其他風(fēng)險提示、控制觸電及高墜等風(fēng)險。

3.2.4 風(fēng)險評估 ******** 安全風(fēng)險評估是對企業(yè)整體或局部的安全風(fēng)險程度作定量或定性的估測,評價風(fēng)險等級,確定可接受的風(fēng)險等級標準,為持續(xù)改進提供科學(xué)依據(jù)。安全風(fēng)險評估分為全面評估和專項評估。 ******** 企業(yè)安全風(fēng)險評估是從生產(chǎn)環(huán)境、機具與防護、人員素質(zhì)、現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)綜合管理等方面,全面評估供電企業(yè)安全生產(chǎn)條件、安全管理和安全控制狀況,客觀評價企業(yè)安全風(fēng)險程度,有效控制人身傷亡、設(shè)備損壞、供電中斷等事故風(fēng)險。評估依據(jù)是《供電企業(yè)安全風(fēng)險評估規(guī)范》。(1)各單位、班組對所屬生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、工器具等方面的靜態(tài)安全風(fēng)險開展全面識別;對作業(yè)風(fēng)險運用風(fēng)險分析、標準化作業(yè)、風(fēng)險控制卡等手段進行有效控制。(2)公司組織對各單位、班組的人員素質(zhì)和安全管理開展識別,對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督查評,建立風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫,為公司風(fēng)險評估提供基礎(chǔ)資料。(3)公司組織對各單位安全生產(chǎn)條件、安全管理等方面的風(fēng)險開展評估,并給出確定風(fēng)險等級的評估報告。 ******** 安全風(fēng)險專項評估一般是針對企業(yè)防人身傷亡、防人為責(zé)任事故,或針對管理明顯滯后、事故頻發(fā)的單位,依據(jù)《供電企業(yè)安全風(fēng)險評估規(guī)范》,適時開展某一方面或全面的風(fēng)險評估。專項評估可結(jié)合傳統(tǒng)的安全檢查方法進行。

3.2.5 持續(xù)改進 ******** 建立風(fēng)險預(yù)警監(jiān)測制度。確定能監(jiān)測企業(yè)安全生產(chǎn)全面狀況的風(fēng)險預(yù)警指標,設(shè)立不同等級的預(yù)警值。監(jiān)測風(fēng)險預(yù)警指標接近預(yù)警值時,發(fā)出風(fēng)險告警,進入相應(yīng)的預(yù)警狀態(tài);當監(jiān)測風(fēng)險降至可接受的程度時,解除預(yù)警狀態(tài)。 ******* 強化風(fēng)險干預(yù)對策措施??刹扇m椪摹⑼9ふD、通報、考核及責(zé)任追究等手段進干預(yù),建立風(fēng)險干預(yù)組織體系,分層分級、定人定期落實整改。 ******** 實施風(fēng)險管理信息化。建設(shè)統(tǒng)一的風(fēng)險管理信息平臺,完善風(fēng)險分析控制、標準體系完善、風(fēng)險庫動態(tài)維護以及檔案管理、查詢等手段,促進風(fēng)險管理的信息化、標準化、規(guī)范化,降低勞動強度,提高管理效率。

第10篇 談火電廠運行管理工作

(七臺河第一發(fā)電有限責(zé)任公司,黑龍江 七臺河 154600)

隨著電網(wǎng)大容量火電機組的不斷投運和現(xiàn)代化管理要求的不斷提高,運行管理在火電廠各項管理工作中的重要性顯得越來越突出,結(jié)合多年的工作經(jīng)驗談一下如何做好運行管理工作。

1 強化運行人員是設(shè)備'第一主人'的意識

在電廠生產(chǎn)過程中運行人員時刻掌握著設(shè)備的運行狀態(tài)及影響生產(chǎn)的各種因素,對設(shè)備的安全、經(jīng)濟運行直接負責(zé),因此他們最有資格也最應(yīng)該成為設(shè)備的主人,現(xiàn)在不能僅僅要求運行人員具有綜合性的技能,更應(yīng)要求他們具有高度的責(zé)任感和主人翁意識。管理人員應(yīng)強化并貫徹這一理念,培養(yǎng)運行人員的'第一主人'意識,使他們在生產(chǎn)工作中時時刻刻為設(shè)備著想、為機組著想、為全廠負責(zé),真正成為設(shè)備的'第一主人',在具體工作過程中應(yīng)強調(diào)并貫徹執(zhí)行以下幾方面:

