車輛管理組組長安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制（15篇范文）

第1篇 車輛管理組組長安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

第一條 主持車輛管理組的全面工作。

第二條 嚴(yán)格執(zhí)行國家政策、法規(guī)及交通管理規(guī)定。

第三條 對本組的全體人員要不斷進行安全教育,培養(yǎng)良好的駕車作風(fēng)。

第四條 加強對本組員工安全技術(shù)、技能的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),強化全組員工的自保、互保意識。

第五條 嚴(yán)格要求職工上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。

第六條 經(jīng)常性地檢查車輛有無事故隱患及駕駛員有無違規(guī)行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

第七條 合理調(diào)派生產(chǎn)車輛,保證最大限度地滿足生產(chǎn)需要及人員上下井乘車。

第八條 負責(zé)小車的管理,提高小車的利用率,保證辦事效率。

第九條 負責(zé)輔運平硐路面灑水的管理,保證按時灑水。

第十條 負責(zé)矸石防滅火的管理。

第十一條因安排不到位或工作漏洞,造成井下停產(chǎn)或平硐路面起塵,應(yīng)負管理責(zé)任。

第2篇 科技園辦公大樓安全消防、車輛管理方案

科技園辦公大樓安全消防、車輛管理方案

一、基本方案

1、服務(wù)范圍

科技園辦公大廈紅線內(nèi)與房屋本體以外的公共區(qū)域。主要任務(wù)是做好防火、防盜搶、防破壞、防停車場停放車輛丟失、防人身傷害、防自然災(zāi)害工作及相關(guān)配套設(shè)施的日常管理。

2、管理思路

根據(jù)科技園辦公大廈人流(訪客、內(nèi)部人員)密度大,各區(qū)域功能不一的特點,安全護衛(wèi)工作將實行劃區(qū)域管理,主要采取兩個“結(jié)合”,即重點部位與一般區(qū)域的相結(jié)合,固定崗與巡邏崗的結(jié)合。竭力為科技園辦公大廈提供既有安全性、又富人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),給人以溫馨、自然、親切的感覺。

3、管理架構(gòu)

科技園辦公大廈安全管理設(shè)護衛(wèi)一班、二班及護衛(wèi)三班,早、中、晚輪流值班;

5、崗位設(shè)置

根據(jù)該項目的物業(yè)特點,分別要設(shè)置以下崗位,即巡邏崗、車場崗、道口崗以及不同位置的固定崗,如大堂禮儀崗、監(jiān)控值班崗等。另外白天要增加設(shè)置四人組合的巡邏應(yīng)急小分隊,重點負責(zé)對重點區(qū)域每小時全面巡邏一次,以預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。確切的崗位及護衛(wèi)員總?cè)藬?shù)將根據(jù)后期具體情況再行確定。

大堂禮儀堂要求形象好,有親和力。

二、要求

1、護衛(wèi)員條件與素質(zhì)要求

護衛(wèi)員招聘時,建議全部以復(fù)退軍人為主,直接到地方部隊挑選。年齡在18―25 周歲之間;身體健康、五官端正、平均身高在1.75米以上;具有高中(同等學(xué)歷)以上文化程度;護衛(wèi)員入職時必須提供由戶口所在地派出所出具的無犯罪記錄證明材料原件;上崗前必須通過保安服務(wù)公司組織的結(jié)業(yè)考試,取得保安員上崗證和資格證后方可上崗。

護衛(wèi)員素質(zhì)要求:具有嚴(yán)格的組織紀(jì)律性和良好的職業(yè)道德;要有較強的觀察、記憶、分析和辨別能力,有責(zé)任心;服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從分配、積極主動、認(rèn)真負責(zé),能熟練處理本崗位的各項工作。實行嚴(yán)格的準(zhǔn)軍事化管理,努力打造一支敬業(yè)愛崗形象好、業(yè)務(wù)熟、政治思想合格,作風(fēng)過硬、經(jīng)驗豐富、敬業(yè)愛崗、紀(jì)律嚴(yán)明、管理到位、服務(wù)周到的護衛(wèi)隊伍。

2、服務(wù)時間、班次、著裝要求

*服務(wù)時間、班次

(1)實行24小時全天候服務(wù);

(2)實行“三班制”作業(yè),為早班7:00―15:00,中班15:00―23:00,夜班23:00―翌日7:00。實際操作中,可根據(jù)科技園辦公大廈工作時間及要求進行調(diào)整。

*著裝要求

為保持科技園辦公大廈整體文化的和諧統(tǒng)一,可考慮:停車場、地面巡邏、巡樓、消防監(jiān)控中心值班護衛(wèi)員統(tǒng)一著科技園辦公大廈護衛(wèi)服裝,表現(xiàn)男士的莊重與威嚴(yán)。

3、隊伍管理

新入職的護衛(wèi)員上崗前應(yīng)接受業(yè)務(wù)知識專項培訓(xùn)。內(nèi)容包括物業(yè)管理有關(guān)的政策和法規(guī)、禮節(jié)禮儀、服務(wù)技巧、突發(fā)事件的處理、隊列、擒敵拳、車輛指揮手勢、體能及獎懲制度等。上崗后應(yīng)堅持每周應(yīng)安排一次業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),二次實操訓(xùn)練,每次訓(xùn)練、學(xué)習(xí)時間不少于2小時。護衛(wèi)員在崗的培訓(xùn)內(nèi)容包括科技園辦公大廈的基本概況及相關(guān)管理制度、物業(yè)管理有關(guān)的政策和法規(guī)、安全保衛(wèi)工作手冊、消防工作手冊、服務(wù)技巧、突發(fā)事件的處理等崗位專業(yè)知識及實操知識。

4、護衛(wèi)員宿舍

所有護衛(wèi)員必須考慮駐扎在科技園辦公大廈區(qū)域內(nèi),以預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生,如火警,匪警等。建議護衛(wèi)員宿舍要按區(qū)域設(shè)置,且護衛(wèi)員宿舍內(nèi)必須安裝警鈴,并要求與總控室連接,確保緊急情況保持聯(lián)動,使不當(dāng)班護衛(wèi)員能在最短時間集合待命?；蛘呒性O(shè)置在第二區(qū)域。

5、護衛(wèi)、消防重要裝備

為保證科技園辦公大廈區(qū)域的消防安全,必須配備足夠的消防專用器械。

6、技防設(shè)施

公共區(qū)域必須安裝足夠數(shù)量且分辨率高的監(jiān)控攝像探頭。重點區(qū)域應(yīng)每隔25―40米處安裝帶遙控全方位電動云臺變焦距攝像機,焦距為f1.4或f4。

a、重點區(qū)域必須安裝紅外線報警系統(tǒng),與“110”聯(lián)動,確保晚間該區(qū)域關(guān)門后,能有布防設(shè)防功能。

b、消防控制中心與監(jiān)控室要求分開設(shè)置,且要求室內(nèi)必須設(shè)置衛(wèi)生間。確保值班員能24小時嚴(yán)守崗位。

c、進入監(jiān)控室的門,要求按兩道門設(shè)置,第一道門用鑰匙,第二道門用密碼,并派雙人值班,確保不相關(guān)人員進入值班室內(nèi),更改或刪除記錄。交接班采用雙線平行交接法,即拿鑰匙的與知道密碼的互相不交叉交接。

d、監(jiān)控錄像存錄調(diào)放由級別較高的人負責(zé),并實行專人負責(zé)制。

第3篇 ×煙草公司客戶服務(wù)部車輛安全管理規(guī)定

×市煙草公司客戶服務(wù)部車輛安全管理暫行規(guī)定

為強化對客戶服務(wù)部送貨車輛的規(guī)范管理,確保車輛交通安全。經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定,對客戶服務(wù)部送貨車輛安全管理特作如下規(guī)定:

一、車輛安全行駛管理規(guī)定

1、客戶服務(wù)部主任為車輛安全管理的第一責(zé)任人,要嚴(yán)格履行職責(zé),切實加強對送貨車輛安全行駛的教育管理。

2、駕駛員必須經(jīng)公司考核合格后,領(lǐng)取上崗證方可駕駛車輛。

3、客戶服務(wù)部車輛為送貨專用車,除因公配送卷煙外,不準(zhǔn)運送其它物品,不準(zhǔn)借給外單位使用。

4、因公和配送卷煙用車,由客戶服務(wù)部主任派車,并作好派車登記,以便備查。

5、嚴(yán)禁私自用車;嚴(yán)禁途中隨意帶客或繞道為他人辦私事;嚴(yán)禁為他人運帶其它物品;嚴(yán)禁將車交給他人駕駛;嚴(yán)禁工作時間酗酒或酒后駕車;嚴(yán)禁將車開回家或停放在家中過夜。

6、車輛必須按公司指定的安全地點停放,并關(guān)閉電路,鎖好車門,以防發(fā)生意外。途中送貨臨時停車,嚴(yán)禁逆向停車。

7、客戶服務(wù)部主任要加強對車輛的安全管理,定期進行安全教育。同時要以身作則,自覺遵章守紀(jì),不準(zhǔn)公車私用;嚴(yán)禁強迫駕駛員為其出私車,駕駛員遇到此類情況應(yīng)拒絕,并及時報告公司職能部門或直接向領(lǐng)導(dǎo)報告。

8、駕駛員必須服從管理,自覺遵守《道路交通安全法》及其《實施條例》,并要積極按時參加所在地交警中隊組織的安全教育活動,確保行車安全。

9、要加強學(xué)習(xí),不斷增強業(yè)務(wù)技能,精心維護保養(yǎng)車輛,嚴(yán)禁帶故障行駛。

10、加強途中送貨安全防范,熟悉安全應(yīng)急預(yù)案,掌握各種應(yīng)急措施,并配備必要防衛(wèi)工具,確保人身貨款安全。

二、車輛維修保養(yǎng)規(guī)定

1、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,對車輛要勤檢查,勤緊定,勤潤滑,勤清洗,并按規(guī)定里程及時例保,確保車況良好。

2、車輛維修保養(yǎng)必須按公司指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn),更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

3、車輛維修必須提前向客戶服務(wù)部主任報告,并填報車輛維修單,經(jīng)辦公室(車隊)審核批準(zhǔn)后,方可送廠修理,特殊情況可電話報批,先送廠后填報維修單。

4、平時車輛自行保養(yǎng),所需購買的機油及確需更換的常用小配件,必須經(jīng)客戶服務(wù)部車管組組長確認(rèn),并報主任批準(zhǔn)后方可購買,凡個人自作主張隨意購買的,服務(wù)部不得報銷,由駕駛員自負。

5、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑公司車輛維修單,由(車隊長)統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,并經(jīng)辦公室審核后報局長經(jīng)理室審批。

6、車隊長要認(rèn)真履行職責(zé),不徇私情,對車輛修理費用結(jié)算要嚴(yán)格把關(guān),對更換材料清單要逐項核實,從嚴(yán)控制,嚴(yán)防虛假。

7、辦公室(車隊)要每月對駕駛員和車輛進行考核檢查,實行百分量化考核制度,對檢查、維修保養(yǎng)不到位的進行逐項扣分,并與工資兌現(xiàn)掛鉤。

三、車輛燃油管理規(guī)定

1、車輛耗油標(biāo)準(zhǔn):東南車為9.5公升/百公里,允許上浮4.5公升/百公里,7-9月可上浮6.5公升/百公里;五菱車為6.5公升/百公里,允許上浮3.5公升/百公里。

2、客戶服務(wù)部要在當(dāng)?shù)剡x擇信譽較好的加油站購買燃油,并逐臺登記,同時要定期對車輛用油進行審核,發(fā)現(xiàn)異常及時報告。

3、燃油發(fā)票報銷必須經(jīng)公司車隊長簽字登記后,呈報經(jīng)理室審批。否則財務(wù)不予報銷。

4、車隊長應(yīng)每月對單車耗油進行核算,對超過標(biāo)準(zhǔn)或有異常情況,應(yīng)及時報辦公室,嚴(yán)格按規(guī)定處罰。

四、車輛安全管理獎懲規(guī)定

1、公車私用的,主任、副主任一次處罰200元,駕駛員處罰100元,同時按考核細則相應(yīng)扣分;私自將車開回家過夜一次處罰300元,并在當(dāng)月工資中扣除,再犯不改的,主任、副主任調(diào)離崗位,駕駛員一律辭退。

2、凡私自用車發(fā)生交通事故的,所有費用由其個人承擔(dān)。

3、駕駛員因公用車發(fā)生交通事故的,按照責(zé)任區(qū)分作相應(yīng)的經(jīng)濟賠償,負全責(zé)的賠償費用的70%,最高不超過3000元;負主要責(zé)任的賠償費用的60%,最高不超過××××元;負同等責(zé)任的賠償費用的50%,最高不超過1500;負次要責(zé)任的賠償費用30%,最高不超過1000元。

4、因駕駛員對車輛檢查不周、缺機油、冷卻液而造成發(fā)動機粘缸事故的,其大修費用由個人承擔(dān),并作辭退處理。

5、駕駛員一年內(nèi)發(fā)生兩次主責(zé)以上交通事故的,一律作辭退處理。

6、駕駛員因違法、違紀(jì)被公安機關(guān)罰款或刑事拘留的,作辭退處理。

7、發(fā)生交通事故隱瞞不報的,視情節(jié)輕重作相應(yīng)處罰,造成嚴(yán)重后果的除按照規(guī)定賠償外,作辭退處理。

8、車輛不按公司指定地點停放發(fā)生意外的,駕駛員應(yīng)負賠償責(zé)任,同時要追究服務(wù)部主任的責(zé)任,并作相應(yīng)的處罰。

9、工作時間酗酒或酒后駕車的,除按考核細則扣分外,并處罰款200元,造成后果的作辭退處理。

10、駕駛員弄虛作假、耗油嚴(yán)重超標(biāo)發(fā)生異常的,按超標(biāo)數(shù)量全額處罰,情節(jié)嚴(yán)重的作辭退處理。

11、發(fā)生重大交通事故,除按規(guī)定對駕駛員進行處罰外,對服務(wù)部主任要追究責(zé)任、作出相應(yīng)的處罰。

12、對安全行車的駕駛員每月獎勵100元,車管組組長獎勵150元,并實行安全行駛公里補貼制度,按百公里補貼4分計算。

13、安全獎及公里補貼發(fā)放,需經(jīng)車隊審核簽字后報經(jīng)理室審批。

五、本規(guī)定自××××年12月1日起執(zhí)行。

第4篇 機械車輛安全管理程序

目的

本程序旨在對公司機械及機動車輛、進出公司區(qū)域的員工個人和相關(guān)方的機動車輛進行管理,消除或減少其可能造成的環(huán)境影響和風(fēng)險。

2 范圍

適用于公司機械及機動車輛、進出公司區(qū)域的員工個人和相關(guān)方的所有機動車輛。

3 職責(zé)

3.1 本公司委派專門的機械車輛管理人員依據(jù)國家和行業(yè)相關(guān)管理規(guī)定對公司機械車輛的管理和維護。

3.2 機械車輛使用部門負責(zé)公司機械車輛的日常管理和維護。

3.4 辦公室對機械車輛油料的使用進行控制。

3.5 機械車輛使用部門負責(zé)對公司機械車輛進行安全監(jiān)察,安保部負責(zé)對進出公司的機動車輛進行檢查和指揮。

4 工作程序

4.1 機械車輛管理

4.2 機械車輛使用部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)規(guī)定。

4.3機械和機動車輛的使用及駕駛員管理執(zhí)行《機動車輛管理制度》和《機動車輛安全管理辦法》。

4.4 機械操作手必須經(jīng)當(dāng)?shù)卣贫ǖ牟块T培訓(xùn),培訓(xùn)合格并經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可后方可上崗。

4.5 機械機動車輛使用權(quán)變更時,須報經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),并報辦公室備案。

4.6 機械車輛使用部門每季度對機械車輛進行檢查,并保留記錄。

4.7 機械車輛使用部門對機械車輛建立檔案。

4.8 機械車輛使用部門應(yīng)建立機械車輛操作人員、駕駛員檔案,并逐一簽訂安全責(zé)任書。

4.9 所有進出公司的相關(guān)機械和機動車輛應(yīng)遵守公司機械車輛管理辦法。

4.10 所有進出公司的相關(guān)機械和機動車輛應(yīng)接受安保部的檢查和指

揮。

4.11機械車輛(吊車、叉車)要按定進年檢和檢查,并做好年檢記錄。

第5篇 采氣廠車輛及交通安全管理細則

第一章 總 則

第一條 為了認(rèn)真貫徹國家“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強第五采氣廠車輛及交通安全管理，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《中國石油長慶油田分公司安全生產(chǎn)管理暫行辦法》、《中國石油長慶油田分公司交通安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司外雇載人車輛、外雇(聘)駕駛員交通安全管理辦法》《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司機動車輛保險管理辦法》等規(guī)定，特制訂本細則。

第二條 本細則規(guī)定了對駕駛員、車輛、乘車人的安全要求，對車輛、駕駛員的證件、準(zhǔn)入管理、車輛的安全技術(shù)要求及車輛保險辦理等交通安全管理的具體內(nèi)容。

第三條 本細則適用于第五采氣廠管轄范圍內(nèi)的所有內(nèi)部、外雇車輛及內(nèi)部、外雇（聘）駕駛員的交通安全管理。

第二章 職責(zé)劃分

第四條 第五采氣廠交通安全實行廠、車管單位、車隊（班）三級管理。質(zhì)量安全環(huán)?？圃O(shè)專職安全管理人員，車輛分散管理單位（維修搶險大隊、氣田測試中心、米脂消防隊、產(chǎn)建項目組（以下簡稱項目組））設(shè)兼職安全管理人員。

第五條 質(zhì)量安全環(huán)保科是交通安全的監(jiān)督管理部門，其職責(zé)是：

（一）負責(zé)交通安全管理的規(guī)定、制度、辦法的修改制定。

（二）交通安全的監(jiān)督管理、檢查、指導(dǎo)、考核及事故調(diào)查與處理。

（三）負責(zé)車輛保險的辦理，參與外雇車輛的準(zhǔn)入審查。

（四）負責(zé)駕駛員準(zhǔn)入審查，準(zhǔn)駕證辦理。

（五）負責(zé)車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運行狀況下的交通安全分析與管理。負責(zé)各類交通安全警示信息的發(fā)送。協(xié)助信息管理部門完成系統(tǒng)更新與維護。

第六條 生產(chǎn)運行科是車輛調(diào)派、使用的管理部門，其職責(zé)是：

（一）負責(zé)內(nèi)部車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。

（二）負責(zé)外雇車輛準(zhǔn)入階段車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的審查。

（三）負責(zé)生產(chǎn)車輛調(diào)派管理，生產(chǎn)車輛運行動態(tài)監(jiān)控及檢查、考核。

（四）負責(zé)外雇車輛的準(zhǔn)入審查，簽訂運輸服務(wù)或車輛租賃合同，包括安全條款或hse合同。

（五）負責(zé)車輛管理調(diào)控的日常管理和監(jiān)控。

（六）負責(zé)車輛年檢、審、驗的組織安排。

第七條 數(shù)值化與科技信息中心是車載gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的管理部門，其職責(zé)是：

（一）負責(zé)車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的建設(shè)，軟、硬件故障排除及檢修，網(wǎng)絡(luò)平臺信息更新與維護，確保車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的正常運行。

（二）負責(zé)各級用戶的建立與管理。

（三）負責(zé)聯(lián)系安裝廠商進行日常性的回訪或檢查。

（四）負責(zé)新進車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的接入。

第八條 負責(zé)我廠集中車輛的交通安全管理，組織交通安全檢查，車輛日常維護保養(yǎng)，內(nèi)部、外雇（聘）駕駛員的管理、教育考核等工作。

第九條 項目組負責(zé)本單位雇傭車輛交通安全管理。

第十條 廠長辦公室負責(zé)危險品車輛運輸車輛押運員的管理、教育。負責(zé)車輛出入各倒班點的審查、登記。

第十一條 各用車單位負責(zé)配屬車輛日常調(diào)派、監(jiān)督及乘車人員的安全管理。

第十二條 車輛上戶、檢、審、驗，駕駛員教育、培訓(xùn)及考核管理等工作由車輛所屬單位具體實施。

第十三條 配屬車輛在交接、維修期間由車管單位負責(zé)管理。

第三章 日常交通安全管理

第十四條 公務(wù)車、生產(chǎn)指揮車、生產(chǎn)車輛實行集中管理制度，特種車輛（制氮車、消防車、氣田測試車）實行各專業(yè)單位分散管理制度。

第十五條 各車管單位必須制定年度交通安全目標(biāo)、工作規(guī)劃和實施措施，實行交通安全目標(biāo)管理，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)。

第十六條 對駕駛員要進行安全教育和培訓(xùn)，并做好教育培訓(xùn)記錄。

（一）定期教育：

⒈車管單位每周不少于2小時，組織駕駛員和車管干部對本隊（班）的安全生產(chǎn)情況進行一次全面的分析，查隱患、堵漏洞、訂措施。

⒉質(zhì)量安全環(huán)保科每月第一個周一晚上召開廠級駕駛員安全例會，所有駕駛員必須參加，例會內(nèi)容包括案例分析、制度宣貫、情況通報、技能培訓(xùn)。

（二）技能培訓(xùn)：

車管單位要嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃開展技能培訓(xùn)和有針對性內(nèi)容的現(xiàn)場演練，每次活動時間不得少于兩小時，參加人員要登記，記錄資料要齊全。

（三）出車前安全講話：

車管干部要堅持每天早上出車前的安全講話，內(nèi)容要結(jié)合當(dāng)天任務(wù)、天氣、道路、環(huán)境等具體情況有的放矢。

（四）日常教育：

車管干部要隨時掌握駕駛員的思想心理動態(tài)，及時做好工作，把思想問題解決在車輪轉(zhuǎn)動之前，使每個駕駛員不帶思想負擔(dān)行車。調(diào)度派車要給駕駛員交代安全注意事項，長途車要在路單上提示安全。

（五）上崗前培訓(xùn)

駕駛員初次上崗或停車3月以上重新上崗必須進行15天以上的崗前安全教育培訓(xùn)，經(jīng)確認(rèn)合格后發(fā)給準(zhǔn)駕證。

第十七條 質(zhì)量安全環(huán)?？?、、獨立倒班點車管單位應(yīng)堅持定期與不定期的交通安全路查路檢。

路檢路查由單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭虏簧儆?次、、獨立倒班點車管單位每月不少于3次，對查出的違章違規(guī)現(xiàn)象要進行登記和處理，并由管理部門對車管單位或車輛使用單位進行月度考核。

第十八條 廠內(nèi)外雇車輛、外聘駕駛員統(tǒng)一納入的安全管理之中，由負責(zé)管理教育。

第四章 車輛運行管理

第一節(jié) 車輛調(diào)派

第十九條 生產(chǎn)車、公務(wù)車的調(diào)派

（一）用車單位向生產(chǎn)運行科上報用車計劃。

（二）生產(chǎn)運行科審核后，向車管單位下達調(diào)度計劃。

（三）車管單位根據(jù)用車計劃，進行車輛分配，用車單位按照“一事一路單”的管理辦法，負責(zé)日常配屬車輛調(diào)派與管理。

第二十條 臨時外雇車輛的調(diào)派

（一）用車單位向生產(chǎn)運行科外雇用車計劃報廠調(diào)度室。

（二）生產(chǎn)運行科審核后組織或委托使用單位組織符合標(biāo)準(zhǔn)的外雇車輛，簽訂臨時雇用合同（協(xié)議），合同（協(xié)議）內(nèi)容必須包含雙方的安全約定條款。

