第1篇 a公司車輛管理辦法
f公司車輛管理辦法
1.0目的
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。
2.0適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3.0職責
3.1車管員職責
3.1.1協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。
3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3.1.7負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。
3.1.8完成領導交辦的其他工作。
3.2車輛安全員職責
3.2.1協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。
3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。
3.2.4負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。
3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。
3.2.6完成領導交辦的其它工作。
3.3專職駕駛員職責
3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。
3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。
3.3.5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內容
4.1車輛的使用
4.1.1車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統(tǒng)一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。
4.1.2公司車輛原則上只限于在**高速公路線內行駛,駛離**高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。
4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。
4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。
4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
4.1.7調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。
4.2車輛的維修
4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。
4.2.2維修費在**以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。
4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4.3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
5.0附則
5.1本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。
5.2本制度自公布之日起實施。
5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書
第2篇 置業(yè)公司車輛管理辦法
置業(yè)發(fā)展有限公司車輛管理辦法
1.管理細則
1.1車輛管理
1.1.1公司所有車輛均由公司辦公室統(tǒng)一管理。
1.1.2車輛保養(yǎng)、保護、駕駛由駕駛員負責,未經批準,一律不得擅自借給他人使用,包括公司內非駕駛員駕駛,否則將視情節(jié)對責任人追究責任。因此發(fā)生事故的,將對該駕駛員予以辭退。
1.1.2.1駕駛員必須保證車況良好,車輛整潔;
1.1.2.2駕駛員必須對車輛進行妥善保護,如因個人原因(如擅自用車、工作疏忽等)造成車輛的損害和滅失,有關費用扣除保險后的不足部分由駕駛員個人負擔。
1.1.2.3如發(fā)生違章或交通事故、責任在我方之罰款、修理及賠償費用,原則上由駕駛員自行承擔;如遇特殊情況,經公司總經理特批,可酌情報銷部分費用。
1.2 派車
1.2.1 各部門需要使用車輛時,應填寫用車申請單,由部門主管簽字后,交車管員調車。
1.2.2 車管員調車對方向近似、時間相近的派車要求應盡量合用,減少費用支出。
1.3 費用報銷
1.3.1車輛固定費用(包括養(yǎng)路費、年檢費、保險費、車船使用稅)和車輛維護保養(yǎng)費用(包括裝飾費、保養(yǎng)費、修理費、增設車內設施費用)由辦公室統(tǒng)一安排,費用由辦公室負責報銷。
1.3.2公司車輛原則上必須在指定的加油站加油。因特殊原因需在其他加油站加油時,燃油發(fā)票必須經用車人簽字方可報銷。
1.3.3 過橋過路費、停車費必須由用車人簽字報銷。
1.3.4 每次用車完畢后,駕駛員必須在'用車申請單'上如實填寫用車事由、里程。
1.3.5 財務部對各部門用車費用,按月進行內部核算,進行部門成本效益考核。
1.4車管員職則
1.4.1在辦公室主任的領導下,具體負責全公司車輛的管理,協調,調度工作,以保證公司領導及業(yè)務用車需要。
1.4.2對車輛的車次,車容經常督促檢查,協助駕駛員及時進行年審,年檢和證照的換發(fā)。
1.4.3對車輛零部件的購置進行驗收,對車輛進廠保養(yǎng),維修的費用要與駕駛員一同前往結算。
本辦法由辦公室解釋、補充,由公司總經理頒布生效。
第3篇 某工程監(jiān)理公司車輛使用管理辦法
工程監(jiān)理公司車輛使用管理辦法
根據主管部門規(guī)定和領導指示精神,為進一步加強本公司車輛管理,強化服務意識,確保行車安全,促進廉政建設,優(yōu)質高效地服務于公司的各項工作,結合公司實際情況,制定本辦法:
第一條公司所有車輛和駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理和調度。
第二條辦公室每天安排一臺值班車,主要承擔市內緊急公務和處理其它突發(fā)事件等。
第三條公司各部門工作用車原則上應提前申報。長途用車應由部門負責人提前1天將用車計劃送達辦公室,車管人員將根據輕重緩急等實際情況統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一調度。任何部門不配備專車,各部門用車均實行派車制。赴省外用車和其它特殊情況用車須經分管領導批準。因特殊情況,外出車輛無法按計劃返回應及時向辦公室車管人員匯報,否則,對駕駛員按違規(guī)處理。
第四條公司各部門用車,帶車人員應按執(zhí)行任務的方向、路線行駛,未經辦公室同意,中途不得擅自改變用車性質和路線,否則,發(fā)生事故及一切后果均由用車人負責。
第五條駕駛人員必須認真履行崗位職責,遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律,服從調度指揮,禮貌開車,文明服務,厲行節(jié)約,愛護車輛,安全駕駛。
第六條駕駛人員應定期對車輛進行安全、技術狀況進行檢查,出車前、停車后均應對車輛進行檢查,消除隱患,確保車輛處于良好的技術狀態(tài)。行車時必須遵守交通規(guī)則,按指定路線行駛,不得私自改變行駛路線,不得中途辦理私事。
第七條駕駛員不得對車輛的里程表、方向、制動、離合器等機械系統(tǒng)的關鍵零部件進行變動,如因駕駛員擅自變動關鍵零部件而發(fā)生問題,將進行嚴肅處理,直至追究法律責任。
第八條駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則,自覺服從交通管理人員的指揮,嚴禁酒后開車,嚴禁違章行車。如因違章駕駛被罰款,一律不予報銷。
第九條駕駛員必須嚴格遵守作息時間,不得遲到早退,不得隨意外出,有事須及時向辦公室車管人員請銷假,否則按曠工論處。
第十條嚴禁公車私用。駕駛人員私自用車發(fā)生一切問題,后果自負,除個人承擔經濟損失外,將根據事故性質和交警部門處理意見,給予嚴肅處理(停車檢查、辭退或開除)。
第十一條嚴禁公車參與婚禮迎親活動。嚴禁駕駛員私自將車輛交給無駕證人員和有駕證但非專職駕駛員駕駛。
第十二條公司非專職駕駛員不得駕駛公司車輛。否則,由此引發(fā)的一切后果自負。
第十三條車輛維修或購置配件,駕駛人員必須事先填報申請單,經辦公室車管人員核定后,在確定的維修定額內修理或更換配件。未經批準擅自在外維修(換件),費用由駕駛人員自行承擔。
第十四條公司所有車輛在完成當次執(zhí)行的任務之后,必須按時返回,不得在外停留,不準隨意在外停放,不按規(guī)定停放,如造成車輛損壞或被盜等一切責任由駕駛員自負。
第十五條車輛維修期間,駕駛人員必須堅守工作崗位,不得缺勤。車輛修理過程中,駕駛人員必須對所修部件認真檢查、調試,防止以舊換新,以次充好,重復修理。若發(fā)現車輛修理中弄虛作假、牟取私利,將給予駕駛人員嚴肅處理(停車檢查、辭退或開除,直至追究法律責任)。
第十六條車輛修理費用一般通過銀行轉帳結算。駕駛人員應根據規(guī)定認真核對修理項目、所換配件和維修收費標準并將車輛維修清單(包括換下的配件實物)以及正規(guī)發(fā)票一并交給車管部門,經車輛管理人員或車管部門審核無誤后,方可報銷。報銷需注明經手人、審核人。對車輛的中小修與維護保養(yǎng),逐步實行定點維修。
第十七條公司駕駛人員若發(fā)生事故,凡負有責任,損失費達1000元以上者扣除全年安全獎,承擔事故損失費用的20%,并視責任大小給予嚴肅處理(停車檢查、承擔經濟損失、辭退或開除)。
第十八條各車輛要求及時交納各種費用,過期不交,滯納金不予報銷。
第十九條各工地總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理組的車輛管理,執(zhí)行此規(guī)定。原則上由總監(jiān)辦或駐地監(jiān)理組負責現場管理,但必須每月將各車行駛的里程數、油耗、維修及車輛技術狀況報公司辦公室。
第二十條各工地總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理組的駕駛員必須服從總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理組的管理。年終由公司辦公室會同各工地總監(jiān)辦對駕駛員統(tǒng)一進行考核。
第二十一條本辦法由公司辦公室負責解釋。
第二十二條本辦法自公布之日起執(zhí)行。
第4篇 z公司車輛管理辦法
1.0目的
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。
2.0適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3.0職責
3.1車管員職責
3.1.1協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。
3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3.1.7負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。
3.1.8完成領導交辦的其他工作。
3.2車輛安全員職責
3.2.1協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。
3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。
3.2.4負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。
3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。
3.2.6完成領導交辦的其它工作。
3.3 專職駕駛員職責
3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。
3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。
3.3.5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內容
4.1車輛的使用
4.1.1車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統(tǒng)一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。
4.1.2公司車輛原則上只限于在**高速公路線內行駛,駛離**高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。
4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。
4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。
