第1篇 企業(yè)管理部部長安全生產(chǎn)責(zé)任制
1．認(rèn)真執(zhí)行健康、安全與環(huán)保的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，把健康、安全與環(huán)境管理納入企業(yè)管理之中。
2．在編制生產(chǎn)經(jīng)營計劃及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃時，應(yīng)有安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容和目標(biāo)。
3．在各項工程建設(shè)項目中，為確保安全設(shè)施及設(shè)備的安全性、完整性和可靠性留足資金。
4．參與對基建工程、生產(chǎn)維修項目、擴(kuò)建、改造施工過程的安全檢查。
5．嚴(yán)格審查產(chǎn)品外銷的安全運(yùn)營手續(xù)，并會同有關(guān)部門對銷售設(shè)施、設(shè)備、地點、人員和制度，進(jìn)行不定期的安全檢查。
6．在進(jìn)行企業(yè)基層單位達(dá)標(biāo)評定中，把安全工作列為首要評定條件。
第2篇 某企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)
一、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參與本單位安全生產(chǎn)決策。
二、組織制定并督促從業(yè)人員執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
三、開展安全生產(chǎn)檢查,查處本單位從業(yè)人員不安全行為、物的不安全狀態(tài)和安全管理問題。制止和查處違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為。
四、發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,督促有關(guān)部門和人員及時整改,并報告本單位負(fù)責(zé)人。
五、定期開展安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。
六、參與本單位生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備的安全性能檢測及事故預(yù)防措施的制定。
七、參與本單位新建、改建、擴(kuò)建工程項目安全設(shè)施的審查,督促勞動防護(hù)用品的發(fā)放、使用。
八、組織本單位應(yīng)急預(yù)案的制定及演練。
九、負(fù)責(zé)事故統(tǒng)計、分析,參加事故調(diào)查,對造成傷亡事故的責(zé)任人提出處理意見。
十、綜合分析企業(yè)安全生產(chǎn)中的突出問題,及時向本單位負(fù)責(zé)人匯報,并會同有關(guān)部門提出改進(jìn)意見。
十一、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)工作。
第3篇 公路施工企業(yè)安全組織管理
安全生產(chǎn)的組織管理是設(shè)計并建立一種責(zé)任和權(quán)利機(jī)制以形成安全的工作環(huán)境的過程。安全生產(chǎn)組織管理的措施應(yīng)該包括：生產(chǎn)經(jīng)營單位在安全生產(chǎn)方面的控制、合作、信息交流、能力保證等內(nèi)容。
而安全生產(chǎn)組織管理制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位為了有效實施安全生產(chǎn)的組織管理所建立的用以規(guī)范、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各部門和各崗位人員管理和工作行為的規(guī)章體系。是保證安全管理工作正常、有效實行和運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)和方法。它是生產(chǎn)經(jīng)營單位管理制度的重要組成部分。它必須滿足國家有關(guān)安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，同時，還要和本單位的生產(chǎn)經(jīng)營實際緊密聯(lián)系，達(dá)到有效控制本單位安全生產(chǎn)狀況的目的。
一、安全生產(chǎn)組織管理的要素
1、企業(yè)內(nèi)部的安全控制：
成功的安全管理需要：建立并完善企業(yè)的安全管理政策和組織機(jī)構(gòu)，包括制定主要的安全方針、目標(biāo)以及評價管理成效；計劃、測量、總結(jié)和評審安全工作，以滿足法律要求并且最大限度地降低各種風(fēng)險；保證計劃的有效實施并且報告安全業(yè)績。
2、安全管理需要全員參與、合作：
管理人員認(rèn)可并參與安全管理工作非常重要，這不僅僅是為了承擔(dān)法律上的義務(wù)，還為了實現(xiàn)有效的風(fēng)險控制。企業(yè)全員參與安全管理，共享安全知識和經(jīng)驗，達(dá)成安全管理共識，使安全成為每一個人的事情是風(fēng)險控制的關(guān)鍵所在。
3、信息交流：
有效的信息交流與溝通，包括信息流入企業(yè)，經(jīng)過企業(yè)處理后流出企業(yè)，是非常重要的。
（1）企業(yè)的信息輸入，對于制定政策和計劃、制定標(biāo)準(zhǔn)、評價和總結(jié)工作業(yè)績尤為重要。公路水運(yùn)施工企業(yè)應(yīng)對必須遵守的相關(guān)法律的發(fā)展、風(fēng)險控制相關(guān)的技術(shù)發(fā)展以及安全管理方法方面的進(jìn)展保持積極的關(guān)注。
（2）信息的內(nèi)部流動，要使安全政策得到理解并有效實施，需要有效的內(nèi)部交流和溝通。交流的信息包括：政策的意義和目的；政策蘊(yùn)含的價值觀和信念；最高管理者對政策實施的責(zé)任；與政策執(zhí)行和業(yè)績評價相關(guān)的計劃、標(biāo)準(zhǔn)、程序和系統(tǒng)；能夠保證員工廣泛參與并承擔(dān)責(zé)任的具體信息；對于個人和部門、班組工作改進(jìn)的評價和意見。
（3）信息輸出，包括事故報告；階段總結(jié)；安全動態(tài)。
4、能力保證：
高層管理者應(yīng)具有了解相關(guān)的法律以及管理安全工作的能力并做出適當(dāng)?shù)陌才?，使員工具備勝任工作，保證安全的能力。同時，考核、檢查分包單位的安全能力也十分必要。
公路水運(yùn)施工企業(yè)應(yīng)該具備以下能力：
（1）合理的人才招聘或者更換機(jī)制，使所有員工都能夠勝任所承擔(dān)的工作，或者通過培訓(xùn)獲得必要的能力，必要時還需要通過醫(yī)療檢查，評價個人健康狀況。
（2）能夠根據(jù)人員情況以及機(jī)械、材料、工序、工具或者技術(shù)的改變確認(rèn)所需安全培訓(xùn)的系統(tǒng)；該系統(tǒng)還應(yīng)能夠通過培訓(xùn)保持或者促進(jìn)員工的工作能力，尤其是針對新進(jìn)場員工和分包單位員工的培訓(xùn)。
（3）能夠提供有關(guān)培訓(xùn)的效果信息，以確保培訓(xùn)質(zhì)量。
（4）建立和完善定期健康檢查制度，包括員工日常體檢、受傷以后的復(fù)工體檢等，以保證員工的健康和工作能力。
二、公路企業(yè)如何建立安全組織機(jī)構(gòu)保證體系，并能有效地發(fā)揮它的作用
1、公路施工企業(yè)如何建立安全組織機(jī)構(gòu)保證體系
安全組織機(jī)構(gòu)保證體系是保證生產(chǎn)經(jīng)營單位實現(xiàn)安全生產(chǎn)的人力資源保證系統(tǒng)。在建立的過程中，既要堅持主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)和誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，又要保證安全管理能夠作為一個業(yè)務(wù)系統(tǒng)從上至下貫穿始終。同時，安全業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)既要與施工生產(chǎn)工作緊密聯(lián)系，又要相對獨立地實施管理，特別是應(yīng)該盡量減少安全管理人員的收益與施工生產(chǎn)的收益之間的關(guān)系。只有這樣才有可能保證安全管理人員堅持原則，果斷采取安全預(yù)防措施。進(jìn)而保證生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)。
公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立由總經(jīng)理任主任，主管生產(chǎn)、安全副總經(jīng)理、總工程師任副主任、各職能部門負(fù)責(zé)人和所屬項目經(jīng)理任組員的安全生產(chǎn)委員會，以規(guī)劃和決策全公司的安全生產(chǎn)工作。安委會應(yīng)常設(shè)辦公室，牽頭組織、協(xié)調(diào)落實有關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章，貫徹安全生產(chǎn)委員會的決議，開展安全管理活動，檢查指導(dǎo)各項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組和專職安全管理人員工作，處理日常工作。
第4篇 應(yīng)用信息技術(shù)提升企業(yè)安全管理水平
信息技術(shù)在電力企業(yè)安全生產(chǎn)管理中的應(yīng)用空間廣泛，對企業(yè)規(guī)范管理行為、改善管理方式、夯實管理基礎(chǔ)、提高工作效率，有著極其重要的作用。電力企業(yè)應(yīng)以安全生產(chǎn)為己任，積極推行信息技術(shù)的應(yīng)用，探索電力安全生產(chǎn)的新思路，持續(xù)改進(jìn)，不斷提高。
1以信息化規(guī)范員工作業(yè)行為
人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素，電力企業(yè)在注重員工的安全教育與培訓(xùn)的同時，必須依靠技術(shù)進(jìn)步，借助信息化手段，規(guī)范員工作業(yè)行為，以期逐步培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。
(1)實行變電倒閘操作全程錄音。變電運(yùn)行人員在倒閘操作過程中，使用錄音筆進(jìn)行全過程錄音，工區(qū)、監(jiān)督部門定期檢查錄音文件并予以通報，從而規(guī)范倒閘操作的全過程監(jiān)督和管理，促進(jìn)“六要”、“八步”在現(xiàn)場的落實。
(2)推行
變電巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過在每個設(shè)備單元間隔安裝的信息鈕記錄值班員的到位信息，確保巡視人員的到位，做到路徑最優(yōu)，項目齊全，痕跡保全，提高設(shè)備巡視到位率。
(3)應(yīng)用輸電線路巡檢系統(tǒng)，跟蹤巡線全過程，同時輔以數(shù)碼相機(jī)記錄設(shè)備缺陷，保證了巡視到位和準(zhǔn)確掌握缺陷信息。
(4)運(yùn)用powerpoint工具軟件，編輯系列違章現(xiàn)象專題圖片，在職工中開展找錯競賽，以身邊的違章現(xiàn)象教育身邊人。
(5)開展網(wǎng)上培訓(xùn)。使用規(guī)程學(xué)習(xí)與考核軟件，隨時進(jìn)行網(wǎng)上學(xué)習(xí)、練習(xí)和模擬測試，試題隨機(jī)生成，逐步取代常規(guī)的安全知識考試形式，使培訓(xùn)和考試工作科學(xué)化、規(guī)范化。
