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第1篇 煤業(yè)防爆膠輪車使用安全管理辦法
一、編制說明
根據(jù)山西省煤炭工業(yè)廳“晉煤科發(fā)[2022] 219號”文件、山西焦煤集團“山西焦煤機發(fā)[2022] 210號”文件要求,結(jié)合我公司礦井基建階段施工運輸安全要求,為保證井下運輸安全,特制定《正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車使用暫行安全管理辦法》,井下施工運輸出現(xiàn)變動時,另行編制補充措施等。
二、膠輪車安全使用管理機構(gòu)
為切實落實企業(yè)安全主體責(zé)任,進一步加強井下無軌膠輪車的安全管理工作,確保我礦井下無軌膠輪車管理實現(xiàn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,有效防范和遏制井下無軌膠輪車安全事故發(fā)生,特成立“正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車安全管理組織機構(gòu)”,簡稱“正文膠輪車管理機構(gòu)”。
成立機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)組
組長:劉棟
副組長:王永錄、趙楓林、張福強
成員:潘起平、穆文平、王啟鑫,機運區(qū)、安監(jiān)科、生產(chǎn)科及其他科室相關(guān)人員。
領(lǐng)導(dǎo)組設(shè)在機運區(qū)會議室,常務(wù)副組長由王永錄兼任。
管理機構(gòu)各級職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)組組長對“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作負全面責(zé)任;副組長負責(zé)機構(gòu)工作督促、檢查機構(gòu)組成員工作落實情況;機構(gòu)組成員負責(zé)安排相關(guān)各科室“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作。
各相關(guān)科室職責(zé)分工如下:
2.1、綜合辦公室負責(zé)按計劃購置無軌膠輪車運輸設(shè)備、配件,并提供無軌膠輪車的使用維護說明書(或使用維護手冊)等有關(guān)的技術(shù)資料,并移交正文煤業(yè)機運區(qū)備案。同時負責(zé)無軌膠輪車司機理論培訓(xùn)和考核工作。
2.2、機運區(qū)負責(zé)無軌膠輪車的入井的防爆檢查和完好檢查;并負責(zé)無軌膠輪車的使用、維護管理各項管理辦法及操作規(guī)程的制定和落實。
2.3、安全監(jiān)察部負責(zé)對井下無軌膠輪車的使用情況進行督查。
2.4、生產(chǎn)基建部負責(zé)無軌膠輪車司機的實際操作考核工作。
三、防爆膠輪車入井驗收及司機培訓(xùn)
1、無軌膠輪車入井前各單位必須由機運區(qū)防爆組根據(jù)完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆性能進行檢查驗收,合格后方可入井。
2、使用隊組要對入井車輛建立管理檔案,寫清型號、車輛類型、車輛牌號及投運日期等,便于管理。
3、綜合辦公室要根據(jù)集團公司培訓(xùn)計劃安排,結(jié)合《無軌膠輪車司機培訓(xùn)考核大綱》的要求,編制詳細的無軌膠輪車司機教學(xué)培訓(xùn)計劃,并組織實施,按時對司機進行培訓(xùn)。
4、所有無軌膠輪車司機必須經(jīng)過理論培訓(xùn)和實踐操作培訓(xùn),經(jīng)考核合格后取得無軌膠輪車司機操作證,方可持證上崗。
5、無軌膠輪車司機的理論培訓(xùn)考核由綜合辦公室組織實施;實際操作培訓(xùn)和實際操作考核由生產(chǎn)基建部組織實施
6、無軌膠輪車司機復(fù)訓(xùn)規(guī)定:特殊車輛每年一次,其它車輛每2年一次,復(fù)訓(xùn)時間24個課時。復(fù)訓(xùn)合格后方可繼續(xù)從事本崗工作,否則不得駕駛車輛。
四、井下防爆膠輪車使用安全管理規(guī)定
1、新入井的車輛,必須派有經(jīng)驗的專職司機進行駕駛,車輛運行經(jīng)過1000公里的磨合期后,方可由其他人員駕駛。
2、機運區(qū)要加強無軌膠輪車的管理,每月必須對井下所有車輛的剎車系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、各種儀表、照明、喇叭等進行認真的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即停止運行,處理完好后方可再投入運行;每年對全礦的無軌膠輪車進行一次全面的審查。