（三）用車單位對外雇車輛的各項安全技術(shù)指標(biāo)進行檢查，填寫《外雇客（貨）運車輛車況檢查表》。

（四）相關(guān)部門審核出行程序時，必須同時審核《外雇客（貨）運車輛車況檢查表》。生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖z查結(jié)果進行抽查，無檢查表，各相關(guān)單位不予辦理審批手續(xù)。

（五）嚴(yán)禁用車單位人員乘坐外雇貨車、吊車及農(nóng)用車。外雇客車行駛，用車單位必須指定干部押車。

（六）獨立倒班點日常生產(chǎn)、生活所需的臨時外雇車輛，均由獨立倒班點的車管單位，按照廠規(guī)定與正規(guī)運輸公司簽訂《臨時用車協(xié)議》后使用。

第二十一條 甲醇、污水罐車的調(diào)派

（一）用車單位每天17:00之前將甲醇污水拉運計劃報廠調(diào)度室，由廠調(diào)度室統(tǒng)一安排。

（二）甲醇污水拉運過程嚴(yán)格按照《甲醇、污水拉運細則》、《污水、甲醇交接憑證實施細則》執(zhí)行。

（三）獨立倒班點日常甲醇、污水拉運，生產(chǎn)、生活用水拉運，由獨立倒班點的車管單位負責(zé)組織，若遇特殊情況，由廠調(diào)度室負責(zé)組織。

第二十二條 獨立倒班點的車輛調(diào)派與管理

（一）獨立倒班點的配屬車輛，由廠指定駐外單位統(tǒng)一管理和日常調(diào)派。管理單位設(shè)立兼職交通安全管理人員，負責(zé)駕駛員的安全教育、司機例會、路查路檢，有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。

（二）車管單位要建立健全駐外車輛及駕駛員管理體系，設(shè)立駐點車輛管理人員，負責(zé)車輛日常檢查檢驗（包括出車前檢查和回場檢驗）、動態(tài)監(jiān)控、駕駛員出車前安全講話、協(xié)調(diào)車輛、駕駛員在換班、維修過程中的車輛保證等工作，有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。

（三）17：30及雨雪霧天氣出車必須經(jīng)用車單位領(lǐng)導(dǎo)審批。

（四）七座以上客車發(fā)放，按照廠有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，各獨立倒班點用車單位無權(quán)私自審批、放行。

（五）生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖囕v管理情況進行監(jiān)督檢查。

第二十三條 七座以上載人車輛調(diào)派

（一）七座以上載人車輛的調(diào)派必須經(jīng)廠主管部門對車輛、駕駛員、乘車人逐一審查和確認(rèn)，由廠主要領(lǐng)導(dǎo)審批，主要領(lǐng)導(dǎo)不在時，由值班廠領(lǐng)導(dǎo)審批。

（二）七座以上載人車輛出行必須由廠主管部門指派懂交通安全的專人押車，行車路單確認(rèn)指派人、押車人、駕駛員后生效。

（三）押車人要認(rèn)真履行車輛行駛監(jiān)督職責(zé)，做好行車過程的安全監(jiān)控，有權(quán)對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處或上報。

（四）七座以上載人車輛的通行必須嚴(yán)格按照交通安全技術(shù)要求執(zhí)行。

第二十四條 長途車的調(diào)派與管理

（一）離開氣田生產(chǎn)區(qū)域，目的地遠于定邊以西（含定邊縣城）、延安以南（含延安市區(qū)）、鄂爾多斯以北（不含鄂爾多斯市區(qū)）或山西等地的各種車輛，通稱為長途車。

（二）長途車輛由用車單位經(jīng)車輛交通管理調(diào)控系統(tǒng)提前一天提出申請，經(jīng)生產(chǎn)運行科（廠長（黨委）辦公室））審查，質(zhì)量安全環(huán)?？茖徍瞬︸{駛員進行安全教育，廠領(lǐng)導(dǎo)審定后方可出行。

（三）長途車歸隊后由車管單位及時向生產(chǎn)運行科（廠長（黨委）辦公室）、質(zhì)量安全環(huán)保科報告。

（四）因天氣、人員、任務(wù)、設(shè)備等客觀原因無法按時歸隊車輛，駕駛員和乘車人必須及時向所在單位匯報情況，由廠有關(guān)部門同意后方可繼續(xù)執(zhí)行。

（五）探井管理作業(yè)區(qū)前往邊遠氣探井區(qū)域進行作業(yè)或礦權(quán)巡護時辦理日常用車審批程序。

第二十五條 17：30之后、雨雪霧天氣因特殊情況必須出車的，需經(jīng)生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)保科審查，廠主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后方可實施。

第二十六條 出廠車輛都必須到門崗驗證行車路單，下列情況門崗不予放行。

（一）超過申請出車時間1小時或無路單。

（二）夜間及雨雪大霧天氣出車，路單沒有相關(guān)科室及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字。

第二十七條 長期停駛，節(jié)假日停駛的車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”制度（即交點火開關(guān)鑰匙、行駛證和準(zhǔn)駕證，定點封存。長期停駛、節(jié)假日停駛的車輛要封存）。車輛使用單位提前3天向生產(chǎn)運行科（廠長（黨委）辦公室）上報用車計劃，車管單位根據(jù)需求安排停駛車輛，提前1天報質(zhì)量安全環(huán)?？苽浒?，并作好停駛車輛封存措施。

第二十八條 車輛行駛路單的管理

（一）所有出行車輛必須辦理電子路單。

（二）路單有效期為1小時，過期失效，車輛出行必須再次辦理申請、審批手續(xù)。

（三）行車路單由車輛調(diào)派單位簽發(fā)。

（四）行車路單必須按項如實、規(guī)范、準(zhǔn)確填寫。

第二十九條 第五采氣廠車輛（包括外雇車輛）禁止從事員工、家屬、學(xué)生的集體旅游及節(jié)假日探親、訪友等非生產(chǎn)活動。

第二節(jié) 出車前的檢查

第三十條 車管單位根據(jù)車輛保修周期，按時對車輛進行維修和保養(yǎng)。

第三十一條 車管單位要根據(jù)機動車輛一般安全技術(shù)要求，出車前檢查車輛狀況，嚴(yán)禁車輛帶病運行。檢查要做好相應(yīng)記錄。

第三十二條 出車前，車管單位要保證車輛安全附件（鐵鍬、掩木、急救包、滅火器等）齊全完備，冬季車輛運行必須配備防滑鏈。

第三節(jié) 車輛行駛過程的監(jiān)督與管理

第三十三條 配屬車輛早晨上班時間到用車單位報到，由用車單位負責(zé)調(diào)派。

第三十四條 我廠實行司乘監(jiān)督制，所有乘車人員均為車輛安全監(jiān)督員，按照乘車人的職務(wù)、職稱、工齡依次負有不同程度的監(jiān)督責(zé)任，第一安全監(jiān)督人對本次行車負有主要監(jiān)督管理責(zé)任。罐車押運員為所押運車輛的安全監(jiān)督員。

第三十五條 乘車人的責(zé)任與權(quán)利：

（一）乘車人在車輛行駛過程中，不能有干擾、妨礙駕駛員正常駕駛的行為。

（二）不得違章指揮，不得提出改變行車路線、超時行駛，超速駕駛、超載行車等違反我廠規(guī)定的要求。

（三）車輛未停穩(wěn)時，不準(zhǔn)上下車，車輛行駛過程中不準(zhǔn)把頭手等伸到車外，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等危險物品。

（四）所有乘車人員必須系好安全帶，文明、安全乘車。

（五）當(dāng)車輛遇到險情時，乘車人有責(zé)任協(xié)助駕駛員解決問題。

（六）乘車人必須對駕駛員行使過程進行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有超速、單手扶方向盤、邊開車邊接電話、吸煙等違章現(xiàn)象有權(quán)制止。

（七）對于有違章駕駛行為的車輛有權(quán)拒乘，并及時通知所在單位。被拒乘車輛應(yīng)及時到車管單位報到，違章駕駛員按照相關(guān)規(guī)定處理。

第三十六條 駕駛員的責(zé)任與權(quán)利：

（一）必須嚴(yán)格遵守各類交通安全規(guī)章細則。

（二）必須接受乘車人員的監(jiān)督及合理建議。

（三）嚴(yán)禁私自將車輛交與他人駕駛。

（四）有權(quán)糾正乘車人員不系安全帶等違章行為，在不安全行為未整改之前，有權(quán)拒載。

（五）有權(quán)拒絕乘車人員擅自改變行車路線、超時行駛，超速駕駛、超載行車等違反交通安全管理規(guī)定的一切要求。

第三十七條 罐車駕駛員、押運員除以上職責(zé)外,還必須嚴(yán)格落實甲醇、污水拉運的相關(guān)規(guī)定。

第三十八條 生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)保科，每月根據(jù)用車單位的車輛運行監(jiān)督記錄，對車管單位或用車單位的違章行為進行考核，對用車單位的用車計劃進行調(diào)整。

第三十九條 由于生產(chǎn)或工作需要，必須改變行車路線的，由乘車人員或用車單位相相關(guān)部門或單位講明原因，征得同意后方可實施。

第四十條 駕駛員在疲勞和生病時不應(yīng)駕駛。行駛途中，應(yīng)以2小時為間隔停車休息一次，每次休息不少于5分鐘。

第四節(jié)? 車輛歸隊的檢查與管理

第四十一條 車輛在17:30仍未歸隊的，車輛使用單位要及時詢問情況，并向車管單位講明原因。

第四十二條 車輛回廠之后，由門崗點擊收車，車輛安全責(zé)任管理主體由用車單位向車管單位自然轉(zhuǎn)移。由車管單位負責(zé)車輛的檢查與管理。

第四十三條 車輛歸隊后，要嚴(yán)格遵守“一交一定”細則，（即：交點火開關(guān)鑰匙，定車定位存放）。

第四十四條 車管單位每日進行對車輛抽檢，全部車輛在10天內(nèi)回場檢驗率達標(biāo)，做好記錄并簽字留存。未經(jīng)檢查或檢查不合格的車輛不得再派。

第五節(jié) 交通安全技術(shù)要求

第四十五條 機動車輛一般安全技術(shù)條件。

（一）車況必須符合《機動車運行安全技術(shù)條件》gb 7258—2004。轉(zhuǎn)向、傳動、制動、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等部件牢固、有效，使用靈活可靠。

（二）進入油氣場所的車輛按規(guī)定配戴防火帽。

（三）安全附件（鐵鍬、防滑鏈（冬季）、掩木、急救包、滅火器、故障警示牌等）齊全完備。

（四）備有常用的維修工具。

（五）禁止乘坐人數(shù)超過核定人數(shù)。

（六）在道路通行條件正常情況下各類生產(chǎn)、指揮車輛乘車人員不得超過5人（包括駕駛員）。雨雪霧天氣行駛車輛、7座以下長途車輛乘坐人數(shù)不得超過4人（包括駕駛員）。

（七）禁止貨車、客貨車車箱載人，物品包裝牢固、嚴(yán)密。

（八）特種車輛必須專車專用，不得用于非專業(yè)的其它方面，不得將其當(dāng)客車或貨車使用。執(zhí)行任務(wù)時，車上只準(zhǔn)乘坐工作人員，不得搭乘其它非工作人員。

（九）甲醇、污水等危險化學(xué)品運輸車輛，在執(zhí)行任務(wù)過程中除押運員外禁止搭載其它人員。

（十）以上車輛必須針對乘坐人員配備相應(yīng)的安全帶，并且性能完備。

第四十六條 車輛裝載的要求。

（一）嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關(guān)車輛裝載的規(guī)定裝車。

（二）特殊情況下，裝運貨物超過規(guī)定時，必須提前報請公安機關(guān)或車輛管理部門，辦理“三超”貨物拉運手續(xù)。

（三）拉運“三超”貨物時，必須在超出部分的貨物上面設(shè)安全警告標(biāo)志（白天用小紅旗，夜間用紅燈），按指定的時間和路線行駛，并有專人押運。

（四）裝載貨物長度超過車箱時，不得將后牌照號、尾燈和剎車燈遮住。

第四十七條 裝載危險物品的規(guī)定。

（一）執(zhí)行危險物品運輸任務(wù)、必須選派思想好、駕駛技術(shù)熟練、熟悉道路情況的駕駛員。

（二）危險物品必須包裝牢固、嚴(yán)密，不得與其它貨物混裝，專人押運，并不準(zhǔn)他人搭乘車輛。

（三）行駛途中，提高警惕，中速行駛，避免緊急制動。

（四）拉運液化天然氣、汽油、乙炔氣、甲醇（含醇污水）、氫氣等物品的車輛，必須在車前、車后掛安全警告標(biāo)志。

（五）車輛和駕駛員必須持有危險物拉運操作證。

（六）拉運易燃危險物品的車輛，排氣管必須前置，并裝靜電接地線。

（七）車輛在中途停放時，必須選擇安全地點，不得在村鎮(zhèn)等人員眾多的地方停車。停車后押運人員不得遠離車輛。裝運易燃易爆物品時，嚴(yán)禁煙火。

第四十八條 機動車輛行駛速度規(guī)定

（一）載人車輛遇道路寬闊、視線良好、無障礙，在保證交通安全的原則下，最高速度上限規(guī)定如下：

⒈小型客車：在高速公路上不高于100公里/小時，一級公路上為70公里/小時，普通公路上為50公里小時，城鎮(zhèn)街道上30公里/小時，油區(qū)柏油道路上為40公里/小時，非正規(guī)公路為20公里/小時。

⒉大型客車、貨運汽車：在高速公路上不高于70公里/小時，一級公路上為50公里/小時，普通公路上為40公里/小時，城鎮(zhèn)街道道路30公里/小時。

⒊進入基地或遇有低于上述規(guī)定的限速警示交通標(biāo)志，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

（二）車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不應(yīng)超過20公里/小時。

⒈通過胡同、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時。

⒉掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時。

⒊遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。

⒋在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

⒌牽引發(fā)生故障的機動車時。

⒍進、出非機動車道時。

（三）機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

⒈能見度小于２００米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時６０公里，與同車道前車保持１００米以上的距離。

⒉能見度小于１００米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時４０公里，與同車道前車保持５０米以上的距離。

⒊能見度小于５０米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時２０公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

第四十九條 雨、雪、霧等惡劣天氣除單位通勤車（如榆林天然氣處理廠倒班車、米脂天然氣處理廠倒班車等）經(jīng)三級審核、審批合格可以放行外，禁止其他七座以上載人車輛出行。7～19座載人車輛禁止在四級砂石路面等級以下的道路行駛。20座以上載人車輛禁止在柏油路面等級以下的道路行駛，禁止上山送班。

第五章 駕駛員及證照管理規(guī)定

第一節(jié) 駕駛員管理

第五十條 本細則所指的專職駕駛員是指以駕駛為職業(yè)的廠內(nèi)在冊員工。兼職駕駛員是指因工作需要，進行車輛駕駛的人員。外聘駕駛員是指第五采氣廠直接面向社會聘用的駕駛員。外雇駕駛員是指外雇車輛配屬駕駛員或外部公司勞務(wù)輸入第五采氣廠從事車輛駕駛的駕駛員。

第五十一條 駕駛員必須取得正式機動車駕駛執(zhí)照（以下簡稱駕照）。軍用機動車駕駛證（以下簡稱軍照）須換取地方駕照。具有駕照的駕駛員，必須取得《準(zhǔn)駕證》后，方可駕駛公司機動車輛。

第五十二條 駕駛員在駕車執(zhí)行任務(wù)時，必須隨身攜帶相關(guān)證件，遇到路查路檢時，應(yīng)主動出示。

第五十三條 駕駛員駕駛的車型不得高于駕照規(guī)定車型。禁止外聘駕駛員駕駛廠內(nèi)小轎車、大客車等車型。外聘駕駛員如駕駛本廠車輛發(fā)生交通事故，按合同約定處理。

第五十四條 外雇車輛在公司審批準(zhǔn)入后，在7日內(nèi)按公司規(guī)定辦理準(zhǔn)駕證。外雇駕駛員需要更換時，按上述程序必須重新辦理準(zhǔn)駕證。外雇車輛駕駛員違章行車構(gòu)成車主違約，按合同約定處理。

第五十五條 駕駛員的技能、素質(zhì)水平應(yīng)符合以下要求：

（一）專、兼職駕駛員：

⒈在駕駛員崗位或因工作需要的在崗人員。

⒉身高：男165cm以上，女160cm以上。

⒊視力：兩眼均為5.0以上(包括矯正視力)。

⒋辨色力:無全色盲或赤、綠色盲。

⒌聽力:兩耳距音叉50cm能辨明方向。

⒍心、肺、血壓正常。

⒎無精神病及妨礙駕駛機動車的其它疾病。

⒏年齡在二十三周歲至五十周歲。

⒐經(jīng)駕駛理論知識和安全駕駛技術(shù)考核合格的。

⒑無嚴(yán)重違章或交通肇事記錄的。

⒒5年以上連續(xù)駕齡（含5年）。

（二）長期（半年以上）外雇(聘)載人車輛駕駛員：

⒈符合國家法規(guī)以及專職駕駛員有關(guān)要求。

⒉7座以上的中轎、大轎的駕駛員必須持a1照。

⒊公務(wù)車、生產(chǎn)指揮車的駕駛員必須持a2照以上。

⒋生產(chǎn)車的駕駛員必須持c1照以上。

⒌被雇用車輛的《運輸市場準(zhǔn)入證》、《運輸服務(wù)安全合同（協(xié)議）》（外雇駕駛員）。

第二節(jié) 準(zhǔn)駕證管理

第五十六條 質(zhì)量安全環(huán)?？曝撠?zé)廠內(nèi)、外聘（雇）及兼職駕駛員準(zhǔn)駕證的辦理。

第五十七條 所有駕駛員包括兼職駕駛員均須在車管單位注冊。駕駛員戶籍必須按照要求逐項認(rèn)真填寫，任何人不得涂改。

第五十八條 準(zhǔn)駕證由持證人妥善保管，不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)借有效期滿或換發(fā)新證時交回質(zhì)量安全環(huán)保科。準(zhǔn)駕證丟失、損壞、過期或準(zhǔn)駕車輛變更的，應(yīng)及時申請補辦準(zhǔn)駕證或換證。

第五十九條 準(zhǔn)駕證注銷的駕駛員，如重新辦理，執(zhí)行上述辦法。

第六十條 因崗位變化或工作調(diào)動，駕駛?cè)藛T不在從事駕駛工作的必須及時收回準(zhǔn)駕證。行駛區(qū)域、駕駛車輛發(fā)生變化的，必須重新申辦。

第六十一條 內(nèi)部駕駛員離開我廠時，在辦理離職手續(xù)時，應(yīng)將準(zhǔn)駕證交回廠質(zhì)量安全環(huán)保科，否則人事組織科（車管單位）不予辦理離職手續(xù)。

第六十二條 準(zhǔn)駕證的辦理

（一）專職、兼職駕駛員的準(zhǔn)駕證是經(jīng)本人申請，車管單位同意，質(zhì)量安全環(huán)?？茖彶椋鞴軓S長審批后發(fā)放。

（二）駕駛7座以上載人車輛的《準(zhǔn)駕證》須到質(zhì)量安全環(huán)保處辦理。

（三）長期外雇車輛駕駛員、外聘駕駛員準(zhǔn)駕證的辦理，按照《中國石油長慶油田分公司關(guān)于印發(fā)公司外雇載人車輛、外聘駕駛員交通安全管理規(guī)定的通知》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，由車輛管理單位（合同簽訂單位）出具證明，按《準(zhǔn)駕證》申辦程序辦理。

（四）新調(diào)入的內(nèi)部駕駛員，由人事部門出具證明，按《準(zhǔn)駕證》申辦程序辦理。

（五）干部兼崗駕駛?cè)藛T的辦理依照《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》程序執(zhí)行。

第六十三條 準(zhǔn)駕證的考核

（一）駕駛員初次或重新辦理準(zhǔn)駕證必須參加考試，由質(zhì)量安全環(huán)?？平M織，用人單位參加。

（二）考核分資格審查、理論考試、實踐考試三部分。

⒈資格審查包括證照審查，體檢證明。

⒉理論考試包括現(xiàn)行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章細則,異常天氣、復(fù)雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，車輛的總體構(gòu)造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用知識，常見故障的判斷方法、緊急情況的處理等相關(guān)知識。

⒊實踐考試包括在沒有障礙的場地駕駛車輛的能力和在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力；遵守交通法規(guī)行駛的程度，駕駛姿勢及觀察、判斷、預(yù)見能力及綜合控制車輛的能力。

（三）考試辦法。

⒈理論考試的總分?jǐn)?shù)為100分，法律法規(guī)、交通安全等知識的考題為70分，安全駕駛、傷員急救等知識的考題為15分;車輛的構(gòu)造、使用、日常檢查、保養(yǎng)知識,常見故障的判斷方法等知識的考題為15分。

⒉實踐考試的總分?jǐn)?shù)為100分，包括操縱駕駛機動車,遵守交通法規(guī)行駛，觀察、判斷、預(yù)防、應(yīng)變等綜合駕駛能力三項內(nèi)容組成,按照我廠具體情況制定考試項目。

（四）考試合格標(biāo)準(zhǔn)。

⒈理論考試得分?jǐn)?shù)在80分以上。

⒉實踐考試得分?jǐn)?shù)在90分以上（含90分）。

⒊兩項考試有一項不達標(biāo)，即可判定為不合格。

（五）準(zhǔn)駕證記錄內(nèi)容：

⒈準(zhǔn)駕證編號。

⒉駕駛員姓名、年齡、出生年月。

⒊雇（聘）用單位（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。

⒋合同編號（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。

⒌車主單位（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。

⒍工作崗位（專、兼職駕駛員）。

⒎駕駛證檔案編碼（專、兼職駕駛員及外雇駕駛員）。

⒏初次領(lǐng)證時間、準(zhǔn)駕車型、有效期。

⒐發(fā)證機關(guān)簽章。

⒑準(zhǔn)駕證右下方粘貼近期一寸免冠照片。

第六十四條 準(zhǔn)駕證的注銷

駕駛員有以下行為者，質(zhì)量安全環(huán)保科有權(quán)注銷駕駛員的準(zhǔn)駕證，停止其駕駛行為：

⒈酒后駕駛機動車。

⒉擅自將車輛交給他人駕駛。

⒊拒絕、阻撓安全管理人員檢查或檢查逃逸。

⒋違規(guī)操作造成一定的影響或已造成事故。

⒌駕駛與準(zhǔn)駕證指定車型不符的車輛，造成一定的影響或已造成事故。

⒍駕駛員無故不參加安全例會3次以上。

⒎受國家法律制裁。

⒏有妨礙安全駕駛疾病。

⒐離開工作崗位或不再駕駛車輛。

⒑單位認(rèn)為不適應(yīng)駕駛車輛。

⒒其它經(jīng)查實符合注銷準(zhǔn)駕證的行為和現(xiàn)象。

⒓在路查期間，駕駛員拒不出示相關(guān)證件。

⒔年度審驗不合格。

第六十五條 準(zhǔn)駕證的審驗核發(fā)

專、兼職駕駛員《準(zhǔn)駕證》有效期為2年，外雇(聘)載人車輛駕駛員《準(zhǔn)駕證》有效期為1年。準(zhǔn)駕證由車管單位提前30日提出申請，質(zhì)量安全環(huán)?？茖忩灪税l(fā)。

第六十六條 外雇貨運車輛和臨時外雇載人車輛駕駛員不發(fā)《準(zhǔn)駕證》，但其技能、素質(zhì)水平必須經(jīng)有關(guān)部門審查、考核符合我廠相關(guān)規(guī)定后，方可從事我廠的運輸服務(wù)工作。審查、考核記錄由質(zhì)量安全環(huán)保科、生產(chǎn)運行科備案。

