運(yùn)輸車輛管理制度一（十二篇）

第2篇 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度

一、公司承運(yùn)危險(xiǎn)貨物貨物車輛，其車況必須達(dá)到一級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家規(guī)定的條件，設(shè)置危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志。其消防設(shè)施、安全生產(chǎn)工具配套齊全有效。劇毒品運(yùn)輸必須用箱式貨車。

二、承運(yùn)車輛必須辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證，方可參加營(yíng)運(yùn)。駕駛員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)資格證并配備具有資質(zhì)的押運(yùn)員。

三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn)，各項(xiàng)險(xiǎn)種必須按規(guī)定保足保全。其中：第三責(zé)任險(xiǎn)50萬元；承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按承運(yùn)的不同品種標(biāo)準(zhǔn)投保。

四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)按照交通管理部門要求，定期檢測(cè)、保養(yǎng)并確保年審合格。

五、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸槽罐車車輛必須經(jīng)質(zhì)檢部門檢測(cè)合格，持有年檢記錄、罐檢報(bào)告及廠家生產(chǎn)圖紙。

第3篇 專用運(yùn)輸車輛安全管理制度

總則

一、為加強(qiáng)、規(guī)范危貨運(yùn)輸車輛管理，確保安全行駛，做到統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，特制定本管理制度。

二、專用運(yùn)輸車輛管理制度包括運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定、車輛選配及報(bào)廢管理、車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求、車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評(píng)定、車輛技術(shù)檔案或臺(tái)賬記錄、全體檢查記錄。

三、該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。

運(yùn)輸安全管理規(guī)定

1、所有機(jī)動(dòng)車輛必須取得經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照。所有機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》及當(dāng)?shù)亟还懿块T下達(dá)的車輛運(yùn)輸管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交管部門有關(guān)文件精神。

4、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

5、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

6、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

7、駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。

8、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

9、公司每月召開駕駛員安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識(shí)和思想素質(zhì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，建立健全駕駛員安全技術(shù)檔案。

10、牢固樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)、安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明禮貌、安全行車服務(wù)，自覺做到進(jìn)出廠地及運(yùn)輸途中保持車容整潔，不（拋、灑、滴、漏），不（超載、闖紅燈、隨意變道）。

11、進(jìn)出廠地，應(yīng)檢查周圍有無障礙物，鳴號(hào)起步。上下車時(shí)，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。岔路口做到一慢二看三通過并鳴號(hào)示意。

車輛選配及報(bào)廢管理

1、車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸介質(zhì)的特性選擇專用車輛。新車購(gòu)置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、合同）辦理行駛證和運(yùn)輸證更新，未辦理完善前車輛不得從事營(yíng)運(yùn)。

2、車輛報(bào)廢管理：凡危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛到報(bào)廢期，車隊(duì)必須提前一個(gè)月到進(jìn)行準(zhǔn)備，建立報(bào)廢車輛管理檔案，填寫報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)運(yùn)管處審批，注銷運(yùn)輸證。

車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求

1、車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、滅火器、冬季防滑鏈、警示標(biāo)志、危險(xiǎn)品品標(biāo)志燈、危險(xiǎn)品標(biāo)志、反光貼、gps監(jiān)控設(shè)備、道路運(yùn)輸安全卡、應(yīng)急警示牌、應(yīng)急措施牌等。

2、安裝要求：危險(xiǎn)品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；gps監(jiān)控設(shè)備的安裝按《gps安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝；危險(xiǎn)品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設(shè)施隨車攜帶。

車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評(píng)定

1、定期檢查維護(hù)：

（1）車輛二級(jí)維護(hù)：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對(duì)車輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級(jí)維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)。二級(jí)維護(hù)上線檢測(cè)合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后二級(jí)維護(hù)卡原件隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測(cè)報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

（2）車輛日常維護(hù)：

a、車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對(duì)車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員要每日進(jìn)行檢查。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，個(gè)人無法排解的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。

b、車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車輛管人員報(bào)告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。

c、車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

2、車輛審驗(yàn)評(píng)定

（1）車輛行駛證年審

車輛技術(shù)管理人員提前一個(gè)月制作車輛年審月度計(jì)劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。

（2）車輛道路運(yùn)輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到一級(jí)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行年度技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。

車輛技術(shù)檔案或臺(tái)賬記錄

1、車輛檔案分類

（1）在戶車輛檔案、在戶車輛管理協(xié)議；

（2）注銷、過戶車輛檔案和已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；

2、檔案的歸類、排列與編號(hào)

（1）車輛檔案歸為2類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。

（2）車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。

3、車輛檔案管理

（1）車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。

（2）檔案管理人員對(duì)車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。

（3）所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。

（4）所有車輛上戶、過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

（5）車輛檔案資料內(nèi)容：1、單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、兩年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件；2、人員檔案：從業(yè)資格證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)員從業(yè)資格證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。

4、檔案保存期限與銷毀

所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請(qǐng)單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請(qǐng)單上簽字，并存檔案。

全體檢查記錄

1、車輛出入庫(kù)檢查記錄

2、行車日志

第4篇 危險(xiǎn)品車輛安全運(yùn)輸管理制度

一、嚴(yán)禁無證運(yùn)輸。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須同時(shí)配備駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員,駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員必須持有從業(yè)資格證,自覺遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。

二、嚴(yán)禁使用不合格車輛、容器。運(yùn)輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字,粘貼反光帶,配備通訊工具,攜帶《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》。

三、嚴(yán)禁疲勞駕駛。運(yùn)輸車輛必須有計(jì)劃的選擇安全地點(diǎn),安排途中休息,駕駛?cè)诉B續(xù)駕車不得超過4小時(shí)。

四、嚴(yán)禁有險(xiǎn)不報(bào)。運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品泄漏或者其他險(xiǎn)情的,駕駛?cè)?、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施,有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū),并迅速如實(shí)向公安機(jī)關(guān)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)報(bào)告車輛位置、危險(xiǎn)品名稱、危險(xiǎn)特性、裝載質(zhì)量等情況。

五、嚴(yán)禁違反公安機(jī)關(guān)通行規(guī)定。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛必須按照公安機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間、路線行駛,嚴(yán)禁超裝、超載,嚴(yán)禁進(jìn)入禁止通行區(qū)域;中途停車住宿或者遇有無法正常運(yùn)輸情況的,必須向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

六、嚴(yán)禁違反通行證核定內(nèi)容。必須按通行證核定的運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

七、必須自覺接受安全檢查。駕駛運(yùn)輸車輛進(jìn)入高速公路,必須按公安機(jī)關(guān)指定的收費(fèi)站點(diǎn)和收費(fèi)通道行駛,經(jīng)過治安卡口、公路收費(fèi)站和其他危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸檢查點(diǎn)時(shí)必須自覺接受安全檢查。

