公司車輛管理規(guī)定辦法（十二篇）

第1篇 公司車輛管理規(guī)定辦法

公司車輛管理規(guī)定

一、目的

為規(guī)范車輛使用管理,特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司所有類型的合理用車需求。

三、車輛管理規(guī)范: 1、用車原則

優(yōu)先保障公司級重大活動、會議、重要客戶接待、公司領(lǐng)導(dǎo)工作用車。

在出現(xiàn)用車沖突的情況下,人事行政部按用車先后、事情的輕重緩急、距離遠(yuǎn)近安排車輛。 臨時用車,由人事行政部根據(jù)當(dāng)時車輛資源狀況進行調(diào)配。 行程方向一致的多人員或多部門用車盡量安排同一車輛。

車輛出行所產(chǎn)生的費用統(tǒng)一計入車輛使用部門,多部門多人員出行者,則以人口數(shù)進行費用分?jǐn)偂?物流部的車輛管理請參照此規(guī)定由物流部人力行政單位監(jiān)督執(zhí)行,本規(guī)定未涵蓋部分請按原規(guī)定、原流程執(zhí)行。

停車場地:以公司指定的地點為準(zhǔn)。

車輛維修點:以公司綜合評估后指定的維修點為準(zhǔn),非行車途中的維修一律不得自尋維修點,否則車輛維修費用由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

2、用車流程圖

3、相關(guān)人員職責(zé)

3.1

用車人職責(zé)

3.1.1 用車人均應(yīng)遵照公司的用車原則使用車輛。

3.1.2 用車人只允許中心/部門負(fù)責(zé)人工作或業(yè)務(wù)用車;若部門其它人員因特殊原因用車,需 3.1.3 要部門負(fù)責(zé)人在《車輛使用申請表》上簽字同意。在填寫《車輛使用申請表》之前,用車人

應(yīng)先在本部門內(nèi)做好用車的協(xié)調(diào)工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。

3.1.4 用車人應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)定線路和時間用車,不得私自更改目的地或行車路線。如需改道并延時

返回,必須在預(yù)定返回時間前半個小時與行政人員確認(rèn),車輛調(diào)度將依據(jù)后續(xù)車輛安排及用車重要性予以回復(fù)和安排。

3.1.5 預(yù)定車輛后,因情況變動需放棄用車或調(diào)整用車時間,應(yīng)提前半天通知行政人員,以便及時

調(diào)整用車計劃和安排。

3.1.6 行車結(jié)束時,用車人必須對駕駛員在《行車記錄表》上填寫的用車記錄及相關(guān)費用票據(jù)予以

核對并簽字確認(rèn)。

3.1.7 用車人有義務(wù)監(jiān)督駕駛員在接《車輛使用申請表》后是否按要求的時間和路線出車,若出現(xiàn)

違反的情況,用車人可向行政人員和部門負(fù)責(zé)人投訴。

3.2用車部門負(fù)責(zé)人職責(zé)

負(fù)責(zé)對本部門員工業(yè)務(wù)用車使用狀況進行監(jiān)督、審核。

根據(jù)用車人填寫的《車輛使用申請表》,調(diào)配公司車輛資源,安排車輛出車。

在車輛資源不足或出現(xiàn)資源重疊時,依據(jù)公司派車原則,協(xié)調(diào)車輛安排并擁有對車輛使用的最終決定權(quán)。

負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理和安排,對駕駛員的任用擁有建議權(quán)。

根據(jù)行政人員的安排和用車人《車輛使用申請表》要求, 按時間要求和路線出車。 遵守各項管理規(guī)定,聽從行政人員的安排,按要求出車和回場。

實事求是填寫《行車記錄表》內(nèi)容(時間/行車?yán)锍?,不得弄虛作假,并認(rèn)真保管,每半月進行匯總,實際產(chǎn)生的加油費用需與該記錄表一致,否則多出的費用由加油人自付。 《車輛使用申請表》一式兩聯(lián),一聯(lián)交財務(wù)部報銷使用(無此單者后附或此單內(nèi)容經(jīng)查不實者不予報銷);一聯(lián)交人事行政部備案。

駕駛員有權(quán)監(jiān)督用車人的車輛用途或中途改為私用的不良行為,并應(yīng)該向用車部門負(fù)責(zé)人和人事行政部反饋。

3.3行政人員職責(zé)

3.4駕駛員職責(zé)

四、車輛日常管理

駕駛員必須持有相對應(yīng)的車輛駕駛證。

車輛未經(jīng)許可不得借予非本車駕駛?cè)藛T使用,如有特殊情況需外借,需由總經(jīng)理審批。 駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

駕駛員須遵守交通規(guī)則,如不按交通規(guī)則行駛造成的處罰,由個人按公司規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

未經(jīng)許可將車借予他人使用,造成違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,予以記過或免職處分并承擔(dān)后果。

各種車輛在途中遇到不可抗拒之車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人員,向附近公安機關(guān)報案,并立即與上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故,可自行處理,事后向上級主管報告。 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負(fù)擔(dān)。 發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,根據(jù)責(zé)任認(rèn)定大小,來核定其差額由駕駛員與公司承擔(dān)的份額。

駕駛員不得擅自將公司車輛開回家(含維修原因),或移作私用(經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)特許的除外),否則

除了予以200元/次的處罰外,尚需承擔(dān)所有的用車費用。

如出車返回公司的時候太晚(超過晚10點者),駕駛員必須向行政負(fù)責(zé)人員申請經(jīng)同意后方可將公司車輛開回家,但期間出現(xiàn)任何意外,比如車輛被盜、出現(xiàn)交通意外等均由當(dāng)事駕駛員自行承擔(dān)所有責(zé)任。

車輛應(yīng)停放在指定位置。外出時應(yīng)停放在停車場或適當(dāng)合法位置,任意停放車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則、損壞、失竊,根據(jù)違反、損壞輕重及責(zé)任大小,由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的費用。

私人目的借用公司車輛應(yīng)提出使用申請,注明“私用”原因 ,并經(jīng)由總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可使用。 私用時若發(fā)生事故,而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等,扣除保險理賠額后全部由私人負(fù)責(zé)。 使用人應(yīng)愛護車輛,保證車輛所帶附件及證件、外觀良好,保持車輛整潔、干凈,否則照價賠償。 駕駛員在出車前應(yīng)檢查《行車記錄表》上所記錄的里程數(shù)是否與里程表上顯示的數(shù)據(jù)相符,如有不同則需向行政人員報備,并由行政人員修改里程數(shù)(其差異原因由行政人員與上次交車人員交流確認(rèn))。

車輛出發(fā)時要如實填寫車輛啟動的具體時間。

行車過程中,如有加油請在《行車記錄表》予以體現(xiàn)并如實注明加油金額。

駕駛員回到公司指定的停車點時,需在《行車記錄表》上如實填寫回車時間,同時注明當(dāng)時車輛所處的狀態(tài)(尤其是當(dāng)車輛狀態(tài)明顯有故障時),否則由交車人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

直營各區(qū)域因公借用車輛,同樣需要按本規(guī)定執(zhí)行,如出現(xiàn)缺失詳細(xì)的行車記錄,則記錄之外的行程所產(chǎn)生的費用由借車部門負(fù)責(zé)人承擔(dān);

非公司專職司機駕駛所產(chǎn)生的違章處罰,由駕駛?cè)税匆?guī)定承擔(dān)扣罰,找不出責(zé)任駕駛員者,由借車人部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)處罰。

五、車輛保養(yǎng)管理:

5.1 車輛維修、保養(yǎng)等,應(yīng)先注明行駛里程,經(jīng)與行政人員核準(zhǔn)后方可送修。 5.2 車輛應(yīng)由公司指定各廠家保養(yǎng),特約維修廠維修,否則修理費一律不予報銷。

5.3 車輛外出行駛途中如發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零配件時,應(yīng)與行政人員聯(lián)系請求批

示。

六、處罰

6.1 禁止以工作為名派車辦私事,嚴(yán)禁弄虛作假糊弄派車人員,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除用車費用由責(zé)任人自

行承擔(dān)外,同時對責(zé)任人處于100元/次的經(jīng)濟處罰,并在公司內(nèi)通報批評。 6.2 因用車人原因耽誤造成發(fā)車延時超過(含)30分鐘,將被取消該次派車需求。

6.3 專職駕駛?cè)藛T需遵守出車指定時間,因?qū)Ｂ汃{駛員造成發(fā)車延遲超過10分鐘,行政人員有權(quán)給予

駕駛員至少10元/次的罰款 。

6.4 任何人員不得拿公司車輛做教練車,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),處罰2000元/次。