(1) 對運行工作給予足夠的重視,對運行人員的價值給予充分的承認,使之感受到自身工作對于安全、經(jīng)濟生產(chǎn)的重要性,這是強化'第一主人'意識的最有效方法。

(2) 運行人員應(yīng)積極做好運行分析工作,及時發(fā)現(xiàn)異常。這是運行人員作為'第一主人'所必盡的職責(zé),出現(xiàn)設(shè)備異常、故障時應(yīng)能初步判斷設(shè)備故障類型及其影響的范圍,第一時間對問題做出處理。

(3) 事故預(yù)想是提高事故狀態(tài)下快速反應(yīng)能力的一個有效辦法,無論運行操作人員還是管理人員要時刻掌握設(shè)備的運行狀態(tài)及生產(chǎn)主線,積極主動做好各個狀態(tài)下的運行危險點分析和事故預(yù)想。

(4) 運行人員要掌握系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相互制約的條件及相互影響的參數(shù)變化幅值,要預(yù)知系統(tǒng)在各個狀態(tài)下的主要矛盾、主要危險點。

(5) 運行人員對設(shè)備運行狀況要掌握清楚。對機組設(shè)備在任何狀態(tài)下,即使無法避免帶病或缺少監(jiān)視手段運行,也都能快速地制定出應(yīng)急措施,不能有消極等待及推卸責(zé)任的想法和做法。

(6) 運行人員要掌握生產(chǎn)管理的各類標準,清楚運行工作程序。工作思路不清晰將導(dǎo)致異常狀態(tài)下不知所措。

2 樹立運行管理者為操作者的服務(wù)意識

作為管理者,首先要明確自身工作對集體行為的引導(dǎo)作用,工作思路要清晰,目標要明確,為運行人員營造一個良好的工作環(huán)境,為機組安全運行保駕護航,同時要時刻關(guān)注勞動者的心態(tài),管理者首先要起到言必行、行必果的誠信表率作用。具體實施過程中應(yīng)注意以下幾點:

(1) 抓好缺陷管理工作,缺陷管理要不折不扣,設(shè)備治理要加大力度,使設(shè)備處于健康狀態(tài),為運行工作提供盡可能好的硬件條件。只有設(shè)備治理好了,方可談及機組的安全穩(wěn)定運行。

(2) 積極提高熱工自動調(diào)節(jié)及保護的投入率。對于大容量機組,這一點尤為重要,只有高水準的自動化水平才能保證機組的穩(wěn)定、經(jīng)濟運行,同時也可以使運行人員在操作調(diào)整上減少不必要的精力消耗,在事故處理時得心應(yīng)手,得以有更多的精力投入到其它更關(guān)鍵的操作上。

(3) 運行管理者應(yīng)合理計劃操作任務(wù),布置任務(wù)要有書面要求,以形成固定的工作程序,其命令要明確、清晰、量化。不要讓運行人員感到工作盲目、繁瑣,否則會重復(fù)性地做一些無謂的工作,同時也會增加誤操作的幾率。

(4) 運行操作應(yīng)嚴格執(zhí)行運行規(guī)程及其它各項規(guī)定,對于設(shè)備異常、存在缺陷或在特殊運行方式下,管理者應(yīng)及時修改規(guī)程并制定技術(shù)措施,以作為運行操作的臨時依據(jù)。

(5) 要層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,對于違紀、違章現(xiàn)象堅決制止,及時糾正并進行考核。

3 嚴格執(zhí)行'兩票三制'

'兩票三制'是運行工作的重點、是運行管理的精髓,必須嚴格執(zhí)行。具體實施過程中應(yīng)注意以下幾點:

(1) 加大操作票的管理力度。電氣操作管理已成為集控電廠運行管理不可忽視的一部分。但有的集控電廠運行沒設(shè)專人分管電氣操作,導(dǎo)致電氣操作責(zé)任不明,技術(shù)管理混亂,專業(yè)技術(shù)水平相對較弱。因此應(yīng)重視電氣操作的分工及技能培訓(xùn),嚴格執(zhí)行電氣操作的各項制度。

(2) 嚴格工作票管理,杜絕無票作業(yè)。工作票審批程序切不可走過場,應(yīng)付了事。很多電廠工作時圖省事不開工作票,特別是一些不需要運行人員做措施的及熱工方面的工作,往往就因為無票作業(yè),缺少了審批、許可手續(xù),最終釀成事故。作為運行人員在工作票許可手續(xù)上要嚴格把關(guān),杜絕無票作業(yè)。