第六章? 交通事故管理

第六十七條 交通事故的分類和等級

（一）交通事故按照后果大小劃分為：特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故（a、b、c級）。

⒈特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。

⒉重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

⒊較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

⒋一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。具體細分為三級。

⑴一般事故a級，是指造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者10人以上輕傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

⑵一般事故b級，是指造成3人以下重傷，或者3人以上10人以下輕傷，或者10萬元以上100萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

⑶一般事故c級，是指造成3人以下輕傷，或者10萬元以下1000元以上直接經(jīng)濟損失的事故。

本條所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。

（二）事故直接經(jīng)濟損失，是指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用與毀壞財產(chǎn)價值的總和。包括：

⒈人身傷亡后所支出的費用

⑴醫(yī)療費（含護理費）。

⑵喪葬費及撫恤費。

⑶補助及救濟費。

⑷歇工工資。

⒉善后處理費用

⑴事故處理費。

⑵現(xiàn)場保護、搶救費用。

⑶事故罰款和賠償費用。

⑷清理現(xiàn)場費用。

⑸處理事故的其它（接待、交通）費用。

⒊財產(chǎn)損失價值

⑴固定資產(chǎn)損失價值。

⑵流動資產(chǎn)損失價值。

第六十八條 交通事故統(tǒng)計報告

（一）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即直接或逐級報告。單位負責(zé)人接到通知后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（二）基層單位負責(zé)人接到事故通知后，應(yīng)立即報告質(zhì)量安全環(huán)?？?。

⒈一般事故c級，事故單位必須在2小時內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)保科和廠主管領(lǐng)導(dǎo)。

⒉一般事故a、b級，事故單位必須在1小時內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領(lǐng)導(dǎo)。

⒊較大事故、重大事故、特別重大事故，事故單位必須在30分鐘內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領(lǐng)導(dǎo)。

（三）質(zhì)量安全環(huán)?？平拥绞鹿蕡蟾婧螅瑧?yīng)按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》長油字[2008]41號相關(guān)規(guī)定填寫事故快報上報公司質(zhì)量安全環(huán)保處。

（四）對承包商交通事故按照公司規(guī)定進行處理和上報。

第六十九條 事故調(diào)查

（一）一般事故c級由基層單位調(diào)查，填寫事故報告，上報質(zhì)量安全環(huán)保科。

（二）一般事故b、a級由質(zhì)量安全環(huán)?？茽款^，組成調(diào)查組，負責(zé)調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。

（三）較大事故報油田公司質(zhì)量安全環(huán)保處，組成調(diào)查組，負責(zé)調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。

（四）重大事故、特別重大事故按照國家有關(guān)規(guī)定報告，由事故調(diào)查組負責(zé)調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。

（五）調(diào)查組對事故的調(diào)查，要按照有關(guān)程序進行，查明事故原因，劃定事故責(zé)任者，提出事故處理意見和防范措施（建議），按要求寫出事故調(diào)查報告。

（六）調(diào)查人員向有關(guān)單位、人員了解與事故有關(guān)的情況、索取有關(guān)材料，任何單位和個人不得阻撓、拒絕。

（七）事故責(zé)任分為：直接（全部）責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（八）事故發(fā)生后，無論事故大小，都要按照“四不放過”原則處理。即：事故原因沒有查清不放過。事故責(zé)任人和員工沒有受到教育不放過。沒有防范措施不放過。事故責(zé)任人沒有受到處理不放過。

第七十條 事故處理

（一）處理權(quán)限

⒈發(fā)生一般事故c級由基層單位上報意見，質(zhì)量安全環(huán)保科審定。一般事故b級由基層單位提出處理意見，質(zhì)量安全環(huán)保科初審，廠hse委員會做出處理決定。一般事故a級及以上事故按油田公司要求上報。

⒉發(fā)生一般事故c級，單位的第一責(zé)任人到質(zhì)量安全環(huán)?？普f清事故情況。發(fā)生一般事故b級及以上事故，單位主要領(lǐng)導(dǎo)向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報事故情況。

（二）責(zé)任追究

1.發(fā)生交通亡人事故，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司事故責(zé)任追究管理實施辦法》及安全環(huán)保責(zé)任書之規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人進行責(zé)任追究。

2.發(fā)生一般事故b級。

⑴負直接（全部）責(zé)任和主要責(zé)任者,分別給予警告、記過、記大過處分,并處2000元罰款；屬駕駛員責(zé)任的，內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位，外聘（雇）駕駛員予以清退。

⑵負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給予警告、記過、記大過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金1000元。

⑶負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給予警告、記過處分，扣發(fā)業(yè)績獎金500元。

3．發(fā)生一般事故c級。

⑴負直接（全部）責(zé)任和主要責(zé)任者, 內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位一年，分別給予警告、記過、記大過處分,并處1000元罰款，外聘（雇）駕駛員予以經(jīng)濟處罰或清退。

⑵負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給予警告、記過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金500元。

⑶負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者，給予警告、記過處分，扣發(fā)業(yè)績獎金300元。

4.發(fā)生經(jīng)濟損失在1000元以下的輕微交通事故的責(zé)任人，停車反省1-3個月，全額賠償直接經(jīng)濟損失，并予以通報處理。

第七十一條 對隱瞞或干擾事故調(diào)查處理，經(jīng)過核實，屬于一般事故的，給予單位領(lǐng)導(dǎo)警告處分。重大事故的，給予單位領(lǐng)導(dǎo)記過處分。特大事故的，給予單位領(lǐng)導(dǎo)記大過、降級或撤職處分。

第七十二條 對事故責(zé)任者的處理應(yīng)按照審批的權(quán)限，報有關(guān)部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第七十三條 發(fā)生事故后除按前款處理外，還要給事故單位及用車單位一定的經(jīng)濟處罰，并按照單位業(yè)績合同及安全環(huán)保責(zé)任書的規(guī)定執(zhí)行。

第七十四條 事故建檔、記錄和統(tǒng)計

（一）所有事故在事故發(fā)生的5日之內(nèi)，由質(zhì)量安全環(huán)?？铺顚懯鹿视涗洷怼Ｔ谑鹿式Y(jié)案后對發(fā)生變化的記錄允許進行修改，該記錄保存在質(zhì)量安全環(huán)保科，保存時間為5年(不包括事故發(fā)生年)。

（二）重特大事故處理結(jié)案后，應(yīng)有完整的事故檔案。事故檔案應(yīng)包括以下資料：

⒈事故登記表。

⒉事故調(diào)查報告，批復(fù)處理文件。

⒊現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片。

⒋技術(shù)鑒定和試驗報告。

⒌物證、人證材料。

⒍直接和間接經(jīng)濟損失材料。

⒎事故責(zé)任者的自述材料。

⒏醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書。

⒐發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設(shè)計資料。

⒑處分決定和受處分人員的檢查材料。

⒒有關(guān)事故的通報、簡報及文件。

⒓調(diào)查人員的名單、職務(wù)、單位、專業(yè)特長。

（三）事故檔案為永久性保存資料，應(yīng)分級保存。

⒈一般事故c級事故檔案，由質(zhì)量安全環(huán)?？平?，并送檔案室保存。

⒉一般事故b級及以上事故檔案由質(zhì)量安全環(huán)保科建立，存檔，并報油田公司備案。

第七章 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理

第一節(jié) 安裝、使用、維護

第七十五條 第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的安裝范圍包括：廠內(nèi)部車輛、氣田產(chǎn)建項目組雇用車輛、生產(chǎn)運行科或廠內(nèi)其他單位長期外雇車輛。凡新購、進入第五采氣廠運輸市場的各類內(nèi)部車輛、外雇車輛均應(yīng)安裝gps車載終端設(shè)備，并納入第五采氣廠車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)運行。

第七十六條 第五采氣廠新購內(nèi)部車輛，在投入運行前，生產(chǎn)運行科應(yīng)聯(lián)系指定供貨商安裝gps車載終端設(shè)備，并報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后，方可運行車輛。內(nèi)部車輛申請報廢、停用前，生產(chǎn)運行科應(yīng)聯(lián)系指定供貨商拆除gps車載終端設(shè)備，拆除的gps車載終端設(shè)備可用于新購內(nèi)部車輛的安裝。

第七十七條 擬進入第五采氣廠運輸市場的外雇車輛，在辦理《長慶油田公司運輸市場準(zhǔn)入證》前，生產(chǎn)運行科必須審查gps車載終端設(shè)備安裝及完備情況，并經(jīng)審批合格后，方可辦理《長慶油田公司運輸市場準(zhǔn)入證》。車輛運行前報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后，方可運行車輛。gps車載終端設(shè)備安裝費用由承包商承擔(dān)。承包商更換服務(wù)車輛，新準(zhǔn)入車輛可安裝原服務(wù)車輛gps車載終端設(shè)備。

第七十八條 各車管單位或駕駛員要熟悉車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理要求，未經(jīng)許可禁止改變儀器參數(shù)設(shè)置，禁止關(guān)閉、拆除、停用車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備。

第七十九條 駕駛員在車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)及時上報車管單位、采氣工藝研究所，通過廠家或指定地點及時維修和更換。

第八十條 生產(chǎn)科、產(chǎn)建項目組長期雇用車輛，在服務(wù)合同簽訂后必須及時向質(zhì)量安全環(huán)保科繳納2000.00元設(shè)備使用保證金。

第八十一條 安裝第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的外雇車輛，因運輸服務(wù)合同到期或其他原因，不在我廠繼續(xù)服務(wù)，生產(chǎn)科、產(chǎn)建項目組應(yīng)及時回收車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，質(zhì)量安全環(huán)保科在確認(rèn)設(shè)備完好及扣除考核金額后，足額或部分退回使用保證金。

第八十二條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護情況納入各單位hse業(yè)績考核。

第二節(jié) 監(jiān)控管理和考核

第八十三條 生產(chǎn)運行科、應(yīng)在各生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)置車輛gps監(jiān)控調(diào)度中心，對車輛運行動態(tài)進行管理和監(jiān)控。

第八十四條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控和考核實行質(zhì)量安全環(huán)?？疲ㄉa(chǎn)運行科）、車管單位（車輛調(diào)派單位）兩級管理制度，監(jiān)控判定的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)第五采氣廠、長慶油田公司交通安全管理制度相關(guān)規(guī)定，記錄的數(shù)據(jù)作為車輛、駕駛員、車管單位、用車單位違章違規(guī)考核和交通事故分析的基本依據(jù)。

第八十五條 各車管、調(diào)派單位按照車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理權(quán)限，安排專人負責(zé)監(jiān)控車輛運行動態(tài)，發(fā)現(xiàn)超速、超區(qū)域和緊急報警，必須使用短信發(fā)送平臺或電話聯(lián)系的方式，及時提醒駕駛員及時糾正，保障行車安全。對違章行為有權(quán)進行處理，并建立記錄。

第八十六條 車管單位每月監(jiān)控不少于40臺次，質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭卤O(jiān)控不少于20臺次，對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時進行糾正、整改、處理。

第八十七條 質(zhì)量安全環(huán)?？圃诿吭碌鸟{駛員安全例會上通報車載gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違章情況和處理結(jié)果。

第八章 機動車輛保險

第一節(jié) 機動車輛投保

第八十八條 所有車輛保險辦理必須經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)后方可辦理。

第八十九條 生產(chǎn)運行科應(yīng)及時向質(zhì)量安全環(huán)?？仆▓髾C動車輛在用、停用、報廢和購入信息，填報《機動車輛保險通知單》，并送質(zhì)量安全環(huán)保科。

第九十條 應(yīng)根據(jù)優(yōu)中選優(yōu)的原則，確定保險費率低、服務(wù)態(tài)度好、出險速度快、賠償合理、及時選擇保險信譽好的保險公司作為合作對象（委托審驗的除外）。禁止與保險公司簽訂具有壟斷市場不公正條款的協(xié)議或合同。

（一）機動車輛上年保險期限到期前10日內(nèi)，由質(zhì)量安全環(huán)?？婆c保險公司洽談保險事宜，辦理投保、續(xù)?；蚪K止保險手續(xù)。

（二）質(zhì)量安全環(huán)?？茖⑼侗渭氨ｋU公司的收費票據(jù)送主管廠領(lǐng)導(dǎo)審批，并交財務(wù)資產(chǎn)科。

（三）財務(wù)資產(chǎn)科審查后，按照規(guī)定辦理付款。

第九十一條 機動車輛投保原則上只進行車輛損失險、第三者責(zé)任險和駕駛員及乘車人員險的投保，確因生產(chǎn)需要，增保其它險種的，必須經(jīng)主管安全生產(chǎn)廠領(lǐng)導(dǎo)同意。

第九十二條 質(zhì)量安全環(huán)?？平ㄍ侗９?、險種、費率(含附加費率)、投保金額、車輛運營情況、事故情況、賠償情況、是否續(xù)保、無賠償優(yōu)待、理賠、保險證等在內(nèi)的車輛保險管理臺帳。

第九十三條 質(zhì)量安全環(huán)?？萍皶r發(fā)放保險證，并進行發(fā)放登記。

第二節(jié) 事故理賠

第九十四條 車輛發(fā)生交通事故，駕駛員、車管單位應(yīng)迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T、保險公司報案，同時報告質(zhì)量安全環(huán)?？啤⑸a(chǎn)運行科（項目組）。車管單位負責(zé)向保險公司申請理賠，質(zhì)量安全環(huán)?？茀f(xié)助車管單位作好機動車輛肇事后的理賠工作，并作好事故及理賠記錄。

第九十五條 事故理賠后，不免除肇事有關(guān)人員的責(zé)任。對肇事有關(guān)責(zé)任人員的處理按照《中國石油長慶油田分公司事故責(zé)任追究管理辦法》及《第五采氣廠車輛及交通安全實施細則》相關(guān)條款執(zhí)行。

第三節(jié) 無賠償優(yōu)待

第九十六條 根據(jù)中國保險監(jiān)督管理委員會「2000」16號《機動車輛保險條款》規(guī)定，保險車輛在上一年保險期內(nèi)無賠款，續(xù)保時可享受無賠款優(yōu)待。按照《中國人民保險股份有限公司非營業(yè)用汽車損失保險條款》關(guān)于“上一保險年度未享受無賠償保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例為10%；上一保險年度已享受無賠款保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%；保險費優(yōu)待比例最高不超過30%”的規(guī)定，應(yīng)參照上一保險年度無賠款優(yōu)待的實際享受情況，爭取按最高比例執(zhí)行。

第九十七條 無賠款優(yōu)待金用于下一年度保險費用交納的抵減，不得以任何形式返還單位或個人，形成帳外資金。

第九十八條 質(zhì)量安全環(huán)?？圃谶x擇保險公司時應(yīng)相對穩(wěn)定，爭取使無賠款優(yōu)待能較好的落實。

第四節(jié) 責(zé)任追究

第九十九條 車輛保險費用在管理過程中若發(fā)生問題，將根據(jù)管理環(huán)節(jié)按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；若不能及時辦理投保、續(xù)保、撤保、理賠等業(yè)務(wù)，給企業(yè)造成損失的，則追究有關(guān)人員的責(zé)任；對車輛保險費用經(jīng)管人員發(fā)生的違紀(jì)問題，由紀(jì)檢監(jiān)察部門按廠有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理，違法犯罪的將移交司法部門進行處理。

第九章 交通安全處罰

第一佰條 駕駛員有下列行為之一，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，對當(dāng)事人進行警告。

（一）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以內(nèi)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。

（二）由于維護不當(dāng)、檢查不及時造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件污損、遮蔽、信號阻斷，但能及時進行整改。

第一佰零一條 有下列行為之一，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當(dāng)事人50元/次罰款處理。

（一）車輛在檢查、修理后，未及時檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常，造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備暫時失效。

（二）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3-5分鐘（含3分鐘）內(nèi)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。

（三）非人為因素造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件損壞，未及時向車管單位匯報。

（四）gps監(jiān)控顯示行駛路線超出規(guī)定范圍，能及時改正且未造成事故后果。

第一佰零二條 下列行為，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當(dāng)事人200元/次罰款處理。

（一）車輛檢查、修理后，未檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常，造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備丟失數(shù)據(jù)7天以上，但未造成設(shè)備損壞。

（二）gps監(jiān)控顯示連續(xù)5分鐘以上（含5分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。

（三）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘（含3分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速50%以內(nèi)。

（四）由于維護、使用不當(dāng)?shù)刃袨樵斐绍囕dgps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或附件損壞，未能及時上報。

（五）gps監(jiān)控顯示超區(qū)域行駛，不能及時改正但未造成事故后果。

第一佰零三條 下列行為，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當(dāng)事人500元/次罰款處理并收回準(zhǔn)駕證，停車學(xué)習(xí)7天。

gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以上（含3分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速30%以上。每多超5公里，加處200元罰款，但最高罰款不超過2000元。

第一佰零四條 駕駛員違章月累計超過3次，除按以上規(guī)定處罰外，收回準(zhǔn)駕證，停車學(xué)習(xí)7天后，由車管單位向質(zhì)量安全環(huán)?？铺岢錾暾?，重新發(fā)放準(zhǔn)駕證。

第一佰零五條 駕駛員有下列行為之一，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當(dāng)事人800.00元罰款處理，同時追繳車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備損失，造成惡劣影響者予以清退或調(diào)離本崗位。

（一）故意污損、遮蔽、阻斷gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或故意損壞車載gps，造成gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備失效。

（二）人為斷電、拔線造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失。

（三）超過以上處罰標(biāo)準(zhǔn)的其它超速、超限行為。

（四）故意造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)故障的其它行為。

第一佰零六條 外雇車輛的考核處理以書面形式通知車主或駕駛員確認(rèn)后，從其gps使用保證金中予以扣除。

第一佰零七條 未按照“一事一單”執(zhí)行車輛日常調(diào)派和使用的單位，發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度考核分值0.5分。對不按路單指定的行車路線行駛的駕駛員和乘車人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)收回駕駛員準(zhǔn)駕證，停車學(xué)習(xí)7日，監(jiān)督人員罰款50元。

第一佰零八條 夜間、雨雪霧天氣，未經(jīng)審批，私自出車的單位及個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣除用車單位月度考核分值5分，外雇（聘）吊銷駕駛員準(zhǔn)駕證，廠內(nèi)駕駛員處500元罰款。

第一佰零九條 保衛(wèi)科門崗未有效執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，對出、入廠車輛把關(guān)不嚴(yán)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除保衛(wèi)科月度考核分值0.5分。

第一佰一十條 未按照規(guī)定進行出車檢查、安全講話的車管單位，發(fā)現(xiàn)一次扣除月度考核分值0.5分。

第一佰一十一條 乘車人不系安全帶或?qū)︸{駛員違章駕駛未及時糾正，發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度考核分值0.5分，同時對乘車人員罰款50元，駕駛員罰款100元。

第一佰一十二條 不接受乘車人員監(jiān)督及合理建議，被拒乘車輛的駕駛員，經(jīng)查實后，收回準(zhǔn)駕證，屬外聘駕駛員直接辭退，并扣除車管單位月度考核分值0.5分；屬外雇車輛清退該車及其駕駛員。

第一佰一十三條 車輛歸隊后“一交一定”細則執(zhí)行不嚴(yán)，未進行檢查或記錄不詳?shù)?，一?jīng)發(fā)現(xiàn)扣除車管單位月度經(jīng)濟考核分值1分。

第一佰一十四條 執(zhí)行完任務(wù)未及時歸隊，對駕駛員及乘車人員罰款100元，在此期間發(fā)生的一切事故，后果由駕駛員和乘車人員共同承擔(dān)。

第一佰一十五條 路單填報不規(guī)范，發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度經(jīng)濟考核分值0.2分。

第一佰一十六條 未經(jīng)車管單位同意私自互換車輛駕駛，屬外聘駕駛員直接辭退，廠內(nèi)駕駛員收回準(zhǔn)駕證，并處500元罰款。

第一佰一十七條 駕駛員將車輛交于無準(zhǔn)駕證的人員駕駛，屬外聘駕駛員直接辭退，屬外雇車輛駕駛員的，清退該車及其駕駛員，并扣除車管單位月度考核分值0.5分。無準(zhǔn)駕證人員駕駛本廠及外雇車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對駕車人員處2000元罰款，并扣除本單位月度考核分值5分，造成事故的按照事故管理規(guī)定處理。

第一佰一十八條 由于證件不齊全或違章行為被地方交通部門查處的，一切后果由駕駛員承擔(dān)。

第一佰一十九條 與當(dāng)班駕駛員一同酗酒的員工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元。

第一佰二十條 經(jīng)有關(guān)部門（單位）現(xiàn)場檢查或檢驗車輛、駕駛員不符合我廠交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)的，由質(zhì)量安全環(huán)?？疲ㄜ嚬軉挝唬┫蜍囍鲉挝话l(fā)出車輛（駕駛員）停車整改通知，停車期間的費用自理。

第十章 其它規(guī)定

第一佰二十一條 車輛的道路試車

車輛在修理、保養(yǎng)過程中需進行道路試車時，應(yīng)遵守如下規(guī)定：

（一）應(yīng)按規(guī)定到當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T給試車駕駛員申領(lǐng)試車證和試車牌。試車時，車輛前后懸掛正式試車牌（不允許使用自制試車牌）。

（二）必須由持試車證的駕駛員進行試車，只持有駕照，沒有試車證的駕駛員不準(zhǔn)試車。試車駕駛員要由有三年以上安全駕駛經(jīng)歷和十萬以上安全行駛公里，駕駛技術(shù)熟練，對汽車技術(shù)性能熟悉的駕駛員擔(dān)任。

（三）掛試車牌的車輛，不得載人或帶危險品。駕駛室不準(zhǔn)乘坐非試車檢查人員。不準(zhǔn)駕駛懸掛試車牌的車輛執(zhí)行其它任務(wù)或辦私事。

（四）應(yīng)按照交通管理部門指定的路線進行試車，嚴(yán)禁在廠區(qū)或街道試剎車。

第一佰二十二條 車輛的年檢

（一）由生產(chǎn)運行科牽頭，組織安排年度車輛審驗工作，車管單位負責(zé)落實。

（二）檢、審、驗工作按照地方公安部門的統(tǒng)一要求辦理。

（三）檢審前，車管單位應(yīng)對車輛進行一次全面檢查、修整。

第一佰二十三條 外雇車輛準(zhǔn)入

外雇車輛進入我廠載人運輸服務(wù)市場必須符合油田公司關(guān)于外雇車輛準(zhǔn)入的相關(guān)規(guī)定，下列車輛禁止辦理準(zhǔn)入：

（一）車況存在嚴(yán)重安全問題、車容車貌差。

（二）使用年限在10年以上的7座以下載人車輛或載貨車輛。

（三）使用年限5年以上的7座以上載人車輛（含7座）

（四）私家車、承包經(jīng)營車。

（五）未安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備或其設(shè)備與長慶油田公司車載gps監(jiān)控平臺不兼容。

第一佰二十四條 員工乘坐私人機動車管理

（一）私人機動車輛是指與第五采氣廠無任何雇傭關(guān)系的非營運機動車輛 ( 包括汽車、摩托車、電動機動車、農(nóng)用車等) 。

（二）員工購置的私人機動機動車輛，禁止以第五采氣廠名義辦理落戶、買賣、轉(zhuǎn)籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜。

（三）私人機動車輛在第五采氣廠各生活、辦公區(qū)域內(nèi)通行、停放必須嚴(yán)格遵守《關(guān)于對倒班點車輛行駛、停放進行規(guī)范的通知》之相關(guān)規(guī)定。