七、關(guān)聯(lián)表單

《車輛使用申請表》(見附件1) 《行車記錄表》(見附件2)

《車輛使用狀況報表( )月份》(見附件3)

八、附則

8.1 人事行政部對本制度具有最終解釋權(quán),并負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。 本制度自20**年**月**日起執(zhí)行。 8.2 本規(guī)定如與其它規(guī)定相抵觸,則以本規(guī)定為準(zhǔn); 8.3 本規(guī)定一經(jīng)總經(jīng)理簽字發(fā)行,立即生效。

擬制:人事行政部 審核: 批準(zhǔn): 日期:20**年**月**日

車輛使用申請表

部門負(fù)責(zé)人: 人事行政部:

車輛使用申請表

部門負(fù)責(zé)人: 人事行政部:

車輛使用申請表

部門負(fù)責(zé)人: 人事行政部:

行車記錄表

行車記錄表

行車記錄表

附件3: 車輛使用狀況報表( )月份

制表人: 審核: 批準(zhǔn):

第2篇 某學(xué)院后勤總公司車輛管理辦法

學(xué)院后勤總公司車輛管理辦法

為了加強車輛管理,提高駕駛員的服務(wù)質(zhì)量和車輛的運行效益,特制定本辦法。

一、公司的皮卡車、翻斗車由綜合辦公室管理,皮卡車司機出車由公司經(jīng)理派出,外單位與司機聯(lián)系用車事宜的,司機需向公司經(jīng)理匯報,同意后方能出車。

二、司機需自覺遵守交通法規(guī),服從交管人員的指揮檢查,按時參加安全學(xué)習(xí)及活動,確保安全行車。

三、堅守工作崗位,服從工作安排,按時完成任務(wù),病私事需向公司經(jīng)理請假。

四、端正服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,熱情為用戶服務(wù),出車準(zhǔn)時,不刁難用戶。

五、搞好車輛的維護保養(yǎng),保證車況良好,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,司機本人無法排除的需及時向經(jīng)理報告。發(fā)生事故,根據(jù)事故性質(zhì),責(zé)任大小,按有關(guān)規(guī)定另行處理。

六、保持車輛衛(wèi)生、整潔。

七、及時準(zhǔn)確填寫和上交派車公里數(shù)和行車記錄單,做好各項登記記錄工作,應(yīng)及時把當(dāng)日、當(dāng)月收回的校內(nèi)、外的代金券及現(xiàn)金上交公司財務(wù)入帳。

八、司機不得私自用車(每發(fā)現(xiàn)一次扣除津貼50-100元),不得浪費油料,堅持勤儉節(jié)約,嚴(yán)格按單車每公里耗油量核算。皮卡車,每百公里耗油量為13公升,翻斗車,每百公里耗油量為34公升,每年年終抄報公里總數(shù),核算車輛耗油量。如有超出的核重,超出部分所發(fā)生的費用由司機全部自付,從其獎金中扣除。

九、完成任務(wù)好,服務(wù)態(tài)度優(yōu)良,沒有重大事故發(fā)生,皮卡車可從其創(chuàng)收利潤的總額中提成10%作為獎勵。

十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

第3篇 近郊區(qū)縣分公司車輛管理辦法

一、分公司所有車輛由綜合部統(tǒng)一調(diào)度管理，用車部門需提前一天填報派車單(基站搶修優(yōu)先)，由經(jīng)理審批同意后方可用車，無派車單駕駛員可不出車。如有特殊情況，經(jīng)綜合部請示領(lǐng)導(dǎo)同意后可先行出車，并于次日上班時補齊手續(xù)。

二、駕駛員必須自覺遵守勞動紀(jì)律，不得無故遲到早退，有事必須向綜合部負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)同意后方可準(zhǔn)假。平時要隨時做好出車準(zhǔn)備，做到隨叫隨到。

三、駕駛員必須對自己所駕駛的車輛做到“三勤”，即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修，確保行車安全。駕駛員要愛護車輛并保持車輛的清潔衛(wèi)生，應(yīng)隨時加注汽油、機油、水，經(jīng)常檢查車輛易松動部件，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。

四、駕駛員在工作中要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及“交通管理條例”，不得違章駕駛，否則造成后果自負(fù)。

五、車輛必須定點入庫停放，不得擅自用車或違規(guī)用車，違者處100元/次罰款。若因此發(fā)生交通事故，一切經(jīng)濟和刑事責(zé)任均由駕駛員自負(fù)。

六、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得私自互相換車，更不允許將車交給其他人駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處100元/次罰款，情節(jié)嚴(yán)重者按市公司相關(guān)規(guī)定處理。

七、夜間、假日、周末原則上不安排出車，如遇特殊情況必須請示經(jīng)理同意、經(jīng)綜合部核實后方可出車，并于上班時補齊出車手續(xù)。

八、車輛維修必須在公司規(guī)定維修點進行維修，不得私自聯(lián)系維修地點。維修前，必須先報經(jīng)綜合部主管同意后方可維修，由綜合主管作好維修記錄，每月向經(jīng)理匯報一次。任何部門或個人嚴(yán)禁借修車搞不正之風(fēng)，一經(jīng)舉報查實，按公司有關(guān)規(guī)定處理。

九、駕駛員必須服從綜合部的安排與調(diào)度，派車后要立即出車，不得無故拒絕出車。無故不出車者按曠工處理，情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)定處理。

十、《派車單》作為員工費用報銷的依據(jù)之一，由綜合部主管與員工報銷的費用對照審核后，財務(wù)方可報銷。

附：《派車單》

派車單

時間：*年*月*日

編號：

用車人

駕駛員

事由、路線

及隨車人員

經(jīng)理

綜合主管

第4篇 某設(shè)備公司車輛管理辦法

設(shè)備公司車輛管理辦法

根據(jù)企業(yè)快速發(fā)展,業(yè)務(wù)用車日益增加,為進一步加強車輛管理,規(guī)范車輛各項規(guī)章制度,確保公務(wù)及生產(chǎn)經(jīng)營用車,重新修訂車輛管理辦法,嚴(yán)格執(zhí)行。

一、車輛管理范圍

1、凡公司所屬各種機動車輛均在車輛管理范圍之內(nèi);

2、公務(wù)用其它車輛。

二、車輛使用規(guī)定

1、為了更好地保障公司工作業(yè)務(wù)順利開展,所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理。業(yè)務(wù)用車由辦公室統(tǒng)一安排,生產(chǎn)運輸、物流用車由生產(chǎn)制造部統(tǒng)一安排。

2、車輛使用應(yīng)首先保證公司領(lǐng)導(dǎo)用車,保證各部門日常工作和業(yè)務(wù)活動用車。不允許提供私人用車,如遇特殊情況需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可使用。

3、各部門用車必須由部門領(lǐng)導(dǎo)提前申請,主管部門批準(zhǔn)后憑派車單出車。在車少任務(wù)多的情況下,發(fā)生用車沖突時,由辦公室按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

4、凡駛出市區(qū)、長途用車必須由部門上級主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

5、因工作需要,使用外借車輛必須對證件和車況嚴(yán)格審核,由上級主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,按要求使用。否則,出現(xiàn)嚴(yán)重后果由個人承擔(dān)。

三、駕駛員管理規(guī)定

1、嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,服從分配,聽從車輛管理負(fù)責(zé)人對車輛的調(diào)配和指揮,憑派車單正點出車。工作積極主動,不得無故缺勤,不得疲勞、酒后駕駛車輛,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用。

2、為確保行車安全,保證生命和財產(chǎn)不受損失,自覺遵守交通法規(guī)。每周一準(zhǔn)時參加安全科司機交通安全學(xué)習(xí)。

3、行車時必須注意力集中,不允許撥打電話、調(diào)音響、點火吸煙等做有礙駕駛的小動作。

4、駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負(fù)有責(zé)任,應(yīng)提前對年審、養(yǎng)路費、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費過期,應(yīng)追究責(zé)任人承擔(dān)損失。

5、愛護車輛,做好出車前的準(zhǔn)備和收車后的清潔工作,冬季做好防寒準(zhǔn)備工作(檢查防凍液、提前熱車、道路信息情況等)。

6、定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)。及時匯報車況故障,由車輛管理負(fù)責(zé)人事前審定后,駕駛員按指定地點認(rèn)真進行車輛維修、保養(yǎng)工作,保證車輛的盡快使用。