4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。
4.1.7調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。
4.2車輛的維修
4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。
4.2.2維修費在2000以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。
4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4.3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
5.0附則
5.1本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。
5.2本制度自公布之日起實施。
5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書
第5篇 公司車輛駕駛員管理辦法
公司車輛、駕駛員管理辦法
(一)
第一條 公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。
第二條 公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應及時上報人事行政部,經審核后聯系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。
第三條 各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:
1、 駕駛員憑出車單出車,特殊情況經上報人事行政部后可要求用車人補填單據;
2、 市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;
3、 工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。
第四條 駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。
第五條 駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。
第六條 駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。
第七條 嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現的交通安全事故,公司有權不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經調查后公司將根據實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。
第八條 駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。
第九條 自帶車駕駛員管理
1、 需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;
2、 自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;
3、 因公出車需做好公里數登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);
4、 若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據實情與駕駛員協商解決維修或理賠費用。
第6篇 公司車輛管理辦法
1.0目的
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。
2.0適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3.0職責
3.1 車管員職責
3.1.1 協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3.1.2 認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
3.1.3 負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3.1.4 負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。
3.1.5 負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
3.1.6 負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3.1.7 負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。
3.1.8 完成領導交辦的其他工作。
3.2 車輛安全員職責
3.2.1 協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。
3.2.2 貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
3.2.3 每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。
3.2.4 負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。
3.2.5 負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。
3.2.6 完成領導交辦的其它工作。
3.3 專職駕駛員職責
3.3.1 愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。
3.3.2 樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
3.3 .3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
3.3 .4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。
3.3 .5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
3.3 .6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
3.3 .7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內容
4.1 車輛的使用
4.1.1 車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統(tǒng)一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。
4.1.2 公司車輛原則上只限于在__ __ 高速公路線內行駛,駛離__ __ 高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。
4.1.3 車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。
4.1.4 車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。
4.1.5 駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
4.1.6 嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。
4.1.7 調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。
4.2 車輛的維修
4.2.1 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。
4.2.2 維修費在 以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。
4.2.3 修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4.3 獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
5.0附則
5.1 本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。
5.2 本制度自公布之日起實施。
5.3 :車輛安全行駛及防盜責任書
第7篇 公司車輛使用管理辦法范本
公司車輛使用管理辦法
為了進一步規(guī)范車輛使用管理工作,本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,根據《中華人民共和國道路交通法》等法律法規(guī)和有關規(guī)定,結合總公司車輛使用管理實際情況,特制定本辦法。
第一節(jié) 車輛管理與使用
第一條 總公司車輛實行集中管理,統(tǒng)一調度,定向服務,按需使用的原則,由辦公室進行日常管理。
第二條 總公司領導、征潤洲污水處理廠(含駐廠部門)、大港污水處理廠(含駐廠部門)、丹徒污水處理廠(含駐廠部門)用車原則上實行定向服務,其它各部門用車按照先急后緩、保障重點、保障一線的原則,實行統(tǒng)一調度、統(tǒng)籌安排。確因工作急需,辦公室可調度定向服務車輛。嚴禁私自出車。
第三條 一般工作人員市區(qū)辦事原則上不安排車輛(情況特殊除外),“八小時”以外公務用車須經辦公室批準后方可安排。鎮(zhèn)江市區(qū)范圍以內公務用車由駕駛班長負責安排,鎮(zhèn)江市范圍內公務用車須經辦公室批準后安排。長途用車(出鎮(zhèn)江市)和外單位借車,由用車部門提前2天填寫長途用車申請單,送駕駛班登記后,由辦公室主任審核并報總公司主要領導批準后安排使用。為節(jié)約成本,對于一般工作人員,且行李簡單,到交通便捷城市出差,提倡坐火車前往。
第四條 車輛駕駛實行專人專車,各負其責,未經辦公室主任批準,禁止將車輛交給他人駕駛。
第五條 下班后、節(jié)假日、休息日車輛必須停放在單位停車場,并實行晚回場簽到制度。任意放置車輛造成毀壞、失竊等損失,由駕駛人承擔責任。
第六條 公車不得私用,如確因情況特殊,由用車人提出申請,經辦公室審核,并報公司主要領導批準后,方可安排,但需支付相應的成本費用。
第七條 用車人應文明乘車,不污染和損壞車輛,配合駕駛員填寫《行車記錄》,帶頭遵守本辦法。對于各個部門的用車情況,年底總公司將進行通報。
用車人應如實申報用車去向和時間,不得瞞報和謊報,以便駕駛班正常有序、科學的調度和管理。
在外期間,用車人負有協助駕駛班做好駕駛員的監(jiān)督、教育、提醒、管理義務和責任。
第八條 辦公室每月對駕駛班進行考核,對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的,將視具體情況給予表揚、加薪等獎勵;對工作懈怠、違反制度、發(fā)生事故者(包括機械事故和交通事故),視其一貫表現和具體情節(jié)扣發(fā)獎金,給予警告、記過處分或待崗、辭退處理。
第九條 實行輪崗制度。根據工作實際需要,對所有車輛的駕駛員實行輪崗制度,原則上每一年調整一次。對于相對定向服務的駕駛員,在征得有關領導意見后,根據個人表現,可適當調整轉崗時間。
第十條 為提高駕駛班長的管理水平,駕駛班長崗位實行競選和任期制,任期為二年,可連選連任。
第十一條 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通管理條例》等法律法規(guī)以及總公司的各項規(guī)章制度,相互提醒、相互監(jiān)督。
第十二條 每車建立《車輛使用維修(保養(yǎng))記錄》檔案,記錄每輛車的基本情況,包括加油、更換機油、三濾、維修(保養(yǎng))等內容。
第十三條 按月考核單車油耗,節(jié)獎超罰,年終兌現。
第二節(jié) 駕駛班班長工作職責
第十四條 負責駕駛班的日常管理工作,科學、合理、計劃安排調度車輛使用。配合辦公室對駕駛班目標責任管理考核。
第十五條 車輛安全工作,實行班長負責制,定期組織駕駛員的安全學習,深刻剖析發(fā)生交通事故案例的原因、教訓,提高安全意識,做到謹慎駕駛,安全行車。堅持安全隱患定期排查制度,讓事故消除在萌芽狀態(tài)。
第十六條 掌握所有車輛的技術狀況。督促駕駛員對車輛進行日常保養(yǎng),全面認真地做好“三查”(即出車前、行車中、收車后檢查汽車的安全機構各部件的連接緊固情況)、“四防”(即防止漏水、漏油、漏氣和漏電)、“五潔”(即保持機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池及全車的清潔)工作。養(yǎng)成良好的駕駛習慣,按照技術要求,經常檢查車輛的主要機件。指導駕駛員排除常見的一般性故障。
第十七條 了解駕駛員的思想狀況,身體狀況,發(fā)現情況,及時向辦公室負責人報告,以免影響出車任務的完成,確保行車安全。