2以信息化強(qiáng)化基礎(chǔ)管理
強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，以信息技術(shù)為平臺，減輕勞動強(qiáng)度，提高工作效率，保證基礎(chǔ)管理工作的適宜性、完整性、有效性。
(1)利用全文檢索系統(tǒng)，為工作提供方便。建立有效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，跟蹤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布動態(tài)，及時進(jìn)行補(bǔ)充與完善，使其覆蓋率達(dá)到100%。
(2)利用網(wǎng)絡(luò)平臺加強(qiáng)制度管理，在健全和完善安全生產(chǎn)管理制度的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，方便查詢與學(xué)習(xí)。
(3)建立違章類型管理庫，利用信息技術(shù)實現(xiàn)違章的分類管理。在開展管理性違章、行為性違章、裝置性違章的排查基礎(chǔ)上，按違章分值、性質(zhì)、等級進(jìn)行編號，實現(xiàn)信息化數(shù)據(jù)積累，為逐步降低違章的重復(fù)率提供技術(shù)手段，促進(jìn)反違章工作的深化。
(4)開發(fā)危險點和控制措施庫管理信息系統(tǒng)，實行危險點預(yù)控措施卡的編制、審核、批準(zhǔn)的網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)危險點的動態(tài)管理。
(5)研發(fā)安全用具管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對安全工器具的全過程管理，該系統(tǒng)應(yīng)涵蓋工區(qū)和班組，包含安全用具在役、退役、報廢等檔案管理，試驗報告管理，試驗周期管理等功能，加強(qiáng)安全用具的管理工作。
(6)運(yùn)用信息技術(shù)，規(guī)范會議管理。開發(fā)安全生產(chǎn)會議管理系統(tǒng)，提高會議質(zhì)量和效率，做到會前準(zhǔn)備充分，提前在網(wǎng)上發(fā)布會議材料；會中議題明確，主題突出；會后紀(jì)要分發(fā)迅速，實施情況分類標(biāo)示，統(tǒng)計分析、考核有據(jù)，會議時間大大縮短。
3
以信息化提升安全管理水平
充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為安全生產(chǎn)提供更為快捷、方便、安全的信息平臺，達(dá)到過程控制、資源共享。
(1)應(yīng)用微機(jī)兩票管理系統(tǒng)，實現(xiàn)兩票網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，提高工作效率和兩票合格率，為兩票的統(tǒng)計分析提供便利條件，規(guī)范兩票管理。
(2)應(yīng)用生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)(mis)，保證生產(chǎn)與檢修計劃可控、在控。按照“五結(jié)合”原則進(jìn)行計劃統(tǒng)籌，合理調(diào)配資源，提高工作的安全性，優(yōu)化缺陷管理流程，加強(qiáng)閉環(huán)控制。mis系統(tǒng)提供完整的缺陷報告、等級核定、任務(wù)下達(dá)、消缺情況、投運(yùn)結(jié)論等閉環(huán)控制流程，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)實時檢查監(jiān)督，提高設(shè)備消缺質(zhì)量。
(3)開發(fā)調(diào)度mis、變電mis，使電網(wǎng)運(yùn)行管理水平再上新臺階，運(yùn)行工作實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。調(diào)度指令票實現(xiàn)網(wǎng)上傳遞和過程監(jiān)督，該系統(tǒng)中的危險點預(yù)控模塊，實現(xiàn)擬票、審票、操作全過程監(jiān)護(hù)控制與提示，初步實現(xiàn)調(diào)度危險點預(yù)控智能化，防止調(diào)度誤操作事故的發(fā)生；變電mis系統(tǒng)涵蓋運(yùn)行日志、日常運(yùn)行、安全管理等各項運(yùn)行工作，實現(xiàn)運(yùn)行工作透明化。
(4)應(yīng)用scada/pas系統(tǒng)，實現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析和安全性靜態(tài)評價；應(yīng)用調(diào)度模擬操作，防止調(diào)度誤操作的發(fā)生，解合環(huán)操作前利用潮流分析軟件、模擬操作進(jìn)行潮流分析，為電網(wǎng)的安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
提供有力的保障。
(5)應(yīng)用繼電保護(hù)在線信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)繼電保護(hù)定值單、試驗報告和保護(hù)動作月報的錄入、繼電保護(hù)圖紙的電子化和上傳工作；應(yīng)用繼電保護(hù)及安全自動裝置核對軟件，進(jìn)行季度安全自動裝置狀態(tài)核對；應(yīng)用繼電保護(hù)整定計算軟件進(jìn)行繼電保護(hù)整定計算，防止人為因素造成的誤整定并提高工作效率。
(6)建立企業(yè)安全網(wǎng)頁和安全文化網(wǎng)站，營造企業(yè)安全文化氛圍。通過安全信息發(fā)布、通報事故分析報告、違章照片曝光和錄相片播放等形式，借以形成安全教育的氛圍，從培養(yǎng)“我要安全”理念、培訓(xùn)“我會安全”技能、強(qiáng)化“我懂安全”素質(zhì)三方面入手，逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”、“我懂安全”的轉(zhuǎn)變，對保證安全生產(chǎn)具有潛意識的推動作用。
第5篇 石化企業(yè)安全管理規(guī)定
第一條入場內(nèi)嚴(yán)禁帶煙火,場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,場內(nèi)嚴(yán)禁私自動用取火用具。
第二條在工作崗位上必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和操作規(guī)程,不得亂走亂串互相打鬧,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許,不得擅自脫離崗位。
第三條上班前六小時和工作中嚴(yán)禁飲酒,倒班員工每天保證八小時睡眠。
第四條非崗位人員不準(zhǔn)擅自觸動和操作,不得在崗位上任意逗留。
第五條對不熟悉的物料嚴(yán)禁嘗試,嚴(yán)禁將易燃易爆劇毒品帶入辦公室或公共場所。
第六條不得隨意進(jìn)入設(shè)備或下水井等內(nèi),以防中毒窒息。
第七條在組織任何臨時工作前,必須先采取措施,并對操作者進(jìn)行安全教育。
第八條凡進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的各種車倆,未經(jīng)安全檢查和批準(zhǔn),一律不得入內(nèi),否則嚴(yán)肅處理。
第九條易燃易爆得操作場所和倉庫周圍,不準(zhǔn)堆放與生產(chǎn)無關(guān)得可燃物雜物等,要有一定安全距離。
第十條嚴(yán)禁使用汽油溶劑擦洗衣物、車輛、工具和設(shè)備。
第十一條場內(nèi)嚴(yán)禁穿鐵釘子鞋。
第十二條轉(zhuǎn)動設(shè)備崗位女工工作時必須戴工作帽,發(fā)辮不許露外面。
第十三條凡生產(chǎn)崗位人員和進(jìn)入生產(chǎn)崗位人員豆必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)服裝和鞋,否則不允許進(jìn)入生產(chǎn)崗位。
第十四條嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)用黑色金屬工具和石塊等硬物敲打設(shè)備管道等。
第十五條生產(chǎn)崗位庫房等必須配備足夠數(shù)量的消防器材,并經(jīng)常保持完好有效,有專人負(fù)責(zé)不得擅自挪用。
第十六條未經(jīng)批準(zhǔn)和辦理手續(xù),嚴(yán)禁做任何技術(shù)試驗和設(shè)備改裝。
第十七條聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)動皮帶輪等旋轉(zhuǎn)部位,應(yīng)安裝防護(hù)罩或擋板,嚴(yán)禁用手觸摸及維修正在轉(zhuǎn)動的設(shè)備,所有設(shè)備和管道上的安全措施不準(zhǔn)私自拆除和調(diào)試。
第十八條凡操作電氣設(shè)備必須擦干手,沒有經(jīng)批準(zhǔn)得安全措施嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
第十九條兩米以上的高空作業(yè)必須系好安全帶,蹬梯子作業(yè)時將梯子綁牢,或設(shè)專人扶持,嚴(yán)禁采取拋、扔方法傳遞物件,安全帶做到高掛低用。
第二十條凡進(jìn)入檢修現(xiàn)場人員,必須戴安全帽和穿戴勞動保護(hù)服裝,不準(zhǔn)穿涼鞋等。
第二十一條 嚴(yán)禁在沒有防護(hù)措施得高空作業(yè)場所和起重物件下通行。
第二十二條 各種廢料、設(shè)備等嚴(yán)禁隨地亂扔亂放,應(yīng)放在制定地點。
第二十三條 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,乘坐機(jī)動車輛時未停穩(wěn)不準(zhǔn)上和下,不準(zhǔn)扒車,騎自行車嚴(yán)禁帶人或扶機(jī)動車輛行駛。
第二十四條 雷雨天嚴(yán)禁靠近大樹、電線桿、高大建筑物和避雷針。
第二十五條 凡大雷雨天氣,各種可燃?xì)怏w,禁止對空排放,輕質(zhì)油物料和液化氣體停止裝車和脫水,停止做可燃?xì)怏w、輕質(zhì)油物料、液化氣體得分析采樣工作。
第二十六條 凡來廠參觀學(xué)習(xí)人員,必須由接待人員領(lǐng)路,并嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)章制度,在崗位上參觀學(xué)習(xí)不得妨礙崗位操作人員的正常操作,裝置停工檢修期間一律不接待參觀人員。
第二十七條 嚴(yán)禁帶小孩入廠和到各生產(chǎn)崗位,嚴(yán)禁爬越圍墻。
第二十八條 每周五定為全公司統(tǒng)一的“安全活動日”,組織學(xué)習(xí)規(guī)章制度、安全技術(shù)知識、檢查本單位事故隱患和事故分析等,時間必須保證,特殊情況只能串用,不能占用。
第6篇 淺談企業(yè)臨時用工隊的安全管理
隨著國家勞動用工制度的改革，企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的需要，自主決定用工形式，這樣，有的企業(yè)把勞動強(qiáng)度大，苦、臟、累、險的工作，有毒有害的作業(yè)崗位以及一些建筑、拆除、搬遷、清理、維修等任務(wù)，雇用一些臨時工（隊）完成或承包給一些沒有資質(zhì)的施工隊。
企業(yè)使用這樣的隊伍，雖然具備了使用工資成本低、招退自主、使用方便等特點，但是，從整體情況看，施工隊伍文化知識較差，基本的安全素質(zhì)和法制觀念淡薄。因此，在生產(chǎn)勞動過程中，容易出現(xiàn)圖省事、趕進(jìn)度、違章蠻干等現(xiàn)象。