7、除專職司機外,駕駛公司車輛者必須持有效駕照,經(jīng)辦公室認(rèn)定資格,批準(zhǔn)后方可駕車。如持無效證件,擅自駕車后果自負(fù)。

8、無特殊情況,車輛不允許在外過夜。如造成損失,由個人全部承擔(dān),并對駕車人進行嚴(yán)肅處理。

9、駕駛員為領(lǐng)導(dǎo)駕車時,嚴(yán)禁插話及傳播領(lǐng)導(dǎo)談話,做到不聽不傳不擴散。

10、駕駛員必須穿工裝上崗,注意儀表儀容。嚴(yán)禁在客人面前爭吵、鬧情緒等,嚴(yán)禁做損害企業(yè)形象的事情。

四、車輛燃料管理規(guī)定

1、根據(jù)車輛公里表里程讀數(shù),按車輛百公里耗油量,對燃料進行嚴(yán)格計算。加油發(fā)票由辦公室核定,供應(yīng)部驗收。超出部分自負(fù)。

2、凡市區(qū)內(nèi)加油,長途首次加油,一律按指定加油站加油,累計開具增值稅發(fā)票,或使用加油卡加油。特殊情況需在市區(qū)其它加油站加油時,不得超過10公升。

3、長途出差在外加油,由司機認(rèn)真負(fù)責(zé)(加油發(fā)票由帶車人核對簽字),如實際公里數(shù)與所加油料數(shù)量不符,多余部分由司機承擔(dān),并提出警告。

4、對外借車輛加油,當(dāng)次使用當(dāng)次加油(市區(qū)內(nèi)使用不予加油)。

5、附車輛里程、油耗核對一覽表。

五、車輛的保養(yǎng)和維修管理規(guī)定

1、應(yīng)保持車輛內(nèi)外觀的整潔衛(wèi)生,要有一個良好、舒適的服務(wù)環(huán)境。(洗車費報銷為每年11月-次年2月,45元/月)。

2、車輛行駛5000

第5篇 某某投資公司車輛和駕駛員管理辦法

某投資集團公司車輛和駕駛員管理辦法

第一章總則

第一條為了加強某省某投資集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)本部車輛和駕駛員的管理,保證工作順利地完成,遵照“公務(wù)用車為工作服務(wù),為業(yè)務(wù)服務(wù)”的原則,并確保公務(wù)用車的安全,特制定本規(guī)定。

第二條集團公司各級領(lǐng)導(dǎo)和員工應(yīng)熟悉并執(zhí)行本規(guī)定。

第二章車輛使用

第三條為了便于工作,各部門相對固定用車,如需調(diào)配用車,各部門應(yīng)提前一天告知綜合事務(wù)部,由綜合事務(wù)部統(tǒng)籌安排。

第四條車輛到外地出差需提前一天告知綜合事務(wù)部,由綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)調(diào)配專職駕駛員駕駛車輛。

第五條員工不得以業(yè)務(wù)用車名義辦理私事。

第三章車輛管理

第六條為了確保集團公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門公務(wù)用車,集團公司本部車輛(包括借用車輛)和駕駛員均由綜合事務(wù)部實施統(tǒng)一管理。

第七條車輛相對固定到各部門使用,實行部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,并由各部門與集團公司簽訂公務(wù)用車責(zé)任書,部門主要負(fù)責(zé)人是部門用車管理的負(fù)責(zé)人,各部門應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維護、保養(yǎng)本部門相對固定用車。

第八條車輛年審、保險及路橋費年票等,由綜合事務(wù)部統(tǒng)一辦理;廣州市內(nèi)加油到集團公司指定油站。

第九條車輛路橋費、保管費及燃料費等,實行部門包干,具體數(shù)額見《責(zé)任書》有關(guān)規(guī)定。在限額內(nèi)由駕駛員憑有效單據(jù),經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審批后,方可報銷。預(yù)算財務(wù)部負(fù)責(zé)控制限額。

第十條駕駛員要增強防盜意識,嚴(yán)禁車輛亂停亂放。車輛原則上應(yīng)在公司停車場停放,如確因工作需要在外停放,必須停放在保管站。部門用車如需在外過夜停放,必須經(jīng)使用部門領(lǐng)導(dǎo)同意并做好車輛保管停放工作。

第十一條人離開車輛時,必須鎖好車的門窗和防盜鎖,啟動防盜報警器。

第十二條嚴(yán)禁將行駛證等有關(guān)車輛證件放在車內(nèi)。

第十三條嚴(yán)禁私自配制車輛的鑰匙。

第十四條汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應(yīng)隨身妥善保管。

第十五條嚴(yán)禁私自將車輛借給他人使用。

第四章車輛維修及保養(yǎng)

第十六條車輛如需進行維修,由車輛使用部門如實填寫《報修單》,經(jīng)使用部門領(lǐng)導(dǎo)審核后,送綜合事務(wù)部審定,由綜合事務(wù)部安排到集團公司指定的廠家維修。

第十七條車輛維修要建立檔案。維修完畢后,憑維修廠所出具的發(fā)票、項目清單經(jīng)綜合事務(wù)部核查、登記,報集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后到預(yù)算財務(wù)部報銷。

第十八條如出車途中車輛發(fā)生故障急需修理,駕駛員須經(jīng)報告綜合事務(wù)部后可就近維修,返回后再補填《報修單》并說明故障情況。否則,不予報銷。

第十九條凡更換價值200元以上的車輛配件,駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)將舊件取回,舊件未回收的不予以報銷。

第二十條各部門對其相對固定使用的車輛,要經(jīng)常進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時告知綜合事務(wù)部,保持車輛良好的待用狀態(tài),保證車容車貌的整潔衛(wèi)生,保管好車輛的各種證件及工具。綜合事務(wù)部每月對車輛作一次安全檢查。

第二十一條一般情況下車輛每行駛5000公里應(yīng)進行一次保養(yǎng)。

第五章駕駛員管理

第二十二條駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全有關(guān)法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則及集團公司各項規(guī)章制度。

第二十三條未經(jīng)批準(zhǔn),駕駛員不得擅自駕駛車輛外出。

第二十四條駕駛員要愛護車輛,例行保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保行車安全。

第二十五條行車時務(wù)必集中精力,不盲目開快車,嚴(yán)禁開“斗氣”車和酒后開車。

第二十六條駕駛員未安排出車任務(wù)時,按公司正常上班時間上下班,車輛應(yīng)停放在公司指定的地點。

第二十七條持有駕駛證的非專職駕駛員,須經(jīng)綜合事務(wù)部備案并考核認(rèn)定其駕駛資格,未經(jīng)綜合事務(wù)部認(rèn)定資格和備案的人員,不得駕駛公司公務(wù)車輛,如把車輛交給沒有經(jīng)綜合事務(wù)部認(rèn)定資格的人員駕駛,收回該部門用車。

第二十八條集團公司本部持有駕駛證的專職和非專職駕駛員,都必須參加綜合事務(wù)部組織的安全學(xué)習(xí),并定期接受考核。

第六章車輛被盜及交通事故責(zé)任的處理

第二十九條如未經(jīng)集團公司領(lǐng)導(dǎo)或部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)擅自駕駛車輛外出或外借車輛,所發(fā)生的車輛被盜以及交通責(zé)任事故,由駕駛者承擔(dān)賠償全部損失和責(zé)任。

第三十條如違反車輛防盜的有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致車輛被盜,視情節(jié),由責(zé)任人按車輛實際損失的15~30%,承擔(dān)賠償責(zé)任。

第三十一條如違反交通規(guī)則或集團公司的有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致發(fā)生交通責(zé)任事故,由責(zé)任人按保險公司免賠額部分的50%,承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七章附則

第三十二條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會通過后實施,由綜合事務(wù)部負(fù)責(zé)解釋。

第6篇 車輛公司車輛檢修質(zhì)量管理辦法

1、目的

為了全面貫徹iso9001質(zhì)量管理體系，進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質(zhì)量，完善車輛質(zhì)量管理體系，加強車輛質(zhì)量管理工作，實現(xiàn)“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標(biāo)，特制訂本辦法。

2、范圍

本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預(yù)防性檢修和故障臨修處理工作的質(zhì)量檢查和質(zhì)量管理。

3、職責(zé)

3.1部門職責(zé)

3.1.1、車輛公司安全質(zhì)量技術(shù)部全面負(fù)責(zé)車輛檢修質(zhì)量管理工作的開展，監(jiān)管車輛分公司質(zhì)量管理工作的執(zhí)行力度。

3.1.2、車輛分公司安全質(zhì)量技術(shù)室負(fù)責(zé)車輛段質(zhì)量管理工作的指導(dǎo)和督察。

3.1.3、車輛段負(fù)責(zé)單軌車輛和地鐵車輛的預(yù)防性維修、故障維修的質(zhì)量驗收檢查工作。

3.2崗位職責(zé)

3.2.1車輛公司質(zhì)量管理工程師職責(zé)

