回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全管理制度
回風(fēng)立井?dāng)U刷工程經(jīng)比準(zhǔn)以正式開工,擴(kuò)刷井深195米、直徑5米,提升絞車為jtp1.6x1.2型(檢驗(yàn)日期2023年4月27日),鋼絲繩規(guī)格32nat6x19(檢驗(yàn)日期2023年5月30日),立井提升機(jī)主軸、天輪主軸、吊桶鉤頭檢驗(yàn)日期2023年4月28日。為了加強(qiáng)提升運(yùn)輸系統(tǒng)安全,強(qiáng)化提升設(shè)備的管理,任務(wù)落實(shí),責(zé)任到人,做到“有檢查、有落實(shí)、有考核”,確保設(shè)備完好,避免事故的發(fā)生,特制定以下回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全檢修制度:
一、組織機(jī)構(gòu)
1、成立回風(fēng)立井提升運(yùn)輸督查小組
組長(zhǎng):機(jī)電副礦長(zhǎng)楊果龍
副組長(zhǎng):運(yùn)輸副總張成榮、機(jī)電副總付愛國(guó)。
成員:機(jī)電科長(zhǎng)任常勇、機(jī)電技術(shù)人員郭玉龍、專職機(jī)運(yùn)安檢員王梁、楊李剛。
2、成立項(xiàng)目部回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全檢查(修)小組
組長(zhǎng):項(xiàng)目部機(jī)電負(fù)責(zé)人李同和
副組長(zhǎng):
成員:機(jī)電組長(zhǎng)
專職機(jī)電維修工
專職絞車司機(jī)
專職機(jī)運(yùn)安檢員
二、職責(zé)
1、回風(fēng)立井提升運(yùn)輸督查小組職責(zé)
組長(zhǎng)(楊果龍):
1)、負(fù)責(zé)組織貫徹上級(jí)頒發(fā)的礦井運(yùn)輸法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
2)、全面負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸檢查、檢修督查工作。
3)、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)檢修工作的考核,下達(dá)相關(guān)獎(jiǎng)罰指令。
4)、 按時(shí)參加月檢工作,提出整改方案。
副組長(zhǎng)(張成榮、付愛國(guó)):
1)、在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)礦井的運(yùn)輸工作負(fù)技術(shù)指導(dǎo)工作。
2)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,提出整改方案。
3)、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸檢查、檢修督查工作。
成員:
機(jī)電科長(zhǎng)任常勇:
1)、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行機(jī)電運(yùn)輸檢查(修)情況。
2)、指導(dǎo)和幫助施工隊(duì)解決生產(chǎn)中的具體技術(shù)問題。
3)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,提出整改方案。
4)、負(fù)責(zé)安排機(jī)電技術(shù)員郭玉龍、專職機(jī)電安檢員王梁、楊李剛的日常安全檢查工作。
機(jī)電技術(shù)員郭玉龍:
1)、負(fù)責(zé)制定安全技術(shù)措施,充實(shí)修改操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、
安全技術(shù)措施,并監(jiān)督執(zhí)行,確保安全。
2)、按時(shí)參加周檢、月檢工作,提出整改方案。
3)、負(fù)責(zé)搞好回風(fēng)立井機(jī)電運(yùn)輸各種安全檢查、檢修記錄
設(shè)備臺(tái)賬、《崗位責(zé)任制》《操作規(guī)程》的收集整理存檔。
專職機(jī)電安檢員(王梁、楊李剛。)
1)、按時(shí)參加班檢、日檢、周檢、月檢工作,提出整改方案。
2)、負(fù)責(zé)監(jiān)督回風(fēng)立井機(jī)電運(yùn)輸班檢、日檢、周檢、月檢工作的落實(shí),各種檢查、檢修記錄是否完善屬實(shí)。
3)、負(fù)責(zé)排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促解決,及時(shí)上報(bào)。
2、項(xiàng)目部回風(fēng)立井提升運(yùn)輸安全檢查(修)小組職責(zé)
組長(zhǎng)(李同和):
1)、負(fù)責(zé)組織貫徹上級(jí)頒發(fā)的礦井運(yùn)輸法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),完善各種記錄及各種設(shè)備臺(tái)賬、《崗位責(zé)任制》《操作規(guī)程》,嚴(yán)格執(zhí)行檢查、檢修制度。