第十八條 以身作則,帶頭并督促駕駛員執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度和車輛管理相關規(guī)定。
第十九條 督查車輛晚回場簽到工作,檢查車輛“八小時”外的在位情況,時刻掌握每輛車的動向,掌握駕駛員加班情況。
第二十條 認真做好車輛成本核算工作,努力降低油耗和運行成本。每月統(tǒng)計單車燃油消耗量,按照單車每百公里耗油量核算耗油費用,并填寫油料考核表,于次月初交辦公室。
逐臺建立車輛檔案,做好使用、維修(保養(yǎng))記錄工作,準確詳細記載每輛車的基本情況、每次保養(yǎng)(維修)的項目、時間、費用等內容。
第二十一條 督促駕駛員遵守勞動紀律。自覺做到發(fā)車不遲到,工作不脫崗,做好隨時出車準備,必須車等人,不能人等車。
第二十二條 帶領全班人員樹立全心全意為人民服務、為公司服務、為領導服務的思想,謙虛謹慎,任勞任怨,愛崗敬業(yè),作風正派,提高職業(yè)道德水平,維護公司形象和個人形象,保守工作秘密,不道聽途說。
第二十三條 督促駕駛員按規(guī)定填寫《行車紀錄》,并于每月底收齊交辦公室。
第三節(jié) 駕駛員職責
第二十四條 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通管理條例》等法律法規(guī)。自覺接受管理,服從調度。出車時攜帶有效證件。堅決杜絕酒后駕車,疲勞駕車,帶病駕車,帶思想情緒駕車,嚴禁開車時接聽、撥打手機。做到警鐘長鳴、安全第一。
第二十五條 堅持服務宗旨,踏實勤奮工作。增強責任意識,注重職業(yè)道德。做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”,盡量使用車人滿意。
第二十六條 不準在車上吸煙,保持車內外衛(wèi)生整潔。公司外的客人在車內吸煙時,可婉轉轉告本公司陪同人員,善意提醒,不能直接制止。
第二十七條 準確、及時、如實填寫《行車記錄》,詳細記載每次出車使用部門、用車人、時間、地點、里程等內容,并由用車人簽字確認(公司領導用車和外單位客人用車可由班長代簽),以便核算百公里油耗,監(jiān)督用車情況,核實交通違章等相關事宜。辦公室將隨時抽查填寫情況。
第二十八條 配合班長及時登記車輛加油、維修、保養(yǎng)記錄。
第二十九條 自覺遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度,工作時間不得竄崗。在沒有出車任務時,應在駕駛班、停車場隨時待命,聽候調度。做到隨叫隨到,對班長的工作安排
,應無條件服從,堅決完成任務,不準借故拖延或拒不出車。長途外出回來后,應立即報告班長。遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知班長報告辦公室負責人,并說明原因。
第三十條 未經辦公室主任批準,不得將自己所駕駛的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛。
第三十一條 自覺參加安全、業(yè)務學習,總結安全行車經驗,提高駕駛技能,交流思想,不斷提高自身素質,做到相互學習、相互提醒、團結互助。
第三十二條 保持車輛良好的技術狀態(tài),做好日常保養(yǎng)工作,經常檢查車輛的主要機件,每月至少用半天時間對自己所駕車輛進行檢修,及時發(fā)現和排除異常和故障,形成人人動手的良好風氣。
第三十三條 每次加油后及時將加油卡和回單交駕駛班長登記。長途外出加油,發(fā)票須粘貼后,先由駕駛班長審核登記,再進行審批報銷。
第三十四條 共同做好停車場和洗車場的衛(wèi)生保潔工作,協助維持車場秩序。
第三十五條 妥善保管車輛證件、隨車附件及工具等。如發(fā)現失竊或損壞等現象,應立即報告。
第三十六條 發(fā)生交通事故后,駕駛員應立即報告,不得隱瞞。如有隱瞞,一經查實,將給予當事人嚴肅處理。
第三十七條 除長途出車未回外,所有車輛一律回場過夜,并嚴格執(zhí)行車輛晚回場簽到制度。
第三十八條 對乘車人熱情、禮貌,說話要文明。駕駛車輛時,要全神貫注,思想集中,不得邊駕駛邊和乘車人閑聊。
第四節(jié) 車輛維修、保養(yǎng)
第三十九條 總公司車輛實行定點維修和保養(yǎng)。車輛維修(保養(yǎng))前,駕駛員應填寫《車輛維修(保養(yǎng))申請單》(一式兩份),駕駛班長實車查驗,初步判斷故障的大小、原因,提出維修意見,由辦公室有關管理人員根據實際情況進行審核確定后安排送修。修理時,本車駕駛員應現場監(jiān)修。車輛修理完畢后,駕駛員驗收簽字,確認全部維修內容。未經許可駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理或增加維修(保養(yǎng))項目,否則費用自付。
第四十條 實行車輛送修與費用結算分開制度。駕駛班只負責維修(保養(yǎng))車輛的接送。辦公室指定專人,對維修的項目、費用進行核查,每月結算一次。
第四十一條 車輛維修(保養(yǎng))實行定車、定人、定責。為確保車況良好和行車安全,每車每行駛5000公里送定點汽修廠保養(yǎng)一次。
第四十二條 車輛的日常維護保養(yǎng)(即三查、四防、五潔)、輪胎換位,應由駕駛員本人完成。
第四十三條 車輛于行駛途中發(fā)生故障急需修復時,可視實際情況就近修理,但必須請示辦公室負責人。
第四十四條 厲行節(jié)約,控制成本。提倡駕駛員自己動手解決維修(保養(yǎng))中的小問題,根據實際情況,年終考核評比,獎優(yōu)罰劣,獎勤罰懶。
第五節(jié) 考核與管理
第四十五條 為使總公司車輛管理落到實處,增強駕駛員遵章守紀的自覺性,調動全體駕駛員的積極性,提高駕駛技術和服務意識,減少車輛不必要的損耗,確保行車安全,更好地為總公司服務,根據《中國人民共和國勞動法》和總公司目標責任管理考核的要求,由辦公室組織實施對駕駛班全體人員進行考核與管理。
1、考核內容包括出勤、安全行車、車輛管理、愛車節(jié)油、遵章守紀、服務態(tài)度等。
2、考核分為月度考核和年度考核。月度考核為月工資的30%,年度考核為年終獎的100%。
3、考核實行百分制。對照駕駛班目標責任管理考核細則,根據考核內容,逐項考核,酌情加減分。每月考核一次,次月兌現。駕駛班長應在每月28日前將當月每人考核數據報辦公室。辦公室負責對駕駛班長及駕駛班的整體考核。95分以上(含95分)為合格,月考核工資部分全額返還;95分以下按得分數對應的比例兌現(即得90分為月考核工資×90%),依次類推。但月考核在70分以下(含70分),將給予行政處分、待崗,直至辭退處理。年終獎根據月得分平均值兌現,與月考核一樣:95分以上(含95分)為合格,全額發(fā)放;95分以下按得分數對應的比例兌現。
第四十六條 具體目標責任管理考核細則見附件。
第六節(jié) 附則
第四十七條 本辦法未盡事宜,由總公司辦公室負責解釋。
第8篇 公司車輛使用管理辦法
1. 目的
為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。
2. 適用范圍
公司車輛使用與管理
3. 權責
管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。
4. 內容
4.1 列入公司管制車輛為:
(別克)、
(長安之星)、
(奧拓)、
(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。
4.2 出車作業(yè)流程
用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。
4.3 出車審批
4.3.1 市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核后,由管理部核準后派車;
4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,由管理部核準后派車;
4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,經分管副總經理核準,由管理部派車。
4.4 用車管理
4.4.1 為合理調配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排
(緊急、特殊情況除外)。
4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車
(特殊情況除外),嚴禁出私車。
4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。
4.4 .4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應該服從。
4.4 .5 有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù):登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。
4.4 .6 原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調整。
4.5 車輛保養(yǎng)
4.5 .1 駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。
4.5 .2 公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。
4.5 .3 每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現意外損壞,應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章
4.6 .1 車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關部門主管外
(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。
4.6 .2 車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經總務審核,并報管理部核準后,必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”
(附件六),事后開票附請購單經管理部初審,財務部審核,報總經理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障
(如爆胎等現象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修。回廠后必須迅速補上相關手續(xù)。
4.6 .3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。
4.6 .4 公司駕駛員如有違反交通規(guī)章
(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷
(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經發(fā)現除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。
4.6 .5 出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛人員責任,除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛人員將給予記過處分。
4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定
4.7 .1 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定
4.7 .
1.1 下列人員如單獨駕車必須經總經理批準:
已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。
4.7 .
1.2 下列人員自
行駕車必須由總經理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:
新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。
4.7 .
1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經理核準后,由管理部掌控并通知本人。
4.7 .
1.4 本條
(
4.7 .1)規(guī)定的人員的用車按
4.2 ,
4.3 ,
4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。
4.7 .2 已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。
4.7 .
2.1 經批準自行駕車的人員的違章
(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法
4.6 .5條規(guī)定處理。
4.7 .
2.2 經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法
4.6 .4條規(guī)定處理。
4.7 .
