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絞車管理制度(七篇)

發(fā)布時間:2024-11-12 查看人數(shù):23

絞車管理制度

第1篇 絞車管理制度

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能,按安全操作規(guī)程操作絞車,防止過載造成事故,禁止無電下放車輛。

2、 注意對絞車的班檢查,如四柱兩戧的固定,地腳螺栓的固定,底座套繩,霸王樁,剎車裝置的檢查,臨時硐室支護是否牢固可靠,監(jiān)聽運轉(zhuǎn)聲音是否正確,監(jiān)視鋼絲繩的一切情況( 安全圈數(shù)、斷絲、磨損、銹蝕)防止發(fā)生意外事故,嚴禁違章作業(yè)。

3、嚴格按章作業(yè);嚴格執(zhí)行交接班制度;認真作好記錄。

4、視線范圍外的提升長度過,司機應(yīng)與信號鉤工有正確無誤的信號聯(lián)絡(luò),必須設(shè)司機回鈴的信號系統(tǒng)裝置,防止誤操作,以便于雙方安全順利的完成當(dāng)班提升任務(wù)。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設(shè)備衛(wèi)生及工作場地的文明生產(chǎn)。

第2篇 無極繩絞車使用管理制度

為了維護好和管理好無極繩絞車,確保無極繩絞車的安全可靠運行,在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用,保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全,特制定本管理制度,請相關(guān)單位嚴格遵照執(zhí)行。

一、 無極繩絞車的管理

1.無極繩絞車必須由使用單位全面負責(zé)管理,無極繩絞車司機及信號把鉤工必須指定專人,并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效合格證后方準上崗操作。

2.其它單位若需在無極繩絞車運行范圍內(nèi)提升或運行車輛時,必須與使用單位取得聯(lián)系,由使用單位派專職無極繩絞車司機及信號工進行無極繩絞車的操作,其它單位人員及非專職無極繩絞車司機、信號工嚴禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號。

3.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,按《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準》《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進行維護保養(yǎng)。

4.使用單位必須嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制,責(zé)任落實到人,組成包機小組并掛牌管理,每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機、信號把鉤工機尾警戒員共同組成當(dāng)班包機組。

5.包機組由當(dāng)班跟班隊長負責(zé),要嚴格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度 。

二、車輛串掛規(guī)定

1.進入無極繩絞車運行范圍內(nèi)(絞車張緊器前方上、下山下車場處至無極繩絞車尾輪處)的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接,嚴禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2.無極繩絞車運行時,梭車只允許前頂或后拉車輛,嚴禁梭車前方和后方同時串掛車輛,串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈,若需串掛超長物料材料車輛時,必須使用運輸隊制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進行串掛車輛。

3.串掛礦車時可串掛1~4輛,串掛超長、超重、超高及各類設(shè)備大件時,只允許串掛1輛,串掛超長材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車,無法進行正常串車的設(shè)備大件,必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進行聯(lián)接。

4.在上山串車提升時,一般采用梭車在前(靠尾輪側(cè)),其它車輛在后(靠絞車側(cè))的聯(lián)接方式進行串車提升,若確需在梭車后方串掛車輛時,應(yīng)盡量減少掛車數(shù)量,底速運行。

三、運行信號規(guī)定

1.無極繩絞車運行時嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定(除跟車工一人)。

2.無極繩絞車運行時,跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處,隨時觀察車輛的運行情況,出現(xiàn)異常情況及時發(fā)送停車信號,絞車司機聽到信號后立即停車,待故障處理好后,跟車工利用泄漏式通訊手機與絞車司機進行通話,經(jīng)確認故障排除后,再由跟車工用泄漏式通訊手機發(fā)送開車信號,絞車司機方可開車運行。

3.若在運行中出現(xiàn)特殊緊急情況時,跟車工可用泄漏式通訊手機發(fā)送急停信號,切斷絞車電源停止絞車運行,并與絞車司機通話說明故障情況,故障排除后經(jīng)再一次核實后,方可由跟車工發(fā)送打點信號兩次解除絞車電源閉鎖,進行通話后,再次發(fā)送正常運行信號開車運行。

4.無極繩絞車運行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進、三聲后退”的信號規(guī)定,前進方向為梭車向尾輪側(cè)運行,后退方向為梭車向絞車方向運行。

5.無極繩絞車運行時,跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機,一部正常使用另一部打開信號控制旋鈕備用,當(dāng)一部手機電量不足不能發(fā)送信號時,另一部手機可正常發(fā)送信號。

四、運行

1.無極繩絞車運行前,信號把鉤工按《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車信號把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對信號系統(tǒng)進行全面檢查后并與絞車司機共同進行信號發(fā)送試驗,經(jīng)試驗符合運行要求時方可進行無極繩絞車試運行。

2.無極繩絞車運行前,司機應(yīng)根據(jù)《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車絞車司機操作規(guī)程》的規(guī)定對絞車進行認真詳細檢查,確認無級繩絞車符合《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準》時方可運行。