同時，由于企業(yè)對臨時用工的管理不規(guī)范，監(jiān)督檢查不嚴(yán)，從而造成臨時工的自身傷害、企業(yè)職工被臨時工傷害或傷害臨時工的一些事故在企業(yè)中時有發(fā)生。筆者認(rèn)為，造成這種情況的主要原因有：一是企業(yè)用工采取以包代管的方法，實際上是包而不管；二是違反國家有關(guān)規(guī)定，簽訂類似“工傷概不負(fù)責(zé)”的“生死合同”，臨時工的合法權(quán)益得不到保障；三是違反勞動合同簽訂程序，先干活后簽訂；四是企業(yè)將生產(chǎn)任務(wù)包給無相應(yīng)資質(zhì)的承包人(隊)，造成越級發(fā)包；五是簽訂的勞動合同內(nèi)容與實際從事的生產(chǎn)任務(wù)不符，或超越承包者的經(jīng)營范圍，搞假承包；六是不注意合同時效的法律作用，合同未簽就進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場；七是合同到期后不辦理補(bǔ)簽手續(xù)。
這些現(xiàn)象在企業(yè)中都有不同程度的存在，有的甚至相當(dāng)突出，已成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的一大安全隱患。針對企業(yè)使用臨時工的現(xiàn)狀，根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》、《關(guān)于實行勞動合同制度若干問題的通知》（勞動部【354】號令）、《最高人民法院關(guān)于雇工合同“工傷概不負(fù)責(zé)”是否有效的批復(fù)》的要求，企業(yè)使用臨時工，應(yīng)采取以下幾方面措施。
一、企業(yè)招收臨時工必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹“誰雇用，誰管理”、“誰用工，誰負(fù)責(zé)”的原則，依法承擔(dān)起臨時工安全管理的權(quán)力和義務(wù)。切實保障企業(yè)正常的安全生產(chǎn)秩序，保護(hù)企業(yè)職工的安全和健康。
二、企業(yè)必須按照國家有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)和地方政府有關(guān)要求，建立健全企業(yè)用工的安全管理制度，明確企業(yè)內(nèi)部各職能部門的管理職責(zé)、協(xié)調(diào)方式和相互制約的管理機(jī)制。
三、企業(yè)雇用臨時工程隊必須嚴(yán)格履行如下手續(xù)：
1．勞動合同簽訂，必須嚴(yán)格審查臨時工程隊的營業(yè)執(zhí)照所確定的經(jīng)營范圍、施工許可證、建筑施工安裝企業(yè)資質(zhì)等級證明書及企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理資格證書；臨時工程隊的合同簽訂人應(yīng)持有法人代表證明書或法人委托書；臨時工程隊的特殊工種人員的特種作業(yè)人員上崗證；手續(xù)完備方可簽訂合同。
2．雙方簽訂項目合同時，必須同時簽訂安全協(xié)議書作為主體合同的首要附件，具有同樣的法律效力，雙方必須嚴(yán)格履行。
四、企業(yè)招用臨時工，必須嚴(yán)格履行如下手續(xù)：
1．企業(yè)招用外來勞動力為臨時工，必須領(lǐng)取外來人員就業(yè)證、卡。
2．上崗前必須由企業(yè)按崗位要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核，并由安技部門登記造冊存檔備查。
3．凡從事特殊作業(yè)的臨時工(電工、焊工、起重工等特殊工種)必須持安監(jiān)部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》方可作業(yè)。
4．凡長期使用的臨時工(指3個月以上)必須到縣以上勞動仲裁部門辦理勞動合同簽證手續(xù)，領(lǐng)取簽訂《臨時工勞動合同書》一式兩份，由用工單位與臨時工分別保存。
五、企業(yè)中各用工部門對經(jīng)審查批準(zhǔn)使用的各類臨時工程隊及臨時工，必須及時向企業(yè)安技部門備案并報送手續(xù)復(fù)印件，企業(yè)安技部門必須隨時掌握本單位臨時用工程隊和臨時工的來源、人數(shù)、用工項目、用工期限和安全合同的執(zhí)行情況，并建立臨時工程隊安全管理檔案。
六、企業(yè)安技部門及用工部門要加強(qiáng)臨時工(隊)及作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章，立即制止，并依法予以處罰。要加強(qiáng)臨時工（隊）的住宿管理，制止違章取暖和用電，防止意外事故發(fā)生。
只有加強(qiáng)規(guī)范企業(yè)臨時用工的安全管理，才能確保企業(yè)安全生產(chǎn)，杜絕或減少各類安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。
第7篇 企業(yè)管理部副部長安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、崗位職責(zé)
第1條 在部長的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助部長做好全部室人員的思想政治和企業(yè)管理知識教育工作，樹立全面質(zhì)量管理觀念，不斷提高管理水平和管理技巧，對分管的工作負(fù)責(zé)。
第2條 加強(qiáng)溝通與聯(lián)絡(luò)，搞好與其他部室的協(xié)作關(guān)系。
第3條 按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)落實環(huán)境/質(zhì)量/質(zhì)量管理體系貫標(biāo)、全面質(zhì)量管理。采購物資驗收、地面綜合形象建設(shè)考核、企業(yè)現(xiàn)代化管理和改革等工作。
第4條 部長外出時，由部長指認(rèn)，全面負(fù)責(zé)本部室業(yè)務(wù)管理工作。
二、責(zé)任追究
第5條 有下列行為之一的，企業(yè)管理副部長負(fù)直接責(zé)任
（一）在上級質(zhì)量、環(huán)境、安全、計量體系和全面質(zhì)量管理企業(yè)現(xiàn)代化管理的檢查考核中，出現(xiàn)嚴(yán)重問題的；
（二）在第三方外部審核中，出現(xiàn)嚴(yán)重不符合項的；
（三）上級發(fā)布的有關(guān)企業(yè)管理工作文件、要求、指示、安排不能及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、單位溝通、傳達(dá)，延誤工作的；
（四）分管業(yè)務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重失誤的。
第8篇 企業(yè)安全管理檢查表電氣安全檢查
說明
1)
電氣系統(tǒng)都有漏電、觸電的可能。因此,對操作者進(jìn)行防觸電保護(hù)所采取的各種手段必須有效、可靠,并貫穿于電氣系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。其次要嚴(yán)格遵守電氣操作規(guī)程以及檢修作業(yè)的監(jiān)護(hù)制度等。
2) 一旦發(fā)生觸電,必須迅速切斷電源,及時而正確地施行人工搶救。
1. 設(shè)備檢查
1.1 變配電所的設(shè)置,建筑結(jié)構(gòu)及有關(guān)設(shè)施:
1.1.1 變配電所應(yīng)避免設(shè)置在有火災(zāi)、爆炸危險、空氣污染或有劇烈震動的場所;
1.1.2 變配電所一般采用磚結(jié)構(gòu)建筑、水泥地面。地面應(yīng)高出周圍地面150~300mm,以防積水;
1.1.3 變配電所室門應(yīng)向外開,并采用輕型鐵門或包有鐵皮的木門;
1.1.4 與變配電所相通的電纜溝、電纜隧道等處有防止雨水、地下水滲入和防止小動物進(jìn)入的措施、并用非可燃性材料作為電纜溝的蓋板;
1.1.5
戶外變電所的變壓器周圍,其固定柵欄的高度大于或等于1.7m。變壓器底部與地面之間應(yīng)有大于或等于0.3m的距離。若裝有兩臺變壓器時,兩者凈距需大于或等于1.5m;
1.1.6
高壓配電裝置可單獨設(shè)置,當(dāng)高壓開關(guān)柜少于4臺時,可將高低壓配電裝置布置于同一室。若單列布置,兩者距離應(yīng)大于或等于2m;
1.1.7 變壓器室應(yīng)通風(fēng)良好,通風(fēng)口用水泥或金屬百葉窗,且內(nèi)側(cè)加裝網(wǎng)孔小于或等于10mm的金屬網(wǎng),保證任何季節(jié)安全運(yùn)行;
1.1.8 變壓器室的門應(yīng)上鎖,并掛“高壓危險”的警告牌及安全色標(biāo);
1.1.9 戶內(nèi)配電裝置最小通道寬度,單排列的操作通道為1.5m,維修通道為0.8m;雙排列的操作通道為2m,維修通道為1m;
1.1.10 變配電設(shè)備遮欄高度應(yīng)不低于1.7m。
1.2 電氣設(shè)備:
1.2.1 變壓器
1.2.1.1 變壓器外殼無滲、漏油,并和鐵芯同時可靠接地。
1.2.1.2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器有下列情況之一時,應(yīng)停止運(yùn)行:
1) 音響不均勻或有爆炸聲等異常情況;
2) 油面低于油面計的下限,并繼續(xù)漏油下降時;
3) 防爆管或油枕噴油時;
4) 正常條件下溫度過高,并不斷上升時;
5) 油色過深,油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì);
6) 套管有放電現(xiàn)象或嚴(yán)重裂紋。
1.2.2 油開關(guān)和隔離開關(guān)
1.2.2.1 油開關(guān)的油位應(yīng)在上限與下限之間;油色正常、無滲漏;排氣管應(yīng)完好無損;
1.2.2.2 油開關(guān)操作靈活,準(zhǔn)確可靠、合閘機(jī)械指示正確;
1.2.2.3 故障跳閘后的油開關(guān),應(yīng)檢查套管有無斷裂、引線有無燒傷、油箱有無變形;
1.2.2.4
油開關(guān)和隔離開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)有可靠的聯(lián)鎖裝置,并保證合閘時只有先合隔離開關(guān)才能合上油開關(guān);拉閘時先拉開油開關(guān),才能拉開隔離開關(guān);
1.2.2.5 隔離開關(guān)的瓷瓶和連接拉桿應(yīng)無裂紋、無放電痕跡、銷子無脫落。
1.2.3 負(fù)荷開關(guān)和跌落保險
1.2.3.1 負(fù)荷開關(guān)只能用來切斷和接通正常線路,其消弧裝置應(yīng)完好。合閘時,觸頭應(yīng)動作一致,各相前后相差不應(yīng)超過3mm;
1.2.3.2 負(fù)荷開關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠;
1.2.3.3 跌落式熔斷器斷開后,其帶電部分距地面的垂直距離在室外應(yīng)大于或等于4.5m,室內(nèi)應(yīng)大于或等于3m;
1.2.3.4 跌落式熔斷器應(yīng)傾斜安裝,與垂直線保持15°~30°夾角;
1.2.3.5 有爆炸、火災(zāi)危險及劇烈震動的場所,不能使用跌落保險;
1.2.3.6 所有開關(guān)的各部件應(yīng)完整無損,操作機(jī)構(gòu)安全可靠,并有額定電壓、電流值和分合位置的標(biāo)志。
1.2.4 互感器
1.2.4.1 電壓互感器一、二次側(cè)均有熔斷器保護(hù)(二次側(cè)可用自動開關(guān)),一次側(cè)開關(guān)斷開后,其二次回路應(yīng)有防止電壓反饋的措施;