（四）禁止各單位或員工使用、乘坐、駕駛私人機動車輛進行以下活動或行為：

⒈第五采氣廠生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的員工送班及因公集體活動。

⒉從事生產(chǎn)作業(yè)、公務(wù)活動及外出辦理因公業(yè)務(wù)。

⒊因公需要在各集配氣站與倒班點之間，以及各倒班點之間進行的人員通行。

⒋進入第五采氣廠管轄區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)操作場所、重點管理區(qū)域。

（五）私人機動車輛發(fā)生交通事故,造成的經(jīng)濟損失和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任由私人機動車主及駕駛?cè)顺袚?dān)，事故自行處理。

第十一章 附 則

第一佰二十五條 本細則未盡事宜以公司相關(guān)文件為準(zhǔn)。

第一佰二十六條 本細則自頒布之日起試行。

第一佰二十七條 本細則由質(zhì)量安全環(huán)?？曝撠?zé)解釋。

第6篇 革采油廠職工私人機動車輛安全管理規(guī)定

采油廠職工私人機動車輛安全管理規(guī)定

第一條 為了私人機動車輛的安全管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,保障職工人身和財產(chǎn)安全,維護職工的利益,樹立以人為本、構(gòu)建和諧社會和家庭的思想,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于作業(yè)大隊的所有單位。

第三條 職工購置的私人機動車輛,辦理落戶、買賣、轉(zhuǎn)籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜,應(yīng)憑個人身份證,以個人名義辦理,不得以單位名義辦理。

第四條 職工私人機動車輛,應(yīng)依據(jù)法律法規(guī)要求進行登記注冊、領(lǐng)取機動車輛號牌、辦理相關(guān)行車證件、駕駛證和手續(xù)、購買保險后,方可上路行駛。

第五條 私人機動車輛的車主和駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),主動接受公安機關(guān)交通管理部門和本大隊的交通安全教育,服從監(jiān)督管理,保證行車證件合法有效和車輛安全技術(shù)狀況符合《機動車運行安全技術(shù)條 件》的要求。

第六條 私人機動車輛的車主和駕駛?cè)?應(yīng)對自己的交通安全行為向大隊做出書面鄭重承諾,保證自己的行為符合國家道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和大隊安全管理規(guī)定。

第七條 職工私人機動車輛及駕駛?cè)吮仨氜k理登記手續(xù),建立登記臺帳,私人機動車輛車主和駕駛?cè)寺男邪踩逃x務(wù)。

第八條 做好私人機動車輛管理,監(jiān)督私人機動車車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩`法行為。嚴(yán)禁酒后、無證駕駛機動車和私人機動車進入易燃、易爆、作業(yè)現(xiàn)場等重要工作場所。

第九條 私人機動車輛不準(zhǔn)單位生產(chǎn)和公務(wù)活動,(上井和私車公干行為),嚴(yán)禁進入生產(chǎn)場所,必須按規(guī)定停放。單位通勤車輛的,職工上、下班原則上應(yīng)坐通勤車輛。

第十條 駕駛私人機動車輛發(fā)生交通事故,造成的經(jīng)濟損失和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任由私人機動車車主及駕駛?cè)顺袚?dān),事故自行處理。因事故造成駕駛?cè)撕痛畛塑囕v的職工傷亡的,必須按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定辦理。

第十一條 鼓勵成立私家車協(xié)會,大隊只能對私人機動車輛車主及駕駛?cè)诉M行教育和管理,提供車管業(yè)務(wù)、事故處理和保險業(yè)務(wù)等方面的指導(dǎo)和咨詢服務(wù)。

第十二條 附則

(一)職工是指油田在崗的正式、集體、內(nèi)聘、勞動合同、企業(yè)員工、非全日制職工、臨時工等。

(二)私人機動車輛是指職工個人購置使用的各類機動車輛(汽車、摩托車)。

(三)通勤值班車輛指單位用于接送職工上、下班的車輛。

(四)在大隊院內(nèi)不按規(guī)定位置亂、停放的,否則罰款300元/次;

(五)私自駕駛私家車上井的罰款500元/次;

(六)對私自安排私家車上井或私車公干的按照“誰安排、誰負責(zé)”的原則處理。

第十三條 本規(guī)定解釋權(quán)在e采油廠安全生產(chǎn)委員會。

第7篇 路試車輛安全管理規(guī)定

為確保公司路試作業(yè)（包括轉(zhuǎn)序）安全，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，保障職工生命安全和減少國家財產(chǎn)損失，規(guī)范路試工的安全作業(yè)行為，特制定本規(guī)定。

一、適用范圍

本規(guī)定適用于對公司范圍內(nèi)路試作業(yè)的安全管理。本規(guī)定所稱路試作業(yè)，包括進行30公里道路試驗以及底盤和整車產(chǎn)品在新老廠區(qū)之間的轉(zhuǎn)序，進行這類作業(yè)的車輛統(tǒng)稱為路試車輛，進行這類作業(yè)的車輛駕駛?cè)藛T統(tǒng)稱為路試工。

二、部門職責(zé)

1、各分廠負責(zé)對本單位路試作業(yè)進行日常安全管理，保證路試車輛駕駛文明、規(guī)范。

2、能源裝備部負責(zé)配備可拆卸后視鏡和專用的平頭車身鎖緊機構(gòu)安全銷。由使用單位提出申請，由能源裝備部組織自制或外購并進行登記建帳以及日常管理。

3、運輸公司負責(zé)對各分廠路試作業(yè)的日常安全監(jiān)督管理，并負責(zé)對路試工進行崗前、崗中實際操作培訓(xùn)、考試，為分廠辦理路試作業(yè)臨時牌照。

4、人力資源部負責(zé)公司內(nèi)路試工崗前、崗中的理論知識培訓(xùn)、考試，根據(jù)各分廠實際按需配備路試人員。

5、生產(chǎn)管理部負責(zé)對公司內(nèi)路試作業(yè)安全的綜合監(jiān)督管理。

三、路試工上崗條件

1、必須有兩年以上廠外駕駛的工作經(jīng)驗，并持有交管部門頒發(fā)的《機動車輛駕駛證》有效證件。上崗前必須經(jīng)過公司主管部門專業(yè)培訓(xùn)和考試，考試合格后由生產(chǎn)管理部簽發(fā)十通公司機動車輛駕駛員《上崗證》方可上崗。

2、身體必須健康，精神良好，有病或處于疲勞狀態(tài)時不允許上崗。

四、行車前安全檢查及準(zhǔn)備事項

路試工在車輛行駛前必須進行以下檢查和準(zhǔn)備事項：

1、待路試車輛駕駛室兩側(cè)必須安裝可拆卸的后視鏡。

2、對待路試車輛有關(guān)行駛安全的部件（位）進行初步檢查，如制動、轉(zhuǎn)向、燈光、倒車報警器、離合、喇叭、儀表功能等，發(fā)現(xiàn)有明顯故障時應(yīng)轉(zhuǎn)入調(diào)試，不得使有明顯故障的車輛強行上路。例如：轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得有裂紋、變形，發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

3、變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。

4、對于平頭車身底盤或整車，必須插好駕駛室鎖緊機構(gòu)的安全銷。

5、路試工必須有公司發(fā)放的臨時牌照。

上述安全檢查事項完成并符合要求后，方可上路行駛。

第8篇 機動車輛安全管理標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了**有限責(zé)任公司機動車輛安全管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于**發(fā)電有限責(zé)任公司機動車輛的安全管理。

2規(guī)范性引用文件

《中華人民共和國道路交通安全法》(2004年5月1日起施行)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(2004年5月1日起施行)

《廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定》(勞部發(fā)[1995]161號)

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》(gb4387-94)

3管理職責(zé)

3.1安監(jiān)部是機動車輛安全的歸口管理部門。負責(zé)公司駕駛員及新聘用駕駛員的資質(zhì)審查、技術(shù)考核,發(fā)放上崗證;對交通違章和交通一般事故負責(zé)組織調(diào)查處理,協(xié)助公安交通部門調(diào)查處理道路交通事故;并負責(zé)進行事故統(tǒng)計、上報和索賠工作。

3.2相關(guān)部門做好所轄機動車輛的安全管理。

4管理內(nèi)容及要求

4.1駕駛員的安全管理

4.1.1 駕駛員的基本要求:機動車駕駛員須持有《中華人民共和國機動車駕駛證》,身體健康;遵守有關(guān)的法律、法規(guī),掌握所駕駛車輛的構(gòu)造、性能、保養(yǎng)和操作規(guī)程。

4.1.2 駕駛員的聘用:聘用前須經(jīng)身體檢查合格,并持有效證件,身份證到安監(jiān)部登記備案,建立技術(shù)檔案,經(jīng)理論和技能考試合格后根據(jù)合同方可辦理聘用手續(xù),核發(fā)公司內(nèi)部《準(zhǔn)駕證》,方可駕車。其他人員一律不允許駕駛本公司的機動車輛。

4.1.3 駕駛員的管理

4.1.3.1 駕齡不足三年的,不準(zhǔn)駕駛小客及以上載人客車;沒有按規(guī)定時間參加年審的駕駛員,不準(zhǔn)駕駛機動車輛。

4.1.3.2 駕駛員只能駕駛與所持有《中華人民共和國機動車駕駛證》限定的駕駛資格相符的機動車輛。

4.1.3.3 駕駛員不得將機動車輛交給未取得《中華人民共和國機動車駕駛證》的人員駕駛。

4.1.3.4 對已聘用的駕駛員,發(fā)現(xiàn)有影響安全行車疾病,不得繼續(xù)駕駛機動車輛。

4.1.3.5 駕駛員自覺遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁酒后開車、不開英雄車、賭氣車及帶病出車,不準(zhǔn)相互追逐,不準(zhǔn)疲勞駕駛,不準(zhǔn)客貨混裝。

4.1.3.6 駕駛員必須嚴(yán)格按照技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程對所負責(zé)機動車輛進行保養(yǎng),及時排除故障,消除事故隱患,確保機動車輛安全技術(shù)狀況良好。

4.1.3.7 安監(jiān)部每年4月份對駕駛員進行安全、法制教育培訓(xùn)。

4.1.3.8 機動車輛所屬部門結(jié)合案例對駕駛員進行安全教育,定期召開安全分析會。

4.2機動車輛安全管理

4.2.1 各種機動車輛不準(zhǔn)停放在斜坡路段上,因故障或工作需要必需停放在斜坡路段上時,必須采取有效措施,嚴(yán)防車輛滑動。

4.2.2 所有車輛必須配備故障警告牌,出車途中發(fā)生故障和途中檢查機動車輛時應(yīng)正確使用故障警告牌,確保安全。

4.2.3 所有機動車輛必須配備有效的消防器材。

4.2.4 進入公司生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的機動車輛,時速不得超過10km/h;在無限速標(biāo)志的廠區(qū)內(nèi)主干道行駛時,不得超過30km/h,其它道路不得超過20km/h。

4.2.5 任何機動車輛不準(zhǔn)進入生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)(不包括公司、維護隊伍項目部機動車輛),確需進入必須經(jīng)總經(jīng)理部同意,到安監(jiān)部備案。

4.2.6 生產(chǎn)區(qū)機動車輛安全管理

4.2.6.1 機動車輛進入生產(chǎn)區(qū)時,必須做到“一慢二看三通過”。在平坦、良好的直行道上,行駛速度不得超過15km/h ;在支道上、惡劣天氣能見度在30m以內(nèi)時,時速不得超過10 km/h;進出車間、庫房、生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)減速緩行,車速不得超過5 km/h。

4.2.6.2 生產(chǎn)服務(wù)機動車輛只能用于起重和裝運貨物,不得作為載人交通工具。

4.2.6.3 機動車輛駕駛員在正式行車前后和行車過程中,須注意機動車輛的各個部件(包括制動器、轉(zhuǎn)向器、方向燈、喇叭、雨刷等)和裝載貨物是否完好正常,行車時要集中精力。

4.2.6.4 不屬于為生產(chǎn)服務(wù)的機動車輛,禁止進入生產(chǎn)區(qū);進入生產(chǎn)區(qū)未配置防火罩的車輛,嚴(yán)禁進入易燃易爆區(qū)域。

4.2.7 在廠區(qū)內(nèi)因工作需要停車時,必須確保安全,保證道路暢通,交叉路口、變道、狹道和消火栓10米以內(nèi)不準(zhǔn)停車。

4.2.8 叉車、電瓶車等廠區(qū)內(nèi)機動車輛不得駛離廠區(qū)。

4.2.9 安監(jiān)部對機動車輛安全管理情況進行監(jiān)督檢查,對查出的違章行為進行處罰。

4.2.10 車輛所屬部門負責(zé)人應(yīng)經(jīng)常督促駕駛員履行“三檢制度”(出車前、路途中、回廠后的檢查),搞好日常保養(yǎng),使車輛保持良好安全技術(shù)狀態(tài),防止事故的發(fā)生。

5檢查與考核

5.1本標(biāo)準(zhǔn)由安全監(jiān)察部負責(zé)檢查并考核。

5.2違反本標(biāo)準(zhǔn)中的任意一項,扣100—500元。

第9篇 機動車輛安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為體現(xiàn)以人為本的安全管理理念,進一步規(guī)范公司車輛管理,使車輛管理達到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,保證公司車輛和交通安全,防止交通安全事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《工傷保險條例》、《交通安全法》和華能公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于華能平?jīng)霭l(fā)電有限責(zé)任公司機動車輛管理。

第三條 本辦法中機動車輛包括汽車、摩托車、電瓶車等車輛。

第二章 安全管理

第四條 交通安全管理委員會對全公司車輛負全面管理責(zé)任。必須強化交通安全管理委員會職責(zé),落實車輛安全管理責(zé)任制,每季度召開交通安全管理委員會例會,總結(jié)交通安全管理情況,提出存在的隱患和問題,制定防范措施,明確下一階段交通安全管理工作的意見和要求。

第五條 全公司車輛必須由車隊集中管理、統(tǒng)一調(diào)配,車輛出行必須執(zhí)行派車單制和出車審批制,嚴(yán)禁私自出車。

第六條 機動車輛駕駛?cè)藛T必須具備相應(yīng)資質(zhì),不具備資質(zhì)者嚴(yán)禁駕駛。

第七條 所有機動車輛駕駛?cè)藛T每周一必須按時參加車隊組織的周一班組安全活動。并要通過形式多樣的安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn),加強《交通安全法》等法律、法規(guī)的學(xué)習(xí),加強對駕駛?cè)藛T的政治思想教育,增強其安全法制意識和技能水平。同時,建立駕駛員安全教育培訓(xùn)檔案,完善安全教育臺帳和記錄。

第八條 嚴(yán)格執(zhí)行上崗制和準(zhǔn)駕證制度,嚴(yán)禁有病、疲勞、酒后駕車、無證駕駛和超速、超載、搶道駕駛及將車輛交其他人員駕駛等不安全行為。行車中要做到禮讓三先,寧停三分、不搶一秒不開情緒車、英雄車、賭氣車。

第九條 針對季節(jié)特點和特殊性氣象條件,如大風(fēng)、雷雨、浮冰等,制定切實可行的行車安全防范措施和事故預(yù)案。預(yù)案制定要有針對性、操作性、正確性和實效性。要充分考慮可能出現(xiàn)的各種情況,并定期、有針對性地進行演練。

第十條 長途和特殊情況下出車必須對路況進行詳細的了解,并做好危險點分析,做好安全行車措施和應(yīng)急準(zhǔn)備。

第十一條 樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三檢制”, 加強機動車輛的維修、保養(yǎng)工作,保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。機動車輛內(nèi)安全設(shè)施必須齊全可靠,配置滅火器材。建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標(biāo)。

第十二條 外聘駕駛?cè)藛T要以簽訂外包項目的方式與有資質(zhì)的法人單位簽訂合同,不允許簽訂勞務(wù)合同,更要嚴(yán)禁與個人簽訂用工合同。對其駕駛資質(zhì)進行嚴(yán)格審查,資質(zhì)不全者,嚴(yán)禁使用。同時切實規(guī)范對外聘駕駛員的監(jiān)督和管理,進一步加強監(jiān)管,要確保其與正式職工一樣參加安全活動和享受勞保待遇,切實做到與正式職工同樣管理、同樣要求、同樣對待。

第十三條 必須為駕駛員配備必要的勞動防護用品和安全工器具。勞動防護用品和安全工器具必須做到齊全、可靠、符合使用要求,并監(jiān)督其正確使用和配戴。

第十四條 乘車人實行最高職務(wù)負責(zé)制,同車人當(dāng)中,職務(wù)最高者對車輛行駛負有安全監(jiān)督責(zé)任,乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應(yīng)當(dāng)立即勸阻,勸阻無效時,乘車人可拒絕乘車,并向單位報告,否則,要承擔(dān)一定責(zé)任。

第三章 廠內(nèi)及生產(chǎn)車輛安全管理

第十五條 廠區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛,時速不得超過15km,禁止在廠區(qū)內(nèi)搶道、超車,貨車嚴(yán)禁人貨混載。機動車輛嚴(yán)禁進入廠房內(nèi)行駛。

第十六條 廠區(qū)道路應(yīng)設(shè)交通指示標(biāo)志,危險地區(qū)應(yīng)設(shè)“危險”、“禁止通行”等警告標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。場地狹小,運輸繁忙的地點應(yīng)設(shè)臨時交通指揮。

第十七條 運油、酸堿車輛進入廠區(qū)后必須由燃運部和運行部派專人跟蹤管理,保證司乘人員遵章守紀(jì)、保證其遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,確保接卸安全。

第十八條 燃管部、燃運部、華茂公司加強溝通與協(xié)調(diào),共同做好運煤車輛的接卸工作。進入廠區(qū)后必須嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,并按規(guī)定路線行駛。司機不得在廠區(qū)內(nèi)隨意走動,不得抽煙、不得參與卸煤工作。

第十九條 運渣、運灰車輛要經(jīng)過廠區(qū)、國道和灰場道路,沿途情況復(fù)雜,交叉路口多,道路情況也不盡如人意,所以要特別強化運渣、運灰車輛管理,運渣、運灰車輛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠內(nèi)行車規(guī)定,在交叉路口和公路行駛時要做到一慢、二看、三通過,要特別謹(jǐn)慎、小心,在廠內(nèi)行駛時要嚴(yán)禁超速行駛。必須確?；覉龅缆钒踩珪惩?。

第二十條 起重車輛、電瓶車等特種車輛必須由具備相應(yīng)資質(zhì)人員專門管理、使用、維護、保養(yǎng),如要更換人員必須由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行審批后,由具備資質(zhì)人員接手。

第二十一條 華茂公司車輛也要實行準(zhǔn)駕證制度,并做到集中管理、統(tǒng)一調(diào)配。加強對運灰車輛和人員管理,灰?guī)煲晟瓢踩珟覓煸O(shè)施、安全警示牌等相關(guān)的安全設(shè)施,并由專人負責(zé)監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行操作卡,確保正確使用安全設(shè)施和配戴勞動防護用品,確保人身安全。

第二十二條 保衛(wèi)部門要對入廠車輛嚴(yán)格監(jiān)控,外來車輛盡量不要進入廠區(qū),如必須進入廠區(qū)的也要督促其嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則。對外包單位車輛要實行準(zhǔn)駕證制度,由車隊對其駕駛?cè)藛T進行審核后,核發(fā)準(zhǔn)駕證,嚴(yán)格納入公司車輛管理范疇。

第四章 上下班通勤車輛管理

第二十三條 職工正常上下班、加班、值班都必須乘坐公司通勤車輛,嚴(yán)禁乘坐其他車輛(包括出租車、私家車等)。

第二十四條 職工乘坐通勤車輛必須遵守乘車管理規(guī)定,嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、劇毒等危險物品上車;嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙、吃零食、追逐、打鬧;嚴(yán)禁攜帶寵物上車。

第二十五條 職工在乘坐通勤車輛中,嚴(yán)禁出現(xiàn)干擾司機工作的行為,如與司機聊天、爭執(zhí)、吵架等。

第二十六條 車輛啟動后乘車人員嚴(yán)禁在車內(nèi)任意走動、嚴(yán)禁將頭手伸入車窗外,嚴(yán)禁向車窗外拋擲雜物。

第二十七條 嚴(yán)禁非本廠工作人員隨意乘坐通勤車輛,如有外來工作人員必須乘坐時,須事先向車隊相關(guān)管理人員告知,同意后方可乘坐。

第二十八條 通勤車輛應(yīng)嚴(yán)格按公司規(guī)定的發(fā)車時間發(fā)車,未經(jīng)行政部同意不得隨意調(diào)整班次和發(fā)車時間。

第二十九條 要重點加強對上下班車輛尤其夜間通勤車輛的安全管理和行駛中監(jiān)護、了望,確保行車安全。

第三十條 福利區(qū)門衛(wèi)應(yīng)加強外來車輛的監(jiān)管,尤其在上下班車輛進入廠區(qū)和福利區(qū)過程中,加強監(jiān)護,嚴(yán)禁外來車輛阻礙通勤車輛,保證通勤車輛安全。

第五章 福利區(qū)機動車輛管理

第三十一條 福利區(qū)內(nèi)車輛必須限速行駛,時速不得超過10km,機動車輛嚴(yán)禁在福利區(qū)內(nèi)超載、超高、超寬行駛及搶道、超車。

第三十二條 福利區(qū)必須完善各種交通指示和警告標(biāo)志。

第三十三條 福利區(qū)內(nèi)車輛應(yīng)按指定地點集中停放,不得私自亂停。

第三十四條 進入福利區(qū)后車輛不得隨意鳴號。

第三十五條 福利區(qū)內(nèi)為職工生活場所,進入福利區(qū)車輛應(yīng)切實做到一慢、二看、三通過,嚴(yán)格遵守福利區(qū)行車規(guī)則,尤其在職工上下班高峰期應(yīng)特別注意。

第三十六條 隴東明珠賓館門衛(wèi)應(yīng)對進入福利區(qū)外來車輛嚴(yán)格監(jiān)控和審查,原則不允許進入。如必須進入時,也應(yīng)詳細告知福利區(qū)行車規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)外來車輛違反相關(guān)規(guī)定,立即予以請出,并對本廠責(zé)任人進行處罰。

第六章 私家車輛管理

第三十七條 私家機動車輛(汽車、摩托車)嚴(yán)禁進入廠區(qū)行駛。

第三十八條 私家車輛嚴(yán)禁阻礙和妨礙公司車輛正常行駛。尤其嚴(yán)禁與通勤車輛爭道,嚴(yán)禁搶占通勤車輛車位。

第三十九條 職工在駕駛私家車外出時,必須嚴(yán)格遵守《交通安全法》及交通安全相關(guān)的規(guī)章制度,對因違法、違規(guī)、違章造成交通事故者,視其后果由交通安全管理委員會予以處罰。

第七章 即時匯報和事故處理

第四十條 發(fā)生交通事故后必須在一小時內(nèi)向交通安全管理委員會及安全監(jiān)察室報告,報告要做到及時、準(zhǔn)確、完整,嚴(yán)禁拖延、瞞報、謊報,嚴(yán)禁委過于人、大事化小。

第四十一條 發(fā)生交通事故后,必要時應(yīng)及時啟動事故預(yù)案。當(dāng)事人及交通安全管理委員會必須積極配合交通管理部門做好事故善后處理工作,力爭將事故損失降到最低。