3.2.1.1負(fù)責(zé)車輛公司檢修質(zhì)量管理監(jiān)管工作。

3.2.1.2負(fù)責(zé)車輛故障引起清客掉線回庫后的調(diào)查工作。

3.2.1.3負(fù)責(zé)每月組織車輛分公司及各段專職質(zhì)檢員召開檢修質(zhì)量工作協(xié)調(diào)會，會上對前一月各段未處理故障的統(tǒng)計分析，明確處理辦法。

3.2.1.4負(fù)責(zé)不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。

3.2.2車輛分公司質(zhì)量管理工程師職責(zé)

3.2.2.1負(fù)責(zé)車輛分公司下屬各段車輛檢修質(zhì)量管理督察工作。

3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。

3.2.2.3負(fù)責(zé)每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統(tǒng)計分析，提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。

3.2.2.4負(fù)責(zé)對各段eam系統(tǒng)工單創(chuàng)建、流轉(zhuǎn)、關(guān)閉情況進行檢查。

3.2.2.5負(fù)責(zé)iso9000 質(zhì)量管理體系的完善和管理工作。

3.2.2.6負(fù)責(zé)組織各段專職質(zhì)檢員每月定期的技術(shù)交流。

3.2.2車輛段專職質(zhì)檢員職責(zé)

3.2.2.1負(fù)責(zé)各修程的具體落實情況。

3.2.2.2負(fù)責(zé)每月作業(yè)過程中未處理故障統(tǒng)計和跟蹤。

3.2.2.3負(fù)責(zé)完成日常質(zhì)檢工作，并做好記錄臺帳。

3.2.2.4負(fù)責(zé)每月25日前將報表（故障報表和專項整改及工作總結(jié)）上傳分公司（表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4）。

3.2.3班組兼職質(zhì)檢員職責(zé)

3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控（不能直觀判斷的工序完結(jié)務(wù)必確認(rèn)簽字后再進行下一工序）

3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳（字跡務(wù)必清楚、不得涂改）。

4、質(zhì)量管理總則

4.1? 車輛分公司車輛質(zhì)檢體系是為了全面貫徹iso質(zhì)量管理體系，提高車輛維修質(zhì)量，完成“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標(biāo)而建立的質(zhì)量保證體系。

4.2? 車輛維修的質(zhì)量體系中，現(xiàn)場作業(yè)人員是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質(zhì)量為本”的意識，對自己經(jīng)手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負(fù)責(zé)；班組兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)他檢工作，卡控檢修質(zhì)量管理。

4.3? 車輛分公司質(zhì)量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調(diào)試驗收的方針，實行三級管理，即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導(dǎo)書要求對現(xiàn)場作業(yè)進行跟蹤抽查，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求。各車輛段質(zhì)檢人員，對各班組質(zhì)量管理和作業(yè)情況進行檢查確認(rèn)。每個作業(yè)班組兼職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)本班組作業(yè)后的檢查確認(rèn)工作。

4.4? 車輛段專、兼職質(zhì)檢員根據(jù)下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書進行車輛維修質(zhì)量檢查，對維修作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、漏修以及簡化修程等問題，應(yīng)責(zé)令責(zé)任人及時整改，并提出獎懲意見。

4.5? 車輛分公司質(zhì)檢人員現(xiàn)場抽查和查閱各項記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求維修班組及時整改，并提出獎懲意見，納入月底考核。

4.6? 車輛檢修和設(shè)備維修記錄應(yīng)嚴(yán)格按表格要求填寫，字跡清晰、工整，嚴(yán)禁涂改和代簽。

5、單軌車輛質(zhì)檢流程

5.1單軌車輛列檢質(zhì)檢流程

5.1.1單軌車輛列檢質(zhì)檢流程由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

5.1.2列檢作業(yè)嚴(yán)格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質(zhì)檢員對重點部位抽查，車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認(rèn)，整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《單軌車通電試驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進行檢查，班組兼職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。地勤司機確認(rèn)具備上線條件后完成列檢工單，流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度關(guān)閉工單。

5.2車輛段月修質(zhì)檢流程

5.2.1車輛段月修質(zhì)檢流程由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)月修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質(zhì)檢員進行重點復(fù)查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，制動盤，接地帶，受電弓，密接式車鉤，車門裝置，空調(diào)裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后，方可進行車上通電作業(yè)。

5.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認(rèn)，符合車輛上線條件后，由工班長將月修工單提交給地勤司機。

5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則》進行動態(tài)檢查驗收，段專職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認(rèn)車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度。

5.3 車輛段落輪換輪質(zhì)檢流程

5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)換輪作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交接工作。

5.3.2換輪維修人員嚴(yán)格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè)，在每一道工序完成后都需認(rèn)真確認(rèn)簽字，班組質(zhì)檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴(yán)格把關(guān)，檢查電纜，配管斷開后的包扎捆綁，落車后中央懸掛裝置狀態(tài)，組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài)，控制作業(yè)質(zhì)量，抬車后需對電氣和風(fēng)管連接等進行確認(rèn)。段專職質(zhì)檢員攜手技術(shù)員加強對班組兼職質(zhì)檢員業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認(rèn)。

5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后，工班長和安全員對全車恢復(fù)情況復(fù)查確認(rèn)，通電前需確認(rèn)接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件，工班長完成換輪工單流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度，并通知計劃調(diào)度下達換輪車輛列檢工單。

5.3.4換輪車輛進入列檢流程后，參照列檢質(zhì)檢流程執(zhí)行。

5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉(zhuǎn)向架班組向車輛段計劃調(diào)度提報申請，段計劃調(diào)度負(fù)責(zé)辦理上線調(diào)試手續(xù)，通知乘務(wù)段派安全員和司機配合，并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員參加，正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認(rèn)。

5.4 車輛段重（全）檢質(zhì)檢流程

5.4.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)重（全）檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交接工作。

5.4.2維修人員嚴(yán)格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè)，班組質(zhì)檢員在每一道工序完成后都需認(rèn)真確認(rèn)，嚴(yán)格按照重（全）檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質(zhì)檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認(rèn)后，方可進入下一個流程。

5.4.3 重（全）檢作業(yè)完成后，車輛進入列檢流程后，參照列檢質(zhì)檢流程執(zhí)行。

5.4.4重（全）檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調(diào)度提報申請，并負(fù)責(zé)辦理上線調(diào)試手續(xù)，通知乘務(wù)段派安全員和司機配合，并安排重（全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員，以及車輛段專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員參加，正線運行完成后在《qkz2型單軌列車重檢上線調(diào)試交車單》上共同簽字確認(rèn)。

5.5車輛故障維修質(zhì)檢流程

車輛故障維修質(zhì)檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質(zhì)檢員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交驗。

5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴(yán)格按相關(guān)部件工藝或作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認(rèn)。

5.5.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢驗收。

5.5.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認(rèn)。

5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認(rèn)，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

5.6 故障品修復(fù)質(zhì)檢流程

5.6.1故障品修復(fù)質(zhì)檢流程，由維修人員、段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員、材料員流轉(zhuǎn)完成。

5.6.2故障品修復(fù)完成后，段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員確認(rèn)驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

6、地鐵車輛質(zhì)檢流程

6.1 地鐵車輛列（周）檢質(zhì)檢流程

6.1.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

6.1.2列檢作業(yè)嚴(yán)格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質(zhì)檢員對重點部位抽查，然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認(rèn)，整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢，申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《地鐵車輛通電試驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進行檢查，班組兼職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。地勤司機確認(rèn)具備上線條件后完成列檢工單，流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度關(guān)閉工單。

6.2 地鐵車輛月檢質(zhì)檢流程

6.2.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)月修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質(zhì)檢員進行重點復(fù)查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，基礎(chǔ)制動單元，受電弓，車鉤，車門裝置，空調(diào)裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好，方可進行車上通電作業(yè)。

6.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認(rèn)，符合車輛上線條件后，由工班長通知地勤司機通電收車。

6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》進行動態(tài)檢查驗收，班組兼專職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認(rèn)車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉(zhuǎn)給段計劃調(diào)度。

6.3 地鐵車輛架修質(zhì)檢流程

地鐵車輛架修質(zhì)檢流程后續(xù)予以補充。

6.4車輛故障維修質(zhì)檢流程

車輛故障維修質(zhì)檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質(zhì)檢員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交驗。

6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴(yán)格按相關(guān)部件工藝或作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認(rèn)。

6.4.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢驗收。

6.4.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認(rèn)。

6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認(rèn)，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

6.5 故障品修復(fù)質(zhì)檢流程

6.5.1故障品修復(fù)質(zhì)檢流程，由維修人員、段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員、材料員流轉(zhuǎn)完成。

6.5.2故障品修復(fù)完成后，段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員確認(rèn)驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