*******化工有限公司

第5篇 焦化廠運(yùn)輸車輛管理制度

1目的

為了加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的安全管理,達(dá)到有序裝卸、安全生產(chǎn)、預(yù)防事故和治理隱患的目的,合理調(diào)配車輛,同時(shí)降低車輛運(yùn)行過程中不安全因素,特制定本管理制度。

2范圍

本管理制度適用于焦化廠內(nèi)的所有從事運(yùn)輸?shù)能囕v及相關(guān)車間。

3責(zé)任部門

車輛所屬單位(以下簡(jiǎn)稱乙方)、焦化廠(相關(guān)車間/科室,簡(jiǎn)稱甲方)。

4職責(zé)

4.1車輛所屬單位

4.1.1 乙方在工作期間必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,遵守國(guó)家法律、法規(guī)和各項(xiàng)相關(guān)管理制度;

4.1.2 負(fù)責(zé)對(duì)倒運(yùn)物品裝車量進(jìn)行控制,對(duì)倒運(yùn)沿途中撒落的物品進(jìn)行清理。有問題時(shí)向廠調(diào)度室反應(yīng)(5761400)。

4.1.3 負(fù)責(zé)司機(jī)日常的安全培訓(xùn)與管理,確保司機(jī)持證上崗。

4.1.4工作中因乙方原因?qū)е录追缴a(chǎn)管理人員發(fā)生的安全事故及所造成的一切損失均由乙方自行全部承擔(dān)。

4.1.5 運(yùn)輸車輛必須按工作內(nèi)容在指定作業(yè)區(qū)或路線行駛。

4.1.6 遵守公司內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)的所有安全生產(chǎn)管理規(guī)定。

4.2相關(guān)車間/科室

4.2.1相關(guān)車間/科室對(duì)進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)有不符合管理制度的車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng),拒絕為該車輛裝卸物品,并通知生產(chǎn)安全科處理。

4.2.2 負(fù)責(zé)按司機(jī)要求進(jìn)行裝車,杜絕行駛途中物品撒落,監(jiān)督檢查運(yùn)輸途中是否有撒落現(xiàn)象。

4.2.3 負(fù)責(zé)對(duì)所轄區(qū)域的安全警示進(jìn)行標(biāo)識(shí)(例如:限高警示、前方危險(xiǎn)請(qǐng)繞行等)。

4.3生產(chǎn)安全科

4.3.1 負(fù)責(zé)對(duì)車輛的綜合調(diào)配,平?生產(chǎn)。

4.3.2 生產(chǎn)安全科不定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的車輛進(jìn)入相關(guān)區(qū)域,按本管理制度對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核。

5考核

5.1 因車輛不足造成甲方停產(chǎn)或減產(chǎn)的,視情節(jié)考核乙方5000—50000元/次。

5.2 上錯(cuò)料或上錯(cuò)倉(cāng)造成混料時(shí),視情節(jié)考核乙方1000元/次以上,相關(guān)車間500元,造成事故的按事故分析處理。

5.3 乙方不服從甲方指揮的,當(dāng)日作業(yè)量不予統(tǒng)計(jì),同時(shí)視情節(jié)考核100--1000元/次;情節(jié)嚴(yán)重的甲方有權(quán)隨時(shí)終止合作協(xié)議。

5.4 乙方車輛在作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí),造成對(duì)我廠設(shè)施的損壞全額賠償,影響到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的,按影響造成的損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

5.5 運(yùn)輸途中撒料未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清理的,進(jìn)行逐級(jí)考核,考核如下:

項(xiàng)目部門

生產(chǎn)安全科

相關(guān)車間

車輛所屬方(乙方)

考核(元)

50

100

200

6附則

6.1 本制度如和公司制度發(fā)生沖突時(shí),按公司制度執(zhí)行。

6.2 本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

第6篇 ?；愤\(yùn)輸車輛出廠前的安全核準(zhǔn)管理制度

一、制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，特制定本制度。

二、適用范圍：本制度適用于公司范圍內(nèi)，?；愤\(yùn)輸車輛在出廠前進(jìn)行的安全核準(zhǔn)。

三、核準(zhǔn)范圍：所有從本公司采購(gòu)危化品的運(yùn)輸車輛出廠前都必須進(jìn)行安全核準(zhǔn)。

四、核準(zhǔn)內(nèi)容；

所有從本公司采購(gòu)?；返倪\(yùn)輸車輛出廠前，發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進(jìn)行以下核準(zhǔn)步驟，并將核準(zhǔn)情況記錄在專用臺(tái)帳上，存檔以備核查。

1.對(duì)充裝重量進(jìn)行復(fù)核，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；

2.對(duì)運(yùn)輸車輛的系固情況進(jìn)行檢查，確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠；

3.檢查運(yùn)輸車輛配備的化學(xué)品警示燈具、標(biāo)志是否齊全好用；

五、對(duì)不符合核準(zhǔn)要求的車輛，供銷人員嚴(yán)禁該車輛駛離本單位。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就地整改，對(duì)整改后仍達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)對(duì)購(gòu)貨單位的車輛進(jìn)行卸貨處理，并記錄在檔。

第7篇 車輛運(yùn)輸安全管理制度格式怎樣的

1.目的

目的是為了加強(qiáng)中信物流飛馳有限公司運(yùn)輸車輛及其分包商運(yùn)輸車輛的安全管理工作,徹實(shí)履行本公司向cspc所做的承諾,嚴(yán)格執(zhí)行cspc道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以預(yù)防為主,持續(xù)提高道路運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。

2. 適用范圍

本制度適用于中信物流飛馳有限公司(以下簡(jiǎn)稱中信飛馳)及其分包商。

3. 駕駛員管理

駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體,其健康狀況、安全意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運(yùn)輸安全事故的主要原因;

駕駛員管理是道路運(yùn)輸管理中的最重要的部分;

駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度,確保行車安全。

3. 1駕駛員的要求

無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運(yùn)輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。

1) 已上崗的,25歲以上,60歲以下;

對(duì)新招聘的,25歲以上,45歲以下;2) 健康狀況良好,并適合駕駛。

3. ) 對(duì)于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等)。

4) 初中文化程度及以上

5) 良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)

6) 無重大責(zé)任事故記錄

7) 駕駛經(jīng)驗(yàn):

a) 對(duì)于運(yùn)輸非危險(xiǎn)品,至少有駕駛拖掛車 2年以上的經(jīng)驗(yàn);

b) 對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品,至少有駕駛拖掛危險(xiǎn)品罐車1年以上的經(jīng)驗(yàn);

駕駛員個(gè)人檔案的建立:包括駕駛證、身份證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復(fù)印件各一份,同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報(bào)告(不超過3個(gè)月),在正式上崗前報(bào)運(yùn)輸部或hse部存檔備案。

3. 2駕駛員培訓(xùn)

中信飛馳所有駕駛員(包括其分包公司)在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行的培訓(xùn),培訓(xùn)包括中信飛馳hse管理手冊(cè)、產(chǎn)品安全培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運(yùn)輸安全等方面,只有通過培訓(xùn)并且合格的駕駛員才能正式上崗;