第四十二條 對事故責(zé)任人必須在交通管理部門做出裁定后一星期內(nèi)做出公司處理決定。

第四十三條 事故處理必須本著“四不放過”的原則進行,尤其應(yīng)吸取教訓(xùn),做好善后及防范措施,堅決杜絕事故重復(fù)發(fā)生。

第八章 檢查與考核

第四十四條 凡違反上述管理規(guī)定未造成后果者,由交通安全管理委員會視情節(jié)輕重考核500-1000元。

第四十五條 對于造成相應(yīng)后果者,根據(jù)《交通安全法》、《華能集團電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲辦法》、《機動車輛管理暫行辦法》處罰外,根據(jù)本辦法加倍處罰。

第四十六條 對拖延、隱瞞、謊報事故者,根據(jù)《安全生產(chǎn)獎懲辦法》相關(guān)條款處罰。

第四十七條 本辦法雖未提及,但仍屬違反交通安全管理規(guī)章制度行為,由交通安全管理委員會根據(jù)本辦法相關(guān)條款比照處罰。

第九章 附 則

第四十八條 本辦法由交通安全管理委員會負責(zé)檢查落實,并納入月度經(jīng)濟責(zé)任制進行考核。

第四十九條 本辦法的文字解答由交通安全管理委員會和安全監(jiān)察室負責(zé)。

第五十條 本辦法于2006年11月02日發(fā)布實施。

第10篇 廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定辦法

第一章總則

第一條為加強企業(yè)內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))機動車輛的安全管理,提高廠內(nèi)機 動車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定,特制 定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱廠內(nèi)機動車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨 場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機動車輛。

第二章安全技術(shù)要求

第三條車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。

第四條車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

第五條全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

第六條車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻; 分配器元件 配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動 現(xiàn)象。

第七條車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動 和停機性能良好。

第八條發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全,性 能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

第九條車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度 。

第十條車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏 現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。

第十一條車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

第十二條前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

第十三條轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉 桿等轉(zhuǎn)向運 動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度 ,潤滑良好。

第十四條車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置 的各零部件應(yīng)完好有效。

第十五條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全 釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

第十六條氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,必須裝有放水裝 置和限壓裝置。

第十七條機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

第十八條在車輛運行過程中,不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象;當(dāng)掛車與牽引車意外 脫鉤時,掛車應(yīng)能自行制動,牽引車的制動仍然有效。

第十九條車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 及規(guī)定。

第二十條車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置 ,不得因車 輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因 車輛振動而自行開關(guān)。

第二十一條車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。

第二十二條車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

第二十三條車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部 磨損不得暴露出輪胎簾布層。

第二十四條車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得 裝用翻新的輪胎。

第二十五條車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和 u形螺栓須緊固。

第二十六條減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚 釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

第二十七條車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打 滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

第二十八條變速器應(yīng)無裂紋,變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變 速桿無變形。

第二十九條傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn), 在運轉(zhuǎn)時,不發(fā)生震抖和異響。

第三十條駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。

第三十一條車輛駕駛室必須視線良好,風(fēng)擋玻璃不得使用有機玻璃及普通 玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。

第三十二條燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊 而發(fā)生損壞 及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱 應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

第三十三條運送易燃、易爆物品的專用車,必須備有消防器材和相應(yīng)的安 全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。

第三十四條進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

第三十五條全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護裝置。

第三十六條各類廠內(nèi)機動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。

第三章安全管理

第三十七條企業(yè)應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理,保證廠內(nèi)機動車輛的 安全運行。

第三十八條企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認(rèn)真執(zhí)行 。

第三十九條廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:

1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;

2.使用、維護、修理和自檢記錄;

3.安全技術(shù)檢驗報告;

4.車輛事故記錄。

第四十條各級勞動行政部門負責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。

第四十一條在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門 辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格,核發(fā)牌照后方可 使用。

第四十二條廠內(nèi)機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制。

第四十三條廠內(nèi)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地 區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。

第四十四條廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,由地、市級以上勞動 行政部門組織考核、發(fā)證。

第四章安全技術(shù)檢驗

第四十五條企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

第四十六條勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機動車輛進行年度 檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復(fù)檢。

第四十七條廠內(nèi)機動車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧有姓块T申請檢驗 ,合格后方準(zhǔn)使用。

第四十八條受檢單位如對檢驗結(jié)果有異議,可向上一級勞動行政部門申請復(fù)議。

第四十九條從事廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)檢驗人員,必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓(xùn)、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。

第五章罰則

第五十條對違反本規(guī)定的企業(yè),勞動行政部門可視情節(jié)輕重,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定,分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。

第五十一條對在檢驗工作中玩忽職守,徇私舞弊的檢驗人員,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處。

第六章附則

第五十二條本規(guī)定由勞動行政部門負責(zé)監(jiān)督實施。

第五十三條省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法 。

第五十四條本規(guī)定自公布之日起施行。

第11篇 進場車輛安全檢查管理規(guī)定

1.目的

為加強延安煤、油、氣資源綜合利用項目各種機動車輛的安全檢查管理，預(yù)防和減少交通事故，采取有效的安全措施,保護人身和財產(chǎn)安全，促使項目各項施工工作順利進行，特制定本規(guī)定。

2. 范圍

本規(guī)定適用于延安煤、油、氣資源綜合利用項目內(nèi)的各種作業(yè)機動車輛的檢查。

3. 職責(zé)

3.1.安全部是項目建設(shè)期車輛檢查的管理機構(gòu),負責(zé)組織和監(jiān)督對各種機動車輛(含特種作業(yè)機械)進行運行前的檢查，及每季度的定期檢查和臨時車輛進場的檢查。

3.2.安全部和hse安全管理人員負責(zé)對現(xiàn)場各種車輛、設(shè)備編制顏色代碼并建立最低的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

3.3.施工單位負責(zé)對車輛/設(shè)備進場前的自查,并將自查結(jié)果存檔備查。并上報項目部安全部備案。

3.4.施工單位應(yīng)于入場前7天向項目部安全部提交擬進場的主要車輛技術(shù)證明文件原件及復(fù)印件包括但不限于以下文件，項目部安全部審核完，上報業(yè)主hse管理人員審批:

保險證明書

年檢合格證

特種設(shè)備檢驗報告

3.5.施工單位必須認(rèn)真貫徹、執(zhí)行本規(guī)定，并負責(zé)本單位各種車輛的日常檢查﹑管理和維護，要有記錄資料。

4. 車輛檢查的一般規(guī)定

4.1.凡申請進出延安煤、油、氣資源綜合利用項目的各種機動車輛應(yīng)當(dāng)按《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《陜西省道路交通安全法實施條例》規(guī)定噴涂、粘貼標(biāo)識、標(biāo)志：

4.1.1.機動車輛載人不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載人數(shù)

4.1.2. 施工單位租賃的大巴、中巴等車輛均應(yīng)在車輛明顯的位置顯示施工單位名稱。

4.1.3.機動車號牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

4.1.4. 工程機械（指裝載機、挖掘機、推土機、平地機）等設(shè)備均應(yīng)在其后部噴涂放大的牌號，字樣保持端正清晰。

第12篇 公司車輛安全管理辦法9

公司車輛安全管理辦法(九)

一、安全行車規(guī)定

(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn),不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無”)

(一)車況完好,無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀(jì)守法,無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;

(三)服從調(diào)度,無誤時誤事現(xiàn)象;

(四)文明服務(wù),無用車投訴;

(五)服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務(wù),無大小責(zé)任事故。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。

3、達不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的,取消安全獎。

(二)安全獎標(biāo)準(zhǔn)

1、全年安全獎600元/人;

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

(三)安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的,相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責(zé)任扣獎比例:

1、負全部責(zé)任者,扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎;

2、負主要責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4;

3、負同等責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4;

4、負次要責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的1/4。

(五)其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。

1、態(tài)度惡劣,不服從調(diào)度,發(fā)生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者,取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的,無論有無責(zé)任,除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外,視情扣除1―3個月的月獎,并給予通報批評或紀(jì)律處分,直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷。

5、發(fā)生責(zé)任事故,造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1―12個月獎,并按責(zé)任大小賠償:

(1)負全部責(zé)任的,扣除全部月獎,按經(jīng)濟損失的4%賠償;

(2)負主要責(zé)任的,扣除9個月月獎,按經(jīng)濟損失的3%賠償;

(3)負同等責(zé)任的,扣除6個月月獎,按經(jīng)濟損失的2%賠償;

(4)負次要責(zé)任的,扣除3個月月獎,按經(jīng)濟損失的1%賠償。

發(fā)生重大事故,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)規(guī)定處理,并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責(zé)任事故,均取消駕駛員當(dāng)年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

第13篇 機動車輛交通安全管理規(guī)定

1目的

為了實現(xiàn)對交通安全的有效管理,維護交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保障員工和公眾的人身、財產(chǎn)安全,特制定本規(guī)定。

2依據(jù)與要求

2.1依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和集團公司《機動車輛交通安全管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定。

2.2機動車輛交通風(fēng)險大,是安全生產(chǎn)管理工作的重點。各級領(lǐng)導(dǎo)、安全部門、車管單位、車管干部和駕駛員、修理人員,都必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的交通法規(guī)和本規(guī)定,共同搞好機動車輛交通安全工作。

2.3 局、分公司及各二級單位均應(yīng)建立機動車輛交通安全管理制度,安全環(huán)保部門、勞動人事等部門和車管單位要明確職責(zé),互相配合,加強管理和監(jiān)督,加強對駕駛?cè)藛T交通法規(guī)、操作技術(shù)和職業(yè)道德教育,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),努力提高機動車輛交通安全管理水平。

2.4 各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視機動車輛交通安全工作,行政正職為交通安全第一責(zé)任人,分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)為機動車輛交通安全主管責(zé)任人,業(yè)務(wù)歸口各級安全環(huán)保管理部門。

3定義

3.1機動車輛交通安全管理系指局、分公司所屬各單位為保障自有機動車輛在完成指派工作任務(wù)過程中的安全行駛,對機動車輛、駕駛員和機動車輛行駛在道路及廠區(qū)道路、作業(yè)現(xiàn)場上的安全管理。

3.2企內(nèi)機動車輛

資產(chǎn)隸屬于局、分公司建檔管理的所有機動車輛。

3.3長途出車

到200km及以遠執(zhí)行任務(wù)的機動車輛。

3.4 大宗任務(wù)

需要多臺車集中拉運或長時間執(zhí)行同一任務(wù)的拉運項目。如大型搬遷、三超拉運、大型吊裝、編組拉運任務(wù)、長期拉運(值班)任務(wù)等。

3.5 特殊運輸

運輸如油品、爆炸物品、放射物品、搶險急救物資等特殊物品的運輸任務(wù)。

3.6 準(zhǔn)駕證(含臨時準(zhǔn)駕證)

由局、分公司、二級單位、基層隊逐級考核、審查,為企內(nèi)駕駛員頒發(fā)的駕駛企內(nèi)機動車輛的安全資格證。

3.7 駕駛員安全例會

由二級單位每月組織的、由公安交警部門簽章的駕駛員集中強化學(xué)習(xí)教育例會。

3.8 駐外機動車輛

大牛地氣田以及新疆、東北作業(yè)區(qū)以外從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的機動車輛。

3.9長期在基層值班的機動車輛

由上級指派的在一線為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的機動車輛。

4范圍

本規(guī)定適用于局、分公司所屬各單位的機動車輛交通安全管理。機動車輛服務(wù)商參照本規(guī)定執(zhí)行。

5組織機構(gòu)及職責(zé)

5.1局、分公司應(yīng)設(shè)置機動車輛交通安全管理機構(gòu)(崗);各二級單位應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置機動車輛交通安全專職崗或兼職人員。

5.2基層單位設(shè)置專職或兼職安全員。

5.3局、分公司及其二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)安全職責(zé)

5.3.1貫徹國家有關(guān)機動車輛交通安全管理法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及集團公司有關(guān)機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度。

5.3.2.制定、修改、完善本單位機動車輛交通安全管理有關(guān)規(guī)定并貫徹、落實。

5.3.3參加本單位機動車輛安全技術(shù)狀況檢查,組織或參加單位內(nèi)機動車輛交通安全檢查,制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律行為;參與廠(礦)區(qū)道路的交通安全管理。

5.3.4組織或會同有關(guān)部門開展各項交通安全活動,配合勞資教育培訓(xùn)主管部門開展對本單位相關(guān)管理人員、交通安全管理人員、車管干部和駕駛員的交通安全培訓(xùn),負責(zé)對駕、乘人員(包括職工私家機動車輛駕駛員)的日常交通安全教育工作。

5.3.5負責(zé)本單位所屬機動車輛、機動車駕駛員牌證和單位內(nèi)部準(zhǔn)駕證管理,組織或參與本單位機動車輛和駕駛員駕駛證、準(zhǔn)駕證的定期檢審。

5.3.6負責(zé)制定本單位內(nèi)部機動車輛保險方案、投保和保險機動車輛事故定損、索賠工作。

5.3.7參加本單位機動車駕駛員的技能考核工作,對駕駛員的評聘有權(quán)提出建議。

5.3.8建立健全機動車輛交通安全各項檔案資料。

5.3.9協(xié)助公安交通管理部門對本單位所屬機動車輛發(fā)生的道路交通事故進行調(diào)查、處理,分析事故原因,提出事故預(yù)防措施和建議,負責(zé)事故的統(tǒng)計和上報工作。

5.3.10建立機動車輛駕駛員交通安全獎懲制度,表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人,對違反交通安全法規(guī)行為人員和道路交通事故責(zé)任人提出處理建議。

5.3.11及時總結(jié)、發(fā)現(xiàn)、推廣本單位機動車輛交通安全管理先進經(jīng)驗,提高交通安全管理水平。

5.4專(兼)職安全員交通安全職責(zé)

5.4.1在本單位負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)本單位交通安全工作,貫徹落實國家有關(guān)交通安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和上級交通安全各項規(guī)章制度。

5.4.2遵守各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,堅持原則,制止違章行為。

5.4.3負責(zé)或參與制定、修訂本單位交通安全管理制度和機動車輛駕駛安全操作技術(shù)規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。

5.4.4負責(zé)安排并檢查指導(dǎo)班組交通安全活動。

5.4.5做好駕駛員和員工的交通安全宣傳和教育培訓(xùn)工作。

5.4.6組織開展本單位機動車輛進出場安全檢查等日常安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時消除,不能立即消除的應(yīng)采取防范措施,并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

5.4.7督促、檢查駕駛員對機動車輛進行日常維護維修。

5.4.8負責(zé)本單位機動車輛、駕駛證、準(zhǔn)駕證的檢審或換證工作。

5.4.9參與本單位交通事故調(diào)查、處理,負責(zé)統(tǒng)計分析,及時上報。

5.4.10建立健全交通安全管理基礎(chǔ)資料。

5.5生產(chǎn)、企管、設(shè)備、資產(chǎn)、人事、組織和宣傳教育等相關(guān)部門,要嚴(yán)格遵守國家交通安全相關(guān)法律法規(guī)和本規(guī)定,按照“誰主管,誰負責(zé)”的原則,認(rèn)真履行好本部門以下安全職責(zé):

5.5.1生產(chǎn)管理部門應(yīng)制定并組織實施機動車輛調(diào)度管理制度;組織機動車輛生產(chǎn)運行時應(yīng)認(rèn)真識別控制風(fēng)險因素,查處“三違”現(xiàn)象,消除不安全因素。

5.5.2企業(yè)管理部門應(yīng)協(xié)助安全部門做好交通安全考核工作和機動車輛服務(wù)商、外雇及租賃機動車輛的安全資格審核。

5.5.3設(shè)備管理部門應(yīng)建立機動車輛維護維修和檢查整改制度,配合安全部門做好機動車輛檔案管理工作。

5.5.4資產(chǎn)管理部門應(yīng)協(xié)助安全部門做好機動車輛及專職駕駛員的保險工作,負責(zé)保險方案審核,并配合安全部門做好機動車輛檔案管理工作。

5.5.5勞資部門應(yīng)制定機動車駕駛員的評聘管理和技能考核辦法,負責(zé)本單位駕駛員的交通安全培訓(xùn)教育工作。

5.5.6組織、教育部門負責(zé)本單位相關(guān)人員的交通安全培訓(xùn)教育工作。

5.5.7宣傳部門和新聞媒體機構(gòu)應(yīng)協(xié)助安全部門做好交通安全宣傳引導(dǎo)工作。

5.6車隊長安全職責(zé)

5.6.1 車隊長是車隊機動車輛交通安全第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的負責(zé)任人,對車隊機動車輛交通安全負第一位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

5.6.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通法規(guī)和上級有關(guān)交通安全管理規(guī)定,結(jié)合實際制定管理辦法并組織實施。

5.6.2 落實機動車輛交通安全責(zé)任制,確保機動車輛交通任務(wù)順利完成及本單位安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

5.6.3 嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”制度,不準(zhǔn)安排無“雙證”人員上崗。

5.6.4 檢查車隊班、組安全活動,做好駕駛員思想工作和職業(yè)道德教育。組織對機動車輛進行安全檢查,定期維修保養(yǎng),保證機動車輛完好率符合規(guī)定要求。

5.6.5 發(fā)生事故及時上報,按照事故處理“四不放過”原則和管理權(quán)限對事故進行調(diào)查處理。

5.7駕駛員安全職責(zé)

5.7.1 嚴(yán)格執(zhí)行和遵守交通法規(guī)及上級有關(guān)交通安全規(guī)定,確保自己所駕駛機動車輛的行車安全,努力爭當(dāng)安全行車優(yōu)秀駕駛員。

5.7.2 積極參加業(yè)務(wù)技術(shù)、安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷增強交通安全意識,提高技術(shù)水平,練就過硬本領(lǐng)。

5.7.3 愛護機動車輛,勤檢查,勤保養(yǎng),使自己所駕駛的機動車輛經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

5.7.4 遵守職業(yè)道德,文明駕駛,杜絕違章行為,自覺接受安全部門或車管安全員的監(jiān)督,團結(jié)互助,互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時指出、幫助解決或上報,避免發(fā)生交通事故。

6管理內(nèi)容

6.1一般管理

6.1.1局、分公司每半年組織1次,二級單位每季度組織1次,基層單位每月組織1次。

6.1.2各單位為應(yīng)按照國家和集團公司有關(guān)規(guī)定建立機動機動車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng),加強對機動車輛運行監(jiān)控管理。

6.1.3各單位交通安全管理部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T,經(jīng)常開展路檢夜查和宣傳教育活動。

6.2局、分公司及所屬二級單位應(yīng)建立并實行以下制度:

6.2.1內(nèi)部機動車輛準(zhǔn)駕證制度,包括準(zhǔn)駕證申領(lǐng)范圍、申領(lǐng)種類、審驗或換證辦法、對違反準(zhǔn)駕證管理規(guī)定的處理辦法等內(nèi)容。

6.2.2機動車輛調(diào)度管理制度和長途機動車輛審批制度。

6.2.3日常機動車輛運行“三交一定(駕駛員應(yīng)將準(zhǔn)駕證、機動車輛行車證件和鑰匙上交基層機動車輛單位統(tǒng)一保管,將機動車輛停放在指定車位)制度和法定節(jié)假日期間無工作(公務(wù))任務(wù)機動車輛的三交一封”(駕駛員將準(zhǔn)駕證、機動車輛鑰匙、行車證件上交單位統(tǒng)一封存,將機動車輛固定停放)制度。

6.2.4機動車輛進出(停車)場、車庫安全管理制度。

6.2.5惡劣天氣和特殊任務(wù)機動車輛安全行駛規(guī)定。

6.2.6長期在外值班機動車輛的交通安全管理制度。

6.2.7機動車輛服務(wù)商的交通安全監(jiān)督管理制度。

6.2.8機動機動車輛維修保養(yǎng)和檢查整改制度。

6.2.9汽車修理安全管理規(guī)定。

6.2.10廠內(nèi)機動車交通安全管理制度。

6.2.11水陸聯(lián)運、大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)的企業(yè)應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點,制定聯(lián)合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定。

6.2.12交通安全培訓(xùn)教育制度,并將全員交通安全教育和職工私家機動車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩逃{入制度中,將交通安全相關(guān)知識作為各級管理人員安全資格培訓(xùn)的一項重要內(nèi)容。

6.2.13機動車輛駕駛員交通安全獎懲制度。

6.3局、分公司所屬廠區(qū)道路應(yīng)設(shè)立禁行、禁停、限速等標(biāo)志,生活區(qū)應(yīng)采取設(shè)立交通安全標(biāo)志、停車場地等安全措施。

6.4基層機動車輛單位應(yīng)建立以下機動機動車輛交通安全管理檔案:

6.4.1機動車輛檔案。

6.4.2機動車駕駛員檔案。

6.4.3道路交通事故檔案。

6.4.4駕駛員安全行駛公里數(shù)統(tǒng)計檔案。

6.4.5安全檢查記錄,隱患整改記錄。

6.4.6機動車輛保險檔案。

6.5駕駛員管理

6.5.1機動車輛駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和身體條件,作風(fēng)正派,遵紀(jì)守法,并取得國家頒發(fā)的機動機動車輛駕駛證。

6.5.2對駕駛員的選用,需由用人單位提出申請,勞動人事部門審核,經(jīng)縣以上醫(yī)院體檢無妨礙駕駛疾病的(由醫(yī)務(wù)部門監(jiān)督),安全部門進行駕駛技術(shù)實際考核(兩人以上專業(yè)人員監(jiān)考),經(jīng)主管安全領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可辦理使用手續(xù)。(華北局、華北分公司選用駕駛員審批表見附表1)

6.5.3對現(xiàn)在用駕駛員因技術(shù)素質(zhì)較差暫時達不到上崗條件的,應(yīng)停止其駕駛資格,或重新進行技術(shù)培訓(xùn),待達到要求后方可聘用。

6.5.4駕駛重型、大型、危險貨物及特種專用工程機動車輛的駕駛員應(yīng)具備5年或15×104公里以上的安全駕駛經(jīng)歷,了解所駕機動車輛的基本性能,以及車載特種設(shè)備的性能、施工工藝流程;駕駛危險貨物運輸機動車輛的駕駛員應(yīng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn),掌握危險貨物性質(zhì)、一般安全規(guī)程和應(yīng)急處置技能,取得合法有效的資格證后方可上崗。

6.5.5駕駛員應(yīng)做到:

6.5.5.1遵守國家法律、法規(guī)和集團公司及局、分公司的相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,嚴(yán)格自律,駕駛機動車輛做到“四不、四讓(不違反信號,不爭道搶行,不亂停亂放,不隨意變道;機動車輛讓行人,轉(zhuǎn)彎讓直行,右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),超車讓對行),不違反交通安全法律法規(guī)。

6.5.5.2加強職業(yè)道德修養(yǎng),培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣,提高安全自律性,不開英雄車、斗氣車和霸氣車,禮貌行車,文明行車,駕駛機動車輛時應(yīng)精力充沛和良好的心境。

6.5.5.3愛護機動車輛,服從調(diào)度,自覺接受安全檢查;出車前、行駛途中和收車回場后應(yīng)按規(guī)定檢查機動車輛,及時做好機動車輛日常維護保養(yǎng),保證機動車輛處于良好狀態(tài),如實匯報出車情況。

6.5.5.4自覺參加本單位組織的各項安全活動和公安交通部門和單位車管部門按期組織的駕駛?cè)藛T“安全學(xué)習(xí)”活動,提高自身安全意識和技能。

6.5.5.5拒絕執(zhí)行違章指揮。

6.5.5.6嚴(yán)禁駕駛員酒后駕駛機動車輛,嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁違章超車,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