2.3 經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法
4.6 .6條規(guī)定處理。
4.7 .3 已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。
第9篇 某公司車輛管理辦法
如何正確的使用公司的車輛,如何有效減免公司出車的相關費用,就要有相關的管理制度與辦法。以下整理了公司車輛管理辦法資料,僅供參考。
第一條為加強本公司車輛使用管理,合理安排調度車輛,保障生產、搶險及其它公務用車,特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理)。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。
第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預約申請,綜合部經理批準后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數,公司如有其它工作需要調動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險任務情況下,所屬部門應服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經分管副總經理批準后可以用車。
第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》,詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上),應按規(guī)定停放在指定地點(公司院內),鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責,給公司造成損失的按照公司相關制度執(zhí)行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法),綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算,合理調整用油標準,控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經部門領導和分管副總經理批準后,綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經理審定,由分管副總經理批準方可維修。
第十二條車輛大、中修應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。
第十三條司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需維修費,由司機全額負擔。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容,具體標準根據相關規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
第十八條本辦法從二o**年十月一日起實行。
第10篇 某設備公司車輛管理辦法
設備公司車輛管理辦法
根據企業(yè)快速發(fā)展,業(yè)務用車日益增加,為進一步加強車輛管理,規(guī)范車輛各項規(guī)章制度,確保公務及生產經營用車,重新修訂車輛管理辦法,嚴格執(zhí)行。
一、車輛管理范圍
1、凡公司所屬各種機動車輛均在車輛管理范圍之內;
2、公務用其它車輛。
二、車輛使用規(guī)定
1、為了更好地保障公司工作業(yè)務順利開展,所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理。業(yè)務用車由辦公室統(tǒng)一安排,生產運輸、物流用車由生產制造部統(tǒng)一安排。
2、車輛使用應首先保證公司領導用車,保證各部門日常工作和業(yè)務活動用車。不允許提供私人用車,如遇特殊情況需經公司領導批準后方可使用。
3、各部門用車必須由部門領導提前申請,主管部門批準后憑派車單出車。在車少任務多的情況下,發(fā)生用車沖突時,由辦公室按任務的輕重緩急統(tǒng)一協調安排。
4、凡駛出市區(qū)、長途用車必須由部門上級主管領導批準。
5、因工作需要,使用外借車輛必須對證件和車況嚴格審核,由上級主管領導同意后,按要求使用。否則,出現嚴重后果由個人承擔。
三、駕駛員管理規(guī)定
1、嚴格遵守工作紀律,服從分配,聽從車輛管理負責人對車輛的調配和指揮,憑派車單正點出車。工作積極主動,不得無故缺勤,不得疲勞、酒后駕駛車輛,未經領導批準不得公車私用。
2、為確保行車安全,保證生命和財產不受損失,自覺遵守交通法規(guī)。每周一準時參加安全科司機交通安全學習。
3、行車時必須注意力集中,不允許撥打電話、調音響、點火吸煙等做有礙駕駛的小動作。
4、駕駛員對駕駛證、行車證等行車手續(xù)的有效性負有責任,應提前對年審、養(yǎng)路費、保險等到期的及時上報辦理。如因工作失誤造成證件、規(guī)費過期,應追究責任人承擔損失。
5、愛護車輛,做好出車前的準備和收車后的清潔工作,冬季做好防寒準備工作(檢查防凍液、提前熱車、道路信息情況等)。
6、定期對車輛進行檢查、保養(yǎng)。及時匯報車況故障,由車輛管理負責人事前審定后,駕駛員按指定地點認真進行車輛維修、保養(yǎng)工作,保證車輛的盡快使用。
7、除專職司機外,駕駛公司車輛者必須持有效駕照,經辦公室認定資格,批準后方可駕車。如持無效證件,擅自駕車后果自負。
8、無特殊情況,車輛不允許在外過夜。如造成損失,由個人全部承擔,并對駕車人進行嚴肅處理。
9、駕駛員為領導駕車時,嚴禁插話及傳播領導談話,做到不聽不傳不擴散。
10、駕駛員必須穿工裝上崗,注意儀表儀容。嚴禁在客人面前爭吵、鬧情緒等,嚴禁做損害企業(yè)形象的事情。
四、車輛燃料管理規(guī)定
1、根據車輛公里表里程讀數,按車輛百公里耗油量,對燃料進行嚴格計算。加油發(fā)票由辦公室核定,供應部驗收。超出部分自負。
2、凡市區(qū)內加油,長途首次加油,一律按指定加油站加油,累計開具增值稅發(fā)票,或使用加油卡加油。特殊情況需在市區(qū)其它加油站加油時,不得超過10公升。
3、長途出差在外加油,由司機認真負責(加油發(fā)票由帶車人核對簽字),如實際公里數與所加油料數量不符,多余部分由司機承擔,并提出警告。
4、對外借車輛加油,當次使用當次加油(市區(qū)內使用不予加油)。
5、附車輛里程、油耗核對一覽表。
五、車輛的保養(yǎng)和維修管理規(guī)定
1、應保持車輛內外觀的整潔衛(wèi)生,要有一個良好、舒適的服務環(huán)境。(洗車費報銷為每年11月-次年2月,45元/月)。
2、車輛行駛5000
第11篇 裝飾公司車輛肇事管理辦法
裝飾工程公司車輛肇事管理辦法
為使公司車輛肇事處理規(guī)范化、標準化,特制定本辦法。
第一條 肇事定義
汽車相撞或為他種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡者;
汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者; 汽車行使失慎傾倒,或他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者;
汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。
注:這里所稱損害,包括足以致本公司遭受任何輕微損失及請求的保險理賠。
第二條 肇事處理
肇事發(fā)生后,迅速以電話通知公司,若車輛有較大的損害,人員有嚴重傷亡時,通知行政部協議處理。 行政部接獲肇事通知時,立即向總經辦報告,并迅速派人往肇事地點查勘處理。
應先急救傷患人員,留下人員從各種角度拍照,而后查勘現場。
盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記明姓名住址。
在兩天內以書面形式請求理賠及填汽車肇事報告表呈報部門經理。
第三條 肇事過失的處分 肇事司機除負責刑事民事責任,違章部分外的處分依本章規(guī)定辦理。
經本公司簽訂其應負肇事責任者近其肇事理賠次數,依下列規(guī)定予以過失處分: 一次理賠總數 肇事處分 備注 第一次 第二次 第三次 第四次 5000元以下 申誡 記過 記大過 除名 1年內 5000―20000元 記過 記大過 除名 20000元―50000元 除名 肇事后經法院判決緩刑者,準予留用,經判決徒刑者,自判決之日起予以解雇,并令其賠償肇事應付的金額。
肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關緝辦外,并即予解雇。
第四條 肇事賠償
行車肇事責任判明后,如當事雙方愿成立和解,得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理: 責任屬于對方車輛或行人的過失,保險公司概不負賠償之責。
肇事責任屬于公司司機的過失,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。
肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應負責之比率分擔,其損害賠償照前款辦理。
肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。
第五條 本辦法自二o**年一月一日起執(zhí)行,解釋權歸行政部。
第12篇 某某投資公司車輛和駕駛員管理辦法
某投資集團公司車輛和駕駛員管理辦法
第一章總則
第一條為了加強某省某投資集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)本部車輛和駕駛員的管理,保證工作順利地完成,遵照“公務用車為工作服務,為業(yè)務服務”的原則,并確保公務用車的安全,特制定本規(guī)定。
第二條集團公司各級領導和員工應熟悉并執(zhí)行本規(guī)定。
第二章車輛使用
第三條為了便于工作,各部門相對固定用車,如需調配用車,各部門應提前一天告知綜合事務部,由綜合事務部統(tǒng)籌安排。
第四條車輛到外地出差需提前一天告知綜合事務部,由綜合事務部負責調配專職駕駛員駕駛車輛。
第五條員工不得以業(yè)務用車名義辦理私事。
第三章車輛管理
第六條為了確保集團公司領導和各部門公務用車,集團公司本部車輛(包括借用車輛)和駕駛員均由綜合事務部實施統(tǒng)一管理。
第七條車輛相對固定到各部門使用,實行部門領導負責制,并由各部門與集團公司簽訂公務用車責任書,部門主要負責人是部門用車管理的負責人,各部門應指定專人負責維護、保養(yǎng)本部門相對固定用車。
第八條車輛年審、保險及路橋費年票等,由綜合事務部統(tǒng)一辦理;廣州市內加油到集團公司指定油站。
第九條車輛路橋費、保管費及燃料費等,實行部門包干,具體數額見《責任書》有關規(guī)定。在限額內由駕駛員憑有效單據,經部門負責人審批后,方可報銷。預算財務部負責控制限額。
第十條駕駛員要增強防盜意識,嚴禁車輛亂停亂放。車輛原則上應在公司停車場停放,如確因工作需要在外停放,必須停放在保管站。部門用車如需在外過夜停放,必須經使用部門領導同意并做好車輛保管停放工作。
第十一條人離開車輛時,必須鎖好車的門窗和防盜鎖,啟動防盜報警器。
第十二條嚴禁將行駛證等有關車輛證件放在車內。
第十三條嚴禁私自配制車輛的鑰匙。
第十四條汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應隨身妥善保管。
第十五條嚴禁私自將車輛借給他人使用。
