第1篇 調度管理安全生產崗位責任制
第一條 負責綜合平衡和生產分析工作。
第二條 掌握全礦年、季、月、旬、日生產計劃及完成情況。
第三條 掌握實現(xiàn)生產計劃的組織安排及主要措施，綜合平衡解決生產中的問題。
第四條 掌握全礦生產動態(tài)，組織人員對有關生產問題進行專題調查，寫出專題報告材料。
第五條 負責檢查原始記錄：臺賬填寫保存情況以及其他調度文件材料的歸檔保管工作。
第2篇 淺析電力調度的安全運行管理及控制措施
前言
對于我國的人民生活以及社會經濟發(fā)展而言，電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行是至關重要的。對于電力調度的安全運行，應在安全防護體系、規(guī)范化運行、監(jiān)督管理方面采取有效措施，確保電力調度工程的整體性安全措施能夠真正落實。這同時就要求電力調度人員在日常工作中加強工作責任意識，及時查找安全隱患，采用積極措施，保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
一、電力調度安全運行所面臨的問題
1、電力調度工作是一個連續(xù)的過程，中間由多個環(huán)節(jié)組成，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會對整個系統(tǒng)的運行造成影響，在一些極端情況下，甚至會使得整個電力系統(tǒng)癱瘓。
2、由于調度人員在電力調度操作中并不是直接面對電氣設備，所以調度事故的發(fā)生一般都是由于調度人員錯誤下達了調度指令。而電力運行人員沒有對調度指令進行核實就開始執(zhí)行操作，最終導致了事故。因此，電力調度的事故原因比較隱蔽，不仔細核查難以發(fā)現(xiàn)。
3、由于錯誤的調度指令所引發(fā)的事故還有一個特點，那就是事故本身不會危及到電力調度人員自身的人身安全。但是這類事故會給電力系統(tǒng)的安全運行、檢修人員以及運行人員的人身安全帶來嚴重威脅，造成難以估量的后果。
4、總體而言，電力調度工作對于調度人員的素質和工作能力要求都比較高，不僅因為在調度工作中操作比較頻繁，而且還會面臨比較多的突發(fā)情況，所以要求調度人員工作中精神一定要高度集中，處理問題時要果斷做決定，并且能夠針對不同類型的問題快速地作出正確的判斷和反應。
二、電力調度安全管理實現(xiàn)的途徑
1、提高電力調度人員的工作能力
隨著調度可視化監(jiān)控系統(tǒng)在電力調度工作中的應用以及電網(wǎng)設備不斷地更新?lián)Q代，電力系統(tǒng)的現(xiàn)代化以及自動化水平越來越高，這就對電力調度人員的工作能力和業(yè)務素養(yǎng)提出了更高的要求。因此，電網(wǎng)企業(yè)應該著力于對電力調度人員的培養(yǎng)，例如定期開展針對調度人員的專業(yè)技術培訓以及職業(yè)道德培訓等。
2、增強電力調度人員的責任意識
對于電力調度人員而言，責任意識是重中之重?？梢赃@樣說，責任意識是一個人綜合素質的體現(xiàn)，責任意識強不強是干好電力調度工作的基礎。在電力調度事故中，如誤下命令、延誤送電、誤送電、誤停電等都是由于調度人員責任意識不強所造成的。因此，增強電力調度人員的責任意識尤其重要。
3、創(chuàng)造電力調度人員發(fā)展的良好外部環(huán)境
一個良好的外部環(huán)境對于電力調度人員的成長也很重要。因此，平時要多關心他們的生活，多注意傾聽他們的心聲，幫助他們解決生活中的實際困難，解除他們的后顧之憂。這樣可以有效地調動起他們的工作積極性，大大提高調度工作的效率。此外，還要加強電力設備檢修的計劃性，避免因為重復停電而增加調度人員的工作量，要盡可能保證電氣設備運行可靠性，讓調度人員能有較多可供選擇的事故處理方案。
4、充分發(fā)揮電力調度自動化的有效作用