6.5.5.7嚴(yán)禁駕駛員將機動車輛交給無駕駛證人員駕駛。

6.5.5.8嚴(yán)禁駕駛員在駕駛機動車輛時使用移動通訊工具或車載電話等。

6.5.5.9嚴(yán)禁駕駛員不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)指派私自開車。

6.5.5.10駕駛?cè)藛T發(fā)生事故后必須保護現(xiàn)場,搶救傷員,立即報警和向單位匯報,嚴(yán)禁肇事逃跑。

6.5.5.11吊車駕駛員應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn),取得起重工操作證,方能進行起重操作。

6.5.5.12參加氣田(作業(yè)區(qū))施工建設(shè)的內(nèi)部駕駛?cè)藛T(包括試氣隊駕駛自行式作業(yè)機人員),應(yīng)按照要求,實行企業(yè)內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”制度(含外聘駕駛員),即機動車駕駛員除持有公安交通管理部門頒發(fā)的駕駛證外,必須同時持有機動車駕駛員內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”,方可駕駛本單位機動車輛。貨物運輸機動車輛駕駛員,還應(yīng)持有機動車輛交通管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證。

a) 駕駛?cè)藛T在氣田(作業(yè)區(qū))道路上行車時要做到禮貌行車,應(yīng)執(zhí)行大車讓小車,輕車讓重車的行車規(guī)則。

b) 機動車輛駕駛員進入氣田(作業(yè)區(qū))應(yīng)著裝整齊,進入現(xiàn)場必須著工裝。不準(zhǔn)有穿拖鞋駕駛機動車輛等違規(guī)行為發(fā)生。

c) 駕駛員進入井場、氣站后嚴(yán)禁吸煙。

6.6 內(nèi)部準(zhǔn)駕證管理

6.6.1 局、分公司對駕駛員(含外聘駕駛員)實行企業(yè)內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”制度,即機動車駕駛員除持有公安交通管理部門頒發(fā)的駕駛證外,必須同時持有局、分公司核發(fā)的機動車駕駛員內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”,方可駕駛本單位機動車輛。

6.6.2 “準(zhǔn)駕證”由局、分公司安全環(huán)保處負責(zé)統(tǒng)一印制,審核和發(fā)放。未經(jīng)局、分公司審核和發(fā)放內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”的各類駕駛?cè)藛T不得駕駛本單位機動車輛。未經(jīng)局、分公司審核和發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證的駕駛?cè)藛T,各單位不得擅自安排上崗駕車。各單位可根據(jù)自身生產(chǎn)特點和工作需要,由單位安全、勞動人事部門負責(zé)日常培訓(xùn)、教育、管理及新增、聘用駕駛員的考核、申報工作。

6.6.3 “準(zhǔn)駕證”分為局、分公司機動車“準(zhǔn)駕證”和局、分公司機動車“臨時準(zhǔn)駕證”兩種。“準(zhǔn)駕證”和“臨時準(zhǔn)駕證”制作有正證和副證兩種版本,正證為駕駛員隨車攜帶,副證為駕駛員所在單位保存,備查。副證不能替代正證使用。

6.6.4“準(zhǔn)駕證”的發(fā)放范圍為在崗的專職駕駛員、專職車管、安全人員。非專職駕駛?cè)藛T(不在駕駛崗位的人員)不辦理內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”。對具有實際駕駛經(jīng)歷、技術(shù)熟練,又確屬工作需要駕駛機動車輛的非專職駕駛?cè)藛T,可按照有關(guān)審批程序辦理內(nèi)部“臨時準(zhǔn)駕證”?！芭R時準(zhǔn)駕證”最長時效為一年。過期需重新辦理。

6.6.5 辦理內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”或“臨時準(zhǔn)駕證”的程序分別為:

6.6.5.1 專職駕駛員“準(zhǔn)駕證”辦理由用人單位提出申請,填報“準(zhǔn)駕證”申報表(見附表2),附上申報辦理“準(zhǔn)駕證”人員機動車駕駛證復(fù)印件,由所在單位安全部門進行專業(yè)技術(shù)考核合格后,經(jīng)所在單位研究批準(zhǔn),報局、分公司安全環(huán)保處辦理“準(zhǔn)駕證”手續(xù)。

6.6.5.2 非專職駕駛?cè)藛T,井、分隊管理人員因工作需要駕駛單位機動車輛的,必須是具有3年以上實際駕駛經(jīng)歷,駕駛技術(shù)較好,由用人單位提出申請,填報“臨時準(zhǔn)駕證”申報表(附表3),附上申報辦理“臨時準(zhǔn)駕證”人員機動車駕駛證原件,由所在單位安全部門進行專業(yè)技術(shù)考核,井、分隊及科級以上管理人員需要駕駛單位機動車輛的,還需經(jīng)所在單位安全部門組織考核小組進行技術(shù)考核,填寫考核表(見附表5),經(jīng)所在單位hse管委會(領(lǐng)導(dǎo)小組)集體研究同意,然后由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn),報局、分公司安全環(huán)保處辦理“臨時準(zhǔn)駕證”手續(xù)。

6.6.5.3 隊、處級以上領(lǐng)導(dǎo)人員因工作需要駕駛單位機動車輛的,可由用人單位提出申請,填報“臨時準(zhǔn)駕證”申報表(附表4),附上申報辦理“臨時準(zhǔn)駕證”人員機動車駕駛證原件,由局、分公司安全部門組織考核小組進行技術(shù)考核,填寫考核表(見附表6),經(jīng)局、分公司hse管委會集體研究同意,主管安全生產(chǎn)的局、分公司領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn),方可辦理“臨時準(zhǔn)駕證”手續(xù)。

6.6.5.4 對外聘駕駛員的駕駛技術(shù)、經(jīng)歷必須調(diào)查清楚,嚴(yán)格把關(guān)。聘用者必須是連續(xù)駕駛機動車輛5年以上,未發(fā)生過交通事故,安全行駛10萬公里以上的專業(yè)駕駛?cè)藛T。使用外聘駕駛員必須經(jīng)勞動人事部門批準(zhǔn),安全部門技術(shù)考核,經(jīng)局、分公司辦理內(nèi)部”臨時準(zhǔn)駕證”后方可準(zhǔn)許上崗。

6.6.5.5 氣田、生產(chǎn)作業(yè)場所,生活基地區(qū)域內(nèi)部使用的專業(yè)機械工具,諸如推土機、裝載機、鏟車等,其操作人員必須要持有公安交通部門、勞動監(jiān)察部門或農(nóng)機管理部門核發(fā)的駕駛證或特殊工種操作證,經(jīng)單位安全環(huán)保部門審批后方準(zhǔn)上崗。

6.6.5.6 汽車專業(yè)修理試車人員可辦理”臨時準(zhǔn)駕證”,但只限于在非正規(guī)公路上或規(guī)定路段試車。部分單位使用的農(nóng)用三輪車駕駛?cè)藛T須先取得國家核發(fā)的該項紀(jì)錄駕駛證資格后,再比照單位機動車駕駛員辦理“臨時準(zhǔn)駕證”,而后方可駕車上路。

6.6.5.7 持有內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛?cè)藛T必須遵守如下規(guī)定:

a) 證件必須隨身攜帶,不帶“雙證”不準(zhǔn)駕駛本單位機動車輛;

b) 證件不準(zhǔn)涂改和轉(zhuǎn)借他人使用;

c)證件丟失,要及時向安全部門申請補辦;

d) 退休、調(diào)出、改變工種人員應(yīng)及時交回“準(zhǔn)駕證”;

e)辦理“臨時準(zhǔn)駕證”的須按規(guī)定期限收回。

6.6.5.7 凡有下列情況之一者,取消其“準(zhǔn)駕證”資格:

a) 發(fā)生表內(nèi)外重傷、死亡交通事故,負有次要責(zé)任以上者;

b) 發(fā)生直接經(jīng)濟損失3萬元(含3萬元)以上交通事故,負有同等以上責(zé)任者;

c) 發(fā)生直接經(jīng)濟損失5萬元以上交通事故,負有次要責(zé)任以上者;

d) 一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次以上責(zé)任交通事故者;

e) 經(jīng)本單位年度考核不合格者;

f)其它不適應(yīng)駕駛本單位機動車者。

6.7機動車輛管理

6.7.1機動車輛應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T登記后方可上路行駛;尚未登記需要臨時上路行駛的機動車輛,應(yīng)申領(lǐng)臨時通行牌證并按規(guī)定行駛。

6.7.2機動車輛安全技術(shù)狀況、安全裝置和機動車輛標(biāo)識應(yīng)符合gb7258規(guī)定要求,機動車輛的日常安全檢查和維護維修應(yīng)重點檢查監(jiān)控制動、轉(zhuǎn)向、燈光等關(guān)鍵要害部位,嚴(yán)禁機動車輛帶病上路行駛。

6.7.3機動車輛應(yīng)按規(guī)定配備隨車工具、滅火器、警告標(biāo)志牌、大中型客車逃生安全錘等;在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上行駛的機動車輛,應(yīng)配備防滑鏈和防溜掩木。

6.7.4嚴(yán)禁機動車輛客貨混載,機動車輛載人(物)不得超過行駛證核定的載人(重)量,運輸超限物件(超長、超寬、超高、超重)應(yīng)按規(guī)定到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門辦理超限運輸手續(xù)。

6.7.5汽車吊車、輪式專用機械車不得牽引機動車輛,嚴(yán)禁特種專用工程機動車輛用于運輸車或交通(通勤)車使用。

6.7.6 三臺車以上共同執(zhí)行同一任務(wù)時,應(yīng)指定負責(zé)人并編隊行駛。車隊行駛時,應(yīng)保持安全行車距離,中速行駛,并做好途中對機動車輛的“三停四查(通過險路險橋前停車查看路況、通過城市前停車整理車容車貌、遇有行車安全障礙時停車排除事故隱患,途中檢查機動車輛輪胎氣壓是否正常,檢查機動車輛制動、轉(zhuǎn)向等裝置是否靈敏安全可靠,檢查機動車輛燈光信號是否有效,檢查貨物捆綁是否牢固。

6.7.7特種專用工程機動車輛在施工作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行,不應(yīng)妨礙其他機動車輛通行。需要駕駛?cè)藛T配合的作業(yè)項目,駕駛員應(yīng)堅守崗位,嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。

6.7.8機動車應(yīng)按照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進行檢驗,未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動機動車輛,不得繼續(xù)行駛。

6.7.9機動車輛變更、轉(zhuǎn)移和報廢時,應(yīng)及時到公安機動車輛管理部門辦理登記手續(xù),并到單位安全部門備案。

6.7.10機動車輛應(yīng)投保機動車交通強制險和第三者責(zé)任險,并以規(guī)避風(fēng)險為原則,根據(jù)不同機動車輛風(fēng)險大小確定投保金額。

6.8機動車輛行駛安全管理

6.8.1條生產(chǎn)管理部門和基層機動車輛單位安排機動車輛任務(wù)時,應(yīng)對機動車輛、駕駛員、天氣、道路和任務(wù)等進行hse風(fēng)險識別分析,合理調(diào)派機動車輛和駕駛員,不得因工作任務(wù)造成駕駛員疲勞開車、超速行駛。

6.8.2對外出機動車輛實行派車單制度,對每輛車應(yīng)配備隨車登記冊。駕駛員每次出車應(yīng)將機動車輛行駛里程、路線、機動車輛技術(shù)狀況、事故隱患情況以及維修情況記錄在冊。

6.8.3駕駛員在出車前應(yīng)全面了解出車任務(wù),選擇最佳行車路線,預(yù)測分析途中風(fēng)險因素,提前做好預(yù)防措施,并認(rèn)真做好安全檢查,確保機動車輛安全技術(shù)狀況良好,行車證件齊全有效。

6.8.4駕駛員在出車前應(yīng)對自己的身體狀況和精神狀態(tài)進行確認(rèn),確保行車過程中精神飽滿、精力充沛,身體和精神狀態(tài)不會對安全行車造成影響。

6.8.5駕駛員駕駛機動車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī),杜絕酒后開車、疲勞開車、超速行駛、強行超車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為,并做到以下要求:

6.8.5.1起步前,要認(rèn)真查看機動車輛周圍,大型機動車輛還應(yīng)注意車底,確認(rèn)安全后方可發(fā)出信號起步行駛。

6.8.5.2駕駛機動車輛時,應(yīng)集中精力,認(rèn)真觀察判斷,發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)提前減速,并采取相應(yīng)措施,切勿疏忽麻痹、心存僥幸。

6.8.5.3行車過程中,要沉著冷靜,謹(jǐn)慎駕駛,不可急躁僥幸、左右超車、超速行駛。

6.8.5.4行車途中要保持安全車距,切勿跟車過近、橫距過小,導(dǎo)致突發(fā)情況措手不及。

6.8.5.5超會車時,要正確判斷超會車的距離、速度,切勿盲目僥幸,避免“三點”或“多點”交會,嚴(yán)禁強超搶會行為。

6.8.5.6行經(jīng)路口時要嚴(yán)格遵守?zé)艄庑盘柡屯ㄐ幸?guī)則,注意避讓行人,不得強行通過。

6.8.5.7行經(jīng)村莊、學(xué)校、繁華街道或城鄉(xiāng)結(jié)合部時,要減速慢行,注意觀察判斷,并做好預(yù)防措施,防止兒童、學(xué)生玩耍打鬧或車、馬、行人爭道搶行、截頭猛拐、突然橫穿等意外情況發(fā)生。

6.8.5.8在雨、雪、霧等惡劣天氣或冰雪、泥水道路上行駛時,應(yīng)嚴(yán)格控制車速,掌穩(wěn)方向,加大安全車距,操作方向、油門、剎車要輕緩,切勿急打方向、猛踩急抬油門或剎車過急過死,禁止超速行駛、左右穿插、緊急制動。

6.8.5.9長途任務(wù)要遵守規(guī)定,行車途中應(yīng)中速行駛,沉著冷靜,不可高速趕路、超速行駛,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

6.8.5.10機動車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車或變道行駛時,要注意觀察來往機動車輛和行人,遵守通行規(guī)則,給后方來車、行人留有安全距離,不得強行轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車或隨意變道。

6.8.5.11高速公路行駛應(yīng)控制車速,保持安全車距,注意調(diào)節(jié)注意力,按規(guī)定行車、超車、變道和應(yīng)急停車,避免視覺疲勞、注意力分散,嚴(yán)禁疲勞開車、強行超車、隨意變道和逆向行駛。

6.8.5.12午飯后應(yīng)盡量稍作休息調(diào)整再上路行駛,若飯后急需上路,應(yīng)采取措施振作精神,避免發(fā)生飯后困倦、瞌睡、精力不足和注意力分散等現(xiàn)象。

6.8.5.13夜晚、黃昏行車要減速慢行,注意觀察;超會車時應(yīng)沉著謹(jǐn)慎,合理使用燈光,切勿觀察不清盲目行駛,要特別注意因光線對射形成的視線盲區(qū)。

6.8.5.14遇有險路、險橋時,駕駛員應(yīng)下車察看,必要時乘車人應(yīng)下車步行通過;機動車輛行駛時應(yīng)低速慢行,乘車人應(yīng)協(xié)助了望,嚴(yán)禁冒險強行通過。

6.8.5.15行經(jīng)沼澤和泥濘路段時應(yīng)下車察看路況,不得冒險駛?cè)?機動車輛被陷時,不應(yīng)猛加油門前行或倒車,要挖開被陷輪胎周圍的泥土,墊好墊物或用其他機動車輛拖出。

6.8.5.16機動機動車輛需要通過水淹路段時,應(yīng)下車察看積水深度,不可僥幸冒險通過。如可通行,應(yīng)選好行車路線,使用低速檔平穩(wěn)操作、緩慢行進,不宜在水中停車、變速和急劇轉(zhuǎn)向;若機動車輛在水中因故熄火,不可再發(fā)動機動車輛,應(yīng)設(shè)法將車拖出,防止發(fā)動機動車輛時水從排氣管進入發(fā)動機造成發(fā)動機毀壞。

6.8.5.17在山路及山坡上行駛時,應(yīng)注意路標(biāo)指示,掌穩(wěn)方向盤,中低速行駛,充分利用發(fā)動機的牽制力控制車速,不宜頻繁使用剎車;在彎道多、視線不良的情況下,應(yīng)緩慢行進,提前減速、鳴號;上坡時不得蛇形曲線行駛,下坡時嚴(yán)禁熄火或空檔滑行。

6.8.5.18在沙漠地區(qū)行駛,應(yīng)先進行沙漠駕駛培訓(xùn),掌握迷路或拋錨后遇險救生的基本技能,經(jīng)考核合格后方可單獨駕駛。

6.8.6本規(guī)定未列出的特殊道路環(huán)境條件,應(yīng)在確保安全的情況下通行。

6.8.7 任何領(lǐng)導(dǎo)干部和個人,不得強令駕駛員違章裝載,違章行車。

6.8.8 任何乘坐人員不得強迫或慫恿駕駛?cè)藛T違章行車,在駕駛員違章行車時,乘坐人員有義務(wù)提醒駕駛員停止違章行為。

6.8.9 高速公路上駕駛機動車輛,應(yīng)確保機動車輛輪胎氣壓、磨損程度合乎要求,輪轂及底盤各部螺絲無松動。并嚴(yán)格按照規(guī)定時速行駛,小型車時速不準(zhǔn)超過120公里。行駛中與前車必須保持安全距離。

6.8.10 機動車輛在高速公路上行駛或長途行車時,凡車上設(shè)有安全帶的,駕車人和乘坐人必須系好安全帶。

6.9 機動車輛出車路單(派車單)和長途機動車輛

6.9.1 機動車輛調(diào)派由機動車輛所屬單位及生產(chǎn)調(diào)度部門負責(zé),實行出車路單(派車單)(見附表 7 )和長途機動車輛嚴(yán)格審批制度。

6.9.2 各級用車單位須填寫用車申請并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽批,無調(diào)度部門的零散機動車輛單位,由車屬單位主管領(lǐng)導(dǎo)或指定派車人負責(zé)調(diào)派,并建立調(diào)派臺帳。

6.9.3 生產(chǎn)用機動車輛調(diào)派由生產(chǎn)調(diào)度部門負責(zé)。長途用車須由用車單位(部門)向基層機動車輛單位(車隊)或機動車輛調(diào)派部門提出用車申請,填寫機動車輛長途用車申請欄,經(jīng)相關(guān)部門嚴(yán)格審核并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽批,路單必須標(biāo)明用車時間、工作項目、到達地點。

6.9.4嚴(yán)格機動車輛派車制度,任何駕駛員無權(quán)在沒有得到車管人員指派的情況下,將機動車輛駕出指定停放點。非執(zhí)行特殊任務(wù),任何機動車輛不得“外宿”。

6.9.5機動車輛出車路單(派車單)由本單位調(diào)派機動車輛部門存檔備案。

6.10 “三交一定、三交一封”

6.10.1日常機動車輛回場駕駛員應(yīng)將準(zhǔn)駕證、機動車輛行車證件和鑰匙上交基層機動車輛單位統(tǒng)一保管,將機動車輛停放在指定車位。

6.10.2節(jié)假日期間,不值班的機動車輛須由駕駛員向機動車輛所屬單位上交準(zhǔn)駕證、機動車輛鑰匙、機動車行駛證,定點停放,單位封存機動車輛。

6.10.3 各單位在收隊、機動車輛到達基地后3天內(nèi)必須由駕駛員向機動車輛所屬單位上交準(zhǔn)駕證、機動車輛鑰匙、機動車行駛證,按要求把機動車輛停放在指定地點封存。

6.11 大型搬遷、吊裝和聯(lián)合作業(yè)

6.11.1 各單位在進行大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)時要制訂詳細的吊運計劃,由所在單位指派專人負責(zé)。

6.11.2 所有大型搬遷、吊裝機動車輛應(yīng)進行能力性評估,本單位不具備承擔(dān)此任務(wù)的能力、機動車輛不符合執(zhí)行此任務(wù)的條件、駕駛員沒有執(zhí)行此類任務(wù)的經(jīng)驗,不得派出。

6.11.3 大型搬遷要組織相關(guān)部門進行現(xiàn)場踏勘和相關(guān)影響因素調(diào)研,進行危害辨識和風(fēng)險評價,由搬遷單位組織制定拉運安全監(jiān)護措施。

6.11.4 運輸大件物資、設(shè)備,必須捆扎牢固。

6.11.5 運輸超高、超寬、超長設(shè)備應(yīng)按規(guī)定辦理手續(xù),必須設(shè)明顯標(biāo)志,注意觀察、避讓和處理行駛中遇到的電線、樹木、建筑物以及其它物體。

6.11.6 大型搬遷行駛遇軟基路面、涉水路面或橋梁情況不明時,必須詳細了解路面、路基、邊坡、橋梁情況,選擇安全路面通過,嚴(yán)禁冒險穿越。

6.11.7 大型搬遷機動車輛必須保證機動車輛驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、喇叭、刮雨器、后視鏡和燈光等部件安全性能良好。

6.11.8 大型搬遷、吊裝機動車輛行駛在砂礫路、紅泥路、沙柳路等非正規(guī)道路時,嚴(yán)格按照“禮讓三先”;“一慢、二看、三通過”的原則。

6.11.9 大型搬遷、吊裝機動車輛必須有公安機關(guān)機動車輛管理部門的年審、簽章。

6.11.10 大型搬遷、吊裝機動車輛嚴(yán)格按照jt3130《汽車運輸規(guī)則》以及jt3145《汽車運輸裝卸作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

6.12 長期在外值班機動車輛交通安全管理

6.12.1 在外值班機動車輛安全管理認(rèn)真遵照集團公司《機動車輛交通安全管理規(guī)定》等有關(guān)機動車輛交通運輸安全管理的規(guī)定執(zhí)行。

6.12.2 加強在外值班單位機動車輛交通安全管理,切實有效地控制所在作業(yè)區(qū)內(nèi)部道路交通違章現(xiàn)象,避免事故發(fā)生,保護國家、集體和人民生命財產(chǎn)的安全;交通安全按照全員參與、群防群治的原則進行管理。

6.12.3在外值班機動車輛應(yīng)由局、分公司二級單位安全環(huán)保部門與在外值班單位簽訂hse承諾書、安全管理委托書,制定管理措施,指定安全負責(zé)人和派車人,報局、分公司安全環(huán)保處備案。

6.12.4 各在外值班機動車輛必須按照當(dāng)?shù)貒矣嘘P(guān)道路交通安全管理規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行。

6.12.5在外值班單位嚴(yán)格對駕駛員管理,禮貌行車;尊重當(dāng)?shù)貒?、地方的風(fēng)土人情,

6.12.6在外值班單位建立健全交通安全管理的各項檔案,開展各項安全活動,開展對駕、乘人員的安全培訓(xùn)、教育。

6.12.7在外值班駕駛員著裝必須符合在外值班單位要求。

6.12.8各單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)任務(wù)合理安排基層值班機動車輛,根據(jù)本單位實際情況,對長期值班機動車輛制定管理措施,劃定值班區(qū)域。

6.12.9長期在基層值班機動車輛必須手續(xù)齊全、性能完好;有公安機關(guān)車管部門年審簽章。

6.13惡劣天氣和特殊任務(wù)車輛安全行駛

6.13.1 載重車、油罐車、自卸車、平板拖車、管子拖車、吊車、客車等特種機動車輛在惡劣天氣時原則上避免出車,如有特殊情況必須上報上級主管單位審批后實施。

6.13.2機動車輛在惡劣天氣出車,必須保證機動車輛性能完好。

6.13.3 能見度低時要限速行駛:當(dāng)能見度在100~200米時,機動車輛限最高速:小車60km、大車40km;在氣田作業(yè)區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛最高限速:小車30km、大車20km;當(dāng)能見度在50~100米時,機動車輛限最高速:小車40km、大車30km;在氣田作業(yè)區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛最高限速:小車20km、大車10km;;當(dāng)能見度低于50米時,各單位控制機動車輛出行,如遇緊急情況,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批。