3、運行無軌膠輪車的巷道斷面必須滿足行人要求,無軌膠輪車兩側(cè)最突出部分與巷道之間的安全距離不得小于0.8米,行人巷道必須按《煤礦安全規(guī)程》要求打躲避峒,保證行人安全。巷道內(nèi)的風(fēng)水管路、電纜吊掛高度規(guī)定:大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米,并緊靠巷幫;巷道中橫跨梁高度:從橫跨梁底面離地面高度必須滿足搬運設(shè)備的高度要求。
4、行駛無軌膠輪車的巷道坡度必須符合下列規(guī)定:運行膠輪車的大巷坡度正常設(shè)計不超過5°,最大不得超過7°;輔助運輸巷坡度不超過7°,條件特別困難情況下,最大坡度不得超過10°,但必須硬化,且長度不得超過30米。當(dāng)運行膠輪車的巷道坡度達到7°時,其連續(xù)長度不得超過100米,同時必須采取防滑措施。
5、運行膠輪車的大巷和盤區(qū)集中運輸巷的道路必須使用混凝土硬化,硬化厚度不小于250mm,中間必須加不低于φ16mm鋼筋或φ10mm鋼網(wǎng)。順槽巷道根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否硬化,但必須保證路面平整、無淤泥、積水,質(zhì)量符合《無軌膠輪車運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)定要求。
6、無軌膠輪車必須在盤區(qū)內(nèi)或采掘工作面全風(fēng)壓巷道中運行,確需在工作面局部通風(fēng)巷道中運行時,必須制定專門的安全技術(shù)措施。運行無軌膠輪車巷道內(nèi)應(yīng)有足夠的通風(fēng)量,保證巷道內(nèi)氧氣容積含量不低于20%(以干空氣計算)。
7、運行無軌膠輪車的巷道應(yīng)使用不燃性材料支護,巷道內(nèi)禁止出現(xiàn)高冒區(qū),有高冒區(qū)的必須采取充填措施,防止瓦斯積聚。
8、無軌膠輪車司機必須配備便攜式甲烷檢測報警儀,對巷道內(nèi)的瓦斯進行實時檢查,當(dāng)巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,必須停止運行并熄火。同時每臺車輛必須至少配備一臺滅火器。
9、無軌膠輪車運輸必須實現(xiàn)定位跟蹤系統(tǒng),各錯車場之問的信號實現(xiàn)閉鎖。
10、無軌膠輪車司機必須配備通信設(shè)備,與井下調(diào)度站保持暢通。
11、機運區(qū)要制定無軌膠輪車司機考核制度,建立考核標(biāo)準(zhǔn)和考核檔案,凡達不到要求的司機實行下崗培訓(xùn)制。
12、無軌膠輪車運行巷道空氣污染檢測至少每季進行一次測試,并做好測試記錄。檢驗標(biāo)準(zhǔn)要符合《煤礦用防爆柴油機車技術(shù)檢驗規(guī)范》要求。
13、井下必須設(shè)有無軌膠輪車檢修和加油峒室,峒室符合《煤礦安全規(guī)程》井下機電設(shè)備峒室有關(guān)要求,配備防火設(shè)施。峒室應(yīng)采用不燃性材料支護。
14、井下檢修車輛時,必須在檢修峒室內(nèi)進行,嚴(yán)禁在其它地方拆卸檢修車輛。檢修車輛時,車內(nèi)導(dǎo)線出現(xiàn)破口或斷線必須更換同絕緣等級導(dǎo)線,嚴(yán)禁包扎。車輛檢修完好后方可運行。
15、無軌膠輪車所用柴油的運輸、存放、加注必須執(zhí)行原煤炭部《煤礦井下柴油機用柴油的運輸、儲放、加注暫行規(guī)定》
16、無軌膠輪車運行線路和各乘車點的交通安全標(biāo)志必須齊全,乘車人員必須在乘車點候車。嚴(yán)禁人車運行途中隨意停車上下人員。
17、所有乘車人員一律在候車室內(nèi)候車。上、下班高峰時期,井底人車場必須設(shè)置一名安監(jiān)工負責(zé)維護乘車秩序,嚴(yán)禁搶車、擠車、超員乘座。
18、無軌膠輪車司機要嚴(yán)格按信號行車。錯車執(zhí)行“空車讓重車、小車讓大車、料車讓人車、下坡車讓上坡車”的原則。嚴(yán)禁在坡度較大的地段錯車和停放車輛。
19、無軌膠輪車通過彎道、巷道交叉口時,必須鳴笛示警,減速慢行;通過有人員作業(yè)地點時,必須待人員停止作業(yè),方可減速慢行;通過風(fēng)門時,必須停車熄火,拉住手剎,下車后打眼,然后再將風(fēng)門打開掛牢,通過以后關(guān)閉風(fēng)門。
20、同一線路、同一方向行駛兩輛無軌膠輪車的距離不得小于50米。
21、運送爆破材料必須制定安全措施,并使用專用的無軌膠輪車運輸。