同時(shí)中信飛馳還將對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓(xùn),但每季度至少有1次;

各分包公司可以根據(jù)本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門管理人員增加相應(yīng)的安全培訓(xùn),并保持培訓(xùn)記錄,培訓(xùn)記錄必須在完成培訓(xùn)后2個(gè)工作日內(nèi)交一份由中信飛馳hse部門備案;

具體的表格如: 3培訓(xùn)記錄表citic-hse-ysb-003

3.2.1 培訓(xùn)內(nèi)容有:

1) 基礎(chǔ)培訓(xùn):

a) 道路運(yùn)輸安全法規(guī);

hse管理體系;

應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃及程序2) 產(chǎn)品安全培訓(xùn)

a) 產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表(msds)如 2;3.) 個(gè)人防護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)

a) 急救知識(shí);

防護(hù)用品的使用;

酒精及藥物政策;

疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識(shí);

4) 駕駛技巧培訓(xùn)(邀請(qǐng)駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗(yàn))3.3駕駛員安全周會(huì)和車隊(duì)安全會(huì)議

中信飛馳要求其車隊(duì)及其分包公司運(yùn)輸車隊(duì)安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會(huì),會(huì)議時(shí)間一般不要超過30分鐘,主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主,特別是一些發(fā)生在車隊(duì)駕駛員身上的險(xiǎn)兆事故;

車隊(duì)安全會(huì)議一般是由中信飛馳(或其分包公司)運(yùn)輸經(jīng)理或由hse部組織的會(huì)議(一月至少1次),主要是學(xué)習(xí)事故案例或安全法規(guī),及本公司的各種安全規(guī)章制度,同時(shí)也對(duì)公司的安全目標(biāo)及完成情況作出總結(jié)。

4駕駛員(車隊(duì))安全會(huì)議記錄表citic-hse-ysb-001.

3. 4駕駛時(shí)間

交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。

運(yùn)輸管理人員有職責(zé)負(fù)責(zé)安排工作程序表,使得駕駛員不會(huì)超過規(guī)定的每日/ 每周上班時(shí)間,這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。

中信飛馳為了防止司機(jī)工作疲勞,從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn), 中信飛馳對(duì)司機(jī)的工作時(shí)間作了以下規(guī)定(各分包公司也應(yīng)按如下工作時(shí)間執(zhí)行):

a) 司機(jī)最大的駕駛時(shí)間為: 10 小時(shí)/ 人/天

b) 司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括: 駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間)為: 12小時(shí)/人/天

c) 兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天

d) 最大的駕駛時(shí)間:60 小時(shí)/星期

e) 司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括: 駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間): 72小時(shí)/星期

f) 最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期

為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員工作時(shí)間管理,及時(shí)了解駕駛員的身體狀況,每位駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真填寫工作時(shí)間記錄表:它包括: 1. 工作或輪班開始和結(jié)束時(shí)間;2. 駕駛開始和結(jié)束時(shí)間,和總的工作時(shí)間;3. 駕駛員姓名;

4.駕駛員每天工作時(shí)間。

具體工作時(shí)間記錄表如 5所示citic-hse-ysb-0023.5駕駛員駕駛車輛應(yīng)注意事項(xiàng)

3.5.1 駕駛員要堅(jiān)決做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。

a) “一安”就是嚴(yán)格遵守交通管理?xiàng)l例,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

b) “二嚴(yán)”就是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

c) “三勤”對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。

d) “四慢”情況不明慢;

視線不良慢;

起步、會(huì)車、停車慢;

通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站和繁華路段進(jìn)慢。

e) “五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況;

掌握道路情況;

掌握氣候變化情況;

掌握貨物裝卸點(diǎn);

掌握車輛、行人動(dòng)態(tài)。

3.5.2 “八不走”

a) 貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時(shí)不走。

b) 制動(dòng)器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時(shí)不走。

c) 沒有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮?xí)r不走。

d) 車輛技術(shù)狀況不符合運(yùn)行條件,輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不走。

e) 車輛未領(lǐng)取安檢合格證或車輛證件不全不走。

f) 大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清,或大雨、大雪后道路泥濘溜滑,安全無保障時(shí)不走。

g) 通過道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車動(dòng)向,通過漫水路和橋未判明水情深淺,遇到新路、險(xiǎn)橋和便道未查明情況時(shí)不走。

h) 開車前,駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時(shí)不走。

3.5.3 “七注意”

a) 注意了解當(dāng)次裝卸貨地點(diǎn),運(yùn)距和裝載等情況,做好準(zhǔn)備。

b) 注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻,捆扎是否牢固。

c) 注意了解車輛技術(shù)狀況,檢查主要安全部件。

d) 注意檢查車門是否關(guān)好,車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。

e) 注意保持車輛清潔和號(hào)牌字跡明顯,攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。

f) 停車時(shí),注意選好地形、拉好駐車制動(dòng),關(guān)好車門,并保管好未卸貨物。

g) 嚴(yán)禁酒后開車,強(qiáng)行超車,盲目快車,人貨混裝。

4.運(yùn)輸車輛管理

道路運(yùn)輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,并且通過采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧?使車輛隨時(shí)處于良好的安全運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)。

中信飛馳hse部要求對(duì)所有的車輛(自有的以及分包公司的)都應(yīng)建立相應(yīng)的車輛管理檔案,自有的車輛由運(yùn)輸部負(fù)責(zé),外協(xié)分公司的車輛由hse部門保存檔案,檔案內(nèi)容有:機(jī)動(dòng)車行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車輛檢驗(yàn)合格證、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、車裝常壓容器使用證等復(fù)印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張,對(duì)資料不全(或沒有檔案)的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運(yùn)輸。

所有參與運(yùn)輸車輛必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的常壓罐體,應(yīng)符合gb18564規(guī)定的要求;

運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的壓力罐體,應(yīng)符合gb150規(guī)定的要求;

罐式集裝箱應(yīng)符合gb/t16563的規(guī)定。

a) 罐體的容積應(yīng)與車輛行駛證的核載質(zhì)量相匹配,產(chǎn)品的最大充裝量不得超過罐體容積的95%。

sm—;

meg/ppg/mpg—不銹鋼常壓罐車或不銹鋼罐式集裝箱;

po—運(yùn)輸危險(xiǎn)品的壓力罐車

對(duì)運(yùn)輸車輛的具體要求(見 2)。

1運(yùn)輸車輛的基本要求

4.1車輛的保養(yǎng)、修理

a) 中信飛馳將定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保養(yǎng),并保持各種詳細(xì)的記錄;

建立車輛技術(shù)檔案(包括車輛運(yùn)行記錄,維修記錄,檢測(cè)記錄,總成修理記錄等),及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄。

