駕駛員安全教育與管理制度
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駕駛員安全教育與管理制度
1 目的
為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育與管理，將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié)，形成本制度。
2 適用范圍
車輛管理及使用部門
3 管理職責(zé)
3．1車隊(duì)調(diào)度職責(zé)（車輛管理負(fù)責(zé)人）
3.1.1考核：調(diào)度（車輛管理負(fù)責(zé)人）在正式上崗之前經(jīng)公司對(duì)其全面考核合格后方可正式上崗。
3.1.2具體工作
3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作，合理調(diào)配車輛，確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。
3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度，做到不徇私情；認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項(xiàng)記錄，形成出車臺(tái)帳。
3.1.2.3嚴(yán)格奉行'安全第一、預(yù)防為主'的工作方針，協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系，做到'安全第一、確保生產(chǎn)'。車隊(duì)調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
3.1.2.4每周組織一次安全例會(huì)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流開車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)事故案例進(jìn)行分析，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)。
3.1.2.5搞好季度'車場(chǎng)日'活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場(chǎng)排除，認(rèn)真填寫《車場(chǎng)日記錄表》。及時(shí)掌握全部車輛技術(shù)狀況及運(yùn)行情況，合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時(shí)間，保養(yǎng)好車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作；對(duì)車場(chǎng)、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查，對(duì)車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查，積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識(shí)2
培訓(xùn)并進(jìn)行實(shí)際演練。強(qiáng)化駕駛員的消防意識(shí)，熟練掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7貫徹'提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造滿意'的服務(wù)宗旨，加強(qiáng)對(duì)駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶，不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。
3.1.2.8組織駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場(chǎng)后的車輛三檢工作，確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。
3.1.2.9對(duì)車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成，對(duì)確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度（車輛管理負(fù)責(zé)人）對(duì)車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析，批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。
3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識(shí)，月底做好節(jié)油、車輛運(yùn)行、修理費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)工作，填寫《車輛運(yùn)行情況月報(bào)表》上報(bào)公司行政管理部門。
3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛，做好安全預(yù)防工作。
3.1.2.12做好員工的思想工作，及時(shí)掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，解除員工的后顧之憂，例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意，使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3權(quán)利
3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車；
3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;
3.1.3.3有權(quán)對(duì)不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;
3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求；
3.1.4責(zé)任
3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時(shí)間而造成的損失。
3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。
3.1.4.3及時(shí)征求廣大用戶的意見和建議，對(duì)用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé)；
3.1.4.4對(duì)安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé)；
3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。
3.車隊(duì)小組長(zhǎng)職責(zé)
3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作，培養(yǎng)小組間'比、學(xué)、趕、幫、超'的工作氣氛。 3
3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。
3.2.3組織并參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，堅(jiān)持出車前講安全，回場(chǎng)后總結(jié)安全。
3.2.4帶頭搞好'安全月'、'安全周'活動(dòng)。
3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查，定期組織車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.2.6熟悉本組車輛的分配情況，服從調(diào)度，作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
3.2.8在本組做好表率，同時(shí)嚴(yán)格要求組員完成各項(xiàng)任務(wù)，并監(jiān)督各項(xiàng)工作的落實(shí)。
3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場(chǎng)日活動(dòng)，督促本組駕駛員，保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。
3.2.10帶頭做好員工的思想工作，了解關(guān)心小組每一位駕駛員，作到及時(shí)思想溝通，切實(shí)為其排憂解難，培養(yǎng)小組乃至車隊(duì)內(nèi)部團(tuán)結(jié)互助的氛圍。
3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件
3.3.1.1駕齡5年以上
3.3.1.2年齡50歲以下
3.3.1.3準(zhǔn)駕車型：a或b
3.3.2考核
3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對(duì)其交通法規(guī)和實(shí)際操作進(jìn)行考試，考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。（《謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證申請(qǐng)表》見附表）
3.3.2.2交通法規(guī)考試
（1）交通法規(guī)考試實(shí)行100分制，90分以上及格。
（2）專職駕駛員要求一次及格，否則不予錄用；
（3）兼職駕駛員有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，補(bǔ)考不及格，不準(zhǔn)駕駛車輛。
3.3.2.3樁考 4
3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格，二次不合格不予錄用。
3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格，給予一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，補(bǔ)考再次不合格，不準(zhǔn)駕駛車輛。
3.3.2.3.3樁考時(shí)出現(xiàn)下列情況之一者為不合格
（1）不按規(guī)定路線、順序行駛
（2）碰擦樁桿
（3）車身出線
（4）移庫不入
（5）中途停車一次
（6）熄火
（7）換檔后腳還放在離合器踏板上
3.4謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則
3.4.1謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證同時(shí)必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。
3.4.2駕駛車輛時(shí)，必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃
氣有限公司機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》。
3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借，涂改和偽造《駕駛證》和《xxx集團(tuán)機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。
3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。
3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中，嚴(yán)禁思想麻痹大意，嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。