(3) 認真執(zhí)行交接班制度。接班人員應(yīng)達到掌握設(shè)備運行狀態(tài)后方可接班,這就要求接班人員重視設(shè)備巡視,認真查閱各種記錄以及詳細掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過程及防范措施。同時交接班時的簽字、列隊交接儀式是使接班人員思想上立即投入到工作狀態(tài)的有效過程,這并非是走形式。交班會一定要對本班工作及時總結(jié)、分析,注意時效性,這將有利于提高運行的工作質(zhì)量。

(4) 提高運行人員監(jiān)盤、巡視質(zhì)量,加強培養(yǎng)運行人員及時發(fā)現(xiàn)問題的能力。運行人員對參數(shù)變化要有分析對比,對設(shè)備運行狀態(tài)要心中有數(shù),否則就會失去抄表、監(jiān)視畫面、巡視設(shè)備的意義。

(5) 定期試驗及輪換制度是'兩票三制'中不應(yīng)忽視的一項工作,是運行人員檢驗運行及備用設(shè)備是否處于良好狀態(tài)的重要手段。無備用設(shè)備就意味著缺少一種運行方式,安全運行就失去了一道保障,所以對備用的設(shè)備應(yīng)視同運行設(shè)備,應(yīng)積極聯(lián)系處理缺陷,使之處于良好的備用狀態(tài),否則一旦運行設(shè)備發(fā)生故障,在無備用或少備用設(shè)備的情況下,運行人員處理事故時調(diào)節(jié)余地小,往往會導(dǎo)致事故擴大。

4 加強運行人員的技能培訓(xùn)

運行人員的業(yè)務(wù)提高是設(shè)備安全、經(jīng)濟運行的第一要素。由于集控運行技術(shù)含量越來越高及人員流動越來越快,使人員培訓(xùn)成為運行管理工作的重要組成部分。除常規(guī)培訓(xùn)外,還要注意以下幾方面的問題:

(1) 要求運行人員注重運行規(guī)程、安全規(guī)程的理解,這是運行人員的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。規(guī)程及各種技術(shù)規(guī)定不能死記硬背,而應(yīng)加深理解、使之融會貫通。

(2) 運行人員要掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運行原理,這樣運行人員就會在任何異常情況下都能迅速地得出一個準確的判斷,并能用最佳的方法處理故障。

(3) 運行培訓(xùn)要注重時效性、針對性,對于管理者下達的命令、運行措施要幫助運行人員理解到位、執(zhí)行到位。

(4) '傳、幫、帶'的老培訓(xùn)方式是提高員工工作技巧的最有效方式,不能因電站自動化水平的提高而拋棄。

5 營造城實守信、團結(jié)協(xié)作的工作氛圍

一個集體有良好的工作習(xí)慣會使管理者工作起來得心應(yīng)手,良好的習(xí)慣養(yǎng)成是需要投入大量精力及較長時間磨合的。一旦不良的習(xí)慣養(yǎng)成時,管理者是不易改變的。這就要求管理者重視團隊的文化建設(shè),努力營造一個團結(jié)協(xié)作的集體,可通過各種活動、宣傳載體(如網(wǎng)頁、報紙、廣播等)進行宣傳和表彰,管理者要注重弘揚和營造一種健康向上的文化氛圍,這將有助于運行工作的開展。

單元集控機組運行人員的組合搭配程度要求越來越高。單元機組運行人員內(nèi)部相互配合及分工已成為影響機組安全、經(jīng)濟運行的一個重要因素。必須要求他們有良好的溝通、有上乘的默契使之成為一個團結(jié)有序的集體。作為管理者要對他們內(nèi)部之間的配合給予足夠的關(guān)注及有效的、及時的干預(yù)。

第11篇 工程建設(shè)管理開工模式工作指引

房地產(chǎn)開發(fā)工程建設(shè)管理工作指引之開工模式

二、開工模式

1、開工標準

項目首期開工優(yōu)先施工樣板區(qū)包括綜合樓(售樓部)、中心園林、樣板樓、大門、標志塔及其它重要配套如運動中心、學(xué)校等;首期其余住宅按照開盤前達到預(yù)售形象進度安排施工。