22、運輸支架、重特大型材料時,必須制定專門的安全技術(shù)措施,并貫徹執(zhí)行。
23、無軌膠輪車司機必須按車輛性能、技術(shù)要求進行操作和裝載,不得超荷過載、超速運行。行駛途中,司機必須要時刻觀測各種儀表的顯示情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車檢查,否則不準(zhǔn)開車。
24、必須在井下設(shè)立調(diào)度站,對井下車輛運輸調(diào)度指揮,做好車輛運行記錄,對每一臺車輛的運行情況必須記錄清楚。
25、未硬化道路應(yīng)適時進行噴霧降塵,保證無軌膠輪車運行環(huán)境良好。
五、維護和保養(yǎng)
1、機運區(qū)每年必須制定詳細的無軌膠輪車維修計劃,并按時對車輛進行維護和保養(yǎng)。
2、無軌膠輪車檢查、維護和保養(yǎng)必須做到:
2.1、日檢:
日檢項目有:車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等。
2.2、旬檢:
除日檢項目以外,還應(yīng)包括發(fā)動機、發(fā)動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風(fēng)扇及皮帶各種傳動系統(tǒng)、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。
2.3、月檢:
除日檢和旬檢項目以外,主要是對發(fā)動機、進、排氣系統(tǒng)各種調(diào)節(jié)閥等進行清洗、更換和保養(yǎng)。
2.4、半年檢:每半年對車輛進行一次中修。6.2.5年檢:每年對車輛進行一次全面檢修。
3、機運區(qū)根據(jù)車型、使用說明書要求制定出各種無軌膠輪車詳細的檢查、維護和保養(yǎng)記錄表。
4、檢修人員必須認真填寫各種檢修記錄,并妥善保管,以備檢查。
5、車輛大修完畢,必須進行防爆性能檢查、制動性能測試,經(jīng)有機運區(qū)檢查驗收合格后,方可入井使用。
6、對不符合國家《礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術(shù)條件(mt/t989-2006)》和《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全使用規(guī)范(aq1064-2008)》及《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定要求或大修后檢驗不合格的井下防爆膠輪車堅決淘汰。
六、處罰規(guī)定
1、凡有下列情節(jié)之一,按嚴(yán)重違章或給予行政處分(警告、嚴(yán)重警告、記過、開除礦籍留礦查看)。
1.1、運輸過程中,造成人員死亡事故的責(zé)任者;
1.2、行車前和行車過程中未對冷卻水箱檢查,在水箱無水的狀態(tài)仍繼續(xù)行車者;
1.3、無膠輪車駕駛操作證,擅自開車者;
1.4、運輸過程中撞壞電纜,造成重大事故,影響全礦停產(chǎn)者;
1.5、運輸過程中發(fā)生兩車相撞事故者;
1.6、車輛制動系統(tǒng)失靈,繼續(xù)使用者。
2、凡有下列情節(jié)之一,按三違論處。
2.1、司機操作不當(dāng),造成車輛柴油機、制動系統(tǒng)等主要零、部件損壞;
2.2、司機注意力不集中,運行途中發(fā)生撞墻幫事故,造成車輛嚴(yán)重變形;
2.3、無軌膠輪車在行駛過程中,撞壞電纜、風(fēng)水管路,未造成重大事故;
2.4、開車前未進行認真檢查,車輛存在失爆現(xiàn)象;
2.5、未按信號指令行車;
2.6、車輛亂停、亂放,影響其它車輛運行;
2.7、司機未配帶瓦斯檢測儀;
2.8、通過風(fēng)門、彎道、橫川口、人員密集區(qū)域未鳴笛示警,減速慢行;
2.9、開車前未進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)儀表失靈、管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象;
2.10、未按規(guī)定裝車,超載、超速;
2.11、甩掉保護運行;
2.12、違反礦井運輸其它管理規(guī)定。
七、本暫行辦法為根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及正文煤業(yè)基建階段施工情況編制,有未盡之處按《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》(2022版)執(zhí)行,根據(jù)礦井施工情況,實時編制施工作業(yè)安全措施。
第2篇 煤業(yè)防爆膠輪車使用安全管理暫行辦法