目前，電力調度自動化系統(tǒng)已經得到了較為廣泛的應用，它能夠使電網(wǎng)系統(tǒng)能夠以更加經濟和安全的方式運行，可以幫助調度人員對電網(wǎng)進行更好的管理。但在實際運行中，特別是縣級調度對系統(tǒng)功能的拓展運用，如潮流計算、電網(wǎng)分析等功能未有效利用，不能完全發(fā)揮出系統(tǒng)在電網(wǎng)運行管理等高級應用方面的作用。而只使用了系統(tǒng)的遙控、遙調、遙測和遙信等基本功能。
三、電力調度安全調控的措施
1、制定并實施電網(wǎng)整改計劃
電力調度部門在日常運行中應及時根據(jù)電網(wǎng)潛在安全風險、統(tǒng)計分析電網(wǎng)事故以及總結自身的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性的制定電網(wǎng)反措計劃并在規(guī)定時間內進行整改，完善相關的調度規(guī)章制度。
2、反省系統(tǒng)3道防線建設和電網(wǎng)規(guī)劃
要重視電網(wǎng)3道防線建設，避免在某些極端事故情況下出現(xiàn)大面積停電和破壞電網(wǎng)穩(wěn)定的狀況；對電網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃應超前介入，結合電網(wǎng)發(fā)展的實際情況來提出建設性意見，以不斷消除電網(wǎng)結構性隱患。
3、注重平時的調度培訓與事故演習
對電網(wǎng)調度員的日常培訓與電網(wǎng)反事故演習必須加以重視，這些措施能夠加快電網(wǎng)事故處理速度，有效提高電網(wǎng)安全風險防范能力。
①建立dts系統(tǒng)，并以此作為平臺來對調度員進行有針對性的電網(wǎng)調度培訓。
②將電網(wǎng)事故常態(tài)演習與特殊事故演習相結合，不斷提高調度在事故真正發(fā)生時的處理能力。
③為確保黑啟動電源的安全可靠，應定期實施廠站黑啟動試驗。
四、加強無功電壓管理提高電能質量
1、無功電力調度
電力調度部門應該對變電站聯(lián)絡線及電力調度分界點處的無功電力受入或者送出量進行有效地控制和監(jiān)督。此外，電力調度部門還要根據(jù)電網(wǎng)負荷的變化情況以及電網(wǎng)電壓運行狀況來對調壓裝置以及無功補償裝置進行及時地調整。
2、電壓調整
電壓的調整應遵循無功電力分層分區(qū)平衡的原則來進行。電力調度部門通過對無功調壓進行計算，定期下達對樞紐變電站的運行電壓或無功電力曲線的調整方案。一旦局部網(wǎng)絡電壓有波動，就可以采取改變運行方式、有功與無功電力潮流的重新分配、調整主變壓器變比或改變網(wǎng)絡參數(shù)等多種措施加以解決。而在電壓波動水平足以對電網(wǎng)安全造成影響時，電力調度部門需要采取限制負荷等措施。
3、電壓質量技術監(jiān)督
電壓質量的技術監(jiān)督工作是生產管理工作的重要內容之一，因此要建立對規(guī)劃設計、基建、調度、運行等各個環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)督管理。通過對完善電壓質量技術標準體系、組織體系和技術監(jiān)督管理網(wǎng)的建立并貫徹實施，以及對并網(wǎng)的發(fā)、供電設備進行電壓質量技術監(jiān)督的歸口管理。當與當?shù)仉娋W(wǎng)企業(yè)簽定并網(wǎng)協(xié)議時，需要并網(wǎng)運行的發(fā)電企業(yè)一定要承擔起電壓質量技術監(jiān)督方面的內容。
五、結束語
安全來自預防，風險在于控制，在電網(wǎng)調度運行中，任何不規(guī)范的行為，都將影響到電網(wǎng)安全運行、甚至造成重大電網(wǎng)事故。如果再加上電力調度員發(fā)生誤分析判斷、誤調度引起電網(wǎng)事故作、將會給家庭企業(yè)和社會帶來不可估量的損失與影響。做好電力調度安全工作只有通過健全的管理制度，優(yōu)化的管理流程科學的，管理方法和有力的保障措施以及全體電力調度員的共同努力，才能保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定優(yōu)質運行。