第四章車輛維修及保養(yǎng)
第十六條車輛如需進行維修,由車輛使用部門如實填寫《報修單》,經使用部門領導審核后,送綜合事務部審定,由綜合事務部安排到集團公司指定的廠家維修。
第十七條車輛維修要建立檔案。維修完畢后,憑維修廠所出具的發(fā)票、項目清單經綜合事務部核查、登記,報集團公司分管領導審批后到預算財務部報銷。
第十八條如出車途中車輛發(fā)生故障急需修理,駕駛員須經報告綜合事務部后可就近維修,返回后再補填《報修單》并說明故障情況。否則,不予報銷。
第十九條凡更換價值200元以上的車輛配件,駕駛員應負責將舊件取回,舊件未回收的不予以報銷。
第二十條各部門對其相對固定使用的車輛,要經常進行安全檢查,發(fā)現問題及時告知綜合事務部,保持車輛良好的待用狀態(tài),保證車容車貌的整潔衛(wèi)生,保管好車輛的各種證件及工具。綜合事務部每月對車輛作一次安全檢查。
第二十一條一般情況下車輛每行駛5000公里應進行一次保養(yǎng)。
第五章駕駛員管理
第二十二條駕駛員要認真學習交通安全有關法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則及集團公司各項規(guī)章制度。
第二十三條未經批準,駕駛員不得擅自駕駛車輛外出。
第二十四條駕駛員要愛護車輛,例行保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保行車安全。
第二十五條行車時務必集中精力,不盲目開快車,嚴禁開“斗氣”車和酒后開車。
第二十六條駕駛員未安排出車任務時,按公司正常上班時間上下班,車輛應停放在公司指定的地點。
第二十七條持有駕駛證的非專職駕駛員,須經綜合事務部備案并考核認定其駕駛資格,未經綜合事務部認定資格和備案的人員,不得駕駛公司公務車輛,如把車輛交給沒有經綜合事務部認定資格的人員駕駛,收回該部門用車。
第二十八條集團公司本部持有駕駛證的專職和非專職駕駛員,都必須參加綜合事務部組織的安全學習,并定期接受考核。
第六章車輛被盜及交通事故責任的處理
第二十九條如未經集團公司領導或部門領導批準擅自駕駛車輛外出或外借車輛,所發(fā)生的車輛被盜以及交通責任事故,由駕駛者承擔賠償全部損失和責任。
第三十條如違反車輛防盜的有關規(guī)定,導致車輛被盜,視情節(jié),由責任人按車輛實際損失的15~30%,承擔賠償責任。
第三十一條如違反交通規(guī)則或集團公司的有關規(guī)定,導致發(fā)生交通責任事故,由責任人按保險公司免賠額部分的50%,承擔賠償責任。
第七章附則
第三十二條本規(guī)定經總經理辦公會通過后實施,由綜合事務部負責解釋。
第13篇 a公司車輛使用管理辦法
f公司車輛使用管理辦法
為加強本車輛的管理,合理安排車輛使用、提高車輛使用效率、節(jié)約車輛使用費用、控制安全事故發(fā)生、便于違章可查,使之規(guī)范化、秩序化,經公司相關部門討論,制定本制度。
第一條 車輛管理
1、車輛由辦公室主任進行全面管理,分管領導進行車輛調度。車輛的維修、保養(yǎng)、日常維護等由李白和萬貴賓共同負責。工地用車時由現場駕駛員負責管理和日常維護。
2、車輛有關必帶證照和有關手續(xù),由駕駛人妥善保管。涉及車輛的養(yǎng)路費、年審、保險等事務由司機掌握辦理時間,報公司主管部門后,由李白和萬貴賓負責具體辦理。
3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在指定停車場等安全區(qū)域,如:出差在外的車輛,要將車輛停放在安全場所,并鎖好方向盤和門窗,搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,否則產生不良后果由駕駛員負責。
4、車輛必須實行持證駕駛,嚴禁將車輛私自交無證人員駕駛。私人向我公司借車的,必須經公司主管部門批準。
5、對公車分別進行車輛出入時間登記、目的地、用車事由和加油金額登記,由駕駛員負責按時登記,公司主管部門進行不定期檢查和審核。
6、逢節(jié)假日車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經主管部門或分管領導同意方可出車,并做詳細出車登記。
第二條 車輛調度和使用
1、車輛調度實行先急后緩,先遠后近用車的原則。
2、上班時間辦公用車實行派車制度。由用車人向分管部門提出用車事由和去向,由分主管部門統(tǒng)一進行安排、調度。分管領導外出時,由主管部門負責安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則統(tǒng)籌安排,未經相關部門批準通知,駕駛員不得擅自出車。司機必須經相關部門同意方可出車,并按用車規(guī)定的時間、地點出車,不得擅自改變。
3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的,須至少提前一日向主管部門提出申請,報經主管部門同意后,由分管部門負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍、突發(fā)事件、與公事無關等緊急情況的。車輛的過路費、油費、違章、交通事故由用車人自行承擔。
第三條 車輛駕駛與行車安全
1、為確保行車安全,駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法規(guī),服從交警指揮,嚴禁酒后開車。
2、駕駛員對車輛要勤檢查,勤保養(yǎng),勤擦洗,使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現問題,及時處理,嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內洗車,無特殊情況不得提前洗車,以免影響正常用車。
3、車輛在公務途中遇有突發(fā)事件或交通事故,應先急救傷患人員,并立即向交警、保險部門報案,同時還應向相關部門匯報。
第四條 車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則,發(fā)現問題,反應敏捷,處理及時。
2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng),搞好清潔衛(wèi)生,出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件,及時添加機油、電瓶液等,保證車況運行良好。
3、車輛需維修的,駕駛員必須先認真檢查發(fā)生的故障,初步判斷故障發(fā)生部位,并如實向主管部門報告,由主管部門向分管部門報批同意后,方可修車。修理時由主管部門派人一起前往,換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在500元(含)以內的由分管決定;500元以上的由主管領導審批。車輛外出途中需要修理的,經隨車領導或干部
同意并報主管部門準后,由司機和隨車人員一同前往修理,修理報銷憑證需隨車人員簽字證明,送部門審批后,方準報銷。
4、相應車輛負責人應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
第五條 車輛違章
1、公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷,由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經發(fā)現除賠償外,公司將從嚴處分。
2、在工地用車、材料采購用車時發(fā)生的人貨混裝、超員超載(因工)違章情況,公司先了解實際情況并做記錄,特殊原因可以報銷罰款,但駕駛證扣分由駕駛員個人承擔。
3、出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛人員責任,除責任人必須承擔肇事責任外,公司對于駕駛人員將給予行政處分。
第六條 用車登記流程公司用車人員出車時必須每車一本<用車登記表>,駕駛員每次出入時要及時、真實登記好每次用車的詳細情況,填寫格式如下:
進出時間→出入里程→用車事由→駕駛員→加油記錄。
本制度自公布之日起執(zhí)行。
f公司
第14篇 某公司車輛與船只燃油及維修管理辦法
1 目的
為規(guī)范公司車輛、船只使用管理,準確核算費用開支,有效控制成本費用支出,制定本辦法。
2 范圍
適用于公司各單位對車輛、船只燃油采購及維修過程的管理。
3 職責
3.1 各用車、用船單位:按辦法規(guī)定履行加油、維修程序。
3.2 財務部負責按辦法規(guī)定執(zhí)行報銷程序,檢查使用記錄,準確核算費用。
3.3 物資采購部負責建立并維護和維修相關的《供應商名錄》。
4 定義
無。
5 內容
5.1 車輛燃油管理
各單位應建立健全車輛管理制度,履行使用審批及使用記錄管理程序,加強作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務部門在燃油報銷時,需對《日行車記錄表》的填寫及相關內容進行審核檢查。
5.1.1 使用**信用卡
5.1.1.1 公司**地區(qū)等單位可辦理及使用**信用卡的,駕駛員需辦理**信用卡。
5.1.1.2 **信用卡為實名制,每個駕駛員單獨設立密碼、單獨使用,每次加油后,到油站pos機上刷卡消費,并開據消費小票及正式發(fā)票。
5.1.1.3 駕駛員報銷時,需提供正式發(fā)票和消費小票,按消費小票實際支付金額為依據,填報《綜合費用報銷單》。
5.1.1.4 駕駛員使用**信用卡,不得用于除公司車輛加油外的其它任何個人消費及存取款業(yè)務。
5.1.1.5 駕駛員在加油金額超出信用卡可透支額度或信用卡還款日前,及時報銷,自行到銀行網點還款,因延期還款產生的利息及滯納金由駕駛員自行承擔。
5.1.1.6 駕駛員辦理并使用**信用卡后,現金加油一律不予報銷,特殊情況須注明原因并由部門經理簽字認可。
5.1.1.7 駕駛員每次出車后,應根據《用車申請表》填寫《日行車記錄表》,部門負責人定期審核。在報銷燃油時需提供部門負責人審核后的《日行車記錄表》,財務部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后給予報銷,并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。
5.1.2 預存油卡
5.1.2.1 無辦理**信用卡的單位,可就近選擇固定加油站辦理預存油款辦理加油卡,定點加油。
5.1.2.2 預存油卡可一個車輛單獨使用或多個車輛共用,不得為公司外車輛加油。
5.1.2.3 財務部門在預存油款時,借記“原材料”科目,駕駛員每月末上報加油卡加油明細及《日行車記錄表》,財務部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后,按車輛用油數量列支相關車輛費用,并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。
5.1.3 批量購油分次領用
5.1.3.1 需要批量購買燃油儲存分次領用的單位,要指定專人做好存儲及領用管理,登記車輛加油情況及庫存燃油存量保管賬,每月末盤點庫存燃油數量,與燃油保管賬存量核對,出現偏差及時查找原因,上報單位負責人處理。
5.1.3.2 駕駛員每次領用燃油時,要開具《領料單》,經相關人員批準后領用。
5.1.3.3 各單位在購買燃油時,需填寫《外購材料與外購商品入庫單》,履行報銷程序,財務部門借記“原材料”科目,駕駛員每月末上報當月用油《領料單》及《日行車記錄表》,財務部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后,按車輛用油數量列支相關車輛費用,并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。
