船舶進出港安全管理制度
1.1、船舶進出港安全管理是確保船舶進出港及靠(離)泊的安全和生產(chǎn)作業(yè)順利進行的安全保障。
1.2、船舶進出港的計劃管理工作旨在保證船舶進出港安全、及時,確保港口生產(chǎn)能夠有計劃、有秩序地正常進行,保證全港生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
1.3、船舶進出港計劃由調(diào)度室編制,值班調(diào)度員負(fù)責(zé)組織落實。調(diào)度員要全面地掌握船舶技術(shù)狀況,貨物集疏情況、生產(chǎn)進度等信息,編制切合實際的計劃。
因其他原因船舶不能按時進出港時,調(diào)度值班應(yīng)及時向各部門發(fā)出變更計劃的通知,以便各部門做好各項準(zhǔn)備工作。
1.4、船舶進出港時,值班拖輪,系解纜人員必須按計劃時間提前10分鐘到位做好準(zhǔn)備。
1.5、進港船舶,必須按調(diào)度值班室指定的泊位靠泊。系解纜人員及碼頭有關(guān)工作人員,
在船舶靠離碼頭過程中,必須服從引航員(或船長)得指揮,系解纜人員必須穿標(biāo)志服上崗。引航員(或船長)根據(jù)調(diào)度值班室指定位置,準(zhǔn)確、安全的操縱船舶靠離碼頭。
1.6、調(diào)度室按計劃做好門機吊調(diào)整定位工作,確保門機吊的停放位置,不影響船舶靠離碼頭。
1.7、拖輪在執(zhí)行引航、拖、頂船任務(wù)時必須服從引航員的指揮,引航員要掌握拖輪性能,正確安全使用拖輪。拖輪船長影掌握好拖輪操作,充分發(fā)揮拖輪的各項性能。
1.8、
船舶進出港必須用無委會批準(zhǔn)的頻道向調(diào)度值班申請,獲得同意后方可進出港。未經(jīng)允許,任何船舶不得擅自進出港或靠離碼頭。
1.9、引航員(或船長)執(zhí)行進出港駛出航道(以船尾過最后一個浮標(biāo))或靠泊完畢,必須向調(diào)度值班匯報,以保證其他船舶及時安全進出。