1.2.4.2
電壓互感器如內(nèi)部有噪聲、放電聲、煙味或臭味等異常情況時,應(yīng)停電處理,不得用隔離開關(guān)斷開故障回路,應(yīng)切斷上一級油開關(guān);
1.2.4.3 電流互感器的二次回路導(dǎo)線截面為2.5mm 2,無中間接頭號,連接可靠,且不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。
1.2.5 電力電容器
1.2.5.1 電容器不得裝在高溫、多塵、潮濕及有易爆易燃和腐蝕性氣體的場所;
1.2.5.2 當(dāng)電容器外殼嚴(yán)重漏油、鼓肚、瓷套管嚴(yán)重放電、閃絡(luò)響聲或嚴(yán)重過熱時,應(yīng)立即退出運(yùn)行;
1.2.5.3 電容器室應(yīng)有溫度指標(biāo),室溫不得超過40℃,否則應(yīng)裝機(jī)械通風(fēng)。電容器外殼溫度不超過60℃;
1.2.5.4 運(yùn)行中的電容器組,三相電流應(yīng)保持平衡,相間不平衡電流不應(yīng)大于5%;
1.2.5.5 電容器組應(yīng)有欠壓保護(hù),當(dāng)母線電壓低到宣傳員定值的60%左右時,能從電網(wǎng)中自動切除;
1.2.5.6
戶外落地安裝的電容器下層電容器低部距地面應(yīng)大于或等于0.4m,地面應(yīng)有防潮措施四周應(yīng)設(shè)網(wǎng)孔不大于20×20mm網(wǎng)狀遮欄,高度大于或等于1.7m。電容器室應(yīng)通風(fēng)良好,進(jìn)風(fēng)窗應(yīng)裝網(wǎng)孔不大于10×10mm的鋼網(wǎng);
1.2.5.7 電容器應(yīng)有可靠的短路保持裝置和超負(fù)荷裝置;
1.2.5.8 電容組應(yīng)裝放電回路。禁止帶電荷合閘。電容器停止運(yùn)行后,至少放電3min方可再次合閘。
1.2.6 電纜
1.2.6.1 電纜對地面和建筑物的最小允許距離:
1) 直埋電纜的埋置深度(由地面至電纜外皮);1~35kv為0.7m;
2) 電纜外皮于建筑物的地下基礎(chǔ)為0.6m。
1.2.6.2 電纜相互接近時的最小凈距:
1) 10kv以下電纜之間為0.1m,10~35kv之間應(yīng)不小于0.25m;
2) 不同部門使用的電纜,包括通信電纜相互間為0.5m。
12.6.3 電纜與地下管道間接近和交叉的最小允許距離;
1) 電纜與熱力管道接近時的凈距為2m,交叉時為0.5m;
2) 電纜與其它管道接近或交叉時的凈距為0.5m。
1.2.6.4 電纜相互交叉時的凈距為0.5m;
1.2.6.5 被挖出的電纜應(yīng)用木板襯護(hù)懸吊,懸吊點之間的距離不大于1.5m。不得用鐵絲和繩子不加托板直接懸吊電纜;
1.2.6.6 鎧裝電纜或鉛包,鋁包電纜的金屬外皮在兩端應(yīng)可靠接地,接地電阻應(yīng)不大于10歐姆;
1.2.6.7 電纜穿越路面和建筑物及引出地面高度在2m以下的部分,均應(yīng)穿在保護(hù)管內(nèi),保護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的1.5倍;
1.2.6.8 敷設(shè)電纜的地面應(yīng)裝設(shè)走向標(biāo)志,以利運(yùn)行和檢修。
1.2.7 照明裝置及移動電具
1.2.7.1所有移動電具的絕緣電阻不應(yīng)小于2mω,引線和插頭應(yīng)完整無損。引線必須用三芯(單相電具)、四芯(三相電具)堅韌橡皮線或塑料護(hù)套軟線,截面至少0.5mm2,引線不得有接頭,不宜過長,一般不超過5m;
1.2.7.2 所有移動電具宜裝漏電動作電流小于或等于30ma、動作時間不大于0.1s的漏電保安器;
1.2.7.3 36v以下的低電壓線路裝置應(yīng)整齊清楚,所有的插座必須為專用插座;
1.2.7.4
所有燈具、開關(guān)、插銷應(yīng)適應(yīng)環(huán)境的需要,如在特別潮濕、有腐蝕性蒸氣和氣體、有易燃易爆的場所和戶外等處,應(yīng)分別采用合適的防潮、防爆、防雨的燈具和開關(guān);
1.2.7.5 220v燈頭離地高度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 潮濕、危險場所和戶外,不低于2.5m;
2) 生產(chǎn)車間、辦公室等一般不低于2m;
3) 必須放低時,不應(yīng)低于1m,但從燈頭到離地2m處的燈線要加絕緣套管,并對燈具采取防護(hù)措施。
1.2.7.6 開關(guān)和插座離地高度不低于1.3m。插座也可裝低,但離地不應(yīng)低于15mm;
1.2.7.7
局部照明及移動式手提燈工作電壓應(yīng)按其工作環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)陌踩妷?。機(jī)床或鉗工臺上的照明燈應(yīng)用36v及以下的低電壓;鍋爐,蒸發(fā)器和其它金屬容器內(nèi)的行燈電壓不允許超過12v。低壓燈的導(dǎo)線和電具絕緣強(qiáng)度不低于交流250v;
1.2.7.8 插座或開關(guān)應(yīng)完整無損,安裝牢固、外殼或罩蓋應(yīng)完好、操作靈活、接頭可靠;
1.2.7.9 露天的燈具、開關(guān)應(yīng)采用防雨式,安裝必須牢固可靠;
1.2.7.10 不亂拉、亂接臨時線、臨時燈。生產(chǎn)需要應(yīng)辦理臨時線申請手續(xù),定期檢查,過期拆除;
1.2.7.11
臨時線為絕緣良好的橡皮線,懸空和沿墻敷設(shè)。架設(shè)時戶內(nèi)離地高度不得低于2.5m,戶外不得低于3.5。臨時線與設(shè)備、水管、熱水管、門窗等距離應(yīng)在0.3m以外,與道路交叉處不低于6m。
1.3 架空線及戶內(nèi)外布線
1.3.1 導(dǎo)線截面必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求。導(dǎo)線的線距與周圍設(shè)施的距離,過路時對地高度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定;
1.3.2 架空線嚴(yán)禁跨越易燃建筑的屋頂;
1.3.3
拉線要裝在架設(shè)導(dǎo)線反方向的著力點上或線路不平衡張力合力的作用點上。拉線與線路的方向應(yīng)對正。角度拉線應(yīng)與線路的分角線對正。防風(fēng)拉線與線路垂直;
1.3.4 電桿與拉線的夾角不小于45°,受環(huán)境限制時應(yīng)不小于30°;
1.3.5
不同線路共桿時,低壓線在高壓線下方,對10kv的直線桿兩端間距不小于1m。通信廣播線路在低壓線路下方。其間距不小于1.5m。低壓線路多層排列,直線桿層間距離不得小于0.6m,相鄰導(dǎo)線間距不小于0.4m,分支或轉(zhuǎn)角不小于0.3m;
1.3.6 三相四線供電系統(tǒng)中零線截面不小于該線路相線截面的一半。且不小于最小允許截面,單相制的零線截面與相線截面相同;
1.3.7
不同電壓、不同頻率的導(dǎo)線不允許穿入同一金屬管內(nèi)。(同一設(shè)備和同一機(jī)組所有回路電壓在66v以下、三相四線制照明回線除外);
1.3.8 金屬管布線時,管內(nèi)及管口須光滑無毛刺,并可靠接零或接地;
1.3.9
戶內(nèi)、外明線裝置的導(dǎo)線,穿過墻壁應(yīng)用瓷管,鋼管或塑料保護(hù)。穿過樓板應(yīng)用鋼管或硬塑料管保護(hù)。通向戶外的塑管應(yīng)一線一管。在兩條線路交叉時,貼近敷設(shè)面的一條線路的導(dǎo)線上應(yīng)套絕緣管。
1.4 防雷和接地保護(hù)
1.4.1 裝有避雷針的建筑物上嚴(yán)禁架設(shè)低壓線、通信線和廣播線;
1.4.2
避雷針的安裝應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度和耐腐蝕的要求。避雷針宜用直徑不小于25mm,壁厚不小于2.75mm的鋼管或直徑不小于20mm的圓鋼,并鍍鋅;
1.4.3 避雷針連線應(yīng)用截面大于或等于35mm2的鍍鋅綱紋線;
1.4.4 避雷帶或避雷網(wǎng)宜用鍍鋅鋼材。圓鋼最小直徑為 8mm,扁鋼厚度不小于4mm,截面不小于60mm2;
1.4.5
閥型避雷器應(yīng)垂直安裝,其密封良好,瓷件封口及膠合處無破裂,輕搖進(jìn)內(nèi)部無不正常響聲,拉地引下線如為銅線,應(yīng)大于或等于16mm2;如為鋁線應(yīng)大于或等于25mm2;
1.4.6 防雷裝置應(yīng)定期進(jìn)行檢查和預(yù)防性試驗,接閃器及引下線等如腐蝕30%以上應(yīng)更換;
1.4.7 中性點不直接接地的三相三線供電系統(tǒng)應(yīng)采用接地保護(hù);
1.4.8 中性點接地的三相四線制供電系統(tǒng),應(yīng)采用接零保護(hù),變壓器中性點工作接地,架空分支線和干線沿線每公里及終端處應(yīng)重復(fù)接地;
1.4.9 接零保護(hù)的低壓供電系統(tǒng)中電纜和架空線引入的配電柜處應(yīng)重復(fù)接地。不許在零線上裝設(shè)熔斷器和開關(guān);
1.4.10 同一低壓供電系統(tǒng)中,不應(yīng)一部分設(shè)備外殼接零,另一部分接地保護(hù);
1.4.11 凡因絕緣破壞而可能帶有危險電壓主的電氣了設(shè)備及電氣了裝置其金屬外殼和框架應(yīng)可靠接地,接地電阻r小于或等于4ω;
1.4.12 接地體應(yīng)鍍鋅,其截面應(yīng)符合下列規(guī)定:
①
防雷接地體最小截面:圓鋼,直徑10mm;角鋼50×50×5mm;扁鋼厚4mm,截面100mm2;鋼管厚3.5mm,直徑50mm
②一般接地體最小截面:圓鋼直徑8mm。角鋼厚4mm;扁鋼厚4mm。截面48mm2;鋼管厚3.5mm2
③一般接地裝置的接地干線最小截面:圓鋼直徑6mm;角鋼厚3mm;扁鋼截面24mm2;
1.4.13 各種接地裝置的接地電阻應(yīng)符合下列規(guī)定:
① 大地接短路電流系統(tǒng):r≤2000/i,當(dāng)i>400a時,r≤0.5ω ②小接地短路電流系統(tǒng):高低壓設(shè)備共用時,r≤120/i
一般不大于10ω
僅用于高壓設(shè)備時,r≤250/i 一般不大于10ω
③低壓電力系統(tǒng):并聯(lián)運(yùn)行電氣設(shè)備的總?cè)萘繛?00kv以上時,r≤4ω;若不超過100kva時,重復(fù)該地電阻r≤10ω。
2. 行為安全
2.1 不得單獨進(jìn)行設(shè)備巡視,巡視只準(zhǔn)在高壓設(shè)備遮欄外。也不準(zhǔn)在變壓器高壓下面行走;
2.2 電氣設(shè)備檢修必須采取停電驗電,確認(rèn)無電并進(jìn)行放電和接地。裝遮欄及懸掛安全標(biāo)示牌;
2.3 電氣設(shè)備運(yùn)行或檢修應(yīng)按規(guī)定穿戴絕緣鞋和絕緣手套、防護(hù)眼鏡、使用絕緣墊及絕緣工具;
2.4 電氣檢修應(yīng)實行監(jiān)護(hù)制,一人操作,一人監(jiān)護(hù);
2.5 事故停電時,未采取安全措施不許進(jìn)入遮欄和觸及設(shè)備的導(dǎo)電部分;
2.6 當(dāng)發(fā)生人身觸電和火災(zāi)事故時,立即切斷電源,進(jìn)行搶救;
2.7 電氣安全工具應(yīng)配備齊全,并定期試驗,按規(guī)定合格使用,用后應(yīng)妥善保管;
2.8
嚴(yán)格遵守電氣安全操作規(guī)程,倒閘操作票和檢修工作票制度,工作許可制度,工作監(jiān)護(hù)制度,工作間斷、終結(jié)制度,交接班制度和消防、設(shè)備管理制度及出入制度等等
2.9 低壓設(shè)備帶電工作應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),相鄰相的帶電部分應(yīng)用絕緣板隔開。禁用銼刀和金屬尺等工具;