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第3篇 生產調度處能源管理員安全生產職責
1遵守本單位各項安全生產規(guī)章制度,掌握安全生產事故應急救援預案;
2參與本單位安全生產教育和培訓并如實記錄;
3參與本單位應急救援演練;
4負責各裝置公用工程安全使用,做好安全節(jié)能工作;
5負責能源定額考核及分析;
6負責與自己業(yè)務相關的危險作業(yè)防護措施的落實;
7掌握火場逃生知識;
8掌握各種滅火器材的使用方法;
第4篇 客運調度室安全管理責任制
1、及時、準確了解客車線路情況，根據(jù)車輛安全技術狀況，適時編制客車月、日運行計劃，保證安全運行標準。
2、掌握客車生產月運行情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患車輛，要做到及時處理和整改。
3、認真做調度日記，及時掌握掉班車的原因，安全狀況，作好工作記錄，嚴格執(zhí)行派人、派車、派任務的安全教育。
4、負責客運車輛的各種安全學習，安全教育及違章情況的通知工作，保證各種教育、人員覆蓋面達100%。
5、建立健全車輛技術檔案及駕駛員、乘務員檔案，并認真填寫安全情況，做到真實、準確、無誤。
6、在調派運輸，生產作業(yè)任務，調派特種車輛，搶險救災，危險品物品運輸任務時，要認真加強安全管理，確保安全。
第5篇 生產調度中心煤質管理員安全生產崗位責任制
一、在礦煤質管理小組的領導下,認真執(zhí)行煤質管理制度和礦安全規(guī)程。
二、負責編制煤炭質量的月度預測預報、月度煤質管理工作計劃及月度煤質工作總結。
三、負責煤質管理內業(yè)資料的管理工作,并做好公司月度煤質檢查考評工作。
四、負責收集和掌握商品煤質指標情況和公司對我礦的煤質信息反饋,每月定期向礦煤質管理小組匯報。
五、經常深入一線進行監(jiān)督檢查各工作面煤質現(xiàn)場管理情況,對不按要求執(zhí)行的區(qū)隊、班組和個人提出處罰等處理意見。
六、加強學習煤質管理技術及規(guī)章制度,不斷提高業(yè)務素質。
七、負責本礦生產煤樣和煤層樣的送樣工作。及時出具化驗報告,報送礦領導和有關單位。
八、負責本礦商品煤粒度測試工作(每月三次)。及時出具化驗報告,報送礦領導和有關單位。
九、為滿足商品煤對粒度上限的要求,嚴格控制原煤破碎后的出料粒度,商品煤粒度上限超標大于5%以上時,篩選廠領導要積極采取有效措施,控制商品煤粒度不超標。
十、負責收集整理匯總有關煤質資料,嚴格遵守礦里的各項規(guī)章制度。
第6篇 調度絞車的安全管理
㈠、一般規(guī)定
1、 調度絞車屬于機電設備， 由礦機電運輸科實行統(tǒng)一管理，對絞車分類建帳、建卡，并采用圖表管理。各單位需使用、撤除等都必須到機電運輸科辦理使用、撤除等手續(xù)。（附：安裝、拆除措施單）
2、 凡是要新安裝調度絞車的地點， 都應由安裝單位的技術員和安監(jiān)人員共同參加位置的選定，并達到“煤礦安全規(guī)定”中的有關規(guī)定和“安全、合理、好操作”的要求。如坡度大于16度、長度超過30米的傾斜巷道中要使用調度絞車，應由礦機電副總工程師批準，方可使用。
3、 所要安裝使用的調度絞車， 必須先經過檢修， 質量達到“煤礦機電設備維修質量標準”和“完好標準”；電氣設備 (電動機、控制開關、操作按鈕等) 必須達到防爆要求，并取得防爆檢查員發(fā)給的防爆合格證。第一次新投入使用的調度絞車在使用前也必須進行檢查維修、加油配齊缺件等。
4、采煤各隊、機電隊、運輸隊每月必須進行一次以上調度絞車質量檢查，每三個月對調度絞車進行一次加油， 并將檢查加油的情況填入記錄備查。一臺次未加，處罰50元。
5、鋼絲繩在調度絞車滾筒上的繩頭，必須使用壓板壓住，并且所壓的鋼絲繩要平整，不得磨損電機端蓋。鋼絲繩的出繩必須從滾筒的上部出繩，在司機的操作側必須安裝保護罩。否則處罰50元/臺次。如因需要在兩方進行操作的調度絞車，必須有專門的安全措施，經礦審批后方可執(zhí)行。