具體維修內(nèi)容及記錄見運(yùn)輸部相關(guān)資料。

b) 對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。

c) 每部車輛必須配置干粉滅火器,駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個(gè)至少2kg的干粉滅火器,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛室外應(yīng)配有2個(gè)至少4kg的干粉滅火器、錐形反光路障(至少3個(gè))、三角警示牌(至少2個(gè))、二個(gè)三角塊及相應(yīng)的個(gè)人勞保用品(安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心)以及常用的急救藥品(創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等)。

d) 車輛在途中臨時(shí)?？?、過夜,必須安排人員看管;

如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施;

e) 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車罐車停放要求:

1) 不得停靠在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密等地方;2) 停車位置應(yīng)通風(fēng)良好,停車地點(diǎn)附近不得有明火;3.) 停車檢修時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,不得有明火作業(yè);

4) 裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時(shí),應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場(chǎng)停放;

5) 途中發(fā)生故障,維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí),應(yīng)立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地,并由專人看管,方可進(jìn)行維修;

6) 重新動(dòng)車前應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查,遇有異常情況應(yīng)妥善處理,達(dá)到要求后方可動(dòng)車;

7) 停車時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛。

途中停放時(shí),司機(jī)和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離汽車罐車,必須留有人監(jiān)看,停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。

4.2輪胎管理

據(jù)統(tǒng)計(jì),在因車輛故障而造成的事故中,爆胎引起的事故約占80%。

所以對(duì)輪胎的管理是車輛管理中重要的一環(huán)。

a) 車輛選用的輪胎(包括備用輪胎)必須與其軸負(fù)荷相一致。

b) 使用時(shí)必須按照輪胎生產(chǎn)廠家的建議進(jìn)行正確充氣。

c) 中信飛馳(包括分包公司)對(duì)每一部車輛輪胎都進(jìn)行編號(hào)和使用在用輪胎卡片登記制度;

相應(yīng)的表格如 所示

d) 運(yùn)輸中應(yīng)每隔2-4小時(shí)就應(yīng)停車對(duì)輪胎狀況進(jìn)行檢查。

輪胎過熱應(yīng)停車讓其自然冷卻或采取相應(yīng)的措施。

e) 及時(shí)更換不符合要求的輪胎:

1) 轉(zhuǎn)向輪的輪胎花紋深度小于3.2mm,其它輪胎花紋深度小于

1.6mm時(shí);2) 輪胎的胎面和胎壁上有長(zhǎng)度超過2.5cm,深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷;3.) 可使用有資質(zhì)廠的翻新胎,但不得把翻新胎裝在轉(zhuǎn)向輪上使用。

4.3車輛檢查

中信飛馳將加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理車輛安全隱患,以減少或避免重大事故的發(fā)生。

檢查分兩級(jí)進(jìn)行,一是由車隊(duì)管理人員的檢查,另一個(gè)是司機(jī)對(duì)車輛出發(fā)前、行車中、收車后全面檢查,如發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行及時(shí)處理,確保車輛百分百安全運(yùn)行;

檢查的內(nèi)主要包括以下方面:車輛檢查表見 六citic-hse-ysb-006:

一出車前檢查項(xiàng)目:

1) 水箱水位2) 發(fā)動(dòng)機(jī)油位3.) 剎車及離合器液位

4) 蓄電池電解液液位

5) 離合器、剎車踏板

6) 輪胎及胎壓

7) 所有電氣設(shè)備(雨刮/車燈/喇叭)

8) 工具箱工具齊全

9) 個(gè)人防護(hù)用品(防靜電阻燃工作服/安全帽/安全鞋/安全眼鏡/手套/防爆電筒/反光背心/防護(hù)靴/呼吸面罩等)

10)滅火器(壓力表指針在綠 域)

11)隨車文件(msds,運(yùn)輸應(yīng)急卡等)

12)車輛清潔

13)卸料管無老化破損,管口蓋在位并緊固。

14)車輛和駕駛員的所有證件完整有效

二行車途中應(yīng)至少檢查以下各項(xiàng):

1) 油水位2) 有無漏油漏水的跡象3.) 輪轂及輪胎狀態(tài)

4) 槽罐及其各

5) 拖車與掛車的聯(lián)接

三收車后應(yīng)至少檢查:

1) 車輛外觀檢查,各部件完好2) 槽罐及其 完好3.) 輪轂及輪胎狀態(tài)

4.4其它

1) 中信飛馳所有外包分公司都必須配置一名專職或兼職的安全員(最好有注冊(cè)安全資格證)。

2) 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛,必須配備押運(yùn)人員(押運(yùn)員必須要有相應(yīng)的上崗證)。

3. ) 嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。

4) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛行駛速度不超過80km/h,非危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛行駛速度不超90km/h。

行程管理

道路運(yùn)輸是一個(gè)動(dòng)態(tài)作業(yè),規(guī)范和監(jiān)控作業(yè)駕駛員的行為,對(duì)預(yù)防道路安全事故的發(fā)生至關(guān)重要;

中信飛馳將對(duì)貨物運(yùn)送路線派出一名或幾名人員對(duì)行車路線進(jìn)行考檢,繪制行車路線圖以確定行車路線;

針對(duì)道路行駛路線中存在的風(fēng)險(xiǎn)做出標(biāo)記,擬定預(yù)防措施。

標(biāo)記的內(nèi)容有:

1. 道路的危險(xiǎn)點(diǎn);

a) 學(xué)校、工廠門口、道路交叉點(diǎn)或十字路口

b) 城鎮(zhèn)或集市

c) 道路施工路段

d) 急轉(zhuǎn)彎處

e) 長(zhǎng)大下坡道

f) 狹窄橋梁和隧洞

g) 可能發(fā)生劫車事件或其它破壞活動(dòng)的地點(diǎn)

h) 可能發(fā)生山體滑坡的地點(diǎn)2. 臨時(shí)停車點(diǎn)、休息停車場(chǎng)、過夜停車場(chǎng);3. 標(biāo)注沿途可利用的應(yīng)急求助設(shè)施或機(jī)構(gòu)。

中信物流飛馳有限公司將通過電話對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)督,或利用gps系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控,重點(diǎn)對(duì)超速、急剎車、未在指定位置停車等危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。

6. 應(yīng)急反應(yīng)

目的是對(duì)發(fā)生的緊急事件能快速地做出正確的反應(yīng)和處理,減少將可能導(dǎo)致更大的人身傷亡、環(huán)境破壞以及財(cái)產(chǎn)損失而建立的一套管理程序;

它包括應(yīng)急反應(yīng)組織、應(yīng)急反應(yīng)程序、應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備。

通過實(shí)施應(yīng)急處理程序,明確產(chǎn)品配送過程中現(xiàn)實(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn),減少安全、健康和環(huán)境事故的發(fā)生。

中信飛馳定了一套完整的事故應(yīng)急反應(yīng)管理程序,把事故對(duì)社會(huì)、環(huán)境造成的影響降到最低和把對(duì)財(cái)產(chǎn)造成的損失減到最少。

具體程序內(nèi)容見中信飛馳――hse管理(sco6lt03)應(yīng)急反應(yīng)程序:

一 緊急事故處理小組

事故處理小組成員名單

緊急聯(lián)系電話

組長(zhǎng):梁忠文

/0752-5109398副組長(zhǎng):王亞強(qiáng)

/0752-5109366組員名單

聯(lián)系電話

孫堅(jiān)(負(fù)責(zé)堵漏)

/0752-5109318葉雨生(負(fù)責(zé)疏散和警戒)

/0752-5109339彭大勇(負(fù)責(zé)緊急救護(hù))

/0752-5109382嚴(yán)美棠(負(fù)責(zé)后勤)

/0752-5109313歐建忠(負(fù)責(zé)應(yīng)急費(fèi)用)

/0752-5109368王新云(負(fù)責(zé)其他事項(xiàng))

/0752-5109399黃權(quán)(協(xié)助相關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查)

/0752-5109316警察:110;

火警:119 ;

救護(hù):120 ;

交通事故:112如在外地,要拔打此電話請(qǐng)?jiān)谔?hào)碼前加拔事故所在地的區(qū)號(hào):如:廣州:020-1107.事故管理

事故管理就是遵循事故處理“四不放過”原則,分析事故原因,采取防范措施杜絕同類事故再次發(fā)生。

中信飛馳結(jié)合本公司的特點(diǎn)建立了相關(guān)的事故管理程序,具體內(nèi)容見hse管理(sco6lt03)事故處理程序,它包括事故報(bào)告和事故調(diào)查。

發(fā)生事故要立即報(bào)告給hse部門或相關(guān)部門;

根據(jù)事故的大小同時(shí)起動(dòng)應(yīng)急事故處理程序,并派出人員對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查同時(shí)記錄入檔案。

事故調(diào)查相關(guān)表格如 8所示:8.環(huán)境和健康管理

“零化學(xué)品泄漏”中信飛馳hse目標(biāo),為了把環(huán)境和健康管理做到實(shí)處,中信飛馳hse部門將不定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)健康和環(huán)境安全方面的管理意思:主要有:

1.對(duì)相關(guān)人員定期進(jìn)行體檢;2.對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行排氣和噪聲方面的控制;3.對(duì)車輛更換出的各種油料將裝在固定的垃圾桶中然后交由有資的單位處理,嚴(yán)禁隨地排放;9.相關(guān)支持程序和法律法規(guī)

a) hse管理(sc0

6 lt03)

b) 緊急應(yīng)急管理程序

c) 事故處理程序

d) 司機(jī)操作手冊(cè)

(3)

e) 《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸安全法規(guī)》

f) 《中華人民共和國(guó)消防法》

g) 《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》

h) 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》

第8篇 ?；愤\(yùn)輸車輛七不上路安全管理制度

第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防?；愤\(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)?；愤\(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內(nèi)容

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）?；啡萜骰虬b存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；

（七）對(duì)承運(yùn)的危化品無《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

（一）“七不上路”制度由?；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；

（二）?；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過gps監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。

第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

（一）?；愤\(yùn)輸企業(yè)是?；愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類的?；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的?；凡贿\(yùn)。

（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)?；?，或通過gps監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

第五條監(jiān)督管理

（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管?；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格?；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管

第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

第9篇 煤制甲醇?；愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理制度

一、范圍

本制度規(guī)定了公司?；愤\(yùn)輸車輛道路交通安全管理,包括公司內(nèi)部?；愤\(yùn)輸車輛道路交通安全及?；房蛻暨\(yùn)輸車輛道路交通安全。

二、規(guī)范性引用文件

1、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知(安監(jiān)總?；痆2006]119號(hào));

2、關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位銷售危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)安全監(jiān)管工作的通知(2005年8月15日);

3、汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則jt617-2004;

4、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程jt618-2004

5、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志gb190

6、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程gb4387;

7、危險(xiǎn)貨物運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258

8、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志gb13392

9、汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶jt230

三、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸和裝卸安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

協(xié)助突發(fā)性運(yùn)輸事故救險(xiǎn)工作,監(jiān)督檢查?；愤\(yùn)輸管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)情況負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行車安全和裝卸車安全管理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)管理

l、經(jīng)理

(1)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全的法律、法規(guī)和要求。

(2)對(duì)公司危化品道路運(yùn)輸和裝卸車安全工作負(fù)責(zé)第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,直接對(duì)上級(jí)主管部門負(fù)責(zé),并對(duì)企業(yè)安全工作實(shí)施全面領(lǐng)導(dǎo)。

(3)確保安全經(jīng)費(fèi)到位及安全管理工作中必要的人員裝備。

(4)發(fā)生重大特事故、常規(guī)或典型事故時(shí),要在第一時(shí)間深入現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)事故的調(diào)查、處理善后工作。

(4)組織指揮突發(fā)事件或抗災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急處置工作。

2、主管副經(jīng)理

(1)協(xié)助經(jīng)理負(fù)責(zé)公司?；返缆愤\(yùn)輸安全管理工作。經(jīng)理不在時(shí),全面負(fù)責(zé)?；返缆愤\(yùn)輸安全管理工作。

(2)組織編制和修訂公司?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全管理制度。組織召開相關(guān)從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)取證。

(3)完善公司?；返缆愤\(yùn)輸和裝卸車安全管理體系,健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),督促各相關(guān)部門履行安全職責(zé)。

(4)組織開展專項(xiàng)安全大檢查,組織召開專題會(huì)議研究解決存在的重大問題。

3、市場(chǎng)營(yíng)銷部

(1)負(fù)責(zé)公司?；返缆愤\(yùn)輸資質(zhì)的辦理及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員的培訓(xùn)取證工作。

(2)負(fù)責(zé)審查承運(yùn)單位、運(yùn)輸人員及車輛的相關(guān)資質(zhì)證明及車輛安全設(shè)施的檢查。

(3)負(fù)責(zé)向承運(yùn)單位相關(guān)人員說明運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,并宣傳公司的有關(guān)安全管理制度。

(4)督促承運(yùn)單位做好車輛的維護(hù)、人員培訓(xùn)、安全防護(hù)器材及消防設(shè)施的完好運(yùn)行與管理情況。

(5)負(fù)責(zé)組織重大交通安全事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

(6)負(fù)責(zé)公司?；穼Ｓ猛＼噲?chǎng)的管理。

(7)在開具提貨單據(jù)前,負(fù)責(zé)發(fā)貨和裝載人員及車輛的審查。包括查驗(yàn)車輛資質(zhì)證件、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)人和押運(yùn)人員從業(yè)資格證件,檢查車輛及罐體與行駛證照片是否一致,查驗(yàn)危險(xiǎn)化學(xué)品警示燈具和標(biāo)志是否齊全、有效。查驗(yàn)后要詳細(xì)登記。

4、市場(chǎng)營(yíng)銷部?；奋囕v(公司內(nèi)部?；愤\(yùn)輸車輛)負(fù)責(zé)人

(1)檢查標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物車輛標(biāo)志》(gpl3392-2005)的編號(hào)規(guī)定、安裝要求。