5.1.4 現金加油
5.1.4.1 因無法使用上述三種加油方式,確需現金加油的,報銷程序同4.1.1.7。
5.2 車輛維修管理
5.2.1 定點維修
5.2.1.1 物資采購部每年需進行市場調研,進行供方評審,確定指定維修廠家,建立并維護《供應商名錄》。
5.2.1.2 公司車輛維修或保養(yǎng),需提前填報《設施設備維修保養(yǎng)申請》,根據人力資源部《集分權手冊》相關程序批準后,到公司指定的維修廠家進行維修或保養(yǎng)。
5.2.1.3 駕駛員持批準后的《設施設備維修保養(yǎng)申請》,到指定的維修企業(yè)按照指定項目進行維修,完工驗收后,駕駛員在維修明細上簽字確認。
5.2.1.4 物資采購部以批準后的《設施設備維修保養(yǎng)申請》為依據,定期與維修廠家進行核對,審核維修記錄,結算維修費用。
5.2.1.5 若發(fā)現維修廠家與公司駕駛員有虛報維修記錄等損害公司利益的不當行為,應立即選擇更換維修廠家,違規(guī)駕駛員按公司《工作獎罰制度》處理。
5.2.1.6 除**、**市內(包括**)地區(qū)外,其他地區(qū)公司可自行選擇指定維修廠家,報采購中心批準,維修程序參照上述規(guī)定。
5.2.2 應急維修
5.2.2.1 單位車輛若因發(fā)生緊急故障,不能到公司指定維修廠家維修的,需及時聯系單位負責人批準,就近選擇維修廠家維修。
5.2.2.2 維修后,所在單位需及時補填《設施設備維修保養(yǎng)申請》,附維修費用明細,履行審批程序。
5.2.3 自行維修
5.2.3.1 單位有能力維修車輛一般故障或進行車輛一般保養(yǎng)的,可申請購買配件,自行維修。
5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領用管理按公司相關制度執(zhí)行。
5.2.3.3 各單位應建立車輛維修記錄,注明更換零部件名稱、金額、更換時間及里程等。
5.3 船舶燃油管理
各單位要建立健全船只管理制度,各機動船只需指定專人填寫《船只航行記錄表》,記錄每日船只作業(yè)內容、航程、油耗等數據,加強船只作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務部門負責對《船只航行記錄表》的填寫及相關內容進行審核檢查。
5.3.1 自行加油
5.3.1.1 需要自行到燃料公司加油的船只,填寫《采購驗收記錄表》,履行報銷程序,并根據加油量登記《船只航行記錄表》相關內容。
5.3.1.2 大型運輸船只月末油箱存油量較大的,在加油時做采購入庫處理,月末盤查實存油量,計算當月消耗油量,報財務計入成本,并與《船只航行記錄表》核對,計算油耗是否合理。
5.3.2 批量購油分次領用
5.3.2.1 養(yǎng)殖業(yè)潛水船、尾掛船等需要批量購買燃油儲存分次領用的,每次領用燃油時,要開具《領料單》,經相關人員批準后領用。
5.3.2.2 各單位要指定專人做好存儲及領用管理,登記各船舶加油情況及庫存燃油存量保管賬,每月末盤點庫存燃油數量,與燃油保管賬存量核對,出現偏差及時查找原因,上報單位負責人處理。
5.3.2.3 各單位在購買燃油時,需填寫《外購材料與外購商品入庫單》,履行報銷程序,財務部門借記“原材料”科目,每月末根據燃油保管員上報的當月用油《領料單》及相關船只《船只航行記錄表》,審核船只作業(yè)航程、用油量及油耗后,按用油數量列支相關船只費用,并在《船只航行記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。
5.4 船舶維修管理
5.4.1 定點維修
參照5.2.1車輛定點維修管理程序。
5.2.3 自行維修
5.2.3.1 為保證船只正常運行,單位應根據實際情況,申請購買維修配件,自行維修。
5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領用管理按公司相關制度執(zhí)行。
5.2.3.3 各單位應建立船只維修記錄,注明更換零部件名稱、金額時間等。
6 相關文件
《集分權手冊》???????????? dzf-rlb-tr-013
7 記錄
7.1《日行車記錄表》????? ????????dzf-xzb-tr-006-01
7.2《外購材料與外購商品入庫單》???? dzf-cwb-tr-018-07
7.3《領料單》????????????? ?????dzf-cwb-tr-018-08
7.4《用車申請表》????????? ?????dzf-xzb-tr-006-02
7.5《設施設備維修保養(yǎng)申請》?? ?????dzf-qf-005-06
7.6《船只航行記錄表》? ????????????dzf-cwb-tr-038-01
7.7《采購驗收記錄表》???????? ?????dzf-wcb-tr-001-08
7.8《設施設備驗收記錄》?????? ????dzf-qp-05-08
7.9 《供應商名錄》?????????? ?????dzf-wcb-tr-001-14
第15篇 車輛公司車輛檢修質量管理辦法
1、目的
為了全面貫徹iso9001質量管理體系,進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質量,完善車輛質量管理體系,加強車輛質量管理工作,實現“供車充足,質量可靠”的目標,特制訂本辦法。
2、范圍
本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預防性檢修和故障臨修處理工作的質量檢查和質量管理。
3、職責
3.1部門職責
3.1.1、車輛公司安全質量技術部全面負責車輛檢修質量管理工作的開展,監(jiān)管車輛分公司質量管理工作的執(zhí)行力度。
3.1.2、車輛分公司安全質量技術室負責車輛段質量管理工作的指導和督察。
3.1.3、車輛段負責單軌車輛和地鐵車輛的預防性維修、故障維修的質量驗收檢查工作。
3.2崗位職責
3.2.1車輛公司質量管理工程師職責
3.2.1.1負責車輛公司檢修質量管理監(jiān)管工作。
3.2.1.2負責車輛故障引起清客掉線回庫后的調查工作。
3.2.1.3負責每月組織車輛分公司及各段專職質檢員召開檢修質量工作協調會,會上對前一月各段未處理故障的統(tǒng)計分析,明確處理辦法。
3.2.1.4負責不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。
3.2.2車輛分公司質量管理工程師職責
3.2.2.1負責車輛分公司下屬各段車輛檢修質量管理督察工作。
3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。
3.2.2.3負責每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統(tǒng)計分析,提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。
3.2.2.4負責對各段eam系統(tǒng)工單創(chuàng)建、流轉、關閉情況進行檢查。
3.2.2.5負責iso9000 質量管理體系的完善和管理工作。
3.2.2.6負責組織各段專職質檢員每月定期的技術交流。
3.2.2車輛段專職質檢員職責
3.2.2.1負責各修程的具體落實情況。
3.2.2.2負責每月作業(yè)過程中未處理故障統(tǒng)計和跟蹤。
3.2.2.3負責完成日常質檢工作,并做好記錄臺帳。
3.2.2.4負責每月25日前將報表(故障報表和專項整改及工作總結)上傳分公司(表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4)。
3.2.3班組兼職質檢員職責
3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控(不能直觀判斷的工序完結務必確認簽字后再進行下一工序)
3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳(字跡務必清楚、不得涂改)。
4、質量管理總則
4.1? 車輛分公司車輛質檢體系是為了全面貫徹iso質量管理體系,提高車輛維修質量,完成“供車充足,質量可靠”的目標而建立的質量保證體系。
4.2? 車輛維修的質量體系中,現場作業(yè)人員是關鍵環(huán)節(jié),每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質量為本”的意識,對自己經手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負責;班組兼職質檢員負責他檢工作,卡控檢修質量管理。
4.3? 車輛分公司質量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調試驗收的方針,實行三級管理,即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質檢員負責按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導書要求對現場作業(yè)進行跟蹤抽查,督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行相關要求。各車輛段質檢人員,對各班組質量管理和作業(yè)情況進行檢查確認。每個作業(yè)班組兼職質檢人員,負責本班組作業(yè)后的檢查確認工作。
4.4? 車輛段專、兼職質檢員根據下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術標準和作業(yè)指導書進行車輛維修質量檢查,對維修作業(yè)中出現的漏檢、漏修以及簡化修程等問題,應責令責任人及時整改,并提出獎懲意見。
4.5? 車輛分公司質檢人員現場抽查和查閱各項記錄,對發(fā)現的問題,要求維修班組及時整改,并提出獎懲意見,納入月底考核。
4.6? 車輛檢修和設備維修記錄應嚴格按表格要求填寫,字跡清晰、工整,嚴禁涂改和代簽。
5、單軌車輛質檢流程
5.1單軌車輛列檢質檢流程
5.1.1單軌車輛列檢質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉,實現列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。
5.1.2列檢作業(yè)嚴格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè),完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢,班組兼職質檢員對重點部位抽查,車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認,整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收,同時工班長完成列檢工單。
5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后,按《單軌車通電試驗質量標準》進行檢查,班組兼職質檢員配合實施,對地勤司機發(fā)現的問題,責令作業(yè)組成員整改,并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單,流轉給計劃調度關閉工單。
5.2車輛段月修質檢流程
5.2.1車輛段月修質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉,實現月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。