3.無極繩絞車運行時,由絞車司機、信號把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組,絞車司機任組長,絞車司機按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員,由安全警戒員負責(zé)設(shè)好警戒,非無極繩絞車操作小組成員嚴禁在無極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留,并由尾輪安全警戒員負責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運行,嚴禁通行”的警戒牌,防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。

4.無極繩絞車運行前由絞車司機安排信號把鉤工,對梭車運行范圍內(nèi)的沿線軌道進行詳細檢查,軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準及檢查評級辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準化標(biāo)準及考核評級辦法》規(guī)定時嚴禁運行無極繩絞車,經(jīng)處理符合標(biāo)準后,方可運行無極繩絞車。

5.無極繩絞車在運行時,梭車在上、下山車場、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運行時,無極繩絞車嚴禁在高速檔運行,應(yīng)調(diào)在低速檔運行,梭車在直線軌道上運行時方可在高速檔運行,梭車在運行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時,應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上,利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上,然后查明梭車掉道原因并進行處理,故障排除后方可繼續(xù)運行無極繩絞車。

五、維護與保養(yǎng)

1.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,維修工必須熟悉無極繩絞車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求,按《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準》《sq-80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進行維護保養(yǎng)。

2.使用單位應(yīng)配專人負責(zé)無極繩絞車鋼絲繩檢查工作,每天必須詳細檢查鋼絲繩的完好情況,并規(guī)范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄,鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時,應(yīng)立即停止無極繩絞車運行,進行處理或更換鋼絲繩,否則嚴禁絞車運行。

3.機械維修工應(yīng)每天對無極繩絞車進行全面檢查,各傳動部位潤滑良好,傳動符合要求,各繩輪轉(zhuǎn)動靈活無卡阻,繩輪架體中無浮煤,鋼絲繩處于繩輪的正常位置。

4.軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準及檢查評級辦法》。

3. 生產(chǎn)技術(shù)部 、機電運輸部 、安全管理部 、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進行抽查 。

第3篇 小絞車管理制度

第1條 機運科設(shè)專人負責(zé)全礦小絞車管理;嚴格實行建帳、建檔的微機管理制度。

第2條 各單位小絞車要設(shè)專人管理、維護;現(xiàn)場要掛牌管理、明確責(zé)任。

第3條 小絞車安裝使用必須執(zhí)行審批驗收制度,不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格的小絞車嚴禁使用。

第4條 小絞車使用必須執(zhí)行日檢查制度,每天對絞車固定、電控、制動閘、信號、鋼絲繩等項目進行檢查,并有記錄。

第5條 小絞車要實行計劃檢修制度,使用單位,要認真按照設(shè)備檢修周期,對小絞車進行定檢或替換檢修。

第6條 非本單位小絞車使用必須執(zhí)行申請制度,由使用單位提書面使用申請,經(jīng)機運科和調(diào)度室簽字報絞車所屬單位同意,經(jīng)檢查無隱患時方可使用。

第7條 絞車更換管轄單位,必須經(jīng)機運科辦理轉(zhuǎn)賬手續(xù),經(jīng)三方簽字后方可有效。

第4篇 調(diào)度絞車管理制度

一、一般規(guī)定

1、調(diào)度絞車(運料絞車)司機必須經(jīng)過培訓(xùn),達到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會”(會使用,會保養(yǎng),會維護,會處理故障),考試合格并持證上崗。

2、運料絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置,信號要靈敏可靠,聽不清信號不準開車。

3、有以下情況之一時,要及時停車:

(1) 絞車起動或運行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動或壓戧柱松動,

(2)車輛在平巷或斜坡上運行時,發(fā)現(xiàn)有行人,

(3)發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷,

(4)發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。

二、檢查與處理。

1、絞車附近的頂幫支護應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物堆積;

2、打壓戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;

3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.8米;

4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;

5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全,制動閘和離合閘要靈活好用;

6、信號要靈敏可靠,并符合完好要求;

8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%;

9、擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;

三、注意事項:

1、沒有深度指示器的絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號,以便及時減速及停車;

2、絞車在運轉(zhuǎn)中,司機應(yīng)經(jīng)常注意電機和機械的響聲,如聲音不正常或有特殊的震動時,應(yīng)立即停車檢查原因;

3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時,應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;

4、絞車運行中,嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車;

5、空、重車不準在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時,應(yīng)相互聯(lián)系好以后進行,但嚴禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機要壓好制動閘,車輛下方不得有人;

6、禁止絞車司機擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時,兩手不準離開制動閘和離合閘。

第5篇 絞車司機處罰管理制度

1、 必須按時參加當(dāng)班班前會。遲到一次,處罰5元;缺席一次罰款10元。

2、 絞車司機在井下睡覺,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

3、 出現(xiàn)礦車跳道,視其原因,屬于司機失職造成的,一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。

4、 絞車司機脫崗一次罰款50元(中途離開算脫崗),特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。