3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好，各項(xiàng)安全設(shè)施是否齊全，嚴(yán)禁超載駕駛。
3.4.7駕駛員要對(duì)自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)與保養(yǎng)，堅(jiān)持做到出車前檢查，回場(chǎng)后保養(yǎng)，使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。
3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除，嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。
3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生，為用戶提供一個(gè)干凈整潔的乘車環(huán)境。
3.4.10服從調(diào)度指揮，認(rèn)真獨(dú)立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。
3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化駕車技術(shù)，掌握一定的維修技巧。 5
4 駕駛員安全教育
4.1 內(nèi)容
4.1.1參考《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中，避免采用死板強(qiáng)行灌輸?shù)姆椒?，而?yīng)該把交通法規(guī)理論與實(shí)際相結(jié)合，避免引起駕駛員的反感心理，達(dá)不到教育的目的。
4.1.2《xxx集團(tuán)車輛管理制度》、《xxx集團(tuán)公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。
4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育
4.1.3.1經(jīng)常性對(duì)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育，可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，充分發(fā)揚(yáng)'負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新'的企業(yè)精神。
4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容：一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護(hù)車輛、尊敬用戶、愛護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)。五維護(hù)駕駛員職業(yè)的榮譽(yù)。
4.1.4安全行車知識(shí)教育
4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因，多為處理情況時(shí)選擇路面不當(dāng)；車與車排列位置不當(dāng)；車輛通過某一路段的時(shí)機(jī)不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識(shí)，才能使大事故化小，小事故化了，起到化險(xiǎn)為夷的作用。
4.1.6在安全知識(shí)的教育中，要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理?xiàng)l件和時(shí)間條件下的安全駕駛方法，掌握超車、會(huì)車和跟車的技術(shù)要求，了解常見險(xiǎn)情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對(duì)安全的影響，尤其強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對(duì)安全行車也有重要影響。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1對(duì)歷年來公司發(fā)生的事故和從報(bào)紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總，行成對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通過對(duì)事故案進(jìn)行分析，使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)，并從事故中吸取教訓(xùn)，預(yù)防事故的發(fā)生。
4.1.7.3對(duì)事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把誘發(fā)事故的原因盡6
可能全面客觀的反映出來，并要從粗到細(xì)，由表及里的尋根究底，抓住事故的直接原因，使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā)，防止發(fā)生類似情況下的車禍。
4.1.7.4在事故案例的分析中，還要正確分析與評(píng)價(jià)事故的處理，尤其是領(lǐng)導(dǎo)，要做到對(duì)事不對(duì)人，因?yàn)閷?duì)每一件事故的正確處理，將對(duì)駕駛員起到良好的法制教育作用，也能使當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)識(shí)深刻。反之會(huì)對(duì)駕駛員起到反面教育。
4.1.7.5運(yùn)用車隊(duì)的光榮傳統(tǒng)和'紅旗車'駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽(yù)感。每年在車隊(duì)要評(píng)選'紅旗車'駕駛員，這樣會(huì)在駕駛員當(dāng)中形成一種'比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。
4.2 形式
4.2.1安全例會(huì)：
4.2.1.1目的：強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，確保新的一 周開始工作時(shí)，駕駛員上好安全弦，圓滿完成出車任務(wù)。
4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識(shí)的周期性，召開安全例會(huì)的間隔為一周，每次召開時(shí)間定為星期一上午8：00。
4.2.1.3安全例會(huì)的主要內(nèi)容：學(xué)習(xí)交通法規(guī)；對(duì)公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá)；事故案例進(jìn)行分析；總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動(dòng)態(tài)；駕駛員下一周注意的安全事項(xiàng)。
4.2.2安全管理座談會(huì)
4.2.2.1通過安全管理座談會(huì)的形式，使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗(yàn)和行車中注意的事項(xiàng)，提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。
4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織，建議以'小組'為單位定期召開。
4.2.3培訓(xùn)
4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì)，尤其是汽車?yán)碚撝R(shí)，使駕駛員對(duì)汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨(dú)立排除小型故障。
4.2.3.2組織駕駛員，尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識(shí)培訓(xùn)。
4.2.4板報(bào)、標(biāo)語：
4.2.4.1采用板報(bào)、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。 7
4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練，根據(jù)時(shí)間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。（例如：調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地，在下雪時(shí)小黑板寫上，'下雪路滑注意安全！??！'；樓道中的標(biāo)語'母念妻想嬌兒盼，望君安全把家還'這些最為直接的標(biāo)語，往往會(huì)收到事半功倍的安全教育目的）
4.2.4.3板報(bào)、標(biāo)語宣傳要求，內(nèi)容簡(jiǎn)練，感召力強(qiáng)。
4.2.5競(jìng)賽
4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期，為了加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，確保冬季安全運(yùn)營(yíng)，可在此期間多組織一競(jìng)賽，在全體駕駛員當(dāng)中形成一種'人人講安全，人人重安全'的良好工作氛圍。
4.2.5.2競(jìng)賽的內(nèi)容有兩個(gè)方面：交通法規(guī)與安全行駛
4.2.5.3競(jìng)賽的方法：交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行；安全運(yùn)營(yíng)采取'安全分'累計(jì)的形式。
4.2.5.4競(jìng)賽結(jié)果：對(duì)積極參加競(jìng)賽并取得良好成績(jī)的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，并選拔出公司年度優(yōu)秀'紅旗車'駕駛員，樹立駕駛員標(biāo)兵作用。
4.2.5.5競(jìng)賽要求：調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對(duì)競(jìng)賽給予足夠的重視并在競(jìng)賽中做到客觀公正；要求廣大駕駛員要積極參與，時(shí)刻樹立起安全第一的意識(shí)。
4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性，訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志，也是保證駕駛員對(duì)安全關(guān)心的重要手段。
4.2.7開展好駕駛員的思想工作
4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化，主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等，并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點(diǎn)。
4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個(gè)性，主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型，調(diào)度（車輛管理負(fù)責(zé)人）應(yīng)采取多種手段，促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展
4.2.7.3經(jīng)常性對(duì)駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。