6、在使用或新安裝的調度絞車，必須備齊聲光回鈴信號。斜坡上下坡口必須安裝紅燈警示信號。絞車的各部位(制動閘、工作閘、按鈕、開關等)靈活、可靠，各部位符合完好標準，不允許閘把超過限定位置。否則按不完好處罰50元/臺次。
7、安裝或拆除絞車必須到機運科辦理措施。并在三天內將調度絞車回收單和調度絞車管理牌交回機運科。否則處罰50元/臺次。
8、 調度絞車司機必須經礦培訓， 并考核合格，持有操作證的人員擔任。如已通過培訓，但在現(xiàn)場操作時未帶證操作的司機，按無證處理。調度絞車司機的年審按礦務局(97) 330號文件要求，每二年由礦進行年審一次。
9、 調度絞車的提升數(shù)量見附表3，計算方法見附件。
㈡、安裝規(guī)定
1、調度絞車的安裝位置應無積水和淋水，底板堅實、平整、不變形，頂板和巷道壁要用笆片背嚴，并且該處不得有瓦斯積聚。調度絞車基坑應提前一天作好，通知機運科驗收后方可澆灌。
2、安裝調度絞車的峒室、 巷道，凈高不低于1.8米。絞車最突出部分與巷道支護間的距離不少于0.1米， 距軌道邊沿距離不少于0.40米。絞車基礎必須高出周圍巷道0.1米。
3、調度絞車的安裝必須平穩(wěn)、牢固。所使用的基礎必須采用混凝土基礎固定，調度絞車基礎的施工必須符合圖紙規(guī)定。地腳螺栓露出基礎面約150毫米，平墊應齊全，嚴禁用大螺帽代替平墊。平墊上應上齊上緊兩顆螺帽。
4、調度絞車安裝完畢后，安裝鉗工必須仔細檢查安裝情況，并進行試車調試，完全符合使用條件后才能交付使用。
5、調度絞車使用的導繩輪必須是在5噸及以上，強度必須滿足要求，采用封閉形式掛鉤滑輪，固定牢固、可靠?？筛鶕?jù)現(xiàn)場情況，選擇下列其中的一種方法進行安設。
⑴、方法一，采用立人安設倒向滑子
在煤巷或半煤巖巷道中安設倒向滑子時，要求所打的立人傾角35～45之間，頂、底板堅實、可靠，無空頂現(xiàn)象，立人在底板的安設時，前方必須有道枕；立人頂部必須采取抱箍、鏈條等多種形式將其固定牢靠，立人的下部所固定的倒向滑子的高度，要以道枕相平行，并且固定要緊固、牢靠，不得有下滑現(xiàn)象。如圖一所示。
⑵、方法二，無腿棚加橫梁安設倒向滑子
在煤巷或半煤巖巷和全巖巷道中安設倒向滑子時，在要安設倒向滑子的前方（板鉤不進倒向滑輪為準），采用2.2米～2.5米的橫梁，垂直于軌道上面，用無腿棚卡于鋼梁上進行固定，為了牢固可靠，鋼梁的兩端各采用兩付無腿棚進行加固。兩付無腿棚之間的間距不得小于0.1米，其深度在0.8米，并用楔鐵楔緊。再將倒向滑子固定在橫梁上，固定要緊固、牢靠。
㈢、調度絞車的掛牌管理
1、所使用的調度絞車都要懸掛統(tǒng)一的絞車標志牌， 各使用單位或調度絞車司機必須按牌板上的內容進行管理。如牌板丟失、損壞，由絞車使用單位按每塊100元進行賠償。
2、施工隊離開該施工地點時，必須先到機電運輸科辦理調度絞車移交或撤除等有關手續(xù)。否則，處罰施工隊隊長50元，并另按每臺調度絞車200元處罰施工單位(以該處施工地點所使用的調度絞車數(shù)為準)。
3、標志牌板上的內容不得隨意更改、損壞或將標志牌板亂掛亂放。否則按每塊50元處罰使用單位，按每塊20元塊處罰技術員。
㈣、屬于多隊共用的調度絞車的牌板由機電隊管理、維護。牌板由機電隊懸掛。牌板如被損壞、丟失，給予機電隊處罰處，在該地點使用的隊也要分攤賠償。
第7篇 淺談調度中心機械設備的安全管理
安全管理是調度中心的重要工作．而機械設備安全管理占有極其重要地位。近年來，隨著公路建設、養(yǎng)護的不斷發(fā)展，機械化程度越來越高，機械的種類、數(shù)量在不斷增加，工程施工中，機械傷人事故時有發(fā)生．機械事故也屢見不鮮。機械調度中心從成立至今，未發(fā)生一起安全責任事故，多次被評為安全生產先進集體，主要在于抓緊了人、物和環(huán)境這三大因素。
一、人的因素