2.10 外線電工遇有6級以上大風(fēng)、大雨、雷電等情況,嚴(yán)禁登桿作業(yè)和倒閘操作。
3. 室內(nèi)應(yīng)配有二氧化碳、四氯化碳、干粉滅火器或砂箱,操作者對其應(yīng)能熟悉使用。
第9篇 道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)-考試試題
得分
一、填空題(每空2分共30分)
評卷人
1、《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)于2003年10月28日由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會__________________通過,自2004年5月1日起施行。
2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)____________________,可以對違法機(jī)動車所有人或者管理人依法予以處罰。
3、安全生產(chǎn)方針是____________,____________,____________。
4、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗,出具虛假檢驗結(jié)果的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處所收檢驗費用____________罰款,并依法撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
5、無視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的____________。
6、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定:道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進(jìn)行安全檢查,禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動,防止____________或者_(dá)___________的車輛出站。
7、加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴(yán)格查處__________、__________、__________的“三違”行為。
8、一個完善的應(yīng)急預(yù)案,從應(yīng)急方針、策劃、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)到__________與_________,形成了一個有機(jī)聯(lián)系并持續(xù)改進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)。
9、圖中 警示牌表示__________
10、任何人不得 強(qiáng)迫、指使、縱容 駕駛?cè)诉`反道路交通安全______、______和______要求駕駛機(jī)動車。
11、交通事故是指車輛在道路上因______或者_(dá)_____造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
12、國家實行生產(chǎn)安全事故____________,依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。
13、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全工作中的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕_________和_________。
14、做好危險路段_______并積極采取_______,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
15、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守__________________。
得分
選擇題(每項2分,共50分)
評卷人
1、機(jī)動車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記(______)。
a、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的 b、用作抵押的 c、進(jìn)行大修的 d、報廢的
2、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車(______)上道路行駛。
a、允許臨時 b、不得 c、經(jīng)維修后可以 d、繳管理費后可以
3、駕駛?cè)嗽?______)可以駕駛機(jī)動車。
a、飲酒后 b、患有妨礙安全駕駛的疾病 c、過度疲勞時 d、飲茶后
4、以下不屬于道路交通信號是(______)
a、警燈 b、交通標(biāo)志 c、交通警察的指揮 d、交通標(biāo)線
5、機(jī)動車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時,應(yīng)當(dāng)(______)行駛。
a、以較高速度 b、以超過規(guī)定的最高車速 c、以現(xiàn)有速度 d、降低速度
6、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(______)。
a、不享有道路優(yōu)先通行權(quán) b、享有道路優(yōu)先通行權(quán) c、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行 d、可以隨意穿行
7、交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和(______)標(biāo)志。
a其它 b專用 c輔助
8、在道路上行駛的機(jī)動車,未懸掛機(jī)動車號牌,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)(______)。
a、 拘留駕駛?cè)?b、處200元以上2000元以下罰款 c、處2000元以上罰款 d、 扣留機(jī)動車
9、故意遮擋、污損機(jī)動車號牌的,(______)或者處20元以上200元以下罰款。
a、記12分 b、處警告 c、扣留機(jī)動車 d、拘留駕駛?cè)?/p>
10、林某駕車以110公里/小時的速度在城市道路行駛,與一輛機(jī)動車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么(______)
a、醉酒駕駛 b、超速駕駛 c、疲勞駕駛 d、肇事逃逸
11、這個小型客車駕車人有哪些違法行為(______)
a、接打手持電話 b、無證駕駛 c、酒后駕駛 d、未系安全帶
12、某日19時,楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時,在金城江區(qū)境內(nèi)050國道3008公里加110米處,因機(jī)動車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么(______)
a、疲勞駕駛 b、客車超員 c、超速行駛 d、操作不當(dāng)
13、李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么(______)
a、超速行駛 b、疲勞駕駛 c、客車超員 d、駕駛具有安全隱患的機(jī)動車
14.汽車在泥濘道路上行駛時,應(yīng)該注意(______)。
a.可以中途換檔,制動、轉(zhuǎn)向和停車b.不可急轉(zhuǎn)方向盤或轉(zhuǎn)動角度過大
c.如果車輪空轉(zhuǎn)打滑,應(yīng)挖去泥漿鋪上砂石草木等。
15、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,行為人有下列(______)行為之一的,可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200 元以上2000 元以下罰款,并可以并處十五日以下拘留。
a、未取得機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動車的
b、機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速30%的
c、將機(jī)動車交由機(jī)動車駕駛證被吊銷的人駕駛的
d、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的
16、車輛發(fā)生碰撞時,關(guān)于安全帶作用的說法錯誤的是什么(______)
a、保護(hù)頸部不受傷害 b、減輕駕乘人員受傷程度 c、減輕駕駛?cè)似?d、保持正確駕駛姿勢
17、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時怎樣處置(______)
a、車上人員要迅速從左側(cè)車門離開 b、在來車方向100 米處設(shè)置警告標(biāo)志 c、開啟危險報警閃光燈和遠(yuǎn)光燈 d、車上人員站到護(hù)欄以外安全的地方
18、交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的(______),并送達(dá)當(dāng)事人。
a、基本事實 b、形成原因 c、當(dāng)事人的責(zé)任d、直接經(jīng)濟(jì)損失
19、關(guān)于職業(yè)道德,正確的說法是(______)。
(a)職業(yè)道德有助于增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,但無助于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步
(b)職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率,但無助于降低生產(chǎn)成本
(c)職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能,增強(qiáng)企業(yè)競爭力
(d)職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量,但無助于提高企業(yè)信譽(yù)和形象
20、文明生產(chǎn)的具體要求包括(______)。
(a) 語言文雅、行為端正、精神振奮 (b) 相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、共同提高
(c) 崗位明確、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)格 (d)技術(shù)熟練、互相支持、、現(xiàn)場安全
(e)優(yōu)質(zhì)、低耗、高效
21、職業(yè)道德主要通過(______)的關(guān)系,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。
a、協(xié)調(diào)企業(yè)員工之間 b、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工 c、協(xié)調(diào)職工與企業(yè) d、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場
22、關(guān)于道德與法律,正確的說法是(______)。
(a)在法律健全完善的社會,不需要道德
(b)由于道德不具備法律那樣的強(qiáng)制性,所以道德的社會功用不如法律