(2)主、掛車連接點(diǎn)、燃油管油箱與技支架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅(jiān)固完整,備胎是否完整合格。

(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

(4)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng),鎖正角度及各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

(5)gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

(6)承壓式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①緊急切斷裝置、安全閥是否安全可靠有效,溫度計(jì)、壓力表、是否安全有效,表面是否碎裂。

②緊急切斷閥、卸壓閥、油泵性能是否良好、不滲漏、液氣壓管是否耐壓、耐油、無裂痕。

③隨車應(yīng)有的勞動(dòng)防(保)護(hù)用品(千斤頂、防靜電工作衣帽等)是否配帶。

(7)低溫壓力式罐體車輛還應(yīng)重點(diǎn)檢查,裝卸閥門、專用管是否安全可靠、不滲漏、耐腐蝕、無裂痕,符合化學(xué)品(介質(zhì))理化特殊性要求,儀表清晰、安全有效,表面有否破裂。

(8)欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查:

①車輛底板應(yīng)平坦完好,護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、牢固。對(duì)裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性采取相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載危化品貨物性質(zhì)相低觸的殘留物。

②按調(diào)度指令和配載規(guī)定承運(yùn),任何情況下,危險(xiǎn)化學(xué)品不得和其他普通貨物混裝。

③根據(jù)本次/批所配載?；坟浳锢?、化學(xué)特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品。

④配載結(jié)束后,隨車人員應(yīng)對(duì)貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實(shí)施及對(duì)影響車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。

3、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

(1)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》;負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)車輛、從業(yè)人員的安全管理工作。

(2)負(fù)責(zé)駕駛員、押運(yùn)員及車輛的日常安全管理。

(3)負(fù)責(zé)?；愤\(yùn)輸車輛及駕駛?cè)藛T證照管理。

(4)監(jiān)督檢查車輛運(yùn)行技術(shù)狀況、機(jī)務(wù)保養(yǎng)及維修質(zhì)量。負(fù)責(zé)車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和日常維護(hù)的落實(shí);做到定點(diǎn)維修、強(qiáng)制執(zhí)行,確保車況完好。

(5)落實(shí)安全管理措施,及時(shí)消除存在的安全隱患、做好車輛安全消防器材、防護(hù)用具的配置和更新。

(6)組織安全生產(chǎn)例會(huì),組織駕駛員、押運(yùn)員安排參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)活動(dòng)。指導(dǎo)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針和政策。

(7)組織開展本公司?；愤\(yùn)輸車輛安全檢查,督促指導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛道路交通安全。

(8)定期總結(jié)及時(shí)分析宣傳安全生產(chǎn)管理中先進(jìn)事例和經(jīng)驗(yàn),組織安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。

(9)負(fù)責(zé)參與重大事故的調(diào)查處理,分析案情及提出對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

4、安全環(huán)保部

(1)監(jiān)督市場(chǎng)營(yíng)銷部、車隊(duì)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛管理制度的執(zhí)行情況。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸車安全管理。

(2)按期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)。

(3)參與事故調(diào)查與善后處理。

(4)監(jiān)督檢查公司?；愤\(yùn)輸車輛停車場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施的完好情況和措施的落實(shí)情況,確保停車場(chǎng)安全。

5、駕駛員

(1)駕駛員必須堅(jiān)持對(duì)車輛的安全隱患例查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)妥善處理,確保車輛處于良好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。

(2)危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中,嚴(yán)禁吸煙,車上嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。

(3)途中確需停車時(shí),要遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、人口密集區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。停車地應(yīng)通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離明火區(qū)域。停車時(shí)間超過六小時(shí),須到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)申報(bào)或?qū)④囃７旁谖ｋU(xiǎn)貨物專用停車場(chǎng)地內(nèi),停車期間駕駛員或押運(yùn)員安留有一人值班。

(4)槽罐車駕駛員要經(jīng)常對(duì)車上附屬設(shè)備、液位計(jì)、壓力表、連接閥門等做好清潔、保養(yǎng)工作,車上須帶齊消防器材和應(yīng)急用具。

(5)車輛在行駛途中,駕駛員要遵守交通規(guī)則,禮貌行車。車輛在發(fā)生意外時(shí),要積極采取措施、進(jìn)行妥善處理,并將情況及時(shí)上報(bào)給公司主管人員。

(6)裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅,并切斷電源。

(7)待裝卸的車輛和裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。

(8)完成出車任務(wù)后,將車輛停放在指定停車場(chǎng)內(nèi),做好車輛的清潔、保養(yǎng)工作。

6、押運(yùn)員

(1)出車前必須對(duì)隨車消防器材。gps定位裝置(行車記錄儀)傳輸裝置,車輛車廂門或油布攔繩及罐體的各個(gè)壓力表液位計(jì)等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

(2)嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,車上嚴(yán)禁吸煙。

(3)裝卸時(shí)要輕拿輕放,防止倒置,并掌握所裝載貨物的品種、數(shù)量、特性。嚴(yán)禁超載,作業(yè)時(shí)須穿戴必要的防護(hù)用品。

(4)熟練掌握滅火器材的使用方法,及時(shí)處理一切突發(fā)性事件。

(5)押運(yùn)時(shí)應(yīng)確保車輛和貨物處于全過程監(jiān)管狀態(tài),防止泄漏等意外事故的發(fā)生。

7、裝卸作業(yè)人員

(1)從事危險(xiǎn)貨物裝卸人員,在裝卸作業(yè)中必須持有相關(guān)部門培訓(xùn)的有效從業(yè)資格證上崗。

(2)裝卸作業(yè)中必須遵守各危險(xiǎn)貨物操作規(guī)程,在裝卸作業(yè)時(shí)正確配戴防護(hù)用具。

(3)進(jìn)入作業(yè)區(qū),不準(zhǔn)隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆物品時(shí),不得穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍腿菀桩a(chǎn)生靜電的衣服。

(4)從事危險(xiǎn)貨物裝卸人員對(duì)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。

(5)裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)品,不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。

(6)熟悉所裝卸危險(xiǎn)貨物類別、特性,熟悉掌握滅火器材的使用方法,及時(shí)處理一切突發(fā)性事件。

(7)嚴(yán)格按照提貨單據(jù)載明的品種、數(shù)量和對(duì)應(yīng)的車輛實(shí)施裝載,并對(duì)車輛的資質(zhì)證件、裝載數(shù)量和行駛證核定裝載質(zhì)量等情況進(jìn)行登記。

(8)遵守道路危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)規(guī)章及隔離、碼放要求。

(9)裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí),要輕提輕放,貨物堆碼整齊,嚴(yán)防脫落損壞包裝物。

(10)按規(guī)定的技術(shù)要求和使用方法使用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸器具及工具,槽車裝卸前應(yīng)做好靜電接地,不得使用易產(chǎn)生火花的工具。