安全管理中人的因素是第一位的，包括操作手以及生產指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計，由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機械事故和人身傷亡事故占事故的8o％以上，因此操作手是關鍵。其中的不安全因素一是缺乏應有的安全知識：操作手缺乏設備相關專業(yè)知識，對操作方式不甚了解，對安全操作規(guī)程不熟悉，盲目進行操作或者經驗不足；缺乏應付異常情況的能力，對可能發(fā)生的危險后果完全無知等，二是抱著僥幸心理或冒險心理：要求操作手嚴格按操作規(guī)程辦事，對操作手來說就受到了“約束”，于是一些操作手抱著僥幸心理違章作業(yè)，邊開車邊抽煙、打手機、穿拖鞋以及與他人攀談等而導致注意力不集中的現(xiàn)象，比比皆是，結果釀成事故的發(fā)生。
調度中心在人的方面主要做了以下工作：第一、構建安全管理體系。遵照國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全基本方針及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，調度中心建立了一套安全制度體系，形成一個完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡中包括第一責任人、主管負責人、班組責任人、安全員、操作手，所有成員各負其責，措施得力。安全管理制度包括：安全生產責任制、安全目標考核制度、安全教育培訓制度、安全宣傳制度、安全生產檢查以及事故隱患監(jiān)督整改制度。第二、培養(yǎng)操作手的安全意識。操作手應具備良好的職業(yè)道德，敬業(yè)愛崗，具有較強的安全意識和自我防護意識，心理穩(wěn)定，身體素質好。在復雜的環(huán)境下具有良好的適應性、 應變性。調度中心所有操作手必須取得安監(jiān)局頒發(fā)的特種作業(yè)操作證方可上崗。上崗前必須進行崗前安全教育培訓，三級安全教育。做到不經培訓不上崗，操作不熟練不上崗，不了解崗位可能發(fā)生事故及防范措施不上崗。實行定人、定機、定崗制度。第三、做好操作手勞動防護工作，為操作手配備合格齊全的勞動防護用品。第四、與操作手簽訂安全責任合同并與經濟掛鉤．使操作手具有安全風險意識，有的放矢．避免了事故發(fā)生。
第8篇 調度室主任安全生產應急管理責任制
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)章，在主管副總經理領導下，對調度室的業(yè)務保安全面負責。
2、負責建立健全調度室的安全生產責任制和各項安全管理制度，并督促落實。
3、經常深入基層，深入井下，了解生產情況，掌握安全生產動態(tài)，及時指導幫助基層解決安全生產中存在的問題。
4、掌握礦井水平、采區(qū)、采掘工作面接替情況，配合生產處搞好采掘銜接，保證安全生產。
5、負責組織落實夏季“三防”、冬季“四防”工作。
6、負責礦井生產、電力調配、物質設備等方面的合理調配工作。
7、負責抓好調度安全質量標準化工作，實現(xiàn)規(guī)劃目標。
8、發(fā)生重大事故時，立即向礦領導匯報，及時組織指揮搶救并按規(guī)定向上級主管部門匯報。
第9篇 生產管理部車隊調度的安全職責
生產部車隊調度安全管理的第一責任人，對本車間發(fā)生的安全責任事故負直接領導責任，主要履行以下職責：
（一）認真貫徹執(zhí)行并督促各崗位員工執(zhí)行國家有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法規(guī)和技術標準以及公司各項安全規(guī)章制度。
（二）編制、完善車隊內各車輛、裝載機、叉車等駕駛員的安全管理制度、安全操作規(guī)程、維修、保養(yǎng)流程和柴油庫安全管理措施、并督促相關人員嚴格執(zhí)行。
（三）在計劃、布置、檢查、總結、評比工作任務時，必須同時計劃、布置、檢查、總結、評比勞動保護、安全工作，負責完善和維護全車間內安全警示標志和各種設備安全防護設施。
（四）負責組織車隊員工車間級“三級”和督促班組開展班組級安全教育和專業(yè)技術培訓，保車隊員工能熟悉掌握車輛、裝載機、叉車、工器具使用及維修、保養(yǎng)安全知識，按公司規(guī)定組織車隊人員相應的特殊工種取證培訓和繼續(xù)教育。