(c)在人類歷史上,道德與法律同時產(chǎn)生
(d)在一定條件下,道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化
23、職業(yè)紀(jì)律具有的特點包括(______)。
a、明確的規(guī)定性 b、一定的強(qiáng)制性 c、一定的彈性 d、一定的自我約束性
24.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,有關(guān)協(xié)會組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營單位提供安全生產(chǎn)方面的信息、培訓(xùn)等服務(wù),發(fā)揮(______)作用,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。
a、監(jiān)督 b、綜合監(jiān)督 c、監(jiān)管 d、自律
25.《安全生產(chǎn)法》第一百零四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予(______)。
a、行政處罰 b、處分 c、追究刑事責(zé)任 d、批評教育
得分
三、判斷題(每項1分,共10分)
評卷人
1、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。( )
2、行車前應(yīng)對機(jī)動車駕駛室、發(fā)動機(jī)艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。( )
3、如下圖所示:駕駛機(jī)動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。( )
(3題圖)
4、駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時,要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。( )
5.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。( )
6、營運(yùn)車輛5年以內(nèi)每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。( )
7、公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證的,口頭告知當(dāng)事人,可不出具行政處罰決定書。( )
8.以發(fā)生事故時間為準(zhǔn),24小時內(nèi)上報為符合要求;24小時至48小時內(nèi)上報事故的即視為遲報,特大事故如不立即上報就視為遲報;48小時后上報事故的視為瞞報。( )
9.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。( )
10、勞務(wù)派遣單位不用對被派遣勞動者進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),而由生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)即可。( )
得分
四、簡答題(10分)
評卷人
1、道路運(yùn)輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)
2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
安全培訓(xùn)試題
填空15題每題2分
1第五次會議 2、交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料 3、 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 4、五倍以上十倍以下罰款 5、人為因素。6、超載車輛 未經(jīng)安全檢查 7、違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律
8、預(yù)案的管理 評審改進(jìn) 9、車距確認(rèn) 10、 法律、法規(guī) 機(jī)動車安全駕駛
11、 (過錯)(意外) 12、 安全事故責(zé)任追究制度 13、 違章指揮 強(qiáng)令冒險作業(yè)。
14、 記錄 應(yīng)對措施 15、 道路交通規(guī)則 交通運(yùn)輸法規(guī)。
選擇25
1、c 2、b 3、 d 4、 a 5、d 6、 a 7、 c 8、d 9、a 10、abd 11、abcd 12、ab
13、ad 14、 b 15、ad 16、acd 17、d 18、(abc) 19、(c)。 20、(abcde)。21、(abc)22、(d)。23、(ab)。 24.(d)25.(b)。
判斷題10
1、答案:√ 2、答案:√ 3、答案:× 4、 答案:√ 5. (√) 6、(√)
7、(×) 8.( 對 ) 9 (×) 無任何意外 10、 (×)
簡答2題
1、道路運(yùn)輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)
答;不超速:不超員;不疲勞駕駛;不接打手機(jī);不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控;確保乘客系好安全帶;確保乘客生命安全。
2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
答:事故原因未查清不放過,責(zé)任人未受到處理不放過,整改措施未落實不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過。
第10篇 構(gòu)建長效安全管理機(jī)制保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展
〔摘 要〕 闡述了要保持企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，必須建立一種長效的安全管理機(jī)制，使企業(yè)的安全管理工作從傳統(tǒng)的集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、經(jīng)?；?、制度化管理轉(zhuǎn)變的觀念，介紹了從設(shè)備、管理和員工隊伍3個方面入手構(gòu)建企業(yè)長效安全管理機(jī)制的經(jīng)驗和體會。
〔關(guān)鍵詞〕 設(shè)備管理；規(guī)章制度；人力資源管理
安全工作是一項長期性的工作，而非一勞永逸；安全工作是一項周到細(xì)致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項非常嚴(yán)肅的工作，它關(guān)系到國家財產(chǎn)、社會生活和個人生命的安全，不允許有絲毫懈??；安全工作是一項群眾性的工作，光靠幾個領(lǐng)導(dǎo)的重視和發(fā)幾個口號性的文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要全體員工的積極參與，任何一個小小環(huán)節(jié)的薄弱或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌；安全工作是一項不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作，它需要不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)，全過程管理。因此，建立長效的安全管理機(jī)制是一項全方位、全過程、全員參與的長期系統(tǒng)性工程，需要在安全管理工作的長期實踐中不斷探索，不斷完善。要建立長效的安全管理機(jī)制，必須付出長期艱苦的努力，警鐘長鳴，常抓不懈，每走一步，每一個安全環(huán)節(jié)的構(gòu)建，都要抓實、抓細(xì)、抓出成效，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。
建立長效的安全管理機(jī)制，必須抓好設(shè)備、管理和員工隊伍3個方面的工作。
1 健康完好的設(shè)備是基礎(chǔ)
健康完好的設(shè)備是安全生產(chǎn)的必備物質(zhì)條件，是安全生產(chǎn)的基本要求，是實現(xiàn)安全發(fā)供電的基本前提。
1.1 通過科學(xué)有效的投入提高設(shè)備可靠性
科學(xué)的投入是指設(shè)備投入的目的要明確，即以改善設(shè)備目前的不良運(yùn)行狀況，提高設(shè)備的可靠性為根本目的。投入的決策要民主，即充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和一線員工3方面的作用，經(jīng)過科學(xué)論證之后再進(jìn)行決策，決策的過程要遵循合規(guī)的決策程序。投入的資金必須要合理，即在保證安全生產(chǎn)基本需要的前提下，對設(shè)備的安全管理有一個長期打算，根據(jù)財力、人力、物力分期分批逐步投資。還要考慮到設(shè)備的自然更新，即用新設(shè)備尤其是科技含量高、發(fā)展快的設(shè)備替代那些老化的設(shè)備。
有效的投入是指設(shè)備的投資不能盲目，更不能追風(fēng)，不搞華而不實的東西，而是根據(jù)設(shè)備的實際需要找準(zhǔn)關(guān)鍵點進(jìn)行投入。決策的時候必須瞻前顧后，考慮到投入的系統(tǒng)性、系統(tǒng)的安全性和全面性。既要考慮到這個問題的解決會不會帶來其他問題的出現(xiàn)，還要考慮到系統(tǒng)的長期、短期效應(yīng)，決不能以損失系統(tǒng)的長期效益來換取一時的短期利益。
科學(xué)有效的設(shè)備投入還包括安全工器具的經(jīng)費投入，這是保證設(shè)備和人身安全的基礎(chǔ)。安全工器具必須按照國家法律規(guī)定配備到位，嚴(yán)禁工器具將就使用或帶病使用。要提高工器具的檢測能力和服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)格按照安全工作規(guī)程規(guī)定的周期、要求和原國家電力公司發(fā)布的《電力安全工器具預(yù)防性試驗規(guī)程》定期進(jìn)行預(yù)防性試驗和檢查。
1.2 通過科技創(chuàng)新提高設(shè)備安全系數(shù)
“健康的設(shè)備是平時干出來的，不是喊出來的”。公司幾年來先后進(jìn)行的球磨機(jī)料位監(jiān)控與制粉系統(tǒng)優(yōu)化、信息網(wǎng)絡(luò)安全系數(shù)、ets超速系統(tǒng)改造、wdpf分散控制系統(tǒng)優(yōu)化、鍋爐燃燒系統(tǒng)控制優(yōu)化及機(jī)組差分分析研究應(yīng)用等項目的改造，都是廣大員工勇?lián)L(fēng)險、積極探索、對不符合安全生產(chǎn)的設(shè)備系統(tǒng)及時進(jìn)行技術(shù)改造和科技更新的成果。
1.3 高質(zhì)量的檢修、維護(hù)和運(yùn)行是保持設(shè)備完好的關(guān)鍵
檢修人員要熟練掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)，以便定期維護(hù)；運(yùn)行人員要精通把握系統(tǒng)性能，以便正確操作和使用設(shè)備，這是保證設(shè)備健康完好的極為重要的方面，也是保證人身安全和其他安全的重要方面。