7、售后服務(wù)質(zhì)量管理流程

7.1、為提高新車交車質(zhì)量，實現(xiàn)“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標(biāo)，與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。

7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質(zhì)量管理（包含《車輛故障處理流程》及《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》）。

7.3、查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場指出，限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責(zé)，配置適宜的資源，并能夠?qū)|(zhì)量體系進行有效控制，達到有的放矢的目的。

7.4、車輛分公司質(zhì)量管理工程師對售后服務(wù)質(zhì)量管理流程進行監(jiān)督，段專職質(zhì)檢員全程參與流程中，對流程執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題及時上報分公司。

8、相關(guān)文件

8.1、《qkz2單軌車輛通電試驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

8.2、《dkz 地鐵車輛一次收車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》

8.4、《車輛故障處理流程》

8.5、《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》

車輛分公司

2023年5月10日

單軌車輛通電試驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

地鐵車輛一次收車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第7篇 某公司車輛管理辦法

如何正確的使用公司的車輛,如何有效減免公司出車的相關(guān)費用,就要有相關(guān)的管理制度與辦法。以下整理了公司車輛管理辦法資料,僅供參考。

第一條為加強本公司車輛使用管理,合理安排調(diào)度車輛,保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車,特制定本辦法。

第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理)。公司公務(wù)車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負(fù)責(zé)。

第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預(yù)約申請,綜合部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作需要調(diào)動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險任務(wù)情況下,所屬部門應(yīng)服從綜合管理部的安排。

第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后可以用車。

第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置《車輛使用及運行記錄臺賬》,詳細(xì)記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上),應(yīng)按規(guī)定停放在指定地點(公司院內(nèi)),鑰匙交調(diào)度(帶班負(fù)責(zé)管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。

第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責(zé)任全部由駕駛員本人負(fù)責(zé),給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

第九條車用油料由綜合管理部按照公司標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法),綜合管理部有義務(wù)對油耗標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進行跟蹤測算,合理調(diào)整用油標(biāo)準(zhǔn),控制管理費用。

第十條車輛實行定點維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后,綜合部監(jiān)督方可維修。

第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經(jīng)理審定,由分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)方可維修。

第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預(yù)算)報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排合適時間修理。

第十三條司機應(yīng)對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

第十四條由于司機使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需維修費,由司機全額負(fù)擔(dān)。

第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內(nèi)容,具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。

第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)登記建檔。

第十八條本辦法從二o**年十月一日起實行。

第8篇 置業(yè)公司車輛管理辦法

置業(yè)發(fā)展有限公司車輛管理辦法

1.管理細(xì)則

1.1車輛管理

1.1.1公司所有車輛均由公司辦公室統(tǒng)一管理。

1.1.2車輛保養(yǎng)、保護、駕駛由駕駛員負(fù)責(zé),未經(jīng)批準(zhǔn),一律不得擅自借給他人使用,包括公司內(nèi)非駕駛員駕駛,否則將視情節(jié)對責(zé)任人追究責(zé)任。因此發(fā)生事故的,將對該駕駛員予以辭退。

1.1.2.1駕駛員必須保證車況良好,車輛整潔;

1.1.2.2駕駛員必須對車輛進行妥善保護,如因個人原因(如擅自用車、工作疏忽等)造成車輛的損害和滅失,有關(guān)費用扣除保險后的不足部分由駕駛員個人負(fù)擔(dān)。

1.1.2.3如發(fā)生違章或交通事故、責(zé)任在我方之罰款、修理及賠償費用,原則上由駕駛員自行承擔(dān);如遇特殊情況,經(jīng)公司總經(jīng)理特批,可酌情報銷部分費用。

1.2 派車

1.2.1 各部門需要使用車輛時,應(yīng)填寫用車申請單,由部門主管簽字后,交車管員調(diào)車。

1.2.2 車管員調(diào)車對方向近似、時間相近的派車要求應(yīng)盡量合用,減少費用支出。

1.3 費用報銷

1.3.1車輛固定費用(包括養(yǎng)路費、年檢費、保險費、車船使用稅)和車輛維護保養(yǎng)費用(包括裝飾費、保養(yǎng)費、修理費、增設(shè)車內(nèi)設(shè)施費用)由辦公室統(tǒng)一安排,費用由辦公室負(fù)責(zé)報銷。

1.3.2公司車輛原則上必須在指定的加油站加油。因特殊原因需在其他加油站加油時,燃油發(fā)票必須經(jīng)用車人簽字方可報銷。

1.3.3 過橋過路費、停車費必須由用車人簽字報銷。

1.3.4 每次用車完畢后,駕駛員必須在'用車申請單'上如實填寫用車事由、里程。

1.3.5 財務(wù)部對各部門用車費用,按月進行內(nèi)部核算,進行部門成本效益考核。

1.4車管員職則

1.4.1在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)全公司車輛的管理,協(xié)調(diào),調(diào)度工作,以保證公司領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)用車需要。

1.4.2對車輛的車次,車容經(jīng)常督促檢查,協(xié)助駕駛員及時進行年審,年檢和證照的換發(fā)。

1.4.3對車輛零部件的購置進行驗收,對車輛進廠保養(yǎng),維修的費用要與駕駛員一同前往結(jié)算。

本辦法由辦公室解釋、補充,由公司總經(jīng)理頒布生效。

第9篇 公司車輛運行維護管理辦法

第一章? 總??? 則

第一條? 為貫徹**公司、*公司車輛管理有關(guān)規(guī)定，提高我公司車輛管理水平，“明確目標(biāo)促管理、強化責(zé)任抓落實”，使車輛管理工作進一步規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、精細(xì)化，根據(jù)有關(guān)交通法規(guī)、條例規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制定本辦法。

第二條? 本辦法規(guī)定了**對車輛管理的職責(zé)，管理內(nèi)容及要求、檢查與考核。本辦法適用于**所屬各單位對車輛的管理。

本辦法所稱車輛：是指我公司及所屬各部門購置、轉(zhuǎn)入，并在生產(chǎn)技術(shù)部注冊登記的各類機動車輛。

第二章? 車輛管理組織機構(gòu)及職責(zé)

第一條? 車輛管理的組織機構(gòu)

公司成立車輛管理委員會，委員會成員由公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理組成，下設(shè)車輛管理辦公室。辦公室由生產(chǎn)技術(shù)部和部門車輛管理的相關(guān)人員組成。

第二條? 工作職責(zé)

1、車輛管理委會的工作職責(zé)為：全面負(fù)責(zé)公司車輛管理工作，從公司經(jīng)營管理的角度負(fù)責(zé)指導(dǎo)公司車輛管理。審批發(fā)布公司車輛管理制度，設(shè)置車輛管理組織機構(gòu)，決策車輛管理工作中的重要事項。

2、生產(chǎn)技術(shù)部的工作職責(zé)為：生產(chǎn)技術(shù)部是公司車輛資產(chǎn)和費用的歸口管理部門。

負(fù)責(zé)貫徹、執(zhí)行國家頒布的各項交通法規(guī)，并結(jié)合本公司實際制定車輛管理的各項規(guī)章制度。負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛管理工作情況，并提出管理意見和建議。

負(fù)責(zé)車輛的更新、入戶建檔、報廢等管理工作；協(xié)調(diào)并指導(dǎo)完成每年車輛的年審工作。負(fù)責(zé)安排車輛的大修、保養(yǎng)及維修工作。

負(fù)責(zé)車輛運行費用的統(tǒng)計分析工作。負(fù)責(zé)車輛百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)的制定及油耗報表的統(tǒng)計分析工作。參與臺班費年度指標(biāo)的測算和部門臺班費指標(biāo)的分解工作。

負(fù)責(zé)組織對公司車輛管理考核工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查車輛的防機械事故、防火防盜檢查、抽查工作。

3、各部門主管車輛的負(fù)責(zé)人

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司車輛管理的規(guī)章制度，指導(dǎo)監(jiān)督本部門車輛管理的各項工作。負(fù)責(zé)設(shè)立本部門車輛管理人員，管理人員名單報公司車輛管理辦公室備案。