（五）負責將生產管理部下達的安全生產目標、指標分解落實到車隊各級人員，層層簽訂安全生產責任書，對車隊內各項目標、指標完成情況，每季度進行檢查、考核，并將考核結果報技術安全部備案；
（六）每周不少于一次對車隊的車輛、裝載機、叉車、工器具、消防設施及人員操作行為進行安全檢查，及時糾正和制止發(fā)現(xiàn)的“三違”行為，及時組織整改發(fā)現(xiàn)的安全隱患。
（七）每周召開一次車隊安全工作會議、推廣安全作業(yè)先進經驗并針對存在的安全主要問題，研究和制定有效措施及時解決，建立健全車隊管轄范圍內的安全警示標志。做好車隊安全管理工作的記錄臺賬。
（八）督促檢查本車隊人員正確使用各種防護用品及安全工器具的情況。負責本車隊人員參與作業(yè)的各個現(xiàn)場安全管控工作和現(xiàn)場安全措施的落實，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。
（九）負責對公司砂土、鐵土、頁巖礦山開采、裝卸、運輸?shù)陌踩?、環(huán)保監(jiān)管，與開采及運輸隊伍簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全生產權利和義務，并將安全協(xié)議報技術安全部審查和備案。
（十）經常到公司砂土、鐵土、頁巖礦山開采、裝卸、運輸現(xiàn)場進行安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的“三違”行為和安全隱患及時責令整改，并按公司相關規(guī)定進行處罰。
（十一）負責協(xié)助施工方處理砂土、鐵土、頁巖礦山開采、裝卸、運輸過程中發(fā)生各類事故及處理與當?shù)卮迕竦募m紛。
（十二）參與制定與車隊有關應急預案的工作，并組織員工定期演練。發(fā)生事故后應立即報告、組織搶救并按公司相關規(guī)定參與調查處理、分析原因、劃分責任、落實防范措施。
第10篇 調度室安全生產應急管理責任制
1、在研究、布置、檢查、總結、評比調度工作的同時，研究、布置、檢查、總結、評比安全工作。
2、正確處理安全與生產的關系，當安全與生產發(fā)生矛盾時，要令其先解決安全問題，不安全不生產。
3、及時傳達貫徹上級和集團公司的安全生產指令、命令和指示精神。
4、按規(guī)定調度安全生產情況，掌握安全動態(tài)，對重大問題及時向領導匯報，及時處理安全生產隱患。
5、參加礦井安全檢查，督促解決安全生產問題，落實安全措施。
6、根據(jù)季節(jié)的變化，組織“雨季三防”和“冬季四防”工作。
7、發(fā)生事故時，組織指揮搶救，并向上級匯報。參加事故的調查、分析處理工作。
第11篇 施工管理辦公室調度崗位安全職責
1.1及時傳達貫徹上級有關安全生產的指示。
1.2在確保安全生產的前提下，做到科學嚴密、合理地組織，指揮生產活動。
1.3在生產中出現(xiàn)不安全因素，險情及發(fā)生事故時要采取果斷措施，防止事態(tài)擴大，并立即通知安全、生產技術部門和有關單位處理。
1.4組織協(xié)調好投產、停產的安全生產運行工作。
1.5負責組織防洪、防凍和防汛、保溫等安全生產工作。
1.6隨時掌握生產動態(tài)，在生產會上及時進行講評。
1.7負責應急辦公室的日常值班工作，收集異常氣象信息及其它險情信息。
1.8負責險情及日常應急工作信息的上傳下達及公司應急指揮部的指令。
1.9協(xié)助公司各級應急指揮領導組織應急工作。
1.10監(jiān)督檢查公司各類應急計劃、預案及演習的落實工作。
1.11負責上報應急搶險行動總結。
第12篇 安全生產調度管理辦法
第一章總則
第一條為確保安全生產,建立有效協(xié)調溝通機制,保障施工信息高效、有序、順暢傳遞,保障在第一時間解決安全生產問題,特修訂本辦法。
第二條各單位調度機構是安全生產的指揮中心,是聯(lián)系各項目部、各生產環(huán)節(jié)的樞紐,要積極發(fā)揮好其功能作用。
第二章調度組織機構設置及人員配置