(11)負(fù)責(zé)裝卸車過程的管理,防止裝卸車過程危險(xiǎn)化學(xué)品遺撒。

(12)裝卸時(shí)如遇到雷擊等災(zāi)害性天氣時(shí),應(yīng)立即停止裝卸。

8、?；费b卸站門衛(wèi)

(1)檢查進(jìn)入危化品裝卸場(chǎng)人員(包括司機(jī)、押運(yùn)員),包括:禁止隨身攜帶火種;關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)登通訊工具和電子設(shè)備;嚴(yán)禁吸煙;穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍o關(guān)人員一律嚴(yán)禁進(jìn)入。

(2)檢查提貨單據(jù)載明的品種、車輛資質(zhì)、駕駛員和押運(yùn)員資質(zhì)證件,檢查?；费b卸車輛運(yùn)輸許可證、罐體合格證、壓力容器登記證、阻火器、靜電接地可靠性,并詳細(xì)進(jìn)行登記。與實(shí)際不一致或存在問題的一律嚴(yán)禁進(jìn)入?；费b卸車場(chǎng)。

(3)指揮?；费b卸場(chǎng)車輛的進(jìn)出。嚴(yán)格控制進(jìn)入裝卸區(qū)的車輛數(shù)量。組織場(chǎng)外車輛排隊(duì),嚴(yán)禁堵塞場(chǎng)外道路。

(4)對(duì)裝卸出場(chǎng)的車輛,要及時(shí)指揮開走,嚴(yán)禁在廠區(qū)或場(chǎng)外門口滯留。

四、證件管理使用制度

為了加強(qiáng)公司內(nèi)部危化品運(yùn)輸車輛的證照管理,保障安全正常營(yíng)運(yùn),營(yíng)運(yùn)車輛必須證照齊全,駕駛員要妥善保管好所持各種證照,并作如下規(guī)定:

1、凡因違章罰款,一律由司機(jī)自己承擔(dān)。

2、不接受有關(guān)部門檢查,拒付違章罰款,證件、車輛被扣者,造成的一切損失由司機(jī)承擔(dān)。

3、證照管理不善,造成遺失、被盜等,重新補(bǔ)辦證照費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān),造成罰款由責(zé)任人承擔(dān)。

4、由公司統(tǒng)一辦理證件,逾期不辦理者,由個(gè)人承擔(dān)損失和費(fèi)用。

五、車輛安全操作規(guī)程

駕駛員自己駕駛的車輛,必須熟練掌握其性能,為確保安全行駛,必須嚴(yán)格、規(guī)范地遵守安全操作規(guī)程。為此,公司特制定如下規(guī)定:

1、機(jī)動(dòng)車行駛前的檢查與準(zhǔn)備工作

①機(jī)動(dòng)車輛的方向、制動(dòng)、燈光、儀表、后視鏡、喇叭、輪胎氣壓等是否符合技術(shù)要求。

②發(fā)車前必須檢查機(jī)油、燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否加足,根據(jù)季節(jié)調(diào)換不同型號(hào)的機(jī)油和齒輪油。

③各緊固螺栓,螺母要經(jīng)常檢查,是否堅(jiān)固。

④當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,要仔細(xì)察聽有無異聲,各儀表的工作是否正常,在冬季車輛啟動(dòng)后,要先預(yù)熱,后啟動(dòng)。

⑤發(fā)車前要認(rèn)真檢查有關(guān)部門有無漏油、漏氣、漏水的現(xiàn)象。

⑥在車開動(dòng)前,要注意觀察車輛上下、前后有無障礙等。

2、機(jī)動(dòng)車行駛后檢查的保養(yǎng)工作

①收車后,應(yīng)按規(guī)定停車樁位停放。

②搞好車外部及底盤的清潔工作。

③經(jīng)常檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃料。

④冬季水箱中未加防凍液,應(yīng)放掉存水,防止缸體凍裂。

⑤檢查鋼板彈簧有無斷裂、吊耳、騎馬螺檢是否松動(dòng)脫落。

⑥檢查鋼圈、輪胎氣壓。

⑦檢查剎車系統(tǒng)的油、氣管及接頭有無滲透漏,檢查油壓制動(dòng)液的情況,氣制動(dòng)的貯氣罐放凈積水和油污。

⑧檢查中,如遇到機(jī)械故障或需要進(jìn)行保養(yǎng)的部位,應(yīng)向車隊(duì)報(bào)告,送車檢修。

六、車輛審驗(yàn)、檢查制度

為了更好地對(duì)車輛進(jìn)行管理,提高車輛的技術(shù)質(zhì)量,預(yù)防和杜絕事故的發(fā)生,保障安全運(yùn)輸,特制定如下規(guī)定。

1、凡我公司的所有車輛,必須服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排,按交警和運(yùn)管部門所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定期檢測(cè)及年檢,同時(shí),車輛管理人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助搞好各項(xiàng)驗(yàn)審工作。

2、本公司車輛除接受交警部門的檢、審處還必須接受運(yùn)管部門的要求進(jìn)行車輛季度檢測(cè),檢測(cè)合格后,才能繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

3、季檢、年審前,車輛必須進(jìn)行維修,保證車容車貌整潔,危及完全的重要部位的性能必須良好有效,符合合格,審能標(biāo)準(zhǔn)。

4、凡經(jīng)過審驗(yàn)不合格的車輛,一律不準(zhǔn)運(yùn)行。必須將不合格的項(xiàng)目維修好,通過復(fù)檢合格后,方可上路進(jìn)行。

5、凡掉檢、掉審的車輛,不準(zhǔn)繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn);若因無故障掉檢、掉審,被公安機(jī)關(guān)或運(yùn)管部門扣留罰款等一切后果由司機(jī)自負(fù)。

七、車輛強(qiáng)制維護(hù)制度

為了遵守國(guó)家有關(guān)方針、政策,按照科學(xué)管理、合理使用,定期保養(yǎng),計(jì)劃修理的原則,對(duì)機(jī)動(dòng)車的維修保養(yǎng)作如下規(guī)定。

1、機(jī)動(dòng)車輛維護(hù)保養(yǎng)的等級(jí)分為一保、二保、三保、大修四個(gè)級(jí)別。“一保”應(yīng)隨同例保一起由駕駛員在出車前后的時(shí)間里去完成。“二保、三保、大修”由修理廠完成,各級(jí)保養(yǎng)必須按保養(yǎng)的范圍同時(shí)進(jìn)行。

2、車輛的積極維修保養(yǎng),必須根據(jù)保養(yǎng)的作業(yè)范圍及技術(shù)范圍高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一級(jí)保養(yǎng);每隔24000公里作一次二級(jí)保養(yǎng);每隔40000公里作一次三級(jí)保養(yǎng);每隔100000公里作一次大修。

3、車輛的二保、三保的大修的計(jì)劃由車隊(duì)統(tǒng)一安排,并填寫車輛維修通知單兩份,一份報(bào)公司,一份通知修理廠,待批準(zhǔn)后立即停車維修保養(yǎng)。