負(fù)責(zé)建立健全本部門車輛檔案。負(fù)責(zé)本部門車輛費用的核算工作，按時審核各項報表，并保證其真實性和準(zhǔn)確性。

4、各部門車輛管理人員

負(fù)責(zé)本部門車輛的檢查、調(diào)度和安全運行。

負(fù)責(zé)本部門油料及各項費用的統(tǒng)計核實工作。

負(fù)責(zé)本部門車輛大修、維修、保養(yǎng)費用的審核把關(guān)和申報工作。

負(fù)責(zé)每周對本部門車輛作一次全面檢查，對查出的隱患及危險點要馬上排除并做好記錄。

第三章? 車輛的購置、內(nèi)部調(diào)用與轉(zhuǎn)讓

第一條 ?部門車輛由于報廢需要更新，或有新增需求時，應(yīng)按照公司新車購置程序辦理。由用車單位提交購車申請，填報“新車購置申請單”（見附表1）并進行審批，申請的內(nèi)容包括（新增或更新，原則上不新增車輛）購車用途、車型、數(shù)量、價位等。報經(jīng)理辦公會研究決定后，由公司物流服務(wù)分中心負(fù)責(zé)，組織相關(guān)部門進行招投標(biāo)或詢價。由生產(chǎn)技術(shù)部會同車輛使用部門統(tǒng)一購買。任何單位不得私自采購，否則公司對一切費用不予認(rèn)可，不負(fù)責(zé)車輛的維修及油料供應(yīng)。

第二條 為了搞好公司各單位車輛的統(tǒng)一管理，針對日常生產(chǎn)、生產(chǎn)應(yīng)急工作、車輛維修、備品備件購置等幾方面考慮，公司研究決定統(tǒng)一車型，規(guī)范車輛車型配置，達到標(biāo)準(zhǔn)化配置。

**車輛類型配置標(biāo)準(zhǔn)表

第三條? 公司出資購置的新車，由生產(chǎn)技術(shù)部協(xié)助車輛使用單位辦理新車入戶手續(xù)，財務(wù)資產(chǎn)部辦理固定資產(chǎn)登記付款手續(xù)。如果新車入戶名稱與公司名稱不符，但歸我公司使用的，車輛的購置及入戶費用由新車入戶單位負(fù)責(zé)解決。

第四條? 新車購置后，必須及時辦理入戶手續(xù)及建立檔案,方可投入正常運行。未辦理手續(xù)的車輛不準(zhǔn)運行，否則一切后果由車輛使用部門及當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

第五條 ?凡屬公司車輛（含**公司使用的我公司車輛），任何個人和單位無權(quán)將車輛轉(zhuǎn)讓、更改車型、顏色，更不能將車輛私自轉(zhuǎn)戶和變賣，否則將追究相關(guān)單位和負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

第六條 凡調(diào)入*****有限責(zé)任公司暫時使用的車輛，使用單位要嚴(yán)格執(zhí)行我公司的車輛管理規(guī)定，對調(diào)入車輛在國家規(guī)定使用有效期限內(nèi)安全使用，超出期限的，公司生產(chǎn)技術(shù)部將根據(jù)實際情況，向使用單位下發(fā)回收通知，使用單位要在接到通知后5日內(nèi)將車輛及一切隨車手續(xù)（行車證、附加稅證、隨車用具、車鑰匙）交公司生產(chǎn)技術(shù)部，并辦理交接手續(xù)。

第七條 公司出資購置的車輛不得以個人名義申領(lǐng)牌證，個人或其他單位購置的車輛不得以公司名義申領(lǐng)牌證，違反規(guī)定的，生產(chǎn)技術(shù)部不予入戶登記。

第八條 經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定內(nèi)部調(diào)整的車輛，在車輛調(diào)整之前應(yīng)先到生產(chǎn)技術(shù)部辦理車輛交接手續(xù)，由生產(chǎn)技術(shù)部及時修正車輛檔案。對于不辦理交接手續(xù)的車輛，生產(chǎn)技術(shù)部對車輛所發(fā)生的一切費用不予辦理。

第八條 公司車輛借出外單位使用，必須報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并報生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部備案，例行交接手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁借出。

第九條 車輛的報廢由使用部門向生產(chǎn)技術(shù)部提出書面“車輛報廢評估申請”（見附表2），說明車輛狀況。生產(chǎn)技術(shù)部將組織有關(guān)部門人員對車輛進行報廢評估，并將評估結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，由生產(chǎn)技術(shù)部組織辦理相關(guān)車輛報廢手續(xù)。

第十條 ?本公司車輛屬國有資產(chǎn)，對超過國家使用年限需報廢的車輛應(yīng)嚴(yán)格按照省公司《固定資產(chǎn)管理辦法》辦理報廢手續(xù)。并將報廢車輛送往河南省指定的報廢機動車回收（拆解）中心，收回殘料款，上交公司財務(wù)資產(chǎn)部。公司轉(zhuǎn)賣車輛必須辦理過戶手續(xù)，轉(zhuǎn)賣資金上交財務(wù)資產(chǎn)部。

第十一條? 根據(jù)國家道路交通安全法規(guī)定，嚴(yán)禁使用、轉(zhuǎn)賣超過或已達到國家規(guī)定使用年限的車輛。

第十二條? 生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)整理報廢車輛手續(xù)，供備查使用，并將固定資產(chǎn)報廢審批表提交財務(wù)資產(chǎn)部辦理固定資產(chǎn)注銷手續(xù)。

第四章? 車輛使用管理

第一條? ??車輛管理遵守“誰管理誰負(fù)責(zé)、誰派車誰負(fù)責(zé)、誰使用誰

負(fù)責(zé)、誰帶車誰負(fù)責(zé)”的原則。

第二條? ??公司車輛外出工作實行派車制度，各有車單位根據(jù)工作情

況做好派車登記工作，由用車人據(jù)實填寫目的地、時間、里程、通行費等內(nèi)容，并由駕駛員，車輛管理人員簽字確認(rèn)。

第三條? 派車記錄由本部門車輛管理人員妥善保管，作為車輛費用、報表填報和票據(jù)報銷的基礎(chǔ)依據(jù)。

第四條? 嚴(yán)禁公車私用，如有違反本條禁令被新聞媒體爆光者，將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第五章? 車輛大修、零修保養(yǎng)制度

第一條? ?為進一步完善公司車輛維修保養(yǎng)制度，規(guī)范機動車維修管

理，保障車輛安全行駛，降低車輛維修成本，更好地服務(wù)生產(chǎn)，特制定以下辦法。

第二條? ?實行機動車維修保養(yǎng)手冊制度。機動車維修保養(yǎng)手冊一車

一本，隨車攜帶，由駕駛員妥善保管，作為車輛日常、年終考核的依據(jù)之一。駕駛員應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)手冊按規(guī)定的里程到公司指定的“**汽修中心”（以下簡稱汽修中心）進行車輛保養(yǎng)維護，對無故不按時進行維護保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛發(fā)生故障，所產(chǎn)生的維修費用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。汽修中心應(yīng)嚴(yán)格按照維護保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)對車輛進行及時、迅捷的維護保養(yǎng)，將維護保養(yǎng)的時間、內(nèi)容、配件名稱和費用一并填入保養(yǎng)手冊內(nèi)，并同駕駛員一并簽字確認(rèn)，更換總成件單價超過1000元時需報公司生產(chǎn)技術(shù)部審批。

第三條? ?車輛大修和總成大修車輛應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進行。由車輛使

用部門根據(jù)車輛的實際情況、運行里程、使用年限，于每年10月份填報“車輛大修申請單”（見附表3）報公司生產(chǎn)技術(shù)部，生產(chǎn)技術(shù)部據(jù)此進行明年大修車輛的匯總，制定出大修計劃，作出時間安排，通知用車部門辦理送修手續(xù)，同時對汽修中心下發(fā)大修通知單，手續(xù)完備后車輛方可進行大修，否則對大修車輛所產(chǎn)生費用不予報銷。

汽修中心接收到大修車輛后，應(yīng)按照國家機動車大修標(biāo)準(zhǔn)進行拆檢，將所量數(shù)據(jù)，所需配件的名稱、單價和總體費用計劃報生產(chǎn)技術(shù)部。汽修中心對大修車輛應(yīng)承諾保修期，保修期為12個月或三萬公里，保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)同類故障（人為損壞除外），修理廠應(yīng)免費返修。

公司生產(chǎn)技術(shù)部和各有車單位車輛管理人員應(yīng)對汽修中心的維修價格、配件質(zhì)量、修后服務(wù)進行審核和評估，對不合規(guī)定的維修和不合理收費可拒絕付款。

車輛大修完工后，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、車輛使用部門、汽修中心四方負(fù)責(zé)對車輛的大修進行全面的驗收，驗收合格后在“大修車輛驗收單”（見附表4）上簽字確認(rèn)。

第四條? ?車輛維修及保養(yǎng)