第三條項目部和各工區(qū)設專職調度員,設置調度室,可根據(jù)具體情況,將調度室與工程部職責合并。
第三章調度室職責和任務
第四條調度室在分管領導的領導下,負責日常安全生產的組織和指揮工作。
第五條認真貫徹黨的安全生產方針、安全法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度及有關指示,做好上情下達、下情上報工作。
第六條建立健全安全生產調度管理臺賬,記錄安全生產信息。
第七條每天認真收集施工現(xiàn)場情況,如實向上級調度室匯報當天的工作情況和存在問題,重點收集需要上級指導、解決的問題。
第八條落實安全生產會議決定,及時調度施工中存在的問題和困難,并及時協(xié)調解決問題。
第九條對涉及影響安全生產和需要處理的問題,進行及時處理。發(fā)生緊急情況時,立即根據(jù)相關規(guī)定提出對策,組織實施,并向分管領導或值班領導及主管領導匯報。
第四章調度工作重點內容
第十條 調度工作重點內容有:
(一)礦建施工項目“一通三防”;
(二)重大危險源及防護措施的交底情況;
(三)職工安全生產教育及持證情況;
(四)隱患排查治理情況,重大隱患治理的跟蹤督辦;
(五)雨季“三防”、“兩防”執(zhí)行情況;
(六)特殊時期調度;
(七)重點工藝工序交接調度;
(八)生產進度、產值調度。
第五章調度工作制度
第十一條為了加強調度人員的責任感和嚴肅性,各工區(qū)應制定《調度員崗位責任制》、《調度室主任崗位責任制》。
第十二條由項目經理部經理或副經理主持,項目經理部每天應召開一次調度會議,對本日安全生產工作作出安排。每周召開應一次周安全生產調度例會,對上周生產安全工作進行分析總結,對下周安全生產進行布置。
第十三條建立完善的安全生產調度管理臺賬。主要包括每日安全生產狀況臺賬、設施設備管理臺賬、安全隱患排查治理臺賬、現(xiàn)場人員出勤臺賬、重大隱患掛牌督辦臺賬、領導跟班(值)班記錄臺賬、制度文件辦法宣貫臺賬等,按時填寫各種圖表和牌板。
第十四條及時制止調度過程中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)現(xiàn)象,建議主管部門予以處罰。
第十五條根據(jù)工作需要,調度室有權要求有關職能部門提供必要的資料、數(shù)據(jù)。
第十六條各級調度人員應經常深入實際,掌握安全生產現(xiàn)場情況。
第十七條每天下午2點前,各工區(qū)向項目部調度員匯報前一天安全生產情況、工作情況、事故隱患及整改情況、存在問題及處理措施等。每天下午2::30前,項目部調度員向管理公司調度員匯報。
第十八條對不服從生產調度指揮,造成生產過程失控,影響安全生產的責任者,按相關規(guī)定予以處罰。
第十九條 因調度人員指揮失誤,給安全生產造成損失的,對責任人按相關規(guī)定予以處罰。
第二十條各級調度室應建立緊急情況下的調度匯報應急處理程序,并張貼上墻。同時,要安設錄音電話,在緊急情況時要開通錄音。
發(fā)生緊急情況時,項目經理、工區(qū)負責人和相關人員要在第一時間到達現(xiàn)場,針對不同情況組織搶救。
第六章調度值班制度
第二十一條為了協(xié)調解決生產過程中的重大安全生產問題,應建立每日24小時值班制度。
第二十二條 調度值班分日常值班和節(jié)日值班兩類。日常值班由生產經理、總工程師、安全部門、工程部門、總工辦及調度室組成。節(jié)日值班根據(jù)公司文件通知,由項目部領導班子成員和有關職能部門人員組成。
調度值班的主要任務是協(xié)助調度室搞好生產應急協(xié)調處理工作。
第二十三條調度值班相關人員實行24小時電話開通制度。如有特殊情況,應提前向調度領導請假。
第二十四條因值班安全管理不力,影響安全生產、發(fā)生安全事故的,對責任者按相關規(guī)定予以處罰。
第二十五條 本辦法適用于達州市西南職業(yè)教育園區(qū)建設工程項目經理部及各工區(qū)。
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