5、 絞車司機不督促裝煤人員裝滿,記報車數(shù),每車罰款10元;虛報一車,罰款100元。

6、 阻車器、上部擋車攔由絞車司機負責(zé)檢查、清理,保證正常使用,不正常使用一次,處罰絞車司機10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時,接班人員有權(quán)拒絕接班。

7、 絞車記錄必須真實、準確,發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切,處罰絞車司機5元;一次不記錄,罰款15元。

8、 提升鋼絲繩必須定期擦油,絞車離合器必須定期加油,每月5日、15日、25日早班為加油時間,發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油,處罰絞車司機30元。

9、 不督促推車人員檢查和使用好保險繩、插銷及鏈環(huán),一次處罰絞車司機20元。

10、 讓無證人員操作絞車,一次處罰當(dāng)班絞車司機200元。

11、 私自從主提升巷上下的人員,絞車司機發(fā)現(xiàn)未匯報,一次處罰絞車司機10元。

12、 無故曠工,每天處罰50元,特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準。

13、 絞車司機每月請假不得超過4天,超過一天者扣罰20元/天,并將這20元獎給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請假必須提前10小時,請假必須有假條,沒有假條的請假不作數(shù)。

14、 特殊情況的停班,絞車司機必須按時到礦報到,聽候安排,否則按曠工處理。

第6篇 x礦絞車管理制度

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能,按安全操作規(guī)程操作絞車,防止過載造成事故,禁止無電下放車輛。

2、 注意對絞車的班檢查,如四柱兩戧的固定,地腳螺栓的固定,底座套繩,霸王樁,剎車裝置的檢查,臨時硐室支護是否牢固可靠,監(jiān)聽運轉(zhuǎn)聲音是否正確,監(jiān)視鋼絲繩的一切情況( 安全圈數(shù)、斷絲、磨損、銹蝕)防止發(fā)生意外事故,嚴禁違章作業(yè)。

3、嚴格按章作業(yè);嚴格執(zhí)行交接班制度;認真作好記錄。

4、視線范圍外的提升長度過,司機應(yīng)與信號鉤工有正確無誤的信號聯(lián)絡(luò),必須設(shè)司機回鈴的信號系統(tǒng)裝置,防止誤操作,以便于雙方安全順利的完成當(dāng)班提升任務(wù)。

5、禁止他人操作絞車。

6、搞好設(shè)備衛(wèi)生及工作場地的文明生產(chǎn)。

第7篇 sq-80/110p型無極繩絞車運行管理制度

為了維護好和管理好無極繩絞車,確保無極繩絞車的安全可靠運行,在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用,保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全,特制定本管理制度,請相關(guān)單位嚴格遵照執(zhí)行。

一、 無極繩絞車的管理

1、無極繩絞車必須由使用單位全面負責(zé)管理,無極繩絞車司機及信號把鉤工必須指定專人,并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效合格證后方準上崗操作。

2、其它單位若需在無極繩絞車運行范圍內(nèi)提升或運行車輛時,必須與使用單位取得聯(lián)系,由使用單位派專職無極繩絞車司機及信號工進行無極繩絞車的操作,其它單位人員及非專職無極繩絞車司機、信號工嚴禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號。

3、使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,按《sq-80/110p型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準》《sq-80/110p型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進行維護保養(yǎng)。

4、使用單位必須嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制,責(zé)任落實到人,組成包機小組并掛牌管理,每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機、信號把鉤工機尾警戒員共同組成當(dāng)班包機組。

5、包機組由當(dāng)班跟班隊長負責(zé),要嚴格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度 。

二、車輛串掛規(guī)定

1、進入無極繩絞車運行范圍內(nèi)(絞車張緊器前方車場處至無極繩絞車尾輪處)的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接,嚴禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2、無極繩絞車運行時,梭車只允許前頂或后拉車輛,嚴禁梭車前方和后方同時串掛車輛,串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈,若需串掛超長物料材料車輛時,必須使用運輸隊制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進行串掛車輛。

3、串掛礦車時可串掛空車30輛,重車20輛,串掛超長、超重、超高及各類設(shè)備大件時,只允許串掛1輛,串掛超長材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車,無法進行正常串車的設(shè)備大件,必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進行聯(lián)接。

三、運行信號規(guī)定

1、無極繩絞車運行時,跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處,隨時觀察車輛的運行情況,出現(xiàn)異常情況及時發(fā)送停車信號,絞車司機聽到信號后立即停車,待故障處理好后,跟車工利用泄漏式通訊手機與絞車司機進行通話,經(jīng)確認故障排除后,再由跟車工用泄漏式通訊手機發(fā)送開車信號,絞車司機方可開車運行。運行中跟車工嚴禁乘坐梭車。

絞車管理制度(七篇)

1、必須掌握所操作絞車的技術(shù)性能,按安全操作規(guī)程操作絞車,防止過載造成事故,禁止無電下放車輛。2、 注意對絞車的班檢查,如四柱兩戧的固定,地腳螺栓的固定,底座套繩,霸王樁,剎車裝
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