對需要維修和保養(yǎng)的車輛，首先由駕駛員向本部門車輛管理人員報修，車輛管理人員要根據(jù)車輛實際情況，從車輛全壽命周期安全防護與精益化管理系統(tǒng)中（以下簡稱車輛管理系統(tǒng)）填寫修車申報單，然后駕駛員可直接到安陽優(yōu)創(chuàng)汽修中心進行維修（以下簡稱汽修中心）。維修中如發(fā)現(xiàn)其他部件有問題時，應(yīng)報生產(chǎn)技術(shù)部，征得批準(zhǔn)后方可加修。維修完畢后，當(dāng)車駕駛員要在維修費用清單上簽字，生產(chǎn)技術(shù)部憑單位負(fù)責(zé)人簽字和修車單進行結(jié)算。駕駛員不得先簽字后修車，否則生產(chǎn)技術(shù)部對所有維修費用不予認(rèn)可，拒絕簽字報銷。

部門車輛維修費用較高（單車一次性維修費在3萬元及以上的），需填報“車輛大額維修申請單”（見附表5），經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部及相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，方可進行維修。

第五條? ??費用結(jié)算

車輛大修、維修及保養(yǎng)費用由公司生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)結(jié)算，汽修中心將修理明細(xì)填寫到車輛管理系統(tǒng)，并發(fā)送給修車單位車輛管理人員，其中大修車輛直接發(fā)送給公司生產(chǎn)技術(shù)部車輛專責(zé)，但報銷憑證必須有部門領(lǐng)導(dǎo)簽字。汽修中心將報銷憑證修理明細(xì)交給修車單位車輛管理人員進行審核，無誤后部門領(lǐng)導(dǎo)在報銷憑證簽字，由單位車輛管理人員將車輛管理系統(tǒng)明細(xì)發(fā)送到公司生產(chǎn)技術(shù)部。

汽修中心的報銷手續(xù)實行一月一結(jié)，應(yīng)在次月10日前將上月修理費手續(xù)報生產(chǎn)技術(shù)部審核，報相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字報銷。為保證修理費的按時結(jié)算，車輛維修部門應(yīng)在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將本部門修理費點擊確認(rèn)，如有疑義，及時與汽修中心聯(lián)系。

部門新購車輛在索賠期內(nèi)可自行到公司外部4s店維修網(wǎng)點進行正常保養(yǎng)，超出車輛索賠期的車輛，需到公司汽修廠進行維修。部門車輛確實需要在汽修中心以外維修網(wǎng)點進行維修的，需要向生產(chǎn)技術(shù)部提出申請，填報“車輛外修申請單”（見附表6），經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部及主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可外部維修。以上外修，各單位車輛管理人員需將維修明細(xì)內(nèi)容，在維修完成后5日內(nèi)，填寫到車輛管理系統(tǒng)發(fā)送至生產(chǎn)技術(shù)部審核，帶維修發(fā)票手續(xù)簽字報銷。

第六條? 相關(guān)責(zé)任

1、駕駛員責(zé)任

車輛送修時，駕駛員與汽修中心共同填寫車輛維修交接清單，雙方簽字確認(rèn)，以便車輛出廠時核對，物品丟失的由相關(guān)責(zé)任人自行承擔(dān)。

出差在外的車輛損壞、無法返回維修時，該車輛駕駛員要把損壞情況及時向公司生產(chǎn)技術(shù)部說明，電話報請外修，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行維修。

2、修理廠責(zé)任

汽修中心應(yīng)將常用配件及修理項目明碼標(biāo)價，做到配件純正、收費合理、維修及時。

汽修中心在車輛維修合格后，出具維修項目清單，經(jīng)駕駛員及修理廠雙方簽字確認(rèn)。

汽修中心要保證送修車輛安全完整，無權(quán)使用或?qū)④囕v借出使用，不得抽取車帶燃油清洗配件。

汽修中心要不斷提高車輛維修質(zhì)量，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要制定出切實可行的維修制度和維修承諾，完全接受公司對維修質(zhì)量、配件、工期、價格的監(jiān)督檢查。

第七條? ??費用管理

各部門修理費嚴(yán)格執(zhí)行公司財務(wù)資產(chǎn)部下達的年度指標(biāo)，超支部分需報公司預(yù)算委員會及相關(guān)部門審核批準(zhǔn)，方可繼續(xù)進行車輛維修及結(jié)算。

車輛維修、維護包括日常保養(yǎng)，車輛日常保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)，包括出車前、行駛中和收車后的檢查。一、二級維護及修理由公司指定的修理廠負(fù)責(zé)。一級維護工時免費，二級維護及修理收費標(biāo)準(zhǔn)參照本市同類企業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。維護作業(yè)項目和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不得漏項。維護間隔里程參照**車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定結(jié)合車輛實際狀況確定。

第六章? 油料費管理

第一條? ??為了加強公司機動車輛油料管理，提高車輛油料使用率，

降低油料消耗，按照公司精細(xì)化管理原則的要求，結(jié)合我公司實際情況，特制定以下辦法。

第二條? ??油料管理

公司各部門車輛用油費用均應(yīng)按照財務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)技術(shù)部下達的年度指標(biāo)進行管理，超支部分需報公司預(yù)算委員會審核批準(zhǔn)，方可繼續(xù)加油、結(jié)算。

公司各部門由車輛管理人員及單位負(fù)責(zé)人管理本部門車輛用油，應(yīng)根據(jù)用車需求綜合考慮經(jīng)濟費用等因素，合理安排車輛使用。

各部門車輛應(yīng)在公司指定加油站加油，油票實行電子油票，由單位車輛管理人員從車輛管理系統(tǒng)填寫油票發(fā)送到加油站，加油站見到油票后應(yīng)核對油票上車號是否與加油車號相符，相符后方可加油。出差車輛可以在途中加油，途中加油要求在次月10日前填報申請簽字報銷。

加油站油料費實行一月一結(jié)，在次月10日前將報銷手續(xù)報生產(chǎn)技術(shù)部審核，審核完成后，送相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字結(jié)算。為保證油料費的按時結(jié)算，各油料使用部門應(yīng)在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將所有本部門加油點擊確認(rèn)，如有疑義，及時與加油站聯(lián)系。

各部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行月底統(tǒng)一抄表，并且做到真實準(zhǔn)確。里程表損壞要及時更換，并對里程表損壞期間的行駛里程進行估算填報。

第三條? 油耗統(tǒng)計

1、各部門由車輛管理人員統(tǒng)計單車油耗，并做到真實準(zhǔn)確。

2、各部門車輛管理人員將月底抄表公里數(shù)通過車輛管理系統(tǒng)于下月5日前報送生產(chǎn)技術(shù)部。

第四條? 油耗考核

1、公司生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)牽頭制定各車型的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)（見附表7），據(jù)此對各部門車輛油耗指標(biāo)進行考核。

2、各部門車輛管理人員負(fù)責(zé)本部門車輛油耗考核工作，嚴(yán)格執(zhí)行油料和里程的統(tǒng)計，并按時填報單車百公里油耗，嚴(yán)禁弄虛作假。

3、油耗獎懲隨公司績效考核進行。

第五條? 其他情況說明

1、因長途出差需在外地加油的車輛，駕駛員要在返回后及時將油料升數(shù)、單價填入車輛管理系統(tǒng)，納入當(dāng)月油耗統(tǒng)計。

2、里程表損壞的車輛，應(yīng)及時修復(fù)，不得影響當(dāng)月油耗統(tǒng)計。

3、各部門不得將其他車用油料攤?cè)胩胤N車輛統(tǒng)計，生產(chǎn)用油不應(yīng)與車輛用油混淆。

第七章? 通行費及臺班費管理

第一條、公司各部門的通行費、停車費、臺班費應(yīng)按公司下達的年度指標(biāo)進行管理，不得超支。超支部分需報公司預(yù)算委員會審核批準(zhǔn)，方可繼續(xù)使用、結(jié)算。

第二條、車輛臺班用車，各單位需通過車輛管理系統(tǒng)向運輸部提出申請，由運輸部安排用車。

第三條、集中用車，包含會議、接待等使用車輛，需填報“用車申請單”（見附表8），部門領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，報生產(chǎn)技術(shù)部審核，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一向運輸部提出用車申請。

第四條、公司各部門應(yīng)根據(jù)實際情況合理安排車輛，以減少通行費、停車費用。

第五條、各部門每月統(tǒng)計單車通行費，需在次月10日前通過車輛管理系統(tǒng)報生產(chǎn)技術(shù)部，然后粘貼單據(jù)簽字報銷，一月一結(jié)。

第八章? 附則

第一條、本辦法自發(fā)布之日起實行。原公司頒布的有關(guān)車輛管理方面的文件和辦法同時廢止。

第二條、本辦法由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋，本辦法與上級有關(guān)規(guī)定相抵觸時，按上級規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 某公司車輛使用管理辦法怎么寫