6.13.4 在雨天行車時,紅泥路面要嚴(yán)格執(zhí)行晴通雨阻規(guī)定。

6.13.5 雨、雪、冰以及泥濘路面行車,必須謹(jǐn)慎駕駛,控制車速,正確利用制動,嚴(yán)防溜滑。必要時,應(yīng)加裝防滑裝置。

6.13.6 在泥濘滑路和便道上行駛時,要提前換入低速檔,少加油慢通過,不能加大油猛沖,更不能中途換檔或停車、起步。

6.13.7 在遇暴風(fēng)雨視線不清時,一定要立即停車避讓,待雨小后,有安全把握時,在繼續(xù)行駛,絕不冒險行駛。

6.14機動車輛維修保養(yǎng)和檢查整改制度。

6.14.1 機動車輛年度安全技術(shù)檢驗由機動車輛所在單位安全環(huán)保部門與所在地公安局交通管理部門聯(lián)系,進行年度檢驗。

6.14.2 機動車輛年度技術(shù)等級評定由機動車輛所在單位物資裝備部門組織進行技術(shù)評定并建立檔案。

6.14.3機動車輛二級維護和修理后,經(jīng)檢驗合格后方可投入運行。

6.14.4機動車輛駕駛員應(yīng)參與機動機動車輛的維護維修工作。

6.15機動車輛服務(wù)商的交通安全監(jiān)督管理制度。

6.15.1 各單位在租用外部機動車輛時必須嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真按照《中華人們共和國合同法》以及相關(guān)機動車輛租用事宜簽訂機動車輛租用合同,明確責(zé)權(quán)。

6.15.2各單位租用外部機動車輛,由機動車輛方提供的駕駛?cè)藛T必須持有相應(yīng)有效證件。

6.15.3租用外部機動車輛時必須詳細了解機動車輛的運行情況,機動車輛必須按公安機關(guān)交通管理的有關(guān)規(guī)定進行年度審驗、檢驗。必須有道路運輸管理機關(guān)簽發(fā)的有效營運證以及相關(guān)的道路運行證簽。運輸危險品(油品、炸藥、雷管、有毒物資、放射性物資等)的機動車輛必須有危險貨物運輸許可證。

6.15.4 企內(nèi)駕駛員、外聘駕駛員在駕駛外租機動車輛時,必須持有華北石油局、華北分公司內(nèi)部頒發(fā)的“準(zhǔn)駕證”(臨時準(zhǔn)駕證)。

6.15.5 機動車輛維護管理執(zhí)行g(shù)b 7258《機動機動車輛運行安全技術(shù)條件》

6.16乘員安全管理

6.16.1乘員乘坐機動機動車輛時應(yīng)自覺遵守《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)和集團公司《機動車輛交通安全管理規(guī)定》及本單位的相關(guān)規(guī)定,按規(guī)定系好安全帶,不得將身體任何部位伸出車外。

6.16.2帶車人應(yīng)為義務(wù)安全員,負有監(jiān)督駕駛員安全駕駛、糾正駕駛員違章行為、協(xié)助駕駛員處理行車中緊急事態(tài)、約束其他乘員配合駕駛員安全駕駛的責(zé)任。

6.16.3乘員應(yīng)聽從指揮,先下后上,依次排隊上下車,在機動車道上不得從機動機動車輛左側(cè)上下車,下車后不得匆忙橫穿公路;機動車輛未停穩(wěn)前不得上下車或跳車;中途上車時,不準(zhǔn)強行攔車、扒車和搭車。

6.16.4乘員不得攜帶易燃易爆等危險物品上車;不得向車外拋灑物品。

6.16.5所有乘員均有協(xié)助駕駛員觀察了望的義務(wù),不得妨礙或干預(yù)駕駛員正常駕駛,不得強迫或誘導(dǎo)駕駛員違章駕駛。

6.16.6貨運機動車和吊車、罐車、酸化壓裂車等特種工程專用機動車輛,除駕駛室外,一律不準(zhǔn)坐人。

6.16.7搭乘出租車或長途車外出時,應(yīng)乘坐具有營運資質(zhì)正規(guī)專業(yè)公司的出租車或線路車,不宜搭乘個體營運的線路車或長途夜車,不應(yīng)搭乘黑出租、貨運車、摩托車。

6.17交通安全教育

6.17.1建立、健全交通安全教育培訓(xùn)制度。交通安全教育的對象包括:本單位相關(guān)管理人員、交通安全管理人員、車管干部、駕駛員、職工私家機動車輛駕駛員、員工、家屬等。

6.17.2開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動,并結(jié)合重大節(jié)日以及季節(jié)特點,加大宣傳教育力度,提高員工交通安全意識。

交通安全教育內(nèi)容;交通法規(guī)、交通規(guī)定、交通安全常識、交通事故案例分析以及上級主管部門的通報、指示等。

6.17.3要組織單位職工(包括職工私家機動車輛駕駛員、員工、家屬等)每年一次,專職駕駛員每季一次進行交通安全教育培訓(xùn),并記錄存檔。

6.17.4要利用駕駛員活動室、工會活動室等場所,設(shè)置交通安全宣傳標(biāo)語,宣傳櫥窗,宣傳內(nèi)容定期更新。

6.18危險貨物運輸管理

6.18.1一般規(guī)定

6.18.1.1危險貨物運輸機動車輛應(yīng)持有國家頒發(fā)的危險貨物道路運輸許可證,并按規(guī)定要求對罐式機動車輛的罐體進行定期檢驗。

6.18.1.2危險貨物運輸機動車輛應(yīng)符合gb21668《危險貨物運輸機動車輛結(jié)構(gòu)要求》的規(guī)定。

6.18.1.3危險貨物運輸機動車輛應(yīng)按照gb1339《道路運輸機動車輛標(biāo)志》和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,安裝標(biāo)志牌、標(biāo)志燈和粘貼、噴涂反光帶及安全標(biāo)示牌。

6.18.1.4危險貨物運輸機動車輛應(yīng)按照jt617《汽車運輸危險貨物規(guī)則》和gb2030《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品機動車輛安全技術(shù)條件》的規(guī)定,安裝符合aq3004《危險化學(xué)品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》規(guī)定的gps監(jiān)控車載終端和配置必要的通訊工具。

6.18.1.5危險貨物運輸機動車輛的電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離火花裝置,排氣管應(yīng)裝有隔熱和火星熄滅裝置,機動車輛應(yīng)安裝符合jt230《汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶》規(guī)定的導(dǎo)靜電拖地帶。

6.18.1.6危險貨物運輸罐車以及其他容器應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

6.18.1.7裝運危險貨物的車廂應(yīng)保持清潔干燥,車上殘留物不應(yīng)隨意排棄;被污染過的機動車輛應(yīng)洗刷消毒,未經(jīng)徹底消毒,嚴(yán)禁裝運食品、藥品、飼料及動物。

6.18.1.8移動罐體車、全掛汽車列車、三輪機動車、拖拉機、人力三輪車、自行車、摩托車和報廢、擅自改裝、檢測不合格的機動車輛不準(zhǔn)運輸危險貨物,自卸汽車除二級固體外,不準(zhǔn)運輸其他危險貨物。

6.18.1.9除特別規(guī)定外,機動車輛應(yīng)根據(jù)運輸貨物的性質(zhì)每側(cè)配備1只2kg以上的干粉滅火器。

6.18.1.10危險貨物運輸應(yīng)配備押運員。

6.18.1.11駕駛員、押運員、裝卸管理人員應(yīng)進行相關(guān)安全知識培訓(xùn),取得國家頒發(fā)的相應(yīng)資格證件,了解所運載危險化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施;車上配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品。

6.18.1.12危險貨物運輸機動車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,途中應(yīng)經(jīng)常進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施;機動車輛中途臨時?？?、過夜,應(yīng)安排專人看管。

6.18.1.13裝有危險貨物的機動車輛不得進入危險化學(xué)品運輸機動車輛禁止通行的區(qū)域;確需進入禁止通行區(qū)域時,應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報告,按照公安部門指定的行車時間和路線行駛。

6.18.1.14運輸途中機動車輛發(fā)生故障時,應(yīng)選擇安全地點進行修理。

6.18.1.15危險貨物運輸機動車輛上嚴(yán)禁吸煙,運輸禁火危險貨物機動車輛不得接近明火和高溫場所。

6.18.1.16裝卸作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置,使用工具時不得損傷貨物,不準(zhǔn)粘有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的物品。貨物應(yīng)堆放整齊、捆扎牢固、防止失落。操作過程中,有關(guān)人員不得擅離崗位。

6.18.1.17易燃易爆危險貨物裝卸作業(yè)時,應(yīng)連接好導(dǎo)靜電接地線,雷雨天氣無避雷措施時禁止裝卸作業(yè)。

6.18.1.18根據(jù)運輸貨物的性質(zhì),采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防泄漏等措施。

6.18.2石油測井專用放射源的運輸應(yīng)遵守gb1180《放射性物質(zhì)安全運輸規(guī)程》和sy5131《石油放射性測井輻射防護安全規(guī)程》的規(guī)定。

6.18.3石油工業(yè)專用爆破器材的運輸應(yīng)遵守gb20300《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品機動車輛安全技術(shù)條件》和sy543《石油射孔和井壁取芯用爆炸物品的儲存、運輸和使用的安全規(guī)定》、sy5857《地震勘探爆炸物品安全管理規(guī)定》的規(guī)定。

6.18.4條液化石油氣的公路運輸應(yīng)遵守sy/t6356《液化石油氣儲運》的規(guī)定。

6.18.5條運輸散裝危險貨物(如液化石油氣瓶等)和其他危險貨物(如油泥砂、醫(yī)療廢物等)的機動車輛,應(yīng)根據(jù)危險物品的性質(zhì)和jt617《汽車運輸危險貨物規(guī)則、jt618《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)范要求,對機動車輛進行必要的改裝或采取必要的安全防護措施,保證運輸安全。

6.19特種專用工程機動車輛管理

6.19.1特種專用工程機動車輛是指法律法規(guī)規(guī)定的特種機動車輛設(shè)備,或者安裝固定有特種施工作業(yè)設(shè)備、儀器,且設(shè)備、儀器運行使用具有一定的危險性、涉及人身安全的專用工程機動車輛。具體包括汽車起重機、修井作業(yè)車、酸化車、壓裂車、鍋爐車、管匯車、鉆機車、絞車、發(fā)電車、壓風(fēng)機車、測井儀器車、現(xiàn)場照明車、震源車等。

6.19.2應(yīng)根據(jù)不同特種機動車輛的安全運行技術(shù)要求,制定完善安全操作規(guī)程,建立健全機動車輛和車載設(shè)備的安全技術(shù)檔案。

6.19.3組織機動車輛安全檢查時,應(yīng)對車載設(shè)備的安全附件、儀表、承壓和受力部件以及各種控制閥門、安全裝置等進行檢查,及時排查和消除安全隱患,嚴(yán)禁機動車輛、設(shè)備帶病施工作業(yè)。

6.19.4法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備、裝置、附件等有檢驗要求的,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進行檢驗。

6.19.5特種機動車輛的設(shè)備操作人員應(yīng)熟知設(shè)備的性能、安全技術(shù)要求和施工作業(yè)工藝流程。法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定對操作人員有培訓(xùn)取證要求的,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進行培訓(xùn)取證,持證上崗。

6.19.6施工作業(yè)前,設(shè)備操作人員應(yīng)對設(shè)備的關(guān)鍵安全部位進行檢查,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行施工作業(yè),嚴(yán)禁違章操作。

6.19.47施工作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常情況時,應(yīng)及時通知相關(guān)人員,并立即采取應(yīng)急措施。

6.19.4物探隊鉆機車必須安裝防護欄桿,配備有效的防觸電高壓報警器,并采取人工監(jiān)護制度。防止高壓觸電。

6.21氣田道路機動車輛交通安全管理

6.21.1分公司成立氣田交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”),領(lǐng)導(dǎo)小組或授權(quán)單位負責(zé)氣田交通運輸安全管理規(guī)定的制定和監(jiān)督檢查。

6.21.2各承包商單位指揮部(所、項目部)應(yīng)成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任人。

各工程技術(shù)服務(wù)隊伍,應(yīng)成立相應(yīng)的道路交通安全管理組織,并明確責(zé)任人。

6.21.3專業(yè)搬遷運輸車隊、鉆前隊、固井隊、壓裂隊、物探隊、測井隊等大型貨運車輛和特種作業(yè)車輛較集中的施工單位,除應(yīng)成立相應(yīng)的道路交通安全管理組織外,應(yīng)指定專人負責(zé)交通安全管理工作。

6.21.4各承包商及工程技術(shù)服務(wù)隊伍道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)組織,按照本規(guī)定,加強對本單位車輛和駕駛員的管理,維護氣田道路交通秩序,保證道路暢通和交通運輸安全。

6.21.4氣田道路建設(shè)、維護和管理遵從以下要求:

6.21.4.1 氣田道路按照等級分為瀝青路、砂礫路、紅泥路、沙柳路和沙土路等。所有施工單位和工作人員均有愛護和管理道路的責(zé)任和義務(wù),任何單位和個不得有破壞道路的行為。

6.21.4.2氣田道路建設(shè)應(yīng)根據(jù)井位分布和周邊實際情況,合理確定道路走向、道路等級和轉(zhuǎn)彎半徑,充分考慮周圍農(nóng)田灌溉等對道路的影響。道路建設(shè)單位應(yīng)按照建設(shè)道路的指令,確保道路建設(shè)任務(wù)按時完成。通車前,由分公司組織對道路進行檢查驗收。

6.21.4.3道路建成后應(yīng)盡快做到設(shè)施配套。合理設(shè)置路標(biāo)、路牌,主要分叉路口應(yīng)在路牌上繪制明顯的導(dǎo)向圖或文字指向。

6.21.4.4砂礫路、紅泥路、沙柳路段應(yīng)根據(jù)路況設(shè)立車輛會車點;會車點寬度和長度應(yīng)能保證車輛停、站的需要;路面轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加設(shè)會車區(qū)或會車點。

6.21.4.5遇有放射源庫、火工品庫、集氣站、加油站等區(qū)域應(yīng)設(shè)有危險標(biāo)志和相應(yīng)的警示標(biāo)志。

6.21.4.6道路建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)不同路面和路段狀況,協(xié)商地方道路交通管理,設(shè)立限速標(biāo)志。

6.21.4.7分公司應(yīng)根據(jù)氣田發(fā)展?fàn)顩r,及時變更、繪制、印發(fā)氣田井位道路交通線路圖。

6.21.4.8道路建設(shè)單位以及分公司安排的道路維護人員應(yīng)做好氣田道路的維護保養(yǎng)工作。砂礫路、紅泥路、沙柳路等非正規(guī)道路按照“誰修路誰維護”的原則,負責(zé)道路管理和維護。

6.21.4.9因生產(chǎn)需要確需開挖道路的,應(yīng)先修便道,確保道路暢通,施工后,及時由開挖道路單位恢復(fù)道路原貌。

6.21.4.10生產(chǎn)過程中出現(xiàn)阻礙交通的情況時,應(yīng)及時向調(diào)度處和協(xié)調(diào)處匯報。

6.21.5在氣田道路上行駛車輛的車速必須遵守下列規(guī)定:

6.21.5.1特種車輛車速:≤40公里/小時;

6.21.5.2其它大型車輛車速:≤50公里/小時;

6.21.5.3小轎車、越野車及各類小型車輛車速:≤80公里/小時;

6.21.5.4農(nóng)用車車速:≤30公里/小時;

6.21.5.5車輛行經(jīng)村莊、路口等路段或遇陰雨、霧天、冰雪路面,車速不超過30公里/小時,必要時需減速慢行或停車瞭望,在確保安全的原則下通行。

6.21.6路卡工作安全

6.21.6.1路卡工作人員在公路上攔截及檢查超載車輛時,必須穿戴分公司統(tǒng)一發(fā)放的工作服。

6.21.6.2路卡夜間執(zhí)勤的人員必須穿戴有反光標(biāo)志的專業(yè)衣服或背帶及頭盔。

6.21.6.3路卡人員在橫穿公路攔截車輛時一定要注意公路雙向的車輛,確保安全的情況下才能通過。

6.21.6.4當(dāng)司乘人員與人員發(fā)生爭執(zhí)時,需交由當(dāng)?shù)芈氛块T解決并上報部門領(lǐng)導(dǎo),堅決避免打架及傷人事件,當(dāng)人身安全受到威脅時,需馬上上報部門領(lǐng)導(dǎo)及治安隊。

6.21.6 氣田交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各單位交通安全表現(xiàn),不定期對交通安全優(yōu)秀單位、優(yōu)秀駕駛員以及不重視交通安全的行為進行表彰獎勵和處罰。

6.21.7駕駛機動車輛在道路上行駛或停放過程中發(fā)生違反交通安全管理規(guī)定和技術(shù)操作規(guī)程的行為或?qū)Σ恢匾暯煌ò踩?造成重大以上交通事故的執(zhí)行《機動車輛駕駛員交通安全獎懲制度》。

6.22路檢路查管理

6.22.1 安全環(huán)保處負責(zé)工區(qū)交通安全宣傳、教育、監(jiān)督、檢查,負責(zé)工區(qū)道路交通秩序管理。

6.22.2 調(diào)度處負責(zé)工區(qū)內(nèi)交通線路設(shè)置和運行管理。

6.22.3 對外協(xié)調(diào)處負責(zé)工區(qū)路政管理和安全設(shè)施的設(shè)置、維護和監(jiān)督;考核各施工單位在工區(qū)交通職責(zé)落實情況。

6.22.4 二級單位安全環(huán)保部門協(xié)助當(dāng)?shù)毓膊块T勘察處理工區(qū)交通事故,并及時上報局分公司安全環(huán)保處。

6.22.5 黨委工作部、辦公室負責(zé)交通安全的宣傳、報道工作。

6.22.6 車輛所屬單位負責(zé)本單位車輛和駕駛員管理。

6.22.7開展定期檢查和“不通知、不定點、不定時”的“三不”抽查等形式相結(jié)合的交通安全檢查活動。

6.22.8路檢路查的內(nèi)容

6.22.8.1查管理制度是否健全、是否落實;

6.22.8.2 日常管理是否到位;

6.22.8.3查車輛是否帶病運行;

6.22.8.4 駕駛員的安全意識是否提高;

6.22.8.5 車場及維修工房的管理是否達到安全標(biāo)準(zhǔn)。

6.22.8.6 查處無證駕駛(駕駛證、上崗證)和酒后開車;

6.22.8.7 查處無路單行車、跑私車、疲勞駕駛;

6.22.8.8 查處超員、超載、車輛帶病運行、不按時歸場;

6.22.8.9 查超速行駛:

6.22.9 路檢路查責(zé)任區(qū)

6.22.9.1分公司氣田交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及日常辦事機構(gòu)負責(zé)對行駛在氣田道路上的各類車輛和司乘人員進行監(jiān)督檢查。

6.22.9.2 安全環(huán)保處、工程處、調(diào)度處、外協(xié)處、監(jiān)督中心、辦公室等其他部門,在其職責(zé)范圍內(nèi)行使監(jiān)督與檢查的權(quán)利。

6.22.9.3 各承包商單位指揮部(所、項目部)應(yīng)成立道路路檢路查領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)對本單位所在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)作業(yè)車輛的檢查。

6.23汽車修理安全管理

6.23.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。

6.23.2按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

6.23.3定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

6.23.4維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進入車下,舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

6.23.5路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。

6.23.6有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。

6.23.7根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。

6.23.8發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。

6.24車輛進出(停車)場、車庫安全管理

6.24.1停車場必須有專職保管人員24h值班,建立健全各項管理制度和崗位職責(zé),管理制度、崗位責(zé)任人姓名和照片等懸掛在停車場(庫)的出入口 明顯位置。

6.24.2停車場(庫)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓,配備滅火器,由管理處消防負責(zé)人定期檢查,由車管員負責(zé)管理使用。

6.24.3在停車場(庫)車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、消防通道等標(biāo)識,并在主要車行道轉(zhuǎn)彎處安裝凸面鏡。

6.24.4在停車場(庫)出入口處設(shè)置垃圾桶(箱),在必要位置設(shè)路障和防護欄。

6.24.5機動車進場(庫)時應(yīng)服從車管員指揮,遵守停車場(庫)管理規(guī)定,履行機動車進出車場(庫)有關(guān)手續(xù)。

6.24.6及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛應(yīng)進入指定位置。

6.24.7不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設(shè)施。

6.24.8保持場(庫)內(nèi)清潔,不得將車上的雜物和垃圾丟在地上,有漏油、漏水時,駕駛員應(yīng)立即處理。

6.24.9禁止在停車場(庫)內(nèi)洗車(固定洗車臺除外)、修車、試車、練車。

6.25機動車輛駕駛員交通安全獎懲制度。

6.25.1 對于認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家道路交通法規(guī)和上級部門交通運輸安全規(guī)定,在交通運輸安全管理和安全行車方面做出顯著成績的單位和個人應(yīng)該給予表彰和獎勵,對違反國家道路交通法規(guī)和交通運輸安全規(guī)定造成事故的責(zé)任者,按照有關(guān)規(guī)定進行處罰。

6.25.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家道路交通法規(guī),遵章守紀(jì),對安全行車30萬、50萬、80萬公里以上,成績顯著優(yōu)秀駕駛員的表彰活動(每三年進行一次),分別由各主管單位和局(分公司)分級給予表彰和獎勵。受獎人員須經(jīng)所在單位提出推薦材料,安全部門進行審核,單位hse 委員會或hse領(lǐng)導(dǎo)小組審查,報上級主管部門批準(zhǔn)。

6.25.3 在交通安全管理方面做出突出貢獻單位的表彰和獎勵,與表彰安全行車優(yōu)秀駕駛員活動同期進行。

6.25.4 在年度駕駛工作中未發(fā)生任何交通事故,未給單位造成經(jīng)濟損失,且遵守職業(yè)道德,服務(wù)質(zhì)量好的駕駛?cè)藛T,在年終考核后,所在單位應(yīng)根據(jù)單位實際,據(jù)情給予獎勵,以資鼓勵。

6.25.5 對駕駛?cè)藛T安全行駛公里折算方法可按照以下方式計算:

6.25.5.1 駕駛員有實際行車紀(jì)錄資料的,以實際考核公里計算。

6.25.5.2 駕駛員沒有實際行車紀(jì)錄資料的,按每年安全行車3萬公里計算。

6.25.5.3 對發(fā)生重大交通事故以上,造成人員傷亡或車輛嚴(yán)重損失,負同等責(zé)任以上的,扣除事故前累計安全行駛公里數(shù);負次要責(zé)任的。扣除事故前累計安全行駛公里數(shù)的一半。

6.25.5.4 對發(fā)生一般交通事故,造成人員重傷或車輛嚴(yán)重損失,負同等責(zé)任以上的,扣除事故前所有安全行駛公里數(shù)的一半。

6.25.5.5 發(fā)生輕微事故,造成人員輕傷或車輛部分損失,負同等責(zé)任以上的,扣除當(dāng)年安全行駛公里數(shù)。

6.25.6 領(lǐng)導(dǎo)違章指派,駕駛員未予拒絕而造成事故的,領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員負事故同等責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)強令駕駛員違章開車而造成事故的,領(lǐng)導(dǎo)要負事故的主要責(zé)任。對事故負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定給予行政追究及經(jīng)濟處罰。