一、編制說明
根據(jù)山西省煤炭工業(yè)廳“晉煤科發(fā)[2014] 219號”文件、山西焦煤集團“山西焦煤機發(fā)[2014] 210號”文件要求，結(jié)合我公司礦井基建階段施工運輸安全要求，為保證井下運輸安全，特制定《正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車使用暫行安全管理辦法》，井下施工運輸出現(xiàn)變動時，另行編制補充措施等。
二、?膠輪車安全使用管理機構(gòu)
為切實落實企業(yè)安全主體責(zé)任，進一步加強井下無軌膠輪車的安全管理工作，確保我礦井下無軌膠輪車管理實現(xiàn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，有效防范和遏制井下無軌膠輪車安全事故發(fā)生，特成立“正文煤業(yè)井下防爆柴油機無軌膠輪車安全管理組織機構(gòu)”，簡稱“正文膠輪車管理機構(gòu)”。
成立機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)組
組長：劉棟
副組長：王永錄、趙楓林、張福強
成員：潘起平、穆文平、王啟鑫，機運區(qū)、安監(jiān)科、生產(chǎn)科及其他科室相關(guān)人員。
領(lǐng)導(dǎo)組設(shè)在機運區(qū)會議室，常務(wù)副組長由王永錄兼任。
管理機構(gòu)各級職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)組組長對“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作負全面責(zé)任；副組長負責(zé)機構(gòu)工作督促、檢查機構(gòu)組成員工作落實情況；機構(gòu)組成員負責(zé)安排相關(guān)各科室“井下防爆柴油機無軌膠輪車安全使用管理”工作。
各相關(guān)科室職責(zé)分工如下：
2.1、綜合辦公室負責(zé)按計劃購置無軌膠輪車運輸設(shè)備、配件，并提供無軌膠輪車的使用維護說明書（或使用維護手冊）等有關(guān)的技術(shù)資料，并移交正文煤業(yè)機運區(qū)備案。同時負責(zé)無軌膠輪車司機理論培訓(xùn)和考核工作。
2.2、機運區(qū)負責(zé)無軌膠輪車的入井的防爆檢查和完好檢查；并負責(zé)無軌膠輪車的使用、維護管理各項管理辦法及操作規(guī)程的制定和落實。
2.3、安全監(jiān)察部負責(zé)對井下無軌膠輪車的使用情況進行督查。
2.4、生產(chǎn)基建部負責(zé)無軌膠輪車司機的實際操作考核工作。
三、?防爆膠輪車入井驗收及司機培訓(xùn)
1、無軌膠輪車入井前各單位必須由機運區(qū)防爆組根據(jù)完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆性能進行檢查驗收，合格后方可入井。
2、使用隊組要對入井車輛建立管理檔案，寫清型號、車輛類型、車輛牌號及投運日期等，便于管理。
3、綜合辦公室要根據(jù)集團公司培訓(xùn)計劃安排，結(jié)合《無軌膠輪車司機培訓(xùn)考核大綱》的要求，編制詳細的無軌膠輪車司機教學(xué)培訓(xùn)計劃，并組織實施，按時對司機進行培訓(xùn)。
4、所有無軌膠輪車司機必須經(jīng)過理論培訓(xùn)和實踐操作培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后取得無軌膠輪車司機操作證，方可持證上崗。
5、無軌膠輪車司機的理論培訓(xùn)考核由綜合辦公室組織實施；實際操作培訓(xùn)和實際操作考核由生產(chǎn)基建部組織實施
6、無軌膠輪車司機復(fù)訓(xùn)規(guī)定：特殊車輛每年一次，其它車輛每2年一次，復(fù)訓(xùn)時間24個課時。復(fù)訓(xùn)合格后方可繼續(xù)從事本崗工作，否則不得駕駛車輛。
四、井下防爆膠輪車使用安全管理規(guī)定
1、新入井的車輛，必須派有經(jīng)驗的專職司機進行駕駛，車輛運行經(jīng)過1000公里的磨合期后，方可由其他人員駕駛。
2、機運區(qū)要加強無軌膠輪車的管理，每月必須對井下所有車輛的剎車系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、各種儀表、照明、喇叭等進行認真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停止運行，處理完好后方可再投入運行；每年對全礦的無軌膠輪車進行一次全面的審查。