一個公司,為合理的安排用車,提高車輛的使用率,并且節(jié)約公司的車輛使用費用等,都會制定公司車輛使用管理辦法,以下是相關(guān)辦法的詳細(xì)內(nèi)容,僅供參考。

1.目的為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍公司車輛使用與管理

3. 權(quán)責(zé)管理部負(fù)責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負(fù)責(zé)對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

4. 內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負(fù)責(zé)管理。

4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準(zhǔn)后派車;

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準(zhǔn)后派車;

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準(zhǔn),由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴(yán)禁出私車。

4.4.3 嚴(yán)格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應(yīng)該服從。

4.4 .5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù):登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。

4.4 .6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當(dāng)及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5 .2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5 .3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核,并報管理部核準(zhǔn)后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財務(wù)部審核,報總經(jīng)理批準(zhǔn)后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6 .3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負(fù)責(zé)車輛維修,并承擔(dān)維修費用。

4.6 .4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任,并準(zhǔn)時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴(yán)處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6 .5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任,除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn):已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準(zhǔn)自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準(zhǔn)后,由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條(

4.7 .1) 規(guī)定的人員的用車按

4.2 ,

4.3 ,

4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準(zhǔn)自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔(dān)一切責(zé)任,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔(dān)部分責(zé)任。

第11篇 a公司車輛使用管理辦法

f公司車輛使用管理辦法

為加強本車輛的管理,合理安排車輛使用、提高車輛使用效率、節(jié)約車輛使用費用、控制安全事故發(fā)生、便于違章可查,使之規(guī)范化、秩序化,經(jīng)公司相關(guān)部門討論,制定本制度。

第一條 車輛管理

1、車輛由辦公室主任進行全面管理,分管領(lǐng)導(dǎo)進行車輛調(diào)度。車輛的維修、保養(yǎng)、日常維護等由李白和萬貴賓共同負(fù)責(zé)。工地用車時由現(xiàn)場駕駛員負(fù)責(zé)管理和日常維護。

2、車輛有關(guān)必帶證照和有關(guān)手續(xù),由駕駛?cè)送咨票９?。涉及車輛的養(yǎng)路費、年審、保險等事務(wù)由司機掌握辦理時間,報公司主管部門后,由李白和萬貴賓負(fù)責(zé)具體辦理。

3、車輛嚴(yán)格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在指定停車場等安全區(qū)域,如:出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。

4、車輛必須實行持證駕駛,嚴(yán)禁將車輛私自交無證人員駕駛。私人向我公司借車的,必須經(jīng)公司主管部門批準(zhǔn)。

5、對公車分別進行車輛出入時間登記、目的地、用車事由和加油金額登記,由駕駛員負(fù)責(zé)按時登記,公司主管部門進行不定期檢查和審核。

6、逢節(jié)假日車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)主管部門或分管領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車,并做詳細(xì)出車登記。

第二條 車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度實行先急后緩,先遠(yuǎn)后近用車的原則。

2、上班時間辦公用車實行派車制度。由用車人向分管部門提出用車事由和去向,由分主管部門統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。分管領(lǐng)導(dǎo)外出時,由主管部門負(fù)責(zé)安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則統(tǒng)籌安排,未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)通知,駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)相關(guān)部門同意方可出車,并按用車規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自改變。

3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的,須至少提前一日向主管部門提出申請,報經(jīng)主管部門同意后,由分管部門負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍、突發(fā)事件、與公事無關(guān)等緊急情況的。車輛的過路費、油費、違章、交通事故由用車人自行承擔(dān)。

第三條 車輛駕駛與行車安全

1、為確保行車安全,駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴(yán)禁酒后開車。

2、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車,無特殊情況不得提前洗車,以免影響正常用車。

3、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故,應(yīng)先急救傷患人員,并立即向交警、保險部門報案,同時還應(yīng)向相關(guān)部門匯報。

第四條 車輛維護與修理

1、要堅持預(yù)防為主的原則,發(fā)現(xiàn)問題,反應(yīng)敏捷,處理及時。

2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng),搞好清潔衛(wèi)生,出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件,及時添加機油、電瓶液等,保證車況運行良好。

3、車輛需維修的,駕駛員必須先認(rèn)真檢查發(fā)生的故障,初步判斷故障發(fā)生部位,并如實向主管部門報告,由主管部門向分管部門報批同意后,方可修車。修理時由主管部門派人一起前往,換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在500元(含)以內(nèi)的由分管決定;500元以上的由主管領(lǐng)導(dǎo)審批。車輛外出途中需要修理的,經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)或干部

同意并報主管部門準(zhǔn)后,由司機和隨車人員一同前往修理,修理報銷憑證需隨車人員簽字證明,送部門審批后,方準(zhǔn)報銷。

4、相應(yīng)車輛負(fù)責(zé)人應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。

第五條 車輛違章

1、公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷,由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任,并準(zhǔn)時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴(yán)處分。

2、在工地用車、材料采購用車時發(fā)生的人貨混裝、超員超載(因工)違章情況,公司先了解實際情況并做記錄,特殊原因可以報銷罰款,但駕駛證扣分由駕駛員個人承擔(dān)。

3、出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任,除責(zé)任人必須承擔(dān)肇事責(zé)任外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予行政處分。

第六條 用車登記流程公司用車人員出車時必須每車一本<用車登記表>,駕駛員每次出入時要及時、真實登記好每次用車的詳細(xì)情況,填寫格式如下:

進出時間→出入里程→用車事由→駕駛員→加油記錄。

本制度自公布之日起執(zhí)行。

f公司

第12篇 某某物業(yè)公司車輛管理辦法

某物業(yè)公司車輛管理辦法

一、總則

第一條 為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。

第二條 本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。

二、車輛管理

第三條 本公司的車輛由行政人事部統(tǒng)一管理,并指派專人負(fù)責(zé)調(diào)度;公司勞務(wù)輸出項目車輛由輸出項目的管理處統(tǒng)一管理,具體參照本辦法執(zhí)行。

第四條 車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理車輛移交手續(xù),并將該車各種資料隨車移交。

第五條 本公司人員因公外出需要用車者,應(yīng)將經(jīng)部門核準(zhǔn)的《公務(wù)外出單》交專人簽字,專人依公務(wù)的重要性派車。不按規(guī)定辦理申請,專人不予派車。接送公司領(lǐng)導(dǎo)及員工上下班、定時接送業(yè)主或看樓客人,不填外出單。其它符合規(guī)定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業(yè)主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。

第六條 每輛車內(nèi)均設(shè)置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認(rèn)真填寫表中各項內(nèi)容,每周呈專人核對,如專人發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報行政人事部負(fù)責(zé)人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴(yán)肅處理。

第七條 行政人事部負(fù)責(zé)核準(zhǔn)一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養(yǎng)費及違規(guī)費等)。

三、車輛使用

第八條 車輛應(yīng)由專職司機駕駛(經(jīng)公司許可自駕者,應(yīng)善盡駕駛?cè)素?zé)任)。出車前應(yīng)特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即報告,否則,駕車人應(yīng)對可能出現(xiàn)的后果負(fù)責(zé)。

第九條 車輛行車途中應(yīng)注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛?cè)顺袚?dān)。

第十條 司機不得將公務(wù)車開回家,不得公車私用或?qū)④嚿米越唤o他人駕駛或?qū)W車,違者受罰。

第十一條 出車時,車輛應(yīng)停放在指定位置、停車場或適當(dāng)合法位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執(zhí)勤保安簽字確認(rèn)。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務(wù))經(jīng)專人特許可以停放在司機居住的公司物業(yè)小區(qū)。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,將追究司機的責(zé)任。

第十二條 沒有正常的調(diào)車手續(xù),任何時候不準(zhǔn)擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習(xí)駕駛,更不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準(zhǔn)私自動車。

四、車輛維修保養(yǎng)

第十三條 司機負(fù)責(zé)每周對車輛進行定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。

第十四條 車輛的維修、保養(yǎng)應(yīng)由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復(fù)者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養(yǎng)工作。

第十五條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時,應(yīng)與專人聯(lián)系請求批示。

第十六條 由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應(yīng)視情節(jié)輕重,由公司與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

五、違規(guī)與事故處理

第十七條 未經(jīng)許可將車借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,公司將追究責(zé)任司機的責(zé)任。駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

第十八條 各種車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,除向附近警察機關(guān)報案外,并須即刻與公司專人聯(lián)絡(luò),專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

第十九條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負(fù)擔(dān)。發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛?cè)伺c公司各負(fù)擔(dān)一半。

六、費用報銷

第二十條 公務(wù)用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經(jīng)審核后實報實銷。

七、附則

第二十一條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

附:派車流程

《公務(wù)外出單》

《出車日志》

《車輛請修表》