2、工期標準

開工至開盤工期標準、正常施工工期標準詳見《新項目開盤前工期標準》(*地司管字[20**]第076號)及《工期標準》(*地司管字[20**]第094號)

3、搶工措施概述

為了確保六個月內(nèi)開盤,須統(tǒng)籌安排、合理配

第12篇 項目建設(shè)管理的主要任務(wù)及工作內(nèi)容

項目建設(shè)管理的主要任務(wù)及工作內(nèi)容

1、項目建設(shè)管理的主要任務(wù)

完成項目前期報建手續(xù)(由業(yè)主提供相關(guān)資料),進行工程項目的合同管理,負責(zé)工程的質(zhì)量、進度、投資控制;負責(zé)本工程項目的信息管理以及安全文明施工管理;協(xié)助拆遷及搬遷工作,負責(zé)在建設(shè)過程中對零星拆遷工作的督促、檢查、協(xié)調(diào);負責(zé)辦理開工前的相關(guān)手續(xù)及協(xié)調(diào)工程建設(shè)各階段的內(nèi)外關(guān)系;組織竣工驗收并在工程竣工后向招標人提交完整的工程各階段的檔案、資料等。

2、項目建設(shè)管理的主要工作內(nèi)容

項目建設(shè)管理人員在業(yè)主授權(quán)范圍之內(nèi)代表業(yè)主對合同項目行使建設(shè)管理的權(quán)力,做好項目的各項協(xié)調(diào)組織工作,確保項目按合同要求完成。其主要工作內(nèi)容如下:

2.1在本項目合同期內(nèi),按業(yè)主與勘察、設(shè)計單位簽訂的勘察、設(shè)計合同,在授權(quán)范圍內(nèi)負責(zé)與設(shè)計單位的溝通與協(xié)調(diào)及技術(shù)管理。

2.2協(xié)助業(yè)主完成項目拆遷和征地工作,核實拆遷和征地調(diào)查摸底結(jié)果,核實實際拆遷量等。

2.3協(xié)助業(yè)主辦理施工、監(jiān)理及設(shè)備、材料的招標,并起草招標文件,上報業(yè)主批準,在招標工作完成后,協(xié)助業(yè)主簽訂施工或監(jiān)理合同。

2.4對經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計、施工進度計劃、施工質(zhì)量保證體系等技術(shù)文件,進行監(jiān)督、檢查、落實。

2.5督促檢查承包人在履行項目施工合同中所采用的技術(shù)規(guī)范、試驗、檢測及標準是否滿足項目工程施工的要求。

2.6做好投資、進度、質(zhì)量和建設(shè)合同管理和信息管理工作。

2.7對監(jiān)理單位執(zhí)行《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的情況進行檢查,審核批準項目監(jiān)理機構(gòu)編制的監(jiān)理規(guī)劃,報業(yè)主審批備案。

2.8對施工承包人履行施工合同中的施工安全措施、現(xiàn)場作業(yè)和施工方法的完備行和可靠性承擔監(jiān)管和連帶責(zé)任。

2.9根據(jù)業(yè)主在材料采購招標中確定的材料貨物品名、型號、單價以及材料供貨商在投標文件中的承諾,根據(jù)工程項目的進展情況,向材料供貨商提出供貨計劃,協(xié)助業(yè)主簽訂供貨協(xié)議,協(xié)調(diào)、督促供貨商按合同供貨,對供貨商履行供貨合同的情況進行管理。

2.10編制施工用款計劃,做好資金管理。

2.11審核施工承包人的進度付款申請,并及時上報業(yè)主批準進度款的支付。

2.12主持有關(guān)項目建設(shè)的協(xié)調(diào)會議,并落實會議確定的有關(guān)意見。

2.13按照項目信息管理的要求,按月向業(yè)主提交建設(shè)管理服務(wù)合同履行情況報表及施工合同情況報表。

2.14組織工程竣工驗收,辦理工程竣工結(jié)算。

2.15審查、接收承包人及監(jiān)理單位歸整的技術(shù)資料,建立技術(shù)資料檔案,并將完整的技術(shù)資料及工程驗收備案資料完整地移交給業(yè)主。

2.16負責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)督促施工、監(jiān)理單位履行相關(guān)責(zé)任,在缺陷責(zé)任期滿后頒發(fā)缺陷責(zé)任終止證書。