6.25.7 一般人員無內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”或“臨時準(zhǔn)駕證”駕駛本單位車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)令其向單位寫出檢查,并處罰款500-1000元。隊(處)級領(lǐng)導(dǎo)以上人員無“準(zhǔn)駕證”或“臨時準(zhǔn)駕證”駕駛本單位車輛的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須向局、分公司領(lǐng)導(dǎo)作出檢查,并處罰款1000-2000元。造成事故的,在年度安全考核時,否決其單位的“優(yōu)秀”“良好”資格。對于無“雙證”駕駛車輛發(fā)生事故所造成的經(jīng)濟損失由肇事者本人承擔(dān)。

6.25.8駕駛機動車輛在道路上行駛或停放過程中發(fā)生違反交通安全管理規(guī)定和技術(shù)操作規(guī)程的行為,分別給予駕駛員及所在單位下列處罰:

6.25.8.1酒后駕駛機動車輛,對駕駛員罰款500-2000元,并限期離開氣田,或取消雇用資格。對駕駛員所在單位進行氣田內(nèi)通報批評。

6.25.8.2私自駕駛機動車輛,或私自將機動車交他人駕駛,對駕駛員罰款100-300元,對當(dāng)事人罰款1000元。

6.25.8.3明知車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光等機械安全系統(tǒng)存有不安全因素而繼續(xù)使用的,視情節(jié)對駕駛員罰款100-300元,對車輛單位罰款500-1000元,責(zé)令強制維修。

6.25.8.4對毀壞道路的行為,以及不按規(guī)定路線行駛,造成的損失由責(zé)任人和車輛所屬單位承擔(dān),并處以1000-5000元罰款。

6.25.8.5對于其他違章行為,根據(jù)性質(zhì)和情節(jié),對駕駛員處以200-1000元的罰款。

6.25.8.6指使駕駛員發(fā)生上述行為的責(zé)任人,按上述處罰標(biāo)準(zhǔn)處以三倍罰款。

6.25.9對事故責(zé)任者的行政處罰按照《華北石油局、華北分公司安全生產(chǎn)事故行政責(zé)任追究制度》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)濟處罰按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行:

6.25.9.1 負事故全部責(zé)任的按事故直接經(jīng)濟損失的8%,但處罰金額最高不超過職工本人4個月的工資收入。

6.25.9.2 負事故主要責(zé)任的按事故直接經(jīng)濟損失的6%,但處罰金額最高不超過職工本人3個月的工資收入。

6.25.9.3 負事故同等責(zé)任的按事故直接經(jīng)濟損失的4%,但處罰金額最高不超過職工本人2個月的工資收入。

6.25.9.4 負事故次要責(zé)任的按事故直接經(jīng)濟損失的2%,但處罰金額最高不超過職工本人1個月的工資收入。

6.26事故管理

6.26.1道路交通事故分為以下四類:

6.26.1.1 輕微事故:指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失不足一千元的事故。

6.26.1.2 一般事故:指一次造成重傷1至2人或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

6.26.1.3 重大事故:指一次造成死亡1至2人,或者重傷3至10人,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

6.26.1.4 特大事故:指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

6.26.2 凡發(fā)生交通事故,應(yīng)按規(guī)定及時上報,并按照“四不放過”原則進行處理。對責(zé)任人根據(jù)事故情節(jié)、人員傷亡、經(jīng)濟損失、責(zé)任大小按照規(guī)定權(quán)限嚴(yán)肅處理。

6.26.2交通事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計、上報等按照中國石油化工集團公司及股份公司事故管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7. 附則

7.1本規(guī)定未列入條款,按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和集團公司《機動車輛交通安全管理規(guī)定》等有關(guān)機動車輛交通運輸安全管理規(guī)定執(zhí)行。

7.2本規(guī)定自頒布之日起施行。

第14篇 車輛進廠裝卸油品安全管理規(guī)定

1.門衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定，對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查，同時查驗車輛和人員的有關(guān)證件，證件不齊或過期的不得進廠裝卸油品。

2.進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛，如有違反給予100元/次罰款。

3.廠區(qū)限速行駛，最高時速不準(zhǔn)超10公里,違者罰款100元。

4.進廠空車在過磅時，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人，如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予1000元。

5.為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件發(fā)生，在緊急情況能夠及時有效的處理，凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油品車間操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。

6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準(zhǔn)進廠。

7.不準(zhǔn)在廠內(nèi)檢修沖洗車輛，特殊情況必須維修的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進行。

8.車輛?？垦b卸車臺時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與棧臺之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離嚴(yán)禁堵塞安全通道，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

9.裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料；作業(yè)完畢，要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間，才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。

10.裝卸液體物料時，運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴(yán)禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關(guān)閉車槽出口的出口閥，拆除軟管。

11.打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。

12.裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準(zhǔn)啟動車輛。

13.操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場，充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴(yán)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。

12.發(fā)現(xiàn)跑油時，有關(guān)裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應(yīng)立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應(yīng)關(guān)閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責(zé)人宣布該地區(qū)是安全之前，不得恢復(fù)裝油。

13.如果在裝卸油期間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止一切作業(yè)，未受影響的車輛應(yīng)立即開至安全地段。關(guān)閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業(yè)。

14.所有裝卸車輛在廠區(qū)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如因駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)導(dǎo)致破壞裝卸車臺靜電接地設(shè)施的給予罰款200元處罰；破壞

15.在裝卸原油時，發(fā)生滴油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)2000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按500元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。

16.在裝卸渣油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)3000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按1000元/平方米處罰，（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。所跑冒滴漏的渣油由當(dāng)事人（司機）負責(zé)清理回收，回收渣油過磅由當(dāng)事人按市場價照價賠償并帶走。

17.在裝卸汽柴油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）300元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）1000元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)5000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按1000元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。

18.在安全環(huán)保部或監(jiān)察辦公室對違反相關(guān)制度責(zé)任人進行現(xiàn)場核實并作出相應(yīng)處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關(guān)工作人員嚴(yán)禁利用職務(wù)之便徇私舞弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

第15篇 客運車輛安全管理的難點及解決對策探析

縱觀今年以來的客運車輛事故，死傷人數(shù)動輒數(shù)十人，現(xiàn)場慘狀令人觸目驚心，社會影響巨大。特別是2023年10月7日國慶假日最后一天，河南、安徽、天津三省相繼發(fā)生特大事故，致死56人，震驚全國。為什么在各部門大力整治的背景下，仍出現(xiàn)客運車輛事故頻發(fā)的勢頭？為什么交通事故總走不出'車禍-整治-車禍'的怪圈？為什么基層交警心力交瘁卻難以讓安全形勢出現(xiàn)根本改觀？筆者認(rèn)為，在當(dāng)前我國汽車保有量突破1億大關(guān)的情況下，我們很有必要對我國的汽車文明進行反思，很有必要從客運行業(yè)的經(jīng)營方式探尋深層次的原因，很有必要從內(nèi)因外因相互作用的角度來審視我們的方法和措施的科學(xué)性。下面，筆者結(jié)合工作實際談幾點看法，供同志們參考。

一、客運車事故頻發(fā)的原因及管理難點分析

客運車事故形態(tài)千差萬別，每一起事故都有其特點，但從'人、車、路、環(huán)境'四要素來分析，我們可以把事故原因分為'內(nèi)因'和'外因'兩個方面。按照唯物辨證法的觀點，'內(nèi)因是根本，外因是條件，外因通過內(nèi)因起作用'。'人'和'車'是內(nèi)因，'路'和'環(huán)境'是外因。客運車事故絕大多數(shù)情況下客運企業(yè)的因素、駕駛?cè)说囊蛩厥堑谝晃坏?，是根本原因。公安交警所做的許多工作都是為了提升駕駛員安全意識，防止其疲勞駕駛、違法停車，從而達到預(yù)防事故的目的。如果不從加強企業(yè)自律，強化企業(yè)主體責(zé)任，提高駕駛員素質(zhì)的方向去努力，單靠路面嚴(yán)管重罰去解決客運安全問題是不現(xiàn)實的。從內(nèi)外因的角度來看，我們的客運車管理存在哪些難點呢？

（一）客運企業(yè)現(xiàn)行的經(jīng)營方式導(dǎo)致大量車輛脫離企業(yè)監(jiān)管，從根本上造成了安全形勢的惡化。筆者將這一點總結(jié)為'經(jīng)營方式?jīng)Q定安全形勢'，近期連續(xù)發(fā)生的惡性事故是經(jīng)營方式導(dǎo)致的安全隱患積累到一定程度的產(chǎn)物。由于歷史原因和制度設(shè)計缺陷等因素影響，當(dāng)前客運公司大量的掛靠車、承包車與客運公司的關(guān)系僅限于一紙合同，客運企業(yè)對名下車輛根本無力制約。車輛的控制權(quán)實際上完全控制在經(jīng)營業(yè)主手中，其車輛保養(yǎng)、上下乘客、線路選擇、司機安排等完全由業(yè)主一手操辦。而經(jīng)營業(yè)主往往是個人、家庭或者聯(lián)營車隊，其關(guān)心的是如何實現(xiàn)利益最大化，如何讓這一趟裝滿客人，如何逃避檢查和處罰。特別是在暑運、春運、國慶這樣的客運高峰時期，在利潤的刺激之下，駕駛員為提高效率，滿負荷運轉(zhuǎn)，將乘客的生命置于'瘋狂的車輪'之上。這樣，客車企業(yè)對車輛的制約基本喪失。筆者曾帶著《湖北經(jīng)視》的記者走訪某縣汽運公司，該公司沒有一輛自有車輛，長途客運車業(yè)主自搭售票臺，自上乘客，對安全經(jīng)理視而不見。這也是企業(yè)對車輛脫管的真實寫照。另外，當(dāng)前的旅游客運公司大量采取掛靠、聯(lián)營的形式經(jīng)營，其營運大體上處于脫管失控狀態(tài)，僅在湖北省就已經(jīng)造成了'7.4'、'10.1'兩起一次死亡10人以上的特大交通事故，我們應(yīng)當(dāng)從宏觀的層面考慮從根本上改變這種旅游客車的經(jīng)營方式。

（二）客運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的低門檻導(dǎo)致大量交通道德素質(zhì)低下的'冒險者'掌握客運車的方向盤，嚴(yán)重威脅公共交通安全?？瓦\行業(yè)是高危行業(yè)，其從業(yè)人員理應(yīng)有嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻，特別是安全駕駛的意識、文明禮讓的素質(zhì)、駕駛技能、安全記錄，但我們在現(xiàn)實中看到，不少素質(zhì)低下的駕駛?cè)税盐罩瓦\車的方向盤，駕車打手機、超速、爭道搶行、冒險超車、違停上下乘客，有時甚至幫忙拉客攬客。在這個行業(yè)，評價一個優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)往往不是安全意識有多高，而是搶客快，裝客多，不誤班。老老實實按部就班駕駛的司機往往被經(jīng)營業(yè)主所唾棄，因為他不能讓業(yè)主獲得更大的利益。更要命的是，許多駕駛員本身就是經(jīng)營業(yè)主，在激烈的行業(yè)競爭中，劣幣驅(qū)逐良幣，安全第一，守法經(jīng)營難以維計，為了生存和發(fā)展，如同被綁上一輛飛馳的戰(zhàn)車，不得不隨大流放棄安全，追逐利潤，否則就會被殘酷的社會競爭所淘汰。

（三）企業(yè)安全投入不足讓本來可以發(fā)現(xiàn)的安全隱患、苗頭和征兆被放過，最終導(dǎo)致發(fā)生事故?？瓦\行業(yè)引入自由競爭的市場化運作模式大大提高了效率，但這種模式同時也產(chǎn)生了大量的安全問題?？瓦\企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主對利潤的追求減少了安全管理的投入，壓縮了安全管理的空間。為節(jié)約成本，該換的輪胎不換，該修的機械故障不修，該構(gòu)置的安檢器材不購置，強制安裝的gps定位監(jiān)控系統(tǒng)不維護、不使用。必然導(dǎo)致大量的安全隱患上路，發(fā)生事故自然就難以避免。筆者曾到某縣客運站檢查安全防范工作，站方人員為了說明對危險品進行了檢查，竟派幾名工作人員在檢查組面前攔住乘客用手摸幾下行李，而另一側(cè)則大門洞開，乘客隨意進出。這種'捏住鼻子哄眼睛'的做法讓人無語。詢問原因，他們根本就沒錢購買安檢器材。另外，在很多客運公司，安全管理部門處于可有可無的弱勢地位，經(jīng)費少，權(quán)力小，領(lǐng)導(dǎo)不重視，事故防范的能力極為有限。不少公司的安全經(jīng)理更多的時候是在發(fā)生事故之后去處理善后。

（四）老套的管理制度難以堵住比比皆是的安全漏洞和常發(fā)多發(fā)的安全隱患。隨著通訊技術(shù)的發(fā)達，信息傳遞變得異常便捷，長途客運車為拉生意，四處散發(fā)小卡片。各種小廣告遍布鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落，有出行需求的人們只需一個電話預(yù)約，在居所附近公路上等候即可順利上車，而且票價比客運站要便宜得多，因此站外上客現(xiàn)象是遍地開花，比比皆是。這種形勢下，怎么防止危險品上車？怎么防止超員營運？怎樣落實監(jiān)管措施？盡管我們有很多制度，有很多'安全關(guān)'，但實際上，很多制度不切實際，不適應(yīng)形勢，而且往往是不同部門制定的管理制度相互矛盾，'安全關(guān)'關(guān)關(guān)不嚴(yán)，漏洞百出，結(jié)果執(zhí)行起來制度是形同虛設(shè)。以高速公路違停上下客為例，交警從《道路交通安全法》的角度禁止所有機動車違停，往往勸客運車駕駛員到收費站外或服務(wù)區(qū)停車；而交通運管部門根據(jù)運管法規(guī)禁止客車中途上下乘客，但現(xiàn)實中要下車的乘客已經(jīng)到了目的地，怎么辦？只能是偷偷摸摸在高速公路主道上違停上下乘客，這樣又造成嚴(yán)重的交通安全隱患?，F(xiàn)有的客運管理制度如果不創(chuàng)新變革，不與時俱進，不破舊立新，很難改變當(dāng)前混亂的客運市場秩序，很難從根本上消除交通事故隱患。如大量存在的'地下客運站'問題、旅游車非法經(jīng)營問題、站外攬客問題、客運車掛靠問題、客車載貨問題、超長客運線路審批問題，都需要通過制度創(chuàng)新來解決。

二、預(yù)防客運車輛事故的對策探析

德國人帕布斯.海恩從飛機飛行安全事故的角度分析提出了'海恩法則'，又稱'事故法則'。他認(rèn)為：一起重大的飛行安全事故背后有29個事故征兆，每個征兆后面又有300個事故苗頭，每個事故苗頭后面還有1000個事故隱患。事故的發(fā)生看似偶然，實際上是各種不安全因素積累到一定程度的必然結(jié)果。交警部門提出'事故可防，事故必防'是有科學(xué)依據(jù)的，但怎么防？筆者認(rèn)為還是應(yīng)當(dāng)從內(nèi)外因相互作用的客觀規(guī)律入手，從消除客運車事故隱患的角度去防，既不能過分夸大交警路面監(jiān)管的作用，又不能消極應(yīng)對，無所作為。

（一）借鑒山西煤礦改革經(jīng)驗，禁止各種形式的承包掛靠經(jīng)營，徹底改變客運車輛實際上的個體經(jīng)營模式。前幾年山西礦亂不斷，國家下決心將大量小煤礦兼并重組，加大安全投入，規(guī)范安全管理制度，讓安全形勢出現(xiàn)極大改觀。筆者認(rèn)為，客運車輛管理可以借鑒這一做法，從經(jīng)營方式上動刀。'一車乘客交給你，分分秒秒莫兒戲'，這是2023年交通安全宣傳標(biāo)語征集活動中一位群眾創(chuàng)作的，反映了群眾的心聲。筆者認(rèn)為，從制度設(shè)計層面應(yīng)當(dāng)將乘客的生命安全交給負責(zé)任的公司去維護和保障。名為公司實則個體的經(jīng)營方式無異于打了'潘多拉'盒子，將幾十條人命交給這樣的經(jīng)營者是靠不住的，在安全和利潤面前，個體的經(jīng)營者永遠只會把后者放在第一位。盡管國務(wù)院、交通運輸部于2004年至2005年明令禁止客運車掛靠經(jīng)營，許多省市對掛靠現(xiàn)象進行了清理，但由于各種因素的影響，清理很不徹底。掛靠經(jīng)營方式仍大量存在，許多不過是'掛靠協(xié)議'改為了'聯(lián)營協(xié)議'，換湯不換藥，實質(zhì)并沒有絲毫改變。這種形勢下，必然形成'車禍-整治-車禍'的怪圈，政府部門的整治往往只到企業(yè)層面，而企業(yè)又支配不了客運車輛。整治之風(fēng)過后，該怎樣還怎樣，一切照舊，事故照發(fā)。因此，要以極大的決心和勇氣向掛靠經(jīng)營開刀，讓客運企業(yè)不僅僅是車輛的所有者，也是真真正正的經(jīng)營者。筆者認(rèn)為政策層面可以分兩步走，首先頒布禁令，禁止產(chǎn)生新的掛靠現(xiàn)象；其次是對現(xiàn)有的經(jīng)營業(yè)主可以將其車輛以作價入股的方式享受財產(chǎn)性權(quán)益，定期分紅，逐步令其退出客車的經(jīng)營。

（二）探索旅游客車管理方式，固定景點，固定線路，禁止跨省營運，禁止從事旅游客運之外的普通客運業(yè)務(wù)。近年來，旅游客車的脫管失控尤其嚴(yán)重，今年湖北發(fā)生的三起一次死亡10人以上事故就有兩起是旅游客車，教訓(xùn)深刻。這些車輛比普通公路客運公司的車輛管理更為松散，且沒有固定線路，其營運完全是由經(jīng)營業(yè)主負責(zé)，往往是一個司機一個售票員一輛車，向'地下客運站'攬客非法營運。以'7.4'事故為例，武漢海龍旅游客運有限責(zé)任公司車輛非法從事跨省長途普通客運，從廣州至湖北天門市，在高速公路違法占道停車，被后方貨車撞上，致26人死亡。事故發(fā)生后，公司居然不知道車輛去向。如果對旅游客車活動范圍不加限制，極有可能再釀慘劇。筆者認(rèn)為，首先旅游客運企業(yè)設(shè)置不應(yīng)當(dāng)過多過濫，一輛客車的經(jīng)營范圍至少應(yīng)當(dāng)限制在省內(nèi)。同一樣客車應(yīng)當(dāng)固定若干個景點，不能總往路況不熟的路段跑。因為只有長期行駛同一線路，對線形、路況、環(huán)境比較熟悉，出事故的機率才會大大降低。

（三）停止超長客運線路審批，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象。超長的客運班線審批，是造成客車駕駛員疲勞駕駛和車輛安全隱患的一個重要因素，這一點是顯而易見的。在美國，長途客運采取的是把旅客一站一站地送至遠方，這種'接力棒'模式的好處是可以讓駕駛?cè)说玫匠浞值男菹?，有助于預(yù)防疲勞駕駛，同時對車輛的保養(yǎng)和隱患的排除也有好處。而我國的長途車線路往往是幾百公里，上千公里，駕駛員長途駕駛，得不到很好的休息，車輛則是夜以繼日，得不到及時的檢修和保養(yǎng)，隱患突出，往往造成惡性事故。因此，筆者認(rèn)為，與其推行'長途客車凌晨2時至5時禁行'，不如改革長途客車營運線路設(shè)計，禁止審批八百公里以上的班線，這將大大降低疲勞駕駛現(xiàn)象發(fā)生的機率。這一措施的科學(xué)性、合理性、可操作性都比較強，應(yīng)當(dāng)盡快推廣。

（四）提高客運行業(yè)準(zhǔn)入門檻，實行一定程度的壟斷經(jīng)營，保障企業(yè)強化安全投入。自由競爭的市場準(zhǔn)入機制的確實現(xiàn)了公平和效率，但作為一個高度危險的行業(yè)，這種模式往往又容易降低安全投入，忽視交通安全，對人民群眾生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。我國的客運經(jīng)營體制經(jīng)歷了'國營-承包-掛靠'的發(fā)展歷程，提高了效率，促進了公平，卻失去了安全，并不是一條科學(xué)的可持續(xù)發(fā)展的道路。在德國，交通運輸行業(yè)是壟斷經(jīng)營，企業(yè)的市場準(zhǔn)入門檻高，從業(yè)人員素質(zhì)要求嚴(yán)，經(jīng)營的安全投入高，企業(yè)壟斷經(jīng)營的利潤為安全投入提供了保障。讓大型客運企業(yè)在gps監(jiān)控、安全設(shè)施、安全監(jiān)管上加大投入，同時給予其壟斷經(jīng)營地位，確保其不致虧損，能夠健康營運，將大大改變交通安全形勢。筆者在武當(dāng)山景區(qū)看到，進入景區(qū)后游客上山使用的大巴由景區(qū)指定的公司提供，其他公司的大巴禁止上山，這種壟斷經(jīng)營確保了交通安全。這種模式如果推廣到全省，讓全省旅游客車由一到兩家大型旅游客運公司壟斷經(jīng)營，固定其景點、線路，那么旅游車安全事故頻發(fā)的局面必然會得到有效遏制。

（五）強化公安機關(guān)省際卡口建設(shè)，通過嚴(yán)格的監(jiān)管減少和杜絕交通安全隱患?？蛙囋诟咚俟飞系慕煌ㄟ`法行為是事故隱患的表象，而這些表象的根源在于客運企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主及客車駕駛員。公安交管部門外在監(jiān)管可以促使企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主落實安全防范措施，將外在的壓力內(nèi)化為提高安全管理水平的動力。因此，公安交管部門路途的監(jiān)管要按照'海恩法則'，重在消除事故隱患。筆者認(rèn)為，高速公路省際卡口是車流進出的'總閥門'，應(yīng)當(dāng)建設(shè)檢查站，嚴(yán)查各類交通違法行為，發(fā)現(xiàn)制止各種安全隱患，讓卡口發(fā)揮'護城河'、'過濾'作用，為客運交通安全筑起防護屏障。最近，公安部交管局專門發(fā)文要求加強省際交通安全服務(wù)站的檢查登記工作，就是為了及時發(fā)現(xiàn)糾正事故隱患。為了讓檢查登記更高效，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)加大投入，配備必要的安檢設(shè)施，改建擴建檢查場地，真正把省際交通安全服務(wù)站打造成發(fā)現(xiàn)糾正交通安全隱患的戰(zhàn)斗堡壘。

總之，客運安全涉及方方面面，慘烈的車禍由各種隱患積累而來，客運安全面臨的困擾是社會矛盾的集中反映。沒有人愿意發(fā)生事故，包括廣大客運駕駛員和經(jīng)營業(yè)主，但如何從宏觀上構(gòu)建客運行業(yè)健康安全發(fā)展的機制，需要付出智慧、心血和勇氣去改革現(xiàn)有的業(yè)態(tài)，為客車駕駛員創(chuàng)造一個按部就班安心駕車的工作環(huán)境，讓他們不用心力交瘁考慮怎樣攬客，怎樣躲交警，而是有尊嚴(yán)地作為一個專業(yè)的司機而工作。要做到這一點，唯有按事物發(fā)展的客觀規(guī)律，從內(nèi)因入手，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、理順利益關(guān)系，規(guī)范運營秩序，調(diào)整經(jīng)營方式，從根本上解決客運企業(yè)對所屬車輛脫管失控的問題。