5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢,然后由班組兼職質檢員進行重點復查,確認轉向架構架銹蝕損傷,車體支撐裝置,齒輪箱油,制動盤,接地帶,受電弓,密接式車鉤,車門裝置,空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準,斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后,方可進行車上通電作業(yè)。
5.2.3在通電檢修完畢后,需對車內所有外露部分的清潔進行檢查確認,符合車輛上線條件后,由工班長將月修工單提交給地勤司機。
5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質量標準細則》進行動態(tài)檢查驗收,段專職質檢員配合實施,對地勤司機發(fā)現的問題,責令作業(yè)組成員整改,并做好質檢工作記錄。整改完成后,地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給計劃調度。
5.3 車輛段落輪換輪質檢流程
5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉,實現換輪作業(yè)的質量把關和交接工作。
5.3.2換輪維修人員嚴格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè),在每一道工序完成后都需認真確認簽字,班組質檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴格把關,檢查電纜,配管斷開后的包扎捆綁,落車后中央懸掛裝置狀態(tài),組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài),控制作業(yè)質量,抬車后需對電氣和風管連接等進行確認。段專職質檢員攜手技術員加強對班組兼職質檢員業(yè)務指導,并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認。
5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后,工班長和安全員對全車恢復情況復查確認,通電前需確認接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件,工班長完成換輪工單流轉給計劃調度,并通知計劃調度下達換輪車輛列檢工單。
5.3.4換輪車輛進入列檢流程后,參照列檢質檢流程執(zhí)行。
5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉向架班組向車輛段計劃調度提報申請,段計劃調度負責辦理上線調試手續(xù),通知乘務段派安全員和司機配合,并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質檢員、技術人員參加,正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認。
5.4 車輛段重(全)檢質檢流程
5.4.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉,實現重(全)檢作業(yè)的質量把關和交接工作。
5.4.2維修人員嚴格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè),班組質檢員在每一道工序完成后都需認真確認,嚴格按照重(全)檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認后,方可進入下一個流程。
5.4.3 重(全)檢作業(yè)完成后,車輛進入列檢流程后,參照列檢質檢流程執(zhí)行。
5.4.4重(全)檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調度提報申請,并負責辦理上線調試手續(xù),通知乘務段派安全員和司機配合,并安排重(全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員,以及車輛段專職質檢員、技術人員參加,正線運行完成后在《qkz2型單軌列車重檢上線調試交車單》上共同簽字確認。
5.5車輛故障維修質檢流程
車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員,班組兼職質檢員或專職質檢員,地勤司機三個崗位人員完成流轉,實現故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。
5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè),處理后檢查確認。
5.5.2一般機械故障處理完成后,由班組兼職質檢員負責質檢驗收。
5.5.3一般電氣故障處理完成后,由班組兼職質檢員負責質檢驗收,需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。
5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后,需段專職質檢員進行檢查確認。
5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后,需段專職質檢員進行檢查確認,然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。
5.6 故障品修復質檢流程
5.6.1故障品修復質檢流程,由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。
5.6.2故障品修復完成后,段技術員、段專職質檢員確認驗收,驗收合格后出具合格證,維修班組交付段材料員入庫使用。
6、地鐵車輛質檢流程
6.1 地鐵車輛列(周)檢質檢流程
6.1.1由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉,實現列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。
6.1.2列檢作業(yè)嚴格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè),完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢,班組兼職質檢員對重點部位抽查,然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認,整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢,申請交車驗收,同時工班長完成列檢工單。
6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后,按《地鐵車輛通電試驗質量標準》進行檢查,班組兼職質檢員配合實施,對地勤司機發(fā)現問題,責令作業(yè)組成員整改,并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單,流轉給計劃調度關閉工單。
6.2 地鐵車輛月檢質檢流程
6.2.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉,實現月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。
6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢,然后由班組兼職質檢員進行重點復查,確認轉向架構架銹蝕損傷,車體支撐裝置,齒輪箱油,基礎制動單元,受電弓,車鉤,車門裝置,空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準,斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好,方可進行車上通電作業(yè)。
6.2.3在通電檢修完畢后,需對車內所有外露部分的清潔進行檢查確認,符合車輛上線條件后,由工班長通知地勤司機通電收車。
6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標準》進行動態(tài)檢查驗收,班組兼專職質檢員配合實施,對地勤司機發(fā)現問題,責令作業(yè)組成員整改,并做好質檢工作記錄。整改完成后,地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給段計劃調度。
6.3 地鐵車輛架修質檢流程
地鐵車輛架修質檢流程后續(xù)予以補充。
6.4車輛故障維修質檢流程
車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員,班組兼職質檢員或專職質檢員,地勤司機三個崗位人員完成流轉,實現故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。
6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè),處理后檢查確認。
6.4.2一般機械故障處理完成后,由班組兼職質檢員負責質檢驗收。
6.4.3一般電氣故障處理完成后,由班組兼職質檢員負責質檢驗收,需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。
6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后,需段專職質檢員進行檢查確認。
6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后,需段專職質檢員進行檢查確認,然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。
6.5 故障品修復質檢流程
6.5.1故障品修復質檢流程,由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。
6.5.2故障品修復完成后,段技術員、段專職質檢員確認驗收,驗收合格后出具合格證,維修班組交付段材料員入庫使用。
7、售后服務質量管理流程
7.1、為提高新車交車質量,實現“供車充足,質量可靠”的目標,與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。
7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質量管理(包含《車輛故障處理流程》及《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》)。
7.3、查漏補缺,對發(fā)現的問題現場指出,限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責,配置適宜的資源,并能夠對質量體系進行有效控制,達到有的放矢的目的。
7.4、車輛分公司質量管理工程師對售后服務質量管理流程進行監(jiān)督,段專職質檢員全程參與流程中,對流程執(zhí)行過程中出現的問題及時上報分公司。
8、相關文件
8.1、《qkz2單軌車輛通電試驗質量標準》
8.2、《dkz 地鐵車輛一次收車作業(yè)標準》
