鏟裝施工安全管理制度
一、挖掘機(jī)汔笛或警報(bào)器應(yīng)完好。進(jìn)行各種操作時(shí),均應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。夜間作業(yè)時(shí),車下及前后的所有信號(hào)、照明燈應(yīng)完好。
二、安全員每個(gè)班次都要對(duì)挖掘、鏟裝的機(jī)械進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)照明、汽笛不正常要立即停止作業(yè)進(jìn)行修理。
三、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)懸浮巖塊或崩塌征兆、盲炮等情況,應(yīng)立即停止作業(yè),并將設(shè)備開到安全地帶,同時(shí)報(bào)告安全員和爆破班長(zhǎng)。
四、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),懸臂和鏟斗下面及工作面附近,不應(yīng)有人停留,每班安全員負(fù)責(zé)檢查。
五、運(yùn)輸設(shè)備不應(yīng)裝載過滿和裝載不均,也不應(yīng)將巨大巖塊裝入車的一端,以免引起翻車事故,發(fā)現(xiàn)上述問題,鏟裝司機(jī)要受到處罰。
六、裝車時(shí)鏟斗不應(yīng)壓碰汽車車幫,鏟斗卸礦高度應(yīng)不超過0.5m,以免震傷司機(jī),砸壞車輛。
七、不應(yīng)用挖掘機(jī)鏟斗處理粘廂車輛。
八、兩臺(tái)以上的挖掘機(jī)在同一平臺(tái)作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)的間距汽車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)不小于其最大挖掘半徑的3倍,且應(yīng)不小于50m。
九、上、下臺(tái)階同時(shí)作業(yè)的挖掘機(jī),應(yīng)沿臺(tái)階走向錯(cuò)開一定的距離。在上部臺(tái)階邊緣安全帶進(jìn)行輔助作業(yè)的挖掘機(jī),應(yīng)超前下部臺(tái)階正常作業(yè)的挖掘機(jī)最大挖掘半徑3倍的距離,且不小于50m,這項(xiàng)工作應(yīng)有挖掘、鏟裝區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)。
十、挖掘機(jī)工作時(shí),其平衡裝置外型的垂直投影已到臺(tái)階坡底的水平距離,應(yīng)不小于1m。操作室所處的位置應(yīng)使操作人員危險(xiǎn)性最小。
十一、挖掘機(jī)應(yīng)在作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定范圍內(nèi)行走。挖掘機(jī)上、下坡時(shí),驅(qū)動(dòng)軸應(yīng)始終處于下坡方向,鏟斗應(yīng)空載,并下放與地面保持適當(dāng)距離,懸臂軸線應(yīng)與行進(jìn)方向一致。
十二、挖掘機(jī)通過電纜、風(fēng)水管、鐵路道口時(shí),應(yīng)采取保護(hù)電纜、風(fēng)水管及鐵路道口的措施,在松軟或泥濘的道路上行走,應(yīng)采取防止沉陷的措施。上下坡時(shí)應(yīng)采取防滑措施。這項(xiàng)工作由挖掘機(jī)司機(jī)和班組來執(zhí)行。
十三、挖掘機(jī)、前裝機(jī)鏟裝作業(yè)時(shí),鏟斗不應(yīng)從車輛加強(qiáng)室上方通過。裝車時(shí),汔車司機(jī)不應(yīng)停留在司機(jī)室跳板上或有落石危險(xiǎn)的地方。
十四、挖掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不應(yīng)調(diào)整懸臂架位置。
十五、液壓式挖掘機(jī)和鏟車要執(zhí)行上述安全要求,同時(shí)注意膠輪臺(tái)的懸空,四角的液壓腿要落實(shí)到平臺(tái)穩(wěn)定巖面上,不能用木墊石塊。輪式前裝機(jī)的鏟斗一定要按照礦物容重進(jìn)行核實(shí)后確定斗容。