3、運行無軌膠輪車的巷道斷面必須滿足行人要求，無軌膠輪車兩側(cè)最突出部分與巷道之間的安全距離不得小于0.8米，行人巷道必須按《煤礦安全規(guī)程》要求打躲避峒，保證行人安全。巷道內(nèi)的風(fēng)水管路、電纜吊掛高度規(guī)定：大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米，并緊靠巷幫；巷道中橫跨梁高度：從橫跨梁底面離地面高度必須滿足搬運設(shè)備的高度要求。
4、行駛無軌膠輪車的巷道坡度必須符合下列規(guī)定：運行膠輪車的大巷坡度正常設(shè)計不超過5°，最大不得超過7°；輔助運輸巷坡度不超過7°，條件特別困難情況下，最大坡度不得超過10°，但必須硬化，且長度不得超過30米。當(dāng)運行膠輪車的巷道坡度達到7°時，其連續(xù)長度不得超過100米，同時必須采取防滑措施。
5、運行膠輪車的大巷和盤區(qū)集中運輸巷的道路必須使用混凝土硬化，硬化厚度不小于250mm，中間必須加不低于φ16mm鋼筋或φ10mm鋼網(wǎng)。順槽巷道根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否硬化，但必須保證路面平整、無淤泥、積水，質(zhì)量符合《無軌膠輪車運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)定要求。
6、無軌膠輪車必須在盤區(qū)內(nèi)或采掘工作面全風(fēng)壓巷道中運行，確需在工作面局部通風(fēng)巷道中運行時，必須制定專門的安全技術(shù)措施。運行無軌膠輪車巷道內(nèi)應(yīng)有足夠的通風(fēng)量，保證巷道內(nèi)氧氣容積含量不低于20％（以干空氣計算）。
7、運行無軌膠輪車的巷道應(yīng)使用不燃性材料支護，巷道內(nèi)禁止出現(xiàn)高冒區(qū)，有高冒區(qū)的必須采取充填措施，防止瓦斯積聚。
8、無軌膠輪車司機必須配備便攜式甲烷檢測報警儀，對巷道內(nèi)的瓦斯進行實時檢查，當(dāng)巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^1.0％時，必須停止運行并熄火。同時每臺車輛必須至少配備一臺滅火器。
9、無軌膠輪車運輸必須實現(xiàn)定位跟蹤系統(tǒng)，各錯車場之問的信號實現(xiàn)閉鎖。
10、無軌膠輪車司機必須配備通信設(shè)備，與井下調(diào)度站保持暢通。
11、機運區(qū)要制定無軌膠輪車司機考核制度，建立考核標(biāo)準(zhǔn)和考核檔案，凡達不到要求的司機實行下崗培訓(xùn)制。
12、無軌膠輪車運行巷道空氣污染檢測至少每季進行一次測試，并做好測試記錄。檢驗標(biāo)準(zhǔn)要符合《煤礦用防爆柴油機車技術(shù)檢驗規(guī)范》要求。
13、井下必須設(shè)有無軌膠輪車檢修和加油峒室，峒室符合《煤礦安全規(guī)程》井下機電設(shè)備峒室有關(guān)要求，配備防火設(shè)施。峒室應(yīng)采用不燃性材料支護。
14、井下檢修車輛時，必須在檢修峒室內(nèi)進行，嚴(yán)禁在其它地方拆卸檢修車輛。檢修車輛時，車內(nèi)導(dǎo)線出現(xiàn)破口或斷線必須更換同絕緣等級導(dǎo)線，嚴(yán)禁包扎。車輛檢修完好后方可運行。
15、無軌膠輪車所用柴油的運輸、存放、加注必須執(zhí)行原煤炭部《煤礦井下柴油機用柴油的運輸、儲放、加注暫行規(guī)定》
16、無軌膠輪車運行線路和各乘車點的交通安全標(biāo)志必須齊全，乘車人員必須在乘車點候車。嚴(yán)禁人車運行途中隨意停車上下人員。
17、所有乘車人員一律在候車室內(nèi)候車。上、下班高峰時期，井底人車場必須設(shè)置一名安監(jiān)工負責(zé)維護乘車秩序，嚴(yán)禁搶車、擠車、超員乘座。
18、無軌膠輪車司機要嚴(yán)格按信號行車。錯車執(zhí)行“空車讓重車、小車讓大車、料車讓人車、下坡車讓上坡車”的原則。嚴(yán)禁在坡度較大的地段錯車和停放車輛。
19、無軌膠輪車通過彎道、巷道交叉口時，必須鳴笛示警，減速慢行；通過有人員作業(yè)地點時，必須待人員停止作業(yè)，方可減速慢行；通過風(fēng)門時，必須停車熄火，拉住手剎，下車后打眼，然后再將風(fēng)門打開掛牢，通過以后關(guān)閉風(fēng)門。
20、同一線路、同一方向行駛兩輛無軌膠輪車的距離不得小于50米。
21、運送爆破材料必須制定安全措施，并使用專用的無軌膠輪車運輸。
22、運輸支架、重特大型材料時，必須制定專門的安全技術(shù)措施，并貫徹執(zhí)行。