2)、全面負(fù)責(zé)抓好全礦運(yùn)輸安全、生產(chǎn)、建設(shè)工作,經(jīng)常深入運(yùn)輸區(qū)隊(duì)調(diào)查研究,及時(shí)協(xié)調(diào)、解決和處理運(yùn)輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
3)、 按時(shí)參加周檢、月檢工作,制定整改方案,具體設(shè)施。
4)負(fù)責(zé)按時(shí)落實(shí)整改礦、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全檢查提出的各項(xiàng)問題。
副組長(zhǎng):
1)、協(xié)助組長(zhǎng)完成礦井的各項(xiàng)運(yùn)輸工作工作。
2)、按時(shí)參加日檢、周檢、月檢工作,合理安排生產(chǎn),確保運(yùn)輸生產(chǎn)順利完成。
3)、負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸檢查、檢修工作。
成員:
機(jī)電組長(zhǎng)
專職機(jī)電維修工
專職絞車司機(jī)
專職機(jī)運(yùn)安檢員
1)、按時(shí)參加班檢、日檢、周檢、月檢工作。
2)、負(fù)責(zé)填寫回風(fēng)立井機(jī)電運(yùn)輸班檢、日檢、周檢、月檢的各種檢查、檢修記錄。
3)、服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)指揮,負(fù)責(zé)排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,及時(shí)上報(bào)。
4)、嚴(yán)格執(zhí)行《崗位責(zé)任制》《操作規(guī)程》,干好自己本職工作。
二、檢查制度
1、立井提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備必須進(jìn)行班檢(時(shí)間:每班開工前)、日檢(時(shí)間8:00~8:30),周檢(時(shí)間周五),月檢(每月停產(chǎn)檢修,保證最少一天時(shí)間),并根據(jù)設(shè)備及設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況和現(xiàn)狀,做好大,中修計(jì)劃,落實(shí)基金,做到計(jì)劃?rùn)z修(每年保證12天)。
2、在檢查中發(fā)現(xiàn)問題必須填寫記錄,并填寫時(shí)間和檢修人姓名,在班人員必須簽名。對(duì)查出問題及時(shí)安排檢修組設(shè)施處理,及時(shí)匯報(bào)。
3、發(fā)現(xiàn)涉及安全隱患立即停產(chǎn)處理,直至排除隱患,確保安全方可運(yùn)行。
4、絞車提升必須符合合理的牽引重量,嚴(yán)禁多拉超載。提升矸石時(shí),每次不超過2輛;運(yùn)火工品時(shí)每次不超過2輛;升降人員時(shí)每次不超人。
5、絞車提升矸石最大速度不超過4m/s;運(yùn)送雷管、炸藥、人員的最大速度不超過2m/s,人工驗(yàn)繩時(shí)的運(yùn)行速度不超過0.3m/s。
三、檢修制度
1、項(xiàng)目部提升運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)檢查(修)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)日、周、月檢修制度和定期檢修制度的落實(shí)。
2、參加檢修人員:項(xiàng)目部機(jī)電組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員全部參加。
3、檢修作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《主副井電工安全操作規(guī)程》。
4、參加檢修人員必須按照規(guī)定的檢修項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查,不得漏檢,檢修要達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),檢修工作完畢后應(yīng)認(rèn)真填寫檢修記錄。
5、檢修過程中發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)向上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
6、規(guī)定檢修人員:日檢不少于3人,周檢和月檢不少于4人。
7、規(guī)定的檢修項(xiàng)目、時(shí)間一般情況必須完成,因故未能完成應(yīng)向組長(zhǎng)匯報(bào)。
8、每日除完成規(guī)定的檢修項(xiàng)目外,對(duì)于巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問題和運(yùn)轉(zhuǎn)日志中遺留的問題應(yīng)及時(shí)安排處理。
9、日、周、月檢修結(jié)束后,必須統(tǒng)一試車,并由檢修組長(zhǎng)簽字驗(yàn)收方可運(yùn)行。
10、定期檢修項(xiàng)目的檢修時(shí)間,如果在停產(chǎn)檢修期間應(yīng)由組長(zhǎng)統(tǒng)一安排,如果不在停產(chǎn)檢修期間應(yīng)由副組長(zhǎng)安排,成員參加。
四、檢修內(nèi)容