8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》
8.4、《車輛故障處理流程》
8.5、《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》
車輛分公司
2023年5月10日
單軌車輛通電試驗質量標準
項目 | 質量標準 | |
司機室 | 蓄電池 | ①投入蓄電池開關,電池電壓表上升,“蓄電池電壓轉換”開關轉換至24v不低于19v,再轉換至110v位置后不低于77v,監(jiān)控顯示器工作 |
②司機室燈、頭燈、尾燈正常 | ||
受電弓 | ①升弓后主電路電壓表指針上升至1500v左右 | |
②落弓后主電路電壓表指針下降到0 | ||
儀表燈 | 司機室所有儀表燈點亮正常 | |
電氣連接線 | 電氣連接線完好 | |
安全帶及車鉤 | 檢查安全帶及車鉤角度調整手柄完好 | |
配電盤 | 每個開關都應處于列車運行時所需要的正常狀態(tài) | |
試負載 | 開啟客室燈、空調、幅流風機,工作正常 | |
制動實驗 | ①主手柄從“緊急”位緩至常用制動7位,緊急制動緩解 | |
②主手柄逐一通過制動器上的每一個級位“b7-b1”,制動缸壓力逐一緩解 | ||
③停放制動開關置于“通”位,監(jiān)視器顯示停放制動施加 | ||
④主手柄放置在0-b3任一位置,松開警惕按鈕3s,確認列車自動施加緊急制動,然后將主手柄回到緊急位 | ||
⑤主手柄放置在b4-b7,拉下“緊急”拉手,施加緊急制動有效 | ||
起動實驗 | ①“起動實驗”開關保持在開的位置,同時把主手柄扳至“牽引1”,主電路電流表擺動,迅速松開“起動實驗”開關,將主手柄回到緊急位 | |
②停放制動開關置于斷位,停放制動緩解正常 | ||
目的地顯示 | 目的地顯示檢查正確 | |
廣播 | 列車自動廣播報站、廣播設置、人工廣播、聯絡電話正常 | |
開關門實驗 | ①按壓開門按鈕(兩側),監(jiān)控器顯示兩側車門開啟狀態(tài),側墻紅燈點亮,司機所在司機室“門全關”指示燈滅 | |
②按壓關門按鈕(兩側),監(jiān)控器顯示兩側車門關閉狀態(tài),側墻紅燈滅,司機所在司機室“門全關”指示燈點亮 | ||
③屏蔽門遙控器上下行、長短編組、電源正常 | ||
客室 | 1、客室燈、空調、幅流風機工作正常 | |
2、客室設備:窗戶(簾)、座椅、拉手、貫通道完好,滅火器、緩降裝置齊全,箱蓋蓋好鎖緊 | ||
動車 | 在mc2司機室以5km/h以下速度運行,mc1以3km/h以下速度運行車輛各設備無異常發(fā)生 |
地鐵車輛一次收車作業(yè)標準
序號 | 項目 | 地點 | 操作及確認內容 | 備注 |
1 | 車輛外部檢查 | 列車停放股道 | 1、檢查列車安全狀態(tài),兩端無警示標志、列車無異物侵限、確認列車無人作業(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、檢查列車頭部,風擋玻璃、頭尾燈、雨刷、目的地顯示器外觀、車鉤狀態(tài)、防塵蓋及緩沖裝置。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3、檢查車體,車門、側墻燈、側窗、外部解鎖機構、連接風擋及車鉤。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4、檢查車體下部及轉向架各部設備,電氣設備箱是否鎖閉、空氣壓縮機外觀、電氣連接線狀態(tài)、列車管路系統(tǒng)狀態(tài)、轉向架機件和輪對狀態(tài)。 | |
2 | 進入出庫端司機室 | 登車架 | 1、將行車工具放于出庫端司機室內規(guī)定位置。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、用四角鑰匙打開設備柜門合上siv空開,檢查各空開位置是否處于正常位,鉛封是否脫落,關閉設備柜。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3、確認3個緊急停車按鈕是否處于作用狀態(tài)(處于作用狀態(tài)應恢復)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4、將出庫端客室照明打到合位,從登車架下車。 | 注意登高安全, ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?登車時嚴禁飛乘飛降。確認警惕按鈕時要旋轉一下按鈕,看是否被按下。 |
3 | 出庫端庫門安全確認及外部檢查 | 庫門 | 1、檢查出庫端庫門的是否開啟,有無侵限物件。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、檢查出庫端頭車及另一邊車輛外觀情況至尾端司機室上車。 | |
4 | 進入非出庫端司機室 | 登車架 | 1、進入司機室插入司控器鑰匙,用四角鑰匙打開設備柜門合上siv空開,檢查各空開位置是否處于正常位,鉛封是否脫落,關閉設備柜。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、確認3個緊急停車按鈕是否處于作用狀態(tài)(處于作用狀態(tài)應恢復)。 | |
5 | 蓄電池投入 | 非出庫端司機室 | 1、投入蓄電池開關,確認110v/24v電源電壓,不低于80v/19v,確認tcms監(jiān)視屏是否正常開啟。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、聯系車場調度:“車場調度,xx車xx道,請確認xx股道是否送電”。 | |
6 | 升弓 | 非出庫端司機室 | 得到車場調度確認,鳴笛升弓,通過tcms確認雙弓升起狀態(tài),確認主回路電壓表1500v電壓,按下“復位”按鈕,等待空壓機打風停止,確認總風缸壓力(正常工作范圍750-900kpa)。 | |
7 | 司機室內部檢查 | 非出庫端司機室 | 1、檢查司機室各開關、儀表、監(jiān)視器、滅火器、緊急疏散梯狀態(tài)是否良好,并通過儀表燈開關、試燈開關確認各儀表燈、指示燈是否正常。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、檢查遮陽簾、雨刮、電笛是否良好。確認遠光和近光是否正常。 | |
8 | 開啟主要負載 | 非出庫端司機室 | 開啟空調,確認工作是否正常。 | 空調通過tcms顯示屏上的空調界面開啟 |
9 | 廣播系統(tǒng) | 非出庫端司機室 | 檢查列車自動廣播報站、廣播設置、人工廣播、越站功能是否正常。 | |
10 | 停放制動試驗 | 非出庫端司機室 | 1、按壓“停放制動緩解”按鈕,通過tcms確認停放制動為緩解狀態(tài),列車停放制動緩解。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、按壓停放制動“施加”按鈕,通過tcms確認停放制動為施加狀態(tài),并伴有排氣聲。 | 主風缸壓力不低于450kpa。 |
11 | 制動試驗 | 非出庫端司機室 | 1、將方向手柄置于“前”位(列車緊急制動緩解),將主手柄由零位置于常用制動4級位,逐一拍下3個緊急停車按鈕從壓力表和tcms上確認緊急制動是否施加。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、按下主手柄警惕按鈕,從eb逐一緩解至b2,并通過壓力表和tcms確認制動缸壓力是否逐一緩解。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3.將主手柄置于“b1-b3”任一級位,松開警惕按鈕至少5秒(重復兩次),確認司機室側墻蜂鳴器報警和壓力表顯示施加緊急制動。 | |
12 | 啟動試驗 | 非出庫端司機室 | 1、先按壓“復位”按鈕、接著按壓啟動試驗按鈕的同時將主手柄置于牽引1位,確認主電路電流表擺動,放開啟動試驗按鈕,將主手柄置于零位。(此項試驗不能超過5秒)。 | |
13 | 開關門實驗 | 非出庫端司機室 | 每側車門開關門試驗要做兩次。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?第一次: ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1、按下開門按鈕,確認所有車門打開。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、按下關門按鈕,確認所有車門關閉。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?第二次: ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3 按下開門按鈕,確認所有車門打開。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4 按下關門按鈕,在車門尚未關閉時按壓再開閉按鈕,確認所有車門打開,松開再開閉按鈕,確認所有車門關閉。 | 進行車門試驗時,嚴禁在車門未完全打開時按壓關門按鈕;嚴禁左右車門同時打開做試驗。確認車門打開和關閉時要從tcms、門全開燈點亮、門全關燈點亮、車門外側指示燈等環(huán)節(jié)來確認。 |
14 | 客室檢查 | 列車客室 | 客室照明、空調、窗戶、座椅、滅火器、設備柜、貫通道、車門、緊急報警裝置、門切除開關、拉手、逃生錘、乘客信息顯示器、車門內部緊急解鎖開關等是否完好和工作狀態(tài)是否正常。 | 客室檢查前,先確認非出場端客室照明關閉,關閉非出場端司機室頂燈等負載,關閉主控鑰匙,門窗,保持空調正常開啟。 |
15 | 出庫端司機室檢查 | 出庫端司機室 | 首先激活本端司機室,然后重復7、9-13項內容操作 | |
16 | 試閘試驗 | 出庫端司機室 | 1、按下列車“停放制動緩解”按鈕,緩解列車停放制動,鳴笛將列車以3-5km/h施加b3制動檢查列車制動力,應在2-3米內停穩(wěn)。 | 列車鳴笛以規(guī)定速度動車,須與信號機保持10米的距離。如信號機防護距離不夠,地勤司機應與車場調度聯系開放前方進路,再完成試閘試驗。 |
17 | 關閉負載 | 出庫端司機室 | 1、關閉客室照明、空調等負載,拔出主控鑰匙,到非出庫端司機室。 | |
18 | 聯系車場調度 | 非出庫端司機室 | 司機用列車無線電臺與車場調度聯系確認出段進路和信號后,鳴笛動車,以規(guī)定速度回到庫內停車位置,在此過程中司機必須認真確認調車信號、進路情況,并嚴格執(zhí)行“徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手指眼看”十六字要求。 | |
19 | 非入庫端司機室 | 出、入段線 | 1、確認列車客室各項負載關閉,開啟司機室照明。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2、將列車主手柄置于“0”位,方向手柄置“0”位,保持司機室為激活狀態(tài)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3、按住“降弓”按鈕3s以上,確認網壓降至0伏,受電弓已降下。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4、利用列車無線電臺聯系車場調度報告列車停放股道并已降弓,報告司機姓名(或編號)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5、關閉司機臺,鎖閉司機室門窗,按壓蓄電池斷開按鈕,確認蓄電池電壓表降到0位(技改前需確認車下蓄電池空開已斷開)。 |