檢修要做到大修抓全面，小修抓關(guān)鍵，維護(hù)抓及時。大修前要做好充分準(zhǔn)備，一是對設(shè)備狀況的摸底準(zhǔn)備；二是檢修工具、材料的準(zhǔn)備；三是檢修人員的配備和技術(shù)資料的準(zhǔn)備。大修期間要做到該修必修，修必修好；認(rèn)真細(xì)致規(guī)范檢修，不隨便更改檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)；全面檢查，沒有漏項，不存隱患；采用先進(jìn)的管理手段，嚴(yán)格按照pdca(策劃、實施、檢查、總結(jié))循環(huán)方法管理大修，認(rèn)真做好大修后的各種試驗和指標(biāo)評價，對查出的問題制定監(jiān)督、驗證措施，形成閉環(huán)管理。
做好小修的核心問題是在對設(shè)備狀況準(zhǔn)確把握的前提下，抓準(zhǔn)關(guān)鍵進(jìn)行檢修。在設(shè)備的長期運(yùn)行中，缺陷是難以避免的，關(guān)鍵是消缺要及時，堅決防止缺陷擴(kuò)大發(fā)展成損害設(shè)備安全的大缺陷。
2 嚴(yán)格的管理是關(guān)鍵
管理是將人與人、人與物、人與事合理有序結(jié)合的規(guī)范，是使過程取得良好效果，達(dá)到目的不可缺少的環(huán)節(jié)。建立長效安全管理機(jī)制，嚴(yán)格、科學(xué)、有效的管理是關(guān)鍵。
2.1 完善電力生產(chǎn)各項規(guī)章制度
電力企業(yè)的安全管理工作要靠一系列符合電力生產(chǎn)實際的法律、規(guī)章、制度和行之有效的具體措施來實現(xiàn)。所適用的法律法規(guī)制度和具體措施等一定要完備，其廣度要能夠覆蓋工作的全部，其深度要能指導(dǎo)人們?nèi)?zhí)行，具有可操作性，且要隨著生產(chǎn)工作形式的發(fā)展、設(shè)備的更新、技術(shù)的進(jìn)步，不斷對其進(jìn)行完善和修改，使之恰到好處地服務(wù)于安全管理工作。
2.2 創(chuàng)建企業(yè)內(nèi)部安全文化
習(xí)慣性違章是執(zhí)行制度的頑敵。習(xí)慣性違章有其深刻的社會環(huán)境根源。在企業(yè)里，一些人習(xí)慣于散漫，這說明還沒有形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)行制度的企業(yè)文化氛圍。為什么再散漫的人，一到部隊也會變得緊張？是因為部隊的氣氛就是緊張的，一言一行都是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求的。在今后的幾年里，要在公司內(nèi)形成一種文化即“安全文化”，并將其作為公司企業(yè)文化的一項重要內(nèi)容，通過各種方式進(jìn)行宣貫，使這種文化在全公司起到感染、熏陶和潛移默化的影響，使執(zhí)行制度的意識成為廣大員工頭腦里的一種理念，一種慣性的思維模式。
2.3 貫徹實施職業(yè)安全健康管理體系
貫徹實施并不斷完善公司的職業(yè)安全健康管理體系(ohsas)。ohsas是解決企業(yè)安全生產(chǎn)的有效管理體系。它以系統(tǒng)安全的思想為基礎(chǔ)，從企業(yè)的整體出發(fā)，把管理重點放在事故預(yù)防的整體效應(yīng)上，實行全員、全過程、全方位的安全管理，使企業(yè)形成自我約束、自我改進(jìn)機(jī)制，達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。2002年，公司初步確立并通過了ohsas18000貫標(biāo)認(rèn)證，員工通過制定預(yù)控措施，危險點分析等活動，提高了自我改進(jìn)的能力。公司的安全管理理念產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，安全管理工作逐步走上了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化軌道。
2.4 制定和完善執(zhí)行制度的制度
執(zhí)行制度的制度，即“安全生產(chǎn)問責(zé)制”，也就是考核制度，并通過法定的程序頒布實施。制度一經(jīng)頒布，要做到令行禁止，保持其嚴(yán)肅性，任何人、任何情況下不得變通、不得超越、不得簡化，以培養(yǎng)有嚴(yán)格制度約束的企業(yè)安全文化和管理機(jī)制。
2.5 各級領(lǐng)導(dǎo)在執(zhí)行制度上做好表率
iso9001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安全是評價管理者工作能力的重要指標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)干部在安全管理中的作用表現(xiàn)在：對安全的承諾，安全生產(chǎn)的帶頭作用，安全職責(zé)，安全培訓(xùn)，安全資源的提供和持續(xù)改進(jìn)的要求等方面。由于自古以來“上仿下效”，“上一級說了算，上一級說的都是對的，領(lǐng)導(dǎo)違章指揮沒人敢追究”的盲從做法和“刑不上大夫”的封建陋習(xí)依然存在，所以領(lǐng)導(dǎo)干部的帶頭作用最關(guān)鍵。俗話說得好：“上有好者，下有甚焉”，“己不正，焉能正人？”，只有領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，自覺做到制度面前人人平等，才能真正杜絕違章指揮，才能保證各種安全制度不會隨著領(lǐng)導(dǎo)人的更替和注意力的變化而發(fā)生改變。
3 安全素質(zhì)高的員工隊伍是根本
“在各項因素中，人的因素第一”，這是被實踐證明了的真理，事靠人去做，物靠人管理，改革、創(chuàng)新等活動都要靠人去完成。充分發(fā)揮人的主觀能動性在企業(yè)的安全工作中具有至關(guān)重要的作用。提高人的素質(zhì)，是保證制度執(zhí)行、設(shè)備健康和長效安全管理機(jī)制得以良好運(yùn)行的核心內(nèi)容。
3.1 培養(yǎng)員工的責(zé)任心
從大的方面來講，企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，是市場的主體，從小的方面來講，企業(yè)是員工賴以生存的家園。企業(yè)經(jīng)營的好壞直接與員工的生活質(zhì)量密切相關(guān)。企業(yè)的生存與發(fā)展要全心全意依靠全體員工，員工在市場經(jīng)濟(jì)條件下，要謀生與改善自己的生活質(zhì)量，從根本上說，要依賴其服務(wù)的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)。因此，大家必須要敬業(yè)、愛廠、愛崗，珍惜自己來之不易的飯碗。在安全工作中，必須要從內(nèi)心深處，以切膚之痛認(rèn)識“自?！迸c“互?！?，即保護(hù)自己和保護(hù)他人安全的重要性，真正做到“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害他人,不被他人傷害。
3.2 提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平
在工作中，單純有好心是不行的，只有好心沒有業(yè)務(wù)能力一樣辦不成事。要使廣大員工經(jīng)過必要的培訓(xùn)，能夠適應(yīng)并完全具備承擔(dān)安全工作所需的技術(shù)本領(lǐng)和業(yè)務(wù)能力。在安全制度的學(xué)習(xí)上，不能一蹴而就，也不能一勞永逸，而應(yīng)把學(xué)習(xí)作為日常工作的重要部分，不斷學(xué)習(xí)，溫故而知新。在給員工盡可能多地創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會的同時，還要注意引導(dǎo)員工樹立學(xué)習(xí)的信心和恒心，引導(dǎo)員工除了向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，還要向他人學(xué)習(xí)，要堅信“只要用心，就沒有學(xué)不會的東西”，以此來養(yǎng)成廣大員工主動學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，并使他們將學(xué)習(xí)知識、增長業(yè)務(wù)本領(lǐng)當(dāng)成關(guān)系到自身前途和生存發(fā)展的必需。
3.3 切實發(fā)揮三級安全網(wǎng)絡(luò)的作用
安全網(wǎng)絡(luò)覆蓋公司安全工作的各個角落，即縱向到底，橫向到邊。既要發(fā)揮專職安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、重點監(jiān)督的作用，又要發(fā)揮兼職安全員的職責(zé)。各級安全管理人員必須要每天深入現(xiàn)場，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，在工作中樹立起“嚴(yán)是愛，寬是害”的思想，以“寧愿聽罵聲，不要聽哭聲”的態(tài)度，嚴(yán)厲查處和考核各種違章行為，上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至班組成員，做到一視同仁。
安全是電力永恒的主題；安全是電力實現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)效益和尋求經(jīng)濟(jì)增長點的基礎(chǔ)；安全是電力的形象和品牌；安全是每一個電力人的責(zé)任；安全是電力對員工最大的關(guān)愛。必須認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一要求”這一主題，不斷地夯實安全基礎(chǔ)。
第11篇 石化企業(yè)安全投入管理規(guī)定
一、 目的
為了保證安全生產(chǎn)所需的費用,保證企業(yè)改善勞動條件的資金,根據(jù)確定的提取標(biāo)準(zhǔn)自行提取,并且用于安全生產(chǎn),不得挪作他用。
二、范圍
本制度適用于本公司安全生產(chǎn)投入資金的管理。
三、職責(zé)
1、總經(jīng)理負(fù)責(zé)確定安全生產(chǎn)投入資金的提取標(biāo)準(zhǔn),并保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入。
2、安全科負(fù)責(zé)制定《安全生產(chǎn)投入保障制度》,對安全投入資金的使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
3、財務(wù)科負(fù)責(zé)依據(jù)《安全生產(chǎn)投入保障制度》建立《安全費用管理臺帳》,記錄安全費用的提取情況和安全費用的使用情況。
4、根據(jù)《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法》(財企478號)要求,結(jié)合企業(yè)實際情況,企業(yè)當(dāng)年安全費用的提取是以本年度實際銷售收入為計提依據(jù),采取超額累退方式,按照以下標(biāo)準(zhǔn)逐月提取:
a、全年實際銷售收入在1000萬元及以下的部分,按照4%提取;
b、全年實際銷售收入在1000萬元至10000萬元(含)的部分,按照2%提取;
c、全年實際銷售收入在10000萬元至100000萬元(含)的部分,按照0.5%提取;
d、全年實際銷售收入在100000萬元以上的部分,按照0.2%提取。
四、安全生產(chǎn)所必須的資金包括:
1、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出,其中: 安全設(shè)備設(shè)施是指車間、庫房等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護(hù)圍堤或者隔離操作等設(shè)施設(shè)備;
2、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。