23、無軌膠輪車司機必須按車輛性能、技術(shù)要求進行操作和裝載，不得超荷過載、超速運行。行駛途中，司機必須要時刻觀測各種儀表的顯示情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車檢查，否則不準(zhǔn)開車。
24、必須在井下設(shè)立調(diào)度站，對井下車輛運輸調(diào)度指揮，做好車輛運行記錄，對每一臺車輛的運行情況必須記錄清楚。
25、未硬化道路應(yīng)適時進行噴霧降塵，保證無軌膠輪車運行環(huán)境良好。
五、維護和保養(yǎng)
1、機運區(qū)每年必須制定詳細的無軌膠輪車維修計劃，并按時對車輛進行維護和保養(yǎng)。
2、無軌膠輪車檢查、維護和保養(yǎng)必須做到：
2.1、日檢：
日檢項目有：車體狀況、各種油位、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統(tǒng)、喇叭、滅火器、排氣系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等。
2.2、旬檢：
除日檢項目以外，還應(yīng)包括發(fā)動機、發(fā)動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風(fēng)扇及皮帶各種傳動系統(tǒng)、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。
2.3、月檢：
除日檢和旬檢項目以外，主要是對發(fā)動機、進、排氣系統(tǒng)各種調(diào)節(jié)閥等進行清洗、更換和保養(yǎng)。
2.4、半年檢：每半年對車輛進行一次中修。6.2.5年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。
3、機運區(qū)根據(jù)車型、使用說明書要求制定出各種無軌膠輪車詳細的檢查、維護和保養(yǎng)記錄表。
4、檢修人員必須認真填寫各種檢修記錄，并妥善保管，以備檢查。
5、車輛大修完畢，必須進行防爆性能檢查、制動性能測試，經(jīng)有機運區(qū)檢查驗收合格后，方可入井使用。
6、對不符合國家《礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術(shù)條件（mt/t989-2006）》和《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車安全使用規(guī)范（aq1064-2008）》及《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定要求或大修后檢驗不合格的井下防爆膠輪車堅決淘汰。
六、處罰規(guī)定
1、凡有下列情節(jié)之一，按嚴(yán)重違章或給予行政處分（警告、嚴(yán)重警告、記過、開除礦籍留礦查看）。
1.1、運輸過程中，造成人員死亡事故的責(zé)任者；
1.2、行車前和行車過程中未對冷卻水箱檢查，在水箱無水的狀態(tài)仍繼續(xù)行車者；
1.3、無膠輪車駕駛操作證，擅自開車者；
1.4、運輸過程中撞壞電纜，造成重大事故，影響全礦停產(chǎn)者；
1.5、運輸過程中發(fā)生兩車相撞事故者；
1.6、車輛制動系統(tǒng)失靈，繼續(xù)使用者。
2、凡有下列情節(jié)之一，按三違論處。
2.1、司機操作不當(dāng)，造成車輛柴油機、制動系統(tǒng)等主要零、部件損壞；
2.2、司機注意力不集中，運行途中發(fā)生撞墻幫事故，造成車輛嚴(yán)重變形；
2.3、無軌膠輪車在行駛過程中，撞壞電纜、風(fēng)水管路，未造成重大事故；
2.4、開車前未進行認真檢查，車輛存在失爆現(xiàn)象；
2.5、未按信號指令行車；
2.6、車輛亂停、亂放，影響其它車輛運行；
2.7、司機未配帶瓦斯檢測儀；
2.8、通過風(fēng)門、彎道、橫川口、人員密集區(qū)域未鳴笛示警，減速慢行；
2.9、開車前未進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)儀表失靈、管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；
2.10、未按規(guī)定裝車，超載、超速；
2.11、甩掉保護運行；
2.12、違反礦井運輸其它管理規(guī)定。
七、?本暫行辦法為根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及正文煤業(yè)基建階段施工情況編制，有未盡之處按《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》（2011版）執(zhí)行，根據(jù)礦井施工情況，實時編制施工作業(yè)安全措施。