提升保護(hù):
1.維修工試驗(yàn)項(xiàng)目
⑴過速保護(hù):每天不動(dòng)車試驗(yàn)繼電器一次
⑵限速保護(hù):每天不動(dòng)車試驗(yàn)繼電器一次
⑶深度指示器失效保護(hù):每天模擬失效或低速開車試驗(yàn)一次
(4)后備保護(hù)器:后備2m/s限速保護(hù)、后備過速保護(hù)、后備過卷保護(hù)、后備減速開關(guān)每周試驗(yàn)一次
(5)絞車房、井口、井底操車信號(hào):
(6)信號(hào)閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次
(7)松繩保護(hù)每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次,
(8)油壓系統(tǒng)過、欠壓保護(hù):超溫保護(hù)每周不動(dòng)車試驗(yàn)一次。
以上保護(hù),第⑴、⑵、⑶、(5)、(6)五種保護(hù)失靈,必須停車立即處理,合格后方可開車,第(4)、(7)、(8)三種保護(hù)失靈,必須在當(dāng)天處理合格。
2.操作司機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目
⑴過卷保護(hù):每班模擬過卷試驗(yàn)一次
⑵欠電壓保護(hù):每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次
⑶閘間隙保護(hù)(報(bào)警):每班不動(dòng)車試驗(yàn)閘瓦磨損開關(guān)
⑷松繩報(bào)警:每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次
⑸緊急制動(dòng)開關(guān):每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次
以上五種保護(hù),必須靈敏可靠,任何一項(xiàng)保護(hù)不合格,均要停車并匯報(bào),待修復(fù)合格后方可開車。
絞車主要潤(rùn)滑部位注油
部位周期注油量負(fù)責(zé)人:
1)、 減速器
2)、液壓站
3)、電機(jī)軸承
4)、花鍵連接
鋼絲繩與連接裝置(主提升絞車、各穩(wěn)車)
1)、要定期(每月)對(duì)設(shè)備進(jìn)行防銹處理,外露出件要涂黃油,外露件包括:滾筒、鋼絲繩、調(diào)整螺母、螺栓及上吊掛件。
2)、每班由機(jī)電組長(zhǎng)、絞車司機(jī)、機(jī)電安全員對(duì)鋼絲繩、吊桶鉤頭進(jìn)行檢查,對(duì)繩卡,上下聯(lián)接處及鋼絲繩曲率大點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第398條399條、400條、401條、402條的規(guī)定執(zhí)行。
3)、連接裝置的性 指標(biāo)必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定執(zhí)行。
天輪、吊桶與管道繩
1)、天輪必須每天檢查一次,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第417條418條的規(guī)定執(zhí)行。
2)、每班檢查一次吊桶掛鏈、耳環(huán)、安全傘是否牢固,掛鉤、井口安全蓋板是否可靠。嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第380條的規(guī)定執(zhí)行。
3)、管道繩、罐耳每天檢查一次,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第386條的規(guī)定執(zhí)行。
五、以上規(guī)定各責(zé)任人認(rèn)真學(xué)習(xí)、明確職責(zé)、貫徹執(zhí)行,確?；仫L(fēng)立井提升運(yùn)輸安全。
1、編制與實(shí)施安全運(yùn)輸(行車、提升)的技術(shù)組織計(jì)劃,應(yīng)用系統(tǒng)工程理論解決運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)。
2、編制與實(shí)施線路、設(shè)備的檢修計(jì)劃及施工作業(yè)的安全措施,從技術(shù)上把住安全關(guān)。
3、修訂與貫徹各工種的操作規(guī)程在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督兌現(xiàn),糾正違章作業(yè),使規(guī)程落到實(shí)處。
4、貫徹執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),組織開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),從技術(shù)上解決質(zhì)量、隱患問題,并參加工程驗(yàn)收。
5、建立設(shè)備技術(shù)檔案,進(jìn)行各種設(shè)備的安全性能試驗(yàn)、測(cè)定工作,提出結(jié)論性的技術(shù)結(jié)果報(bào)告,參與設(shè)備選型、改造和鑒定。
6、開展安全技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)講座,交流推廣安全新技術(shù)。
7、參與事故分析,制訂技術(shù)防范措施。