第13篇 m項目物業(yè)管理處工作人員守則

項目物業(yè)管理處工作人員守則

為加強管理、嚴肅紀律、提高效益、創(chuàng)一流服務(wù)質(zhì)量,特制定以下工作守則:

一、嚴格遵守公司《職員手冊》、《員工守則》及其它各項規(guī)章制度。

二、努力學(xué)習(xí)物業(yè)管理知識,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,認真做好本職工作,迅速完成本職任務(wù)。

三、以優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量,熱情的服務(wù)態(tài)度為住戶服務(wù)。

四、以謙虛的態(tài)度,積極認真處理住戶及客人投訴。

五、隨時檢查發(fā)現(xiàn)小區(qū)管理工作中存在的問題,積極解決,積極出主意想辦法,把公家的事當做自己的事去做。

六、不在乎工作,不計較勞動報酬,不爭得個人名利,不看重個人得失。

七、團結(jié)所有同事,不搞小集體,不拉幫結(jié)派,光明正大,大公無私。

八、不得向業(yè)主、住戶或與管理處業(yè)務(wù)有關(guān)的任何人士收授或索取任何形式的禮物或賞錢。

九、搞好辦公室環(huán)境衛(wèi)生,個人桌面應(yīng)整齊干凈,井然有序,與工作無關(guān)的個人物品請勿帶入辦公室。

十、節(jié)約辦公用品,愛護公物,關(guān)心集體。

第14篇 藝校食堂管理人員安全工作職責(zé)

藝術(shù)學(xué)校食堂管理人員安全工作職責(zé)

食堂管理人員負責(zé)師生用餐安全和食堂消防安全,其職責(zé)是:

1、嚴格落實學(xué)校食堂“五常法”管理,嚴把三關(guān):食品定點采購,餐具定時消毒,從業(yè)人員定期體檢。

2、做好食堂人員的晨檢工作。如發(fā)現(xiàn)有身體不適人員應(yīng)及時勸其休息,并到醫(yī)院檢查。

3、定時組織食堂人員進行安全教育,重點學(xué)習(xí)食品衛(wèi)生安全知識。

4、嚴禁閑雜人員進入食堂。

5、嚴格按學(xué)校食堂衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作程序,確保食品加工衛(wèi)生,要做好個人衛(wèi)生工作、食堂保潔工作和餐具消毒工作,保證無鼠、無蠅、無蟑、無衛(wèi)生死角;

6、定期對液化氣瓶、電器設(shè)施等進行檢查,保證安全使用;每天下班前需檢查液化氣、水源、電源有無關(guān)閉;

7、配齊配足滅火器等消防器材,定期檢查滅火器、消防栓等完好情況,并能正確使用;

8、執(zhí)行水源檢測、食品留樣、采購索證、消毒等項制度,做好相關(guān)臺帳記錄。

第15篇 某物業(yè)管理公司財務(wù)部工作標準

物業(yè)管理公司財務(wù)部工作標準

1.會計核算工作能有條不紊地進行。(即從收支兩條線分別來看,收入方面從款項取得直到交納稅款、報表反映;支出方面從款項提取至報表反映,中間各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,每個環(huán)節(jié)操作正常以保證整個過程按會計核算的要求進行。)

2.及時準確地提供各項財務(wù)信息,包括收入情況、支出情況及銀行存款余額情況或某項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的效益情況。

3.及時準確地編制會計報表及報表說明、財務(wù)分析報告。

4.加強收入的管理,保證公司收入不流失。

5.加強支出管理,保證一切支出都在受控制狀態(tài),包括工資性支出以及水、電、維修材料、辦公用品等費用的支出。

6.加強預(yù)算管理,保證日常的收支狀況與財務(wù)預(yù)算基本一致。

7.制定切實可行的財務(wù)管理制度和操作流程,并對部門內(nèi)員工進行崗位培訓(xùn)與指導(dǎo),保證部門員工基本上能履行各崗位的職責(zé)。

8.與稅務(wù)、金融等部門溝通良好,不因為公關(guān)工作不到位導(dǎo)致公司利益受損失。

關(guān)于高速公路施工安全管理工作的探索(15篇范文)

現(xiàn)在高速公路施工行業(yè)因其作業(yè)難度大、勞動強度高、傷亡事故多而成為安全生產(chǎn)管理的重點行業(yè)之一。有關(guān)部門統(tǒng)計,我國每年死于高速公路施工行業(yè)的人數(shù)僅次于建筑、煤礦等行…
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