4、各類車輛出現(xiàn)臨時(shí)的故障需要維修時(shí),由車隊(duì)直接安排修理。

5、凡在修車輛必須安裝限速片,并給予1000公里的走合期后,方能恢復(fù)正常運(yùn)輸作業(yè)。

八、各類事故處理規(guī)定

1、如發(fā)生交通事故,駕駛員必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),迅速搶救傷者,及時(shí)向交警部門報(bào)警,勘查現(xiàn)場(chǎng)。

2、交通事故肇事者,必須寫出書面的交通事故詳細(xì)經(jīng)過,并深刻反省。

3、發(fā)生事故,公司分管領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),會(huì)同交警部門一起協(xié)調(diào)處理,并通知保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘查,做好理賠工作。

4、發(fā)生責(zé)任事故,必須召開駕駛員參加的事故分析會(huì),按照“四不放過”的原則,吸取教訓(xùn),制定整改措施,并按公司有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。

5、結(jié)案后,車隊(duì)將所有資料備案。

九、液體槽車消防安全規(guī)定

1、凡從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)牟酃捃?技術(shù)等級(jí)一級(jí)以上,有危運(yùn)標(biāo)志牌、準(zhǔn)運(yùn)證,駕駛員、押運(yùn)員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

2、車隊(duì)負(fù)責(zé)為液體槽罐車按規(guī)定配置滅火器。

3、駕駛員在裝載時(shí)必須事先檢查閥門、及各個(gè)壓力表是否工作正常、靜電接地是否連接好,裝載完畢后,檢查閥門是否關(guān)好。

4、槽罐車不允許在人口稠密區(qū)停放。

5、卸貨時(shí)必須專業(yè)人員親自操作,嚴(yán)禁違章卸貨。

第10篇 運(yùn)輸車輛維修管理制度范例

1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。

2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。

3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。

第11篇 運(yùn)輸車輛管理制度

運(yùn)輸車輛管理制度（一）

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸車輛管理制度（二）

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計(jì)劃單列市交通局（委）：

根據(jù)《公路法》的規(guī)定，由我部制定的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（〔**〕2號(hào)令，以下簡(jiǎn)稱2號(hào)部令）已發(fā)布，并將于**年4月1日起實(shí)施，為認(rèn)真做好2號(hào)部令的貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：

一、各級(jí)交通主管部門要將超限運(yùn)輸管理工作納人重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任制，從組織上保證超限運(yùn)輸管理工作的順利實(shí)施。同時(shí)應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取政府的最大支持。

二、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在2號(hào)部令實(shí)施前開展超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理宣傳月活動(dòng)，利用各種宣傳手段，通過多種渠道，面向全社會(huì)廣泛深人開展宣傳工作，讓廣大群眾特別是車主和司機(jī)充分認(rèn)識(shí)超限運(yùn)輸?shù)奈：π裕私獬捱\(yùn)輸管理的基本要求。

三、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要組織公路路政、運(yùn)政管理人員學(xué)習(xí)2號(hào)部令，掌握超限運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定和具體要求。

四、各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門要根據(jù)本地實(shí)際，盡快制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，并會(huì)同省級(jí)物價(jià)主管部門制定《超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)》。

五、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要以超載車輛為重點(diǎn)，加大治理力度，務(wù)必使當(dāng)前車輛超載普遍及嚴(yán)重的現(xiàn)象得到有效遏制。對(duì)違反規(guī)定在公路上行駛的超限車輛，情節(jié)輕微的，要及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾正，給予批評(píng)教育；情節(jié)嚴(yán)重的，要及時(shí)采取責(zé)令停駛、卸載等強(qiáng)制性措施，(www.)阻止違法行為繼續(xù)進(jìn)行。

六、各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的分布情況，配備必要的流動(dòng)性超限檢測(cè)設(shè)備，也可在主要的干線公路上設(shè)置固定的超限自動(dòng)檢測(cè)裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強(qiáng)化管理手段。同時(shí)，還可根據(jù)需要，在超限運(yùn)輸檢測(cè)站附近設(shè)立必要的卸貨場(chǎng)。

七、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規(guī)教育和職業(yè)道德教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)發(fā)證后上崗執(zhí)法，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍，以確保超限運(yùn)輸管理做到行政執(zhí)法規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)語言文明、禮貌，案件處理妥善、及時(shí)。

八、各級(jí)交通主管部門要不斷加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸管理工作的監(jiān)督檢查，逐步建立有效的激勵(lì)約束機(jī)制，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，防止出現(xiàn)公路“三亂”。同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)分析研究管理工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，采取切實(shí)有效的措施予以解決。

九、各級(jí)運(yùn)輸管理部門在抓好運(yùn)輸市場(chǎng)管理的同時(shí)，應(yīng)積極配合做好車輛超限運(yùn)輸管理工作，加強(qiáng)源頭管理，制止車輛違章超載。

十、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)依照2號(hào)部令規(guī)定，對(duì)經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)并投入市場(chǎng)的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車輛，只要車貨總重符合國(guó)家核定的噸位標(biāo)準(zhǔn)，暫不按超限處理，允許其上路行駛。

十一、各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，積極與公安、法院等部門協(xié)調(diào)合作，爭(zhēng)取他們的支持與幫助，將超限運(yùn)輸管理工作由部門行為逐步轉(zhuǎn)變成社會(huì)行為。

中華人民共和國(guó)交通部

運(yùn)輸車輛管理制度（三）

1、運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；

2、運(yùn)輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；

3、運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長(zhǎng)度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車輛；

4、運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫專用車；

5、對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式專用車的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制；

6、使用期限已滿七年（以行駛證登記日期為準(zhǔn)）的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。

第12篇 建筑渣土車輛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)過程安全生產(chǎn)管理制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機(jī)構(gòu)。建立健全建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，配備建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)專職人員。

2、建立健全渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺(tái)賬（駕駛員管理臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、安全教育臺(tái)賬、違章與事故臺(tái)賬、“三不放過”臺(tái)賬）和有關(guān)信息資料。對(duì)渣土運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對(duì)渣土車輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”，及時(shí)查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、建筑渣土運(yùn)輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期對(duì)渣土車輛運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行考核計(jì)分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應(yīng)制定整改計(jì)劃，限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求，建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)合格證后，方可上崗作業(yè)。對(duì)發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準(zhǔn)，取消其建筑渣土運(yùn)輸從業(yè)資格。

6、建筑渣土運(yùn)輸車輛在裝運(yùn)過程中，必須蓋平箱蓋，嚴(yán)禁超載。渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)該安裝行駛裝卸記錄儀，設(shè)置車輛判別標(biāo)識(shí)、安裝電子標(biāo)簽和頂燈等裝置。

7、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間行駛，不得超速、超載及使用其它機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、無牌或號(hào)碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。

8、對(duì)完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對(duì)裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。

9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應(yīng)按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報(bào)告”的規(guī)定執(zhí)行。

10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必須的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并且定期組織宣傳，由專人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位進(jìn)行監(jiān)控。