3、安全生產(chǎn)檢查與評價支出。
4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。
5、安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。
6、安全生產(chǎn)獎勵資金支出。
7、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
公司為從事高危作業(yè)的人員辦理團(tuán)體人身意外傷害保險費用或個人意外傷害保險費用,為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用,不在安全費用中列支。
五、安全費用的使用管理
1、安全費用應(yīng)當(dāng)專戶核算,按規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用,當(dāng)年計提安全費用不足的,超出部分按正常成本費用渠道列支。
2、對安全投入資金的計劃,由各使用部門單位提出安全投入項目計劃審批表,經(jīng)安全部審核,報總經(jīng)理審批后方可實施。
3、根據(jù)年底結(jié)算費用憑證,由財務(wù)人員負(fù)責(zé)填入《安全費用管理臺帳》。
4、財務(wù)部應(yīng)依據(jù)《安全費用管理臺帳》每年出具當(dāng)年安全投入資金使用情況的報告。
第12篇 企業(yè)、事業(yè)單位交通安全管理辦法
進(jìn)一步加強(qiáng)力源車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，減少車輛運(yùn)行成本,提高車輛利用率，結(jié)合公司用車實際，特制定本辦法。
一、管理職責(zé)
1、辦公室是公司機(jī)動車輛管理的職能部門，負(fù)責(zé)對公司現(xiàn)有車輛的管理和考核，負(fù)責(zé)對單位車輛費用進(jìn)行管理考核。
2、本辦法適用于公司所有統(tǒng)配車輛。
二、車輛管理與使用
（一）車輛管理
1、所有車輛（屬公司加油的）統(tǒng)一由辦公室管理調(diào)度，除公司主要領(lǐng)導(dǎo)車輛可實行定向服務(wù)，其他車輛一律由辦公室統(tǒng)配、統(tǒng)調(diào)。單位用車在縣城的必須經(jīng)辦公室簽字同意，出縣城的必須經(jīng)總經(jīng)理簽字批準(zhǔn)。
2、所有統(tǒng)配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區(qū)院內(nèi)，夜間停放在供電公司食堂前西側(cè)，并認(rèn)真填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛(wèi)值班人員簽字，夜間嚴(yán)禁車輛停放在各小區(qū)院內(nèi)，違者按有關(guān)規(guī)定處罰。
3、公司所有車輛實行定點加油。辦公室負(fù)責(zé)管理加油卡，加油站采取招標(biāo)的辦法確定，除外出長途車外（其他特殊情況經(jīng)辦公室同意），一律不準(zhǔn)在其他地方加油，加油點統(tǒng)一定為石油公司第六加油站。
4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務(wù)部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。
5、公司所配車輛經(jīng)公司車輛維修認(rèn)定機(jī)構(gòu)認(rèn)定確需維修時，原則到公司指定地點維修，凡因該指定地點設(shè)備、技術(shù)等原因無法修理的，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，報辦公室后可到其它地方維修，并統(tǒng)一開具增值稅專用發(fā)票。如因工作需要執(zhí)行出車任務(wù)的車輛發(fā)生故障時，報辦公室批準(zhǔn)后可在當(dāng)?shù)鼐S修。
5、車輛所有費用報銷前必須辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經(jīng)辦公室簽字的車輛，發(fā)生的維修費公司一律不予報銷。
6、公司車輛發(fā)生責(zé)任事故，除執(zhí)行交通管理部門規(guī)定的處罰外，另按照公司有關(guān)條款進(jìn)行嚴(yán)格考核駕駛員，處罰款項從安全保證金中扣除。
7、辦公室應(yīng)安排好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發(fā)事件等用車。
8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴(yán)格控制各項費用指標(biāo)，完備車輛管理臺帳、檔案。
（二）車輛使用
1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務(wù)、人員，由辦公室根據(jù)工作輕重緩急合理安排車輛。
2、各單位在提出用車申請時縣外出發(fā)經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
三、車輛費用核算
1、公司機(jī)關(guān)部室及生產(chǎn)單位車輛費用指標(biāo)由辦公室牽頭會同財務(wù)部核定，公司經(jīng)理辦公會研究同意后下達(dá)實施。
2、機(jī)關(guān)部室和生產(chǎn)單位的本年度用車?yán)锍?，要結(jié)合用車單位工作性質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍，在適當(dāng)壓縮的情況下核定,車輛里程核定后,原則上不進(jìn)行追加,超支自負(fù)，特殊情況須公司經(jīng)理批準(zhǔn)。
3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結(jié)束后，用車單位當(dāng)場在派車單上簽字，當(dāng)日內(nèi)用公里票按四舍五入的方法結(jié)算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協(xié)商承擔(dān)。
4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車?yán)锍滩蛔?0公里時以30公里計算，一天內(nèi)以至少60公里計算。
5、如公司車輛數(shù)量不足，需要租車時，必須經(jīng)辦公室車輛專管人聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)后確定。
四、安全管理
1、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，積極開展安全競賽和事故預(yù)防活動。根據(jù)季節(jié)變化情況及時提出注意事項及預(yù)防措施。
2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結(jié)本月來安全工作情況，并制定安全措施。
3、出車前、駕駛途中及返回后應(yīng)隨時檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證行車安全。
4、行駛中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車等違章行為。
5、堅持安全工作“三提前”“、三從嚴(yán)”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定；思想教育工作從嚴(yán)，執(zhí)行任務(wù)從嚴(yán)，查處事故從嚴(yán)。
6、確保車輛安全運(yùn)行，車輛完好率100%。
五、駕駛員管理
1、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不斷學(xué)習(xí)各項交通法規(guī)，遵守公司的各項管理規(guī)章制度，提高個人的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。
2、認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度及獎罰辦法。
3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。
4、嚴(yán)禁酒后開車、違章行車，凡因違章執(zhí)行的罰款一律不得報銷。
5、車輛停放，應(yīng)停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區(qū)和公司外的，按獎罰條例辦理。
六、獎懲條例
（一）獎勵
1、按公司《安全獎懲管理》規(guī)定，駕駛員每實現(xiàn)一個萬公里無事故獎勵100元。
2、全年無違章違紀(jì)的獎勵100元。
3、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低運(yùn)營成本，提高駕駛員節(jié)油的自覺性，對運(yùn)營車輛實行耗油考核（車輛百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)見附表一），超用自付，節(jié)約可按節(jié)油價值的30%進(jìn)行獎勵，出發(fā)補(bǔ)助實行每公里5分。
（二）處罰
1、發(fā)生交通事故
(1)負(fù)全部責(zé)任者，公司除名。
(2)負(fù)主要責(zé)任者，公司除名或留用察看一年。
(3)負(fù)同等責(zé)任者，給行政記大過處分，下崗培訓(xùn)一年。
(4)負(fù)次要責(zé)任者，給行政記大過處分，下崗培訓(xùn)半年。
2、發(fā)生責(zé)任性車輛肇事的，造成經(jīng)濟(jì)損失5萬元及以下的，按照損失額的12%對駕駛員進(jìn)行罰款，構(gòu)成事故的按公司《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》的相應(yīng)條款進(jìn)行考核處罰。
（三）有下列行為的給予50-200元罰款
1、未經(jīng)批準(zhǔn)不參加安全例會、安全學(xué)習(xí)活動的。
2、駕駛員年審復(fù)考不合格的。
3、機(jī)動車輛及駕駛員各類證件不按時參加審驗的。
4、責(zé)任心不強(qiáng)造成證件丟失含補(bǔ)辦費用自付的。
5、違反交通法規(guī)，被交通管理機(jī)關(guān)處罰的罰款自付。
6、把機(jī)動車輛交給他人駕駛的。
7、不按規(guī)定將機(jī)動車停放在指定地點。
8、未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)公車私用的。
9、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，中層干部私自開車的。
10、利用出車之便繞道辦私事的。
11、行車中責(zé)任心不強(qiáng)、措施不當(dāng)，造成裝載貨物丟失的。
12、只要酒后駕駛車輛發(fā)生交通肇事，不分事故責(zé)任一律取消駕駛資格，并給予除名。
七、車輛收費標(biāo)準(zhǔn)
公司內(nèi)部用車行駛里程按每公里1.3元計算。
八、指標(biāo)考核與兌現(xiàn)
1、辦公室負(fù)責(zé)對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發(fā)生情況報財務(wù)部審核后，納入成本費用預(yù)算考核，半年統(tǒng)一兌現(xiàn)獎懲。節(jié)余部分獎用車單位，超支自負(fù)。
2、考核兌現(xiàn)時，如某部室當(dāng)季度有預(yù)算外用車，而本部室預(yù)算內(nèi)車輛費還有節(jié)余，不進(jìn)行節(jié)余獎勵。
